- 1 -

4/2010 N° 105

- 2 -

HET WOORD VAN DE VOORZITTERHET WOORD VAN DE VOORZITTERHET WOORD VAN DE VOORZITTERHET WOORD VAN DE VOORZITTER Beste vrienden, Jullie zullen zeker verbaasd naar de nieuwe presentatie van onze Semper Labora kijken. Wij zijn jullie wel een woordje uitleg verschuldigd. Zoals jullie zeker al weten heeft onze Bijzondere Algemene Vergadering van 22 november 1910 met grote meerderheid der stemmen een belangrijke wijziging van onze statuten goedgekeurd. Gezien de moeilijke omstandigheden van de laatste maanden hebben deze aanpassingen tot doel de nauwe banden met de geschiedenis en de tradities van het Licht Vliegwezen en van de Air O.P. te handhaven en tegelijkertijd een hand te reiken naar het huidige en toekomstig personeel van de 1ste Wing. Deze laatste vormen inderdaad de kracht die de toekomst van ons rijk verleden zal voortzetten. Om het overleven van onze vereniging te verzekeren heeft de algemene vergadering tevens het voorstel van de beheerraad tot wijziging van de naam van onze Vriendenkring goedgekeurd. Daarom zal de Vriendenkring van het Licht Vliegwezen voortaan “Belgian Defence Rotary Wing, Lt Avn and Air O.P. Association”, in het kort BDRW, heten. Maar waarom zo een verandering ? Daar zie ik drie belangrijke redenen voor. De eerste is dat ons verleden terug gaat tot als eerste de naoorlogse jaren, toen er in 1947 beslist werd de 369e Escadrille Air O.P. naar brits model op te richten en daarna, in de vijf decennia (1954 – 2004) het bestaan van het Licht Vliegwezen van de Landmacht. De tweede reden komt uit het feit dat sinds 1959 de wentelwieken (“draaiende vleugels”) voor meerdere decennia onze voornaamste uitrusting werden. De derde reden is van meer psychologische aard en komt uit onze zoektocht naar een verzamelnaam die een begrip zou zijn voor de toekomstige leden die het Licht Vliegwezen niet gekend hebben. Zonder onze geschiedenis, noch onze tradities, noch onze eigenheid te verloochenen, maar open voor een heel nieuwe cultuur, hebben wij een vereniging bedacht waar oudgedienden en nieuwe generaties zich thuis zouden voelen. De op 28 september 1990 gestichte Vriendenkring van het Licht Vliegwezen en van de Air O.P. leefde dus iets meer dan 20 jaar. Gedurende deze twee decennia, en zelfs vroeger, toen zij nog maar een gewone vereniging was hebben talrijke kameraden zich voor haar ingezet. Ik denk hier aan de stichtende leden en ook aan de leden van de opeenvolgende beheerraden die alles in het werk stelden om van de Vriendenkring te maken wat zij actueel geworden is. Op dit belangrijk ogenblik wil ik hen allen eren en degenen onder hen die heengegaan zijn herinneren. Laat ons voor die redenen hopen en alles in het werk stellen opdat de “Belgian Defence Rotary Wing, Lt Avn and Air O.P. Association” die op 22 november 2010 geboren werd ,een waardige opvolger van onze dierbare Vriendenkring weze. Het schutblad van deze Semper Labora probeert deze wens te vertolken. Wij zien er op de ereplaats onze van de 6e Escadrille Luchtwaarneming uit 1916 overgenomen“bij” met onze leus “Semper Labora”, die de naam van onze tijdschrift blijft. De aflossing tussen de Oudgedienden en de nieuwe generatie wordt door de twee vleugels vertolkt: deze van het Licht Vliegwezen, getuige van ons glorierijk verleden, en deze van Defensie die heden door alle piloten gedragen wordt. Het nieuw logo van onze vereniging, dat wij verder in dit blad voorstellen, draagt bij tot het geheel van dit nieuw schutblad.

- 3 -

Gebeurtenissen die wij niet kunnen ombuigen dwingen ons soms tot pijnlijke veranderingen. Dit was hier het geval. Zonder ons verleden te verloochenen moeten wij nu voort doen en vol vertrouwen naar de toekomst kijken. Dit kan alleen met de steun en de medewerking van al onze leden. Namens de Beheerraad, dank ik jullie voor het vertrouwen en de steun die jullie ons gedurende dit moeilijk jaar 2010 schonken. Ik druk hier de hoop uit in de toekomst op dit vertrouwen en op deze steun verder te mogen rekenen. Op de drempel van 2011, wens ik jullie en jullie families een gelukkig en voorspoedig nieuw jaar in goede gezondheid toe. Lang leve onze Vereniging !

Raymond COLLARD, Ir Kolonel Vlieger Militair Administrateur o.r. Voorzitter ****************************************************************** NOMINATIEVE LIJST VAN DE LEDEN DIE HET LIDGELD 2010 NOMINATIEVE LIJST VAN DE LEDEN DIE HET LIDGELD 2010 NOMINATIEVE LIJST VAN DE LEDEN DIE HET LIDGELD 2010 NOMINATIEVE LIJST VAN DE LEDEN DIE HET LIDGELD 2010 (of 2011) (of 2011) (of 2011) (of 2011) HEBHEBHEBHEBBEN BETAALD BEN BETAALD BEN BETAALD BEN BETAALD (afgesloten op 31/12(afgesloten op 31/12(afgesloten op 31/12(afgesloten op 31/12////2020202010)10)10)10)

