Decibel 1409 3 2014

08 50 jarig jubileum12 veteranencross

15 ook brommers welkom bij volgas18 jubileum wedstrijden

24 Het waren tocH die ermelors28 5e clubcross

32 expo op jubileumdag34 6e clubcross

38 team Fraanje

21 de pen23 team van essen uitgelicHt

27 sponsor uitgelicHt43 wist u dat

41E JAARGANG NR. 3 - oktobER 2014

MC.VOLGAS ERMELO 20141964

JORDI TIXIER MX2 WORLDCHAMPION 2014

colofonREDACTIONEELM.C. VOLGAS ERMELOInschrijvingsnr. K.v.K. V40094481Verschijnt 4x per jaarOpgericht 10 juli 196441e jaargang nr. 2, juli 2014

BEStuuR:Voorzitter: Jan Mazier, Ermelo, 0341-84 34 12, e-mail: [email protected]: Ranka Pul, Ermelo, 0341-55 87 94 e-mail: [email protected] Secretaris: Theo Hooijer, Voorthuizen e-mail: [email protected]: Willem van Eikenhorst, Ermelo, 0341-55 46 42 e-mail: [email protected]. bestuurslid: Kor Morren, Kootwijkerbroek e-mail: [email protected] adres: Witwatersrand 37, 3851 AR Ermelo

Homepage: www.mcvolgas.nl

AFGELAStINGEN en VERDERE INFO: 0577-40 72 73

Redactie Decibel: Postbus 420, 3860 AK Nijkerk e-mail: [email protected] Sander Pul, tel.: 0341-55 87 94 e-mail: [email protected]: voor de volgende Decibel graag binnen bij de redactie uiterlijk 30 november 2014.

Bankrelatie: ABN-AMRO VoorthuizenIBAN: NL38 ABNA 0598 5375 03Bij overmaking vermelden: t.g.v. M.C. Volgas

Advertenties: Etienne van Hout, 06-53 19 40 96

Aangesloten bij: Lid van:

Realisatie & druk: Van Hout Grafisch Compleet www.grafischcompleet.com

SPORtCOMMISSIEHenk van Harn sr., Henk van Harn jr., Kor Morren, Roy van Asselt, Henri Pluim, Henk van Laar, Daan van de Veen en Paul Brons

RIjDERSINDELINGSCOMMISSIEDirk Krol, Henk van Laar en Theo Hooijer

BAANKEuRINGWillem van Eikenhorst, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

juRY-CLuBWEDStRIjDENHans Peter Esveld en Ed Tromp

WEDStRIjDLEIDERJan Mazier, Hans Wagenmakers

StARtHEK Tijmen Hagen en Ton de Bont

MOtORKEuRING: Tijmen Hagen en Herman van Zelm

FuIKHerman van Zelm

NARIjDERDirk Krol

SPONSORCOMMISSIEEtienne van Hout

BAANONDERHOuDSander Pul, Hans Wagenmakers en Jan Mazier

ONDERHOuDSDIENStAndries Boekhout

EHBO GROEP M.C. VOLGAS Evert Boes, Gerben Venema

FOtOSo.a. Gonny Uit de Bosch, Carool van Hout-Bosgoed, Evert Boes, Andries Boekhout, Ad Opheij

WEBMAStERRien Schreuder

DECIBEL 3-2014 3


4 DECIBEL 3-2014

R

Voorwinnaars,verliezers,uitvallers,starters,

gevorderden...

Besteluwbloemenonline:www.floradobloemenermelo.nl

FloradoBloemenDeEnk35,Ermelo0341-559590

heeftvoorelkegelegenheidietsbijzonders!

DECIBEL 3-2014 5

VOORWOORD

vier sessies zijn, zijn de groepen zo verdeeld dat er gemid-deld 30 rijders zijn. De gastrijders draaien gewoon mee en er wordt eerst gekeken naar degene met de minste vlagbeurten. Hierdoor is de volgorde, zoals we vroeger gewend waren, iets aangepast doordat de vlaggende klasse er tussenuit valt. Alleen in de 2e Sessie is de 2B naar voren gehaald omdat ze anders te lang moeten wachten.Voordeel voor hen is, dat hun beurt alleen trainingen bevat die kort duren en zodoende in totaal de kortste vlagbeurt oplevert.Aan de vorige volgorde zijn we door de jaren heen gewend geraakt dus met een beetje goede wil raken we hier ook wel weer aan gewend.

In het verleden hadden we zon 20 min. pauze na de trai-ning en 30 tot 40 min. tussen beide manches in.Nu hanteren we 15 min. pauze tussen zowel de 1e en de 2e sessie en de 3e en de 4e sessie. Dat is in totaal weer 30 min. Hierbij komt nog de 30 min. tussen de 2e en de 3e sessie, dus in totaal 1 uur, wat dus bij benadering even veel tijd als eerst oplevert.Doordat er nu nog maar 4 wisselingen bij de vlaggers zijn tegenover het wisselen na bijna elke manche, zoals we dit vroeger deden scheelt dit veel tijd. Daardoor hoeft de na-rijder niet nog eens een extra rondje te rijden voor de extra controle of de vlagger nog niet op zn post was.Om de totaal tijd korter te maken is het zaak dat iedereen, na de oproep of als de voorgaande sessie afgelopen is, zo snel mogelijk naar zn post gaat.Als na het sluiten van de inschrijving iedereen even bij het jurygebouw op het bord gaat kijken, komt niets als onverwachts en hoeft er niet op de omroeper gewacht te worden en kan men zelf al kijken waar zn vlagpost is. Dit is de enige manier om de wedstrijddag korter te maken, zodat we eerder naar huis kunnen.En vergeet niet dat de mensen van de organisatie er altijd minstens een uur eerder zijn en ook weer een uur later weggaan.En ding weet ik zeker, we zullen het nooit iedereen naar de zin kunnen maken, maar we doen ons best.Als iedereen nu ook zijn best een beetje voor ons doet, zoals bijvoorbeeld je eigen rommel opruimen en op tijd op de vlaggenposten staan, wordt het allemaal nog leuker.Groeten Willem van Eikenhorst

Geachte Leden

De afgelopen wedstrijd is weer redelijk verlopen met zon 110 deelnemers.Met een regenbui op het verkeerde moment en een drietal geblesseerden, waarvan de twee die het ergste leken uit-eindelijk gelukkig bleken mee te vallen.De derde geblesseerde bleek ernstiger dan eerst leek, een gebroken hielbeen was zijn lot.

We hebben ook een vraag gesteld betreffende het vorig jaar gentroduceerde vlagsysteem om dit te kunnen evalueren. Er zijn in totaal 63 formulieren ingeleverd waarvan er 49 positief waren en 14 negatief. Het systeem blijft dus zoals het nu is en daar zijn we eerlijk gezegd wel blij mee om-dat het inschrijven een stuk vlotter verloopt (de eerste tijd winst). Van de negatieve reacties waren er een aantal die verder ook geen alternatief aan hebben gedragen, wat dan wel weer jammer is. Een enkeling wilde het oude systeem weer terug van het aanwijzen bij de inschrijving.Een aantal haalde het systeem van Lelystad aan, dat ik verder niet ken. Aangezien ook niemand hiervan de voordelen t.o.v. ons systeem heeft genoemd, kan ik dit systeem verder niet beoordelen.Van wat ik zo gehoord heb zouden hier de kleine bij de grote vlaggen en daarna de grote rijders bij de kleine.Of eerst de training en de wedstrijden voor de kleine en daarna voor de groten gehouden worden weet ik niet, maar wel dat het lastig wordt als de pa met jonge kinderen ook rijdt.Dit probleem hebben wij ook regelmatig, b.v. n kind in 65 en n in de 85 waarbij beiden te jong zijn om te vlag-gen. Als je dan even niet oplet heb je ze alle twee voor dezelfde sessie op de lijst staan en dat gaat dus niet voor de ouder. Wel zal deze iets vaker een beurt krijgen dan die met n kind maar niet voor beiden tegelijk. En dan heb-ben we het nog niet eens over de vader met twee jonge kinderen, die zelf ook rijd.Als er een vader is met twee zoons waarvan er n jong is en de ander oud genoeg, lijkt het vanzelfsprekend dat deze telg zijn eigen vlagbeurt doet en pa die van de jongste.De groep die de meeste beurten voor zn kiezen krijgt zijn de Recreanten, waarvan de deelname sterk afhankelijk is van het weer.Normaal zijn er 30 + en met minder weer scheelt dit zo 7-8 man en aangezien we toch zon 15 vlaggers nodig hebben, zullen de beurten algauw 1 op 2 tot 1 op 3 zijn.Het voordeel voor deze groep is wel dat, als je geen beurt hebt, je vroeg naar huis kunt, hetgeen in het vorige geval toch minstens 1 uur en een kwartier later was. Doordat er


