®

TE-102

AK-3

307-G Accu pool trekkerVan professionele Channellock kwaliteit. Met extra sterkebekken om boutjes los te draaien en accu polen moeitelooslos te trekken. Bek lengte 14 mm. Totale lengte 180 mm.

AK-2 Accuklem spreidtangOm accuklemmen open te buigen en te reinigen vanaanslag. Geheel metalen uitvoering met solide handgrepenen stevige bekken. Lengte 170 mm. Gewicht 265 gram.

AK-3 Accu dop schroevendraaierVoor losdraaien van accu doppen (+) op moderne accu’s.Blad 10 mm. Steellengte 40 mm. Totale lengte 150 mm.Gewicht 80 gram.

TE-102 Optische antivries, accu zuur en ruitenwisser-vloeistof testerGeschikt voor:• aflezen van vorstbescherming (-50 tot 0°) bij vrijwel alle

soorten koelvloeistof: propyleen, ethyleen en G11, G12 en G13 van Audi en Volkswagen.

• accu zuur om de laadtoestand van de accu te bepalen(1.30 tot 1.15)

• bepalen van de vorstbescherming (-40 tot 0°)van ruitenwisser-vloeistof

W erkt als een verrekijker: leg een druppeltje vloeistof methet pipetje op de voorste glasplaat. Sluit het dekseltje. Kijkdoor de instelbare verrekijker opening. Lees de waarde af opde duidelijke schaalverdeling. Spoel de voorste glasplaataltijd met voldoende water af, want accu zuur is heelagressief. Dat verlengt de levensduur van deze tester. Detester kan op eenvoudige manier geijkt worden door degebruiker zelf. Met duidelijke, Nederlandse handleiding.Lengte 160 mm, 180 gram.

®

BK-50 Bougiekaptang 50° omgezetVoor losmaken van bougiekabelkappen van diepliggendebougies. Ook op die plaatsen waar het hitteschild eigenlijkin de weg zit als bij onder meer BMW , Ford, Honda,Mercedes, Volvo. Lengte 210 mm. Gewicht 230 gram.

BK-300 Bougiekaptang 30° omgezetVoor losmaken van bougiekabelkappen van zeerdiepliggende bougies. Absoluut noodzakelijk bij o.m. AudiVolkswagen enz. Lengte 290 mm. Gewicht 290 gram.

OP-K-21 BougiekaptangVoor verwijderen van metalen Opel bougie-ontstoringskappen bij hete motor. Voorkomt beschadiging!Lengte 195 mm. Gewicht 200 gram.

7042 BougiekabeltangDubbel geïsoleerde uitvoering. Voor losnemen vanbougiekabels zonder onaangename schokken.Lengte 190 mm. Gewicht 90 gram.Niet geschikt voor bougiekabels met bougiekappen.Gebruik daarvoor bovenstaande modellen BK-50 of BK-300.

®

WST-1

WST-3

WST-4

WST-5

WST-7

WST-8

WST-9

WST-12

WST-13

Afstelgereedschap voor benzine-luchtmengsel

W ST-1 CO-afstelgereedschap voor Ford K-Jetronicmet brandstof injectie systemen, voorzien van een TamperResistant schroef, zoals de recentere modellen.Lengte 38 mm. Gewicht 26 gram.

W ST-3 CO-afstelgereedschap voor Zenith-Strombergcarburateurs met uitwendige afstelling.Geschikt voor kartel- en sleufschroeven.Lengte 70 mm. Gewicht 33 gram.

W ST-4 CO-afstelgereedschap voor Zenith-Strombergcarburateurs met inwendige afstelling t/m 1978.Lengte 155 mm. Gewicht 68 gram.

W ST-5 CO-afstelgereedschap voor Zenith-Strombergcarburateurs met inwendige afstelling vanaf 1978.Lengte 162 mm. Gewicht 75 gram.

W ST-7 CO-afstelgereedschap voor Nikki carburateursOp o.m. Datsun, Nissan en Subaru.Zwaluwstaartvormige schroevendraaier 71 mm, vouw 6,5 mm.Met gekartelde draaiknop.Lengte 72 mm. Gewicht 37 gram.

W ST-8 CO-afstelgereedschap voor Assin carburateursOp o.m. Toyota. Korte sleutel voor inwendige afstelling.Lengte 45 mm. Gewicht 38 gram.

W ST-9 CO-afstelgereedschap voor Bosch Jetronic injectieOp o.m. Audi, BMW , Ford, Mercedes, Porsche, Volvo, VW .Speciale binnenzeskantsleutel 3 mm met binnen-vierkant 3/8". Lengte stift 173 mm. Gewicht 46 gram.

W ST-12 CO-afstelgereedschap voor Bosch L-jetronic injectie Op o.m. Volvo.Speciale inbus sleutel 5 mm met gekartelde draaiknop.Lengte 60 mm. Gewicht 53 gram.

W ST-13 Afstelgereedschap voor CO Ford Escort en FiestaVoor mengsel controle bij de carburateur,waar weinig ruimte is.Lengte 37 mm. Gewicht 23 gram.

