Verbetervoorstellen NFO-NT regeling€¦ · 23:10 A. vd Veeken, Clinge 23:06 S&A Deckers, Meers...

NT-regeling ochtendlossingen

Bijeenkomst NPO NT-commissie 18-jan-2018

Verbetervoorstellen NFO-NT regeling



“Duivensport

is oneerlijk!”

Duivensport is oneerlijk! Van invloed zijn: Wind (weer) Ligging (trek, massa, zon op/onder) Afstand

Winnaars wisselen per vlucht Vaker dezelfde liefhebbers aan de top Vaak dezelfde kampioenen



Ochtendlossing in haar context

690 km

875 km

780 km

975 km

1075 km

Marseille 1129 km

Int: 440 km verschil NL: 280 km verschil



• De best presterende duif is de duif met de hoogst gemiddelde snelheid

• De ene duif moet aanmerkelijk verder vliegen dan de andere …



Aanleiding regeling - Onvrede onder ZLU spelers over klassering tijdens de nacht, op afstand en niet op snelheid. - Onbegrip en gebrek aan materie deskundigheid - Toename nachtvliegers, door evolutie, meer verlichting tijdens de nacht en training. Onvrede is herkenbaar voor die gevallen waar het aannemelijk is dat duiven voordeel hebben van het vliegen in de nacht, terwijl de tijd stilstaat. Het probleem is dat in specifieke omstandigheden een niet aannemelijke volgorde ontstaat in de kop van de uitslag en er mogelijk een onterechte winnaar wordt aangewezen.



Nachtvliegers - Duiven vliegen tot ze moe zijn en stoppen niet altijd als de zon ondergaat. - Het nachtvliegen komt in meer of mindere mate voor afhankelijk van de te vliegen afstand, de lossingstijd en de weersomstandigheden.

Aan

tal a

anko

mst

em

Uren vanaf start NT

Nachtelijke aankomsten komen vaker voor op korte afstanden en/of gunstige omstandigheden (helder, wind achter)

De meeste nachtelijke aankomsten vinden plaats vlak na start NT en vlak voor einde NT



Statistieken nachtelijke aankomsten

35% van de aankomsten binnen NT op Agen

In de meeste gevallen beïnvloeden de nachtelijke aankomsten de uitslag maar beperkt

Op 4 vluchten is er sprake van voordeel voor de nachtelijke aankomsten



Perpignan 2017

22:40 Cor de Heijde, Made

23:10 A. vd Veeken, Clinge

23:06 S&A Deckers, Meers

23:38 V. Vork, Noorden

23:55 Pauwe, Kruiningen

23:55 Geerdink, Hoogerheide

00:19 A. Huynen, Heerlen

01:27 P. Woord, Urk

01:45 J.W. v Gils, Oosterhout

02:35 D&E Veldhuis, Amsterdam

02:46 Jelle Jellema, Nijverdal

03:28 Hoefn-Beens, Chaam

03:49 + 5:09 B-vd M, Klaaswaal

05:19 P.J. Looye, Veldhoven

23:05 Gebr. V Bev, Nieuw-Namen

http://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjNl6iBw9LYAhXEZ1AKHbWZAlEQjRwIBw&url=http://jatec-nederland.nl/&psig=AOvVaw3ctpPYC7proskleJCk0_8z&ust=1515849821801068



Criteria en uitgangspunten

De best presterende duif is de duif met de hoogste gemiddelde snelheid. Deze dient als eerste te worden geklasseerd. Bij het toepassen van een NT-regeling geldt dat: - Duiven die voor, in en na NT worden geconstateerd herkenbaar zijn geklasseerd - De methode van klasseren geen voordeel biedt voor de kortste of langste afstand - Geconstateerde voor, in en na NT goed op elkaar aansluiten - Snelheden “on the fly” dus direct/real-time na melding, moeten kunnen worden berekend.

Aanvullend moet gelden dat de methode er niet voor mag zorgen dat duiven, deelnemers of zelfs regio’s worden uitgesloten van een overwinning of hoge klassering

Het “on the fly” kunnen berekenen van snelheden mag een optimale methode niet in de weg staan. Dit hoeft overigens ook niet zo te zijn…

Er mag geen discontinuïteit of ophoping ontstaan, als gevolg van de methode, in de aankomsten

Internationaal en nationaal moeten dezelfde regels gelden. Het kan niet zo zijn dat de internationale Nederlandse winnaar niet tevens de nationale winnaar is.



Regeling

Duiven die voor NT worden geconstateerd behouden eigen de snelheid Duiven die binnen NT worden geklasseerd krijgen een bijtelling op basis van de

bedachte formule

Duiven die na NT worden geklasseerd krijgen de bijtelling die aan het einde van de NT van toepassing is



Effecten regeling

Er ontstaat een goede discriminatie voor de nachtelijke aankomsten De uitslag bestaat uit duiven die worden geklasseerd volgens de werkelijke

gemiddelde snelheid en de met de NFO-methode berekende gemiddelde snelheid, met bijtelling.

De bijtelling is ook van toepassing op alle duiven die op dag 2 na NT worden geconstateerd. In de meeste gevallen is niet aannemelijk dat deze duiven ‘s nachts hebben gevolgen.

Dit negatieve effect is blijkbaar al herkend en voor 2019 is voorzien dit op te lossen met een Sigmoid functie. Dat is echter niet op acceptabele wijze mogelijk.



