1

Discover & dismantle

Analyse niveau 1

Nikko Dominator 2 + Davit

Guus van Dijk

2

Discover & dismantle

Analyse niveau 1

Nikko Dominator 2 + Davit

Guus van Dijk, 15067343Delft

Oktober, 2015Haagse Hogeschool

3

Voorwoord

Dit rapport over de Nikko Dominator 2 en de Davit is tot stand gekomen door een project dat werd gegeven aan de Haagse Hogeschool Delft, werktuigbouwkunde. Er moest naar eigen keuze een apparaat worden gekozen die wordt gevoed door batterijen of door een stopcontact, en daarnaast moest er een Davit worden onderzocht. Hierover is een rapport tot stand gekomen.

Dit rapport is bestemd voor D. Hassanpur en W. Hoogland. Verder is het ook in leesbaar als voorbeeld voor alle studenten en docenten aan het Haagse Hogeschool.

Dit rapport is tot stand gekomen door de samenwerking van Eric van Dijk, Guus van Dijk, Cees Boogaart en Riccardo Daga, klas WP12.

Met dank aan het projectgroep is het volgende verslag tot stand gekomen.

4

INHOUD

Samenvatting.........................................................................................................................................................5

1. Inleiding..............................................................................................................................................................6

2. Probleemstelling................................................................................................................................................7

2.1.1Eigen product.........................................................................................................................................7

2.1.2Davit.......................................................................................................................................................7

2.2 Analyse probleemstelling Nikko Dominator 2 en Davit................................................................................7

Davit...............................................................................................................................................................8

2.3 Stakeholders en behoeften..........................................................................................................................9

2.3.1Eigen product.........................................................................................................................................9

2.3.2Davit.......................................................................................................................................................9

3. Functiebeschrijvingen.......................................................................................................................................10

3.1 Eigen product.............................................................................................................................................10

3.1.1exploded view......................................................................................................................................10

3.1.2functiebeschrijvingen Nikko Dominator 2............................................................................................11

3.1.3 productmodel.....................................................................................................................................11

3.2 Davit...........................................................................................................................................................12

4. Overbrengingen & verbindingen......................................................................................................................13

4.1 verbindingen..............................................................................................................................................13

4.2 overbrengingen..........................................................................................................................................14

5. Materialen en eigenschappen..........................................................................................................................14

6. Oriëntatie productietechnieken.......................................................................................................................15

7. Pakket van eisen en wensen.............................................................................................................................17

7.1.1 Eigenproduct...........................................................................................................................................17

7.1.2 Davit........................................................................................................................................................19

8. conclusie...........................................................................................................................................................20

9. literatuur en internet........................................................................................................................................21

10. bijlagen...........................................................................................................................................................23

10.1 Verwerkingsopdracht 10, week 2.............................................................................................................24

5

SAMENVATTING

Hoe is een afstand bestuurbare auto gemaakt? Wat is nou precies een Davit? De probleemstelling is een belangrijk hulpmiddel om richting te geven aan een innovatieproces. Een probleemstelling kan je opstellen aan de volgende drie criteria: eenduidig, realistisch en uitnodigend. Zodra dit wordt uitgewerkt komt er een probleemstelling uit.

Een probleemstelling kan worden opgeschreven, maar het oplossen ervan is moeilijker. Hierbij moeten de stakeholders in kaart worden gebracht. Stakeholders zijn alle mensen/bedrijven is te maken hebben met het product. Van producent tot leverancier etc.

Een product kan zo worden gemaakt naar wensen van de stakeholders. Door middel van functiebeschrijvingen kunnen alle onderdelen worden beschreven en worden onderzocht hoe het moet worden geproduceerd en wat er voor moet worden gedaan. Alle functies van de onderdelen worden beschreven.

Voor dieper in het product te gaan kan worden gekeken hoe het product vast zit en wat voor overbrengingen er plaats vinden. Er zijn drie soorten verbindingen, namelijk: krachtgesloten verbinding, vormgesloten verbinding en een materiaalgesloten verbinding. Overbrengingen zijn er genoeg. Denk aan elektrische energie naar kinetische energie, chemische energie naar elektrische energie of een thermische omzetting etc.

Materiaaleigenschappen en productietechnieken zijn verder erg belangrijke zaken om een product te ontwerpen/onderzoeken. Is het materiaal sterk of slap? Of is het materiaal bestemd tegen roest? En hoe worden alle onderdelen dan gemaakt? Worden er oervormen gebruikt? Of wordt er gebruik gemaakt van omvormen?