®

GBS-0812

TE-77

GBS-10GBS-12

Gloeibougiegereedschap

261-7 Gloeibougie gat revisieset M10 x 1Bestaat uit: 1 x 261-R ruimer snijdt de oude M10 schroefdraad weg

1 x 261-T tap voor nieuwe schroefdraad4 x 261-C insert 10 mm voor gloeibougies M10x11 x 261-D insert 19 mm voor gloeibougies M10x11 x 281-HC houten opbergcassette

Gloeibougiesleutels 3/8" aansluitingNummer maat lengte diameter gewichtGBS-10 10 mm 65 mm 19 mm 82 gramGBS-12 12 mm 65 mm 19 mm 80 gram

Voor demonteren en monteren van gloeibougies op vrijwel alledieselmotoren.C met kantelgewricht voor moeilijk toegankelijke gloeibougies C met inwendige veer die de gloeibougie vasthoudtC zeskant voor uitstekende grip op de gloeibougie C chroom-vanadium sleutels van zeer professionele kwaliteit.

GBS-0812 Gloeibougiesleutel, extra langSW 12 zeskant voor gloeibougies, en SW8 vooraansluitmoertjes. Lengte 255 mm. Gewicht 156 gram.

TE-77 Gloeibougietester en kortsluitingzoekerOmdat deze tester een eigen penlight batterij heeft,kunt u er gloeibougies mee testen.Ook is de tester geschikt om kortsluiting te zoeken bijlosgenomen accu. W ordt geleverd zonder batterij.

®

GST-230 GloeibougiestekkertangGeschikt voor Audi, BMW , Mercedes, Volkswagen.Speciaal omgezet voor het losmaken en opnieuw plaatsenvan de gloeibougiestekkers bij de nieuwste modellen.Lengte 230 mm. Gewicht 261 gram.

®

KS-46

KS-52-FO

KS-59

KS-62

Koelsyteem-DOP afpersen?M onteren als afgebeeld:

Dop (links) + KSD-45 (midden) + KS-45 (rechts) TE-120-LT

TE-121-LT

Koelysteemadapters met snel-aansluiting

Automerk type koelsysteem met schroefdraad koelsysteem met bajonetAlfa 147 1.6 16v vanaf 2001 KS-59Alfa Romeo vele types KS-45 TE-121-8Audi vele types KS-48 of KS-58Audi A3, A4 vanaf 1997 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)Austin vele types KS-48 TE-121-8BMW vele types KS-52-B TE-121-8Buick vele types TE-121-8Chevrolet vele types TE-121-8Chrysler vele types TE-121-8Citroën vele types KS-45 TE-121-8Daihatsu vele types KS-42Fiat vele types KS-45 TE-121-8Ford vele types KS-46 of KS-52 TE-121-8Ford Mondeo, Scorpio, Transit KS-52-FOFord Mondeo, Transit vanaf 2000 KS-52-FOMTFord Galaxy KS-46Honda vele types KS-42 of TE-121-8Isuzu vele types TE-121-8Lada vele types KS-48 TE-121-8Lancia vele types KS-45 TE-121-8Lexus vanaf 2000 KS-34Mazda vele types KS-42 of TE-121-8Mercedes vele types TE-121-8Mercedes C, E en S klasse vanaf nov. 1998 KS-62 (MB nr 210 501 0515)Mitsubishi vele types KS-42 of TE-121-8Nissan vele types KS-42 of TE-121-8Oldsmobile vele types TE-121-8Opel vele types KS-52 TE-121-8Peugeot vele types KS-45 TE-121-8Pontiac vele types TE-121-8Renault vele types KS-45 TE-121-8Rover vele types KS-45 TE-121-8Saab vele types KS-45 TE-121-8Saab 900 vanaf 1996 KS-52Seat vele types TE-121-8Seat Alhambra KS-46Skoda vele types KS-52Skoda Fabia, Octavia KS-59Subaru vele types KS-42Suzuki vele types KS-42 of TE-121-8Toyota vanaf circa 2000 KS-34Toyota oude types KS-42 of TE-121-8Toyota vanaf 1993 KS-42Volkswagen vele types tot 1998 KS-48 of KS-58Volkswagen Golf 4, Passat, vele types vanaf 1998 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)Volkswagen Sharan KS-46Volvo vele types KS-45W artburg vele types TE-121-8Vrachtwagen type adapter met schroefdraad adapter met bajonetDaf serie 400 2400 2800 & oudere types KS-73 of TE-121-8Daf 45 65 75 85 95 KS-70Daf CF & LF serie vanaf 2001 KS-74Iveco Euro Star Cargo Tech Daily > 1998 KS-45Iveco Daily < 1998 TE-121-8Man vele types KS-73 of TE-121-8Mercedes vele types KS-73Mercedes 207 308 409 Sprinter, Vito + CDI, bus TE-121-8Mercedes Actros Atego Vario 1729 1927 KS-45Renault Mascot Master Premium Traffic Midlum KS-45Renault AE serie < 1999 en Magnum KS-70Scania 2 & 3 serie < 1991 KS-73 of TE-121-8Scania 3 serie > 1991 en 82, 92 (4 in ontw) KS-52olvo vele types KS-52Volvo F6 FL6/7/10 FM7/10/12 FH12/16 KS-40 of KS-45 (kantel cabine)Volvo F10, F12 KS-48

