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LEY OMNIBUS QUIERE ESCRIBIR SOBRE TRANSPORTE Logística Paquetería / Entrevista ASM - Lunes, 5 julio - 7:00h Juan Manuel Quelle, Director de Desarrollo de Negocio "El margen de crecimiento que el eCommerce tiene para ASM a corto plazo se sitúa entre 10 y 15 puntos más" Logística, Transporte y Almacenaje (LTA), entrevista en exclusiva al Director de Desarrollo de Negocio de ASM, Juan Manuel Quelle. Logística, Transporte y Almacenaje (LTA): Cerrado el primer cuatrimestre ¿cómo le van las cosas a la nueva ASM? Juan Manuel Quelle (JMQ): El desarrollo de este primer cuatrimestre ha sido mejor de los esperado. Además en los resultados de los meses de mayo y junio apuntan a que creceremos al igual que el año anterior, algo que para nosotros es muy importante ya que estamos consolidando unas ventas muy interesantes. Todo esto viene dado por varios motivos: la nueva apuesta por el nuevo equipo directivo, una orientación clarísima al cliente y la salida al mercado de nuevos servicios muy focalizados en segmentos concretos, entre ellos el eCommerce. Para el eCommerce, tenemos una serie de complementos a los servicios normales entre los que tenemos una integración vertical, es decir en vez de comunicar al mercado lo que hacen habitualmente las paqueteras que es hablar de precios, servicios, horarios y packaging, estamos trabajando en ofrecer a nuestros clientes de eCommerce un sistema para ayudar a vender más. De esta forma el crecimiento del negocio no vendría sólo por la captación de más clientes, sino por el desarrollo de los clientes actuales. Esto se concreta en un software en el que vamos a valorar las webs de estos clientes que se están iniciando en la actividad y les vamos a ayudar a través de un partner a que puedan mejorar su posición y a que puedan mejorar sus ventas. Esto nos tiene que traer a nosotros también un incremento en el volumen de negocio de los clientes actuales que sumaremos a la captación de nuevo negocio en otros clientes. Esta es una de las novedades que tenemos en este ejercicio de pensamiento lateral, de no ir siempre al foco, que es lo que hacen todos, sino salirnos del ámbito del paquete, el precio y el horario de entrega para aportar al mercado cosas nuevas. Otro de los temas que pensamos es que si bien es este momento tenemos un porcentaje de entrega en B2C (Business to Consumer) del 92,3% en primera entrega y en segunda alcanzamos el 98%, uno de los temas que más nos están frenando es conseguir mayor porcentaje en primera entrega, es que muchos de los clientes que compran a través de eCommerce, eligen la modalidad de pago a través de reembolso y el no tener preparado el dinero, etc. La solución hallada es el lanzamiento inminente de unas TPVs que se adhieren a nuestros terminales actuales y que permite al cliente final abonar el reembolso a través de tarjeta de crédito. Esto iría directamente a la cuenta de cobro del cliente en cuestión. LTA : La fecha oficial de lanzamiento es ahora pero ¿desde cuándo lleváis desarrollando el concepto de comercio electrónico? JMQ: El comercio electrónico es uno de los segmentos que va creciendo a dos dígitos por año, es algo que no se nos escapa a nosotros tampoco, pero la compañía está muy preparada para esto porque los sistemas informáticos y los sistemas web services ya nos permitían desde hace tiempo el progresar en este sentido, y de hecho tenemos algunas de las más importantes compañías como clientes. Nuestra imagen en el eCommerce es Álvaro de Marichalar, ya que es Zonzoo uno de nuestros clientes más avanzados. Entonces nosotros sin perder el carácter generalista que ASM ha tenido siempre a nivel de paquetería, la cuestión es convertirnos en la compañía más atractiva