Naast stakeholders is er nog iets belangrijks waar rekening moet mee worden gehouden. PvE, oftewel, het Pakket van Eisen. Hierin worden alle eisen, variabele eisen en alle wensen in een overzicht geplaatst. Als een eis is dat het product niet groter mag zijn dan een bepaalde waarde, dan moet daar wel aan gehouden worden. Op deze manier kan precies worden afgestemd hoe het product tot stand gaat komen.

Een product komt tot stand door een onderzoek dat is gebaseerd uit meerdere stappen. Dit verslag is door deze onderzoeken toe te passen tot stand gekomen. Met probleemstelling, stakeholders en het PvE als bodem om het project te produceren.

6

1. INLEIDING

This draft report has been prepared within the framework of the project Discover & Dismantle, a project that will be held at The Hague University to study mechanical engineering. The requirements and the learning objectives of the project are all referenced in the study guide.

During the project focused on a particular product. This project is about the NIKKO Dominator 2. The remote controlled car should be examined in five weeks, in response to the data how the car was put together, there is a report may be established on the remote controlled car. The same was done for the Davit. In five teaching weeks a davit was to be analyzed. Through the analysis of their own product and Davit merge a report was drawn up.

Through creating multiple analyzes of Nikko Dominator 2 and Davit there are several chapters negotiated appearing in the table of contents.

At the end of analyzing the own product and Davit may be a reflection on improvements or alternative production methods.

"All products are conceived, designed, for manufacturing made, sold, used, discarded, maintained, that is the work of an engineer WTB

7

2. PROBLEEMSTELLING

2.1.1EIGEN PRODUCT

Een rijdend voertuig, een prachtig werktuigbouwkundig hoogstandje. Maar hoe zit zo’n klein afstand bestuurbaar autootje in elkaar? Analyseer een afstand bestuurbare auto binnen 5 weken en vind uit hoe zo’n auto werkt.

2.1.2DAVIT

De klant bezit/koopt een jacht. Hij wilt buiten zijn jacht een jetski meenemen. De klant wil dit zodat hij aan watersport kan doen buiten zijn jacht. Om dit te kunnen doen heeft hij een Davit nodig om zo zijn jetski aan/van boord te kunnen hijsen.

2.2 ANALYSE PROBLEEMSTELLING NIKKO DOMINATOR 2 EN DAVIT

Probleemstelling.

Uit “Ontwerpen van technische innovaties”, blz 56:

De probleemstelling is een belangrijk hulpmiddel om richting te geven aan een innovatieproces en moet daarom aan de volgende drie criteria voorwaarden voldoen:

1. Eenduidig: de probleemstelling moet voor iedereen die bij het innovatieproces betrokken wordt duidelijk zijn, zodat de uitgangspunten van het project niet steeds opnieuw ter discussie worden gesteld

2. Realistisch: het ambitieniveau van de probleemstelling moet in overeenstemming zijn met de randvoorwaarden die aan het project gesteld worden. Denk aan financiële ruimte, faciliteiten of randvoorwaarden door wetgeving of normen.

3. Uitnodigend: de probleemstelling moet uitdagen tot creatieve en innovatieve oplossingen. Hij moet voldoende oplossingsruimte bieden voor het creatieve denkproces en mag dus geen concrete oplossingen bevatten.

Nikko Dominator 2:

Eenduidig:

Hoe kan een afstand bestuurbare auto vooruit komen zonder hem zelf vooruit te duwen?

Realistisch:

- Financieel: hoeveel geld hebben klanten voor het product over?

- Wetgeving en normen: Voldoet het product aan de CE-markering?

Uitnodigend:

De klant wil graag een extra toevoegde waarde. Een creatieve en innovatieve oplossing. Snelheid en de uitstraling van het product zouden creatieve en innovatie oplossingen kunnen zijn.

8

DAVIT

Hoofdvraag:

Wat is de functie van een Davit?

Deelvragen probleemstelling:

Waar moet een Davit aan voldoen? Waaruit bestaan een Davit? Kan dit sneller?

Waar moet een Davit aan voldoen?

- Moet het gewicht van het vaartuig van de klant kunnen tillen.

- Moet het vaartuig uit het water tillen en in de boot kunnen plaatsen.

- De davit moet makkelijk te gebruiken zijn.

- De davit moet het liefst door een persoon te gebruiken kunnen zijn.

