®

2250-REN Borgset voor Renault 16vPast op Renault K4J, K4M & F4P, F4R motorenmet dubbele nokkenassen, zoalsClio 1,4 1,6 2,0Espace 2,0Laguna 1,6 1,8 2,0Mégane 1,4 1,6 2,0Scenic 1,4 1,6 2,0

Afmetingen: 210 x 168 x 53 mm. Gewicht 1348 gram.

®

SDS-6

SDS-6 Deurscharniersleutel met 6 bitsTX30, bijv. Renault Safrane + LagunaTX40, bijv. VW Golf III en Renault Safrane + LagunaTX45, bijv. VW Golf III + Vento en Seat Cordoba + IbizaXZN8, bijv. VW Golf IV + Passat vanaf 1997 en Seat ArosaXZN9, bijv. VW Golf IV (2001) + andere modellen vanaf 2001XZN10, bijv. VW Golf IV + Polo + Passat en Audi vanaf 1997Lengte 305 mm. Gewicht 440 gram.

®

2200

2215-FO

2300

2200 Nokkenas borgset voor diesel motorenGeschikt voor Audi, Citroën, Peugeot, Renault, Rover,Talbot, Volkswagen en Volvo.Afmetingen 200x160x 50 mm (lxbxh). Gewicht 862 gram.

2215-FO Tijdsafstelling borgset voor diesel en benzine bij FordDeze zeer uitgebreide set is voor het borgen van detijdsafstelling bij werkzaamheden aan de distributieriem.Past op de meest populaire Ford modellen met benzine endiesel motoren, zoals Cougar, Escort, Fiesta, Focus, Galaxy,Kombi/Courier, Mondeo, Orion, Puma, Probe, Sapphire,Scorpio, Sierra, en P100/Transit.Afmetingen 285x195x50 mm (lxbxh). Gewicht 2524 gram.

2300 Nokkenas borgset voor diesel motorenGeschikt voor Ford 1.6 1.8 1.9 2.4,Mazda 121 en Volkswagen Sharan1.9Afmetingen 225x165x48 mm (lxbxh). Gewicht 1011 gram.

2300-C Borgpen Ø 13 mmGeschikt voor Ford 1.6 1.8 1.9 2.4 en Mazda 121.Lengte 160 mm. Gewicht 123 gram.

2350 Borgplaat voor nokkenas Ford Zetec(=2400-3) Met dubbele, bovenliggende nokkenas.

Afmeting 200x20x5 mm. Gewicht 147 gram.

®

KS-46

KS-52-FO

KS-59

KS-62

Koelsyteem-DOP afpersen?M onteren als afgebeeld:

Dop (links) + KSD-45 (midden) + KS-45 (rechts) TE-120-LT

TE-121-LT

Koelysteemadapters met snel-aansluiting

Automerk type koelsysteem met schroefdraad koelsysteem met bajonetAlfa 147 1.6 16v vanaf 2001 KS-59Alfa Romeo vele types KS-45 TE-121-8Audi vele types KS-48 of KS-58Audi A3, A4 vanaf 1997 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)Austin vele types KS-48 TE-121-8BMW vele types KS-52-B TE-121-8Buick vele types TE-121-8Chevrolet vele types TE-121-8Chrysler vele types TE-121-8Citroën vele types KS-45 TE-121-8Daihatsu vele types KS-42Fiat vele types KS-45 TE-121-8Ford vele types KS-46 of KS-52 TE-121-8Ford Mondeo, Scorpio, Transit KS-52-FOFord Mondeo, Transit vanaf 2000 KS-52-FOMTFord Galaxy KS-46Honda vele types KS-42 of TE-121-8Isuzu vele types TE-121-8Lada vele types KS-48 TE-121-8Lancia vele types KS-45 TE-121-8Lexus vanaf 2000 KS-34Mazda vele types KS-42 of TE-121-8Mercedes vele types TE-121-8Mercedes C, E en S klasse vanaf nov. 1998 KS-62 (MB nr 210 501 0515)Mitsubishi vele types KS-42 of TE-121-8Nissan vele types KS-42 of TE-121-8Oldsmobile vele types TE-121-8Opel vele types KS-52 TE-121-8Peugeot vele types KS-45 TE-121-8Pontiac vele types TE-121-8Renault vele types KS-45 TE-121-8Rover vele types KS-45 TE-121-8Saab vele types KS-45 TE-121-8Saab 900 vanaf 1996 KS-52Seat vele types TE-121-8Seat Alhambra KS-46Skoda vele types KS-52Skoda Fabia, Octavia KS-59Subaru vele types KS-42Suzuki vele types KS-42 of TE-121-8Toyota vanaf circa 2000 KS-34Toyota oude types KS-42 of TE-121-8Toyota vanaf 1993 KS-42Volkswagen vele types tot 1998 KS-48 of KS-58Volkswagen Golf 4, Passat, vele types vanaf 1998 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)Volkswagen Sharan KS-46Volvo vele types KS-45W artburg vele types TE-121-8Vrachtwagen type adapter met schroefdraad adapter met bajonetDaf serie 400 2400 2800 & oudere types KS-73 of TE-121-8Daf 45 65 75 85 95 KS-70Daf CF & LF serie vanaf 2001 KS-74Iveco Euro Star Cargo Tech Daily > 1998 KS-45Iveco Daily < 1998 TE-121-8Man vele types KS-73 of TE-121-8Mercedes vele types KS-73Mercedes 207 308 409 Sprinter, Vito + CDI, bus TE-121-8Mercedes Actros Atego Vario 1729 1927 KS-45Renault Mascot Master Premium Traffic Midlum KS-45Renault AE serie < 1999 en Magnum KS-70Scania 2 & 3 serie < 1991 KS-73 of TE-121-8Scania 3 serie > 1991 en 82, 92 (4 in ontw) KS-52olvo vele types KS-52Volvo F6 FL6/7/10 FM7/10/12 FH12/16 KS-40 of KS-45 (kantel cabine)Volvo F10, F12 KS-48

