Color Expert 2011/12 The Netherlands

colorexpert

Spies Hecker – simply closer.

ProductenHi-TECspuiten in een nieuwedimensie.

KleurProfessioneelkleurbeheer.

ManagementDe voordelenvan ‘LeanThinking’.

WereldwijdPassie voor kleuren.

2011

Service • Trends • Training • Management

2 colorexpert

Voorwoord

Er is geen twĳfel over mogelĳk: het vakvan spuiter is veranderd. Vakmanschap,een getrainde blik en veel ervaring zĳnnog steeds essentieel voor kleuridentifi-catie en het aanbrengen van lak. Maarwat tegenwoordig belangrĳker is dan ooit,zĳn efficiënte productsystemen en hetgebruik van hypermoderne apparatuuren technieken.

Passende oplossingen.

Vandaag de dag kunnen technische entechnologische vernieuwingen zorgenvoor een belangrijke voorsprong op deconcurrentie. Dit geldt vooral voor dewatergedragen nieuwe generatie-basis-lak. Ruim een jaar na de succesvolleinvoering van Permahyd® Hi-TEC 480hebben veel landen zich ervan kunnenovertuigen dat dit nieuwe productsysteemnieuwe mogelijkheden biedt en nog meerproceszekerheid en flexibiliteit levert.

Het kleurenspectrum is uitgebreid van-wege de ontwikkeling van nieuwe pig-menten. Alleen degenen die de enormecomplexiteit van kleur begrijpen, zijn instaat om lakschade op professionelewijze te herstellen. Het gaat erom zeerveeleisende processen te combinerenmet steeds strakkere deadlines en dedruk om te slagen. De passende oplos-sing wordt geleverd door digitale kleur-

colorexpert – tips en informatie voor autoschadebedrijven • © SPIES HECKER GMBH / 50858 Köln, Duitsland • Horbeller Str. 17 • E-mail: [email protected] •Website: www.spieshecker.com • Verantwoordelijke onder de Duitse Perswet: Karsten Jürs • Redacteur: Silke Gursch, Christian Simmert • Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf •Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss • Vertaling en correctie: Sigrid Bakker • Auteursrechten: Spies Hecker, Adfactory, Mediaservice, Freudenberg, Volker Gehrt, Geza Lorincze • Titelpagina:Sigrid Bakker, MetalakB.V., Nederland • Volledige of gedeeltelijke reproductie mag alleen plaatsvinden met toestemming van de redactie. De gegevens en informatie over de geschiktheiden het gebruik van onze producten zijn niet bindend en stellen de gebruiker niet vrij van zijn aansprakelijkheid om zelf tests uit te voeren betreffende hun geschiktheid voor de beoogdedoelen en processen. De productnamen die in de artikelen worden genoemd zijn overwegend geregistreerde handelsmerken.

Thomas Melzer, Brand Manager Spies Hecker GmbH.

Apparatuur en technologie.Beste lezer,

identificatie met de ColorDialog Spectro,die veel extra mogelijkheden biedt incombinatie met de CRplus formulesoft-ware – zoals elektronische kleurenver-gelijking op de monitor en elektronischgegenereerde suggesties voor de tegebruiken hoeveelheid lak.

Kort samengevat: de eisen die gesteldworden aan schadeherstelbedrijven,worden voortdurend zwaarder. Zowel nuals in de toekomst wordt de weg naarsucces gekenmerkt door technische ex-pertise, een open houding ten opzichtevan innovatie en een onbevangen gebruikvan de nieuwste computersystemen. BijSpies Hecker richten we ons hier al heellang op. Tijdens onze praktische trainingbieden we u de technische kennis dienodig is voor een efficiënt gebruik vaninnovatieve producten, apparatuur entechnologie in uw schadeherstelbedrijf.Grijp deze kans om uw bedrijf een voor-sprong op de concurrentie te geven –we verwelkomen u graag in een nieuwedimensie!

Ik wens u heel veel plezier bij het lezenvan deze nieuwe uitgave!

Het efficiënte, veelzĳdige en eenvoudigaan te brengen product Permahyd®

Hi-TEC 480 baant een nieuwe weg voorde toekomst. Spuiters profiteren metname van de korte procestĳden en debetrouwbare resultaten die dit innova-tieve systeem mogelĳk maakt. Gebrui-kers ondervinden de voordelen van ditproduct op vĳf gebieden:

1. Eenvoudig en snelaan te brengen.

Dankzĳ de uitzonderlĳk goede vloeiingkan de Hi-TEC watergedragen basislaksnel en gemakkelĳk worden aangebrachtin slechts één arbeidsgang. Een speciaalontwikkeld additief optimaliseert deviscositeit van het product.

2. Grote verwerkingszekerheid.

Het schadeherstelbedrĳf kan vertrouwenop de kwaliteit en goede dekking van hetproductsysteem. De kleurreproductie is uitstekend. Dit wordt onder anderemogelĳk gemaakt door een gelĳkmatigeffect van alle metallic en parelkleuren.Bovendien heeft de ervaring geleerd datverschillende spuiters met verschillendeverwerkingstechnieken en spuitpistolendankzĳ Hi-TEC nagenoeg dezelfde re-sultaten bereiken.

3. Goed uit te spuiten.

De sterke punten van Permahyd® Hi-TECkomen naar voren bĳ het uispuiten. Een speciaal additief zorgt voor eengladde, uniforme uitspuitzone. Zo kande spuiter een zachte overgang met hetoriginele lakwerk bereiken.

4. Korte procestijden.

Dankzĳ de snelle uitdamping kunnenspuiters direct doorgaan met de repa-ratie of gebreken veroorzaakt door het schuren onmiddellĳk herstellen. Bĳmeerkleurig spuitwerk kan de uitge-dampte lak direkt gemaskeerd en over-gespoten worden.

5. Flexibel in te zetten.

De nieuwe Hi-TEC productgeneratie vanSpies Hecker heeft ook een passendantwoord op de huidige productie-trends: zowel spuitwerk aan de binnen-zĳde van de carrosseriedelen als meer-kleurige en 3-laagsafwerkingen kunnenflexibel worden aangebracht met slechtsdit ene systeem. Met behulp van eenspeciale verharder droogt de lak perfectop een ontstaat er een uitstekende chemische en mechanische bestendig-heid.

Eenvoudig, snel, betrouwbaar en flex-ibel – iedereen die Hi-TEC productengebruikt verbetert zĳn processen enapplicatie. De kern van het nieuwe pro-ductsysteem is een innovatieve techno-logie, die de positieve eigenschappenvan verschillende lakcomponenten metelkaar combineert. Spies Hecker creëertdus nogmaals een nieuwe standaard.

Wereldwijd succesvol!

Hi-TEC is sinds begin 2010 in veel landen op de markt en heeft een stevigepositie veroverd in schadebedrĳvenover de hele wereld. Op de volgendepagina doen pilotbedrĳven verslag van hun ervaring met het nieuwe lak-systeem.

3

Hi-TEC

Welkom in een nieuwe dimensie.Hi-TEC watergedragen basislak van Spies Hecker stelt nieuwe normen in de schadeherstelbranche.

4 colorexpert

Hi-TEC

“Consistentie en snelheid – goed nieuws voor autoschadebedrijven!”

“Het nieuwe Spies Hecker-systeem is goed nieuws voor autoschadebedrijven,” zeggen de spuiters van Road and Race Restorations Ltd in het Verenigd Koninkrijk.

We vragen John Bradshaw, de eigenaarvan Road and Race Restorations, en zĳnspuiters Joe Grant en Dean Snape naarhun ervaring met Permahyd® Hi-TEC.De superlatieven zĳn niet van de lucht:“Echt een enorm succes, fantastischeproducten – beter dan we ooit haddendurven hopen!”

De reden voor dit enthousiasme is dathet bedrĳf gespecialiseerd is in schade-herstel aan luxe voertuigen van Porscheen vergelĳkbare merken. “Applicatie vanPermahyd® Hi-TEC 480 ging veel snellerdan eerst, ongeacht of het een grote of kleine reparatie betrof,” zegt John. En hĳ kan het weten: deze liefhebbervan raceauto's en voormalige kartkam-

“We zijn onder de indruk!”Meer dan een jaar ervaring met Hi-TEC in Duitsland.

