The knowledge and project network for enhancing Asset...

The knowledge and project network for enhancing Asset Management Control

1

Hartelijk welkom op het Seminar AMC 2011

Hierbij hebben wij het genoegen u te verwelkomen voor het seminar AMC 2011.

Na tien jaar van; initiatie, promotie en organisatie, is het thema voor dit jubileumseminar…….

“Get Organized”

Het tiende Seminar Asset Management Control keert terug naar de roots. Vanaf 2000 startte de

Defensie Materieel Organisatie (DMO), vanuit het Marinebedrijf Den Helder; een nieuwe aanpak

voor de integrale instandhouding, c.q. onderhoud en bevoorrading, van de vloot.

In 2002 werd het eerste AMC seminar geopend door Vice-admiraal Cees van Duyvendijk, toentertijd

als Bevelhebber der Zeestrijdkrachten, in de Dukdalf te Den Helder.

De presentatie dag, van dit tiende Seminar, zal wederom door Cees van Duyvendijk worden

geopend in de Dukdalf, maar nu in zijn rol als voorzitter van de Maritieme Campus Nederland.

Na de opening zullen traditiegetrouw in de ochtend plenair drie key-note sessies worden gehouden.

Ditmaal hebben wij hiervoor bereid gevonden; Siebe Riedstra, Secretaris Generaal Ministerie

Infrastructuur en Milieu, Jan de Jong, Inspecteur Generaal der Mijnen, Ministerie van Economische

Zaken, Landbouw en Innovatie en Schout-bij-nacht Klaas Visser, Directeur Wapensystemen,

Defensie Materieel Organisatie.

In het middagprogramma vindt de verdieping van de key-notes plaats door; acht parallelsessies,

waaruit de bezoeker kan kiezen op basis van de ‘topic formulieren’ in dit programmaboek. Ook zijn

er verschillende partners die u graag te woord staan of een demonstratie geven op hun stand en zal

de AMC Portal Game worden gepresenteerd door het houden van vier ‘serious gaming’ sessies,

waarbij het Operations & Maintenance van een virtuele Offshore Wind Farm over de lifecycle wordt

gesimuleerd. Hiervoor kan men zich ter plaatse kan inschrijven.

De eerste dag is zoals altijd de relatie dag met ditmaal een excursie naar het Marinebedrijf waarbij

‘innovatieve bedrijfsvoering’ centraal staat. Een introductie en reflectie daarop zal verzorgd worden

door de directeur Marinebedrijf; Commandeur Arie Jan de Waard. Aansluitend daarop zal het

speerpuntendebat plaatsvinden waarvoor ook dit jaar weer zes panelleden bereid zijn gevonden om

een prikkelende stelling te poneren en te verdedigen. Daarna zal deze dag op traditionele wijze

worden afgesloten met het ‘Captains Dinner’, met een levendige discussie rondom het statement:

„van Service Management naar Asset Management‟

Dit door een intensieve samenwerking in combinatie met een optimale afstemming en beheersing

(control) van het gehele materieel logistieke proces!

De AMC kenniskring partners staan garant voor de kwaliteit ervan en velen zullen dit ook nog eens

demonstreren op één van de stands, die tijdens de pauzes kunnen worden bezocht.

Wij wensen u een nuttig, leerzaam en bovenal prettig seminar toe.

Het seminarteam,

AMC 2011

BIJLAGEN (los bijgevoegd): 1. deelnemerslijst 2. evaluatieformulier (gaarne na afloop retour met batch i.v.m. de prijsverloting) 3. focus/programma invulformulier (voor het vergelijken en daarmee bepalen van uw keuzes)


2

Programmatijden Seminar 2011

Relatieprogramma woensdag 2 november

13.00 uur Ontvangst bij De Marineclub op de kop van de haven

13:30 uur Excursie naar het Marinebedrijf met als thema ‘innovatieve bedrijfsvoering’

16.15 uur Middagaperitief

17:15 uur AMC Speerpuntendebat

18:30 uur AMC Captains Dinner met wisselende tafelschikking

21:30 uur Einde programma

Presentatieprogramma donderdag 3 november

08:30 uur Ontvangst op de Dukdalf te Den Helder

08:40 uur Opening en Introductie van het dagprogramma

09:00 uur Toelichting op het thema ‘Get Organized’

09:15 uur Twee plenaire Key-Note sessies

10:15 uur PAUZE -standbezoek-

10:30 uur derde Key-Note sessie met aansluitend de Forum Discussie

11:30 uur PAUZE -standbezoek-

12:00 uur Aanvang eerste sessie met 4 Topic Presentaties en 1 Gamesessie

13:00 uur Lunchbuffet en standbezoek

14:00 uur Aanvang tweede sessie met 12 Topic Presentaties en 3 Gamesessies

17:00 uur Prijsverloting met receptie en uitreiking van de 10Yr AMC Knowledge CD

18:00 uur Einde programma

Het Seminar AMC 2012 staat alweer gepland op woensdag 7 en donderdag 8 november 2012!

De organisaties, waarmee op één of andere wijze wordt samengewerkt, zijn verenigd in de AMC kenniskring. AMC Centre is daarvoor het communicatieplatform en beheert de informatie portal: www.amcplaza.com.

http://www.amcplaza.com/


3

8.30 uur Ontvangst op Willemsoord, de Dukdalf te Den Helder

8.40 uur Opening: Vice-Admiraal Cees van Duyvendijk bd, vz. Maritieme Campus Nederland

8.50 uur Introductie dagprogramma: Lex Besselink, Directeur DI World Class Maintenance (dagvoorzitter)

9.00 uur Toelichting Thema Seminar 2011: John Stavenuiter (AMC Centre)

PLENAIR SPEAKER KEY-NOTE FOCUS POINTS

1 09.15 - 09.45

Siebe Riedstra

Secretaris-generaal

ministerie van Infrastructuur en Milieu

Regievoering op basis van

duurzaamheid en rest levensduur

- innovatie

- planontwikkeling

- risico-/kostenbeheersing

2 09.45 - 10.15

Jan de Jong

Inspecteur-generaal der Mijnen

ministerie van Economische Zaken,

Landbouw en Innovatie

Waken voor schijnveiligheid

door transparantie

en continue te verbeteren

middels een integrale aanpak

- ontwerp & technische integriteit

- operationele integriteit

i.c.m. de menselijke factor

10.15 - 10.30

3 10.30 - 11.00

SBN Klaas Visser

Directeur Wapensystemen

Defensie Materieel Organisatie

GET ORGANIZED

„Gebruik de deugd in de nood‟

Wapensysteemmanagement als een

vitaliserende en innoverende kracht

- efficiencyverbetering

- herstructurering

- prestatiesturing

4 11.00 - 11.30

11.30 - 12.00

A grote zaal 1 B grote zaal 2 C vergaderzaal boven

Presentaties

Presentaties

AMC Portal Game

1 12.05 - 12.25

Challenges in Enterprise Asset

Information Management

Edwin van Dijk

BlueCielo ECM Solutions

"Condition Based Maintenance" oké,

maar hoe te organiseren?

Jan van der Lee

VolkerRail

Introductie 1

Arjen Ros

Michel Kuijer

Copernicos Groep

2 12.35 - 12.55

Asset Management en

Condition Monitoring Management

Geert Henk Wijnants

Stork Technical Services

DOWES - Offshore Wind in Control

Bertrand van Leersum

ATO NH

Gamesessie 1

Life Cycle Management Team:

Frontier Leaders

13.00 - 14.00

3 14.05 - 14.25

Voorraadoptimalisatie voor de

reservedelen van de Fennek

Maj. Albert van Heek

Algemeen Goederen Bedrijf

Defensie Materieel Organisatie

Integrale systemen in de praktijk

'van beleid naar uitvoering'

Peter Veltmeijer en Menno Nagelhout

RWS Zeeland

Introductie 2

Arjen Ros

Michel Kuijer

Copernicos Groep

4 14.35 - 14.55

Hoe een beprijzingsmodel in te zetten

om de (AMC) doelen te realiseren?

Gigi van Rhee

Stratelligence

Corrosiesensor en- monitoring noodzaak

voor het duurzaam en betrouwbaar

managen van offshore wind

Johan van Malsen

TNO

Gamesessie 2


Up & Running

5 15.05 - 15.25

Grip op menselijk falen met FlowZ

Simona Orzan

Delta PI

How to guarantee

Operational Excellence

in an energyproduction asset?

Rob van Ommen

Verebus Engineering

Introductie 3

Arjen Ros

Michel Kuijer

Copernicos Groep

6 15.35 - 15.55

Innovatieve samenwerking in

Parts Management verlaagt

downtime en kosten

Jürgen Donders

Gordian Logistic Experts

A

Technology for Maintenance Information

Roland Grimm

Tedopres

Gamesessie 3


Check & Ballance

7 16.05 - 16.25

Waarom GEO Asset Management

met Infor10 EAM?

