Spoorvernieuwing noordkant station Utrecht Centraal medio juli - september 2014

Spoorvernieuwing noordkant station Utrecht Centraal medio juli - september

ProRail past de spoorinfrastructuur in en rondom Utrecht aan, om het spoor klaar te maken voor de toekomst. Daarnaast vernieuwt ProRail station Utrecht Centraal, bouwt een nieuwe verkeersleidings-post en breidt het spoor en de stations in de regio uit. Dit is nodig omdat het aantal reizigers dat in Utrecht op-, uit- en overstapt, hard groeit. In deze folder leest u meer over de spoorvernieuwing van half juli tot en met september 2014.

ProRail en aannemer U-centRaal, een bouwcombinatie van BAM Rail en VolkerRail, spannen zich in om eventuele hinder voor de omgeving te beperken. De aannemer voert zoveel mogelijk materialen via het spoor aan waardoor het aantal transporten via de weg beperkt wordt. U-centRaal werkt zoveel mogelijk overdag. Omdat niet al het werk kan plaatsvinden wanneer er treinen rijden, worden in nachten en weekenden – als er minder reizigers zijn – treinvrije perioden ingelast. Hierdoor werkt de aannemer ook regelmatig ’s nachts en in het weekend. Wanneer zich onvoorziene situaties voordoen kan het zijn dat de aannemer van de aangegeven werkdagen en werktijden moet afwijken. Het is niet te voorkomen dat werkzaamheden (geluids)hinder kunnen veroorzaken.

Impact op treinverkeerDe spoorvernieuwing bij Utrecht Centraal heeft gevolgen voor het treinverkeer. Wij vragen uw begrip voor dit ongemak. Op ns.nl/treinverkeerutrecht kunt u meer infor-matie vinden over de gevolgen van de werkzaamheden in deze folder op uw treinreis.

Meer informatieOp onze nieuwspagina www.prorail.nl/utrecht vindt u altijd de aankomende werkzaamheden. Wij raden u aan deze site regelmatig te bezoeken voor de laatste informatie. Vragen stelt u via www.prorail.nl/contact of via 0800-776 72 45 (gratis).

App Spoornieuws UtrechtReizigers en omwonenden krijgen via deze app actuele informatie op maat op hun smartphone of tablet over

de spoor vernieuwing rond Utrecht Centraal. De app is te downloaden in de appstore.

NoordertunnelVan maandag 14 juli 0.30 uur tot en met vrijdag 12 september 17.00 uur werkt de aannemer aan de Noordertunnel. Vanaf maandag 14 juli 00.30 uur wordt de trap opgang naar spoor 18-19 vanuit de Noorder-tunnel permanent afgesloten. De aannemer verwijdert de trapopgang naar spoor 18-19 en werkt aan het tunneldek. Ook wordt de trapopgang dichtgemaakt en verstevigd, vanwege toekomstige sporen op deze locatie. Het perron bij de sporen 18 en 19 wordt ingekort. De werkzaamheden zijn overdag.

Afsluiting gedeelte NoordertunnelVan vrijdag 25 juli 23.00 uur tot maandag 28 juli 5.30 uur is een gedeelte van de Noordertunnel afgesloten vanwege spoorwerkzaamheden. Alleen het perron van spoor 1-2 is vanaf de ingang Smakkelaarsveld/Hoog Catharijne bereikbaar vanuit de Noordertunnel. Vanaf dit perron kunt u via de andere tunnel (middentunnel) de overige perrons bereiken. Vanaf de ingang ‘Van Sijpesteijnkade’ kunt u de perrons via de stationshal bereiken.

Van maandag 28 juli tot en met vrijdag 1 augustus werkt de aannemer in de tunnel van 7.00 uur tot 23.00 uur. De tunnel blijft tijdens deze werkzaamheden open voor reizigers.

B

Spoor- en bovenleidingwerkzaamhedenDe aannemer werkt tijdens onderstaande data aan het spoor, de bovenleiding, en bouwt de fundering voor de bovenleiding. Daarnaast vindt met een stopmachine onderhoud aan het spoor plaats.

