1

De ZandmotorInnovatieve kustverdedigingMaurits van der Ven, 4 oktober 2011

2

3

1. Problemen Nederlandse kust

2. Nederlands kustbeleid

3. Oplossing: pilotproject `De Zandmotor`

4. Innovatief?

5. Relatie TU Delft – De Zandmotor

Inhoud presentatie

4

• Structureel tekort aan natuurlijk sediment

• Gevolg: erosie

• Huidige oplossing: opspuiting (zandsuppletie)

Dicht bevolkt achterland = hoge urgentie!

Problemen Nederlandse kustHuidige situatie

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

5

• Toename in benodigde zandvolumes:

• sinds 1990: 6 mln kuub/jaar• sinds 2001: 12 mln kuub/jaar• verwachting: 40 tot 85 mln

kuub/jaar

• Toename van benodigde volume lijkt nog niet ten einde te komen!

• Gevolgen hiervan nog onzeker

KustbeleidOntwikkeling zandsuppletie

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

6

• verschuiving in suppletie strategie

• voorheen vooral directe opspuiting:`Zand daar waar het nodig is`

huidige trend meer integraal:`Building with Nature`

KustbeleidHuidige trends

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

7

voordelen:• minder frequent zandsuppleties nodig (geen/minder verstoringen op het strand

• Geen door de mens oplegde strandprofielen

KustbeleidVoordelen huidige trends

nadelen:• onzekerheid over ontwikkeling: ``natuurlijke ontwikkeling is nooit precies bekend``

• grote momentane investering

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

8

• extra veiligheid (de huidige veiligheid is echter niet in het geding)

• natuurlijk/recreatief gebied creëren``kwaliteit van leven``

• innovatie brengen

Pilot project `De Zandmotor`Doelen

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

9

• Kunstmatig opgespoten eiland voor de kust, tussen Kijkduin en Ter Heijde

• `Building with Nature` centraal thema

• 21,5 mln kuub zand / 75 hectare

• 70 mln euro

• Consortium Van Oord – Boskalis

Pilot project `De Zandmotor`In een notendop

~2

km

~ 1 km

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

10

Pilot project `De Zandmotor`De bouw

15-03-2011

11-04-2011 18-04-2011

28-03-2011

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

11

Pilot project `De Zandmotor`De bouw

25-04-2011 2-05-2011

17-05-2011 24-05-2011

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

12

Pilot project `De Zandmotor`De bouw

30-05-2011 7-06-2011

14-06-2011

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

13

Pilot project `De Zandmotor`Ontwikkeling suppletie

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

14

• Nooit eerder op deze schaal vertoond (suppleties vonden altijd plaats in meerdere kleinere hoeveelheden)

• De suppletie wordt niet verdedigd; de natuur mag het eigen plan trekken

• Engineering nieuw: suppletie als combinatie van drie methoden:• Rainbowing• Bodem dumpen• Pompen via land

Wat is er innovatief?

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

15

• Diverse prefessoren staan aan de basis van de ideeën

• Aan de TU is veel onderzoek gedaan over de (natuurlijke) gevolgen

• Vanuit de TU is monitoring naar de ontwikkeling van de suppleties

Relatie `De Zandmotor` - TU DelftWat hebben wij ermee te maken?

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU

16

De ZandmotorInnovatieve kustverdedigingMaurits van der Ven, 4 oktober 2011