Koelsysteem-DOP-adapters met snel-aansluitingDOP-Maat radiateurdop-adapter in combinatie met koelsysteemadapterM45x3 KSD-45 buitendraad KS-45 binnendraadM48x3 KSD-48 buitendraad KS-48 binnendraadM52x3 KSD-52 buitendraad KS-52 binnendraadM58x3 KSD-58 binnendraad KS-58 buitendraad

TE-120-LT Verloop-aansluiting voor Ltb pompTE-121-LT Verloop-aansluiting voor Ltb koelsysteem-adapter

®

TE-122

Koelsysteemtesters

De zeer solide, professionele koelsysteemtesters zijn van Amerikaansfabrikaat en door Midlock speciaal aangepast aan de Europesemaatvoering. Beide koelsysteemtesters zijn geschikt voor snel en doeltreffend testenvan het koelsysteem bij vloeistof gekoelde motoren metoverdruksysteem.

Op de in alle standen zichtbare precisiemanometer valt duidelijk af telezen of de gepompte druk wegvalt. In de meeste gevallen zal danergens de koelvloeistof zichtbaar naar buiten komen. Zo kan meteende plaats van lekkage vastgesteld worden, bijvoorbeeld bij de radiateur,de slangen, kachel, waterpomp, enz.

Op onderstaande Midlock koelsysteemtesters passen dezelfdeadapters met snel-aansluiting. De koelsysteemtesters én de adapterszijn ook passend te maken voor andere merken.

TE-120 Koelsysteemtester 0-2,5 Barzonder adapters. Specificatie:C zeer solide, geheel metalen koelsysteemtesterC stevige knop voor snel en makkelijk druk pompenC in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:0-2,5 Bar oplopend met 0,1 Bar0-36 psi oplopend met 1 psiC Goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel latenontsnappen van de gepompte drukC snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen vankoelsysteemadapters

Totale lengte 270 mm. Gewicht 890 gram.

TE-122 Koelsysteemtester 0-6 Bar met luchtdrukaansluitingzonder adapters, Specificatie:C zeer solide, pneumatische koelsysteemtesterC kunststof regelknop voor instellen van de juiste luchtdrukC in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:0-6 Bar oplopend met 0,2 BarC voor normale koelsysteemdruk 0-2 BarC én voor hogere koelsysteemdruk 2-6 Barop bijv. nieuwe BMW , Mercedes en vrachtwagens

Eenvoudige testmethode, doeltreffend resultaat:C perslucht aansluitenC juiste koelsysteem adapter aansluitenC druk regelen met zwarte knop en meterC kraan sluitenC testen, druk circa 2 minuten laten staanC druk laten ontsnappen door zwarte knop op 0 terug tedraaienC loskoppelen, klaar!

Lengte 95x70x165 mm (vanaf klok x vanaf knop x hoogte)Gewicht 503 gram.

Zie koelsysteem adapterlijst voor specificatie van adapters met snel-aansluiting.

®

TE-120-S6

TE-120-S12

TE-120-S6 heeft 4 adaptersTE-120-S12 heeft 10 adapters

Verder zijn deze sets identiek.

TE-120-S6 Koelsysteemtester met 4 adaptersVoor onder meer: vele modellen van Alfa Romeo, Audi,Citroën, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Lancia, Mazda,Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab,Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

• zeer solide, geheel metalen koelsysteemtester• stevige knop voor snel en makkelijk druk pompen• in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling:0-2,5 Bar oplopend met 0,1 Bar0-36 psi oplopend met 1 psi

• goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel latenontsnappen van de gepompte druk

• snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen vankoelsysteemadapters

Bestaat uit: TE-120 Koelsysteemtester 0-2,5 BarTE-121-3 Aansluitslangen 4 adapters met snel-aansluiting:KS-42 Bajonetadapter 42 mmKS-45 Schroefadapter 45 mm met binnendraadKS-52 Schroefadapter 52 mm met binnendraadKS-58 Schroefadapter 58 mm met buitendraad

TE-120-S12 Koelsysteemtester met 10 adaptersVoor onder meer: vele modellen van Alfa Romeo, Audi,Austin, BMW , Buick, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Daihatsu,Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes,Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Pontiac,Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota,Volkswagen, Volvo.

