TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende...

4
www.motorboot.com 84 SPIEGELENDE NOORDZEE De familie Vendelbosch vaart door België en is nooit ver verwijderd van de kust. In deze aflevering verruilen ze Brugge voor Oostende. Een prima timing want het weer is ideaal voor vermaak aan het strand. De familie wil ook naar Nieuwpoort, maar varen ze dan binnendoor of buitenom? RUDY VENDELBOSCH juli 2019 85 Zaterdag 21 juli 2018. Portus Ganda, Gent – Mercator Marina, Oostende. Draaiuren: 4,0 / km: 30,0 / liggeld: € 129,35. Gisterenavond was het de hele avond druilerig met af en toe een buitje maar vandaag is de lucht strakblauw. Het is al tegen half tien als we het te warm krijgen en ons aankleden. Snel ramen, deuren en kuiptent opengooien. Een briesje zorgt voor lichte verkoeling. De meiden komen uiteraard als laatste uit bed. Maar goed, ze hebben vakantie. Als we het aan boord een beetje aan kant hebben varen we om kwart voor elf de haven uit en bakboord uit naar de St. Katelijnebrug waar ik mij meld bij de centrale bedieningspost Kruis- poort (VHF 18). Een kwartiertje ge- duld, wordt er aangegeven. Er is vaart vanaf de andere zijde en daar wach- ten ze op. Een klein kwartier later krij- gen we een brugopening en worden we netjes door de volgende bruggen begeleid zonder dat we ons elke keer moeten melden via de marifoon. Dit gaat goed tot aan de Dammepoort- sluis. Hier stellen ze ons geduld aardig op proef. Na twintig minuten mogen we de sluis vast in maar daarna moe- ten we anderhalf uur wachten op nog twee andere jachten alvorens de sluis wordt bediend. Nu is de waterstand laag en is het bekend dat men in deze regio veelal in konvooi laat verzamelen voor de doorvaart, maar een dikke twee uur is best lang. Tijdens het wachten in de sluis raken we in ge- sprek met onze Belgische buren. Ze varen een mooie Luxe Motor van 15 meter, gekocht van de bouwer zelf in Sprang Capelle. We wisselen wat ideeën uit over de verschillen in vaar- water van België en Nederland, wat zorgt voor een geanimeerd gesprek. Als we onze reis vervolgen, rest er nog een flink aantal fraaie bruggen. Ook deze draaien niet op stel en sprong. Na de laatste brug van Brugge, de brug van Mylle, kom je op het kanaal naar Oostende. Op zich een mooi kanaal. Op deze zomerse Belgische nationale feestdag begelei- TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 1 1 De Belgische kust tussen Oostende en Nieuwpoort: stranden en appartementen.

Transcript of TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende...

Page 1: TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende en Nieuwpoort: stranden en appartementen. 86 2 2 Van de binnenwateren na het schutten

www.motorboot.com84

SPIEGELENDE NOORDZEEDe familie Vendelbosch vaart door België en is nooit ver verwijderd van

de kust. In deze aflevering verruilen ze Brugge voor Oostende. Een prima

timing want het weer is ideaal voor vermaak aan het strand. De familie

wil ook naar Nieuwpoort, maar varen ze dan binnendoor of buitenom?

RUDY VENDELBOSCH

juli 2019 85

Zaterdag 21 juli 2018. Portus

Ganda, Gent – Mercator Marina,

Oostende. Draaiuren: 4,0 / km: 30,0

/ liggeld: € 129,35.

Gisterenavond was het de hele avond

druilerig met af en toe een buitje maar

vandaag is de lucht strakblauw. Het is

al tegen half tien als we het te warm

krijgen en ons aankleden. Snel ramen,

deuren en kuiptent opengooien. Een

briesje zorgt voor lichte verkoeling. De

meiden komen uiteraard als laatste uit

bed. Maar goed, ze hebben vakantie.

