Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens...

28
Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010

Transcript of Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens...

Page 1: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

Erik SchoutenManager Technische Services

Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens

VBV Meeting 24 november 2010

Page 2: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

VW/Audi/ SEAT/ Škoda/ VW bedrijfswagens

• Beveiligingsbeleid• Maatregelen/ Ideeën• Diefstaldata

Page 3: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

ANTI-DIEFSTAL CONCEPT

Mechanisch - Elektronisch - Identificatie

Het voertuig moet voor de dader oninteressant zijn!!!

• Identificatie van de auto• Gegevensopslag in

fabriekssystemen• Gegevens in dealersystemen• Controle d.m.v. keyreader• Controle door fabrikant van

diverse gegevens/componenten

• …

• Afstandbediening• Deactivering alarm• Wegrijblokkering• Componenten

beveiliging• Voertuigvolgsystemen• …

• Contactsleutel• Slotcylinder• Portieren• Motorkap• Achterklep• Stuurslot• Wielbouten• …

Page 4: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

ANTI-DIEFSTAL CONCEPT

Mechanisch - Elektronisch - Identificatie

Het voertuig moet voor de dader oninteressant zijn!!!

• Identificatie van de auto• Gegevensopslag in

fabriekssystemen• Gegevens in dealersystemen• Controle d.m.v. keyreader• Controle door fabrikant van

diverse gegevens/componenten

• …

• Afstandbediening• Deactivering alarm• Wegrijblokkering• Componenten

beveiliging• Voertuigvolgsystemen• …

• Contactsleutel• Slotcylinder• Portieren• Motorkap• Achterklep• Stuurslot• Wielbouten• …

Page 5: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

VOORBEELD

• Ontkoppelsysteem• Verbeterde bevestiging• Binnenbaansleutel• Geen bediening van de centrale deurvergrendeling

Page 6: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

ANTI-DIEFSTAL CONCEPT

Mechanisch - Elektronisch - Identificatie

Het voertuig moet voor de dader oninteressant zijn!!!

• Identificatie van de auto• Gegevensopslag in

fabriekssystemen• Gegevens in dealersystemen• Controle d.m.v. keyreader• Controle door fabrikant van

diverse gegevens/componenten

• …

• Afstandbediening• Deactivering alarm• Wegrijblokkering• Componenten

beveiliging• Voertuigvolgsystemen• …

• Contactsleutel• Slotcylinder• Portieren• Motorkap• Achterklep• Stuurslot• Wielbouten• …

Page 7: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

ALARMINSTALLATIE (Fabrieks)

• SCM gekeurd• Deactivering alleen via afstandbediening• Sirene met eigen accie• Interieur- en hellingdetector

Page 8: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

ANTI-DIEFSTAL CONCEPT

Mechanisch - Elektronisch - Identificatie

Het voertuig moet voor de dader oninteressant zijn!!!

• Identificatie van de auto• Gegevensopslag in

fabriekssystemen• Gegevens in dealersystemen• Controle d.m.v. keyreader• Controle door fabrikant van

diverse gegevens/componenten

• …

• Afstandbediening• Deactivering alarm• Wegrijblokkering• Componenten

beveiliging• Voertuigvolgsystemen• …

• Contactsleutel• Slotcylinder• Portieren• Motorkap• Achterklep• Stuurslot• Wielbouten• …

Page 9: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

Identificatie

ANTI-DIEFSTAL

Page 10: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

• Veerpoot voor• Dashbord • A-B stijl• Typeplaatje• Auto-identificatie bij reservewiel

FIN WVG ZZZ 3C Z B E 001454

Chassisnummer

ANTI-DIEFSTAL

• Veerpoot voorzijde • Dashboard • A-B stijl• Typeplaatje• Auto indentificatie bij reservewiel

Page 11: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

Voorbeelden

• Airbag• Radio/Navigatienummer• Motornummer• Wegrijblokkering• Sleutel

Radio/Navigatie-serienummer

Airbag-serienummer bestuurder

Sleuteltransponder ID

ANTI-DIEFSTAL

Page 12: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

IDENTIFICATIE VOLKSWAGEN

• Bij de “Werkschutz” Wolfsburg• Sinds 2003 verbonden met BKA• Samenwerking met Politie en Verzekeringen• Ondersteuning van de Politie bij:

• Manipulatie van sleutels

• Radio- Navigatiecodes

• Indentificatie-onderdelen

• Inzicht in opvragen pincodes

• Samenwerking met Interpol met het project “INVEX”

Page 13: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

VOORBEELD KEYREADER

Page 14: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

AUDI SERVICE KEY• Gegevens op de Audi Service Key (versie A5 MJ 2008)

• Datum en tijd van de laatste opslag• Kilometerstand• Service interval-indicator (Olie en inspectie) in km en dagen• Remvoeringen – min. aanduiding• Vulniveaus (koelmiddel, remvloeistof, ruitensproeier, tank,…) – digitaal• Waarschuwingen (lampen, ESP, ABS, …) – digitaal• Chassisnummer

• Audi-modellen, die via de sleutel geïdentificeerd kunnen worden. De gegevens gelden tevens voor de leverbare uitvoeringen zoals Avant of S-types.

