CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DEAFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE

NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

S sekretaris M huur materiaal V voedingCH clubhuis r - rond B -barW vliegveld pc - PC R - restaurantDZ dropzone(s) sq - square S - snacksTV type(n) vliegtuig(en) BP bak voor precisie ON overnachting

- aantal springers - met naam DZ C - camping10 - inftight door indien niet op H - hotelST springtijden vliegveld CH - clubhuisWE - weekeindenSS - sunset

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUBS: Peter Vierhout, Bergrand 39, 4707. Roosendaal, telefoon 01650-68160. Post: Postbus 1436, 4700 BKRoosendaal.CH: Vliegveld Seppe, telefoon 01652-20955.W: Seppe DZ: diverse TV: C·182/4 ID ST: WE 8.OO-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C HCADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGINGS: Rob ten Horn, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-273404/273402.NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUBS: Jarig Steringa, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050-181879.CH: VV Eelde, telefoon 05907-94499.W: Eelde DZ: VV, Winde TV: C-206/6 ST: WE: 9.00·21.00, zomertijd vrijdag: 18.00-21.00 M: sq BP: VV V: BR S ON: C H CHSKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMENS: Ria Treurniet, Cartesiusstraat 32B, 3112 XM Schiedam, telefoon 010-4626640.CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450.W: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Hoogvliet, Rhoon. TV: C-206/6 ST: dinsdag en woensdag: 16.0DSS, zater-dag: sunrise-SS, zondag: 9.00-SS M: sq BP: Rhoon V: BRS ON: HPARACENTRUM AMELANDS: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 05D129837. Post: Postbus 72,9163 ZL Nes, Ameland.CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg 0, 9162 EV Baliurn. telefoon 05191-4644.W: Ameland DZ: VV TV: C-182/4ID, C-173/3 ST: medio april medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v.donderdag 9.00-13.00 M: sq V: B R S ON: C H CHPARACLUB FLEVOS: Rob Lemmers, Sinaasappelgaarde 3, 2723 BT Zoetermeer, telefoon 079-317823.CH: VV Lelystad, telefoon 03200-88569.W: Lelystad DZ: Kavel E-24 TV: P.Porter/8 ID, C-206/5, C-182/4 ST: zaterdag: 1O..00-SS (20.00), zondag:10.00-SS (19.00); april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00-SS BP: DZ M: sq V: B RS ON: CPARACLUB HILVERSUMS: M. Hermans, Vesuvius 54, 3524 WV Utrecht, telefoon 030-896582.CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', 1213 PZ Hilversum, telefoon 02157-1888.W: Hilversum DZ: Baarn, VV TV: C-182/4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: VV V: B S ON: CPARACeNTRUM HOOGEVEENS: Foppe Meijer, Capella 17, 7904 BA Hoogeveen, telefoon 0528D31057.CH: PIesmanstraat 14, 7903 BE Hoogeveen (geen post), telefoon 05280-71150.W: Hoogeveen DZ: VV TV: C-185/5 10, C-182/4 ID ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrij·dagmiddag M:sq BP: VV V: B R S ON: CH, CPARACLUB ICARUSS: Lineke Peters, Knuppelweg 18, 3823 GJ Amersfoort, telefoon 033-563286.CH: VV Hilversum, Loosdrecht, telefoon 02157-1849.W: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV TV: P.Porter/8ID, C-182/4 ST: WE + rnaandag-, dinsdag- envrijdag-avond M: sq BP: Westbroek, VV V: BON: CHPARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPENS: Ad Koevoets, Lobeliaberg 4,4708 LP Roosendaal, telefoon 01650-60893.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 01650-43920 toestel 155.TV: F-27/ca. 35PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOFPost: Hans den Otter & Helene de Koning, Vernovenhoekstraat 41, 4443 AR Nisse, telefoon 01194·9796.CH: VV Midden Zeeland, Calandweg 4,4341 RA Arnemuiden, telefoon 01196-12910, fax 01196-12511.W: Midden Zeeland DZ: Sloegebied Vlissingen TV: C-182/4 10 ST: aprll t/rn oktober WE 8.30-5S (doorde-weeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R S ON: CH (beperkt) C HPARA CENTRUM TEXELCC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp - Texel, telefoon 02220-11464/11436.CH: idem' als boven.W: Texel DZ: VV TV: C-208/14, C-206/6, C-206/5 ST: 08,30-20,00 dagelijks rn.u.v. zondag: 10,00-20,00 M:r sq BP: DZ V: B R 5 ON: C HVERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU·ZEVENS: Ton Nellestijn, Kiefernweg 23, 0-2730 Zeven, Duitsland, telefoon 09-4942811255. Post: VNPC TU-Zeven,Napo 880-S-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817512410.W: Seedorf DZ: VV TV: C-182/4 ST: WE 1O.00-SS M: sq BP: DZ V: 8 S ON: C HVERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGES: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 05410-10586. Zie verder NationaalParachutisten Centrum Ieuge,STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGECC: Jan de Poot, De Zanden 11, 7395 PA Teuge, telefoon 05763·1604, fax 05763·1603.CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 05763-1842.W: Ieuge DZ: VV TV: C-206 turbine/6 10 ST: dagelijks 9.0D20.00, zondag 10.0D20,00 M: sq BP: DZ V: B RON: C H CHPARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS·NL)S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ SP AUGUSTUS '95Kopij voor de volgende SP (eugustusnummer) uiter-lijk 20 juli '95 op het redaktieadres: De Eerensplein21, 2593 NB Den Haag,Aanbieden op 5 1/4 inch (alléén DD) floppies of3,5 inch (HD én/of DD) diskettes, Aangeven op dis-kette: naam eperating system (MS-DOS of Apple),naam pakket (bijv. Word Perfect) en filenaam. Perartikel een aparte file en een print van de tekst mee-zenden, Later ingeleverde kopij kan helaas nietmeer worden opgenomen in het hierboven aange-geven nummer. Anders ingeleverde kopij kan nietworden verwerkt.Foto's voorzien van naam en adres en gegevensover de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wiegemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want danis de onderliggende foto onbruikbaar!Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90%van de gevallen breekt het glas en is de dia onher-stelbaar beschadigd,

ABONNEMENT SPNatuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonne-ment kunt nemen, Tot nu toe was dat slechts moge-lijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag vanf 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaarabonnement te nemen en wel vanaf juli voor hetbedrag van f 25,-, U kunt dit aanmelden door hetbetreffende bedrag over te maken op postgiro68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonne-ment SP',

VERZAMELBANDENEr zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar:turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauweopdruk van het bekende SP logo op de voorkant enrug, Door middel van metalen pennetjes kunnen driejaargangen per band worden opgeborgen. Op dezemanier houdt u uw verzameling SP'en kompleet enbij de hand en het staat nog mooi in de boekenkastook,De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bijde KNVvL in Den Haag, Per post komt er voor éénexemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuksf 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijfstuks f 11,-, Het totaalbedrag dient te worden over-gemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder ver-melding van 'verzamelbanden SP' en met opgavevan het aantal, Berg uw bladen netjes op!

Een unieke opname van Max Dereta: de exit uit deteilgate van de IL-76 boven de noordpool, In het mid-den Hoyt Richards als tandem passagier met tandem-master Jules Cox (B), rechts Wilma Dereta en linksin het wit Cees de Waard, die militaire poolkledinguittestte, De ondergrond wordt gevormd door dewitte ijsvlakte van de pool, Het verhaal van deze '95expeditie vindt u op de bladzijden 12 en 13,

7 Dick Romkema doetverslag van de meestspektakulaire demo

van het jaar: de Liberty-demo!

10 Eén van de bevrijdings-demo's: Eindhoven,door Dick Romkema.

THEMA?!. ••

11 De kampioenschappenvan Vlaanderen doorAnita von Eugen.

doorNathalieChudiak

Zoals Bert al in het vorige redaktioneelaankondigde, ben ik 'aan de beurt'.Het kost iedere keer, en dat is wel één-maal per jáár, toch weer heel wat hoofd-brekens om een pakkend thema voorzo'n rubriek te verzinnen. En dat themamoet natuurlijk wel iets met springen temaken hebben, ja toch?Hm, ik zit dus als het ware te springenom een onderwerp, maar op dit momentis er nog geen dat echt in het oogspringt, anders zou ik daar direkt op in-springen. Aan de ene kant is dat om uit

je vel te springen en aan de andere kantspringen de tranen me in de ogen, maarof je nou hoog of laag springt, dat gaatgewoon niet op stel en sprong. Zomaariets kiezen is een sprong in het duister.En dat is nu net het springende punt:weet wat je doet en spring niet van dehak op de tak (dat is ook niet goed voorhet milieu).Hoewel het bijna zomer is, hou ik dezekeer dan maar bij de kreet SPRING 'S INTHEAIR!Altijd goed, of niet soms?!? a

12 Het Beneluxteam"naar de Noordpool,door Nathalie Chudiak

nou ja, 'spring'".14 Het tweede deel vanhet verslag van hetPIA-Symposium door

Trees van Mierio.

18 Een verslag van de WKParaski door KeesDebie.

r-------------- -,Veiligheidsbulletin 95-01 van 15 april 1995 I

IIIIIIII--------------_...1

IIIIIIIIIL

4

6

1622

Springstof

Ingezonden brieven

Materiaal

WedstrijdkalenderOpleidingskalenderMateriaalmarkt

VervangtTB 94-02 van 20 juni 1994. vervangen worden als dit aangegeven wordt door

het getal 8998 bij de zelftest, maar in ieder gevalna 500 sprongen of twee jaar. De technischeservice blijft echter verplicht per vier jaar.

BetreftPeriodieke inspektie en vervanging batterijenCYPRES.

UitvoeringMet betrekking tot het vervangen van de batterij-en: onmiddellijk, door een erkend valscherm-technikusjbevoegd instrukteur, op de wijze zoalsdoor Airtee voorgeschreven.

ProbleemHet is gebleken, dat bij gebruik van batterijenouder dan twee jaar of meer dan 500 sprongen,de mogelijkheid bestaat dat er te weinig VERMO-GEN in de batterijen over kan blijven om, ondankseen korrekte zelftest en een korrekte SPANNINGS-indikatie op de display, gedurende 14 uur eengoede werking van de Cypres te garanderen.

NootEr dient rekening gehouden te worden met hetfeit, dat de Cypres geen verschil ziet in springenof opstijgen en dalen met het vliegtuig. Dit heefttot konsekwentie, dat ook het aantal starts enlandingen voor b.v. een jumpmaster met inge-schakelde Cypres als sprongen tellen!

OplossingOm problemen, die hierdoor kunnen ontstaan,zoveel mogelijk uit te sluiten, moeten de batterijen

SPRINGSTOFSKYDIVERS ARE BEAUTIFUL PEOPLE ...

PINK GECRASHEDNATHALlE CHUDIAK - Op 11junibereikte ons per fax het berichtdat de 'oude' Pink Skyvan OE-FDLin Hohenems was gecrashed.Na de start voelde de vlieger tril-lingen en hij stopte onmiddellijkmet stijgen. Hij nam het besluitom direkt een noodlanding te ma-ken. Daarbij brak een vleugel afen werd de kist geheel vernield

PARA DATAWIJZIGINGEN ADRESBOEKJE

Aangezien er net een nieuw adresboekje is ver-schenen, waarin alle wijzigingen van de laatstetwee maanden zijn opgenomen, blijft dit kopjedeze keer zonder vermeldingen.

FELICITATIES

Mariska Breevaart en Johan Stoop met hunhuwelijk op 18 mei '95.

BETERSCHAP

Gea Tabbert (overigens bedankt voor allebeterschapswensen !).

Foto links: Het lukte de groepniet Johan Bronsveld duidelijk temaken, dat zijn Dytter niet verlichthoefde te worden ... (nachtsprongWorld Liberty Concert)Foto onder: Als ie zó klein was,zou ik 'rn ook teruggegooid heb-ben ...