Senior spuiter Mike Buhl organiseert de werkprocessen op de spuitafdeling van BMW-dealer Müller in Leipzig. Hier wordt beschadigde lak al meer daneen jaar gespoten met de nieuwePermahyd® Hi-TEC 480 basislak vanSpies Hecker.“Dit nieuwe productsysteem heeft onzeprocessen ongelooflĳk veel eenvoudigergemaakt. Daarom zĳn onze resultaten nunog betrouwbaarder dan ze al waren,”vertelt de 39-jarige spuiter. Elke spuiterheeft zĳn eigen manier om de lak aan te brengen of gebruikt een ander spuit-pistool – en toch bereiken ze allemaalhetzelfde resultaat.

De omschakeling naar Hi-TEC 480 inLeipzig was kinderspel, het was zo ge-beurd. “Het product spuit goed uit waar-door een zachte overgang ontstaat,”

is de unanieme analyse. Mike Buhl: “Denieuwe watergedragen basislak droogtsnel, kan direct worden geschuurd endampt snel uit.” Hĳ heeft ontdekt dat de kleurreproductie uiterst precies is.“De staal en de reparatie stemmen per-fect overeen. Bovendien is het productveelzĳdig in het gebruik. Door een ver-

pioen weet alles over snelheid. “De dek-king is uitstekend bĳ het aanbrengen in slechts 1½ laag. Bovendien zĳn dedroogtĳden niet wisselend, maar precieszoals vermeld,” is zĳn waarneming

Het oordeel van het Verenigd Koninkrĳk:“De consistentie in applicatie en kleur-resultaat betekent dat wĳ als onder-neming een leidende positie kunnenblĳven behouden, aan de behoeften vanonze klanten kunnen voldoen en devoortdurende goedkeuring en steun vanfabrikanten ontvangen.”

Dave Yoeman, Manager van het schade-herstelbedrijf, Andy Baxter van Spies Hecker, en Johan Bradshaw, CUI-lid en eigenaar vanRoad and Race Restorations.

harder aan de watergedragen basislaktoe te voegen, kunnen binnenzĳde vande carrosserie en de motoronderdelensnel in de juiste kleur worden gespoten.” Zĳn oordeel: “We zĳn onder de indruk!”

Mike Buhl van Autohaus Müller, Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijf, Duitsland.

5

“Onmiskenbare voordelen!”Schadeherstelbedrijf Sundsholmens in Jutland, Denemarken, richt zich volledig op vooruitgang.

Sundsholmens Autolakering ApS inNørresundby gebruikt de producten endiensten van de Deense Spies Hecker-distributeur Baden-Jensen al een aantaljaren. Eigenaar Ralph Makholm wasaanvankelĳk echter sceptisch over denieuwe Permahyd® Hi-TEC 480 water-gedragen basislak. “Toen Baden-Jensende nieuwe basislak van Spies Heckerintroduceerde, vroegen we ons serieusaf of we echt naar deze nieuwe tech-nologie wilden omschakelen,” herinnerthĳ zich. “Uiteindelĳk overtuigde Baden-Jensen ons echter van het nut van dezemoderne watergedragen basislak – het was gewoon efficiënter.”

Ralph Makholm is nu erg blĳ dat hĳ desprong heeft gewaagd en op de nieuwetechnologie is overgeschakeld. “Dezebasislak heeft onmiskenbare voordelen.Hĳ is eenvoudig aan te brengen en deresultaten zĳn altĳd hetzelfde – onaf-hankelĳk van de persoon die het spuit-pistool bedient. Zelfs onze jongste stagiair heeft uitstekende resultatenbereikt,” vertelt de zakenman glim-lachend. Tegelĳkertĳd is uitspuiten metdit nieuwe systeem veel gemakke-lĳker. Kleine foutjes kunnen eenvoudig worden gecorrigeerd. “Dat scheelt tĳden geld,” vat Ralph Makholm de voor-delen samen.

“Het was de juiste beslissing!”Twee Oostenrijkse autoschadebedrijven beoordelen de betrouwbareresultaten, flexibele inzetbaarheid en besparingen van het systeem.

Al meer dan een jaar worden lakrepa-raties bĳ de Oostenrĳkse autoschade-bedrĳven van IDENTICA-partners Lietzin Wolfern en Ofer in Wachsenberg uit-gevoerd met de Permahyd® Hi-TEC 480basislak van Spies Hecker. Robert Lietzis bĳzonder blĳ met de betrouwbaarheidvan de resultaten, die te danken is aanhet gelĳkmatige effect van de metallicen pareleffecten.

Günter Wernig, senior spuiter en oudge-diende bĳ Ofer, is ook enthousiast overde betrouwbaarheid van de resultaten.Ook prĳst hĳ de flexibele inzetbaarheidvan het product voor de afwerking aande binnenzĳde van de carrosseriedelen,meerlaags- en meerkleurige afwerkingen

met toegevoegde verharder. Hĳ vindtdat vooral de zilvertinten een uitstek-ende dekking bieden. “Zo kunnen weeen aanzienlĳke hoeveelheid materiaalbesparen,” concludeert hĳ. Robert Lietzvalt hem bĳ: “Met dit nieuwe product-systeem hebben we een totale bespa-ring van ongeveer tien procent bereikt.”Beide autoschadebedrĳven zĳn erg tevreden over hun omschakeling naardeze watergedragen lak: “Het was ab-soluut de juiste beslissing!”

Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijf IDENTICA Lietz, Oostenrijk.

Hi-TEC pilot-schadeherstelbedrijfIDENTICA Ofer, Oostenrijk.

Günter Wernig.

Spies Hecker-importeur Finn Baden-Jensenen Ralph Makholm van SundsholmensAutolakering, Denemarken.

6 colorexpert

Hi-TEC

“Gewoon beter!”Twee Nederlandse pioniers geven antwoord op de volgende vraag: “Doet Hi-TEC echt wat het belooft?”

Mathĳs van Leeuwen van Schadenetvan Leeuwen in Kesteren vindt van wel.“We zĳn binnen een dag volledig omge-schakeld naar Permahyd® Hi-TEC 480.Vooraf waren er twee trainingsdagen.Daarna ging alles meteen perfect.”Dennis Hulzentop, spuiter bĳ Schadenetvan Eeden in Cuĳk, bevestigt dat Hi-TECeenvoudig in het gebruik is: “We moestener de eerste dag natuurlĳk aan wennen,maar sindsdien kunnen we heel goedmet het nieuwe systeem overweg.”

“Permahyd® Hi-TEC heeft een heel snelle uitdamping,” vertelt Mathĳs vanLeeuwen. “Fouten in de lak kunnen me-teen worden gecorrigeerd. Bovendien isPermahyd® Hi-TEC ideaal voor kleinereparaties.” Voor Dennis Hulzentop zĳnde belangrĳkste pluspunten de goededekking van het systeem, de uitstek-ende vloeiing en het feit dat de lak mak-kelĳk gecorrigeerd kan worden: “De lakdroogt in een oogwenk. Zo kunnen westofdeeltjes eerder verwĳderen en hetoppervlak direct afdekken om het verderte bewerken.”

De twee bedrĳven zĳn het roerend metelkaar eens: “Onze eerdere productenvan Metalak, onze Spies Hecker-leve-rancier, waren al heel goed. Maar ditsysteem is gewoon nog beter!”

“Perfect toegerust voor de toekomst!”Met het lanceren van Hi-TEC 480 heeft Spies Hecker ook in Zwitserland een snaar geraakt.

“We hebben duidelĳk ondervonden datdit nieuwe productsysteem het procesbetrouwbaarder maakt,” vertelt BennoSchütze, hoofd van de spuitafdeling vanCarrosserie Zumbrunn in Sissach. Deautoschadebedrĳven in Biel-Benken enFüllinsdorf zĳn ook omgeschakeld naarhet innovatieve productsysteem vanSpies Hecker. “We hebben voor dit nieuwe systeem gekozen omdat wĳ, net als Spies Hecker, voorstander zĳnvan technische ontwikkelingen die deprocessen in schadebedrĳven vereen-voudigen,” zeggen Angelo Grasso enErwin Leu als ze hun redenen voor deomschakeling naar het nieuwe systeemuitleggen. Directeur Roger Steimann vanCS R. Steimann AG in Bachenbülachvond het heel eenvoudig om aan hetsysteem te wennen: “De omschakelingnaar Hi-TEC 480 ging snel en soepel.”