C zeer solide, geheel metalen koelsysteemtesterC stevige knop voor snel en makkelijk druk pompenC in alle standen goed zichtbare precisiemanometer metduidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling:0-2,5 Bar oplopend met 0,1 Bar0-36 psi oplopend met 1 psiC goed bereikbaar ontluchtingsventiel voor snel latenontsnappen van de gepompte drukC snel-aansluiting voor vlug en handig aankoppelen vankoelsysteemadapters

Bestaat uit: TE-120 Koelsysteemtester 0-2,5 BarTE-120-3 Aansluitslangen 10 adapters met snel-aansluiting:KS-42 Bajonetadapter 42 mmKS-45 Schroefadapter 45 mm met binnendraadKS-46 Schroefadapter 46 mm met binnendraadKS-48 Schroefadapter 48 mm met binnendraadKS-52 Schroefadapter 52 mm met binnendraadKS-52-B Schroefadapter 52 mm met binnendraadKS-52-FO Schroefadapter 52 mm met binnendraadKS-58 Schroefadapter 58 mm met buitendraadKS-59 Schroefadapter 62 mm met buitendraadKS-62 Schroefadapter 62 mm met binnendraad

®

8500 Set carterplug dopsleutels (14) met 3/8" aansluitingZeskant 8 - 9 - 10 - 12 -14 -17, vierkant 7 - 8 - 11- 13 - 5/16"- 3/8", driekant adapter voor Renault, 3/8" vierkant inw. voorBMW , Ford, Renault, Toyota. Afm. 200x80x50mm, 845 gr.

Los leverbare carter dopsleutels:Nummer maat lengte diameter gewicht voor o.m.8408 vierkant 8 mm 45 mm 22 mm 58 gram Citroën Peugeot Renault Volvo8438 vierkant 3/8" 45 mm 22 mm 58 gram Honda Mazda Renault Saab Volvo8411 vierkant 11 mm 45 mm 22 mm 65 gram Ford8413 vierkant 13 mm 47 mm 22 mm 80 gram Nissan Subaru8608 zeskant 8 mm 47 mm 22 mm 69 gram BMW Ford Morris Opel8609 zeskant 9 mm 47 mm 22 mm 69 gram BMW Ford Opel8610 zeskant 10 mm 47 mm 22 mm 70 gram Ford8612 zeskant 12 mm 47 mm 22 mm 74 gram Dodge Fiat Lancia8614 zeskant 14 mm 47 mm 22 mm 80 gram Lancia Mercedes8617 zeskant 17 mm 45 mm 22 mm 82 gram Audi BMW Volkswagen

TXDU-45 Carterplugsleutel Torx 45Voor nieuwe types Opel vanaf 1998.Niet inbegrepen in set 8500.

®

TE-111

TE-110

TE-111 Professionele oliedruktester met snelkoppelingsysteemvoor motor- en versnellingsbak-olieVoor vrijwel alle auto’s, vrachtwagens, tractors en boten metoliedruklampje en oliedrukschakelaar, zoals o.m. Audi,Austin, Bedford, BMW, Citroën, Chrysler, Daf, Daihatsu, Fiat,Ford, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Jaguar, Lada,Landrover, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Morris, MG,Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Riley, Rover, Saab, Subaru,Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo,Wolsely, etc.

De set bestaat uit:C 3 gekalibreerde, in de fabriek uitvoerig geteste meters:C 1 meter 0-4 Bar (Kg/cm2) en 0-60 psiC 1 meter 0-21 Bar (Kg/cm2) en 0-300 psiC 1 meter 0-56 Bar (Kg/cm2) en 0-800 psiC 2250 mm aansluitslang buitendiameter 12 mm, binnen-diameter 4,8 mm (3/16"), die voldoet aan de strengeAmerikaanse veiligheidsnorm USMSHA 2G-14C/12 voordrukken tot 200 Bar = 3000 psiC 15 snelsluit-adapters, in de maten:8mmx1.0, 8mmx1.25, 8mmx1.50, 10 mmx1.0,12mmx1.50, 14mmx1.50, 16mmx1.50, 18mmx1.50, 1/8x27NPT, 1/8x28BSNP, 1/16NPT, 1/4NPT, 3/8NPT,3/8x20 en 1/2x20. C Nederlandse stap-voor-stap handleidingC zeer stevige kunststof opbergdoos, afmetingen380x265x85 mm (lxbxh). Gewicht 2914 gram.

