WEEKBLAD — PRIJS: 75 CENTIEMEN NEGENDE JAARGANG — Nr 24. VRIJDAG 13 JUNI 1941

LICl ÍT E N

JUNI

Ul» • au

1 Z 3.35 19.4Go M 3.34 19.473 D 3.33 19.484 W 3.33 19.495 D 3.32 19.506 V 3.31 19.517 Z 3.31 19.528 Z 3.30 19.529 M 3.30 19.53

lü D 3.30 19.5411 W 3.29 19.5512 D 3 29 19.5513 V 3.29 19.5614 Z 3.29 19.5715 z 3.28 19.5716 M 3.28 19.5817 D 3.28 19.6818 W 3.28 19.0919 D 3.23 19.5920 V 3.28 19.5921 Z 3.29 19.5922 Z 3.29 20.0023 M 3.29 20.0024 D 3.29 20.0025 W 3.30 20.0026 D 3.30 20.0027 V 3.30 20.0028 Z 3.31 20.0029 Z 3.31 20.0030 M 3.32 20.00

Deze ta b e l geeft het w ezenlijk u u r volgen* de zon.

55* . dBkr ^ */C B S f t B S l C ß i l ® B g . f l L R g

WETENSCHAP. N IJV E R H E ID . H ANDEL 1

HOOGWATER

JUNI

i Z 3.51 16.14•iit M 4.10 17.093 D 5.40 18.134 W 6.49 19.255 D 8.00 20.356 V 9.05 21.357 Z 10.04 22.318 Z 10.57 23.239 M 11.48 —

10 D 0.14 12.3811 W 1.03 13.2612 D 1.50 14.1413 V 2.37 15.0014 Z 3.24 15.5815 Z 4.12 16.3716 M 5.03 17.3117 D 5.59 18.3118 W 7.04 19.3719 D 8.08 20.4020 V 9.09 21.3621 Z 10.01 22.3522 z 10.47 23.0723 M 11.28 23.4624 D — 12.0625 W 0.23 12.4226 D 1.00 13.1827 V 1.37 13.5623 Z 2.14 14.342S z 2.53 15.1530 M 3.30 15.58

De u urw erkena a n l a n i v e rte e -n en tw ee uurla ter.

Drukkerij en Bureel Telefoon: 73 .758 Tel. Huis: 73 .910

NïÊUWFOORTSTEENWEC, 44, OOSTENDE Pusfcheckrekening 1070.98

Verschijnt eiken Vrijdag avond

Bestuurder-Eigenaar : P. VANDENBERGHEHandelsregister 5327

BINNENLAND : maanden, 15 fr.

ABONNEMENTEN :Een Jaar, 30 fr. ; 9 maanden, 25 fr. ; 6

; 3 maanden, 10 fr. BUITENLAND : 50 fr.

OORLOGSSCHADERegeling Opeischingen in F ran k rijk

ENKELE OVERWEGINGEN

De reeders, die }n ons b lad rege lm atig de verslagen hebben gevolgd van w at zooal g ed aan w erd om de v issch e rsv a a rtu igen welke in F ra n k rijk in de "“ene oí andere hav en a a n h u n lo t cvergo iaten v/aren, te ru g te b rengen , zuilen zich w aa rsch ijn lijk wel al a fg ev raag d hebben w at er zal gew orden van al h e t verlo ren oi' gesto len v isch tu ig , Van de av a rii op- geloopen tijd e n s de periode d a t h u n v a a r tuig v e rla ten lag o í door de eene of a n dere m ogendheid in gebru ik genom en was.

T h an s w ordt h ie r nogal gem akkelijk over h e e n g e s ta p t door de d aa rv o o r bevoegde overheid en de v isscher* zelf weten n ie t to t w ien zich r ic h te n of w a t er hen te doen s ta a t om te w eten te kom en welke risico of schade de V.O.Z.O.R. iV ereeniging voor O nderlinge Zeeverzekeringen tegen O orlogsrisico) voor zich zal nem en

Tot w aa r g aa n te n andere de verp lich tingen van de V.O.Z.O.R., d a a r w aar bet g a a t over opgevorderde vaa rtu ig en , die la te r vrijgegeven w erden en alleen daar in F ra n k rijk lagen , besto len w erden, zonken en in ver gehavenden to e stand te ru g g ev o n d en w erden '?

Zooals we reeds vroeger m eldden, bestaan er in h e t B estu u r van Zeewezen twee v isscherij d iensten , w aa rv a n eène te Brussel, die overlast is m et alle te c h nische en econom ische v raag stu k k en van h e t oogenblik en een andere te Oostende, die h e t m issch ien wel zoovel had k u n n en b ren g en om van de weinige v aa rtu ig en , die reeds th u is zijn, een volledig dossier sa m en te ste llen , w aaruit m en ál h e t n u ttig e zou k u n n en rapen om te w eten w elke a u to rite ite n het schip hebben opgeëiscïW, w a t e r sedertdien m ee gebeurde, hoe la n g h e t vaartu ig opgeëisch t w erd, of h e t d a a r na te ru g in de h a n d e n w erd gegeven van den e ig en aar, welke in v e n ta r is er zich a a n boord bevond, w a t e r m ee gebeurd is, welke a u to ri te ite n hiervooi verantw oordelijk zijn, enz.

Eens d it a lles p e r v a a r tu ig vastgeste ld , had m en k u n n en o n d e rh a n d e le n m e t de V.O.Z.O.R., m et de F ra n sc h e en D uitsche bevoegde overheid om voor al deze gevallen een afzonderlijke en defin itieve oplossing te bekom en.

W ant th a n s s te llen we te re c h t de vraag: ... .

Wie h e e f t de v a a r tu ig e n opgeeisch t :W erden er opeisch ingsbons afgele-

verd ?Wie zal be ta len , hoeveel, w aarvoo r en

tot hoever ?De red en eerin g door som m ige am b te

naars er op n a gehouden , ais m oe ten de belanghebbenden zelf h u n p la n tre k .en. houdt geen steek, o m d a t d it v raa g s tu k er eene is van n a t io n a a l belang en a lleen door S ta a ts lie d e n in z ijn geheel k a n opgelost w orden, vooraleer de enkeling zal weten w a t hem te doen s ta a t en in welke richting h ij m oet w erken om zijn rec h ten te doen erkennen .

Zij die se d e rt m a a n d e n en m a an d e n met ons in a llerle i bu ree len de redenee- ringen hebben gehoord v an bevoegde overheden zooals de F ra n sc h e C om m issaris F e rrie r te B res t en de belang rijke uiteenzetting v an de D u itsche K riegsmarine te B ordeaux, zu llen h e t zekei met ons eens zijn om onze ziensw ijze bij te treden .

D aarom is h e t d rin g en d gew ensch t dat m en h ie rm ed e een aa n v a n g nem e.

Naar we d es tijd s vernam en , zou voor deze kw esties tu ssc h e n h e t p la a tse lijk w aterschoutsam bt en den p la a ts e lijk e r visscherij d ie n s t sam en g ew erk t w orden om voor de w einig v aa rtu ig en , die reeds terug ziin (vergeleken m e t h e t v e rtro k ken getal) a l deze kw esties p er v aa rtu ig te onderzoeken.

We verm oeden d a t n a zes m aan d en hiervan nog n ie t veel in h u is is gekom en, want h e t geval m e t de N.12 van den ongelukkigen Jaco b u s B eyen is e r een treffend bew ijs van.

Veel schipper s w aa ro nd er ook deze, hebben over h u n w ederw aard igheden tijdens de Mei- en Ju n id a g e n van 1940 rog geen verslag u itg e b rach t, «1 z ijn ei die in h e t bezit zijn van een nuurcon- trak t van de B ezettende - M ach t of ai hebben ze opeisch ingsbons v an de F r a n sche overheden of al w erden ze door de V.O.Z.O.R. in verb an d h ie rm ede reeds verschillende m a len gepolst.

Werd v an de v isschers reeds een inventaris gevraagd van w a t zich a a n boord bevond a a n v isch tu ig , t^ie, m azout, n ie ttegenstaande m en op onze reizen d a a r reeds op gewezen h e e f t en wij in verscheidene n u m m ers h ie rop de a a n d a c h t vestigden?

Men zal in b ren g en : ’t z ijn de v isschers die dat m oeten inzenden !

Ja, m a a r wij k en n e n a llem aa l onze visschers en w eten zooals we h e t vroeger reeds schreven, d a t ze moe ten geleid vvcrden.

En deze le id ing m oet g aa n la n e s h u n beroepsbond oi door de S taa lso v e rh ed en .

De beroepsbond zelf b e s ta a t wel op p a pier, m a a r h ee ft in w erkelijkheid nog nooit gefungeerd.

Had de p la a tse lijk e v isscherij d ien st

voor d it a lles k u n n e n zorgen, sam en m e t h e t w a te rsch o u tsam b t, zooals destijd s gem eld, d a n h a d h e t H ooger Bes tu u r te B russe l en zij die zoo dikw erf n a a r F ra n k rijk afre isden , reeds m e t ken n is van zaken deze b e lan g rijk e kw esties m et de D uitsche en F ra n sc h e overheid k u n n en bespreken , w a t n u n ie t h e t geval is gew eest m e t a is gevolg veel t i jd verlies en ta lr i jk te overw innen moei lijkheden .

B in n en k o rt hebben te n an d e re te P a r ijs o n d e rh a n d e lin g e n p la a ts w a a r de a f g ev aard igden van de B elgische B in n en sc h e e p v a a r t at h u n n e kw esties zu llen bespreken.

V erm its de h e e r In sp e c te u r E b e rh a rd i van al de zaken, de v isscherij a a n b e la n gend, op de hoogte is, zou h e t te n zeerste w enschelijk zijn , d a t h ij e r ais afgevaard igde v an den S ta a t de B elgische ce langen der zeevisscherij ook verdedigt?.

D aarvoo r m oet h ij gedocum enteerd en over elk geval in g e lich t zijn , wil h ij n ie t onv errich te rzak e te ru g k eeren , zooals h e t on langs te B ordeaux h e t geval w as, w a a r h e t gebrek a a n n u ttig e d o cum en ten over elk sch ip , ons to en v e rp lich tte n onver- i ic h te rz ak e te ru g .te keeren.

Deze e n nog zooveel fe itje s welke we op onze ta lr ijk e reizen ondervonden , heb- oen e r ons eens te m eer toe genoopt in «Het V isscherijb lad» er enkele overw eg ingen a a n v as t te knoopen, o m d a t we m a a r al te wel gew aar w orden, d a t h e t voor d iegenen die h ie r ru s tig h u n dage- iijk sch w erk v errich ten , zeer gem akke- iijk is k ritiek u it te oefenen op h e t verr ic h te w erk en de th a n s reeds bekom en uits lagen , w a a r zij zelf de v isscherij m e t al zijn m oeilijkheden , a a n z ijn lo t overlieten,.

Ais wij ons d it a lles aa n g e tro k k e n heb- oen, en u it e igen in it ia t ie f elkeen gansch aeiangloos geho lpen hebben , d a n is h e t om d at we van de noodzakelijkhe id over- üuigd w aren onze v isschers, die veel ge- iCden hebben, te k u n n en n u tt ig z ijn en aldus te verh e lp en a a n de vele te k o rtkom ingen w aa rv a n zij h e t s la ch to ffe r zijn.

M ocht de toekom st h e n voordeelig wezen, m o ch t h e t Zeew ezen te B russel, die reeds veel en n u ttig w erk v e rr ic h t neeft, zonder d a t h e t u itgebazu im d w erd nun zaak m et m eer spoed doorvoeren en m en te r p la a ts e w ak k er w orde, d a n zou nog veel k u n n en gered u it h e t w espen n e t w aa rin de v isscherij v e rs tren g e ld lag.

v e rg e ten we n ie t, d a t h e t g ro o ts te gedeelte v an de vloot nog in E ngeland vertoeft en d a t eens we deze zullen zien te rugkeeren , e r voor elk v aa rtu ig , veel, zeer veel w erk en m oeilijkheden zullen op te h e ld eren vallen , wil m en v a n België en in ’t ¡zonder v an O ostende opnieuw k u n n en zeggen, d a t h e t de schoonste, s te rk s te en k n a p s te v isschersv loo t oezit, v an g an sch de N oordzeekust, zooals d it vóór den oorlog te re c h t m o ch t gezegd w orden.

P. Vandenberghe.

Een stille W e rk e r

Onze lezers hebben k u n n en v a s ts te llen hoe ta lr ijk e v issch e rsv a a rtu ig e n u it F ra n sc h e h av e n s z ijn te ru g g e k ee rd en w a t e r zooal voor g e d a a n w erd.