6 DECIBEL 3-2014

Zeilmaker 10A3861 SM Nijkerktel. 033-2530826fax 033-2537865

[email protected]

Bouwbedrijf Kas kent de emoties die bij het verbouwen van

een woning een rol spelen. Ontzorgen is bij ons dan ook het

sleutelwoord als het om een verbouwing gaat. Vanaf het

begin mag u rekenen op een intensieve begeleiding van het

bouwproces. Daarmee voorkomen we verrassingen en sluiten

we zo veel mogelijk risicos uit.

www.bouwbedrijfkas.nl

DECIBEL 3-2014 7

www.mazier.nl

BOVAG autobedrijf

Onderhoud en reparatie

In- en verkoop alle merken

Ook voor uw young timer of klassieker

www.vanbuuren.nl

motor rijbewijs

675,-

> 10 uur praktijkles> AVB-examen> gratis helm

1.045,-

auto rijbewijs garantiepakket> 18 praktijkuren> theorie-examen> praktijkexamen> examengarantie!

BE rijbewijs

425,-

> 6 uur praktijkles> praktijkexamen

brommer rijbewijs

345,-

> theorieles> theorie-examen> 6 uur praktijkles> praktijkexamen

1.095,- 395,- 487,50

8 DECIBEL 3-2014

50 jariG jubiLeum

mC VoLGas

Er was door de feestcommissie veel werk gemaakt van deze dag, die in het teken stond van sportiviteit en gezelligheid. Mede door de belangeloze inzet van veel vrijwilligers, was het eerste stuk van het rennerskwartier omgetoverd tot een mooi en vooral gezellig feestterrein.Zo was er door Eddy Tromp een aantal schitterende tenten ingericht met oude motoren en waren de wanden voor-zien van fotos van de afgelopen 50 jaar. Deze plek werd dan ook de hele dag druk bezocht door jong en oud en er werden vooral door de oudere rijders en genodigde, ver-halen opgehaald over vroeger. Er stond een springkussen en hindernisbaan en uiteraard was er ook gezorgd voor de inwendige mens.

Op 12 juli was het groot feest op de Leemkuil i.v.m. het 50 jarige bestaan van onze club. Wie dit ongeveer 10 jaar gele-den had gezegd, dat wij dit jubileum zouden kunnen vieren, had denk ik een menig vragende blik gekregen of wij dit wel zouden gaan redden. Er is natuurlijk in die 50 jaar veel veranderd, maar zeker de laatste jaren, waarin het bestuur veel werk heeft moeten verrichten om het voortbestaan van onze club te kunnen realiseren. Maar ze hebben MC. Volgas er niet onder gekregen en zodoende konden wij met zn alle dit feest vieren.

Dikke classic bike

Krachtpatser Wessel Bosch

DECIBEL 3-2014 9

Bij de inschrijving kregen de rijders en genodigde een mooi aandenken aan het 50 jarig jubileum, dit was een mok met het logo van de club en deze was ook nog gevuld met 5 muntjes voor consumpties.De dag werd begonnen met een combinatie van motor-cross en trial en andere behendigheidsspellen.De baan was zwaar en blubberig door de regen die op vrijdagmiddag, helaas, nog even met bakken uit de lucht was komen vallen. Er waren 68 voorinschrijvingen, maar jammer genoeg waren er maar 43 deelnemers komen opdagen. Dit vond ik zeer jammer, zeker als je ziet hoeveel tijd en moeite er door de feestcommissie en alle vrijwilligers was ingestoken om dit deel van de dag te organiseren.Er werd dus begonnen met de cross, de rijders reden in ver-schillende groepen en mochten 5 minuten trainen, waarna zij de groene vlag kregen en dan 10 minuten de tijd had-den om hun snelste ronden neer te zetten. Als de rijders dit hadden gedaan, moesten zij een trialparcour afleggen die uit 7 non-stops bestond. Dit viel niet mee voor menig rijder en je kon ook duidelijk zien dat een crosser niet gemaakt is om een trialparcours mee te rijden. Zeker de rijders op de 4 takten hadden het moeilijk om op hun grote en zware ma-chines, zonder al te veel fouten door de non-stops te rijden.Nadat deze 2 disciplines waren afgewerkt konden de moto-ren worden opgeruimd en moest men naar het feestterrein gedeelte, voor de behendigheid en krachtspellen.Hier moest men een hindernisbaan nemen, boksbal slaan en overall hangen, deze 3 onderdelen als ook het motorge-deelte samen, telde mee voor de totaaluitslag.Iedereen had er veel lol in en vooral bij het overall hangen werd er een flinke aanslag gepleegd op de spieren. Ik heb met grote bewondering staan te kijken naar Frans Buitelaar die, ondanks zijn leeftijd, 2 minuut aan de overall wist te blijven hangen, iets wat menig jongere deelnemer niet redden.Om ongeveer 13.30 uur waren alle onderdelen voor wat de cross betreft wel zon beetje afgewerkt.Om 15.00 uur zou het feest eigenlijk pas beginnen en de bar open gaan, maar na enige overredingskracht van de barkeepers Ton de Bont en Hans Wagemakers werd er toch besloten dit maar wat eerder te doen. Het ontbrak aan niets deze middag, zo kon men zelf hamburgers bakken, broodjes warm vlees kopen en voor de mensen die dit niet wilde was BTR snacks aanwezig voor de inwendig mens,

dit uiteraard tegen zeer billijke prijzen. Om 15.00 uur werd het feest officieel geopend door onze voorzitter Jan Mazier en deze liet de nodige dingen en anekdotes die er in de afgelopen 50 jaar hadden plaats gevonden, nog even de revue passeren. Ook kwam de burgemeester van Ermelo nog even langs en deze sprak lovende woorden over MC. Volgas. Deze man kan uiteraard geen toezeggingen doen, voor wat de toekomst betreft over onze baan en eventuele andere accommodaties op het terrein, maar hij draagt onze club in ieder geval een warm hart toe.Na de speeches van deze beide mannen werd de biertap wagenwijd open gezet en er vloeide deze middag dan ook menig liter bier en andere dranken.Het was inmiddels gezellig druk geworden en er waren veel oud rijders, oud bestuursleden en sponsoren van onze club, die op de uitnodiging waren ingegaan om dit feest samen met ons te vieren. Je zag her en der groepjes ontstaan van mensen die (oude) verhalen aan het ophalen waren en vooral de eerder genoemde tenten waar de oude motoren stonden, werd druk bezocht.Ook was er nog de loterij, waar men het hele jaar loten voor kon kopen, met als hoofdprijs een Honda mini bike. Toen er s ochtends werd genventariseerd hoeveel loten er waren verkocht, bleek dat er nog veel loten over waren, maar gelukkig waren alle loten verkocht voor de trekking begon. Er waren dan ook veel schitterende prijzen te win-nen, zoals helmen, broeken, crossshirts, onderhoudspakket-ten etc. en als hoofdprijs uiteraard de Honda. Deze prijzen waren door een aantal van onze sponsoren ter beschikking gesteld, waarvoor nogmaals onze dank.Het feest duurde tot ongeveer 21.00 en toen moest er nog wel het nodige worden opgeruimd, maar met vereende krachten lukte dit aardig. Ik denk terug kijkend op deze dag, dat het een zeer geslaagd geheel is geweest. Dit is uiteraard te danken aan de feestcommissie, sponsoren en alle vrijwilligers die zich geheel belangeloos hebben ingezet om deze dag mede mogelijk te maken.Er waren mensen die riepen, dat zij het wel een goed idee vonden om het ieder jaar te vieren. Maar geloof mij men-sen hoe gezellig het ook was, het is heel veel werk geweest om dit te organiseren, dus laten we het er maar op houden dat we weer een feest vieren bij het volgende lustrum.