TE-110 Oliedrukmeter 0-21 Bar (Kg/cm2) en 0-300 psi met maarliefst 15 adapter-aansluitingenGeschikt voor o.m. Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW ,Chrysler, Citroën, Daf, Fendt, Fiat, Ford, Honda, Lada,Lancia, Man, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel,Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo

Bestaat uit:C tester met flexibele slang 180 mm.C Slangaansluiting 1/8 x 27 NPT uitwendigC Verloopadapter 1/8 x 27 NPT inw. naar 1/4 x 18 uitwendigC Verlengadapter (50 mm) 1/8 x 27 NPT aan beide kantenC 2 x 90/ omgezette knie-adapter 1/8 x 27 uit-en inwendigC Adapter 1/4 x 18 NPT uitwendigC Adapter 3/8 x 18 NPT uitwendigC Adapter 1/8 x 27 NPT inwendig aan beide kantenC Adapter 1/8 x 28 BSPT (2 merktekens)C Adapter 8 mm x 1.00 uitwendig (3 merktekens), 2 stuksC Adapter 10 mm x 1.00 uitwendig (1 merkteken)C Adapter 12 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 14 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 16 mm x 1.50 uitwendigC Adapter 18 mm x 1.50 uitwendigAfmeting: 300x220x65 (lxbxh). Gewicht 1300 gram.

®

U heeft nodig:

1 trekker1 afstandsplaat1 adapter

Gebruik de adapters mettrekker 2780-T of 2780-L en

afstandsplaat 2780-PL

Kies de passendeadapter

Terug draaien

Gebruik 2780-6 met2780-T of ratelsleutel

Gebruik 2740 met tweesleutels SW19

Specificatie voor remzadelzuigersper automerk van trekker, afstandsplaat en adapters

Automerk type trekker+afstandsplaat+adapterAlfa Romeo 155 1.8-2.0, 164 TD (1993), 164 3.0 V6 (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-1

164 2.0 2780-T, 2780-PL 2780-3164 2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo (1988 ), 3.0 V6 2780-T, 2780-PL 2780-6

Audi A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 (achterste zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-1A3, A4, A6, A8 (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-580, 90, 100, 200, Quattro (≤1987), 90 20V (1988˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6200 (1980˜), Coupé GT SE (1982˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6100 Tdi (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-7A8, S8 (1999˜) 2780-T, 2780-PL 2780-8

BMW Meeste types, o.a. 3 en 5 serie (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5740 8 cilinder (1991) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Citroën ZX 2.0 16V 2780-T, 2780-PL 2780-1BX (1983 ), BX 16V (1988 ) alleen: 2740XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1,8i 1.9D & TD 2.0, Activa 2780-T, 2780-PL 2780-10C3 2780-T, 2780-PL 2780-14C5 achterste zuigers en meeste types (terug pers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5C5 voorste zuiger, linker wiel 2780-T, 2780-PL 2780-15C5 voorste zuiger, rechter wiel 2780-L, 2780-PL 2780-15

Fiat Stilo 2002 2780-L, 2780-PL 2780-19Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Uno Turbo iE - Barchetta 2780-T, 2780-PL 2780-3

Ford Sierra ABS (achter), Scorpio (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Australische, NZ & USA Ford en Thunderbird Turbo 2780-T, 2780-PL 2780-1Galaxy alle modellen, Probe alle modellen 2780-T, 2780-PL 2780-2Australische, NZ Telstar & Laser 2780-T, 2780-PL 2780-2Escort 2000 RS 16V, Mondeo V6 24V 2780-T, 2780-PL. 2780-3Focus (1998˜), Escort MK Mk III, IV, Orion, XR3i (terugp.) 2780-T, 2780-PL 2780-5Cougar alle modellen, Focus 2.0 2780-T, 2780-PL 2780-6Mondeo 2.0, Ghia 2780-L, 2780-PL 2780-6USA Mercury, Monarch, Thunderbird 2780-T, 2780-PL 2780-11

Honda CRX 1.6 16V (1988-90) Accord 1.8 (1984-85), 2.0i (1986˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Legend V6, Prelude 16V (1988˜) 2780-T, 2780-PL 2780-1Accord, Civic Vti, Concerto, CRX (alle SXi en 1.6) 2780-T, 2780-PL 2780-3Meeste types (terug pers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Prelude 2.0i en 2.3i 2780-T, 2780-PL 2780-10

Isuzu meeste types, o.a. Trooper (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Jaguar XJ40 series 2780-T, 2780-PL 2780-1

Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5S-type 2780-L, 2780-PL 2780-9

Lancia Dedra 2.0 Ei Turbo (1993), Delta 1.6 Gti (1992), 2780-T, 2780-PL 2780-1Kappa 2.0-2.4LS, 2.4TD, 2780-T, 2780-PL 2780-1Thema iE 16V (1992), Thema 2000 Turbo 2780-T, 2780-PL 2780-1Thema (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6Delta 1.9 TD (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Lincoln Continental 2780-T, 2780-PL 2780-11Mazda 323 GTi, GTX (1986˜), 626 16v (198˜), 626 GT (1986˜) 2780-T, 2780-PL 2780-2

929 (1982˜), 929 V6 (1988˜), RX7 (1981˜) 2780-T, 2780-PL 2780-2Mercedes Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Mitsubishi Galant GLSi 2780-T, 2780-PL 2780-2

vele modellen (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Nissan 100 NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V, 280 ZX (1982-84), 2780-T, 2780-PL 2780-1