- De davit moet niet te veel geluid produceren, zodat hij zonder gehoorbescherming gebruikt

- kan worden.

- De davit moet makkelijk te onderhouden zijn.

- De davit moet binnen een bepaald tijdsbestek het vaartuig in of uit de boot van de klant

- kunnen hijsen.

Waaruit bestaat een Davit?

- Bevat 2 frames die over de jetski heen buigen.

- Touwen die vastzitten aan de armen die vastgekoppeld worden aan de jetski.

- Een lier die elektrisch of handmatig aangedreven wordt.

- Een katrol.

- Een voetstuk dat bevestigd wordt op het jacht.

- Een bedieningspaneel.

Hoe kan de jetski sneller aan/van boord geplaatst worden?

- De lier moet sneller vieren d.m.v. een sterkere elektromotor, waardoor de jetski sneller zakt. Hierdoor wordt de kans wel groter op beschadigingen bij de jetski. Dit geldt ook tijdens het aan boord halen van de jetski.

- Er moeten ogen gemaakt worden op de jetski waardoor de touwen hieraan vastgemaakt kunnen worden i.p.v. dat ze er onderdoor gehaald moeten worden.

- De katrollen minimaliseren tot 1 katrol, zodat de lengte van het touw korter wordt. Er moet dan wel meer kracht geleverd worden.

9

2.3 STAKEHOLDERS EN BEHOEFTEN

2.3.1EIGEN PRODUCT

Hieronder is een overzicht gegeven van stakeholders en hun behoeftes. In dit geval gaat het over het product ‘NIKKO Dominator 2’, een afstand bestuurbare auto.

Stakeholders: Behoeften:

Producent Wil producten leveren aan de opdrachtgevers en geld verdienen aan het product.

Opdrachtgever Wil dat zijn product goed wordt gemaakt en dan het er goed uitziet en goed functioneert zodat het goed verkoopt aan winkels.

Winkel Wil het product kunnen verkopen aan klanten en er aan verdienen.

Distributeur Verpakkingen die makkelijk te verplaatsen en te behandelen.

Opslag Heeft de behoefde dat het niet te groot is en makkelijk verpakt is zodat het makkelijk kan worden weggelegd in de opslag ruimte.

Leverancier van energie De bestuurbare auto moet normale of oplaadbare batterijen hebben, het moet niet te ingewikkeld zijn.

Keurende instantie Keurende instantie wil dat er een veiligheid op de bestuurbare auto staat. Het wordt veel gebruikt door kinderen en dus wil de keurende instantie dat het bestuurbare autootje veilig is.

2.3.2DAVIT

Hieronder is een overzicht van de stakeholders met hierbij hun behoeftes. In dit geval gaat het over het gegeven product: Davit.

Stakeholders Behoefte

Producent Wilt een product leveren naar wensen en eisen van de opdrachtgever en wilt er geld mee verdienen.

Opdrachtgever Wilt een Davit die zo moet worden gemaakt naar de wensen en eisen van de klant.

Toeleverancier Wilt weten hoeveel materiaal hij moet leveren per eenheid van tijd.

Distributeur De verpakkingen moeten makkelijk verplaatsbaar zijn, en moet niet teveel volume innemen in vergelijking tot de inhoud.

Keurende instantie Wilt een Davit die aan de gestelde eisen voldoet, en dus veilig is voor gebruik.

Installateur Wilt duidelijke instructies voor het installeren.

Onderhoudsdienst Wilt heldere afspraken over het onderhoud van de Davit. Voor het onderhoud moet

10

alles goed bereikbaar kunnen zijn.

Klant De klant wilt een Davit op zijn schip die ervoor zorgt dat het vaartuig op een veilige manier uit het water gehesen kan worden.

Alle Stakeholders hebben ook de behoefte om winst te maken.

3. FUNCTIEBESCHRIJVINGEN

3.1 EIGEN PRODUCT

3.1.1EXPLODED VIEW

1. Afstand bediening.

2. Huls van de auto.

3. Bumper.

4. Beschermende plaat.

5. Wielen.

6. Basis van de auto.

7. Besturingssysteem.

8. Signaaldraad.

9. Printplaat.

10. Bescherming elektromotor.

11. Elektromotor.

3.1.2FUNCTIEBESCHRIJVINGEN NIKKO DOMINATOR 2

Hieronder is een overzicht gegeven van de functiebeschrijvingen. functie = werkwoord+ zelfs naamwoord, volgens ‘OTI’. De nummers verwijzen naar pagina 7.

