F u s e e t j e · Fuseetje januari/februari 2017 6 Fusee Clubfeest (verslag) Voor de eerste keer...

F u s e e t j e

Nieuwsbrief van Fusee v.z.w. vereniging van Oldtimers en Exclusieve wagens

Vanwaar dat het logo van Fusee kwam? Cord Convertible1936

Nummer 164 januari/februari 2017, 19° jaargang - Uitgiftekantoor Roeselare V.U. Philippe Deruyck, Vierwegstraat 225, 8800 Roeselare *** Verschijnt maandelijks

PB-PP 003827 BELGIE(N)-BELGIQUE

Fuseetje januari/februari 2017

2

Het Fuseebestuur :

Phil ippe Deruyck : voorzitter Vierwegstraat 225 8800 Roeselare ! : (0475)47.07.95 ! : [email protected]

Mirei lle Beernaert : multitasking Brabantstraat 46 8800 Roeselare " : (051)74.51.45 ! : (0494)54.47.22 ! : [email protected]

Luc Decoopman : activiteiten & organisaties Kardinaal Cardijnlaan 24 8870 Izegem !: (0475)59.08.68 ! : [email protected] Francine Six : multitasking Langestraat 42 8620 Nieuwpoort !: (058)62.37.81 ! : [email protected]


3

Inhoud

1 Cord Covertible 1936 2 Het Fuseebestuur 3 Inhoud 4 Berichten 5 Nieuwe wind in Fusee vzw 6 Clubfeest (verslag) 7 Sponsorblok : Tuinen Camerlynck/ Vandenberghe Danny 8 Oldtimers van 25 jaar ! 30 jaar 9 Sponsorblok : Orthopedie Depoorter

10 11

12

Rondomrond Gits Rondomrond Gits Activiteitenkalender 2017

Fusee v.z.w : Vierwegstraat 225, 8800 Roeselare Telefoon : (0475)47.07.95 E-mail : [email protected]

!Website info : http://www.fusee.be Bank : CRELAN BE44 8538 7151 7245


4

Berichten

-Bij deze wil ik u het onverwachte overlijden melden van Jacques Deruyck, stichter van bouwondernemingen Deruyck bvba, echtgenoot van Cécile Van der Heggen, vader van Philippe, Brecht, Charlotte en Katty Deruyck. Jacques was tevens ook jarenlang lid van Fusee vzw, alhoewel niet practiserend, maar toch trotse bezitter van een VW Kever 1969. Bij deze wil ik alle leden danken die bij de uitvaartdienst aanwezig waren en allen die een kaartje stuurden met hun rouwbetuiging. Ik kan zeggen, dat deze steunbetuiging deugd doet in moeilijke tijden. Philippe.

-Kortingen Het systeem van kortingen op het lidgeld van Fusee vzw wordt afgeschaft. Enerzijds omdat er al jaren kritiek was op het idee en anderzijds omdat we eens iets nieuws willen om onze leden te stimuleren om deel te nemen aan activiteiten. Wat komt er in de plaats? We gaan volgend nieuw gegeven invoeren, wie deelneemt aan 5 vooraf aangekondigde Fusee-organisaties krijgt het jaar daarop, op onze jaarlijkse

clubdag, gratis toegang tot de organisatie van deze activiteit. Dat wil zeggen de chauffeur betaald niets voor : -eventuele bezoeken, -voorziene drankjes, - de barbecue enz! enkel de partner of begeleider(s) betalen hun deelname.

Dat wil zeggen dat dit resulteert in een groter korting dan voordien rekening houdend met het feit dat de clubdag in 2014,2015 en 2016 respectievelijk 25, 27 en 30 EURO per persoon kostte. Er wordt wel een grotere inspanning gevraagd, namelijk deelnemen aan 5 organisaties, maar er is aanbod genoeg!

Vroeger was er een korting van 7 EURO op het lidgeld als je drie activiteiten die vooraf aangeduid waren meedeed, nu kan je 25 à 30 EURO verdienen door 5 activiteiten mee te doen. Wie hier dan voor in aanmerking komt wordt in het begin van het nieuwe seizoen hiervan op de hoogte gebracht zodat hij dit vooraf weet, dus sparen maar!