AELAERTS Paul DEZAEGER Georges PATTYN Christiane AGTEN Pierre D'HONDT Florent PEETERS-VAN HOOF Edward ALAERTS Marc DRAPS Victor PEETERS-VAN DE WOUWER ALDERWEIRELDT Jan DRIES Eddy PERIGNON Jean-Pierre ALLEYN Roger DUBOIS Jacques PETITJEAN-CLAVIER ANGELROTH Philippe DUISTERS-ERLENBUCH Louis PIERARD Guy AWOUTERS Jean-Pierre DUMORTIER Jean-Marie PIERARD Luc BAETEN-VAN BAELEN DUMOULIN Alphonse PIETERS Gilbert BAMMENS Eugène DUPONT André PLOUVIER J-P. BAUDAUT Marcel DUQUESNOY Roger PORTIER BECKERS Willy DUSSART Gilbert PREVOT Dominique BEHITS Florent ELOY Yves QUENON Eliane (Verstraelen Jean) BERCKMANS Joseph FAIN Jean RAES William BERNACKI Raymond FLEERACKERS Edgar RAETS Marc BERTE - TYTGAT Paul FORIERS Marie REWEEGS-NOELS Joseph BERTRAND Fernand FYENS REYNIERS Gilbert BERTRAND Josianne GALANT Michel ROBBERECHT Omer BEUNEN-D'HOEDT W GASCARD Serge ROBERT-MATHY BODART Serge GATOIE Roland ROELS Adolph BOEUR Dominique GAUBE Jacques ROHAN-HAECK Roland BONNEVIE Jean GERARD Benoit ROOVERS Pierre BORGNIET Claude GIELEN Hendrik SAUVILLERS Leo BOURY Roger GILLART Pierre SCHENKELS Jeannine BRABANS Marcel GILLET Odon SCHEVERS André BRABANTS Sam GOBERT Georges SCHMETS Hubert BRAET Yves GREGOIRE Alain SCHOEPEN Wim BRAUNS Raymond GRULOIS Joseph SCHOTS Romain BRECX Robert GUYOT Jean-Claude SCHULER Denis BRULEZ Vic HAIDON René SEGERS Laurent BRUYNINX Albert HENDRICK Robert SELLENS François

- 4 -

BUCKINX Emmanuel HENNUY Arille SELS Rudi BURM Steve HERINCKX Jean-Pierre SIMON Fernand BUZZI Wim HOFFELT Joseph SMEETS Patrick CABAY Maurice HOFMANS Willy STAS Gabriël CAETHOVEN Petrus HONNAY Marc STASSEN Joseph CARPENTIER-OKERMAN R. HOYAS-SCHYNS STORME Jacques CASTELEIN Luc ISTASSE R. TASSIAUX Daniel CAULIER José JACOBS Raoul TEMMERMAN Romain CAVALLIN Moreno JAMERS G. THE WHITE BISONS ASBL CEUPPENS Wim JANSSEN Theo TOURNAY Thierry CHARDON Christian JANSSEN Willem ULENAERS Rob CHRISAIR SPRL JANSSENS Norbert VAN CAELENBERGE-DODSON Willy COLLARD Raymond JASPERS Patrick VAN CRAENENBROECK J. COLMANT Olivier JEHASSE Lucien VAN DE LEEST Gustaaf COUCKE-WARNAUTS JOOS Fritz VAN DEN BOGAERT Hildegard CRABBE-HOORNAERT P. JUCHTMANS Pierre VAN DER SPIEGEL Luc

CRAEYNEST KAMERS-DONKIER Mevr VAN DORPE Lea (Wwe De Permentier)

CUYPERS Rik KENENS-VAN DESSEL VAN EYNDE DAMILOT L'HOIR Jean VAN GRIEKEN Tony DANCKAERTS R LACHAT Michel VAN MECHELEN Bernard DARIMONT Monique LAEKEMAN Eric VAN MERHAEGEN Karel DAULLYE Ghislaine LAMBERT Lucien VAN OERLE Marc DAVIN Fernand LANDRIEU Marcel VAN RAEMDONCK Herman DE BRUS Félix LANGOHR Mathieu VAN RIEL Joeri DE BRUYNE Roger LAPS VAN ROMPAEY Roger DE CEUSTER André LAURENT Christian VAN THORRE (Mw) DE CLERCQ André LEBACQ Fernand VANAKEN Paul DE GRANDE LECOMTE Pierre VANDEGARD Olivier DE HAES LENAERS Hubert VANDER VORST Jean-Marie DE HAEVESKERCKE Georges LERAT Albert VANDERBORGHT Jean-Paul DE HENAU Jacques LEURS VANDERSPIEGLE Jacky Mme TOURNEUR Evelyne (Veuve de Raikem) LOMBET Paul VANDERSTRICHT-VAN HOVE DE RYBEL Pierre LONNEVILLE E. VANDERVEKEN Henri DE VUCHT Paul LUMEN-POONOOSAMY VANDEZANDE Jean-Didier DE WEERDT Sylvain MAENHOUT-PYFFEROEN VANDORMAEL - VOF Etienne DEBOIS-DEVISCH Paul MAERTENS Donald VERACHTERT-SWINNEN Vic DECKERS Lambert MAES Raymond VERLENT Rudi DEDOYART Jacques MANCEL Guido VERLEYEN Jurgen DEGREVE A. MARREYT Christophe VERMEULEN -PIERREUX Marcel DELCHAMBRE Gabriel MELLAERTS Roger VERMEULEN-PEETERS Jean DELPORTE H. MOLNAR Izabella VERSCHAEREN Liliane (Van eyk Jan) DEMOT Marcel MONAMI René VERSCHUERE Marc DEMOULIN Pierre MOREAUX Roland Emiel VERVOORT Alfred DEMULDER-PAULET Alain NIEULANDT Luc VOLCKAERT Jacques DEROOSE Antoine NOËL Auguste VORMEZEELE Eric DESANTHOINE Michel NOEL Marcel WALTREGNY Marc DESCHAMPS Paul OPSOMER André WAUMANS Jean-Pierre DESPONTIN Henri ORY-COUNE WILMS Philippe DESSAUVAGES Jean-Paul OVERMEIRE VAN DE GENACHTE ZUTTERMAN Luc DETHIER Fernand PASSAGEZ Philippe

