“De Houtlander” · de nieuwe uitslagenlijst 2009-2010 in zijn r te mailen. (uiteraard na...

“De Houtlander”

Afgiftekantoor

Evergem 1 – P309094

Driemaandelijks

Okt, Nov, Dec 2009

België - Belgique

P.B.

9940 Evergem 1

BC 4864

Uw driemaandelijks info-magazine

Website: www.tc-houtland-ertvelde.be

Jaargang 46 ~ nr. 4 (16-10-2009)

Lid van de K.B.W.B. – W.B.V.

Stamnummer 70000738

Gesticht op 11 april 1962

Verantwoordelijke uitgever: Couvreur Andre

Hoge Avrijestraat 40

9940 Ertvelde

Tel: 09-344.08.04

Voorwoord

De Vriendschapstocht editie 2009 was de zoveelste voltreffer op rij, reeds jaren na elkaar is het

zonnetje van de partij al was het deze keer op het randje af…Enkele uren alvorens de eerste

deelnemers van start gingen, viel het water nog

zaterdag 29 augustus, maar liefst 1222 deelnemers gingen van start en overtroffen de stoutste

verwachtingen…

Een sterk Houtland team stak eensgezind de handen uit de mouwen en legde een bovenste beste

prestatie af, zoals het hoort is feesten voor later, de vele vrijwilligers zullen ten gepaste tijde

uitgenodigd worden , als blijk van dankbaarheid, voor een natje en een droogje.

‘ t Is weer voorbij die mooie zomer en of het een mooie zomer was ! Zelden

gans jaar tijd fietsen in de regen op één hand te tellen was. Zij die in 2009 hun doel maakten van de

vijf selectieritten van het Super Oost

voorwaar een unicum dat zijn voorgaand

Meer nieuws over de vernieuwde “Nationale Bijeenkomst” verder in dit clubblad, ieder van ons kan

en mag zijn wedervaren overmaken aan de clubblad redactie , alles wat jullie ons bezorgen wordt in

de juiste vorm gegoten en hier gepubliceerd, do

Het winterseizoen staat er dra aan te komen, of je nu op pad gaat met de dikke

fiets, hou het veilig en sportief. Draag zorg voor de natuur en denk aan de woorden van wijlen Louis

Neefs, die in één zinnetje ten gehore wist te brengen waar het eigenlijk om draait ; “ de wereld die

moet nog een eeuwigheid mee” . Zolang zal niemand van ons het uitzingen…Genieten van de vele

mooie fietsmomenten is iets wat men kan koesteren zeker tijdens de lange winterperiode, het

moment bij uitstek om na te mijmeren en stilletjes aan weer nieuwe plannen te smeden.



deelnemers van start gingen, viel het water nog redelijk hard uit de lucht, niets daarvan te merken op




uitgenodigd worden , als blijk van dankbaarheid, voor een natje en een droogje.

‘ t Is weer voorbij die mooie zomer en of het een mooie zomer was ! Zelden meegemaakt dat op een


vijf selectieritten van het Super Oost - Vlaams deden dit in volstrekt droge omstandigheden,

voorwaar een unicum dat zijn voorgaande niet kent…



de juiste vorm gegoten en hier gepubliceerd, doen is dus de boodschap !

Het winterseizoen staat er dra aan te komen, of je nu op pad gaat met de dikke-


hore wist te brengen waar het eigenlijk om draait ; “ de wereld die



ment bij uitstek om na te mijmeren en stilletjes aan weer nieuwe plannen te smeden.



redelijk hard uit de lucht, niets daarvan te merken op




meegemaakt dat op een


Vlaams deden dit in volstrekt droge omstandigheden,



of dunne banden


hore wist te brengen waar het eigenlijk om draait ; “ de wereld die



ment bij uitstek om na te mijmeren en stilletjes aan weer nieuwe plannen te smeden.

Dany

Den Babbelpot

De Gentse Velosport staat ongetwijfeld in de top drie van Oost

organiseren aankomt, ook deze keer was hun

organisatie van de bovenste plank ! Nog maar eens werd een nieuwe omloop

voorgeschoteld volledig uitgepijld met bordjes, ronduit schitterende bevoorradingen en

om de hongerigen te spijzen na de rit kregen allen nog een met vlees en groenten

belegd brood voorgeschoteld… En als we er dan nog bij vertellen dat ook de zon van de

partij was dan konden we hier spreken van een onvervalste wielertoerisme hoogdag !

En zeggen dat we hier niet een

En het moet gezegd, de

onderdoen, al viel er paar keer een pijltje niet meteen op, voor de rest was ook hier

alles dik in orde. Ook hier nieuwe stukken parcours en niet te verbeteren

bevoorradingen, twee zelfs op de langste wegafstand. De tijd dat

fietsen met wat gewichtverlies als gevolg ligt achter de rug, een chocolaatje hier, koekje

daar en zoet frisdrankje elders zorgt ervoor dat het calo

Felicitaties voor onze Nederlandse vrienden Trees

Vlaams Klimbrevet wisten te behalen, een kransje van 5 klimritten met een flink aantal

kilometers. Een prestatie die hen nog maar één Houtlander voordeed enkele jaren

geleden.

Enkele maanden geleden stond TC Houtland

provinciale van de Topclub

De 29 Houtlanders die van start gingen in de laatste labelorganisatie van het seizoen te

Destelbergen zorgden voor een veilige p

De Gordel is een massa evenement waar we in 2009 voor de tiende keer aan

deelnamen, chaos was er voor de start bij de inschrijvingen, men had daar een

mannetje neergepoot zonder geldvoorraad en enige ervaring. Toe

vier deelnemers , allen met een biljet van 20 euro in de hand stonden om hun 7 euro

inschrijving te betalen, het duurde dan ook een hele poos eer daadwerkelijk de start

kon worden genomen. Als je dan ook nog tussen de vele verschillen

wist te kiezen met de wegwijzer die je wou volgen, dan was het hek van de dam…

Met zestien waren we die deelnamen aan de

daaronder een kern die een verre verplaatsing niet schuwt en daar r

beloond, in deze uithoek van het land is fietsen zo mooi maar o zo superzwaar...

Het aantal kilometers dat nodig is om

2010 verlaagd worden van 1500 naar 1200 km, een maatregel om een zwalpend schip,

dat de permanente routes toch zijn geworden, te redden.

Vanaf 1 oktober kan men alle perma

komen reeds in aanmerking voor het laureaatschap Permanente routes.

De Gentse Velosport staat ongetwijfeld in de top drie van Oost- Vlaanderen als het op

organiseren aankomt, ook deze keer was hun “Memorial Tom Simpson”





rtij was dan konden we hier spreken van een onvervalste wielertoerisme hoogdag !

En zeggen dat we hier niet eens te maken hadden met een label.

En het moet gezegd, de Flanders Cyclo Events moest een week later niet veel



bevoorradingen, twee zelfs op de langste wegafstand. De tijd dat men enkele uren ging


daar en zoet frisdrankje elders zorgt ervoor dat het calorienverlies te verwaarlozen is.

Felicitaties voor onze Nederlandse vrienden Trees en Alex die in 2009

wisten te behalen, een kransje van 5 klimritten met een flink aantal


Enkele maanden geleden stond TC Houtland nog geparkeerd in de kelder van de 1ste

Topclub, de dag van vandaag ziet het er een stuk rooskleuriger uit.


Destelbergen zorgden voor een veilige plaats in datzelfde Topclub klassement.

is een massa evenement waar we in 2009 voor de tiende keer aan


mannetje neergepoot zonder geldvoorraad en enige ervaring. Toeval wou dat de eerste



kon worden genomen. Als je dan ook nog tussen de vele verschillende kleuren de juiste


Met zestien waren we die deelnamen aan de Belgian Cycling Happening

daaronder een kern die een verre verplaatsing niet schuwt en daar rijkelijk werd voor


Het aantal kilometers dat nodig is om laureaat der permanente routes


dat de permanente routes toch zijn geworden, te redden.

Vanaf 1 oktober kan men alle permanente routes van Oost-Vlaanderen


Vlaanderen als het op

“Memorial Tom Simpson” een





rtij was dan konden we hier spreken van een onvervalste wielertoerisme hoogdag !

moest een week later niet veel



men enkele uren ging


rienverlies te verwaarlozen is.

en Alex die in 2009 het Super Oost-

wisten te behalen, een kransje van 5 klimritten met een flink aantal


nog geparkeerd in de kelder van de 1ste

, de dag van vandaag ziet het er een stuk rooskleuriger uit.


laats in datzelfde Topclub klassement.

is een massa evenement waar we in 2009 voor de tiende keer aan


val wou dat de eerste



de kleuren de juiste


Belgian Cycling Happening te Sankt- Vith,

ijkelijk werd voor


laureaat der permanente routes worden zal in


Vlaanderen fietsen, ze


De Rode Geulroute en de Burggravenroute kan men nog rijden tot 28/02/2010, daarna

worden ze niet meer door onze club georganiseerd. In de plaats komt de

Houtlandroute, onze nieuwe en enige permanente route. Later meer nieuws.

We vergeten niet te melden dat de voorzitter van het

onze eigen Dany Schaubroeck, in 2009 eveneens dit brevet heeft behaald.

Toch SPIJTIG dat er leden zijn die hu

daardoor hun clublaureaatschap en dus ook de tegemoetkoming die aan dit

laureaatschap is verbonden.

Graag willen we hierbij vragen om

oorspronkelijke staat doo

blijven we een overzicht hebben van de gepasseerde maanden. Bedankt.

Met het nieuwe clubkampioenschap is het

deze krant en op onze website.

Betreft onze website

augustus zelfs meer dan 1900!

Vernieuwing van uw

afspraak voor de vernieuwing op maandag 16 november 2009 in o

Morgenzonneke.

De bijdrage voor de nieuwe vergunning: 28 euro en 38 euro voor een

familievergunning.

Op 16 november maken we ook een afspraak met de medewerkers voor onze komende

Houtland VTT.

De sponsorrit was terug een succes, in

start om 8.30u aan de brouwerij

Her en der wordt er gevraagd naar een

vragen als jullie bereid zijn om een bepaald bedrag(nog niet vastgelegd) te betalen voor

een nieuwe uitrusting.

Opgelet: er is hoegenaamd nog NIETS beslist betreffende de wijziging van de Houtland

clubkledij!!! Graag een seintje a.u.b

Medeleven bij … het overlijden van ere

Van Limbergen. Aan de overledenen zullen wij steeds terug blijven denken als aan een

goed en hoogstaand mens. Hun verheven principes en hun sterke persoonlijkh

zullen in ons aller herinnering naleven.



ze nieuwe en enige permanente route. Later meer nieuws.

We vergeten niet te melden dat de voorzitter van het Super Oost-Vlaams Klimbrevet


Toch SPIJTIG dat er leden zijn die hun uitslagenlijst niet doorsturen, sommigen missen


laureaatschap is verbonden.

