6 SilentRoads Presentatie 2010.hongens -...

Post on 03-Nov-2020

0 views 0 download

Transcript of 6 SilentRoads Presentatie 2010.hongens -...

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 1

Stedenbouwkundige aspecten

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 2

Stedenbouwkundige aspecten Stedenbouwkundige aspecten

bij een ‘stil’ ontwerp van de leefomgeving

in stedelijke situaties

ir. Theodoor Höngens – M+P raadgevende ingenieurs

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 3

vroegervroeger en nuen nu

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 4

beperking tot:

• stedelijke context

• drukkere (ontsluitings-)wegen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 5

definitiedefinitie

• stedenbouw: bouw, uitbreiding van steden

• planologie: leer van de ruimtelijke ordening, van de inrichting van het land

• milieu: het geheel van de natuurlijke, maatschappelijke en culturele omgeving dat op een levend wezen zijn invloed doet gelden

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 6

analyseanalyse ontsluitingenontsluitingen

• verkeersintensiteit:

5.000 – 40.000 mvt/etm

• wegprofiel:

ca. 40 m tot 60 m

• rijsnelheid:

50 km/u - 70 km/u

• wegverharding:

DAB of dunne deklaag

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 7

AMSTERDAM AMSTERDAM -- ParooldriehoekParooldriehoek

60 m

60 m

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 8

AMSTELVEEN AMSTELVEEN -- OranjebaanOranjebaan

40 m

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 9

UTRECHT UTRECHT -- BruisdreefBruisdreef

35-40 m

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 10

BREDA BREDA –– Fatimastraat/ZuidelijkeFatimastraat/Zuidelijke rondwegrondweg

45 m

30 m

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 11

ALMERE ALMERE –– EvenaarEvenaar / / BuitenhoutsedreefBuitenhoutsedreef

110 m

90 m

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 12

geluidsbelastinggeluidsbelasting LLdenden = 48 dB= 48 dB

versus versus afstandafstand

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 13

conclusieconclusie

• een ontsluitingsroute levert altijd een

verhoogde geluidsbelasting op

dus bij ontsluitingen

• woongebouwen en –wijken ontwerpen met

geluidsbelasting als randvoorwaarde

(net als bezonning, woningdichtheid,

windhinder, duurzaamheid, energie-

prestatie, etc. etc.)

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 14

de de menselijkemenselijke maatmaat

inrichting

• verblijf:

wonen/wandelen/

recreatie/winkelen

• verplaatsen:

50 km/u, 70 km/u

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 15

waaromwaarom randvoorwaardenrandvoorwaarden

• wettelijke grenswaarden

• beleid inzake omgevingslawaai

• (volks)gezondheid

• initiele keuzes maken de kwaliteit

van een plan

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 16

wettelijkewettelijke grenswaardengrenswaarden

grenswaarden Wgh (binnenstedelijk):

• voorkeur tot 48 dB: voldoet

• tot en met 63 dB: na afweging

– en dan ...

• bouwen met geluidsluwe gevel

• voldoende geluidswering van de gevel

• boven 63 dB: niet toelaatbaar

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 17

beleidbeleid inzakeinzake

omgevingslawaaiomgevingslawaai

• EU-richtlijn omgevingslawaai

• ‘periodieke keuring’ -> actieplan

• nieuwe situaties beïnvloeden score

negatief

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 18

volksgezondheidvolksgezondheid::

gezondheidseffectscreeninggezondheidseffectscreening

donkerblauw: bij 10.000 mvt, 20 – 30 m van wegas, dab – ddB

> 72

68-72

63-67

58-62

53-57

48-52

43-47

< 43

geluidsbelasting Lden [dB]

8

7

6

5

4

2

1

0

GES score

zeer onvoldoende

ruim onvoldoende

onvoldoende

zeer matig

matig

redelijk

goed

zeer goed

milieugezondheid kwaliteit

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 19

volksgezondheidvolksgezondheid::

gezondheidseffectscreeninggezondheidseffectscreening

• in eerste benadering bruikbaar

• aanpassingen nodig, m.n.:

