H verkeer en parkeren

Nonderzoekslab Nagele

H

N

H

o n t w e r p l a b N a g e l e

verkeer en parkeren

a d v i e s

- 3 -

verkeer en parkeren

inhoudsopgave 4 inleiding6 parkereninNagelehuidigesituatie8 project 30 kruispunten voortkomend uit herstellen windsingel10 project31aanpassenwegprofielPloegstraat11 project 32 parkeren rondom de dorpsweide12 project 33 parkeren kerngebied13 project 34 parkeren woonhoven14 project 35 parkeren en laden/lossen supermarkt15 project36fietspadnaarSchokland16 bijlage berekening

H. verkeer en parkeren maakt onderdeel uit van een aantal themakaternen en een Masterplankaart opgezet door het Ontwerplab Nagele, in opdracht van Gemeente Noordoostpolder en woningbouwvereniging Mercatus. Deze katernen met projecten en randvoorwaarden voorprojectenvormeneenhandvatvoortoekomstigeontwikkelingen van het dorp Nagele, een monument vandemodernetijd.

andere katernen zijn:A. Het Nieuwe NageleB. SpelregelsvoorHetNieuweNageleC. DorpsentreesD. ParkNageleE. DorpsweideF. KerngebiedG. Wonen en werken in het bedrijvenparkH. Verkeer en parkerenI. InjectiesJ. Gerstehof + LucernehofK. Vlashof + KlaverhofL. KoolzaadhofM. Karwijhof

- 4 -

Bij het ontwerp van Nagele was de automobiliteit nog niet iets waar rekening mee gehouden diende te worden buiten de doorgaande wegen. Ook de snelheid van het verkeer was beduidend langzamer. Hierdoor is er geen rekening gehouden met een parkeeropgave en vanverkeersdrempelshaddendestijdszelfsdemeestvooruitstrevende architecten nog nooit gehoord.

In Nagele hebben alle afzonderlijke elementen zoals het water, het groenplan, de bebouwing en de wegen eenrelatietotdeandereelementen.Deaanpassingendie zijn gedaan voor de automobiliteit hebben daar geen rekening mee gehouden. Zij zorgen alleen voor het autoverkeer. Gevolg hiervan is dat de Akkerstraat enPloegstraatnogsteedseenprovincialeweg is.Ende parkeerplaatsen in het dorp knabbelen stukken af van de zorgvuldig ontworpen groene ruimte.

Dit projectenboek laat zien hoe het parkeren een element wordt in het plan en dat de wegen binnen de windsingel wel doorgaand zijn maar de kwaliteiten terug krijgen van een dorpsstraat. Op die manier wordt hersteld wat al bedacht was en gecreëerd wat onvoorzien was.

Inde loopdertijdzijneradhocparkeerplaatsenbijgekomen; tussen de winkels, op het dorpsplein, op de dorpweide en op de hofweiden. Op elke plek is dit weer op een andere manier vormgegeven (materialen, belijning, stoepranden, etc.). De vraag om extra parkeerplekkenblijftbestaan.Eenintegraalontwerpisvan belang, zodat parkeren een helder element wordt in het stedenbouwkundig plan van Nagele. Als dit niet gebeurt zal dit in toenemende mate het aanzicht van Nagele schaden. Verkeer en parkeren is een aanzet tot beleid voor het parkeren in Nagele.

inleiding

- 5 -

haaksparkeren in de Zuiderwinkels

haaksparkeren in de Noorderwinkels

- 6 -

Vanwege het afwezig zijn van een beleid, is parkeren in Nagele niet ontworpen. En, zoals op de kaart is te zien is parkeren op een onsamenhangende en storende manier opgelost.

Elkesituatieisopzichzelfbeoordeeld.Hierdoorwordthet stedenbouwkundig plan, wat goed in elkaar zit, vertroebeld.

parkeren in Nagele huidige situatie

niet gewenst haaksparkeren op de dorpsweide

- 7 -

73 parkeerplaatsen in het kerngebied67 parkeerplaatsen op de dorpsweide

- 8 -

Bijdekruisingen ishetprofiel tegrootopgezetvooreen bestemmingsverkeersweg. De verschillende verkeersstromen zijn uit elkaar getrokken, wat meer het gevoel oplevert van een uitwaaierend plein dan een kruising in een dorp.