300 ZX Turbo (1984-89), Bluebird 16V (1989˜), 2780-T, 2780-PL 2780-1Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995), Primera 2.0 GT (1994), 2780-T, 2780-PL 2780-1Silvia 1.8 Turbo (1985-88) 2780-T, 2780-PL 2780-1Primera 2.0, Bluebird 2780-T, 2780-PL 2780-4Primera P12 (2001 ˛) 2780-T, 2780-PL 2780-16Primera 2002 2780-T, 2780-PL 2780-18meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Opel Astra G en Zafira (Bosch, achterste zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-4Astra G, Corsa C, Zafira Lucas TRW op achterste zuigers 2780-T, 2780-PL 2780-9Vectra 2002 2780-T, 2780-PL 2780-16

Peugeot 206 GTi, HDi en CC 2780-T, 2780-PL 2780-17309 GTi 16S (1991), 405 SRi, GRi (198˜), 405 M1 16V 2780-T, 2780-PL 2780-1205 Turbo (1983˜) alleen: 2740

Renault Master Van 2780-L, 2780-PL 2780-1Clio 1.8 Rsi (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Laguna 2.0 ABS (1994), Laguna 2.2D (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-7Safrane 2.0-2.2 TD V6 2780-T, 2780-PL 2780-7Alpine V6 (1985˜) alleen: 2740

Rover 216 GTi 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1220 C Turbo (1995) 2780-T, 2780-PL 2780-3vele modellen (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5623 Si 2780-T, 2780-PL 2780-7

Saab 9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-199L, 900 Turbo (1974-81) en 900 (1981-87) 2780-T, 2780-PL 2780-39-3, 9-5 (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993) 2780-T, 2780-PL 2780-1Subaru L serie & serie 2 2780-T, 2780-PL 2780-1

1600 Combi (1979˜), 1.6-1.8 Srx, Combi (1979-83) 2780-T, 2780-PL 2780-111800 (1984˜), 1800 Lim, Combi, Tourismo 4WD (1982-83) 2780-T, 2780-PL 2780-111800 GT, GTS, XT, Turbo (1985˜) 2780-T, 2780-PL 2780-11

Toyota Celica, Corolla GT, MR2 2780-T, 2780-PL 2780-2Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

Volkswagen Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1989˜), Golf Rallye (≤1989) 2780-T, 2780-PL 2780-1Passat 2.0-2.2 (1984˜), Transporter T4, Vento GT (1992) 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5Golf type 2 GTi (1983-87), Scirocco 16V (1984˜) 2780-T, 2780-PL 2780-6Golf type 3, Passat VR6, Vento GT (1992) 2780-T, 2780-PL 2780-7

Volvo S40 en V40 2780-T, 2780-PL 2780-1Meeste types (terugpers zuigers) 2780-T, 2780-PL 2780-5

De specificatie is steeds in ontwikkeling en daarom passen de adapters op meer types dan vermeld.

®

2781

terug draaienremzadelzuiger

adapter # 3& plaat # 1

adapter 12 mm zeskant

2740

2781 Zeer uitgebreide trekker-setvoor terugpersen van remzadelzuigersén voor terugdraaien van remzadelzuigers met schroefwinding

Wanneer een nieuw remblok gemonteerd wordt, dan is het noodzakelijk omde remzadelzuiger terug te draaien als een schroefwinding toegepast is ofde remzadelzuiger terug te persen in de andere gevallen.Deze uitgebreide trekkerset maakt dit voor vrijwel alle gevallen mogelijk.Deze complete set bestaat uit:1 basis-trekker met 10 adapters en afstandsplaat in kunststof casette.

Geschikt voor onder meer:4WD vele Japanse en USA modellenAlfa Romeo 155 1.8-2.0i, 164 TD (1993), 2.0, 3.0 V6 (1991)Audi A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 & 100, 200, Quattro (≤1987)

Coupé GT SE (ˇ1982), 90 20V (1988ˇ)Austin vele modellenBMW vele modellen, o.a. 3 & 5 serieCitroën Activa, ZX 2.0 16V, XM, XantiaFiat Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985ˇ),

Uno Turbo iE - BarchettaFord vele modellen, o.a. Cougar, Escort 2.0 RS 16v, Escort MK III,

IV, Focus 2.0, Galaxy, Kia, Mondeo, Orion, Probe,Sierra ABS (achter), Scorpio (85 ), XR3i, Australische &Nieuw Zeelandse Ford Laser & Telstar, USA Ford &Thunderbird Turbo

GM vele USA modellenHonda vele modellen, o.a. Accord 1.6, 1.8 (1984-1985), 2.0i

(1986ˇ) & SXi, Civic VTi, Concerto 1.6 & SXi, CRX 1.6i 16V(1988-1990), Legend V6, Prelude 16V (1988ˇ)

Isuzu met remzadelzuigers, o.a. TrooperJaguar vele modellen, o.a. XJ40 serieLancia Dedra 2.0Ei (1993), Delta 1.6 GTi (1992), Kappa 2.0-2.4LS,

2.4TDi Thema iE 16V (1992), Thema 2.0 TurboMazda 323 GTi, GTX (1986ˇ), 626 16V (1987ˇ), 626 GT (1986ˇ),