O nder h en die steeds op de bres s to n den om m e t alle m ogelijke m iddelen voor de v isschers v an H eist en Zeebrug- ge een re s u lta a t te bereiken , noem en we in de ee rs te p la a ts schepen P ierre V an D am m e v a n B rugge, die versch illende g iften in geld gaf, d a a r w a a r de v isschers geen h a d d e n en daa ren b o v en de ee rs te w as om g an sch e k am io n lad in - gen u it versch illende F ra n sc h e h av en s voor Z eeb ru g g en aars en H e is ten a a rs te ru g te brengen .

H ij w as h e t ook, die persoon lijk 550 fr. to e lag e g af voor de re is v a n de vissch ers E v erae rt P ro sp e r v an Zeebrugge en P o n ja e r t V aleer v an B lankenberge.

D it m o ch t w eleens gezegd, d a a r d it a lles zonder veel b azu in g esch a l gesch iedde m e t h e t eenige doei: onze vissch ers helpen.

De 0.17 en d e 0.197 o o k te ru g

De v issch ersv aartu ig en 0.17 en 0.197 hebben Z a te rd ag av o n d de O ostendsche h av en aa n g ed a an , zoodat onze v isscherij opnieuw m e t een p a a r een h ed en v e rr ijk t is om de v ischvangst u it te oefenen.

Zooals onze lezers w eten , w as de h ee r M atth y s vóór v ee rtien d ag en m e t die v isschers lan g s P a r ijs afgere isd n a a r F é- cam p.

B u iten de N.12 te G ravelines en een d rie ta l v a a rtu ig en te Boulogne, alsook de N .l te G ranville , z ijn alle g a rn a a l- v issch ersv aartu ig en in F ra n k rijk verto evend, dus reeds te ru g g eb rach t.

V an h e t te ru g b ren g e n d er groote tre i- le rs u it La R ochelle om h ie r de v isscherij te beoefenen, k a n n a tu u r l i jk geen sp rake z ijn en w are nu tte loos, d a a r deze te n an d e re ook n ie t gesch ik t z ijn om h ie r de kustv isscherij te beoefenen.

Wie bezorgt er ons Inlichtingen over.Wij hebben nieuws van,

Het Vraagstuk van de Opeischingen in Frankrijk

DE PLICHT VAN DE REEDERS i

Zooals onze lezers w eten en vooral ook zij. die onze v issc h e rsv a a r tu ig e n in Mei 1940 n a a r F ra n k r ijk vergezelden, w erden to e n veel v a a r tu ig e n door de F ra n sche overhe id opgeëisch t, zo n d er d a t velen zelfs in h e t bezit geste ld w erden v a n een reg e lm a tig opelsch ingsbevel. Veel v an die v a a r tu ig e n verg ingen , liep en av a r ije n op, w erden in de eene of an d e re h av en gelegd b u ite n w ete van de e ig en aars , w aard o o r zij g roote schade opliepen.

Bij ons bezoek te B res t w erd ons m eegedeeld d a t door den F ra n sc h e n S ta a t bes lis t w erd d a t a lle opeisch ingen oph ie lden te b e s ta a n op 20 J u n i 1940 en d a t bijgevolg de h u u rg e ld e n m a a r to t op den dag (dag d er F ra n sc h e k ap itu - la tie ) door den F ra n sc h e n S ta a t zouden u itb e ta a ld w orden.

De F ra n sc h e regeering verliest n o ch ta n s u it h e t oog, d a t ais d it ju rid isch ais gegrond zou m ogen aan zien w orden, h e t n o c h ta n s n ie t o p g a a t de v e rp lich tin gen tegenover den reed er voor h e t in goeden s ta a t ho u d en v an h u n sch ip v an a f d ien dag ophouden te b es taa n , a lth a n s voor w a t de sch ad e door de v a a r tu ig e n n ad ien geleden, a a n g a a t.

In d e rd a a d , een schip , d a t in goeden to e s ta n d opgeëisch t w erd, m oet in den- zelfden to e s ta n d a a n den reed er te ru g geschonken w orden, w a t h ie r in de m eeste gevallen n ie t zoo sc h ijn t te z ijn gew eest.

H et is te n an d e re een fe it d a t, m oeste n wij en de e ig en a a rs zelf geen opzoekingen hebben g ed aan n a a r de p la a ts w a a r de v aa r tu ig e n lagen , m en van

Voor onze VisschersBij ons bezoek a a n de h av e n op oo-

genblikken d a t onze v isscners b in n en kom en, hebben we k u n n en v as ts te llen , d a t versch illende kw esties een grondig onderzoek en w ijzig ing vergen.

1. DE BEURTREGELINGIn som m ige h av e n s besch ikken som m i

ge reeders over m eer d an een v aa rtu ig .D aa r s lech ts een b ep a a ld g e ta l v a a r tu i

gen m ogen u itv a ren , w are h e t b illijk d a t alle reed ers van m eer d an één v a a r tu ig s lech ts één d a a rv a n zouden m ogen in gebru ik nem en, in a fw ac h tin g d a t elk een k a n u itv a ren .

Ook de beu rtreg e lin g bij h e t u itv a re n la a t te w enschen over en al za l h e t p la a tse lijk w a te rsc h o u tsa m b t m e t ons n ie t akkoord g aan , to c h bew eren w ij d a t deze beurtregeling , k a n verb ç terd w orden, d a a r tha^ns v a s ts ta a t d a t som m ige vaa rtu ig en , ’t z ijn a l ti jd dezelfde, be- voordeeligd w orden.

M oest h ie r op m ethod ische w ijze te w erk g eg aan w orden, d a n zou zulks n ie t gebeuren en geen aan le id in g geven to t m is tev red en h eid zooals th a n s h e t geval is.

2. HET VISSCHEN VOOR DE VISSCHERS

O pgem erk t w ordt, d a t th a n s v ersch illende v isschers geen gelegenheid hebben om te varen , n ie t o m d a t e r geen v a a r t is, m a a r o m d a t som m ige ree d ers welke in m eer d a n één v a a r tu ig b e lan g en heb ben, v isschers v an h e t eene v a a r tu ig op h e t an d e re overbrengen , volgens de beurtrege ling .

A nderzijds s te llen we v a s t d a t er m enschen aa n g em o n ste rd zijn , die vóór den oorlog noo it de v isscherij bedreven en n ie t a is v isscher v an beroep gekend stonden.

D a a ra a n d ie n t een e inde gesteld, d a a r de werklooze v isschers, die zich in a n dere w erken ais tim m e rm a n of m etsers-

k n e c h t aanb ieden , w andelen gezonden w orden o m d a t ze... v isscher zijn.

M enschen zooals de gebroeders D asse- ville, die m a a n d e n en m a a n d e n voor de v a a r tu ig je s v an h u n m a k k e rs te D ieppe zorgden en op h e t la a ts te oogenblik h u n eigen sch ip je zagen opeischen, k u n n en n u v a n geen enkel v an h e n geho lpen w orden e n w orden op an d e re w erken gew eigerd o m d a t ze v isschers zijn.

D a t is de belooning voor h e t red d en v an an d e rm a n s tu ig (W ij w eten e r alles v an ).

M enschen dae h u n sch ip je verloren , zooals de e ig en a a rs van de 0.24, de 0.40 en de 0.43, zonder van die in an d e re h av en s te sp reken e n die g a rn a a lv is - sch ers w aren , zien n u h e t brood v an voor h u n n eu s w egkapen , door h e n die noo it v aa rd en .

Is h e t d a n te verw onderen , d a t de j g a rn a a l nie.t behoorlijk verzorgd is a a n boord ? i

G a rn a a l verg t veel zorgen en kep n is en d a t le r t m en in geen m aan d .

3. SCHEEPSJONGENS EN EEN MAN !MEER AAN BOORD

Veel v a a r tu ig e n v a re n th a n s r , \ ‘t h e t . oog op h e t verhoogen v an de verd ien- !

' s ten , m e t zoo w einig m ogelijk volk en zonder scheepsjongen . |

I H et is een k en sch e tsen d fe it d a t de v an g s ten veel g ro o te r z ijn d a n vóór den oorlog h e t geval w as. j

j W aarom zou a a n alle reed ers de ver- ¡p lic h tin g n ie t k u n n en opgelegd w orden '

, een m a n m eer a a n boord te n em en en ook een scheepsjongen te hebben , zooals h e t te n an d e re w e tte lijk v ere isch t

Üs ?D it z ijn enkele overw egingen welke we

a a n h e t oordeel v an h e t Zeewezen o n d erw erpen m e t de hoop *at ze h e t beste er zu llen u itra p e n voor onze v isschers.

P. Vandenberghe.

F ra n sc h e zijde, zich d a a ro m tre n t n ie t zou bekom m erd hebben , m e t al de gevolgen v a n verlies en schade e r a a n verbonden.

K u n n en onze reeders h iervoo r v e ra n tw oordelijk gesteld ?

N een !W elisw aar k a n de opeisch ing a is een

geval van o v erm a ch t aa n z ien w orden, m a a r zulks is n ie t m eer h e t geval w an n e e r m en h e t v a a r tu ig déréq u isio n n eert en h e t in de eene of an d e re h av e n a a n z ijn lo t o verlaat.

I n versch illende F ra n sc h e h av e n s w erd in d erge lijke -gevallen som s to t een expertise en een s tr ic t noodige verm a k in g overgegaan .

D it w as n ie t voor alle v a a r tu ig e n h e t geval en voor velen w erd e r zelfs n ie ts gedaan , a l is h e t bew ezen d a t ze in die periode opgev isch t en la te r ergens verla te n , o n tta k e ld , b esch ad ig d en besto len te ru g g ev o n d en w erden.

Te Le H avre vonden we de B.51 en de Z.50 in deze h av e n s in een .treurigen to e s ta n d te ru g . H etzelfde k a n gezegd w orden van de 0.210 en de N.44 te St. V aa st en th a n s v a n de Z.42 te A udierne.

W ij w eten nog n ie t hoever h e t te St. V aa st m e t de N.44 en de 0.210 gevord erd is. H et geval v a n de Z.42 bespreken we In een a n d e r a rtik e l.

W at we e c h te r zeker w eten is, d a t m en te B res t over h e t geval v a n de B.51 zoo lich tz in n ig h e e n g e s ta p t is, d a t m en in een an tw oord a a n de a d m in is tra te u r de l ’In sc rip tio n M aritim e te Le H avre m eende te m o e ten m elden , d a t h e t on- noodig w as zich o m tre n t de re p a ra tie v an de geleden sch ad e v an d it v a a rtu ig te bekom m eren , d a a r de reeder onder- tu ssch en z ijn sch ip zou in bezit genom e n hebben.

V oor w a t de Z.50 b e tre ft, oordeelde m en te B res t d a t n a de exxpertise , welke re p a ra tie s to t een beloop van 350 to t 400 du izend F ra n sc h e f ra n k s voorzag, s le ch ts de h e lf t d aa iV an m och t afged ra g e n w orden door den F ra n sch e n S ta a t en de an d e re h e lf t door den eigen a a r zelf d iende ged rag en .

H et d ie n t gezegd d a t m en te Le H avre de ex p e rtisen op een u its tek en d e wijze h a d geleid en an d e rz ijd s h e t van beide v a a r tu ig e n v a s ts to n d , d a t de opgeloo- p en schade wel gesch ied w as, to e n de» v a a r tu ig e n in h a n d e n w aren v an den F ra n sc h e n S ta a t.

W anneer we dus bew eren d a t a l deze zak en te n spoedigste d ienen a fg eh an d eld door de beide regeeringen , en n ie t door de be langhebbenden , d a n is h e t o m d a t we bew ust z ijn van de ta lr ijk e m oeilijkh e d e n welke in veel gevallen zu llen on dervonden w orden.

D aarom d rin g en we op een spoedig in orde b ren g en v an alle dossiers aan .

Ook de v isschers h ebben toia p lic h t de heeren w a te rsch o u te n of den p la a t- se lijken v isscherij d ien st alle noodige in lich tin g en te v e rsch affen o m tre n t h u n h een g aan , h e t opeischen, h e t al of n ie t o n tv an g en v an opeisch ingsbons, de h u u rgelden, h e t v isch tu ig welke a a n boord v an h u n v a a r tu ig vertoefde en th a n s is verdw enen, enz.

D it alles k a n p a h e t e ind igen a n den oorlog van h e t g roo tste belang w orden, w a n t w aa r voor gewone oorlogsschade de m en sch en zich n a ^ r de K oophandels- re c h tb a n k of de s tedelijke d ie n s te n m ogen w enden, k a n d it n ie t gezegd voor de v isschers, om w ier schade m en zich voor- loopig nog n ie t bekom m erd h eeft, a l k a n reed s van n u a f gezegd d a t d it m illioe- n e n zal bedragen .

