H1H4

650ZA

P2P1

1

Schet

2

Hij past als een sjiek, handgemaakt pak. Hij rijdt comfortabel en presteert als een sportman.

Hij is geweldig wendbaar. En hij levert een winnende combinatie van stijlvol design, praktische

bruikbaarheid en gemak. De Burgman 400A – voor meer klasse en plezier op je reis.

De Elegante Sporter

P2P1

1

Schet

2

Slank, soepel & stijlvolAls een topsporter in topvorm: de Burgman 400A is slank, strak en klaar om optimaal te presteren, zelfs op smalle, bochtige of drukke wegen. Niet alleen zijn de voor- en achterzijde nu slanker, strakker en aantrek-kelijker dan ooit tevoren; deze Burgman blijft ook trouw aan zijn naam door een gedistingeerde stijl, die op kantoor net zoveel bewondering zal oogsten als voor de deur van je favoriete café - of onderweg op de straat.

Slimmer rijdenEen goed geïnformeerde rijder is een zekere rijder.

Elegante en efficiënte LED-koplampDe elegante, nieuwe neus heeft een strak vorm­gegeven, dubbele LED­koplamp met geïntegreerde LED­contourlichten en daaronder geplaatste richtingaanwijzers. Dit geeft de voorzijde een strakkere look die perfect aansluit bij de andere scooters uit de Burgman­familie.

LED-combinatie-achterlichtDe strakke nieuwe achterzijde van de Burgman 400A heeft onafhankelijke LED­combinatielampen met de richtingaanwijzers aan de uiteinden. Het is een scherp gevormd ontwerp dat elegantie en wendbaarheid uitstraalt.

Multifunctioneel dashboardHet dashboard bestaat uit grote, gemakkelijk afleesbare, analoge tellers voor snelheid en toerental, met daarnaast een digitaal display met een kilometer­teller, twee tripmeters, een benzinemeter, een koelvloeistoftemperatuur, indicatie van het gemiddelde benzineverbruik en de omgevingstemperatuur, een vorstindicator en een klok. Verder is er de Suzuki Eco Drive Indicator, die aan gaat als je op een zuinige manier rijdt, wat rijders helpt om manieren te leren om efficiënt met de brandstof om te gaan.

Licht, slank en rijk uitgerustDe nieuwe Burgman 400A sluit geen compromissen als het gaat om elegante styling. Bovendien is hij aanmerkelijk lichter dan zijn voorganger. Van de scherpe, strakke lijnen van de neus tot de slanke nieuwe achterzijde en het aantrekkelijke nieuwe slanke subframe: deze Burgman is een teken van vakmanschap, technologisch vernuft en toewijding aan kwaliteit.

P4P3

43

ABS unit

TopprestatiesKrachtig DOHC vierklepsblokHet hart van de Burgman 400A wordt gevormd door een krachtige 399cc­eencilinder­viertaktmotor, die over twee bovenliggende nokkenas­sen en benzine­injectie beschikt. Een aantal modificaties, waaronder een nieuwe luchtfilterkast, verbeteren het koppel in het lage­ en middentoerengebied. Dat leidt tot een directe respons, een snellere accelera­tie in druk verkeer en betere prestaties met iemand achterop. Suzuki’s automatische Idle Speed Control (ISC) zorgt wederom voor een optimaal stationair toerental.

Iridium-bougieHet motorblok heeft een iridium­bougie die bijdraagt aan een efficiëntere verbranding, meer vermogen, een meer lineaire gasrespons en gemakkelijker starten.

Stoppen in no-timeBij een sportieve scooter hoort een krachtig remsysteem. In het voorwiel van de nieuwe Burgman 400A vind je daarom twee 260mm­remschijven, het achterwiel is voorzien van een 210mm­schijf. Een antiblokkeersysteem (ABS) houdt de wielsnelheden in de gaten en regelt de remkracht af op de beschikbare grip, voor een betere controle over de scooter en meer vertrouwen. Het systeem heeft een nieuwe, compacte en lichtgewicht ABS­regeleenheid die ongeveer 750 gram lichter is dan op het vorige model.

Superieure zuinigheid en actieradiusOndanks het toegenomen koppel in het lage­ en middentoerengebied is de nieuwe Burgman 400A zuiniger geworden. Het verbeterde rendement is onder meer te danken aan de toepassing van de iridium­bougie. Samen met het lagere gewicht zorgt dit voor een lager verbruik en een grotere actieradius.

P4P3

43

ABS unit

De directe respons en de krachtige acceleratie van de 399cc-DOHC-eencilinder, het opzwepende geluid van de getunede luchtinlaat, het reactieve stuurgedrag van het rijwielgedeelte met het nieuwe 15-inch-voorwiel en de achtervering met progressief hevelsysteem: de Burgman 400A is gebouwd voor topprestaties.