******************************************************************

- 5 -

LIDGELD 201LIDGELD 201LIDGELD 201LIDGELD 2011111 We beginnen een nieuw jaar ! Bent U nog niet in orde met Uw lidgeld voor 2011… aarzel dan zeker niet meer en stort Uw € 10,00 op de rekening 001-5269471-22 van BDRW, Montoyerstraat 1, te 1000 Brussel met de vermelding “Lidgeld 2011”. Dank bij voorbaat ! Voor onze leden met een buitenlandse rekening : code BIC:GEBABEBB en IBAN: BE06 0015 2694 7122. ****************************************************************** OVERLIJDENSBERICHTOVERLIJDENSBERICHTOVERLIJDENSBERICHTOVERLIJDENSBERICHTENENENEN Sinds onze laatste editie zijn ZEVEN kameraden van ons heengegaan : Paul BAETEN, gewezen Hoofd Sec Meteo 17Esc Lt Avn; Raoul JACOBS, Ex-17Esc LtAvn en oud-Blue Bees; Pol PENAY, Ex-16Esc LtAvn en oud-Red Pitch; Jean-Marie VANDERVORST, gewezen C LtAvn. René MONAMI, gewezen Chef Maint Avi 17Esc LtAvn; Prosper ‘Pros’ SCHUDDINCK, Ex-Sch LtAvn & Nic ROGGEN. De Vriendenkring biedt de getroffen families haar oprechte gevoelens van medeleven aan. ****************************************************************** EEEEEN ZAAK VAN LOGO EN PINEN ZAAK VAN LOGO EN PINEN ZAAK VAN LOGO EN PINEN ZAAK VAN LOGO EN PIN Het logo De pinHet logo De pinHet logo De pinHet logo De pin

De leden van onze vereniging die aanwezig waren op het banket van de Oudgedienden of bij de bijzondere algemene vergadering kennen reeds het nieuw logo van de “Belgian Defence Rotary Wing, Lt Avn and Air O.P. Association” (BDRW) omdat ze de pin kregen die naar dit logo verwezenlijkt werd. Maar wat stelt het nu voor? Eerst ere wie ere toekomt : dit logo werd door onze kameraad Christian de Raikem ontworpen. Aan hem onze oprechte dank voor dit onbaatzuchtig kunstwerk, gerealiseerd ter voordele van onze vereniging. In dit symbool herkent men gemakkelijk de silhouet van onze Alouette II, het werkpaardje van het Licht Vliegwezen gedurende meer dan 4 decennia. De kleur herinnert ons aan het hemelblauw van ons vroeger wapen. Laat ons tenslotte vermelden dat deze pin gratis aan alle leden van onze vereniging aangeboden wordt. ******************************************************************

- 6 -

- 7 -

BANKET DER OUDGEDIENDENBANKET DER OUDGEDIENDENBANKET DER OUDGEDIENDENBANKET DER OUDGEDIENDEN –––– 24242424 SEPTEMBER 2010 SEPTEMBER 2010 SEPTEMBER 2010 SEPTEMBER 2010 Op vrijdag 24 september hebben meer dan 300 oudgedienden en hun families de uitnodiging van de Commandant van de 1Wing en van de Vriendenkring tot een samenkomst in de goede LtAvn sfeer te Bierset aanvaard. Na de welkomstwoorden van Kolonel Vl Robert Brecx en van onze Voorzitter Raymond Collard lieten een receptie en een weelderig buffet een heerlijk weerzien toe. Het personeel van Bierset had de hele zaak grandioos geregeld, eens te meer een gebeurtenis om nooit te vergeten. Een hartelijk dank aan de Commandant van de Wing en aan zijn ploeg. Hierna kunt U de toespraken van Comd 1W en onze voorzitter nalezen : Speech Speech Speech Speech van Robert van Robert van Robert van Robert BRECXBRECXBRECXBRECX ---- Banquet des AnciensBanquet des AnciensBanquet des AnciensBanquet des Anciens :::: « Chers Anciens, beste Anciens ; beste collega’s en vrienden, chers collègues et amis, Het is mij, als Comd 1Wing, een groot genoegen jullie vandaag opnieuw talrijk te mogen verwelkomen voor deze, ondertussen zesde editie van het banket van de Oudgedienden, voor de laatste keer op de basis van Bierset. Comme chaque année, je ne serai pas le seul sur la scène. Le banquet est organisé en commun entre le Wing Heli et l’Amicale de l’Aviation Légère et des Air OP. Son président, Raymond Collard vous adressera également quelques mots après mon discours. Beste Oudgedienden, chers Anciens, La Journée des Anciens est une activité qu’il me tient à cœur d’organiser. Votre présence toujours si nombreuse - toujours X00 inscrits - démontre à souhait la nécessité de maintenir cette journée de contacts privilégiés et d’échanges amicaux. Never change a winning plan et nous avons conservé encore pour cette année-ci l’organisation générale. Vooraleer jullie een overzicht te geven van de belangrijkste evoluties in (van) de Wing, eerst het kort moment van bezinning; het afgelopen jaar hebben weer een aantal “Anciens” en een actieve collega ons vaak onverwachts en veel te vroeg verlaten; laat ons hen hier samen even kort gedenken : Wim Verdeyen, Emiel Thielens, Fernand GATOIE, 1Caporal Chef Alain GILLES du Gp de Maint. Nous garderons le souvenir de ces collègues toujours dans nos coeurs. Wij zullen de herinnering aan deze collega’s steeds in ons hart blijven dragen. Que s’est-il passé au Wing Heli depuis le 25 septembre 2009 ? Ik moet zeggen deze keer « veel te veel ». De Wing Heli bestaat ondertussen niet meer en de MultiRole Heli capaciteit is deels verhuisd naar Beauvechain. La base de Bierset est en train de se vider. Donc, c’est le sujet principal cette année-ci. Ik kom er straks meer in detail op terug.