para todas aquellas empresas que decidan poner su negocio on-line. Ahí queremos ser punteros. La pregunta era, ¿cuánto tiempo llevamos? Llevamos tiempo, lo que hemos hecho ahora en la nueva ASM ha sido ordenar todo estas estrategias y sinergias que había y ponerlas todas en una única dirección. Ese es el resultado que se puede ver hoy. Estos tres pilares en los que basamos la estrategia son los avances más importantes de cara a las compañías on-line. LTA: ¿Qué porcentaje de vuestra cifra de negocios supone ahora mismo el B2C y cuál pensáis que supondrá en unos años? JMQ: En este momento estamos hablando de que el B2C puede estar en torno al 35% del volumen total. El margen de crecimiento, pensamos que a corto plazo puede ser entre 10 y 15 puntos más. Luego también dependerá del desarrollo del comercio electrónico pero va a ser una compañía que desde hace tiempo tiene una vocación de B2C bastante clara y además lo hace realmente bien. Ese 92,3% de eficiencia en la primera entrega en B2C, es algo que está al alcance de muy poca gente. O sea que la dinámica de trabajo ya estaban orientadas, esto no es un éxito nuestro sino que ya estaba orientada la compañía de atrás a este tipo de mercado. LTA: ¿Qué perfil de clientes tenéis? Porque hay compañías que hacen honor y gala de ello, como MRW con Privalia, Transaher con BuyVip, Seur con Ebay... JMQ: Nosotros tenemos como cliente más conocido del mundo del eComerce es Zonzoo que además Álvaro de Marichalar ha prestado su imagen para nuestra imagen de comercio electrónico y en este momento estamos en importantes conversaciones con grandes operadores para seguir trabajando en esa dirección. El tema de Privalia es correcto tiene contrato con MRW para un año y bueno... Hablaremos el año que viene. BUSQUE LA NOTICIA PULSE AQUI BIENVENIDO SERGI SANCHEZ LAMAZARES Modificar mis datos Cerrar sesión Suscripción por un añó a la web total 130 euros REVISTA LOGISTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE JUNIO JULIO 2010 Nº 167 Logística / Transporte FF.CC. - Lunes, 5 julio - 7:00h El Puerto de Barcelona seguirá apostando por BarceLyon Express El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona tomó la decisión de seguir apostando por la línea directa... INDUSTRIA DEL CAMION lunes 5 de julio 2010 Nuevo Atego 2010: el best seller de Mercedes-Benz para el servicio de distribución define nuevos estándares de diseño, diversidad y confort El nuevo Atego ofrece una diversidad que no puede brindar ningún otro vehículo en esta categoría, y ... Datos de ANFAC y de ANIACAM - Lunes, 5 Julio - 7:00 h. LAS VENTAS DE COCHES ACUMULAN UN CRECIMIENTO DEL 39,5%, LOS FABRICANTES HABLAN DE QUE HAN CONCLUIDO LOS MESES DE AUMENTOS EN LAS VENTAS En el primer semestre del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 604.161 unidades, lo que se traduce... SEGUROS TRANSPORTE Y LOGÍSTICA LOGISTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE N 167 Junio-Julio Vicente Valenciano, Dctor. Gral. CAT Logistics; José Ignacio Matellanes, Dctor. Logística HELLA.Post-SIL; Especial QsQ... REVISTA TRANSPORTE Y LOGISTICA TERRESTRE N 167. Junio-Julio. Especial Portavehículos: Metratir, Audi-VW, GM;, Especial Software Gestión Tacógrafo, Especial QsQ, Novedades Industria Camión REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS N 79 Junio-Julio 2010 Especial Tráficos con Baleares: Servicios ofertados por Balearia y Acciona Trasmediterranea :: L y T :: http://www.logisticaytransporte.es/noticias.php/Entrevista-a-j... 1 de 5 05/07/10 8:56
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COMO RECLAMAR ELCENTIMO SANITARIO
CALENDARIO DE DIASFESTIVOS EN EUROPA
NUEVA LEY DE TRAFICO YSEGURIDAD VIAL
DOCUMENTOS DELTRANSPORTE
LA NUEVA LEY DELCONTRATO DE TTES.