Herman van Zelm

Krachtpatser Wessel Bosch

10 DECIBEL 3-2014

De jubileumfeestcommissie bestaande uit zon tien per-sonen kwam regelmatig bijeen in de EHBO-unit op de crossbaan. De eerste vergadering was op 7 maart 2013 en zo volgden er nog 8 opvolgende data. Voor de datum van 12 juli 2014 moest er heel veel gepland, geregeld en georganiseerd worden. Om zo een aantal zaken te noemen: Wie nodigen we uit? Het achterhalen van de adressen van oud-sportmannen van het jaar, oud bestuursleden, oud sportcommissieleden, het uitnodigen van de burgemeester, het organiseren van de loterij, het regelen van de hoofdprijs en vele alle andere prijzen, het drukken van affiches en loten, de verkoop van de loten, de organisatie van de oude motoren expositie, het beleggen van een persconferentie,

De jubiLeumfeestCommissiede horeca, de consumpties, het eten, de tenten, de con-sumptiemunten verkoop, de aankleding van de tenten, de motortrial, de bijzondere spelen , het jubileum-aandenken, het vragen van medewerkers op de jubileumdag, etc, etc. Een hele waslijst, maar het is ons gelukt!Na afloop van de dag hebben we vele leuke en enthousiaste reacties gehoord.

MEER DAN 135.000 PAARDENFOTO'S ONLINE

De jubileumfeestcommissie: (links naar rechts): Theo Hooyer, Cor Morren, Jan Mazier, Eddy Tromp, Henk Smienk, Ranka Pul, Andries Boekhout, Evert Boes en Willem van Eikenhorst. Afwezig waren Wim Pul en Etienne van Hout.

Jubileumfeestcomissievergadering

DECIBEL 3-2014 11

Volop activiteiten bij d Offroad en Allroad specialist uit Putten

12 DECIBEL 3-2014

Na de zomerstop, nou ja de maand augustus en zomer, was het op zaterdag 23 augustus weer tijd voor de jaarlijkse Veteranencross. Deze dag werd mede georganiseerd i.s.m. met Vintage Motorcross Club Nederland en de ONK brom-fietscross, die beide hun ONK wedstrijden reden op deze dag.

Toen ik om 6.55 uur op de Leemkuil aan kwam lag de baan er prachtig bij, dit had ik niet verwacht na de vele regen die de afgelopen tijd was gevallen.Er werd deze dag in veel klassen gestreden en het was een vol programma wat er deze dag moest worden afgewerkt. Dus om 9.30 uur maar snel begonnen om de 156 inschrij-vers te laten trainen.De trainingen verliepen lekker vlot, tot er op van de trainingen, een flinke hoosbui voor zorgde dat de baan in know time vol lag met water, maar de trainingen werden gewoon afgewerkt.

VeteranenCross

mC VoLGas ZATERDAg 23 A

uguSTuS

DECIBEL 3-2014 13

VeteranenCross

mC VoLGas

In de DTS 50+ klasse werd er in beide manches ook flink gestreden en waren er veel positiewisselingen te zien, bij de mannen op hun Husqvarna s, Hondas, Montesas enz.De winnaar in deze klasse was Toon van der Velden.Het podium in de DTS50- klasse werd volledig gevuld door de familie Takman, in hun keurige Suzuki overhemden. Zij eindigde in beide manches op de eerste 3 plaatsen, maar Stefan Takman mocht zich met 2 mancheoverwinningen de sterkste van de familie noemen deze dag.In de Pre 90 klasse was Thomas Adriaanse, op zijn Venko Honda, in beide manches een maatje te groot voor de ove-rige rijders en werd dan ook totaalwinnaar.

Ook reden er nog diversen klasse moderne motoren. Bij de gecombineerde Dames en 50+ klasse, liet Lara de Kruif zien dat je, ondanks de zware baan, op een 85cc ma-chine toch heel hard kon gaan en zij won dan ook overtui-gend de Dames klasse.De 50+ klasse werd gewonnen door Sander Pul.Ook was er nog de Veteranen klasse, moderne motoren, deze waren ingedeeld in verschillende leeftijdscategorien. Willem-Jan van Wieren won in de leeftijdscategorie 30 tot 36. De winst in de klasse 37 tot 42 ging naar Tino Winter en Jan-Willem Tijmensen won de klasse 43 tot 49 jaar.Als laatste was er nog de klasse Prominenten, deze werd gewonnen door Wessel Bosch.De laatste manche werd, mede door de regen en het schuiven, pas om 18.30 uur afgevlagd.

Ik hoop dat er volgend jaar, maar dan onder betere omstandigheden, weer een Veteranencross wordt georganiseerd.

Herman van Zelm

Na de trainingen, toen was het inmiddels weer aardig droog, toch maar even op sommige plaatsen gepompt en toen onze boskabouter een uurtje op zijn trekker had rond gereden, konden we op een redelijke baan toch beginnen met de wedstrijden.De eerste klasse was Bromfietsen lokaal en in deze klasse reden de plaatselijke helden hun rondjes over de korte (50cc) baan. Er was voor deze mannen moeilijk door te ko-men, maar lol hadden ze zeker. Marcel Fredriksen (mossel) mocht zich winnaar noemen na 2 manches.De automaat/scooter/ varioklasse reden hun ONK wed-strijd ook over de verkorte baan. Ik heb in deze klasse echt de meest mooie bouwsels langs zien komen, van op originele crossmotoren lijkende brommers tot een Tomos automaat bromfietsje. In deze klasse werd er ondanks de zware baan voor iedere meter gestreden en won Steve van Hout bij de scooters en Andy Savelkous bij de Automaten.De standaard en de superklasse was lekker gevuld met 25 rijders achter het hek. Ook hier reden weer de meest fantastische motoren in het rond en deze mannen draaide ondanks de mindere baan hun rondjes in een rap tempo. De eerste manche reden ook deze mannen over de ver-korte baan, maar na overleg werd toch besloten dat de 2e manche toch de hele baan werd gereden. Bij de standaard klasse was er de winst voor Rick van de Laar en in de su-perklasse was Izzi v.d. Heijden de snelste.In de klasse Classic 50cc waren er 20 deelnemers en het was mooi om de diversen soorten Kreidlers, Sachsen en andere merken van wel eer hun rondjes weer eens te zien draaien op de Leemkuil. Je zag dan ook bij menig (oud) rijder de herinneringen, aan hoe zij vroeger waren begon-nen, weer boven komen. Ook deze mannen reden ondanks de zware baan een flink tempo. De winnaar in deze klasse was geerd Bremer.