AB-BERICHTHOOFD BURO PARA - Zoals reeds bekend ge-maakt in de SP oktober 1994, is per 1 oktober'94 een sanktie opgelegd aan de heer H.R.I.Mrugalski. Hierbij is zijn bevoegdheid val-schermtechnikus ingetrokken voor een periodevan 24 maanden.Ondanks herhaaldelijke verzoeken weigert deheer Mrugalski zijn bescheiden in te leverenvoor aantekening van deze sanktie.Het afdelingsbestuur ziet zich dan ook tot dezepublikatie genoodzaakt om de kwestie bij haarleden kenbaar te maken. De vermelde sanktieblijft hierbij onveranderd van kracht. •

TANDEMSPRONG OP FLEVOVAN NIERPATIËNTE JUTHA

•

PETRA VAN DEN BOVENKAMP - Koninginne-dag 1995 was een bijzondere dag voor dezesjarige Jutha.Nadat ze al eerder bergen had beklommenen een tandem-parapentevlucht had ge-maakt, vond ze het nu tijd om een para-chutesprong te maken.Ze maakte die bij Paraclub Flevo met tan-demmaster Bob Draijer en fotograaf HansTönjes.

doordat het landingsterrein door-ploegd was met dreinagegrep-pels. Er liep brandstof de kabinein.Aangezien het merendeel van despringers hun veiligheidsgordeldroeg, is het aantal verwondingenbeperkt gebleven. Drie springersmoesten met een gebroken rib,gebroken middenvoetsbeentie en

gebroken hals-wervel in hetziekenhuis wor-den opgeno-men. Twee vanhen konden de-zelfde avond alweer naar huisen de derde isal zoveel verbe-terd dat hij weeraan springendenkt.Er loopt op ditmoment eenonderzoek naarde brandstof enkleppenstellingen -mechanis-me. Dit ongevalheeft geen in-vloed op dePINK-kalen-der.

Jutha is niet zomaar een zesjarig meisje.Ze is nierpatiënte en moet iedere dag wor-den 'gespoeld'.Jutha is ondanks haar ziekte vast beslo-ten bijzondere dingen in het leven mee temaken. Ze geniet daarvan met volle teu-gen en een voor haar leeftijd zeer diep-gaand besef van de dingen die er om haarheen gebeuren. •

VAN HET BESTUURSFRONT

NOC*NSFOp 27 april vond er een symposium plaats van hetNOC*NSF met als titel 'het Olympisch Netwerk'.Hierbij werd het nieuwe Olympische landelijke net-werk met regionale steunpunten gepresenteerd.Zaken als sportsponsoring, medische en sportech-nische begeleiding, mentale training, voedingsadvie-zen en onderwijs en onderzoek werden in work-shops behandeld. Dit symposium versterkte dereeds goede banden met het NOC*NSF.Geïnteresseerden kunnen het programmaboek, als-mede literatuurlijsten opvragen bij het HBP.

HANDBOEK SPORTPARACHUTISTEr is gebleken bij de opleiding hulpinstrukteurs datde nieuwe versie van het Handboek gekopieerdwordt voor eigen gebruik. Het bestuur distantieertzich van deze werkwijze. Om een en ander in de toe-komst te ondervangen, zal de aanschaf van hetHandboek voor de betrokken opleidingen in de exa-mengelden geïntegreerd worden. De goeden moetenhelaas lijden onder de kwaden.

F-27 SPRONGENTot onze grote spijt is de traditionele F27-sprong bijde opening van de Vierdaagse te Nijmegen komente vervallen. Dit vanwege een wijziging in het ergani-satiecomité.

ELVIA ADVENTURE & SURVIVAL VERZEKERINGDit is de nieuwe reisverzekering van Elvia die speci-fiek ook kosten ten gevolge van parachutespringendekt. Reisbagage. medische kosten, reisongevallenen SOS/transportkosten, alsmede een aansprake-lijkheidsverzekering. Het dekkingsgebied is geheelEuropa. De verzekering is vrij uitgebreid. Hij kanalleen worden afgesloten door middel van tussen-personen. Voor info hierover kun je terecht bij Elvia,telefoon 020-5618782, bij Regine of Marijke, Ver-koop Binnendienst.

PIA SYMPOSIUM FLORIDAVan dit symposium heeft de afgevaardigde van deTechnische Kommissie, Kees Tops, heel veel nuttigeinformatie meegenomen. De volgende onderwerpenwerden oa. behandeld: dropzone marketing, aerialfreestyle, leerlingen training, USPA safety- en trai-ningssprogramma, high performance canopy con-trol, blade running, CF-emergency, grote formaties,dual square studyen nog meer. Een overzicht vande onderwerpen, alsmede bijbehorende informatie,zijn via het HBP te verkrijgen.

r41<'E\'ollRIJ:EST S'1I0T'!

PERFORMANCE DESIGNS'1996 CALENOAR PHOTO CONTEST

"'GRANO PRIZE'"A PERFORMANCE DESIGNS PARACHUTE!Send us your best shot(s) of a PD Canopy

in action trom anywhere in the world.The 12 winning photos will be used in the

PD 1996 Calendar. Entries must bereceived by 8/31/95. Drawing held 11/15/95

Slides preferred. For more info call:

1300 E. In!'1 Speedway Blvd.DeLand, FL 32724 USA

Ph# (904) 734-2224Fax (904) 734-8297

SPORTKOMMISSIENIEUWS

Nieuw Nederlands RekordFormation Skydiving FS-4!!!Hi-10, de huidige Nederlands Kampioen FS-4, heeftop de FS-wedstrijd van 3-5- juni te Texel een nieuwNederlands rekord gevestigd: 19 punten in tijd.Gemiddeld was de skore 12,5 punten. Hi-10 behaal-de met dit resultaat de Tomscat Trofee. Het teambereid zich verder voor met hun coach Solly Williamsop de NKP 95 en WK 95. In de volgende SP volgteen verslag.

Canopy FormationDe selektie-eisen voor de WK CF 1996 zijn door desportkommissie opgesteld. Teams die deel willennemen aan deze WK dienen zich aan te melden doormiddel van het bij de eisen toegevoegde aanmel-dingsformulier. De eisen zijn te verkrijgen bij hetHBP. De WK CF vindt plaats van 14-26 juni te LidoLakes (bij Jakarta), Indonesië. De portefeuille CFbinnen de kommissie wordt sinds 15 mei jl. beheerddoor Eric Schimmel. Eric volgt Koos Bentvelzen op.Eric springt op Hoogeveen en maakt deel uit van eenCF-rotatieteam aldaar.

Formation SkydivingVan de IPC Subkommissie FS ontvingen wij eeninformatiebulletin over de jurering van de zogenaam-de vertikale transities. Veel teams en judges hebbenhier vragen over. De Subkommissie heeft nu de vol-gende richtlijn opgesteld.Bij draaien van 'pieces' moet het 'centerpoint' vanelke piece als referentie worden gebruikt voor de'circumference'. De teams moeten dus duidelijk

DROP ZONE,NATHALlE CHUDIAK - Ik hoop dat de film in sprin-gerskringen meer succes heeft gehad of nog steedsheeft dan de prijsvraag die ik in de vorige SP plaats-te. Nu weet ik eigenlijk al jaren dat de kreet: "zet 'tantwoord op een briefkaart en stuur die naar deredaktie" weinig effekt heeft op de van nature luiespringer, maar ik dacht dat als er iets gratis wordtverstrekt, er toch wel wat meer animo zou zijn!Helaas moet ik vaststellen, dat er slechts één goe-de inzending is (eigenlijk anderhalve) en die verdientdan ook die uiterst handige en leuke rugzak (metposter en speldje) met de bedrukking DROP ZONE!Die gelukkige winnaar is D. de Haas uit Den Helder.De inzender van het half-goede antwoord verdientalleen de poster en het speldje. De winnaar van dietweede prijs is Roei Weggen uit Zoeterwoude. Mijnfelicitaties!Dan hebben we nog drie posters en speldjes over endie zullen door mij naar eer en geweten worden weg-gegeven!Over de uitslag kan niet worden gekorrespondeerd,had je maar moeten inzenden!De goede antwoorden:

1. Wat wordt er in de film bedoeld met kadoverpak-king?Kadoverpakking is in het Engels 'giftwrap'. Dezegiftwrap gebeurt op de boogie waarbij Swoop deslechterik in zijn main 'verpakt'.

2. Welk wezenlük onderdeel van de formatiespron-

SPORTKOMMISSIEKLASSIEK

ANITA VON EUGEN - Dertig mensen hebben zich in-geschreven om mee te doen aan de nationale preci-sie-trainingssprongen. Uit deze groep zal het Neder-lands team gevormd worden door middel van selek-tiekriteria.Op 20 mei bleek dat de belangen en nivo's binnèndeze groep nogal verschillend zijn.Van 7 tot en met 11 juni kon de groep gebruik ma-ken van de aantrekkelijke regeling die Para CentrumTeuge bood.Van 12 tot en met 16 juli is het de bedoeling dat ereen PA-goeroe uit het buitenland begeleiding komtgeven aan de groep en andere geïnteresseerden indeze discipline. De selektieleden krijgen hieroverbericht.Een goed begin om met deze discipline kennis temaken, is het aanschaffen van het PA-manual, datte bestellen is bij Niels Tieland, telefoon 03465-67674. In deze handleiding staan ook veel zakendie voor de gevordere wedstrijdspringer handig kun-nen zijn. •

laten zien dat de centerpoints de vereiste hoeveel-heid graden draai hebben gemaakt ten opzichte vanelkaar. Als de centerpoints bv. elkaar zoudenkruisen tijdens het draaien, zou dit een bustopleveren omdat dan de vereiste hoeveelheidgraden draai niet is gemaakt.Tenslotte wordt de aanbeveling gedaan aan deteams om trainingtapes van hun vertikale transitiester beoordeling aan hun scheidsrechters te sturen.De komplete tekts is bij het HBP te verkrijgen. •

DE UITSLAG VAN DE WEDSTRIJD

gen ontbreekt bÜpraktisch iedere opname?De separatie.

3. Verzin een originele naam voor jouw eigenDROP ZONE.Deze vraag was voor de broodnodige kreativiteit.De beide winnaars gaven op: Lag'e hode (vol-gens de inzender 'my God') en 'MaximumAirtime'.

United International Pictures Netherlands, dank voorhet beschikbaar stellen van de prijzen. Deelnemers,bedankt voor jullie inzendingen. Winnaars, veel ple-zier met de prijzen en voor iedereen verder: safeskydives! •

HOERA, EEN INGEZONDEN BRIEF! BESTE MENSEN,Nu wordt het te gek, nu moet ik wel reageren, ik kanwel janken.Hebben we eindelijk weer eens een gezonde diskus-sie in ons lijfblad, zetten ze er na drie reakties on-der: "Diskussie gesloten!" En dan worden die reak-ties nog ingekort ook. Dat riekt naar censuur.En maar zeuren over weinig ingezonden brieven enmaar artikelen plaatsen over de Noordpool, exo-tische Boogles en de zoveelste 1000 sprongen-springer.Het is snotdomme geen familieblad! Zo, dat ben ikeven kwijt.

Waar wou ik het ook alweer over hebben? 0 ja. Hetis alweer een hele poos geleden dat Texel toetradtot de KNVvL. "Eindelijk" dachten we toen met z'nallen, "houden ze zich daar ook eens aan de regels".En jawel, Texel gedroeg zich keurig en betaalt op tijdzijn kontributies. Het duurde dan ook niet lang of erzat al iemand in het Afdelingsbestuur. Die iemanddacht en deed rustig mee en verzon allerlei snodeplannen.En omdat binnen het AB geldt dat wie de meesteleden telt dan ook de grootste stem heeft, zijn erintussen allerlei wijzigingen in Paraland doorgevoerd.

1_ Bijvoorbeeld de basis-opleiding parachute-springen.

Deze blijft wel op acht sprongen staan, maar je krijgtje brevet al bij vijf sprongen. Kunt u het nog volgen?Ik wel: lekker handig voor de militairen. Die zie jeniet meer terug als ze hun wing hebben, dus goedvoor de omzet.Als je voorstelt om dan maar een vijfsprongs-kursuste geven, moet je je ineens voor de rechter verant-woorden, of wordt je uit de KNVvL gestoten.

2. Al sinds het valschermontwerp van Leonardoda Vinci wordt de NKP in juni versprongen.

En nu ineens wordt dat augustus. Hoe moet ik mijnbaas uitleggen dat ik vlak voor c.q, na de bouw-vakantie alweer een week vrij wil? Bovendien sterfthet in die periode van de toeristen. Kan ik niet eensrustig de heg vol braken zonder dat iemand vraagt"ob Sie soms krank sind?",

Skydivers krijgen1% extra korting.