- 8 -

2010, encore une année sans engagement opérationnel de détachements hélicoptères mais ça ne veut pas dire que nous avons eu le temps de nous reposer; à coté de la préparation de la restructuration il y a eu beaucoup d’exercices et manœuvres qui représentaient une charge de travail continuelle et non-négligeable. Un détachement Heli participe actuellement au Stand-By NRF-15 (NATO RESPONSE FORCE). Une longue et dure préparation, individuelle comme collective, qui a commencé déjà l’année passée a précédé ce stand-by. And, what about the Wing Heli and Bierset Airbase ? Verleden jaar in september heb ik jullie meegedeeld en ik citeer : “Ik kan op dit ogenblik slechts zeggen : laat ons de beslissingen van de herstructurering afwachten – ik hoop tegen het einde van de maand oktober – met ten minste een beslissing voor Bierset, een ja of een neen; na meerdere jaren van onzekerheid is het de hoogste tijd dat men beslist. Dat zou een nieuwe duidelijke horizon bieden aan de Wing Heli. Ik kan daar op dit ogenblik weinig meer aan toevoegen; ik zou zeggen “Wait and See”, maar – zoals iedereen aanvoelt - het zou zeer snel kunnen gaan !” (einde citaat). Eh bien, c’était le cas ! Le 12 Octobre 2009 la décision est prise d’intégrer la capacité Hélicoptères MultiRoles au 1Wing à Beauvechain. Suite à cette décision nous avons alors commencé le développement du plan d'exécution de l'avenir de notre unité, inclus un timing, plan Infra détaillé et les mesures d'accompagnement sociales. La plupart des gens de Bierset, en nombre à peu près 530 des 660 présents (situation de fin juin), bougeront vers Beauvechain pour y exercer la même ou une autre fonction ; les autres quitteront pas seulement Bierset mais également le Wing pour déployer les ailes ailleurs : Leuven, Saffraanberg, Evère, Amay, Rocourt, Bruxelles et j’en passe. Ce déménagement est exécuté en 4 phases : Une 1ière phase qui a débuté fin août et qui se termine en Sep : le déménagement de la capacité opérationnelle, donc le Groupe de Vol et tous les pilotes, la ligne du Gp de Maint et bien sûr la flotte opérationnelle des hélicoptères, càd 20 A109 ; donc, pour être claire : à partir du 13 Sep nous volons à partir de Beauvechain et il n’y a plus de vols opérationnels à Bierset. En ce moment à peu près 350 personnes ont fait le transfert vers Beauvechain. Dans une 2ième phase nous allons consolider ce déménagement, càd entre octobre 2010 et mars 2011 nous corrigeons et améliorons la situation à Beauvechain, surtout dans les domaines Ops et Infra. Comme les délais étaient très courts, ceci est vraiment nécessaire. De derde faze is de verhuis van de Depot Level Maintenance. Aangezien de infrastructuur te EBBE actueel niet klaar is om de Heavy Maint op te vangen wordt dit gepland in de periode Mar-Jun (Sep) 2011. Dus de grote inspecties 300, 600, 24OO Hrs gebeuren tot midden 2011 nog in Bierset. De vierde faze begint in Sep 2011 en loopt door tot de definitieve sluiting en overdracht van het kwartier Bierset, ergens in 2012. La structure du 1Wing reprend les 3 Groupes bien connus : un Gp de Vol, comprenant à terme également les équipages des futurs NH90 ; un énorme Gp de Maint qui reprend à coté des tâches de maintenance pure des A109, des Marchetti, des Alphajets, des NH90s,

- 9 -

également les tâches d’appui technique au combat et – non négligeable - l’appui technique territorial ; finalement, un Gp de Défense et d’Appui qui assure entre autre la « Force Protection » en opération. En chiffre cela se traduit pour le 1Wing comme suite : Gp de Vol : 230 Pers, Gp de Maint : 740 et Gp de Défense et d’Appui : 170. Avec mon EM Wing de 30 personnes ça donne un total actuel de 1170 ; et je dis actuel parce qu’à cela il faut à terme encore ajouter tout ce qui est NH90, estimé actuellement à 230 personnes. En dan zijn er nog enkele evenementen die ik wil vemelden : Op 30 Jun heeft de Wing Heli met al het personeel en de families officieel afscheid genomen van de basis van Bierset. Ter gelegenheid van deze afscheidsceremonie werd de Standaard van de Wing Heli uitzonderlijk en voor de laatste maal vergezeld door de VIER andere Standaarden van onze ondereenheden, zijnde de Standaard van de 255 MGp die toebehoorde aan het 62ste Bn Artillerie, de Standaard van het 16de Bn HLn en de standaarden van 17de en 18de Bn HATk. De 4 Standaarden werden uiteindelijk op 26 Aug laatstleden officieel aan het Koninklijk Legermuseum overgedragen. Et puis, le 09 septembre dernier a eu lieu à Beauvechain une autre cérémonie qui regroupait en fait TROIS événements : la dissolution du Wing Heli, la remise de Commandement du 1Wing et la création de la nouvelle unité « CC Air », Centre de Compétence Air, qui s’occupe de toutes les formations Air et qui a repris également le Comdt du « BFS », Basic Flying School, avec les DEUX escadrilles Marchetti, la 5ième et 9ième Esc. Pendant cette cérémonie, l'étendard du Wing Heli - celui de la 6ème Escadrille de reconnaissance – a été transmis à cette nouvelle unité CC Air. En het laatste puntje van mijn toespraak : onze tradities en ons patrimonium.. Gezien de recente ontwikkelingen stel ik voor dat de Vriendenkring van het LtAvn zich beraadt over mogelijke pistes om te voorkomen dat het patrimonium van ons Wapen zou verloren gaan. Dit is een echt probleem in de toekomst en Raymond Collard, de voorzitter van de Amicale zal het hierover ook even hebben. Tot daar de informatie die ik jullie vandaag wou meegeven. Alvorens het woord te geven aan de voorzitter van de Vriendenkring, wens ik nog al mijn medewerkers van ex-Wing Heli en 1Wing te bedanken om ook dit jaar weer deze gebeurtenis mogelijk te maken. Bedankt voor jullie aandacht en nog een prettige dag. Merci de votre attention et encore une agréable journée. » Speech Speech Speech Speech van Raymond COLLARDvan Raymond COLLARDvan Raymond COLLARDvan Raymond COLLARD ---- Banquet des Anciens Banquet des Anciens Banquet des Anciens Banquet des Anciens :::: « Bien chers amis, beste vrienden, In de eerste plaats, zou ik iedereen willen bedanken voor zijn aanwezigheid op dit traditioneel banket van de Oudgedienden van het Licht Vliegwezen. In het bijzonder wil ik