Als we het aan boord een beetje aan

kant hebben varen we om kwart voor

elf de haven uit en bakboord uit naar

de St. Katelijnebrug waar ik mij meld

bij de centrale bedieningspost Kruis-

poort (VHF 18). Een kwartiertje ge-

duld, wordt er aangegeven. Er is vaart

vanaf de andere zijde en daar wach-

ten ze op. Een klein kwartier later krij-

gen we een brugopening en worden

we netjes door de volgende bruggen

begeleid zonder dat we ons elke keer

moeten melden via de marifoon. Dit

gaat goed tot aan de Dammepoort-

sluis. Hier stellen ze ons geduld aardig

op proef. Na twintig minuten mogen

we de sluis vast in maar daarna moe-

ten we anderhalf uur wachten op nog

twee andere jachten alvorens de sluis

wordt bediend. Nu is de waterstand

laag en is het bekend dat men in deze

regio veelal in konvooi laat verzamelen

voor de doorvaart, maar een dikke

twee uur is best lang. Tijdens het

wachten in de sluis raken we in ge-

sprek met onze Belgische buren. Ze

varen een mooie Luxe Motor van 15

meter, gekocht van de bouwer zelf in

Sprang Capelle. We wisselen wat

ideeën uit over de verschillen in vaar-

water van België en Nederland, wat

zorgt voor een geanimeerd gesprek.

Als we onze reis vervolgen, rest er

nog een flink aantal fraaie bruggen.

Ook deze draaien niet op stel en

sprong. Na de laatste brug van

Brugge, de brug van Mylle, kom je op

het kanaal naar Oostende. Op zich

een mooi kanaal. Op deze zomerse

Belgische nationale feestdag begelei-

TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2

1

1 De Belgische kust tussen Oostende en

Nieuwpoort: stranden en appartementen.

Page 2: TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende en Nieuwpoort: stranden en appartementen. 86 2 2 Van de binnenwateren na het schutten

www.motorboot.com86

2

2 Van de binnenwateren na het schutten van de Demeysluis het zoute water onder de romp op weg naar de Mercator Marina in Oostende.

‘Zijlmaatje’ de haven binnen na een

lange wachttijd bij de Mercatorsluis.

Het weerzien met Gitta, Geuch en de

jongens is altijd hartelijk en uitbundig.

We vieren het feestje verder in onze

kuip met de nieuwe gasten.

STRANDRond de klok van acht uur besluiten

we snel wat te eten om daarna naar

het strand te lopen voor de zonson-

dergang. De meiden blijven aan boord

en wij lopen met de familie Zijlma naar

de zee. We krijgen een mooie zonson-

dergang te zien en kletsen onderwijl

gezellig bij. Terug lopend naar de bou-

levard gaat de familie Zijlma naar de

boot en besluiten Miranda en ik de

avond in een strandbar onder het

genot van een goede borrel. Een mooi

einde van deze feestelijke dag.

Maandag 23 juli 2018. Eerst halen

we vers brood en daarna bespreken

we de plannen voor de dag. We gaan

het strand opzoeken. We pakken de

strandspullen, badkleding en we wan-

delen de lange winkelstraat, die in een

rechte lijn van de haven naar het

strand loopt, naar zee. Oostende is

echt toeristisch druk met een diversi-

teit aan mensen. De winkelstraat is

een mix van bekende winkelketens,

minder bekende winkelnamen en vele

eetgelegenheden. Op het strand is

het heerlijk toeven en de kinderen ver-

maken zich in zee. Na een paar uur-

tjes heb ik het wel gezien. Heerlijk

gezwommen en mensen gekeken

maar dan ben ik het zitten op zand

wel beu. We gaan terug naar de boot

voor een late lunch en een snelle dou-

che om het zout en zand af te spoe-

len.

We zitten nog wat aan boord voor we

later in de middag samen met onze

vrienden terugwandelen naar het

strand om een tentoonstelling van

zandsculpturen te bekijken. Leuk en

het blijft een kunst hoe ze op gedetail-

leerde wijze de beelden en vormen

van zand kunnen maken.

Later op de avond zoeken we een

restaurant, maar omdat we met een

redelijk groot gezelschap zijn is het

lastig een plek te krijgen. Uiteindelijk

vinden we plaats bij een leuke tent ge-

naamd ‘De Koekoek’. Eenmaal binnen

blijkt er maar één ding op het menu te

staan: gegrilde kip met brood. Geluk-

kig is dat voor niemand een probleem

en we laten de kip ons goed smaken.

Hij moet wel op bourgondische wijze

gegeten worden. Je krijgt namelijk

geen bestek. Enkel een citroendoek

voor je vette vingers. We lachen er

hartelijk om en vragen ons nog steeds

af waar de naam Koekoek voor staat,

maar daar zullen we wel niet achter

komen. Tegen middernacht aan-

schouwen we nog een mooie vuur-

werkshow op de boulevard.