• A3 vanaf modeljaar 2003• A4 vanaf modeljaar 2005• A6 vanaf modeljaar 2004• Q7 vanaf modeljaar 2005• A8 vanaf modeljaar 2002• TT NF vanaf modeljaar 2007• R8 vanaf modeljaar 2007

Uit: Gebruikershandleiding Audi Service Key

Page 15: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

VOLKSWAGEN SERVICE KEY• Gegevens op de Volkswagen Service Key bij toekomstige modellen

• Datum en tijd van de laatste opslag• Kilometerstand• Service interval-indicator (Olie en inspectie) in km en dagen• Remvoeringen – min. aanduiding• Vulniveaus (koelmiddel, remvloeistof, ruitensproeier, tank,…) – digitaal• Waarschuwingen (lampen, ESP, ABS, …) – digitaal• Chassisnummer

• Volkswagen modellen, die via de sleutel geïdentificeerd kunnen worden• De gegevens gelden tevens voor de leverbare uitvoeringen• Golf, Golf Plus, Golf Variant vanaf modeljaar 2008• Jetta vanaf modeljaar 2008• Caddy vanaf modeljaar 2008• New Beetle/ New Beetle Cabriolet (vanaf KW/22/2007)• Passat B6• EOS• Touran GP• Touareg GP• Scirocco• Tiguan• En alle nieuwere modellen

Uit: Gebruikershandleiding Volkswagen Service Key

Page 16: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

Sleutels kunnen naar:Volkswagen AG

Werksicherheiten VW AG K-SF-W

Contactpersoon: Heiko RoehrigBrieffach 011/1591Suedstrasse - Tor 6

D-38436 WolfsburgDUITSLAND

Page 17: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

7.0 FazitBei Schlüssel A scheint der Bartteil original zu sein. Der Transponder wurde am 31.05.2007 programiert, nach dem Productionsdatum des Fahrzeuges. Klappteil und Transponder gehören nicht zum Fahrzeug. FFB ist wahrscheinlich ein Originalteil ( werkseitige Auslieferung ).Bei Schlüssel B gehören Klappteil und Transponder höchstwahrscheinlich zur werkseitigen Ausstattung. Der Schlüsselsatz ist nichtkomplett, es fehlt ein werkseitig mitgelieferter Transponder mit dem Klappteil des Schlüssels.

Page 18: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

SECURITY AWARD 2010 DOOR DE BRITSE VERZEKERAARS

Page 19: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

MAATREGELEN/ IDEEËN

Volkswagen, Audi, SEAT,

Škoda,Volkswagen,Bedrijfswagens

Page 20: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

MAATREGELEN

• Logistiek traject transport nieuwe auto’s aangepast. Opslag terrein beveiligd.

• Bij bestelling navigatiesysteem (VW) automatisch alarm meegeleverd.

• Dealers geïnformeerd om sleutels opnieuw in te leren bij inname.

• Sleutelnummers niet meer beschikbaar.• Navigatie systeem etsen, eenwegschroeven en ruiten.• Navi-lock ontwikkeld (leverbaar).• Track-tracing € 299 (klasse 4).

Page 21: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.
Page 22: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.
Page 23: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.
Page 24: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

IDEEËN

• Verbinding OBD stekker en motormanagement onderbreken door:

• Escha transponder aan sleutelhanger• Via satelliet verbinding

• Info over gesloten auto’s via politie naar Interpol en dan naar de fabrieken

• Volledige blokkade• Info over activiteiten (inleren)

• Auto’s voorzien van microdot met daarop het chassisnummer.

Page 25: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

DIEFSTAL DATA

Page 26: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

NEDERLAND

• Personenwagenbestand : 7.8 mio• Lichte bedrijfswagens : 941.335

Gestolen

(alle merken) 2000 2009

Verschil

in %

Terugvind

%

Personenauto’s 25.187 11.025 -/- 43 55,9

Bedrijfswagens 3.934 2.369 -/- 60 45,7

Page 27: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

Autobestand

2010

lopend jaar

Extrapolatie 11 maanden

Extrapolatie 11 mnd terugvind

VW 850.210 46.361 2816 880

Audi 216.392 15.427 603 244

SEAT 192.022 11.327 347 103

Škoda 88.517 15.220 79 17

VW Bedr. Wagens 12.710 990 223

Page 28: Erik Schouten Manager Technische Services Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Bedrijfswagens VBV Meeting 24 november 2010.

BEDANKT

VOOR

UW AANDACHT

Ik blijf beschikbaar voor uw vragen.