Erwin Leu, Volker Wistorf, Selcuk Özgül, Roger Steimann en Angelo Grasso.

van klussen aan verschillende spuiters,”is het oordeel van Laufental. Kortom, de Zwitserse pilotbedrĳven zĳn het alle-maal met elkaar eens: “De resultatenzĳn indrukwekkend. Zo zĳn we perfectvoorbereid op de toekomst!”

Net als in Baselbiet – en in de schade-bedrĳven die we ondervroegen – waar-deren de professionals in het kantonZürich de verbluffend gelĳkmatige lak-resultaten. “Dankzĳ de proceszekerheiddie dit systeem ons biedt, profiteren wevan meer flexibiliteit bĳ het toewĳzen

Hi-TEC pilot-autoschadebedrijven Schadenet van Leeuwen en Schadenet van Eeden, Nederland.

7

Goedkeuring

Schitterend als sterren.De nieuwe Spies Hecker Permahyd® Silver Star Basislak brengt een subtiele zilver-kleur op auto-onderdelen aan: ideaal voor het lakken van velgen en onderdelen.Of Permahyd® Silver Star Basislak nu wordt gebruikt voor herstel, velgen of acces-soires, het zorgt met zijn microscopische metaalpigmenten voor een gelijkmatige, aluminiumachtige glans. Het product wordt bij voorkeur toegepast voor de reparatieen originele afwerking van velgen en aanbouwdelen, zoals spiegelbehuizingen. “Dit soort auto-onderdelen wordt meestal gelakt in uiterst subtiele zilverschakeringen,”legt Frank Barduna, Hoofd van het Trainingscentrum van Spies Hecker uit.Spuiters bereiken het beste resultaat als ze direct op de grondlak een laagje blankelak spuiten, waarna ze de basislak aanbrengen en het oppervlak vervolgens lichtschuren om te voorkomen dat het effect wordt ontsierd door variaties in de structuurvan de ondergrond. De VOS-conforme basislak kan worden overgespoten met eenwillekeurige Permasolid® blanke lak, die in 1,5 laag wordt aangebracht.

Een teken van vertrouwen.Als fabrikanten hun goedkeuring geven, betekent dit dat de producten zijn getest op kwaliteit en dat de reparatieoplossingen betrouwbaar zijn.

Om een reparatiegoedkeuring van eenautofabrikant te krĳgen, moeten de be-treffende producten aan tal van criteriavoldoen en vele testen ondergaan. Defabrikant controleert of de lakken aande standaarden van de OEM-lakken vol-doen en of ze gebruikt kunnen wordenvoor garantiewerk.Spies Hecker onderhoudt al jarenlangeen nauwe relatie met de auto-industrie.Wereldwĳd heeft het bedrĳf meer dan

100 goedkeuringen van 40 autofabri-kanten ontvangen. Ze vormen eengarantie dat de diverse voertuigspecifi-caties in acht worden genomen als eenschadeherstelbedrĳf schade repareertmet producten van Spies Hecker. Naastde technische eisen zĳn sommige ser-vices ook een vast onderdeel van deovereenkomsten met de verschillendeautomerken.

De goedkeuring vanmerken gericht gebruiken.

Consumenten hechten steeds meerbelang aan informatie over fabrikantenen controles van de productkwaliteit. Bĳ consumenten kan het schadeherstel-bedrĳf daarom gericht gebruikmakenvan de goedkeuringen van fabrikanten.“Dit is een overtuigend argument, vooralvoor schadebedrĳven die hoofdzakelĳkvoertuigen van gerenommeerde merkenrepareren,” benadrukt Karsten Jürs,Marketing Manager bĳ Spies Hecker.“Zo kan het schadebedrĳf het vertrouwenvan de consument in zĳn werk en dekwaliteit van de reparatie versterken.”

Erkende reparatiekwaliteit:Autofabrikanten vertrouwen op Spies Hecker.

8 colorexpert

Producten

Met zijn uiteenlopende toepassingen en snelle droogtijd van 10 tot 35 minuten bij een metaaltemperatuur van 60°C maakt de Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650 van Spies Hecker veel indruk.Het product kent diverse toepassingsmogelijkheden, variërend van standaardreparaties tot speed repairs.“Bij de ontwikkeling van het product stelden we ons ten doel om de applicatie van blanke lak nog efficiënter temaken,” zegt Jörg Sandner, werkzaam bij de afdeling Techniek van Spies Hecker. “Dankzij de korte droogtijdkan de Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650 snel en gemakkelijk worden gepoetst. Hierdoor neemtde productiviteit van het schadebedrijf toe.”Zelfs als de omstandigheden in de spuitcabine minder gunstig zijn, worden er goede resultaten behaald. Zo draagt dit innovatieve high solid-product aanzienlijk bij aan de optimalisatie van het totale werkproces. De blanke lak kan worden gebruikt om het voertuig geheel of gedeeltelijk over te spuiten. De VOS-conformeblanke lak van Spies Hecker is vooral ideaal voor bedrijven die vaak speed repairs uitvoeren om kleine schadeste herstellen.

Een snelle afwerking.De nieuwe Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Plus Klarlack 8650is eenvoudig aan te brengen en droogt extra snel.

Veelzijdige verharders.

Het bereiken van uitstekende lakresul-taten is alleen mogelijk als de verhardergoed bij de werkomgeving past. Met eenaantal punten moet rekening wordengehouden.Het is belangrijk om altijd rekening tehouden met de omgevingscondities ende grootte van het voorwerp. Als er bijhoge zomertemperaturen bijvoorbeeldeen extreem sneldrogende verharderwordt gebruikt, kan het oplosmiddel inde lak barsten of mat worden. De keuzevan de verharder hangt ook af van devraag of het om een volledige of gedeel-telijke overspuiter gaat.De Spies Hecker systeemposter geeftaan welke verharders in welke om-standigheden moeten worden gebruikt. U kunt de poster gratis downloaden opwww.spieshecker.com.

9

Technologie

Filter niet in orde?

Spuiters mogen absoluut niet vergetenom de filters in de spuitcabine regel-matig te vervangen. Vaak worden ver-stopte plafond- en vloerfilters echter pasopgemerkt wanneer er al veel manke-menten, bobbels en stofinsluitingen zijnontstaan. “Het plafondfilter moet ten-minste eenmaal per jaar worden vervan-gen,” adviseert Jürgen Becker, Hoofdvan de Filter Service bij FreudenbergFiltration Technologies. “En als er dage-lijks in de spuitcabine wordt gewerkt,moeten de vloerfilters wekelijks wordenvervangen.”

Voorbereiding.Onderhoudswerk moet in het weekendworden uitgevoerd, omdat het inhoudtdat de cabine enkele uren niet gebruikt

kan worden. “Wanneer het plafondfilterwordt vervangen, moet de filterhoudergrondig worden gereinigd,” legt de ex-pert uit. Stofzuigen en reinigen met eenvochtige doek zijn onontbeerlijk. “Boven-dien moeten de op maat gesneden filterszorgvuldig worden geplaatst, zonder ze te vouwen.” De juiste kleding tijdensdit werk: wegwerpoveralls, stofbrillen,handschoenen en een stofmasker.

Plafondfilters.

“De stof- en vezeldeeltjes die verant-woordelijk zijn voor lakstoringen komenvia de lucht naar binnen,” vertelt JürgenBecker. Daarom zijn niet alleen plafond-filters, maar ook voorfilters nodig om debinnenkomende lucht efficiënt te filteren.Hier worden meestal zakfilters voor gebruikt. Hoe vaak de zakfilters moetenworden vervangen hangt uiteindelijk ookvan de locatie af. “De luchtvervuiling isin steden natuurlijk veel groter dan inplattelandsgebieden. Het drukverschilop het filter moet worden gecontroleerd:het mag niet hoger zijn dan 250 Pa.” Bijhet vervangen van de voorfilters moetzowel de vuile als de schone luchtzijdeworden gereinigd. Om dit te doen isstofzuigen meestal voldoende. JürgenBecker: “Let er bij het plaatsen van de

Stof in de lak is een nachtmerrie voor elke spuiter. Als u zulke fouten wilt voorkomen, is het extra belangrijk om de filters in de spuitcabine tijdig en op de juiste manier te vervangen.

nieuwe filters op dat de afdruk op de kantstaat waar de lucht wordt afgevoerd endat er een luchtdichte verzegeling is.”