- 10 -

ook mijn dank betuigen aan de Comd 1Wing voor de organisatie van die gebeurtenis in de huidige moeilijke omstandigheden. Comme vous le savez sans doute déjà, ces derniers mois ont été fertiles en événements pas toujours heureux. Dans le respect des uns et des autres – les uns étant le Wing Heli, les autres étant le 1Wing – l’Amicale a bien essayé d’utiliser sa liberté de parole pour trouver un compromis acceptable par chacun. Notre but était de respecter l’histoire et les traditions de ces deux unités. Wij hebben zowel de militaire kant als de politieke verantwoordelijken aangesproken …. zonder resultaat ! De beslissing was hoogstwaarschijnlijk al lang genomen en onze argumenten zijn nooit in aanmerking genomen. Les choses étant ce qu’elles sont, il nous faut à présent regarder vers l’avenir et tenter de redonner une nouvelle dynamique à notre Amicale. Nous arrivons en effet à la croisée des chemins. Ou bien nous continuons comme si de rien n’était et notre association mourra de sa belle mort endéans les 5 à 10 ans. Ou bien nous prenons le problème à bras le corps afin d’anticiper les défis d’un avenir qui n’est pas rose. En ik zie twee grote uitdagingen voor de toekomst van onze Vriendenkring. Ten eerste, moeten wij een hechte band met ons verleden en met onze tradities behouden. Sinds meer dan 25 jaren hebben velen onder jullie hun vertrouwen geplaatst in onze vereniging om, en ik citeer de statuten “De tradities te doen voortleven en bij te dragen tot het handhaven van de eer, het prestige en de belangen van de Air O.P., van het Licht Vliegwezen en van de Wing Heli”. Ceci est important et doit être maintenu ! Mais, et c’est le second défi, nous devons également nous adresser au personnel actuel et futur du 1Wing en des termes qui ne leur sont pas étrangers, qui sont actuels et qui favorisent leur adhésion. Nous avons donc convoqué une Assemblée générale extraordinaire pour le 25 octobre afin de modifier les statuts et de relever ces deux défis. Comme vous pouvez le constater, le travail ne manque pas et il y a du pain sur la planche ! In verband met de dagelijkse werking van de Vriendenkring, zijn wij nu bezig met het opmaken van onze nieuwe website. Deze zou operationeel moeten zijn voor het eind van 2010. In het kader van onze actie, organiseren wij ook bezoeken twee maal per jaar. De laatste keer, in mei, waren wij een dertiental leden die het Luchtvaart museum in Le Bourget hebben bezocht. Op 26 oktober zijn wij van plan het Fort van Eben Emael en Tongeren te bezoeken. Al de leden zijn natuurlijk welkom ! Il y a un an, à cet endroit, je vous citais Antoine de Saint Exupéry « Il faut autour de soi, pour exister, des réalités qui durent » disait-il. Je pense que nous nous trouvons aujourd’hui à un moment clé de notre belle histoire et que la pérennité des traditions, de l’histoire et de l’esprit Light Aviation dépend de nous tous et de la force que nous représenterons dans un avenir incertain. Cette force, nous devons la constituer ! Y a-t-il meilleure façon que de nous rejoindre ? Je vous remercie et vous souhaite une belle journée de retrouvailles Dank u ! Ik wens U een prettige dag.” ******************************************************************

- 11 -

CULTCULTCULTCULTURELE ACTIVITEITEN VAN 26 OKTOBER 2010URELE ACTIVITEITEN VAN 26 OKTOBER 2010URELE ACTIVITEITEN VAN 26 OKTOBER 2010URELE ACTIVITEITEN VAN 26 OKTOBER 2010 Onze uitstap van 26 oktober 2010 bracht 13 leden van de Vriendenkring samen voor een bezoek aan het Gallo-Romeinsmuseum van Tongeren. De opvatting, de realisatie en de enscenering van dit museum is zo realistisch dat sommige onder ons zich thuis voelden in deze omgeving. De plechtige schoonheid van de Basiliek van Onze-Lieve-Vrouw van Tongeren nodigde ons daarna uit tot een ogenblik van stille overpeinzing.

Na een middagmaal in het restaurant van het Museum of in de stad kwamen 18 leden van de Vriendenkring samen voor een bezoek van het fort van Eben-Emael. De groep werd in twee gesplitst in functie van het taalstelsel voor de ontdekking van deze vesting die onneembaar moest zijn. Het werk van de vrijwilligers die deze getuige van het verleden restaureerden en onderhouden verdient bewondering. Zo konden wij de beslissende momenten van het begin van de Tweede Wereldoorlog aan de grenzen van ons Land opnieuw beleven.

Gedurende het 3 uur durende bezoek in deze wirwar van onderaardse gangen konden wij ons dompelen in de sfeer die heerst in dit verdedigingswerk.

Gesterkt door al deze emoties namen wij afscheid in afwachting van nieuwe ontdekkingen. Hartelijk dat aan onze vriend Jacques Dubois voor de onberispelijke organisatie van deze uitstap.

******************************************************************

- 12 -

Opmerking Opmerking Opmerking Opmerking : In onze vorige uitgave heeft het zetduiveltje ons parten gespeeld. Daarom geven wij hierna het artikel over de Aeroclub BSD een nieuwe kans... met onze verontschuldigingen. BSD BSD BSD BSD –––– AEROCLUB AEROCLUB AEROCLUB AEROCLUB –––– FBA FBA FBA FBA Tussen de vele verwezenlijkingen van het Oppercommando der Belgische Strijdkrachten in Duitsland om het leven van zijn personeel aangenamer te maken en de samenleving te bevorderen is er één die de tijd getrotseerd heeft : de Aeroclub der BSD. Het basisidee kwam van onze kameraad Jean BONNEVIE: “de militairen en de families van onze tiende provincie de mogelijkheid bieden om tegen een schappelijke prijs te leren vliegen” ...en eventueel roepingen van militaire piloot bij hun kinderen uit te lokken. Jean Bonnevie wist de OBBSD, Luitenant-Generaal CRAHAY, oud-oorlogsvrijwilliger zoals hem,te overtuigen. Het Lichte Vliegwezen was er wel, met zijn drie vliegvelden en zijn personeel, maar voor de rest moest men van nul af aan beginnen: vliegtuigen, clubhuizen, moniteurs met burgerlijke licentie...en bovenal financiën; alles moest vergaard, georganiseerd en te werk gesteld worden. Om de wet na te leven moest eerst een door de OBBSD erkend beheercomité gesticht worden. Dit werd als volgt samengesteld: ° Voorzitter: Kolonel LEYDER, Commandant van 3 L ° Algemene Secretaris- Penningmeester en hoofd van de afdeling motoren: Lt Vl Jean BONNEVIE van het 16e Escadrille ° een Officier LuM, hoofd van de afdeling zweefvliegen ° een Juridisch adviseur: Rechter COLLE van de Krijgsraad te Velde ° Technisch raadgever: Kapt BAEKEN van 255 Cie Ord Lt Avn De Aeroclub BSD werd als een vzw gesticht en de statuten verschenen in het Belgische Staatsblad. Ook moest de toelating van de Belgische en Duitse Regie der Luchtwegen bekomen worden, alsook de borg van het Commando Lt Avn. Deze werd verzekerd na de komst van Kol Vl BUEKENHOUT. Om de prijs van het vlieguur zo laag mogelijk te houden moest er geld gevonden worden: waarom dan geen bar openen!! De Stafchef van het 1(BE)Korps bood ons 50.000 Bfr aan, in een jaar terug te betalen, terwijl de sectie Sport van Defensie ons 200.000 Bfr beloofde...die heel lang op zich wachten lieten! Na akkoord van het Commando der Genietroepen verhuisden twee oude barakken van het verlaten kamp Fühlingersee naar Butz om er gemoderniseerd te worden . Stella Artois stelde ons een koelkast, een spoelbak en een tapinstallatie ter beschikking. Voor het overige verrichtten de traditionele plantrekkerij en een massa goede wil van talrijke onbaatzuchtige personeelsleden van het LtAvn wonderen. Tot zo ver de praktische realisaties, maar een vliegclub zonder vliegtuigen is geen zicht! Met de steun van de Commandant 1(BE) Korps werden vier afgedankte Piper Cubs van het Lt Avn met de resterende 20.000 fr van de lening gekocht. De eerste van deze vier veteranen werd opnieuw vliegvaardig gemaakt door David en Paret van de 255 Cie Ord. Om te mogen vliegen viel de Aeroclub onder toezicht van het Bestuur der Luchtvaart voor al wat betreft