Groter 15-inch-voorwielDe nieuwe Burgman 400A heeft nu een groot, 15­inch voorwiel. Dit geeft hem niet alleen een stoer uiterlijk, maar ook extra stabiliteit. Dat zorgt voor meer zelfvertrouwen bij de rijder.

Luxe veercomfort en stuureigenschappenDe nieuwe Burgman 400A heeft een onderlangs lopend “Back Bone” frame van stalen buizen met een grote diameter en een kleine wanddikte. Dit geeft bij een laag gewicht veel stijfheid, een voorwaarde voor goede stuureigenschappen. Aan de voorzijde zit een 41mm­telescoopvoorvork met een royale veerweg van 110 mm. De monoschokdemper achter heeft een progressief hevelsysteem en een in zeven standen verstelbare veervoorspanning. Dankzij de progressieve werking kon er een goede balans tussen comfort en sportieve prestaties worden gerealiseerd. De vering reageert soepel op kleine oneffenheden en wordt steviger bij zware belasting en grote hobbels, wat ook voorkomt dat de vering doorslaat. Uitstekende stuureigenschappen en veel comfort zijn het resultaat.

Beschermd zichtveldDe steilere ruit van de nieuwe Burgman 400A geeft een strakker, compacter uiter­lijk vanaf de voorkant en vanaf de zijkant. Tegelijk geeft hij net zoveel windbescher­ming als de grotere ruit van zijn voorganger en biedt hij een beter zicht op de weg.

P6P5

65

kettingslot-openingachterremvergrendelingdeksel open deksel dicht

FAMILIE

BURGMAN 400ABURGMAN 650ZA BURGMAN 200A

Maximaliseren van comfort en praktische bruikbaarheid

Luxueus zadelHet getrapte zadel geeft een luxueus comfort aan zowel rijder als passagier, dankzij een polstering die 20 mm dikker is en een vorm die juist slanker is dan op het vorige model. Dubbele stiknaden geven een opvallend modieus accent.

Verstelbare ruggensteunDe zadelrand achter de rijder kan 15 of 30 mm naar voren worden versteld om optimaal steun te geven aan rijders van verschillend postuur.

Royale bergruimte onder het zadelOnder het zadel van de nieuwe Burgman 400A zit een flinke bergruimte van 42 liter, waar twee helmen in passen en die veel ruimte geeft voor je spullen onderweg.

Treeplanken met uitsparingenDe treeplanken met uitsparingen maken het gemakkelijker om je voeten bij stilstand aan de grond te zetten, zonder dat je je benen onprettig hoeft te strekken.

P6P5

65

kettingslot-openingachterremvergrendelingdeksel open deksel dicht

FAMILIE

BURGMAN 400ABURGMAN 650ZA BURGMAN 200A

Maximaliseren van comfort en praktische bruikbaarheid

Maximaal comfort en een zo groot mogelijke praktische bruikbaarheid zijn belangrijke eigenschappen voor een winnende combinatie. Bij de nieuwe Burgman 400A zijn deze elementen sterk aanwezig.

Ruime bergvakken voorinTwee voorvakken geven 3,5 liter bergruimte aan de rechterkant en 2,8 liter aan de linkerkant, voor wegenkaarten en andere kleine spullen.

Een geruststellende gedachteAnti­diefstalvoorzieningen helpen je om je Burgman 400A te beschermen. Het Suzuki Advanced Immobiliser System (SAIS) maakt gebruik van een elektronisch identificatiesysteem in de contactsleutel om te zorgen dat onbevoegden de motor niet kunnen starten. Een magnetisch deksel dat alleen opent voor de contactsleutel dekt het contactslot af voor extra bescherming.

Meer stroom aan boordHet rechter opbergvak heeft een 12V­aansluiting voor het opladen van je mobiele telefoon en andere elektronische apparaten.

AchterremvergrendelingGeplaatst aan dezelfde kant als het contactslot zit is gemakkelijk te bedienen hendel van de achterremvergrendeling, wat van pas komt als je parkeert op een helling.

Kettingslot-openingDe kettingslot­opening maakt het mogelijk om een kettingslot door het kuipwerk te steken, om het frame heen, en dan om een paal of ander vast object.

ZRP: Zilver YKV: Mat Zwart YWW: Wit

ABS

Rijbewijscategorie A2

Vermogen (pk / t.p.m.) 18 / 8.000

Koppel (Nm / t.p.m.) 17 / 6.000

Lengte (mm) 2.055

Breedte (mm) 740

Hoogte (mm) 1.355

Wielbasis (mm) 1.465

Grondspeling (mm) 130

Zithoogte (mm) 735

Gewicht (kg) 164

Motortype 4­takt, vloeistofgekoeld, SOHC, eencilinder

Boring x slag (mm) 69.0 x 53.4

Cilinderinhoud (cc) 200

Compressie 11.0 : 1

Brandstoftoevoer Injectie

Startsysteem Elektrisch

Smeersysteem Wet­sump

Transmissie CVT

Verhouding primaire overbrenging n.v.t.