Vloerfilters.

Als de druk in de cabine toeneemt en de prestaties afnemen, is het tijd om devloerfilters te vervangen. Vooral bij hetvervangen van het overspuitfilter moetvoorzichtig te werk worden gegaan. De vervanging mag niet meteen na het spuiten plaatsvinden, omdat de lak opde filters nog steeds een hoog gehalteaan oplosmiddelen bevat. Bewaar de fil-ters na verwijdering niet in een geslotenbak, omdat er een ernstig ontploffings-risico bestaat. “Zorg voor een onbe-lemmerde luchtdoorstroom, zodat deoverblijvende oplosmiddelen kunnenverdampen,” is het dringende adviesvan Jürgen Becker. Afhankelijk van hetgebruikte lakmateriaal kunnen de vloer-filters meestal bij het andere bedrijfs-afval worden gevoegd.

Kortom: door de filters regelmatig tevervangen kunt u allerlei lakstoringenvoorkomen. “Dan is de werkomgevingperfect schoon en bereik je foutlozeresultaten.”

Checklijst voor filteronderhoud.

• Vervang regelmatig de vloerfilters.• Vervang de plafondfilters tenminste eenmaal per jaar• Reinig de filterhouders• Gebruik filters op maat en vouw ze niet op• Let op drukverschillen op het filter• Reinig voorfilters aan de vuile en schone luchtzijde• Controleer de luchtdichtheid van de geplaatste filters• Voer filters op de juiste manier af• Onderhoudswerkzaamheden kunt u het beste in het

weekend uitvoeren

Filterconcept Spuitcabine.

LuchttoevoerPlafondfilter

Vloerfilter Voorfiltering met zakfilter

10 colorexpert

Een creatieve baan.Kleureffecten betekenen voor spuiters: nieuwe uitdagingen en veeleisende processen.

Laten we eens kĳken hoe het vroegerwas. 20 jaar geleden hadden auto-schadebedrĳven tĳdens hun werk noghoofdzakelĳk met effen kleuren temaken. Sindsdien is het werk van spuiters onmiskenbaar gevarieerder enmoeilĳker geworden. Dit komt omdatmatte afwerkingen, tal van specialeeffecten, aangekleurde blanke lak en 3-laagsafwerkingen voor veel meerdiversiteit in het dagelĳks werk hebbengezorgd.

Speciale effecten.

“De enorme diversiteit aan kleuren vereist enerzĳds een grotere kennis vangebruikers en vraagt anderzĳds ompraktische productoplossingen van lak-fabrikanten,” aldus Dietmar Wegener,kleurexpert bĳ Spies Hecker. “Ieder jaarkomen er nieuwe auto's in zo’n 1000nieuwe kleuren op de markt.” En andersdan 20 jaar geleden worden specialeafwerkingen nu ook in serie geprodu-ceerd. “Spuiters komen hierdoor voortwee grote uitdagingen te staan: Aller-eerst het selecteren van de juiste kleurdoor een digitale kleurmeting met de

ColorDialog spectro. Ten tweede moetde klus goed worden voorbereid om eenonberispelĳk resultaat te bereiken.”Dietmar Wegener denkt dat dit tegen-woordig nauwelĳks meer mogelĳk iszonder digitaal kleurbeheer.Waar Nissan bĳvoorbeeld de aandachttrekt met zĳn KAB Ultimate Metal Silver,vertrouwt Ford op de krachtige kleur Hot Magenta. Toyota, Porsche, Opel,Renault en andere fabrikanten ver-sterken hun merkpositie met lakken diespeciale Colorstream®-pigmenten be-vatten.

Oplossingen voor lakreparaties.

Spies Hecker heeft snel op deze trendgereageerd en biedt al lange tĳd repa-ratieoplossingen die perfect zĳn af-gestemd op speciale effecten. “Voor dereparatie van veel lakken met specialeeffecten beschikken we bĳvoorbeeldover speciale additieven en spuitklarekleuren,” legt Dietmar Wegener uit. “Zo kunnen we onze klanten een aan-gekleurde blanke lak leveren die spe-ciaal voor OEM-lakwerk bestemd is.Deze lak bevat dezelfde pigmentatie alsde originele lak. Zo kan het oorspronke-lĳke uiterlĳk worden hersteld.” Nog eenvoorbeeld: Voor reparaties aan de kleurKAB Ultimate Metal Silver van de NissanGTR wordt een spuitklare kleur van dePermahyd® Basislak Serie 280 gebruiktin combinatie met Permahyd® SpezialAdditiv 9016 .

Natuurlĳk is specifieke kennis een ver-eiste. In dit geval wordt, in tegenstellingtot de normale volgorde, de blanke lakdirect op de geschuurde grondlak of hetgeschuurde originele lakwerk aange-bracht nadat de ondergrond is voorbe-handeld. Op de website www.metalak.nlkunt u ontdekken waarom toepassings-gerelateerde eisen van belang zĳn voorde diverse producten en effectlakken.

Kleur

Dietmar Wegener, Color Project Manager.

11

De vooruitgang op het gebied van lak-reparaties kent nauwelĳks meer grenzen!Met de functie ‘Resultatenvergelĳking’in de Spies Hecker CRplus formulesoft-ware kan de spuiter digitaal gemetenkleuren nu op de monitor bekĳken en ze indien nodig corrigeren. De preciezehoeveelheid materiaal die nodig is, kannu eveneens met de computer wordenberekend.

Resultatenvergelijking op de monitor.

Eerst wordt de kleur op het voertuiggemeten met de ColorDialog spectrofotospectraalmeter en wordt vervolgensovergebracht naar de PC (d.i. het ColorTint PC desktopsysteem). Daarnazoekt de CRplus formulesoftware naarde bĳpassende kleuren in het formule-bestand. Vervolgens worden de ge-meten kleur en de aanbevolen formulenaast elkaar op het scherm getoond.Indien gewenst stelt het systeem zelfsautomatisch een correctie van de formule voor. Als de spuiter tevreden ismet de resultatenvergelĳking, kunnende gegevens van de kleurenformuleworden overgebracht naar de elektro-nische weegschaal om direct te wordengemengd.“De formule en de aanbevolen formule-correcties worden direct getoond. Zokan de spuiter ze veel beter en snellercontroleren,” legt de enthousiaste kleurenspecialist Dietmar Wegener uit.Hierdoor wordt de kleurkeuze nog nauw-keuriger, zelfs nog voor er een staalwordt gespoten.

Efficiëntere berekening.

Maar de CRplus software doet nog veelmeer: hĳ berekent ook de benodigdehoeveelheid lak. “De ‘Volumesuggestie’vertelt de gebruiker hoeveel basislak hĳvoor de reparatie nodig heeft,” vervolgtDietmar Wegener. Hoe werkt dat? Nadatde juiste kleur is gekozen, selecteert de

spuiter de reparatieplaats op het voer-tuig en geeft het programma de be-nodigde hoeveelheid.

Stap voor stap: 1. Selecteren van éénvan de drie voertuigmaten (klein,medium en groot). 2. Markeren van debeschadigde delen. Dietmar Wegener:“Hier kan het geplande proces wordeningevoerd. Dus of het lakwerk aan debinnenkant of aan de buitenkant moetplaatsvinden, of dat het een overgang

met bestaand lakwerk betreft.” Daarnaverneemt de spuiter welke hoeveelheidlak hĳ moet mengen. De ‘Volumesug-gestie’ bevat nog een nuttige functie:“Gebruikers kunnen de instellingen aan-passen op grond van hun persoonlĳkeervaring, bĳvoorbeeld dat er meestalmeer of minder lak wordt gebruikt danhet programma aanbeveelt. Deze opge-slagen informatie kan worden gebruiktbĳ het vaststellen van hoeveelheden inde toekomst.”