Perris Valley:$ 15 van 12.500 ft.

Vraag vandaag'The Skydiver-USA'

all-in pakket.telefoon 01880-13485

fax 01880-13357

3. En dan ineens wordt de windlimiet van 9 misvrijgegeven. Tenminste als je meer dan 200 w-sprongen hebt (en square reserve).

Laten ze op dat prachtige eiland nou dit jaar de NKPorganiseren. En laten ze zich nou vorig jaar belache-lijk hebben gemaakt met hun landingsterrein. Enlaten ze vorig jaar voor het eerst in vijf jaar de NKPniet volledig hebben versprongen.En laten ze zich dan toch nog wat van Jaap van Dirkaangetrokken hebben, zodat dit jaar de NKP wel ver-sprongen wordt ...Als ze maar niet denken dat ik met 24 knopen eneen kamera op m'n kop die enge linker deur uit-spring. Dan ga ik wel naar Ameland. Daar heb jetenminste de ruimte, en mooiere heggen.

Verboden in te korten en... diskussie geopend!

Op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver met naamen toenaam ondertekend: Adriaan van Kammen.

DICK ROMKEMA - Oké: diskussie geopend!Zoals je weet, moeten wij woekeren met de ruimte.De redaktie was en is van mening dat in dat kaderhet overgrote deel van de Nederlandse springersniet zit te wachten op ingezonden brieven van hetformaat van twee A4'~es, waarin omstandig wordtuitgelegd, waarom men het eens is met wat iemandanders al geschreven heeft en waar 95% van onzelezers geen boodschap aan heeft, om de simpelereden dat zij nooit een NKP zullen springen. Duskorten wij dan in en trachten de essentie overeindte houden. Menig stuk fleurt daar trouwens van op!Geen nieuwe gezichtspunten? Dan diskussie geslo-ten.Ook wij zouden graag meer artikelen en ingezondenbrieven krijgen over wat er zich in ons eigen land af-speelt. Maar blijkbaar is dat niet zoveel of stuurtmen dat exklusief op naar de clubblaadjes. Zijn erlezers die er anders over denken, laat ons dat we-ten! Nog beter: kom de redaktie versterken; wij kun-nen altijd nieuwe censoren gebruiken. a

Bij mijn terugkeer voor verlof uit Bosnië lag de SPklaar om 'aan te vallen'. Alleen: wat is ie weer dun.

Gaarne zou ik willen reageren op het stukje van DickRomkema 'Wat bieden de clubs in 1995 en wat vra-gen ze?'. Gezien het feit dat ik de meeste sprongenin België maak, las ik met grote verbazing over desprongprijzen van mijn club die Dick aangeeft. Dickschrijft dat hij een koers aanhield van f 5,57 voorBF 100. Op Leopoldsburg kennen we twee prijzen,namelijk BF 850 voor niet-leden en BF 700 voorleden.Als ik dit omreken met deze koers, kom ik uit opf 47,35 voor niet-leden en f 39, voor leden. Ik vindhet zeer vreemd dat Dick deze prijzen aangeeft in deSP, gezien het feit dat hij dikwijls op Leopoldsburgaanwezig is en hij toch wel een beetje op de hoogteis van de sprongprijzen aldaar.Dick heeft ook al eens aangegeven dat je op Leo-poldsburg met een creditcard terecht kunt. Uiteraardis het het verstandigst als je betaalt met franken.Betalen in guldens raad ik je af. Uiteraard bepaal jedat zelf, het is een welgemeend advies.De Antonov staat er weer sinds Pasen. Ik heb inieder geval tijdens mijn verlof m'n schade een beetjekunnen inhalen.

leo de Bruin

DICK ROMKEMA - Ook wij zouden graag een dikkereSP maken. Ongeveer de helft van het beschikbaremateriaal kunnen wij niet plaatsen! Het is helaaseen kwestie van geld. Wil je een dikkere SP? Laat jehoren in de ledenraad!Wat betreft je rekenwerk: Je hebt gelijk. De gepubli-ceerde tabellen zijn met een eerdere, hogere koersals aangegeven, berekend. Op dit moment zijn deBelgische clubs dus (nog) iets goedkoper en meteen creditcard kom je zelfs nog gunstiger uit (Euro-card 19-3-1995: 100 BF = f 5,4990). Deze koers-verschillen veroorzaken overigens geen relevanteverschuivingen in de tabellen. E.

SPORTIEVE, MOOIE,FUHKTIOHELE, ADEMEHDEI.WIND- EN WATERDICHTE BUITENSPORTKLEDING

De grootste kollektie daarvan vindt ubij Bever Zwerf-sport: jacks, broeken,fleece, warmte-ondergoed etc.Uitsluitend topmerken als Tenson,Berghaus, North Face, HellyHansen, Sprayway, Fjallräven,Mammut, Wild Rose.Kom gauw eens gezellig rondkijken inéén van onze 10 winkels.

.8EYER@" ZlNERFSPORTOv-t-dooV'" Innov'a-t-oV'"ç

Den Haag Calandplein 4 • Rottterdam Adm. de Ruyterweg 33-35 • Utrecht Bal~elaan12 • Arnhem Utrechtsestraat 5Haarlem Zijlweg 63 • Breda Wilhelminastraat 22 • Apeldoorn Slationsstraat 134

Hilversum Havenstraat 16 • Amsterdam Sladhoudersl<ade 4 • Steenwtik Woldmeenthercnd 111

WORLD LIBERTY CONCERTSindS maandag 8 mei 1995bestaat de Nederlandse para-wereld uit twee groepen. Zijdie erbij zijn geweest en derest.doorDickRomkema

Ofwel de 26 springers die tijdenshet World Liberty Concert voorminstens 100.000 toeschouwersop de grond en miljoenen mensenin tientallen landen aan de buiseen wezenlijk onderdeel van ditlive-gebeuren vormden. Een pres-tigieus muziekspektakel ter gele-genheid van de vijftigjarige bevrij-ding en de mislukte veroveringvan de brug bij Arnhem door10.000 geallieerde parachutisten.Het concert werd ondersteunddoor 4000 figuranten die metvoertuigen, boten, tanks en vlieg-tuigen thema's uit de bezetting ende bevrijding uitbeeldden.

Rechtsboven een blikin de kist tüdens eenvan de oeiensprongen.Hieronder een blik opde brug·te·ver ...(foto's Oick Romke·mal

Op basis van demo- en nacht-sprongervaring waren 21 para'sgeselekteerd. De organisatie lagin handen van springleider KoosVerhaar en lgor van Aperen, diede organisatie rondom de mate-rialen en de dropzone had.Bij het begin van de trainingspron-gen zondagmiddag op Deelen ble-ken inklusief de springleiders enkameramensen uiteindelijk rondde 26 springers te zijn uitgeno-digd en besloten werd om gewoonmet de deze groep te starten.

De eerste sprong op Deelen wasmet name om de exit te oefenenen de daalsnelheden van de ver-schillende chutes te beoordelen

om tot een definitieve afspring-volgorde te komen. De afspring-hoogte van alle sprongen lag op4500 ft, terwijl er 'gestaffeld' ge-opend werd, zodat de laatstespringers voldoende tijd haddenom de dropzone te bereiken enom voor het publiek een mooivliegverloop te krijgen.Intussen werden er TV-opnamesgemaakt in het vliegtuig, die 'savonds nog zouden worden uitge-zonden in een voorbeschouwingvan het concert.De tweede oefensprong was aanhet eind van de zondagmiddag opde lokatie in Arnhem. De drop-zone lag weliswaar aan de rivier,maar bleek erg ruim en de T lagperfekt. Op de dijk stond eendankbaar publiek het gebeurengade te slaan. Alles verliep prima,al bleek dat de afspringvolgordemoest worden omgegooid: desnellere koepels eerst, om te ver-hinderen dat deze dwars door hetveld heen banjerden.Voor de derde oefensprong omeen uur of acht werd vervolgensde verlichting voor de armen/be-nen en op de capjes uitgereikt,om te wennen. Ook deze sprongverliep probleemloos.Met de bus terug naar Deelen,snel vouwen en je opmaken voorde generale repetitie om half elf:de nachtsprong in vol ornaat,waarbij opnames in het toestelzouden worden gemaakt, die devolgende dag bij de concertsprong'ingemonteerd' zouden worden.Daarbij werden we dringend ver-zocht 'spannend' te kijken.Het vliegen boven Arnhem, waarop het concertterrein de algehelegenerale repetitie aan de gangwas, was schitterend. De lichtlesvan de stad, de lichteffekten vanschijnwerpers en laserstralen ophet concertterrein gaven eenprachtig gezicht. Daarbij de video-lamp binnen van het opnameteamen onze eigen 'feestverlichting'.

Generale repetitieIneens is het vliegtuig gevangenin sterke zoeklichten, wat binneneen prachtig, enigszins onheil-spellend effekt geeft. We zittenduidelijk in de laatste fase van dejumprun. Dan het kommando'Staan!' en gelijktijdig 'Go!'. Alsderde spring ik eruit, draai naarhet vliegtuig en zie in de zoeklich-ten het vliegtuig onwaarschijnlijkmooi oplichten en de stroomlichtjes van para's die mij volgen.Mijn hoogtemeter is met een zgn.breeklicht prima verlicht. Na hetopentrekken, waarbij het mij mee-

valt hoe goed je je koepel nogkunt zien in het donker, snel goedom me heen kijken of ik 'buren'heb. Maar niets te zien. Ai, ikhang boven de stad aan de ver-keerde kant van de rivier. Haal ikhet of haal ik het niet ... De koepelis redelijk snel en loopt voldoendeop. Maar achter me zit een aantaltrage PA-Foils en ik maak me on-gerust over hoe het met hun af-loopt. De T bestaat uit ca. vijftiengekoppelde TL-balken en is fan-tastisch te zien. Minder succesvolzijn de vier bouwlampen die dedropzone zouden moeten verlich-ten. Vanuit de lucht goed te zien,maar op de grond verdwijnen ze inhet hoge gras en verlichten nau-welijks de grond. Na aanvankelijkwat te hoog flaren, loopt de lan-ding goed af. Afgesproken was omje op de grondbij de T onmid-dellijk af te mei-den. Gaandewegkomen de mees-ten binnen, maarvier blijven weg.Het publiek geeftaan dat er paaraan de overkantzijn geland; latenwe er maar hetbeste van hopen.Een busje vande brandweerbrengt een natte'pechvogel' te- KOMPLEET PAKKET (max.) f 5450,-!!!rug. Hij had opeen gegeven mo-ment geen ande-re keus meer danin de rivierte springen.Binnen vijf se-konden haddende mannen vaneen van de red-dingsboten hemonder luid ap-plaus van hetpubliek uit het

water. Hebben die ook niet voorniks geoefend! Ook de anderedrie druppelen binnen. Alles goedafgelopen, de voldoening is groot!De volgende dag om 12.30 uurmelden voor de briefing voor deeerste oefensprong van detweede dag.

Maandagmiddag: de weerberich-ten zijn wisselend.Het wachten is op een andere F-27, daar de mooie witte in VN-kleuren van gisteren defekt is. Inde loop van de middag arriveertde kist en maken wij een sprongop Deelen om de wind te beoorde-len. De Foils maken spektakulairelandingen, maar het is allemaal teoverzien.De organisatie belt of wij alsje-blieft op Arnhem willen komen

Spring rond het diepste en grootstezoetwatermeer van de wereld!

* 3x: 21-31 juli, 4-13 augustus, 25/8 - 3/9 '95* retour per vliegtuig Amsterdam - Moskou - Baikal* inschrijfgeld, visum en verzekering* alle overnachtingen met vol pension* alle transporten met auto, bus, MI-8* 20 sprongen tot 15.000 ft* Antonov 26 en MI-8 heli* exkursies Ulan Ude, Nishneangarsk,

warmwaterbronnen, enz.