Graag willen we hierbij vragen om de nieuwe uitslagenlijst 2009-2010 in zijn

oorspronkelijke staat door te mailen. (uiteraard na invulling van uw gereden ritten). Zo


Met het nieuwe clubkampioenschap is het clubreglement ook gewijzigd

deze krant en op onze website.

website: maandelijks zijn er meer dan 1000 bezoekers, in de maand

augustus zelfs meer dan 1900!

Vernieuwing van uw vergunning 2010: neem aub geen eigen initiatief via internet,

afspraak voor de vernieuwing op maandag 16 november 2009 in ons lokaal ’t

ijdrage voor de nieuwe vergunning: 28 euro en 38 euro voor een


was terug een succes, in 2010 is de afspraak op zondag 26 september,

start om 8.30u aan de brouwerij.

Her en der wordt er gevraagd naar een vernieuwing van onze kledij.


een nieuwe uitrusting.


clubkledij!!! Graag een seintje a.u.b.

… het overlijden van ere-lid, Nicole De Keuckeleire en aktief lid, Patrick


goed en hoogstaand mens. Hun verheven principes en hun sterke persoonlijkh

zullen in ons aller herinnering naleven.



ze nieuwe en enige permanente route. Later meer nieuws.

Vlaams Klimbrevet,


, sommigen missen


2010 in zijn

r te mailen. (uiteraard na invulling van uw gereden ritten). Zo


gewijzigd. Zie verder in

: maandelijks zijn er meer dan 1000 bezoekers, in de maand

: neem aub geen eigen initiatief via internet,

ns lokaal ’t

ijdrage voor de nieuwe vergunning: 28 euro en 38 euro voor een


2010 is de afspraak op zondag 26 september,

vernieuwing van onze kledij. Wij, als bestuur



lid, Nicole De Keuckeleire en aktief lid, Patrick


goed en hoogstaand mens. Hun verheven principes en hun sterke persoonlijkheid

Dany, Andre, Albert

Nr. Naam Maart April Mei Juni Juli Augustus Sept Totaal

1 Geldhof Albert 1719 1991 1920 2716 2303 2028 2153 14830

2 Segers Geert 1784 2178 2200 2193 2315 1451 913 13034

3 Van Acker Hilaire 1433 1575 1650 2024 1601 1720 2013 12016

4 Segers Patrick 1084 1314 1338 1859 1341 1455 1295 9686

5 Neyt Christiaan 1348 1731 1276 1110 1219 1616 896 9196

6 Van Damme Antoine 1148 759 1477 1231 1164 1233 1154 8166

7 Van Hyfte Firmin 1007 1059 1408 1269 1419 1407 495 8064

8 De Boos Hanny 949 870 1363 1166 1354 1196 405 7303

9 Schaubroeck Dany 1152 929 1340 1028 693 956 504 6602

10 Van de Veire Alfred 657 906 1237 893 1188 977 547 6405

11 De Decker Myriam 956 974 966 832 929 1033 686 6376

12 Vergeyle Greta 593 926 1156 800 1225 977 547 6224

13 Bollaert Kamiel 683 1073 891 684 916 852 715 5814

14 Van Hyfte Piet 730 818 850 965 800 888 475 5526

15 Van Hamme Filip 764 426 1166 845 956 489 779 5425

16 De Coninck Felix 358 580 1083 635 845 696 585 4782

17 Van de Veire Patrick 555 700 811 776 864 577 0 4283

18 Welvaert Annie 620 871 749 864 190 458 372 4124

19 Lippens Alex 215 501 894 607 485 825 513 4040

20 De Witte Willy 329 467 856 777 636 587 362 4014

21 Kerckhaert Godfried 265 631 804 458 644 833 297 3932

22 Vermeersch Trees 151 502 894 607 485 710 517 3866

23 Couvreur Roger 245 801 765 664 681 444 169 3769

24 De Roo Marnix 415 467 737 805 767 276 3467

25 Jolie Ivan 389 467 1017 205 378 570 263 3289

26 Dereu Bart 448 460 645 448 320 695 235 3251

27 Van Vooren Willy 347 638 538 505 449 644 120 3241

28 Van Hyfte Robert 418 448 602 578 444 406 251 3147

29 Sichin Peter 603 332 833 368 216 425 2777

30 Van Limbergen Patrick 454 470 636 601 406 0 0 2567

31 Van Hyfte Etienne 186 438 602 143 381 435 347 2532

32 Jolie An-Sofie 182 281 640 155 450 410 155 2273

33 De Craene Robert 507 444 380 105 288 393 2117

34 Van de Veire Carlos 260 180 550 538 323 212 2063

35 Martens Martin 314 285 524 115 238 335 213 2024

36 Verhoene Theofiel 226 0 467 270 475 339 196 1973

37 De Boos Irenée 707 137 460 363 74 105 100 1946

38 Roegiest Mario 130 294 605 335 0 572 1936

39 De Decker Eddy 278 190 513 215 218 300 145 1859

40 Mistiaen Ronny 500 385 392 157 0 177 45 1656

41 De Zutter Roger 332 422 266 0 0 101 0 1121

42 Couvreur André 170 227 405 105 0 105 45 1057

43 Van Doorslaer Johnny 262 203 445 910

44 Coone Jean-Pierre 169 155 87 205 115 60 90 881

45 Van De Velde Tom 200 185 209 215 809

46 Van De Velde Wim 352 185 163 0 0 0 700

47 Thienpont Freddy 205 405 610

48 Verhegghe Marc 348 105 117 570

49 Goossen Dirk 518 518

50 Bracke Caroline 50 50 403 503

51 De Waele Koen 255 245 500

52 Savat Kristof 370 370

53 Slock Eddy 370 370

54 Chalmet Curt 249 249

55 Perreman Frédérique 188 0 0 0 0 0 0 188

STAND ZOMER-CLUBKAMPIOENSCHAP 2009 (tot 31 aug. 2009)

Nr. Naam Verg.nr. Winterr. Br.35km Br.50km Morgen Centrum Vriens.T. Sponsor V.T.T. Totaal P.B. N.B. 20 ritten C,L, 100+

1 Acke Arsène 70210260 02 Ardinois Romaan 70010333 03 Bekaert Patrick 70880274 04 Bekaert Seppe 70890456 05 Bollaert Kamiel 70010334 x x x x x x 6 x x x6 Bracke Caroline 70990761 x x 27 Chalmet Curt 70610901 x x 28 Coone Jean-Pierre 70880275 x x 2 x9 Couvreur André 70010336 x x x x x x x 7 x

10 Couvreur Roger 70010337 x x x x x x x 7 x x x11 De Backer Alex 70810150 x 1 x12 De Beule Norbert 70880562 x x x x x x 6 x x13 De Boos Hanny 70890458 x x x x x x x 7 x x x x14 De Boos Irenée 70210264 x x x x x x 6 x x15 De Bruyn Benny 70510544 x 116 De Coninck Felix 70010341 x x x x x 5 x x x x17 De Coninck Lucien 70211271 018 De Craene Robert 70110038 x x x x 4 x19 De Decker Eddy 70880561 x x x x x 5 x x x20 De Decker Myriam 70890036 x x 2 x x21 De Jaeger Bruno 70890459 022 De Jaeger Johan 70880277 0 x23 De Meyer Wim 70510843 024 De Pourcq Ronny 70810151 0 x25 De Roo Marnix 70010342 x x x x x x 6 x x x26 De Waele Koen 70910926 x 127 De Wever Eddy 70910268 028 De Wispelaere Linda 70890460 x 1 x29 De Witte Willy 70210266 x x x x 4 x x30 De Zutter Michaël 70510541 x x 231 De Zutter Roger 70010343 x x x x 432 Dereu Bart 70710435 x x x x x x 6 x x x33 Florin Bob 70510806 x x 234 Geldhof Albert 70880560 x x x x x x x 7 x x x x x35 Goethals Colette 70890455 036 Goossen Dirk 70211111 x x x x 437 Goossens Patrick 70910540 x x x x 438 Jolie An-Sofie 70890461 x x x x 4 x x x39 Jolie Ivan 70210270 x x x x x x 6 x x x40 Kerckhaert Godfried 70110568 x x x x 4 x x x41 Kerckhaert Michel 70410512 x x 2 x x42 Lefebure Bart 70610918 043 Lefebure Erik 70710537 044 Lippens Alex 70211443 x x x x 4 x x x45 Lippens Odette 70890939 x x x x x 546 Martens Martin 70880279 x x x x 4 x x x47 Mistiaen Ronny 70010347 x x x x x 5 x x48 Mussche Cynthia 70980256 x x 249 Mussche Richard 70510731 x x x x 4 x50 Neyt Christiaan 70880020 x x x x x 5 x x x51 Neyt Erik 70990762 x 152 Perreman Frédérique 70980255 x x x x 453 Roegist Mario 70911020 054 Savat Kristof 70410300 x x 255 Schaubroeck Dany 70010350 x x x x x x 6 x x x x x56 Segers Geert 70880565 x x x x x x 6 x x x x x57 Segers Patrick 70880566 x x x x x x 6 x x x x

Clublaureaatschap + Deelname's aan clubinrichtingen 2009

58 Seyssens Ilja 70510543 x 159 Sichin Peter 70510384 x x x x x 5 x x x60 Slock Eddy 70110035 x x 261 Stobbeleir Erik 70610791 062 Thienpont Freddy 70880278 x 1 x63 T'Jampens Guy 70610542 x 164 Van Acker Hilaire 70010354 x x x x x x x 7 x x x65 Van Damme Antoine 70010356 x x x x x 5 x x x66 Van de Veire Alfred 70880563 x x x x x x x 7 x x x x x67 Van de Veire Carlos 70310530 x x x x 468 Van de Veire Patrick 70010357 x x x x 4 x69 Van De Velde Tom 70710436 x x x 370 Van De Velde Wim 70910891 x 171 Van Doorslaer Johnny 70910895 x x x x 472 Van Hamme Filip 70510468 x x x x x x 6 x x x x73 Van Haute Geert 70510773 0 x74 Van Hecke Sandra 70890938 x x x x 475 Van Hijfte Walter 70610513 076 Van Hoorebeke Willy 70610792 077 Van Hyfte Etienne 70010359 x x x x x 5 x x78 Van Hyfte Firmin 70880276 x x x x x x x 7 x x x x79 Van Hyfte Karel 70210276 x x 280 Van Hyfte Paul 70510151 081 Van Hyfte Piet 70010361 x x x x x x 6 x x x x82 Van Hyfte Robert 70210277 x x x x x x x 7 x x x x83 Van Laere Mario 70611115 x x 284 Van Limbergen Patrick 70210278 x x x x 4 x85 Van Semmertier Peter 70210279 x 186 Van Vooren Willy 70010363 x x x x x x x 7 x x x87 Van Wynsberge Thierry 70410081 x x x x x 588 Vereecken Kurt 70710260 x x 289 Vergeyle Greta 70890940 x x x x x 5 x x x x x90 Verhegghe Marc 70210558 x x 291 Verhoene Theofiel 70010920 x x x x x 5 x x x92 Vermeersch Trees 70211442 x x x x 4 x x x93 Versyp Hendrik 70210280 x x 2 x94 Welvaert Annie 70890937 x x x x x x 6 x x x x95

Totaal: 50 43 55 30 49 35 39 0 43 14

CLUBREGLEMENT voor de clubkampioenschappen (CYCLO en VTT)

Aandacht: het bestuur van TC Houtland Ertvelde vraagt om uw ritten te fietsen in

clubkledij, dus in Augustijn-uitrusting

01. Ieder jaar richt T.C. Houtland Ertvelde een CYCLO- en een VTT clubkampioenschap in: dit volgens de

met de fiets afgelegde proeven of uitstappen.