14 DECIBEL 3-2014

Alles voor de motorcross

Vierhouterweg 22 - 8075 BJ Elspeet - www.dbmotors.nl

KLEDING

ONDERDELEN

ACCESS

OIRES

ONDER

HOUD

VERKOOP

REPARATIE

ALLE M

ERKEN

DENNES DE B

ONT - 06 150

11122

DECIBEL 3-2014 15

Ook bromfiets welkom bij Vol GasRegio > Ermelo > 25 augustus 2014

nieuws vanuit jouw wereld

Dat werd het echter niet. De steeds populairder wordende bromfietsen uit de bromfietsklassen zien eruit als crossmoto-ren. Onder een crossmotor is eenvoudigweg een bromfiets-blok gemonteerd. Alleen in de open klasse waren bromfietsen maar vooral de scooters te onderscheiden. Uit Ermelo stond Dennis van de Kamp aan de start met een heuse straatscooter maar helaas voor hem beleefde zijn rit een voortijdig einde om-dat de motor uitviel. Na de automaten en schakelbromfietsen begon het echte werk met de Twinshocks die hun naam danken aan de dubbele ve-ring die deze motoren kennen. Volgens kenner en clubman Eddy Tromp uit Ermelo begon er begin jaren negentig een re-volutie qua vering door de entree van de mono-vering. Vering is essentieel bij het motorcrossen. Met de ontwikkeling van de enkele veer is het vanaf 1990 hard gegaan. Daarbij kwam bij-voorbeeld ook een andere vorm van koelen en de ontwikkeling van de remmen. Toch is een grote groep liefhebbers overgeble-ven die iets heeft met die oudere motoren. Tromp vertelt het vanachter het glas in het wedstrijdsecreta-riaat. De 61-jarige liefhebber doet dit jaar niet mee hoewel hij tal van oude motoren in zijn schuur heeft staan. Ik word een dagje ouder maar bovenal vind ik deze modder niet zo fijn. Ik heb een aantal echt oude motoren die ik met het handje naar origineel heb gerestaureerd. Die laat ik echt niet op deze mod-der los. Het verschil met de bromfietsklasse is immens. Oud-crosser Bennie Verhoef (49) geniet met volle teugen. Moet je horen en kijk eens wat een power er in zit. Het klopt. De rondetij-den zijn tientallen seconden sneller dan de vorige races en met donder en geweld worden de blubberige sporen genomen. Verhoef reed eind jaren tachtig nog in de landelijke competitie maar stopte er mee toen hij zijn vrouw leerde kennen. Ik heb tot zon beetje 1995 nog wel regionaal wedstrijdjes gedaan. Ik

heb er nu niets meer mee maar zon dag als vandaag laat ik niet aan me voorbij gaan. Is toch weer even genieten.Bijvoorbeeld van de 52-jarige Sander Pul uit Ermelo die mee-doet in de veteranenklasse, samen met de dames. Pul rijdt mee op een moderne motor. Ik rijd nog echt competitie. Ook tus-sen die jonge gasten. Een paar jaar geleden ben ik daarin nog kampioen geworden. Dat doe je niet met een Twinshocker. Je moet voor de competitie mee in de tijd. Ik vind het zeker wel mooi hoor die oude motoren. Pul neemt het ondermeer op tegen Jessica Buijtenhuis uit Ermelo. De negentienjarige zit al vanaf haar negende op de motor maar heeft een uitstapje gemaakt naar het fietscrossen. Ik ben daarin echter zwaar gevallen en geblesseerd geraakt. Nu rijd ik na een jaar blessureleed weer een seizoen mee op de motor.Pul noemt vooral de kick van het crossen de belangrijkste reden om door te blijven rijden. Heel blijven is belangrijker dan win-nen maar in zijn race weet hij op een berekende wijze tweede te worden door in de laatste ronde zijn tegenstander Jan Jansen te verschalken. Buijtenhuijs wordt derde, net achter Pul die daar maar al te blij mee is. ,,Ik wilde niet verliezen van Jessica hoewel ze het op deze zware baan heel goed deed. Ik neem totaal geen risico in deze blubber ook al omdat hier geen punten te verdienen zijn.De snelste motorcrosser zaterdag is de Ermeloer Wessel Bosch. In de open klasse zette hij iedereen te kijk. Met een gedurfde kopstart, waarbij hij er voor zorgt dat het talrijke publiek in de eerste bocht een ware modderdouche krijgt, rijdt hij ronde-tijden van 1.15, dik 5 seconden sneller dan alle andere klassen. Voorzitter Jan Mazier van MCVolgas geniet er helemaal van. Als bediener van de finishvlag zit hij volledig onder de modder. ,,Wessel is onze beste rijder op het moment. Hoe die jongen door de bochten vliegt is een genot om naar te kijken.

MC Volgas hield 23 augustus in Ermelo haar jaarlijkse veteranencross. Voor het eerst stonden er in Ermelo ook bromfietsklassen aan de start wat deed vermoeden dat de tijden van Zundapp en Kreidler zouden herleven.

foto

s B

ram

van

de

Biez

en

16 DECIBEL 3-2014

Schoonmaak

Het verwijderen van behang, tegelvloeren, wandtegels, keukenblokken en vloerbedekking incl. lijmresten.

Het ontkalken van sanitair, ontvetten van keukens, het verwijderen van aanslag op bijv. houtwerk. Ook verwijde-ren wij lijmresten van trappen/vloeren e.d. en maken wij dakgoten schoon inclusief het ontstoppen van hemel-waterafvoeren tot aan het hoofdriool.

Grote projecten zoals viaducten, atgebouwen of woonboerderijen kunnen geheel schoon gestraald worden. Of als voorbereiding op verdere werkzaamheden worden aangestraald om een hechtlaag te maken. Wij kunnen meerdere soorten straaltechnieken toepassen, waaronder ook blasstrak stralen (stofarm stralen).

Door gebruik te maken van het modernste apparatuur kunnen wij stofarm slijpen met de zogenaamde widiatechniek. Hiermee is het mogelijk ook grotere oneenheden te verwijderen.

Bij het frezen maken wij gebruik van het zogenaamde renovatie frezen. Dit houdt in dat er mechanisch lagenverwijderd kunnen worden van wand, vloer en plafond. Zo kunnen vooral stuc-, lijm- en verfresten op een eenvoudige manier verwijderd worden.

Frezen

Slijpen

Stralen

Mutatie Ontruiming van gedeeltelijke of gehele inboedels en de afvoer ervan behoort tot onze werkzaamheden. Ook het ontruimen van terreinen inclusief het afbreken van houten schuurtjes en aanbouwtjes kan door ons worden verzorgd.

Snoeien, schoelen, onkruid verwijderen, grondwerkzaam-heden en straatwerk (herbestraten) kan door ons worden verzorgd. Kortom alle tuinwerkzaamheden tot aan het snoeien van grote bomen behoren tot de mogelijkheden.

Voor het reinigen onder hoge druk maken wij gebruik van de hot aqua blaster. O.a. grati is hiermee zonder problemen te verwijderen.

Ook maken wij vochtige ruimtes schoon, brengen we een hechtprimer aan en texen het geheel met speciale muurverf schimmelwerend af.

Reiniging

Schimmelwering

Groenonderhoud

Ontruimen

Steemers & De Winkel B.V., Fuutstraat 10, Amersfoort

muurverf schimmelwerend af.

Meer weten

?

033 - 47 99 225www.sendw.nl

DECIBEL 3-2014 17

Bruiloften Partijen Conferenties

www.slenkenhorst .n l info@slenkenhorst .n l

Strokelweg 2aHarderwijk

Tel.: 0341 - 417310Fax: 0578 - 620518

18 DECIBEL 3-2014

Op onze jubileum dag schreven zon 50 deelnemers zich in die de strijd aandurfden, deze keer niet alleen op de baan maar ook naast de baan. Er waren 5 onderdelen waar je punten mee kon scoren. Als je 1e werd op een onderdeel kreeg je n punt, 2e twee punten enz. Deze dag ging het dus eens om het laagste puntenaantal.

