Vijf landen tour, juni 2010

Vijf landen tour

2

Juni 2010

Na mijn thuiskomst van de geweldige trip Retour Mont-Ventoux,

2009, lag daar de nieuwe Oppad. Tijdens het lezen van het

artikel over de “Groene valleien” fietsroute stond de route voor

dit jaar eigenlijk al vast! Wel “weinig” kilometers na het retourtje

Mont-Ventoux! Als aanlooproute kies ik voor de

“Noordzeeroute”. Een kleine uitbreiding na Trier is wel op zijn

plaats. Na wat snuffelen op internet kom ik uit op de

“Moezelroute”. Die doe ik tot Koblenz! Daar pak ik de “Limes

route” op. Die gaat en volgt in grote lijnen de Rijn. Op deze

manier ben ik in een aanvaardbare tijd thuis.

Donderdag 10 juni, Warm draaien!

U ik begin met dit dagboek begint het, kwart over zeven, te

regenen. Vanmorgen om kwart over tien is het vertrek. Na

enkelen pogingen kom ik al snel tot de conclusie dat de rechter

pedaal niet goed inklikt. Op de Herenweg besluit ik

rechtsomkeert te maken en snel een ander stel pedalen, van een

andere fiets, te

monteren.

Et is een grijze

lucht die iets

benauwd aanvoelt.

In Leimuiden

begroet ik Henk v

N

H

Vijf landen tour

3

B. die aan het beunhazen is! Even het tempo minderen dan hoef

ik niet voor de geopende brug te wachten. Ja, de wind komt

ergens uit de noordelijke richting wat in Klaas zijn voordeel

werkt. Al snel doe ik het jack met de lange mouwen uit. Het is

niet zo dat ik gedragen word door de wind, het is misschien

windkracht twee. Via de Lisserweg en Lisserbroek verlaat ik de

Haarlemmermeer.

et plan is langs de Leidsevaart maar natuurlijk mis ik die!

Bij Langevelderslag kom ik op de route. Op dit pad gaan de

gedachten een aantal jaren terug! Ik deed twee keer de beach

classic en met aardig resultaat. Natuurlijk, maar dat is geen

nieuws, ga ik in de fout of staat er geen bord? Dat laatste houd ik

mij maar voor om een eventuele fout goed te praten. Via een

omweg kom ik in Noordwijk weer op de route. Ook hier komt

het verleden weer boven drijven. Met een vast koppel jonge

enthousiaste jongens was dit een onderdeel van het rondje

Scheveningen. Ja, alweer vijftig jaar

geleden! Hoeveel keer hebben we

het gereden? Ik weet het, ik ben

weer in het verleden aan het

dwalen.

k heb weer de nodige apparatuur

aan mijn vakantiefiets

toegevoegd. In het voorwiel heb ik

een mooie Son naafdynano

H

I

Vijf landen tour

4

geregen. Die heb ik gekoppeld aan een PedalPower accu. Met

deze apparaten kan ik haast al mijn elektrische speeltjes

opladen. Ik ga tijdens deze vakantietrip ervaren hoe alles werkt.

ammer van de grijze laaghangende

lucht, het is geen weer om mooie

foto`s te maken! Aangekomen op de

boulevard ben ik echt op de route. In

Katwijk verbaas ik mij over het kerkje,

dat was toch wit? Brengen ze het met

de renovatie terug in de oorspronkelijke

staat? Ik plaats een foto van het kerkje

enige jaren geleden genomen met de

ronde van Nederland. Op naar

Scheveningen via het bekende duinpad

wat ik zoveel keer heb gefietst. Hier slaat de bekende twijfel

weer toe. Mis ik een bord? Terug en zoeken, geen bord! Hoe nu?

In mijn herinnering, van een

vorige rit, meen ik rechtdoor.

Toch ga ik rechtsaf! Het grote

dwalen door Scheveningen gaat

beginnen. Uiteindelijk, na veel

dwalen, besluit ik de borden naar

Kijkduin en Hoek van Holland te

volgen. Een enkele keer zie ik een

bord van de route de andere kant

op. Keren en opletten of ik de

J

Vijf landen tour

5

borden mijn kant op zie staan, nee dus. Het geeft wel een rustig

gevoel, het idee dat je goed zit!

ls ik Kijkduin nader zie ik het eerste bord en ben werkelijk

op de route. Verder ondervind ik geen moeilijkheden meer.

Het is al kwart over twee als ik, tussen Kijkduin en Monster een

zonnige plek zie die mij geschikt lijkt om de tas wat lichter te

maken door het nodige te verorberen. Regenen? Ja hoor, het is

iets over drieën als ik het regenjack uit de tas haal. Vreemd is het

niet, de hele dag kan je het water van de lucht pakken. Natuurlijk

is het veel te warm voor het regenjack! Als ik ook maar half denk

dat de regen mindert gaat het uit en…. even later weer aan.

Natuurlijk herhaalt dit ritueel zich nog enkele malen.

e bedoeling is een camping in Maassluis. Kijk ik op de kaart

zie ik ook Maasland. Wat een

mooie herinnering heb ik aan die

plaats! Ja, het was die winter dat

daar het NK schaatsen op natuurijs

werd gehouden! Hier schitterde

Sonja, onze oudste dochter, en haar

trainingsmaatje Simone. Helaas

werd het “maar” een tweede en

derde plaats. Heel mooie prestaties!

Te vroeg ben ik in Maassluis en

besluit verder te gaan naar Brielle.

Weet ik veel, neem ik de verkeerde

A

D

Vijf landen tour

6

ingang, moet ik de kar nog afkoppelen om op de camping te

komen. De tent staat om kwart over vijf. Deze vakantie heb ik de

GPS weer bij mij en noteer die geregistreerde kilometers. 106

km in 5:48 uur. Camping de Meeuw, Brielle.

Vrijdag 11 juni, Tegenwind!

rijg ik toch geld terug! Gisterenavond moest ik tien euro

betalen voor een sleutel. Na verrekenen krijg ik twee euro

vijfendertig retour. Ja, alles inclusief douche en warm water. Heb

ik aan een fietsend en kamperend echtpaar twee haringen

uitgeleend krijg ik ze netjes schoongemaakt terug.

atuurlijk sta ik een kwartier te vroeg bij de receptie maar

gelukkig komt het meisje die zelfde tijd te vroeg! Er staat

een aardig windje wat de lucht iets opentrekt. Door de wind

hoor ik verschillende berichten van mijn reserve geheugen, nu ik

schrijf, niet goed. Zelfs in Brielle raak ik de weg zoek, het moet

niet gekker worden. Het vertrek is bij een temperatuur van

achttien graden en een straf zuidzuidwesten wind. Ja, dat zie ik

allemaal op die mooie

GPS.

aat het toch

regenen. Snel de

regenhoes om de fototas

en het jack bij de hand.

Gelukkig valt het mee,

K

N

G

Vijf landen tour

7

motteren. De weg is wat vochtig en daar blijft het bij. Waar vind

je dat nog een straatje, Pieterstraat in Goedereede, zonder

auto`s. In dit autovrije is een bakker waar ik wat lekkers haal

voor bij de koffie die ik gebruik op een bank langs de weg net

voor Ouddorp.

ver de dam is een aardige klus. Alles tegenwind, ik denk wel

kracht vier á vijf! Snelheid zakt tot ongeveer tien kilometer,

komt er zelden boven! Het geluk bij die straffe tegenwind is de

vele begroeiing van bomen en hagen langs de Zeeuwse wegen.

Morgen, als er weer zoveel wind is, moet ik duidelijker spreken

of de microfoon dichter bij m`n mond houden. Helaas is het,

weer, geen weer om foto`s te maken. Nevelig en slecht zicht

ondanks de felle wind. Lekker gegeten in het centrum van Burgh-

Haamstede, op `n bank bij het kasteel. Na Ouddorp heb ik in het

duingebied even wat lucht, niet zoveel last van de tegenwind.

e echte beproeving is de

Ooster-Scheldedam, wat

een wind! Geen meter vlak

naar de dam toe. Even doe ik

de hellingmeter aan en zie, tot

mijn schrik, even zeven

procent Ik fiets, waar het

fietspad is, bovenop de dijk.

Verschillende keren denk ik,

Klaas ga beneden fietsen dan

O

D

Vijf landen tour

8

heb je misschien minder last van de wind! Gelukkig draait de

dam iets waardoor ik minder last heb van de wind. De

temperatuur daalt, de wind blijft, ik krijg het koud. Het jack met

de lange mouwen aan? Aan het eind van de dam de beloning,

straf voor de wind naar Veere. Grijs en nog eens grijs is de lucht.

aat het regenen? De eerste druppels vallen! Het blijft bij

wat schutteriger pogingen. Door de harde wind waait het

snel over. De wind komt uit noordwestelijke richting. Ik zie dat

op mijn GPS, die geeft altijd, met een pijl, het noorden aan. De

temperatuur is gedaald naar veertien graden. Je zou er koude

handen en voeten van krijgen! De hele dag fiets ik al met

sandalen en blote voeten, de schoenen zijn nat van gisteren.

ij het naderen van van Middelburg is het wegennet op zijn

kop gezet. Ze zijn hard aan het werk. Alle borden zijn weg en

voor auto`s is het afgesloten. Op goed

geluk ga ik rechtdoor naar de volgende

kruising. Geen borden! Ik heb een man,

op de fiets, tussen alle walsen, auto`s

en ander werktuig af zien slaan. Ik ga

terug en neem dat pad en kom in het

centrum en op de route.

isterenavond had ik een kleine

berekening gemaakt en daar

kwam uit een camping in Sluis. Bij het

middagmaal moet ik dat idee al laten

G

B

G

Vijf landen tour

9

varen. Wordt het nu

een kleine kilometer

jacht? Ik wil nu naar

een camping in de

omgeving van

Breskens. Geen

foto`s van

Middelburg. Waarom

die haast? Ik wil naar

de pont in Vlissingen.

