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2021.1.14 A1/501-03-0022

17R-Stage+D ヘッドキット　取扱説明書

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。

使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。

万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。

◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。

◎当製品は、上記適応車種に取り付けが可能である車種を記載しております。記載車種の中には、推奨パーツ設定が無い車種もございます。

　弊社で推奨パーツ設定が無い場合、ユーザー様側で対応して頂く必要があります。予めご了承下さい。

◎当製品の取り付けにはエンジン脱着、クランクケース分割等の作業が必要になります。上記適合車のホンダ純正サービスマニュアルを準備し、取り

　付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技能や知識を持った方を対象

　としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。

◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。

◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。

◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。

◎シリンダーヘッドにヘッド No. を刻印してます。部品注文時にヘッド No. が必要になる場合があります。

◎ボルト、ナット、ノックピン、パッキンの一部は再使用しますが、摩耗や損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品のものをご使用下さい。

◎液体パッキン等は使用しないで下さい。オイル通路を塞ぐ可能性があり、最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。

◎燃料は必ずハイオクタン価ガソリンをご使用下さい。また、燃料タンクのガソリンにも注意して下さい。レギュラーガソリンが残っている場合は　

　ハイオクタン価ガソリンと入れ替えて下さい。

◎スパークプラグは焼け具合により熱価を設定して下さい。尚、抵抗入りスパークプラグの場合は必ず抵抗入りの物をご使用下さい。

◎点火系は弊社製もしくはノーマルのみ適合とします。他社製品との組み合わせのデータはありません。また、トラブルの原因にもなりますので絶対

　行わないで下さい。

◎ノーマルクラッチは使用不可の為、遠心フィルターがなくなります。外部のオイルフィルターを装着又は、オイルフィルターが備えられたクラッチキッ

　トをご使用下さい。

◎必要に応じてオイルクーラーを装着して下さい。

◎エンジンオイルは API SF 級以上で、SAE 10W-30/10W-40 程度の物をご使用下さい。

◎エンジン回転計を取り付け、必ず限界回転数以下でご使用下さい。

◎スプロケットは出力、仕様に応じた物に変更して下さい。

◎当製品は単独で使用出来ません。(別紙参照 )

◎ノーマルマフラーでは、当製品の性能が発揮されません。弊社製エキゾーストマフラーと同時装着を推奨します。

◎当製品は弊社推奨エンジンパーツのみ対応しております。対応していないパーツは弊社推奨エンジンパーツに交換して下さい。(P-A3 参照 )

◎当シリンダーヘッドキットには、従来の R-Stage+D 用カムシャフト (R-10D/R-15D/R-20D) の使用も可能ですが、17R-Stage+D 専用カムシャフトは

　従来の R-Stage/+D/EM には使用出来ません。使用した場合、エンジンを破損させる恐れがありますので、ご注意下さい。

◎当製品はクローズド競技用として開発した製品ですので、一般公道では使用出来ません。もし、一般公道で使用する場合は、ベース車両が 50cc の場合、

　排気量アップに伴い原付 1 種から原付 2 種になります。道路運送車両法の保安基準を充たし、原付 2 種登録が必要となります。又、年式により道路

　運送車両法の保安基準の規則も変わります。ユーザー様側で、道路運送車両法の保安基準をご確認の上基準を充たし登録下さいます様お願い致します。

～特　徴～

○バルブ挟み角、燃焼室形状を最適化し、燃焼効率を向上させました。

○インテークバルブ外径を 26mm に、エキゾーストバルブ外径を 22.5mm にし、ポート形状の大幅な変更により吸排気効率を高めました。

○ステム径を IN/EX 共に 4.5mm にし、バルブスプリングをシングルに、さらにコンパクトなバルブスプリングリテーナーを装備する事で、バルブの

　追従性を高めました。

○オートデコンプレッション機構付きカムシャフトを使用する事で、高圧縮比化された 17R-Stage+D ボアアップでも、ミッションやキックシャフト等

　に負担をかけずに軽いキック力でエンジンの始動を可能にさせています。

○当シリンダーヘッドキットの為に開発した専用カムシャフト(R-10E/R-15E/R-20E)を装着する事で、17R-Stage+D本来の性能を引き出す事が出来ます。

製品番号 01-03-0022

空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに高負荷がかかります。最悪の場合はクランクシャフトが破損し、エンジンを壊してしまう恐れがありますのでご注意下さい。

急発進・急加速

シリンダーヘッド適応車

モンキー /ゴリラ (Z50J-1300017 ～ )

(AB27-1000001 ～ 1899999)

モンキー R/RT (AB22-1000017 ～ )

モンキー BAJA (Z50J-1700001 ～ )

6V CD50 (CD50-1300001 ～ 1330600)

CD50 (CD50-1500001 ～ )

CL50 (CD50-4000001 ～ )

BENLY50S (CD50-2200005 ～ )

DAX50 (AB26-1000001 ～ )

6V DAX (ST50-1000001 ～ 6346265)

6V シャリ― (CF50-2300016 ～ 2699999)

マグナ 50 (AC13-1000001 ～ )

JAZZ (AC09-1000001 ～ )

CRF50F/XR50R (AE03-1000001 ～ )

(AE03-1400001 ～ )

CRF70F/XR70R (DE02-1000001 ～ )

(DE02-1700001 ～ )

スーパーカブ 50 (C50 -0200001 ～ 0999999)

(C50 -2100001 ～ 2299999)

(AA01-1000001 ～ 1699999)

リトルカブ (C50 -4300001 ～ )

(AA01-3000001 ～ 3999999)

☆ CD90 (HA03-1100005 ～ )

☆カブ 100EX (HA05-0000037 ～ 0002036)

