Fietsen met voorrang Vierjarenprogramma fiets Haaglanden 2007-2010 Dick de Korte
Voorrang voor groene technologieën · produceert Widek onderdelen voor topfietsmerken over de hele...
13
Reportage ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com 1 Voorrang voor groene technologieën Fabrikant van fietsaccessoires maakt gebruik van holmloze machines met energie-efficiënte aandrijftechniek 20 miljoen fietsen op 16 miljoen inwoners. Vermoedelijk nauwelijks een ander land ter wereld houdt meer van zijn fietsen en het fietsen zelf dan de Nederlanders. En waarschijnlijk nauwelijks een ander land investeert meer in nieuwe technologieën en accessoires voor het stalen ros. Middenin deze dynamische markt ontwikkelt en produceert Widek onderdelen voor topfietsmerken over de hele wereld. Om zijn concurrentievoorsprong steeds verder uit te breiden, maakt het familiebedrijf gebruik van zijn innovatiekracht en een efficiënte en duurzame productietechniek. „Wij begeven ons niet in de prijsconcurrentie, maar zetten in op speciale innovatieve producten, op kwaliteit en op onze technische competentie“, benadrukt Wim de Kwant, technisch directeur van Widek in Krimpen aan den IJssel, ongeveer acht kilometer ten noorden van Rotterdam. De kleinzoon van de oprichter van het bedrijf – zelf een enthousiast fietser – analyseert samen met zijn tweehoofdige ontwikkelingsteam continu de eisen en wensen van fietsfabrikanten en eindklanten en brengt zo technische innovaties vaak als eerste op de markt. Het recentste voorbeeld daarvan is het fietshandvat met ingebouwde bel, die op het eerste gezicht helemaal niet als zodanig te herkennen is. De metalen behuizing van de bel omsluit de stuurstang en wordt bediend met de duim via een draaibare kunststof ring. Maar een noviteit is het fietshandvat niet alleen op grond van de functie die is geïntegreerd in het design, Widek lost met de nieuwe ontwikkeling tegelijkertijd twee problemen op, die zich steeds weer voordoen met traditionele fietshandgrepen. „Iedereen heeft al eens meegemaakt dat de handvatten na een tijdje van
Transcript of Voorrang voor groene technologieën · produceert Widek onderdelen voor topfietsmerken over de hele...
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
1
Voorrang voor groene technologieën
Fabrikant van fietsaccessoires maakt gebruik van holmloze machines met energie-efficiënte aandrijftechniek
20 miljoen fietsen op 16 miljoen inwoners. Vermoede lijk nauwelijks een ander land ter
wereld houdt meer van zijn fietsen en het fietsen z elf dan de Nederlanders. En
waarschijnlijk nauwelijks een ander land investeert meer in nieuwe technologieën en
accessoires voor het stalen ros. Middenin deze dyna mische markt ontwikkelt en
produceert Widek onderdelen voor topfietsmerken ove r de hele wereld. Om zijn
concurrentievoorsprong steeds verder uit te breiden , maakt het familiebedrijf gebruik
van zijn innovatiekracht en een efficiënte en duurz ame productietechniek.
„Wij begeven ons niet in de prijsconcurrentie, maar zetten in op speciale innovatieve
producten, op kwaliteit en op onze technische competentie“, benadrukt Wim de Kwant,
technisch directeur van Widek in Krimpen aan den IJssel, ongeveer acht kilometer ten
noorden van Rotterdam. De kleinzoon van de oprichter van het bedrijf – zelf een
enthousiast fietser – analyseert samen met zijn tweehoofdige ontwikkelingsteam continu de
eisen en wensen van fietsfabrikanten en eindklanten en brengt zo technische innovaties
vaak als eerste op de markt. Het recentste voorbeeld daarvan is het fietshandvat met
ingebouwde bel, die op het eerste gezicht helemaal niet als zodanig te herkennen is. De
metalen behuizing van de bel omsluit de stuurstang en wordt bediend met de duim via een
draaibare kunststof ring. Maar een noviteit is het fietshandvat niet alleen op grond van de
functie die is geïntegreerd in het design, Widek lost met de nieuwe ontwikkeling
tegelijkertijd twee problemen op, die zich steeds weer voordoen met traditionele
fietshandgrepen. „Iedereen heeft al eens meegemaakt dat de handvatten na een tijdje van
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
2
het stuur glijden en dat daardoor in het ergste geval een ongeluk kan ontstaan", beschrijft
De Kwant probleem nummer één. Dit werd opgelost m.b.v. een spanring van metaal
binnenin de handvathuls, die aan de buitenkant kan worden vastgezet met behulp van een
schroef, om de positie van het handvat permanent te fixeren. Het tweede probleem doet
zich voor bij de fietsfabrikanten. Voor de montage van traditionele handvatten op de
stuurstang is veel kracht nodig, daardoor hebben medewerkers vaak pijn in hun
onderarmen en handen. Dankzij het gladde, thermoplastische oppervlak aan de binnenkant
kan het nieuwe handvat daarentegen heel gemakkelijk op de metalen stang worden
geschoven.
