*25951939_0219*Aandrijftechniek \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Services

Correcties

Explosiebeveiligde reductorenSeries R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W

Uitvoer 02/2019 25951939/NL

SEW-EURODRIVE—Driving the world

1Correcties

Correcties – Explosiebeveiligde reductoren 3

1 Correcties

AANWIJZINGVoor montage- en technische handleidingen "Explosieveilige reductoren reeks R..7,F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W" zijn updates beschikbaar, die in het bijgeslo-ten correctieblad worden beschreven. De volgende hoofdstukken zijn bijgewerkt ofaangevuld:• Hoofdstuk 3.9.3 "Informatie over speciale markering X" uitgebreid met X7: rote-

rende (dynamische) radiale kracht.• Hoofdstuk 5.10 "Monteren en instellen van het toerentalrelais WEX" is gecorri-

geerd.• Hoofdstuk 8.2.2: Tabel smeermiddelen voor W..-reductoren met nieuwe

SEW GearOil.

2595

1939

/NL

– 02

/201

9

1 CorrectiesInformatie over de speciale markering X-aanduiding

Correcties – Explosiebeveiligde reductoren4

1.1 Informatie over de speciale markering X-aanduidingX7: roterende (dy-namische) radialekracht

In dit geval is met de koper overeengekomen dat de maximaal toegestane radialekracht bij roterende radiale kracht met de in de X-regel aangegeven waarde wordt ge-reduceerd.

1.2 Monteren en instellen van het toerentalbewakingsrelais WEX

LET OPExplosiegevaar als het toerentalrelais zich binnen het gebied met gevaar voor explo-sies bevindt.Dood en ernstig letsel.• Installeer het toerentalrelais buiten het gebied met gevaar voor explosies.

LET OPSchade aan het toerentalrelais indien het opstarten langer dan 3 seconden wordtoverbrugd (aansluitingen [13] en [14]).Beschadiging van het apparaat• Duur van de opstartoverbrugging ≤ 3 seconden.• Voer de instelling zorgvuldig uit.• Controleer de instelling door na te meten.

1. Lees vóór aanvang van de montage de bedieningshandleiding van de fabrikantvan het toerentalrelais!

2. Voer de basisinstelling van het toerentalrelais uit volgens de bedieningshandlei-ding van de fabrikant van het relais.

Zodra het toerental van de gebruikte motor tot onder 5 % van het nominale toe-rental daalt, moet de instelling ervoor zorgen dat de aandrijving wordt uitge-schakeld. Het nominale toerental van de aandrijfmotor vindt u op het typeplaatjevan de motor.De in de adapter gemonteerde sensor genereert 1 puls per omwenteling van de adap-teras. Wanneer het schakeltoerental wordt onderschreden, d.w.z. de ingebouwde kop-peling slipt, moet de aandrijfmotor direct worden uitgeschakeld.Voordat de adapter opnieuw in bedrijf gesteld wordt, moet de storing verholpenzijn en moet de adapter gedurende minstens 15 minuten stilgezet worden. Alseen onjuiste bediening van het bedieningspersoneel niet met zekerheid kan wordenuitgesloten, moet deze termijn door een automatisch functionerende vergrendeling te-gen herinschakeling worden bewerkstelligd.Alle onderstaande installatie- en instellingsaanwijzingen hebben betrekking op het toe-rentalrelais resp. de spanningssensor in de uitvoering WEX.Wanneer de installatie- en instellingsaanwijzingen niet bij het meegeleverde toerental-relais passen, moet u het toerentalrelais overeenkomstig de aanwijzingen in de docu-mentatie van de fabrikant installeren en in bedrijf stellen.

2595

1939

/NL

– 02

/201

9

1CorrectiesMonteren en instellen van het toerentalbewakingsrelais WEX

Correcties – Explosiebeveiligde reductoren 5

1.2.1 Schema en vooraanzicht van het toerentalrelais WEXHet onderstaande schema toont een mogelijke bedrading van het toerentalrelais.