☆スーパーカブ 90 (HA02-1800001 ～ )

☆印は、上記フレーム番号のエンジンに適合

〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp

COPYA2/501-03-00222021.1.14

■このパーツはクローズド競技用として開発した製品ですので、一般公道では使用しないで下さい。

　（道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。）

■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）

■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）

■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）

■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。（部品の摩耗や損傷等で、エンジントラブルの原因となります。）

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。

■技術、知識の無い方は、作業を行わないで下さい。（技術、知識不足による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）

■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ、安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。

　（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）

■ガソリンは非常に引火しやすい為、一切の火気を避け、燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。（火災の原因となる恐れがあります。）

■規定トルクは必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落等で事故につながる恐れがあります。）

■指示部品以外の部品の使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により、事故につながる恐れがあります。）

■点検、整備を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け、損傷部品の交換を行って下さい。（部品破損により、事故につながる恐れがあります。）

■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）

■走行前は必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みがあれば規定トルクで増し締めを行って下さい。（部品脱落等で、事故につながる恐れがあります。）

■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）　

■燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。（ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

●走行前の注意

①使用燃料について

　燃料タンクにレギュラーガソリンが残っている場合は必ずハイオクタン

　価ガソリンと入れ替えて下さい。

②当製品対応のクラッチを取り付けると遠心フィルターがなくなります。

　外部オイルフィルター付の乾式クラッチ又はスペシャルクラッチを装着

　して下さい。(CD90 除く )

③スプロケットの変更

◇当製品を取り付けると出力がアップします。ノーマルのスプロケットの

　ままではローギアすぎて各部の磨耗が激しくなり、エンジン寿命に悪影

　響を及ぼすだけでなく最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあり

　ます。スプロケットのハイギアー化を行って下さい。

このキット単体では使用することは出来ません。専用のボアアップ及びボアストロークアップキットを別紙を参考にご購入下さい。（フルキット購入時除く）

●その他

オイルクーラー

◇当製品を取り付けると出力アップに伴い、エンジン発熱量が増大します。

　エンジンに長時間の負荷を与える走行には、油温を適切に保ち、高温時

　に発生する油膜切れ等を防止するオイルクーラーキットの装着をお薦め

　します。

●カムシャフトについて

◇シリンダーヘッドキット単品にてご購入された場合は、別途専用カム　

　シャフトが必要です。カムシャフトは用途や排気量によって数種類のプ

　ロファイルを用意しております。又、フルキットにて購入され同梱され

　ているカムシャフト以外に、オプション品として検討して頂けます。

　別紙を参照して下さい。(P-A3 参照 )

●使用回転数

◇使用限界回転数は使用されるカムシャフト等で異なります。P-A3 のカム

　シャフト比較グラフを参考にして、エンジン回転計を取り付け、必ず最

　大出力回転数以下でご使用下さい。

◇特に、空ぶかし時や 1速ギア、2速ギアでの急加速時は使用限界回転数

　に入りやすいのでご注意下さい。使用限界回転数以上でご使用されます

　と、エンジン回転が不円滑になり、エンジン寿命に悪影響を及ぼすだけ

　でなく、最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。

●シリンダーヘッドには、管理 No. としてヘッド No.( シリアル )を打刻

　しております。

　リペアパーツ発注時、このヘッド No. が必要となる場合があります。

　リペア品番がわからない等で、リペアパーツが発注出来ない時は、下記

　の例を参考に発注して下さい。

☆シリンダーヘッド左側面に打刻してある No. をひかえる。

　ヘッド No.GEF-00001

　発注例→シリンダーヘッドキット、リペア

　　　　　ヘッド No.GEF-00001 →インテークバルブ　

　　　　　数量 1本

ヘッド No. 打刻位置GEF-00***

注：リペアパーツで、バルブロッカーアームを発注時は、必ず

　　ヘッド No. が必要になります。ご注意下さい。

●シリンダーヘッド単品で購入された場合は、排気量等、組み合わせを選

　んで組み付けて頂けるセットを用意しております。別紙「ボア＆スト　

　ロークアップキット参照表」を参考にキット内容をご検討下さい。

　不明な点やキットの細かい内容はお買い上げ頂いた販売店、又は、弊社

　までお問い合わせ下さい。

◇エンジンオイルについては、推奨エンジンオイルをご使用下さい。

　推奨：ホンダ純正ウルトラ G2 又は S9（4 サイクル二輪車用）SAE10W-30 を

　　　　基準に外気温及び使用用途にて粘度を選択。

　　　　相当品を使用する場合、次の条件を満たしている物をご使用下さい。

　　　　・API 分類 SF、SG 又は、SG 級以上の相当品

　　　　・JASO 規格：MA、MB

　　　　・SAE 規格 ：外気温に応じて適した粘度のオイルを使用して下さい。

　　　　　　　　　　オイル吸入要領ページの表を参照。

注）エンジンオイルは、推奨エンジンオイルをご使用下さい。エンジンオイ

　　ルの種類によっては、添加剤等が含まれている物が存在し、その様な

　　エンジンオイルを使用した場合、エンジンに悪影響を与えるだけでは

　　なく最悪の場合、部品破損によりエンジンを破損させる可能性があります。

●使用エンジンオイルについて

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。

◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂き

　ます。

　但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。

　なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。

◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

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2021.1.14 A3/501-03-0022

●弊社推奨エンジンパーツ

※このキットは弊社推奨エンジンパーツのみ対応しております。対応していないパーツは弊社推奨エンジンパーツに交換して下さい。

推奨パーツ

クラッチ 強化クラッチキット カブ 50、リトルカブ、JAZZ、6V シャリ―

スペシャルクラッチキット モンキー /ゴリラ、マグナ 50、ダックス 50、CRF50F、CRF70F

スペシャルクラッチキットTYPE-R モンキー /ゴリラ、マグナ 50、12V ダックス、モンキー R/RT、CD50、CL50、BENLY50S

乾式クラッチキット TYPE-R モンキー /ゴリラ

点火系 (12V) ノーマル ACG + ノーマル C.D.I CD90、モンキー / ゴリラ、モンキー R、マグナ 50、12V ダックス、CRF50F、CRF70F、カブ 50、