LEY OMNIBUS
QUIERE ESCRIBIR SOBRETRANSPORTE
Logística
Paquetería / Entrevista ASM - Lunes, 5 julio - 7:00h
Juan Manuel Quelle, Director de Desarrollo de Negocio "El margen de crecimiento que el eCommerce tiene para ASM a corto plazo sesitúa entre 10 y 15 puntos más"
Logística, Transporte y Almacenaje (LTA), entrevista en exclusiva al Director de Desarrollo de Negociode ASM, Juan Manuel Quelle.
Logística, Transporte y Almacenaje (LTA): Cerrado el primer cuatrimestre ¿cómo le van las cosas
a la nueva ASM?
Juan Manuel Quelle (JMQ): Eldesarrollo de este primercuatrimestre ha sido mejor de losesperado. Además en los resultadosde los meses de mayo y junioapuntan a que creceremos al igualque el año anterior, algo que paranosotros es muy importante ya queestamos consolidando unas ventasmuy interesantes.
Todo esto viene dado por variosmotivos: la nueva apuesta por elnuevo equipo directivo, unaorientación clarísima al cliente y lasalida al mercado de nuevosservicios muy focalizados ensegmentos concretos, entre ellos eleCommerce.
Para el eCommerce, tenemos una serie de complementos a los servicios normales entre los quetenemos una integración vertical, es decir en vez de comunicar al mercado lo que hacen habitualmentelas paqueteras que es hablar de precios, servicios, horarios y packaging, estamos trabajando en ofrecera nuestros clientes de eCommerce un sistema para ayudar a vender más.
De esta forma el crecimiento del negocio no vendría sólo por la captación de más clientes, sino por eldesarrollo de los clientes actuales. Esto se concreta en un software en el que vamos a valorar las websde estos clientes que se están iniciando en la actividad y les vamos a ayudar a través de un partner aque puedan mejorar su posición y a que puedan mejorar sus ventas.
Esto nos tiene que traer a nosotros también un incremento en el volumen de negocio de los clientesactuales que sumaremos a la captación de nuevo negocio en otros clientes. Esta es una de lasnovedades que tenemos en este ejercicio de pensamiento lateral, de no ir siempre al foco, que es lo quehacen todos, sino salirnos del ámbito del paquete, el precio y el horario de entrega para aportar almercado cosas nuevas.
Otro de los temas que pensamos es que si bien es este momento tenemos un porcentaje de entrega enB2C (Business to Consumer) del 92,3% en primera entrega y en segunda alcanzamos el 98%, uno delos temas que más nos están frenando es conseguir mayor porcentaje en primera entrega, es quemuchos de los clientes que compran a través de eCommerce, eligen la modalidad de pago a través dereembolso y el no tener preparado el dinero, etc. La solución hallada es el lanzamiento inminente deunas TPVs que se adhieren a nuestros terminales actuales y que permite al cliente final abonar elreembolso a través de tarjeta de crédito. Esto iría directamente a la cuenta de cobro del cliente encuestión.
LTA : La fecha oficial de lanzamiento es ahora pero ¿desde cuándo lleváis desarrollando el
concepto de comercio electrónico?
JMQ: El comercio electrónico es uno de los segmentos que va creciendo a dos dígitos por año, es algoque no se nos escapa a nosotros tampoco, pero la compañía está muy preparada para esto porque lossistemas informáticos y los sistemas web services ya nos permitían desde hace tiempo el progresar eneste sentido, y de hecho tenemos algunas de las más importantes compañías como clientes.
Nuestra imagen en el eCommerce es Álvaro de Marichalar, ya que es Zonzoo uno de nuestros clientesmás avanzados. Entonces nosotros sin perder el carácter generalista que ASM ha tenido siempre a nivelde paquetería, la cuestión es convertirnos en la compañía más atractiva para todas aquellas empresasque decidan poner su negocio on-line. Ahí queremos ser punteros.
