Maritieme visie voor de Eemsdelta

Hans Kersbergen

24 maart 2016

World Water Works 2016

Antwerp Expo

Presentatie overzicht

• Wie ben ik?

• Waarom sta ik hier?

• De vraag:

Waarom een Maritieme visie voor de Eemsdelta?1. Noodzaak

2. Oorzaken en Gevolgen

3. Mijn oplossing / Plan van Aanpak

(On)veiligheid van de Eemsdelta (Noord-Oost Groningen)

1. Noodzaak voor een Maritieme Visie

Eemsdelta

Delfzijl en directe omgeving

de Stad de Industrie ( ca. 15% van Nederland)

2. Oorzaak en Gevolgen.

A. Voorspelde zeespiegel stijgingen tot wel +7 mFoto van 1 november 2006; tot nu toe hoogste waterstand ooit

Overstromingen door zeespiegel stijgingen tot wel +7 m door smeltende kappen

B. Gevaarlijke openingen in de dijken zoals sluizen en gemalen en dijkdoorgangen

C. Aanleggen van het Sperrwerk in de monding van de rivier van de Eemsaan de duitse kant mede veroorzaker

D. Prognose bodemdaling door gaswinning

Aanleggen van het Sperrwerk in de monding van de rivier van de Eems

E. Gaswinning sinds de jaren 60 ( voor meer dan 300 miljard Euro ! ) veroorzaken in toenemende mate aardbevingen die steeds heviger worden

Aardbevingen door gaswinning

De Gevolgen

• Havenwerkzaamheden liggen stil• Haven niet meer bereikbaar • Achterland activiteiten ( Industrie maar ook Gaswinning)

komen stil te liggen• Kosten sluiten van de dijken en het dijkbeheer ( frequenter

en heviger)• Eems-Delta is afgesneden van haar haven• Spuien en schutten wordt moeilijker zo niet onmogelijk

Kortom:• Heel veel SCHADE!

Mijn Maritieme Visie voor de Eemsdelta

Veelomvattend voor een totaal oplossing:

• Substantiele verkorting van de kustlijn

• 5 zwakke plekken in de Dijk worden vervangen door 1 nieuw sterk complex

• Directe vaste verbinding ( spoor/weg ) met Duitsland + twee belangrijke

economische ankers / Havengebieden worden verbonden

• Het eerste grote Grensoverschrijdende Internationale Waterbouwwerk ter

wereld

• Enorme uitbreiding van Havencapaciteit samen met Duitsland

• Ligging aan de Eems, opent grote economische ontwikkeling van een gebied

wat momenteel sterk leegloopt

Huidige Situatie

Voorstel nieuwe Situatie

Alleen maar Voordelen ? JA.

• Economisch zeer aantrekkelijk – vergelijk met de Maasvlakte’s

• Waterpeil blijft altijd constant in de haven EemsDelta

• Er bestaat geen gevaar meer voor overstroming !

• Het spuiprobleem is opgelost ( probleem: verzakkend land en zeer

oude capaciteit )

• Lagere kosten door een echte centrum-maritieme visie: Toerisme

• Inkomsten door de plaatsing van windmolens

• Veel minder onderhoudskosten aan vaarwegen en infrastructuur

• Open vaarverbindingen met de haven van EemsDelta

• De Eems Dollard Regio staat weer op de kaart!

Laatste Ontwikkelingen in de EEMSDELTA

• 24 OKTOBER 2014: Nederland en Duitsland hebben het Eems-Dollardverdrag

ondertekend, dat de bevoegdheden regelt in de Eems-monding nabij het Groningse

Delfzijl. De ministers van Buitenlandse Zaken, Bert Koenders en Frank-Walter

Steinmeier tekenden het verdrag.

De beide landen hebben 2 jaar onderhandeld over het verdrag dat de

bevoegdheden regelt tussen de 3 en 12 zeemijlen in de zee ten noorden van de

Eems-monding. Het oude verdrag uit 1960 dekte niet alles af, wat leidde tot

onduidelijkheden, met name bij energiewinning op zee. In het nieuwe verdrag

zijn onder meer de rechten en verantwoordelijkheden geregeld op het gebied

van energie-installaties, kabels en pijpleidingen

• September 2015: start onderzoek door 3 TU-Delft studenten

• De regio loopt enigzins uit de pas qua economische ontwikkelingen vanwege de

aardbevingsproblematiek en de overheden erkennen dit. KANSRIJKE EEMSDELTA!

Vragen?

www.facebook.com/worldwaterworks