– slaapvertrekken

– buitenruimte

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 20

systematieksystematiek geluidsbewustegeluidsbewuste

stedenbouwstedenbouw

• gezondheid ‘scoren’

• stedenbouwkundige modellen

ontwikkelen

• gezondheidseffecten in kaart brengen

en vergelijken

• bewuste keuzes maken

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 21

knoppenknoppen omom aanaan tete

draaiendraaien

• gesloten/open bouwblok

• situering buitenruimten

• indeling woning

• (ontwerp infrastructuur)

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 22

standaardstandaard appartementappartement

• 2 – kamer

• 3 - kamer

woonkamer

slaapkamer

woo

nkam

erslaapkamer

woonkamer

slaapkamer

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 23

geslotengesloten bouwblokbouwblok

appartementengebouwappartementengebouw

• geluidsluw

binnenterrein

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 24

Rotterdam Rotterdam ––

‘‘s s gravendijkwalgravendijkwal

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 25

Den HaagDen Haag

De De MonchypleinMonchyplein

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 26

open open bouwblokbouwblok

appartementengebouwappartementengebouw

• geluidsluwe

achterzijde(n)

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 27

Amsterdam Amsterdam -- SlotenSloten

weg

appartementengebouw

eengezinswoningen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 28

1 geluidsbelast

2a/2b: geluidsluwe zijde

1 2a

2b

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 29

appartementengebouwenappartementengebouwen

rekening houden met:

• 2-zijdig orientatie

• bezonning buitenruimte

• aanzicht galerij

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 30

appartementengebouwappartementengebouw

• geluid dringt ver

door in de wijk

• voor- en achter

geluidsbelast

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 31

44--spannersspanners

• 4 woningen

geluidsbelast

• achterzijde

geluidsluw

• geluid dringt ver

door in de wijk

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 32

appartementengebouwenappartementengebouwen

voorzieningen aan het gebouw:

• extra vliesgevel

• afsluitbare buitenruimte (loggia)

• buitenruimte met verhoogde gesloten

borstwering/absorberend plafond

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 33

eengezinswoningeneengezinswoningen

• tuinen geluidsluw

• tuinmuren op kop

tuin

en

tuinen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 34

eengezinswoningeneengezinswoningen

tuine

n

tuine

n

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 35

eengezinswoningeneengezinswoningen

• tuinen

geluidsbelast

• optimalisatie met

gesloten tuinmuur

bij weg?

tuin

en

tuinen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 36

eengezinswoningeneengezinswoningen

tuinen

tuinen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 37

eengezinswoningeneengezinswoningen

tuinen

tuinen

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 38

bijzonderebijzondere situatiessituaties

• nauwe samenwerking met

stedenbouwers / architecten in een

vroeg ontwerpstadium levert soms

verrassende ontwerpen op

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 39

BruisdreefBruisdreef, Utrecht, Utrecht

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 40

BruisdreefBruisdreef, Utrecht, Utrecht

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 41

klavertjeklavertje 3, 3,

LeidscheLeidsche Rijn Rijn --UtrechtUtrecht

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 42

VroonermeerVroonermeer zuidzuid, Alkmaar, Alkmaar

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 43

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 44

ParooldriehoekParooldriehoek, Amsterdam, Amsterdam

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 45

ParooldriehoekParooldriehoek

randvoorwaarden

• hoge

woningdichtheid

• doorzicht, geen

gesloten blokken

• geluidsbelasting

(weg en rail)

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 46

ParooldriehoekParooldriehoek: :

transparanttransparant en en geslotengesloten

• glazen afscherming

tussen dwarse blokken

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 47

conclusiesconclusies / / overwegingenoverwegingen

• geluid is altijd randvoorwaarde bij

ontwikkelingen aan ontsluitingen

• samenwerking stedenbouw/milieu

• GES-methodiek geschikt voor inzicht in

kwaliteit en vergelijkingsstudies

• stedenbouwkundige uitwerking belangrijk

voor akoestische kwaliteit

• randvoorwaarden meenemen van spve, via

bestemmingsplan naar gebouwontwerp

7e SilentRoads Symposium, 18 mei 2010 48

je moet er wel even bij blijven voor het beste (eind)resultaat