Experts in Logistics Planningwww.akb-logisticssoftware.com

Sinds 2008 voorziet Hollander meer dan 250 Plus-supermarkten elke dag opnieuw van gekoelde, dagverse producten zoals groente, fruit, vlees-waren, zuivel en kant-en-klaarmaaltijden.

Het gaat om gemiddeld 100 ritten per dag, waarvoor Hollander

normaal gesproken 30 eigen auto’s en 30 charters inzet. “Op

vrijdagochtend kan het aantal charters oplopen tot 60 of 70, en

rond de feestdagen zelfs tot 100”, vertelt Teus den Hollander,

verantwoordelijk voor de transportactiviteiten van Hollander, dat

onderdeel is van The Greenery.

Planning in twee delenHollander maakt sinds jaar en dag gebruik van TRACC P lanning,

het rit- en routeplanningssysteem van AKB Logistics Software.

Het planningsproces is opgeknipt in twee delen. Aan het eind

van elke dag, zodra de orders binnen zijn, maken de vier

planners op het landelijk vers-dc in Barendrecht de planning voor

de ritten van de volgende ochtend. Zodra die auto’s onderweg

zijn, maken ze de planning voor de ritten die ’s middags

worden gereden.

“Daarnaast zijn we de hele dag bezig met het plannen van

retourvrachten. Meestal gaat het om het ophalen AGF-producten,

die Plus buiten de veiling om rechtstreeks bij telers inkoopt. Dankzij

een ingebouwd voertuigvolgsysteem weten we welke auto’s voor

of achterlopen op de planning, zodat we retourvrachten optimaal

kunnen inplannen”, vertelt Den Hollander.

Dertig procent nieuwe rittenOmdat Hollander elke dag alle supermarkten moet aandoen,

maakt de logistiek dienstverlener gebruik van een vast ritten-

schema. Dat rittenschema is gebaseerd op de rustigste dag in

de week. “Als je de drukste dag als basis neemt, rijd je op de

rustige dagen met halfvolle auto’s rond.

Logistiek dienstverlener Hollander verzorgt de distributie van

versproducten voor Plus Supermarkten. Dankzij TRACC Planning

van AKB Logistics Software hoeven de Plus-ondernemers vrijwel

nooit te wachten op hun levering.

Hollander Barendrecht (Greenery)

Teus den Hollander: “Tijdigheid is voor ons de belangrijkste prestatie-indicator.

Daarop kunnen we alleen hoog scoren met een zuivere planning.”

Dat leidt tot kapitaalvernietiging en onnodige CO2-uitstoot”, stelt

Den Hollander, die daarbij verwijst naar de Lean and Green

Award die het bedrijf in 2011 in ontvangst mocht nemen.

Cruciaal bij het plannen is het aantal rolcontainers, waarvan er

zestig in een oplegger passen. Als op drukke dagen het aantal

rolcontainers voor een rit boven de zestig uitstijgt, worden net zo

lang klanten uit de rit gehaald totdat de rolcontainers wel in een

oplegger passen. Van de resterende klanten wordt met behulp

van TRACC Planning een nieuwe rit samengesteld. Per week wordt

op die manier dertig procent van de ritten opnieuw ingepland.

Tijdigheid allerbelangrijkste

Het werken met TRACC Planning bevalt Den Hollander goed.

“Het is gebruiksvriendelijk dankzij de grafische schermen en

betrouwbaar. Het systeem werkt eigenlijk altijd.”

Ook over de support van AKB Logistics Software is Den Hollander

goed te spreken. “Het is een gemotiveerde club die altijd oplos-

singen weet te vinden voor problemen. Het systeem rekent

bijvoorbeeld met rolcontainers, maar we gebruiken ook lading-

dragers met afwijkende maten zoals dolly’s met vleeskratten. Het

systeem rekent die ladingdragers zelf om.”

Het allerbelangrijkste is de betrouwbaarheid van de planning, die

cruciaal is voor de relatie met Plus. “Tijdigheid is voor ons de

allerbelangrijkste prestatie-indicator. De Plus-ondernemers die de

supermarkten runnen, willen niet met hun mensen staan te

wachten op onze auto. Met Plus hebben we daarom afgespro-

ken dat minimaal 97 procent van de afleveringen op tijd moet

zijn. In de praktijk scoren we meestal 98 of 99 procent. Dat lukt

alleen met een zuivere planning. Als TRACC Planning aangeeft

dat een auto om 8.00 uur in Bergschenhoek is, klopt dat ook.”

ReistijdverwachtingGoed is echter nog niet goed genoeg voor Hollander. “Plus is

onze enige klant, en die willen we graag behouden. Dat betekent

dat we verdomd goed moeten presteren”, aldus Den Hollander.

Hollander is daarom één van de deelnemers van het RITS-project,

dat tot doel heeft om planners en chauffeurs in de regio

Rotterdam van betere en reistijdinformatie te voorzien. Samen met

AKB Logistics Software is Hollander daarom gestart om de reistijd-

informatie van Be-Mobile te integreren in TRACC Planning. “Dat

betekent dat we rekening kunnen houden met de congestie op

dagniveau en met weersomstandigheden zoals mist, gladheid of

regen”, vertelt Den Hollander. “Hoe meer informatie, hoe zuiver-

der de planning.”

Meer informatie:

AKB Logistics Software (HQ)

Wagenmakerstraat 3

2984 BD Ridderkerk, Nederland

+31 180 414255

info@akb-ls.nl

www.akb-ls.nl

HollanderStandplaats: BarendrechtActiviteit: versdistributie voor PlusAantal planners: 4Aantal ritten per dag: gemiddeld 100Aantal eigen auto’s: 30Aantal charters: gemiddeld 30, uitschieters tot 100

Experts in Logistics Planning