929 (1982ˇ) , 929 V6 (1988ˇ) en RX7(1981ˇ)Mercedes vele modellenMitsubishi vele modellen, o.a. Galant GLSiNissan vele modellen, o.a. 100NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V,

280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird16V (1989ˇ), Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995),Primera 2.0, Silvia 1.8 Turbo (1985-1988)

Opel Astra type G & ZafiraPeugeot 309 Gti 16S (1991), 405 SRi, GRi,

GLi (1987ˇ), 405 M1 16VRenault Clio 1.8 RSi (1993)Rover vele modellen, o.a. 216GTi, 220 C Turbo (1995),

820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993)Saab 9-3, 9-5, 99L, 900 Turbo (1974-1984) en 900 (1981-1987)

9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993)Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993)Subaru L serie, & serie 2Toyota vele modellen, o.a. Celica, Corolla GT, MR2Volkswagen vele modellen, o.a. Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1983-1987 &

1989ˇ), Golf Rallye (1989ˇ) en Passat 2.0 & 2.2 (1984ˇ),Scirocco 16V (1984ˇ), Transporter T4

Volvo vele modellen, o.a. V40 & S40

Extra leverbare adapter (dus niet standaard in set 2781):2740 Adapter voor Citroën BX (1983ˇ), BX 16V (1988ˇ)

Peugeot 205 Turbo (1983ˇ), Renault Alpine V6 (1985ˇ)

®

2705

2705 Vijfkant dopsleutel voor uitwendig vijfkant op DBA Bendixschijfremmen met remzadelzuigerGeschikt voor o.m. Citroën BX, Peugeot 405 en Renault.Absoluut noodzakelijk bij het loshalen van de remzadelzuiger.Het huis van deze remzadelzuiger zit bevestigd op de wielas.Het zuigerframe is met twee vijfkantbouten gemonteerd aan dithuis. Het zuiger-frame biedt weerstand aan de remkracht van dezuiger. Het bevat de remblokken. Om de zuiger te servicen moet ude twee vijfkant-bouten losmaken om het remzadelhuis enhet zuigerframe van elkaar te scheiden. Dat doet u met dezespeciale dopsleutel 2705 voor uitwendige of met onderstaandeuitvoering 2705-P voor inwendige vijfkant-bouten.1/2 aansluiting. Lengte 37 mm. Ø 27 mm. Gewicht 115 gram.

2705-P Vijfkant inbussleutel voor inwendig vijfkant op DBA Bendixschijfremmen met remzadelzuigerGeschikt voor o.m. Citroën, Peugeot en Renault.Verder de zelfde toepassing als vijfkant dopsleutel 2705 hierboven.1/2 aansluitvierkant. Lengte 60 mm. Ø 23 mm. Gewicht 89 gram.

OP-24

®

OP-24 Slagbeugel voor verwijderen van holle scharnierpennenzvx Met speciale uitsparing voor de stalen trekstift-moer. Bij het

onderste scharnier kunt u de moer in deze uitsparing leggen.Dan is opdraaien makkelijker. Gewicht 975 gram.Gebruiken met onderstaande trekstiften:

CI-25 zvx Trekstift Ø 3,85 mm lengte 110 mm voor Citroën en Peugeot.Gewicht 23 gram. Standaardverpakking: 5.

OP-25 Trekstift Ø 5,00 mm lengte 110 mm voor vrijwel alle Opel typesAstra, Corsa, Frontera, Omega, Tigra, Vectra, Zafira, en ookvoor Ascona en Kadett.Gewicht 30 gram. Standaardverpakking: 5.

RE-25 Trekstift Ø 5,00 mm lengte 125 mm voor Renault.zvx Gewicht 31 gram. Standaardverpakking: 5.

OP-34 Scharnierpenverwijderaar voor Opelzvx Geschikt voor o.m. vrijwel alle types Astra, Corsa, Frontera,

Omega, Tigra, Vectra, Zafira, en ook voor Ascona en Kadett.Speciaal voor bolle schermen. Voorzien van extra lang slagdeelvoor optimaal bereik, parallel hulpstuk voor het monteren van descharnierpennen en speciaal ingefreesde uitsparing voor detrekstiftmoer bij werken aan het onderste scharnier: dat maakthet opdraaien makkelijker.Lengte 317x212 mm. Gewicht 1127 gram.Gebruiken met bovenstaande trekstiften CI-25 OP-25 RE-25.

®

370 Tandriemspanningmeter, vrijwel universeelPlaatsing op het lange deel van de tandriem. Met de meegeleverdespiegel kunt u de afstelwaarden lezen. W ordt geleverd metgebruiksaanwijzing en een lijst van afstelwaarden.Geschikt voor Audi, Citroën, Fiat, Ford, Mazda, Opel, Peugeot,Renault, Toyota, Volkswagen en Volvo.Lengte 110 mm. Gewicht 370 gram.