In díe o m stan d ig h e d en hebben we h e t n u tt ig geoordeeld h ie rop te w ijzen en ho p en we d a t h e t b e s tu u r v an Ij e t Zeew ezen onze v isschers zal b ehu lpzaam z ijn in de m oeilijk op te lossen p roblem a ’* die kom en zullen.

P. Vandenberghi.

M adam e E. E vrard , ru e de Coudebec, te E lbœ uf, voor h a a r fam ilie te O ostende.

Em iel V erh e ls t h ee ft la n g s h e t Roode K ru is n ieuw s o n tv a n g en v an ROBERT DEWULF en zijn vrouw VICTOIRE VERHELST en k inderen , alsook v an EDMOND VERHELST, v e trokken m e t de0.322 •«Blauwvoet», reeder D ew ulf J u lien. Zij verkeeren in goede gezondheid in E ngeland .

* * »

Wij hebben n ieuw s van PO PPE PROS PER, in Mei 1940 m a tro o s a a n boord

Aan de Beroepsvereeniging

der V ischhandelaars

van Charleroi en om streken

TERECHTWIJZINGIn «H et V isscherijb lad» van 30 Mei

jl. verscheen h e t verslag van een vergad e rin g van uw beroepsvereeniging.

E en k lein onderzoek h ee ft uitgew ezen d a t h ie r zw are onnau w k eu rig h ed en w erden aa n g eh a a ld .

I n de ee rs te p la a ts geb eu rt er een evenred ige verdeeling — ook voor C h a rleroi — op basis v an zeer gezonde bew eegredenen, die wij e c h te r i r e t k u n n e n o p en b a ar m aken . D a t g a rn a a l voor u itvoer zou geb ru ik t w orden is volkom en valsch . »

W at de w erking der in leggerijen betre f t , deze w ord t geregeld door een b ijzondere com m issie, die u it de m eest bevoegde e lem en ten sam engeste ld werd. Deze s ta a n bovendien onder contro le v an de C orporatie .

H et beroep v an v isc h h a n d e la a r w ord t door de H oofdgroepeering bescherm d, m e t alle m iddelen , die b in n en h a a r bere ik vallen . M a ar d a n hebben zij ook h e t re c h t v an a l de v isc h h an d e laa rs sa m enw erk ing en in sch ik k e lijk h e id te el- sehen.

D aarom zal «Het V isscherijb lad» deze w erk ing s te u n e n en zich n ie t m eer gelegen la te n a a n de persoon lijke eischen en h e t e igenbelang van zekere groepen of personen .

van de «M aria-Pia», die in E ngeland vertoe ft en e r th a n s in h e t h u w elijk sbootje is getreden .

K an ons iem an d in lich tin g en bezorgen over DEGRUYTER RICHARD, in A pril 1940 v ertro k k en ais lic h tm a tro o s a a n boord van de 0.88 «John» v an deP êcheries à V apeur».

* # *

W eet iem and n ieuw s over JOHN LAUWEREINS, v ertro k k en m e t de 0.275, toe- behoorende a a n Ch. W alraeve vóór 10 Mei 1940. • ••

K an ons iem an d in lich te n over h e t v a a r tu ig «L’Olym pier» v an de C om pagnie M aritim e Belge, u it A ntw erpen, en de k a d e t EDMOND VANDENVELDEN. D it w ord t g ev raag d door B oussem aere F ern an d , S c h ip p e rs tra a t, 27, O ostende.

ÎH

V astste llen van de O orlogsschade op

V isschersvaartu igen— ■ —

EEN INITIATIEF VAN BURGEMEESTER SERRUYS

Zooals we in an d e re a r tik e ls u ite en ze tten , is op h e t h u id ig oogenblik voor h e t v as ts te lle n van de oorlogsschade voor v issch ersv a artu ig e n nog n ie ts gedaan . D insdag h a d de h ee r V andenberghe h ie ro m tre n t een o n d erh o u d m e t b u rgem eester S erruys v an O ostende, die in p rinciep geneigd w as een in it ia t ie f te nem en to t v as ts te llin g v a n de oorlogsschade op v issch ersv aartu ig en . H ierm ede zou de h e e r Bécu, h av en k ap ite in , ge last w orden.

M et de b u rgem eesters d er an d e re h a vens zal o n d erh a n d e ld w orden om voor e iken v issch er-e ig en aar he tze lfde te doen, in a fw ac h tin g d á t la te r la n g s S taa tsw eg e een practáschje d a a d k a n verw ezenlijk t w orden ..

Wij k u n n en b u rg em eester S erruys s lech ts gelukw enschen voor de be lan g ste lling welke *nij voor de v isscherij betoon t.

Vergoedingen aan de Visschersw egens M ilitaire Opeischingen van

V isschersvaartu igen

T erugkom end op ons a r tik e l verschen e n in ons b lad op 2 M ei 1.1. nopens de hoogerverm elde vergoedingen, vestigen wij n o g m aals de a a n d a c h t d e r bela n g h eb b en d en er op, d a t zij e r alle voordeel bij h ebben zich zoo spoedig m ogelijk in regel te ste llen .

T er verdere in lich tin g weze h u n m edegedeeld d a t h e t n ie t voldoende is in h e t bezit te z ijn v an een reg e lm atig op- eischingsbevel, doch e r d ie n t tev en s voor gezorgd te w orden d a t de sc h a tt in g van h e t sch ip g ed a an w orde door de Bevoegde O verheid. T en einde d it te bekom en, z ijn d a n pok a lle rh an d e in lich tin g e n vandoen.

M et d it doei w ord t door de B ezettende O verheid eene v ra g e n lijs t v e rs trek t, w a a rv a n de v e rta lin g , ons (welwillend door de K re d ie tb an k voor H ande l en N ijverhe id - O ostende overgem aak t, h ie ro n d er volgt:

VRAGENLIJSTtei vas ts te l l ing der nadere bi jzonder heden bet re ffende he t opgeëischte schip

E ig en aar:A fm etingen :L eng te :B reedte :H oogte d er z ijden :D iepgang-

gem iddeld leeg: geladen :

A an ta l la a d ru im te n :W at is er a a n w oonru im te voorhanden? D raagverm ogen in 1000 K gr. Ton: R e g is te r T ons: B ru to :

N etto :W an n ee r gebouw d:D atu m v an k o n tra k t:W elken p r ijs :W a a r gebouw d: B ouw er:M a te ria a lK las :W elke in sc h rijv in g sn u m m ers h ee ft h e t sch ip geh acf S nelhe id :D rijfk ra c h t:

In geval van s to o m d rijfk rac h t, welke m a ch ien so o rt :

In geval v a n m o to r d rijf k ra c h t: Diesel of G loeikop, 2 -tak t of 4-takt.

A an ta l to e re n v an h e t m ach ien : B ouw jaar v a n h e t m ach ien :E ven tueel b o u w jaa r kete l:Bouw er van h e t m ach ien : P a a rd e k ra c h t:A an ta l en soo rt d e r k ete ls :B ouw er:V erw arm ingsv lakken : p a m p d ru k :H ulpkete ls :W elke h u lp m a ch ien e n z ijn aanw ezig: Hoeveel a ssen (w in d en ):E lectr. Stoom - om m o to r d rijf k ra c h t:Is h e t sch ip van . e lec trisch lic h t voor

zien : ,Z ijn e r voor stroom voortb reng ing h u lp

m ach ien en aanw ezig ? )W elke e n hoeveel:W a te rb a lla s t:Dubbele bodem :F a ssa g ie rs in r ic h tin g e n :B ijzondere in r ic h tin g e n :Voor w elk bed rag w as h e t sch ip in April

1939 verzekerd :Ingedeeld in : w aa rd e C asca :

M ach ienen :B elangen (In te resse ) : L ad ing :

B evindt h e t sch ip zich in volledige va- re n s to e s ta n d :

Is e r a a n h e t sch ip eenig n ad e e i verbonden (g eb rek en ):

Is de m ach ien in bedrljfsu ltoefen lngs- to e s ta n d :

W elke gebreken:B em erk ingen :

Ik v e rk la a r d a t bovengem elde opgaven n a a r w aa rh e id w erden opgem aakt.

denH andteeken ing :

AA an de h a n d van deze gegevens en

alle d aa rb ij behoorende s tu k k e n kan d a n bij de betrokken overheid een verdere v raa g g es tu u rd w orden to t h e t bekom en van h e t « k o n trak t v an vergoeding» w aa rv a n wij d es tijd s eveneens een v erta lin g hebben gepubliceerd cn wij nogm aals h ie ro n d e r la te n volgen:

A an de re e d e r ij............................te .................................................

B e tre ft: Uw sch ip N r te ................De k rijg sm arin e h ee ft h e t bovenge

noem de sch ip m e t zijn in v e n ta r is van

« HET VISSCHERIJBLAD »

................. 1940 a f voor e igen aan w en d in gopgevorderd . De d u u r der opvordering b e p a a lt de k rijg sm arin e .1. Huidige waarde .

De hu id ige w aa rd e van h e t sch ip is door h e t k r ijg sm arin eb u ree l, op grond v a n de n ieuw bouw prijzen m e t in a rh t- n am e d er reeds vervlogen lev en sd u u r en den to e s ta n d van h e t sch ip n a tu ssch en - k o m st der sc h a ttin g sw a a rd e , door debenoem de sch a ttin g sco m m issie op .......R m k. v a s tg es te ld gew orden.2. Vergoeding.

De vergoeding voor den d u u r der o p v o rdering b e d ra a g t m e t in ac h ín a m e v an de hu id ige w aa rd e (c ijfe r...) j a a r l i jk s M k De dage lijk sche vergoed ing b e d ra a g t h ie rd o o r Mk. De vergoeding loopt v an den dag a! w aarop h e t sch ip door de k r ijg sm a rin e opgevorderd en h a a r te r besch ikk ing g fs te ld w erd, en to t den dag w aa ro p h e t schip te ru g g eg ev en w ord t. V olgt de te ru g g av e vóór 12.00 uu r, zoo w ord t voor den te- ru g g av ed ag m a a r een halve dag vergoed ing b e taa ld .3. Bi jzonderheden over de te vergoeden onkosten.

B u iten de vergoeding (c ijfe r 2) o n tv a n g t de reed erij de vergoeding der v aa ro n k o sten alsm ede voor zoover u it oo rzaak der k r ijg sm a rin e personeel der reed erij a a n boord gebleven is, voor bew aking, enz., vergoeding der h ie rdoo r o n ts ta n e o n k o sten volgens de [ iaa tse - lijk e gebruiken.4. V erbruiksstoffen en voorraad.

V erb ru ik ssto ffen en vo o rraad die bu i de overnam e van h e t sch ip a a n hoora v o o rh an d en en voor de k rijg sm a rin e b ru ik b a a r zijn , zullen, w an n eer zij ni®f te ruggegeven gew orden zijn , door de k rijg sm a rin e door aankoop a a n den k o s tp rijs overgenom en w orden.5. I n s t a ndh ou d i ng van het schip en van den Inventaris .

Voor den d u u r der opvordering d ra a g t de k r ijg sm a rin e de o n k o sten der in s ta n d h o u d in g v an h e t sch ip en v an den in v e n ta ris .6. Risiko en verzekering.

De k rijg sm a rin e d ra a g t alle risiko voor h e t opgevorderde sch ip , b ijzonderlijk ook h e t oorlogsrisiko volgens de geldende b ep a lin g en ; verzekeringen k u n n e n d a a r om v a n a f den dag d er opvordering opgezegd w orden, gezien U g eru s ts te llin g gegeven is.7. Schadeloosstel l ing bij t o t aa l verlies.

In geval van to ta a l verlies o n tv a n g t de ree d e r de hu id ig e w aa rd e v a n h e t sch ip volgens c ijfe r 1 v as tg este ld , doch voorbehoudens de a a n sp ra k e n v a n h e t R e ich op grond der aan slag v ero rd en in g en bekende re c h te n v a n d e rd e n op h e t schip .8. Havenkosten en loodsgelden.

Alle hav en k o sten , loodsgelden, enz., voor zoover zij k u n n en geheven w orden, d r a a g t de k rijg sm arin e .9 Beta l ing der vergoeding en onkosten.

De b e ta lin g d er vergoeding alsm ede de b ijzondere te vergoeden o nkosten volgt m a an d e lijk s daaropvo lgend . De rek e n in gen z ijn in dubbel to t den 15n d e r volgende m a a n d a a n de bevoegde K riegsm a rin ed ie n s ts te lle in te zenden. De re- k en in g sb ed rag en zu llen door de k a s van de bevoegde k rieg sm arin ed ien s ts te ile u itb e ta a ld ofwel overgeschreven w orden.

Bij bevel: (H a n d teek en ).