Fred Dazler

Infor Global Solutions

Hoe bestuurders te laten kiezen

tussen risico's en kosten

Robert van Grunsven

CMS Asset Management

Introductie 4

Arjen Ros

Michel Kuijer

Copernicos Groep

8 16.35 - 16.55

Innovatieve instandhouding bij Defensie:

kennis delen en ontwikkelen

Tiedo Tinga

Ned. Defensie Academie

Kennis Management Systeem voor

Magnum-centrale Nuon

Peter van Bart

Eluxis

Gamesessie 4


Gold Diggers

17.00 - 18.00

Programma Seminar Asset Management Control 3 November 2011 te Den Helder

TOPIC

PRESENTATIES

Koffiepauze -standbezoek-

Afsluiting met prijsverloting en aansluitend receptie in de grote zaal

K E Y - N O T E S F O R U M D I S C U S S I E

Koffiepauze -standbezoek-

Lunchbuffet -standbezoek-


4

Partner Onderwerp Presentator(en)

Regievoering op basis van duurzaamheid en rest

levensduur Siebe Riedstra

Waken voor schijnveiligheid door transparantie

en continue te verbeteren middels een integrale aanpak

Jan de Jong

GET ORGANIZED „Gebruik de deugd in de nood‟ Wapensysteemmanagement

als een vitaliserende en innoverende kracht

Klaas Visser

Supporting Partner AMC Seminar & Portal Game

(stand met informatie) Lex Besselink

Supporting Partner AMC Seminar

(stand met informatie) John Spee

AMC Portal Game Arjen Ros

Michel Kuijer

Integrale systemen in de praktijk

'van beleid naar uitvoering'

Menno Nagelhout Peter Veltmeijer

Innovatieve samenwerking in Parts Management verlaagt

downtime en kosten

Jürgen Donders

Een systeem voor Asset Maintenance Management

Roland Grimm

Challenges in Enterprise Asset Information Management

Edwin van Dijk


5


Grip op menselijk falen met FlowZ

Simona Orzan

Voorraadoptimalisatie voor de reservedelen van de Fennek

Maj. Albert van Heek

Waarom GEO Asset Management

met Infor10 EAM? Fred Dazler

Hoe bestuurders te laten kiezen tussen risico's en kosten

Robert van Grunsven

Hoe een beprijzingsmodel in te zetten om de (AMC) doelen te

realiseren? Gigi van Rhee

How to guarantee Operational Excellence

in an energy production asset? Rob van Ommen

Kennis Management Systeem voor Magnum-centrale Nuon

Peter van Bart

Corrosiesensor en- monitoring noodzaak voor het duurzaam en betrouwbaar managen van

offshore wind

Johan van Malsen

Ontwikkelingen rondom het Dutch Offshore Wind System

Bertrand van Leersum


6


Asset Management en Condition Monitoring

Management

Geert Henk Wijnants

"Condition Based Maintenance" oké, maar hoe te organiseren?

Jan van der Lee

Innovatieve instandhouding bij Defensie: kennis delen en

kennis ontwikkelen

Tiedo Tinga

Marine

Partner AMC Kenniskring (stand met informatie)

René Rosierse


Nico Bolleman


Harry Dannenberg Jan van Rijn


Donald Bezemer Kees van Belzen

Jeroen van Herwaarden

Kennisdeling & Samenwerking (stand met informatie)

Bart Daalhuisen

Mike Rodenburg

AMC MSc Alumnivereniging (stand met informatie)

Dennis van der Plas


7



Coen Toebosch Leon Pijls

John den Ridder

Partner AMC Kenniskring (geen presentatie en stand)

Bas Burgers


Pieter Wielemaker

Infastructuur


André Welberg Frank Stoffels Kees Langewis

Kirkman Company


Mathijs Koper


Leo van Dongen Bob Huisman


Huib Oostdijk


Walter Wijnands


8

P-1

Siebe Rietstra - Secretaris-generaal van het ministerie van Infrastructuur en Milieu

drs. S. Riedstra

Siebe Riedstra (1955) studeerde in 1981 af als politicoloog, met internationale betrekkingen als specialisatie, aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Na zijn studie was hij als docent werkzaam bij een HBO-lerarenopleiding gezondheidskunde en een HBO-opleiding bejaardenwelzijnswerk. Vervolgens was hij van 1986-1993 in verschillende functies werkzaam binnen het ministerie van OCW.

In 1993 maakte hij de overstap naar het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Daar was hij van 1993-1999 binnen het directoraat-generaal Vervoer betrokken bij marktordeningvraagstukken binnen het openbaar vervoer (taxiliberalisatie, decentralisatie en marktwerking stads- en streekvervoer en ontvlechting spoorvervoer). In 1999 maakte hij de overstap naar het directoraat-generaal Goederenvervoer. Daar was hij als (plv) directeur o.a. verantwoordelijk voor de ruimtelijke aspecten van het goederenvervoer; de ontwikkeling van de Nederlandse zeehavens en de besluitvorming over de Tweede Maasvlakte. Vervolgens was hij als directeur Besturing en Strategie (2002-2005) onder meer verantwoordelijk voor de coördinatie van het RO-beleid binnen V en W en de inbreng van V en W in de Nota Ruimte.

Vanaf februari 2005 tot december 2009 was hij directeur-generaal Personenvervoer/Mobiliteit.

Sinds 1 december 2009 is Siebe Riedstra secretaris-generaal van het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Op 15 oktober 2010 is Siebe Riedstra benoemd tot secretaris-generaal van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De benoeming bij dit ministerie volgt op de instelling van dit ministerie en het daarin opgaan van het ministerie van Verkeer en Waterstaat en onderdelen van het ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer.


9

P-1


10

P-1


11

P-1


12

P-2 Jan de Jong - Inspecteur-generaal der Mijnen ministerie van

Economische Zaken, Landbouw en Innovatie

J. W. de Jong M. Eng.

Mr. de Jong received a Bachelors degree in mechanical engineering and specialized in energy-technology from Technical College, Amsterdam. He also studied at the Heriot Watt University in Edinburgh where he earned a Masters degree in petroleum engineering.

Mr. de Jong worked from 1975-1987 for Shell Internationale Petroleum Maatschappij (SIPM) where he worked in the drilling operations department in various functions such as trainee-driller, assistant driller, driller, well site petroleum engineer, operations engineer and toolpusher within several SIPM operating companies in the Netherlands, Oman, Brunei and the UK. During his last year working in the drilling engineering / research departments in Shell’s headquarters in the Hague, he was a member of the drilling cost reduction spearhead team, initiating and assisting in the implementation of cost-reducing measures (technical and economical) within various operating companies of Shell.

Since 1987, he worked for State Supervision of Mines (SSM). Commenced as Head of Operations.

In 1989 he was appointed as Deputy Inspector General responsible for the operational activities, i.e., inspecting, auditing, investigating, enforcing and assessing of plans, programs, reports and safety cases. Since 1992 special responsibility for the management of change (from hardware inspections towards auditing , verification and monitoring of management systems) and stimulating the companies to adopt and implement integrated management systems for safety, health and environment based on quality management systems like ISO 9000 and ISO 14000. Mr. de Jong was finally appointed as Inspector–General of Mines in 2003 responsible for managing the SSM organization as a whole.

Since 2007 SSM is also responsible for the technical integrity of the pipeline infrastructure for the transport and distribution of natural gas to all households.


13

P-2


14

P-2


15

P-2


16

P-2


17

P-2


18

P-2


19

P-2


20

P-2


21

P-2


22

P-2


23

P-2


24

P-2


25

P-3 Klaas Visser – Defensie Materieel Organisatie

SBN ir. K. Visser

Schout-bij-nacht van de Technische Dienst Klaas Visser is geboren op Marken op 14 november 1956. In 1975 wordt hij als adelborst aangenomen bij het Koninklijke Instituut voor de Marine in Den Helder.

Van 1978 tot 1992 heeft hij gediend in alle technische functies aan boord van onderzeeboten, waaronder als hoofd Technische Dienst en de walstaf van de Onderzeedienst. Begin jaren negentig is hij betrokken bij de operationele introductie van de Walrusklasse onderzeeboten. In 1988 behaalt hij zijn ingenieurstitel bij de Faculteit Werktuigbouw van de Technische Universiteit Delft in de afstudeerrichting Maritieme Dieselmotoren. Na 1992 dient hij als hoofd Technische Dienst van het luchtverdedigingsfregat Hr.Ms. Witte de With, onder andere tijdens de inzet van de Standing Naval Force Atlantic in 1993 in de operatie Sharp Guard in de Adriatische Zee tijdens het Balkanconflict. In 1995 wordt hij in de rang van kapitein-luitenant ter zee geplaatst bij de toenmalige Directie Materieel Koninklijke Marine, waar hij ingezet wordt in het ontwerpteam van de Luchtverdedigings- en Commandofregatten.

Daarna wordt hij hoofd van het bureau Platform Management. In de periode 1997-1999 dient overste Visser als hoofd van de Technische en Wapentechnische Dienst aan boord van het eerste Landing Platform Dock Hr.Ms. Rotterdam en maakt hij de operationele inzet van het schip mee tijdens de Kosovo-oorlog in de operatie Allied Harbour.

In 1999 wordt hij geplaatst bij de Marinestaf in Den Haag, als hoofd van het bureau Plannen Exploitatie. In 2000 volgt de bevordering tot kapitein ter zee van de Technische Dienst in de functie hoofd Projecten en Parlementaire Aangelegenheden bij de Defensiestaf. In 2002 wordt hij geplaatst bij het Marinebedrijf in Den Helder, waar hij wordt belast met de vorming van de afdeling Centrale Planning en Instandhoudingsmanagement, waarin al het accountmanagement, projectmanagement, systeemmanagement en klant/leverancier relaties van het Marinebedrijf wordt samengebracht. In april 2005 wordt hij benoemd tot algemeen directeur van het Marinebedrijf in de rang van commandeur van de Technische Dienst.

Op 1 januari 2011 volgt de benoeming tot directeur Wapensystemen van de Defensie Materieel Organisatie, onder gelijktijdige bevordering tot schout-bij-nacht van de Technische Dienst. In deze functie is hij verantwoordelijk voor het wapensysteemmanagement van alle wapensystemen bij het ministerie van Defensie. Tevens bekleedt hij de functie van plaatsvervangend directeur van de Defensie Materieel Organisatie. Schout-bij-nacht Visser is getrouwd met Yvonne. Zij hebben vier kinderen en wonen in Gouda.


