Alternatieve brandstoffen

Laurens van der AaSebastiaan Barel

Niels RensenJulian Scholten

Inhoudsopgave

Bio-ethanol• Hoofdvraag;

- Wereld op bio-ethanol?• Deelvragen;

- Wat is bio-ethanol?

- Techniek

- Waarom bio-ethanol?

- Duurzame productie• Conclusie

Vloeibare waterstof• Nadelen

- Opslag moeilijk

- Verlies

- Probleem omschakelen

- Meer CO2 uitstoot dan benzine

• Onderzoeken hoe te verbeteren

Wat is bio-ethanol?

• Biologisch afbreekbare planten(resten)

• Fermentatie

• E85

Hoe wordt bio-ethanol gemaakt?

Techniek

• Brazilië en Zweden

• Flexifuel

• In NL zijn al flexifuel auto’s te koop

• Flexifuel auto’s niet duurder

• Actieradius kleiner van bio-ethanol

• Prijs per liter bio-ethanol hoog

• Techniek is er klaar voor, wij ook?

Waarom bio-ethanol?

Voordelen

• 40 tot 60% minder CO2 uitstoot

• Bio-ethanol is een onuitputtelijke brandstof.

• Aan de kwaliteiten van de auto’s veranderd niet zoveel.

Nadelen

• Slecht voor de voedselverdeling

• Ruimte gebrek voor productieakkers.

• Bij een lagere temperatuur dan –15 graden start de auto niet

Duurzame productie

• Het kan beter

• Nog te veel uitstoot CO2

• Productie voor eeuwig

• Accijns omlaag

Conclusie

Is het mogelijk om de hele wereld op bio-ethanol te laten rijden?

• Voedsel

• Speciale akkers

• Afvalstoffen bedrijven

Vloeibare waterstof

Het gebruik van waterstof heeft nog veel

nadelen.

• Hoe komt dat?

• Welke onderzoeken kunnen bijdragen aan een oplossing?

De opslag is moeilijk

• Hoge druk (explosiegevaar)

• Een zo sterk mogelijke tank

• Veilige plek in de auto

Waterstof gaat verloren in de auto

• Waterstof zal altijd “weglekken”

• Het hoe en waarom onduidelijk

• Betere isolatie tank

Het is moeilijk alles van benzine naar waterstof om te schakelen

• Huidige samenleving gebruikt benzine

• Ontwikkelingslanden hebben geen geld voor waterstofauto

• Kosten van omschakeling erg hoog

• Mensen moeten eraan wennen

Productie van waterstof is moeilijk en duur; meer CO2 uitstoot

• Waterstof komt in de natuur bijna niet voor in pure vorm

• Waterstofauto stoot in totaal meer CO2 uit dan benzineauto

• Schonere productie

THE END!