Functiebeschrijvingen: Speciaal gemaakt of niet?

1. Aansturen auto. Speciaal gemaakt voor de auto.

2. - Beschermen auto.

- versieren van de auto.

Speciaal gemaakt voor de auto.

3. Beschermen auto. Speciaal gemaakt voor de auto.

4. Beschermen auto onderdelen. Speciaal gemaakt voor de auto.

11

5. Speciaal gemaakt voor de auto.

6. - Verbinden van onderdelen.

- Ondersteunen als basis van de auto.

Speciaal gemaakt voor de auto.

7. Besturen auto. Niet speciaal gemaakt.

8. Ontvangen signalen voor besturing auto. Niet speciaal gemaakt.

9. Verwerken informatie en informatie doorsturen.

Niet speciaal gemaakt.

10. Beschermen elektromotor. Niet speciaal gemaakt.

11. Aandrijven van de wielen. Niet speciaal gemaakt.

3.1.3 PRODUCTMODEL

3.2 DAVIT

Waar bestaat de Davit uit?

- Bevat 2 frames die over de jetski heen buigen.

- Touwen die vastzitten aan de armen die vastgekoppeld worden aan de jetski.

- Een lier die elektrisch of handmatig aangedreven wordt.

- Een katrol.

- Een voetstuk dat bevestigd wordt op het jacht.

- Een bedieningspaneel.

auto aanzetten

auto besturen

met bediening

auto ontvangt

en verwerkt sinalen

via printplaat

naar elektromot

or

elektromotor zet

elektrische energie om

in kinetische

energie waardoor de wielen

gaan draaien

voorin in een spoel

wordt elektrische

energie omgezet in

een magnetisch

veld

besturing van de auto

vindt hierdoor plaats

12

Functieboom:

Functieblokkenschema:

Jetski verplaatsen

Davit aan/uit zetten Jetski Hijsen

Hijsen verticaal

Verplaatsen horizontaal

Jetski bevestigen

Touwen vastmaken

Touwen losmaken

Davit aanzetten

Touwen zakken

Touwen bevestigen

Verticaal zakken

Verticaal hijsen

Horizontaal verplaatsen

Davit uitschakelen

Verticaal verplaatsen

Touwen hijsen

Jetski loskoppelen

13

Functieomschrijving (znw + ww)

Jetski hijsen

Jetski bevestigen

Jetski verplaatsen

Jetski loskoppelen

4. OVERBRENGINGEN & VERBINDINGEN

4.1 VERBINDINGEN

Als we het hebben over verbindingen heb je het over hoe materiaal aan elkaar zit, wat voor verbinding er aanwezig is. Deze verbindingen kunnen we in drie groepen onderverdelen, namelijk; vormgesloten, krachtgesloten en materiaalgesloten.

Krachtgesloten: krachtgesloten verbinding is een verbinding waarbij de kracht wordt opgesloten door middel van een ander voorwerp, bijvoorbeeld een moer. Een moer draai je in een voorwerp en je zorgt ervoor dat dat voorwerp niet kan losgaan door middel van een krachtgesloten verbinding, in dit geval een moer.

Vormgesloten: vormgesloten verbinding is een verbinding waarbij je een bepaald voorwerp opsluit door middel van z’n vorm op de sluiten zodat die er niet uit kan. Voorbeelden ervan zijn knopen en tandwielverbindingen.

Materiaalgesloten: materiaalgesloten verbinding is een verbinding waarbij je materialen aan elkaar verbind door middel van smelten en aan elkaar vast maken. Neem een voorbeeld aan lassen. Met lassen smelten ze materiaal en verbinden ze die met elkaar. Anderen voorbeelden van materiaalgesloten verbindingen zijn solderen en lijmen.

Verbindingen die in de afstand bestuurbare auto zitten;

Alle drie de verbindingen komen voor in de auto.

Krachtgesloten: - schroeven worden gebruikt in de auto.

Vormgesloten: - batterijen worden geklemd.

- schakelaar wordt geklemd.

- veren zijn opgesloten door middel van vormgesloten verbinding.

- wielen zitten vast door vormgesloten verbinding.

Materiaalgesloten: - er is gebruik gemaakt van lijm.

- op de printplaat is gesoldeerd.