P de pont maak ik wat foto`s om de dag goed te maken. Als

ik de pont af kom ben ik eigenwijs of te gehaast, denk aan

de kortste route naar de camping. Het is dus even dwalen en

zoeken maar al snel, na vragen, op de route. De campings zijn

hier voor het uitzoeken en op goed geluk fiets ik er een op.

Camping Molecaten. De camping blijkt in het routeboek te

staan! Het is nu tien

voor half tien. Na een

lekker ijsje, koffie en

bier stop ik. Neem ik

nog een rode wijn?

Morgen wat meer

zon? Vandaag 109

km in 6:53 uur en

gemiddeld 15,9 km.

O

Vijf landen tour

10

Zaterdag 12 juni, De grote dwaaltocht!

E receptie gaat echt pas om

negen uur open. Ik krijg geen

rekening! De prijs is €13,05, zowat het

dubbele van gisteren en dat voor de

zelfde faciliteiten. Vaak, te vaak, vraag

ik mij af waar het verschil in zit.

ij het opstaan is de temperatuur

elf graden. Goed geslapen

vannacht, de verkoudheid is wat

minder. Waarschijnlijk heeft het rode

wijntje, van gisteravond, er ook toe

bijgedragen. Als ik, te laat en vol ongeduld, vertrek staat er

weinig wind en schijnt af en toe de zon. Net als gisteren een drijf

door natte tent ingepakt.

oor het duingebied ga

ik naar

Retranchement. Ik vertrek

in zomerse uitrusting wat in

de schaduw van de bomen,

zestien graden, fris

aanvoelt. Bij Sluis begint de

kanaaltocht. Ik ga hier een

D

B

D

Vijf landen tour

11

gravelpad op, hou ik dat tot Brugge? Bij het fort, in de zon op

een bank, versterk ik het inwendige. Natuurlijk maak ik hier de

nodige foto`s. M`n weg vervolg ik langs de Damsevaart. Even,

heel even, zoeken in Hoeke. Ja, de oplettende lezer heeft

gemerkt dat ik nu in het buitenland fiets, België. Vanaf nu volg ik

de route uit het boek van de “Groene Valleien”.

peens een harde wind met donkere lucht maar het blijft

droog. Het duurt maar kort maar was hevig. Natuurlijk ga ik

even het centrum van Brugge in voor de nodige foto`s. Brugge

uit is een ramp! De weg langs het kanaal is afgesloten. Er staat

één bord voor de omleiding en de rest is op zijn Belgisch, zoek

het maar uit! Ik raak het spoor volkomen bijster. Via de GPS volg

ik de westelijke richting maar ook dan! Het is één grote

dwaaltocht. Natuurlijk vraag ik het `n keer maar ook dat haalt

weinig uit.

uiteindelijk besluit ik naar Jubbeke te gaan. Bij de afslag

naar Snellegem spreek ik een aardige mevrouw aan die mij

de juiste en snelste

weg naar het kanaal

en de route verteld.

Twee uur is het als ik

het kanaal en het

routebord begroet,

tussen knooppunt 57

en 49!

O

U

Vijf landen tour

12

a ik aan de koffie, op een rustige plek, om dit heugelijke fijt

te vieren zie ik tot mijn ontsteltenis dat de zitlap van mijn

trouwe vakantie maatje, het stoeltje, ergens langs Belgisch

wegen moet liggen. Verdorie, verloren en dat na meer dan

twintig jaar trouwe dienst en, vorig jaar, een gedegen reparatie

besloot het zijn eigen weg te gaan!

et gaat voortreffelijk! Meer wind mee dan tegen. Na de

Plassendalesteenweg zelfs

schuin voor. Ik hoor de wind door

de bomen fluiten en zie de

fietsers/renners uit de tegenover

gestelde richting beulen tegen de

wind in. Op een geschikt rustpunt,

knooppunt 7, het laatste restje

heet water uit de thermosfles

vermengd met oploskoffie. De

snijkoek smaakt er goed bij! Hier

neem ik het besluit om de dag te

beëindigen in Diksmuiden. Het

plan Oost Cappel laat ik varen wat

veroorzaakt is door de dwaaltocht door Brugge.

chuin voor de harde wind ga ik over het fietspad wat loopt

over het tracé van een oude spoorbaan. Ik vraag dit laatste

aan een voorbijganger en krijg een bevestigend antwoord. Het

gaat zo gesmeerd dat ik niet op de borden let en de afslag naar

G

H

S

Vijf landen tour

13

de rivier de IJzer mis. Aangekomen in Diksmuiden vraag ik naar

de camping, de uitleg is perfect! De camping is op de route. Ik

wordt hartelijk welkom geheten, mooie plaats. Geen geweldig

sanitair maar dat zijn ze aan het verbouwen. Vandaag 107 km in

6:03 uur, gemiddeld 17,7 km.

Zondag 13 juni, Mijn vlakke land mijn Vlaanderenland!

k vind het een geweldig lied, met veel passie gezongen door

Jacques Brel. Voor mijn gevoel is het net een volkslied!

Vandaag 125 km in 7:42 uur, gemiddeld 16,3 km.

ij het vertrek, iets voor acht uur, is het tien graden. Het is

bewolkt en er staat weinig of geen wind. Gisterenavond

kreeg ik een bier, Duvel, aangeboden. Iets later nam ik er zelf

nog een, kreeg er weer een

aangeboden, die heb ik

geweigerd. Het blijkt dat er maar

liefst twaalf procent alcohol in zit.

Zo voelde het ook!

auwelijks ben ik onderweg of

ik wordt in St. Jacobs-

Kapelle, op het St. Jacobsplein,

getroffen door de aanblik van een

pelgrim. Naar zijn ervaringen

vragen heeft geen zin!

I

B

N

Vijf landen tour

14

at een stilte, zal wel met de zondag te maken hebben.

Dat is het mooie van België, de winkels zijn

zondagmorgen open. Ik doe de boodschappen in Reininge. Bij de

bakker moet ik zelfs buiten in de rij staan, wat een drukte!

a Pollinkhove komt er wat meer glooiing in het landschap.

Kan ik toch nergens knooppunt 54 op de borden vinden. Zal

ik 53 volgen? Natuurlijk is het fout en een grote dwaaltocht is

het gevolg! Natuurlijk komt alles, onverwacht, goed. Voor ik er

erg in heb zie ik de routeborden.

et is een fietstocht over

verlaten wegen en door

verlaten dorpen. Bollezeele, hier

kijk ik wat rond en vereeuwig de

kerk. Deze plaats bereik ik na een

forse klim. Half een, ik ben

verplicht een bank te zoeken om

het middagmaal te verorberen

nu ik het zitje kwijt ben. Aan het

eind van Bollezeele staat er een

en uit de wind en in de, schaarse,

zon. Na Merckeghem gaat het in

de afdaling als een spoor!

et heeft wel even geduurd maar langzaam maar zeker loopt

de temperatuur op, nu half twee is het twintig graden.

Soms zie ik m`n schaduw op het wegdek en dat is een goed

W

N

H

H

Vijf landen tour

15

teken. Een renner, vijftig á zestig jaar, komt naast mij fietsen

voor een praatje! Gelukkig spreekt hij een beetje Nederlands.

Zijn zoon werkt in ons land.

ie ik daar een bord , afdaling 10%, dat wordt genieten! Al

snel knijp ik in de remmen voor wat foto`s van een molen.

De eerste acht procent heb ik er, bij Le Mont, op zitten. Even

geeft de teller negen en tien procent aan. Zal het waar zijn? Rue

de la Panne is een lange afdaling!

ournehem is weer een doolhof,

ik snap niet helemaal wat er in

het boek staat. Is het honderd

meter na het plaatsnaambord of

honderd meter na wat? Hier fiets ik

even heen en weer. Het

zelfvertrouwen krijgt hier wel een

“tik” van. Vaak let ik niet goed op

en dan gaat het verkeerd. Het is

klimmen en dalen!

e eerste camping is voor mij.

Even dacht ik een camping

bord te zien, maar nee. Als toetje

heb ik een klim van vier kilometer tot vijf procent. Zelf meet ik

even acht procent. Vaak is het maar twee á drie procent. Ik ben

te graag en ga in Colombert in de fout. Gelukkig kom ik er snel

achter.

Z

T

D

Vijf landen tour

16

n mijn jacht naar een camping, in Le Plouy, mis ik de juiste

afslag. De berekening was vijf uur maar dat is dan jammer

genoeg half zes. Na veel vragen ben ik er eindelijk dankzij de

duidelijke camping borden. Klein maar schoon en dat voor € 4,-

Dan de douche, die kost € 2,-. Ik moet erg hard lopen om geen

enkele waterstraal te missen en het zeep van het lijf te spoelen.

Gelukkig is de klus geklaard voor het warme water stopt.

et vrouwtje heeft een rondleiding gegeven over de camping

en daaruit begreep ik dat er veel tot mijn beschikking staat.

De zon is weg! Ik schrijf aan een tafel die in de schuur stond. Het

is een grappig voorval wat ik in eerste instantie niet zo goed

begreep. Bij de rondleiding klopte ze op elke douchedeur voor ze

die opende, die kan namelijk niet op slot!