Vooral de trial bleek moeilijk. Er waren maar twee rijders die op alle proeven punten scoorden, Johan van Beek uit de E groep en Wessel Bosch uit de F groep. De gasten konden vrijblijvend gebruik maken van de boksbal, de hindernisbaan van luchtkus-sens en het broekhangen. Vooral de hindernisbaan was druk bezet door de jeugd, maar ook de boksbal werd tot laat in de avond gebruikt. Willem Fraanje was misschien wel de pechvogel van de dag in groep D, met de cross ging zijn motor stuk en bij een tweede poging op een leenmotor in groep F werd zijn tijd niet door gegeven. Ondanks dat hij een onderdeel miste pakte hij toch een 3e plaats in de D groep, recreanten, veteranen en dames. Helaas niet leuk maar de beker zal alsnog aan Willem worden uitgereikt. gefeliciteerd Willem, sorry hiervoor. Een voorstel om de puntentelling opnieuw te doen met de nu wel bekende crosstijden stuitte op protesten.

jubiLeum

weDstrijDen

ZATERDAg 23 AuguSTuS

#16 Rens Buitenhuis

Opstelling fuik groep 85cc

DECIBEL 3-2014 19

jubiLeum

weDstrijDen

hij in 13 seconden overheen, de snelste tijd van de dag. Willem Hamstra begon goed met de cross, een snelste ronde van 1,16 min. Nick van Leeuwen maakte veel goed met het broekhangen 120.72 en werd daarmee eerste in deze groep. Hiermee liep hij veel in op Willem. Met alle onderdelen zat hij voorin en werd winnaar met 10 punten. Willem werd 2e met 16 punten en Danny van Raai werd In het klassement 3e met 19 punten . In de F groep, MX 1 en 2 a, maakte Wessel Bosch de snelste ronde van de dag met 1.10 min. Jammer dat ook in deze groep maar twee deelnemers waren. Kevin van Dam was zijn tegenstander, maar gezien het leeftijdsverschil was niet te verwachten dat Kevin het Wessel moeilijk kon maken. Wessel won dan ook met 5 p. Het was een leuke dag, het weer werkte goed mee en een leuke strijd maar toch met wat weinig deelnemers. Hierdoor konden we het programma netjes op tijd afwer-ken en waren we om 15.30 uur klaar voor het officile gedeelte waar enkele sprekers hun zegje deden en waarna de borrel en de warme hap aan de beurt kwamen.50 Deelnemers met 250 tot 300 leden is helaas wel wat weinig. Met een clubwedstrijd ligt het gemiddelde op minimaal 80 leden plus de gastrijders. Zou een crosswed-strijd toch meer leden trekken? Alleen een cross en een drankje en warme hap is met een kwart van de vrijwilligers te organiseren die we nu nodig hadden. De genodigden komen niet voor de cross of het spel, maar voor een gezel-lig praatje en een drankje en een hapje denk ik. Toch een discussie punt voor de volgende keer misschien? Voorlopig duurt het volgende jubileum nog wel even.

Tot slot nog even een waarschuwing! Wessel Bosch kon het hardste slaan op de boksbal met 889 p, maar iemand kwam gevaarlijk dichtbij.... Danny van Raai kan namelijk ook klappen uitdelen met 882 p.

Andries Boekhout

In groep A, de 50 cc, was het een familie gevecht met Jessy en Wayona van Kesteren. Het werd een gelijke stand van 33 p. De doorslag gaf het laatste onderdeel,de boksbal, waar Wayona won met 204 tegen Jessy met 179.In de B groep, de 65 cc, waren ook maar twee deelnemers. Stijn Pap was met de cross sneller als Erik Hamstra, maar Stijn bleef koploper op alle onderdelen en kreeg totaal 5 p. Erik Hamstra verzamelde in totaal 10 p. De C groep, de 85 cc, was de grootste groep met 14 deelnemers. Jordy van het Hout nam met een snelste ronde van 1.19 min. na dit eerste onderdeel de leiding. Melvin Mastenbroek deed het met trial weer iets beter. Met het boksen was het weer Jordy met 775 voor Melvin met 730. Met 13 punten eindigden zij gelijk, maar het laatste onderdeel broekhangen werd beslissend, Melvin won met 150.56 sec. voor Jordy met 126,21 sec. Joep Hartog werd met 33 punten 3e. Kevin Huisman was wel de beste bokser met 845 in deze groep, maar werd niet geklasseerd met de cross, transponder vergeten? Daan Steenkamer was met broekhangen de sterkste van de dag met 215.21 sec. In het klassement viel hij met 29 p. net buiten de top drie. En van de gasten, heb ik van horen zeggen, gaf ook een demonstratie broekhangen van meer dan 12 minuten, het was een gehandicapte met n arm, waar of niet waar? De D groep, recreanten, veteranen en dames startten met 9 deelnemers. Hier ging de strijd tussen Dirk Krol en Roy van Asselt, wat mooi gelijk opging. Op het laatste onder-deel, het broekhangen werd Dirk 2e en Roy 6e. Hiermee kwam Dirk op een totaal van 18 punten, net 1 punt lager dan Roy. Willem Fraanje kwam met een sterk optreden op de hindernisbaan, 30 sec. als eerste op dit onderdeel door in deze groep en werd met een totaal van 20 punten 3e in de eindstand.Bij de E groep, MX 1 b en MX 2 b, hadden 13 deelnemers zich ingeschreven. Danny van Raai is een topper, nog niet met de crossmotor, maar wel in atletiek. Op de hindernis-baan had hij wel enkele pogingen nodig, maar daar vloog

#16 Rens Buitenhuis

Tactisch overleg door de jeugd #151 Jannai Ydo

20 DECIBEL 3-2014

DECIBEL 3-2014 21

DE PEN

Beste Cross Collegas

Mijn naam is Remco van laar, ik ben 17 jaar oud. Ik woon in Harderwijk.ik rijd in de MX2B 4 takt klasse op een Yamaha 250f.dit is mijn eerste jaar op de 4 takt en het gaat mij beter af als op de 125.We zijn nu aan het einde van het seizoen en wat is het spannend dit jaar in onze klasse. Vele goede rijders stonden naast mij aan het hek Geerling peters #7 Nick van leeuwen #521 Roy van essen #37 Harry van steenbergen #56 Robin meiling #75 en nog veel meer.Ik ben dit jaar kampioen geworden in de 4 takt klasse van de mx2b en er is nog 1 wedstrijd te gaan. In de laatste wedstrijd gaan we weer proberen om op het podium te komen!

Ik wil mijn ouders heel erg bedanken voor alle steun en hulp dit jaar. Mijn broer wil ik bedanken voor het helpen en het lenen van de motor dit jaar. Buitenhuis racing amersfoort wil ik bedanken voor de goede hulp dit jaar. En Gertjan vorstenbosch die mij het hele jaar heeft geholpen! Iedereen bedankt daarvoor!!

Nick van leeuwen bedankt voor het doorgeven van de pen.

Ik wil graag de pen doorgeven aan Dylan Oosterbroek #777

22 DECIBEL 3-2014

Gespecialiseerd in:

Voegwerkrenovatie Metselwerkrenovatie Stofvrij uithakken Steigerwerk

Beurtschipper 10 3861 SC NijkerkPostbus 1019 3860 BA NijkerkTel. 033- 2456289 fax. 033- 2458228E-mail: [email protected]

www.vanderhaargevel.nl

Interieurs met een verhaal

www.vanesseninterieur.nl

Interieurs met een verhaal

www.vanesseninterieur.nl

DECIBEL 3-2014 23

Dit jaar heeft Julian 85 cc gereden, maar is nu sinds de zomer overgestapt op de 125 cc, wat hem erg goed bevalt. Twan rijdt nu 85 cc en is van plan dat ook volgend jaar nog te doen. Ze hebben al die tijd op KTMs gereden van Andr Motors uit Ermelo.We doen deze sport serieus en intensief maar het plezier willen we wel voorop laten staan, het is voor ons nog steeds een hobby.