Deze twee functies zorgen voor een op-timaal materiaalgebruik in het schade-herstelbedrĳf en zĳn uiteindelĳk dusbeter voor het milieu. “De spuiter kan dejuiste kleur en de benodigde hoeveel-heid materiaal selecteren voordat dekleur wordt gemengd,” zegt DietmarWegener, die de grote voordelen van hetsysteem opsomt.

Efficiënt en vlot!De CRplus formulesoftware van Spies Hecker zorgt niet alleen voor moeiteloos kleurbeheer, maar maakt ook een efficiënter materiaalgebruik mogelijk.

CRplus: Vergelijking van formules en gemeten gegevens.

CRplus: Volumesuggestie.

21

Professioneel Kleurmanagement.

Een goede afwerking begint met een juiste kleur-identificatie.

De toekomst voor schadeherstellers betekent vakmanschap ondersteund met digitale color tools.Met de ColorDialog Spectro fotospectraalmeter en de Spies Hecker CRplus software, profiteert u van professioneel kleurmanagement- voor betrouw-baarheid gedurende het proces en efficiency voor uw bedrijf.

© Spies Hecker GmbH, 07/2011

Plaats de ColorDialog spectro op het gereinigde oppervlak en voer 3 metingen in verschillendeposities uit.

Registreer en beoordeel de schade.

Reinig en poets nauwkeurig de te meten plek in de buurt van de beschadiging.

Meet de kleur.

Vind de kleurcode op het type-plaatje of in de onderhouds-handleiding van de auto.

Voor effectlak, bepaal de grofte van de metallic met deEffect Index.

Lees met de CRplus software de gemeten kleurgegevens in de computer in.

Opname schade.

543

6


Spuit een staal.

Staal.

De functie “Volume suggestion”berekent de benodigde lak-hoeveelheid voor reparatie vanhet gekozen onderdeel en hetapplicatieproces, zoals binnen en buitenwerk of uitspuiten.

Kleur mengen.

Archiveer het staal.

Breng de gemengde lak op het voertuig aan.

Print de fabrikant en kleur-formule met barcode op een etiket en plak dit op de achterzijde van het spuitstaal.

Vergelijk het staal met de kleurvan de auto in daglicht ofonder een daglichtlamp.

De weegschaal op het schermhelpt bij het kleur mengen en corrigeert de formule auto-matisch in het geval van weeg-fouten.

De functie “Result comparison” toont de gemeten kleur en de formule uit de database op het scherm.

Geef de autofabrikant en kleurcode in om de formule-suggesties te begrenzen.

De kleurformules die de gemeten kleur het dichtstbenaderen worden getoond.

Formule zoeken.

De functie “Shaded effect color”past de formule uit de databaseaan naar de gemeten kleur-waardes. Sla de gecorrigeerde formule op.

Lakken en afwerken.

14 colorexpert

Praktijk

Een legende komt weer tot leven!De legendarische Audi Sport quattro S1 is terug en herinnert aan zijn gloriedagen! 25 jaar na dato herbouwt Volker Gehrt een gedetailleerde replica van de rallywagen – met vakmanschap, moderne technologie en passie voor raceauto’s.

Technische gegevens van de Audi Sport quattro S1 replica.

• Motor: Vijfcilinder, cilinderinhoud 2100 cc• Vermogen: 330 kW (560 pk) bij 7500 tpm• Ledig gewicht: 1085-1195 kg• Maximale snelheid: 220 km/u• Prijs: Onbetaalbaar en niet te koop!

“Wat een briljant idee om de Audi S1 exact te reconstrueren.Toen ik de auto voor het eerst zag, had ik het gevoel 25 jaarterug in de tijd te zijn. Het bouwen van zo’n replica kostongelooflijk veel tijd.”

(Walter Röhrl, een Duitse racekampioen die op 4 oktober 1985 wereldkampioen werd in San Remo.)

“Een rallyauto met een permanent actieve vierwielaan-drijving – zoiets was vroeger ondenkbaar. Maar het indruk-wekkende baanrecord spreekt boekdelen. Een meesterlijkeprestatie van de technici van Audi!”

(Stig Blomqvist, een Zweedse racewagenbestuurder die in 1984 wereldkampioen werd door de Rally van Ivoorkust

te winnen in de Sport quattro.)

15

De Audi Sport quattro S1 behoort tot de meest opwindende, baanbrekenderallyauto’s in de geschiedenis van deautosport. Zijn aandrijfconcept, zijnoerkracht en natuurlijk het succes vanzijn bestuurders – zoals Walter Röhrl,Stig Blomqvist, Michèle Mouton enHannu Mikkola – hebben de Audi quattroonuitwisbaar in het geheugen van derallyfans gegrift.In slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De eerste rallyauto met eenpermanent actieve vierwielaandrijving.Het was een icoon. Technologie die nogsteeds inspireert. “25 jaar geleden zag ikde Audi Sport quattro S1 voor het eerstop televisie”, vertelt de 51-jarige schade-bedrijfseigenaar Volker Gehrt ons ge-ëmotioneerd. Om de 25ste verjaardagvan zijn bedrijf te vieren stelde hij zicheen ambitieus doel: een replica van dezelegendarische sportauto bouwen.

Een echte racersmentaliteit.

Het was een gedurfd project, aangezienvan deze winnende auto sinds lange tijdieder spoor ontbreekt. Niemand weetwaar deze Audi tegenwoordig te vindenis. Maar Volker Gehrt begon onver-schrokken aan zijn avontuur, samen metRoland Gumpert, de voormalige man-ager van het Audi-team.Met passie en expertise ging het heleteam van het Duitse lak- en schade-herstelbedrijf aan de slag. De planningduurde drie jaar, waarna het team eenjaar lang hard werkte. “De belangrijksteuitdaging was om het originele uiterlijken de prestaties van de Audi zo dichtmogelijk te benaderen,” vertelt VolkerGehrt. “Een groot aantal onderdelen wasniet meer beschikbaar – geld en vrien-delijke woorden maakten geen verschil.”

De geschiedenis van deautosport herbeleven.

Instinct, vasthoudendheid en goedecontacten waren noodzakelijk om bouw-plannen en onderdelen op te sporen.Om de carrosserie van de S1 te bouwengebruikte Audi in 1985 onderdelen uit de standaardproductie. “We haddendrie hele Audi quattro-carosserieën uitdat jaar nodig. Bovendien moesten we een groot aantal onderdelen zelfmaken, helemaal vanuit het niets,” legt

Volker Gehrt uit. Om de versnellingsbakte bouwen moesten ze terug naar detekentafel met voormalig ontwerperWerner Kugler.

Retro met Hi-TEC.

Het spuiten van de Audi Sport quattroS1 replica was een totaal nieuwe uit-daging voor Volker Gehrt: Alpinewit enHB-geel – hoe is het mogelijk om dezeoude kleuren met moderne technologienauwkeurig te reproduceren? Een vraagwaarop Spies Hecker het enige passendeantwoord had: “We deden een beroep oponze eigen, bijzondere lakgeschiedenis,”vertelt Dietmar Wegener van Spies HeckerKleurmanagement. Na uitgebreid onder-zoek slaagde de specialist erin om deoriginele kleuren te bepalen.“Met de digitale ColorDialog spectrofotospectraalmeter en de CRplus for-mulesoftware vonden we de basiskleuren de kleur van de logostrip, in nieuwePermahyd® Hi-TEC kwaliteit.” De com-plete Audi Sport quattro S1 replica werd vervolgens in slechts twee dagen gespoten met deze watergedragen Hi-TEC basislak. “Het nieuwe systeemleende zich bijzonder goed voor het snelen goed aanbrengen van het meer-kleurige lakwerk,” bevestigt Heiko Pätz,senior spuiter bij Volker Gehrt.

Dit is kortom het verhaal van een perfecthuwelijk tussen geschiedenis en tech-nologie. Dankzij de moderne laktech-nologie is het lakwerk nauwelijks van het origineel te onderscheiden. DietmarWegener: “Door barcodes op de stalenaan te brengen, kunnen de formules opelk moment snel worden afgelezen.“ Dit vergemakkelijkt het bijlakken van decarrosserie. Want de Audi Sport quattroS1 is niet bestemd voor het museum.Racewagenbestuurder Walter Röhrlheeft de auto al gebruikt voor een ritjeop het racecircuit Sachsenring. Ookstaan er races in de Nürburgring en inSan Marino op het programma. Daarnavolgen Monte Carlo en San Remo. Ditsuccesverhaal heeft een legende weervolledig tot leven gewekt.