Maandag 14 juni, halve rustdag.

rr, maar twaalf graden bij het vertrek. Gewoon extra kleren

aan! Wel is het beter weer dan gisteren. Met de voeten in

drijfnatte

schoenen, steeds

door het natte

gras van de

camping lopen,

vertrek ik. Het

plan is een kleine

negentig

I

H

B

Vijf landen tour

17

kilometer te gaan anders duurt het te veel kilometers naar de

volgende camping.

elijk klimmen met de nog koude spieren! Moet het

metertje nog warm worden of is het echt 11%! Boven is de

weg afgesloten. Er gaat een boer over met zijn koeien. Nevelig

zonnetje en een NO wind als ik de weg, D253, naar Henneveux

heb gevonden.

omt het omdat ik alle tijd

heb of spreekt het mij aan

als ik net buiten Henneveux een

foto maak van een kruisbeeld!

Vallée de la Course, klim van vijf

tot tien procent. Ik ga het

ondervinden! Het eerste

anderhalf uur was het veel

klimmen met gemene steile

hellingen.

isteren kwam ik aardig wat

vakantiegangers tegen op

de fiets, nu nog niemand gezien! Als het fietsen voor mijn gevoel

wat makkelijker lijkt te gaan, meer afdalen, zie ik aan de stroom

van het riviertje, Course, dat ik stroomafwaarts ga. Al even zoek

ik naar een geschikte zitplaats voor de koffiepauze. Zie ik een

bushalte met echte stoelen! Weliswaar dik onder het stof maar

dat is met een dot gras snel verwijderd.

G

K

G

Vijf landen tour

18

lf uur, negentien graden en een flauw zonnetje. Het is of de

duvel er mee speelt, ga ik straks in oostelijke richting en heb

ik weer tegenwind! Vlak voor Marenla nog even stevig in op de

pedalen voor zes á zeven procent. Bij binnenkomst van Marenla

als beloning de afdaling.

et is tegen twaalven, de lucht wordt/is grijzer en geen

schaduw meer op het wegdek. Vlak voor Contes een pauze

zonder zon maar wel uit de wind. De wind hoor ik door de

bomen fluiten. Moet ik daar straks weer tegenin?

e GPS gaf sinds

gisteren geen

straatnamen meer

aan en opeens zie ik

dat weer op het

scherm. Het is

makkelijk vooral als

die naam in het

routeboek vermeld

staat voor bijvoorbeeld links of rechts af. Bij het naderen van die

straat zie je die dan vermeld op het scherm. Langs de

kasteelmuur volg ik de D110.

et barst hier van de leegstaande huizen en krotten en

allemaal staan ze te koop. Ook hier raakt het ontvolkt zoals

op zoveel plaatsen op het Europese platteland, zelfs in ons kleine

Nederland! Al een tijdje verwacht ik de eerste regendruppels het

E

H

D

H

Vijf landen tour

19

is dan ook geen verrassing als ze vallen. Het blijft gelukkig bij

welgeteld zes druppels.

n Fréfent aarzel ik bij een afslag en ga de “mist” in. Één keer

vragen en de nodige overtredingen verder, een richting

verkeer en verboden in te rijden, ben ik weer op de route en

kwart over drie bij de camping. Wat een smerige troep! Het

water van de douche loopt niet weg. Vies, erg vies en dat voor

€ 11,-

orgenochtend

natte voeten

van het lopen in het

hoge niet gemaaide

gras! Ik heb de was

gedaan, het droogt

jammer genoeg voor

geen meter. Hoewel,

nu ik schrijf zes uur,

steekt er een klein windje op. Het laatste paar uur was het een

soort benauwd weer, warm met een iets bedekte lucht en geen

wind.

orgen is er pas na honderd twintig kilometer een

camping, doe ik dat? Vandaag goed fietsweer tot een en

twintig graden en meest maar, ongeveer, windkracht drie. 89,7

km in 5:35 uur met een gemiddelde van 15,9 km. Camping: Le

Val du Ternois in Frévent.

I

M

M

Vijf landen tour

20

Dinsdag 15 juni, de Lindelaan!

es uur ga ik er uit, ik lag al even wakker! Bezig met die

honderd twintig kilometer? Gisteravond ging ik er al om

negen uur in, er was geen barst te beleven. Wel even in Frévent

geweest en een biertje gehaald. Grappig, als er een nieuwe gast

de kroeg binnen kwam kreeg iedereen, ook Klaas, een hand. De

was is niet droog wel de hele nacht buiten gelegen. Wel, dat is

een uitzondering, pak ik de tent droog in. Komt door de wind

vannacht.

e temperatuur is, bij opstaan, niet om over naar huis te

schrijven, tien graden en twaalf bij vertrek. Het begin is

klimmen, maar dat wist ik. De “koude” spieren moeten gelijk

zeven procent overwinnen. Er staat een pittige bries, ik denk

meer dan

windkracht drie!

oet ik,

volgens

het routeboek,

een stukje helling

van veertien

procent

overwinnen! Als

goede raad, staat

in het boek, misschien beter gaan lopen. Lopen? Dat kan altijd

nog. Gelijk pak ik de, denk ik, kleinste versnelling en begin vol

Z

D

M

Vijf landen tour

21

goede moed. Als het ergste geweest is, de benen, longen en

hoofd barsten zowat, zie ik op de meter zeven procent. Ik kijk op

de versnelling schakelaar zie ik tot mijn ontsteltenis dat ik niet in

de kleinste versnelling omhoog ging! Bij controle op de teller

geeft die echt veertien procent aan!

ven wordt ik op het verkeerde been gezet. Staat er in het

routeboek “Lindelaan”. Zowel op het GPS als op het

naambord zie ik geen Lindelaan. Ik terug! Even wat heen en

weer gereden en opeens word ik wakker. Het is een: “laan met

Linden”.

et is zo koud dat ik de handschoenen heb aangedaan. Het is

zo koud dat ik geen koffie neem uit eigen kruik maar een

van de schaarse

cafés aan doe. De

eerste twee zijn

dicht, de derde, in

Duisans, is raak!

Twee grote hete

bakken koffie verder

zijn de handen

enigszins warm. Op

het jaagpad langs de Scarpe fiets ik enigszins uit de wind.

et plan is het centrum van Arras te bezoeken maar ik mis de

juiste afslag. Ik probeer het nog even bij de volgende maar

moet voor mijn gevoel te ver terug. De zwaluwen vliegen erg

E

H

H

Vijf landen tour

22

laag, ze scheren over het water. Is het bijgeloof of krijgen we dan

echt slecht weer? Elf uur en zestien graden, hoog tijd om de

handschoenen in de tas te doen!

at een weldaad dat jaagpad. Achter de bomen, iets uit de

wind en een klein beetje zon. Kom ik, bepakt en bezakt,

twee ligfietsers tegen. Zie je haast nergens, zijn vast

Nederlanders. Klein klimmetje wordt er in het routeboek

aangegeven, acht procent of het niets is!

ls het negentien graden is ga ik in zomerse uitrusting verder.

Zie ik opeens dat er een inbusboutje van de stuurpen

ontbreekt, losgetrild en verloren? Altijd heb ik een reserve

boutje bij me en

nooit nodig gehad,

laat ik het thuis en je

ziet het. Met de

temperatuur is het

helemaal goed

gekomen, ik zie drie

en twintig graden en

een lekker zonnetje.

ier, langs het Canal de la Sensée is het zaak niet te veel

rechts te fietsen, je zou verongelukken. Je zult in zo`n gat

rijden! Ja, dit is niet het enige gat dat ik heb gezien. Iwuy uit kom

ik sinds lange tijd weer op het vlakke en dat met windkracht vier,

ruwe schatting, tegen. Wat een tegenvaller! Nog iets omhoog

W

A

H

Vijf landen tour

23

ook! Ik ga niet harder dan tien kilometer. In de verte zie ik

bomen hopelijk loopt de weg er tussendoor!

s het naar Haspres een afdaling? Dat zou mooi zijn! Wel

rekening al enige tijd uit dat ik vanaf Haspres schuin voor de

wind heb. Weet ik nog wel waar ik ben? Het is keren en draaien,

links af, rechts af en rechtdoor. Soms zie ik door de wegen geen

weg meer. Het is maar goed dat de GPS de straatnamen aan

geeft, dat helpt een beetje. Makkelijk is het als die ook in het

routeboek vermeld staan.

terk heb ik het idee dat ik een weg gemist heb,gelukkig niet.

Na honderd twintig

kilometer weet je het soms

niet zo goed meer! Bij

aankomst op de camping en na

het inschrijven vraag ik aan het

aardige vrouwtje een biertje,

heb ik niet! Er volgt een kleine

aarzeling en ze loopt weg en

komt terug met het biertje. Ik

sta met geld in mijn hand maar

dat wuift ze weg, kost niets.

k ben op een camping net

buiten Preux-au-Bois, € 8,-.