Koelsysteem-DOP-adapters met snel-aansluitingDOP-Maat radiateurdop-adapter in combinatie met koelsysteemadapterM45x3 KSD-45 buitendraad KS-45 binnendraadM48x3 KSD-48 buitendraad KS-48 binnendraadM52x3 KSD-52 buitendraad KS-52 binnendraadM58x3 KSD-58 binnendraad KS-58 buitendraad

TE-120-LT Verloop-aansluiting voor Ltb pompTE-121-LT Verloop-aansluiting voor Ltb koelsysteem-adapter

®

TE-122

Koelsysteemtesters

De zeer solide, professionele koelsysteemtesters zijn van Amerikaansfabrikaat en door Midlock speciaal aangepast aan de Europesemaatvoering. Beide koelsysteemtesters zijn geschikt voor snel en doeltreffend testenvan het koelsysteem bij vloeistof gekoelde motoren metoverdruksysteem.

Op de in alle standen zichtbare precisiemanometer valt duidelijk af telezen of de gepompte druk wegvalt. In de meeste gevallen zal danergens de koelvloeistof zichtbaar naar buiten komen. Zo kan meteende plaats van lekkage vastgesteld worden, bijvoorbeeld bij de radiateur,de slangen, kachel, waterpomp, enz.

Op onderstaande Midlock koelsysteemtesters passen dezelfdeadapters met snel-aansluiting. De koelsysteemtesters én de adapterszijn ook passend te maken voor andere merken.

TE-120 Koelsysteemtester 0-2,5 Barzonder adapters. Specificatie:C zeer solide, geheel metalen koelsysteemtesterC stevige knop voor snel en makkelijk druk pompenC in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:0-2,5 Bar oplopend met 0,1 Bar0-36 psi oplopend met 1 psiC Goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel latenontsnappen van de gepompte drukC snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen vankoelsysteemadapters

Totale lengte 270 mm. Gewicht 890 gram.

TE-122 Koelsysteemtester 0-6 Bar met luchtdrukaansluitingzonder adapters, Specificatie:C zeer solide, pneumatische koelsysteemtesterC kunststof regelknop voor instellen van de juiste luchtdrukC in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:0-6 Bar oplopend met 0,2 BarC voor normale koelsysteemdruk 0-2 BarC én voor hogere koelsysteemdruk 2-6 Barop bijv. nieuwe BMW , Mercedes en vrachtwagens

Eenvoudige testmethode, doeltreffend resultaat:C perslucht aansluitenC juiste koelsysteem adapter aansluitenC druk regelen met zwarte knop en meterC kraan sluitenC testen, druk circa 2 minuten laten staanC druk laten ontsnappen door zwarte knop op 0 terug tedraaienC loskoppelen, klaar!

Lengte 95x70x165 mm (vanaf klok x vanaf knop x hoogte)Gewicht 503 gram.

Zie koelsysteem adapterlijst voor specificatie van adapters met snel-aansluiting.

®

219-V

219-V Multi tand-dopsleutel voor demontage van de voorkamersluitring op Mercedes diesel

Geschikt voor motor types 601, 602 en 603 vanaf September1989. Zoals bijvoorbeeld op 190, 200 en 300 serie en op debedrijfswagens van Mercedes. Lengte 60 mm, diameter 28vooraan en verder 30 mm, gewicht 200 gram.

Te gebruiken samen met voorkamer-slagtrekker 218-V dievoorzien is van adapter 218-22 met uitwendige schroefdraadM22x 1 en M22 x 1,5 en met inwendige schroefdraad 1/2" x 13UNC voor montage op trekker 1018.

®

8500 Set carterplug dopsleutels (14) met 3/8" aansluitingZeskant 8 - 9 - 10 - 12 -14 -17, vierkant 7 - 8 - 11- 13 - 5/16"- 3/8", driekant adapter voor Renault, 3/8" vierkant inw. voorBMW , Ford, Renault, Toyota. Afm. 200x80x50mm, 845 gr.

Los leverbare carter dopsleutels:Nummer maat lengte diameter gewicht voor o.m.8408 vierkant 8 mm 45 mm 22 mm 58 gram Citroën Peugeot Renault Volvo8438 vierkant 3/8" 45 mm 22 mm 58 gram Honda Mazda Renault Saab Volvo8411 vierkant 11 mm 45 mm 22 mm 65 gram Ford8413 vierkant 13 mm 47 mm 22 mm 80 gram Nissan Subaru8608 zeskant 8 mm 47 mm 22 mm 69 gram BMW Ford Morris Opel8609 zeskant 9 mm 47 mm 22 mm 69 gram BMW Ford Opel8610 zeskant 10 mm 47 mm 22 mm 70 gram Ford8612 zeskant 12 mm 47 mm 22 mm 74 gram Dodge Fiat Lancia8614 zeskant 14 mm 47 mm 22 mm 80 gram Lancia Mercedes8617 zeskant 17 mm 45 mm 22 mm 82 gram Audi BMW Volkswagen

TXDU-45 Carterplugsleutel Torx 45Voor nieuwe types Opel vanaf 1998.Niet inbegrepen in set 8500.

