Een loonsverhoging van 4 procent per 1 februari 2012. Verder van 1 april 2011 tot en met 31 januari 2012 eeneenmalige uitkering van 2 procent van het bruto loon die voor 1 juni dit jaar moet worden uitbetaald. Pluseen verhoging van de eindejaarsuitkering met 1 procent per december 2012. Het komt neer op 5 procent erbijin twee jaar. Ook de onkostenvergoeding wordt met ingang van 1 mei met 4 procent verhoogd. Verder krijgenwerknemers met een EHBO-diploma in het vervolg dezelfde vergoeding als collega’s met een BHV-diploma. De overeenkomst heeft een looptijd van twee jaar, met terugwerkende kracht van 1 april 2011 tot en met 31 maart 2013.

Werkgevers kunnen dispensatieaanvragen van de cao voor werk-nemers die werken op het Neder-lands continentaal plat op sleep-hopperzuigers. Maar voor hengelden dan wel bepalingen diezijn opgenomen in een bijlage bijde cao. De belangrijkste bepalingis dat de nettobeloning per uurminimaal gelijk moet zijn aan hetnettoloon bij het werken in devierploegendienst. In de bijlagebij de nieuwe cao is op verzoekvan FNV Waterbouw toegevoegddat ook de vakantierechtwaardemoet worden vergoed in de netto-beloning per uur.

Principieel onjuist Op 1 aprilvorig jaar liep de oude cao al af.

Dat de onderhandelingen zo langhebben geduurd, komt door deweigering van de werkgevers ombuitenlanders die in Nederlandsewateren werken hetzelfde loon tebetalen als hun Nederlandse collega’s. Hans Crombeen, cao-onderhandelaar van FNVWaterbouw: “Voor ons was diteen belangrijk punt, want wevinden het principieel onjuist alswerknemers verschillend krijgenbetaald voor hetzelfde werk.Want dan weet ik wel hoe hetafloopt. Nederlandse werkne-mers worden dan steeds vakervervangen voor goedkopere collega’s uit het buitenland. Datmoeten we niet willen.” De werkgevers bleven echter bij

hun weigering om over hetonderwerp te praten. Uiteindelijkheeft FNV Waterbouw het nietgered om dit in de cao te regelen.Daarom heeft de bond de afge-lopen periode achterbanraadple-gingen gehouden om heteindbod van de werkgevers metde leden te bespreken. Op dezebijeenkomsten is soms steviggediscussieerd. Overigens nietover de materiële kant van heteindbod, 5 procent loonsverho-ging is een mooi resultaat. Wel iser uitgebreid gesproken over debeloning van buitenlandse werk-nemers en de wijze waarop datkan zorgen voor verdringing opde arbeidsmarkt. Alles over-ziende heeft de Raad van Advies

besloten dat doorgegaan konworden met onderhandelen.

Raad van Advies Het principe-akkoord wordt de komendeweken voorgelegd aan de Raadvan Advies, het hoogste orgaanvan FNV Waterbouw. Als zij hetgoedkeurt en hetzelfde gebeurtbij CNV Vakmensen en de werk-gevers, dan kan de definitieveondertekening van de cao binnenenkele weken plaatsvinden. Danis er eindelijk na ruim een jaarweer een nieuwe cao voor dewerknemers in de waterbouw.