Het is alleen jammer dat ik

geen warm water heb voor de

I

S

I

Vijf landen tour

24

douche. Brutaal heb ik plaats genomen op het terras van een

leegstaande caravan. Stoel en tafel tot mijn beschikking om de

belevenissen van de dag beschrijven. De aanwezige

campinggasten groeten allen op een stel na. Die hebben kritiek

op mijn vrijpostigheid want het terras is privé terrein. Natuurlijk

hebben ze gelijk maar ik blijf wel zitten. Vandaag 134 km in 8:55,

gem. 15,1km

woensdag 16 juni, uitgestorven dorpen en geen mens

te zien!

et is koud voor mijn gevoel

erg koud en die felle

noordooster maakt het nog

kouder. Als ik de windkracht moet

schatten denk ik aan windkracht

vijf. De noordooster gaat door

merg en been! Het enige positieve

aan het weer is de zon die

uitbundig schijnt

oveel kilometers als gisteren

wil ik niet meer doen op één

dag. Voor mijn gevoel heb ik wel

H

Z

Vijf landen tour

25

ontspannen gefietst maar ik wil gewoon niet meer zo laat op een

camping arriveren. De camping is wel iets meer kilmeters van de

route af als het boekje aangeeft.

e kilometerteller heeft steeds kuren en dat begint nu, half

negen, al! Het is net of de teller mij tot rust maant. Ik heb

als afstand gegevens steeds de gegevens van de GPS gehaald.

Voor mijn gevoel zijn de satelliet gegevens de juiste. Het is

wonderlijk dat het allemaal zo kan en mogelijk is. De techniek

staat voor niets!

a de koffie besluipt mij het gevoel dat er iets verkeerd zit,

ben ik nog wel op de route? Het is weer veel keren en

draaien.

Nieuwsgierig

raadpleeg ik de GPS

en zoek naar het

dichts bijzijnde

wegnummer wat

correspondeert met

het routeboek. De wegnummers zijn een zegen in Frankrijk! Ik

ben op de route, de twijfel was niet terecht!

e winterkleding heb ik, na de koffie, in de tas gedaan. De

batterij van de GPS vervangen, opgeladen door de

naafdynamo! Hoeveel kilometer moet ik fietsen voor die

batterijen vol zijn? Blij ben ik als ik in de luwte van een bos fiets,

het gestoemp tegen die wind in wordt vervelend.

D

N

D

Vijf landen tour

26

oms heeft het routeboek “aardige” verrassingen in petto. Er

staan twee korte

klimmetjes vermeld,

geeft het metertje bij de

eerste al negen procent

aan. Wat wacht mij nog

meer? Het tweede

klimmetje spant de

kroon, elf procent! Het

is maar dat je het weet.

Als ik al die strakke

vlaggen zie, oef wat `n

wind!

ond het park in Liessies is het een rotzooi, opgebroken,

vernieuwingen en graaf werkzaamheden. Na twee keer

heen en weer geef ik het op en raadpleeg mijn speeltje (GPS).

Dankzij dat dingetje ben ik snel weer op het goede pad. Langs

het Lac Valjoly zoek ik

een plaats in de zon

voor de gebruikelijke

pauze.

et park uit is er

een alternatief

dan hoe je geen

vijftien procent

S

R

H

Vijf landen tour

27

omhoog. De luiheid, of is het gemakzucht, slaat toe en ik neem

de “makkelijkste” weg. Wat er verkeerd gaat weet ik niet maar

de straf is “genadeloos”. Kijk ik te veel naar het water, de

schaarse badgasten of gaat het zoals zo vaak! Ik moet die vijftien

procent omhoog! Gelaten onderga ik mijn “lot”.

a Eppe-Sauvage draait de weg en heb ik schuin voor de

wind. Ik mopper wel over de wind maar zonder zou het

bloedheet zijn. Het is nu vijf en twintig graden. In Monceau

“moet” ik negen procent omhoog op een pas geasfalteerde weg

met veel steenslag, wat een ramp! Is het dan nu echt? Ik kom er

even niet uit en vraag de weg naar Seloignes, recht uit is het

antwoord. Kom op het juiste punt bij de oude spoorbaan uit. Al

die pijltjes in het boek, alleen daardoor al raak je van slag.

limmen en dalen, uitgestorven

dorpen met oude huizen die

vaak te koop staan. Gestaagd ga ik

in het bos, richting Signy-le-Petit,

twee á drie procent omhoog.

Gelukkig zie ik in de verte het eind

en hopelijk de afdaling. Ja, ik hoor

je zeggen het is nooit goed. Maar,

het is warm en ik zweet als een

werkpaard. Komt nog bij, je ziet

geen mens dus je spreekt ook geen

mens. Geluk heb ik want, “na elke

N

K

Vijf landen tour

28

klim komt een afdaling”.

oodschappen doe ik in Signy-le-Petit en vraag gelijk naar de

camping. Dat doe ik even later nog een keer en die mensen

komen niet meer bij van het lachen. Ze wijzen omhoog en

roepen, courage, courage net of dit mijn eerste klim is vandaag.

Camping Munic Pré Hugan. Ik betaal € 8,50 voor alles. De douche

is zelfs heet. Schoon en mooi! Het enige wat er aan mankeert is

de bar voor een biertje. Dat laatste neem ik bij de snackbar.

andaag goed fietsweer. Veel klimmen, dalen, keren en

draaien. 90,8 kilometer in 6:41 met een gemiddelde van

13,6. De topsnelheid is 54,5. Ik ben volgens de GPS op een

hoogte van 323 meter. Er is geen barst te beleven dus vroeg

tussen de veren. Het restaurant ziet er te deftig uit, daar ga ik

niet naar binnen.

Donderdag 17 juni, ander weer?

elukkig niet zo

koud als ik uit

de slaapzak kom.

Half acht doe ik de

eerste

pedaaltrappen bij

twaalf graden en

een grijze lucht.

Nog wel die

B

V

G

Vijf landen tour

29

noordoosten wind maar minder krachtig. Het begin is geweldig,

ik daal de laatste klim van gisteren af. Even dwalen en kijken,

natuurlijk vragen naar de juiste weg. Het is markt en de eerste

kooplui staan te vernikkelen van de kou. Ze vertellen deze man

graag waar hij heen moet, het is een klein beetje afleiding.

atuurlijk begin ik met niet

goed te lezen in het

routeboek! De eerste twintig

kilometer volg ik de borden van de

RdTF, Route d’ Églises Fortifiées. Ik

zie iets over het hoofd en keer en

draai wat voor ik het goede besluit

neem. Goed lezen Klaas, dat

scheelt tijd. De eerste acht

procent heb ik achter de rug na de

klim naar de D8043.

et is een geweldige afdaling

naar Aouste maar ik moet het

dal weer uit ook! Het is nu, half negen, niet zo koud als gisteren

wat mede veroorzaakt word door de mindere wind. Ik Aouste

begint de school en er loopt veel jeugd op straat. In de klim loopt

een jongen hard naast de fiets mee. Hij wordt luid

aangemoedigd door de andere kinderen. Als ik wat harder ga

fietsen heeft hij moeite en kan mij niet meer bijhouden. Als ik

N

H

Vijf landen tour

30

achterom kijk struikelt hij zowat en wordt door zijn vriendjes

hard uitgelachen.

ekker bakkie uit eigen kruik in de omgeving van Liart. Geen

zon! Er vallen wat druppels water, kwart voor elf. Dommery

uit weer zo`n kuitenbijter overwonnen. Als ik, in het routeboek,

voor de keus wordt gesteld asfalt of onverhard kies ik voor het

avontuur. Ik ben niet voor niet met een MTB. Verschillende jaren

heb ik MTB tochten gereden en dat doe je omdat je het leuk

vind. Slechte wegen zijn nog altijd een uitdaging!

e regen zet niet

door, soms wat

meer druppen en

daar blijft het bij.

Enige minuten later

vraag ik mij af, moet

ik mij nu zorgen

maken over het

weer of niet? In de

omgeving van Le Petit Ban de inwendige mens verzorgd in de

luwte van een boerenschuur. Elf procent heb ik overwonnen

voor ik in Lametz ben. Ja, dan de temperatuur! Het is nu half

twee en nog maar veertien graden. Doe ik het jack met de lange

mouwen weer aan? Ik wacht nog even, ik zie op de kaart dat ik

door het draaien van de weg voor de wind krijg.

L

D

Vijf landen tour

31

n mijn drift had ik het jaagpad langs Canal des Ardennes haast

gemist. Lekker fietsen over het jaagpad, het is vlak! Wat een

oude vervallen troep die sluisjes. Laat ik maar niets zeggen want

als ik de sluis hier vlakbij huis, Nieuwveens jaagpad, zie dan is die

niet veel beter. Er is zelfs een sluiswachter aanwezig, die man

moet toch in slaap vallen. Ik heb nog geen schip gezien! De

“verdiende” pauze houd ik bij de brug van Semuy op een

picknick plaats.

aar Voncq toe gaat niet vanzelf, een klim met een pittig

staartje volgens het boek. Het klopt helemaal! Naar Vandy

toe zie ik rechts van de weg een heel vlak gedeelte in het

landschap iets wat ik hier niet verwacht. Donkere luchten!

Gelukkig valt het mee

en blijft het droog

maar wel koud.

eel even, heel

even maar,

dacht ik te

smokkelen met de

route en dat voor

misschien een kilometer. Één kilometer korter fietsen naar de

camping in Grandpré. Nog even twee kilometer klimmen. Als ik

begin reken ik uit hoeveel tijd er voor nodig is. ik reken op `n

kwartier maar binnen de kortste keren zie ik acht procent op de

teller. Opnieuw rekenen, twintig minuten? Ik geniet van het

I

N

H

Vijf landen tour

32

wild, eerst een vos en een enkel moment later een hert. De klim

is makkelijker dan ik dacht zodoende neem ik alles haarscherp

waar. Hoewel, de finale……………!!!!

alf vijf en geen veertien graden meer, koud! Denk ik te

genieten van de afdaling, Termes uit, wordt ik opgehouden

door

tegenliggers,

koeien die

naar de stal

gaan. De

camping staat

vroeg

aangegeven in

Grandpré.