26

P-3


27

P-3


28

P-3


29

P-3


30

P-3


31

P-3


32

P-3


33

Mijn Focus voor AMC 2011 (zie de leeswijzer hieronder) Focusgebied Svp % per kennisgebied invullen tot 100% in totaal Mijn Focus Diagram

Svp het focusgebied intekenen Economie/Organisatie

Techniek/Engineering

Procesbeheersing

Informatica

Communicatie/Teambuilding

Veiligheid/Milieu

Managementniveau Implementatietermijn

Strategisch 100 Lang (3 jaar of meer) 100

Tactisch 75 Middellang (1 tot 3 jaar) 75

Operationeel 50 Kort (binnen 1 jaar) 50

Uitvoering 25 Reeds bestaand 25

Svp de relevante waarde(n) aankruisen

Mijn Middagprogramma: Topic Presentaties/Stand bezoek/Pauze TIJDSLOT

Optie 1 (volgen/bezoek) Optie 2 (downloaden) Optie 3 (downloaden)

1. 12.05 - 12.25 Titel

Zaal A B C A B C A B C

2. 12.35 - 12.55 Titel


3. 14.05 - 14.25 Titel


4. 14.35 - 14.55 Titel


5. 15.05 - 15.25 Titel


6. 15.35 - 15.55 Titel


7. 16.05 - 16.25 Titel


8. 16.35 - 16.55 Titel


Leeswijzer/voorbeeld: Mijn Focus Diagram

(tactisch/operationeel op korte termijn) Om uw tijd zo optimaal mogelijk te besteden kunt u m.b.v. dit formulier in twee stappen bepalen welke presentaties voor u het meest relevant zijn om te volgen. Stap 1: Bepaal op basis van uw huidige interesse het; focusgebied, managementniveau en implementatietermijn, op basis waarvan u het Focus Diagram kunt intekenen, zoals hiernaast weergegeven. Stap 2: Bepaal welke presentaties u wilt volgen door uw diagram nu te vergelijken met die van de Topic Presentaties, zoals weergegeven op de informatiesheets. Wanneer u binnen een bepaald tijdslot geen goede match kunt vinden, dan is dit de ideale tijd voor stand bezoek en/of pauze! Wanneer er meer dan 6 à 7 presentaties binnen uw interessegebied liggen adviseren wij u de sheets te downloaden vanaf de website en desgewenst direct contact op te nemen.

Tip, gebruik voor het invullen en bepalen van uw keuzes het los bijgevoegde blad!


34

1-A AMC 2011 Topic Presentatie

Challenges in Enterprise Asset Information Management

Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram Economie/Organisatie -

Techniek/Engineering 35

Procesbeheersing 25

Informatica -

Communicatie/Teambuilding 25

Veiligheid/Milieu 15






Relevante waarde(n) zijn aankruist

Samenvatting/Illustratie: Challenges in Enterprise Asset Information Management Global operating companies have a need of optimizing local production, monitor global performance and learn from operations to out-perform competition in the future. BlueCielo offers a view how to facilitate these three topics in a single enterprise solution.

DE SHEETS ZIJN IN HET ENGELS DE PRESENTATIE ZELF ZAL IN HET NEDERLANDS WORDEN GEGEVEN!

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam ir. Edwin van Dijk

Beroep/functie/rang Director Product Management

Opleiding/specialisatie: Propedeuse Werktuigbouwkunde - TU Twente

Industrieel Ontwerpen - TU Delft

Specialisatie: (ontwerp)proces optimalisatie

Asset Information Management voor de process industry

Specifieke werkervaring:

Unilever - Technical Application Unit - ontwikkeling van "Modessa" onwerphulpmiddel voor de conceptuele ontwerp en detaileringsfase

Greenock - Oprichting Business Unit CAD Opleidingen, Manager afdeling Process & Power, Manager Professional Services

BlueCielo ECM Solutions - Business Consultant AIM Solutions, Manager Professional Services, Director Product Management

E-mail [email protected]

GSM 06-53359357 Seminarstand? Ja Neen

mailto:[email protected]


35

AMC 2011 Topic Presentatie 1-B

"Condition Based Maintenance" klinkt logisch, maar hoe krijg ik het georganiseerd? Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram

Economie/Organisatie 30


Procesbeheersing 30

Informatica 10








Svp de relevante waarde(n) zijn aangekruist

Samenvatting/Illustratie(s) Binnen de infrastructuur is Condition Based Maintenance veelal de meest effectieve strategie. Daarnaast worden inspecties, metingen, keuringen en audits steeds belangrijker vanuit prestatie contracten en toezicht vanuit de overheid (o.a. gemeentes, IVW). Zwaardere IT-systemen en nieuwe meet- en monitoring technologieën geven steeds meer mogelijkheden. Maar hoe nu slim om te gaan met opslag van grote hoeveelheden conditiedata en met de beoordeling, analyse en rapportage, ervan? Is de werkopvolging eenvoudig te organiseren en bewaken? Hoe kan je het onderhoud er effectief mee optimaliseren en kostenefficient aantoonbare prestaties leveren? Veel vragen waar VolkerRail en Inspectation methodieken voor hebben ontwikkeld die breed worden toegepast op het spoor, bij RWS en bij Schiphol. Oplossingen die bijdragen aan de veiligheid, beschikbaarheid en duurzaamheid. In de presentatie worden deze methodieken, aan de hand van concrete voorbeelden, gepresenteerd. Mogelijk kunt u er u voordeel mee doen!

Spreker

Titel(s), voor- en achternaam Jan van der Lee, VolkerRail / Inspectation

Beroep/functie/rang Asset Manager / Adviseur

Opleiding/specialisatie: Na zijn HBO opleiding Civiele Techniek en Post HBO opleiding Bedrijfskunde kwam Jan in 1991 in het onderhoud van railinfrastructuur terecht. De combinatie van proces, techniek en mensenwerk binnen onderhoud spreken hem al jarenlang erg aan. Het continue verbeteren en bijdragen aan veiligheid, beschikbaarheid en duurzaamheid van infrastructuur vormen zijn drijfveer.

Specifieke werkervaring: VolkerRail heeft haar oorsprong in rail. De laatste jaren onderhoudt zij naast rail ook bruggen, tunnels, sluizen en vaarwegen, voor Rijkswaterstaat en de vliegtuigopstelplaatsen en passagiersbruggen van Schiphol. Jan van der Lee is in diverse management functies binnen VolkerRail verantwoordelijk geweest voor beheer en onderhoud van infrastructuur. De laatste jaren is hij als Asset Manager landelijk verantwoordelijk voor de onderhoudsstrategieën en -optimalisatie binnen onderhoudscontracten. Daarnaast is hij als adviseur binnen Inspectation betrokken bij de ontwikkeling en implementatie van toestandsafhankelijke onderhoudsmethodieken.

E-mail [email protected] of [email protected]





36


Asset Management en Condition Monitoring Management

Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram Economie/Organisatie 20


Procesbeheersing -

Informatica 10









Samenvatting/Illustratie: Asset Management: wat is de visie van Stork? Maximalisatie van de prestatie tegen minimale kosten. Beoordeel die kosten daarbij over de levensduur. Maak gevolgkosten onderdeel van de beschouwing. Op die manier kun je de mate van functioneren afwegen tov de daarvoor te maken kosten. Door dit in een afwegingsmodel te gieten kunnen de betrokkenen in het asset management zélf op basis van hun eigen kennis optimaliseren. Hoe kan Condition Monitoring Management hieraan bijdragen? U krijgt antwoord op vragen als; Wat is een volledige monitoringscope? Wat is het hoger gelegen doel? Hoe wordt zeker gesteld dat aan de uitgangspunten wordt voldaan? en Hoe is de kosteneffectiviteit van een aanpak vast te stellen?” De service verlener kan dit hele concept zelf uitwerken wanneer de structuur aanwezig is waarin wordt gehighlight op faalmechanismen, data-interpretatie, voorspellend vermogen van een techniek, en de noodzaak tot het uitwerken van het gehele beheersproces. Dán is de totale CM aanpak effectief binnen een geheel Condtion Based Maintenance concept (CBM). In de toelichting wordt stilgestaan bij aspecten als processen, techniek en cultuur. Tevens worden enkele succesverhalen belicht. Stork participeert in een World Class Maintenance initiatief op dit gebied. Doelstelling, globale projectscope en de verschillende aandachtsgebieden van het DI-WCM-IP2 werkpakket worden uiteengezet .

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Ir. Geert Henk Wijnants

Beroep/functie/rang Sr Integrity Consultant

Opleiding/specialisatie: Technische Natuurkunde/ Fysica van halfgeleiderelementen.

Vakopleidingen: SKNDO level III

Bedrijfstrainingen: SIL training

Voor details zie Linkedin: http://nl.linkedin.com/in/geerthenkwijnants


Implementatie risk based maintenance programma's in onderhoudsorganisatie

Einde levensduur prognoses

Meerjaar kosten planning groot en klein onderhoud (incl. kostenintensieve vervangingen)

Werkervaring in inspectie organisatie, maintenance engineering, engineering, consultancy, projecten in nieuwbouw en gebruiksfase in zowel infra, chemie als olie en gassector.



http://nl.linkedin.com/in/geerthenkwijnants



37


DOWES - Offshore Wind in Control


Techniek/Engineering -

Procesbeheersing 50

Informatica 25

Communicatie/Teambuilding -

Veiligheid/Milieu -







Samenvatting/Illustratie: De exponentieel groeiende offshore windenergie markt is volop in beweging. Niet alleen in omvang, maar ook in; technologie, marktpartijen, concepten, specialisten, capabiliteitsvraagstukken, retrofits, wet&regelgeving, standaarden, kortom de hele industrie bevindt zich in een hoog dynamisch proces. Tegelijkertijd neemt het jaarlijks geïnstalleerde vermogen toe. Efficiënte energieproductie, monitoring en onderhoud worden steeds belangrijker om de exploitatie te optimaliseren. Hoe houd je echter inzicht en controle in een markt waar ervaring (relatief) beperkt is, waar standaarden ontbreken en capaciteit schaars is? Een goed doordacht asset management systeem kan hier grote voordelen bieden. Binnen het 4 jarige R&D project Dutch Offshore Wind Energy Services wordt hieraan gewerkt. Hoe kan inzicht verkregen en geautomatiseerd worden om controle te kunnen bieden? Integratie en afstemming van verschillende databronnen, processen en kostenposten is hierbij van groot belang. Ondersteuning kunnen bieden ten behoeve van besluitvormingsprocessen op strategisch en tactisch niveau vergt inzicht en integratie van processen en informatiestromen. Een eerste versie van het DOWES systeem laat zien dat deze complexe uitdaging op een heldere manier te realiseren valt!