®

TE-93

TE-93-MK

TE-93-FI

TE-95

TE-93 Tijdsafstelset voor diesel injectie pompenEen precisie meetinstrument compleet met adapters enspeciale pas-stukken. Geschikt voor:C Bosch EP/VE rotatie pompenC Kikki brandstof pompenC Nippon Denso brandstof pompenop o.m. Alfa Romeo, Audi, Bedford, BMW, Daihatsu, Fiat,Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Landrover, Mazda, Mitsubishi,Nissan, Renault, Rover, VolkswagenC CAV rotodiesel pompenop o.m. Citroën, Dacia, Daf, Fiat, Ford, Leyland, Opel,Peugeot, Renault, Rover, VauxhallC Peugeot XUD motoren Te gebruiken met set 2200 voor borgen van vliegwiel ennokkenas op o.m. Citroën, Peugeot en Rover.Wordt geleverd duidelijke, Nederlandse stap-voor-staphandleiding. Afmeting 210x170x50 mm. Gewicht 835 gram.

TE-93-MK Bovenste Dode Punt adapter 2 mm voor multikleppersTe gebruiken met TE-93. Om het Bovenste Dode Punt van decilinder vast te stellen tijdens tijdsafstelling van diesel injectiepompen bij multikleppers.Lengte 260 mm. Gewicht 435 gram.

TE-93-FI Bovenste Dode Punt adapter 5 mm voor Fiat multikleppersTe gebruiken samen met TE-93. Om het Bovenste Dode Puntvan de cilinder vast te stellen tijdens tijdsafstelling van dieselinjectie pompen bij multikleppers van Fiat Brava, Bravo 1.6 &1.8 16V vanaf 1995 en Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend,Coupe 2.0 20V & Turbo vanaf 1994.Lengte 260 mm. Gewicht 424 gram.

TE-95 Tijdsafstelset voor Opel dieselEssentieel voor bepalen van de juiste tijdsafstelling als deeerste zuiger in het BDP (Bovenste Dode Punt) staaten de in- en uitlaatkleppen gesloten zijn.De speciale plaat past over de nokkenas heen bij Opel 1.6Den 1.7D OHC motoren met bovenliggende nokkenas,zoals o.m. Astra, Vectra, Ascona C en Kadett E.Afmeting 200x160x50 mm (lxbxh). Gewicht 715 gram.

®

12410

12411

12412

VW-4066

VW-4068

2031 Katalysator-, dikwandige en gewone uitlaatpijpsnijderVoor uitlaten van bijvoorbeeld BMW , Mercedes, Volvo, enz.Ook voor aluminium of plastic pijpen. Geschikt voor moeilijkbereikbare plaatsen.15 grote snijwielen Ø 18,5 mm voor een extreem korte slag.Capaciteit Ø 70 mm. Gewicht 548 gram.

2031-1 Los leverbare ketting voor uitlaatpijpsnijder 2031

LS-31500 Uitlaatpijpsnijder voor gelaste uitlatenMet 4 elkaar overlappende snijwieltjes.Tijdens het snijden haalt u het handvat telkens iets aan.Capaciteit 35-65 mm.Gewicht 584 gram. Reserve snijwieltjes: LS-31530.

12410 Uitlaatrubber trekker met afgeronde haakVoor plaatsen van uitlaatrubbers op de ophanghaak van deuitlaat. De haak is 20 mm lang, 4 mm dik en 9 mm breed.Totale lengte 200 mm. Gewicht 90 gram.

12411 Uitlaatrubber trekker met 80° omgezette haakVoor plaatsen van dikke uitlaatrubbersop de ophanghaak voor de uitlaat.De haak is 40 mm lang, 4 mm dik en 9 mm breed.Totale lengte 200 mm. Gewicht 100 gram.

12412 Gecombineerde uitlaatrubber trekkerMet afgeronde en omgezette haak voor plaatsen vangewone en dikkere uitlaatrubbers op de ophanghaakvoor de uitlaat. De haak is 20 + 30 mm lang, 6,5 mm dik.Totale lengte 300 mm. Gewicht 163 gram.

VW -4066 Uitlaatveer-spangereedschapGeschikt voor Audi en Volkswagen. Het uitlaatsysteem zit bijAudi en VW vast aan het spruitstuk met hele zwareklemmen. Om die los te maken, heeft u dit spangereed-schap nodig. De pootjes passen in de uitsparingen van deklemmen. Met een sleutel draait u de klemmen open, enkunt u de uitlaat demonteren of monteren. Ga nooit wrikkenmet een koevoet, want de klemdruk bedraagt 1,8 ton: dusgevaar voor ongecontroleerd wegspringen!Spreidbereik 35-64 mm. Sleutelmaat zeskant SW 17.en binnen-vierkant 3/8". Lengte 145 mm. Gewicht 465 gram.

VW -4068 Uitlaatveer-spangereedschapGeschikt voor Audi en Volkswagen, o.m. Golf. Hetuitlaatsysteem zit bij Audi en VW vast aan het spruitstuk methele zware klemmen. Om die los te maken, heeft u ditspangereedschap nodig. Vooral bij de nieuwere modellen,waar te weinig ruimte is voor plaatsing van de VW -4066,zoals hierboven vermeld. Met een hamer tikt u de spanplatentussen de klemmen, zodat ze open buigen. U kunt dan deuitlaat demonteren of monteren. Ook hier geldt: nooitwrikken wegens klemdruk 1,8 ton! Spreidbereik 80-87 mm.Met afgeronde hoeken van speciaal materiaal, dat niet wegspringt bij inslaan. Afmeting kleine platen voor demontage100x46x5 mm. Afmeting grote plaat 100x95x5 mm. Dezegebruikt u voor montage van een nieuwe klem.Gewicht 648 gram.