Ik kan niet ontkennen dat het voor ons ook wat minder administratief werk vraagt als ieder hetzelfde lidgeld van 42 EURO betaald, maar daarom hebben we dit niet doorgevoerd. -Een jaar boordevol activiteiten staat ons te wachten. Waarschijnlijk zonder Sint-Bernardus oldtimertreffen want we hebben nog geen vraag gekregen van Stad Nieuwpoort en we houden daar eigenlijk geen rekening meer mee. Daarentegen organiseert Nieuwpoort in Nieuwpoort-Bad een groots oldtimer evenement in het weekend van 20 & 21 mei 2017, dus twee dagen.


5

Nieuwe wind in Fusee vzw.

-Een groot deel van onze leden zijn ingegaan op onze vraag van oktober ll. om eens een update van hun coördinaten te geven en ook een copie van hun oudste oldtimer. Waarvoor dank. Zo zijn ook weer inorde met onze statuten en kan er ons geen verwijt gemaakt worden dat we té jonge oltimers toelaten in onze club. Wij blijven bij ons standunt dat onze club dus oldtimers toelaat tot 1975 en een fractie exclusieve wagens, de definitie voor deze laatste groep wordt bepaald door de bestuursleden maar een maatstaf die wij handteren is dat de productie beperkt moet blijven tot een tien duizend stuks.

Heeft dit alles gevolgen gehad voor Fusee vzw? Ja, ver doorgedreven gevolgen zelfs, in die mate dat het ledenaantal zowat gehalveerd werd. Wij als bestuur zijn hier zeker niet rouwig om omdat wij net dat wilden bereiken dat de oldtimers ingezet worden door echte liefhebbers met als het doel recreatie en mensen groeperen die de wagens koesteren en niet inzetten als goedkoop werkpaard. Liever 75 oldtimer liefhebbers die het hart op de juiste plaats hebben voor hun wagen dan er nog 75 bij die er op uit zijn om te profiteren van het speciale (fiscale) statuut dat een oldtimer geniet. We spreken dan nog niet van de ongevallen risico’s die dergelijke niet-gekeurde wagens, die dagelijks ingezet worden kunnen veroorzaken. Materiële schade is niets, maar als er lichamelijke letsels bij te pas komen dan gaat dat volgens mij om een ernstig misdrijf. Een misdrijf dat mede ondersteund wordt door verzekeringsmaatschappijen die dergelijke gebruiken verzekeren en ook de BFOV die hier ook niet helemaal vrijuit gaat. Enkel op die manier kunnen wij een gezond oldtimerbeleid blijven voeren en een gezond oldtimer patrimonium verder uitbouwen.

Misbruiken zijn van alle tijden en verwoesten op den duur de hobby van mensen die met een positieve ingesteldheid hun liefhebberij uitoefenen. Het is een materie die momenteel ook andere voorzitters van clubs in België bezig houdt, en als we eens samen zitten is dit steevast het gesprek van de dag. Ook onze leden laat dit probleem niet onberoerd, daarom denk ik dat wij als club de juiste beslissing hebben genomen, de toekomst zal het uitwijzen. Maar ik herhaal, voor ons als bestuur is het niet belangrijk dat ons ledenaantal zowat gehalveerd werd.

Toen ik de club in 1998 oprichtte liet ik mij eens ontvallen : ‘als we met 50 leden zouden zijn’ zou ik al heel tevreden zijn. Welnu ik ben zeer tevreden met de 75 stuks van nu, wat niet wil zeggen dat er geen échte liefhebbers meer mogen bijkomen. Vrienden heb je nooit teveel.