La pregunta era, ¿cuánto tiempo llevamos? Llevamos tiempo, lo que hemos hecho ahora en la nuevaASM ha sido ordenar todo estas estrategias y sinergias que había y ponerlas todas en una únicadirección. Ese es el resultado que se puede ver hoy. Estos tres pilares en los que basamos la estrategiason los avances más importantes de cara a las compañías on-line.
LTA: ¿Qué porcentaje de vuestra cifra de negocios supone ahora mismo el B2C y cuál pensáis
que supondrá en unos años?
JMQ: En este momento estamos hablando de que el B2C puede estar en torno al 35% del volumen total.El margen de crecimiento, pensamos que a corto plazo puede ser entre 10 y 15 puntos más. Luegotambién dependerá del desarrollo del comercio electrónico pero va a ser una compañía que desde hacetiempo tiene una vocación de B2C bastante clara y además lo hace realmente bien. Ese 92,3% deeficiencia en la primera entrega en B2C, es algo que está al alcance de muy poca gente. O sea que ladinámica de trabajo ya estaban orientadas, esto no es un éxito nuestro sino que ya estaba orientada lacompañía de atrás a este tipo de mercado.
LTA: ¿Qué perfil de clientes tenéis? Porque hay compañías que hacen honor y gala de ello, como
MRW con Privalia, Transaher con BuyVip, Seur con Ebay...
JMQ: Nosotros tenemos como cliente más conocido del mundo del eComerce es Zonzoo que ademásÁlvaro de Marichalar ha prestado su imagen para nuestra imagen de comercio electrónico y en estemomento estamos en importantes conversaciones con grandes operadores para seguir trabajando enesa dirección. El tema de Privalia es correcto tiene contrato con MRW para un año y bueno...Hablaremos el año que viene.
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SERGI SANCHEZ LAMAZARESModificar mis datos Cerrar sesión
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REVISTA LOGISTICA TRANSPORTE YALMACENAJE JUNIO JULIO 2010 Nº 167
Logística / Transporte FF.CC. - Lunes, 5 julio - 7:00h
El Puerto de Barcelona seguiráapostando por BarceLyonExpress
El Consejo de Administración de laAutoridad Portuaria de Barcelona tomóla decisión de seguir apostando por la línea directa...
INDUSTRIA DEL CAMION lunes 5 de julio 2010
Nuevo Atego 2010: el best seller de Mercedes-Benz
para el servicio de distribución define nuevos
estándares de diseño, diversidad y confort
El nuevo Atego ofrece una diversidad que no puede brindarningún otro vehículo en esta categoría, y ...
Datos de ANFAC y de ANIACAM - Lunes, 5 Julio - 7:00 h.
LAS VENTAS DE COCHES ACUMULAN UNCRECIMIENTO DEL 39,5%, LOS FABRICANTESHABLAN DE QUE HAN CONCLUIDO LOS MESESDE AUMENTOS EN LAS VENTAS
En el primer semestre del año, las ventas de turismos ytodoterrenos se situaron en 604.161 unidades, lo que setraduce...
SEGUROS TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
LOGISTICA
TRANSPORTE Y
ALMACENAJE
N 167 Junio-Julio
Vicente Valenciano, Dctor.
Gral. CAT Logistics; José
Ignacio Matellanes, Dctor.
Logística HELLA.Post-SIL;
Especial QsQ...
REVISTA TRANSPORTE
Y LOGISTICA
TERRESTRE
N 167. Junio-Julio.
Especial Portavehículos:
Metratir, Audi-VW, GM;,
Especial Software Gestión
Tacógrafo, Especial QsQ,
Novedades Industria
Camión
REVISTA PUERTOS Y
NAVIERAS
N 79 Junio-Julio 2010
Especial Tráficos con
Baleares: Servicios
ofertados por Balearia y
Acciona
Trasmediterranea
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LTA: Luego el resto de clientes en un sector tan atomizado ¿cómo se gestiona tal volumen de
clientes? ¿Cómo se encuentra ese cliente?