Onderhandelingen over buitenlandcontract begonnen

Heuvelman Ibis: een eigenzinnig familiebedrijf

3Deelnemersraad pensioen-fonds zoekt nieuwe leden

4

GOLF | APRIL 2012 | 1

Golf

NA EEN JAAR EINDELIJK EEN NIEUWE CAO

PRETTIG GEVOEL

Zo af en toe overvalt mij een prettiggevoel over actuele ontwikkelingen.Dat gebeurt dan ook nog op hetmoment dat je bezig bent met een favoriete activiteit. Zo heb ik laatst perracefiets de Hoekse Waard verkend.Even lekker knallen over verlatendijken en langs enorme vergezichten.Dit geeft mij als Randstadbewoner eengoed gevoel: toch nog zoveel ruimte opfietsafstand.Wat mij tijdens het fietsen ook eenprettig gevoel gaf is dat we voor onzeleden een goed resultaat hebbenbehaald in de cao-onderhandelingen.Zojuist heeft de Raad van Advies vanonze bond (onder voorbehoud van eenwijziging) het akkoord goedgekeurd endat is mooi. Daar kunnen we meeverder.Vreemd genoeg geeft de discussie over‘De Nieuwe Vakbeweging’ mij ook eenprettig gevoel. Uiteraard niet vanwegede vervelende berichten over FNV-bonden die slecht met elkaar door ééndeur zouden kunnen. Het debat over devernieuwing is in volle gang en inspi-reert mensen om zich in de discussie temengen. Het is een zoektocht naar eentoekomstbestendige bond die herken-baar moet zijn voor werkers in een ver-anderende werkomgeving. Dit is eenechte uitdaging en het valt niet mee omiedereen in dezelfde stand te krijgen.Gelukkig maar, want bij de vakbewe-ging hoort debat. Dat mag stevig zijn,als het maar gebeurt op basis van argu-menten. Volgens mij kan FNV Waterbouw alsgoed voorbeeld dienen voor de andereFNV-bonden. Want Nautilus INT en FNVBouw kunnen prima samenwerken.Hierdoor kunnen we slagvaardig enflexibel reageren op ontwikkelingen ineen turbulente sector. Ik ga er werk vanmaken om het prettige gevoel zo langmogelijk vast te houden.

Column

Dick KoerselmanVoorzitter FNV Waterbouw

1Informatie voor leden van FNV WaterbouwFNV Waterbouw is de officiële vakbond in de waterbouw. FNV Waterbouw behartigt de belangen van de baggeraars en van hetvarend personeel. De bond is een samenwerkings verband van FNV Bouw en Nautilus INT.

Jaargang 4, nummer 1, april 2

012

2

5 PROCENT ERBIJ IN TWEE JAAR

Het heeft lang genoeg geduurd, maar de werk-nemers in de waterbouw hebben eindelijk eennieuwe cao. Foto Chris Pennarts

12144-Golf1_Golf1 - april 2012 19-04-12 21:23 Pagina 1

FNV Waterbouw houdt op donderdag 24 mei haar jaarvergadering op de Van derValk Pier van Scheveningen, Strandweg,2586 JK Den Haag.

FNV WATERBOUW STELT AANPASSING BUITENLANDCONTRACT VOOR

Er moeten meer mogelijkhedenkomen voor internet aan boord

’s Ochtends komen aan de orde:het jaarverslag en de jaar reke-ning over 2011, het werkplan ende begroting voor 2012, en voorzover nodig de stand van zakenrondom de onderhandelingenover het buitenlandcontract. Ook wordt de wijziging van destatuten van FNV Waterbouwbesproken. Deze wijziging ligt een maandvoor de jaarvergadering terinzage op het hoofdkantoor vanFNV Waterbouw.Na de lunch is er een presentatievan Rik Hoogeveen van het Inge-nieursbureau Den Haag over dekustversterking, de aanpak van

de boulevard en de zandmotor.Vervolgens is er een rondleidingover het werkterrein op de boule-vard onder leiding van Leo denDulk (omgevingsmanager) enPiet van Dalen (Hoogheemraad-schap Delfland).

Het programma duurt tot onge-veer 16.00 uur. Verlet- en reis-kosten binnen Nederland wordenvergoed. U kunt zich opgevenvoor de jaarvergadering doorvoor dinsdag 1 mei een e-mail te sturen met naam, adres, post-code, woonplaats en lidmaat-schapsnummer naarlinda.bos@fnvwaterbouw.nl.

De komende tijd praat FNV Waterbouw met de werkgevers over aanpassing van het buitenlandcontract. Dezeovereenkomst geldt voor werknemers van Boskalis en Van Oord die buiten Nederland werken. Het is eendoorlopend contract waarvoor elk voorjaar onder meer nieuwe afspraken worden gemaakt over het loon.

