BreskensDe spanning was om te snijden op zeven oktober. Alle aannemers die de kustversterking bij Breskens wilden uitvoeren, kwamen naar het projectbureau op het Veerplein. Hier zaten de offertes van de aannemers veilig in een afgesloten bus. Eén voor één werden ze open gemaakt. Zeeuwse Stromen had de laagste prijs en mag nu aan de slag met het project.

InformatiedagOp 23 november is er een informatiebijeenkomst voor de omgeving. Iedereen kan tussen 15.00 en 17.00 uur en 18.30 en 20.30 uur langskomen op het projectbureau op Veerhaven 5 in Breskens. Hier wordt het werk uitgelegd en vertelt de aannemer wanneer er wat gaat gebeuren. Ook is er volop de mogelijkheid om vragen te stellen. Kom dus vooral langs!

Wat gaat er gebeuren?De aannemer gaat eerst slopen. Zo moeten ze onder andere een oude loods van Rijkswaterstaat afbreken en begroeiingen weghalen. Ook bijvoorbeeld de bankjes op de dijk en fietsenrekken gaan tijdelijk weg. Daarna kan het echte werk beginnen. Als eerste is het Veerplein aan de beurt. Hier krijgt de dijk in het voorjaar een nieuwe laag klei en verandert ook de infrastructuur op het plein.

Na de winter gaat de aannemer met de andere twee gebieden aan de slag: Scheldeveste en het Badstrand. Kijk op de achterpagina van de nieuwsbrief voor de uitgebreide planning.

Zwakke SchakelWest Zeeuws-Vlaanderen

10Nieuwsbrief november 2011

Alle dijken en duinen in Nederland moeten een superstorm kunnen trotseren. Iedere vijf jaar wordt daarom bekeken hoe sterk de waterkeringen zijn. Uit onderzoek bleek dat een groot aantal stukken kust in Nederland versterkt moeten worden. Een paar daarvan moe-ten heel dringend aangepakt worden, de zogenaamde ‘Zwakke Schakels’. Eén van deze Zwakke Schakels ligt langs de kust van West Zeeuws-Vlaanderen. In vijf stappen zorgt het waterschap ervoor dat de kust hier in 2015 weer sterk genoeg is. Dit werk wordt gefinan-cierd door het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) van Rijkswaterstaat – ministerie van infrastructuur en milieu – en uitgevoerd door waterschap Scheldestromen.

Stand van zaken

Om een idee te krijgen hoe het hele gebied er straks uit gaat zien, is door de provincie een expositie over Waterdunen in de Grote Kerk in Groede ingericht. Wilt u een bezoek brengen aan de expositie? In de wintermaanden kunnen groepen een bezoek brengen door een afspraak te maken via e-mailadres: amb@zeeland.nl. Vanaf 1 mei 2012 is de expositie weer dagelijks geopend. Alle dagen van de week van 11.00 uur tot 16.30 uur.

Als onderdeel van de waterkering ontwikkelt het water-schap een getijdenduiker. Op dit moment maken we een lijst met eisen, daarin staat precies waar het ontwerp aan moet voldoen. Hierna volgt een aanbesteding, waarbij bureaus die ervaring hebben met duikers zich kunnen inschrijven. Zij kunnen hierna gaan rekenen, tekenen en

uiteindelijk ook bouwen. Voor meer informatie over de getijdenduiker: www.waterdunen.com.

Voor de kustversterking Waterdunen zijn we ook begonnen met de voorbereidingen. Zo hebben we de dijkbekleding onder het zand onderzocht en ook aan de buitenkant van de dijk gekeken. Ook meten we hoe hoog het terrein is in het gebied waar we de kust gaan versterken. Hou de vol-gende nieuwsbrief in de gaten voor meer nieuws over de voorbereidingen.

De officiële afsluiting van de kustversterking bij de Herdijkte Zwarte Polder hebben we deze zomer al gevierd met een piratenfeest. Achter de schermen was het werk alleen nog niet helemaal klaar. De laatste puntjes moesten we nog afwerken. Zo is de berm bij strandpaviljoen De Molen opgeknapt, zijn er mooie nieuwe fietsenrekken bij het uitkijkpunt geplaatst en staan er borden bij de

invalideparking. Ook hebben we wat kale plekken in het helm en gewone gras opgevuld. En omdat het harder waaide dan we dachten, zijn er wat extra stuifschermen bij de afritten geplaatst. Tot slot komen er binnenkort nog bankjes op het uitkijkpunt en ook leuke informatieve borden over paalhoofden. Het wordt er dus steeds mooier!