02. Het seizoen begint op 1 oktober en eindigt op 30 september van het volgende jaar.

03. De leden worden gerangschikt naar het hoogste aantal kilometers behaald in fietstochten van om het

even welke binnenlandse of buitenlandse federatie, clubuitstappen en clubreizen.

04. Kilometrering:

a. De kilometers van de proeven zoals vermeld in de officiële kalender (Cyclo-Info) komen in

aanmerking voor het clubkampioenschap.

b. De verplaatsingskilometers, heen en/of terug per fiets afgelegd, langs de kortste weg, tussen lokaal

en vertrekpunt van de proef komen ook in aanmerking. Gedeeltelijke verplaatsingen komen niet in

aanmerking: ofwel fietst u 'n proef zonder verplaatsing (zv), met 1/2 verplaatsing (1/2vp) of met

volledige verplaatsing (mv)! Een lijst met de verplaatsingskilometers zal gepubliceerd worden in

ons clubblad van januari. Deze afstanden zijn ook te vinden op onze website: www.tc-houtland-

ertvelde.be

c. De Oost-Vlaamse permanente route's moeten met 'n officiële controlekaart gefietst worden.

d. Niet Oost-Vlaamse route's mogen zonder officiële controlekaart gefietst worden.

Gelieve controlestempels te nemen in om het even welke inrichting of handelszaak

e. Permanente route's komen slechts éénmaal per seizoen in aanmerking voor het

clubkampioenschap. Anderzijds kan men een VVV-route nog 1 maal fietsen voor uw

clubkampioenschap.

f. Bij opgave in 'n proef of clubuitstap komen slechts de per fiets afgelegde kilometers in aanmerking

voor het clubklassement. (Een uitzondering hierop kan gemaakt worden indien het gaat om 'n

onherstelbaar defect aan de fiets of bij een valpartij: hierover zal het bestuur een beslissing nemen.

05. Bevestiging van deelname:

De leden die aan 'n proef of uitstap hebben deelgenomen, dienen dit BINNEN DE GESTELDE

TERMIJN (zie onderaan uw uitslagenlijst) te melden. Indien men zijn uitslagenlijst NIET periodiek

binnen brengt zal men ook NIET in aanmerking komen om clubkampioen en -laureaat te worden.

Om in aanmerking te komen voor clubkampioen en clublaureaat dient men zijn uitslagenlijst

maandelijks (de uiterste datum staat onderaan vermeld op uw uitslagenlijst) binnen te brengen op

de volgende manier:

• Uw uitslagenlijst in de brievenbus deponeren van Geldhof Albert, Snoekstraat 1, 9940

Kluizen-Ertvelde.

• Ofwel: uw uitslagenlijst doormailen naar: [email protected]

06. Tijdstip van betwisting der proeven:

a. Alle proeven van om het even welke federatie, buitenlandse proeven, diagonalen, driehoeken,

permanente inrichtingen, route's, gelijkgestelde fietstochten, clubinrichtingen en clubreizen mogen

gefietst worden op om het even welke dag van de week.

b. Meerdaagse private reizen moeten over ten minste 3 dagen gefietst worden, dienen meer dan 300

km te zijn en met overnachting op ten minste 100 km in vogelvlucht van het clublokaal!

07. Te verdienen trofeeën door de leden:

Opgelet: de stand van het CYCLO- en VTT-clubkampioenschap wordt door ons opgemaakt. De

stand zal men kunnen raadplegen op onze website, in ons lokaal ’t Morgenzonneke en zal telkens

vermeld staan in ons 3-maandelijks clubblad “De Houtlander”.

a. CYCLO clubkampioenschap: de eerste 10 van de rangschikking ontvangen een (natura) prijs.

b. VTT-clubkampioenschap: de eerste 3 van de rangschikking ontvangen een (natura) prijs.

c. Trofee van CLUBLAUREAAT: elk lid welke slaagt in TWINTIG(20) proeven van de W.B.V.-

kalender: verplicht daaronder is de Provinciale Bijeenkomst en deelname of hulp bij 4 van de 6

inrichtingen van TC Houtland tijdens de periode 1 okt. 2009 tot 30 sept. 2010

08. Alle deelnames aan proeven of uitstappen van onze leden zijn door de leden controleerbaar tot het

einde van het fiets-kalenderjaar.

09. Alle proeven worden geacht gefietst te worden met een "fietstoeristische geest". Daar dit klassement

enkel van toeristische aard is, rekent de club op de EERLIJKHEID VAN DE LEDEN.

Moest het blijken dat er leden zijn die het reglement niet eerbiedigen of bedrog plegen, dan zullen zij

worden uitgesloten van deelname aan het clubkampioenschap en dus geen beloning of trofee

ontvangen.

Ieder lid waarvan de daden of houdingen van die aard zijn dat ze de club T.C. HOUTLAND of het

wielertoerisme in het algemeen schade berokkenen zal gestraft worden met uitsluiting uit de club!

10. Alle door huidig reglement niet voorziene gevallen vallen onder de bevoegdheid van het bestuur, dat

zich het recht voorbehoudt ten alle tijde de reglementen aan te vullen of ze te wijzigen. Aanvullingen of

wijzigingen zullen in het clubblad "DE HOUTLANDER" verschijnen.

Opgemaakt te Ertvelde op 29/09/2009 in samenspraak met de bestuursleden van TC Houtland

Ertvelde.

HET SPREEKT VANZELF DAT DE LEDEN ZOLANG ZE LID BLIJVEN VAN DE CLUB, DEZE

REGLEMENTEN ZORGVULDIG BEWAREN, KENNEN EN EERBIEDIGEN!

Nieuw clubkampioenschap 2009-2010 CYCLO/VTT

Vanaf 1 oktober 2009 gaan we van start met een NIEUW clubkampioenschap:

Er is één BELANGRIJKE STELREGEL: zowel uw CYCLO- als VTT uitslagen worden door ons

verwerkt in beide kampioenschappen. Jullie hoeven zich geen zorgen te maken. Na elke

inlevering van uw uitslagenlijst zal er een rangschikking van het CYCLO- en VTT

kampioenschap te raadplegen zijn op onze website, in ons lokaal en eveneens bij het

verschijnen van de “Houtlander”.

Wat is nieuw? • Men kan in aanmerking komen voor zowel het CYCLO- als voor het VTT-kampioenschap.

• Het kampioenschap loopt over een periode van 12 maanden. Van 1 okt. tot 30 sept. 2010

• Voor het CYCLO-kampioenschap krijgen de eerste 10 in de uitslag een (natura) prijs.

• Voor het VTT-kampioenschap krijgen de eerste 3 in de uitslag een (natura) prijs.

Wat moet men doen? • Iedereen krijgt de nieuwe uitslagenlijsten tegen begin oktober 2009.

• Leden MET computer krijgen hun uitslagenlijst per e-mail doorgestuurd.

• Leden ZONDER computer krijgen hun papieren uitslagenlijst van het secretariaat.

• Gewoon verder alles doorgeven zoals vroeger, NIETS meer of minder.

• Een voorbeeld: men rijdt een permanente route op 12 oktober 2009: deze route (met of zonder

verplaatsing)invullen op uw uitslagenlijst en het is OK.

• Gedetailleerd uw ritten vermelden op uw uitslagenlijst. Gebruik aub uw opgestuurde rittenlijsten!!

Dan kunnen wij alles onder controle houden.

• Alleen uw km + VP(ook voor VTT) invullen en het excel-programma doet de rest.

• De uitslagenlijst wordt terug periodiek doorgegeven, de datum van doorsturen staat onderaan

uw uitslagenlijst vermeld. Dus 9x op een gans jaar, we vragen niet veel inspanning.

• Uw uitslagenlijst wordt zoals voorheen doorgestuurd naar:

• Per e-mail naar het volgende adres: [email protected]

• Of in de brievenbus van: Geldhof Albert, Snoekstraat 1, 9940 Ertvelde

Wie wordt kampioen? Alle proeven van WBV, VBR, VWB, buitenlandse federaties, erkende ritten komen in aanmerking voor het

clubkampioenschap. Alsook de geplande clubuitstappen. Meerdaagse private reizen moeten over ten minste

3 dagen worden gefietst, moeten minimum 300km in totaal bedragen, de overnachting moet op minstens

100km van het clublokaal zijn.

OPGELET: private daguitstappen komen NIET in aanmerking.

• Kampioen CYCLO: het meest aantal km (verplaatsing inbegrepen) gereden CYCLO-ritten.

• Kampioen VTT: het meest aantal km (verplaatsing inbegrepen) gereden VTT-ritten

• Leden die hun uitslagenlijst correct tegen de gevraagde datum e-mailen of doorsturen.

• Leden die deelnemen aan de Provinciale Bijeenkomst in september 2010.

• Leden die deelnemen of meewerken aan 4 van onze 6 eigen organisaties in het komend werkjaar.

Wie wordt Clublaureaat? • Leden die aan de bovenstaande voorwaarden voldoen + deelnemen aan 20 ritten van de WBV.

OPROEP: • Alle proeven dienen gefietst te worden met een “fietstoeristische geest”, we rekenen dus op de

EERLIJKHEID van onze leden bij het doorsturen van uw resultaten.

• SPONSOR-kledij AUGUSTIJN: we vragen nogmaals aan onze leden om uw proeven af te leggen in de

kledij van onze sponsor AUGUSTIJN.

Opgemaakt te Ertvelde, op 29/09/2009 en goedgekeurd door het bestuur van TC Houtland Ertvelde

Belgian Cycling Happening

Het moet gezegd, er werd in de loop van het jaar nogal wat tam tam gemaakt over de nieuwe

vorm van, hoe een Nationale Bijeenkomst er in de toekomst zou gaan uitzien, er werd dus ook met

argusogen uitgekeken naar het weekend

De verplaatsing (230 km) was niet mis, de beloning indrukwekkend want op de 18 vorige Nationale

Bijeenkomsten die we meemaakten, werd ons nog nooit eerder zo een prachtig parcours

voorgeschoteld! Dat er op geen euro werd gekeke

grootste TV zenders pakten uit met een bewegende reclamespot die niets aan de verbeelding

overliet van hoe het er in het verre zuiden aan toe zou gaan…

Reeds tijdens het aankomen in Sankt

keurig parkeerplaatsje indrukwekkend, de ontvangst in de grote hal was al even verzorgd en zelfs

het inschrijven bij de Oost- Vlaamse stand nam niet meer dan 10 minuutjes in beslag. We schreven

ons in voor de langste wegafstand van 130 km, niet minder dan 2090 hoogtemeters stonden ons te

wachten dus het rekensommetje was vlug gemaakt, het zou een hele zware dobber worden…

Een blik op de kortere afstanden van 70 en 100 km deed al evenzeer de wenkbrauwen fronsen, ook

de deelnemers aan deze afstanden zouden een flink stukje mogen klimmen. Nu ja, iedereen zal wel

geweten hebben wat ons in deze hoek van het land stond te wachten.