リトルカブ、CD50、CL50、BENLY50S

ノーマル ACG + ハイパー C.D.I 12V モンキー /ゴリラ、モンキー R、CRF50F、CRF70F、12V ダックス

スーパーストリートアウター

　　　ローター + ノーマル C.D.I12V モンキー /ゴリラ

スーパーストリートアウター

　　　ローター + ハイパー C.D.I12V モンキー /ゴリラ、6V シャリ―

C.D.I マグネットキット

(インナーローターレース用 )12V モンキー /ゴリラ、モンキー R/RT

点火系 (6V) ノーマルステーター 6V モンキー /ゴリラ、6V ダックス、6V シャリ― 88cc

C.D.I マグネットキット

(インナーローターレース用 )6V モンキー /ゴリラ 88 ～ 124cc

キャブレター 京浜 PC20 モンキー /ゴリラ、CD50、CL50、BENLY50S、JAZZ 88 ～ 106cc

京浜 PD22 モンキー /ゴリラ、モンキー R、マグナ 50、ダックス 50、CRF50F、CRF70F

カブ 50、リトルカブ

88 ～ 106cc

京浜 PE24 モンキー /ゴリラ、CRF50F、CRF70F、CD90 88 ～ 106cc

京浜 PE28 モンキー /ゴリラ 106 ～ 124cc

三国 VM26 モンキー /ゴリラ、モンキー R/RT、ダックス 50、CRF50F、CRF70F、CD90 88 ～ 124cc

エキゾーストマフラー 各種 モンキー /ゴリラ、モンキー R、ダックス 50、CRF50F、スーパーカブ 50、リトルカブ

オイルポンプ スーパーオイルポンプキット 適応全車種

ビレットスーパーオイルポンプ モンキー /ゴリラ、モンキー R/RT、マグナ 50、ダックス 50、CRF50F、CRF70F、CD90

カムチェーン　　　　　　　　

（シリンダーヘッドキット時のみ）

強化カムチェーンキット

(ダイハードαカムチェーン )

88cc/106cc 　　　　　　　　　　82L

CD90、カブ 100EX、カブ 90/124cc 84L

☆ CD90、カブ 100EX、カブ 90 車両への搭載は、キャブレター適応が無い為に出来ません。

　CD90、カブ 100EX、カブ 90 の適応フレーム番号のエンジンのみに適合します。ご注意下さい。

　(CD90、カブ 100EX、カブ 90 エンジン搭載車両は、エキゾーストマフラー /キャブレターはモンキー /ゴリラ用をご使用下さい。)

☆クラッチが 3枚強化クラッチを使用する車両の場合、必ず 10000rpm 以下でご使用下さい。（高回転域を多用した場合、エンジン破損を

　起こす可能性があります。）

☆シャリー及びモンキー R/RT 車両等、キャブレターキットとしての設定が無い車種の場合、弊社製マルチマニホールドを使用して頂く事

　でキャブレター装着が可能となります。

☆ XR70R/CRF70F 等車種により、エキゾーストマフラーの設定が無い車種は本来の性能が発揮出来ませんが、ノーマルマフラーをご使用

　して頂くか、ユーザー様側で対応して頂く必要があります。又 124cc キットの場合、シリンダー長がノーマルシリンダーより長くなり

　ます。場合によってはマフラーが取り付け出着ないケースも発生します。取り付けが出来ないマフラーの場合、ユーザー様側で対応して

　頂くか、対応しているエキゾーストマフラーをご使用して頂く必要があります。

○ブリーザーキャップを使用する場合、必ずオイルキャッチタンクとの併用をお願い致します。

●オプションカムシャフトについて

○本キットに使用出来るカムシャフトを数種類ご用意しております。

　各排気量で用途に合ったカムシャフトを下表を参考に選択し、ご使用をお楽しみ下さい。

R-10E カムシャフト 01-08-0172 88/106cc 同梱

R-15E カムシャフト 01-08-0173 CD90 同梱

R-20E カムシャフト 01-08-0174 オプション品

○カムシャフトの名称について

R- ○○の数字が大きいカムシャフトほど作用角が広く、高回転域で高い出力を発揮し、低中速回転域で出力が抑えられます。

逆に数字が小さいカムシャフトほど作用角が狭く、高回転域での出力が抑えられ、低中速回転域で高い出力を発揮するように、出力特性が移行します。

弊社では排気量別に適正なカムシャフトを付属させていますが、オプションカムシャフトを購入される際は、カムシャフトデーター表を参考にし、使

用目的に見合ったカムシャフトを選択して下さい。

また、エンジン出力は、使用するマフラー、インレットパイプ長、キャブレター径、圧縮比、点火装置、点火時期、オクタン価などや、気温、気圧と

いった自然現象により、大きく変化しますのでご注意下さい。

17R-Stage+D 推奨

R-10D カムシャフト 01-08-0010D

R-15D カムシャフト 01-08-0015D

R-20D カムシャフト 01-08-0020D

○詳しくは弊社総合カタログ又は WEB SITE をご覧下さい。

COPYA4/501-03-00222021.1.14

☆カムシャフト比較データ―表

注）ダイノジェットによる測定データ―ですので、実走とは異なります。参考データ―として検討下さい。エンジン出力は気温に大きく左右されます。

■ 17R ステージ +D ボアアップキット 88cc に各カムシャフトを取り付けた場合

・ボアアップキット 88cc

・MIKUNI VM26 ビッグボアキャブレターキット

・ボンバーマフラー (ステージ 2)

