N-VA ROESELARE BLIJFT U INFORMEREN2015 werd met goeie moed inge-zet. Hopelijk wordt het een jaarmet voor iedereen een goede ge-zondheid.

Eén van onze doelstellingen isom via tal van kanalen, zoals dithuis-aan-huisblad, maar ookonze webstek, Facebook en Twitter nóg beter te communi-ceren met u.

Heeft u zelf een vraag of een suggestie? Dan kan u natuurlijkaltijd onze volksvertegenwoordiger, onze gemeente- enOCMW-raadsleden en ons provincieraadslid contacteren.Hun gegevens vindt u op onze website.

Veel leesgenot!

EXUBERANTE STADSTOELAGE VOOR OCMWHet OCMW realiseerde in 2013 een overschot van ruim 1,9 miljoen euro. Voor2014 mag er een overschot van minstens 3 miljoen geraamd worden. Men zouverwachten dat dit goede resultaat zich weerspiegelt in de toelage die hetOCMW in 2015 van de stad ontvangt. Maar in plaats van te dalen, stijgt die net.Nog sneller dan in het verleden zelfs.

De stadstoelage voor 2014 bedroeg net geen 13 miljoen euro, oftewel een stijgingvan 483 000 euro ten opzichte van 2013. De toelage voor2015 overstijgt echter de 14 miljoen, een stijging metmaar liefst 1,1 miljoen euro tegenover vorig jaar.

Een notoir ondernemer uit Roeselare gaf me ooit dezelevensles: als een student teveel maandgeld krijgt, ziethij geen reden  om hiermee zuinig om te springen.Deze  les  in gezond verstand zouden de stad en hetOCMW zich ook beter goed in de oren knopen.

Georges DecoeneOCMW-raadslid

ROESELARE

V.U.

: Koe

n Va

nder

Stic

hele

- G

abrie

lstra

at 6

5A -

880

0 Ro

esel

are

- ro

esel

are@

n-va

.be

Voordracht Rik VanCauwelaert

20 uurZaal ‘Komedie’Cultuurcentrum De Spil

Op 12 mei ontvangt N-VA Roeselare journalist en opiniemaker Rik Van Cauwelaertvoor een interessante gespreksavond.

We heten u hierop van harte welkom.

Toegang is gratis.

Alle artikels in dit blad kan u in uitgebreide versie

terugvinden op onze website:www.n-va.be/roeselare

DENKEN.DURVEN.DOEN.www.n-va.be/roeselare

Jaargang 2015 • Nr. 1 • maart

DINSDAG

12MEI2015

KOEN VANDER STICHELEVoorzitter N-VA Roesleare

Solidariteit in duurzaamheidVoorlopig bleven we gespaard van een strenge winter. Daarmee daalde ook het risico op toepassing van het afscha-kelplan van elektriciteit in verschillende gemeenten. Maar was dat reden genoeg om een energieverslindende ijspistein Roeselare te plaatsen?

Niettegenstaande de meerderheidspartijen ongevoelig bleken vooronze suggesties rond preventieve energiebesparingen uit solidariteitmet andere gemeenten die mogelijk afgeschakeld kunnen worden,haastten ze zich om kort nadien toch dezelfde visie in de pers tedelen.

Dat maakt het des te opvallender dat de ijspiste er toch kwam. Wijhadden veeleer een speels alternatief in gedachte. Een rolschaatspistehad evengoed voor de kerstsfeer kunnen zorgen én had bovendieneen originelere uitstraling gehad.

Nu probeert het stadsbestuur ineens de beste leerling van de klas te zijn met het woonproefproject in de Blekerijstraatwaar duurzame renovatie centraal staat. Niet echt een toonbeeld van een eenduidig energiebeleid. Eerder een beleid vantwee maten en twee gewichten.

Mieke Van Hootegem - gemeenteraadslid

duBIEeus patrimoniumbeleid

roeselare@n-va.be

Het De Coninckplein, beter bekend als het St.-Amandsplein, is z’n laatste hoektandkwijt. Met dank aan het Roeselaarse patrimoniumbeheer dat eens te meer achterde feiten aanloopt.

Hoekhuis ‘Cloet’, een voorbeeld van art-nouveau getinte fin-de-siècle-architectuur inRoeselare, moet de duimen leggen voor karakterloze bouwpromotie. Hiermee ver-dwijnt de laatste glimp op een aaneenschakeling van burgerwoningen aan het eenszo statige St.-Amandsplein.

Dat hedendaagse architectuur perfect kan samengaan met het bestaande patrimoniumbewijst de geslaagde renovatie van het tegenoverliggende pand ‘Het Gryspeerd’. Denieuwe residentie verhoogt het ‘Middelkerke-gehalte’ aan het St.-Amandsplein. Ergernog: het pand krijgt de naam ‘De Blauwvoet’, veeleer een schaamlapje volgens ons.

Bob

SOS openbaar domeinUit de schadestatistiek van de polis burgerlijke aansprakelijkheid vanonze stad blijkt dat het aantal schadeclaims naar aanleiding van deslechte toestand van het wegdek de afgelopen tien jaar verdubbeld is.Waar de huidige meerderheid de stijging vooral in de schoenen schuiftvan mensen die willen profiteren, willen wij de curve doen dalen.