®

TE-111

TE-110

TE-111 Professionele oliedruktester met snelkoppelingsysteemvoor motor- en versnellingsbak-olieVoor vrijwel alle auto’s, vrachtwagens, tractors en boten metoliedruklampje en oliedrukschakelaar, zoals o.m. Audi,Austin, Bedford, BMW, Citroën, Chrysler, Daf, Daihatsu, Fiat,Ford, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Jaguar, Lada,Landrover, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Morris, MG,Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Riley, Rover, Saab, Subaru,Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo,Wolsely, etc.

De set bestaat uit:C 3 gekalibreerde, in de fabriek uitvoerig geteste meters:C 1 meter 0-4 Bar (Kg/cm2) en 0-60 psiC 1 meter 0-21 Bar (Kg/cm2) en 0-300 psiC 1 meter 0-56 Bar (Kg/cm2) en 0-800 psiC 2250 mm aansluitslang buitendiameter 12 mm, binnen-diameter 4,8 mm (3/16"), die voldoet aan de strengeAmerikaanse veiligheidsnorm USMSHA 2G-14C/12 voordrukken tot 200 Bar = 3000 psiC 15 snelsluit-adapters, in de maten:8mmx1.0, 8mmx1.25, 8mmx1.50, 10 mmx1.0,12mmx1.50, 14mmx1.50, 16mmx1.50, 18mmx1.50, 1/8x27NPT, 1/8x28BSNP, 1/16NPT, 1/4NPT, 3/8NPT,3/8x20 en 1/2x20. C Nederlandse stap-voor-stap handleidingC zeer stevige kunststof opbergdoos, afmetingen380x265x85 mm (lxbxh). Gewicht 2914 gram.

TE-110 Oliedrukmeter 0-21 Bar (Kg/cm2) en 0-300 psi met maarliefst 15 adapter-aansluitingenGeschikt voor o.m. Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW ,Chrysler, Citroën, Daf, Fendt, Fiat, Ford, Honda, Lada,Lancia, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel,Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo

Bestaat uit:C tester met flexibele slang 180 mm.C Slangaansluiting 1/8 x 27 NPT uitwendigC Verloopadapter 1/8 x 27 NPT inw. naar 1/4 x 18 uitwendigC Verlengadapter (50 mm) 1/8 x 27 NPT aan beide kantenC 2 x 90/ omgezette knie-adapter 1/8 x 27 uit-en inwendigC Adapter 1/4 x 18 NPT uitwendigC Adapter 3/8 x 18 NPT uitwendigC Adapter 1/8 x 27 NPT inwendig aan beide kantenC Adapter 1/8 x 28 BSPT (2 merktekens)C Adapter 8 mm x 1.00 uitwendig (3 merktekens), 2 stuksC Adapter 10 mm x 1.00 uitwendig (1 merkteken)C Adapter 12 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 14 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 16 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 18 mm x 1.50 uitwendigAfmeting: 300x220x65 (lxbxh). Gewicht 1300 gram.

®

1432

1436

1432 Oliefiltersleutel SW 32Past op onder meer:Opel Astra G, Corsa B en Zafira.

Uitgevoerd als krachtdop met 1/2" aansluiting.Lengte 77 mm, Ø 45 mm. Gewicht 485 gram.

1436 Oliefiltersleutel SW 36Past op onder meer:

BMW 16 klepperFord Mondeo 2.0 diesel Dura Torq motor 16 klepper

Transit 2.0 en 2.5 Dura Torq motor Mercedes 116MB motor, Vito CDiOpel Omega DI 16 klepper, Vectra B, Zafira vanaf 1998Saab 9.3 met 2.2 diesel motorVolvo V50 en S60

Het speciale twaalfkant van deze oliefiltersleutel heeft een non-slip flank drive. De kracht komt daardoor alleen op de zijkantenvan het oliefilter-twaalfkant, niet op de kwetsbare hoeken.Lengte 58 mm, Ø 50 mm. Gewicht 330 gram.

®

1740 met kunststoffilterhouder

1740 Oliefiltersleutel voor Audi, Mazda, Mercedes, Porsche, VWDeze automerken hebben een kunststof filterhouder, waarin eenverwisselbaar papieren oliefilter zit. Omdat alleen het papierenoliefilter vervangen wordt, moet u het kunststof filterhuisvoorzichtig los- en vastzetten. Dat kan met deze specialeoliefiltersleutel.

Voor bijv. Audi A3TDi, Mazda 6, Mercedes 4 & 6 cilinder, VitoPorsche Boxter vanaf 1997, Carrera vanaf 1998, GT3 vanaf1999, Turbo vana 2001 en Volkswagen Golf IV.

14-kant. Aandrijving 3/8" vierkant. Diameter Ø 76 mm.Gewicht 130 gram.

®

1024

1044

1054

12836

MB-25 Sleuf

H-4-W

1024 Remschoenveer-verwijderaarVoor demontage en montage van borgplaten enschotelveren, waarmee de remschoenen op de pennenvastgehouden worden.Capaciteit Ø 17 tot 23 mm. Lengte 175 mm.Gewicht 125 gram.