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Bertrand van Leersum MSc.

Beroep/functie/rang Project Manager

Opleiding/specialisatie: Curses: Wind Energy Basic Course for Generalist, Danish University Wind Energy Training

Master: Science & Innovation management, Universiteit Utrecht

Bachelor: Natuurwetenschappen & Innovatie management, Universiteit Utrecht

Bachelor: Scheikundige Technologie, Universiteit Twente, niet afgerond.


Project manager bij ATO - Sustainable Business Engineers

Werkzaamheden: Project manager Dutch Offshore Wind Energy Services, een 4 jarig R&D project met vier externe projectpartners

Identificeren, analyseren en ontwikkelen van de commerciële potentie van duurzame technologieën

Investment analist Ontwikkelingsfonds Duurzame Energie Noord Holland

Beoordelen en begeleiding van het traject van businesscase beoordeling tot en met participatie in technostarters.


GSM 0610309665 Seminarstand? Ja Neen



38


Voorraadoptimalisatie Reservedelen van het Fennek Pantservoertuig



Procesbeheersing 50

Informatica 10


Veiligheid/Milieu 5







Samenvatting/Illustratie: Politiek-maatschappelijke ambities worden door Defensie omgezet in militaire operaties. Om succesvol te kunnen zijn bij expeditionaire inzet is technologische voorsprong een pré en inzetbaar materieel een voorwaarde. Om beschikbaar te blijven voor het uitvoeren van operationele opdrachten zijn wapensystemen sterk afhankelijk van de aanwezigheid van reservedelen (service-onderdelen). Deze bijzondere groep voorraadartikelen kenmerkt zich door hun unieke voorkomen, hoge prijs, lange levertijd en lage c.q. grillige vraag. Er bestaan diverse forecastmethoden en voorraadstrategieën in deze. Enkele modellen worden toegepast in een praktijkcase (Fennek), een voertuig dat o.a. voor verkennings- en bewakingstaken wordt gebruikt. Ook Defensie wordt gedwongen voorraden te reduceren, omdat het budget onder druk staat, terwijl tegelijkertijd de servicegraad en beschikbaarheid van duurzame kapitaalintensieve goederen zo hoog mogelijk moet zijn. Kortom voorraadoptimalisatie is een belangrijk aspect van AMC tijdens de hele levenscyclus van assets, naast veel andere factoren die elkaar beïnvloeden binnen het 'interactief netwerk' van AMC.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Albert van Heek, EMLOG/MTL

Beroep/functie/rang Militair/Clustermanager Assortimentsmanagement & Voorraadbeheersing Voertuigen en Logistieke Systemen/Majoor

Opleiding/specialisatie: KMA (techniek)

EMLOG/MTL (supply chain management) Specialisatie: materieellogistiek/onderhoud (=service-logistiek)


manager onderhoudswerkplaats

logistieke stafofficier

logistieke planner

logistiek kenniscentrummedewerker

binnen operationele materieellogistiek,

assortimentsmanagement & voorraadbeheer





39


Integrale systemen in de praktijk: van beleid naar uitvoering



Procesbeheersing 40

Informatica 10


Veiligheid/Milieu 0







Samenvatting/Illustratie: Van control with too much effort naar control with minimum, of misschien optimum effort (=de juiste inspanning op het juiste niveau), geeft perfect de ontwikkeling weer waarin Rijkswaterstaat nu staat. Vanuit een praktijkcasus zullen Peter Veltmeijer en Menno Nagelhout schetsen welke kansen en uitdagingen er op dit pad voor Rijkswaterstaat liggen en welke systemen hiervoor ingericht worden om te zorgen dat op het juiste moment de juiste inspanning geleverd kan worden als professioneel asset manager: vanaf beleidsvorming tot aan vermarkting van onderhoud.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam ing. Peter Veltmeijer en ing Menno Nagelhout

Beroep/functie/rang Adviseurs

Opleiding/specialisatie: HTS-E (Peter Veltmeijer) en MSc i.o., HTS C (Menno Nagelhout) Beiden: aanvullende opleidingen risico management, asset management, bedrijfskunde en-economie, kennis- en informatiemanagement, arbeids- en organisatiepsychologie


Beiden: (deel) projectleiders diverse onderhoudsprojecten binnen Rijkswaterstaat, advisering op gebied van asset management..

E-mail [email protected] , [email protected]

GSM Seminarstand? Ja Neen




40


Hoe een beprijzingsmodel in te zetten om de (asset management) doelen te realiseren?



Procesbeheersing 30

Informatica


Veiligheid/Milieu







Samenvatting/Illustratie: Er steekt veel waarheid in een uitdrukking als ‘You get what you pay for’. Daarom is een beprijzingsmodel, ofwel de financiële afspraken, erg belangrijk voor het succes van een contractuele samenwerking. Door een balans te vinden in verschillende financiële constructies, financiële selectiecriteria, incentives, boetes en de vergoedingensystematiek kunt u er voor zorgen dat uw doelen en de gewenste asset prestaties gerealiseerd worden. Andersom is een ongelukkig beprijzingsmodel het recept voor ongewenst, strategisch of manipulatief gedrag. Hoe zorg je er nu voor dat het beprijzingsmodel zo ingericht is dat je krijgt wat je wilt voor een redelijke prijs? Gigi van Rhee, directeur van Stratelligence, heeft via klantopdrachten en met de analyse van cases veel ervaring opgedaan en kennis ontwikkeld over welke beprijzingsmodellen er mogelijk zijn en welke het beste werken in welke omstandigheden. Zij zal u voorbeelden geven van deze verschillende beprijzingsmodellen plus de voor- en nadelen en tips hoe u deze modellen contractueel vorm kunt geven. Met deze informatie kunt u zorgen dat het gekozen beprijzingsmodel het gewenste gedrag en resultaat stimuleert en ongewenst gedrag tegengaat.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Ir Gigi van Rhee MBA

Beroep/functie/rang Consultant/Managing director Stratelligence

Opleiding/specialisatie: Gigi studeerde lucht- en ruimtevaarttechniek aan de TU Delft en heeft een international MBA van de Rotterdam School of Management (beide cum laude). Ze richt zich op strategieontwikkeling en vraagstukken op het snijvlak van strategie, technologie en economie in met name de kapitaalsintensieve industrie zoals logistieke vraagstukken, investeringsanalyses, prestatiecontracten, business case evaluatie en ontwikkeling, proces optimalisaties, innovatie en innovatieve samenwerking (o.a. PPS).

Specifieke werkervaring: Gigi is managing director en consultant bij Stratelligence. Sinds 1991 heeft zij in de luchtvaartindustrie gewerkt (Schiphol en Fokker), als consultant en associate partner bij Boer & Croon en als research leader bij RAND voor de programma’s luchtvaart, defensie en veiligheid, en wetenschap en technologie. Gigi was onder meer betrokken bij Publiekprivate samenwerkingsinitiatieven van Defensie, bij verschillende prestatiecontracten en optimalisatie van het gebruik, financiering, aanleg en onderhoud van assets in verschillende kapitaalsintensieve industrieën (spoor, luchtvaart, defensie, energie, productie, infra).


GSM +31 6 20634076 Seminarstand? Ja Neen



41


Corrosiesensor en monitoring noodzaak voor het duurzaam en betrouwbaar managen van offshore wind

Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram Economie/Organisatie -


Procesbeheersing 20

Informatica -


Veiligheid/Milieu -







Samenvatting/Illustratie: Binnen het Dutch Offshore Wind energy Services (D OWES) programma heeft TNO een corrosie controlsysteem opgezet voor een fundatie voor een offshore windturbine. Corrosie behoort tot de top 3 van faaloorzaken voor offshore windturbines en fundaties. De lange levensduur (meer dan 25 jaar) en de extreme maritieme condities stellen hoge eisen aan de corrosiepreventie van de constructie. Voor de onbemande installaties op zee is sensoriek en monitoring onontbeerlijk om een windfarm te kunnen managen. TNO biedt een bijdrage in de vorm van een coatingsensor en een bio-corrosie (MIC) sensorsysteem. Binnen het D OWES project wordt de werking van diverse sensoren bestudeerd en wordt onderzoek gedaan naar de betrouwbaarheid van de signalen en de bruikbaarheid hiervan in een Asset Management Systeem. De sensoren zijn in het laboratorium getest en worden momenteel toegepast op een mini monopile waarop verschillende offshore coating systemen zijn aangebracht. Hiermee wordt in een stromend zeewatersysteem de bruikbaarheid van deze sensoren getest in een nagebootste maritieme omgeving.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Ir Johan (J.) van Malsen

Beroep/functie/rang Projectleider

Opleiding/specialisatie: Technische Universiteit Delft - Materiaalkunde

Specifieke werkervaring: Johan van Malsen heeft ervaring opgedaan als Risk Based Ispection engineer voor de chemie fabrieken van Shell in Pernis. Hieropvolgend heeft Johan van Malsen gewerkt als consultant op het gebied van schadeonderzoek waarbij de focus heeft gelegen bij corrosieschades en mechanische schades in een breed scala aan industrieën. Sinds oktober 2010 is Johan van Malsen werkzaam bij TNO in Den Helder als specialist materiaalkunde en corrosie en heeft hij onder andere het D OWES project als projectleider onder zijn hoede.


