Post on 22-Jan-2018
Hoe geografie en geografische toepassingen
gemeengoed worden op het (mobiele) web:
Een kijk door de RouteYou-bril
Oude geografische wijn in nieuwe technologische zakken? Of is er iets meer
aan de hand?
Pascal Brackman
pascal.brackman@routeyou.comwww.routeyou.com
Link
1?
Why Where?
2?
How?
RouteYou…
3
Info &surprise
?
Share &Feedback
4
RouteYou…
The context was/is changing
The context was/is changing
The context is changing
Probleem 1: Bepaal de “mooiste” weg
Sally: Back then, cars came across the country a whole different way.Lightning McQueen: How do you mean?Sally:
Well, the road didn't cut through the land like that interstate. It moved with the land, it rose, it fell, it
curved.
Cars didn't drive on it to make great time. They drove on it to have a great time.
Link:
Te rade bij Pixar
Demo
Routing… the basics
5
4
2
4
A
B
Routing… the basics
5/beauty
4/beauty
2/beauty
4/beauty
A
B
Routing… the basics
5/5
4/4
2/1
4/2
A
B
Absolute or relative…
Denis Dutton a Darwinian theory of beauty
90% of people agree on beauty in landscapes…Even by people who don’t have this landscape…Pleistocene landscapes…
Nice landscapesHobbit land
Mantama
http://www.routeyou.com/location/view/47449212/hobbiton-film-set.nl
Nice roads
Nice roads
Nice roads
Probleem 2: Gebrek aan (juiste) data
Link
Gebrek aan (juiste) data: Case 1
Case connectie
Gebrek aan (juiste) data: Case 2
Wat is het probleem: Case 2 -onverhard
Wat is het probleem: Case 2 -onverhard
Verschillend oppervlak
Gebrek aan (juiste) data: Case 3
• Recente volledig tracks
Wat is het probleem: Case 4
Het mag niet of is zeer gevaarlijk
Wat is de oplossing?
• Professionals, algoritmes + semi-automatischwerk en opzoeken van bronnen: beperkt
Benjamin David Kevin
Mobile mapping
GeoInvent
http://www.youtube.com/watch?v=Hr-4Aln1Il8&feature=player_embedded
Crowdsourcing
Presentatie Kevin
The Oxford English Dictionary (OED) may provide one of the earliest examples of crowdsourcing. An open call was made to the community for contributions by volunteers to index all words in the English language
Crowdsourcing is niet nieuw…
Probleem 3: Added Value -> 3D info
RADAR & SRTM hoogtemodellen
SRTM hoogtemodellen
Hoogteverschillen
Hoogtverschillen
Blaise Pascal (in 1648) rediscovers that atmospheric pressure decreases with height
• Het bedrijf CSR toonde op het Mobile World Congress een systeem waarmee de positie van een persoon in een gebouw kan worden bepaald. Het systeem maakt gebruik van een accelerometer, gyroscoop en barometer voor de plaatsbepaling.
• Het systeem heeft de naam SIRF Walk gekregen en moet inspringen op de grote zwakte van gps-systemen: de noodzaak van een directe line of sight naar de satellieten. SIRF Walk gebruikt een accelerometer en gyroscoop om te bepalen in welke richting een persoon zich beweegt zodra deze uit het zicht is van de gps-satellieten. Door middel van de barometer kan ook worden achterhaald op welke verdieping van een gebouw de persoon zich bevindt. Volgens Raj Gawera van CSR is de software geavanceerd genoeg om kleine bewegingen van de apparatuur te herkennen en is het systeem niet makkelijk te foppen.
Probleem 4: Linken
Umberto Eco
• Any fact becomes important when it's connected to another
(Umberto Eco, 'Foucault's pendulum, p.377)
72
Link
73
Christian Slater (Adson von Melk)
Melk Abbey or Stift Melk is a Benedictine abbey, and one of the world''s most famous monastic sites.
?
?
?
?
?
Bos… en bomen…
Of het cartografisch Foie Gras gevoel
Information by association
Paul Otlet
Hyperlinking
Timothy Berners-Lee(CERN)
Link
RouteYou Importance Score
Waar gebruiken we dit?