Informatie: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687,Anita von Eugen, telefoon 05712-73345

dankt voor hun steun:

U@illJ~@e @ illJ~@ ©@~@[fU J?[?@cQJillJ©~~

De ploeg voor de F27.

springen, want het publiekstroomt binnen en moet wordenvermaakt. Op naar Arnhem. Primaspot, we vliegen recht over hetconcertterrein, sommigen van onshebben rookpotten en we wordenontvangen met een luid gejuichvan tienduizenden mensen. Arme'pechvogel': alles weer opge-droogd, moet hij nu hij sturend enflarend aan zijn achterste risersbinnenkomen, omdat een stuur-toggle los geschoten was van destuurlijn. Dit doet hij overigensperfekt. Terug naar Deelen met debus, een beetje door vouwen enopnieuw springen op Arnhem om

ca. 20.00 uur. Het terrein is nuecht vol. Prachtig allemaal. Ookde dijk rond het landingsterrein isvolledig bezet. De sprongen lopenperfekt.Terug op Deelen: vouwen, eten endan klaarmaken voor DE SPRONG.

De uitvoeringAlle lampen worden nu zorgvuldigvastgeplakt met meters tape. Desfeer is optimistisch en rustig,iedereen helpt elkaar met het be-vestigen van de lampen.Om 22.30 uur is de sprong ge-pland. De vlucht is weer fantas-tisch. We kunnen de lichteffekten

I - - T

en ontploffingen goed zien. Maariedereen is aanzienlijk stiller dande avond ervoor. Het is op mijnhorloge 22.32 uur en we zijn opjumprun. Ineens zitten we weergevangen in de zoeklichten enmijn adrenalinenivo stijgt duidelijk.Lichtjes aan knippen op mijn capen benen en ineens' Staan-Gaan!'Hup, naar buiten en weer datbeeld van de onderkant van dekist en eruit duikende springers inde felle zoeklichten. Absoluut demooiste, meest indrukwekkendeexit die ik ooit meegemaakt heb.Snel omdraaien om mijn drie voor-gangers te spotten. Ik zie ze ope-nen en open zelf ook. Intussenheb ik al gezien dat de spot primais.Een enorm gejuich barst los in hetpubliek. Ongelooflijk hoe goed jedat hoort.Na enkele sekonden vlieg ik ineen zoeklicht waardoor mijn licht-groene chute prachtig oplicht. Ikprobeer in de bundel te blijven, erkomt nog een bundel bij en hangeen behoorlijke tijd in de zoeklich-ten, hetgeen mij naast de exit-beelden een twee sekonden du-rend internationaal televisie-optre-den oplevert.Terwijl de laatste springers nog inde lucht hangen, begint er eenvuurwerk vlak achter hen. Dit le-vert prachtige beelden op. OokHenny Wiggers zorgt met een vi-

deolamp op zijn helm op zijn koe-pel gericht voor mooie beeldendie, zoals ons later blijkt, helaasaan de TV-regisseur voorbij zijngegaan, zoals overigens het over-grote deel van onze sprong. Onzevoldoening is er niet minder om.De spot was zoals gezegd perfekt,iedereen landt zonder enigprobleem op de dropzone en desprong is een 100% succes, waar-mee we elkaar uitbundig felicite-ren.

Met name de nachtsprongen wa-ren best lastige sprongen, niet inhet minst door de gehele entou-rage eromheen. De kombinatievan de goede en opmerkelijk rus-tige leiding door Koos en Igor, dekoöperatieve sfeer in de ervarengroep en de mogelijkheid tot tra i-ningsprongen heeft voor dit suc-ces gezorgd. E~Deelnemers aan de sprong op het WorldLiberty Concert:Peter Braun, Johan Bronsveld, Kees Debie.Peter Derksen, Anita van Eugen, KeesFassen, Paul Gommers jr., Ab Jans, HenkJonker, Siebren Kerkstra, Hans Olieslager,Alois van de Palen, Monique Pierlot, RenéPierlot, Kees Pigmans, E/ly Pulylaert, DickRomkema, Ben Speelberg, Ferdy Thijs-sens, Marc Thijssens, Constantijn Verhaar,Koos Verhaar, Hidzer de Vries, MarianWerner, Henny Wiggers en Hans Ypma.

zie bladzijde 19

ALLIED EINDHOVEN '95In de tweede wereldoorlogschijnt het met de samenwer-king tussen de geallieerdenniet altijd even vanzelfspre-kend te zijn gegaan.

Vijftig jaar en een koude oorloglater, vlot het nog niet altijd ergtussen de Amerikanen en de Rus-sen.Voor de grote luchtvaartshow inEindhoven op zondag 30 april wa-ren de vijf Amerikaanse veteranenThomas Morrison (71), Tony Gar-cia (70), Bill Galbriath (71), KellyStumpus (75) en Oscar Mendosza(75) van het voormalige 101 Air-borne regiment uitgenodigd, omde show op te luisteren met eenstaticlinesprong. Hoewel, Thomashad zijn eigen setje (zonder static-line) meegenomen (hij heeft maarliefst 8000 sprongen). Ik begreep

Rechts van boven naar dat hij eigenaar van een dropzonebeneden: IS geweest.

De veteranen keurig op Nu kon de organisatie als jump-een rijlje in de Li-2. ship over een Li-2 beschikken. Dit

De exit van een van de is een in Rusland in licentie ge-veteranen.

De groep voor de Li-2. bouwde DC-3 (Dakota), kompleet(foto's Dick Romkema) met Russische bemanning. Dat

doorDickRomkema

vul je aan met een paar Neder-landse springleiders en gastsprin-gers en je hebt een aardig geal-lieerd gezelschap.

Op zaterdag 29 april wordt eenoefensprong gemaakt op Eind-hoven. Terwijl de springers zichaan het fitten zijn voor de sprong,eist de Russische bemanningineens vier setjes op voor zichzelf.Russische oorlogsvoorschriften:bij het droppen van para's moetde bemanning zelf ook voorzienzijn van een parachute en zij heb-ben uiteraard zelf niets bij zich.Om het gebeuren voor de vetera-nen niet te verstoren, geven vierleden van het uitgenodigde 'VanLieshout demo-team' uiterst spor-tief, maar stevig balend, hun set-jes af.Even later blijken de setjes in eenhoek in de Li-2 te staan, duidelijkniet met de bedoeling om deze tegebruiken. De Russen kunnen deboom in en de setjes worden te-ruggenomen.Dan verzinnen de Russen de vol-gende stunt: ze mogen reglemen-tair alleen leden van hun (Rus-sische) paraclub droppen en of wedus maar even lid willen worden

AFF courses all season only 210.000 PtsLevels 1-7 all with video!!!

Centro de Paracalgudisme Costa BravaCalender of Events '95/'96

USPA AFF Certification CourseMarco Manna 'Freestyle/Freeflight School'

FS Intermediate SeminarSKYDIVE UNIVERSITY COACHINGPre Vichy LARGE FORMATIONPRACTICE

with Dave MorrisSKYDIVE SPAIN Summer School

Freestyle and Skysurf Seminars,Load Organizing, Formation Loads andCompetitions, Barbecues-Beer-Fun-Pnzes.

3rd World Pops MeetFALL BOOGIESKYDIVE UNIVERSITY COACHING

25 Nov.-16 Dec. FS Coaching with Herman Landsman

from Para Centrum Texel

17-25 June2-9 July23-30 July

28 July-4 Aug.

1-31 August

26-29 Sept.7-14 October

16 Dec.-6 Jan. X-MAS BOOGIE

International Load Organizers,'Captain's Cabin' 10 way Speed Formation

(3 rounds)Parties Galore!! !-Prizes-Beer-Fun

Jump prices 3000 Pts from 12500 ftSpecial team rates 2300 Pts from 12500 ft

Twin Otter / Pilatus PorterTeam Rates / Block Discount / Coaching

Gear Sales / ShopShaded Creeper Area / Packing Area

Skydive University / Warp / Video FacilitiesBunkhouse / Hot Showers / Appartments /

Camping within walking distance of DZ

Visa, Master Card and Eurocheque accepted

For further details contact Pete Jones on

Centre de Paracaigudisme Costa BravaApartat 194

17487 Empuriabrava - SpainTelephone (34) 72450111

Fax (34) 72 45 07 49

16DEKAMPIOENSCHAPVAN VLAANDERENANITA VON EUGEN - Op 29 en 30april werd weer te Schaffen hetKampioenschap van Vlaanderengehouden.Deze internationale precisiewed-strijd werd bezocht door 10 teamsuit Duitsland, Nederland en België.De Nederlandse deelname was dezekeer wat geringer, omdat er ook eengrote internationale wedstrijd in Ve-rona was en een aantal Nederland-

veel te vroeg het exit-kommando en kan se wedstrijdspringers nog niet vantot op de grond niet waarderen dat zijn de WK Paraski uit de USAterug was.mis-spot gekorrigeerd wordt door de Zaterdag is deze wedstrijd over zeseerste springer die gewoon wacht tot rondes versprongen. Zondag werdeneen beter exitpunt. We zijn nu eenmaal de weersomstandigheden zodaniggeen soldaten die blind doen wat het dat de wedstrijd werd gecanceld.baasje zegt. Het lukt nog om een drie- Winnaar bij de heren werd Chrisman te bouwen. Ook Thomas Morrison Vercammen uit België met 1 cm.besluit om de volgende dag zelf te gaan Best geplaatste Nederlander werdspotten. Gelukkig blijken de veteranen Mark Thijssens met 6 cm over zeszonder noemenswaardige kleerscheu- ronden. Marian Werner nam deren te zijn geland aan de leerlingenset- eerste plaats in het darnesklasse-jes die door de ENPCbelangeloos ter ment in.beschikking waren gesteld. Snel de Helaas werd Ad Oerlemans slacht-leerlingensetles mee helpen dichtvou- offer van een noodlottige beslissingwen (hoe gaat dat manual ook al van de scheidsrechtsgroep: hijweer?) en tot slot een VIP-gevoel krijgen skoorde een deadcentre maar doorin de feestte nt. twijfel bij de scheidsrechters kreegAl met al een prachtige ervaring om hij z'n andere been: 16 cm dus.met deze moedige zeventigers uit zo'n Al met al toch een geslaagde wed-karakteristieke kist te springen. a strijd. a

Een paar mooie exitplaten van fotograaf Ronaid Sik·king. De foto hierboven laat Tom Rubingh zien die deAntonov 11exit voor een demo op 5 mei in Vlaardingen

met zijn allen voor f 25,- p.p. Op zichgeen doodklap, maar de meesten vanons hebben geen geld in hun sult-pockets, laat staan de Amerikanen. Erschijnt vervolgens iemand betaald tehebben voor de groep. Dat de Russenwillen meedelen in onze rijkdom vind ikbest, maar laten ze zich dan gewoonvooraf (kontraktueel) betalen, in plaatsvan de boel op het laatste moment on-der druk te zetten.Uiteindelijk dan de lucht in en naar3500 ft voor de veteranen. De rest zoudoorgaan naar 5500 ft. Een prachtigekist, deze Li-2jDakota. Met veertienman hebben we alle ruimte. Ik probeerme voor te stellen hoe de para's zichvijftig jaar geleden op hetzelfde bankjemoeten hebben gevoeld. Als het toestelniet uit de lucht geschoten werd, danwas het de vraag of je levend de grond

naast het Delta Hotel aan de Maas.Op de foto rechts maakt John Plieger een exit uit de F27tijdens een 5 mei demo in Henrik Ido Ambacht.

bereikte en zo ja, hoe ver je daarna nogkwam. De waanzin van een oorlog!Door allerlei oefenende en binnenko-'mende kisten moeten we erg lang rond-jes draaien boven het vliegveld en deveteranen krijgen het steeds minderbreed. Truukje: ik vraag de radio-Rusom aan de toren door te geven, dat deveteranen beginnen over te geven endat zij eruit moeten! Dit vinden de Rus-sen wel leuk en ze geven dit promptdoor aan de toren. Binnen twee minu-ten krijgen we nu toestemming om deveteranen te droppen.De staticliners gaan ineengedoken metde armen op de borst 'militair' de kistuit, zeer spektakulair om te zien. Tho-mas Morrison gaat 'gewoon' stabiel invrije val. Voor ons gaat de kist door naar5500 ft. De springleider is de stressblijkbaar nog niet te boven, want geeft

Special Team Rates 1995we offer special prices for FF-Teams,training at Para Centro for 50 jumps or more.