Om de problemen aan te pakken, moeten deze wel eerst gemeld worden.N-VA Roeselare deed al enkele voorstellen om de procedure te verge-makkelijken. Tot op heden was er helaas geen respons. Daarom roepenwij u op om gebreken aan het openbaar domein te willen melden via e-mail: roeselare@n-va.be.

Hier nog enkele tips in het geval u zelf schade zou ondervinden:• Neem foto’s• Noteer gegevens van eventuele getuigen• Vraag de politie onmiddellijk ter plaatse te komen om een vaststelling te doen

De bewijslast ligt immers bij u en bovenvermelde acties versterken uw dossier bij uw verzekeraar.

Frederik Declercq - gemeenteraadslid

VOORDIEN

NADIEN

De ijspiste soupeerde heel wat energie op.

Schadeclaims omwille van het slechte wegdek zitten in de lift.

De renovatie van Ten Hove, trouwens door ons voorgesteld, hebben wij ten volle toegejuicht. De Waterdam is eensucces en voldoet aan de nieuwste normen. Het plan om nu ook Ter Berken te renoveren, is echter pas verantwoordals men ook de realisatie van de nieuwste normen nastreeft.

De oppervlakte per bed die bij het oorspronkelijke ontwerp werd opgelegd door het toenmalige beleid voldoet niet meeraan de huidige normen. Een grondige renovatie van minstens 2,8 miljoen euro zonder toepassing van de nieuwste nor-men van 25 m² per bed zou volgens ons onverantwoord zijn, zeker als dit zonder subsidies gebeurt.

Ons voorstel is bijgevolg om een subsidiedossier voor Ter Berken aan te vragen waarbij we rekening houden met 25 m²per bed. Zo kan het ministerie haar visie van 20 jaar geleden meteen bijstellen volgens haar eigen normen van vandaag.

Georges Decoene

Renovatie woonzorgcentrum Ter Berken

Verkeersinfarct in stationsbuurtDe recente verkeerswijzigingen rond het Onze-Lieve-Vrouwplein zijn een nieuwe miskleun van het stads-bestuur. Deze ondoordachte zet is een gevolg van de mis-plaatste verkeerswijziging rond de stationsbuurt, het re-sultaat van eerdere foutieve verkeersinschattingen.

Drie ingrepen nodigVroeger was er immers geen sprake van enige verkeers-hinder in de wijk rond het plein. Nu dreigt de wijk nogmeer geïsoleerd te worden. Om het verkeer rond het Roeselaarse station weer vlot te krijgen, moeten er volgensN-VA Roeselare drie belangrijke ingrepen gebeuren:

1. De doorgang voor en achter het station moet terug mo-gelijk worden. Dit kan gebeuren door eenrichtingsverkeertoe te laten aan een lage snelheid.

2. De verkeerslichten op het kruispunt van de St.-Amands-straat met de Stationsdreef moeten vervangen worden dooreen rondpunt. Een rotonde biedt twee keer de doorstroom-capaciteit van verkeerslichten. De huidige opstelling met

de rotonde aan de Beversesteenweg zorgt dus zeker voordoorstromingsproblemen.

3. De vroegere verkeerscirculatie rond het O.L.V.-pleinmoet weer ingevoerd worden, evenwel met enkele kleineaanpassingen.

Filiep Manhaeve en Brecht Vemeulen, gemeenteraadsleden Ingrid Vanwassenhove, bewoonster stationsbuurt

www.n-va.be/roeselare

Nieuws uit de provincie

N-VA Roeselare vraagt veilig en vlot verkeer voor iedereen.

Het adagio ‘zuiniger bestuur’ lijkt nog steeds niet doorgedrongen bij demeerderheidspartijen. Zelfs oppositiepartij Groen lijkt hiermee te suk-kelen nu ze voorstelt om het provinciefonds voorlopig niet af te schaffentot er meer duidelijkheid is over de provinciale dotatie.

Enkele ‘scheve schaatsen’ van de deputatie willen wij u niet onthouden:• De provincie trekt 5 miljoen euro uit voor de aankoop van het

Provinciaal Hof (nu eigendom van de Regie der Gebouwen). De toe-komstige bestemming is evenwel onbekend.

• Uit een onafhankelijk schattingsverslag blijkt dat de provincie 245 000euro teveel betaalde voor de aankoop van het magazijn Yzerdijke inDiksmuide.

• De nieuwe editie van kunstenproject ‘Beaufort’ kost 2,4 miljoen euro.Nu de Vlaamse overheid de persoonsgebonden materie overneemt, ishet zeer de vraag of zij dit evenement ook op zich zal nemen.

De N-VA pleit voor eenaangepaste mentaliteits-wijziging zodat we de teringnaar de nering kunnen zetten. Mieke Van Hootegem

De kracht vanverandering is de motor van vooruitgang.

