GIS Stad Dilsen-Stokkem

Martin Severijns

Gis Coördinator

2

Ligging

3

Wat is gis?

• GIS= Geografisch Informatiesysteem

Computertoepassingen die toelaten data met een ruimtelijkecomponent te verzamelen, te beheren, te bewerken, te analyseren en voor te stellen.

4

GIS is niet alleen

• Een softwarepakket

• Computercartografie

• Digitale plannen6 S

TO

KK

EM

ER

BA

AN

495/w/deel

nrs.487/d

Voetweg

Sto

kkemerb

aan

P e r c e e l sg re n s

Bestaand gebouw

Pe

rc

ee

ls

gre

ns

Best aande riool

36.20

±36.50

36.50

36.30

495/m/deel

479/f

495/h

495/r

495/w/deel

485/r

±36.40

±36.50±36.70

±36.40

±36.60

±36.20

S t ro o k 0 . 5 0 m b r . : o p p . n ie t in b e g r e p e n in d e o v e r d ra c h t n a a r d e g e m e e n t e

±36.60

. +9 .5 2

. +1 0 .73

1 7 1b

GR O EN VO OR Z IE N I NG

L E I L I ND E N

R I J W E G b i tu m in e u z e v er h a r d in g

R I J W E G b e t o n st r aa t s te n e n

AS ONT WO R P EN R IJ W E G

R I J W E G a s fa l t ( o p en b . d o m e in )

B E S TAA ND OP E NB A AR D OM E I N

ON T W OR P E N RI OL E R I NG

L O T NU MM E R

A

LIMBURG

DILSEN-STOKKEM

PROVINCIE

STAD

ONTWERPLEYM VELD SECTIE A

J

F

B

E

G

H

I

K

L

V

W

O

N

P

M

U

X

Q

R

S

T

8. 00

4. 00

4. 002. 00

8. 00

min

. 3

.0

0m

min

. 3

.0

0m

min

. 3

.0

0m

m in . 3 . 0 0 m

m in . 3 . 0 0 m

min

. 3

.0

0m

m in . 3 . 0 0 mm in . 3 . 0 0 m

3 . 5 0

3 . 5 0

6 . 0 0

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

2.

00

Perceelnrs. 487/ d/deel, 495/m/ deel

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

2.