Philippe


6

Fusee Clubfeest (verslag) Voor de eerste keer in achttien jaar bestaan van onze club werd een clubfeest georganiseerd op een zondagmiddag. Een échte zonnige zondag was het op 11 december ll. Ik kreeg heel wat positieve reacties van de aanwezigen op onze keuze om dit eens op een middag te doen. Het aantal kwam overeen met vorige jaar zodat we zonder blozen kunnen zeggen dat het een succes was, een succes op alle gebied want ook de traiteur, Lu, zette weer zijn beste beentje voor en verwende ons met zijn cullinaire kunsten. En! voor onze Bourgondische leden tegemoet te komen, meer dan genoeg. Een rustige middag met retro achtergrond muziek maar vooral een aangename praatnamiddag in deze donkere winterse dagen. Fusee de l’année werd voor 2016, Lionel Serlippens die hem meer dan verdiende, hij won afgetend de trofee, Proficiat Lionel! Een clubfeest op zondagmiddag is voor herhaling vatbaar, de afwezigen hadden eens te meer ongelijk! Nog enkele sfeerbeelden :

Tot volgend jaar!

En om eens modern te doen een selfie :


7

Bvba Brecht & Danny Vandenberghe Molenstraat 18 Heestert 8551 Danny : (0475)82.02.24 Brecht : (0478)81.16.84 -Verwarming -Sanitair -Asfaltbedekking -Zinkwerk -Schoorsteenvegen -Plaatsing en onderhoud


8

Nieuw oldtimerstatuut in 2017 25 jaar ! 30 jaar In afwachting van de nieuwe statuten voor de oldtimers willen wij nog eens doorgeven hoe de wettelijke bepaling er tot op heden nog uitziet. Dit om de misverstanden op te helderen die we heden ten dage in het verkeer dagelijks zien en die door de instanties gedoogd worden.

Tot halverwege 2013 was het gebruik van een oldtimer met O-platen alleen toegelaten voor proefritten binnen een straal van 25 kilometer van de woon- of stallingsplaat, tussen zonsopgang en zonsondergang, in het kader van een toegelaten manifestatie of om zich naar zo’n manifestatie te begeven. Sinds 01/07/2013 zijn nieuwe regels van toepassing. Het gebruik van een auto met oldtimerstatuut (en een O-nummerplaat) is sinds die datum zowel overdag als ’s nachts toegelaten en over eender welke afstand. Dit hoeft niet langer binnen de context van een manifestatie te zijn.

Wanneer mag je een oldtimer niet gebruiken?

Er blijven echter nog enkele beperkingen van kracht. Oldtimers dienen gebruikt te worden voor recreatief gebruik. Daarom zijn volgende gebruiksvormen verboden :

-commercieel en professioneel gebruik -woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer -bezoldigd vervoer en met bezoldigd vervoer van personen gelijkgesteld gratis vervoer -gebruik als werktuig of werkmiddel, alsook voor interventieopdrachten.

De twee laatste beperkingen slaan specifiek op het bedrijfsleven. Het is uiteraard wel gewoon toegelaten om passagiers mee te nemen in je oldtimer.

De lidstaten van de Europese Unie hebben tot volgend jaar de tijd om de richtlijn in nationale wetgeving om te zetten. Die wetgeving moet ten laatste op 1 januari 2018 in voege gaan. De minimumleeftijd voor oldtimers wordt in België dus opgetrokken naar 30 jaar. Daaraan wordt ook een periodieke technische controle gekoppeld. De lidstaten mogen vrij bepalen met welke tussenpozen die moeten plaatsvinden. Het blijft mogelijk voertuigen die niet of nauwelijks op de openbare weg rijden, uit te sluiten van de toepassing van de richtlijn. Zolang de Belgische wetgeving niet is aangepast, blijft het mogelijk voertuigen vanaf 25 jaar met een O-plaat in te schrijven. Dat is een nummerplaat voor oldtimers, waarvan de lettergroep begint met een O. Wagens met zo'n nummerplaat mogen in principe enkel voor privédoeleinden worden gebruikt. Het is nog onduidelijk of er overgangsmaatregelen komen voor auto's die op het moment dat de aangepaste wetgeving in werking treedt, tussen 25 en 30 jaar oud zijn.


9

!!!!!!!"#$$%&#''())))))))*"++',"'%#)-.-"))!!!!!!!!"#$%&'()!*&$+,'-.&/!)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!0&/(1&$,-/+&/!)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2$-34&$+&/)&/455!

!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!6'3.&!78'9'--/!::!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;<=>!?88$/&!!