Waterdunen

Herdijkte Zwarte Polder

Update van de rest...

De gemeente Sluis en de initiatiefnemers van de jachthaven, willen verder met de plannen voor de jachthaven. De finan-ciële haalbaarheid is gecontroleerd, en dus kunnen ze verder met bijvoorbeeld een Milieu Effect Rapportage. Een onafhan-

kelijk bureau onderzoekt dan welk effect de haven heeft op de omgeving. Als alles goed gaat, kan de haven tegelijk met de kustversterking aangepakt worden. Die versterking moet eind 2015 klaar zijn.

Cadzand-Bad

In de dijk bij ‘t killetje komt de getijdenduiker.

Genieten van het uitkijkpunt.

TOEN...

...en NU

Al sinds 1828 voer er tussen Vlissingen en Breskens een particuliere stoomboot. In 1866 kwam die veerdienst helemaal in handen van de provincie. De statenleden maakten toen een proefvaart met de nieuwe boot ‘Zeeland’. De ene werd nog zeezieker dan de ander, terwijl er amper wind stond. “Ik zou nauwelijks een geit mede durven

overzenden,” zei een van de statenleden. De andere boot ‘Stad Vlissingen’ zonk zelfs op de Westerschelde. Gelukkig ging het daarna beter. Houten boten werden vervangen door stoomboten en het werd steeds drukker aan boord. In de jaren 20 kwam de eerste koplandingsboot zodat ook auto’s mee naar de overkant konden.

Helaas werden tijdens de Tweede Wereldoorlog de veerboten en steigers compleet vernield. Met man en macht werd alles weer opgeknapt, en met succes. In de jaren vijftig werd het zelfs zo druk met auto’s, dat de bewoners van Breskens er last van kregen. De haven verplaatste men van het dorp, naar de huidige plek. In 1986 kwam de eerste dubbeldekker in dienst, waar tot het laatst mee gevaren is. 15 maart 2003 was het zover, de twee oude PSD boten voeren voor het

laatst over de Westerschelde. Ze vertrokken naar Italië waar ze tegenwoordig op de Straat van Messina varen. Nu is er alleen een fiets- en voetveer waardoor de oude aanlegplaats overbodig is. Tijdens de kustversterking maken we die daarom dicht.

Meer weten over de oude PSD veerboot? Kijk dan eens op www.psdnet.nl.

Ieder seizoen verschijnt het gratis waterschapstijdschrift Scheldestromen. Een typisch Zeeuws blad boordevol water-schapsnieuws, buitentips, bijzondere plekken en achter-grondartikelen over alles wat met Zeeland te maken heeft. Iedereen die geïnteresseerd is, kan een gratis abonnement nemen. In het komende winternummer onder andere een artikel over de Zeeuws-Vlaamse bierbrouwerij De Halve Maan, muskusrattenbestrijding, en tips voor een vogel-vriendelijke tuin. Zo’n 9500 Zeeuwen hebben al een abon-nement. Vraag een gratis abonnement aan via scheldestro-men.nl/tijdschrift of bel met de afdeling Communicatie en Bedrijfscultuur 088-2461000. U kunt het tijdschrift ook eerst digitaal bekijken op scheldestromen.nl/tijdschrift.

Gratis tijdschrift?

Alles wat verzameld werd in de streek, is tussen 1946 en 1948 in deze putten tot ontploffing gebracht. Tijdens de uitvoering van de kustversterking Herdijkte Zwarte Polder (voorjaar 2011) zijn in korte tijd een aantal van deze springputten bloot komen te liggen. Dit kan gevaarlijk zijn voor wandelaars en zonaanbidders.

Het waterschap, de gemeente en het Hoogwater-beschermingsprogramma (Rijkswaterstaat) hebben dan ook besloten hier iets aan te gaan doen. Aanstaande winter onderzoekt een gespecialiseerd bedrijf het terrein. Alle (restanten van) explosieven die ze vinden, verwijderen ze dan meteen. Voor de veiligheid is tijdens dit werk het gebied minder of niet toegankelijk. We proberen natuurlijk te zorgen dat er zo weinig mogelijk overlast is.