** *

A angezien bovenverm elde rege ling veel briefw isseling v erg t en, volgens onze besp rek in g en m e t de K re d ie tb an k te O ostende, deze in s te llin g zich steeds zooals voorheen h ee l belangloos te n d ienste s te l t d e r b e tro k k en visschers, k u n n en deze la a ts te n d a a r s teed s alle gew ensch- te in lich tin g en bekom en. E r weze a a n toegevoegd d a t reeds voo rgaande gevalle n door bem iddeling van de K re d ie tb a n k m e t volledig sukses to t een goed einde w erden g eb rach t.

R ech tb an k enBOETSTRAFFELIJKE RECHTBANK

VAN VEURNE

AFPERSING. — Wil. A ugust, m e tse la a r e n R ys A lbert, v isscher, beiden u it De P an n e , h a d d e n op 10 F e b ru a r i jl, te A dinkerke, m e t geweld of bedreig ingen , on g el'eer 30 (d e rtig ) f ra n k a f geperst te n n ad eele v a n B egage Lucien. De re c h tb a n k h e e f t ieder veroordeeld to t tw tje m a a n d e n g ev a n g en iss tra f . R ys H enri, welke eveneens in de za ak betro k k e n w as, w erd v rijgesp roken .

BELEEDIGINGEN. — V anm . Ju lia , h u ish o u d s te r te M iddelkerke, h a d a ld aa r op 21 A pril jl. beleed ig ingen g e ric h t te gen V angheluw e G erm ain e en T erw t E sth e r. B jjverstek w erd zij veroordeelt, to t een geldboete v an 350 fr.

SLAGEN EN DRONKENSCHAP. --- Dal. H enricus, h a n d e la a r in g ro en ten te Lom- b artz ijd e , h a d te V eurne op 2ö A pril 1941 v rijw illig slag q n to e g e b ra c h t a a n een e e r s te n o p p e rw ac h tm e este r a e r rijk s- w 'acht e n w erd in h e t o p en b a a r in s t a u v an d ro n k en sc h ap bevonden. H ij w erd bij v e rs tek verw ezen to t geldboeten van 350 fr., en 140 fr. of 15 d ag en en 3 dagen g ev a n g en iss tra f.

SLAGEN. — G er. A ndré, tim m erm a n te O ostende, h a d te M iddelkerke, op 17 M a a r t jl. v rijw illig s lag en en verw ond in g en to e g e b ra c h t a a n P o rtie r G entil. De re c h tb a n k h e e f t hem bij v erstek v eroordeeld to t een geldboete v an 350 fr. of 15 d ag en g ev an g en iss tra f.

D IEFSTAL VAN GOUDEN RING. — P a t. Lodew ijk, w olbew erker te A d inkerke, th a n s opgeslo ten in h e t R ijksopvoed in g sg e s tic h t te M erksplas, h a d in J a n u a r i 1941 te A dinkerke, h o n d e rd f ra n k en een gouden rin g bedriegelijk w eggen o m en te n n ad ee le v an M a e rte n F lavie. B ij v e rs tek w erd h ij veroordeeld to t 15 d ag e n g ev a n g en iss tra f en 700 fr. geldboete of 1 m a a n d g ev an g en isstra f.

RECHTBANK TE BRUGGE

DIEFSTAL VAN EEN BRANDWEER- CAMION. — W., aa n n e m e r te O ostende, w as e r in ges laagd te W illebroek een b ran d w ee ra u to te b em ach tig en en zulks door m iddel v an d o o rb raak v a n een a f s lu itin g ; d rie m a a n d e n g ev an g en iss tra f.

EEN ZANGER DIE WEL EEN TOONT JE LAGER ZAL ZINGEN. — A. R ay m ond, h a d een fie ts gesto len en verk o ch t voor 250 fr.; 3 m a a n d e n + 700 fr. boete of een m aan d . W egens he lin g van een geldsom v an 170 fr. 1 m a a n d g evan g e n is s tra f + 182 fr. boete of 8 dagen .

GELDDIEFSTAL. — G. Jozef, van B lankenberge, die 170 fr. en 3 M ark h a d geroofd k reeg 1 m a a n d gev an g zittin g + 182 fr. boete of 8 dagen , voorw aardelijk gedu rende 3 la a r.

OPSTAND, SLAGEN EN SMAAD. — M ... B ..., u i t O ostende, d ie d e . polit ie g esm aad en ges lagen h a d en ook o p s ta n d h a d geboden, hoorde zich verw ijzen to t an d e rh a lv e m a a n d gevangen is s tra f e n 700 fr. boete.

BED R IEG LIJK WEGGENOMEN. — In Mei v an verleden ja a r h ad d e n v lu c h te lingen u it O verijssche a llerle i voorw erp e n en ee tw aren m oeten a c h te r la te n te M ariakerke. T oen ze h e t la te r g ingen te ru g h a le n , w as h e t m eerendeel e rv a n v e rdw enen.

C ... Elise, M ... M aria en V ... Alois, s to n d en te re c h t om zich die voorw erpen o n re c h tm a tig te hebben toegeëigend. I

C ... en M ... k r ijg e n elk één m a a n d g e - ’ vang voorw aardelijk , te rw ijl V ... w ord t v rijgesp roken . i

Een belangrijke dag te WestroozebekeV erleden Z aterdag , 7 dezer, h in g een

speciale a tm o sfee r over ’t m ooie W estroozebeke !

In veel h u izen w erd g ees td riftig gep ra a t en geschikt! Na den m iddag in h e t k looster, h ee rsch te een feeste lijke d ru k te ; de k loosterzusters liepen lu ch tig rond in de ee tzaa l en d ek ten den feeste - lijk en disch.

Wie w erd d a a r zoo liefdevol verw ach t? L ang reeds za te n ta lr ijk e fam ilies in

de sp reek k am er van h e t k looster; ongeduld en vreugde tr ild e n in de lu c h t; oen d a a r p lo ts een groote v ra c h ta u to oor ’t gebouw stilh ie ld , m idden in

nieuw sgierige k in d e ren en d o rpe lingen ... n ja , d a a r w aren de 15 «pleegkinderen»

van «L ucht en Leven» u it O ostende voor h e t g oedhartige W estroozebeke! |

H et p la a tse lijk C om ité v an «W inter- ulp» h ie lp de k leu te rs u its ta p p e n m e t

:ak en zak, en leidde ze de a a n tre k k e lijke ee tzaa l b innen , w aa r geurige koffie

i sm akelijke b o te rh a m m e n lonk ten . «B oterham m en», s te lt U voor, h ee rlijk

gerech t in deze ti jd e n ! ... W at ta s t te n de ïaugdige reiz igers g re tig toe! En m eer dan één van deze s tadsm usch jes , voor vie brood th u is a fg em eten w ordt, deed m oeite om a a n zoo’n w onder te geloo- ven ... W elke goede geesten h a d d e n d a t

w onder in d e rd a a d verw ezenlijk t? W aren ’t goedaard ige k ab o u te rs die h ie r tu s- schenkw am en?

’t W as een ro e ren d tooneel, de p leegouders te zien b in n en k o m en om h e t h u n toegew ezen p leegk ind a a n ta fe l te o n tdekken. Ze n a m e n den s c h a t in o n tv an g s t en tro k k en b lijgem oed n a a r hu is, één en a l v e rlan g en hem te vertroe te len !

’t W as een onverge te lijk oogenblik voor oog en h a r t van alle aanw ezigen, ook voor...

Specta tor.

P R O C E S S I E NVERBOD VAN UITGANG

N a overleg m e t den M ilita iren Bevelheb b er (V erw altungschef) h e e f t de Feld- k o m m a n d a n tu r te B rugge la te n w eten, d a t de a lgem eene po litieke en m ilita ire to e s ta n d een h in d e rp a a l v o rm t voor het. u itg a a n v an processiën . De eenige m ogelijkhe id die, in de hu id ige o m stan d ig heden , in overw eging zou k u n n en g en o m en w orden, w are h e t to e la te n v an p ro cessiën b in n en de g renzen v an h e t k e rkelijk eigendom .

Winterhulp - OostendeZONDAG 22 JUNI 1941, om 15 uur

Voor de tweede m aal te Oostende

S C H W E I Z E R H O F Van IseghemlaanOP ALGEMEENE AANVRAAG :

De 5 Beroemde Radiozangers van V laanderen

ten bate van W I N T E R H U L Pm et de m edew erking van den beroem den orkestm eester

J. Awoutersen Rose D’Orsay zangeresALLEN OP POST.K aarten te bekom en in den hoofdzetel van Winterhulp, Y zerstraat 5

INGANG 3 F R .

Berichten van de Kreiskommandantur

BELANGRIJK BERICHT

S ed ert M aan d ag 9 Ju n i z ijn de buree- len v a n de K re isk o m m a n d a n tu r BRUG- GE-OOSTENDE, D ijver, 7, ov erg eb rach t n a a r de SPANJAARDSTRAAT, 9 en 14.

De bu ree len z ijn open voor h e t publiek van 9 to t 12 uur.

* * *

De h. B u rgem eester h ee ft van den h. K re isk o m m an d a n t volgend sch rijv en o n tv a n g en :

« In geval v an m ond- en k lauw zeer m oet e r m ij v a n - ie d e r a fzonderlijk geval, onm iddellijk m ededeeling g ed aan w orden.

H etzelfde geld t vopr aan stek e lijk e z iek ten (d y p h te ritis , sch arlak en k o o rts , typhus, enz.). »

De K re isk o m m an d a n t I. V. **

Voor w a t m ond- en k lauw zeer be tre ft, dergelijke gevallen d ienen onm iddellijk bekend g em aa k t te w orden op h e t Sec re ta r ia a t , S ta d h u is (n ieuw G erec h tshof) alh ier.

* * *

Op verzoek v an de K re iskom m andan - tu r b ren g t de B u rg em eester d e r S ta d O ostende te r ken n is vayt de bevolking d a t h e t vervoer v an m eubelen u it h e t k u stspergeb ied n a a r h e t b in n e n lan d en kel m ag gesch ieden m its to e la tin g van de K re isk o m m an d a n tu r.

rZOEKLICHTJES

MEN VERLANGT TE KOOPEN. — Occasie b ra n d k a s te n , a fm e tin g e n m e t a a n du id ing v an m erk en p rijzen , te s tu re n a a n h e t bu ree l van h e t b lad o n d er n r 233

De Eed van Trouw

MARKTBERICHTENVISCHAANVOER GEDURENDE DE WEEK VAN 1 TOT EN MET 7 JUNI 1941.

De voo rz itte rs v an de hoofdgroepee- r in g en der versch illende C orporaties h ebben la a ts t den g ro n d w ette lijk en eed afgelegd. Deze p lech tigheid , eenvoudig n a a r vorm m a a r zw aar van beceekenis, h e e f t p la a ts g eh ad in h e t w irk c a b in e t v a n den le ider der C orp o ra tie e n w erd o pgelu is te rd door de aanw ezigheid van den S ecre ta ris-G en eraa l, den h ee r De W inter.

De volgende p e rso n a lite ite n zw oeren tro u w « aan den K oning, a a n de G rondw et e n a a n de w e tten van h e t B elgische volk :

De H eeren Leclercq, v an hoofdgroepee- r in g G ra n e n en V eevoeders; V an W aoyen. berghe (Zuivel, E ie ren e n V e tten ); V an Hove (T u inbouw producten ) ; D 'H ondt, (A ard ap p e len ); L ucien D ecrop (V isch); D um ont (G ro n d sto ffen voor den la n d bouw ); D ruw é (K oloniale w aren ).

De H eeren M olito r en Cools, respectieve lijk v o o rz itte r van de hoofdgroepee- r in g Vee, V leesch en B ijp roducten , en B rouw erijen , M outerijen , S tokerijen , D ran k en in ’t a lgem een, konden, van am btsw ege belet, h ie rb ij niet» aanw ezig zijn.

! De H eer F. Schoorens, ad ju n c t-le id e r der C orporatie , w oonde ook de p le ch tig h eid bij.

TE HUUR GEVRAAGD. — H uis of onderhu is, lie fs t m e t hofje . S ch rijv en A.B. C., Jozef I I s t r a a t , 37, O ostende. (228)

BLANKENBERGE. — M en vr. se rveuse, H otel P oelst, 89, K e rk s tra a t.

TE KOOP. — Frigo, m e t conserva teu r, geheel nieuw , ¿n e t alle to eb eh o o rten S ch eep sd aele laan , 54, B rugge.

GEVRAAGD. — Auto, 7 pi., van 1937, of jonger, m erk en C hrysler, De Soto, P ly m o u th of C hevrolet. Z. w. o í sehr., T averne R oyale, 8, S ta tie p ia a ts , B lan kenberge.