JMQ: A través de una red de agencias que estamos de alguna manera preparando para afrontar losretos del futuro. Con una red de ventas muy focalizada en la tipología de envío que nosotros buscamos yqueremos y a través de la formación e información a la red de ventas, de formación e información a lared de distribuidores y de un equipo con unas ganas enormes de hacer algo realmente importante enesto. Todo es cuestión de montar unos sistemas, que son los mismo que hemos montado en otrascompañías, y que nos garantiza que la información del, digamos, el núcleo principal o el comité dedirección de la organización llega sin ninguna merma al último, en posición, empleado de la compañía. Através del conocimiento conseguimos llegar a toda esta gente y luego la formación y la presentaciónadecuada.
LTA: También es un sector en el que el éxito depende de la última imagen ¿Tienes la misma
sensación?
JMQ: Yo te diré que nosotros tenemos una historia que a mí me produce un tremendo respeto porquepara que el nuevo equipo de dirección de ASM, o la nueva eASM, estemos haciendo lo que estamoshaciendo es gracias a un nutrido grupo de profesionales que durante años se han dejado la vida en estoy que gracias a ellos estamos donde estamos, porque hasta aquí han llegado ellos. Es verdad que eneste momento ASM es una compañía que ya juega la partida, cosa que hace unos años no era así y queyo tengo claro que cliente que prueba ASM, cliente que se queda en ASM. Antes la imagen de lacompañía no era la mejor, ahora esto lo estamos cambiando con realidades, con hechos, con clientesque entran, valoran, prueban, etc. lo que nos convierte en uno de los proyectos en estos momentos másatractivos del mundo de la paquetería.
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OPINION del Editor: LA SEMANA DEL MARITIMO 5al 9 julio 2.010
LA EFICIENCIA DEL SISTEMAMARITIMO-PORTUARIO Y LANUEVA LEY DE PUERTOS
por Armando Estrada Ingeniero de Caminos
La eficiencia va a venir por la necesidad
de gestionar mejor. Las bonificaciones en los precios
portuarios van a poner a prueba los balances de los
puertos.
OPINION DE LOS LECTORES lunes 5 de julio 2010
"LA REALIDAD DE LA ECONOMIA ES ESTA"NO LO QUE CUENTAN
Adelanta a los medios europeos los nuevos modelos que sepresentarán en la IAA - Viernes, 2 Julio - 7:00 h.
MERCEDES-BENZ PRESENTA LAS VERSIONESRENOVADAS DE ATEGO Y AXOR Y EL NUEVOATEGO BLUETEC HYBRIDApuesta del Fabricante por "encabezar eldesarrollo de vehículos de distribución"
El acto ha servido para la presentación oficial del nuevoAtego Híbrido, con el que Mercedes pretende encabezar eldesarollo de nuevos vehículos...
Inmobiliaria/Inmologística - Viernes, 2 Julio - 7:00 h
En el segmento logístico, mas contratación en el
primer trimestre de 2010 que en todo el año anterior
Según el estudio sobre el mercado inmobiliario de Valenciarealizado por BNP Paribas Real State, la división inmobiliariadel grupo de servicios......
Transporte Marítimo / Detención José Mestre - Viernes, 2 julio - 7:00h
LA AUDIENCIA NACIONAL DICTA PRISIÓN SINFIANZA PARA JOSÉ MESTRE
El titular del Juzgado Nº4 de la Audiencia Nacional ha dictadoprisión sin fianza para José Mestre, por su presunta relacióncon...