Zoals u misschien al weet liggen er bij de Herdijkte Zwarte Polder een aantal oude springputten in het water, vlakbij het strand. Na de oorlog zijn deze gebruikt om overgebleven munitie en explosieven uit de Tweede Wereldoorlog onschadelijk te maken.

De polder staat op springen

In 2010 werden honderden mijnen ter onploffing gebracht.

Tijdens de kustversterking kwamen we allerlei explosieven tegen.

Het weer is een gelukje bij een verder nogal netelige verkenning die ons naar het nieuwe strand voor de Groese Duintjes brengt: slaat de zee daar inderdaad zo’n heftige afslagrand in als door menigeen voorspeld? Netelig! De vraag opwerpen alleen al doet misschien afbreuk aan een mooi project als deze zwakke schakel. Dan is het een meevaller als de weergoden meewerken. Die spannen samen om weergaloze herfstluchten te schilderen, van het kaliber waarvoor zelfs een Ruisdael niet genoeg blauw- en grijstinten uit zijn palet zou kunnen toveren. En dan knalt ook nog ineens de zon in een gouden waaier door een gat in zo’n donkerblauwe wolk... Wunderbar, zegt de Duitser in de strandtent.Maar al dat moois kan natuurlijk niet verhullen dat de afslag van het nog geen twee jaar geleden opgespoten strand inderdaad volop gaande is. De zee neemt er bij elk tij een hap uit. Bij laag water kun je over de gevolgen lopen: een bruuske afdaling van het lichtere zand naar een meer kleiige

bodem waarin zich vaak binnenwatertjes vormen. Sinds de zandopspuitingen eind 2009 begonnen, is er van de strandhoofden zeewaarts niet meer zoveel te zien geweest. Bij hoog water gaat de gemiddelde badgast hier binnen vijftien meter gegarandeerd kopje onder: oeps, waar is de grond onder mijn voeten?Erg? Ach, het is voor de professionele kustbeschermer gewoon een fact of life, waar hij wel rekening mee had gehouden. Net als bijvoorbeeld het feit dat veel van dat opgespoten zand gaat verwaaien, zich ophoopt tegen het prille duin, badhokjes omsingelt en half bedelft.Projectleider Michiel Pouwer is er reuze nuchter over. Ook dit traject blijft gewoon in het zandsuppletieprogramma zitten, zegt hij. Hetgeen betekent dat Rijkswaterstaat er om de vier of vijf jaar weer een vrachtje Noordzeezand tegenaan moet blazen. Tegen de afslagrand. De rekenmeesters van de kustverdediging hebben het allemaal ingecalculeerd.

Jan Jansen

Fotograaf Peter Verdurmen en tekstschrijver Jan Jansen volgen het werk aan de Zwakke Schakel in Zeeuws-Vlaanderen op de voet. In de vaste column vertellen ze met beeld en tekst over hun bevindingen. Dit keer over badgasten die kopje onder gaan.

Afslagrand

Kantonnier [1]: Een medewerker van het waterschap die in het buitengebied onder andere de dijken, wegen en sloten onder-houdt.

Hopperzuiger [2]: een bijzonder schip waar-mee zand uit de (Noord)zee wordt gehaald. Het schip heeft aan een kant of aan beide zijden een zuigbuis die over de bodem sleept. Door pompen in het schip wordt een water-zandmengsel opgezogen. In het ruim loopt het water weg. Het zand wat over-blijft wordt bijvoorbeeld gebruikt om een mooi nieuw duin te maken.

Basalt [3]: een vulkanische steen van gestold lava. Deze zeer harde steen is meestal zwart en bestaat uit kleine kristal-len. Het wordt onder andere gebruikt voor dijken. Caisson [4]: een afzinkbare, drijvende bak van beton die onder andere gebruikt wor-den om een dijk te dichten. Ze zijn massaal gebruikt tijdens de Deltaverzwaringen en ook bij de watersnoodramp.

Haringmanblokken [5]: werden veel gebruikt bij de Deltaverzwaringen. De blok-ken vallen vooral op door de gleuf waar-door een trap ontstaat.