14

4.2 OVERBRENGINGEN

Er zijn vele overbrengingen die voorkomen. Hieronder zijn de overbrengingen in beeld gebracht die plaats vinden in de Nikko Dominator 2.

Chemische energie elektrische energie

- De batterijen leveren energie aan de auto. Chemische energie in de batterij wordt omgezet in elektrische energie.

Elektrische energie magnetische energie

- Voor de besturing wordt elektrische energie omgezet tot magnetische energie. Dit gebeurd in een koperen spoel die ervoor zorgt dat er een magnetisch veld optreed.

Elektrische energie bewegingsenergie

- De motor zet elektrische energie over in kinetische energie. Deze kinetische energie wordt gebruikt voor het aandrijven van de wielen.

Thermische energie omzetting

- Er is altijd bij elke energie omzetting van energie verlies. Energie kan niet verloren gaan maar kan wel worden omgezet in een andere energie vorm. In bijna alle gevallen vind er naast een energie omzetting ook altijd een andere energie omzetting/verlies op. Thermische energie. Warmte verlies. Een motor moet aan het werk en wordt daarbij erg warm, en dat kan worden geschreven als een thermische energie omzetting.

5. MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN

Hieronder is een overzicht gegeven van de materialen die voorkomen in de Nikko Dominator 2. Hieronder is uitgelegd over de eigenschappen van de materialen en de voor- en nadelen van het materiaal.

Materiaal Eigenschap Voordeel Nadeel

Rubberen banden Sterk, taai en zwaar

Roest niet en gaat niet makkelijk kapot

Bewerken is duur, duur

Kunststof Sterk, bros, stijf en licht

Licht, goed bewerkbaar en goedkope productie

Niet afbreekbaar en kan niet goed tegen hoge temperraturen

Metaal Hard, sterk en buigzaam

Erg sterk en kan niet makkelijk kapot gaan

Zwaar

Koperen draad Buigzaam, sterk, kan elektriciteit geleiden en licht

Erg goede elektriciteit geleider

Redelijk duur

15

Hieronder is een overzicht gegeven van de materialen die in aanmerking kunnen komen om een davit te kunnen produceren. Hierbij is gelet op de eigeschappen van de materialen, de voordelen van het materiaal en de nadelen van het materiaal.

Materiaal Eigenschap Voordeel Nadeel

RVS Hard, stijf, stug, sterk, taai

Roest niet Bewerken is duur, duur

Aluminium Zacht, slap, week, zwak, taai

Licht, goed bewerkbaar Buigt makkelijk, oxideert

Staal met poedercoat Hard, stijf, stug, sterk, taai

Roest niet, kleur naar keuze

Coating kan beschadigen, bewerken is moeilijk

Carbonfiber Hard, stijf, stug, sterk, bros

Licht, sterk Niet buigzaam, duur

Hout Zacht, slap, week, zwak, bros

Licht, niet duur, makkelijk te bewerken

Vergaat makkelijk door weer

6. ORIËNTATIE PRODUCTIETECHNIEKEN

Hieronder is een overzicht gegeven van de productietechnieken van de Nikko Dominator 2. De nummers verwijzen terug naar de onderdelen die zijn aangegeven in pagina 7.

Onderdeel:

Productienaam: Hoofdgroep:

Omschrijving:

1, 2, 3, 4, 6 & 10

Spuitgieten Oervorm Er worden thermoplasten in een vaste vorm aangevoerd via een trechter aan een cilinder met hierin een wormwiel. De wrijving tussen de korrels en het vormwiel zorgen voor warmte, en verwarmingselementen rondom de cilinder ook waardoor het granulaat plastisch wordt. Aan het eind van de cilinder zit een mal waarin het plastische granulaat in wordt gegoten.

16

Alle bedrading in de auto en in de afstand bediening.

Draadmantel extrusie Oervorm Er wordt een koperen draad door een draadgeleider gedaan. Aan het eind hierin is een spuitmond die plastische/thermische elastomeren aan het eind van de draad toevoegt.

Alle schroeven.

Thread rolling methode Oervorm Staaldraad wordt door een pre-straightening machine gevoerd. Deze maakt het staal geschikt om er een draad van te maken. Hierna worden in de draad groeven gemaakt waardoor je een schroef krijgt.

Vering in de auto.

Draad buig methode Omvormen Hierbij wordt een draad van een bepaalde metaalsoort omgebogen tot de gewenste vorm, in dit geval vering voor de auto.