・車両：12V モンキー

■ 17R ステージ +D ボアアップキット 106cc に各カムシャフトを取り付けた場合

・ボアアップキット 106cc

・MIKUNI VM26 ビッグボアキャブレターキット

・ボンバーマフラー (ステージ 2)

・車両：12V モンキー

SAE Power（PS）

RPM（x1000）ダイノジェット・後輪出力

R-10E カム R-15E カム R-20E カム R-10E カム R-15E カム R-20E カム

2

6

8

4

10

12

14

64 75 8 10 12 139 11

SAE Power（PS）

2

6

8

4

10

12

14

RPM（x1000）ダイノジェット・後輪出力

64 75 8 10 12 139 11

R-10E カム

R-15E カム

R-20E カム

R-10E カム

R-15E カム

R-20E カム

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2021.1.14 A5/501-03-0022

製品内容

1

2

※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。

　品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。

　尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にて

　ご注文下さいます様お願い致します。

3

4

5

6

7

A

B

C

8

9

1011

12 13

14

DE

FG

H

CD

E

FG

H

2

410

14

01-13-0608 (88cc/106cc/105cc)

01-13-0604V(113cc)

01-13-0614 (106cc/ スカットシリンダー専用 )

01-13-7003V(88cc/106cc/105cc)

01-13-8003V(113cc)

01-13-0606 (106cc/ スカットシリンダー専用 )

01-13-7002

番号 名称 数量 リペア品番

1 シリンダーヘッド COMP. 1 06120-GEF-T00

2 ロッカーアーム 200-01-0335

( スクリュー /ナット付 )

3 カムスプロケット 1 00-01-0099

4 キャップスクリュー 5x12 2 00-00-0066 (4 ケ入り )

5 ストッパープレート 1 00-01-0076

6 R. シリンダーヘッドサイドカバー 1 00-01-0077 ( ボルト付 )

7 シリンダーヘッドカバーガスケット 1 12391-165-T01

8 R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット 1 12394-181-T01

9 L. シリンダーヘッドサイドカバーガスケット 1 12395-165-T02

10 O リング 2 00-01-0034 (4 ケ入り )

11 マニホールドガスケット 1 00-03-0009 (3 ケ入り )

12 エキゾーストパイプガスケット 1 00-01-0064 (2 ケ入り )

13 ノックピン 8x12 1 00-00-0153 (2 ケ入り )

14 フランジボルト 6x25 2 00-00-0115 (5 ケ入り )

アルミスペシャル (5g) 1 00-01-0001

記号 部品名 数量 リペア品番

A インテークバルブ 1 14711-GFL-T02

B エキゾーストバルブ 1 14721-GFL-T02

C バルブスプリングシート 2 00-01-0395 (2 ケ入り )

D バルブステムシール 2 00-01-0015 (2 ケ入り )

E バルブスプリング 2 00-01-0396 (2 ケ入り )

F バルブスプリングリテーナー 2 00-01-0397 (2 ケ入り )

G バルブコッタ 4 00-01-0018 (4 ケ入り )

H スタッドボルト 6x32 2 00-01-0073 (2 ケ入り )

