Taak Automotive Trainer PPT deel 2

27

Transcript of Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Page 1: Taak Automotive Trainer PPT deel 2
Page 2: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Nissan Safety Shield

Nabil Jadaoui

Page 3: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Inleiding

• Wat is Nissan Safety Shield• Systemen• Toepassingen• Werking• Reiniging camera• Technische gegevens • Video’s

Nabil Jadaoui

Page 4: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Omschrijving

Nissan Safety Shield is een veiligheidssysteem dat Nissan heeft toegepast is een aantal type’s van Nissan. Deze zorgen ervoor dat bij een ongeval de schade voor zowel de wagen als de bestuurders en aanwezige passagiers beperkt wordt.

Nabil Jadaoui

Page 5: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Toepassingen

• Note• Juke• Qashqai• X-Trail• Pulstar

Nabil Jadaoui

Page 6: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

360° AVM camera

• verschillende opnames van de voertuigpositie • Fileparkeren• haaks parkeren• 4 AVM_ camera’s• Betere overzicht • Veilig voor zowel bestuurder, passagiers en

andere omringende rond de wagen

Nabil Jadaoui

Page 7: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Overzicht AVM

Nabil Jadaoui

Page 8: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Posities AVM-camera’s

Nabil Jadaoui

Page 9: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Bewaking van dode hoek (BSW)

• Maakt de bestuurder attent op andere voertuigen in de aangrenzende rijstrook

• Camera die in omgeving van de achterbumper• Detectiezone vertrekt vanaf de achterkant van

het voertuig en strekt zich uit tot ongeveer drie meter achter de achterbumper en ongeveer drie meter van de zijkanten.

• minstens 30km/h

Nabil Jadaoui

Page 10: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Mogelijke scenario’s

• Aankomende voertuig binnen de aangrenzende rijstrook -> verklikkerlampje gaat aan

• voertuig binnen een aangrenzende rijstrook wordt gedetecteerd en de richtingaanwijzer van uw voertuig is ingeschakeld -> lampje knipperd

• voertuig binnen een aangrenzende rijstrook wordt gedetecteerd en u de richtingaanwijzer van uw voertuig niet hebt ingeschakeld -> lampje + geluid

Nabil Jadaoui

Page 11: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Waarschuwing aankomende voertuig

Nabil Jadaoui

Page 12: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Melding

Nabil Jadaoui

Page 13: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Waarschuwing als men van rijstrook verandert (LDW)

Het waarschuwingssysteem bij het verlaten van de rijstrook helpt de bestuurder om binnen zijn rijstrook te blijven.De bestuurder wordt gewaarschuwd door middel van een verklikkerlampje op het scherm en een geluidssignaal wanneer het voertuig onbedoeld van rijstrook verandert.

Nabil Jadaoui

Page 14: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Werking• Als het systeem actief is, zendt de eenheid van de camera

het signaal van het LDW- systeem naar het dashboard, via CAN-communicatie

• De camera volgt de lijnen van de baan• Wanneer de ECU bepaalt dat het voertuig zich te dicht bij

een lijn bevindt, dan waarschuwt de computer de bestuurder op een van de volgende manieren: *Activering van de zoemer van de SONAR *Zendt via het CAN-netwerk naar het instrumentenpaneel de opdracht om op het scherm de regel die overeenkomt met de situatie te laten knipperen

Nabil Jadaoui

Page 15: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Overzicht werking LDW

Nabil Jadaoui

Page 16: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Opmerking

Kan door de bestuurder via het menu in het instrumentenpaneel worden in of uitgeschakelt worden. Nadat alle voorwaarden om het systeem te activeren zijn vervuld, blijft het systeem actief totdat de voertuigsnelheid ongeveer 55km/h bedraagt.

Nabil Jadaoui

Page 17: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Melding

Nabil Jadaoui

Page 18: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Automatische noodrem

Het systeem gebruikt een sensor met een middelgroot bereik die zich achter de voorbumper bevindt.De automatische noodrem werkt in drie fasen:1. Waarschuwingssignaal frontale botsing: geluidssignaal

indien geen reactie volgt, schakelt het systeem over op fase 2

2. Waarschuwingssignaal noodstop: geluidssignaal en gedeeltelijk remmen. Indien geen reactie volgt, schakelt het systeem over op fase 3

3. Noodstop: volledige noodstop ( geleidelijk aan afremmen )

Nabil Jadaoui

Page 19: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Overzicht noodrem

Nabil Jadaoui

Page 20: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Automatische noodrem (EBW)

Nabil Jadaoui

Page 21: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Reineging achter camera

1. vaststelling dat er waterdruppels of vuil op de camera is

2. stuurt een signaal om het was systeem in te schakelen en vervolgens om het droogsysteem in te schakelen naar de pompbedieningseenheid ->

3. ruitensproeiervloeistof om de camera te reinigen.Vervolgens schakelt het systeem de luchtpomp in.

4. De droogkop op de achtercamera-steun blaast dan lucht uit om de camera te reinigen.

Nabil Jadaoui

Page 22: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Technische informatie

Nabil Jadaoui

Page 23: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Bewaking van dode hoek (BSW)

• Specifieke gereedschap: Consult III, Vierkanten (400mm op 200mm, 6x)

• Werktijd: tussen 2 uur en 3 uur• Kostprijs: camera ongeveer €800 a €900

Nabil Jadaoui

Page 24: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Waarschuwing rijstrook verandering(LDW)

• Specifieke gereedschap: Consult III, Vierkanten (400mm op 200mm, 6x)

• Werktijd: tussen 2 uur en 3 uurKostprijs: camera ongeveer €800 a €900

Nabil Jadaoui

Page 25: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Automatische Noodrem (EBW)Emergency Brake Warning (EBW)

• Specifieke gereedschap: Consult III, Spiegel, Schietlood en meter

• Werktijd: tussen 10min en 30minKostprijs: Laser radar ongeveer €500 a €700

Nabil Jadaoui

Page 26: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

Video’s

• https://www.youtube.com/watch?v=-99FFp_CbCo ( AVM-Camera & dodehoek )

• https://www.youtube.com/watch?v=TwIC4f1dXeI ( Automatische Noodrem & Dodehoek detectie )

Nabil Jadaoui

Page 27: Taak Automotive Trainer PPT deel 2

EINDE

Dit was mijn video over het systeem “Nissan Safety Shield”

Nabil Jadaoui