1044 Remschoenveer-verwijderaarVoor demontage en montage van borgplaten enschotelveren, waarmee de remschoenen op de pennenvastgehouden worden.Capaciteit Ø 12 tot 23 mm. Lengte 150 mm.Gewicht 95 gram.

1054 DBA remschoenveer-verwijderaarVoor demonteren en monteren van de tapsebevestigingsveren aan de ankerplaat van DBAtrommelremmen. Geschikt voor onder meer:Citroën, Ford, Peugeot, Renault, Talbot.Lengte 155 mm. Gewicht 90 gram.

12836 zvx. Remschoenveer verwijderaar voor trommelremmen OpelPast op “haarspeld” veren bij Kadett 1980-1983.Lengte 180 mm. Gewicht 67 gram.

H-4-W Haakgereedschap voor Opel Omega en Vectra uit 1992met veer-ophanging van de remzadels

MB-25 Remschoenveer-verwijderaar Mercedes-BenzVoor montage van de veer op de remschoentjesvan de handrem.(Mercedes nummer A 108 423 00 92)Lengte 185 mm. Gewicht 103 gram.

Pickup - haak gereedschapOok geschikt voor remveertjes van andere merken:

Nummer haken lengte grip magneet gewicht

H-4-W 4 stuks 165 mm 1 handvat ja 49 gramAluminium handgreep, waarin u één van de vier naaldhakenschroeft. De 4 naaldhaken zijn gekarteld om indraaien tevergemakkelijken. Bijzonder sterk!

PSP-4 4 stuks 135 mm ja nee 73 gramElke haak heeft zijn eigen kunststof handgreep voorcomfortabel werken. De haak is van hoog gepolijstcarbon staal.

®

U heeft nodig:

1 trekker1 afstandsplaat1 adapter

Gebruik de adapters mettrekker 2780-T of 2780-L en

afstandsplaat 2780-PL

Kies de passendeadapter

Terug draaien

Gebruik 2780-6 met2780-T of ratelsleutel

Gebruik 2740 met tweesleutels SW19

Specificatie voor remzadelzuigersper automerk van trekker, afstandsplaat en adapters

Automerk type trekker+afstandsplaat+adapterAlfa Romeo 155 1.8-2.0, 164 TD (1993), 164 3.0 V6 (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-1

164 2.0 2780-T, 2780-PL 2780-3164 2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo (1988 ), 3.0 V6 2780-T, 2780-PL 2780-6

Audi A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 (achterste zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-1A3, A4, A6, A8 (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-580, 90, 100, 200, Quattro (≤1987), 90 20V (1988˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6200 (1980˜), Coupé GT SE (1982˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6100 Tdi (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-7A8, S8 (1999˜) 2780-T, 2780-PL 2780-8

BMW Meeste types, o.a. 3 en 5 serie (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5740 8 cilinder (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Citroën ZX 2.0 16V 2780-T, 2780-PL 2780-1BX (1983 ), BX 16V (1988 ) alleen: 2740XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1,8i 1.9D & TD 2.0, Activa 2780-T, 2780-PL 2780-10C3 2780-T, 2780-PL 2780-14C5 achterste zuigers en meeste types (terug pers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5C5 voorste zuiger, linker wiel 2780-T, 2780-PL 2780-15C5 voorste zuiger, rechter wiel 2780-L, 2780-PL 2780-15

Fiat Stilo 2002 2780-L, 2780-PL 2780-19Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Uno Turbo iE - Barchetta 2780-T, 2780-PL 2780-3

Ford Sierra ABS (achter), Scorpio (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Australische, NZ & USA Ford en Thunderbird Turbo 2780-T, 2780-PL 2780-1Galaxy alle modellen, Probe alle modellen 2780-T, 2780-PL 2780-2Australische, NZ Telstar & Laser 2780-T, 2780-PL 2780-2Escort 2000 RS 16V, Mondeo V6 24V 2780-T, 2780-PL. 2780-3Focus (1998˜), Escort MK Mk III, IV, Orion, XR3i (terugp.) 2780-T, 2780-PL 2780-5Cougar alle modellen, Focus 2.0 2780-T, 2780-PL 2780-6Mondeo 2.0, Ghia 2780-L, 2780-PL 2780-6USA Mercury, Monarch, Thunderbird 2780-T, 2780-PL 2780-11

Honda CRX 1.6 16V (1988-90) Accord 1.8 (1984-85), 2.0i (1986˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Legend V6, Prelude 16V (1988˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Accord, Civic Vti, Concerto, CRX (alle SXi en 1.6) 2780-T, 2780-PL 2780-3Meeste types (terug pers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Prelude 2.0i en 2.3i 2780-T, 2780-PL 2780-10

Isuzu meeste types, o.a. Trooper (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Jaguar XJ40 series 2780-T, 2780-PL 2780-1

Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5S-type 2780-L, 2780-PL 2780-9