リペア発注時ヘッド No. 必要

COPY

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2017.3.1 B1/301-03-0022

○ノーマルのシリンダーヘッドの

　ロッカーアームシャフトとロッ

　カーアームのアジャストボルト

　及びアジャストナットを取り外

　します。

○キット内のロッカーアームと、　

　取り外したアジャストボルトに

　エンジンオイルを塗布し、取り

　付けます。

○カム山にモリブデン溶液を塗布

　します。

○シリンダーヘッドにキット内のス

　トッパープレートのストッパー部

　をシリンダーヘッド右側に向け、

　ロッカーアームと共にセットしま

　す。

○ノーマルのロッカーアームシャ　

　フトにモリブデン溶液を塗布し、

　ロッカーアームシャフトのネジ部

　を外側に向け、ロッカーアームと

　ストッパープレートの穴位置を合

　わせ、ロッカーアームシャフトを

　取り付けます。

○シリンダーキット内の 8x14のノッ

　クピンをノックピン穴にセットし

　ます。

○専用のカムシャフトの両端のベ

　アリングにエンジンオイルを塗

　布します。

○シリンダーヘッドにシリンダー

　ヘッドカバーガスケットをセッ

　トします。

○シリンダーヘッドカバーの矢印

　マークを EX にセットし、スタッ

　ドボルトネジ部に少量のアルミ

　スペシャルを塗布し、シーリン

　グワッシャとナットを取り付け

　ます。

　（エンジンを前から見て左下に、

　銅ワッシャ、残りがスチールワッ

　シャ、右下にに 6 角ナット、残

　りがふくろナットを各位置に取

　り付ける。）

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

ナット

　トルク：12N・m（1.2kgf・m）

○シリンダー部のサイドボルト及

　びシリンダーヘッド部のサイド

　ボルトを規定トルクまで締め付

　けます。

○スタッドボルトのナットを対角

　に 2～ 3回に分けて規定トルク

　まで締め付けます。

○キットのシリンダーヘッドに

　カムシャフトをセットします。

○シリンダー上面をよく脱脂しま　

　す。

○ Vシリンダー、Hシリンダー、Sシ

　リンダー（スカット）はシリンダー

　ヘッドガスケット（厚み 0.25mm、

　ヘッドガスケットに品番がマーキ

　ングしている物）を取り付けます。

∴使用するシリンダーヘッドガス　

　ケットに注意して下さい。

注）これらのシリンダーは上面に

　　マーキング、またはフィン部

　　に品番が打刻されています。

○品番やマーキングが無いシリン　

　ダーや、シリンダーキット内にラ

　バーガスケット ( 緑 ) が付属して

　いるシリンダーにはシリンダー　

　ヘッドガスケット (厚み 1.0mm

　3 枚重ねの物）、ラバーパッキン　

　（黒）、ラバーガスケット（緑）を

　取り付けます。

∴使用するシリンダーヘッドガス　

　ケットに注意して下さい。

○カムチェーンがクランクケース内

　に落ちない様に固定しておきま　

　す。

■取り付け要領　※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

　デコンプカムのストッパー部は

　燃焼室側に向けておきます。

○ピストンを上死点に合わせ、シリ

　ンダーヘッドを取り付けます。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

サイドボルト

　トルク：12N・m（1.2kgf・m）

OIL

OIL

MO-OIL

燃焼室側に回転させる

ストッパー

MO-OIL

NEW

品番打刻

マーキング

品番打刻

マーキング

NEW

NEW

AL-SPL

6 角ナット

銅シーリングワッシャ

COPYB2/301-03-00222017.3.1

○カムチェーンガイドローラーの

　ボルトを規定トルクまで締め付

　けます。

○カムチェーンテンショナー部の

　サイドボルトを取り外します。

　(6V 車両除く )

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

ボルト

　トルク：10N・m（1.0kgf・m）

○カムチェーンをカムスプロケッ

　トに取り付け、キット内のカム

　スプロケットプレート、キャッ

　プスクリュー 5x12( 黒色 )2 本を

　用いて取り付けます。

　(この時、キャップスクリューネ

　ジ部に少量のアルミスペシャル

　を塗布します。)

　この時、フライホイールの“T”

　マークをクランクケースの合わ

　せマークに合わせた時、カムス

　プロケットの“O”マークがシリ

　ンダーヘッドの合わせマークと

　合わせます。

○クランクシャフトを固定し、カム

　スプロケットを固定している　　

　キャップスクリューを規定トルク

　まで締め付けます。

○キット内の右サイドカバーガス　

　ケットをキット内の右サイドカ　

　バーにセットし、シリンダーヘッ

　ドにキット内のフランジボルト 2

　本を用いて取り付け、規定トルク

　まで締め付けます。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

キャップスクリュー

　トルク：10N・m（1.0kgf・m）

○クランクシャフトを反時計方向に

　2回転以上回し、デコンプを解除

　した後、サイドマークを合わせま

　す。

※クランクシャフトは時計方向に回

　さないで下さい。デコンプが作動

　し、バルブクリアランスの調整が

　出来ません。

○アジャストスクリューでバルブク

　リアランスを調整します。

　IN:0.08( 冷間時 )± 0.03

　EX:0.08( 冷間時 )± 0.03

○カムシャフトのセンターにキッ

　ト内の 8x12 のノックピンを取り

　付けます。

○カムチェーンテンショナー部の

　サイドボルト穴からエンジンオ

　イルを注入し、サイドボルトを

　締め付けます。

　(6V 車両除く )

○サービスマニュアルを参照し、　

　エンジンをフレームに取り付け

　ます。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

サイドボルト

　トルク：8N・m（0.8kgf・m）

○ジェネレーターカバーを取り付

　けます。

○使用するキャブレターキットの

　取説に従いキャブレターを取り

　付けます。

○ドライブスプロケットを取り付

　けます。

○アジャストナットを規定トルクま

　で締め付けます。

○左シリンダーヘッドカバーにキッ

　ト内の新品ガスケットを取り付　

　け、シリンダーヘッド出っ張り部

　と左シリンダーヘッドカバーの合

　わせ位置を合わせて取り付け、右

　シリンダーヘッドカバー部からオ

　リジナルのシーリングワッシャ、

　フランジボルトを用いて取り付け

　ます。

○取り付けたフランジボルトを規定

　トルクまで締め付けます。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

フランジボルト

　トルク：12N・m（1.2kgf・m）

○ノーマルのタペットキャップに

　キット内の新品の Oリングを取り

　付け、Oリング部に少量のエンジ

　ンオイルを塗布し取り付け、規定

　トルクまで締め付けます。

■取り付け要領　※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

フランジボルト

　トルク：10N・m（1.0kgf・m）

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

アジャストナット

　トルク：10N・m（1.0kgf・m）

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

タペットキャップ

　トルク：8～ 10N・m　　　　　（0.8 ～ 1.0kgf・m）

　 注意：必ずサービスマニュアル

　　　　の指示を守る事。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

ドライブスプロケット

　トルク：12N・m（1.2kgf・m）

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

ジェネレーターカバー

　トルク：7～ 11N・m　　　　　（0.7 ～ 1.1kgf・m）

○エンジンオイルを使用する

　クラッチキットの指示している

　量まで入れます。

○サービスマニュアルを参照し、　

　ドライブチェーンを取り付けま

　す。

○ 3 点支持クランクシャフト (3B)