- 13 -

immatriculatie en technische controle van de vliegtuigen, alsook voor de vliegvergunningen van de moniteurs en piloten. Gezien een nijpend tekort aan financiële middelen werd de eerste herstelde Piper aan de Royal Motor Union Aviation te Luik verkocht voor de ronde som van 250.000 Bfr. De tweede Piper OO-FBA werd, na aanpassing voor het slepen van zwevers, maar zonder motor noch motorkap, noch luchtschroef aan de aeroclub van Frechen voor 350.000 Bfr verkocht. Dit alles vertraagde wel de start van de vliegopleiding maar was noodzakelijk om de aeroclub in leven te houden. De opbrengst van de bar deed de rest. Terwijl de trouwe mecaniciens van de 255, onder leiding van André BOSMANS de twee overige toestellen vliegvaardig maakten, blokten de moniteurs aerodynamica, weerkunde en luchtvaartreglementering in het vooruitzicht van hun examens voor burgerlijk moniteur, de rest van de vrijwilligers wijdden zich aan het afwerken van de lokalen toe. Voor wat de immatriculaties betreft betekenen de eerste twee letters 00 : België, H : standplaats in het buitenland; de laatste twee letters mochten wij zelf kiezen : SC voor Suzanne CRAHAY en BB voor Béatrice BONNEVIE. Eindelijk kon de eerste Piper Cub plechtig als OO-HSC gedoopt en in dienst genomen worden. Enkele maanden later kwam de tweede, als OO-HBB, in dienst. De afdeling Butzweilerhof begon op volle toeren te draaien. Begin 1970, werd een tweede afdeling in Werl gestart onder leiding van wijlen Charles VAN HUMBEECK bijgestaan door Piet DE RYBEL en Paul AELAERTS. Een prefab gebouw werd van de Dresdner Bank opgekocht en opgesteld aan de rand van het vliegveld. De weelderige binneninrichting werd, dank zij de diplomatieke gaven van Jean BONNEVIE, door Stella geschonken. De nieuwe commercieel directeur van de brouwerij bood de verontschuldigingen van de directie aan voor de geringe belangstelling van zes jaar eerder; hij liet de steekkaart zien waarop ieder aanvrager opgenomen wordt: er stond “Luitenant BONNEVIE schijnt een fantast”. Het is een feit : er bleven 20.000 Bfr in kas en geen enkel vliegtuig ! Intussen kreeg de Aeroclub de gelegenheid om enkele ex-MDAP Piper Cubs aan te kopen om zijn vloot uit te breiden, samen met de overige bestand aan wisselstukken van de 255. Na Werl, startte ook Merzbrück met een afdeling van de aeroclub. Krap bij kas zijnde, moesten ze aldaar tevreden zijn met een afgedankte autobus als clubhuis. Om redenen van vereenvoudiging werd de administratie van de BSD Aeroclub in Butz gecentraliseerd, onder het waakzaam oog van onze kameraad Jean BONNEVIE. Hij verzaakte tevens aan verdere bevordering om zich volledig te wijden aan de gezonde administratie van zijn “petekind”. En dit was niet niets, met zijn drie afdelingen met bar en restauratie, en een twaalftal vliegtuigen. Het zou ons te ver brengen alle wedervaren van de aeroclub hier te vertellen. Laat ons concluderen met te zeggen dat zij ontstond uit een droom van Jean BONNEVIE en groeide dank zij de inzet, de goede wil en de toewijding van de vrijwilligers uit de drie escadrilles LtAvn. Haar succes is ontegensprekelijk en ze gaf veel leden de gelegenheid hun droom waar te maken. Sommigen onder hen hebben tevens daarna een prachtige loopbaan in de luchtvaart opgebouwd...denken wij hier maar aan onze nationale ruimtevaarder generaal vlieger Burggraaf Frank DE WINNE, aan Luitenant-Generaal Vl Michel MANDL, oud-Stafchef van de LuM en verschillende Boordcommandanten bij Sabena.