17

18

7. PAKKET VAN EISEN EN WENSEN

7.1.1 EIGENPRODUCT

Hieronder zijn de eisen, variabele eisen en de wensen van de Nikko Dominator opgesteld.

Nummer Eis Eenheid Bron Datum

1.1 Goede prijs kwaliteit verhouding

n.v.t. Opdrachtgevers/klanten

1.2 Moet minimaal 2 jaar mee kunnen gaan

Jaren Klanten

1.3 Moet meerdere weersomstandigheden aankunnen

n.v.t. Klanten

1.4 Moet kunnen rijden n.v.t. Opdrachtgevers

1.5 Mag niet meer dan 65 db maken

Decibel (db)

Klanten

Nummer Variabele eis Eenheid Bron Datum

2.1 Moet minimaal 6 km/h rijden en maximaal 10km/h

Km/h Opdrachtgevers/klanten

2.2 Minimaal zwaarder dan 0,8 kg en lichter dan 2 kg

Kg Opdrachtgevers/klanten

Nummer Wens Eenheid Bron Datum

3.1 Makkelijk mee te nemen

n.v.t. Klanten

3.2 Verschillende kleuren verkrijgbaar

n.v.t. Klanten

3.3 Verschillende race standen

n.v.t. Klanten

3.4 Niet te moeilijk ontwerp

n.v.t. Opdrachtgever/ontwerper

3.5 Productie prijs niet boven 12 euro

Euro’s Opdrachtgever

3.6 Massaproductie kan worden toegepast

n.v.t. Opdrachtgevers

3.7 Stroomvoorziening van oplaadbare batterijen en geen wegwerp

n.v.t. Klanten

19

3.8 Goede kwaliteit van het product

n.v.t. Klanten

3.9 Zelf kunnen onderhouden van het product

n.v.t. Klanten

Eisen en wensen per onderdeel van de Nikko Dominator 2

Nummer Onderdeel Eis Wensen Bron Datum

1.1 Afstand bediening 20meter signaal Oplaadbare batterijen

Ontwerper 17 september

1.2 Huls van de auto Moet stevig en sterk zijn Moet er mooi uitzien

Ontwerper 17 september

1.3 Bumper Moet sterk en stevig zijn Moet er mooi uitzien

Klant, ontwerper 18 september

1.4 Beschermende plaat Moet alle onderdelen beschermen

Kan vervangen worden

Klant, ontwerper, opdrachtgever

18 september

1.5 Wielen Moeten goed draaien en goede grip hebben

Meerdere terreinen op kunnen rijden

klant 18 september

1.6 Motor gebruiksgemak Elektrisch aangedreven

Opdrachtgever, klant

17 september

1.7 Basis van de auto Moet tegen een stootje kunnen en alle onderdelen bij elkaar houden

Licht zijn Klant, ontwerper 18 september

1.8 Besturingssysteem Moet de auto van links naar rechts kunnen laten bewegen

Achteruit vooruit kunnen afwisselen

Ontwerper 18 september

1.9 Bescherming elektromotor

Moet de motor goed kunnen beschermen

Moet gaten inzitten voor luchtkoeling

Opdrachtgever, ontwerper

16 september

1.10 Signaaldraad Moet signalen vanuit de afstand bediening kunnen opnemen

Meerdere kleuren Klant, ontwerper 17 september

20

7.1.2 DAVIT

Hieronder is te vinden wat de eisen en wensen zijn van een Davit.

Eis Eenheid Bron Datum

Minimaal 100kg heisen

Kg Opdrachtgever 24-9-2015

Vaartuig in en uit boot plaatsen

N.v.t. Opdrachtgever 24-9-2015

Bedienbaar door een persoon

N.v.t. Opdrachtgever 24-9-2015

Geluid niveau < 80db Decibel (db) Opdrachtgever 24-9-2015

Davit moet een levensduur hebben van minimaal 10 jaar

Jaren Opdrachtgever 24-9-2015

Moet veilig zijn N.v.t. Opdrachtgever 24-9-2015

Wens Eenheid Bron Datum

Moet er netjes uitzien N.v.t. Opdrachtgever 24-9-2015

Minimaal geluidsniveau

Decibel (db) Opdrachtgever 24-9-2015

Niet zichtbaar van buitenaf

N.v.t. Opdrachtgever 24-9-2015

21

8. CONCLUSIE

Dit rapport is opgesteld uit twee onderwerpen. De Davit en de Nikko Dominator 2. Deze onderwerpen zijn geanalyseerd en daaruit zijn er 2 probleemstellingen gekomen.