　使用時はクランクシャフトの取

　り付けマニュアルの指示に従い、

　ジェネレーターカバーを取り付

　けます。

切り欠き

Oマーク

出っ張り部

COPY

2017.3.1 B3/301-03-0022

☆エンジン始動☆

○プラグキャップをスパークプラ

　グに取り付けます。

○エンジンに付着した汚れをよく

　拭き取ります。

○ガソリンコック、イグニッショ

　ンキーを ON にし、エンジンを

　始動させます。

　 注意：必ず規定トルクを守る事。

○ 100km から 150km 位まで再度慣

　らし運転を行います。

○慣らし運転終了後、異音やブロー

　バイガスなど異常が無いかを確

　認します。

　（異常がある場合は、再度エンジ

　ンを分解し、各部を点検する。）

○点火タイミングがずれていると、

　本来の性能を発揮しない上に、

　重大な故障にもつながる恐れが

　あります。点火タイミングの点検

　と調整を行う事をお勧めします。

　ご自分で出来ない場合は、バイク

　ショップ等で点検することをお勧

　めします。

○タイミングライト (08-02-0023) を

　用いて、アイドリング時にフライ

　ホイールの‘F’マークとクランク

　ケースの合わせマークとが合って

　いるか確認します。

○異音など異常が無いかを確認し

　ます。

○異常が無ければ 30km から 50km　

　程度慣らし運転をし、再度バル

　ブクリアランスを点検します。

○調整はブレーカー締付けビスを

　緩め、ブレーカープレートを少し

　づつ動かして行います。

○調整を行った後にクランクシャフ

　トを回してポイントの隙間が一番

　開く位置に合わせ、シックネス　

　ゲージでその隙間を測定します。

　ポイント隙間 0.3 ～ 0.4mm 範囲外

　の場合はポイントの交換します。

■取り付け要領　※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○イグニッションキー、ガスコッ

　クが OFF になっていることを確

　認します。

○しばらくキックをし、エンジン

　各部にエンジンオイルを行きわ

　たらせます。

○スパークプラグを取り付けます。

　プラグのネジ部に少量のアルミ

　スペシャルを塗布し、締め付け

　ます。

　 警告：必ず換気のよい場所で行

　　　　う事。

　 注意：必ず冷間時に行う事。

　 警告：再使用出来ないパーツは

　　　　再使用しない事。

6V 車両の点火タイミング調整

タイミングライト

Fマーク

合わせマーク

ブレーカー締付けビス

ブレーカープレート

∴ 6V 車用の場合

・点火タイミングのズレが無いか

　確認します。

・カムチェーンテンショナーの

　アジャストを緩め、カムチェーン

　を調整します。

○ 8mm ロックナットを緩め、アジャ

　ストボルト A を緩めればスプリン

　グにより自動調整されます。

　カムチェーン音が消えない場合　

　は、アジャストボルト A を緩めた

　ままシーリングボルトを外し、

　アジャストボルト B を音の消える

　所まで徐々に締め込みます。

　調整が終了したら、アジャストボ

　ルト A を締め付け、ロックナット

　を締め付けます。

6V 車両のカムチェーン

　　　　　　　テンショナー調整

アジャストボルト B アジャスト

ボルト A

COPY

COPY

2016.9.3 C1/301-03-0022

警告：このインスペクションマニュアルは基本的な技能や知識を持った人を対象としておりますので、技術、知識の無い方

　　　は作業を行わないで下さい。

インスペクション /マニュアル

項目 使用限度 備考

シリンダーヘッド歪み 0.05mm 以上交換

バルブロッカーアームの内径 10.05mm 以上交換

ロッカーアームシャフト外径　IN/EX 9.92mm 以下交換

ロッカーアームとシャフトの隙間 0.10mm 以上交換

バルブガイド内径　IN/EX 4.56mm 以上ヘッド交換

バルブステム外形　IN 4.47mm 以下交換

　　　　　　　　　EX 4.45mm 以下交換

バルブステムとガイドの隙間　IN 0.09mm 以上交換

　　　　　　　　　　　　　　EX 0.12mm 以上交換

バルブシート当たり幅　IN 1.5mm 以上修正又はヘッド交換

　　　　　　　　　　　EX 1.7mm 以上修正又はヘッド交換

バルブスプリング自由長 35mm 以下交換

●部品及びシリンダーヘッドは、分解後、点検、測定の前に洗浄した後、圧縮空気で吹き、良く乾かす。

●カムシャフトを潤滑するエンジンオイルは、シリンダーヘッドのオイル通路を通って供給される、シリンダーヘッド組立前にオイル通路を清掃して

　おく。

●部品は、分解後取り外した場所がわかる様マーキングしておき、必ず元の位置に取り付ける事。

シリンダーヘッド整備諸元表

○専用工具：バルブスプリングコンプレッサー SET　品番 08-02-0026

○トルクの単位記述

　1kgf・m = 9.80665 N・m ( ニュートンメートル）

○モリブデン溶液→マーク　MO-OIL

　モリブデングリースとエンジンオイル 1:1 の割合で混合して作る。

∴モリブデン溶液塗布指示部には、モリブデン溶液、又は、アッセンブリ―ペーストを塗布する事。

○オーバーホール毎交換品→マーク　NEW

　分解毎に新品と交換する必要のある部品を示すので、必ず交換する事。

○アルミスペシャル (耐熱潤滑ペースト )→マーク　AL-SPL

・アルミスペシャル＝耐熱潤滑ペースト、高温、重荷重のカジリ、溶着を防止するグリース。

　（用途、スパークプラグ、エキゾーストマニホールド等高温部に効果的）

☆指示無き部分には塗布しない事。

●バルブの分解

・バルブスプリングコンプレッサーを使用して、バルブスプリングを圧縮

　する。

各バルブの曲がり、焼き付き、損傷を点検する。

・バルブステムの外径のガイド摺動面をマイクロメーターで測定する。

　使用限度　IN:4.47mm　EX:4.45mm

　曲がり、キズ、損傷のある物は交換する。　 注意：必要以上バルブスプリングを圧縮しない事。

∴専用工具：バルブスプリングコンプレッサー SET　

　　　　　品番 08-02-0026

・バルブコッタを外す。

　コッタが外れにくい時は、磁石を使用して外す。

・バルブスプリングコンプレッサーを外し、以下の部品を外す。

　・バルブスプリングリテーナー

　・バルブスプリング

　・バルブ

COPYC2/301-03-00222016.9.3

バルブシートの点検

・シリンダーヘッド燃焼室及びバルブのカーボン堆積物を取り除く。