Dijkbewaking [6]: tijdens het stormsei-zoen lopen waterschappers op de dijk bij een combinatie van extreem hoog water (meestal springtij) en veel wind. Ze houden dan in de gaten of de dijk het houdt. Ook na de storm controleren ze op schade.

Dijkpaal [7]: om de 100 meter staat een dijkpaal. Zo is makkelijk een specifieke locatie aan te geven, bijvoorbeeld als we maaien of er schade is.

Kreukelberm [8]: stenen die aan de voet van de dijk liggen noemen we de kreukel-berm. Het moet de teen (onderkant) van de dijk beschermen tegen het water en de dijkbekleding ondersteunen.

Superstorm [9]: het kritische niveau dat onze dijken en duinen aankunnen. De over-heid bepaalt wat de norm is en let op bij-voorbeeld de waterstand, wind en springtij. Zo moeten de dijken en duinen in Zeeland een storm kunnen trotseren die eens in de 4000 jaar kan voorkomen. In de Randstad is dit eens in de 10.000 jaar omdat er meer economische schade is bij een overstroming.

Coupure [10]: een doorgang in de dijk voor een weg of spoorlijn. Deze doorgang kan bij hoogwater afgesloten worden.

1

2

3

4

6

7

8

9

10

Tijdens een kustversterking vliegen de moeilijke vaktermen in het rond. Overslagbestendig, caisson, basalt. Wat is het eigenlijk allemaal? Om het iets begrijpelijker te maken hebben we een mini-woordenboek gemaakt.

Wat zegt u?

Z A N D S N E O Z I E S M R O T SD IJ K B E W A K I N G Z G Z O N KR U S I U B G I U Z E O N G E B RG O L V E N V M R E T N I K O O EO D O A E R R E E C E H K D N M UH E N V T E T N A E I O R IJ D E KN Y L I B A E I E N L P E K E N ES O D T W T S Z I B V P T P R M LG T A R O S D U N P W E S A H R BS L D L O R D A M O U R R A O O EP C S N O B M B L M E Z E L U T RW T H O A G L O E P I U V B D S ME L N I N R M O H E N I T E S R NG A E I P E T T K N R G S T P E EE S R K D A M S E K K E U O A P KN A C O U P U R E U E R K N D U IJH B B S T K A N T O N N I E R S D

Z O R G V O O R E E N S T E R K E K U S T

BASALT BETON BODEM BOMEN BOOT CAISSON COUPURE DAM DIJKBEWAKING DIJKEN DIJKPAAL DUIN GOLVEN

HARINGMANBLOKKEN HELM HOPPERZUIGER HYDROBLOKKEN KANTONNIER KREUKELBERM KUSTVERSTERKING NIEUWVLIET NOORDZEE ONDERHOUDSPAD PLATBERM POMPEN SCHIP

SLOTEN STORMSEIZOEN STRAND SUPERSTORM TALUD WATER WEGEN WIND ZAND ZEE ZON ZUIGBUIS

Z A N D S N E O Z I E S M R O T SD IJ K B E W A K I N G Z G Z O N KR U S I U B G I U Z E O N G E B RG O L V E N V M R E T N I K O O EO D O A E R R E E C E H K D N M UH E N V T E T N A E I O R IJ D E KN Y L I B A E I E N L P E K E N ES O D T W T S Z I B V P T P R M LG T A R O S D U N P W E S A H R BS L D L O R D A M O U R R A O O EP C S N O B M B L M E Z E L U T RW T H O A G L O E P I U V B D S ME L N I N R M O H E N I T E S R NG A E I P E T T K N R G S T P E EE S R K D A M S E K K E U O A P KN A C O U P U R E U E R K N D U IJH B B S T K A N T O N N I E R S D

Z O R G V O O R E E N S T E R K E K U S T

BASALT BETON BODEM BOMEN BOOT CAISSON COUPURE DAM DIJKBEWAKING DIJKEN DIJKPAAL DUIN GOLVEN

HARINGMANBLOKKEN HELM HOPPERZUIGER HYDROBLOKKEN KANTONNIER KREUKELBERM KUSTVERSTERKING NIEUWVLIET NOORDZEE ONDERHOUDSPAD PLATBERM POMPEN SCHIP