KNOKKE. — G evr. M eid v. a. w erk, goed m e t k in d e ren kunn . om gaan . Z. w. bij R. L em aitre , 95, K u s tla a n .

KNOKKE. — G evr. a ls concierge: gezin, m a n hovenier, vroqw keuken kerm.. of gezin ais vorig m e t d o ch te r ais m eid; J. A llaert, Edw. V erh ey e straa t, K nokke.

BLANKENBERGE. — S erveuse gevr., «Café du C entre» , de S m et de N aeyerl., 149.

CHEF KOK, goed op de hoogte van stiel, zoekt b e trek k in g vcor B rugge of K ust, S eh r.: G ro e n e s tra a t, 13, B lan k en berge.

TE KOOP GEVRAAGD: een volledigb u reau (sc h r ijf ta fe l) m e t zetel, bibliotheek- en ak te n k a s t, of gedeelten ervan . S ch rijv en m e t p rijsopgave, bu ree l blad, o nder n u m m e r 217. (217)

BEN KOOPER v an een s c h rijf ta fe l voor bu reau . A anbied ingen bu ree l b lad onder n u m m e r 218. (218)

TE KOOP: a a n voordeelige prijzen , Schoon nieuw gebouw d hu isje , gelegen H onoré B orgersstr.; alsook versch illende

i lo te n bouw grond in de H onoré B orgers- Í s t r a a t : 1 lo t, 100 m2; L effin g estr.: 1 lot, 240 m2; B o u w m eesters tr .: 2 lo ten , 140 m2 ieder; T arw estr. : 1 lo t van 90 m2; Zw a- luw enstr.: 1 lo t, 125 m2. Voor in lic h tin gen te begeven: 18, K o n in g in n e laan ,O ostende. (204)

I ZOEK TE KOOPEN: S ch rijfm ach in e ,(lie fs t p o rtab le) in goeden s ta a t . Z. w. Ch. Seys, 21, R og ierlaan . (211)

V ischsoort OOSTENDE NIEUW POORT ZEEBRUGGE BOUCHOUTE TOTAAL

Kg. Kg. Kg. Kg. Kg.G a rn a a l: 13.642,000 13.121,000 23.897,000 4.312,000 54.972,000P la tv isch :

le soort 306,000 2.459,000 641,000 — 3.406,0002e soo rt 28,000 573,000 167,800 — 768,8003e soo rt — 55,500 — — 55,500

Tong :le soort 3,750 3,000 16,150 — 22,9002e soort 25,700 21,300 — 47,0003e soort 3,100 6,000 9,700 — 18,800

S chul: 265,500 — — — 265,500T arb o t en g rie t: 7,400 6,000 18,500 — 31,900Rog: 56,500 3,800 185,700 — 246,000B ot: 66,000 207,000 174,500 — 447,500P oers: 31,000 — — — 31,000S o lda ten en

k n o rh a a n s : — — 21,000 — 21,000K rab b en : — — — 128,000 28,000

T otaal aankoop-cijfe r: 144.626,75 fr. 165.482,60 fr. 252.885,95 fr. 43.431,00 fr. 606.426,30 fr.

IX

Onze B rievenbus

TE KOOP. — FIA T v an 4 P. K. in zeer goeden s ta a t . Z ich w enden voor voorw aa rd e n buree l v an ’t blad.

(14)

A N T W E R P E NSTATISTIEK DER MAAND MEI 1941

Bedeeling in de mijnV ischsoorten, ingedeeld p er afdeeling België

Belgische Visch G rie t 1,4P aling 24,5Rog 38S char 7.537,8Tong 30,4Bot 1.055,950áp iering 137,2M lerlei 7

Bui t enlandsche Visch P ladijs —

G ar n aa l T a rn a a l 55.307,53epelde g a rn a a l 2,4

Bewerkte Visch B evroren h a r in g —Je ro o k te h a r in g —G estoom de pos —.lerookte h e ilbo t —corel len —Pal ing —

ZoetwatervischBotS piering K arp er Snoek P aling

Inleggeri jP ekelharing

Nieuw produktK o k h aa n in zu u r 185,2Pos in zu u r —

N ederland D en em ark en N oorw egen T o ta a l

9.375,6

26.076

11,729,5

226

2502.640

64120

2.493

64.648,550 28.569

V ischVerkoop in de Mijn

B elgische v isch P rijssoorten A an ta l kg. B ed rag p e r kg.Bot 10,5 538,— —S piering 33 1.496,— 52,50

T o taa l 43,5 2.034,—

13.449,5

__ 1,4— 24,5— 88— 7.537,8— 30,4— 1.055,95

137,2— 7

— 9.375,5

_ 55.307,5— 2,4

3.000 . 3.000930 930— 26.076432 432— 250— 2.640

11,7— 19,5— 64— 120— 4

— 226

_ 185,2— 2.493

C. M. Oostende. — Wij» m a k en uwe v raa g a a n de bevoegde p erso n en over en geven U an tw oord in ons volgend n um m er, zoodra uwe b rie fw isse laa r de som van 5 fr. g es to rt h ee ft op onze post- check 1070.98. ***

Eureka. — H et is ons in de hu id ig e o m stan d ig h ed en onm ogelijk gevolg te

1 geven a a n uw v rag en in zake de Z. ri. D. i W end U bijgevolg to t den daarv o o r be- ■ voegden d irec teu r of d en h e e r Em iel De V isscher, die U al de ju is te of vojgens l í m issch ien n ie t a a n n ee m b a re in lich -

! t in g e n zal geven.«*

A. Domicent. — P la n ta a rd a p p e le n : Wij z ijn h e t volkom en m e t U eens, m a a r z ijn n a genom en v o e ts ta p p en onm ach tig , d a a r de fe iten ons te rs to n d h ad d e n m oete n a a n g e b ra c h t w orden en we th a n s voor een voldongen zaak s ta a p .

Komt er Visch!

4.362 110.029,050

Visch recht s t r eeks t e r m a r k t gevoerd zonder langs den a fs l ag der mi jn om ; te gaa n , mi t s het betalen eener vergoeding van 0,12 fr. per kg. ne t to ge- ' wicht-

V ischsoorten Nedierla)nd V erkoopprijs K reukels 3.309 kg. 4,75— 5,50 fr.

p e r lite r

Vastgestelde verkooppri jzen op de Vischmark t

P a lin g 19—47—48; rog 22,75; sc h a r 15,50— 18,50—22,50—24,50—30; to n g 64 ; bot 17—19.50—22—34—35: sp ie rin g 31— 32; g a rn a a l 16— 17— 19; bevroren h a r in g 17,30 fr. p e r kg.; gerookte h a r in g 1.80 fr. p e r s tu k ; gestoom de pos 14— 20; gerookte he ilbo t 40; fo re l 52,50; snoek 32 fr. p e r kg.; p ek e lh a rin g 8.15 fr. de po t v an 200 gr. n e tto ; 12,30 fr. de p o t van 300 gr. n e tto ; k o k h aa n in zuu r 10,70 fr. de p o t v an 200 gr. n e tto ; 19.65 fr. de po t van 400 gr. n e tto ; pos in zu u r 12,60 fr. p e r kg.

WEEK VAN 2 TOT 7 JUNI 1941a) B edeeling v an visch in de M ijn:

11.191.5 kg. B elgische v isch w aaro n d e r10.289.5 kg. g a rn a a l, en 6.101 kg. v reem de visch (gestoom de pos).

b) Visch rec h ts tree k s op de v isc h m a rk t gevoerd m its h e t b e ta le n eener vergoed ing van 0,12 fr. per kg. n e tto gew icht:795 kg. v reem de visch (k reukels).

*#*P rijs v an de a n d e rs ta a n d e v ischsoor

ten , verkoch t op de stedelijke v isc h m a rk t te A n tw erpen op V rijdag 6 Ju n i:

G a rn a a l: 18 fr. p er kg.; gestoom de pos 14 fr. p e r kg.; k reukels: 5 fr. p er liter.

fr. —

f r . . —

i x i iX i

U hebt succes met een Advertentie in «HET VISSCHERIJBLAD» het meest verspreide en meest

gelezen weekblad van de Kust.

N IE U W P O O R T

Zondag 1 Juni.G arn a le n : 5762 kg. voor 57.620

V isch: 1480 kg. voor 13.679 fr.M aandag 2 Juni.

G arn a le n : 3692 kg. voor 36.920 V isch: 1234 kg. voor 12.651'fr. D onderdag 5 Juni.

G a rn a le n : 3751 kg. voor 37.086 V isch: 631.150 kg. voor 6.671 fr. Z aterdag 7 Juni.

G arn a le n : 1624 kg. voor 16.240 V isch: 1697 kg. voor 14.963 fr.M aandag 9 Juni.

G arn a le n : 867 kg. voor 8.670 . . . V isch: 2120,750 kg. voor 21.210,50 fr. D insdag 10 Juni.

6 schepen. G arn a le n : 972 kg. voor9.720 fr. — V isch: 1457,200 kg. voor 12.728 fr.

fr.

fr.

fr.

Wij hebben den t i jd beleefd, da t visch eten beschouwd werd ais een vervelende plicht.

« Hadden wij nu m a a r visch ! » zoo luidt het a lgemeen verlangen.

De Hoofdgroepeer ing «Visch en Visscher i jproducten» l aat zich niet onbetuigd en s t a a t ai s één der jongste hoofdgroepeermgen fiink h a a r man. H aa r t a a k was en is n o ch t an s zeer zwaar.

I M en m oet w eten d a t 95 % v a n de vis schersv loo t afw ezig is en h e t overscho tje m oest n ie t a lleen te w erk geste ld w orden, m a a r ook te w erk blijven.

I W ij z ijn e r toe gekom en, n a h a rd la beur, dagelijk s 50 schepen in v a a r t te houden en n a een tijdverloop v a n n a g e noeg dezelfde p ro d u k tie v a n g a rn a a l ais vóór 10 Mei 1940. S chepen w elke nog in

1 de F ra n sc h e h av e n s verb lijven kom en 1 te ru g en zu llen den a^n v o er nog ver- hoogen. Zoo konden w ij in de w eek v a n 16 to t 24 Mei 75.000 kg. g a rn a a l verdee- len.

T o t d a a r de p re s ta tie onzer kust. Die aan v o er za l nog steeds verhoogen — en wij b ren g e n h ie r een w elvrediende hu lde a a n onze kloeke zeebonken v an visschers die door de ta lr ijk e gevaren v an h e t oorlogsgebeuren heen , in h e t k a d e r d er voed ing w erkzaam zijn.

Z eer m oeizaam bekom en accoorden m e t een D uitsche f irm a lie te n to e een ee rste verdeeling te doen v a n 37.000 kg. D it is s lech ts een beg in e n wij; vernem en, d a t deze toevoer to t bedu idende c ijfers zal aang roeien .

E n n u de conserven , w a a rv a n h e t verb ru ik zeer bedu idend is in ons lan d .

E r w erd nagenoeg 60.000 kg. versehe sp ro t, inge legd in bokalen , verdeeld. E e rs td a ag s zu llen w ij o v erg a an to t de verdeeling v a n 66.000 kg. gerook ten heilb o t v a n p r im a kw alite it. Alle m a a tre g e len z ijn ge tro ffen om vooral de groote c e n tr a te voorzien te g en een b illijken p r ijs en in evenred igheid m e t h u n bevolk ing. Een p a r t i j h a r in g f ile ts is in voorbere id ing w a a rv a n nagenoeg 500.000 bok a len a a n de v erb ru ik ers zullen verkoch t w orden. E r w orden bijzondere m a a tre g e len g e tro ffen om de a rb e id ers v a n de zw are n ijv e rh e id en de g es tic h ten voor k an k e r- en te rin g lijd e rs te voorzien.

N a a r ge lang de o rg an isa tie opsch iet, en zulks g a a t snel, zu llen alle c e n tra h u n b e u r t k rijg e n in de verdeeling.

De H oofdgroepeering s ta a t voor een zw are ta a k : eenerz ijd s orde te b rengen in den h a n d e l e n den toevoer v an w aren en an d e rz ijd s de zw arte m a rk t u it te roeien. Zij is beslo ten h a a r doei te bere iken en zal h e t ook bereiken. M a a r zij re k e n t op de m edew erk ing v an g an sch de bevolking. De w oeker k a n s le ch ts o n d e rd ru k t w orden door e iken o v ertred e r ongenad ig a a n de k a a k te ste llen .

U it «H andel e n D istribu tie» .

MEN VRAAGT TE KOOPEN, bu rg erhu izen , h an d e ls- en rap p o rth u iz en . Z. w. Ag. SEYS, 21, R og ierlaan .