Er was flink wat beweging toen we ons rond de klok van 9h00 in beweging zetten. Nog een aantal

Houtlanders gaan met ons op pad, mensen die in de omgeving vertoeven en er dus een lang

weekend van maken, een gebeuren dat vele Oost

Het werd constant flirten met de Duitse grens en toen we na 23 km de eerste controlepost bereikten

zat er al behoorlijk wat hoogteverschil in de benen. Er was weinig wind, het zonnetje was van de

partij, een fietshoogdag dus. Het moet gezegd, alle drie de controlepunten waren keurig uitgekozen:

het was telkens een lust voor het oog en wat we voorgeschot

van drank, rijsttaart en brood met Ardeense hesp. Absoluut dik in orde dus…

Minder leuk om meemaken was die verschrikkelijke helling in Lascheid net voor de tweede controle.

Sommigen vergeleken deze helling met de Muur

keer zo lang. Het was lang geleden dat we zoveel mensen met de fiets aan de hand naar boven zagen

stappen en we konden het best begrijpen, de meesten die hier fietsend naar boven kwamen waren

zo “ pleuris” gereden dat ze niet wisten of ze nu in België, Luxemburg of Duitsland waren…

Belgian Cycling Happening



argusogen uitgekeken naar het weekend van 19 en 20 september 2009.



voorgeschoteld! Dat er op geen euro werd gekeken werd reeds duidelijk de dagen ervoor, onze


overliet van hoe het er in het verre zuiden aan toe zou gaan…

Reeds tijdens het aankomen in Sankt- Vith was het aantal medewerkers dat ons leidde naar een


Vlaamse stand nam niet meer dan 10 minuutjes in beslag. We schreven

afstand van 130 km, niet minder dan 2090 hoogtemeters stonden ons te



lnemers aan deze afstanden zouden een flink stukje mogen klimmen. Nu ja, iedereen zal wel

geweten hebben wat ons in deze hoek van het land stond te wachten.


landers gaan met ons op pad, mensen die in de omgeving vertoeven en er dus een lang

weekend van maken, een gebeuren dat vele Oost-Vlamingen hadden gepland.




het was telkens een lust voor het oog en wat we voorgeschoteld kregen was indrukwekkend, gaande

van drank, rijsttaart en brood met Ardeense hesp. Absoluut dik in orde dus…


Sommigen vergeleken deze helling met de Muur van Hoei, anderen met de Paterberg maar dan tien



gereden dat ze niet wisten of ze nu in België, Luxemburg of Duitsland waren…





n werd reeds duidelijk de dagen ervoor, onze


edewerkers dat ons leidde naar een


Vlaamse stand nam niet meer dan 10 minuutjes in beslag. We schreven

afstand van 130 km, niet minder dan 2090 hoogtemeters stonden ons te



lnemers aan deze afstanden zouden een flink stukje mogen klimmen. Nu ja, iedereen zal wel


landers gaan met ons op pad, mensen die in de omgeving vertoeven en er dus een lang




eld kregen was indrukwekkend, gaande


van Hoei, anderen met de Paterberg maar dan tien



gereden dat ze niet wisten of ze nu in België, Luxemburg of Duitsland waren…

Het klimmetje in Lascheid...

Zij die kozen voor de 130 km kregen een zelfde gebeuren te verwerken na 73 km in Alster,

percentages die rond de 20% liggen en meters die kilometers lijken.. Het parcours kende zijn gelijke

niet, prachtig, indrukwekkend , een lust voor het oog, dit was een heerlijk afscheid van het

wegseizoen 2009 al eiste het de laatste greintjes macht uit de steeds maar meer vermoeid wordende

lichamen.

Op vele plaatsen zorgde losliggend grind voor gevaar, vooral tijdens de afdalingen was het fietsen

met de rem op, voorzichtigheid was geboden.

Na 96 km de laatste controlepost, terug in een prachtig decor en toen we ons neervlijden in het

malse gras was de verleiding groot om hier te blijven… De laatste 30 km waren gelukkig van een iets

makkelijker niveau al zat er ook nog een dikke 300 meter hoogteverschil in. Na exact 130 km en bijna

zes uur fietsen bereiken we terug Sankt-Vith; maar liefst 2140 hoogtemeters staan op de teller .

Een heus orkest verwelkomt de vermoeide wielertoeristen, de Duits sprekende landgenoten zijn

bijzonder vriendelijk en zowel spijs als drank zijn hier in overvloed aanwezig. Hier heerst een echte

kermissfeer en dat is ook de indruk die ons nog zal lang geheugen eens we dit knusse plekje verlaten,

ook al heeft het velen bloed, zweet en tranen gekost. We beleefden een absolute fietshoogdag - de

naam “ Belgian Cycling Happening” meer dan waard. Proficiat aan alle Houtlanders die de verre

verplaatsing maakten en deze kanjer van een rit wisten te volbrengen !

Dany

Na 72 km controle op een prachtige locatie

Reisverslag - Korte fietstocht : Ronde van Nederland

Albert en Hilaire waren nog eens op fietstocht...

Een seizoen afsluiten zonder een fietsreis is voor ons bijna niet mogelijk, de maand september is

ondertussen de maand geworden van onze

nu eens voor het noorden, meer bepaald de

Nederland via de LF fietsroutes was deze keer onze uitdaging.

Dit is de ultieme route om Nederland beter te le

Noordzeekust, de Achterhoek tot de Brabantse Kempen. Deze route bestaat uit 6 bewegwijzerde LF

routes, bij elkaar opgeteld betekent dit 1200km fietsplezier, de route loopt overwegend over

vrijliggende fietspaden en rustige binnenwegjes.

Zo gezegd, zo gedaan, alles werd goed voorbereid, we waren er klaar voor.

Op maandag 7 september 2009, om 7.00u stipt werd clubmakker Hilaire opgehaald in de

Stenenmolenstraat, we waren klaar voor een

fietsten we richting de fiets-veerboot in Breskens. Het was de bedoeling om deze ronde van 1200km

af te leggen in 8 dagen, onze fietswegwijzer werd hierop ingesteld, het was dus af te wachten hoe dit

ging aflopen.

We houden ons aan het gekend systeem: 2 bevoorradingen per dag, picknicken in de natuur en een

slaapplaats zoeken, na een paar dagen deden we dit al ’s avonds voor de volgende dag. Dit jaar kozen

we voor de formule van “Vrienden op de Fiets”. Dit z

logies geven aan fietsreizigers, ikzelf ben donateur bij deze Nederlandse vzw en kan genieten van hun

diensten.

Korte fietstocht : Ronde van Nederland

Albert en Hilaire waren nog eens op fietstocht...


ondertussen de maand geworden van onze fietsreizen. In plaats van de richting het zuiden kozen we

nu eens voor het noorden, meer bepaald de richting van onze Noorderburen. De Ronde van

Nederland via de LF fietsroutes was deze keer onze uitdaging.

Dit is de ultieme route om Nederland beter te leren kennen in al zijn verscheidenheid, van

Noordzeekust, de Achterhoek tot de Brabantse Kempen. Deze route bestaat uit 6 bewegwijzerde LF


en rustige binnenwegjes.

De Ronde van Nederland

Zo gezegd, zo gedaan, alles werd goed voorbereid, we waren er klaar voor.


Stenenmolenstraat, we waren klaar voor een nieuwe uitdaging. Beladen met de nodige bagage

veerboot in Breskens. Het was de bedoeling om deze ronde van 1200km




we voor de formule van “Vrienden op de Fiets”. Dit zijn logeerplaatsen bij burgers die uitsluitend



In plaats van de richting het zuiden kozen we

De Ronde van

ren kennen in al zijn verscheidenheid, van

Noordzeekust, de Achterhoek tot de Brabantse Kempen. Deze route bestaat uit 6 bewegwijzerde LF-



nieuwe uitdaging. Beladen met de nodige bagage

veerboot in Breskens. Het was de bedoeling om deze ronde van 1200km




ijn logeerplaatsen bij burgers die uitsluitend


Vanaf Middelburg fietsten we op de LF1b Noordzeeroute, deze route loopt tot aan de Afsluitdijk in

Den Oever, zo’n 320km lang. Wetenswaardig is dat men de LF-routes in beide richtingen kan fietsen,

men heeft dus LF1 a en LF1 b, de a-route loopt van Noord naar Zuid en de b-route dus omgekeerd.

De 1ste provincie is ons allen bekend, de provincie Zeeland, we denken hierbij aan het Veerse Meer,

Stormvloedkering van de Oosterschelde, Brouwersdam, Haringvlietsluis, enz…

We waren daarna al vlug in Zuid-Holland, een volgende veerboot bracht ons in Maassluis, hier waren

we aan de rand van Rotterdam, duidelijk een wereldhaven, toch leidde de LF-route ons probleemloos

verder voorbij Den Haag naar Scheveningen. De alom bekende Nederlandse fietspaden langs de

havengeul en verder langs de Noordzee bewezen hier nogmaals hun dienst. Hoed af voor de

Nederlanders en hun ruime fietspaden, tijdens de reis zullen we dit nog veel herhalen.

Op dag 2 was het onze bedoeling om in de buurt te komen van de Afsluitdijk, we strandden op 20km

van deze dijk en konden overnachten in Hyppolitushoef. We werden daar ontvangen door een

kranige 85-jarige vrouw, dat mens was toch zo gelukkig dat ze eens een half uurtje kon praten, de

eenzaamheid…..

De afsluitdijk is 30km lang, het is de kunstmatige scheidingslijn tussen het Ysselmeer en de

Waddenzee. Van dijken aan te leggen kunnen we nog veel leren van ons Noorderburen. We hadden

ondertussen verwisseld van LF1 naar LF10, de Waddenzeeroute.

Toeval of niet maar op dag 3 krijgen we de wind volop uit het noorden, dus in ons nadeel. Het werd

dus vechten tegen de wind op de 30km lange Afsluitdijk, langs de stranden en duinen in Friesland, zo

tot in Lauwersoog. Lauwersoog, een gekende vissershaven, is het verste punt van Nederland, hier

verlaten we de stranden en gaan we het binnenland in richting Groningen, we waren ondertussen op

de LF14, we kregen de wind ook in ons voordeel.

De vissershaven van Lauwersoog

Hotel Mercure in Groningen werd onze overnachtingsplaats, de luxekamer deed deugd na een

dagtocht van 188km. Na de provincie Groningen kregen we de provincies Drenthe en Overijssel.