3000m Fr. 34.- / 3500m Fr. 38.-

C ELOCARNO

EVENTS 1995

Mike Michigan's SeminarsI@' Freestyle 15. 7. - 21.7. 1995

I@' Music Freefall Formation Training 23. 7. - 29. 7. 1995

14 I 24 FestivalsI@' each month 14/24 - Formations with Para Centro Lood Organizers

SKYDIVE EXPRESS· 1995Flight Level 125 for SFr. 40.-

*fuilloads about 3750 m above Locarno

o LOCARNO AEROPORTO CANTONALE 6596GOROOLA TEL. 093672651 FAX 093673824

NORTH POLE SKYDIVE 95Fantastisch, ongelooflijk,

Jbovenaards!!! Enkele van dekreten die werden gehoord nade landing op de Noordpool.Het was deze keer ook kaste-lenweer: een heldere zonnigehemel, praktisch geen wind eneen prima exitpunt!

doorNathalieChudiak

Voor mij was deze derde (!) pool-sprong in ieder geval een perfek-te: geen gebuitel door de prop-blast, geen problemen metgoggles en een mooie formatie-vlucht met David Williams tot delanding vlak naast het kruis.

Fransen, Zweden en Kroaten, be-stond uit 37 leden, die bijna alle-maal op een of andere wijze wer-den gesponsord. Ofwel door Du-Pont, Tactel, Sub Zero en Scott,ofwel door Toyota en De Bijenkorf.Dat kon zowel uit kleding en uit-rusting als ook (een gedeelte van)de reiskosten bestaan. DuPontwas hoofdsponsor van het totaleteam en de deelnemers waren alszodanig dan ook zeer duidelijk teherkennen. Het woord 'top-kwali-teit' voor alle gesponsorde zakenwas volledig op zijn plaats.

Het wordt geen uitgebreid reis-verslag. In 1992 heeft Wim Velt-huizen en in 1993 ikzelf dat algedaan en, hoewel we natuurlijkieder jaar een heleboel nieuwelezers hebben, willen we toch nietin herhalingen vervallen.

De expeditieHet trainingsweekeinde op Zwart-berg met het springen, de bijeen-komst en het diner legt de basisvoor het groepsgevoel. Dat gevoelwordt nog eens versterkt door detrainingsdag op Wolosowo, hetcentrum van de Moscow Para-

chute Club, waar het hele teamvoor de reis naar Siberië springten zelfs op helikopters vliegt!

nen! Onze groep heeft kamers,maar de volgende ochtend zie jehier en daar wat mensen in degang op de grond slapen!

Rechtsboven een fotovan Ronaid Overdijk

van een exit van Ceesde Waard tijdens een

oefensprong met vollebepakking op

Wolasowo.

De voorbereidingDe gigantische berg werk die doorde organisatie (Peter van Hoecke,Philippe Barbe, Wim Velthuizen,mijn persoontje en nog vele ande-ren) in de afgelopen maandenwas verricht, was niet voor nietsgeweest. Het Benelux-team, datinmiddels was uitgebreid met Ca-nadezen, Amerikanen, Engelsen,

Join Nik & Ros at these datesand locations as they demoPerformance Designs andRelative Workshop gear.

MAY - JUNE SCHEDULE05/05 . 07/05 Annemasse/France

Twin Otter Boogie

11/05·14/05 Vamdrup/DenmarkValley Boogie

15/05·21/05 Lachen·Speyersdorf/GermanyWeinstrassen Boogie

25/05 . 28/05 Strasbourg/France10/20 Way Speed Meet

02/04 . 04/06 Schweighofen/Germany11 Way Speed Star

08/06·11/06 Flensburg/GermanyPink Boogie

15/06·18/06 KasseljGermanyBig Formation Seminar

23/06 . 25/06 Fehrbellin/Germany16 Way Competition

30/06 . 02/07 Kirchberg/AustriaWaldviertel Boogie

Een letterlijk volgepropte lijnkistnaar Siberië verlegt het beginpuntvan de expeditie naar Chatanga,want we missen op dat trajektjammer genoeg de IIjushin 76 omalvast in de stemming te komen.In het hotel in Chatanga ontstaanchaotische toestanden bij de re-ceptie als blijkt dat ook het hotelis overboekt. Dan is het toch mak-kelijk als je er al eens bent ge-weest en ze je gezicht nog ken-

De grond ploeg onder leiding vanWim Velthuizen vertrekt vrij snelvia het eiland Sredney en ice-airport naar de pool om de DZ ingereedheid te brengen. De restverwacht enige uren rust, maartoch nog plotseling is het aantre-den geblazen voor de langstejumprun van onze springkarriëre:vijf uur vanaf Chatanga naar deNoordpool ...

MAY • JUNE SCHEDULE28/04 . 08/05 Gap/France

Boogie de Mai de Tallarçl

12/05·14/05 Avignon/FranceOZ Visit

20/05 . 28/05 Lyon/FranceAscension Day Boogie

03/06 . 05/06 Montbèliard/FranceTwin Otter Boogie

08/0S . 11/0S LaFertèGaucher/FranceDZ Visit

16/06·18/06 Hoogeven/NLPink Boogie& Record Attempts

23/06 . 02/07 Karlsborg/SwedenMid-Summer Boogie

~rf~rmance~~;~'jJJeslgnsInc.

Er heerst een nerveuze uitgelatenheid aan boordvan de IL-76 en naarmate de vijf uur verstrijken, zieje de spanning op de gezichten toenemen: er wor-den steeds minder gein~es gemaakt en een uurvoor aankomst is iedereen druk bezig met z'n kle-ding, uitrusting, kamera's of passagier.

Op 400 meter wordt ingevlogen voor het afstellenvan de automatische openers en volgt de eerste runvoor de vracht. Dan stijgt de kist naar 10.000 voeten volgen de runs voor de ervaren springers. BillBooth mag met zijn ploeg als tweede en de snelheidvan de rondjes verrast hem, want hij heeft nog maarnèt omgehangen als de sirene gaat. Alle tandemsen de losse springers uit het Benelux-team gaan alslaatsten. Als ik tussen die meute in klaar sta, krijgik de indruk alsof de halve kist nog vol staat en deexit schiet naar mijn gevoel dan ook niet echt op!Dan denk je aan de briefing: iedere sekonde 300meter verder. .. Op dat moment wil je nog maar éénding: eruit!!!

En dan moet ik toch in herhalingen vervallen:fantastisch, ongelooflijk, bovenaards, zelfs voor dederde keer! Vanuit het halfdonker van de buik vande IL-76 in het stralende zonlicht van die volledigwitte wereld beneden, van de verschrikkelijke herrievan de sirene en de motoren van de IL-76 in hetzachte suizen van de wind in vrije val; je zou er bijnalyrisch van worden ...

Een uitgelaten groep springers en tandempassa-giers hebben op de pool vreselijk veel te doen,vraag me niet wat! Aan hun gezichten is te zien dat,wat het ook heeft gekost, het saldo positief is.Er worden onnoemelijk veel foto- en video-opnamengemaakt; er wordt op ijsblokken geklommen, deomgeving verkend, gemediteerd, half bevrorenchampagne gedronken, gelachen en hier en daarkan men de emoties zelfs niet meer baas ...

Linksboven een foto van Graham Nightingale: De Zweed Johan Persson boven de Noordpool.Rechts Wim en Nathafie: "Daar staan we dan weer, affe moeite niet voor niets!"Hierboven het bijna komplete Beneluxteam (door Ed Meyers) en hieronder vier foto's vanRonaid Overdijk: Een briefing in Chatanga, een sprong boven Chatanga, een sprong in detoendra bij een rendierkudde en op ice-airport bij de Antonov 74 op de terugweg van de Pool.

Over de terugweg kan ik een boek schrijven, dus ikvolsta ermee hier te zeggen dat er nog van alles isgedaan: springen, eten + drinken, rendieren aaien,eten + drinken, helikoptervliegen, eten + drinken,jetvliegen, eten + drinken, slght seeën, eten + drin-ken, enz. enz.Het Benelux team sluit de reis af in Tjechov bijWolosowo met een uiterst goed verzorgd en smake-lijk diner en de leden van het team worden door mijde volgende morgen vaarwel gezegd omdat ik nogeen paar dagen extra vakantie heb gepland. a~1"'J)

IN HET TEKEN VAN DE ELEKTRONIKA

TECHNISCHE PARACHUTE KONGRES IN KISSIMMEEZoals in de vorige SP is aangegeven, volgt hier hettweede deel van het verslag van het Symposiumdat in het voorjaar in Kissimmee werd gehouden.We zijn de vorige keer gekomen tot de nieuwtjesvan hoofdstuk vier.

doorTreesvan Mierioen Kees

Voor de goede orde nog even hetkomplete overzicht van de te be-handelende onderwerpen.

1. hoofd parachutes2. rigs3. reserves4. instrumenten5. vier automaten naast elkaar6. jumpsuits, kleding en

accessoires7. diversen8. nieuwe media en skydiving9. omgaan met de pers

10. springen

5. INSTRUMENTEN

VERWACHT

Op het symposium zijn drienieuwe elektronische parachute-openers geïntroduceerd. Naast deCypres krijgen we volgend jaarmisschien ook te maken met deGUARDIAN, de ASTRA en deEPOS. We hebben geen kant-en-klare versie kunnen zien, maar alshet goed gaat, komen ze allemaalhet komende jaar op de markt.

TIEN VRAGEN OVER DENIEUWE ELEKTRONISCHE

OPENINGSAUTOMATEN

Om te zien waarin ze zich van el-kaar onderscheiden, heb ik ze intien vragen naast elkaar gezet.

CYPRES (cybernetic parachuterelease system)fabrikant: Airtec (Duitsland)

1 Volume en gewicht:250 gram, 153 ccrn (een reserve-container heeft een volume-in-

CYPRES

Whal you see

The brain

houd tussen 5146 en 10307ccm).2 Afvuurhoogtes:Expert versie: 225 meter, 750 ftof meer dan 35 rn/sek,Student versie: 300 meter ofmeer dan 13 m/sek,Tandem versie: 2000 ft of meerdan 35 m/sek.3 Hoe zit hij ingebouw?Batterijen en 'brains' zitten in dereservecontainer, zo ook de cut-ter. De kontrole-unit zit ergens bo-venin de kraag van het rig gemon-teerd.4 In hoogte verstelbaar?Ja, kun je zelf doen tot 1500 fthoger of lager dan waar je staat.5 Per ongeluk in of uit teschakelen?Nee, door de kodering; je moetdrie keer op het juiste momentdrukken om de Cypres aan te zet-ten.6 Hoe lang blijft hij funktionerenals hij aangezet is?14 Uur, daarna schakelt hij zichvanzelf uit.7 Hoe wordt de reservegeopend?De reserveloop wordt doorgesne-den.8 Hoe lang gaan de batterijen ende cutter mee?Batterijen ongeveer twee jaar ofzo'n 500 sprongen. Cutter: wasaanvankelijk gesteld op vijf jaar,maar die tijd is vervallen.Een Cypres moet in ieder gevaleens in de vier jaar terug naar defabriek en cutter en batterijen wor-den dan vervangen als het nodigis.9 Vervanging in het veld (= opdropzone door rlgger) mogelijk?Aanvankelijk ging elke Cypreswaar maar iets mee was, terugnaar de fabriek. Daarmee heeftAirtec veel data verzameld waarook de springerswereld haar voor-deel mee kan doen. Inmiddels ishet mogelijk om batterijen te ver-vangen in het veld en vanaf dezemaand worden nieuwe Cypressenmet een nieuwe verwisselbarecutter uitgerust. Elke oude Cypresdie een nieuwe cutter nodig heeft,krijgt vanaf heden automatisch

een 'vervangbare' cutter.10 Is het systeem voldoendegetest voordat het op de marktkomt en hoeveel kost het?Is nu 4,5 jaar op de markt enheeft twee kinderziektes gehad en54 levens gered. In de testperio-de voor de lancering is 1miljoenuitgegegeven. Er zijn inmiddelszo'n 17.000 exemplaren in ge-bruik. Batterijen vervangen, kostzo'n 180 gulden en cutter vervan-gen kostte tot nu toe zo'n 300gulden omdat hij naar de fabriekgestuurd moest worden. Als datniet meer hoeft, zal het allichtgoedkoper zijn.