Kwart voor vijf

arriveer ik maar de receptie is gesloten! Op advies van de

campinggasten toch de tent opgezet. Heerlijk onder de douche

geweest. Verschillende keren een poging gedaan om in te

schrijven, niemand aanwezig. Volgens de “buren” , Nederlanders

die hier voor het vierde jaar komen, komt er nu niemand meer.

Mooi schoon en verzorgt!

ven gekeken voor een kroeg en een biertje maar het is in

Grandpré uitgestorven. Geen telefoon naar huis, beperkte

toegang. Weer naar het dorp gelopen en de telefooncel

geprobeerd, heb ik geen telefoonkaart! Morgen maar naar huis

H

E

Vijf landen tour

33

bellen. Vandaag goed, koud, fietsweer. 114 kilometer in 7: 28

gemiddeld 15,2. Ja toch betaalt en wel om negen uur, € 5,80. de

lucht trekt open als ik tussen de veren ga.

Vrijdag 18 juni, “Het Paradijs”

aar ik nu toch terecht gekomen ben! De eigenaar noemt

het “Het Paradijs”. Natuurlijk kan ik mij dergelijke

situatie`s wel herinneren op de boerderijen, vroeger, bij ons in

de polder. De varkens lopen los over het erf. De

stront/mesthoop ligt centraal.

De varkens, binnen, liggen in

een verschrikkelijke laag prut.

Het geheel doet mij enigszins

denken aan ” Molin Krevet”

waar ik verleden jaar was op

Retour Mont-Ventoux. Gastvrij, geweldig! Al snel heb ik een bier

en een schotel kaasblokjes.

alf acht, rustig weer en vijftien graden bij het vertrek. Eerst

het nodige ingeslagen in de plaatselijke winkel. Ja, dat is

wat anders dat scheelt een jas vergeleken gisteren. Na de eerste

twee klimmen zweet ik al. De zwaluwen scheren laag over de

weg, is dat een voorteken? Ik wordt wel op de proef gesteld

richting Sommerance, klimmetje! Ik registreer elf procent

W

H

Vijf landen tour

34

oplopend naar vijftien procent. Dat staat beschreven als een

klimmetje!

illy gebeld, alles goed! Een pak van mijn hart. Staat er

weer iets op het programma, vier kilometer klimmen! Na

ruim twee kilometer al een lichte afdaling, duurt het geen vier?

Natuurlijk heeft het routeboek gelijk. Ik heb te vroeg gejuicht.

Denk nu niet dat ik een hekel heb aan klimmen het is alleen zo

inspannend! Belooft het een mooie dag te worden? Ik zie veel

zon als ik het bos uit kom en er staat iets meer wind uit

noordelijke richting.

m tien uur zit ik

weer op de fiets

na de gebruikelijke

pauze in Aincreville.

Op voorhand

verheug ik mij op de

afdaling naar het dal

van de Maas. Wel ga

ik nog even negen

procent omhoog in Clery-le-Grand. Vanuit Milly naar Murvaux is

een “heerlijk” stuk vals plat, ik kom geen meter vooruit! Heb ik

boodschappen gedaan, pak ik het spul in komt de winkeldame

de twee gekochte en vergeten appels nabrengen. Smeer ik, even

later, zonnebrandolie haal ik de appels uit de tas, leg ze op de

kar en vergeet ze. Na enige meters fietsen realiseer ik mij dat ik

W

O

Vijf landen tour

35

de appels vergeten ben,

verloren. Ik ga terug en rust

niet voor ik ze, enigszins

beschadigd, heb gevonden.

Gelukkig smaken ze er niet

minder om!

alf twaalf, zonnig met

wat stapelwolken en drie

en twintig graden wat wil een

mens nog meer! Het gaat

constant op en neer met veel

vals plat van zo`n twee á drie

procent. Zweten geblazen! Een heel kleine cursus bruin worden

gedaan tijdens de eet pauze, ik vorder aardig. Wat een klus!

Zeven á acht procent overwinnen

met een behoorlijke wind tegen

en dat bij deze temperatuur! Wat

moeilijk! De beloning is evenredig

een geweldige mooie lange

afdaling naar Vigneul-

s/Montmédy met een snelheid

van wel zestig kilometer. Fiets ik

toch verkeert! Eerst de GPS

raadplegen. Zie je wel, ik had

gewoon de D110 moeten volgen.

Natuurlijk komt het goed en eindig

H

Vijf landen tour

36

ik in Thonne-les-Près.

at was Frankrijk. Het

valt niet helemaal

mee hier in België! De

vlakte is kaal, de wind,

stevig, noordwest, tegen

en licht omhoog. De

temperatuur is gezakt

naar twintig graden en

dat met de stevige

noordwester geeft niet

het aangename gevoel

van eerder op de dag.

Even de weg vragen naar

de camping, krijg ik mij

daar een stortvloed van

Frans over mij heen waar

ik geen barst van begrijp.

De mevrouw is vriendelijk en tekent het voor mij uit, nog

achthonderd meter. OK. Ben ik toch vergeten brood te kopen!

aar ik nu toch terecht gekomen ben? Heel duidelijk ben ik

de eerste gast van dit seizoen. In grote haast worden

douche en toiletten schoongemaakt. Er gaan kruiwagens vol met

troep naar buiten, de hele winter hebben, vermoed ik, de

deuren opengestaan. Heerlijke warme douche en een ruimte die

D

W

Vijf landen tour

37

mooi schoon is

gemaakt. Wat een

belevenis hier! Vandaag

lekker fietsweer tot vijf

en twintig graden. 89,1

kilometer in 6:22 uur,

gemiddeld 14 kilometer

met veel klimmen. Ik

kom hier niet uitgekeken. Vol van verbazing aanschouw ik het.

Geweldige belevenis!

Zaterdag 19 juni, weer kou, weer zoeken?

isteren heb ik met en in al die troep toch maar even € 10,-

af moeten rekenen. Heeft hij mij toch het bier en kaas laten

betalen? Het ontbijt bestaat uit een baaltje rijst!

en bedekte lucht

en maar tien

graden als ik de

afdaling van gisteren

omhoog ga. Valt wel

tegen met zeven

procent omhoog en

koude spieren. Op de

boerderij is nog geen

teken van leven te bespeuren. Het heeft even geregend

vannacht, was er even uit om te plassen. Het bos uit staat er,

G

E

Vijf landen tour

38

weer, die koude wind. De zon is er wel maar staat nog erg laag.

Ik kijk er recht tegenin en zet eerst de zonnebril op. De eerste

boulangerie, in Stè.Marie is gesloten. Hier begint de grote

dwaaltocht, hoe het komt? Niet goed gelezen!

ergeet ik het reserve geheugen uit te zetten, hoor ik mijzelf

weer tegen niemand praten over de fouten die ik in mijn

ongeduld maak. Na anderhalf uur onderweg heb ik twaalf

kilometer van de route afgelegd! Ondanks het geringe aantal

kilometers even een pauze houden bij Meix-le-Tige. Gelijk

vervang ik de batterijen van de GPS. Helaas is de temperatuur

extreem laag, elf graden, en is de zon vertrokken. Wat een

weldaad als de laatste zich even laat zien, de temperatuur loopt

gelijk vijf graden op.

eerlijk die stevige klim richting de Luxemburgse grens,

dertien procent meet ik, een geweldige opwarmer. Dat heb

ik weer, richting

Clémency, een

opgebroken weg. Is

het een Belgen

streek de weg naar

het buurland

onbegaanbaar

maken? Hoe lang is

deze opgebroken

weg? Er komt een hardloper aan en ik vraag het, het antwoord is

V

H

Vijf landen tour

39

in het Nederlands, geen kilometer. Dat wordt lopen hoewel ik

wel vijf keer probeer te fietsen. Achteraf is het meegevallen, ik

denk vijfhonderd meter!

ls het elf uur is fiets ik nog steeds met handschoenen aan.

Weer, ja weer, ben ik zoekende. Ik geef het op en fiets

rechtstreeks naar Bascharage. Hier doe ik de nodige

boodschappen want morgen ben ik in Luxemburg of Duitsland

en ik weet niet of de winkels daar

open zijn op zondag. Ook hier zoek

ik niet verder en ga via de CR110

gelijk naar Sanem. Sterk heb ik het

idee dat ik ben afgedwaald. De GPS

helpt niet erg mee. Met een grote

omweg kom ik in Limpach weer op

de route. Half twee en slechts

dertien graden en gelukkig een

warmmaker in de vorm van een

stevige kuitenbijter van dertien

procent. Vergis ik mij in de

versnelling keuze, ga niet in de

kleinste versnelling naar boven!

olg ik trouw de routeborden naar Hesperange lees ik niet

goed en ben opeens in Roeser! Hier doe ik een nutteloze

rondrit, ook hier let ik niet op en kom voor de tweede keer bij de

zelfde rotonde uit. Gelukkig wat “extra” kilometers. Helaas heb

A

V

Vijf landen tour

40

ik een fout gemaakt met de GPS en kan de grote dwaaltocht niet

laten zien. Er volgt een “kleine beloning” in de vorm van een

afdaling het dal van de Moezel in. Het is en wordt vervelend

maar in de afdaling en mijn kilometer jacht mis ik natuurlijk weer

een afslag!

onkere lucht, komt er regen? De wind neemt toe en de

eerste druppels vallen. Ik neem het niet zo serieus, opeens

worden het druppels als duiveneieren. Natuurlijk het regenjack

niet snel genoeg uit de tas. Een bushokje biedt uitkomst. Hier

wacht ik de bui af. Droog? Het jack uit en verder. Te vroeg! Vijf

minuten later regent het pijpenstelen bij een temperatuur van

twaalf graden. Jammer dat ik de combinatie niet lekker kan laten

gaan in de afdaling, natte smalle weg en in de bebouwde kom.

k hoef maar één keer te vragen en ik fiets de camping op in

Grevenmacher. Er wordt gevraagd of ik over `n uur terug wil

komen om in te schrijven, hij heeft het te druk met bier drinken!