Martin van Essen ontwerpt en bouwt keukens, badkamers, woonkamers, slaapkamers, werkkamers, mediatheken en alle andere denkbare ruimten in huis. Ook voor bedrijven maakt hij interieurs, varirend van restaurants tot verga-derzalen en kantoren. Alle interieurs worden met de hand gemaakt in eigen meubelmakerij.Martin van Essen neemt graag uitgebreid de tijd om te luis-teren naar uw verhaal. Een vrijblijvend bezoek aan toon-zaal t Notarishuys is een uitstekende eerste kennismaking met ons bedrijf. Neem gerust contact op met Martin van Essen, ongeacht of u kleine of grote plannen heeft!

Toonzaal t NotarishuysTorenplein 25, 3772 CX Barneveld, T 0342 47 87 [email protected]

Julian (14) #175 en Twan (13) #74 van Essen, eerst samen op fietscross gezeten en daarna beide overgestapt op mo-torcross.Ze hebben alle klasses doorlopen vanaf de 50 cc en hebben beide hun eerste wedstrijd in Ermelo gereden, inmiddels zijn ze al op veel circuits geweest en heeft Twan bijna alle jaren bij de KNMV NK gereden Julian slaat wel eens een jaartje over. Twan heeft de laatste drie jaar ook meegedaan aan de EK s, eerst een jaar op de 65 cc en daarna 2 jaar op de 85 cc. Dit jaar heeft hij ook mee mogen doen aan de EK finale in Finland wat tegelijk en op hetzelfde circuit werd verreden als de gP van Finland. Erg leuk was om mee te maken en een enorme ervaring rijker.

team van essen

twan van essen

julian van essen

team uitGeLiCHt

24 DECIBEL 3-2014

Het waren

toCH Die

ermeLoers..

1967

1968

1969

In het jubileumnummer werd het ontstaan van de motorclub belicht. Het plan van de cluboprichting werd gesmeed in de huiskamer van Hil van Diermen/Dirk van de Berg wonende aan de Kampvelderweg 1 te Ermelo. Volgens diverse mensen van het eerste uur waren buiten de genoemde Dirk van de Berg, Hil van Diermen, Bert van Panhuis, Cock Andreae, Jan Mazier en Herman Posthouwer, ook Henk Wildeman, Jan Broekhuis, Wim Pul en Jan van Zijl aanwezig. Het waren dus toch echt allemaal Ermelors.

Dirk van de Berg was de eerste voorzitter van de club en was in Ermelo door velen een geliefd en vooral ook bekend persoon. Dirk was eerst bekend als kleermaker, later als gymnastiekleraar en als motorcrosser. De eerste voorzitter werd na ongeveer een half jaar opgevolgd door Henk Borsboom uit Nunspeet. In de aangehechte oude programma boekjes is nog de samenstel-ling van het bestuur en sportcommissie in 1967, 1968 en 1969 te zien. Henk Borsboom was zon drie jaar voorzitter en werd opgevolgd door Cees van Steeg, die maar liefst 34 jaar voor-zitter is geweest (abusievelijk stond drie jaar genoemd). In het voorwoord van de huidige voorzitter Jan Mazier stond dit wel goed vermeld.Vermeld was dat Karel van Zijl de naam VolGas had verzonnen, maar van diverse kanten heb ik te horen gekregen, dat het Jan van Zijl was. Jan had een autorijschool in Ermelo en was geen familie van Karel van Zijl. Ere wie ere toekomt dus!

Eddy Tromp

DECIBEL 3-2014 25

1984

1987

26 DECIBEL 3-2014

MAAS HOPA A N H A N G WAG E N

V E R H U U R

ZEEWEG 1 ERMELO 0341-552800

NIEUW24/7

AUTOMAAT

DECIBEL 3-2014 27

REAUMURSTRAAT 7 3846 BZ HARDERWIJK T. 0341 - 414 411 [email protected]

WWW.TOMASSENRECLAME.NL

Totaalleverancier van

[email protected]

binnen & buitenrecla

meTotaalleverancier van

REAUMURSTRAAT 7 REAUMURSTRAAT 7 3846 BZ HARDERWIJK 3846 BZ HARDERWIJK T. 0341 - 414 411 T. 0341 - 414 411 [email protected] [email protected]

WWW.TOMASSENRECLAME.NL

binnen & binnen & binnen & Totaalleverancier van

binnen & Totaalleverancier van

binnen & binnen & buitenrecla

me buitenrecla

me

sPo

ns

or

uitG

eLiCH

t

28 DECIBEL 3-2014

Foto

s: G

onni

e ui

t de

n B

osch

5e CLubCrossmC VoLGasOp zaterdag 5 juli was het tijd, voor al weer de 5e clubcross van MC. Volgas.Het was ondanks de (te) vele wedstrijden, met 123 rijders weer gezellig op de Leemkuil.

Onder goede weersomstandigheden konden we bijtijds beginnen met de trainingen.De trainingen konden snel achter elkaar worden afgewerkt, dit ondanks een incident tijdens de training van de samen-gevoegde Veteranen/MX1B klasse die met d.m.v. een rode vlag moest worden stilgelegd, maar gelukkig goed is afgelopen. Zoals altijd werd de spits afgebeten door de 50cc en hier in zagen we de eindoverwinning naar Zo van Bruidegom gaan. Zo had even veel punten als de 2e man Wessel van Wijk maar door een betere uitslag in de 2e manche, mocht hij toch plaats nemen op de hoogste trede van het podium, de 3e plaats was er voor Vigo Dral.De 65cc klasse had 13 rijders achter het hek staan.Bij de kleine wielen was er de winst voor Damian Schild met 2 manche overwinningen.De klasse grote wielen werd gewonnen Jarno Carmejoole met eveneens 2 manche overwinningen.

MC VOLgAS - ZATERDAg 5 JuL

I 2014

#222 Johan Polman

Close-up start 85cc

Schuifmeester Ron van de Kamp

DECIBEL 3-2014 29

De Recreanten klasse was deze dag met 25 rijders weer redelijk gevuld.Dino Koenen liet zien dat hij met een geleende 4 takt machine, net zo goed overweg kan als zijn (oude Suzuki) en won tot ieders verbazing dan ook beide manches.Vanwege het geringe aantal inschrijvingen in de MX Veteranen/55+/Dames en de MX1B klasse, werd er beslo-ten om deze klassen samen te voegen.Bij de Dames was er helaas maar 1 inschrijving en ging de winst hierdoor automatisch naar Christa van Steeg. De strijd bij de Veteranen werd gewonnen door Marc Carmejoole, die wel even veel punten had als Jan Heimensen, maar door een betere uitslag in de 2e manche toch totaal win-naar werd. Ook zagen we onze na rijder Dirk Krol weer een

Foto

s: G

onni

e ui

t de

n B

osch

In de 85cc klasse was het met 20 rijders een lekker gevuld startveld.De winst bij de kleine wielen was er voor Roy Hartemink met 2 manche overwinningen. Roy kreeg de winst in de 1e manche zeker niet cadeau en moest een stevige strijd voeren met Rico Visser, waarbij het verschil op de finish minder als 1 seconde bedroeg. Rico werd netjes 2e voor Senna Noordman.De grote wielen werd gewonnen door Youri van t Ende die duidelijk liet zien, al goed gewend te zijn aan de KTM. Met een snelste tijd in de 1e manche van 1.06.742 was hij weer verschrikkelijk snel en waren er deze dag slechts 2 A rijders, die maar een paar 100ste van een seconden sneller waren als Youri.