GSM 06 3175 7078 Seminarstand? Ja Neen



42


Grip op menselijk falen met FlowZ Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram

Economie/Organisatie -


Procesbeheersing 60

Informatica 20









Samenvatting/Illustratie: Menselijk falen in werksituaties zoals bedien- en onderhoudtaken (en soms ook beslistaken op management niveau) is één van de belangrijkste oorzaken van ongevallen, onbeschikbaarheid en andere prestatietegenvallers. Deze presentatie gaat in op de problematiek van menselijk falen analyse. Waarom en hoe faalt een (bedien-,onderhoud-,beslis-) taak? Wat is de kans op falen en kan die gereduceerd worden? Kan het falen hersteld worden? De Delta Pi analysemethode neemt flowcharts van werktaken als vertrekpunt. Op basis hiervan wordt inzicht verkregen in de faalwijzen, faaloorzaken en faalkansen van de taak. Dit kan leiden tot verbeterde procedures en uiteraard tot verbeterde prestaties. De methode wordt ondersteund door een nieuwe software tool "FlowZ", die ook gedemonstreerd zal worden.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam dr. Simona Orzan

Beroep/functie/rang specialist

Opleiding/specialisatie: - PhD Informatica, met als onderwerp verificatietechnieken voor software protocollen - onderzoek naar digitale veiligheid van netwerk communicatieprotocollen - 5 jaar onderwijs op TU Eindhoven, afdeling Wiskunde&Informatica - 1 1/2 jaar werkervaring bij Delta Pi op het gebied van Risico Management, met als specialisaties Menselijk Falen Analyse, Software Reliability en Common Cause Failures


- Rekenmodellen voor het bepalen van prestatieparameters, zoals beschikbaarheid, in complexe systemen - Menselijk falen analyses in het kader van bredere risico-analyse projecten - onderzoek naar analyse- en rekenmethodes voor Common Cause Failures (CCF) - Software reliability studies





43


How to guarantee operational excellence in a energy production asset?



Procesbeheersing 40

Informatica 0


Veiligheid/Milieu 0







Samenvatting/Illustratie: Wat is uw doel met uw asset? Veilig, efficiënt, doelgericht werken zodat de kosten voor instandhouding laag blijven? Of is het doel dat de beschikbaarheid van de asset verhoogd wordt? Of dat er garanties kunnen worden afgegeven aan de afnemer van uw product? Waarschijnlijk wilt u al deze doelstellingen realiseren. Eén van de manieren om dit te doen is door ervaring en kennis tijdig te borgen en te delen binnen de organisatie. Binnen een organisatie zijn er altijd kennisdragers van de afdeling aanwezig die meer weten dan anderen. Deze personen behouden graag deze kennis voor zichzelf aangezien het credo 'Scientia potentia est' =Kennis is macht! ook binnen uw organisatie geldt. Denkt u maar eens na over hoe uw personeel wordt beloond voor kennisdeling. Maar hoe zorgt u er dan voor dat ervaring en specifieke kennis gedeeld wordt? En dit over generaties heen? Hoe pakt u dit aan bij kapitaal intensieve assets zoals een energieproductiefaciliteit? In een praktisch voorbeeld neem ik u graag mee naar de manier hoe operatorhandboeken als kennissysteem bijdragen aan het vastleggen en meekrijgen van specifieke kennisdragers. Specifieke kennis deling leidt immers tot een betere bedrijfsvoering.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Ir. Rob van Ommen

Beroep/functie/rang Business Developer Energie

Opleiding/specialisatie: Rob studeerde Technische innovatiewetenschappen aan de TU Eindhoven. Hij heeft tijdens zijn studie en werk een brede kennis van technische, economische en beleidsvormen in de energiemarkt opgebouwd. In zijn huidige werk richt Rob zich op de Nederlandse energiemarkt als Business Developer Energie. Om hiermee een verdere ontwikkeling van TÜV-Nord en Verebus diensten (asset information mgt, inspecties, certificering, consultancy) in de Nederlandse energiemarkt te vergroten.


Vanwege zijn multilaterale en multidisciplinaire onderwijs heeft de heer Van Ommen een breed spectrum van kennis op het gebied van technische, economische en beleidsmatige onderwerpen uit de energie-industrie. De heer Van Ommen heeft meer dan 3 jaar werkervaring op het gebied van energie en was betrokken bij meerdere techno-economisch due dilligences en de strategievraagstukken voor biomassa technologieën , groen gas hubs, energie management systemen, en stakeholder-en technische risico-analyses. Momenteel is hij betrokken bij het ontwikkelen van diensten op het gebied van energie voor Verebus Engineering en TÜV- Nord.


GSM +31 6 11 866 866 Seminarstand? Ja Neen



44


Innovatieve samenwerking in Parts Management verlaagt downtime en kosten



Procesbeheersing 50

Informatica 0


Veiligheid/Milieu 0







Samenvatting/Illustratie: Onder de vlag van het Dutch Institute for Advanced Logistics (DINALOG) wordt door Gordian Logistic Experts i.s.m. meerdere bedrijven en universiteiten, gewerkt aan een Business Process Samenwerkings- of Outsourcing model voor Parts Management. Dit nieuwe businessmodel biedt bedrijven de kans om hun parts management op een hoger niveau te tillen. Huidige praktijksituaties kenmerken zich vaak door: - MBO-niveau planners - met beperkte vaktechnische opleidingen en - standaard ERP-oplossingen, waardoor sprake is van hoge voorraden en kosten en een hoge downtime van assets als gevolg van een tekort aan de juiste parts. Het creëren van schaalgrootte door samenwerking maakt het mogelijk om met minder planners met meer bekwaamheden en dedicated IT, verbeteringen te realiseren. In deze presentatie wordt de stand van zaken van de huidige pilot projecten met het publiek gedeeld, waarschijnlijk i.s.m. met één van de bedrijven waar momenteel pilots worden uitgevoerd.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Drs. Jürgen Donders MTL

Beroep/functie/rang Partner bij Gordian Logistic Experts BV

Opleiding/specialisatie: Koninklijke Militaire Academie, Bedrijfskunde, APICS CPIM, NEVI I en II en TIAS MTL Specialisatie: Spare Parts Planning, Service Logistiek, ILS en (P rformance Based) Contracting

Specifieke werkervaring: - 16 jaar bij de Luchtmacht als Logistiek Manager en beleidsmaker - 2 jaar bij Thales in Hengelo als Manager Logistics Engineering binnen de Afdeling ILS - Inmiddels 5 jaar werkzaam bij Gordian Logistic Experts BV - Docent Contract Management in de AMC Masters Course


GSM 06 46035340 Seminarstand? Ja Neen



45


Technology for Maintenance Information



Procesbeheersing 75

Informatica 15


Veiligheid/Milieu







Samenvatting/Illustratie: Asset Maintenance Management is o.a. gericht op het optimaliseren van het gebruik van kapitaalgoederen, zoals vliegtuigen, treinen, auto's, (militaire) voertuigen en zware machines. Het doel is om de levenscyclus van dit soort goederen zo goed mogelijk te benutten en ervoor te zorgen dat deze goederen zoveel mogelijk operationeel kunnen worden ingezet. Vandaar het streven om de tijd voor onderhoud tot een minimum te beperken. Door het verstrekken van duidelijke en volledige onderhoudsinformatie, die beschikbaar is op aanvraag, kan de efficiëntie van het onderhoudsproces gemaximaliseerd worden. Tedopres richt zich hiervoor op zaken zoals; single sourcing, content structure, standaardisatie, eenduidige terminologie en vereenvoudiging van de technische informatie. Tedopres zal laten zien hoe 37 jaar ervaring in het maken, beheren en publiceren, van technische informatie ook heeft geleid tot innovatieve oplossingen voor Asset Maintenance Management.. Daarnaast zal inzicht worden gegeven in de basisprincipes van het opzetten van een gebruiksvriendelijk onderhoudskennissysteem, waardoor de eindgebruiker efficiënter onderhoud kan uitvoeren. Onderhoudsinformatie wordt met behulp van Augmented Reality gepresenteerd aan de eindgebruiker via een schermpje op een HMD (Head Mounted Display), waarin een camera en microfoon zijn geïntegreerd. Deze techniek is overigens ook geschikt voor gangbare hardware, zoals smartphones, laptops, tablets e.d., vanwege de standaard geïntegreerde camera en display. De camera herkent het object en de software zorgt ervoor dat op het display de productinformatie, onderhoud procedures, etc.. worden gepresenteerd. Met de Augmented Reality technologie wordt tevens “real-time” training op locatie gemakkelijker. Door het gebruik van standaarden (STE, S1000D) en structuren (single sourcing, XML, CMS) wordt een basis gelegd voor kwalitatief goede technische informatie, die interactief beschikbaar is en de basis voor goed Asset Maintenance Management vormt.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Roland Grimm

Beroep/functie/rang CFO & Defence Program Manager

Opleiding/specialisatie: International Management, Business Intelligence, Project Management & Finance


Financiële management & directie functies in verschillende branches; Offshore & Marine, Design & Engineering, Bouw, Logistiek en Informatie Management.. Nu werkzaam voor Tedopres International BV te Best. Voormalige dienstbetrekkingen bij iBens Bouw (Antwerpen), Bluewater Engineering, Takenaka Netherlands, Chevrolet en Schenker Logistics GmbH.


GSM 0031 6 51142777 Seminarstand? Ja Neen



46


Waarom GEO Asset Management met Infor10 EAM?