Vandaag met al dat

dwalen en niet

opletten 122

kilometer in 8:05

uur, gemiddeld 15

km. Maximum

snelheid 55,5 km.

Een belangstellende

campinggast komt

D

I

Vijf landen tour

41

vragen wat ik aan het doen ben. € 8,50 ben ik kwijt.

Zondag 20 juni, langs de Moezel!

wart over zes is

het als ik wakker

schrik! Half acht

vertrek ik in

zuidelijke richting. Ik

ga de brug van de

Moezel over en

neem de

rechterkant.

Waarom? Voor mijn gevoel lijkt het daar mooier. Warm is het

niet, 10 graden! De wereld kampioenschappen voetbal zijn aan

de gang tijdens deze vakantie. Zie ik een jongen lopen, van een

jaar of veertien, met een oranje kuif roep ik hup Holland hup. Hij

is het duidelijk niet met mij eens.

at is wat anders hier langs de Moezel. Geen weiland en

akkerbouw maar zowel links als rechts druiven teelt. Bij

Konz moet ik over de rivier de Saar en dat gaat niet zomaar! De

brug heeft een helling van tien procent! Zie ik weer dat

mannetje met die weinige bagage die ik gister ook zag! Ik bezoek

het centrum van Trier en verbaas mij over de hordes toeristen zo

omstreeks half tien. Hier probeer ik iets aan de stand van de

K

D

Vijf landen tour

42

GPS, op het stuur, te veranderen, het resultaat is niet zoals ik

wens.

p de rand van een monument eet ik en gebruik de koffie uit

mijn kruik. De toeristen dwarrelen rond mij heen en kijken

met een scheef oog naar de, in hun ogen, vreemde combinatie

van fiets en kar. Ze lopen wat weg en maken de nodige foto`s

van het geheel.

et is een populaire route langs

de Moezel, ondanks de kou

ben ik wel meer dan tien bepakte

fietsvakantie collega`s tegen

gekomen. Al die donkere luchten in

de verte, gaat het regenen? De

eerste druppen, kwart over elf,

vallen. Snel de regenhoes om de

fototas, is niet nodig. Het blijft bij de

eerder vermelde druppen! Als ik het

inwendige verzorg zit ik min of meer

in de zon. Ik breek op als het, weer,

begint te regenen. Ja, ik heb geluk,

het stopt zo snel dat ik de druppel niet eens heb kunnen tellen.

Wel fiets ik af en toe over natte weg en door plassen.

ij Ensch ga ik naar de rechterkant, links heb ik het idee dat ik

te veel over een autoweg fiets. Ga ik in Köwerich een stijl

smal pad naar beneden zie ik net op tijd een stel de hoek om

O

H

B

Vijf landen tour

43

komen die omhoog gaan. Net op tijd vol in de remmen om ze

voorrang te geven! Al een tijd heb ik de M van Moezelroute niet

gezien, hier aan de rechterkant is hij er weer. Is dit de officiële

route? Wat de regen betreft heb ik geluk. Hier, Leiwen, staan de

plassen op de weg. De temperatuur is nog steeds niet om over

naar huis te schrijven, veertien graden!

taat er een koppel van zeven

man/vrouw langs de kant van de

weg met pech. Stop en vraag of ik kan

helpen? Niet nodig, een grote

onbeholpen waterpomptang komt uit

een tas van een van de mannen en

biedt uitkomst. In Neumagen maak ik

een foto van een gewoon straatje.

Kwart voor twee en de temperatuur is

nog geen streep gestegen, het blijft

koud! Van al die druiven die hier

groeien zou je trek krijgen in een glas

wijn!

et is niet geheel vlak, soms moet er geklommen worden. Bij

de laatste koffiepauze heb ik het plan gemaakt om naar de

camping te gaan in Erden of Wolf. Al die terrasjes kant en klaar,

al die deuren wijd open van de cafés en restaurants en je ziet

nergens een sterveling! Al die reclame borden langs de kant, het

haalt allemaal niets uit! Veel te koud! Ik stop om de kaart te

S

H

Vijf landen tour

44

draaien, spreek ik

een vriendelijk

Nederlands echtpaar

die belangstelling

hebben voor mijn

doen en laten. Ik

geef ze mijn

visitekaartje!

ij aankomst op

de camping in Wolf word ik vriendelijk begroet en krijg de

raad om eerst de tent op te zetten en dan te komen afrekenen.

Ja, ik sta aan de oever van de Moezel. Eerst onder de douche,

eten en dan pas betalen. Als ik daarvoor kom maakt hij nog geen

enkele haast, ik ook niet! Dit is de eerste camping die in de

plaats zelf is. Ik maak dan ook een uitgebreid rondje door Wolf.

Mooi schoon en niet duur, € 8,80 inclusief douche (€0,80).

Volgens mij te koud voor de tijd van het jaar. Goed fietsweer!

112 kilometer in 7 uur, gemiddeld 16 kilometer. Ben ik nog een

dag van Koblenz af?

Maandag 21

juni, zomer?

isteren hebben

ze mij verteld

dat de zomer in

B

G

Vijf landen tour

45

aantocht is. Langzaam maar zeker wordt het beter weer. Is dit de

eerste zomerdag? We zullen zien! Half acht en maar negen

graden als ik Wolf verlaat. Rond mij heen is het wolkeloos! Daar

gaat het binnenvaartschip de Lansingh met de Orange vlag van

het WK voetbal in top, is dat om de Duitsers te plagen? Zon

achter de heuvels, kleine afdaling en tien graden. Je zou het er

koud van krijgen.

ls je al die hellingen ziet met die druiven teelt dan vraag ik

mij af hoe ze dat

bewerken? Grappig al die

campings met al die campers,

misschien wel vijf en negentig

procent. Het barst van de

campings langs de Moezel. Ga

ik voor een lekker vers brood

kan het niet gesneden worden, te warm. Ik ga voor cadetten! Na

dat gemene klimmetje in Bullay ga ik te vroeg naar links en

ontdek te laat dat ik nog verder had moeten klimmen tot voorbij

de spoorlijn. Ik ga niet terug het is toch maar voor even!

a Neef ga ik een natuurgebied in, onverhard. Het duurt tot

Nehren (is de overkant). Er staat een heel oud klooster, Kloster

Stuben,waar ik de nodige foto`s maak

(http://picasaweb.google.nl/Groot41/Vijflandentour#). Het is een MTB rit met de

nodige obstakels! Ze zijn met een helikopter aan het gif spuiten

boven de druiven hellingen, omgeving Ediger. Ik durf haast niet

A

N

Vijf landen tour

46

van de fiets voor het maken van

foto`s in dit gebied, ben veel te

bang dat ik niet meer op gang kom.

De weg is onverhard, glad, iets

omhoog, door beekjes en over

keien. Zie ik daar een wolf, geen vos

die herken ik wel! Aan het eind van

dit gebied kom ik een echtpaar

tegen op trekkingfietsen met

bepakking, zullen ze het redden?

l dagen sleep ik twee volle

bidons met water mee,

misschien heb ik aan een have op ‘n dag genoeg vanwege de

kou. Vol verbazing zie ik op een camping hier langs de Moezel

een hele rits campers staan met allemaal een Nederlands

nummerbord. Weer een binnenvaartschip met die “uitdagende”

orange versierselen en vlaggen, vanwege het WK voetbal, op de

voorplecht. Het heeft lang geduurd maar ik fiets, vijftien graden,

in kortebroek! Blijf ik aan

deze, rechterkant, of ga

ik naar de overkant. Er is

weer een stuk onverhard

in het vooruitzicht! Ik

blijf aan deze kant en ga

opnieuw de uitdaging

aan. Af en toe let ik op of

A

Vijf landen tour

47

ik de Moezel nog volg want die is hier vaak niet te zien. Ja, de

Moezel is hier mijn wegwijzer!

og zes en dertig kilometer naar Koblenz. Het MTB ritje was

avontuurlijker dan de vorige. Zie ik een dode vos liggen.

Eerst op de gevoelige plaat vastliggen! In Alken doe ik de

boodschappen. De ingeslagen puddingbroodjes maak ik gelijk

meester, aan het begin van Oberfell, met de laatste koffie uit de

kruik. In Spanje was het wat op de snelweg maar daar fietste ik

nog rechts. Hier op een smal

fietsstrookje aan de linkerkant

met al die hard rijdende auto`s

als tegenliggers. Soms nog een

fietser maar die gaan gelukkig

niet zo hard. Druk, druk, druk,

niet mooi meer. Twee keer

opgebroken weg in Koblenz.

Dankzij de GPS kom ik er uit.

117 kilometer in 7:12 uur,

gemiddeld 16,3. Mooie schone

drukke camping, € 8,50

inclusief alles. Morgen langs

de Rijn!