Dag 4 werd de dag van de offroad-paden, die dag hadden we meer behoefte aan een mountainbike

dan aan onze koersfiets. Zonder overdrijven hadden we die dag minstens 50km NIET geasfalteerde

wegen, gelukkig hielden de Michelin- en Vittoria-bandjes goed stand, banddikte 25 bewees zijn

diensten. Geen nood, de wondermooie natuur was om van te genieten. Het volgende kregen we

ook nog te zien onderweg: de ja-knikkers in Schoonebeek aan de Duitse grens (zowaar wordt er in die

streek nog ruwe olie boven gehaald en geraffineerd) en de hunnebedden en grafheuvels in Exloo. Die

dag moesten we ook 40km in Duitsland fietsen, evenwijdig met de grens van Nederland, hier

moesten we de Vechtetal-route volgen.

Op dag 5 komen we op de LF4, de Midden-Nederlandroute, we kwamen in de provincies Gelderland

en De Veluwe. Nadat we de laatste 30km door het natuurpark de Veluwe hadden gefietst kwamen

we in Arnhem op ons logeeradres. We waren ook op schema van ons vooropgesteld reisprogramma,

dus Hilaire was een gelukkig man, dag 6 kon hij mooi bovenaan van zijn wegwijzer beginnen. We

waren 800 km ver.

Vandaag werd het de dag van de rivieren, achtereenvolgens gingen we met de veerboten over de

Rijn, de Waal en de Maas. De veerboten zijn overal te betalen, het is niet zoals bij ons in Terdonk en

Langerbrugge. We waren nu in Limburg en Noord-Brabant, Nijmegen en Venlo zijn de grote steden

van deze provincies. Bij ons was het die dag de Sloebertocht in Heusden, dus wij vonden het passend

dat we sliepen in Heusden-Asten, een dorp op 20km van Lierop!

Bij de VZW Vrienden op de Fiets maakt men van alles mee, kijk maar eens naar de foto, dit was ons

logement voor vandaag. Dit moet men meemaken, 20 jaar geleden trokken we ook op vakantie met

bijna dezelfde caravan, we hebben uitstekend geslapen in de vrije natuur.

Alleen in Nederland...

Nog 2 dagen voor de boeg, alles is naar wens verlopen, de weersomstandigheden zijn ons zeer

gunstig gezind, nauwelijks een regenbuitje, wind meestal in het voordeel, buiten een paar lekke

banden geen pech, we zijn op schema, de sfeer is zoals steeds heel goed, wat kan men nog meer

wensen. We reden vandaag door de provincie Noord-Brabant, we passeerden Eindhoven via de

buitenrand, dan reden we langs het Wilhelmina-kanaal, verder bijna eindeloos door de Chaamsche

bossen tot Ulvenhout, Oirschot en Hilvarenbeek. Op die zondag sloten we de zevende dag af in

Woensdrecht, 20km van Antwerpen. Onderweg kwamen we veel in de buurt van de Belgische grens,

we kwamen zelfs even op Belgisch grondgebied.

Op de laatste dag van de 8-daagse toertocht ging het richting Middelburg door Beveland, langs de

kust van de Westerschelde, tot in Kruiningen werd het nog, als gevolg van de tegenwind, zwoegen

tot in Kruiningen. Het laatste stuk van de LF 13 bracht ons naar Middelburg, deze keer ons eindpunt.

De veerboot in Vlissingen bracht ons in Breskens, 40km verder konden we genieten van een lekkere

Augustijn(die hebben we gemist in Nederland) op het terras van ons lokaal ’t Morgenzonneke!

Eindoordeel van deze tocht:

� Mooie tocht om Nederland te leren kennen. Ongekende fietspaden langs strand, duinen en

door bossen. Iedereen fietst in Nederland, daarbij heeft iedereen grote fietszakken, hier is

niet de auto maar de fiets KONING

� Volledig vlak parcours, voor iedereen haalbaar.

� Veel offroad-wegen door bossen en velden, dus niet geasfalteerd, zwaardere banden zijn

aangewezen. Een mountainbike kan de oplossing zijn.

� Onze Noorderburen zijn vriendelijke mensen, er is geen taalbarrière, we spreken dezelfde

taal. Tijdens de après-fiets misten we ons Belgisch streekbiertje, het Hollands pintje kon ons

niet overtuigen.

� Hilaire en ik vormden terug een perfect duo. Bedankt Hilaire.

Albert

Reisverslag - Fietstocht in Schotland

Maandag 6 juli 2009

Om 16u30 zijn we vertrokken uit Ertvelde en dat zijn: Hanny, Hilde, Arnold en Firmin als renners en

Urbain als chauffeur. Om 18 uur stipt namen we de veerdienst van Zeebrugge naar Rosyth. Het aan

boord rijden was een hele onderneming: vijf volwassenen, d

gaf tot gevolg dat we wegens de steile helling bleven haperen met de trekhaak en met veel lawaai

zijn we toch boven geraakt op het bovenste dek voor auto’s. Na een goede maaltijd konden we de

nacht in. Het was reeds dinsdag 7 juli om 14 uur (plaatselijke tijd) na 16 uur varen dat we zijn

aangekomen. Het verblijf aan boord was in een kajuit van vier personen maar we waren met vijf en

dat gaf als resultaat dat er twee iets dichter bij mekaar lagen. Voor de rest een

comfortabel verblijf en een rustige zee.

Dinsdag 7 juli 2009

Daar het reeds in de namiddag was toen we toekwamen zijn we eerst naar het hotel gereden in

Dunfermline juist voorbij Rosyth en niet zo ver van ons aankomstplaats gelegen om de f

bagage af te lossen. Het links rijden is niet zo moeilijk maar vraagt wel aandacht zeker op de

rotondes en na een tijdje went men er aan. Het eerste hotel, The Elgin Hotel, met zicht op zee was

een zeer oud maar wel degelijk hotel. Omdat we

verblijven hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om The Falkirk Wheel te gaan bezoeken. Het

Falkirk-wiel is een draaiende scheepslift genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in centraal

Schotland. De lift verbindt het ‘Forth and Clyde’ kanaal met het ‘Union’ kanaal, waarbij een hoogte

van 35 meter overbrugd wordt. Het is de enige roterende scheepslift ter wereld en wordt

beschouwd als een uniek kunstwerk. Verder was de ontvangst in het hotel zeer vrien

avondmaal uitstekend. ’s Avonds konden we nog een wandeling maken tot aan de kust.

ietstocht in Schotland (Rosyth – Rosyth)



boord rijden was een hele onderneming: vijf volwassenen, de bagage en vier fietsen op het fietsrek



ds dinsdag 7 juli om 14 uur (plaatselijke tijd) na 16 uur varen dat we zijn


dat gaf als resultaat dat er twee iets dichter bij mekaar lagen. Voor de rest een aangenaam en

comfortabel verblijf en een rustige zee.


Dunfermline juist voorbij Rosyth en niet zo ver van ons aankomstplaats gelegen om de f



een zeer oud maar wel degelijk hotel. Omdat we nog te vroeg waren om reeds in het hotel te


wiel is een draaiende scheepslift genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in centraal

t verbindt het ‘Forth and Clyde’ kanaal met het ‘Union’ kanaal, waarbij een hoogte


beschouwd als een uniek kunstwerk. Verder was de ontvangst in het hotel zeer vrien


The Falkirk Wheel



e bagage en vier fietsen op het fietsrek



ds dinsdag 7 juli om 14 uur (plaatselijke tijd) na 16 uur varen dat we zijn


aangenaam en


Dunfermline juist voorbij Rosyth en niet zo ver van ons aankomstplaats gelegen om de fietsen en de



nog te vroeg waren om reeds in het hotel te


wiel is een draaiende scheepslift genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in centraal

t verbindt het ‘Forth and Clyde’ kanaal met het ‘Union’ kanaal, waarbij een hoogte


beschouwd als een uniek kunstwerk. Verder was de ontvangst in het hotel zeer vriendelijk en het


Woensdag 8 juli 2009 1ste

fietsdag

Na een typisch Schots ontbijt zijn we rond 9 uur vertrokken richting New Scone in de omgeving van

Perth. Een open en zonnige dag. Van zodra we het centrum van Dunfermline verlaten hadden

waren we vlug op zeer rustige landelijke wegen en een licht glooiend parcours. De benen waren fris

en na een 68 km zijn we dan zonder problemen in New Scone aangekomen. Onze tweede

verblijfplaats was Clunie Guest House, een pension waar enkel slapen en ontbijt mogelijk was. De

verblijfplaats was zeer net, niet zo oud. ’s Avonds zijn we dan in Perth, dat op wandelafstand van het

pension gelegen was, gaan avondmalen.

Donderdag 9 juli 2009 2de

fietsdag

Rond 8u45 zijn we vertrokken na een stevig ontbijt, het dient gezegd dat we daar zeer vriendelijk zijn

ontvangen. Een eerste halte was ‘Scone Palace’, een van de vele kastelen die Schotland rijk is. We

hebben enkel de buitenzijde van het kasteel bekeken en wij, de fietsers, zijn gedeeltelijk te voet

moeten gaan door de prachtige voortuinen en verder konden we met de fiets door het grote park

rijden, de auto was verplicht om rond te rijden. Het was wel een pittige beklimming bij de start na

het bezoek aan het kasteel. Het was wel mooi weder maar tamelijk veel wind. We reden door zeer

mooie glooiende streken richting Schotse hooglanden met links en rechts groene weiden met kudden

schapen. Echter wel een zeer eenzame en weinig bevolkte streek. Onze plaats van overnachting was

zeer afgelegen en heette “Spittal of Glenshee” in Glenshee, een soort westernachtige (grote)

verblijfplaats, hier hadden we 62 km op de teller. Ook hier hadden we meer dan genoeg bij het

avondeten. ’s Avonds zaten we bij het haardvuur gezellig bijeen met vele toeristen van alle slag en

alle nationaliteiten, er was ook een optreden van een plaatselijke muziekgroepje met typische

Schotse muziek wat zeer aangenaam was. Toevallig kwamen we daar ook in contact met 2

landgenoten van Lier die er met Schotse kennissen in de pub zaten om er ook een gezellige avond

mee te maken.

Scone Palace in Perth

Vrijdag 10 juli 2009 3de

fietsdag

Rond hetzelfde uur als voorgaande dagen zijn we na een uitstekend ontbijt vertrokken van The

Spittal of Glenshee richting Ballater. Ook hier hadden we nog enkele ferme beklimmingen langs zeer

rustige wegen en op onze derde dag was het nog altijd mooi weer ondanks het feit dat Schotland

bekend staat voor de vele regendagen. In Braemer zijn we ’s middags gestopt op te picknicken met

zicht op ‘Braemar Castle’. Aangezien de afstand niet zo groot was en het op de voorziene weg lag

zijn we in de namiddag gestopt aan het kasteel Balmoral, het buitenverblijf van de koninklijke familie

van Engeland. We hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om de prachtige omgeving rond het

kasteel, en een gedeelte van het kasteel zelf te bezoeken. We zijn die dag langs verschillende

kastelen gereden. Het einddoel van die dag was The Deeside Hotel in Ballater. Door een kleine

onoplettendheid waren we ons doel voorbij gereden, maar geen erg het komt er niet op aan een km

meer of minder. Zo stond er die dag 65 km op de teller. De rustplaats was vrij modern, zeker de

eetzaal en het avondmaal was ook hier uitstekend. ’s Avonds nog een wandeling gemaakt naar het

centrum van Ballater.