We maken de overheid slanker en efficiënter

We laten de belastingen dalen

We brengen de begroting in evenwicht in 2018

We pompen 3,6 miljard euro in de economie

€

2018

doenwe moeten Doen wat

doenwe moeten Doen wat

n

motor vverandering is de De kracht v

doen

an vooruitgang.motor vverandering is de

anDe kracht v

doen

g

jie tjklieiomA we N-VVAD

tt saen, deNerle hljn aiijZ

w kn ut vasmokkoeot de taatden. Djsioenen pog ek noer otat u lal diA w

len oeotder snk niet ooe oen wkkeeteregle rderaeen die de ffegminrover

an vooruitgang.

ekkeehtoyphhyeen niet gderinkleinklderinw kkit uaen. Dbbet hlen zusio

dnoorjn br ze ziijaaen. Mknaf blen og doinerege rsmaalg en de VVliner

g

ce srablaaetbnr oot dodrod werebeet hngnl vaaacioen sog een nder

.digodnaemf gm oaaengnen aaerovrog do

lden.uhhcen in bb

jk? liekkekkk

Maar daar staat ook heel wat tegenoDaarom voeren we de grootste sanering ooit door

belastingen dalene laten de W

De federale regering zorgt voor een ware trendbreuk:.verr.Maar daar staat ook heel wat tegeno

Daarom voeren we de grootste sanering ooit door

slanker en efficiënter e maken de oW

belastingen dalene laten de

De federale regering zorgt voor een ware trendbreuk:

Dat vraagt een inspanning v.oit doorr.

slanker en efficiënter verheid e maken de o

in evenwicht in 2018e brengen de begroting W

2018

De federale regering zorgt voor een ware trendbreuk:

dat klopt.,an iedere burgerr, Dat vraagt een inspanning v

in evenwicht in 2018e brengen de begroting

euro in de economiee pompen 3,6 miljard W

€

dat klopt.

euro in de economiee pompen 3,6 miljard

Elke euro die we nemen,

s. Menogmerven ingrae vWWe

dernatsenegtineregze reD

belastingen dalen

investeren we in uElke euro die we nemen,

n hen aamae ss wlen alelr aaas. Mden én wenkern wen vagnninapsen in

aalen, mletden snobkkbs en de vadernze wl: oeén dots éhtcleeft seg hin

slanker en efficiënter belastingen dalen

investeren we in u

eeret ven, mkkekkkerl tede zelffdetzen hs én weremnknerden, wenkekzoerden én w

. ietvaoenle racior sor doaar soiet doen. Nerkkeerzet vrvaalenze w

slanker en efficiënter in evenwicht in 2018

ns ouderohcnze st ohracde keneorn de gk vaos, oervekgers én w

lionze ps olak, zofbraale aacior s

in evenwicht in 2018 euro in de economie

der de ne to

ekkeietli

euro in de economie

geve

ns, h

et v

erbe

tere

n of

het

ver

wijd

eren

erv

an.

de g

e-to

t to

egan

gsre

cht

soon

lijke

lev

enss

feer

ten

opz

icht

e va

n de

geg

e-19

92 in

ver

band

met

de

besc

herm

ing

van

de p

er-

dien

sten

van

de

N-V

A. D

e w

et v

an 8

dec

embe

rdi

vers

ede

va

n ge

brui

k ve

rmel

dw

ordt

do

cum

ent

, vaeidherkkezemie zetoncoe

D E N - VJ A ,

HEERED EVROUWM

Ja, ik wil graag lid worden. Stuur mij de nodige informatie.

Ik wens de kennismakingsfolder te ontvangen.

en. grog en maadn, vaen skp zade ore oen wunnen, kkutmie zet

R E E K T M E A A NA S P D E N - V

EVROUW

Ja, ik wil graag lid worden. Stuur mij de nodige informatie.

Ik wens de kennismakingsfolder te ontvangen.

e vemraaen. Dërebs crolen, jleten s

R E E K T M E A A N

t en urvaales wdert u ieerkkeerzee v

R E E K T M E A A N

le aciow st en u

T

geve

ns, h

et v

erbe

tere

n of

het

ver

wijd

eren

erv

an.

toeg

angs

rech

t vo

orzi

et

vens

verw

erki

ng

soon

lijke

lev

enss

feer

ten

opz

icht

e va

n de

geg

e-19

92 in

ver

band

met

de

besc

herm

ing

van

de p

er-

dien

sten

van

de

N-V

A. D

e w

et v

an 8

dec

embe

rin

tern

e he

t vo

or

best

emd

is

docu

men

t di

t op

di

e in

form

atie

D

e

.n-va.beo@n-va.be wwwinfE:: oningsstraat 47 bKA,,N-Verugsturen naar::TTe

: AAMN

:TTRAAS

: GOSTCODEP

: ELT

.n-va.beus 6 in 1000 Brussel of faxen naar:oningsstraat 47 b

:EMEENTE: G

: GMAILE-

02 217 35 10us 6 in 1000 Brussel of faxen naar:

: OORNAAMV

TUMTEDAEBOORRT: G

02 217 35 10

: / /TUM