SLOTEN STORMSEIZOEN STRAND SUPERSTORM TALUD WATER WEGEN WIND ZAND ZEE ZON ZUIGBUIS

WoordZoekerBASALTBETONBODEMBOMENBOOTCAISSONCOUPUREDAMDIJKBEWAKINGDIJKENDIJKPAALDUINGOLVEN 2XHARINGMANBLOKKENHELMHOPPERZUIGERHYDROBLOKKENKANTONNIERKREUKELBERM

KUSTVERSTERKINGNIEUWVLIETNOORDZEEONDERHOUDSPADPLATBERMPOMPENSCHIPSLOTENSTORMSEIZOENSTRANDSUPERSTORMTALUDWATERWEGENWINDZANDZEEZONZUIGBUIS

Stuur de oplossing naar communicatie@scheldestromen.nl en krijg een kleinigheidje.

5

Ervaring aan de Zeeuwse kust “We hebben eigenlijk de hele kust van Vlissingen tot en met de Stormvloedkering versterkt.” vertelt Corné Appelo. “Alle dijkversterkingen zijn door ons gedaan. We werken dan ook veel samen met projectbureau Zeeweringen (een samenwerkingsverband tussen waterschap Scheldestromen en Rijkswaterstaat). De projecten die we gedaan hebben zijn grotendeels zichtbaar vanaf de West Zeeuws-Vlaamse kust. Bijvoorbeeld de dijkversterkingen bij Zoutelande en op de Vlissingse boulevard. We hebben alleen niet zoveel ervaring in Zeeuws-Vlaanderen. Breskens is dus een erg leuk project voor ons, want we breiden op deze manier ook ons werkgebied uit. Met een nieuwe locatie en een nieuwe opdrachtgever. Alhoewel, dat laatste is niet helemaal waar. We hebben samen met het waterschap de kustversterking bij Nolle-Westduin gedaan in 2009.”

Win-win situatieWe vragen Corné wat Zeeuwse Stromen wil doen om zo weinig mogelijk overlast te veroorzaken voor deomgeving. Corné: “Het communiceren met de mensen in de omgeving en andere betrokkenen laten

we altijd aan de opdrachtgever over. Het waterschap is voor ons leidend hierin. Maar we helpen natuurlijk graag. Als we samen de overlast zoveel mogelijk kunnen beperken, is dit een win-win situatie. Want hoe minder overlast, hoe vlotter we door kunnen met het werk. En hoe sneller iedereen kan genieten van een versterkte kust bij Breskens.”

Afbreken en opbouwen“We zijn op dit moment nog bezig met het maken van de planning, maar het zwaartepunt van het werk zal in het voorjaar van 2012 liggen. In 2011 starten we wel al met bijvoorbeeld het afbreken van oude gebouwen op het veerplein en het rooien van bomen”, vertelt Corné ons.

Houd de website www.kustversterking.nl goed in de gaten voor meer informatie over de planning van de werkzaamheden en de voortgang. En heeft u vragen of opmerkingen? Neem dan gerust contact met op of kom langs bij het projectbureau Kustversterking op het veerplein in Breskens.

Dit zegt ook de aannemer die de aanbesteding voor Breskens heeft gewonnen: Zeeuwse Stromen. We spraken met Corné Appelo, projectleider bij dit bedrijf. Breskens is het derde deelproject van de Zwakke Schakel West Zeeuws-Vlaanderen. En het meest ‘span-nende’ project, omdat het zelf ook weer drie deelgebieden heeft, waar gewerkt gaat worden. Scheldeveste, het veerplein en het badstrand. Omwonenden, wandelaars, toeris-ten, badgasten en gebruikers van de veerboot; ze krijgen er allemaal mee te maken.

Geen rechttoe rechtaan project

November 2011

Bezoekadres

Waterschap Scheldestromen

Projectbureau Zwakke Schakel West Zeeuws-Vlaanderen

Veerhaven 5, Breskens

telefoon: 0117 377122

Postadres

Postbus 1000, 4330 ZW Middelburg

www.kustversterking.nl of

www.scheldestromen.nl

info@scheldestromen.nl

Colofon Het project Zwakke Schakels is een initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het ministerie treedt op als financier en is verantwoordelijk voor de aansturing en realisatie van de versterking van de kust. Waterschap Scheldestromen voert het werk uit, in nauw overleg met Rijkswaterstaat Zeeland, gemeente Sluis, Provincie Zeeland, Dienst Landelijk Gebied en Gebiedsgerichte Aanpak West Zeeuws-Vlaanderen.