Onsvoorstelisomhetprofielteversmallen,doorhetfietspadbinnenhetdorponderdeeltemakenvanhetprofiel en zodekruisingen compacter temaken (zieook het volgende project). Zodat je hier werkelijk in de ‘kamer’ in de polder, die Nagele is, binnenrijdt.

project 30 kruispunten voortkomend uit herstellen windsingel

te grote kruising aan de westentree van Nagele

- 9 -

aan te passen kruispunten

- 10 -

Omdat er een verbinding komt tussen de twee dorpsdelen is het nodig dat de provinciale weg (Ploegstraat en Akkerstraat) verandert tot eenerftoegangsweg. Het fietspad moet wordenopgenomeninhetwegprofiel,tezienaandestippellijnin de kaart.

project 31 aanpassen wegprofiel Ploegstraat

- 11 -

project 32parkeren rondom de dorpsweide

Ons voorstel is om rond de dorpsweide het parkeren op de weg te laten gebeuren, in plaats van op de dorpsweide, waar dat nu gebeurt. Zodat groen weer groen is en parkeren z’n eigen plek heeft gekregen.LangsparkerenopdeRing,hetprofielishiervoorbreedgenoeg.

(zie voor berekeningen de bijlage)

- 12 -

project 33 parkeren kerngebied

Met de verwachte toestroom van bezoekers in Nagele is een overloop voor het parkeren nodig. Ons voorstel is om die stroom van bezoekers aan de rand het dorp te laten parkeren in de groenstrook langs het kernge-bied. Op deze manier hoeft deze stroom bezoekersniet helemaal het dorp in.

Deze parkeerplaatsen gaan op in de groene strook doorhetgebruikvangrastegels.Opdezemanierblijfthet dagelijkse aanzicht van de strook groen.

- 13 -

project 34parkeren woonhoven

Door het veranderen van de huidige parkeerstrook in een groene parkeerzone wordt deze zone weer on-derdeel van de hofweide (op dezelfde manier als bij het project 33). Asfalt en klinkers maken plaats voor gras, zo wordt het percentage groen in de hoven weer hoger. Hierdoor wordt de open groene kwaliteit her-steld. Overdag zijn immers de meeste auto’s en busjes weg. Op die momenten rijkt de groene weide weer tot de voordeur.

Minimaal éénzijde,aandekantvandedrempel,blijftvrij van auto’s.

oudesituatie

nieuwesituatie

- 14 -

project 35parkeren en laden/lossen supermarkt

- 15 -

project 36fietspad naar Schokland

!"#$%&'()*'+#,#-./012,'3(

- 16 -

uitgangspunten:kerngebied: centrum, niet stedelijkprijsklasse woningen: midden aantallen inclusief bezoek

Parkeren Kerngebied Nagele toekomst nieuwbouw m/m²/st norm min max

Ringkerk 160 0,1 - 0,2/zitplaats 16 32school (incl. aanbouw 2 lokalen excl. kiss&ride) 8 0,5 - 1/lokaal 4 8MFC 275 2 - 4/100m² bvo 5,5 11,0MFC sporthal met wedstrijdfunctie (m²?) 258 1,7 - 2,2/100m² bvo 4,4 5,7MFC 95% bezoekerplaatsen 0,1-0,2/bezoekersplaats 0,4 1,1museum 822 0,5 -0,7/100m² bvo 4,1 5,8oude school (cultureel centrum/wijkgebouw) 644 2 - 4/100m² bvo 12,9 25,8

Noorderwinkels14 woningen bestaand 14 1,3 - 1,5/woning 18,2 214 werken nieuw 1900 3,0 - 4,5/100m² bvo 57,0 85,54 woningen nieuw 12 1,3 - 1,5/woning 15,6 18

Het Voorhofpubliek cultrureel gebouw nieuw 2850 2 - 4/100m² bvo 57,0 114,0zaal 90 zitplaatsen (150m²) 90 0,2 - 0,3/zitplaats 18 27(week)markt (nu 1 kraam) 3 0,18 - 0,27/m kraam 0,5 0,8

Zuiderwinkels4 werken nieuw 1900 3,0 - 4,5/100m² bvo 57 85,54 woningen nieuw 12 1,3 - 1,5/woning 15,6 18

Zuiderpoorthuisarts (min. 3 parkeerplaatsen) 2 1,5 -2/behandelkamer 3 4mindervaliden P 1 1apotheek 23,1 1,7 -2,7/100m² bvo 0,4 0,6

Loswalsupermarkt 1300 3,0 - 4,5/100m² bvo 39 58,5

Totaal 330 523

Parkeren Kerngebied Nagele toekomst renovatie m/m²/st norm min max


Noorderwinkels14 woningen bestaand 14 1,3 - 1,5/woning 18,2 2124 verpleeg/verzorgwoningen nieuw (incl. personeel) 24 0,5 - 0,7/wooneenheid 12 16,8