Afgewerkt als het origineel met Permahyd® Hi-TEC 480.

Stig Blomqvist, Wereldkampioen 1984.

Doe mee ...en met een beetje geluk wint u een van de 5 Audi quattro S1 sportmodellen: www.spieshecker.com/hitec-s1

Professional color management is essential for efficient processes. Giving you access to over 35,000 Hi-TEC color formulas, the CRplus formula search program delivers rapidresults in your search for colors. We help you to find any color faster.


Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-

p.c

om

Our refinishers find formulas faster.

Based on practical requirements, Spies Hecker training is tailored to your particularneeds. At the Training Center, we introduce you to new product systems and paintingtechniques. Together, we optimize your processes and thus boost the efficiency ofyour bodyshop.



ems-

p.c

om

Our refinishers aremore knowledgeable.

16 colorexpert

Wereldwijd

Pure passie.

Wereldwijde saamhorigheid.

Met praktische trainingen, korte semi-nars voor managers, ondersteunendemarketingtools en persoonlijk overlegblijft Spies Hecker voortdurend met zijnklanten in contact. “Simply closer”, is tenslotte al lang het leidende principevan deze fabrikant – en, dat daadwerke-lijk in de praktijk wordt gebracht. Het isdaarom geen verrassing dat de huidigeadvertentiecampagne van Spies Heckertrouw blijft aan zijn motto en het schade-bedrijf presenteert als de plaats waaralles om draait. Onder andere dankzij deze nauwe sam-enwerking begrijpt de in Keulen geves-tigde fabrikant de echte behoeften vanschadebedrijven. “De motieven van dezenieuwe advertentie leggen de nadruk opdeze nauwe banden en presenterenconcrete oplossingen voor processen inhet schadebedrijf,” legt Peter Wingenvan Spies Hecker Marketing uit. “Dezemotieven onderstrepen ook de voor-delen voor gebruikers van Spies Hecker-producten en creëren in combinatie metde tekst een sterk gevoel van saam-horigheid. Tenslotte zijn we niets andersdan een wereldwijd team.”

Innovative Permahyd® Hi-TEC 480 waterborne base coat brings a new dimension to vehicle refinishing – with easy processing, rapid blending-in and flexibility in its application.We help you achieve greater process security.



ems-

p.c

om

Our refinishers work at the highest level.

Passion 2011: De huidige Spies Hecker-kalender, die gewijd is aan onze passie voorlak, leidt ons door het jaar met twaalf dynamische afbeeldingen van voertuigen. “Bij de keuze van de motieven hebben we ons gericht op uiterst innovatieve of on-gewone autoschadebedrijven,” legt Peter Wingen van Spies Hecker Marketing uit.Reparatiebedrijven in Oostenrijk, de Tsjechische Republiek, Duitsland, Nederland,Zwitserland, Spanje en de VS openden hun deuren voor Spies Hecker.De beeldtaal van ‘Passion 2011’ is anders dan die van eerdere kalenders. Alle afbeel-dingen zijn zonder marge gedrukt, wat een bijzondere visuele spanning creëert.Wingen denkt dat er een goede reden is voor het aanhoudende succes van de Spies Hecker-kalender, die dit jaar voor de zesde keer is uitgebracht: “Het brengtons simpelweg dichterbij de klant. We tonen onze klanten met hun vaardigheden en enthousiasme.” Het vakmanschap en het talent van spuiters is pure passie – de kijker voelt dit bij alle kalenderafbeeldingen.De kalenderafbeeldingen van 2011 kunnen gedownload worden als screensavers:www.spieshecker.com/passion2011.

17

Heiko Becker, Becker Automobildesign.

Praktijk

De snelste weg.Becker Automobildesign heeft naam gemaakt als internationale expert in het restaureren van Porsches.

Porsches hebben veel bewonderaarsdankzĳ hun ongebruikelĳke vorm, uniekegeluid en superieure kwaliteit. Een vanhen is Heiko Becker. Hĳ is gefascineerddoor dit merk sportwagens en heeft vanzĳn passie zĳn beroep gemaakt. BeckerAutomobildesign in Duitsland is gespe-cialiseerd in het repareren en restaurerenvan Porsches.

Leerjaren in de werkplaats.

Het begon allemaal toen de nu 40-jarigeHeiko Becker een tiener was: “Toen ik19 was, werkte ik bĳ een schadebedrĳfdat oude sportauto's repareerde,” ver-telt hĳ. “Eén van de eerste voertuigenwaar ik aan werkte was een Porsche.”Toevallig was dat zĳn absolute favoriet:de 911 2.5 GT. Afgelopen jaar nog repareerde hĳ een van deze zeldzamemodellen in zĳn eigen schadebedrĳf.Heiko Becker is sinds 2005 eigenaarvan zĳn eigen schadebedrĳf. Hĳ heeft

14 man vast personeel, waaronder 10spuiters. Er is een uitbreiding van dezaak op komst. Iedereen die het bedrĳfbezoekt, merkt onmiddellĳk hoe schoonen netjes alles eruitziet. Zĳn motto: “Ineen schoon bedrĳf kun je netjes werken”.“Mĳn team is een mix van jong en ouderpersoneel. Ze zĳn allemaal zeer ervaren.”De bedrĳfseigenaar hecht veel belangaan samenwerking tussen de spuitersen de reparateurs van de carrosserie.Jong en oud, ervaring en enthousiasme:het is een combinatie die prima lĳkt te werken bĳ Becker Automobildesign.Kenmerkend voor het bedrĳf is dat erzowel historische als meer recenteauto’s in de werkplaats staan. Ongeveer50 procent van de voertuigen is in hetbezit van particuliere eigenaars.

Actie!

De sportauto’s uit Beckers’ werkplaatsworden gebruikt voor races in heelEuropa – in de Nürburgring, in de Rally

Trieste-Vienne of in de Trofeo Baleares.“Alleen al in Duitsland vinden jaarlĳksvier tot vĳf races plaats,” legt de zaken-man uit, die zelf ook veel autoraces be-zoekt. “Het is een uitstekende gelegen-heid om bestaande contacten aan tehalen en nieuwe relaties op te bouwen.”Twee 911 3.0 RS-auto’s worden voort-durend gebruikt in rallies en op race-circuits, waarbĳ ze het logo van Beckerdragen.

Een merk voor booming business.

Zĳn toewĳding aan Porsche heeft zĳnvruchten afgeworpen – het gaat goedmet het bedrĳf. Door zich te speciali-seren heeft de firma zich onafhankelĳkgemaakt van verzekeraars, dealers en de economische omstandigheden. Klas-sieke auto’s en autoraces zĳn name-lĳk crisisbestendige bedrĳfstakken. Omnieuwe klanten aan te trekken vertrouwtHeiko nu al enige tĳd op mond-tot-mond-reclame. “Bĳna al onze klanten zĳn naarons toegekomen omdat vrienden enkennissen ons persoonlĳk aan hen had-den aanbevolen,” vertelt hĳ met trots.Heiko Beckers’ schadebedrĳf is zekerniet bang voor nieuwe technologie. Niet voor het internet en ook niet voorinnovatieve producten zoals Permahyd®

Hi-TEC 480 Basislak van Spies Hecker.

Lakleverancier Spies Hecker is al langetĳd geïnteresseerd in Beckers’ succes-verhaal en heeft zĳn bedrĳf gepresen-teerd in een grote advertentie- enkalenderfotoshoot.

Voorbereiding voor de fotoshoot bij Becker Automobildesign.

PUR Decklack Serie 570.PUR Matt Decklack Serie 555.PUR Struktu Decklack Serie 560.

• Hoge mechanische en chemische bestendigheid• Geschikt voor binnen en buiten• Geschikt voor toepassing op primerlagen

Acrylic Plus Decklack Serie 575.

• Hoge UV-stabiliteit• Speciaal systeem voor kozĳnen

Acrylic Decklack Serie 550.

• Kan in 1 laag worden aangebracht / zonder primer• Direct aan te brengen op staal, aluminium en zink• Geschikt voor binnen en buiten

Steinschlagschutz Decklack Serie 515.