00

3 . 0 0

3 . 0 0

3 . 0 0

4 . 0 0

4 . 0 0

4 . 0 0

7 . 2 2

5 . 0 0

S : 1 3 . 0 0 m

36. 6034. 72

36. 5434. 64

36. 4234. 54

34. 50

UI T B R E I DI NG W ON I NG

GR O EN AA NL E G O P B OU W P E R C E L E N

ver li chti ngspaal te verplaatsen

kol ommente verpl aatse n

26. 29

30. 01

32. 66

9. 78

10. 20

9. 70

12. 70

16. 64

2.07

15. 59

8.87

12.42

5.83

12.50

21. 00

21.29

8.91

9.59

24. 11

25. 11

22. 72

20. 93

19.14

15.22

10.47

21. 02

12. 00

11.00

21. 00

11.00

21. 00

11.00

11.00

21. 00

11.00

11.00

21. 00

11.00

11.00

21. 00

21. 00

10.00

10.00

21. 00

10.00

10.00

10.00

10.12

9.80

23. 00

9.80

9.80

25. 11

24. 16

12.50

23. 21

12.41

12.50

12. 41

22. 26

23. 00

23. 00

9.50

9.80

9.50

10.1915. 22

12.54

12.54

12.54

12.54

12.54

12.54

17. 87

2 1 . 0 0

P E R CE E L S GR E N Z E N

1

2

3

4

5

6

7

8

12

9

13

16

11

14

15

10

20

17

21

19

18

22

15

. +36. 31

. +36. 26

. +36. 11

. +35. 16

. +35. 18

. +36. 05

. +36. 02

. +35. 06

. +35. 84

. +35. 89

. +35. 92

. +36. 03

. +35. 96

. +34. 66. +35. 69

. +35. 87

. +35. 76

. +35. 95

. +36. 01

. +35. 90

. +36. 42

. +36. 06

. +35. 62

. +35. 97

. +36. 16

. +36. 14

. +35. 73

. +36. 43

. +36. 41

. +36. 40

. +36. 45

. +36. 45

. +36. 46

. +36. 55

. +36. 50

. +36. 47

. +36. 51

. +36. 62

. +36. 43

. +35. 97

. +36. 12

. +36. 20. +36. 11

. +36. 70

. +36. 60

. +36. 52

. +36. 39

. +36. 55

. +36. 58

. +36. 58

. +36. 54

. +36. 61

. +36. 60

. +36. 64

. +36. 67

. +36. 67

. +36. 18

35.60

36.00

35.40

36.00 36.20

35.80

35.20

36.00

36.60

36.60

35.80Ho o g te lij n e n in m e te r s

T E B O UW E N W ON IN GE N

ON T W OR P E N NI VE AU

O ntw orpen n iveau

M EER SM AN - LI NS SEN

P. A. : D orpsstraat 20

3640 K inrooi

en Con sorten

EN GE LEN - G EE LEN, J acob J o zefAspe rge ri jst raa t 77

3600 G enk

M EER SM AN - LI NS SEN

P. A. : D orpsstraat 20

3640 K inrooi

en Con sorten

M EER SM AN - LI NS SEN

P. A. : D orpsstraat 20

3640 K inrooi

en Con sorten

M EER SM AN - LI NS SEN

P. A. : D orpsstraat 20

3640 K inrooi

en Con sorten

PA UM EN , Mari a H elen aStokkemerbaan 6

3650 D il sen-S tokke m

PA UM EN - S CH RI J VER S, Di ana M ari aKarmeli etenstraat 1152600 A ntw erp en

en

2600 A ntw erp en

SWI NN EN, J ohan Trudo

Ri jksw eg 471

3650 D il sen-S tokke m

Ø 1 1 0 , e l ec t ri c it e ite l e c tr ic i te i t

3.6

5

7.6

7

10.

54

17.

30

18.

80

22.

15

24.

60

30.

90

33.

15

43.

70

44.

65

58.

25

59.

40

68.

32

69.

33

78.

65

79.

50

83.

70

84.

50

85.

80

84.

45

82.

20

76.

90

66.

40

46.

10

34.

50

22.

00

9.6

0

Ø 1

60

, w

ate

r

en

el

ec

tri

cit

eit

el

ec

tric

ite

it

5

Welke zijn de componenten van een Gis?

• Software

Computers Mensen

Processen

Kaarten en data

Welke zijn de componenten van een Gis?

6

Historiek

• MAART 2003 Beslissing tot de actieve uitwerking van een WEB-GIS

• OKTOBER 2003 Opstelling van een GIS- behoefteplan waaruit 16 concreet uit te voeren

projecten rolden, vervolgstappen en een kosten-batenanalyse (baten=verbeterde dienstverlening)

• JUNI 2004 Goedkeuring van het GIS stappenplan

• SEPTEMBER 2004installatie van:

WebGIS Autodesk MapGuide Basissoftware WebGIS module kadaster (integratie met Remmicom) WebGIS Milieu (integratie met Remmicom) WebGIS module tekenen

Voor een bedrag van € 3.720,00

7

Historiek

• MEI 2005 Uitbreiding en upgrade van het GIS tot een volwaardig beheer- en raadpleegsysteem

Module beheer Begraafplaatsbeheer Adresbeheer (koppeling Cipal) Rop Bodemattesten Plannen- en vergunningenregister Implementatie van divers digitaal kaartmateriaal (gewestplan,

topografische kaarten, luchtfoto’s, kadasterkaarten,…..

Kostprijs € 9.680

8

Historiek

Vanaf 2006 worden via de tekenmodule diverse eigen kaartlagen ten behoeve van verschillende diensten aangemaakt waarbij de bijhouding door de diensten zelf dient te gebeuren

Bosbeheer (milieudienst) Wandel- en fietsroutes (toeristische dienst) Bermbeheer (milieudienst) Werkatlas der waterlopen (RO) Mobiliteit Processierupsen (milieudienst) Evacuatie dijkdoorbraak (rampenambtenaar) Groenbeheer (technische dienst) Inventarisaties (technische dienst)

9

Omschakeling

• Wegens stopzetting van de GIS activiteiten door onze softwareleverancier Soresma moest er in 2009 overgeschakeld worden naar een nieuwe GIS leverancier

• Kostprijs voor de totale omzetting van alle modules en upgrade van het systeem € 2.460,00

10

Huidige stand

Het GIS is raadpleegbaar voor alle interne- en externe diensten en voor de politie.

