ViA uitvoeren!met slimme logistiek

- Koen Geens -

Waarom met ViA gestart?

Vlaanderen klaarmaken voor de uitdagingen van de toekomst: sense of urgency

• Vergrijzing van bevolking en op de arbeidsmarkt

• Toenemende internationale concurrentie• Antwoorden op energie-, milieu- en

klimaatvraagstuk

08/04/2023

2

ViA als maatschappelijk en politiek transformatieproces

08/04/2023

3

participatie in de besluitvorming

complexiteit

kmo

Grote onder-neming

RegioVlaanderen

hoog

hoog

laag

laag

Van wie is ViA?

• Van de regering en van de administratie

• Van de ondernemers en werknemers

• Lokale besturen en regionale samenwerking

• Van wie zich inzet in het verenigingsleven

• Van iedereen in onze samenleving

08/04/2023

4

Elementen van een toekomstplan

08/04/2023

5

5. DRAAGVLAK - MINDSET

DOORBRAKEN

1. VISIE

2. DOELSTELLINGEN

3. DOORBRAKEN

4. OPERATIONEEL BELEID

1. Visie: EU-topregio in BBP/hoofd in 2020

08/04/2023

6

1. West-Nederland: 33.772 €2. Hessen: 33.363 €3. Bayern: 32.245 €4. Pais Vasco: 31.592 €5. Baden-Würtemberg: 30.505 €

…10. Vlaanderen: 27.859 €

Benchmarking met innovatiegedreven regio’s in Europa

2. Doelstellingen: Pact 2020

• 20 doelstellingen in 5 domeinen– Meer welvaart en welzijn – Een competitieve en duurzame economie – Meer mensen aan de slag, in meer werkbare jobs en in

gemiddeld langere loopbanen – Levenskwaliteit van hoog niveau – Een efficiënt en doeltreffend bestuur

• 80 ondertekenaars, SERV, de Verenigde Verenigingen– Jaarlijkse opvolging overlegde indicatoren

• Nulmeting: www.pact2020.be

Pact 2020: logistiek (1)• De economische poorten zijn in 2020 vlot

bereikbaar via de verschillende transportmodi (weg, spoor, water of lucht) en via de verschillende transportdragers (zowel privaat als openbaar vervoer).

• Hiermee realiseren we in 2020 minder dan 5% verliesuren (op het totaal aantal gereden voertuiguren) op de hoofdwegen en beperken we de milieu-impact van het goederen- en personenvervoer.

08/04/2023

8

Pact 2020 logistiek (2)

• Tegen 2020 worden de missing links in het transportnetwerk (op de weg, water en het spoor) van het RSV weggewerkt.

• De vervoersstromen worden in 2020 dynamisch beheerd teneinde de beschikbare infrastructuur optimaal te gebruiken.

• Om logistieke activiteiten in 2020 maximaal te valoriseren, trekken we logistieke spelers aan die ten volle toegevoegde waarde en werkgelegenheid creëren.

08/04/2023

9

Pact 2020: nulmeting (a)

• De verkeerscongestie is vooral problematisch is rond de economische knooppunten.

• De aangekondigde plannen voor aanpassing van infrastructuur en beheer zijn nog onvoldoende gerealiseerd om meetbaar positieve effecten te kunnen hebben op de verkeerscongestie.

08/04/2023

10

08/04/2023

11

Pact 2020: nulmeting (b)

• Er zijn positieve effecten te noteren voor de creatie toegevoegde waarde van de logistieke sector (nog niet van tewerkstelling).

• De milieueffecten van het transport evolueren gunstig, met uitzondering voor de emissies van broeikasgassen die constant blijven.

08/04/2023

12

Bruto toegevoegde waarde logistiek/vrachtvervoer, Vlaams Gewest

Emissies goederenvervoer

08/04/2023

14

08/04/2023

15

Controle:

Raad van Wijzen

Engagement

Geïntegreerd in

regeerakkoord

Responsabilisering

Trekkers in

administratie

Focus

vlaggenschip-

projecten

Meten

Monitoring-instrument

Minister Hilde Crevits SG Fernand Desmyter

Prof. Eddy VandeVoorde

Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf

Strategische Doelstellingen (1 – 3)

• We zorgen voor een vlot en veilig verkeer door een kwaliteitsvolle dienstverlening.

• We zorgen voor een kwaliteitsvol, volledig, (kosten)efficiënt en geïntegreerd openbaarvervoer aanbod.

• We gaan voor een logistiek Vlaanderen als slimme draaischijf van Europa.

08/04/2023

16

Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf

Strategische Doelstellingen (4 – 7)

• We beheren en bouwen de schakels van het vervoersnetwerk optimaal uit.

• We versterken de economische poorten – de havens en de luchthavens.

• We gaan voor mobiliteit tegen de juiste prijs.• We gaan voor een toekomstgericht

mobiliteitsbeleid.

08/04/2023

17

Projecten :We gaan voor een logistiek Vlaanderen

als slimme draaischijf van Europa.

1. Clustering, bundeling en optimaliseren van de logistieke keten

2. Onderzoek innovatieve concepten logistiek

3. Draagvlak logistiek vergroten

4. Stedelijke distributie

Zie ook mededeling VR ‘Flanders Logistics’

Flanders Logistics (a)

Flanders Land Logistics• Optimaliseren logistieke

ketens• Fijnmazige distributie• Groene logistiek, reverse

logistiek• Toegevoegde waarde

logistiek

Flanders Port Area• Versteviging maatschap-

pelijk draagvlak havens• Verankering havens als

duurzame knooppunten in logistieke newerken

• Versterking concurrentiepositie havens

08/04/2023

19

Flanders Logistics (b)Flanders Air Transport Network• Vrijwaren van de

concurrentieële positie van Vlaanderen

Flanders Inland Shipping Network

• Opwaardering binnenvaart binnen de logistieke keten

• Binnenvaart als volwaardige partner Vlaamse havens

• Innovatie in de binnenvaart• Gebruik van waterwegen

CEMT-klasse IV• Tewerkstelling binnenvaart• Imago binnenvaart

08/04/2023

20

Flanders Logistics horizontale actie

• Vergroten draagvlak voor duurzame logistieke activiteiten bij de bevolking

• Jongeren laten kennismaken met logistiek (opleidingsaanbod / arbeidsmarkt)

• Kennisoverdracht door logistieke consultente

Andere opmerkelijke projecten

• Investeringen in dynamisch verkeersbeheer en slimme verkeerslichten

• Duurzame Mobiliteit: invoeren slimme kilometerheffing

• Vlaamse Baaien

ViA-rondetafels

• Jaarlijks evenement ‘Flanders Logistics’

• 2010: Slimme logistiek op 2 juli in Brugge

• Inspraak en participatie rond invulling en uitvoering van beleidsproject

08/04/2023

24