Lancia Dedra 2.0 Ei Turbo (1993), Delta 1.6 Gti (1992), 2780-T, 2780-PL 2780-1Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TD, 2780-T, 2780-PL 2780-1Thema iE 16V (1992), Thema 2000 Turbo 2780-T, 2780-PL 2780-1Thema (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6Delta 1.9 TD (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Lincoln Continental 2780-T, 2780-PL 2780-11Mazda 323 GTi, GTX (1986˜), 626 16v (198˜), 626 GT (1986˜) 2780-T, 2780-PL 2780-2

929 (1982˜), 929 V6 (1988˜), RX7 (1981˜) 2780-T, 2780-PL 2780-2Mercedes Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Mitsubishi Galant GLSi 2780-T, 2780-PL 2780-2

vele modellen (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Nissan 100 NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V, 280 ZX (1982-84), 2780-T, 2780-PL 2780-1

300 ZX Turbo (1984-89), Bluebird 16V (1989˜), 2780-T, 2780-PL 2780-1Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995), Primera 2.0 GT (1994), 2780-T, 2780-PL 2780-1Silvia 1.8 Turbo (1985-88) 2780-T, 2780-PL 2780-1Primera 2.0, Bluebird 2780-T, 2780-PL 2780-4Primera P12 (2001 ˛) 2780-T, 2780-PL 2780-16Primera 2002 2780-T, 2780-PL 2780-18meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Opel Astra G en Zafira (Bosch, achterste zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-4Astra G, Corsa C, Zafira Lucas TRW op achterste zuigers 2780-T, 2780-PL 2780-9Vectra 2002 2780-T, 2780-PL 2780-16

Peugeot 206 GTi, HDi en CC 2780-T, 2780-PL 2780-17309 GTi 16S (1991), 405 SRi, GRi (198˜), 405 M1 16V 2780-T, 2780-PL 2780-1205 Turbo (1983˜) alleen: 2740

Renault Master Van 2780-L, 2780-PL 2780-1Clio 1.8 Rsi (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Laguna 2.0 ABS (1994), Laguna 2.2D (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-7Safrane 2.0-2.2 TD V6 2780-T, 2780-PL 2780-7Alpine V6 (1985˜) alleen: 2740

Rover 216 GTi 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1220 C Turbo (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-3vele modellen (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5623 Si 2780-T, 2780-PL 2780-7

Saab 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-199L, 900 Turbo (1974-81) en 900 (1981-87) 2780-T, 2780-PL 2780-39-3, 9-5 (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1Subaru L serie & serie 2 2780-T, 2780-PL 2780-1

1600 Combi (1979˜), 1.6-1.8 Srx, Combi (1979-83) 2780-T, 2780-PL 2780-111800 (1984˜), 1800 Lim, Combi, Tourismo 4WD (1982-83) 2780-T, 2780-PL 2780-111800 GT, GTS, XT, Turbo (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-11

Toyota Celica, Corolla GT, MR2 2780-T, 2780-PL 2780-2Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Volkswagen Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1989˜), Golf Rallye (≤1989) 2780-T, 2780-PL 2780-1Passat 2.0-2.2 (1984˜), Transporter T4, Vento GT (1992) 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Golf type 2 GTi (1983-87), Scirocco 16V (1984˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6Golf type 3, Passat VR6, Vento GT (1992) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Volvo S40 en V40 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

De specificatie is steeds in ontwikkeling en daarom passen de adapters op meer types dan vermeld.

®

2781

terug draaienremzadelzuiger

adapter # 3& plaat # 1

adapter 12 mm zeskant

2740

2781 Zeer uitgebreide trekker-setvoor terugpersen van remzadelzuigersén voor terugdraaien van remzadelzuigers met schroefwinding

Wanneer een nieuw remblok gemonteerd wordt, dan is het noodzakelijk omde remzadelzuiger terug te draaien als een schroefwinding toegepast is ofde remzadelzuiger terug te persen in de andere gevallen.Deze uitgebreide trekkerset maakt dit voor vrijwel alle gevallen mogelijk.Deze complete set bestaat uit:1 basis-trekker met 10 adapters en afstandsplaat in kunststof casette.

Geschikt voor onder meer:4WD vele Japanse en USA modellenAlfa Romeo 155 1.8-2.0i, 164 TD (1993), 2.0, 3.0 V6 (1991)Audi A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 & 100, 200, Quattro (≤1987)

Coupé GT SE (ˇ1982), 90 20V (1988ˇ)Austin vele modellenBMW vele modellen, o.a. 3 & 5 serieCitroën Activa, ZX 2.0 16V, XM, XantiaFiat Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985ˇ),

Uno Turbo iE - BarchettaFord vele modellen, o.a. Cougar, Escort 2.0 RS 16v, Escort MK III,

IV, Focus 2.0, Galaxy, Kia, Mondeo, Orion, Probe,Sierra ABS (achter), Scorpio (85 ), XR3i, Australische &Nieuw Zeelandse Ford Laser & Telstar, USA Ford &Thunderbird Turbo

GM vele USA modellenHonda vele modellen, o.a. Accord 1.6, 1.8 (1984-1985), 2.0i

(1986ˇ) & SXi, Civic VTi, Concerto 1.6 & SXi, CRX 1.6i 16V(1988-1990), Legend V6, Prelude 16V (1988ˇ)