Start MXV & Dames + MX1-B Superstart voor Marc Carmejoole

#72 Justin Bingol #995 Stefan Jongewaard #122 Renzo Meijer #124 Gerben Bos

30 DECIBEL 3-2014

keer aan een wedstrijd mee doen en hij werd keurig 3e. De 55+ klasse werd gewonnen door Roland ultee voor Frans Buitelaar en Ruud Verlinden. De MX1B leverde een winst op voor Lennard groenewegen, voor Willem Hamstra en Bram Eikenhorst.De MX2B klasse levert dit jaar, door de scheiding in 2 en 4 takten een zeer interessant kampioenschap op. Bij de 2takten zien we al het hele jaar een verbeten strijd tussen Wiljan Wikselaar en Sandro Pul. Zo was het deze wedstrijd weer niet anders en werden zij 1 en 2. De 3e plaats was er voor Daan v.d. Veen, die al zijn trainingen en inspanningen van de afgelopen tijd, beloond zag worden met een 3e plaats overall.De strijd bij de 4 takten is een meer open strijd als je kijkt wie er op het podium plaats mag nemen.

In de tussenstand om het kampioenschap, zijn het echter geerling Peters, die ook deze wedstrijd won en Remco van Laar die vechten om het kampioenschap.In de A klasse werd ook dit keer weer gestreden voor iedere meter. Stefan Jongewaard was de snelste deze dag in MX2A klasse.In de MX1A klasse was er ook dit keer weer het gevecht tussen Wessel Bosch en Bram van den Hoek.In het begin van beide manches, waren de heren nog aardig aan elkaar gewaagd, maar het was uiteindelijk toch Wessel Bosch die beide manches won.

Herman van Zelm.

#55 Luuk Oud vs #114 Robin Krol

MXV Kemphanen in strijd Krol Brothers in duel

DECIBEL 3-2014 31

AdvertentiesBrochures & foldersFotografie en tekst

Logo & huisstijlVerpakkingen

Websites

De Vormgevers

Digitaal drukwerkDirect mail

Familie drukwerkGroot formaat print

Offset drukwerkZakelijk drukwerk

De Drukkers

AutobeletteringBedrijfskledingBuitenreclame

GevelbeletteringPremiums

Promotiekleding

De Beletteraars

de vormgevers de drukkersde beletteraars

Grafisch Compleet

VAN HOUT GRAFISCH COMPLEETMEER DAN ALLEEN AUTOBELETTERING...

Nijkerk | 033 - 245 56 50 | www.grafischcompleet.com

32 DECIBEL 3-2014

Zon 14 oude crossmotoren uit de begin jaren van de jubilerende motorclub VolGas waren te bewonderen en trokken ook de nodige belangstelling. De bezitters van deze motoren, had ik ruimschoots van te voren gevraagd om de motoren te showen en hieraan werkte men graag aan mee, al hoewel sommige enkele restricties hadden.

De 60-er en 70-er jaren Crossmot

oren

exPositie oP De jubiLeumDa

G

Als het regent leen ik mijn motoren niet uit, er is toch wel iemand permanent aanwezig, kun je mijn motoren ook dra-gen, want ik wil liever geen zand aan de wielen, je moet ze wel dan zelf bij me ophalen, want ik kom ze niet brengen, etc. etc.

Al met al was het tenslotte goed weer en verliep alles verder op rolletjes!

GebbenKreidler 50cc-1965 RondSac

hs 125 cc -1974 Bultaco Metisse 250 cc-1

964 Bultaco Pursang 250 cc 1970-197

1 Bultaco Pursang 250 cc 1974

CZ-250cc - twee pijper-1965

CZ 360 cc-1970 Greeves Challenger 250 cc

1965 Honda Elsinore 250 cc 1973

Husqvarna 250 cc -1967 Maico 250 cc 1973-1974

BSA Victor 441 cc van 1965

BSA GoldStar 500 cc -1963 Triump

h Tiger Metisse 500 cc 1965

DECIBEL 3-2014 33

De 60-er en 70-er jaren Crossmot

oren

exPositie oP De jubiLeumDa

GGert brouwer had meegenomen een 50 cc gebbenKreidler, een 250 cc Bultaco Pursang van 1970 en 1973, een 360 cc CZ cc van 1970, een 250 cc MAICO van 1973/1974, waar Jo Lammers nog opgereden had en een schitterend mooie 441 cc BSA-Victor B44 gP van 1965. In de bus had gert zelfs nog meer motoren, maar de tent was vol. Herman Leunen bracht zijn eigen 250 cc Bultaco Metisse uit 1964/1965 mee uit Arnhem. Dit was de eerste Bultaco crossmotor. Herman Posthouwer had destijds zon motor. Nico van de beek showde zijn 125 cc RondSachs van 1974 en een 250 cc CZ dubbel pijper uit 1965. Van Nico van de kuinder had ik zijn 250 cc greeves Challenger uit 1965 geleend. Dit type greeves was begin 60-er jaren de succesvolste crosser in de 250 cc klasse. Met Dave Bickers in het zadel behaal-de greeves zelfs het eerste Europees kampioenschap in de 250 cc klasse. Ad Rikkers had zoals beloofd in het interview in de vorige Decibel, zijn BSA goldstar uit 1962 meegenomen. Deze originele crosser had de heer Rikkers destijds nieuw gekocht en is dus al meer dan 50 jaar in zijn bezit en nog steeds, ondanks dat een andere Ermelor graag deze motor had willen kopen. Rikkers junior liet later op de middag nog even de motorlopen, waarop Herman Posthouwer zei: dit is toch mooier dan de mooiste symphonie van Beethoven. Zelf had ik meegenomen, mijn 250 cc Husqvarna uit 1966/1967 (suc-cesvolste merk in het midden van de 60-er en 70-er jaren), mijn 250 cc Honda Elsinore crosser van 1973 (eerste productie crosser van Honda) en mijn Triumph-Tiger Metisse 500cc twee cilinder van 1965. Al met al een bonte verzameling oude crossmotoren van 50 cc tot 500 cc en van bouwjaar uitnlopend van 1962 tot en met 1974. Tenslotte wil ik specifiek de eigenaren van deze oude motoren nogmaals bedanken voor hun spontane medewerking.

Eddy Tromp

GebbenKreidler 50cc-1965 RondSac

hs 125 cc -1974 Bultaco Metisse 250 cc-1

964 Bultaco Pursang 250 cc 1970-197

1 Bultaco Pursang 250 cc 1974

CZ-250cc - twee pijper-1965

CZ 360 cc-1970 Greeves Challenger 250 cc

1965 Honda Elsinore 250 cc 1973

Husqvarna 250 cc -1967 Maico 250 cc 1973-1974

BSA Victor 441 cc van 1965

BSA GoldStar 500 cc -1963 Triump

h Tiger Metisse 500 cc 1965

34 DECIBEL 3-2014

In de 50cc klasse waren er 3 deelnemers. De winnaar deze dag met 2 mancheoverwinningen werd Wessel van Wijk, voor Vigo Dral en Zo de Bruigom.Bij de 65cc kleine wielen was er helaas maar 1 deelnemer, Damian Schild en hij ging dan ook met de grootste beker naar huis. De winst bij de grote wielen was er voor Jarno Carmejoole voor Rico Brons en Dylan Oosterbroek.In de 85cc klasse waren er 22 inschrijvingen en werd er voor ieder punt hard geknokt, wat leuke gevechten ople-verden door het hele veld.Daan van de Bunte mocht bij de kleine wielen plaats nemen op de hoogste trede van het podium, gevolgd door Roy Hartemink en Milan van de Bunte.Jordy van Hout was bij de grote wielen duidelijk een maatje te groot voor de rest en won beide manches met grote overmacht.