Dinsdag 24 juli 2018. Gisterenavond

en wij kunnen het zoute water op. Wat

is dat toch altijd heerlijk en een prach-

tig gezicht. Zeewater ruikt anders,

golft anders, vaart anders, schuimt

anders, is helderder! Kortom: ik vind

het heerlijk. Een klein stukje de indus-

triehaven door en dan varen we bak-

boord uit naar de Mercator sluis. Hier

voelen we ons echt een bezienswaar-

digheid. Bovenop de sluis staan rijen

met mensen te kijken hoe dat ene

bootje in de sluis gestaag omhoog

komt. De sluismeester overhandigt

ons door middel van een touw met

knijper een briefje met onze ligplaats

en de benodigde toegangscodes.

Box C6 is ons eindpunt voor vandaag.

Uiteindelijk was het een lange dag,

maar met de minste kilometers tot nu

toe.

JARIG AAN DE KUSTHet weer is prachtig dus wandelen we

eerst naar het strand voor we gaan

eten. Hier is het gezellig druk en je

waant je met een beetje fantasie aan

de Franse zuidkust. Net na zevenen

zijn we weer aan boord. Op vakantie

nemen we altijd uitgebreid de tijd om

te eten. Om te voorkomen dat we dan

pas om middernacht onder de dou-

che staan, maak ik snel het eten klaar.

Morgen is Romy jarig en dan moeten

we wel fris en fruitig zijn natuurlijk.

Zondag 22 juli 2018. Vandaag vieren

we de verjaardag van Romy, 15 jaar

alweer. We beginnen met cadeaus op

bed voor het aankleden en ontbijten.

Supermarkt Delhaize hier recht tegen-

over is op zondag van negen uur tot

één uur open. Makkelijk om de laatste

boodschappen te halen voordat de vi-

site ‘s middag komt. De grootouders

van beide kanten hebben een hotelle-

tje in de buurt geboekt. We kuisen

(schoonmaken op zijn Belgisch) de

boot van binnen en buiten en dan be-

gint het wachten op de opa’s en

oma’s.

Later vandaag komen onze vrienden

uit Goes (familie Zijlma) met hun zeil-

schip naar Oostende. Al met al best

wat visite voor Romy. Rond half twee

arriveert de senior bemanning van de

Quattro (mijn ouders). Een klein uurtje

later zijn de andere opa en oma ook

aan boord en vieren we het feestje in

de kuip. Het is heerlijk weer, zonnig

met een verkoelend westenwindje. De

middag is erg gezellig en de tijd is om-

gevlogen als we tegen zessen af-

scheid nemen. Kort daarna loopt het

den vele fietsers aan beide zijden van

het kanaal ons. Om het minder mono-

toon te maken staan er aan het kanaal

veel boomrijen. En ik verdenk de Bel-

gen ervan dat ze het saaie karakter

hebben willen doorbreken door er te

pas en te onpas een paar bochten in

aan te brengen. Zo slingeren we rustig

door het Vlaamse landschap en be-

wonderen enkele kunstwerken (lees

bruggen). Als we het plaatsje Jabbeke

passeren bel ik de Mercator Marina in

Oostende om aan te geven dat wij on-

derweg zijn en vraag naar eventuele

bijzonderheden van de sluizen. Die

laatste zijn er vandaag niet en zo koer-

sen wij verder. Bij de Plassendale krui-

sing varen wij rechtdoor het

industriegebied van Oostende in. Ik

meld mij kort bij de havendienst (VHF

9) als passant. Bij de Stuwbrug neem

ik contact op met de Demeysluis (VHF

22). In aanloop naar de sluis krijgen

we twee brugopeningen maar moeten

bij de derde brug even wachten op

toestemming van de brandweer. Deze

volgt snel en we kunnen direct vol-

gend de Demeysluis in. We maken

vast aan de lijnen die langs de kade

hangen want bolders zijn praktisch

niet voorhanden. De sluis opent weer

juli 2019 87

TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2

3 4

5

3 Het avondrood vanaf het strand bij Oostende. 4 Pizza’s peuzelen op het voordek. 5 Tentoonstelling van zandsculpturen.

Page 3: TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende en Nieuwpoort: stranden en appartementen. 86 2 2 Van de binnenwateren na het schutten

89www.motorboot.com88

tijdens het diner is afgesproken nog

een dagje extra te blijven. Het weer is

fantastisch en het strand dichtbij dus

alle ingrediënten zijn aanwezig om er

een heerlijke dag van te maken. Eerst

halen we vers brood en voor ’s

avonds heerlijke vers bereide sushi.