・バルブフェースに光明丹をオイル等で溶かし、均一に薄く塗布する。 ロッカーアームシャフトの点検

・ロッカーアームシャフトの曲がり、傷、損傷を点検する。

・ロッカーアームシャフトの外径を測定する。

　∴使用限度 :9.92mm 以下交換

・ロッカーアームとロッカーアームシャフトの隙間を計算する。

　∴ 0.10mm 以上交換

・バルブたこを使用して、バルブを軽く 1回打ち、回転させる。

・バルブフェースに付着した光明丹を拭き取り、バルブたこを使用して

　バルブを回さずに軽く 1回打ち、当たり面を確認する。

・バルブシートに傷がある場合は、シートを修正する。

・当たり幅が広い、狭い、高い、又は低い場合は、シートを修正する。

・修正は、内然機関専門店又は、弊社まで依頼する。

使用限度　IN:1.5mm 以上修正又は、シリンダーヘッド交換

　　　　　EX:1.7mm 以上修正又は、シリンダーヘッド交換

ロッカーアームの点検

・ロッカーアームの傷、損傷、詰まりを点検する。

・ロッカーアームの内径を測定する。

使用限度　10.05mm 以上交換

カムシャフトを点検

・カムシャフトの傷、ひび割れ、損傷を点検する。

・各カム山を点検する。

・カムシャフトのベアリングを点検する。

　ベアリングのアウターレースを指で回し、滑らかに回らない、アウター

　レースにガタがある場合、カムシャフトを交換する。

バルブスプリングの点検

・バルブスプリングの傷、損傷を点検する。

・バルブスプリングの自由長を測定する。

　∴ 35mm 以下交換

バルブスプリングリテーナーの点検

・バルブスプリングリテーナーのバルブスプリング当たり面及びコッター

　当たり面を確認する。

コッタ―当たり面

スプリングの当たり面を確認する

バルブたこ

シートの傷 バルブの倒れ 当たりが低い 当たりが高い

ベアリング点検

傷、ひび割れ、損傷点検

35mm以

下交

換

COPY

2016.9.3 C3/301-03-0022

●バルブの組立

・シリンダーヘッドを洗浄する。

・バルブスプリングシート、新品のバルブステムシールを取り付ける。

・バルブステム摺動面にモリブデン溶液を塗布し、ステムシールが損傷

　しない様ゆっくり回しながらバルブをバルブガイドに差し込む。

・バルブスプリングのピッチの小さい方を燃焼室側に向けて、バルブスプ

　リングを取り付ける。

　 注意：必ずピッチの小さい方を燃焼室側に向ける事。

・バルブスプリングコンプレッサーを使用してバルブスプリングを圧縮し、

　バルブコッタに少量のグリスを塗布しバルブコッタを取り付ける。

　 注意：必要以上バルブスプリングを圧縮しない事。

・バルブステム先端を軽く 2 ～ 3 回たたき、バルブとコッタのなじみを良

　くする。

　 注意：バルブを損傷しない様、注意する事。

小さい

ステムシール

バルブ

バルブコッタ

ステムスプリング

ステムシール

ステムスプリングリテーナー

バルブスプリングシート

バルブ

NEWNEW

MO-OILMO-OIL

COPY

COPY

2016.9.3

ボア

アッ

プ参

照表

(88cc、

106cc)

Reference data on bore- up kit (88cc,106cc)

17R-Stage+D

適応

(Applicable model names and the frame No.)

Monkey

:Z50J-1600008 ～ 2499999

AB27-1000001 ～ 1899999

Gorilla

:Z50J-1606093 ～ 2699999

AB27-1000001 ～ 1899999

Monkey BAJA

:Z50J-1700001 ～

Monkey R / RT

:AB22-1000017 ～

Dax50

:AB26-1000001 ～

Magna50

:AC13-1000010 ～

XR50R

:AE03-1000001 ～

CRF50F

:AE03-1400001 ～

XR70R

:DE02-1000001 ～

CRF70F

CD50

CL50

BENLY50S

:DE02-1700001 ～

:CD50-1300001 ～

:CL50-4000001 ～

:CD50-2200005 ～

☆01-03-0022シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。（CD90除く）

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-0022), please study to install these special parts referring to this reference data.

(except CD90)

R-10E camshaft

01-08-0172

R-15E camshaft

01-08-0173

R-20E camshaft

01-08-0174

AUTO DECOMP

106cc

Select a cam

カムを選択

88cc

01-03-0022

01-04-7088H01-04-7088V

01-04-7004

SCUT cylinder

V88 cylinder

H88 cylinder

推奨

Recommended parts

R-10D camshaft

01-08-0010D

R-15D camshaft

01-08-0015D

R-20D camshaft

01-08-0020D

AUTO DECOMP

V 又は H シリンダー選択

Select a V or H cylinder

COPY

2016.9.3

ボア

アッ

プ参

照表

(88cc)

Reference data on bore- up kit (88cc)

適応

(Applicable model names and the frame No.)

Monkey/Gorilla

6V Dax

CD50

CHALY

:Z50J-1300017 ～ 1510400

:ST50-1000001 ～ 6346265

:CD50-1300001 ～ 1330600

:CF50-2300016 ～ 2699999

☆01-03-0022シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。（CD90除く）

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-0022), please study to install these special parts referring to this reference data.

