Doelmatigheid
description
Transcript of Doelmatigheid
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
DoelmatigheidElly Waterman
dBvisi n
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
InhoudInhoud• Waarom doelmatigheidsafweging?• Korte historie• Algemeen principe• Enkele details:
– Groepen woningen– Weging voor geluidsniveau – Schermen tot in de hemel
• Voorbeeld: VROM regeling rijksinfra
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
• Waarom doelmatigheidsafweging?
Vrijstaande woning geen maatregelen
Stedelijk gebied volledige maatregelen
Verspreide bebouwing ??? / doelmatigheid
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Korte historie• Sanering: VROM criteria (sober en doelmatig)• Betuweroute: 2 woningen/100 meter scherm• Noord-Oostelijke Verbinding: veel varianten
automatisering nodig • Rijkswaterstaat: uniformiteit / bestand tegen
procedures / wettelijke basis voor NOMO • SWUNG: doelmatigheidsafweging integraal
onderdeel van nieuwe wetgeving gpps
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Algemeen principe doelmatigheidsafweging:Een redelijke verhouding tussen• Geluidsreductie - baten • Kosten
Baten
Kosten> Criterium
Bijvoorbeeld: maximaal 3000 euro per dB op één woning (Rijkswaterstaat)
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
woongenotgezondheid
kostenonderhoudlandschap
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Voorbeeld – Scenario’s Provincie Gelderland
• aanleg stil asfalt als op 1 km weg ≥10 huizen, met een geluidbelasting ≥63dB op de gevel
• aanleg stil asfalt als op 1 km weg ≥5 huizen, met een geluidbelasting ≥63dB op de gevel + aandacht voor nabijgelegen woningen tussen 60 en 63
kosten per woning
groepen woningen baten
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen • vrijstaande woning / relatief lage geluidsbelasting
• geen geluidsmaatregelen
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen • groep woningen / relatief hoge geluidsbelasting
• wel geluidsmaatregelen
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Hoe groepen woningen samen tellen?Vaak gebruikt:
Een woning met x dB boven grenswaarde telt even zwaar als x woningen met 1 dB boven grenswaarde
decibel-woningenVoorbeeld Rijkswaterstaat criterium:
)'(000.3 dBwoningenketregelenpakkostenmaat
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen - subjectieve definitie vermijden
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen - subjectieve definitie vermijden
1. Geen clusters, maar maatregelen automatisch genereren (ProRail criterium)
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
ProRail schermcriterium
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen - subjectieve definitie vermijden
1. Geen clusters, maar maatregelen automatisch genereren (ProRail criterium)
2. Clusterdefinitie “dichttimmeren”, via bijv. zichthoeken (Rijkswaterstaat criterium)
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Rijkswaterstaat criterium
2d zichthoek
maatregel over 2d overlap apart cluster via 1d
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Groepen woningen - subjectieve definitie vermijden
1. Geen clusters, maar maatregelen automatisch genereren (ProRail criterium)
2. Clusterdefinitie “dichttimmeren”, via bijv. zichthoeken (Rijkswaterstaat criterium)
3. Swung DMC cluster: “geluidsgevoelig object of verzameling bijeengelegen geluidsgevoelige objecten, gelegen binnen de zone van een weg of spoorweg, die een relevante verlaging van de geluidsbelasting vanwege een weg of spoorweg zou kunnen ondervinden van een aaneengesloten geluidbeperkende maatregel”.
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Weging geluidsbelasting
Hogere geluidsbelastingen tellen zwaarder• Bijv: dosis/effect relatie voor hinder
meenemen • Of: sprong bij een harde (gezondheids)grens
Gewogen decibelwoningen
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
reductie van 1 dB
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
40 45 50 55 60 65 70 75oorspronkelijk geluidniveau [dB]
gew
ogen
redu
ctie
[d
B']
Voorbeelden weging woningen
Rijkswaterstaat spoedwet VROM nieuwe DMC
0
2
4
6
8
10
12
14
50 55 60 65 70 75
geluidsbelasting weg (spoor - 5)
wee
gfac
tor
Miedema hinderweging(rechtgetrokken)
Miedema hinderweging+
Sprong vanwegeNOMO doelstelling
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Stedelijk gebied – schermen tot in de hemel?
Op te lossen door:• maximum aan schermhoogte te stellen (nadeel:
subjectief)• grens stellen aan “verminderde meeropbrengst”• niet tot de laatste dB reduceren, maar bijv. 95%• alleen reductie op begane grond eisen• …..
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Voorbeeld – Regeling VROM voor rijksinfra
Regeling doelmatigheid geluidmaatregelen Wet geluidhinder
• Woningen krijgen budget voor geluidsreductie: “reductiepunten”
• Maatregelen kosten “maatregelpunten”.
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Reductiepunten
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Maatregelpunten wegdekken
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Maatregelpunten schermen
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Drie “regels”
• Regel 1: Maatregelpunten mogen niet hoger zijn dan reductiepunten
• Regel 2: Niet verder reduceren dan geldende grenswaarde
• Regel 3: Niet verder reduceren dan 95% van maximale effect (alle maatregelpunten besteed)
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Toepassing in actieplannen
• Plandrempel• Groepen woningen boven plandrempel• Doelmatigheidsafweging• Kosten voor maatregelen
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
kosten
plandrempel
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
ambitieuze plandrempel
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
ambitieuze plandrempel
hogere kosten
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
ambitieuze plandrempellichtere doelmatigheid
kosten niethoger
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Conclusie:
• Zowel de hoogte van de plandrempel als de doelmatigheidsagweging bepalen de maatregelen en de kosten van maatregelen in het actieplan
• Mogelijke optie: plandrempel kiezen en SWUNG DMC gebruiken als basis. Eventueel reductiepunten wijzigen.
Facilitering 2de tranche geluidsbelastingskaarten en actieplannen, 15 juni 2010
dBvisi n
Vragen?