N

Vijf landen tour

48

Dinsdag 22 juni, de motoragent in Keulen.

k ben en schrijf in Rheinkassel. Ben ik

net aan de oever van de Rijn zowat

gestruikeld over een staaldraad, niet goed

uitgekeken! Op mijn scheenbeen een

flinke schram en wat bloed.

anmorgen om half acht vertrokken.

De temperatuur is twaalf graden en

er is een flauw zonnetje. Geen, of

hoegenaamd geen, wind. Als het goed is

dan ben ik bezig met een lange afdaling, stroom afwaarts, langs

de Rijn. Het eerste wat opvalt is de industrie hier langs deze

rivier. Het is een populaire makkelijke route. Het ziet “zwart” van

de bepakte en fietsende vakantiegangers. De bedoeling is tot

Rheinkassel te komen, ongeveer honderd twintig kilometer. Daar

is pas de eerste camping op de route en op redelijke afstand.

a, ik heb mij weer een soort verplichting opgelegd, vrijdag of

zaterdag thuis. Zaterdag geeft mijn jongste broer zijn jaarlijkse

tuinfeest en daar wil ik wel bij zijn. Bij het vertrek van huis en het

maken van dit plan had ik verwacht hier niet bij te zijn. Nu ik een

mogelijkheid zie doe ik mijn uiterste best! Zo is het toch weer

een jacht op kilometers! Ik leer het nooit!

I

V

J

Vijf landen tour

49

s de Rijnroute gelijk aan de route

uit het boek? Het is wel makkelijk

dat volgen van die pijlen. Soms kijk

ik in het boek en zie dat het aardig

gelijk loopt. Het is nog maar half

negen als ik al in zomerse uitrusting

op de fiets zit. In Andernach ga ik

één moment in de fout maar weet

het “zeer snel” te herstellen. Met

het uitzicht op het pontje, vak voor

Bad Breisig, geniet ik van de

gebruikelijke pauze. Het is wel de

bedoeling dat de zon blijft schijnen

nu ik in zomerse uitrusting fiets!

en ik te optimistisch geweest met mijn zomerse uitrusting?

Heb ik te vroeg gejuicht? Gaat de zon zich werkelijk

schuilhouden? Achttien graden en dan met blote voeten in

sandalen, het is op

het randje. Ik zou

haast koude tenen

krijgen. Remagen,

Oberwinter,

Rolandseck, Bad

Godesberg, voor je

het weet is er weer

I

B

Vijf landen tour

50

een uur verstreken!

eel oudere mensen fietsen hier met een helm op, al gaan ze

maar tien kilometer per uur.

Nieuwsgierig ben ik hoe lang ik

de pijlen van de Rijnroute kan

volgen. Het is en gaat wel

makkelijk als ik zowat niet in het

boek hoef te kijken. Ik fiets even

mee met een stel Brabanders.

Zoon en schoondochter, of

andersom, op een nieuwe Santos

met duizend kilometer op de

teller en Pa en Ma op de nieuwe

elektrische Koga. Ze zijn in Basel

gestart en gaan langs de Rijn

naar huis. Blij als ik ze verlaat, pa

vind ik te luidruchtig.

k schrijf op het terras van de plaatselijke kroeg of eetcafé en

verbaas mij voor de zoveelste keer over de bierconsumptie

van de Duitsers. Ik neem ook maar een tweede biertje!

ls ik Keulen nader wil ik naar de Kathedraal maar dat is door

opgebroken wegen een bezoeking. Ga ik “zonder erg” door

een rood licht moet er een motoragent voor mij in de remmen!

Heb ik dat! Gelukkig blijft het bij een waarschuwing. Had haast

V

I

A

Vijf landen tour

51

denk ik. Ben ik bij de Dom is het erg

moeilijk foto`s te maken, wil mijn

fiets en kar niet alleen laten! Toch

nog ‘n paar gemaakt.

k heb nog brood genoeg voor

morgen. Zie ik een bakkerij kan ik

de verleiding niet weerstaan om

een lekker bruin broodje te kopen.

In Bon heb ik net als in Keulen

gewoon over de boulevard gefietst.

Hier in Keulen is dat een drukte van

jewelste! Keulen uit is weer een

ouderwets zoekplaatje maar……………………ik kom er

ongeschonden en zonder omfietsen uit! Wel vraag ik mij soms af

waar ik ben. Dankzij de straatnamen in het routeboek en het

hulpje op het stuur, GPS, komt alles goed.

alf vijf ben ik op

de camping. Kost

€ 7,-, € 0,50 voor de

douche en € 10,- borg

voor de sleutel van de

douche en toilet. Geeft

niet hoe vroeg ik

vertrek, ze komt naar

de deur en ik krijg de €

I

H

Vijf landen tour

52

10,- retour. Het zal mij benieuwen? Mooi fietsweer met weinig

wind. Temperatuur tot “wel” twee en twintig graden. Niet

scherp zonnig! De wind blijft maar aan de noord kant. 118

kilometer in 7:14 uur, gemiddeld 16,3 km. Morgen naar Xanten,

daar vlakbij is een camping. Kan ik morgen nog steeds de pijlen

van de Rijnroute volgen?

Woensdag 23 juni, de Rijn en de omweg in Duisburg!

roeg ben ik er

uit. Er staat mij

namelijk een aardig

ritje door stedelijk

gebied te wachten.

Je moet inmiddels

weten dat dit niet

mijn sterkste kant

is. Zeven uur ga ik

de camping af om de sleutel in te leveren. Ik doe de eerste

treden naar de deur, het zijn er acht á tien, en de deur gaat

open. Stond ze op mij te wachten?

et eerste begin gaat als een speer. Ik gebruik nauwelijks het

boek alleen de pijlen en de Rijn aan de rechterkant.

Rheinkassel is groter dan ik vermoedde, de camping is aan de

buitenkant. Soms, als ik het routeboek raadpleeg verwonder ik

mij over de door mij te volgen route! Er is hier al een goudgele

gloed over het graan, voor je het weet is het korenbouw. Als je

V

H

Vijf landen tour

53

ziet hoe kaarsrecht de rookpluimen omhoog gaan, er staat geen

zucht wind! Ik ga van de route af, eigenwijs die ik ben. Volg de

pijlen van de Rijnroute, de koffiepauze doe ik op de Fleher Deich,

aan de overkant. Het is hier een klein tuinbouw gebied.

omt er een hond op mij aflopen met een stok in zijn bek. In

gedachten zie ik de stok tussen de spaken en Klaas over de

kop! Over de kop kan niet met de kar achter de fiets maar een

ernstige val is dan niet uitgesloten. Ik geef een hard schreeuw

van schrik. De eigenaar van het monster kijkt niet op of om,

loopt met een telefoon aan het oor. Ga ik toch tot twee keer toe

door een zooi glas heen! Gelukkig niet lek!

iets ik in de omgeving van Langst op de Dijk, komt er een

Duitser op een racefiets naast mij fietsen die alles wil weten

van mijn uitrusting. Op een gegeven moment stoppen we voor

de nodige uitleg. Hij kijkt er met bewonderende blik naar en

zegt, ik moet nog

vijftien jaar werken!

“Gelukkig” een

omleiding! Ik volg

nog steeds de

bordjes van de

Rijnroute en ben nu

op de

Bataverstrasse. Ik

heb niet het idee dat

K

F

Vijf landen tour

54

het de route uit het

boek is maar rechts van

mij bevind zich de Rijn

dus zoveel verkeerd kan

het niet zijn.

l dat stedelijke

gedoe, Duisburg, is

niet zo goed voor mijn

gemoedrust. Wel bevind ik mij nog langs de Rijn maar dwaal te

veel af van de route uit het boek. Ik raadpleeg de GPS maar kan

geen wijs worden uit al die straten. Ik vraag het maar een keer!

Duisburg is één grote dwaling. Half een bevind ik mij op de

Winklerhauserstrasse, hoera

de officiële route. Hoeveel

kilometers te veel en hoeveel

tijd verloren? Net of ik geen

vakantie heb zo redeneer ik!

Belangrijker is of ik er iets van

heb geleerd! Volgens mij niet,

het is al jaren zo in stedelijk

gebied.

en ijsboer en het is vijf en

twintig graden. Tijd voor

een lekker Italiaans schepijsje,

Alt Homberg. Weer volg ik de

A

E

Vijf landen tour

55

pijlen van de Rijnroute, lekker makkelijk! Wat is op de kaart

kijken dan inspannend. In de finale

van de dag nog een opsteker van zes

procent! Half zes is het als ik ben

ingeschreven. € 6,-, € 0,50 voor de

douche. Prachtig weer tot zes en

twintig graden en zowat geen wind.

Op de dwaaltocht na, in Duisburg,

was het een perfecte dag. 130

kilometer in 6:18 uur, gemiddeld

15,7 km. Morgen naar Nederland

voor ongeveer 100 kilometer, hoef ik

mij niet zo druk te maken! Kijk ik

voetbal, wint Duitsland ook nog met

1-0

Donderdag 21 juni, klein beetje thuis!

roeg aan het vertrek, tien voor half acht, en gelijk in

zomerse uitrusting. Het is al achttien graden. Als ik het goed

doe pak ik de route op waar ik die heb verlaten. Als ik tien

minuten onderweg ben weet ik het al niet meer! Waar is het

klooster uit het routeboek? Ik vermoed dat ik er langs gefietst

ben maar weet het niet zeker. Het was dan geen groot klooster

dat is zeker! Gewoon de fietsborden naar Kalkar volgen Klaas.

Het probleem is dat ik sneller lees dan dat ik fiets! De leeftijd?