Blijf op de hoogteHet waterschap houdt belangstellenden graag op de hoogte van de werkzaamheden, onder andere via de nieuwsbrief. Heeft u nog geen gratis abonnement? Meld u dan aan via de website www.kustversterking.nl. Geef daarbij aan of u de nieuwsbrief per post of via de mail wilt ontvangen. U kunt ons vanzelfsprekend ook bellen.

Planning (onder voorbehoud)

TwitterInformatie over het werk aan de kustver-sterking is ook te vinden op Twitter onder de naam Zwakke Schakels. Iedere dag vindt u hier korte berichten over de kust-versterking, evenementen en het werk van de waterschappers. Zo krijgt u een kijkje achter de schermen. Kijk op: www.twitter.com/zwakkeschakels.

Colofon Het project Zwakke Schakels is een initiatief van het minis-terie van Verkeer en Waterstaat. Het ministerie treedt op als financier en is verantwoordelijk voor de aansturing en realisatie van de versterking van de kust. Waterschap Zeeuws-Vlaanderen voert het werk uit, in nauw overleg met Rijkswaterstaat Zeeland, gemeente Sluis, Provincie Zeeland, Dienst Landelijk Gebied en Gebiedsgerichte Aanpak West Zeeuws-Vlaanderen.

februari2010Tekst: CommunicatieVormgeving: Sharmaine Mariana

BezoekadresWaterschap Zeeuws-VlaanderenProjectbureau Zwakke Schakel West Zeeuws-VlaanderenVeerhaven 5, BreskensPostadresPostbus 88, 4530 AB TerneuzenTelefoon: 0117-377122www.wszv.nlinfo@wszv.nl

Een dagje hopperzuiger December 2009. Een hopperzuiger stort zand op het strand tussen Nieuwvliet en Groede. Op zich niets bijzonders. Wel bijzonder is dat een aantal ‘waterschappers’ meevaren om de zandsuppletie eens aan den lijve te ondervinden. Een van hen is Marc van Steenberghe, kantonnier van Waterschap Zeeuws-Vlaanderen (“de baas van het strand” zoals zijn zoon vroeger zei). Zijn ervaring: ‘Zeer geslaagd. En goed geregeld. We kregen de kans het schip van onder tot boven te bekijken. Het is echt van alle gemakken voorzien. Dat mag ook wel als je met 34 man veertien dagen achtereen op dat schip moet verblijven.’ Marc en zijn collega’s stapten van een klein bootje over op de hopper Oranje. ‘Ja, dan moet je een steile ladder omhoog, en zeker wel een meter of zes, zeven. Zwemvest aan, mij kon niets gebeuren.’ Wat vond Marc het meest opvallend? ‘De afmeting. Wat een ruimte in zo’n schip. En ieder hoekje is benut. Het mooist vond ik het geluid van de motoren, dat stampende geluid. Prachtig.’

Vragen? Opmerkingen? Heeft u vragen, opmerkingen, suggesties of misschien wel een klacht over de plannen of werkzaamheden voor de kustversterking? Neem dan contact met ons op. Inhoudelijke vragen: Adrie Provoost (projectmanager)Vragen over planning en uitvoering: Michiel Pouwer (pro-jectleider) en Alex de Smet (omgevingsmanager)Vragen over voorlichting: Anneloes LockefeerAlle medewerkers zijn bereikbaar via 0117 377122 of via info@wszv.nl.

Blijf op de hoogte Het waterschap houdt belangstellenden graag op de hoogte van de werkzaamheden, onder andere via de nieuwsbrief. Heeft u nog geen abonnement? Stuur een mailtje naar communicatie@wze.nl en vermeld daarin dat u de nieuws-brief Zwakke Schakel Zeeuws-Vlaanderen wilt ontvangen. U kunt ons vanzelfsprekend ook bellen.