In het verdere rapport zijn de probleemstellingen uitgewerkt aan de hand van verschillende onderwerpen en hoofdstukken.

De stakeholders zijn is kaart gebracht en daaruit zijn er functiebeschrijvingen kunnen ontstaan. Door deze stappen is er een PvE opgesteld die telkens door elk hoofdstuk heen is aangepast.

Hierna is er dieper geanalyseerd. Dit is gedaan door middel van te focussen op onderwerpen als ‘overbrengingen & verbindingen’, ‘materialen & eigenschappen’ en ‘productietechnieken’.

De probleemstellingen zijn elk hoofdstuk behandeld, van hoe het product in elkaar zit, tot hoe alles werkt en waaruit alles bestaat. De PvE moet ervoor zorgen dat de doelstelling van de probleemstelling wordt behaald en dat is gelukt.Na het analyseren van het eigen product en de davit wordt beter begrepen hoe deze in elkaar zitten. Zo kan er vervolgens nagedacht worden over enige verbeteringen of alternatieve productiemethodes.

22

9. LITERATUUR EN INTERNET

Boeken die zijn gebruikt voor het rapport:

Oskam, I, Cowan, K, Hoiting, L, Souren, P (2012)Ontwerpen van technische innovaties, door onderzoek, creatief nadenken en samenwerken, Noordhoff Uitgevers

Prof. dr. ir. H.J.J. Kals, Ir. Cs. Buiting-Csikós, Ir. C.A. van Luttervelt, Ir. K.A. Moulijn, Ir. J.M. Ponsen, Ir. A.H. Streppel (2012), Industriële productie, het voortbrengen van mechanische problemen (5e druk),

Wim Hoogland, Roel Dik, Ingrid Brand (2015), Rapport over rapporteren, op papier en digitaal (zevende druk), Noordhoff uitgevers

Internet:

Foto’s:

Voorblad Davit:

https://www.google.nl/search?q=davit&biw=1745&bih=883&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI5ZqI4J2uyAIVwdIaCh2xsgCL#imgrc=vd9F7pgmukTbUM%3A

voorblad Nikko Dominator 2:

eigen foto

krachtgesloten verbinding

https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbindingstechnieken#/media/File:Connection-force-principle.png

vormgesloten verbinding

https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbindingstechnieken#/media/File:Connection-shape-principle.png

materiaalversmelting

https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbindingstechnieken#/media/File:Connection-fuse-principle.png

spuitgieten

https://www.google.nl/search?q=spuitgieten&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMI8tb-juCtyAIVwTsaCh018QSt&biw=1920&bih=971#imgrc=DUDCPZsr5y-yeM%3A

draadmanstel extrusie

https://www.google.nl/search?q=Draadmantel+extrusie&espv=2&biw=1745&bih=883&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI5Njow-OtyAIVS34aCh0ppQQN#tbm=isch&q=Draadmantel+&imgrc=8CMA_Q8zQ6u9RM%3A

thread rolling methode

http://www.madehow.com/Volume-3/Screw.html

draad buig methode

https://www.google.nl/search?q=Draadbuig+methode+productie+techniek&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIgvftu-KtyAIVSR8aCh17qQWq&biw=1745&bih=883#tbm=isch&q=veren+buigen&imgrc=DwOrwnIzVJqDaM%3A

23

Informatie:

http://www.designerdata.nl/productietechnieken/vormtechnieken.php

http://www.studeersnel.nl/nl/document/hogeschool-utrecht/productievoorbereiding/samenvattingen/samenvatting-productievoorbereiding-colleges/56889/view?auth=1&auth_prem=0&prem_doc=1

https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbindingstechnieken

www.wimhoogland.nl

http://www.bartsmit.com/nl/bsnl/buiten-speelgoed/op-afstand-bestuurbaar-1?gclid=CjwKEAjw4s2wBRDSnr2jwZenlkgSJABvFcwQgeQewSHRcyZOrgcmt57cAUt3AiyrAMN1TwkvahPxmhoChWHw_wcB

http://www.nikko-shop.nl/

https://nl.wikipedia.org/wiki/Davit

http://www.feadship.nl/nl/

http://www.global-davit.de/

http://www.refitech.nl/composieten/diversiteit-in-productietechnieken/

http://ocw.tudelft.nl/courses/bachelor-werktuigbouwkunde/materiaalkunde-1/colleges/2-materiaaleigenschappen-en-klassen/

http://technotheek.utwente.nl/wiki/Mechanische_overbrengingen

24

10. BIJLAGEN

10.1. verwerkingsopdrachten week 2.