Verhouding eindoverbrenging n.v.t.

Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld

Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld

Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 27 / 93

Voorrem Remschijf

Achterrem Remschijf

Voorband 110/90­13M/C 56P

Achterband 130/70­12 62P

Ontsteking Elektrisch

Brandstoftankinhoud (L) 10,5

Oliehoeveelheid (L) 1,5

SPECIFICATIES DETAIlS

Met de Suzuki Burgman 200A bent u altijd stad en file te slim af! Het ergonomische lichtgewicht ontwerp zorgt voor sublieme stuur­eigenschappen in druk stadsverkeer en het krachtige zuinige motorblok zorgt voor voldoende vermogen op de snelweg. Dit model is geschikt voor het A2 rijbewijs.

Opbergruimte

Informatieve instrumenten

Handvatverwarming Handkappen

Hoog windscherm Topkoffer

Rijbewijscategorie A2

Vermogen (pk / t.p.m.) 31 / 6.300

Koppel (Nm / t.p.m.) 36 / 4.800

Lengte (mm) 2.240

Breedte (mm) 760

Hoogte (mm) 1.350

Wielbasis (mm) 1.585

Grondspeling (mm) 125

Zithoogte (mm) 750

Gewicht (kg) 215

Motortype 4­takt, vloeistofgekoeld, DOHC, eencilinder

Boring x slag (mm) 81.0 x 77.6

Cilinderinhoud (cc) 399

Compressie 10.6 : 1

Brandstoftoevoer Injectie

Startsysteem Elektrisch

Smeersysteem Wet­sump

Transmissie CVT

Verhouding primaire overbrenging n.v.t.

Verhouding eindoverbrenging n.v.t.

Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld

Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld

Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 25,6 / 104

Voorrem Dubbele remschijven

Achterrem Remschijf

Voorband 120/70­15M/C 56S

Achterband 150/70­13M/C 64S

Ontsteking Elektrisch

Brandstoftankinhoud (L) 13,5

Oliehoeveelheid (L) 1,5

SPECIFICATIES ACCESSoIrES

YKV: Mat Zwart YWW: Wit PGZ: Mat Grijs

Rijbewijscategorie A

Vermogen (pk / t.p.m.) 56 / 7.000

Koppel (Nm / t.p.m.) 62 / 5.000

Lengte (mm) 2.265

Breedte (mm) 810

Hoogte (mm) 1.420

Wielbasis (mm) 1.585

Grondspeling (mm) 125

Zithoogte (mm) 760

Gewicht (kg) 277

Motortype 4­takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder

Boring x slag (mm) 75.5 x 71.3

Cilinderinhoud (cc) 638

Compressie 11.2 : 1

Brandstoftoevoer Injectie

Startsysteem Elektrisch

Smeersysteem Wet­sump

Transmissie CVT

Verhouding primaire overbrenging 1,33

Verhouding eindoverbrenging 6,22

Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld

Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld

Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 25,25 / 103

Voorrem Dubbele remschijven

Achterrem Remschijf

Voorband 120/70R15M/C 56H

Achterband 160/60R14M/C 65H

Ontsteking Elektrisch

Brandstoftankinhoud (L) 15

Oliehoeveelheid (L) n.n.b.

SPECIFICATIES DETAIlS

Koplampen met LED­contourlichten

Opbergruimte

650ZA

Informatieve instrumenten

PGZ: Mat Grijs YKV: Mat Zwart YWW: Wit

De Suzuki Burgman 650ZA mag zich met recht de limousine onder de motorscooters noemen. De populairste motorscooter van Nederland is namelijk standaard voorzien van een scala aan luxe accessoires, waaronder handvat­verwarming, zadelverwarming (instelbaar voor rijder en passagier), een rugsteun voor de passagier, een elektrisch verstelbaar windscherm, elektrisch inklapbare spiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, verstelbaar zadel, verlichting in de opbergruimte, extra beveiligd contactslot, helmslot en een fraai weggewerkte handrem.

Suzuki Motor Corporation is een toonaangevende producent van auto’s, motorfietsen en buitenboordmotoren die over de hele wereld worden verkocht.

9999

8­BG

MAN

­BRO

Kijk voor de dichtstbijzijnde dealer op suzuki.nl

Suzuki klantenserviceT 0800 4789854 (0800 4SUZUKI) (gratis op werkdagen van 09.00 ­ 20.00 uur)

E klantenservice@suzuki.nlImporteur: B.V. NIMAG ­ Postbus 77 ­ 4130 EB Vianen

650ZA