Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

13
Man slaat hond [ ] auto rijdt bestuurder Joop Pauwelussen Lector Mobiliteitstechnologie Hogeschool van Arnhem en Nijmegen

Transcript of Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Page 1: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Man s laat hond[ ]auto rijdt bes tuurder

Joop PauwelussenLector MobiliteitstechnologieHogeschool van Arnhem en Nijmegen

Page 2: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Overzicht

Lectoren: “The Missing Link” Ontwikkelingen in Driver Support (ADA) De bestuurder:

– de transportmissie– de mens als regelaar– de mens waardeert het voertuig

De bestuurder ‘in the loop’(driver state estimation)

Discussie

Page 3: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Relevante lec toraten

Mobiliteitstechnologie veiligheid– Slimme voertuigen– Bestuurdergedrag

Vehicle Mechatronics duurzaamheid– Alternatieve brandstoffen– Geavanceerde aandrijving

Lean (i.o.)– Kostenbeheersing in ontwikkeling– Kostenbeheersing in productie

Duurzame energie en netwerken (i.o.)

joop pauwelussen

bram veenhuizen

vincent wiegel

Page 4: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

- Electronis che in car oplos s ingen

Page 5: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

: Roadmap vehic le guidance

Page 6: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Trans portmis s ie

Page 7: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Afle iding door s upport s ys temen

werklast neemt af met Heading Control, ACC, adaptive telephone behaviour

taak: optellen en via telefoon (hands free) resultaat doorgeven

Page 8: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

: ACC Alert voor remactie

unresponsive driver initially inattentive driver

warning system responseis there a need to interfere?is the driver alert?

[processing]

Page 9: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

, ?Remmen vere is t brake as s is tance

state estimation !!

Page 10: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Driver State Es timation

huidig & voorspeld gedrag

rijprestaties

intenties

vermoeiing

concentratie

mentale condities

werklastervaring

fysiologische condities

video observatie, eye tracking

bediening i.r.t. omgeving - baan (TLC) - afstand - leadtime - Time to Collission - dynamische response * TTC * HFA

fysiologische data - hartslag, HRV

controlparameters: - versterkingen - previewafstand - response tijd

DRIVERSTATE VAST TE LEGGEN

Page 11: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Werklas t en pres tatie

hoog

laag

veranderende werklast bij gelijke prestatie

Page 12: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

, ( )Handling s tate es timation modelparameters

( ))()]();(.[.)(. tytLtLKt p −−=+ ψψδδτ

K

L

Page 13: Volante Presentatie 10 Oktober 2009 B Jp

Dis cus s ie

1. auto rijdt bestuurderof

bestuurder rijdt auto ?

2. bestuurder ‘in the loop’ consequenties voor driver support?