®

TE-130

TE-133

TE-140

TE-130 Vacuüm meter -1000 tot 0 MilliBar met metalen vacuümpomp en aansluit- en remontluchtingshulpstukkenGeschikt voor vrijwel alle auto’s, zoals o.m. Alfa, Audi, BMW ,Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Isuzu, Lada, Lancia,Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault,Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen,Volvo, etc.Een vacuüm meter met handpomp is onmisbaar voor bijv.controleren en afstellen van het brandstofsysteem, airco- enverwarmingsystemen, en verder alle vacuüm bediendeonderdelen van bijv. versnellingsbak.Afmeting 350x300x80 mm (lxbxh). Gewicht 1543 gram.

TE-133 Turbo-druk (0-2000 MilliBar en 0-30 in. Hg) en vacuümmeter(-1000 tot 0 MilliBar en -30 tot 0 in. Hg) met metalen pomp enaansluit- en remontluchtingshulpstukkenEenvoudige bediening, zeer precieze dosering en aflezing.Deze Turbo-drukmeter met handpomp is onmisbaar bij controlevan de overdruk bij TURBO-systemen (Garret waste gatevalves). Tevens is de tester geschikt voor controle van vacuüm,zoals bijvoorbeeld de vacuümbediende CO-afstelling bijkatalysator-uitlaten, EGR-membranen, vacuüm bediendeonderdelen bij onder meer BMW , Mercedes, Opel, Honda,Renault, Mitsubishi en vele andere merken.

Aanbevolen door Mercedes, Peugeot (nr. 013502). En bijRenault (nr. 583800) voor met name het RENIX (Renault-Bendix) remsysteem.

TE-140 Vacuümpomp-1000 tot 0 MilliBar. Zelfde als (-760 tot 0 mm Hgen -30 tot 0 in. Hg) 1 mm Hg = 1,33 MilliBar.Zeer solide heavy duty messing pompgedeelte met 6 mm (1/4")slangpilaar. Handvat is van zwart verenstaal, overtrokken metrood kunststof voor comfortabel pompen. Aan de onderkant ziteen makkelijk te bedienen ontluchtingsventiel.Geschikt voor testen van alle vacuümbediende auto-onder-delen, zoals gemonteerd bij bijvoorbeeld katalysatoruitlaatsystemen, airconditioning en climate control, lucht-inlaatkleppen, vacuümvervroeging, EGR kleppen, rem-bekrachtiging, enz. De vacuümslangen kunnen vaak zonderproblemen op de 6 mm slangpilaar geschoven worden.W ordt geleverd compleet met aansluitslang en hulpstukken.

®

VDS-27 Verstuiver dopsleutel SW 27 met uitsparingGeschikt voor demonteren en monteren van gewone verstuivers en moderne verstuivers met elektronischeaansluiting op dieselmotoren, zoals op o.m. Audi, BMW , Fiat,Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen,Volvo, enz. Zeer dunwandig voor bereiken van moeilijktoegankelijke verstuivers. 1/2" aansluiting. Diameter Ø 36 mm.Lengte 84 mm. Gewicht 240 gram.

VDS-28 Speciale dopsleutel SW 28 met uitsparingVoor verstuivers op VM motoren met Bosch injectie systemen,zoals op o.m. Chrysler, Range Rover, enz.En voor thermo-schakelaar op Mercedes Vito en Astra G.1/2" aansluiting. Diameter Ø 41 mm.Lengte 78 mm. Gewicht 320 gram.

®

VLW-150

OP-150

OP-150 Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschapzvx. Voor tijdsafstelling op Opel OHC benzine 1.2 t/m 2.0 en

diesel 1.5 - 1.7.Lengte 75 mm. Gewicht 38 gram.

OP-170 Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschapVoor tijdsafstelling op Opel OHC 1.7 diesel,zoals Astra X17DTL vanaf 1993.Gewicht 154 gram.

OP-170-L Liniaal gebruik deze bij modellen tot 1997OP-170-P Borgpen gebruik deze bij modellen vanaf 1997

VLW-150 Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) afstelgereedschapGeschikt voor Citroën, Fiat, FSO, LDV, Peugeot en Renault(behalve type D G en S) en Talbot.Nodig bij werkzaamheden aan de tandriem, bijvoorbeeld omde nokkenas te borgen als u de nokkenas poelie verwijdert.U zet dit gereedschap vast op het versnellingsbakhuis.De vertanding grijpt in die van het vliegwiel. Zo borgt umeteen de nokkenas. Naast deze VLW-150 heeft u nogdiverse borgpennen van set 2200 nodig en bij dieselseveneens set TE-93. Gewicht 59 gram.