Procesbeheersing 30

Informatica 10


Veiligheid/Milieu 5







Samenvatting/Illustratie: Wij tonen u onze nieuwe geïntegreerde tablet pc oplossing 'Maps4Apps' die de transitie ondersteunt om van (Location Based) Service management naar (GEO) Asset management te gaan. Vanwege gewenste kostenbesparing wordt het gepland periodiek onderhoud meer en meer vervangen door conditie afhankelijk onderhoud. Dit geldt ook voor infrastructurele werken zoals bijv.; kunstwerken, wegen, geleide rails, waterstromen, riolering en drinkwaterleiding. Om de conditie van dit soort installaties te kunnen bepalen zijn metingen in het veld noodzakelijk. GIS systemen zijn hierop niet berekend. Deze systemen worden dan ook vaak aangepast middels diverse maatwerkoplossingen. Op den duur zijn deze GIS systemen een aaneen stapeling van maatwerkoplossingen in de vorm van rugzakjes gekoppeld aan het GIS systeem. Resultaat is echter dat deze systemen toch niet die informatie kunnen leveren die voor het goed kunnen bedrijven van Asset Management zo noodzakelijk is. Ons advies is om het GIS systeem alleen te gebruiken waarvoor het bedoeld is namelijk het vastleggen en beheren van GEO informatie. Voor het bedrijven van Asset Management moet men een Asset Management Systeem gebruiken die eenvoudig met het GIS systeem te integreren is zoals bijv. Infor 10 EAM. Infor 10 EAM ondersteunt alle bekende onderhoudsmethodieken en ondersteunt ook alle primaire en secundaire bedrijfsprocessen die nodig zijn om 'GEO' Assets in optimale conditie te houden. Inspecties en onderhoud moet onder alle weeromstandigheden in het veld kunnen worden uitgevoerd. Een robuuste en betrouwbare mobiele oplossing met kaartinformatie is dan ook een vereiste. Met Maps4Apps heeft Infor een nieuwe trend gezet voor het doen van inspecties en onderhoud in het veld. Met Location Based Services wordt het werken in het veld een stuk eenvoudiger en efficiënter.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Fred Dazler

Beroep/functie/rang EAM Business Solutions Consultant

Opleiding/specialisatie: HBO Elektrotechniek en technische Bedrijfskunde


25 jaar werkzaam als Asset Management consultant en projectmanager bij resp. SQL Systems, Datastream en Infor Global Solutions.


GSM +31 (0)6 51050570 Seminarstand? Ja Neen



47


Hoe bestuurders te laten kiezen tussen risico's en kosten

Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram



Procesbeheersing 25

Informatica 5


Veiligheid/Milieu -







Samenvatting/Illustratie: Zoals een blinde de kleur blauw niet kan onderscheiden, zo is het voor veel bestuurders moeilijk om een afweging te maken over risico's. Simpel omdat het zicht en/of de kennis ontbreekt en de keuzes niet gekwantificeerd zijn. Daar waar kosten voor investeringen passen binnen de financiële beslismodellen, geldt dat niet voor risico's. Hoe benoem je 'meer kans op een milieu incident', 'minder kans op falen'. Risico's kwantificeren is hierbij het hulpmiddel. Alleen, hoe doe je dat nu in de praktijk, hoe ver moet je gaan? Daarnaast is het uitvoeren van risicoanalyses tijdintensief en dient men om te gaan met onzekerheden door het ontbreken van informatie. Hier zal een goede balans nodig zijn tussen de inspanning en het benodigde resultaat. Ook de mensen worden meegenomen in het proces, zij moeten de modellen begrijpen en accepteren. Daarnaast dienen de resultaten gepresenteerd te worden op een wijze die een bestuurder de mogelijkheid geeft een onderbouwde keuze te kunnen maken. Robert van Grunsven, consultant bij CMS Asset Management, laat in de vorm van een praktijk-case zien, hoe voor een Waterschapbestuur een model gemaakt is, hoe om te gaan met het vervangen van de leidingen (vervangingswaarde 250 M€). Door het toepassen van het model zijn de risico's met 25% en de beheerkosten met 50% gereduceerd. De case laat zien hoe dit soort type complexe vervangingsvraagstukken met asset management en het nodige pragmatisme kwantificeerbaar worden. De lezing gaat in op de systematiek van het faciliteren van het AM besluitvormingsproces, niet op de techniek van leidingenbeheer. De lezing is voor alle asset owners, welke te maken hebben met kapitale assets, interessant.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Ing. Robert van Grunsven Msc

Beroep/functie/rang Consultant Asset Management

Opleiding/specialisatie: Robert studeerde HTS elektrotechniek en vulde deze opleiding aan met een post-HBO Onderhoudsmanagement, om vervolgens de Master Asset Management Control te starten. Robert is nu bezig met zijn thesis 'Asset management en cultuur'. Robert zijn specialisme is de watersector in Nederland, het toepassen van AM op de vraagstukken die in deze sector leven. Van technische assets tot lineaires assets als watergangen, persleidingen en wegen.


Robert is Consultant asset management bij CMS Asset Management. Sinds 2002 heeft hij gewerkt in de watersector binnen Nederland en heeft daar bij 16 van de 26 Waterschappen zijn kennis en visie gedeeld. Robert is auteur van het boek 'Risicodenken binnen de watersector' en voorzitter van een werkgroep van de asset mangement commisie van de NEN, betreffende de nieuwe norm voor asset management ISO 55000.





48


Innovatieve instandhouding bij Defensie: kennis delen en kennis ontwikkelen



Procesbeheersing -

Informatica 10


Veiligheid/Milieu -







Samenvatting/Illustratie: Binnen Defensie is met het oog op de bezuinigingen behoefte aan verbetering van het instandhoudingsproces. Zowel in termen van inzetbaarheid als kosten kan een beter Life Cycle Management van het materieel tot winst leiden. Vanuit de NLDA is het afgelopen jaar het initiatief genomen om het (technisch georienteerde) onderzoek op de NLDA op dit gebied meer te koppelen aan de kennis en ervaring die er op diverse plekken binnen de organisatie aanwezig is. Geheel in lijn met het AMC 2011 thema 'Get Organized' wordt er gewerkt aan het opzetten van een Expertsiecentrum Instandhouding, dat wordt ondersteund vanuit het recent opgerichte Kennisnetwerk Life Cycle Management en een Maintenance Board. De belangrijkste doelen daarbij zijn het delen van bestaande kennis en het ontwikkelen van nieuwe kennis. In de presentatie zal worden toegelicht hoe dit is ingericht, en zullen een aantal concrete voorbeelden van lopende of voorgenomen onderzoeksprojecten worden besproken.

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam dr. ir. T. Tinga

Beroep/functie/rang Universitair Hoofddocent Onderhoudstechnologie Nederlandse Defensie Academie

Opleiding/specialisatie: Technische Natuurkunde / Materiaalkunde (ir) Rijksuniversiteit Groningen

Ontwerpersopleiding Materiaaltechnologie (PDEng) TU Delft / RuG

Promotie Werktuigbouwkunde TU Eindhoven.


Vanuit NLDA onderzoeksprogramma opgezet dat onderhoud / instandhouding benadert vanuit de techniek (fysica, wiskunde), maar tevens verbinding legt met asset management.


GSM - Seminarstand? Ja Neen



49


Kennis Management Systeem voor Magnum-centrale Nuon



Procesbeheersing 20

Informatica 20









Samenvatting/Illustratie: Aanleiding/context: noodzaak om bij de elektriciteitscentrale(s) van Nuon meer aandacht te besteden aan opleiding en kennis van werknemers. Dit vanwege: • de schaarste op de arbeidsmarkt aan adequaat opgeleide technici • de toenemende complexiteit van installaties • het streven naar een zo efficiënt mogelijke inzet van personeel • borgen én verbeteren van kennis gedurende de levenscyclus van een installatie Doelstelling: de vereiste kennis van bedienend en onderhoudspersoneel over de installaties up-to-date krijgen en houden gedurende de gehele levenscyclus van de centrale (minimaal 30 jaar). Oplossing: planmatig en in samenhang opleiden, kennis delen en informeren met het door Nuon en Eluxis gerealiseerd Kennis Management Systeem Magnum (KMS). Het KMS omvat: • Strategie: kennisgroepen, ‘blended learning’, beheersystematiek documentatie en formulieren, controle inzetbaarheid medewerkers. • Content: systeembeschrijvingen, P&ID’s, procedures, werkinstructies, veiligheidsinstructies, opleidingsprogramma’s en -materialen • Systemen: integratie en verbetering van bestaande systemen (Document Management, S.A.P.); webportaal voor het opslaan, beheren en ontsluiten van kennis en documenten, Elektronisch Leer Systeem (LMS).

Spreker:

Titel(s), voor- en achternaam Drs. Peter van Bart

Beroep/functie/rang Directeur Eluxis BV

Opleiding/specialisatie: Peter van Bart werkte na zijn afstuderen twee jaar aan de Universiteit Utrecht op het gebied van e-learning. Daarna maakte hij de overstap naar het bedrijfsleven. Inmiddels heeft hij meer dan 20 jaar praktijkervaring op het gebied van kennismanagement, opleiden en documentatie. Hij werkte en werkt in het bijzonder voor opdrachtgevers in de technische sector.

Specifieke werkervaring: Mede-oprichter van Eluxis BV.


GSM - Seminarstand? Ja Neen



50

AMC 2011 Topic Presentatie 4xC

Training by Gaming Focusgebied 100% in totaal Topic Focus Diagram



Procesbeheersing 15

Informatica 10


Veiligheid/Milieu 5







Samenvatting/Illustratie: Asset Management = Teamwork Organisaties die werken met complexe systemen in dynamische omgevingen kunnen alleen succesvol zijn met goed teamwork. Goed op elkaar ingespeeld teams kunnen complexe assets efficiënter en vooral effectiever laten presteren. Soft skills blijken 'the hardest skills of all'. Teamwork is geen theorie, dat moet je DOEN: dat moet je ervaren Wij ondersteunen organisaties bij het optimaliseren van de samenwerking binnen en tussen teams op het gebied van asset management. Onze aanpak is vooral gericht op het laten ervaren van wat asset management is en kan betekenen. Hierbij brengen wij asset management kennis en methoden & technieken in en richten ons op specifieke harde en zachte thema's zoals omgang met onzekerheden, systeemdynamica, Life Cycle Costing, onderhoudsbewust ontwerpen, inrichting onderhoudsorganisatie, informatiebehoefte etc. Telkens wordt hierbij de link gelegd met de praktijk van de deelnemers. Uiteindelijk staat het resultaat centraal, we noemen dit 'resultaat gedreven ervaringsgericht leren (REL)'. Copernicos Groep begeleidt Asset Management Teams bij: - het samen creëren van een gemeenschappelijke visie op het ontwerpen en instandhouden van assets en - het samen ontwikkelen van een effectieve en efficiënte werkwijze, gebaseerd op bewezen asset management methodieken en technieken. Copernicos Groep biedt hiervoor in-house workshops, trainingen, serious games en andere 'experiences'. Deze maken vaak onderdeel uit van een grotere asset management Veranderaanpak. Tijdens het seminar kunt u proeven aan een van deze werkvormen, een asset management portal game. Wij ontmoeten u graag op het seminar!