• Hoge mechanische bestendigheid• Verbeterd voor aanbrengen met een pomp

PUR

18 colorexpert

Producten

Het essentiële bindmiddel.Industrieel spuiten is een bedrijfstak met vele facetten, waarin voortdurend zwaardere eisen aan spuitersworden gesteld. Met het Permaflex® laksysteem van Spies Hecker kan een groot aantal oppervlakteaf-werkingen, effecten en glansgradaties worden bereikt. En het is het geselecteerde Permaflex® bindmiddeldat verantwoordelijk is voor de speciale eigenschappen van het product in zijn gemengde vorm.Voor advies over specifieke toepassingen staan de experts van Spies Hecker altijd klaar om u te helpen.

Eisenglimmer Decklack Serie 510.

• Hoge mechanische en chemische bestendigheid• Kenmerkende iron mica-glans en -effect• Hoge weersbestendigheid

Alkyd Kunstharz Decklack Serie 530.

• Geschikt voor binnen en buiten• Ook geschikt voor roller en kwast• Versneller 9011 verbeterd het droogproces en

maakt een nieuwe applicatie sneller mogelĳk

Epoxy EP Decklack Serie 540.

• Geschikt voor speciale toepassingen in het interieur • Voor objecten met een zeer hard oppervlak en

een hoge mechanische en chemische bestendigheid, zoals vloeren en machines

Nitrocellulose NC Decklack Serie 520.

• Geschikt voor binnen• Snel aan de lucht drogend

Acryl Plus

Acryl

Steinschlagschutz

Epoxy

Eisenglimmer

Alkyd

Nitrocellulose

Industrieel lakwerk.

19

Optimale CV Grondlak.Als het schadebedrijf extra productief moet zijn, kunnen spuiters vertrouwen op de Permafleet® VHS Nass-in-Nass Füller 5620 van Spies Hecker. “Wat de nieuweFüller 5620 zo bijzonder maakt zijn het de eenvoudige applicatie, en de prachtigeglans en vloeiing,” zegt Arno Steyns, lakdeskundige zwaar vervoer bij Spies Hecker.“Bovendien zorgt zijn brede scala aan verwerkingsom-standigheden en lange potlifevoor meer speelruimte bij de toepassing.” Deze twee factoren zijn vooral van belangbij de afwerking van zwaar vervoer, omdat de Füller 5620 het spuiten van groteoppervlakken zoals bij opleggers en bussen mogelijk maakt.Permafleet® VHS Nass-in-Nass Füller 5620 is goedgekeurd voor alle watergedragenPermahyd® Basislack-systemen en Permafleet® 2K Decklack-systemen. Dit productis beschikbaar in donkergrijs en wit, in blikken van 3,5 liter.U kunt rekenen op snelle en veilige processen, een hoge kwaliteit en goede resultatenop grote oppervlakken: De nieuwe Spies Hecker Permafleet® VHS Nass-in-NassFüller 5620 zorgt voor een hoogwaardige lakafwerking en vergroot de efficiëntie inuw schadebedrijf.

Flexibele toepassing.

Schade aan bumpers, krassen op deurenen ongevallenschade – er bestaan veelverschillende soorten schade. Iedereendie beschadigd lakwerk professioneel wil repareren moet flexibel zijn – een ver-eiste waaraan de nieuwe Permasolid® HSKlarlack 8055 zeker voldoet. Deze lak,die geschikt is voor alle soorten repa-raties, is gemakkelijk aan te brengen en creëert een grote proceszekerheid.“De VOS-conforme, blanke high solid-lak is ideaal voor alle soorten reparaties:van het repareren van kleine beschadi-gingen tot het geheel of gedeeltelijkoverspuiten van voertuigen in de spuit-cabine,” legt Frank Barduna hoofd van het Internationale Trainingscentrum van Spies Hecker uit. “Bovendien zorgt

deze nieuwe blanke lak voor een per-fecte balans tussen glans en een snelledroging.”De nieuwe blanke lak van Spies Heckeris ontworpen voor de watergedragenPermahyd® Hi-TEC 480 en Permahyd®

Basislak 280/285-systemen. De lakwordt aangebracht in 1,5 laag. De meng-verhouding is 3:1 met Permasolid® VHSVerharders plus en het Permasolid®

HS Klarlack Additiv 9034. “Het additiefoptimaliseert de vloeiing van de blankelak. Voor het repareren van kleine be-schadigingen kan Beschleuniger 9025in plaats van Additief 9034 gebruikt worden. Zo kunnen kleine gebieden efficiënt worden verwerkt,” legt deexpert uit.

20 colorexpert

Management

Lean thinking.De winstgevendheid verbeteren: Schadebedrijven in het Verenigd Koninkrijk concentreren zich samen met Colors Unlimited International op waardetoevoeging en efficiëntie.

Er is een groeiende vraag naar proces-sen die de efficiëntie verbeteren. Hetexpertiseprogramma Colors UnlimitedInternational (CUI) van Spies Heckerspeelt in op deze vraag met de ‘LeanThinking’ strategie. Samen met BritseCUI-leden is de Lean Academy opge-richt. In deze Academy wordt een be-roep gedaan op de ‘lean’ kennis enervaring van programmapartner MuradiLLP in het Verenigd Koninkrĳk. “Hierontdekken werknemers van schade-bedrĳven hoe ze zich kunnen richten op waardetoevoeging voor hun klanten,hoe ze hun werkprocessen kunnen ver-beteren én hoe ze die twee effectiefkunnen combineren,” legt Gary Steelevan Muradi uit.

Concurrerend blijven.

De CUI-partners inspecteren alle be-drĳfsprocessen nauwkeurig om bedrĳ-ven te helpen concurrerend te blĳven.Alle ondernemers- en zakelĳke aspectenworden bestudeerd, geanalyseerd enbeoordeeld met als doel het personeelbeter te gebruiken, herstelreparaties teverminderen, onnodige verplaatsingvan het voertuig te voorkomen en mate-rialen en reserveonderdelen efficiënt tebeheren. Het achterliggende idee is datin een 'lean' onderneming soepel wordtomgeschakeld van de ene naar deandere waardegenererende activiteit –zonder onderbrekingen of omwegen.

Processen optimaliseren.

Verstoringen in het werkproces en on-juist gebruik van materialen wordengevonden “op elk gebied van de orga-nisatie en op vreemde plaatsen waar je niet direct aan zou denken,” zegtCharles Williams, eigenaar van CUI-partner C&P Panelcraft. Soms is het deslecht georganiseerde werkplaats, waarbelangrĳke gereedschappen ontbrekenomdat ze verspreid liggen door het helebedrĳf. Al het zoeken en de verspilde

moeite veroorzaken extra – en absoluutvermĳdbare – kosten. Of er wordt eenheel voertuig gepoetst, terwĳl alleen depas gespoten delen gepoetst hoeven teworden. Ook in het kantoor vinden vaakoverbodige activiteiten plaats – wanneerer bĳvoorbeeld veel te veel kantoor-benodigdheden zĳn besteld of een prĳsopgave herhaaldelĳk moet wordengecorrigeerd.

Transparantie op elk niveau.

“Lean thinking is een langzaam proces,dat voordelen biedt voor de hele organi-satie en de potentie heeft om de winstaanzienlĳk te verhogen,” zegt een zelf-verzekerde Charles Williams. Daaromhoudt Lean Management in dat elkwerkterrein, elke fase van het proceskritisch onderzocht en opnieuw over-dacht moet worden. Door taken en ver-antwoordelĳkheden duidelĳk te om-schrĳven en snel op fouten te reageren,ontstaan uiteindelĳk stabielere pro-cessen. Tenslotte zorgt dit ook voor eengrotere klanttevredenheid en een goeduitgebalanceerde werksfeer.

Gary Steele, Lean Management expert van Muradi.

21

Echte gesprekken.Communicatiedeskundige Thomas Wetsel legt uit hoe u succesvoller kunt zijn in het contact met uw klanten.