Momenteel beschikken we over de navolgende modules:

• module raadplegen en notities

• module integratie met Remmicom RO, klachten en meldingen, notarisbrief en uittreksels module integratie met Remmicom Leefmilieu, notarisbrief en uittreksels

• module plannenregister opmaak en beheer

• module ROP

• module koppeling Cipal bevolking en integratie adressenbeheer (GRAB)

• module tekenen en editeren

• module RUP voor AutoCAD map 3D

• module begraafplaatsen

• module Mobile Mapping

11

Ruimtelijke Ordening/Milieu

Basiskaart:- GRB (administratieve

percelen en gebouwen)

- gewestplan

12

Ruimtelijke Ordening/Milieu

Vergunningen:- Raadpleging via kaart

(koppeling met Remmicom)

- Uittreksel vergunningenregister

13

Ruimtelijke Ordening/Milieu

14

Ruimtelijke Ordening/Milieu

Plannen:- Raadpleging via kaart

- Uittreksel plannenregister

15

Ruimtelijke Ordening/Milieu

16

De tekenmodule

In de teken-en editeer module kunnen de verschillende diensten op eenvoudige wijze kaarten en lagen naar eigen behoeften en wensen samenstellen en onderhouden

17

Enkele voorbeelden van zelf aangemaakte kaarten

• Project bosbeheer

• Project waterlopen

• Project Atlas van de buurtwegen

• Project digitale opmetingen onderhoud wegen

18

Project bosbeheer

19

Onderhoud van wandelwegen

Plan van aanpak:• Alle wandelwegen werden

geïnventariseerd• Alle locaties werden ingetekend in de

kaart bosbeheer (laag onderhoud wandelwegen)

• Een aanbesteding met herhaalopdracht werd uitgeschreven

• Uitvoering door een externe firma

20

kaart van wandelwegen

4

35

Te onderhouden wandelwegen

21

Bestrijding Amerikaanse vogelkers

• Doelstelling:– Bestrijden van Amerikaanse vogelkers

– Samenwerking met inwoners van Dilsen-Stokkem

– Brandhout in ruil voor het geleverde werk

• Werkwijze:– Overeenkomst afsluiten Stad – particulier

– Veiligheidsmaatregelen

– Volgen van een cursus

– Waarborg storten

– Intekenen in GIS

22

Kaart van de exotenbestrijding

1

2

3

4

67

32

33

26

24

34

25 31

30

27 28 29

2122 23

1 2

5

89

1011

121314

15

16

17

1819

20

21

22

23

24

25

2627

28

2930

37

38

39

40

41

42

43

44

45 3 4

5 6

78

9 10

11 12

13 14

15 16

17

18

19 20

21 22

23 24

25 26

27

28

Kleur is het jaar van bestrijding

23

Data gegevens exotenbestrijding

Export naar excel

24

Kapmachtigingen

• Alle kapmachtigingen worden ingetekend in het gemeentelijk GIS :

– Aanvrager

– Datum

– Voorwerp

– Geldigheidsduur

– Bijzondere voorwaarden

– Dossiernummer ANB

25

Kaart kapmachtigingen

26

Kaart en tabel dunningen

27

Project waterlopen

28

Atlas van de waterlopen

Doel: Creëren van een digitale werkatlas van waterlopen die op een eenvoudige manier kan bijgehouden worden. (onderhoudswerken, afschaffingen, nieuwe punten van oorsprong e.a.)

Aanpak:Intekenen van waterlopen, overstorten en overwelvingen van de originele atlas.Invullen van de diverse datascannen van de detailgegevens en koppelen

29

Intekenen van de gegevens

30

Detail gegevens waterloop

31

Gekoppelde gegevens waterloop

32

Detail gegevens overwelving

33

Gekoppelde gegevens overwelving

Overwelving

34

Detail gegevens overstort

35

Gekoppelde gegevens overstort

Overstort

36

Koppeling van de kunstwerken

37

Project Atlas van de buurtwegen

• DOELOpwaarderen van de originele atlas van de buurtwegen aan de huidige toestand door alle wijzigingen op digitale wijze te verwerken in de gescande versie .

38

Werkwijze

• Inscannen van de verschillende kaarten van de atlas van de buurtwegen tot 1 digitale kaart

• Inventarisatie uit het archief van de gemeente en de provincie van alle:– Afgeschafte buurtwegen – Omgelegde buurtwegen

• Intekenen via de tekenmodule van de inventarisaties (kaart Atlas buurtwegen met als lagen:– afschaffing– omlegging– in onbruik (onderzoek op het terrein)

• Terug in gebruik te nemen:- voor landbouw- voor voetgangers- voor fietsers

• Af te schaffen

• Onderzoek ter plaatse van alle bestaande buurtwegen voor het opstellen van een onderhoudsfiche

39

De inventarisatie op kaart

40

Project onderhoud buurtwegenCombinatie van toepassingen

– AutoCad MAP 3D

– GIS

– GPS metingen met

Trimble GeoXH handheld metgeïntegreerde GPS

Trimble GNSS Zephyr 2 antenne

GPS Pathfinder Office.lnk

41

Waarom digitale metingen?