Braemar Castle

Zaterdag 11 juli 2009 (Vlaamse Feestdag) 4de

fietsdag

Rond het gebruikelijke uur startten we nu richting Stonehaven. Het was een vrij gemakkelijke rit

richting kust. Onze overnachtingplaats was niet zo eenvoudig te vinden want er was wat verwarring

met de namen Crawton. We moesten in feite in Upper Crawton zijn en tevens de naam van de

verblijfplaats en na een beetje (veel) zoeken zijn we toch ter bestemming geraakt. Het was een B&B

logement zeer afgelegen te midden in het veld maar zeer prachtig en de ontvangst was opperbest.

Om te avondmalen waren we wel verplicht om naar Stonehaven te rijden echter niet zo ver van ons

logement. Er waren daar juist die dag Schotse feesten bezig waar we met volle teugen van genoten

hebben. Die dag hadden we 82 km onder de wielen.

Zondag 12 juli 2009 5de

fietsdag

Ondanks het uitstekende ontbijt - wij waren de enige gasten - was het triestig gesteld met het weer.

Een vervelende aanhoudende regen deed ons besluiten om de fietsen op het fietsrek te plaatsen en

de tocht met de auto verder te zetten. Doch in de loop van de voormiddag hield het op met regenen

en te midden van een zeer plaatselijke weg zijn we gestopt, de fietsen werden afgeladen en de

verkleedpartij begon, komisch.

De rit verliep ook redelijk vlak wel tamelijk druk naarmate we Dundee naderden. Er waren niet

overal fietspaden en we waren verplicht om soms op de grote baan te rijden. Deze verblijfplaats na

88 km was het Craigtay Hotel in Dundee, het minste van heel onze reis. Een afgeleefd gebouw, zeer

nodig aan renovatie toe. Voor het avondmaal waren we verplicht om naar Dundee te wandelen, niet

zo ver van onze verblijfplaats gelegen. Maar om op die zondagavond een geschikte eetgelegenheid

te vinden was een ander paar mouwen. Uiteindelijk zijn we bij een Griek terechtgekomen en

ocharme er was maar één fles wijn in zijn zaak aanwezig zodat de ober hals over kop naar een

nachtwinkel moest voor een tweede. Ondanks dit kleine malheur konden we toch ruim avondmalen.

Verder was Dundee op die zondagavond een doodse stad.

Maandag 13 juli 2009 6de

fietsdag

Blij dat we uit dit minst gezellige hotel weg waren - het ontbijt viel al bij al toch nog mee - reden we

onze laatste fietsdag richting Rosyth. Het was terug prachtig weer, niet te warm, aangenaam

fietsweer. Onze eerste stop was in St. Andrew, een zeer mooie oude stad en daar bezochten we een

pracht van een ruïne, enig en wel de moeite waard voor een bezoek.

Het zou de langste rit worden met tevens een voorzien bezoek aan ‘Secret Bunkers Schotland’ in de

omgeving van Crail, het was echt de moeite om dit Scotland's best bewaarde geheim van meer dan

40 jaar, verborgen onder een onschuldige Schotse boerderij te bezoeken. Een tunnel leidde tot de

bunker van de 24.000 vierkante meter geheime accommodatie. De grootte van twee voetbalvelden,

een op de top van een andere, op twee niveaus 100 meter onder de grond. Secret Bunker welke

tijdens de koude oorlog dienst deed als schuilplaats voor de regering en legertop. Nu is het niet meer

in gebruik en is het een museum.

De sfeer is vooral de jaren '50, '60 en '70, er is veel communicatie-apparatuur te zien en ook een

mooie radiostudio. Verder is er uiteraard ook veel over de toen dreigende kernwapens en de daarbij

behorende instructiefilmpjes. Een gereconstrueerde commandoruimte laat zien hoe het toen moet

zijn geweest. Nu staan er buiten allemaal legervoertuigen en radar installaties omheen waardoor het

een en ander toch wel opvalt. De rit verliep langs min of meer drukke wegen, weinig of geen aparte

fietspaden en gedeeltelijk met zicht op zee. ’s Avonds hadden we dan 105 km gedaan als we

toekwamen in Rosyth, ditmaal in het hotel Pitbauchlie House Hotel, een zeer groot modern in

paviljoenvorm hotel. Het was een avondmaal om U tegen te zeggen, ruim voldoende en gevarieerd.

Dinsdag 14 juli 2009

Na een verkwikkende nacht en dito ontbijt hadden we nog tot de avond vrij omdat de veerboot maar

om 17 uur zou vertrekken. We hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om Edinburgh te

bezoeken. Een oude en mooie stad waar zeer veel wegen- en andere werken bezig waren. Daar we

in de namiddag zeker tijdig in het hotel moesten zijn om de fietsen en de bagage op te laden konden

we er echter niet lang vertoeven. Bij het terugkeren liet de GPS ons in de steek zodat we

noodgedwongen en met kaart in de hand onze weg moesten zoeken. Door een oplettende Schot

werden we echter op de goede weg geholpen en heeft hij zo’n 30 km met zijn eigen auto voor ons

gereden om ons op de juiste weg te helpen.

Het inschepen liep beter dan de heenreis want we waren allen uitgestapt op de chauffeur na zodat

we zonder problemen de boot opkonden. En deze keer sliepen er maar vier personen in de kajuit

voor vier en één heeft zich opgeofferd om een slaapzetel op te zoeken. Na een voorspoedige reis

kwamen we in Zeebrugge toe op woensdag 15 juli om 14 uur.

Besluit: Door Schotland rijden is echt de moeite, zeer veel groen (hoe zou dat komen?), zeer

vriendelijke behulpzame mensen, goede wegen en goede accommodatie, zeker voor herhaling

vatbaar. Het totale gedane km was 470, niet zo heel veel maar we hebben regelmatig gestopt om

het een en ander te bezoeken (dorpjes, steden, natuur, kastelen enz)

Firmin en Urbain

Reisverslag - Op en rond de Mont Ventoux

Samen met Greta en schoonzus Rita kozen we dit jaar onze vakantie in het teken van het beklimmen

van de Mont Ventoux. Hierbij een verslagje van een geslaag

Vrijdag : Bédoin – Carpentras – Mormoiron

Op onze eerste dag vertrekken we

weer is mooi en warm en er is veel volk op deze mooie markt. Aan terrasjes geen gebrek, kortom een

geslaagde uitstap.

Na enkele uren maken we nog een uitbreiding van onze fietstocht. In Mormoiron (een klein , gezellig

stadje) brengen we nog wat tijd door op een gezellig terras, het is immers een snikhete dag. Via sterk

golvende binnenwegen bereiken we ons hotel

Afgelegde km : 45 Hoogteverschil : 375 m

Zaterdag : Bédoin – Sault – Mont Ventoux

Het wordt terug een snikhete dag . Na het ontbijt vertrekken Greta en ik voor onze eerste

beklimming van de “reus van de Provence”.

We rijden naar Sault , een 43 km van ons hotel

route en komen in de “Gorges de la Neste” terecht . Voorwaar een prachtige en ruwe streek . Het

gaat steeds bergop tot in Sault dat op 700 m hoogte ligt (ons hotel

inwendige mens versterken en we kunnen starten met de beklimming. De 26 km lange beklimming

brengt ons naar de top van de “Kale Berg” op 1910 m hoogte.

Voor de niet kenners ; dit is de gemakkelijkste kant van de 3 mogelijke beklimmingen .Van hieruit

nemen we de mooie afdaling naar Bédoin.


Zondag : Bédoin – Gigondas – Bédoin

Het is terug heet. We starten voor een toeristische tocht naar het kleine Gigondas. Dit toch wel zeer

kleine maar mooie plaatsje is enkel bekend voor zijn ui

Hier vertoeven we een tijdje en genieten van dit prachtige plaatsje.

Carpentras. We zijn net binnen als een zwaar onweer losbarst. Het zal de enige re

zien krijgen.


Op en rond de Mont Ventoux


van de Mont Ventoux. Hierbij een verslagje van een geslaagde vakantie in een mooie streek

Mormoiron - Bédoin

p onze eerste dag vertrekken we, met de fiets, naar de markt van de mooie stad Carpentras


uren maken we nog een uitbreiding van onze fietstocht. In Mormoiron (een klein , gezellig


bereiken we ons hotel.

Hoogteverschil : 375 m

Mont Ventoux – Bédoin


beklimming van de “reus van de Provence”.

We rijden naar Sault , een 43 km van ons hotel verwijderd .Onderweg nemen we de toeristische


gaat steeds bergop tot in Sault dat op 700 m hoogte ligt (ons hotel ligt op 300 m hoogte ). Hier

versterken en we kunnen starten met de beklimming. De 26 km lange beklimming

brengt ons naar de top van de “Kale Berg” op 1910 m hoogte.


daling naar Bédoin.


Bédoin


kleine maar mooie plaatsje is enkel bekend voor zijn uitstekende kwaliteitswijn.

Hier vertoeven we een tijdje en genieten van dit prachtige plaatsje. De terugkeer doen we via

We zijn net binnen als een zwaar onweer losbarst. Het zal de enige re

gteverschil : 470 m


de vakantie in een mooie streek.

kt van de mooie stad Carpentras. Het


uren maken we nog een uitbreiding van onze fietstocht. In Mormoiron (een klein , gezellig



verwijderd .Onderweg nemen we de toeristische


ligt op 300 m hoogte ). Hier de

versterken en we kunnen starten met de beklimming. De 26 km lange beklimming



erugkeer doen we via

We zijn net binnen als een zwaar onweer losbarst. Het zal de enige regen zijn die we te

Maandag : Bédoin – Mont Ventoux – Malaucène – Bédoin

Vandaag wellicht het mooiste weer van ons verblijf; niet te warm en weinig wind. Na het ontbijt

beklimmen we de Ventoux vanaf onze verblijfplaats, dus de zwaarste kant. Het gaat goed, in het bos

heb ik echt super benen. We zetten dan ook een goede klimtijd neer, 2 uur en 4 minuten. We dalen

af naar Malaucène en rijden via de kleine Col de la Madeleine naar Bédoin.

Afgelegde km : 60 hoogteverschil : 1745 m.

In de namiddag nog eens naar boven met de auto om Rita eens te laten genieten van de prachtige

vergezichten.

Dinsdag : Bédoin – Caromb en omgeving

Deze dag fietsen we langs de vele en rustige binnenwegen de omgeving af. Regelmatig een terras en

s’middags iets eten, kortom echt genieten .