2 | APRIL 2012 | GOLF

AANMELDEN VIA E-MAIL VOOR 1 MEI

Kom naar de jaarvergadering op 24 mei in Scheveningen

FNV Waterbouw wil dat de lonen van werknemers die inhet buitenland werken met terugwerkende kracht per 1 juli2011 met 3 procent worden verhoogd en op 1 juli 2012 nogeens met 3 procent. Verder moet de eindejaarsuitkeringmet 1 procent omhoog. Ook stelt FNV Waterbouw voor de reistijd naar de werk-plek en naar huis voor rekening van de werkgever te latenkomen. Hans Crombeen: “Als iemand in Delfzijl woont eneerst een heel eind moet reizen om bij zijn schip te komen,

dat doet hij dat om te gaan werken. De mensen werken opde vreemdste plaatsen. Iemand die diep in Siberië werkt,moet eerst een heel eind met het vliegtuig, wellicht nogoverstappen op een kleiner vliegtuig. Die is dagenonderweg om zijn werkplek te bereiken. Dus is het redelijkom de werkgever dat te laten betalen.”

Internet Verder stelt FNV Waterbouw voor dat werkne-mers aan bod van de schepen maximaal en gratis gebruik

kunnen maken van internet. Hans Crombeen: “Uit eenenquête die we onder de mensen hebben gehouden, is ditals heel belangrijk punt naar voren gekomen. Internet ene-mail zijn vaak de enige manieren van contact met hetthuisfront. Je moet niet onderschatten hoe belangrijk datis. En wil de sector aantrekkelijk blijven voor met namejongeren dan moeten die de gelegenheid krijgen om als zeeen paar weken op zee zijn, net zo als thuis veel vaninternet gebruik te maken.”

12144-Golf1_Golf1 - april 2012 19-04-12 21:23 Pagina 2

Het gesprek vindt plaats metArco Heuvelman en RolfLandman (54), hoofd admini-stratie. Halverwege komt ArieHeuvelman binnen. De paterfamilias is van plan zich binnen-kort uit het bedrijf terug tetrekken en is in gesprek met zijnzoons Arco en Martijn om deovername te regelen. Voor Arco sprak het voor zich dathij in de voetsporen van zijnvader zou treden. “Ik ben vanjongs af aan opgegroeid in dewaterbouw. Ik weet niet beter.Elke schoolvakantie ging ik meeop een van de schepen. Dus washet voor mij na mijn studiehydrografie geen vraag waar ikzou gaan werken.”

Explosieven Heuvelman Ibis iseen bedrijf dat op vele terreinenwerkzaam is (zie kader). Hoe isdat zo gekomen? Door anderebedrijven over te nemen? ArcoHeuvelman: “Nee, dat is vanzelfzo gegroeid. We zijn ooit met bag-geren begonnen. Op een bepaaldmoment moest er in een haveneen kade worden gebouwd. Datkonden we best zelf, dachten we.Dus zijn we begonnen met dam-wanden en meerpalen teplaatsen die we in ons eigenbedrijf bouwden. Zo zijn we in1983 begonnen met het ruimenvan explosieven in opdracht vande Koninklijke Marine. Het gingom een vrachtschip met zo’n 200landmijnen in het ruim datEngelse vliegtuigen tijdens deoorlog tot zinken haddengebracht bij Terschelling. Dekennis die we hiermee hebbenopgebouwd, komt ons goed vanpas bij de diverse verbredingenen verdiepingen van kanalenwaar we bij zijn betrokken.”Want overal in Nederland

worden op dit moment vaar-wegen geschikt gemaakt voorgrotere schepen, bijvoorbeeld hetVan Starkenborghkanaal in Gro-ningen. Rolf Landman: “Wat veelmensen niet weten, is dat deDuitsers aan het einde van deoorlog, toen ze naar Duitslandvluchtten, grote hoeveelhedenmunitie in dit kanaal hebbengedumpt. Op het moment dat jehet kanaal wilt uitdiepen, komendie explosieven naar boven. En iser dus, naast het uitdiepen vanhet kanaal, ook op een anderemanier werk voor ons aan dewinkel.” Arco Heuvelman: “We zijn ookbetrokken bij de bouw van eennieuwe kade in de Rijn bijArnhem, ter hoogte van de JohnFrostbrug. Die brug heeft eenbelangrijke rol gespeeld in deSlag bij Arnhem. Dus dat we daarmunitie zullen aantreffen, ligtvoor de hand.”