De ochtend wordt gevuld door de

dames met shoppen in de stad en ik

ga langs het havenkantoor om de

extra dag af te rekenen voor beide

schepen. De muntjes die ik over houd

voor het stroomgebruik (ons stroom-

verbruik valt reuze mee) ruil ik in voor

douchemunten.

Na de lunch aan boord gaan de mei-

den met de familie Zijlma mee naar

het museumschip ‘Mercator’. Onder-

wijl tank ik drinkwater en ruimen we

de boot een beetje op. Als iedereen

terug is vertrekken we naar het strand

om daar tot het einde van de dag te

ontspannen.

horen en direct aansluitend kunnen

we de sluis in. Het wordt bijna eento-

nig maar het is alweer prachtig weer:

zonnig, flink warm en zo goed als

windstil. Tegen kwart voor tien be-

dank ik de sluis- en havenmeester van

Mercator voor de goede zorgen en

varen we de sluis uit. Bij het uitkomen

van de havenkom voor de sluis gaan

we bakboord uit richting de Noord-

zee. Miranda’s gezicht betrekt. “Ooh

je gaat over zee?!” Ik stel haar gerust.

“Ja, het gaat prima, het is rustig en

geen wind.” We varen het havenhoofd

voorbij, ronden de tweede groene ton

en gaan bakboord uit naar het zuiden.

We hebben direct wel een aantal gol-

ven in de zij waardoor we eerst even

schommelen. Als we wat verder zijn

liggen we keurig recht op het vlakke

water en varen evenwijdig aan de Bel-

gische kust richting Nieuwpoort. De

kust kenmerkt zich door heel veel

fraaie zandstranden en veel blokke-

rige appartementencomplexen.

We lopen met een lichte stroom mee

een nette snelheid. Naarmate de tijd

vordert wordt het drukker en komen

we met name veel zeilschepen tegen

en een enkel motorjacht - al zijn die

laatste meestal wel een stuk groter

dan die van ons. De tocht verloopt

zeer soepel en Miranda krijgt er zelfs

plezier in. Ze maakt foto’s vanaf het

voordek en stuurt de beide moeders

trotse berichtjes dat we op zee zijn.

Het is precies half twaalf als we tus-

sen de twee havenpieren van Nieuw-

poort naar binnen lopen. Gitta en

Geuch hebben al een ligplek gereser-

veerd voor ons op steiger B17 bij de

KYC Nieuwpoort. Van zee gezien is

dat de haven aan stuurboordzijde.

Een keurige haven en een mooie plek.

WARM, WARMERZodra we liggen pakken we de boot

snel in met alle zonbescherming die

we hebben. De zonweringen op maat

gemaakt voor de stuurhutramen zijn

een uitkomst. Dit met dank aan mijn

moeder, verantwoordelijk voor de

keurige fabricage daarvan.

Op een klein stukje lopen van de

haven bevindt zich een Colruyt super-

markt. Het is meer groothandel, maar

ook voor particulieren toegankelijk.

Wij halen boodschappen voor een

kleine lunch. De haven ligt iets verder

landinwaarts dan in Oostende. daar-

door is het strand ruim 3 km lopen.

We besluiten dat we voor de afwisse-

ling met de rubberboten naar het

strand gaan. We installeren de buiten-

boordmotor, pakken de strandspullen

en met zijn achten in twee bootjes

varen we naar het strand aan de

noordkant van Nieuwpoort. Hier is het

niet druk en kun je makkelijker liggen

met de bootjes. Een poosje afkoelen

in zee en uitrusten onder de parasol

brengt de tijd al snel naar het avond-

uur. We willen barbecuen en moeten

daarvoor nog wat boodschappen

OP NAAR HET RUIME SOPWoensdag 25 juli 2018. Mercator

Marina, Oostende – Oostende Mer-

cator – KYC, Nieuwpoort. Draaiu-

ren: 2 / km: 22,0 / liggeld: € 103,32.

Toch maar de wekker gezet rond acht

uur om vandaag niet al te laat te ver-

trekken. Dan krijgen we de eerste fo-

to’s al binnen over de app van Gitta

en Geuch. Zij zijn al op de de Noord-

zee en die is zo glad als een spiegel.