Waar gebruiken we dit
Link met een stratenpatroon
Probleem 5: Interactie met data
SmartPhones
https://play.google.com/store
Google glasses
http://www.youtube.com/watch?v=9c6W4CCU9M4
• Nano-electronics researcher Imec announced today that its lab in Ghent, Belgium has developed a curved LCD display that can be embedded in a contact lens (dec 5, 2012)
Heads-Up Display, Bionic contact lens
Toepassingen van RouteYou
Routes POIs Groepen
Layout aanpassenReacties, exposure, activiteit
opvolgen
www.routeyou.comjouw mobiele website
Ontsluiten via
m.routeyou.com
RouteYou Smartphone app Jouw Smartphone app
jouw website
Maken en beheren
gps
Feedback: Fietsbarometer (stage)
Vragen
We vroegen ons af of we een licht konden werpen op volgende vragen:
• Wat is het drukste deel van het netwerk?
• Welke delen in het netwerk worden bijna niet gebruikt?
• Waar neemt men liever een alternatief?
• Waar kan je het grootste conflict hebben tussen het soort gebruik (bv. racefiets, stadsfiets, wandelaar, MTB-er,...).
• En hoe is de verhouding tussen de fietsactiviteit op een dinsdag vs een donderdag?
Basisinformatie
Een variatie van gebruikers plaatste de laatste 5 jaar bijna 4 000 000 routes en trajecten op het platform van RouteYou. En dat is een interessante bron om statistische analyses uit te voeren.
Links zie je een detailweergave van een aantal trajecten die over een stuk weg lopen.
Community data
Consolidatie
Als je al die gegevens combineert krijg je een beeld zoals hier wordt weergegeven. Je krijgt hier al duidelijk een indicatie welke stukken meer en minder populair zijn.
Verfijning
Van elk van die routes weten we
• welk type route het is (racefietsroute, wandelroute, ruiterroute, MTB-route,...)
• wie de auteur is
• of die opgenomen werd te velde of aangemaakt via een routeplanner
• welke kwaliteit die heeft
1
22
44
3
3
1
Verfijning
Van elk van die routes weten we
• hoeveel keer die bekeken is op de site
• of hoeveel keer die gedownload is
Alhoewel dit geen exacte indicatie geeft van het effectieve gebruik, is dit toch een behoorlijke indicatie.
5
6
6
5
Correctie
Niet elke track heeft de gewenste kwaliteit om makkelijk analyses mee te doen. Sommige tracks van smartphones zijn tientallen meter (soms meer dan 100m!) fout.
Met de DetourDetector-techniek van RouteYou worden de tracks gecorrigeerd en gematcht op gekende netwerken waar mogelijk, of wordt een indicatie gegeven waar we netwerkelementen missen.
Dit laat toe om in de analysefase snel tellingen te doen.
Matching
Om de tracks te matchen met referentienetwerken (zoals bv. fietsknooppuntennetwerken) wordt het DetourDetectie-proces gecombineerd met similariteitsscoreberekeningen.
Dit laat toe om te selecteren op basis van een hogere of lagere drempelwaarde qua zekerheid.
Analyse op alle wegenNa matching wordt een
mobiliteitsgraaf bekomen waarbij elk van de segmenten een reeks attributen heeft waarmee analyses kunnen uitgevoerd worden:
• aantal routes van het type racefiets, wandel,....
• tijdstip/dag/maand van de routes
• rijrichting
• snelheid
• behoort het tot een knooppuntennetwerk?
Op deze kaart wordt het segment dikker voorgesteld als er meer racefietstrajecten langs lopen
Analyse op een netwerk
Op deze kaart is de segmentdikte gekoppeld aan het aantal fietsroutes langs het segment, maar enkel als dat segment tot het fietsknooppuntennetwerk van Oost-Vlaanderen behoort.
• Je ziet duidelijk de populariteit van het fietsknooppuntennetwerk dat langs de rivieren gelegen is.
11
Interpretatie
• Je ziet een significant lagere populariteit in het stedelijk weefsel van Gent
2
• Je ziet een tijdelijke detour die genomen wordt ten noorden van 3 omdat er ten zuiden van 3 werkzaamheden zijn langs het jaagpad van De Schelde
32
3
2
Regionale vergelijkingen
Per gebied kan geanalyseerd worden of relatief minder of meer gebruik is van het fietsknooppuntennetwerk.