Werkzaamheden 9 augustus t/m 18 augustusVan zaterdagochtend 9 augustus 01.00 uur tot maandag-ochtend 18 augustus 05.00 uur wordt er dag en nacht gewerkt aan de bovenleiding en sporen aan de noordzijde van Utrecht Centraal. Gedurende deze periode is er beperkt treinverkeer mogelijk van en naar Utrecht Centraal.

Werkweekenden

18 juli 23.00 uur – 21 juli 5.30 uur

25 juli 23.00 uur – 28 juli 5.30 uur

12 september 23.00 uur – 15 september 5.30 uur

26 september 23.00 uur – 29 september 5.30 uur

Naast de werkweekenden werkt de aannemer overdag op werkdagen en in onderstaande perioden van 00.00 – 05.00 uur aan de bovenleiding of onderhoudt het spoor met een stopmachine:

Juli Gemiddeld 3 nachten per week

Augustus Vrijwel elke nacht

September Gemiddeld 4 nachten per week

A

Plaatsen bovenleidingsportalen zaterdag 24 en zondag 25 augustusVan zaterdag 24 augustus 17.00 uur tot en met maandag 25 augustus 7.00 uur worden bovenleidings-portalen aangebracht ter hoogte van de Nieuwe Daalstraat/Leidseveertunnel. Het aanbrengen wordt gedaan met behulp van een hijskraan.

D

Inzet hijskranen voor bovenleidingsbalken 25-28 juli en 8-11 augustusTijdens de weekenden van vrijdag 25 juli 17.00 uur tot en met maandag 28 juli 7.00 uur en van vrijdag 8 augustus 17.00 uur tot en met maandag 11 augustus 7.00 uur wordt er op onderstaande locaties dag en nacht met hijskranen gewerkt. Het eerste weekend worden nieuwe bovenleidingsbalken aangebracht. De hijskranen verplaatsen de balken van circa 40 meter lang vanaf een goederenwagon. De aanvoer van de balken vindt vanaf het spoor plaats. Na het aanbrengen van de nieuwe balken worden van 8-11 augustus de oude balken verwijderd. Het verwijderen van de oude balken wordt ook met behulp van de kranen uitgevoerd.

Op de vrijdagen worden tussen 17:00 uur en 24:00 uur de drie hijskranen op onderstaande locaties opgesteld. Het afbouwen van de kranen start uiterlijk 07.00 uur op de maandag. Voor het opbouwen en afbouwen zijn meerdere transporten noodzakelijk. De werkzaamheden kunnen verkeers-, geluids- en lichtoverlast veroorzaken.

C

Locaties kranen Gevolgen verkeer

C1 J.J.A. Goeverneurstraat, op de hoek van de Cremerstraat en P.A. de Genestetstraat

De J.J.A. Goeverneurstraat is tijdens de twee weekenden gedeeltelijk afgesloten voor alle verkeer.

C2 Middenberm Daalsetunnel

Gedurende de werkzaamheden is er in de Daalsetunnel voor auto-verkeer één rijstrook per rijrichting beschikbaar. Fietsers en voet-gangers ondervinden geen hinder van deze werkzaamheden.

C3 Middenberm Leidseveertunnel

Gedurende de werkzaamheden is er in de Leidseveertunnel één rijstrook beschikbaar voor auto-verkeer. Fietsers en voetgangers ondervinden geen hinder van deze werkzaamheden.

A

D

C2

C3

Noorder-tunnel

B

C1

Disclaimer De informatie in deze folder is met uiterste zorg samengesteld. Toch kan het zijn dat sommige informatie niet meer actueel is, of op enige wijze niet correct is weergegeven. Wij sluiten dan ook elke aansprakelijkheid uit als gevolg van de eventueel onjuiste weergave van informatie.

Uitgave ProRail Juni 2014 www.prorail.nl