Gisteren had ik al de knoop doorge-

hakt maar de dames zien zo vanzelf

welke kant ik uit ga. Via kanaal 14

roep ik de sluis op voor een brugope-

ning en schutje naar buiten. Tien over

negen zal de brug draaien, krijg ik te

doen, dus: inpakken en terug. Ook

voor de barbecue kunnen we bij de

de Colryut terecht. ‘s Avonds genieten

we van de gezamenlijke barbecue op

het grasveld bij de haven. De haven-

meester waarschuwt voor droog gras

en brandgevaar, maar dat is het voor-

deel van de Cobb. Deze heeft een

cool zone (buitenkant) en geen open

vuur. Ook deze dag heeft een lange

zwoele avond. We zijn tevreden, wat

een heerlijke vakantie! Ik ben blij dat

we de kust als bestemming hebben

gekozen.

OP DE HUURFIETS Donderdag 26 juli 2018. We zijn re-

delijk vroeg op en gaan met zijn allen

op zoek naar een fietsverhuur. Die vin-

den we aan de rand van het centrum

vlakbij het Koning Albert I monument

op een kleine 1.500 meter lopen van

de haven. We krijgen twee keurige

fietsen en twee tandems mee voor

een tour door de omgeving. De fiets-

handelaar overhandigt ons een A4’tje

met fietsrouteknooppunten. Langs het

Kanaal van Veurne dat leidt tot Duin-

kerke fietsen we richting Veurne. On-

derweg stoppen we even onder een

viaduct om de door Miranda ge-

slachte watermeloen op te eten. Na

een flink stuk langs dit rechte kanaal

rijden we een tijdje door het groene,

toch ietwat dorre landschap richting

de kust. Door de bossen en duinen

gaan we verder naar de boulevard bij

Begin van de avond wandelen wij vast

terug. Dan heb ik dik twee uur strand

gehad en dat is wel even genoeg.

Even een snelle douche om het zand

en zout af te spoelen en dan zorgen

we dat de kinderen op het voordek

hun pizza’s kunnen eten en wij ouders

genieten in de kuip van de heerlijke

sushi. Na de vaat borrelen we nog in

de kuip. De wind is gaan liggen en de

warmte blijft nu goed hangen.

Gitta en Geuch gaan morgenochtend

met het eerste schutje de haven uit,

maar wij besluiten dat het wel iets

later kan. Bovendien weet ik nog niet

of we binnendoor naar Nieuwpoort

gaan of buitenom.

DE ZONWERINGEN OP MAAT VOOR DE STUURHUTRAMEN ZIJN EEN UITKOMST

6 Weinig kleinere motorjachten kiezen het ruime sop. 7 Ondanks de zonneschermen voor de ramen is het warm aan boord.

6

7

juli 2019

TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2

Page 4: TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2 SPIEGELENDE · 1 De Belgische kust tussen Oostende en Nieuwpoort: stranden en appartementen. 86 2 2 Van de binnenwateren na het schutten