Overheid Heuvelman Ibisomschrijft zichzelf graag als een‘grote kleine baggeraar’. Maardus wel een baggerbedrijf metsteeds meer andere activiteitenerbij. Arco Heuvelman: “Onzeklanten ervaren het als voordeeldat ze voor de diverse onderdelenwaaruit hun opdracht bij het-zelfde bedrijf terecht kunnen.Wat dat betreft spelen we in opde huidige ontwikkelingen vande markt.”Die ontwikkelingen komen er opneer dat de opdrachtgever, veelalde overheid, steeds meer takenuit handen geeft. Was een water-bouwer vroeger alleen verant-woordelijk voor de uitvoeringvan een opdracht en wellichtvoor het onderhoud van het totstand gekomen werk, tegen-woordig laat de overheid vaak

ook het ontwerp over aan hetbedrijfsleven. Rolf Landman:“Wij juichen deze ontwikkelingtoe. Het betekent dat kwaliteitmeer dan ooit de doorslag zalgeven bij het gunnen van eenopdracht. We zijn vol vertrouwendat we die concurrentieslag aankunnen.”Ondanks dat de overheid alsgrootste opdrachtgever moetbezuinigen, ziet Heuvelman Ibisde toekomst niet somber tege-moet. Arco Heuvelman: “Datheeft te maken met de aard vanons werk. De overheid kan welbezuinigen, maar als er een dijkmoet worden verstevigd, dan kunje dat niet uitstellen, of je numoet bezuinigen of niet.”

REM-eiland Twee jaar geledenmocht het bedrijf een opdrachtuitvoeren die tot de verbeeldingsprak: de verbouwing van hetREM-eiland. De Amsterdamsewoningcorporatie De Key kochthet voormalige tv-station dat lagweg te roesten op een werf in Zee-land en verscheepte het naarDelfzijl, waar Heuvelman Ibis hetverbouwde. Inmiddels doet hetdienst als restaurant in het IJ aande oever van Amsterdam-Noord.Arco Heuvelman: “Dat heeft onsveel publiciteit opgeleverd.Waarom wij de opdracht kregen?Vanwege onze expertise, maarook omdat we een loods hebbendie zo groot is dat het eiland er inzijn geheel in kon. Dus de reno-vatie kon binnen worden uitge-voerd. En wat natuurlijk ook inons voordeel werkte, was onzeligging aan zee. Toen het REM-eiland klaar was, kon hetvanaf ons bedrijf direct over zee naar Amsterdam worden vervoerd.”

Baggerbedrijf Heuvelman Ibis werd in 1969 in Krimpen aan den IJssel opgericht door Arie Heuvelman. Het eerste schipvan de onderneming was de tot kraanschip omgebouwde zeilklipper Ibis uit 1902. Het deed onder meer dienst bij deaanleg van de dijk Lelystad-Enkhuizen. In 1975 kwam het bedrijf voor de aanleg van een zeehavenkanaal naar Delfzijlwaar het zich uiteindelijk permanent zou vestigen.

Heuvelman Ibis voert ook diverse werkzaamheden uit in Duitsland en heeft daarom enige jaren geleden een Duitsedochter opgericht die is gevestigd in Leer, net over de grens bij Bad Nieuweschans. In de loop der jaren zijn deactiviteiten van Heuvelman Ibis uitgebreid. Behalve baggerwerkzaamheden legt de onderneming zich ook toe op deaanleg van kust- en oeverwerken, waterbouwkundige werken, staalbouw, de opsporing van explosieven, cargo handling,survey en duikwerkzaamheden.

Bij het familiebedrijf werken in Nederland zo’n 70 mensen in vaste dienst. Daarnaast doet men een beroep op, afhankelijkvan het seizoen, maximaal zo’n 30 flexibele medewerkers. Het bedrijf kent weinig verloop. Regelmatig wordt er een 12,5-jarig jubileum gevierd. De oudste werknemer is 67 en is al zo’n veertig jaar tot volle tevredenheid in dienst.

GOLF | APRIL 2012 | 3

Een echt familiebedrijf, dat is Heuvelman Ibis in Delfzijl. Opgerichtdoor Arie Heuvelman (64), met zijn zonen Arco (32) en Martijn (31) inde directie en zoon Hans Paul (28) op een van de schepen alsschipper/kraanmachinist. Een familie die het baggeren in het bloedzit, alhoewel de waterbouw tegenwoordig slechts een van de velesectoren is waarin het bedrijf actief is.