Grote matrijzen op kleine machines
Productietechnisch kan het fietshandvat in drie eenheden worden gedemonteerd. De
belkop, de huls met fixeerring en de eindkap. Zowel de huls als de eindkap worden
gemaakt in tweecomponentenspuitgietwerk op een spuitgietmachine van het type ENGEL
victory 125 combi. Verwerkt worden polypropyleen voor de harde binnenzijden en SEBS
voor een prettige grip op het handvatoppervlak. Beide onderdelen worden geproduceerd in
één en dezelfde matrijs. Voor de productwissel wordt de matrijskern vervangen.
Voor het combimelt-proces werkt Widek met een verticale draaitafel, die vier in plaats van,
zoals gebruikelijk, twee of drie werkstations bezit. In de eerste positie wordt de
thermoplastische component gespoten, de tweede positie is bedoeld voor het koelen van
het voorlopig spuitgietdeel, positie drie voor het spuiten van de zachte component en
positie vier weer voor het koelen en verwijderen uit de matrijs. De cyclustijd per station
bedraagt 35 seconden. Zonder koelstap tussen de twee spuitgietprocessen zou de totale
koeltijd duidelijk langer worden, wat de productie oneconomisch zou maken.
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
3
800 bij 800 millimeter meet de matrijs met drie caviteiten, die desondanks past op een
spuitgietmachine met een sluitkracht van 130 ton. Dat is mogelijk door de holmloze
constructie van de ENGEL victory-machines.
Widek begon in 1996 met het meercomponentenspuitgietwerk. Aanvankelijk om zijn
producten door meerkleurigheid af te bakenen van de concurrentie, voordat enkele jaren
later ook gebruik werd gemaakt van de combimelt-technologie voor harde en zachte
verbindingen. Destijds luidde het doel al de grote meercomponentenmatrijzen te gebruiken
op zo klein mogelijke spuitgietmachines. Voor de toepassingen waren betrekkelijk kleine
sluitkrachten nodig, bovendien wilde men de benodigde ruimte en de kosten van de
machines gering houden. De in 1991 door ENGEL Austria ontwikkelde victory-serie zonder
geleidingsstangen was daarom een schot in de roos. Sindsdien worden de oude machines
van andere merken geleidelijk vervangen door ENGEL victory-spuitgietmachines. Daarbij is
de barrièrevrije inbouwruimte voor de matrijzen tegenwoordig vaak nog belangrijker dan 15
jaar geleden. „Inmiddels kopen wij veel matrijzen in China“, vertelt De Kwant, „en daar
worden de matrijzen groter gebouwd dan in Europa. Zonder de holmloze technologie
zouden we grotere machines moeten kopen, hoewel er voor onze toepassingen helemaal
geen hoge sluitkrachten nodig zijn.“
De voordelen van de holmloze constructie blijken uiteindelijk ook bij het wisselen van de
matrijzen, omdat deze heel snel kunnen worden gemonteerd en gedemonteerd. Zo kan
Widek ook productiepieken feilloos opvangen. Want er wordt niet op voorraad
geproduceerd, maar on demand. Een miljoen fietshandvatten – over alle modellen heen –
verlaat elk jaar de fabriek in Krimpen. Afnemer voor het nieuwe model met ingebouwde bel
is Gazelle, de grootste fietsfabrikant van Nederland.