waardoor hij makkelijk vast te ma-ken is.4 In hoogte verstelbaar?Nee.5 Per ongeluk in of uit teschakelen?De Astra zet je gewoon aan of uit.Aan de kontrole-unit kun je zien ofhij misschien per ongeluk uitge-gaan is, want daarop knipperteens in de zoveel tijd een groenledje.6 Hoe lang blijft hij funktionerenals hij aangezet is?350 Uur.7 Hoe wordt de reserve geopend?Met een cuttersysteem dat erg opdat van Cypres lijkt. Voor de Astrazijn geen speciale loops nodig.8 Hoe lang gaan de batterijen ende cutter mee?De batterij gaat niet vanzelf uit engaat 350 uur mee. Van de cutteris niets bekend. De box in de re-serve bevat alleen batterijen. Aandie box worden de cutter en dekontrole-unit met de 'brains' ge-hangen. Dat is makkelijk met ver-wisselen, hoewel de reserve wèl

ASTRAfabrikant: FXCcorporation (USA)

1 Volume en gewicht:Moet 20% kleiner dan de Cypresworden en ook lichter.2 Afvuurhoogtes:De expert versie gaat af op 1000ft of bij een daalsnelheid van 100ft/sek of meer. Kan niet boven de1400 ft afgaan.Kan in de fabriek omgezet wordennaar student of tandem versie.Hoeveel dat kost, is nog niet be-kend.3 Hoe zit hij ingebouwd?Past precies in een rig met Cypressetup. Het meetpunt van de hoog-te en valsnelheid willen ze op eenandere plek lokaliseren. Op ditmoment wordt gedacht aan deschouder. Wat anders is: de ka-bels zijn veel dunner dan die vande Cypres en de kontrole-unitheeft gaatjes (zoiets als de Dytter)

open moet. In de 'brains' zit veelèxtra ruimte om later voor nieuweaanpassingen te gebruiken (Dytteraansluiting bijvoorbeeld).9 Vervanging in het veldmogelijk?De fabrikant van de Astra wil met-een alle cutters en batterijen dooreen rigger ter plaatse laten ver-vangen. Hij denkt niet dat het no-dig is om apparaten naar de fa-briek terug te sturen.10 Is het systeem voldoendegetest voordat het op de marktkomt en hoeveel kost het?Duizenden uren in de testkameren ongeveer 150 live tests. Allesmoet aan Mil-Spec normen vol-doen. (Volgens 'wandelgangen'-roddels komt dit Amerikaanseprodukt van origine uit de kokervan een Pakistaanse uitvinder.)Verder laten zij zich niet uit overgeldzaken. Verkoop probeert FXCzo'n 500 gulden goedkoper te la-

ten zijn dan de Cypres. Batterij willen ze voor 100gulden kunnen leveren en de cutter mag niet meerdan 150 piek gaan kosten. Moet over 90+ dagen opde markt komen.

GUARDIAN

THE GUARDIANfabrikant: Aegis Safety Ltd. (Engeland)

1 Volume en gewicht:Hij moet klein, lichtgewicht en toch robuust zijn.2 Afvuurhoogtes:Square: hoogte 750 ft of snelheid 115 ft/sek,Rond: hoogte 1000 ft of snelheid 43 tt/sak.Tandem: hoogte 1900 ft of snelheid 115 ft/sak,Special: elke hoogte, elke snelheid mogelijk.Met een tweede pinkode die aan riggers en instruk-teurs gegeven kan worden, kan elke unit op square,rond en tandem gezet worden of er kan een eigenwaarde aan gegeven worden.3 Hoe zit hij ingebouwd?Geen idee hoe ze het willen gaan doen, maar de be-doeling is dat je hem heel makkelijk van de ene opde andere container kan zetten zonder de reserve-container open te hoeven maken. Er komen geenkabels in de container te liggen.4 In hoogte verstelbaar?Niet bekend.S Per ongeluk in of uit te schakelen?Nee, werkt met eigen pinkode.6 Hoe lang blijft hij funktioneren als hij aangezetis?Nog niets van bekend.7 Hoe wordt de reserve geopend?Dit schijnt een revolutionair systeem te worden datniet lijkt op de cutter van de Cypres. En je 'schijnt'dit onderdeel na gebruik gewoon weg te kunnengooien.8 Hoe lang gaan de batterijen en de cutter mee?Geen idee, maar het wordt niet duur volgens de be-denkers.9 Vervanging in het veld mogelijk?Ja, dat moet volgens de fabrikant al op het nivo vaninstrukteurs met een pakbrevet gedaan kunnen wor-den.10 Is het systeem voldoende getest voordat het opde markt komt en hoeveel kost het?Duizenden uren in de testkamer en ongeveer 150live tests. Testen moeten voldoen aan PIA techni-sche standaard 120 Draft issue 1.03.Verder moet de prijs kompetatief worden, zowel voorhet hele systeem als voor de vervanging van cutteren batterij.

EPOS(Emergency Parachute Opening System)fabrikant: Intermotion (België)

1 Volume en gewicht:Moet kleiner en lichter dan de Cypres gaan worden.2 Afvuurhoogtes:1000 ft expert en 1500 ft student versie.Er is ook een tandem en militaire versie.Een versie kan vrij makkelijk via de computer omge-zet worden naar een andere versie. Je hoeft dus niet

eerst een student en daarna een tandem versie tekopen.3 Hoe zit hij ingebouwd?Past in Cypres setup. Zelfde achtergrondidee.4 In hoogte verstelbaar?Geen idee.S Per ongeluk in of uit te schakelen?Nee, je moet een kode intoetsen.6 Hoe lang blijft hij funktioneren als hij aangezetis?Tot de batterij op is.7 Hoe wordt de reserve geopend?Door precies dezelfde cutter als de Cypres te gebrui-ken. Alleen zijn geen speciale loops nodig.8 Hoe lang gaan de batterijen en de cutter mee?Gewone 9 volt lithiumbatterijen gaan 40 tot 60sprongen mee en zijn goedkoop. Teams die veelsprongen maken, kunnen de dure lithiumbatterijengebruiken.9 Vervanging in het veld mogelijk?Ja, batterij en cutter kunnen door een rigger vervan-gen worden. Is op zichzelf bijna onderhoudsvrij.10 Is het systeem voldoende getest voordat het opde markt komt en hoeveel kost het?Duizenden uren in de testkamer en ongeveer 150live tests. Militaire spec. komponenten. Moet tochwel een 100 dollar goedkoper gemaakt kunnen wor-den dan de Cypres.

KRITISCHE NOOT:

Zowel de Belgische als Amerikaanse fabrikant noem-den als voordeel ten opzichte van de Cypres het feitdat hun cutter met gewone 'loops' kan werken. Nu isin het verleden gebleken dat de Cypres ook met ge-wone loops kan werken. De Cypres cutter snijdt zelfseen ripcordkabel door. Probleem in het veld bleekniet de kapaciteit van de cutter te zijn, maar het ma-teriaal van de loops in kombinatie met de wijze vanpakken.Als een te lange loop gebruikt wordt (en Airtec heeftdat geaksepteerd als een gegeven uit de praktijk)van dacron waarbij de grommets niet meer recht bo-ven elkaar liggen, zal de loop zich als een slang doorde container kronkelen. Als deze loop zich 'zet', zalde opening bemoeilijkt worden. In de praktijk zijnhier dodelijke ongelukken mee gebeurd.

In ieder geval hebben alle fabrikanten veel feedbackgehad van de aanwezige harnas-container fabrikan-ten, de springers, centrumeigenaren en riggers.

We zijn blij met goedkopere automaten, als ze rnaargoed zijn. Daarnaast is het fijn ook in budgettair op-zicht als alles in het veld vervangen kan worden enniet alle units voor elke kalamiteit naar de fabriekgestuurd hoeven worden.Maar één aspekt zou men niet uit het oog moetenverliezen en dat is de bijdrage die een fabrikant vaneen nieuw sprlngspeeltle kan leveren aan de kennisdie de springwereld probeert te vezamelen om in detoekomst veiliger te kunnen springen. Als alle hande-lingen alleen in het veld gebeuren, zal het moeilijk

EPOS

worden nog zinvolle data te verzamelen.Kijk maar hoe moeizaam het loopt om gegevensover tandemvoorvallen, 'squarereserve naast dehoofdparachute' voorvallen en ongevallen en voor-vallen in het algemeen wereldwijd naast elkaar opeen rit te krijgen. Dat duurt soms vele jaren.

6 JUMPSUITS, KLEDING EN ACCESSOIRES

CHUTEASSIS SUITS: Naast de sit suits van Symbio-sis (GB) en de vermaarde ZOOLOOK (F) kwam TonyUragallo vorig jaar met de Air Time Designs (USA) sitsuits die voor een doorbraak in het 3D-vliegen in deVerenigde Staten zorgden. Een sit suit is nu eenvast item bij bijna elke pakken maker. Parachutes deFrance heeft de Volta, STUNTS Adventures heeft deStar sit suit en Para Sport ltalia heeft een sit suit,een skysurf suit en een speciale stretch broek.Deze innovatieve Italiaanse firma had ook een aardi-ge variant op de megabootie in haar stand: op debootie zit gaas, daardoor vult een groot deel van dedubbelwandige pijp zich. Daarnaast kan je door bin-nenin aan een touwtje te trekken de bootie inkortenals ie iets te lang is. aTot zover aflevering 2. Volgende SP de derde enwaarschijnlijk laatste aflevering van het verslag.

StarSitSuits

Hierboven een tekeningvan de Star Sit Suit vanStunts Adventures.Hieronder van ParaSport ltalia de sit suit,de skysurf suit, de spe-ciale stretch broek ende booties met gaas.

Loops en MissersTREES VAN MIERLO - In de werkplaatsvan The Parachute Case komt veel endivers materiaal binnen. Met name deeerste vier maanden van het jaar is hetaltijd spitsuur. Als de zon weer gaatschijnen, willen alle para's, zweefvlie-gers, parapenters en zeilvliegers zo snelmogelijk klaar zijn voor het seizoen.

Wij hebben in zo'n drukke tijd eens alle main enreserveloopjes 'waar wat mee was' of 'waar wel eenstichtelijk verhaal over te vertellen viel' verzamelden op een bord bijeengebracht. We geven hier, opverzoek, ook wel lezingen over. Dat kan heel verhel-derend zijn en het inzicht in materiaalzaken verho-gen. Hier zijn vier foto's met een verhaaltie.

1. OPEN MAINLOOPSWe vinden ze nog steeds in de chutes: mainloopsdie helemaal open zijn. En dat terwijl toch iedereenwel weet wat voor gevaren op de loer liggen als jemet zo'n loop springt.In de eerste plaats is er het gevaar dat er iets (eenpin of een grommet* of een stuk doek of lijn) in zo'nloop verstrikt raakt. Hier creëer je voor hetzelfdegeld een regelrechte horseshoe malfunktie mee.Verder zie je op de foto dat een keur aan materiaalgebruikt gebruikt is. Je moet je in ieder geval reali-seren dat een te zwakke loop (een veter ofzo) eenvroegtijdige opening van de maincontainer kan ver-oorzaken en dat een te dikke loop de container kanblokkeren (dan gaat ie niet open).Een loopvan je main moet dus: 1: sterk, 2: soepelen 3: niet te dik zijn.En bij voorkeur: 1: gefingertrappt (als de lijn in zich-zelf teruggevoerd wordt), 2: met een zigzagsteekvastgenaaid, 3: een lus hebben die niet al te groot

is en 4: een metalen ring hebben aan de onderkantdie ervoor zorgt dat hij niet door de grommet schiet.Wij gebruiken DACRONals stof voor de loop.Op de foto met open loops zie je ook een loop waareen flinke knoop in zit. Op het moment dat je eengoede (= grote) knoop kan maken die niet door degrommet heen kan, heb je een te dik touwtje alsloop gebruikt. En een te dikke loop ... juist!

2. RESERVELOOPDe loop op deze foto is gemaakt van dun, soepel entoch sterk materiaal dat als cypresloop gebruiktwordt. Als ringetje is een soort mainloop-ringetje ge-bruikt. Airtec (de fabrikant van de Cypres automaat)schrijft zeer specifiek voor dat als ring voor decypresloop een speciale ring (zie ernaast op de foto)gebruikt moet worden om te voorkomen dat deknoop kan slippen en de loop daardoor te lang kanworden. Als de loop van de reserve gaat slippen ente lang wordt:A. Zit er geen spanning meer op en kan de reserve-container te makkelijk opengaan (leun met zo'n set-je tegen de wand en de pin kan er makkelijk uitschuiven).B. Bij een veel te lange loop kan de werking van deCypres openingsautomaat niet meer gegarandeerdworden. De grom mets liggen niet meer boven elkaaren de loop loopt er als een slang doorheen. Het ge-vaar is dat als (na verloop van tijd) de loop zich zet,dat - in kombinatie met de weerstand van de flaps -de container dicht kan blijven zitten.C. In de reservecontainer kunnen onderdelen (bij-voorbeeld de pilotchute) gaan schuiven, verkeerdgaan zitten en kapot gaan.Tenslotte een ander gevaar:D. De stof van de loop wordt om de ring heen ge-legd. De manloopringeües hebben geen afgeronde

Para Ongevallen Dekking

"

* doorlopende-24 uurs-

* wereldekking* in en buiten beroep!!