(19)

PLAATST ZEKER uw geld in bouwgronden. Nog eenige okkasies. Ag. SEYS R ogierlaan , 21. (20)

A gence Ch. SeysRogierlaan, 21 Oostende

T E K O O P :Schoon B urgershu is m e t h o f en 3 a p p a r

te m e n te n bij C a th a rin a p la a ts .P rach tige villa, Zeedijk , m e t garage.Schoon H eerenhuis, c e n te r van s tad , alle

m oderne com fort.Schoon H andelshuis, R am pe de F lan d re ,

beste ligging, gr. opperv lak te.R apportv illa , K o n in g in n e laan , m e t 4 a p

p a rte m en ten . S tr. w ate r. 340 m2.P rachtige villa, bij B adenpaleis.

H andelshuis m e t 5 ap p a r te m e n te n , bij Leopold I p laa ts .

Bouw gronden, B lau w k astee ls traa t, S tu i- v e rs tra a t, M ariak erk e laan (70 fr. m 2).

B ouw gronden te B reedene-aan-Z ee , Den H aan , W estende, enz. v a n a f 15 fr. de m 2.

T E H U R E N :Prachtige villa-, a lle m oderne com fort,

b adkam ers , enz. C en te r s tad . G oedkoope oorlogscondities.

(222)

S tud ie van den N otaris

Jean DE WYNTERK e rk s tra a t, 43, te O ostende.

Op DONDERDAG 19 JU N I 1941, te 15u. in h e t lokaa l «P rins Boudew ijn», St. S e b a s tia a n s tra a t, 22, te O ostende:

INSTEL met x/% % premievan

STAD OOSTENDE OOST (OPEX)

I.

Groot Handels- en i Üpbrengstgebouw

d ien stig voor P as te ib ak k erij N ieuw g .bouw d — m e t alle roerende

cederen onroerend bij b es tem m in g — -oek C cn g c laan en V in g erlin ck x straa t; .ek ad astree rd Sectie D n r . 620 u. O pper- lak te 294 m2.

II.

Schoon perceel BOUWGROND

,‘ongo laan , nevens K oop I, façade 6 m., .pperv lak te 156 m2, g ek a d as tre e rd sectie

O nr. 620 V.O nm iddellijk genot.Alle n ad e re in lich tin g en te bekom en

t.er S tudie. (223)

S tud ie v an den N otaris

René LINGIERte O ostende, K o n in g in n e laan , 68

INSTELop DONDERDAG 26 JU N I 1941, om 3 ure n am id d ag te r h e rb e rg «P rins Boudew ijn» te O ostende, S t. S e b a s tia a n s tra a t, 22, van

I. GEMEENTE STEENE

RENE WELBEKLANTE

HerbergZandvoordes t raa t , 105; groot 90 m2.

V erp ach t m its 275 fr. te m aan d e , la s te n aa n p ac h te r.

II. STAD OOSTENDE

gerievig WoonhuisM e tse rs tra a t, 59; g roo t 69 m2.

Vrij gebru ik eene m a a n d n a den toeslag.

Beide koopen z ijn iederen dag n a te zien van 2 to t 4 ure.

Stad NIEUWPOORTB E R I C H T

De B urgem eester m a a k t bekend d a t v ier p la a ts e n v an tijd e lijk e bediende te begeven zijn (vrouw en of, m a n n e n ).

V oorw aarden :a) Belg zijn, v a n goed ged rag en

zeden, en v o ld aan h ebben a a n de w e tten op de n a tio n a le m ilitie ;

b) gezond z ijn en vrij v a n alle lic h aam sg eb rek en ;

e) m in s ten s 18 j a a r en h oogstens 30 j a a r oud z ijn (voor de beg u n stig d en door de w e tten v an 3-8-1919 en 21-7-1924 en voor de o u d s tr ijd e rs : 35 ja a r ) ;

d) m e t v ru c h t m idde lbare s tu d iën van den la g e ren g ra a d vo ltrokken hebben of door een exam en bew ezen hebben gelijk aa rd ig e k en n issen te bez itten .

De a a n v ra g e n m oeten inged iend zijn te n s ta d h u iz e te n la a ts te op D onderdag I J J u n i a.s.

V olgende bescheiden m oeten bij de a a n v ra a g gevoegd z ijn :

a) een u ittre k se l u it de geboorteak te ; b: een g e tu ig sc h rif t v an goed ged rag en zeden; e) gebeurlijk de s tu k k e n die een voo rk eu rrech t bew ijzen.

W ette lijke wedde.N ieuw poort, 3 J u n i 1941.

De B urgem eester, Dr. A. V an D am m e.

(220)

Voor de IJsroomverkoopers

De ijsroom verkoopers en ijsroom fa- b r ic a n te n die de su iker ofwel h e t e in d p ro d u c t w enschen te on tv an g en , welke zij noodig hebben om h u n beroep u it te oefenen, w orden verzoch t zich te w enden to t de K on ink lijke V ereeniging van B an k e tb ak k ersb azen v an Belgie, S tee n s tr a a t , 38, te B russel. D it is de eenige beroepsvereen ig ing , welke door h e t Min is te r ie v a n E conom ische Z aken en Bev oorrad ing g em ach tig d is om de to e la tin g to t bevoorrad ing a f te geven.

T en einde de suiker-, chocolade- en b esch u itb ak k ers (ook b iscots- en peper- k cek b ak k ers), die geen fa b r ic a n t zijn, doch h an d w e rk v errich ten , in s ta a t te s te llen h u n beroepen te b lijven u itoefen en en om tijd ig h e t c o n tin g en t su iker, noodig voor cTe volgende periode, a a n te v ragen , w orden zij verzoch t zich in verb ind ing te s te llen m e t de K onink lijke V ereeniging v an B anketbakkersbazen , S te e n s tra a t, 38, te B russel.

Handelaars en Winkeliers Opgelet !

De wet van 30 Juli 1923 en het Koninklijk Besluit van 18 October 1923 regelen de p r i j sve rmeld ing van de tekoop geste lde waren .

V olgens genoem de w etten vallen h ie ro n d e r de w aren , welke d ienen voor de voeding, k leëd ing verw arm ing en verlich tin g .

H et K on ink lijk B eslu it zeg t o.m. d a t h e t noodig is, d a t de kooper, zonder tu s- sc h en k o m st v an den h a n d e la a r , zich op de hoogte zou k u n n e n s te llen van den w erkelijken p r ijs d e r koopw aar, w elke tekoop geste ld w ord t, zoowel b in n e n h e t verkoop lokaal a is in de u its ta llin g .

Deze b ep a lin g en z ijn ook h ed en nog van to ep assin g . Z org t e r voor d a t ge in o rde zijjt, w a n t h je r en d a a r w erden ree d s w in k elie rs veroordeeld.

Vragen enAntwoorden

Mag een v i schh and e l aa r door de hoofdg roepee r ing van de verdeel ingen ui tgesloten worden, o m d a t hij in 1937 en 1938 niets verkocht heef t ?

Neen, ind ien h ij door z ijn zak en c ijfe r k an bew ijzen d a t z ijn b ed rijf le e fb aa rheid bezit, z ijn zaak volgens de meldende v o o rsch riften is in g e rich t, en de noodzakelijke v oo rw aarden van hygiëne, enz. w orden vervuld. Gelieve uwe a a n v raa g in te d ienen bij de H oofdgroepee- rm g «Visch en V isscherijp roducten» .

Nieuwe TreinenV anaf Z a t e r d ag 14 Juni worden de ge

wone t r e inen, ver tr ekkende uit Brussel- Noord om 6.40 u. me t a a n k o m s t t e Oost ende om 10.37 u., en deze ver t r ekkende ui t Oostende om 15.00 ure me t aa nk o m st t e Brussel-Noord om 19.28 u., t e ru g in- geschakeld.

V oor w anneer op pensäoen X

E en p a a r m a a n d e n geleden is een bes lu it verschenen , w aa rb ij versch illende ca tego ries van a m b te n a a rs op 60jarigen ouderdom op pensioen d ienen te gaan . W ij en d ít m e t de overgroote m eerderh eid van de bevolking, v inden d it een u its tek en d e m aa treg e l.

W anneer zal een bes lu it u itgevaard igd w orden, w aa rb ij m en alle onderw ijsk ra c h te n v an hoog to t la a g verp lich t aa n denzelfden ouderdom op pensioen te g aan . T h a n s w ac h ten overa l ta lr ijk e jonge k ra c h te n op een p la a ts je , te rw ijl veel ouderen n ie t b e te r zouden vragen, op pensioen te m ogen gaan .

In ’t onderw ijs m eer d a n in om ’t even welke d iensten , zou deze m a a treg e l én voor den opvoeder én voor de k inderen een groote w eldaad zijn.

W aarop w ach t m en ? /

« HET VISSCHERIJBLAD 3

¡Maar een nieuw type van Stoomtreiler

H et is bekend d a t bij h e t u itb rek en I type van v ischboot voor volle zee, m et van dezen oorlog, h e t g ro o ts te gedeelte ¡ een w a te rv e rp la a ts in g v an ongeveer van de D uitsche visscherijivloot op s ta -¡ 1.000 ton . D aa rn ev en s o n ts to n d e,en pel s tond ofwel de voltooiing benaderde, j k le in e r m e t een to n n e m a a t van 850

H eeft m en in de w einige ja re n se d e rt I to n w aa rv a n reeds een zeker a a n ta l ge- 1933, veel bere ik t, to c h m ag m en n ie t bouw d w erden. I n h e t b ijzonder h ee ftu it h e t oog verliezen, d a t h e t verw ezenlijk te s lech ts een gedeelte is van de reu sach tig e ta a k die m en vooropgesteld had.

In h e t b ijzonder bij de beoordeel ing der on tw ikkeling van, de scheepsbouw techn iek m ag m en n ie t verge ten d a t deze to t in h e t ja a r 1928 er n ie t op v o o ru itg e g aa n w as, v oo rnam elijk w a t de scheepsvorm en be tre ft. D it w as n ie t alleen zoo in D u itsch lan d m a a r ook in h e t b u iten lan d .

W aren w elisw aar de a fm e tin g en der v aa rtu ig en aa n m e rk e lijk g ro o te r gew orden en h e t a a n ta l o a a rd e n k ra e h t verdubbeld, toch vielen b e lan g rijk e doorta s tpncÿc v erb e te rin g en n au w e lijk s in de scheepsbouw techn iek te bespeuren.

W at a a n verm eerd erin g v an vangca- p a c ite it b eh a a ld w erd, w as grooten- deels te d an k e n a a n de verg roo ting der scheepsafm etingen .

Nu, h e t is bekend d a t s toom tre ile rs v aa rtu ig en z ijn v an wie een groote zeew aard igheid n a a s t goed w ee rstan d sv e rmogen v ere isch t w orden. E n zooals gezegd kon een n o em ensw aard ige vooru itg an g n ie t b ere ik t w orden bij m iddel van verhoogde afm etingen .

S lech ts bij de invoering van de zoogenaam de «M aierform schiffe» t r a d een fundam en tee le v e ra n d erin g in. Alzoo on tstond de ty p isch e tre ile rv o rm , die n ie t a lleen een sleepboot m a a r ook een vaa rtu ig d a t a a n de v ere isch ten der hoogzeevisscherij voldoet e n d aa ren b o ven in de v rije v a a r t z ijn m a n n e tje s ta a t

Ais gevolg van deze b ijn a ideale zee- eigenschappen la te n deze schepen o o k dán nog h e t v isschen m e t h e t n e t toe, w anneer de schepen m e t ouderen vorm . reeds m e t v angen d ienen op te houden ; bij de bew erking der v isch v an g st aa n boord la te n de zach te bew egingen van h e t sch ip toe d a t er k a n doorgew erk t w orden zoodat w einig of geen w a te r op h e t dek spoelt.

Hoe d a t n u a llem aa l u itw e rk t op. de p re s ta tie s en de bedrijfseconom ie, w erd rijp e lijk bew ezen door een vergelijk over een bep aald a a n ta l ja re n opgem a a k t door een der g roo tste D uitsche reederijen .

Twee schepen v a n ou d eren vorm , w erden sa m en m e t d rie M aierfo rm sch iffe over een tijd p e rk van ongeveer v ijf ja a r m et e lk a a r vergeleken op alle gebied.

H ierbij w aren bij alle schepen , a fm etingen, m a ch in e s te rk te , roer- en schroef- construc tie , enz. volkom en gelijk, ja zelfs de m a n sch a p p en w erden van tijd to t t i jd m e t m e k aa r u itgew isseld , om ook h ier, gebeurlijke fo u ten u it te sc h a kelen.

Alleen, zooals reeds gezegd, v ersch illen de schepen s lech ts in u ite r lijk e n vorm.