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
4
Servo-hydraulisch systeem bespaart kosten
Fietshandvatten vormen bij Widek een eigen divisie. Andere divisies zijn fietsbellen,
bagagebinders, kunststof onderdelen als spatborden, kabelgeleiders of skirts, accessoires
voor kinderfietsen en – sinds de herfst van 2010 – kinderzitjes. Op de beurs Eurobike in
september 2010 in Friedrichshafen werd het nieuwe merk kinderzitjes Qibbel, waarmee
Widek wil toetreden tot de business-to-consumer-verkoop, gepresenteerd. „Van de 2000
fietshandelaars in Nederland hebben er al 700 een order geplaatst“, vertelt De Kwant.
„Andere bestellingen kwamen uit het buitenland, eentje zelfs uit Japan.“ En zoals van
Widek niet anders te verwachten, gaat het ook bij de kinderzitjes niet om een me-too-
product, maar om een echte innovatie. „We hebben vastgesteld dat veel kinderen te groot
zijn voor de gangbare modellen“, aldus De Kwant. „Met Qibbel bieden we nu de grootste
zitting op de markt, zonder dat de zitjes zwaarder uitvallen dan die van andere merken.“
Nieuw is bovendien het designconcept. Alle gekleurde onderdelen zoals armleuningen,
voetgordels en zitkussentjes kunnen worden losgeclipt. Daardoor is het opslagvolume bij
de handelaar kleiner en kunnen de ouders het design naar believen veranderen. „De trend
gaat in de richting van meer individualiteit en meer design“, weet De Kwant. „Ook
functionele onderdelen worden steeds vaker met de ogen gekocht.“
Ondanks de wereldwijd toenemende motorisering zal de afzet van fietsen blijven stijgen, zo
weet Wim de Kwant zeker. „Fietsen is de duurzaamste vorm van mobiliteit en is daarmee
de absolute trend.“ Als een van de toonaangevende ondernemingen in deze groene
branche is het voor De Kwant vanzelfsprekend om het aspect duurzaamheid in de
productieprocessen continu te optimaliseren. Hij neemt daarbij onder andere de energie-
efficiëntie van de spuitgietmachines onder de loep.
Zo bestelde hij op de Fakuma 2009 bij ENGEL een eerste victory-machine met het nieuwe
servo-hydraulische systeem ecodrive, een machine van 220 ton die nu wordt ingezet voor
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
5
de productie van de voetsteuntjes voor de Qibbel-kinderzitjes. „Het concept dat de machine
alleen energie verbruikt wanneer deze ook werkelijk nodig is, heeft mij vanaf het begin
overtuigd“, aldus De Kwant. ENGEL ecodrive bestaat bij de ENGEL victory-machine uit
een servomotor met een pomp met constant debiet in plaats van een permanent draaiende
asynchrone motor met regelpomp. Zo wordt de energie-efficiëntie verhoogd door de
reductie van de verliesenergie die vrijkomt in de traditionele hydraulische machines. Staat
de machine stil, bijvoorbeeld tijdens de koelfasen, dan wordt er ook geen energie verbruikt.
Daarbij zorgt de analysetool ecograph voor transparantie, doordat hij het energieverbruik
van de afzonderlijke functies onderverdeelt. „Wij waren verrast hoeveel energie er alleen al
nodig is voor de sluitkrachtopbouw“, vertelt De Kwant. „Onze machine-operators regelen
de sluitkracht nu bij veel toepassingen omlaag.“
50 procent van de energie bespaart ecodrive bij Widek in vergelijking met een traditionele
hydraulische spuitgietmachine, waarmee verbruikswaarden vergelijkbaar met die van
volledig elektrische machines worden bereikt. Daarbij komt, dat met ecodrive in deze
toepassing geen oliekoeling nodig is. „De olietemperatuur is een indicator voor de energie-
efficiëntie van de machine“, verduidelijkt Franz Pressl, productmanager voor de serie
ENGEL victory bij ENGEL Austria in Schwertberg/Oostenrijk. Want normaal gesproken
wordt dat deel van de toegevoerde elektrische energie dat niet als bewegingsenergie
aankomt bij de afzonderlijke machinebewegingen, omgezet in warmte en naar de
hydraulische olie toegevoerd.