Colofon Het project Zwakke Schakels is een initiatief van het minis-terie van Verkeer en Waterstaat. Het ministerie treedt op als financier en is verantwoordelijk voor de aansturing en realisatie van de versterking van de kust. Waterschap Zeeuws-Vlaanderen voert het werk uit, in nauw overleg met Rijkswaterstaat Zeeland, gemeente Sluis, Provincie Zeeland, Dienst Landelijk Gebied en Gebiedsgerichte Aanpak West Zeeuws-Vlaanderen.

februari2010Tekst: CommunicatieVormgeving: Sharmaine Mariana

BezoekadresWaterschap Zeeuws-VlaanderenProjectbureau Zwakke Schakel West Zeeuws-VlaanderenVeerhaven 5, BreskensPostadresPostbus 88, 4530 AB TerneuzenTelefoon: 0117-377122www.wszv.nlinfo@wszv.nl

Een dagje hopperzuiger December 2009. Een hopperzuiger stort zand op het strand tussen Nieuwvliet en Groede. Op zich niets bijzonders. Wel bijzonder is dat een aantal ‘waterschappers’ meevaren om de zandsuppletie eens aan den lijve te ondervinden. Een van hen is Marc van Steenberghe, kantonnier van Waterschap Zeeuws-Vlaanderen (“de baas van het strand” zoals zijn zoon vroeger zei). Zijn ervaring: ‘Zeer geslaagd. En goed geregeld. We kregen de kans het schip van onder tot boven te bekijken. Het is echt van alle gemakken voorzien. Dat mag ook wel als je met 34 man veertien dagen achtereen op dat schip moet verblijven.’ Marc en zijn collega’s stapten van een klein bootje over op de hopper Oranje. ‘Ja, dan moet je een steile ladder omhoog, en zeker wel een meter of zes, zeven. Zwemvest aan, mij kon niets gebeuren.’ Wat vond Marc het meest opvallend? ‘De afmeting. Wat een ruimte in zo’n schip. En ieder hoekje is benut. Het mooist vond ik het geluid van de motoren, dat stampende geluid. Prachtig.’

Vragen? Opmerkingen? Heeft u vragen, opmerkingen, suggesties of misschien wel een klacht over de plannen of werkzaamheden voor de kustversterking? Neem dan contact met ons op. Inhoudelijke vragen: Adrie Provoost (projectmanager)Vragen over planning en uitvoering: Michiel Pouwer (pro-jectleider) en Alex de Smet (omgevingsmanager)Vragen over voorlichting: Anneloes LockefeerAlle medewerkers zijn bereikbaar via 0117 377122 of via info@wszv.nl.

Blijf op de hoogte Het waterschap houdt belangstellenden graag op de hoogte van de werkzaamheden, onder andere via de nieuwsbrief. Heeft u nog geen abonnement? Stuur een mailtje naar communicatie@wze.nl en vermeld daarin dat u de nieuws-brief Zwakke Schakel Zeeuws-Vlaanderen wilt ontvangen. U kunt ons vanzelfsprekend ook bellen.

Colofon Het project Zwakke Schakels is een initiatief van het minis-terie van Verkeer en Waterstaat. Het ministerie treedt op als financier en is verantwoordelijk voor de aansturing en realisatie van de versterking van de kust. Waterschap Zeeuws-Vlaanderen voert het werk uit, in nauw overleg met Rijkswaterstaat Zeeland, gemeente Sluis, Provincie Zeeland, Dienst Landelijk Gebied en Gebiedsgerichte Aanpak West Zeeuws-Vlaanderen.

februari2010Tekst: CommunicatieVormgeving: Sharmaine Mariana

BezoekadresWaterschap Zeeuws-VlaanderenProjectbureau Zwakke Schakel West Zeeuws-VlaanderenVeerhaven 5, BreskensPostadresPostbus 88, 4530 AB TerneuzenTelefoon: 0117-377122www.wszv.nlinfo@wszv.nl