(except CD90)

V 又は H シリンダー選択

Select a V or H cylinder

01-03-0022

01-04-7188H01-04-7188V

V88 cylinder

H88 cylinder

17R-Stage+D

R-10E camshaft

01-08-0172

R-15E camshaft

01-08-0173

R-20E camshaft

01-08-0174

AUTO DECOMP

Select a cam

カムを選択

推奨

Recommended parts

R-10D camshaft

01-08-0010D

R-15D camshaft

01-08-0015D

R-20D camshaft

01-08-0020D

AUTO DECOMP

COPY

2016.9.3

ボア

＆ス

トロ

ーク

アッ

プ参

照表

(106cc)　

　Reference data on bore- & stroke-up kit (106cc)

☆01-03-0022シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。（CD90除く）

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-0022), please study to install these special parts referring to this reference data.

(except CD90)

V 又は H シリンダー選択

Select a V or H cylinder

01-03-0022

01-04-7106H

V88 cylinder

H88 cylinder

適応

(Applicable model names and the frame No.)

6V Monkey/Gorilla

:Z50J-1600008 ～ 1805927

12V Monkey/Gorilla

:Z50J-2000001 ～ 2499999

AB27-1000001 ～ 1899999

Monkey BAJA

:Z50J-1700001 ～

Monkey R / RT(2B ONLY)

:AB22-1000017 ～

Dax50

:AB26-1000001 ～

XR50R/CRF50F

:AE03-1000001 ～

XR70R/CRF70F

CD50

CL50

BENLY50S

MAGNA50

:DE02-1000001 ～

:CD50-1500001 ～

:CD50-4000001 ～

:CD50-2200005 ～

:AC13-1000001 ～

L crank

R crank

２Ｂ又は３Ｂクランク選択

Select a 2B or 3B crank

01-10-0071T

01-10-0071T(R)

01-10-0051(L)

05-02-0011AL

01-14-002

01-14-002

3点

支持

クラ

ンク

シャ

フト

―50mmス

トロ

ーク

(3B)

Three-point supporting crank shaft-50mm stroke (3B)

50mmス

トロ

ーク

(2B)

50mm stroke (2B)

01-10-8432 (R crank)

01-10-8132 (L crank)

17R-Stage+D

01-04-7106V

01-10-8432T(R crank)

(2B ONLY)

R-10E camshaft

01-08-0172

R-15E camshaft

01-08-0173

R-20E camshaft

01-08-0174

AUTO DECOMP

Select a cam

カムを選択

推奨

Recommended parts

R-10D camshaft

01-08-0010D

R-15D camshaft

01-08-0015D

R-20D camshaft

01-08-0020D

AUTO DECOMP

COPY

2016.9.3

適応

(Applicable model names and the frame No.)

6V Monkey/Gorilla

:Z50J-1600008 ～ 1805927

12V Monkey/Gorilla

:Z50J-2000001 ～

AB27-1000001 ～

Monkey BAJA

:Z50J-1700001 ～

Monkey R / RT(2B ONLY):AB22-1000017 ～

Dax50

:AB26-1000001 ～

XR50R/CRF50F

:AE03-1000001 ～

XR70R/CRF70F

:DE02-1000001 ～

L crank

R crank

ボア

＆ス

トロ

ーク

アッ

プ参

照表

(124cc)　

　☆

C.D.I.ONLY ☆

Reference data on bore- & stroke-up kit (124cc)

☆01-03-0022シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。（CD90除く）

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-0022), please study to install these special parts referring to this reference data.

(except CD90)

シリンダー選択

Select a cylinder

01-03-0022

V124 cylinder

２Ｂ又は３Ｂクランク選択

Select a 2B or 3B crank

01-10-0091T

01-10-0091(R)

01-10-0081(L)

05-02-0011AL

01-14-003

01-14-003

3点

支持

クラ

ンク

シャ

フト

―54mmス

トロ

ーク

(3B)

Three-point supporting crank shaft-54mm stroke (3B)

54mmス

トロ

ーク

(2B)

54mm stroke (2B)

01-10-8432E (R crank)

01-10-8042 (R crank)

01-10-8032 (L crank)

01-10-8042TE (R crank)

01-10-8042T (R crank)

HA124 cylinder

01-04-8225

01-04-8226

17R-Stage+D

R-10E camshaft

01-08-0172

R-15E camshaft

01-08-0173

R-20E camshaft

01-08-0174

AUTO DECOMP

Select a cam

カムを選択

推奨

Recommended parts

R-10D camshaft

01-08-0010D

R-15D camshaft

01-08-0015D

R-20D camshaft

01-08-0020D

AUTO DECOMP

COPY

2016.9.3

適応

(Applicable model names and the frame No.)

CD90

Cub100EX

Super Cub90

:HA03-1100005 ～

:HA05-0000037 ～ 0002036

:HA05-1000002 ～

:HA06-0000001 ～

:HA02-1800001 ～

☆01-03-0022シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-0022), please study to install these special parts referring to this reference data.

排気量を選択

Select a displacement

01-03-0022

01-04-7001

01-04-0107H

113 cylinder

105 cylinder

エンジンに適合

This product is applicable to engines with the above-mentioned frame No.

105cc

113cc

CD90、

カブ

100EX、

スー

パー

カブ

90エ

ンジ

ン用

ボ

アア

ップ

参照

表Reference data on bore- up kit for a CD90,Cub100ex,Super Cub90 engine

17R-Stage+E

R-10E camshaft

01-08-0172

R-15E camshaft

01-08-0173

R-20E camshaft

01-08-0174

AUTO DECOMP

Select a cam

カムを選択

推奨

Recommended parts

R-10D camshaft

01-08-0010D

R-15D camshaft

01-08-0015D

R-20D camshaft

01-08-0020D

AUTO DECOMP