25

10.1 VERWERKINGSOPDRACHT 10, WEEK 2

o Wat voor product is het ?

Het product is een afstand bestuurbare auto. De afstand bestuurbare auto wordt bestuurt door een afstandsbediening waar de auto vooruit, achteruit en naar links en naar rechts kan rijden.

o Door wie wordt het gebruikt?

Het product wordt gebruikt door kinderen vaak onder de tien jaar. Het is een normale redelijk grote afstand bestuurbare auto die rijd op oplaadbare batterijen. Hij is gemaakt voor het gebruik voor kinderen. Dat is te zien aan het lage vermogen dat de motor heeft en de uitstraling van het voertuig.

o Hoe lang in gebruik?

Deze afstand bestuurbare auto is nu is gekocht in 2005. Hij was toen nieuw en net uitgekomen. Hij was een paar jaar in gebruik totdat de oplaadbare batterijen kapot gingen en er iets kapot is gegaan met de afstand bediening. Waarschijnlijk ergens een draadbreuk in die richting.

o Zelf aangeschaft/gekregen?

Ik heb de afstand bestuurbare auto gekregen voor mijn verjaardag van m’n ouders toen ik zeven jaar oud was. Heb het toen een paar jaar gebruikt en toen die het niet meer deed heb ik hem terug gedaan in me kast.

o Uit hoeveel onderdelen bestaat het?

De afstand bestuurbare auto bestaat uit 12 onderdelen.

o Van welke materialen is het gemaakt?

De afstand bestuurbare auto is gemaakt van meerdere materialen. Ten eerste heeft de auto een huls die is gemaakt van plastic (de buitenkant van de auto). Daaronder is er een beschermlaag voor de motor en voor het besturingssystemen. Ook deze is van plastic. De elektro motor is gemaakt van metaal. Rubberen banden en de velgen van plastic. Veringen van metaal en de ondersteuning daarvan van plastic. Het besturingssysteem is gemaakt van koperen draad met daaromheen metaal dat zorgt voor dat de magneet afstoot aan de ene kant en de andere kant koppelt. De basis is ook van plastic gemaakt. De signaal draad is van koper, net als de andere draden (open gesneden en gekeken).

o In welke hoeveelheid gemaakt\met welke machines/machinestraten?

Deze afstand bestuurbare auto zal waarschijnlijk tussen de 1000 en de 20.000 keer zijn gemaakt. Nikko maakt meerdere afstand bestuurbare auto’s en daarom zullen ze niet van één soort auto er heel veel maken. Meerdere auto’s verkopen ze en daarom zullen kopers niet allemaal dezelfde auto kopen.

Machines: spuitgietmachine & draadbuigmachine

o Hoe duur zou het zijn om te kopen, en wat kost het om te maken?

Het zou ongeveer €5 kosten om te maken. Maar daarboven moet je ook nog meer kosten meerekenen voor personeel en moet je ook nadenken over kosten van de fabriek. Dus de winkelier zou het voor ongeveer €13 inkopen. Die moet ook weer dingen over zijn inkoop betalen en moet er zelf ook aan verdienen en het pand kunnen betalen. Dus daarop kom je uit dat hij het voor ongeveer €22 moet verkopen.

o Hoe moet het product onderhouden worden (schoonmaken, software updaten, onderdelen vervangen)

26

Het product kan worden onderhouden door het schoon te maken. De buiten kant en de banden maar verder niet. De banden schoonhouden kan wel goed zijn omdat modder anders vast kan gaan zitten in de banden waardoor de banden minder goed draaien of grip hebben. de energievoorziening van de auto moet wel worden opgeladen worden, de oplaadbare batterijen. En de batterijen in de controller moeten vervangen worden zodra die leeg zijn.

o Wat gebeurt er met het product als het niet meer gebruikt wordt, kapot is? --> recyclen/afval

Als het product niet meer wordt gebruikt wordt het weg gegooid. het recyclen kan gebeuren door het plastic eraf te halen maar het zal nooit helemaal kunnen werden gerecycled.

“Alle producten zijn bedacht, ontworpen, productiefaciliteiten voor gerealiseerd, verkocht, gebruikt, afgedankt, onderhouden, dat is het werk van een WTB ingenieur”