Isuzu met remzadelzuigers, o.a. TrooperJaguar vele modellen, o.a. XJ40 serieLancia Dedra 2.0Ei (1993), Delta 1.6 GTi (1992), Kappa 2.0-2.4LS,

2.4TDi Thema iE 16V (1992), Thema 2.0 TurboMazda 323 GTi, GTX (1986ˇ), 626 16V (1987ˇ), 626 GT (1986ˇ),

929 (1982ˇ) , 929 V6 (1988ˇ) en RX7(1981ˇ)Mercedes vele modellenMitsubishi vele modellen, o.a. Galant GLSiNissan vele modellen, o.a. 100NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V,

280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird16V (1989ˇ), Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995),Primera 2.0, Silvia 1.8 Turbo (1985-1988)

Opel Astra type G & ZafiraPeugeot 309 Gti 16S (1991), 405 SRi, GRi,

GLi (1987ˇ), 405 M1 16VRenault Clio 1.8 RSi (1993)Rover vele modellen, o.a. 216GTi, 220 C Turbo (1995),

820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993)Saab 9-3, 9-5, 99L, 900 Turbo (1974-1984) en 900 (1981-1987)

9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993)Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993)Subaru L serie, & serie 2Toyota vele modellen, o.a. Celica, Corolla GT, MR2Volkswagen vele modellen, o.a. Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1983-1987 &

1989ˇ), Golf Rallye (1989ˇ) en Passat 2.0 & 2.2 (1984ˇ),Scirocco 16V (1984ˇ), Transporter T4

Volvo vele modellen, o.a. V40 & S40

Extra leverbare adapter (dus niet standaard in set 2781):2740 Adapter voor Citroën BX (1983ˇ), BX 16V (1988ˇ)

Peugeot 205 Turbo (1983ˇ), Renault Alpine V6 (1985ˇ)

®

88040

88070

88040 StekkertrekkerVoor o.m. Audi, BMW , Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot,Porsche, Saab, Seat, Skoda. Volkswagen.Mercedes en Volvo vrachtwagens. Mercedes bussen.Deutz en Fendt tractoren.Lengte trekkers 16 mm. Breedte 1,7 mm. Gewicht 25 gram.

88070 StekkertrekkerVoor stekkers met AMP of SPT verbindingen inwendig 2 mmop o.m. Audi, BMW , Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Porsche,Seat, Skoda, Volkswagen.Mann vrachtwagens. Käsbohrer en Mann bussen.Deutz tractoren.Lengte trekkers 20 mm. Breedte 1,7 mm. Gewicht 27 gram.

Let op: Stekkertrekkers verwijderen individuele bedrading uit combi-stekkers. Voordat u een stekker met bedrading verwijdert, moet u hetsluitmechanisme van de betreffende combi-stekker openen. Dat zijnkleine grijpertjes of sluitmechanismes in de combi-stekker. Steek daarnade stekkertrekker op de stekkeringang en trek zachtjes aan de kabel omde stekker makkelijker los te maken. Dat is vooral belangrijk bij rondestekkers.

TE-224 Stekkertrekker voor combi-stekkersVerwijdert bedrading uit combi-stekkers zonder beschadiging.Geschikt voor o.m. Opel, GM en Amerikaanse stekkers.Lengte trekkers circa 25 mm. Gewicht 37 gram.

TE-225 Stekkertrekker voor combi-stekkersVerwijdert bedrading uit combi-stekkers zonder beschadiging.Geschikt voor o.m. Europese stekkers.Lengte trekkers circa 15 mm. Gewicht 34 gram.

®

12410

12411

12412

VW-4066

VW-4068

2031 Katalysator-, dikwandige en gewone uitlaatpijpsnijderVoor uitlaten van bijvoorbeeld BMW , Mercedes, Volvo, enz.Ook voor aluminium of plastic pijpen. Geschikt voor moeilijkbereikbare plaatsen.15 grote snijwielen Ø 18,5 mm voor een extreem korte slag.Capaciteit Ø 70 mm. Gewicht 548 gram.

2031-1 Los leverbare ketting voor uitlaatpijpsnijder 2031

LS-31500 Uitlaatpijpsnijder voor gelaste uitlatenMet 4 elkaar overlappende snijwieltjes.Tijdens het snijden haalt u het handvat telkens iets aan.Capaciteit 35-65 mm.Gewicht 584 gram. Reserve snijwieltjes: LS-31530.

12410 Uitlaatrubber trekker met afgeronde haakVoor plaatsen van uitlaatrubbers op de ophanghaak van deuitlaat. De haak is 20 mm lang, 4 mm dik en 9 mm breed.Totale lengte 200 mm. Gewicht 90 gram.

12411 Uitlaatrubber trekker met 80° omgezette haakVoor plaatsen van dikke uitlaatrubbersop de ophanghaak voor de uitlaat.De haak is 40 mm lang, 4 mm dik en 9 mm breed.Totale lengte 200 mm. Gewicht 100 gram.

12412 Gecombineerde uitlaatrubber trekkerMet afgeronde en omgezette haak voor plaatsen vangewone en dikkere uitlaatrubbers op de ophanghaakvoor de uitlaat. De haak is 20 + 30 mm lang, 6,5 mm dik.Totale lengte 300 mm. Gewicht 163 gram.