Een dagje hopperzuiger December 2009. Een hopperzuiger stort zand op het strand tussen Nieuwvliet en Groede. Op zich niets bijzonders. Wel bijzonder is dat een aantal ‘waterschappers’ meevaren om de zandsuppletie eens aan den lijve te ondervinden. Een van hen is Marc van Steenberghe, kantonnier van Waterschap Zeeuws-Vlaanderen (“de baas van het strand” zoals zijn zoon vroeger zei). Zijn ervaring: ‘Zeer geslaagd. En goed geregeld. We kregen de kans het schip van onder tot boven te bekijken. Het is echt van alle gemakken voorzien. Dat mag ook wel als je met 34 man veertien dagen achtereen op dat schip moet verblijven.’ Marc en zijn collega’s stapten van een klein bootje over op de hopper Oranje. ‘Ja, dan moet je een steile ladder omhoog, en zeker wel een meter of zes, zeven. Zwemvest aan, mij kon niets gebeuren.’ Wat vond Marc het meest opvallend? ‘De afmeting. Wat een ruimte in zo’n schip. En ieder hoekje is benut. Het mooist vond ik het geluid van de motoren, dat stampende geluid. Prachtig.’

Vragen? Opmerkingen? Heeft u vragen, opmerkingen, suggesties of misschien wel een klacht over de plannen of werkzaamheden voor de kustversterking? Neem dan contact met ons op. Inhoudelijke vragen: Adrie Provoost (projectmanager)Vragen over planning en uitvoering: Michiel Pouwer (pro-jectleider) en Alex de Smet (omgevingsmanager)Vragen over voorlichting: Anneloes LockefeerAlle medewerkers zijn bereikbaar via 0117 377122 of via info@wszv.nl.

Blijf op de hoogte Het waterschap houdt belangstellenden graag op de hoogte van de werkzaamheden, onder andere via de nieuwsbrief. Heeft u nog geen abonnement? Stuur een mailtje naar communicatie@wze.nl en vermeld daarin dat u de nieuws-brief Zwakke Schakel Zeeuws-Vlaanderen wilt ontvangen. U kunt ons vanzelfsprekend ook bellen.

Scheldeveste: • januari2012t/mfebruari2012: verwijderenbegroeiingen •maart2012t/mapril2012: verwijderendijkmeubilairen-bekleding • april2012t/mjuni2012: afgravenenverwerkenzand • april2012t/mjuli2012: aanbrengennieuwedijkbekleding,incl.fundering • juni2012t/maugustus2012: plaatsenbetonnenkeermuurbovenopdedijk • augustus2012t/mseptember2012: aanbrengen(dijk)meubilaireninfrastructuur •oktober2012: plantenvanhelm

Veerplein: • december2011t/mjanuari2012: slopengebouwen,uitvoerensaneringenoverigeopruimwerkzaamheden • januari2012t/mfebruari2012: verwijderenbegroeiingen • januari2012: verwijderenkabelsenleidingen • januari2012t/mmaart2012: aanvoeren(vanbuitenhetwerkterrein),afgravenenverwerkenzand • maart2012t/mmei2012: aanvoeren(vanbuitenhetwerkterrein)enverwerkenklei • april2012t/mjuni2012: aanbrengennieuweinfrastructuur • mei2012t/maugustus2012: afsluitenendichtmakenaanlegplaatsenvanoudeveerboten • juni2012t/mjuli2012: aanbrengenbestratingenenterugplaatsen(weg)meubilair

Badstrand: • februari2012t/mmaart2012: verwijderenbegroeiingenenaanbrengenhoutenpalenrijnaastbestaandepaalhoofden • april2012t/mmei2012: diverseopruimwerkzaamheden • maart2012t/mjuli2012: afgravenenverwerkenzand • april2012t/mjuni2012: aanbrengennieuwesteenbekledingen • augustus2012t/mseptember2012: aanbrengenbermvanasfaltenoverigeverhardingen • september2012: aanbrengen(dijk)meubilair,trappenenafrasteringen • oktober2012: plantenvanhelm

Vragen? Heeft u vragen, opmerkingen, suggesties of misschien wel een klacht over de plannen of werkzaamheden voor de kustver-sterking? Neem dan contact met ons op. Inhoudelijke vragen: Adrie Provoost (projectmanager). Vragen over planning en uitvoering: Michiel Pouwer (projectleider). En Alex de Smet (omgevingsmanager). Vragen over voorlichting: Emilie Sturm (communicatie adviseur). Alle medewerkers zijn bereikbaar via 0117 377122 of via info@scheldestromen.nl.