Sprekers:

Titel(s), voor- en achternaam ir. Michel Kuijer, drs. Arjen Ros

Beroep/functie/rang directeur Copernicos Groep

Opleiding/specialisatie: Michel Kuijer - technische bedrijfskunde (maritiem), veranderkunde Arjen Ros - bedrijfskunde, communicatiewetenschappen, milieukunde, customer management, organisatie psychologie


management/directie in maritieme en rail-sector (technisch en customer management)

consultancy en interim-management in maritieme, rail, wegen watersector


GSM +31 6 10966146 (A. Ros) en +31 6 51840522 (M. Kuijer) Seminarstand? Ja Neen



51

Partners & Supporters


52

AMICO staat voor Asset Management Information & Communication. Hiervoor is een platform van applicaties ontwikkeld welke de relevante informatie over assets integreert en daarmee effectieve communicatie tussen eigenaar, gebruiker en onderhouder ondersteunt. Informatie vormt de back bone van Asset Management Control. Binnen het AMC Centre zijn verschillende applicaties ontwikkeld, die door Amico Services zijn doorontwikkeld om ook werkelijk in de praktijk toe te passen. Deze applicaties kunnen zowel standalone, op bedrijfsnetwerk als web-based, worden aangeboden. Zo zijn wij verantwoordelijk voor de IT WEB ontwikkeling van de Portal Game die hier op het seminar wordt gedemonstreerd onder het motto: VALID by AMICOS. Om de gameprincipes te kunnen demonstreren op het Seminar AMC 2011, is als te beheren asset gekozen voor een fictief offshore windpark. Het doel van het spelen van het spel is tweeledig; de spelers worden heel direct bekend gemaakt met de verschillende aspecten van Asset Management Control en omdat er in de verschillende teams gespeeld wordt, zullen de teamleden elkaar (op een andere manier) leren kennen en als ‘Life Cycle Management (LCM) Team’ opereren. In onderstaande figuur is aangegeven wat er voor het seminar is ontwikkeld en welke mogelijkheden voorzien zijn om een dergelijk Portal Platform verder uit te bouwen.

Voor meer informatie kijk op: www.amicoservices.nl

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

http://www.amicoservices.nl/pagina.aspx?site=1&lang=nl&pagina=1&type=p


http://www.amicoservices.nl/






53

Dutch Institute World Class Maintenance Bewustwording en ontwikkeling van Maintenance Nu en in de Toekomst Dutch Institute World Class Maintenance (DI-WCM) DI-WCM is een samenwerkingsverband tussen regionale overheden, bedrijfsleven en opleidings- en kennisinstituten in de regio Zuid-Nederland en daarbuiten, waardoor de Nederlandse onderhoudssector op topniveau kan opereren. Het instituut heeft als doel het ontwikkelen, delen en implementeren van geavanceerde kennis op het gebied van onderhoud van goederen en installaties die een lange levensduur (10 jaar en meer) hebben. De activiteiten van het DI-WCM bestaan uit: Innovatieprojecten: DI-WCM behandelt vraagstukken uit de sector ter verbetering van het onderhoudsproces. DI-WCM initieert, begeleid en beheert innovatieprojecten op verzoek van clusters van ondernemingen op basis van o.a. de DI-WCM Innovatieagenda, die aansluit bij het Topgebieden beleid van het ministerie van EL&I. Ontwikkeling van nieuwe producten en diensten: DI-WCM brengt partijen die willen investeren in maintenance met elkaar in contact ter stimulering van nieuwe business, hieronder valt ook Maintenance competence, het delen en verspreiden van kennis die ontstaat uit innovatieprojecten en wetenschappelijk onderzoek. Educatie: promotie van het onderhoudsvak op (basis)scholen. In 2009 is de Stichting Maintenance Education Consortium (MEC) opgericht, een samenwerking tussen onderwijsinstellingen van Vmbo tot en met Wetenschappelijk onderwijs om de kennis en opleiding in de onderhoudssector op world class niveau te brengen. MEC is het expertisecentrum en onderwijsloket voor het bedrijfsleven. Business development: ontwikkeling van een WC Maintenance Value Parken waar bedrijven en kennisinstellingen elkaar kunnen treffen en concentreert deze activiteiten in het Maintenance Value Park Terneuzen, Business Park Aviolanda bij Woensdrecht, Aerospace & Maintenance bij Tilburg/Rijen, Maastricht Maintenance Boulevard en de Chemelot Campus. De toenemende globalisering dwingt deze Nederlandse industrieën om het onderhoud naar een 'World Class'-niveau te brengen. Alleen dan kan Nederland duurzame werkgelegenheid en bedrijvigheid bewerkstelligen en behouden. World Class Maintenance leidt namelijk tot een excellente performance in termen van kwaliteit, beschikbaarheid en betrouwbaarheid tegenover minimale levenscycluskosten. Het Dutch Institute World Class Maintenance werkt nauw samen met het Dutch Institute for Advanced Logistics (DINALOG). De ontwikkeling van de geavanceerde logistiek, meer specifiek de service-logistiek, is van belang voor het succes van de maintenance sector. Zonder Logistiek geen Maintenance, zonder Maintenance geen Logistiek.

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


54

www.investinhollandnorth.com

NHN staat klaar voor iedereen die wil ondernemen, investeren of ontwikkelen in Noord-Holland Noord. NHN stimuleert de regionale economie en werkgelegenheid door te investeren in ondernemerschap, innovatie en duurzaamheid. We brengen ondernemers, investeerders en overheden bij elkaar met als doel de regionale economie en werkgelegenheid te stimuleren en bedrijvigheid naar de regio te halen. We participeren in bedrijven, adviseren en bevorderen en ontwikkelen goede werklocaties. NHN helpt bedrijven en organisaties om elkaar te vinden en samen te werken. Bedrijven en organisaties die hun kansen én uitdagingen willen delen. De samenwerking varieert van informatie-uitwisseling tot het gezamenlijk organiseren van onderzoeks- of ontwikkelingsprogramma’s en het werven van personeel. Zo heeft NHN onder meer een belangrijke rol gespeeld bij de oprichting van de Maritime Campus Netherlands.

De Kop van Noord-Holland kent een sterke maritieme, mariene en offshore sector. Dit biedt goede kansen om bedrijvigheid en innovatie rond high-tech Maintenance, Refit en Overhaul (MRO) in de Kop van Noord-Holland te stimuleren. NHN is supporting partner van het AMC Seminar om een MRO cluster, in de lijn van Maintenance Valley’ in Woensdrecht, ook in de Den Helder regio te realiseren.

Wilt u weten of wij ook voor u iets kunnen betekenen? Neem dan contact op:

Bjorn Borgers via 06-33817919 of [email protected]

John Spee via 06-51357395 of [email protected]

Meer informatie over het Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord: www.nhn.nl

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

http://www.investinhollandnorth.com/


55

Improving professionals Avans

+ behoort tot de nationale top van opleidingsinstituten voor postbachelor- en masteropleidingen. Al jaren bouwen

wij aan het aantoonbaar verbeteren van prestaties van mensen én organisaties. Dat doen we ook al jaren voor de technische branche met praktijkgerichte opleidingen; wij bieden u ruime keuze in het portfolio Bouw en Techniek. Kennis en Kunde Onze docenten, trainers en adviseurs zijn mensen uit de praktijk met een bewezen staat van dienst. Zij zijn werkzaam binnen organisaties, adviesbureaus, hogescholen of universiteiten. Door hun jarenlange praktijkervaring realiseren zij de juiste vertaalslag van wetenschappelijke ontwikkelingen naar professionele en praktische vaardigheden. Bovendien besteden zij veel aandacht aan de persoonlijke effectiviteit van de deelnemers. Daarnaast doet Avans⁺ geregeld een beroep op gastsprekers om specifieke onderwerpen uit te diepen. Ook zij dragen bij aan de overdracht en uitwisseling van actuele en specifieke kennis en werkervaring op uw vakgebied. De opleiding Assetmanager Infrastructuur Wat de deelnemers leren in onze opleidingen moeten zij natuurlijk meteen kunnen toepassen in de praktijk. Avans

+ hecht

dan ook veel waarde aan signalen uit de praktijk. Onze eenjarige postbachelor opleiding Assetmanager Infrastructuur is ontwikkeld op basis van behoefte en invulling vanuit het werkveld. Na een uitgebreide marktconsultatie blijken diverse sectoren met ondergrondse en bovengrondse infrastructuren druk bezig met het herinrichten van hun assetmanagement proces; andere sectoren denken hier serieus over na. Alle partijen geven echter aan grote behoefte te hebben aan een opleiding die hun plannen ondersteunt en verder professionaliseert. Avans

+ heeft deze opleiding vormgegeven in samenwerking met belanghebbende partijen in onder andere de energie-,

water- en spoorsector. Het doel is het ontwikkelen van nieuwe competenties, waarmee de deelnemer leert acteren op tactisch niveau. Men leert om de bedrijfsstrategie en de doelstellingen te vertalen naar een assetmanagementbeleid, en dit beleid te plannen en te managen. Door de aandacht voor persoonlijke effectiviteit, die als rode draad door de opleiding loopt, krijgt de deelnemer inzicht in het eigen gedrag in relatie tot de rol van assetmanager en ontwikkelt competenties om deze rol (beter) te vervullen. In kleine teams worden praktijkcases en projecten uitgevoerd. Op deze manier worden kennis en ervaringen gedeeld met de deelnemers uit andere sectoren. Het programma is opgedeeld in 10 modules met elk een eigen thema: + Inleiding assetmanagement + Wet- en regelgeving + Strategie en doelstellingen + Financieel management + Bedrijfskundige aspecten + Kwaliteitsmanagement + Risicomanagement + Informatiemanagement + Lifecycle management + Assetmanagement planning In elke module komen elementen terug die bijdragen aan de ontwikkeling van de persoonlijke effectiviteit van de deelnemer. Wilt u meer weten over Avans

+ of de opleiding Assetmanager Infrastructuur? Bezoek dan onze stand. U kunt ook contact

opnemen met Avans+ via 0900 110 10 10 (lokaal tarief) of [email protected]. Bezoek onze website www.avansplus.nl.