* invaliditeitsdekking.t 80.000,-(zelfs tot f 150.000,- mogelijk)

jaarpremie f 70,-

* ook hebben wij een goede polisvoor uw kostbare uitrusting en reizen

HET ASSURANTIEHUISVANDERVEEN BV

055-218028

hoeken en zijn soms wat scherp. Omdat de loop omde ring heen zit, kan hij door schuren of bewegendoorgesneden worden.

3. KREATIEVE ZWEEFVLIEGLOOPSUit een zweefvliegset haalden we dit fantasierijkedrietal. Met behulp van doorboorde dubbelties enwat lijm zijn de loopjes in elkaar geflanst. Het is infeite een hele moeilijke konstruktie voor een simpelding als een loopje.Kritische noot:A. Het is onbekend wat de lijm doet met het mate-riaal.B. De doorboorde dubbeltjes zijn niet afgevijld enhebben scherpe randjes.

4. MAINLOOP MET KNOOPDit voorbeeld van een mainloop zien we wel meer.Het is duidelijk dat de loop is ingekort. Waarschijnlijkomdat ie te lang bleek te zijn. Op zich een heel ver-standige beslissing. Toch kan de loop beter aan deonderkant ingekort worden.Dat een knoop bovenop gevaar op kan leveren, heeftzich meerdere malen bewezen. De container kan na-melijk blokkeren omdat je de knoop makkelijk doorde volgende grommet heen trekt. •

* een grommet is een metalen ring die door de stofis geslagen. Een soort zeiloog, dus.

Baggies

TREES VAN MIERLO - Een Baggie iseen kombinatie van een tasje, eenpakrnatie en een opbergsysteem voorje parachute. De baggies zijn ontwik-keld om demo parachutes snel * enveilig* * in setjes te kunnen zetten.

maakt makkelijk een fout.

Heb je meer parachutes dan rigs, danis een baggie heel erg handig. Je hebter wel een extra stel risers, een pilot-chute en mainbag voor nodig. Je vouwtje parachute Ue baggie is meteen eenpakmatje) en zet de risers op de goe-de plek vast. Het enige dat je hoeft tedoen, is risers overzetten en het rigdichttrekken.Een bsggie komt in twee maten (grooten klein) en kost 150 gulden. •

*SNEL: als je een losse parachute inje rig wilt zetten, moet je de bag, depilot en de risers erop knutselen.* *VEILlG: als je iets snel tussendoorwilt doen of je wilt wat ingewikkeldsdoen, vergeet je makkelijk iets of je

CF boven Hoogeveen

De plaat hiernaast is gemaakt door RubenHamberg boven Hoogeveen en de drie CF-springers zijn Gerard Fidom, Joost Luyster-burg en Tom Winkier.

WK Paraski in Snowbird

De plaat hiernaast is gemaakt door Kees Debietijdens de WK Paraski in Utah, USA.

In de hoek rechtsonder zien we nog netHenny Wiggers een opname maken.

Een verslag van deze wedstrijdkunt u lezen op bladzijde 18.

Aansluitend op de WK Paraski in Snowbirdis een bladerunwedstrijd gehouden.Met HP's wordt er slalom gevlogen tussen deblades door, die als poortjes fungeren. Straf-punten krijg je als de grond wordt geraakt ofde blades te hoog worden gepasseerd. De tijdtussen de eerste en de laatste wordt gemeten.De wind is een bepalende faktor en zal in de t-oekomst rejumps veroorzaken. De plaat hier-

_a..; ••.••naast is gemaakt door Kees Debie.

5DE WK PARASKI- SNOWBIRDVan 22 tjm 29 april is voorde vijfde maal de WK Paraskigehouden en voor het eerstgeorganiseerd door een nietEuropees land, nl. in Utah, VS.

doorKees Debie

Paraski bestaat uit twee onderde-len. Het eerste onderdeel heefttwee reuze slaloms van tenminste60 sekonden lengte. De sekondendie je trager geskied hebt dan desnelste worden omgerekend naarcentimeters achterstand. Hettweede onderdeel is precisie. Erwordt geland op een schuine hel-ling van tenminste 30 graden enniet schuiner dan 45 graden. Ge-meten wordt er tot een afstandvan één meter.

Nederland was dit jaar vertegen-woordigd door Bram Lasschuijt,Henny Wiggers, Bert Ham enKees Debie. Als voorbereiding isaan verschillende Europacupsdeelgenomen. Het resultaat is,dat ze steeds een stapje dichter-bij de top komen. Als team heb-ben ze in Amerika een mooi resul-taat behaald. De veertiende plekna het skiën wordt verbeterd naareen elfde plek. Jammer dat dewedstrijd niet één ronde langerduurde. Het verschil aan het eindtussen team acht en elf was maar29 cm en dat is bij paraski niks.

De officiële trainingssprong geefteen vreemd beeld. De helft van despringers krijgt één meter. Dit iste wijten aan de sterk wisselendewindomstandigheden. Bij sommi-ge teams klopt de staffel (hoogte-verschil tussen teamleden) nietmeer en er wordt in verkeerdevolgorde geland. Ook zie je para-chutes collapsen en vlak voor delanding zo'n zwieper krijgen, dat

De opname is van men ergens neerstort. Van deKees DebJe en op teams die nog moeten laten vele

bladZijde 17 vmdt men. ..' .nog een kleurenplaat springers de trainingsronde schle-

van deze wedstrijd. ten.

De volgende dag begint de wed-strijd met twee reuze slaloms. Hetparcours is niet moeilijk tenzij jezo'n snelheid ontwikkelt als éénvan de snelsten en dan merk jedat je de ideale lijn niet vast kanhouden. Het team gaat tot hetuiterste en is zeer tevreden methet resultaat. Hennyen Keesliggen dicht bij elkaar evenalsBert en Bram. Toch liggen ze eensloot achter ten opzichte van deeersten.De tweede run valt er een Oosten-rijker uit. Hij is ernstig gebles-seerd en is enkele sekonden bui-ten bewustzijn. Waarschijnlijkheeft hij zijn skistok in het gezichtgekregen en zijn neus en jukbeengebroken en verschoven.'s Middags gaan ze springen enhebben ze 'geluk', want het zijndezelfde omstandigheden als metde trainingsronde. Het schudtweer hevig onder de parachute enHenny en Bram zijn allang gelandals Bert en Kees drie minutenlater landen (onder landen moetnu gelezen worden: neerstorten).Bert en Kees missen de schijf,maar worden nog gemeten, terwijlBram en Henny niet ska ren maarblij zijn hun benen heel gehoudente hebben. Dit geldt niet voor éénvan de dames die ongelukkig te-recht komt. 's Avonds horen zevan haar man, dat de operatie ge-lukt is. Helaas zijn ze niet verze-kerd, en bedraagt de rekening$ 5.000,-.De betere teams laten ook ziendat het niet makkelijk is en erworden veel zepers genoteerd.Eenmaal geland, vouwen we inhet hotel waar we de andereteams prima kunnen bekijken.Met de kreet 'shadow on the wall'weten we dat het volgende teamin aantocht is. De skore wordtmet de verrekijker afgelezen.Inmiddels staan we al weer omge-hangen voor de tweede sprong enzien de landende teams weer be-hoorlijke smakkers maken. Wezijn blij dat we kunnen afhangen.

Vroeg in de morgen zijn we heteerste team. Het weer is stukkenbeter en om 8 uur is het stabielmaar super koud. We skoren zeergoed en krijgen komplimenten vanandere teams. Die dag is het pri-ma weer en de resterende spron-gen worden afgewerkt. Weer ko~men er twee springers ongelukkigterecht.Later horen we dat de vrouw di-rekt geholpen moest worden, an-ders werd er voor haar been ge-vreesd. Het ziekenhuis dat dediagnose stelde, hielp haar nietomdat ook zij niet verzekerd was.Ze hebben haar toen naar hetMormonen ziekenhuis gebracht,omdat dat ziekenhuis moet helpen vanwege hun geloof. Goodmorning, this is America!!!Na de laatste ronde wordt de fina-le gesprongen. De eerste twaalfmannen en acht beste vrouwenmaken een zevende sprong. Devrouwen springen eerst en dat het

onder stressmoeilijk preste-ren is, wordt algauw duidelijk.Drie mensenskoren één me-ter en verliezenenkele plaatsen.Ook de Zwitser-se winnaar vande Europacupszakt van detweede naar devierde plaats.Uiteindelijk wintIrena Avbelj (Slo-

L- ---' venië) voor Ma-

I])~m® Altitude Warning Device

Probab/y the bestin the wor/dlManufactured by:

Lar§en &Bn.J§gaard

Mosevej 3, 4070 Kr. Hyl/inge/Denmark

Phone: + 45 42 40 44 05

Telex: 21190

Fax: + 45 46 75 7722

rion Kriessler (Duitsland, verras-send) en Alexandra Ueberbach-er(Oostenrijk).De heren hebben de zenuwen be-ter in bedwang. Er worden vier nul-len getrapt. Een uitzondering is deelf centimeter van de nummertwee en hij valt dan ook terugnaar een derde stek. Wereldkam-pioen wordt Roman Pogacar (Slo-venië), tweede Thomas Saurer(Zwitserland, ex wereldkampioen)en derde Peter Klarmann (Duits-land, 1ste WK).Als team is bij de heren Sloveniëvoor Duitsland en Zwitserland we-reldkampioen. Officieel is er geendamesteam wereldkampioen ge-worden (te weinig teams).

Het team dankt de NederlandseSkivereninging en de KNvVL. aTot slot nog wat statistiek:

aantal

deelnemende landen 18mannen 63vrouwen 20

ski jump combo

NL team 14de 8ste l1de

Kees 47 ste 26ste 34steBert 51ste 23ste 38steBram 52ste 31ste 46steHenny 44ste 47ste 48ste

. A blank page in a magazineis like a skydiver without

I

I

. I

NIEUWSBRIEF NUMMER 3 JUNI 1995In The Parachute Case nieuwsbrief vind jehandige onderhoudstips voor je materiaal

en de laatste shopnieuwtjes. II

TIjdens het laatste materiaalcongres heeft men wereldwijd bezorgdgeconstateerd dat het niveau van de riggers bij de nieuwe Iontwikkelingen op materiaal gebied op achter begint te lopen. Wijmerken inderdaad dat we, met 4 riggers en meer dan 1000 repacks per Ijaar, er meer dan 100% tegenaan moeten gaan om alles bij te houden.Dat doen we omdat we van ons vak houden, ons willen onderscheiden Ivan de rest en omdat we een naam hoog te houden hebben.Wat wij leren delen we ook graag met alle springers. Als je je sportserieus neemt werk je op de lange termijn en niet voor het snelle gewin. IVandaar die lezingen in onze lott, de artikelen In de Sp, de clubbe-zoeken en de orienterende gesprekken. We hopen jullie hiermee te Iinspireren tot het geven van feedback, nadenken, meedenken en hetteruggeven van alle informatie die nodig is om het niveau van Imateriaal beheer in Nederland op peil te houden en te verbeteren.

I~------------~I

II

=~IIIIII

ClUBBEZZOMER 19

15 - 19 juni: Boogie Ho geveen, event rigging25 juni: Seedorf

20 - 23 juli: Boogie Midden Zeeland, event riggingOl augustus: springweek Flevo

03 september: vrij voor clubbezoek17 september: vrij voor clubbezoek

TIjdenshet laatste Symposium iswereldwijd

[f~==leen oproep gedaan om lesmateriaal overvliegen met parachutes te verzamelen. Eris

eo""p'" dringend behoefte aan goed, gedegen enJ .