IMPUESTOS Jueves, 1 julio - 7:00h
HOY DEBERA FACTURARSE DOS PUNTOS MAS
DE IVA DEL 16 AL 18%Dos puntos porcentuales mas en el transporte de mercancias
A los pocos meses de su lanzamiento en el verano de 2009 - Jueves,1 julio - 7:00h
PREMIOS A LA INNOVACIÓN PARA EL SISTEMASCHÄFER ORBITER
Estos galardones premian la innovación de sistemasdinámicos de almacenamiento de SSI SCHÄFER. El carrosatélite a nivel mundial...
Logística PRO - Jueves, 1 julio - 7:00h
Infraestructuras de Valencia destinará paraempresas 3,51 MEURs para renovar flotas menoscontaminantes
La conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de laAgencia Valenciana de la Energía (AVEN), destinará esteaño...
OPINION SOBRE LA ECONOMIA jueves 1 de julio2010
MIREN AQUI HAY QUE TOMAR MEDIDAS
Le fue entregado durante el SIL de Barcelona - Miércoles,30 Junio -7:00 h.
KNAPP, GALARDONADO CON EL PREMIO DELOGÍSTICA ESPAÑOL
KNAPP ha sido galardonado con el premio “Best InternationalLogistics Professional Award“ por su exitosa y larga gestióndentro ...
Varios miles de terminales para sus tiendas de todo el mundo -Miércoles, 30 Junio - 7:00 h.
LA COMPAÑÍA DE MUEBLES MÁS IMPORTANTEDEL MUNDO ELIGE EL DATALOGIC SKORPIOPARA GESTIONAR SU MERCANCÍA
La compañía ha elegido el Skorpio™ frente a suscompetidores para gestionar el nuevo sistema logístico. Esteterminal ....
CARGA AEREA Martes, 29 junio - 7:00h
NI BRITISH NI IBERIA, EMIRATES ES LASOLUCION DE MADRIDEN LA CARGA AEREA Y EN SU EXPANSION DE
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REFORMA LABORAL martes 29 de junio 2010
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2 de 5 05/07/10 8:56
El PROBLEMA DE LA REFORMA LABORAL ENEL TRANSPORTE PESADO DE MERCANCIAS (II)parte
LOGÍSTICA / Para los proyectos de Airbus y Alestis Aerospace -Martes, 29 junio - 7:00h
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REFORMA LABORAL lunes 28 de junio 2010
El PROBLEMA DE LA REFORMA LABORAL EN EL
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La medida afecta en el norte del país a las autovías A-27(Ponte de Lima-Viana do Castelo), A-28 (Viana do Castelo-Oporto), A-41...
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DIA, multinacional española integrada desde elaño 2000 en el Grupo Internacional Carrefour,ha firmado recientemente un acuerdo decolaboración ...
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ANALISIS ECONOMIA semana 21 a 25 de junio 2010
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SEMANAS CLAVES PARA LA ECONOMIAMUCHA DEUDA POR COLOCAR EN JULIO
AEREO CARGA AEREA viernes 18 de junio 2010 7 h
BARAJAS EL DOBLE DECARO QUE LA MEDIAEUROPEAY NO NECESITA CAMPOREALPRESENTACION DELDIAGNOSTICO SOBREBARAJASEs el cuarto aeropuerto por pasaje y el decimo en carga lejosdel noveno Milan.
AEREO CARGA AEREA viernes 18 de junio 2010 7 h
LA GRAN PRIVATIZACION DE AENA INMINENTELA PARTICIPACION DE LAS CCAA EN SUSAEROPUERTOSMADRID " SEGUIMOS PLANIFICANDO CAMPOREAL "Ayer se aprobó en comisión el proyecto de la Ley que permitea la CCAA de Madrid tener competencias en aeropuertos. Proyecto de Ley PL 2/10 RGEP 2587, de InstalacionesAeronáuticas de la Comunidad de Madrid.(RGEP 3663/10)
REFORMA LABORAL jueves 17 de junio de 2010 7h
APROBADO EL PRIMER PASO DE LA REFORMALABORALALIVIO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTETEXTO DEL REAL DECRETO. LOS MERCADOS YA RECHAZAN LAREFORMA LABORAL
TEXTO DEL DECRETO SEGUNDA PARTE
REFORMA LABORAL TEXTO DEL DECRETOPARTE II
ECONOMIA OPINIONES DE LOS LECTORES miercoles 16 dejunio 2010
ECONOMIA:EL PROBLEMA ES "LA ACTITUD PAIS" NO ELRIESGO PAIS.NO QUE QUEBRASEMOS EL 6 DE MAYO.