NO

OR

DZ

EE

©H

dB

26

IV

19

© Henk de Bruin 26 april 2019

Belgische Kust 2019

105 ×80 mm

NN0 km 50

Route

BRUSSEL

ROTTERDAM

ANTWERPEN

Lek

Mer-wede

Nwe Maas

Gorkum

Dordrecht

Breda

W'damSteurgat

WillemstadBruinisse Drimmelen

Steen-bergen

Amer

Schelde-Rijnkanaal

Kanaal Schoten-Dessel

Noord

RoosendaalMiddelburgGoes

Hansweert

Wemeldinge

BreskensTerneuzen

Sasvan Gent

Willemdok

Albertkanaal

Netekanaal

Lier

Duffel

Mechelen

Herentals

Aalst

Leuven

Dender-monde

Dender

Nieuw-poort

Ieper

Roeselare

Kortrijk

Beernem

Zeebrugge

Oostende

Jabbeke

PortusGandaGENT

BRUGGE

Evergem

IJzer

Veurne

Roes-brugge

Leie

Schelde

KanaalPlassendale-Nieuwpoort

Schoten

Kil

Volkerak

Grevelingen

WijnegemViersel

RumpstWintham

KleinWille-broek

BovenZee-

schelde

Brusselsesluis

KanaalGent-

Oostende

Westerschelde

Oosterschelde

Mercator

Hardinxveld-Giessendam

Koksijde-Bad. De boulevard is lang en

druk met een vol strand. Hiervandaan

volgen we de fietskustroute terug naar

Nieuwpoort. We moeten af en toe wat

variëren door onze onervarenheid met

deze routes of het niet herkennen van

de knooppunten, maar we zijn lekker

bezig. Al met al fietsen we een kleine

40 km tot we in Nieuwpoort zijn. Het

is zeer warm en iedereen heeft nu

toch heel veel dorst én vooral zin in

een afkoelende duik in de zee. Eerst

lessen we de dorst in een aardige

strandtent aan het begin van de bou-

levard voordat we bij de boten de

zwemspullen verzamelen en als een

speer richting het strand fietsen. De

temperatuur is al ruim boven de 30˚

Celsius en voor ons gevoel komt de

stoom van ons af als we het water in

duiken. Wederom vermaken we ons

een paar uur op het strand en in de

zee. Het is heerlijk water en de zee-

wind maakt het tot een aangenaam

verpozen. Het is tegen de avond als

we inpakken en terug fietsen naar de

boot. Omdat het de laatste avond met

zijn allen is, zoeken we later op de

avond een restaurant op de zeer

drukke boulevard. De plekjes voor

een groep van acht zijn schaars, maar

uiteindelijk vinden we er één waar we

geduldig op de bediening en het eten

wachten. De zon is al ruimschoots

onder voor we terug aan boord zijn en

de avond besluiten in de kuip onder

het genot van een lekkere borrel.

NOG ÉÉN DAGVrijdag 27 juli 2018. Vandaag belooft

het een van de warmste dagen te

worden van de afgelopen periode,

een ruime 35˚ Celsius wordt hier aan

de kust verwacht. De binnenlanden

en Nederland schijnen nog warmer te

zijn. Vroeg in de ochtend is het al

merkbaar aan boord en we proberen

te luchten maar zelfs de wind is niet

meer verkoelend. Gezien de weers-

verwachting voor de komende dagen

is het voor de familie Zijlma prettig om

vandaag te vertrekken rond het mid-

daguur. Zij moeten altijd over zee en

zijn dan afhankelijk van tij en weers-

omstandigheden. Rond twaalf uur is

het dan bijna vloed en met het beetje

wind kunnen zij dan nog goed over

zee naar Blankenberge varen. Na de

koffie en wat lekkers nemen we af-

scheid en zwaaien ze uit.

Wij blijven nog een dagje liggen. De

tandems hebben we al ingeleverd,

maar we hebben de twee huurfietsen

gehouden. Handig om met zijn vieren

nog naar het strand te kunnen, twee

vouwfietsen hebben we tenslotte al

aan boord. Naarmate we dichter bij

de zee komen is het windje koeler

maar nog steeds warm. We kunnen

niet wachten om de zee in te duiken.

Snel de spullen neerleggen, parasol

opzetten en rennen naar het water.

Heerlijk! Na twee lange zwemsessies

vinden we het genoeg en rijden terug

om het zand en zout af te spoelen. Als

de dames onder de douche staan

check ik nog even Buienradar en zie

dat er heel snel veel regen komt. Bin-

nen tien minuten ben ik gedoucht en

klaar om alles dicht te gaan doen. De

tent erin ritsen, luiken dicht, bootje in

de davits en de was naar binnen.

Alles is keurig dicht als de eerste

druppels vallen. Een prachtig gezicht,

boven zee blijft het blauw en recht

boven ons is het zwart en donker.

Het lukt Miranda en mij om tussen de

buien door de fietsen weg te brengen

en een paar boodschappen te doen.

We zijn een klein beetje nat als we aan

boord zijn, maar dan barst er toch een

bui los die niet meer lijkt te stoppen.

De regen houdt die hele avond en

nacht nog aan tot de volgende och-

tend. De avond vermaken we ons met

wat lezen en spelletjes.

U VRAAGT, WIJ DRAAIENZaterdag 28 juli 2018. KYC, Nieuw-

poort – Flandria, Brugge. Draaiu-

ren: 6,3 / km: 46,0 / liggeld: € 30,00.

Vannacht hoosde het, maar tegen een

een uur of acht stopt de regen. We

hebben geen haast om te vertrekken.

Om gebruik te maken van de sluis

moet het eerst hoog water zijn. Na het

ontbijt drogen we de kuiptent zodat

we kunnen luchten.