- 14 -

Het einde van de Belgische aanwezigheid in de Duitse Bondsrepubliek betekende ook niet het einde van de BSD-Aeroclub. Terug in België werd zij de Aeroclub van de Landmacht en, na de restructuratie van het Leger in componenten, heet zij Belgian Defence AeroclubBelgian Defence AeroclubBelgian Defence AeroclubBelgian Defence Aeroclub. P.ROOVERS

******************************************************************

- 15 -

OOOONZE NIEUWE INTERNET SITENZE NIEUWE INTERNET SITENZE NIEUWE INTERNET SITENZE NIEUWE INTERNET SITE Eindelijk ! hoor ik U zeggen. En toch is het waar : dank zij de goede zorgen van onze kameraad Marc HONNAY is onze nieuwe Internet site voor U allen toegankelijk. Er is nog heel wat werk, maar voortaan kunt U ons op www.bdrw.be bereiken en op de hoogte blijven van al wat onze Vereniging aanbelangt. Sommige informaties zoals de ledenlijst zijn pas toegankelijk na intikken van het paswoord “ltavn2010”. Bezoek onze site en geef ons uw indrukken, raadgevingen en suggesties. Neem zelf actief deel aan het bijhouden van onze site door ons uw laatste nieuws, documenten en foto's door te sturen. See you on www.bdrw.be ! ****************************************************************** EEEEENENENEN HOOFDREDACTEUR VOOR ONZE “SEMPER LABORA” ?HOOFDREDACTEUR VOOR ONZE “SEMPER LABORA” ?HOOFDREDACTEUR VOOR ONZE “SEMPER LABORA” ?HOOFDREDACTEUR VOOR ONZE “SEMPER LABORA” ? Tot nu toe werd de opzet en finalisatie van ons bulletin “Semper Labora” door de Commandant van 1Wing zelf verzekerd.... waarvoor onze oprechte dank. Maar een CO heeft andere katten te geselen en zijn dagen tellen ook maar 24 uren. Daarom zoekt de Beheerraad een toegewijd lid dat de taak van hoofdredacteur van ons blad op zich zou willen nemen. De inhoud van elk nummer wordt in de schoot van de Raad van beheer bepaald. De taak van de hoofdredacteur bestaat erin de artikels en foto's te verzamelen, de eindopstelling en de lay-out te verzorgen en drukklaar naar 1Wing door te sturen. 1Wing zorgt voor het afdrukken en versturen van het geheel. Kunt U met een PC omgaan en wilt U uw talenten ten dienst van onze Vereniging stellen? Geef ons dan een seintje...de leden zullen U dankbaar zijn. De vertaling van de artikels kan in de schoot van de beheerraad gebeuren. ****************************************************************** OOOONZE TRADITIEZAALNZE TRADITIEZAALNZE TRADITIEZAALNZE TRADITIEZAAL Deze prachtige verwezenlijking van de Wing Heli werd ook slachtoffer van de verhuis naar Bevekom ! 1Wing stelt wel lokalen ter onzer beschikking maar, voor verscheidene redenen kan het de realisatie van een nieuwe zaal niet meer op zich nemen : personeelstekort en bovenal het feit dat de jongere generatie de jaren van de LtAvn in Duitsland niet gekend heeft en daardoor dus niet in staat onze foto's en documenten te identificeren en naar waarde ten toon te stellen. Eens in orde zou onze zaal in de schoot van het prachtige museum van de Basis van Bevekom kunnen opgenomen worden. Als wij niet willen dat onze tradities en ons rijk verleden in de vergetelheid geraken, moeten wij op jullie praktische medewerking kunnen rekenen om de getuigen van ons verleden ter plaats te helpen sorteren, klaarmaken en schikken Onze kameraad Christian de Raikem zal de operaties leiden. Indien ons verleden U nauw aan het hart ligt, indien U wenst het te helpen redden en ten toon te stellen, geef ons een teken...een ideale gelegenheid om oude vrienden weer te zien en samen aan de jongeren te laten zien dat wij nog kunnen samenwerken. Kom aan... wij rekenen op U. ******************************************************************

- 16 -

TOEKOMSTIGE ACTIVITEITEN TOEKOMSTIGE ACTIVITEITEN TOEKOMSTIGE ACTIVITEITEN TOEKOMSTIGE ACTIVITEITEN 2011201120112011 Gewone Algemene Vergadering te Beauvechain (met bezoek van de basis) 25 Mar 2011 Culturele uitstap 1ste Sem 2011 April/Mei 2011 ****************************************************************** IDENTIFICATIE VAN IDENTIFICATIE VAN IDENTIFICATIE VAN IDENTIFICATIE VAN DEDEDEDE VOORNAAMSTE VERANTWOORDELI VOORNAAMSTE VERANTWOORDELI VOORNAAMSTE VERANTWOORDELI VOORNAAMSTE VERANTWOORDELIJKEN VAN DE VRIENDENKRINGJKEN VAN DE VRIENDENKRINGJKEN VAN DE VRIENDENKRINGJKEN VAN DE VRIENDENKRING Voorzitter : Raymond COLLARD, Kol Vl MAB b.d. - � 02/784.3457 mailto:raymond.collard@hotmail.be Vice-voorzitter : Robert Brecx, Kol Vl - � 010/68.2210 mailto:robert.brecx@mil.be Penningmeester : Michel GALANT, LtKol Vl MAB - � 02/701.6615 mailto:michel.galant@mil.be Secretaris : Pierre ROOVERS, Cdt b.d. - � 012/238624 Sint-Truidersteenweg, 188 – 3700 Tongeren mailto:p.j.roovers@skynet.be

******************************

- 17 -

PROCES-VERBAL de l'ASSEMBLEE GENERALE EXTRAORDINAIR E de l'AMICALE de l'AVIATION LEGERE et des AIR OP du 22 novembre 2010

L'Amicale de l'Aviation Légère et des Air OP a tenu ce 22 novembre 2010 une Assemblée Générale Extraordinaire à la Maison des Ailes, Rue Montoyer, 1 à 1000 Bruxelles. Sont présents: 17 membres, dont 9 administrateurs Sont représentés: 50 membres Sont invalablement représentés: 5 membres Le Président Raymond COLLARD, Ir., salue l'Assemblée et ouvre la séance à 17.30 hr. Le Président expose en détails les modifications proposées à la dénomination et aux statuts de l'Amicale, telles que reprises à l'annexe au présent P.V., et leur motivation. Le Président soumet ensuite les propositions de modifications à l'approbation de l'Assemblée: Point 1: Modification de la dénomination en : Belgian Defence Rotary Wing, Light Aviation and Air OP Association”, anciennement “Amicale de l'Aviation Légère et des Air OP” en abrégé: “ BDRW” Modification approuvée par 64 voix pour et 3 voix contre. Point 2: Modification de l'Article 2 tel que repris en annexe: Modification approuvée par 64 voix pour et 3 voix contre. Point 3: Modification de l'Article 3 tel que repris en annexe: Modification approuvée par 64 voix pour et 3 voix contre. Point 4: Modification de l'Article 11 tel que repris en annexe: Modification approuvée par 64 voix pour et 3 contre Divers: a. Le Président annonce qu'il va être fait appel, parmi les membres, à un volontaire pour remplir la fonction de Rédacteur en Chef de notre organe Semper Labora. b. Le Président expose l'avenir de notre salle de traditions: 1 Wing met les locaux à notre disposition, mais ce sera à l'Association et à ses membres d'organiser la salle et de la finaliser. Il sera fait appel aux bonnes volontés via notre organe Semper Labora. L'Ordre du Jour étant traité et, en l'absence d'autres questions, le Président remercie l'Assemblée et lève la séance à 18.30 hr. P.ROOVERS R.COLLARD, Ir. Secrétaire Président