T ot op h eden is h e t n ie t bekend, d a t ooit een verge lijk tu ssc h e n zeeschepen zoover gedreven w erd e n de re su lta te n verdienen om deze red en a lleen reeds, de b ijzondere aa n d a c h t.A a n de h a n d van cijfers w erd de ju is th e id d er eischen, die th a p s a a n dergelijjse zeeschepen w orden gesteld, te n volle bevestigd : terw ijl de v e rge lijk ingsschepen van den ouden vorm tijd e n s die v ijf j a a r s lech ts een 50 to n v isch v an g st op leverden m e t een jaa rg em id d e ld e v an 10 to n voeren de schepen m e t de n ieuw e vorm alle m eer d a n 65 to n a a n m e t een ja a rg e m iddelde v an 13 ton , w a t dus een ver- hooging van 30 t.h . in de vangcapaci- teit beteekende !

Uit deze w erk zaam h ed en o n ts to n d een

dit, k le ine m odel bewezen, d a t h e t m e t goed gevolg overal kon ongeste ld w orden.

Voor de D uitsche v isscherij is h e t n ie t noodzakelijk geb leken sch ep en te bouw en, welke de 1.000 to n w ate rv e rp la a ts in g te boven g a a t .

S p ijts den o o rlo g sto es tan d b li j f t de verdere on tw ikkeling van de scheepsbouw u ite rs t ak tu ee l en in h e t algem een w ord t op de voorgenom en basis verder gew erkt.

P roefnem ingen , vooral op h e t gebied der afm etingen , m ogen bij dezen s ta n d van zaken n ie t a lleen overbodig m a a r ondjaelm atig beschouw d w orden.

De o n d erste llin g voor de herle id in g to t een bep aa ld ty p e v a n een stoom tra w le r is alzoo in m eer d a n een opzich t g roo tendeels verw ezenlijk t.

D oelm atige u itb a tin g v an deze u its la gen verzekeren een gezonde on tw ikkeling die de D uitsche hoogezeevisscherij ook in de «vleeschrijke» dag en h e t a c h te rs te l za l doen inloopen. c.

H et Lot van de Z .42

I DITJES en DATJES&

HOE DE FRANSCHEN HET VAARTUIG AAN ZIJN LOT OVERLIETEN

D ank zij de o n d erh an d e lin g en m e t de D uitsche O verheid, zal de w a te rsch o u ts - ag e n t Soenen e r zeker in geluk t zijn , ook de Z.42 v an een volledige vern ie ling te k u n n en redden .

We h a d d e n d it v a a r tu ig een p a a r m a a n d e n geleden te A udierne gezocht op du izend k ilom ete r v a n O ostende en vonden h e t d a a r a a n z ijn lo t o v erg e la te n a a n den k a n t v a n de riv ie r liggen, h e t «kerkhof der schepen» genoem d.

De m o to r v an h e t v a a r tu ig geleek een roestk lom p; versch illende lekken w aren in de kiel geslagen door h e t w rijven en sc h u re n op den ro tsa c h tig e n pever en ook de steven en h e t s tu u rh u is h ad d e n schade opgeloopen.

H et v a a r tu ig d a t behoorlijk a a n de kade te A udierne gem eerd lag, w as in S ep tem b er 1940 op bevel v an den h ee r B alcke, in g en ieu r v an B ruggen en Wegen te D ouarnenez v e rp la a ts t en d it op zoo’n o n h an d ig e wijze, d a t h e t v a a r tu ig a id re e f door de s te rk e stroom ing a ld aa r, en in p la a ts van o n d er de hooge m id- denboog d er b rug door te g aan , h e t door h e t opkom ende w a te r bekneld g e ra ak te tu ssc h e n den w atersp iege l en h e t booggewelf. Alzoo w erden s tu u rh u is en bo vensteven volledig in g e d ru k t en vernield.

De in te n d an c e m a ritim e te B res t h ie rv an op de hoog te gesteld , bew eerde n ie ts v an de vroegere in b eslag n am e te w eten en v a n de opgeloopen sch ad e n ie ts kon geë isch t w orden, gezien de door h e t v a a r tu ig opgeloopen sch ad e e r s le ch ts a a n gekom en w as, n a d a t zij h e t v a a r tu ig h ad d e n vrijgegeven.

A ldus w erd een v a a r tu ig te A udierne door de F ra n sc h e overhe id vrijgegeven, a a n z ijn lo t o v erge la ten door de F ra n sche m a ritiem e overheid , de ree d e r e r v an n ie t in ken n is geste ld en a is beloo- n in g veel sch ad e berokkend, zonder d a t deze overheid e r w en sch t a a n sp ra k e h jk voor gesteld.

De beschouw ingen welke we a a n d it a lles in ons h o o fd artik e l gew ijd hebben, toonen m e er d a n oo it aan , d a t vóór a lles d ien t gehandeld , w il m en onze ree ders n ie t zien v e rg a an in een eindelooze reeks processen, w a a rv a n de gelden in a llerle i onkosten zullen vergaan .

P. V.

RIJBEWIJS VOOR MOTORVOERTUIGEN

De S e c re ta r is -G en e ra a l v an h e t M in iste rie v an O penbare W erken la a t w eten d a t de personen , w oonach tig in de p ro vincie W est-V laanderen , die h e t r ijb e wijs, ingevoerd door h e t beslu it van 1 D ecem ber 1940, w enschen te bekom en, h u n a a n v ra a g m oeten doen tu ssch en 15 en 30 Ju n i 1941.

Zij m oeten zich, m e t de d a a rto e v e r- e isch te s tukken , w enden to t d en b u rg e m eester v an de gem een te w a a r zij h u n w oonp laa ts hebben.

INKWARTIERINGSBEWIJZEN. De « F e ld k o m m an d an tu r 578» te B rugge verzoekt ons, door tu ssch en k o m st van den h ee r G ouverneu r d e r Provincie, a a n de houders van herb erg in g sb ed rijv en m ede te deelen d a t de B elgische o n d e rrich tin g e n nopens h e t to ez ich t v an re iz igers in ho te ls en gas th o v en n ie t gelden voor die D uitsche en I ta l ia a n sc h e m ilita iren , die een reg e lm atig in k w artie - ringsbew ijs v an de bevoegde S ta n d o r tk o m m a n d a n tu r voorleggen.

DE HENNEN LEGGEN TE WEINIG EIEREN

TOELATINGEN KUSTGEBIEDW ij h e r in n e re n de b e lan g h eb b en d en

er aan , d a t n a h e t v e rs tr ijk e n v an den ge ld igheidsduur de «Ausweisen» b e tre f fende h e t kustgeb ied , m oe ten te ru g in g éb ra ch t w orden op de K re isk o m m an d a n tu r.

ALGEMEENE VERGADERING VAN DE V. T. B.

Z ondag jl. h a d te A ntw erpen , onder overgroote belangste lling , in de Kon. N ed erlan d sch e O pera, te 10.30 u u r de algem eene verg ad erin g p la a ts van den V laam schen T oeristenbond.

Te 10 u u r h a d in h e t bondsgebouw een o n tv a n g s t v an de p e rs p la a ts .

B ehalve de gew one verslagen , w erd de feestrede gehouden door Z. E. H. Cyriel V erschaeve, die in z ijn h u m o ris tisch e n en p itt ig e n s ti j l h an d e ld e over «Toerism e en K u ituu r» .

A an deze w elgeslaagde verg ad erin g verleenden L.A.G.A., de vereen ig ing vooi L iederavonden v an G roo t A ntw erpen , en een k le in o rkest, beide o n d er le id ing van to o n d ic h te r Ivo M ortelm ans, h u n knap p e m edew erking.

VOOR DE ZONDAGRUST

Waar veef gevangen

Zalmwordt

Nu er p e r h en en p e r w eek 2 e ie ren m oe ten geleverd w orden, is h e t ie ts te zeggen m e t de h en n e n b ez itte rs! De eene kom t verte llen d a t h ij over een w eek een h e n h e e f t opgegeten en er één v erkoch t h eeft; an d e re bew eert, da t h ij dezijne gesto len is; nog een a n d e r zw eert, í tf t m aa.r ? ste lrege l voor elkeen zoud a t z ijn 3 h e n n e n h e t «snot» hebben en ® slu iten ,d a t e r geen één is die nog legt! ! Z al ^ le m a a tre g e l opnieuw v an hoo-

K ortom , h e t zou onm ogelijk z ijn om v e rh a n d m oeten bevolen w orden of zul-!t e e v raae d e a a n ta l e ieren n e r meew- te ' en b e langhebbenden zelf de koppen

bij m e k a a r s te k en om een behoorlijke

H et v a lt ons op hoe veel w inkeliers nog h e t w ijs bes lu it n ie t genom en heb ben om te n m in s te den Z ondag n a den m id d ag n ie t geslo ten te b lijven

D a t d it n ie t k a n geë isch t w orden van r e s ta u ra n ts en koffiehuizen nem en we aan,

BANK VAN BRUSSEL— NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP —KIJHUIS OOSTENDE : 3, WAPENPLAATSAgentschap Pet i t Paris, 76b, Torhou t sche Steenweg

Bewaring van Effecten — Verhuring van Brandkasten — Bewaring van kostbare waarden, onder omslag, in pakket

ten of verzegelde kisten.

D roeveH erinneringen

G ebru ik m ak en d van z iin verb lijf in F ra n k rijk , h ee ft de h e e r R ené V elthof,

De Corporatie voorVisch-& Visscherijproducten

« HET VISSCHERIJBLAD »

1866 75 ja a r geleden 1941

De Motortrawler (Logger) in Nederland

Vragenvan

en Antwoorden onze Lezers

D rs A. G. P. H ild eb ran d t, v isscherij- econoom , s c h r ij f t a a n de «V isscherijw e- reld» :

H et is d it j a a r 75 j a a r gèleden, d a t in N ederland de ee rste logger in de Neder- la n d sch e h a r in g d rijfn e tv is sc h e r ij in bed r ijf w erd gesteld .

E r is alle red en bij d it fe it een oogenblik s til te s ta a n en een b lik te ru g te w erpen op de on tw ikkeling van den log ger gedurende deze periode v an d rie k w a rt eeuw.

Im m ers de logger verd rong spoedig de d es tijd s in b ed rijf z ijnde h a r in g d rijfn e t- v a a r tu ig e n om zich to t op den hu id igen dag te k u n n en h an d h a v en .

OE HARINGDRIJFNETVISSCHERIJ VOOR 1860

De N ederlandsche h a r in g d r ijfn e tv is scherij is een d er oudste en b e lan g rijk ste ta k k e n van bedrijf.

V an belang en wel in h e t bijzondei v an econom isch be lang w erd de h a r in g d rijfn e tv issch e rij e e rs t r e c h t door d t u itv in d in g v an h e t h a r in g k a k e n in dt 14e eeuw door W illem Beukelsz. v an B iervliet.

D aa rd o o r w erd de gezouten h arin g goed h o u d b a a r en kon gedu rende velt eeuw en een onzer b e lan g rijk s te stapel- p ro d u c te n w orden, he tw elk in ru il vooi g ra a n , zou.t en w ijn n a a r ta i van la n d en w erd geëxporteerd .

Deze h arin g v issch e rij w erd in vroegei eeuw en u itgeoefend m e t be trek k elijk k ie ine h o u te n ze ilv aartu lg en , nl. bom m en, buizen en hoekers. B uizen en hoekers w aren zw aar gebouw de k ie lschepen, w elke voo rnam elijk te V laa rd in g en en M aasslu is th u ish o o rd en . M et 17 of lim a n a a n boord oefenden deze v a a r tu ig e n ae h a rin g d rijfn e tv issc h e r ij, de zg. «groot- v isscherij» u it la n g s de k u s t v a n S c h o tla n d en E ngeland . B om m en w aren p la t boom de v a a r tu ig e n der p la a ts e n lan g s de N oordzeekust, w elke geen h a v e n h a d den om b in n en te loopen ,doch w aa r de schepen bij vloed op h e t s tr a n d m oesten w orden drooggezet.

Deze bom m en w aren k le in e r en m in der zeew aard ig d a n de ho ek ers en bu izen, zoodat s le ch ts gedu rende een klein e r deel v an h e t ja a r d ic h te r bij de Ne- deiilandsche k u s t de h a r in g d r ijfn e tv is sch erij kon w orden u itgeoefend . De re s t v an h e t j a a r oefenden deze v a a r tu ig e n de v isscherij op p la tv isc h la n g s de k u s t u it.

De zw are en o n h an d ig e ho ek ers en bu izen w aren dus de schepen , w aarm ede de «G root/visscherij» w erd u itgeoefend en w el m e t s le ch ts 40—55 n e t te n van h e n n e p g a re n en n ie t m eer d a n 3 diep. De v a n g c ap a c ite it dezer v a a r tu ig e n w as b e trek k elijk gering , tem eer, o m d a t zij s le ch ts een v ie rta l reizen p e r seizoen k onden m aken .