Traditionele metingen (meten met het meetwiel) onnauwkeurigheid van de metingen (v.b. bochten)

omslachtige verwerking van de opgemeten gegevens

Digitale meting nauwkeurigheid van de metingen (0-10 cm)

snelle verwerking van de opgemeten gegevens (shape files kunnen rechtstreeks ingelezen worden in het GIS of bewerkt in AutoCAD Map)

42

Budgetverschil

Traditionele meetmethode:

• 2009: budget onderhoud wegen € 400.000• kosten ereloon studiebureau € 22.000

Digitale meetmethode • 2010: budget onderhoud wegen € 400.000• kosten ereloon € 0

Waarom € 0 ereloon bij de digitale metingen?

De stad deed een eenmalige investering van 10.000 euro voor de aankoop van

digitale meetapparatuur waardoor de technische dienst zelf

de ontwerpen en lastenboeken kan opstellen.

Hierdoor zijn er geen erelonen meer te voorzien.

43

Digitale opmeting Kruisveldstraat

44

Meten van:

• Oppervlakte van de te bestrijken weg (oppervlakte)

• Scheuren en barsten in de weg (lengte)

• Plaatselijke herstellingen weg (oppervlakte)

• Plaatselijke herstelling straatgoot (lengte)

• Ophaling straatkolk (punt)

• Straatkolk nieuw (punt)

• Ophaling inspectieput (punt)

• Inspectieput nieuw (punt)

• Kantstrook borduur (lengte)

• Borduur (lengte)

• Kantstrook 20/50 (lengte)

• Boordstenen ophalen (punt)

• Boordsteen nieuw (punt)

45

46

Resultaat van de digitale opmeting

47

48

49

50

51

Waar willen we naar toe

• Inventarisaties dewelke een meerwaarde betekenen voor de organisatie, het beleid en de burger.

– Industrie en detailhandel– Buurtwegen (digitale opmetingen) in het kader van heroriëntering voor

landbouw, wandel of fietswegen– Alle uitgegeven onderhoudswerken digitaal in kaart brengen(digitale

controle na uitvoering)– Milieu (vuilnisbakken, sluikstorten…)– Gemeentelijk patrimonium (parken, speelpleinen, bermen en

groenvoorzieningen

• Verdere uitbreiding van het digitale aanbod voor de burger, notaris( bevraging percelen met het digitale paspoort…,

• Op korte termijn de invoering van de digitale bouwaanvraag in samenspraak met de bouwheer en de ontwerper

52

Jaarlijks budget

Onderhoudscontracten voor de verschillende modules

Module Mobile Mapping 1.640 €Module Raadplegen en NotitesModule Integratie met Remmicom ROModule Integratie met Remmicom LeefmilieuModule PlannenregisterModule ROPModule koppeling CIPAL BevolkingModule tekenen en editeren 4.025 €Module adresbeheer 960 €Module begraafplaatsbeheer 960 €Module RUP voor AutoCAD Map3D 395 €Onderhoud AutoCAD Map en LT software 960 €

Totaal 8.940 €

Aankoop van nieuwe modules groenbeheer en mobiliteit 5.000 €

Data Zeer veel data kan gratis bekomen worden via het AGIVHardware Aankoop van een nieuwe server en Workstation na afschrijfperiode van 5 jaarMensen Opleidingen voor de gebruikers en 1 fulltime equivalent giscoördinator

53

Baten

Ontvoogding:De invoering van het GIS systeem vanaf 2004, de interne opleidingen hebben ertoe bijgedragen dat op 19 september 2008 een ministerieel besluit genomen werd waarbij de Stad Dilsen-Stokkem voldoet aan de 5 voorwaarden van het decreet van 18 mei 1999 betreffende de organisatie van de ruimtelijke ordening.

goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan (25/08/2005) conform verklaard plannenregister (MB 07/04/2006) goedgekeurd ROP (06/06/2008) goedgekeurd vergunningenregister (01/07/2008) stedenbouwkundige ambtenaar (12/04/2001 en 01/07/2008)

Efficiëntere werking van het personeel, kostenbesparend (tijd / personeel) en een betere dienstverlening naar de burger toe.

54

Conclusie

• Het GIS is ‘van uit de buik’ gegroeid tot een organisatiedeel dat ver buiten de werking van de eigen diensten reikt.

• Het GIS is als motor in het netwerk gepositioneerd.

• De huidige stand geeft duidelijk aan dat het ambitieniveau nog verder kan en moet opgetrokken worden buiten de traditionele diensten: RO,Milieu, Bevolking,

technische dienst en de dienst mobiliteit .

55

Vragen