PORTRET VAN EEN EIGENZINNIG FAMILIEBEDRIJF

HEUVELMAN IBIS SLAATSTEEDS NIEUWE WEGEN IN

Foto

’sHe

uvel

man

Ibis

12144-Golf1_Golf1 - april 2012 19-04-12 21:23 Pagina 3

Jan Klein (70) heeft zoals hij hetzelf zegt, ‘30 jaar in de baggergezeten’. Ook Wim Boogaart (65)heeft de nodige jaren in de water-bouwsector gewerkt. Maar hijbegon ooit bij Lips Sloten in Dor-drecht en eindigde als bedrijfsop-leider bij sigarettenfabrikant PhilipMorris in Bergen op Zoom. Halver-wege het gesprek schuift Jan vanDoorn, een van de directeuren vanhet pensioenfonds, aan.Jan Klein: “De deelnemersraad is

de waakhond van de deelnemersen het klankbord voor hetbestuur. We hebben het recht omgevraagd en ongevraagd adviesuit te brengen aan het bestuur.Het bestuur kan zelf beslissenwat het ermee doet. Daarnaastkunnen we ook onderwerpenaandragen die we tijdens de ver-gaderingen met bestuur endirectie willen behandelen.”De leden van de deelnemersraaddoen er alles aan om hun kennis

over pensioen op peil te houdendoor cursussen te volgen en bij-eenkomsten te bezoeken. WimBoogaart: “Hierdoor kunnen wede besluiten van het bestuur ende directie goed beoordelen.” Tevreden is de deelnemersraadover de manier waarop het pensi-oenfonds de deelnemers vaninformatie voorziet.

Indexering De deelnemersraadheeft de laatste tijd onder meer

een advies gegeven over deindexering (aanpassing aangestegen prijzen) van de pensi-oenen, de hoogte van de pensi-oenpremie en het beleggingsplanvan het fonds. Wim Boogaart:“Over de indexering hoefden weniet lang na te denken. Dat is opdit moment niet mogelijk, helaas.Het raakt de werknemers in deopbouw van hun pensioen, maarde gepensioneerden raakt hetnog directer, want die krijgen eenpensioen uitgekeerd dat niet ismeegestegen met de hogereprijzen. Maar onder meer de dek-kingsgraad, de verhoudingtussen de verplichtingen en hetvermogen van het fonds, stondhet niet toe.”Op dat moment komt directeurJan van Doorn binnen. Aan hemde vraag wat de actuele dek-kingsgraad is. Van Doorn: “Dieverschilt van dag tot dag. Maarde tendens is in vergelijking metenkele maanden geleden weeriets positiever. Eind maart was dedekkingsgraad circa 103 procent,iets onder het minimum van 105procent dat de toezichthouder DeNederlandsche Bank stelt. Bij 105procent heeft het fonds voor elkeeuro aan verplichtingen € 1,05aan vermogen.”

Griekenland De pensioen-premie is met instemming van dedeelnemersraad per 1 januariverhoogd van 10,4 procent naar12 procent omdat de Nederland-sche Bank van de fondsen een

kostendekkende premie verlangt.Ook over het beleggingsplan hadde deelnemersraad opmer-kingen. Jan Klein: “We vroegenons af waarom het fonds nogsteeds belegt in Griekse staats-obligaties. Gezien de financiëlepositie van Griekenland ligt datniet echt voor de hand.” Maar inmiddels denkt de deelne-mersraad er iets genuanceerderover. Wim Boogaart: “Natuurlijkhebben de obligaties van Grie-kenland er wel eens beter voorge-staan. Maar nu verkopen, bete-kent ook nu verlies lijden.Wellicht is het verstandiger om zeaan te houden en te hopen opbetere tijden. Zo lang je ze nietverkoopt, bestaat je verlies ten-slotte alleen op papier.”

Draagvlak Tot besluit moet JanKlein nog één ding van het hart.“Steeds meer bemanningsledenvan schepen komen uit het bui-tenland. Die betalen geen pensi-oenpremie omdat ze hier vaaktijdelijk zijn. Dat is begrijpelijk.Maar buitenlanders die hier per-manent zijn en in dienst van hetbedrijf waarvoor ze werken, moe-ten ook deelnemen aan het pen-sioenfonds. Want als het aantalbuitenlanders toeneemt ten kos-te van Nederlanders, dan neemtuiteindelijk het aantal deelne-mers en dus het draagvlak vanhet pensioenfonds af. Dat is eenslechte zaak.”