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


http://www.avansplus.nl/


56

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


57

Thales Nederland Customer Services and Support Thales is een grote onderneming met wereldwijd 68.000 werknemers en een omzet van 12,9 miljard Euro voor hightech elektronica voor zowel militair als civiel gebruik. Thales Nederland, met zes vestigingen en 2.000 medewerkers, is binnen de groep hoofdzakelijk actief op gebied van systemen voor marineschepen. De afdeling Customer Services & Support is verantwoordelijk voor de nazorg van de geleverde systemen en speelt daardoor een belangrijke rol in het waarborgen van de klanttevredenheid.

Reeds in de ontwerpfase van een systeem zijn vertegenwoordigers van Customer Services & Support betrokken bij het opstellen van (technische) prestaties en eisen aangaande de onderhoudbaarheid van de systemen. Tijdens de “in service” fase van het systeem, welke start met de afloop van de garantieperiode en meer dan 25 jaar kan duren, zorgt Customer Services & Support voor de ondersteuning van de klant bij het onderhouden van de geleverde systemen.

De voornaamste producten en diensten van Customer Services & Support bestaan uit:

• het uitvoeren van logistieke studies en analyses; • het leveren van reserveonderdelen; • het geven van technische assistentie; • het uitvoeren van reparaties, overhaul-, en upgradeprogramma’s en • het verzorgen van documentatie en trainingen.

Deze producten en diensten kunnen op case-by-case basis worden geleverd maar ook als Service Level Agreement (SLA) waarbij vaste afspraken worden gemaakt over de leverprestatie en kosten. De trend is dat SLA’s in toenemende mate worden afgesloten en kunnen uitmonden in een “Contract for Availability” (Ook bekend als Perfomance Based Logistic (PBL)).

Vanuit de vestiging in Hengelo en lokale kantoren bedient Customer Services & Support meer dan 85 klanten (leveranciers, overheidsorganisaties, scheepswerven) verspreid over 42 landen. Thales Nederland Customer Service and Support: klaar om u te helpen

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


58

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


59

Powerful force in Marine Technology

Imtech Marine & Offshore is a Technical Service Provider. Our services focus on all phases in the life cycle of a ship or

platform. Imtech Marine & Offshore assumes full responsibility for design, production, installation and maintenance; in

the field of electrical engineering, mechanical engineering and automation. Whatever the market requires, Imtech Marine

& Offshore can provide it. Our full service is geared towards the wishes and requirements of each individual client.

Extensive experience and in-depth knowledge make it possible to supply inventive solutions. Regardless of which

continent. Regardless of which waters. 24 hours a day, 7 days a week.

Technology is not generally the foremost concern for ship owners, shipyards and luxury yacht owners, in their business. It

is precisely for this reason that they often need a partner whose core business is technology; a company with insight,

knowledge and many years of experience, which can design, integrate and maintain high technology systems; an

organisation that takes responsibility for the performance of this technology during the entire life cycle; a business whose

employees fully understand the advanced technological systems and how they interoperate.

Imtech Marine & Offshore is very proud of its 150 years of rich history.

During these years our company and reputation have grown considerably, primarily targeting the innovative maritime

activities.

More information

www.imtech.nl

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

http://www.imtech.nl/


60

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


61

Eluxis helpt organisaties bij het inzetten van kennis voor een succesvolle bedrijfsvoering. Wij werken voor organisaties waar mensen en kennis het succes bepalen. Samen met onze opdrachtgevers zorgen we ervoor dat de juiste kennis er is en wordt gebruikt. Daarvoor zetten we een levende kennisorganisatie op, zorgen voor het vastleggen en overdragen van essentiële kennis en zetten de juiste informatiesystemen in. Zo wordt kennis een versneller die tot resultaten leidt. Dat noemen we Rendement op Kennis. Onze opdrachtgevers zijn onder meer Nuon, Thales, NedTrain, Gasunie, Grolsch, Luchtverkeersleiding Nederland, Siemens, Vredestein, Twence, NXP, SIDN. Op het AMC seminar 2011 zal Eluxis het project “KMS Magnum” presenteren. KMS Magnum is het door Nuon en Eluxis gerealiseerde Kennis Management Systeem voor de Magnum centrale (Eemshaven). Hierbij wordt voor u duidelijk op welke wijze de volgende uitdagingen worden aangepakt die ook voor andere asset owners herkenbaar zijn:

• schaarste aan adequaat opgeleide technici op de arbeidsmarkt

• toenemende complexiteit van installaties

• streven naar de meest rendabele inzet van personeel

• borgen én verbeteren van kennis gedurende de levenscyclus van een installatie: 30 jaar of meer

Zie ook www.eluxis.com (Nederlands) of http://www.eluxis.com/english/

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

http://www.eluxis.com/

http://www.eluxis.com/english/


62

D.O.N. Bureau is een adviesbureau dat zich primair richt op multidisciplinaire projecten binnen de infrastructurele markt. Dit binnen de vakgebieden elektrotechniek, besturingstechniek, mechaniek en werktuigbouw, hydraulica en algemeen management en processturing. Hierbij treedt D.O.N. Bureau over het algemeen op als "intermediair tussen strategie & operatie", op het grensvlak tussen ontwerp en uitvoering. Van strategisch idee naar operationeel concept, van definitie naar ontwerp en uitvoering.

Het Adviesbureau D.O.N. Bureau bv is opgericht in 2006 met als doel adviesdiensten te leveren aan (semi-) overheidsbedrijven, ingenieursbureaus en marktpartijen. Hierbij worden niet alleen de harde project competenties benadrukt maar wordt juist verder gekeken naar de zachte competenties en karaktereigenschappen van medewerkers om zodoende een vruchtbare samenwerking te bewerkstelligen.

Alle medewerkers hebben ruime ervaring opgedaan binnen grote (infrastructurele) projecten. De medewerkers hebben allen een technische achtergrond en opleiding en zijn de technische details ontstegen maar zeker niet vergeten: op basis van deze technische bagage is D.O.N. Bureau in staat theoretisch kaders en concepten pragmatisch te implementeren. Dit binnen onderhouds- en nieuwbouwprojecten.

D.O.N. Bureau is in staat om complexe vraagstukken te vertalen naar een pragmatische toepassing. Daar zijn hulpmiddelen en methodieken voor benodigd. Methodieken die soms hun bestaansrecht hebben bewezen en soms nog geheel ontwikkeld dienen te worden. D.O.N. Bureau vertaalt deze methodieken naar een voor uw organisatie toepasbaar en pragmatisch concept. Voorbeelden hiervan zijn de door D.O.N. Bureau ontwikkelde en toegepaste FMECA methodiek en de toepassing van de NEN 2767 inspecties binnen grote onderhoudscontracten. Bij deze werkzaamheden streeft D.O.N. Bureau naar een duurzame relatie met haar klanten.

De opdrachtgevers van D.O.N. Bureau betreffen (semi-) overheidsbedrijven, zoals Rijkswaterstaat, Provincies Gemeentewerken, Prorail, Schiphol en Waterschappen. Daarnaast werkt D.O.N. Bureau in opdracht van, en samen met, diverse ingenieurs- en adviesbureaus.

D.O.N. Bureau is op de hoogte van processen en methodieken zoals:

Systeemgerichte contractbeheersing

Systems Engineering

Risico gestuurd onderhoud

Conditiemeting volgens de NEN 2767

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


63

OAM Consultancy

OAM Consultancy BV is partner van de Kenniskring van het AMC Centre en levert bedrijfsadvies aan profit- en

non profit organisaties.

OAM staat voor “Operational Asset Management”. Het doel van Operationeel Asset Management is het zo

efficiënt mogelijk gebruik maken van in produktiefactoren geïnvesteerd vermogen van een onderneming. De

bedrijfsadviezen van OAM Consultancy BV richten zich op het verbeteren van het beheer van

Kapitaalgoederen, Werkkapitaalbeheer en beheer van Financiële activa. Centrale vraag hierbij is: hoe kunnen

we zogenaamde “Balansverkorting” realiseren zonder dat het gebruiksrecht van een Asset verloren gaat ?

Het resultaat van een goed OAM is een kleiner kapitaalsbeslag, kortere doorlooptijden, een verbeterd

rendement op investeringen en dus een efficiëntere bedrijfsvoering. Belangrijkste adviestrajecten in de

afgelopen jaren hebben plaatsgevonden bij internationale bedrijven in de chemische- en energiesector.

Neem voor meer informatie contact met ons op via de website (www.oamconsultancy.com) of per telefoon:

0499-330957.

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

http://www.oamconsultancy.com/0000009637121420d/00000096371214d0f/index.html

http://www.oamconsultancy.com/0000009637121420d/00000096371215811/index.html

http://www.oamconsultancy.com/0000009637121420d/00000096371216613/index.html

http://www.oamconsultancy.com/


64

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


65

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


66

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE


67

P

AR

TN

ER

INF

OR

MA

TIE

The knowledge and project network for enhancing Asset...

Documents

Transcript of The knowledge and project network for enhancing Asset...