„De olietemperatuur van de machine die is uitgerust met ecodrive, ligt op geen enkel
moment boven de 25°C“, aldus De Kwant, „terwijl de olietemperatuur van de andere
machines gewoonlijk rond de 40°C ligt.“ Een constat ering die Widek veel geld bespaart,
niet alleen door het lagere energie- en koelwaterverbruik. De bouw voor de uitbreiding van
de spuitgietproductie begint binnenkort. Reeds bij de planning werd afgezien van
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
6
apparatuur voor de oliekoeling. Want de machines zijn al besteld: holmloze ENGEL victory
met ecodrive.
<<Kader:>>
Alle productietechnieken onder één dak 15 machines met sluitkrachten van 25 tot 220 ton omvat het spuitgietmachinepark bij
Widek in Krimpen aan den IJssel. Daarbij is de toeleverancier van de internationale
fietsindustrie, die dit jaar zijn 75-jarige bedrijfsjubileum viert, geen typische verwerker van
kunststof, want het spuitgieten is slechts één van vele disciplines die Widek onder één dak
samenbrengt. Voor de meeste producten is een combinatie van verschillende
productietechnieken nodig en de waardetoevoeging in de eigen productie over alle
productgroepen is hoog. Zo bevindt zich direct naast de hal voor de verwerking van
thermoplasten en elastomeren de metaalbewerking met machines voor het stansen en
persen van de fietsbellen evenals de textielverwerking voor de productie van de
spangordels. Daarbij komen installaties voor het poederlakken, voor het verchromen en
verzinken evenals de montage.
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
7
Contact
Franz Pressl, productmanager ENGEL victory, ENGEL Austria GmbH,
Schwertberg/Oostenrijk, tel. +43 50 620-3813, [email protected],
www.engelglobal.com
Bas de Bruin, accountmanager, ENGEL Benelux B.V., Houten/Nederland, tel. +31 30 63 80
194, [email protected]
Wim de Kwant, technisch directeur, Widek B.V., Krimpen a/d IJssel/Nederland, tel. +31 180
51 25 55, [email protected]
Auteur Susanne Zinckgraf, manager Public Relations, ENGEL Austria GmbH, Schwertberg/Oostenrijk
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
8
De ingebouwde bel is op het eerste gezicht niet te zien. Andere noviteiten van het fietshandvat: een metalen klem binnenin, zodat het handvat langdurig op de stuurstang vast blijft zitten en een geoptimaliseerd oppervlak aan de binnenzijde, zodat het handvat gemakkelijker kan worden gemonteerd. (Foto's: ENGEL Austria)
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
9
15 spuitgietmachines met sluitkrachten van 25 tot 220 ton omvat het machinepark van Widek in het Zuid-Hollandse Krimpen. (Foto: ENGEL Austria)
Widek produceert in totaal één miljoen fietshandvatten per jaar in de meest uiteenlopende modellen. (Foto: ENGEL Austria)
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
10
De draaitafel voor het ENGEL combimelt-procedé heeft bij Widek vier posities. (Foto: ENGEL Austria)
Grote matrijzen op betrekkelijk kleine machines: De holmloze constructie van de ENGEL victory-machines maakt het mogelijk. (Foto: ENGEL Austria)
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
11
De medewerkster maakt van drie componenten het nieuwe fietshandvat met ingebouwde bel en test of alles goed werkt. (Foto: ENGEL Austria)
Ecodrive inside: Met het nieuwe servo-hydraulische systeem bespaart Widek niet alleen tijdens de lopende productie, maar ook bij de inrichting van een nieuwe productiezone. Daar is geen apparatuur voor de oliekoeling nodig. (Foto: ENGEL Austria)
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
12
Met de kinderzitjes van het merk Qibbel treedt Widek toe tot de business-to-consumer-verkoop. (Foto: Widek)
Succesvolle samenwerking sinds 15 jaar: Franz Pressl, productmanager ENGEL victory van ENGEL Austria, Wim de Kwant, technisch directeur van Widek en Bas de Bruin, accountmanager van ENGEL Benelux (v.l.n.r.) met een kinderzitje van het nieuwe merk Qibbel. (Foto: ENGEL Austria)
Reportage
ENGEL AUSTRIA GmbH, A-4311 Schwertberg/Austria, Tel.: +43 50 620-0, fax: +43 50 620-3009 E-mail: [email protected], http://www.engelglobal.com
13
„Innovatieve speciale producten, kwaliteit en technische competentie zijn onze sterke kanten“, aldus Wim de Kwant, technisch directeur van Widek. (Foto: ENGEL Austria)