Woensdag : Mont Ventoux dag

Vandaag de grote uitdaging: 3 maal de kale berg beklimmen.

Het is 6 uur als de wekker afloopt. We ontbijten op de kamer. Het is 6h45 als we de fiets opspringen

richting Bédoin. Het is beneden nog 18 graden en al redelijk wat wind. Na de rustige aanloop word ik

in het bos gewaar dat de benen niet zijn zoals de maandag. Toch gaat het vrij vlot, maar hoe hoger

hoe meer de forse wind komt opsteken. Na 2h20 bereiken we de eerste maal de top. Het is erg koud

(slechts 6 graden) en er zijn stormachtige rukwinden. In onze zomerse kledij staan we te bibberen

terwijl we zoveel mogelijk proberen te eten.

Nu de koude en - door de hevige wind - vrij gevaarlijke afdaling. Beneden ontdoen we ons van onze

regenvest en warmen ons aan de warme asfalt . Nog wat eten en we beginnen onze tweede klim.

Ook van hieruit is het 21 km klimmen. Met hetzelfde hoogteverschil als vanuit Bédoin vind ik deze

kant ruim zo zwaar. Deze maal gaat het moeilijker, gelukkig is het warmer geworden. De zwaarste 4

km aan 12 procent neem ik op karakter. Ondertussen blijkt dat Greta (weeral) een superdag heeft.

Enkel de laatste km hebben we last van de wind, maar zonder nog veel problemen bereiken we de

top na 2 uur en 14 minuten.

We dalen 6 km naar chalet Renard waar we een uitgebreide stop inlassen. Hier goed eten en drinken,

de drinkbussen bijvullen en de lange afdaling naar Sault aanvangen.

De laatste beklimming is 26km lang en wordt wel eens de mietjeskant genoemd.

Het komt er nu op aan om de benen wat te sparen voor de laatste 6 km vanuit Renard. Beter en

vroeger dan verwacht bereiken we voor de derde maal de top om 16 uur om precies te zijn. Klimtijd

2 uur en 10 minuten. We zijn fier en gelukkig dat ons doel bereikt is: we behoren tot de club der

getikten.

Na de mooie afdaling genieten we nog een tijdje op een warm terras in Bédoin.

Afgelegde km : 140 Hoogteverschil 4470 m .

Donderdag : Bédoin – Monteux – Bédoin

Vandaag worden de stramme beenspieren losgereden in een vrij vlakke rit naar Monteux . Het is

mooi weer zoals altijd , maar er staat toch een vrij strakke wind. We genieten terug van de mooie

omgeving .


Vrijdag : Sault – Banon – Sault

Voor onze laatste verblijfdag gaan we op verplaatsing fietsen . We rijden met de auto naar Sault om

daar een mooie , met de GPS uitgestippelde route te rijden .

Het grootste deel naar Banon is redelijk golvend en meestal stijgend . Een aantal km voor Banon

duiken we plots een vallei in . Voor Rita is dit een heerlijke beleving . Banon is een aantrekkelijk

toeristisch oord. We nemen daar dan ook onze tijd alvorens de terugweg aan te vatten . Met de duik

naar beneden in gedachte weet ik dat na enkele km ons een zware beklimming wacht Af en toe eens

stoppen en genieten van de mooie omgeving is de boodschap. Via mooie aangelegde wegen

bereiken we Sault. Van hieruit moeten we natuurlijk terug met de auto . Greta besluit om naar Chalet

Renard te klimmen en vandaar de Ventoux af te dalen naar het hotel . Dit is nog 20 km klimwerk en

17 km dalen. Het moet gezegd, nimmer zag ik iemand zo snel klimmen vanuit Sault.

Afgelegde km 60 (Greta 97) Hoogteverschil : 420 m (Greta 1120 m)

Daarmee zat onze vakantie er op. De formule die we hanteerden, fietsen en genieten van de

Provence was een echte bestseller .

Een echte aanrader voor iedere wielertoerist . En wij nu op zoek naar een nieuwe uitdaging voor

volgend jaar !

Freddy

Super Oost-Vlaams Klimbrevet

Vijf jaar geleden ontstond binnen het bestuur van het Oost

dat reeds meedraait sinds 1989, dat er eens wat nieuws uit de mouw mocht geschud worden. Al

spoedig ontsproot het idee om de

afstand samen te bundelen in een nieuw laureaatschap, het “ Super Oost

geboren.

Dit brevet bestaat uit 5 proeven:

� De Parel , 180 km steeds het laatste weekend van april

� Drongen- Valenciennes –

� Zomergem- Roubaix – Zomergem , 180 km ergens in juni

� Maldegem- Kemmel – Maldegem , 180 km eveneens in juni

� De Vriendschapstocht, ons

In 2009 maakten 3 Houtlanders hun doel van dit gebeuren, ondergetekende, Trees Vermeersh en

Alex Lippens stonden op zaterdag 25 april aan de start van “ De Parel “ om hun eerste van vijf

stempeltjes te vergaren. Een zware dobber keer op k

hoogtemeters dienden ze te overwinnen en met 178 km op de teller kwamen ze moe maar voldaan

over de streep zoals dat heet…Maar liefst 24 hellingen werden overwonnen met als bekendste

Bruine Put, Muur en Bosberg.

Zes dagen later alweer een kanjer met start aan de Gentse Watersportbaan, traditioneel op 1 mei,

een flink stukje Frankrijk stond op het fietsmenu, de zwaarste klepper lag echter op Belgisch

grondgebied, de Hameau des Papins blijft een zwart beest voor

Het duo Maldegem- Kemmel en Zomergem

proeven al jaren een zelfde stramien volgen. Zo is het West

terrein van Maldegem, met deze keer de Kemmel te beklimmen

maar super steil. Fietsen kon dit jaar op de piste van Roubaix, nadien was de Jubaru traditioneel de

eerste van een flink aantal beklimmingen.

De apotheose viel ons te beurt binnen onze eigen club, de Vriendschapstocht

meteen laatste proef die nodig was om ons laureaatschap binnen te halen. Samen gingen we van

start met enkele andere Houtlanders en een viertal van Sk Heusden waaronder Hilde en Arnold.

Samen uit, samen thuis was ons motto en zo geschied

de prachtige maar zware rit die de Vriendschapstocht toch is. Eens terug in Ertvelde werd niet zonder

fierheid ons laatste stempeltje op onze formulieren ingevuld. Ons staat nu nog een prachtige

herinnering op naam te wachten die zal uitgereikt worden in Massemen. Fijn dat drie Houtlanders in

2009 kozen voor dit toch wel prestigieuze brevet, een dikke proficiat voor de laureaten !

Vlaams Klimbrevet

Vijf jaar geleden ontstond binnen het bestuur van het Oost- Vlaams Klimbrevet, een klimgebeuren


spoedig ontsproot het idee om de vijf proeven van dat Oost- Vlaams Kimbrevet met de langste

afstand samen te bundelen in een nieuw laureaatschap, het “ Super Oost- Vlaams Klimbrevet ” was

Dit brevet bestaat uit 5 proeven:

De Parel , 180 km steeds het laatste weekend van april

– Drongen , 215 km met als datum 1 mei

Zomergem , 180 km ergens in juni

Maldegem , 180 km eveneens in juni

De Vriendschapstocht, ons allen wel bekend…



stempeltjes te vergaren. Een zware dobber keer op keer met deze keer de wind als spelbreker, 2044





grondgebied, de Hameau des Papins blijft een zwart beest voor vele fietsers..

Kemmel en Zomergem- Roubaix kent nog weinig geheimen omdat beide

proeven al jaren een zelfde stramien volgen. Zo is het West- Vlaamse heuvelland het uitverkoren

terrein van Maldegem, met deze keer de Kemmel te beklimmen langs de aller steilste kant, kort


eerste van een flink aantal beklimmingen.

De apotheose viel ons te beurt binnen onze eigen club, de Vriendschapstocht was de vijfde en



Samen uit, samen thuis was ons motto en zo geschiedde ook, we genoten van elkaars gezelschap en



aam te wachten die zal uitgereikt worden in Massemen. Fijn dat drie Houtlanders in


Vlaams Klimbrevet, een klimgebeuren


Vlaams Kimbrevet met de langste

Vlaams Klimbrevet ” was



eer met deze keer de wind als spelbreker, 2044





Roubaix kent nog weinig geheimen omdat beide

Vlaamse heuvelland het uitverkoren

langs de aller steilste kant, kort


was de vijfde en



de ook, we genoten van elkaars gezelschap en



aam te wachten die zal uitgereikt worden in Massemen. Fijn dat drie Houtlanders in


Dany

Sfeerbeelden van de Sponsorrit

Sfeerbeelden van de Sponsorrit

Aanvraag vergunning 2009

Terug ’n jaartje voorbij! Tijd dus om ’n nieuwe vergunning aan te vragen bij de W.B.V.!

In bijlage (achteraan dit clubblad) treft u het aansluitingsformulier voor 20

Om het aanvragen van de vergunningen in goede banen te leiden zullen we dit jaar

in ons clublokaal.

We zijn er voor u op maandag 16 n

Meebrengen die dag: het ingevulde vergunningsaanvraag formulier met he

of 38€ voor ’n familievergunning) en ook het bedrag van de loten (20€) welke jaarlijks ond

worden verdeeld en eventueel het formulier voor medewerking aan de Houtland

december!

Goed invullen : rijksregisternummer niet vergeten en ook

schrijven “gelezen en goedgekeurd” en te ondertekenen in het linkse

omkaderde vakje!

Wie in 2010 de leeftijd van 70 jaar bereikt dient ook ’n ingevuld medisch attest van de huisdokter

af te geven met zijn formulier!

Wie voor 1 december niet in orde is met de betaling en/of met de teruggave van het formulier

riskeert om tegen 1 januari 2010

Laat dus niet op u wachten en zorg ervoor dat

aangevraagd!

Gelieve in geen enkel geval zelf uw vergunning online aan te vragen, de aanvraag zal gezamenlijk

gebeuren door de club zelf!

P.S. Het aansluitingsformulier kan maar vanaf 1 november 2009 worden gedownload! We

zullen er wel voor zorgen dat er vanaf 1 november formulieren zullen ter beschikking zijn

op het secretariaat en op maandag 16 november zullen we ook zeker voldoende

formulieren bij de hand hebben om in te schrijven!

ABONNEMENT CYCLO-INFO 20

Gelieve hier ook geen storting te doen

voor U!!!

De club gaat dit ook collectief aanvragen voor ieder clublid (1abonnement per gezin) en het bedrag

storten aan Cyclo-Info.

Aanvraag vergunning 2009 - 2010


In bijlage (achteraan dit clubblad) treft u het aansluitingsformulier voor 2010.

Om het aanvragen van de vergunningen in goede banen te leiden zullen we dit jaar

6 november 2009 tussen 19 en 21 uur.