- 18 -

VOORSTEL NIEUWE STATUTEN

Artikel 1 – Oude versie. De vereniging, op 28 september 1990 voor onbepaalde duur opgericht, heeft als benaming « Vriendenkring van het Licht Vliegwezen en van de Air O.P. ». De maatschappelijke zetel bevindt zich in het gerechtelijk arrondissement Brussel en is gevestigd in de Montoyerstraat 1, te 1000 Brussel. De vereniging wordt overeenkomstig de wet van 27 juni 1921, gewijzigd door de wet van 2 mei 2002, de huidige onderhavige statuten en een door de raad van beheer opgemaakt reglement van inwendige orde beheerd. Artikel 1 – Nieuwe versie. De vereniging, op 28 september 1990 voor onbepaalde duur opgericht, heeft als benaming “ Belgian Defence Rotary Wing, Light Aviation and Air O.P. Association”, voorheen “Vriendenkring van het Licht Vliegwezen en van de Air O.P.”. De maatschappelijke zetel bevindt zich in het gerechtelijk arrondissement Brussel en is gevestigd in de Montoyerstraat 1, te 1000 Brussel. De vereniging wordt overeenkomstig de wet van 27 juni 1921, gewijzigd door de wet van 2 mei 2002, de huidige onderhavige statuten en een door de raad van beheer opgemaakt reglement van inwendige orde beheerd. Artikel 2 – Oud. De vereniging heeft tot doel :

a) De nagedachtenis in ere te houden van de kameraden overleden in bevolen dienst. b) De tradities te doen voortleven en bij te dragen tot het handhaven van de eer, het prestige en de

belangen van de Air O.P., van het Licht Vliegwezen en van de Wing Heli, zoals ze in het verleden waren, in het heden zijn en morgen zullen zijn.

c) Bij te dragen tot de morele steun en de onderlinge hulp tussen de leden. d) De banden van kameraadschap te behouden en uit te breiden evenals iedere initiatief welke de

samenhorigheid met het personeel in actieve dienst verstevigen, te ondersteunen en aan te moedigen.

Artikel 2 – Nieuw. De vereniging heeft tot doel :

a) De nagedachtenis in ere te houden van de kameraden overleden in bevolen dienst ; b) De tradities te doen voortleven en bij te dragen tot het handhaven van de eer, het prestige en de

belangen van de Air O.P., van het Licht Vliegwezen, van de Wing Heli en van de opeenvolgende eenheden die hun tradities geheel of gedeeltelijk zullen overgenomen hebben.

c) Bij te dragen tot de morele steun en de onderlinge hulp tussen de leden ; d) De banden van kameraadschap te behouden en uit te breiden evenals iedere initiatief welke de

samenhorigheid met het personeel in actieve dienst verstevigen, te ondersteunen en aan te moedigen.

Artikel 3 – Oud Het aantal leden is onbeperkt, maar met een minimum van drie. De vereniging bestaat uit

a) Stichtende leden : de Heren Bastijns Marcel, Baudot Gustave, Bogaerts Jacques, de Raikem Maurice, Istasse Robert, Lecomte Hector, Matthys Gilbert, Pattyn André et Verdeyen Wim.

b) Effectieve leden : de militairen welke behoord hebben of behoren tot de eenheden van de Air O.P., van het Licht Vliegwezen, van de Wing Heli en verwant met deze laatste of tot nieuwe eenheden die de tradities van bestaande eenheden overnemen, en die een aanvraag indienen.

c) Sympathiserende leden : fysische of rechtspersonen die wensen de vereniging te steunen, de overlevende echtgenoot van een effectief lid, die de aanvraag indienen.

- 19 -

d) Ereleden : elke Belgische of buitenlandse personaliteit die geprivilegieerde betrekkingen zou onderhouden met de vereniging. Deze titel wordt door de raad van bestuur toegekend.

Artikel 3 – Nieuw Het aantal leden is onbeperkt, maar met een minimum van drie. De vereniging bestaat uit

a) Stichtende leden : de Heren Bastijns Marcel, Baudot Gustave, Bogaerts Jacques, de Raikem Maurice, Istasse Robert, Lecomte Hector, Matthys Gilbert, Pattyn André et Verdeyen Wim.

b) Effectieve leden : de militairen welke behoord hebben tot de eenheden van de Air O.P., van het Licht Vliegwezen, van de Wing Heli en verwant met deze laatste of behoren tot de opeenvolgende eenheden die hun tradities geheel of gedeeltelik zullen overgenomen hebben.

c) Sympathiserende leden : fysische of rechtspersonen die wensen de vereniging te steunen, de overlevende echtgenoot van een effectief lid, die de aanvraag indienen.

d) Ereleden : elke Belgische of buitenlandse personaliteit die geprivilegieerde betrekkingen zou onderhouden met de vereniging. Deze titel wordt door de raad van bestuur toegekend.

Artikel 11 – Oud De vereniging wordt beheerd en bestuurd door een raad van bestuur die uit minstens vier leden bestaat en is samengesteld uit één bestuurder van rechtswege, de Commandant van de Heli Wing, en bestuurders door de algemene vergadering voor drie jaar verkozen. De beheerders oefenen hun gezag collegiaal uit.

Artikel 11 – Nieuw

De vereniging wordt beheerd en bestuurd door een raad van bestuur die uit minstens vier leden bestaat en is samengesteld uit één bestuurder van rechtswege, de Commandant van de 1Wing of zijn vertegenwoordiger, en bestuurders door de algemene vergadering voor drie jaar verkozen. De beheerders oefenen hun gezag collegiaal uit.