VW -4066 Uitlaatveer-spangereedschapGeschikt voor Audi en Volkswagen. Het uitlaatsysteem zit bijAudi en VW vast aan het spruitstuk met hele zwareklemmen. Om die los te maken, heeft u dit spangereed-schap nodig. De pootjes passen in de uitsparingen van deklemmen. Met een sleutel draait u de klemmen open, enkunt u de uitlaat demonteren of monteren. Ga nooit wrikkenmet een koevoet, want de klemdruk bedraagt 1,8 ton: dusgevaar voor ongecontroleerd wegspringen!Spreidbereik 35-64 mm. Sleutelmaat zeskant SW 17.en binnen-vierkant 3/8". Lengte 145 mm. Gewicht 465 gram.

VW -4068 Uitlaatveer-spangereedschapGeschikt voor Audi en Volkswagen, o.m. Golf. Hetuitlaatsysteem zit bij Audi en VW vast aan het spruitstuk methele zware klemmen. Om die los te maken, heeft u ditspangereedschap nodig. Vooral bij de nieuwere modellen,waar te weinig ruimte is voor plaatsing van de VW -4066,zoals hierboven vermeld. Met een hamer tikt u de spanplatentussen de klemmen, zodat ze open buigen. U kunt dan deuitlaat demonteren of monteren. Ook hier geldt: nooitwrikken wegens klemdruk 1,8 ton! Spreidbereik 80-87 mm.Met afgeronde hoeken van speciaal materiaal, dat niet wegspringt bij inslaan. Afmeting kleine platen voor demontage100x46x5 mm. Afmeting grote plaat 100x95x5 mm. Dezegebruikt u voor montage van een nieuwe klem.Gewicht 648 gram.

®

TE-130

TE-133

TE-140

TE-130 Vacuüm meter -1000 tot 0 MilliBar met metalen vacuümpomp en aansluit- en remontluchtingshulpstukkenGeschikt voor vrijwel alle auto’s, zoals o.m. Alfa, Audi, BMW ,Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia,Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault,Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen,Volvo, etc.Een vacuüm meter met handpomp is onmisbaar voor bijv.controleren en afstellen van het brandstofsysteem, airco- enverwarmingsystemen, en verder alle vacuüm bediendeonderdelen van bijv. versnellingsbak.Afmeting 350x300x80 mm (lxbxh). Gewicht 1543 gram.

TE-133 Turbo-druk (0-2000 MilliBar en 0-30 in. Hg) en vacuümmeter(-1000 tot 0 MilliBar en -30 tot 0 in. Hg) met metalen pomp enaansluit- en remontluchtingshulpstukkenEenvoudige bediening, zeer precieze dosering en aflezing.Deze Turbo-drukmeter met handpomp is onmisbaar bij controlevan de overdruk bij TURBO-systemen (Garret waste gatevalves). Tevens is de tester geschikt voor controle van vacuüm,zoals bijvoorbeeld de vacuümbediende CO-afstelling bijkatalysator-uitlaten, EGR-membranen, vacuüm bediendeonderdelen bij onder meer BMW , Mercedes, Opel, Honda,Renault, Mitsubishi en vele andere merken.

Aanbevolen door Mercedes, Peugeot (nr. 013502). En bijRenault (nr. 583800) voor met name het RENIX (Renault-Bendix) remsysteem.

TE-140 Vacuümpomp-1000 tot 0 MilliBar. Zelfde als (-760 tot 0 mm Hgen -30 tot 0 in. Hg) 1 mm Hg = 1,33 MilliBar.Zeer solide heavy duty messing pompgedeelte met 6 mm (1/4")slangpilaar. Handvat is van zwart verenstaal, overtrokken metrood kunststof voor comfortabel pompen. Aan de onderkant ziteen makkelijk te bedienen ontluchtingsventiel.Geschikt voor testen van alle vacuümbediende auto-onder-delen, zoals gemonteerd bij bijvoorbeeld katalysatoruitlaatsystemen, airconditioning en climate control, lucht-inlaatkleppen, vacuümvervroeging, EGR kleppen, rem-bekrachtiging, enz. De vacuümslangen kunnen vaak zonderproblemen op de 6 mm slangpilaar geschoven worden.W ordt geleverd compleet met aansluitslang en hulpstukken.

®

VDS-27 Verstuiver dopsleutel SW 27 met uitsparingGeschikt voor demonteren en monteren van gewone verstuivers en moderne verstuivers met elektronischeaansluiting op dieselmotoren, zoals op o.m. Audi, BMW , Fiat,Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen,Volvo, enz. Zeer dunwandig voor bereiken van moeilijktoegankelijke verstuivers. 1/2" aansluiting. Diameter Ø 36 mm.Lengte 84 mm. Gewicht 240 gram.

VDS-28 Speciale dopsleutel SW 28 met uitsparingVoor verstuivers op VM motoren met Bosch injectie systemen,zoals op o.m. Chrysler, Range Rover, enz.En voor thermo-schakelaar op Mercedes Vito en Astra G.1/2" aansluiting. Diameter Ø 41 mm.Lengte 78 mm. Gewicht 320 gram.