: het ingevulde vergunningsaanvraag formulier met het te betalen bedrag (2

€ voor ’n familievergunning) en ook het bedrag van de loten (20€) welke jaarlijks ond

worden verdeeld en eventueel het formulier voor medewerking aan de Houtland

rijksregisternummer niet vergeten en ook onderaan links niet vergeten


omkaderde vakje! (Stamnummer club = 70000738)

de leeftijd van 70 jaar bereikt dient ook ’n ingevuld medisch attest van de huisdokter


10 niet in orde te zijn en niet verzekerd te zijn!

Laat dus niet op u wachten en zorg ervoor dat al onze vergunningen collectief kunnen worden


Het aansluitingsformulier kan maar vanaf 1 november 2009 worden gedownload! We



formulieren bij de hand hebben om in te schrijven!

INFO 2010

geen storting te doen voor het abonnement op Cyclo-Info 2010.



Om het aanvragen van de vergunningen in goede banen te leiden zullen we dit jaar ‘n zitdag houden

t te betalen bedrag (28€

€ voor ’n familievergunning) en ook het bedrag van de loten (20€) welke jaarlijks onder de leden

worden verdeeld en eventueel het formulier voor medewerking aan de Houtland-VTT van 5

niet vergeten


de leeftijd van 70 jaar bereikt dient ook ’n ingevuld medisch attest van de huisdokter


kunnen worden


Het aansluitingsformulier kan maar vanaf 1 november 2009 worden gedownload! We



. We doen het gratis


Dringende oproep naar onze leden

Gezocht: Medewerkers voor de

De leden die medewerker waren op de Vriendschapstocht en ook willen meewerken op de

komende Winter-VTT van 5 december 2009 hoeven dit formulier NIET in te

Iedereen zal wel weten dat een organisatie

grote groep medewerkers is dit NIET haalbaar. Daarom doen we graag voor deze organisatie een

beroep op een grote groep medewerkers.

De andere leden die vrijwillig willen meewerken vragen we om het onderstaande formulier in te

vullen en vóór 16 november 2009

Aan de hand van de ingevulde formulieren maken we een werkschema op.

De organisatie gaat door op zaterdag 5

Naam lid TC Houtland Ertvelde: ……………………………Verkennen omloop

Uitpijling omloop

Wegnemen pijltjes

Zaal klaarzetten(op vrijdagavond)

Bediening aan de toog

Inschrijvingen

Fietsbewaking

Afspuiten fietsen

Kleedkamers HEREN (toezicht)

Kleedkamers DAMES (toezicht)

Seingever op de parking

Seingever op de openbare weg

Pechdienst (=ophalen fietsers in panne)

Stand hotdogs

Begeleiding KIDS

Dit mag ook aangeduid worden: m

Opmerking: men mag bij verschillende activiteiten een kruisje plaatsen.

OPGELET: de mensen die hun formulier hebben

organisatie nog een seintje, hetzij telefonisch

Alle medewerkers aan deze activiteiten worden nadien uitgenodigd op een gratis bedankingsetentje.

Namens het bestuur van TC Houtland will

medewerking. Met plezier ontvangen we jullie ingevuld medewerkers

Dringende oproep naar onze leden

Gezocht: Medewerkers voor de 18de Houtland VTT dit jaar !!!


VTT van 5 december 2009 hoeven dit formulier NIET in te vullen.

Iedereen zal wel weten dat een organisatie zoals een winter-VTT heel veel werk vraagt. Zonder een


beroep op een grote groep medewerkers.

e vrijwillig willen meewerken vragen we om het onderstaande formulier in te

vóór 16 november 2009 af te geven op het secretariaat.

Aan de hand van de ingevulde formulieren maken we een werkschema op.

zaterdag 5 december.

Naam lid TC Houtland Ertvelde: ……………………………………… Opruimen + kuisen zaal ‘s avonds

Afruimen tafels in de zaal

Medewerkersruimte + boterhammen smeren.

Zaal klaarzetten(op vrijdagavond) Bestelling en afhaling bevoorrading

Bemanning controleposten

UW BESCHIKBAARHEID:

Daags voor de organisatie voor uitpijling:

Tijdens de voormiddag op de zaterdag:

Tijdens de namiddag op de zaterdag:

De ganse dag op zaterdag:

Pechdienst (=ophalen fietsers in panne) ’s Avonds op zaterdag, van 16.30 tot

Dit mag ook aangeduid worden: men mag mij op de dag van de organisatie alle werk geven

mag bij verschillende activiteiten een kruisje plaatsen.

OPGELET: de mensen die hun formulier hebben ingevuld krijgen 14 dagen voor de dag van de

organisatie nog een seintje, hetzij telefonisch, per e-mail of per brief.


Namens het bestuur van TC Houtland willen we jullie op voorhand bedanken voor de vrijwillige

medewerking. Met plezier ontvangen we jullie ingevuld medewerkers-formulier.


vullen.

VTT heel veel werk vraagt. Zonder een


e vrijwillig willen meewerken vragen we om het onderstaande formulier in te

………… Opruimen + kuisen zaal ‘s avonds

Medewerkersruimte + boterhammen smeren.

Bestelling en afhaling bevoorrading

Daags voor de organisatie voor uitpijling:

Tijdens de voormiddag op de zaterdag:

Tijdens de namiddag op de zaterdag:

’s Avonds op zaterdag, van 16.30 tot 19.00u

en mag mij op de dag van de organisatie alle werk geven

ingevuld krijgen 14 dagen voor de dag van de


en we jullie op voorhand bedanken voor de vrijwillige

Wintercycloritten

Met de invoering van het nieuwe clubkampioenschap, kunnen ook de winter cycloritten in

aanmerking genomen worden voor dat klassement.

Willen sommigen die ritten afhaspelen in clubverband , het kan , graag publiceren we een kalender

met telkens de startplaats en uur vermeld waar het geheel van start gaat.

Het spreekt vanzelf dat er onderling kan worden afgesproken om eventueel de verplaatsing te maken

per fiets vanuit Ertvelde.

Zaterdag 10 oktober Merelbeke

Zaterdag 17 oktober Eeklo

Zaterdag 24 oktober Oostakker

Zaterdag 31 oktober Knesselare

Zondag 01 november Mariakerke

Zaterdag 21 november Eeklo

Zaterdag 05 december HOUTLAND VTT

Er werd dus enkel geopteerd voor ritten in de buurt, vanzelfsprekend zijn er ook nog een aantal

ritten die verder in de provincie worden georganiseerd, daar naar toe rijden met de fiets vanuit

Ertvelde is dan ook minder vanzelfsprekend.


aanmerking genomen worden voor dat klassement.


met telkens de startplaats en uur vermeld waar het geheel van start gaat.


Merelbeke start : 10.00 Afstand 50 km ( optie 25 km)

start : 13.00 Afstand 50 km ( optie 25 km)

Oostakker start : 10.00 Afstand 50 km ( optie 25 km)

Knesselare start : 10.00 Afstand 50 km ( optie 25 km)

Mariakerke start : 09.30 Afstand 40 km

start : 10.00 Afstand 50 km ( optie 25 km)

HOUTLAND VTT



Ertvelde is dan ook minder vanzelfsprekend.




Afstand 50 km ( optie 25 km)







Dany

18de

Houtland VTT op zaterdag 5 december 2009

Graag nodigen we jullie allen uit op onze 18de

Houtland – VTT:

Deze jaarlijkse VTT-tocht loopt door bossen en velden waar elke deelnemer

zich zal kunnen uitleven. De moeite waard!!

Men kan kiezen tussen 3 verschillende afstanden: 45, 35 en 25km

De KIDS komen ook aan hun trekken met een begeleide VTT-tocht van 15 km.

BEVOORRADING: in de Brouwerij Augustijn voor ALLE tochten van deze VTT

Algemene informatie:

� Startplaats: Sporthal Hoge Wal, Guldensporenlaan 34, 9940 Ertvelde.

� 45, 35 en 25km: 8.30 tot 14u Kids: I: 13 tot 13.30u S:13.30u

� Douchegelegenheid

� Ruime bevoorrading. (Aparte bevoorrading voor de 25km)

� Gratis Augustijnbier of frisdrank op controle-plaats in brouwerij!!

� Gratis boterham bij aankomst

� Klein geschenk voor de KIDS!!

� Fietsreiniging

� Gratis fietsbewaking

� INFO: Couvreur Andre: 0478 / 214687 [email protected]

Souper

Beste Houtlander, vriend, sympathisant,

Graag nodigen we U met familie, vrienden en kennissen uit naar ons jaarlijks souper met prijsdeling

van het voorbije seizoen.

Dit alles gaat door in ons lokaal "Café 't Morgenzonneke" Marktplein 6 te Ertvelde op

november 2009 om 19.00 uur !

Om aan het buffet , klaargemaakt door “Slagerij Kristof”, te mogen meesmullen vragen we U voor 11

november 2009 het onderstaande

secretariaat samen met Uw bijdrage van 35

clubsecretariaat!

M E N U

Aperitief

* * * *

Gerookte zalm, scampi, gepocheerde zalm,

Forel, “Tomate Crevette”

Pasta, sla, wortel

4 Sausjes + broodje +boter

* * * *

Kippesoep

* * * *

Orloffgebraad

Varkenshaasje

* * * *

Dessertbuffet: rijstpap,

Choco-mousse, soesje, 2 soorten

Bavarois, pannenkoek+bol ijs

Wijn en water of ’n pintje bij het eten

Naam: ......................................................komt gratis, als clublaureaat, naar de souper op 21/11/09

Naam: …………………………………………………….komt betalend naar de souper à 35

Aantal betalende personen: .......... X35

Uw bedrag storten op het rek.nr TC Houtland

Beste Houtlander, vriend, sympathisant,


Dit alles gaat door in ons lokaal "Café 't Morgenzonneke" Marktplein 6 te Ertvelde op


november 2009 het onderstaande inschrijvingsformuliertje in te vullen en het af te geven op het

secretariaat samen met Uw bijdrage van 35€ per persoon of door te mailen naar het

Gerookte zalm, scampi, gepocheerde zalm,

Crevette”

Pasta, sla, wortel

4 Sausjes + broodje +boter

Dessertbuffet: rijstpap,

mousse, soesje, 2 soorten

Bavarois, pannenkoek+bol ijs

Wijn en water of ’n pintje bij het eten inbegrepen!


Naam: …………………………………………………….komt betalend naar de souper à 35€/persoon

Aantal betalende personen: .......... X35 €/p. = ............... €

Uw bedrag storten op het rek.nr TC Houtland: 979-3863371-60 of afgeven op ‘t secretariaat


Dit alles gaat door in ons lokaal "Café 't Morgenzonneke" Marktplein 6 te Ertvelde op zaterdag 21


inschrijvingsformuliertje in te vullen en het af te geven op het

en naar het


€/persoon

of afgeven op ‘t secretariaat

“De Houtlander” · de nieuwe uitslagenlijst 2009-2010 in zijn r te mailen. (uiteraard na...

Documents

Transcript of “De Houtlander” · de nieuwe uitslagenlijst 2009-2010 in zijn r te mailen. (uiteraard na...