31

32

241987

2

BNBU

1+

1817161413

Marche

On

Arret

Off

3

N

-+

DC 20-90V

AC 48-253V

-+- + -

1 LLL

0V

L

Ein

+24V

Aus

23

+121110 20

2-

EX

9007199273439883

[1] Sensor + [14] Opstartoverbrugging (-)[3] Sensor - [23] DC 24V-voeding, +[10] Relais 1 (gemeenschappelijke aansluiting) [24] DC 24V-voeding, -[11] Relais 1 (maakcontact) [19] Doorschakeluitgang +[12] Relais 1 (verbreekcontact) [20] Doorschakeluitgang -[13] Opstartoverbrugging (+)

AANWIJZINGRelais 2 kan worden gebruikt om een waarschuwingssignaal te genereren of om deinstallatie te besturen (klemmenbezetting 16 - 18).

2595

1939

/NL

– 02

/201

9

1 CorrectiesMonteren en instellen van het toerentalbewakingsrelais WEX

Correcties – Explosiebeveiligde reductoren6

Op de volgende afbeelding is de voorkant van het toerentalrelais te zien:

18702219

Led in CHK 1 (geel/rood):ingangspuls (knippert geel in de maat),ingangsstoring (knippert rood) en een apparaatstoring (conti-nu rood)

Led PWR (groen): spanningLed OUT 1 (geel): relais 1 actiefLed OUT 2 (geel): relais 2 actiefLed OUT 3 (geel): transistor actiefRS 232: seriële RS 232-interface voor de aansluiting van een pc voor

de parametrering en diagnose van de UFC met PACTwareDisplay: voor de weergave van meetwaarden en storingen en voor

de weergave in de parametreringsmodus

1.2.2 Monteren en instellen van afwijkende toerentalbewakingsrelaisAls er andere toerentalbewakingsrelais worden gebruikt, moeten deze over een intrin-siek veilige sensoringang (kenkleur: blauw) beschikken voor de verwerking van senso-ren conform DIN 19234 (NAMUR) en dienen zij toegelaten te zijn voor het bedrijf vandeze sensor in een explosieveilige omgeving.

AANWIJZINGDe spanningssensor (sensor) is in de regel voorzien van een blauwe aansluitkabelen moet overeenstemmen met DIN 19234 (NAMUR). Het bijbehorende beproevings-nummer kan op de sensor zelf of op de aansluitkabel zijn aangebracht.

2595

1939

/NL

– 02

/201

9

1CorrectiesSmeermiddelentabel

Correcties – Explosiebeveiligde reductoren 7

1.3 Smeermiddelentabel

1.3.1 Smeermiddelentabel voor W..-reductorenDe smeermiddeltabel geldt vanaf de dag dat dit document ter perse gaat. De actueletabel is te vinden op www.sew-eurodrive.de/schmierstoffe.Houd de thermische toepassingsgrenzen van de askeerring-werkstoffen aan, ziehoofdstuk Smeermiddelcompatibiliteit met askeerringen!

4)3)

2)

VG

46

0

SA

E

75

W9

0

(~V

G 1

00

)

0+

100

+50

-20

+6

0

+4

0

-20

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

46

0

Klü

ber

SE

W

HT-4

60

-5

Klü

bers

yn

th

UH

1 6

-46

0

Mo

bil S

yn

th G

ear

Oil 7

5 W

90

°C

Mobil®

-40

+1

0

TO

T A

L1

Sh

lle

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

S1-2

0+

80

-20

+115

-40

+65

DE

, F

R, U

S, B

R, C

N

DE

, F

R, U

S, B

R, C

N

SE

W G

earO

il

Po

ly 4

60

H1 E

1

-20

+115

DE

, F

R

SE

W G

earO

il

Po

ly 4

60

W E

1

-20

+115

DE

, F

R, U

S, B

R, C

NW

..

HW

..

[1]

[2]

[3]

[4]

CLP PGAPI

GL5

CLP PG

NSF H1(-PSS)

[1] Aanwijzing voor bijzondere goedkeurin-gen

[3] Omgevingstemperatuurbereik

[2] Type olie [4] Standaard

2595

1939

/NL

– 02

/201

9

SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Str. 4276646 BRUCHSALGERMANYTel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-1970sew@sew-eurodrive.comwww.sew-eurodrive.com