Er waait een stevige frisse wind en de

temperatuur is minstens tien graden

gezakt. Volgens de getijdetabel is het

tegen half drie hoog water. De sluis

draait vanaf drie uur voor hoog water

tot drie uur na hoog water. Ik wil om

ongeveer elf uur los maken om eerst

nog wat diesel te tanken en dan rustig

richting de ‘Ganzepoot’ te varen. De

Ganzepoot is een bekend kunstwer-

kencomplex in Nieuwpoort van meer-

dere sluizen en gemalen die bij elkaar

komen in één kom. Van bovenaf ge-

zien lijkt dit op een ganzenpoot, van-

daar dat het in de volksmond

Ganzepoot heet.

Om twaalf uur dobberen we in de

kom voor de Gravensluis, deze komt

met een schutje naar beneden en

daarna mogen wij mee naar boven.

Alles gaat heel rustig en een kwartier-

tje later varen we het kanaal op rich-

ting Plassendale. Bij de eerste brug

die we tegenkomen, de Rattevalle-

brug, krijg ik de mededeling dat deze

pas om één uur opening zal geven.

Oeps, het is best lastig met deze

harde wind in de rug om nog een half

uur te dobberen en zo doet de brug

zijn naam een beetje eer aan. We

varen een stukje terug om vervolgens

heel rustig voortgeduwd te worden

door de wind. Om precies één uur zijn

we weer bij de brug. Inderdaad krij-

gen we keurig een opening en worden

alle volgende bruggen redelijk in pas

bediend. Het Plassendale-kanaal is

mijn inziens wat saai. Het is een smal

en vrij recht vaarwater zonder al te

veel afwisseling. Ook de omgeving is

eentonig. De sluis van Plassendale

staat open en we hebben alleen de

brugbediening nodig. Dit gaat vrij vlot.

Na de sluis gaan we stuurboord uit

het Kanaal Gent-Brugge-Oostende

op. De wind is nog steeds stevig maar

de zon schijnt en het is best aange-

naam.

De bruggen werken mee maar de tijd

begint wel te dringen, de centrale be-

diening van de bruggen en sluizen

rond Brugge stopt om zes uur. Al

vroeg roep ik de post ‘Kruispoort’

(VHF 18) op om te overleggen of het

haalbaar is naar de Flandria haven. Dit

moet lukken, geven ze aan en ik moet

zeggen we krijgen alle medewerking.

De bruggen gaan al open op het mo-

ment dat we komen aanvaren en de

Dammepoortsluis is al open. Dit

houdt even op uiteraard, maar ook

daarna worden de bruggen al ge-

opend en precies om zes uur varen

we onder de laatst bediende brug

door. Ik bedank de post voor deze

hulpvaardigheid en kort daarna liggen

we weer in de Flandria haven. Weer

een lange dag maar blij dat we in één

keer Brugge hebben kunnen halen.

Volgende keer:

Huiswaarts via de Grevelingen

8 Als het buiten regent is het tijd voor meer huiselijke taferelen aan boord. 9 Wachten voor de Rattevallebrug. 10 Rust en ruim baan.

8

www.motorboot.com90

TOERVAART ‘BOVEN’ DE BELGISCHE KUST | DEEL 2

GOED OM TE WETENDe SK kotter Sedan (open kuip) ‘Quattro’ meet (lxbxd) 11,80 x

3,88 x 1,10 meter en heeft een kruiphoogte van 2,45 meter. De

bemanning bestaat uit Rudy en Miranda en hun dochters Ilse en

Romy Vendelbosch.

•Neem een lange waterslang mee, of verlengstuk. Veel tappun-

ten hebben geen slang of een vrij korte. •Plan vooraf goed waar

je kunt tanken. Er zijn niet veel bunkerstations beschikbaar.

•Het vaarwegenvignet van te voren aanvragen scheelt wacht-

tijd. In de eerste sluis die je tegenkomt kun je ze vaak ook aan-

schaffen, alleen neemt dat even tijd in beslag. •Voor de haven

van Antwerpen dien je vooraf een FD-nummer aan te vragen.

Dit nummer wordt gekoppeld aan het schip, niet aan de eige-

naar en dient als registratiekenmerk voor alle vaartuigen in de

haven van Antwerpen. •Zorg dat je het eigendomsbewijs van de

boot bij je hebt evenals de verzekeringspapieren. Je kunt het

nodig hebben bij de aanschaf van het vaarwegenvignet.

juli 2019 91

9

10