I n h e t beg in v a n de 17e eeuw w aren ongeveer 1600 buizen in bedrijf, w elke dus een b em an n in g h a d d e n v a n ru im 28.000 m an , h e tg ee n wel w ijs t op de g roote be- teek en is v a n de h a rin g d rijfn e tv issc h e rij in die dagen .

Onze ro em rijk e zee-oorlogen hebben m e erm alen e rn s tig e te ru g s la g e n op de h a rin g v issch e rij gehad , w a a ru it zij zich evenw el s teed s w eer h e e f t w eten op te r ich ten .

N a den N apo leon tischen 't i jd b rak er con lan g d u rig e periode v an a c h te ru itg an g aan , zoodat h e t a a n ta l buizen, h o e kers en bom m en om streek s 1860 u it n ie t m eer d a n ongeveer 275 v aa r tu ig e n bestond .

O m streeks 1860 b ra k e r w ederom een periode v a n g roo ten bloei aa n , w aarvoor versch illende oorzaken aanw ezig w aren.

E en der b e lan g rijk s te oorzaken d a a rv a n w as de invoering v an de k a to e n e n vleet, spoedig gevolgd door een n ieuw type v a a r tu ig : de logger.

DE INVOERING VAN DE KATOENEN VLEET

O m streeks 1860 g a a t m en in de h a r in g v isscherij gebru ik m a k en v a n katoen . Im m ers d a a rd o o r w erd een groote v an g c a p a c ite it verkregen , w a n t h e t k a to en en n e t is veel f i jn e r d a n een n e t van h e t grove h en n ep g aren .

A an v an k elijk kon m en e c h te r h e t voordeel v a n een k a to en e n v leet n ie t te n volle g en ie ten en m oest w orden v o ls taan m e t n e t te n v an gedeelte lijk k a to e n en gedeelte lijk hennep .

De oo rzaak h ie rv a n w as, d a t de k a to e n en v leet zeer veel lic h te r zou zijn d a n een v leet v an h en n e p g a ren , w a a rdoor h e t evenw ich t w erd verbroken , d a t e r m oet b e s ta a n tu s s c h e n h e t gew ich t v a n h e t sch ip en h e t gew ich t v an de v lee t: h e t v a a r tu ig m oe t a is h e t w are v e ra n k e rd liggen a a n de vleet.

A lle reerst ging m en n u de v leet zw aarder m a k en door m e t ongeveer 70 n e tte n e n 5 diep te v isschen, in p la a ts v an m e t 40 n e t te n en 3 diep.

Ook d a a rd o o r w erd dus de v an g c ap a c ite it nog eens aa n z ien lijk vergroot.

D och h e t evenw ich t w erd n ie t bereik t, zooda t m en om evenw ich t tu ssc h e n sch ip ’ en v leet te v e rk rijg e n s le ch ts gedeelte - 1

lijk k a to en en voor de re s t h en n e p m oest gebruiken.

E en verdere verg roo ting v an de v leet w as om te c h n isch e red en en n ie t m oge- iijk, zoodat om m e t een geheel k a to en en vleet te k u n n en v isschen een lic h te r v aa rtu ig noodig was.

DE EERSTE NEDERLANDSCHE LOGGER

H et w as de S cheven ingsche reeder A. E. M aas, die in 1866 in B oulogne su r M er een F ra n sc h e n logger k o ch t en d aa rm ed e de h a rin g d rijfn e tv issc h e r ij g ing u itoefenen.

Deze logger w as lic h te r en g roo ter en oleek ook veel h a n d e lb a a rd e r d a n de zware hoekers en buizen.

E r kon n u e c h te r m e t een geheel k a toenen v leet w orden gevisch t, he tg een n e t ee rs te ja a r al to t een volledig sukses en reeds h e t volgende j a a r lie t M aas op de w erf «’s L ands W elvaren» te V laa rd ingen den e e rs te n N ed e rlan d sch en logger bouwen. In snel tem po w erden n u de noekers en bu izen door, s inds 1880 ook sta len , loggers vervangen , zoodat in 1886 geen ho ek ers en buizen m eer in bed rijf w aren.

DE STOOMLOGGER

N a de invoering van de k a to en e n vleet en den logger w as de volgende, u ite rs t oelangrijke , m ijlp a a l in de on tw ikkeling der h a r in g d rijfn e tv is sc h e r ij: de invoerin g van h e t m e ch a n isch voortstuw ings- vermogen.

Im m ers to t ongeveer 1900 b es to n d de vloot u its lu ite n d u it zeilloggers, w a a rdoor de h a r in g d r ijfn e tv issc h e r ij wel zeer a fh a n k e lijk w as v an w eer en w ind, tem eer o m d a t de zeillogger bij h e t u itsc h ie ten v an de vleet de n e t te n v an den logger m oest la te n a fd rijv e n en bij h e t in h a le n v an de n e t te n d en logger n a a r de vleet m oest to e trek k en .

D it w erd e c h te r h ee l an d e rs to e n in 1896 te V laa rd in g en door den bekenden ree d e r A. H oogendijk Jzn , de ee rste stoom logger in b ed rijf w erd gesteld.

D aa rd o o r w erd de a fh a n k e lijk h e id v an w eer en w ind veel g e rin g e r en d u u rde n ie t a lleen de u it- en th u is re is aan z ien lijk k o rte r, doch kon m en ook bij betrek k e lijk s le ch t w eer b lijven doorvis- seh en en wel in h e t b ijzonder, o m d a t de stoom - en la te r ook de m o to rlogger de vleet k u n n en in- en u itv a re n in p la a ts v an bij h e t u its c h ie te n de v leet te m oete n ia te n a fd rijv e n en bij h e t in h a le n den logger n a a r de v leet te m oe ten to e trekken .

Voor h e t a c h te ru itv a re n bij h e t u i tsc h ie ten b ez itten de stoom loggers d an ook een sp ec iaa l voorroer.

De stoom - en la te r ook de m o to rlogger, h ebben e c h te r nog m eer voordeelen, w a n t tengevolge v an de geringere a fh a n k e lijk h e id v a n w eer en w ind w erd h e t m ogelijk de h a r in g d rijfn e tv is sc h e r ij op v ischg ronden m e t s te rk e re n s tro o m te g a a n u itoefenen . D aa rd o o r w as de stoom logger te n opzich te v an de E ngelsche w alv isscherij in veel g u n s tig e r positie, d a n de zeillogger en w erd de K an aalv is- scherij p a s m ogelijk door den stoom logger !

B ovendien is de stoom logger n ie t a lleen p roductiever, o m d a t 7 a 8 reizen, in p la a ts v an 4 re izen door den zeillogger, k u n n en w orden g em aak t, doch ook, om d a t, en d it is vooral v a n g roo t belang in ti jd van sc h ra le v a n g s te n sne l de voor- dee ligste v ischg rond k a n w orden opgezocht.

O fschoon de stoom logger dus w el een zeer g u n stig e positie h a d te n opzich te van den zeillogger verw ondert h e t o n s’ d a t h e t a a n ta l stoom loggers s le ch ts bep e rk t b leef to t een v ee rtig ta l, welke voornam elijk te V laa rd in g en th u is hoo rden, en de zeillogger zich nog to t ongeveer 1928 h e e f t k u n n e n h a n d h a v e n .

De v o o rn aam ste oorzaak h ie rv a n m oet wel gelegen z ijn gew eest in h e t o n tb re k en van een ook m a a r een igszins felle co n cu rren tie , tengevolge v an de onbeg rensde expansiem ogelijkheden welke de 19e e n h e t beg in der 20e eeuw bood, ook voor de h a r in g d rijfn e tv issc h e r ij en -handel.

Zoodoende b leef dus de h arin g v lo o t in hoo fdzaak b e s ta a n u it zeilloggers, welke e c h te r in h e t beg in dezer eeuw nog een aanzlenjijk je v e rb e te rin g onderg ingen , door h e t a a n b re n g e n v a n een stoom - w inch, w elke een b esp arin g g af op a r b e id sk ra ch ten en te v en s een groo tere bed rijfszek erh e id v ersc h a fte , d o o rd a t bij s to rm w eder de n e t te n sne lle r konden w orden b in n en g eh aald .

(’t vervo lg t).

A bonneert U o v

A d verteert in :

HET VISSCHERIJBLAD

TERECHTWIJZING

In ons vorig n u m m e r w as een v raa g door een m a te riee le verg iss ing verkeerd bean tw oord •

Wij h e rh a le n de v raa g m e t h e t ju is te an tw oord :

Vraag : Ik ben in h e t H an d e lsreg is te r in gesch reven om v isch en v ischw aren te verkoopen.

Deze h a n d e l lig t n u s til door de ti jd s om stan d ig h ed en . M ag ik d a a rb ij een a n deren h a n d e l beg innen ?

Antwoord: Neen, U m oogt a lleen lijk d en h a n d e l u itoe fenen w elke U u ito e fen de vóór 10 M ei 1940 en w aarvoo r U een n u m m e r in ’t H an d e lsreg is te r h e b t bekom en.

U itzonderlijk zoud t U to c h nog een n ieuw en h a n d e l k u n n en beg in n en m its de specia le to estem m in g te bekom en v an h e t M in isterie v an E conom ische Zaken.

* * *

P. V. — Vraag. — S ed ert 1 Ju li 1.1. bew onen wij een h u is d a t vóór den oorlog v e rp a c h t w erd a a n 450 fr. p e r m aan d . D it h u is heb ik g eh u u rd voor den p r ijs v an 175 fr. p e r m aan d .

Nu voor 1 M a a r t 1.1. k reg en wij; eene verw ittig ing d a t wij v a n a f 1 Ju li 1941, 275 fr. m oe ten be ta len , n ie tte g e n s ta a n d e wij a is v lu ch te lin g en a lles h ebben m oete n v erla ten .

le v ra a g : H eeft de e ig e n a a r h e t re c h t ons nog een g ro o teren opslag op te leggen?

2e v raa g : K an de e ig en a a r ons gedurende h e t j a a r doen verhu izen?

3e v ra a g : H ebben wij h e t re c h t den voorhof (g ra sp le in ) te v e ra n d e re n in een m oestu in?

4e v ra a g : Z ijn wij v e rp lich t de o nderh o u d sk o sten van h e t h u is b u iten op ons te n em en?

Antwoord. — H et bes lu it v an 20 Septe m b er 1940 zal u, ais v lu ch te lin g bescherm en , in dezen zin, d a t v e rm in d er in g v an h u u rp r ijs verleend w o rd t a a n d iegenen, die te n gevolge v an de u it den oorlog o n ts ta n e o m stan d ig h ed en , n ie t in s ta a t z ijn den h u u rp r i js te beta len .

O ns d u n k en s is de w et te n volle van toepassing . A an den h e e r V red erech ter van h e t le K a n to n B rugge, b eh o o rt h e t toe h ie rover te vonnissen. Deze k a n re c h t i v an p a c h t verleenen to t 1 Ju li 1941, en m ogelijks nog 6 m a a n d e n la te r zoo h e t b es lu it n ie t is geheven vóór dezen d a tum . E ch te r k a n de e ig e n a a r verb rek ing v ra gen zoo, n a 6 m a an d e n , h a lf p a c h tp r ijs is to e g e s ta a n gew eest.

Z onder to estem m in g v a n den e ig en a a r is h e t gew aagd h e t g rasp le in om te ze tte n in m oestu in . H et k a n v o ls taa n alles te ru g in z ijnen vorigen to e s ta n d te b ren gen bii p a c h te in d e doch schade loosste llin g k a n gev raag d w orden.

H et B u rg erlijk w etboek on d er a rtik e l 1754 s te lt v a s t w elke h e rs te llin g en te n la s te va llen van den h u u rd e r ; d ak in g en zinkw erk b u ite n z ijn h ie rb ij n ie t g e ra n g sch ik t. In h e t algem een z ijn de h e rs te l lingen , door ouderdom of verva l veroorzaak t, te n la s te van den e igenaar.

K. — Vraag. — Ik ben op ru s t gesteld e n g en ie t een S taa tsp e n s io en . Ik heb eene b e trek k in g in h e t bu rg erlev en u it- gcoefend en gedu rende tie n ja re n m ijn b ijd rag e a a n pens ioen b e taa ld . Nu zond er b e trek k in g zijnde, zou ik alle m a a n d en m o e ten 5 f ra n k s to r te n op de pen- sioenk a a r t .

V raag : Ais ik n ie t m eer s to r t, w a t geb e u r t er? Ais ik to t a a n 65 ja re n sto rt, k a n ik d a n een pensioen tre k k e n d a a r ik reeds gepensioeneerd ben? B en ik v e rp lich t verder te s to rte n ?

Antwoord. — E r m oe t u