In deze analyse kwam de deelgemeente Elversele (nabij Sint-Niklaas) naar boven als die deelgemeente met het meest intensief gebruikte fietsknooppuntennetwerk (gelegen aan Durme en Schelde).
Regionale vergelijkingenDeze kaart laat de intensiteit van het
knooppuntennetwerk zien per deelgemeente (enkel rekening gehouden met de recreatieve fietser, dus exclusief de racefietser of MTBer). Hoe groener, hoe meer intensief het netwerk gebruikt wordt.
Opvallend is de populariteit in de Vlaamse Ardennen en langs de rivieren en kanalen.
Drukste plek?De analyse laat ook toe het meest
gebruikte segment van het (fietsknooppunten)netwerk er uit te pikken.
Handig als je plaatsen zoekt waar jouw infoborden het meest impact/zichtbaarheid kunnen hebben.
In de case van het fietsknooppuntennetwerk van Oost-Vlaanderen was dit de brug in Zingem over de Schelde.
NetwerkanalyseDeze kaart toont de frequentie van
recreatieve fietsers over het fietsknooppuntennetwerk in Oost-Vlaanderen.
De regionale conclusies worden hier nog eens in detail duidelijk zichtbaar. Een verhoogd intensief gebruik:
• langs rivieren en kanalen
• op verharde en autovrije trajecten
• in de populaire regio Vlaamse Ardennen
NetwerkafwijkingenZeer interessant is ook om in detail in
te gaan op plaatsen waar er veel gefietst wordt (rode lijn) maar waar geen netwerk ligt (groen), en waarom men daar het netwerk niet volgt?
Vanzelfsprekend moet dit geïnterpreteerd worden. Maar het zou kunnen leiden tot de conclusie om het netwerk uit te breiden met deze segmenten, of het netwerk te verleggen.
MobiliteitsconflictenDeze kaart laat de verhouding zien
tussen recreatieve fietsers en racefietsers.
Hoe groener, hoe hoger het relatief aantal recreatieve fietsers. Hoe witter hoe hoger het aantal racefietsers.
MobiliteitsconflictenHet mobiliteitsconflict kan je in detail
per segment gaan onderzoeken.
In dit geval onderzochten we het moduspaar racefietsers en recreatieve fietsers dat regelmatig als conflict in het nieuws komt.
Lang het jaagpad langs de Schelde nabij Gavere is de grootste kans dat je tot een “treffen” komt tussen racefietsers en recreatieve fietsers (tussen knooppunt 38 en 43).
MobiliteitsconflictenDe laagste kans op mobiliteitsconflicten
voor het moduspaar racefietsers en recreatieve fietsers komt voor op die plaatsen van het fietsknooppuntennetwerk dat onverhard is.
Misschien mogen we daaruit concluderen dat men beter onverharde stukken invoert langs het knooppuntennetwerk dan ribbelstroken om racefietsers af te schrikken.
Of we gaan gewoon een beetje respectvol om met elkaar.
Eikpunten & kalibratieDit soort tellingen geeft nooit een
absoluut en werkelijk aantal gebruikers weer van het netwerk, maar laat toe een inzicht te krijgen in het relatief gebruik.
Het gebruik van een aantal eikpunten / meetpunten waar men effectief het aantal gebruikers gaat tellen zou toelaten de relatieve cijfers te kalibreren om tot een inschatting te komen van de absolute cijfers over het volledige netwerk. Dit werd in deze studie (nog) niet gedaan, maar is een interessant onderzoek voor de toekomst.
Wat kunnen we nog (meer) verwachten…
It's hard to make predictions - especially about the future.
Niels Bohr
Jaron Lanier: “Collective stupidity”
(computer scientist, composer & author)
“Collaborative communities such as flickr,
MySPace, and Wikipedia represent a new form of “online collectivism” that is suffocating authenticvoices in a muddled and anonymous tide of mass
mediocrity.”
Collective stupidity
Bottom-up systems & mash-ups(Web 2.00)
• What we will do the next 5,000 days of the Web is linking the web with the real world
(Kevin KELLY) : The internet of things
(www.ted.com: the next 5,000 days of the web)
128
Een afsluiter