6e CLubCrossmC VoLGasMC VOLgAS - 6

SEPTEMBER 2014

Op zaterdag 6 september was het weer tijd voor onze 6e clubcross, meetellend voor het kampioenschap 2014. De weergoden waren ons eindelijk weer eens goed gezind geweest in de week voorafgaand aan deze cross en de baan lag er dan ook prima bij. Het aantal deelnemers was dit keer Iets minder als we de afgelopen tijd gewend zijn, maar wat wil je ook met zoveel wedstrijden op 1 dag. Maar al met al hadden zich toch nog 95 rijders ingeschreven.

Fuikopstelling 65cc gr. & kl. wielen

Kopstart #75 Robin Meiling voor winnaar #15 Wiljan Wikselaar Start ravage MX2B 2T & 4T

Foto

s: G

onni

e ui

t de

n B

osch

DECIBEL 3-2014 35

In de Recreanten klasse liet Dino Koenen zien dat hij een goede starter is, of dit nou op zijn oude Suzuki of een moderne 4takt machine is, maakt hem niet uit. Echter ging de winst in deze klasse naar Herman Postuma, voor sterk rijdende gert de Vries en Dino Koenen.

Door het geringe aantal deelnemers in de Dames, Vetranen,55+ en de MX1B klasse, werd er beslotenom deze samen te laten rijden.Ilse Hoenson won de Damesklasse voor Christa van Steeg. De winst bij de Veteranen was er voor Jan Heimensen, voor Dirk Krol en Marc Carmejoole.In de 55+ klasse was het Willem Fraanje die met 2 man-che overwinningen plaats mocht nemen op de hoogste trede van het podium, gevolgd door Roland ultee en Frans Buitelaar.

De MX1B klasse werd gewonnen door Lennard groenewege voor Willem Hamstra en Bram Eikenhorst.Bij de MX2B 2T was er wederom de strijd tussen beide kampioenskandidaten Wiljan Wikselaar en Shandro Pul, al moeten beide mannen Daan v.d. Veen ook nog in de gaten blijven houden.Dat Shandro toch nog aan de start stond in beide manches had hij te danken aan Jessica Buitenhuis, die haar motor uitleende nadat Shandro zijn Suzuki tijdens de training ka-pot was gegaan. Het leek hem echter niet te deren dat hij op een andere motor reed, want hij werd keurig 2e in het dag klassement achter de winnaar Wiljan Wikselaar en voor Daan v.d. Veen.Bij de 4T was er de winst voor gastrijder Dylan van Windt, voor Remco van Laar, die hiermee goede zaken deed voor het kampioenschap en werd Roy van Essen 3e.

#177 Dylan van de Windt Podium MX1A, winaar Wessel Bosch, 2e Robin Krol en debutant Guney Bingol

Kopstart #75 Robin Meiling voor winnaar #15 Wiljan Wikselaar Start ravage MX2B 2T & 4T

Foto

s: G

onni

e ui

t de

n B

osch

36 DECIBEL 3-2014

#150 Damian Schild Win jij of ik? Ik ben sneller... Dagwinnaar #15 Wiljan Wikselaar

#44 Wessel Bosch

De Vries & De Vries

Start 85cc gr. & kl. wielen. Met kopstart voor #88 Jordy van Hout voor #19 Milan van de Bunte & #24 Wesley Heering

Bij de start van de A rijders werd er flink geduwd en tegen elkaar aangehangen om uit te maken wie er als 1e de bocht in mocht. Het ging gelukkig allemaal goed, zonder valpartijen, maar de mensen die in de 1e bocht stonden hielden hun hart vast bij beide starts.De MX2A werd gewonnen door Stefan Jongewaard voor Michel Hoenson en Kevin van Dam werd op een geleende TM netjes 3e.Bij de MX1A rijders ging de winst naar Wessel Bosch voor Robin Krol en guney Bingol.We konden mooi op tijd beginnen met de prijsuitreiking en om 17.15 uur kon iedereen weer huiswaarts keren.

Herman van Zelm.

DECIBEL 3-2014 37

Autoschade? of

Aangesloten bij ANWB en Focwa

www.autoschadewittebrood.nl

Autoschade WittebroodStaringstraat 192152 CW Nieuw-Vennep T 0252 - 67 25 95F 0252 - 68 97 09E [email protected]

Caravanschade?Gratis vervangend

vervoer bij autoschadeherstel!

38 DECIBEL 3-2014

team fraanjeHonDa works

faCtory team

teamfoto 2001

Nu zon 13 jaar later, heeft de tand des tijds nauwelijks invloed op sommige kopjes, anderen hebben hun wilde haren verloren en Arnold Spruyt is juist van jongetje naar kerel gegroeid.

Hooi jer Woonbio logieprakti jk voor traceren en saneren van electropathie en geopathie

De straling in en om uw woning kan zeer belastend werken op uw gezondheid. Te denken valt aan elektriciteit, draadloze communicatie en aardstralen.Deze verstoringen kunnen ook tot gevolg hebben dat uw lichaam niet of nauwe-lijks reageert op behandelingen. Een woonbioloog brengt alles in kaart, geeft advies en kan de woning middels bio-sanering weer in balans brengen. Uw huis is weer een gezonde opladende woning geworden.

Hooijer Woonbiologie & Resonantie Techniek T: 0342 - 41 38 48, www.hooijerwoonbiologie.nl

BOEKHOUT AUTOS

Lunterseweg 763772 TS [email protected]

IN- EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN ONDERHOUD REPARATIE FINANCIERING

www.boekhoutautos.nl

BBOEKHOUT OEKHOUT

Honda Works Factory Team van Willem Fraanje uit Kootwijkerbroek. Van links naar rechts: Willem van Eikenhorst, Jan Smit, Richard Lankman, Driekus van Dijk, Kor Morren, Willem Fraanje Jr, zoon Driekus van Dijk, Bram van Eikenhorst, Richard van Eikenhorst, Arnold Spruyt, Geert v.d Weele, Sander Pul, Willem Fraanje Sr, Theo Hooijer, Henk van Harn Jr, Henk van Harn Sr.

DECIBEL 3-2014 39

team fraanjeHonDa works

faCtory team

Davidsplein 1, Veenendaal tel. 0318-526000 www.reinveenendaal.nl [email protected] Woensdag gesloten Vrijdag koopavond

Wat is nu een motor zonder fiets?

12898 Advertentie 1/1 A5 motorcross 1 26-5-11 16:00

40 DECIBEL 3-2014

DECIBEL 3-2014 41

Nijverheidsweg-Noord 53 , 3812 PK Amersfoort , 06 13 07 41 07

www.buitenhuisracing.comwww.buitenhuisracing.com

DECIBEL 3-2014 43

Deze man wel heeeeel erg blij was met zijn 1e beker.

wist u dat ???

Dit toch wel de ultieme droom is van menig crosser.

Wij gelukkig steeds meer hulp krijgen van vrijwilligers, maar er kunnen er nog meer bij hoor (en dan vooral tijdens de wedstrijddagen.

Hamstra vuurwerk ook demos op locatie geeft.

Er nog steeds rijders zijn die niet op alle 3 de nummerplaten een nummer hebben staan. Sommige willen zelfs deelnemen zonder nummers op hun motor. Ik denk dat we deze rijders ook maar niet meer in de uitslagen moeten gaan opnemen.

Deze klompen waarschijnlijk net oud zijn als onze club?

Lizzy op 24 augustus 2014 is geboren!Dochter en zusje van Arjan, Marjolein en Anne Pul.

Lizzy

BRILLENKLEDINGLAARZEN

WEBSHOPUSED MODELS

HELMEN

NEW MODELSPARTS & GEAR

Decibel 1409 3 2014

Documents

Transcript of Decibel 1409 3 2014