REFORMA LABORAL
UN JUEGO PELIGROSO. COMO SERA LAREFORMA LABORALSINDICALIZACION DE LAS PYMES. RECORTEDE EMPLEOS TEMPORALES.
Análisis DIARIO Lunes a viernes 18 de junio 2010
A PESAR DEL MIEDO CRECIENTE al segundosemestre:LA ECONOMIA CRECE. LA CARGA AEREA. LAVENTA DE VIVIENDAS. LAS EXPORTACIONES.
Todos los vuelos y operaciones seguirán su normal desarrollo -Viernes, 11 junio - 7:00h
El aeropuerto de Ciudad Real entra en situaciónde administración concursal
La llegada de los administradores concursales a CRAeropuertos, nombrados por el Juzgado de Primera Instancianúmero 4 de lo Mercantil...
En una conferencia realizada por Raúl Rodríguez, Director deOperaciones - Jueves 10 de Junio - 7:00 h
MRW y el valor de la logística en el comercio
electrónico
El director de operaciones de la empresa de paqueteríaurgente MRW, Raúl Rodríguez, avanzó las líneas básicas yestratégicas para la realización de una buena gestión.....
En Madrid - Miércoles, 9 junio - 7:00h
ASM presenta en sociedad sunueva arma: asm e-commerce
La empresa madrileña de paquetería y transporte urgenteASM ha presentado su nueva imagen, acorde con losactuales derroteros...
Jornadas celebradas en la Universidad Politécnica de Cartagena(UPCT) - Miércoles, 9 junio - 7:00h
Técnicos y empresarios buscan cómo mejorar el
transporte hortofrutícola
Más de setenta empresarios, técnicos agrícolas,investigadores y profesores de varias universidadesiberoamericanas y españolas...
Junta General de Accionistas de la compañía aérea Iberia - Martes, 8junio - 7:00h
2009, UN AÑO DIFÍCIL PEROHISTÓRICO PARA EL FUTURODE IBERIA
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4 de 5 05/07/10 8:56
Iberia ha celebrado hoy su Junta General de Accionistas en laque se han presentado los resultados de 2009 que calificacomo uno
"Hoy día, nuestra mayor preocupación es alquilar el espacio quetenemos vacíos" - Martes, 8 junio - 7:00h
Gustavo Cardozo,vicepresidente primero dePrologis parte II de II"La crisis nos ha obligado atomar soluciones drásticas:vender portfolios en China o Japón y reducircostes"
Logística, Transporte y Almacenaje (LTA), entrevista enexclusiva a Gustavo Cardozo, vicepresidente primero deGustavo Cardozo...
Los lectores opinan sobre el Salón Internacional de Logística 2010de Barcelona - Martes, 8 junio - 7:00h
"No creo que exista sectarismo en Cataluña en el
Salón de Barcelona"
Opinión del lector sobre la última edición del SalónInternacional de Logística y Manutención de Barcelona...
OPINION LA REFORMA LABORAL Y EL TRANSPORTE
LA REFORMA LABORAL PUEDE TENER UN
FUERTE IMPACTO EN EL TRANSPORTE.
NADIE DICE NADA, PERO EXISTEPREOCUPACION
:: L y T :: http://www.logisticaytransporte.es/noticias.php/Entrevista-a-j...
5 de 5 05/07/10 8:56