Effecten NFO-NT regeling voorbeelden (1)

Er worden in Limburg twee duiven na start NT geconstateerd, zodat volgens de criteria de regeling in zou moeten gaan. Dat betekent dat iedere duif boven de NT lijn uitgeschakeld is voor de overwinning vanwege de bijtelling



Effecten NFO-NT regeling voorbeelden (2) Marseille 2016

Maar twee duiven in NT geconstateerd; “gat” in snelheid tussen dag 1 en 2 duidelijk waarneembaar. Snelste duif wordt niet in NT gedraaid.



Effecten NFO-NT regeling voorbeelden (3) Narbonne 2015 Int- zonder NFO NT

Er staan 32 Nederlandse duiven bij de eerste 100, hetgeen aannemelijk is (qua verdeling)



Effecten NFO-NT regeling voorbeelden (4) Narbonne 2015 Int- met NFO NT

Er staan nog maar 10 Nederlandse duiven bij de eerste 100, veel Franse duiven bij eerste 100



Conclusies en bevindingen • Discriminatie met NFO formule werkt gedurende de nacht • Negatieve effecten na NT zijn niet oplosbaar • In een aantal situaties zijn grote groepen deelnemers

kansloos voor een overwinning of hoge klassering • Internationaal implementeren van de regeling is onder

omstandigheden voor heel Nederland nadelig en leidt van een aannemelijke klassering tot een onacceptabele klassering.

Verbetervoorstel 1: Voer de NFO-NT regeling specifiek in, t.w.

“De NFO-NT regeling is slechts van toepassing als de snelste duif binnen de NT-periode wordt geconstateerd” Opm. “on the fly” berekening is mogelijk met 2 fase calculatie.



NFO NT-regeling in haar context (1) Reeds eerder genomen maatregelen die buiten beschouwing blijven en wel effect hebben: Ingangstijd NT, nationaal is dit 30 min na zonsondergang, internationaal, dus ook

op de nationale ZLU concoursen, is dit 60 minuten na zonsondergang.

Deze situatie is ongewenst en hier is ook geen logische verklaring voor. Deze tijd kan ook al worden beschouwd als bijtelling. De zon gaat eerder onder in het zuiden, dus is het niet aannemelijk dat duiven nog doorvliegen. Van het feit dat de zon in het noorden later ondergaat heeft geen enkele duif profijt. De duiven zijn daar namelijk nog niet aangekomen…. Uniformiteit van regelgeving past in het nieuwe NPO-denken. Verbetervoorstel 2: Trek de ingangstijd van de NT gelijk aan de ingangstijd die op de nationale NPO concoursen wordt gehanteerd.



NFO NT-regeling in haar context (2) Overgang van de 600 mtr grens naar 800 mtr

Stukje geschiedenis, vroeger is de 600 meter regeling ingesteld omdat op zware vluchten het concours soms wel een week open stond. De snelheid werd dan zo laag (soms naar 300m/m) dat een duif 200 km verder hier wel een dag over mocht doen. Er is iets voor te zeggen om deze situaties te voorkomen. Zo’n 10 jaar geleden en is de grens verhoogd naar 800 meter. De reden hiervan is onduidelijk. Als je dit jaar kijkt op Barcelona, dan zijn er internationaal 2 duiven boven de 800 meter. Dat betekend dat een Franse duif met een snelheid van 750 meter naar huis mag vliegen, de Nederlandse duif waar die mee opvliegt, moet dan gaan versnellen naar meer dan 800 m/m de laatste paar honderd km om die Franse duif te kunnen verslaan. Dit is natuurlijk te gek voor woorden en dit is voor heel Nederland nadelig als dit internationaal zo blijft. Verbetervoorstel 3: Verlaag de 800 mtr grens weer naar 600 mtr.



NFO NT-regeling in haar context (3) De bijtelling van de NFO-NT regeling Er is gekozen voor de 80/20 regeling op basis van empirisch bepaalde factor voor middaglossingen. Het is niet aannemelijk dat de statistieken voor middaglossingen 1:1 kunnen worden toegepast op de ochtendlossingen. Immers de duiven van de ochtendlossingen hebben al veel langer gevlogen, zijn dus meer vermoeid en er vliegen er veel minder door. De duiven die wel doorvliegen doen dat in de meeste gevallen aan het begin van de NT of vlak voor het einde. Verbetervoorstel 4: Overweeg een andere verhouding (90/10 ipv 80/20). Dit geeft minder

discriminatie in de nacht, maar beperkt tevens de negatieve effecten van de regeling na NT

Overweeg om de macht van de exponentiële functie niet direct te koppelen aan de NT duur of de gevlogen tijd binnen NT maar maak deze constant voor alle vluchten (Pau t/m Perpignan)

De afname constante van 0,5 (was 1) levert aan het einde van NT 22% op en geen 20%. Dit heeft een aanvullend negatief effect op de bijtelling.



Schaduwuitslag St. Vincent 2017 met 90/10

Verbetervoorstellen NFO-NT regeling€¦ · 23:10 A. vd Veeken, Clinge 23:06 S&A Deckers, Meers...

Documents

Transcript of Verbetervoorstellen NFO-NT regeling€¦ · 23:10 A. vd Veeken, Clinge 23:06 S&A Deckers, Meers...