Meneer Wetzel, welke aanpak kaneen werknemer het beste kiezen alshĳ een klant ontvangt?De werknemer moet goed opletten welkeindruk de klant maakt. Wat probeert hĳnu echt te vertellen? Als hĳ alleen mel-ding maakt van de schade en op de manaf om een reparatie vraagt, is een zake-lĳke reactie prima. Maar als de klantoverstuur is en zĳn gevoelens uit, heefthĳ eerst behoefte aan een vriendelĳkereactie voor er zaken gedaan kunnenworden. Meer of minder advies, begripen steun of gewoon een specifieke,snelle oplossing – omgaan met klantenvraagt om een goede intuïtie. Het gaatom openheid, een goede luistervaardig-heid en het juiste kunnen zeggen op hetjuiste moment. Een moeilĳke taak, maaromgaan met mensen valt te leren.Bovendien is een klantenservicemede-werker natuurlĳk ook een verkoper.Daarom is het belangrĳk om extra ser-vice te bieden.

Klopt het dat onderhandelingen metverzekeraars of schademanagersanders zĳn dan de gebruikelĳkeafter-sales gesprekken?Ja, omdat de verantwoordelĳkheid hierbĳ de bedrĳfseigenaar ligt en het heelbelangrĳk is om de bĳeenkomst zorg-vuldig voor te bereiden. Zo wordt eenonzekere uitstraling vermeden. Dit isvan belang omdat de andere partĳ ditdirect zal merken. Prĳsonderhande-lingen zĳn misschien wel de moeilĳkstegesprekken. Het is belangrĳk om deprĳzen goed te berekenen. Noem deprĳzen en leg ze uit zonder defensief teworden. Mĳn advies is om de prĳsonder-handeling vooraf te doorlopen en te pro-beren uzelf in de positie van de tegen-partĳ te plaatsen. Zo kunt u succesvolle

Thomas Wetzel,Communicatiedeskundige.

strategieën ontwikkelen en goed reage-ren op alles wat tĳdens de bĳeenkomstnaar voren komt.

Laten we het over klachtenbeheerhebben. Hoe kunnen negatieve in-cidenten worden veranderd in posi-tieve ontmoetingen?Allereerst moet de klant de kans krĳgenom stoom af te blazen, voordat dekwestie wordt besproken. Als u danvriendelĳk op de klant reageert, kunt unuttige informatie te weten komen. Dit betekent natuurlĳk niet dat het probleem goedgepraat moet worden.Zodra er een constructieve overlegsfeeris ontstaan, moet deze gebruikt wordenom een goede indruk te maken met eenvlotte, niet-bureaucratische afhandelingvan de klacht. Dit geeft u bovendien eenperfecte gelegenheid om een goedeservice te verlenen. Vermĳd schuld-bekentenissen en presenteer altĳd con-crete oplossingen.

Is het mogelĳk om succesvoller te worden dankzĳ communicatie-training?Voor professionele communicatie iszeker enige professionele trainingnodig. Met voldoende oefening nemenuw zelfverzekerdheid en vaardighedentoe, waardoor u succesvoller wordt. Deresultaten zullen te zien zĳn in een vlotteafhandeling van de bestellingen, een af-name van klachten en een toenemendeklanttevredenheid. In andere woorden:als u effectief kunt communiceren, kuntu uw concurrentiepositie verbeteren.

Meneer Wetzel, hartelĳk dank voordit interview.

22 colorexpert

Wereldwijd

Reflecties.Lak gebruiken om mensen aan het denken te zetten: Spies Hecker heefteen van de spectaculaire projecten vande Slowaakse artiest Stanislav Stankociondersteund.De Slowaak maakte onlangs een beeld-houwwerk met de naam ‘Varken’. Ditunieke kunstwerk, gemaakt van metglas verstevigd plastic, werd bedekt met Permasolid® Premium Füller 5310,Permahyd® Basislack 285 en Perma-solid® Klarlack 8600.“Het doel van mĳn beeldhouwwerk is omde aandacht te vestigen op de oorzakenen gevolgen van de wereldwĳde maat-schappelĳke crisis. Daarbĳ richt ik memet name op de omstandigheden inSlowakĳe,” legt Stanislav Stankoci uit.In Slowakĳe heeft Stanislav Stankoci dereputatie dat hĳ een eigen, sarcastischeinvalshoek gebruikt om de ogen van hetpubliek te openen. Het beeldhouwwerkwerd getoond in een galerĳ in Bratislawa.“Ik bereid nog meer projecten voor detoekomst voor. De autolakken van SpiesHecker zullen de boodschap van mĳnwerk zeker versterken,” geeft de kunste-naar aan.

Een Gouden Eeuw.Negen bruggen in Boedapest verbinden Buda, aan de ene kant van de Danube, met Pest aan de andere kant.Een eeuw na zĳn bouw is de Vrĳheidsbrug in de Hongaarse hoofdstad onlangs volledig gerenoveerd. Alami Kft., lakdistributeur van Spies Hecker in Hongarĳe, was bĳ dit project betrokken.De klus hield in dat de twee gouden kronen en de vier gouden ballen die de ĳzeren brugpoorten sieren, over-gespoten moesten worden. De ondergrond werd eerst voorbereid met een epoxy etsprimer. Zo kan de goud-kleurige basislak van Spies Hecker de brug nog twee decennia lang verfraaien. Om de beste UV-stabiliteit eneen perfecte glans te krĳgen, gebruikten de schilders ook Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Klarlack 8600.De gouden kronen en ballen bevinden zich nu weer op hun plaats, hoog op de oude structuur.

Foto’s van Geza Lorincze owl.hu

23

Duivels goed!

Creativiteit, een vaste hand, een voor-zichtige stijl en passie: airbrushing iseen echte uitdaging voor spuiters.Michal Slánský, technicus bij deTsjechische Spies Hecker-distributeurInteractino s.r.o. is het hier volledig meeeens. Airbrushkunst is nu al meer dantien jaar zijn grootste passie.

Onlangs liet IDENTICA schadebedrijf Drews uit Hannover bij een speciale gelegenheid zien waar de schadeherstelbrancheallemaal toe in staat is. Het schadebedrijf, dat deelnam aan de‘Design Your Car’-wedstrijd die werd georganiseerd door hetpan-Europese Spies Hecker IDENTICA-schadebedrijvennetwerk,versloeg alle kandidaten met een bijzonder design van een duivel.Dit design was ontworpen door de eigenaar van het voertuig.Bedrijfseigenaar Harri Luze en zijn team zetten meer dan 60 uurlang hun expertise in voor dit schilderwerk. “Het is altijd heel bij-zonder om de dromen van klanten tot leven te brengen,” verteltde eigenaar enthousiast. In zijn dagelijks werk heeft hij vooral temaken met ongevallenreparaties, herstel van kleine schades enhet reinigen van voertuigen.

Deze keer heeft hij een 16,5 kilo wegendmodelvliegtuig met een spanwijdte van3,2 meter voorzien van een spectaculairkleurenschema. Minstens zo belangrijkals het unieke ontwerp en de kwaliteitvan de materialen is echter het uiteinde-lijke gewicht: iets dat vliegt mag niet tezwaar zijn.

Droomvluchten.

Hoog en droog.Architectuur en design in combinatie met het adembenem-ende Alpenpanorama van Oostenrijk. Hier staat Spies Heckerin het middelpunt. Sinds december 2010 zijn twee van de archi-tectonisch meest spectaculaire en technisch meest geavan-ceerde kabeltrams van Oostenrijk in gebruik op de bergGaislachkogel, op een hoogte van 3058 meter. De voertuigen,107 in totaal, werden in Zwitserland door een klant van Spies Hecker-distributeur CH COATINGS AG beschilderd met‘Atlantic Sunset’, een van de Permahyd® Fascination Colors.

Met de ColorDialog Spectro en de CRplus software kiest u snel en eenvoudig de juiste kleur, zelfs als het gaat om specifieke effectkleuren. Daarnaast beschikt u met de Spies Hecker online kleurendatabase altijd over de meest recente formules. De ColorDialog Spectro en de online database zijn slechts enkele voorbeelden van ons uitgebreide aanbod aan color tools. www.metalak.nl.


ems-

p.c

om

“ ... ik kies een partner waarop ik kan vertrouwen ... ”

Metalak BV · Sir Rowland Hillstraat 8 · 4004 JT Tiel · [email protected] · www.metalak.nl

Color Expert 2011/12 The Netherlands

Documents

Transcript of Color Expert 2011/12 The Netherlands