Het Voorhofpubliek cultrureel gebouw in bestaande bebouwing 376 2 - 4/100m² bvo 7,5 15,0zaal 90 zitplaatsen (115m²) 90 0,2 - 0,3/zitplaats 18 27(week)markt (nu 1 kraam) 3 0,18 - 0,27/m kraam 0,5 0,8

Zuiderwinkelswinkel in oude supermarkt 250 3,0 - 4,5/100m² bvo 7,5 11,3winkel A bestaand 145 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,4 6,5winkel B bestaand 250 3,0 - 4,5/100m² bvo 7,5 11,3winkel C bestaand 100 3,0 - 4,5/100m² bvo 3 4,5

- 17 -

winkel D bestaand 155 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,7 7,0woning (A-D) bestaand 4 1,3 - 1,5/woning 5,2 6


Loswalsupermarkt 1300 3,0 - 4,5/100m² bvo 39 58,5

Totaal 179 281

Parkeren Kerngebied Nagele bestaand m/m²/st norm min max


Noorderwinkels14 woningen bestaand 14 1,3 - 1,5/woning 18,2 21commerciele dienstverlening (kantoor met balie): makelaar 100 2,3 - 2,5 /100m² bvo 2,3 2,5café/bar/cafetaria: de Zeehut 138,6 5 - 7/100m²bvo 6,9 9,7flevofleur etc. 210 3,0 - 4,5/100m² bvo 6,3 9,5ariane inden 100 3,0 - 4,5/100m² bvo 3 4,5

Het Voorhofrestaurant Dellaram (incl. woning 670m²) 420 10 - 12/100m² bvo 42 50,4(week)markt (nu 1 kraam) 3 0,18 - 0,27/m kraam 0,5 0,8

Zuiderwinkelssupermarkt bestaand 410 3,0 - 4,5/100m² bvo 12,3 18,5winkel A bestaand 145 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,4 6,5winkel B bestaand 250 3,0 - 4,5/100m² bvo 7,5 11,3winkel C bestaand 100 3,0 - 4,5/100m² bvo 3 4,5winkel D bestaand 155 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,7 7,0woning (A-D) bestaand 4 1,3 - 1,5/woning 5,2 6


Totaal 168 247

Parkeren Kerngebied Nagele evt. extra functies m/m²/st norm min max

dansstudio/sportschool 3,0 - 4,0/100m² bvokantoren 1,2 - 2,0/100m² bvobedrijfsverzamelgebouw 0,8 - 1,7/100m² bvocreche/peuterspeelzaal/kinderdagverblijf (excl. kiss&ride) 0,6-0,8/arbeidsplaats(gelijktijdig aanw.)hotel 0,5 - 1,5/kamervolkstuin 0,3/perceelbegraafplaats per gelijktijdige begrafenis 15 30

- 18 -

Parkeren Kerngebied Nagele toekomst renovatie B m/m²/st norm min max


Noorderwinkels14 woningen bestaand 14 1,3 - 1,5/woning 18,2 214 werken nieuw 1900 3,0 - 4,5/100m² bvo 57,0 85,54 woningen nieuw 12 1,3 - 1,5/woning 15,6 18

Het Voorhofpubliek cultrureel gebouw in bestaande bebouwing 376 2 - 4/100m² bvo 7,5 15,0zaal 90 zitplaatsen (115m²) 90 0,2 - 0,3/zitplaats 18 27(week)markt (nu 1 kraam) 3 0,18 - 0,27/m kraam 0,5 0,8

Zuiderwinkelswinkel in oude supermarkt 250 3,0 - 4,5/100m² bvo 7,5 11,3winkel A bestaand 145 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,4 6,5winkel B bestaand 250 3,0 - 4,5/100m² bvo 7,5 11,3winkel C bestaand 100 3,0 - 4,5/100m² bvo 3 4,5winkel D bestaand 155 3,0 - 4,5/100m² bvo 4,7 7,0woning (A-D) bestaand 4 1,3 - 1,5/woning 5,2 6


Loswalsupermarkt 1300 3,0 - 4,5/100m² bvo 39 58,510 appartementen 10 1,3 - 1,5/woning 13 15

Totaal 253 382

- 19 -

colofondeze uitgave is gemaakt door Ontwerplab Nagele in opdracht van Gemeente Noordoostpolder en woningbouwvereniging Mercatus, Emmeloord d.d. 30 juni 2010

H verkeer en parkeren

Documents

Transcript of H verkeer en parkeren