!!!6@A-9'!B!!!%-1$9C+C-''&*-&$1DE#1A-9'5C#A!!

!!!25(5A!B!>:;F5=:5=G5H=5!!

Hier kan ook uw sponsoring komen. Het Fuseetje verschijnt tien maal per jaar. Voor meer inlichtingen, bel : 0475-470795 of mail naar : fusee @proximus.be. Een formule wordt uitgewerkt naar uw wensen of voorkeuren.


10

RONDOMROND GITS Omdat er zoveel mogelijkheden zijn rond onze kerktoren, blijven we voor de eerste rit van Fusee 2017 in en rond eigen streek. Ontbijt zoals altijd in Ogierlande te Gits. Daarna gaan we eventjes de omtrek verkennen tot we terug in Gits zijn met als stopplaats een bezoek aan de Geitenkwekerij

De Caprinehoeve Grijspeerdstraat 91 8830 GITS

De hoeve is sinds 2015 uitgerust met een ultra-modern melkgeitenbedrijf. Momenteel worden er reeds 600 geiten gemolken. Dit aantal wordt geleidelijk aan opgedreven om zo tegen 2017 op volle capaciteit te draaien van 1200 melkgevende geiten. Melkgeiten

De meeste geiten zijn Witte Saanen, maar er wordt ook al ingekruist met de Nubische geit om zo de eiwitgehaltes in de melk te verhogen, en met de Toggenburger voor een sterk beendergestel en een mooie uier. De volgende rit naar ons middagmaal is niet zo ver. We eten in :

De oude Melkerij Stationstraat 143 8830 Gits


11

Daar is een zeer ruime parking waar al onze oldtimers een veilig plaatsje krijgen. De namiddagtrip gaat richting Torhout Koffie met taart nuttigen we in feestzaal Rozeveld

De laatste stopplaats alsook de plaats waar de wagenwijding zal doorgaan zullen we nog laten weten.

Wegens “lenteloop” die op dezelfde dag in dezelfde streek doorgaat moeten we goed uitkijken zodat we de laatste paar honderd meter niet “lopend” moeten doen.

Inschrijven kan tot 10 maart 2017. Via betaling aan Fusee op rekeningnummer : BE44 8538 7151 7245

Prijs pp = 43 EUR Kinderen tot 12 jaar = 20 EUR Geert, Ann, Paul en Carine


12

Fusee-activiteiten 2017

-28 januari 2017 : Nieuwjaarsdrink! organisatie : Fusee vzw

-26 maart 2017 : Rondomrond Gits (*) organisatie : Ann, Carine, Geert, Paul

-30 april 2017 : De Ranke (DR) (*) organisatie : Francine & Philippe

-25,27,27 & 28 mei 2017 : 4-daagse naar de Somme (MD) (*) organisatie Mireille & Philippe (Volboekt)

-4 juni 2017 : Te Lande (DR) (*) organisatie : Rik

-15 juli 2017 : Clubdag (NR) (*) organisatie : Fusee vzw

-20 augustus 2017 : Oogst-rit (NR) (*) organisatie : Philippe

-10 september 2017 : Bedrijven-rit (DR) (*) organisatie : Fusee vzw

-8 oktober 2017 : Herfst-rit (DR) (*) organisatie : Jacques & Guy

-31 oktober 2017 : Halloween-rit (AR) (*) organisatie : Francine & Mireille

(*) Fusee de l’année/Clubdagkorting

(AR) = avondrit (MD) = meerdaagse

(DR)= dagrit (NR)=namiddagrit

Niet-Fusee organisaties 8 juni 2017 : 4° Plataanrit (NR)

organisatie : Luc

Samenkomsten Fusee 2017

De Bockor vanaf 10u00 - 2 april - 2 juni - 3 september - 5 november

De Biekorf vanaf 20u30

- 5 mei - 7 juli - 6 oktober

F u s e e t j e · Fuseetje januari/februari 2017 6 Fusee Clubfeest (verslag) Voor de eerste keer...

Documents

Transcript of F u s e e t j e · Fuseetje januari/februari 2017 6 Fusee Clubfeest (verslag) Voor de eerste keer...