WAAKHOND VAN DE DEELNEMERS

Word lid van FNV Waterbouw en vul onderstaande gegevens volledig in.

Persoonsgegevens

Naam en voorletters M / V

Adres

Postcode en woonplaats

Telefoon

E-mail adres

Geboortedatum Nationaliteit

Werkgevergegevens

Werkgever te

Adres werkgever

Postcode en woonplaats

Beroep

Mijn salaris bedraagt € bruto per maand / per vier weken*

Ik ben wel / niet* in het bezit van een zeegaande vaarbevoegdheid

* doorhalen wat niet van toepassing is.

Contributie betaling

Ik machtig FNV Waterbouw om via FNV Bouw / Nautilus INT de maandelijks verschuldigde

contributie automatisch af te schrijven van mijn (post)bankrekeningnummer:

Datum Handtekening

KNIP DEZE BON UIT EN VERSTUUR

ZONDER POSTZEGEL NAAR:

FNV WATERBOUW

Antwoordnummer 2275

3440 VB Woerden

4 | APRIL 2012 | GOLF

Colofon | Golf is een uitgave van de Stichting FNV Pers in opdracht van FNV Waterbouw. April 2012 | Redactie Peter van der Aa(hoofdredactie), Adrie Boxmeer (coördinatie) | Vormgeving Mieneke van der Wekken | Lithografie Studio FNV Bouw | Druk Macula, Waddinxveen | Oplage 2.000 | Contact Redactie Golf, Postbus 37, 3440 AA Woerden. E-mail: info@fnvwaterbouw.nl | 12144

Leden van FNV Waterbouw kunnen met vragen of problemen bij hun bond terecht.

FNV Waterbouw, kantoor WoerdenHouttuinlaan 3, 3447 GM WoerdenPostbus 37, 3440 AA Woerden

FNV Waterbouw, kantoor RotterdamSchorpioenstraat 2663067 KW Rotterdam AlexanderPostbus 8575, 3009 AN Rotterdam

FNV Waterbouw is verder bereikbaar:- onder telefoonnummer:

+31 (0) 88 575 77 60- via de e-mail: info@fnvwaterbouw.nl - en de website: www.fnvwaterbouw.nl

Vul nú de bon inen word lid!Goede arbeidsvoorwaarden en een veilige werk-plek. FNV Waterbouw komt op voor uw belangen.De bond is er ook voor loopbaanadviesen, belas-tingtips, rechts bijstand en flinke kortingen op uwzorgverzekering. U bent al lid voor 15,42 euro permaand. Jongeren en parttimers krijgen korting.

In veel gevallen kan de vakbondscontributie vanuw inkomstenbelasting worden afgetrokken. Ditvoordeel kan oplopen tot € 80,- per jaar.

Het nieuwe lid werd aangemeld door:

Naam en voorletters

Adres

Postcode en woonplaats

Lidnummer FNV Bouw lid

Maak € 10,- werverspremie over oprekeningnummer:

Lidnummer Nautilus INT lid

Ik ontvang graag de attentie

Kijk voor de meest actuele contributiebedragen op www.fnvwaterbouw.nl/lidmaatschap.html

Deelnemersraad BPF Waterbouwis heel actief voor uWist u dat u, als actief werknemer of gepensioneerde, invloed kanuitoefenen op het beleid van het Bedrijfspensioenfonds Waterbouw? Datkan via de deelnemersraad. Een gesprek met Jan Klein, voorzitter (namensFNV Waterbouw) en Wim Boogaart, secretaris van de deelnemersraad(namens CNV Vakmensen).

GEZOCHT: NIEUW LID DEELNEMERSRAADFNV Waterbouw is op zoek naar een gepensioneerd lid dat actief wil wordenin de deelnemersraad. Kennis van pensioenen is mooi meegenomen maarniet direct noodzakelijk, wel een brede interesse en belangstelling voor hetonderwerp.De deelnemersraad vergadert vier keer per jaar, waarvan twee keer samenmet het bestuur van het pensioenfonds. In totaal kost u dat vier dagen in hetjaar, naast het volgen van introductie- en vervolgcursussen.

!

12144-Golf1_Golf1 - april 2012 19-04-12 21:23 Pagina 4