V

Vijf landen tour

56

Zoals altijd kom ik weer op de juiste weg. In Kalkar pak ik de

goede weg weer op in de Tillersrasse!

e kunnen

Kalkar alleen

van die mislukte

centrale wat nu

pretpark is maar het

is best een leuke

plaats. Ik heb het

reserve geheugen

aan laten staan en nu

hoor ik, bij het terug luisteren, steeds het piepen van de GPS. Ik

weet niet wat ik er mee heb gedaan maar ik krijg steeds de

melding dat ik moet omdraaien. De twee er in opgeslagen

route`s heb ik al gewist. Als de route van vandaag maar wordt

opgeslagen! Daar kom ik thuis wel achter,( is opgeslagen).

e lezer kan gerust zijn, half negen, stralend zonnig weer en

twintig graden. De wind komt uit westelijke richting dus

heb ik, niet veel, tegenwind. Richting Till is de weg afgesloten

maar ik kan er zonder veel moeilijkheden door. De herten lopen

hier gewoon door het graan! De kruising met de ex spoorlijn

richting Till geeft enige moeilijkheden, door het aanwezige hek

hoef ik de kar net niet af te koppelen. Ik had er een foto van

willen maken maar door achter opkomend verkeer komt hier

niets van!

W

D

Vijf landen tour

57

a een tocht door een mooi gebied passeer ik de

Nederlandse grens. Het is wel verwarrend, de grens is bij

een hekje, ik heb

wel zes hekjes

gezien en geteld. De

GPS blijft mij maar

adviseren om te

draaien. De zon gaat

soms schuil achter

wat wolken. Ik denk

dat een tweede keer

zonnebrand olie smeren niet nodig is. Bij de Erlecomsedam praat

ik wat met een Zwitsers echtpaar wat de Rijroute, per fiets, doet

van Rotterdam tot Basel. Ze vinden Nederland een bijzonder

mooi land. Natuurlijk doe ik weer een omweg! De Ooysebandijk

zit niet in de route maar ik ben er wel geweest! Niet opgelet en

de afslag Oortjeshekken gemist. Nu ik oplet zie ik wel de

Hezelstraat waar ik uit had moeten komen. Een troost heb ik, de

gereden route was de moeite waard en ik weet niet wat ik

gemist heb!

N

Vijf landen tour

58

lijk-Ewijk, zie ik daar de camping waar ik de eerste nacht heb

geslapen tijdens de Hanzeroute? Altijd, ja altijd, tegenwind

als ik naar huis toe ga. Ik vertelde het al eerder, de wind komt uit

westelijke richting. Ik stop om een foto te maken van de

kerktoren van Dodewaard. Als ik vertrek hoor ik iets vallen, mijn

bril. Gelukkig fiets ik er net niet overheen. Op weg naar Madrid

verloor ik die zelfde bril ook al eens.

ichting Kesteren, ik leer het

schijnbaar nooit, ga ik weer in

de fout. Na de nodige

boodschappen en een praatje met

een aardige mevrouw ben ik snel

op de route, de Rijndijk. Het is nu

“rechttoe rechtaan” tot de pont bij

Wijk bij Duurstede. Nou ja,

“rechttoe rechtaan”, er loopt

menig bocht over de dijk.

erst de batterijen van de GPS

vervangen. Soms doet de

kilometer teller het niet en ik snap nu pas waarom. Als de

batterijen door de accu van de PedalPower worden opgeladen

doet hij het niet. Door wat spelen met de schakelaar van de accu

zie ik dat opeens.

S

R

E

Vijf landen tour

59

e pont gaat net voor

mij weg. Een mooi

moment om een

lang verwachte

wens in vervulling te

laten gaan, een ijsje!

De temperatuur is

wel vijf en twintig

graden. Al uren

zocht ik een ijsboer, kar of snackbar. Maar die mooie lange dijk,

een lust voor het oog en de fietser, gaat niet door bewoonde

gebieden. In Wijk bij Duurstede vechten een paar oude mannen,

leeftijd genoten, en een aardige jonge dame om het hardst wie

mij de kortste en beste weg weet te

vertellen naar de camping.

ij aankomst op de

boerencamping wordt ik te

woord gestaan door de al twee

dagen achttien jarige dochter van de

eigenaar. Ze schrijft mij wel in maar

ik moet met haar moeder afrekenen!

€ 6,50. Mooi schoon en niet duur.

Mijn plan om vanavond uit eten te

gaan komt niets van terecht, er is

niets binnen de twee kilometer. Ik

had geen eten ingeslagen. Brood,

D

B

Vijf landen tour

60

koffie en een have liter yoghurt, ik kom dus niet om van de

honger. Vandaag 112 kilometer in 7:27 uur, gemiddeld 16,3 km.

Morgen wisselend bewolkt met temperaturen tot een en twintig

graden.

Vrijdag 25 juni, laatste dag.

atuurlijk ben ik in een vloek en een zucht thuis! 82

kilometer in 4:36 uur, gemiddeld 17,8 km.

alf acht vertrek ik met goed weer. Rijd er een vrachtwagen

achter mij die er niet voorbij kan op deze smalle weg. Ik ben

echt niet van plan om in het gras te gaan fietsen zodat hij er

voorbij kan! Zestien graden en in zomerse uitrusting, wel fris! De

route is snel gevonden maar ook snel weer in de fout. Mis ik de

afslag Achterdijk. Ik bevind mij nu

op de N229. Even overweeg ik om

linksaf te gaan en zo de route op te

zoeken. Ik doe het niet want het

eindpunt is eender, het viaduct

over de A27.

n Utrecht heb ik al helemaal geen

tijd, gelegenheid en geduld om in

het routeboek te kijken, ik fiets in

de vrijdagmorgen spits! Enigszins

weet ik hier de weg en ik wordt

geholpen door de routeborden van

N H

I

Vijf landen tour

61

de LF4b. sportief als ik ben ga ik na de Leidseweg weer op de

Limes, Oude Rijn, route. Soms lopen de beide route`s gelijk! Het

gaat als een speer. Zal ik op tijd zijn bij de oppas Oma en de

kleinkinderen? Het fietst wel makkelijk op bekende wegen en

omgeving. Ondanks de wat mindere berichten voor vandaag

schijnt de zon volop.

n het bos, vlak voor

Harmelen, hou ik bij het

zien van een zitplaats de

gebruikelijke pauze. Ik heb

een vreemd gevoel in de

tenen van de rechter voet,

verbrand van de zon? Is

het de laatste pauze voor

mijn thuiskomst? Ik hoef

er geen spijt van te

hebben de juiste route te

volgen. Het is een mooi

stuk van Harmelen naar

Woerden. Het jaagpad

langs de Oude Rijn, nog

nooit op gefietst. Al veel keer ben ik in Woerden geweest en nog

nooit maakte ik een foto van de kerk, nu wel! Ook hier in

Woerden volg ik mijn eigen weg. Hoe is het mogelijk, altijd ga ik

over de weg met mijn rondje Woerden nu wil ik graag via het

fietspad/jaagpad is het afgesloten wegens werkzaamheden.

I

Vijf landen tour

62

Zodra de mogelijkheid zich voordoet zoek ik het fietspad op en

volg het trouw. Van de tolbrug in Nieuwerbrug maak ik enkele

foto`s. is het de laatste tolbrug van Nederland? In Bodegraven

zowat een aanrijding met een andere fietser, het is een nauw

stukje naar de brug toe en ik kan er wel door dacht ik. Raak ik de

man net met mijn stuur, hij is, terecht, boos. Maak ik teveel

haast in het zicht van de “haven”. Hé, een stel op een tandem

met een bobkar! In het zicht van Alphen aan de Rijn verlaat ik de

route en ga richting huis.

alf een ben ik, tot hun en mijn verrassing, bij Willy en de

kleinkinderen in Langeraar. Een uur later doe ik de sleutel in

het slot van onze woning in Kudelstaart. Het zijn snelle en

voorspoedige kilometers geweest over de vaak bekende wegen.

Het vreemde gevoel in de tenen van de rechtervoet heeft nog

“dramatische” gevolgen, maanden moest ik naar het ziekenhuis.

Maanden heb ik slecht kunnen lopen van deze vreemde

blessure! Nu ik dit schrijf

gaat het de goede kant

op. Gelukkig ben ik op de

fiets mobiel gebleven.

Het is een mooie tocht

geweest met, vooral in

het begin, koud weer.

Veel wind en tegenwind,

of is dat de ouderdom?

H

Vijf landen tour

63

e plannen voor volgend jaar? Ik wordt of ben dan zeventig

jaar en ga dan voor de derde keer naar Santiago de

Compostela. De bedoeling is 70X70. Dat wil zeggen zeventig

kilometer per dag. Ik neem de route van Maastricht naar

Lourdes. In het routeboek is een link aanwezig voor het

uploaden van de route op GPS. Is dat wat? Van Lourdes naar

Hendaye de Kathren- Baskenroute en van daar wil ik de Camino

del Norte, pelgrimsroute door noord Spanje, volgen.

et lijkt mij avontuurlijk want ik heb het zo nog niet eerder

gedaan. Ooit, jaren geleden heb ik eens twee weken door

noord Spanje gefietst en heb ik goede herinneringen aan. Mijn

grootste vrees is dat ik het geduld niet op kan brengen om aan

de boven genoemde doelstelling te voldoen. Wel neem ik mij

voor om niet te veel kilometers per dag te doen. Dat houdt in na

bijvoorbeeld honderd kilometer een hotel of zoiets te zoeken of

nemen.

Kudelstaart november 2010

D

H

Vijf landen tour

64