~

uitdagend lesmateriaal op dit gebied. DeAustralische opzet schijnt een goed voorbeeld te zijn. Het boek iste koop voor 14,75..----=:.:.

PORTRET VAN EEN I(LANTRob van Stiphout en Wimvan Laarhoven van hetBAVARIAdemonstratieteam Ibrengen taart ( omdat dewerkers in The Case ergvan taart houden) .Zij springen met Vectors enLightnings en dragen TonySitSuitsen SymbiosisSuits.

~

.... VECTOR..• M. RAVEN

MONARCHCYPRES5950,-

TWEEDEHANDS MARKTs~"'j~s C::C>JTlpl~~'"

ATOM

~

MINIMAXBT60CYPRES7400,-

(tBFLEXONMAYDAYSABRE150CYPRES8125,-

CJccessoi res.;ZEEN GREEPUITDE TWEEDEHANDSBAKKEN:

4 gear bags van 82,50 tot 110,- ... 12 paar handschoenenvan 10,- tot 60 gulden ... losse booties 50,- ... allerlei kleding(petjes, boxershort, legging, hoofdband en oversleevesIvan 2,50 tot 50,- ...6 leren capjes van 110,- tot 250 gulden...helm arrowhead medium 295,- ...6 hoogtemeter kussen-tjes van 2,50 tot 12,50 ... 6 hoogtemeters van 110,- tot 375gulden ... dytter voor 325,- ... 12 way horloge voor 92,50 .. .4logboekjes van 2,50 tot 35 gulden ... gouden 2 way: 370,- ..

*CYPRES, FXC, HOOGTEMETEROF DYTTERBIJ ONS GEKOCHT?We hebben een vervangingals hij stuk is.

* JE NIEUWECHUTE SCHEEFOFNIETWAT JE ERVAN HADVERWACHT?We helpen je tot je100% tevreden bent!

INVADERSKYRIDERCRUISADERGEENAAD2200,-

ATOM 00 L1TRANSFAIRMERIT 170GEENAAD4900,-

JE~EBT BIJ ONS EEN STREEPJEVOOR",...als je aan je reserve gehangen hebt kun je altijd

'tusse door' komen (wel even bellen) ......als je bij ons een nieuwe complete spring uitrusting

koopt krijg je (naast het gebruikelijke 'gearbag cadeau'tJijeen c~Plete set~een CASECADAEUCHEQUE

voor 1 % van het aartkoOPbedr1ag.....L- __ --,

$INVADERMAYDAY

. CRUISLITEFXC5550,-

*EEN SUlTOF RIG BESTELD?Je betaalt pas als hij past!en wij betalen de fabrikant alvoor hij begint te snijden.

AFTER THE SALE SERVICE

*LEVENSLANGE SERVICEOok op 3dehands materiaal(dat in eerste instantie bij TheParachute Case gekocht is )

hou je de service!

ten codeau cHeque vanrHe ParacHu!c Caseis onbeperkt geldig !

RIGGI lP:~a~1

e7! IIIII*veel problemen bij de

opening zoals een twist (endus een ongelijkmatige enof harde opening) kun jeo.a. voorkomen door tussende laatste stow en de riserszo'n 50 cm. slack te houden(dat is meer dan je denkt).

Bij de nieuwe zero porosityen elliptische chutes heeftniet alleen het vliegen maarook het vouwen extraaandacht nodig!

NCA~tO~"I :

LEZINGEN OP DE ZONDAGENOM 10 UURIN DE LOFT:

02 JULI: VLEKKENWAT DOEJE ER (NIEl) MEE.

09 JULI: ONDERHOUDS TIPS.16 JULI: OVERZICHTVAN HET

HUIDIGE PARACHUTEMATERIAAL.

10 SEPTEMBER:HOE KIESIKMIJN MATERIAAL.

24 SEPTEMBER:PILOTCHUTESEN BRIDLES.

08, 09 en 10 DECEMBER:LEZINGEN TIJDENSDEFANCY FAIR.

DE SHOP ISELKEVRIJDAG, ZATERDAG EN

ZONDAG GEOPEND.IN DE WINTERTIJDVAN

9 TOT 18 UUR.IN DE ZOMERTIJD VAN

9 TOT 20 UUR.EN DOOR-DE-WEEK SHOP JE

GEWOON OP AFSPRAAK!

SHOPPINGPRIJZENPARACHUTECOMPONENTENpullout cushion + pin 52,-ripcord reserve 72,40release cushion 60,- tot 70,-* SLiDERS:Sliders PdFrance 86,951slider kangaroo 110,551slider bikini 87,15 I splitslider 121,751 slider Sabre150 met #25 rvs grommets171,- .

* BAGS:reserve bag Atom 204,151res.bag Teardrop 135,451reservebag Invader 245,101reserve bag Vector 148,10.

* PILOTCHUTES:pilotchute balloon Vector177,851 pilotchute balloonPisa 210,-1 collapsiblepilot+ bridle 193,291pilotchute ZP 78,30 I ZPbungee pilot+ bridle 141 ,45I pilot hd Pisa 110,-1 pilotHD Vector 94,50.

* TOGGLES:toggles RWS 35,551 togglessnapdot PdF 40,-1 togglessoft crw 51 ,50.

SHC>PPIN~

* RISERS:risers type 8 213,251 risersV3 PdF 224,-1 risers type 8short 255,-1 risers type 17-213,251 triple riser modificatie 125,-1 risers type 17revers., snapdot 225,-

* DIVERSEN:Intentional harnas 666,40 IFlexlite 43,551 elastiek(smalI, standaard) kg.15,451Windmeter 437,351 handmeter 43,751 streamer rol290,851 wind T 93,-/rookpot-ten 25,- 64,- en 72,-.

* Deze zomer liggen er een Skymanen Music-Dytter in The Case om eens

uit te proberen en plezier mee temaken.

*KOOPAVOND

*~*elke vrijdag, zaterdag enzondag in de zomertijd* is de shop

tot 20 uur geopend!

*THEPARACHUTECASE OPENINGSTIJDEN: WERKPLAATSELKEWERKDAG VAN 9 TOT 18 UUR.

SHOP: ELKEVRIJDAG, ZATERDAG EN ZONDAG VAN 9 TOT 20 UUR IN DE ZOMERTIJD. EN DOOR- DE- WEEK OP AFSPRAAK!THEPARACHUTECASE POSTADRES:POSTBUS177, 7390 AD TWELLO.VESTIGINGSADRES:DE ZANDEN 11, 7395 PA VLIEGVELD TEUGE.

24 UURPERDAG BEREIKBAAR VIA TELEFOON, FAX EN BEANTWOORDER.

*Sindsde 3D freeflyingvideo (95,-) uit is,

I*Onze demosetjes gaanmee naar elk club bezoek.

* 4 soorten helmen, 4soorten leren capjes en

petjes. Veel op stock!

ORIENTERENDGESPREK

Wil je persoonlijkadvies en voorlich-

ting bij de keuze vannieuw of tweede-hands materiaal?

Maak danvrijblijvend eendoor-de-weekse

afspraak met CASE!

THE PAUeHUTE CASE: BETROUWBAAR!

Opleidingen Evenementen9 september: Hl-opleiding '95, praktijkdag+ clubdocenten, Apeldoorn.30 september: Hl-ex. praktijk '95, Apel-doorn.4 november: Instrukteursbijscholing '95groep 1 + 2,SV-opleiding '95 en Hl-herexamen praktijk'95, Apeldoorn.2 december: Instrukteursbijscholing '95groep 3 + 4 en SV-examen '95, Apeldoorn.

199610 februari: SV-herexamen '95, Apeldoorn.

wijzigingen voorbehouden WP06-95

MarktNegen sprongen 12.500 ft Ampuria Brava(geldig tot 18-9-95) nu voor slechts f 200.-.Info: Aart lJIand, telefoon privé 030-515853, werk 020-3114148.Komplete set, bouwjaar '93: Rig: Atom 0met Cypres. Main: Sabre 135, 55 spron-gen. Reserve: Transfer, 0 sprongen. Prijsn.o.t.k. Info: Jan Beumer, telefoon 055-670072.Komplete set (bouwjaar 1991): Rig: Vector11(zwart-blauw). Main: Raven 11I,450 spron-gen. Reserve: Swift Plus. Inklusief Cypresen geerbag. Prijs f 5.000.-. Info: Ton Pas-nagel, telefoon 04199·4662.Main: Sabre 150, 125 sprongen (diversefelle kleuren). Prijs n.o.t.k. Info: WilliamMaas, telefoon/fax 01650-50944.Komplete set: Rig: Sweet Hog XII, 140sprongen. Main: Sabre 135, 140 sprongen.Reserve: Transfair 128, 0 sprongen. Inklu-sief 2 jumpsuits, 2 gearbags, hoogtemeteren nog veel meer! Alles voor f 3.995.-.Info: Lex 't Hart, Kikkertstraat 93, 1795AC De Cocksdorp, Texel, telefoon 02220-16672/13746.Komplete set: Rig: Vector '82 (rood-oranje)tot 1.75 m. Main: GQ Security X210 '82,210 ft (goud-geel-oranje) ca. 400 sprongen.Reserve: SOS square '84, 0 sprongen. FXC12000 '88. Jaarkeuring tot augustus.Vraagprijs f 3.250.-. Info: Rob Dirksen,telefoon 05920-42401.Komplete set: Rig: Jaguar. Main: Turbo,PdeF. Reserve: Preserve IV. AAD: FXCUS.Prijs f 2.500.-. Info: M, Pieters, telefoon023-329425,070-3907683.Komplete set (bouwjaar december '89):Rig: Zerox (zwart). Main: Challenger 238(geel·rood-wit-blauw) 334 sprongen. Reser-ve: Swift (lichtblauw) 0 sprongen. Precisie-set in uitmuntende staat, inklusief jaarkeu-ring en repack. Barigo en North Star hoog-temeters. Prijs n.O.t.k. Info: Jac. Bovens,telefoon privé 01650-55029, werk 01650-61969.Komplete set: Rig: Vector (blauw). Main:Stiletto 135, 150 sprongen. Reserve: Swift7-cel, 0 sprongen. Inklusief Cypres. Prijsf 6.250.- inklusief logkaarten. Main: PD210, microlines en softlinks (rose-paarsasymmetrisch) 300 sprongen, tot 90 kg.Prijs 950.-. Info: Auke van Agteren, tele-foon 05716-1886, fax 05716-1349.Komplete set: Rig: Jaguar 00. Main: BT 50.Reserve: Raven I. Prijs f 3.000.- inklusiefgeerbag. Info: Ruud Martijn, telefoon privé05700-19632, werk 055-282487.Komplete set: Rig: Vector 11'90 (zwart-zilver). Main: Fury '90 (pink-zwart) ca. 200sprongen. Reserve: Rascal '90 (turquoise).Inklusief gearbag, hoogtemeter, dytter,leather hat, proteq helm, jumpsuit, gogglesen diverse accessoires. Prijs f 3.800.-.Info: Ron van Glabbeeck, telefoon 04920-15566.Komplete set: Rig: Invader '86 (blauw).Main: Cruislite '85 (zwart-blauw-zwart).Reserve: Invader 370R '86. FXC12.000.Vraagprijs f 2.500.-. Info Marijke de Vries,telefoon 015-611779.

17 juni - 9 juli: Champion Skydiving: WK FS training op Raeford,North Carolina of elders, met Chris Wagner. Info: Chris Wagner, fax910-396·6701.23 juni - 2 juli: Met The Airborne Operations Group naar Israël enJordanië. Info: ATID, New Vork, telefoon 201-986-01201.25 juni -1 juli: Extreme Games ESPN, Newport, USA.4-14 juli: Open militaire Russische kampioenschappen in Tula. PAen Stijl van 4-10 juli en FS4/8 van 10-14 juli met MI-8 heli's. Trans-port vanaf Moskou gratis met luchtmachtheli's en vliegtuigen. Info:Russian Air Force Para-Team, telefoon #7-095-1282570, fax #7-095-2926511 (Skydive box 4359).6-9 juli: FS coaching seminar te Texel door Rob Laidlaw van SkydiveUniversity. Kosten t 250 p.p. Info + aanmelding: Bert Hajée, tele-foon 085-454724.6-10 juli: Open Oostenrijkse Kampioenschappen Freestyle en Sky-surf samen met de tweede Open Pink Kampioenschappen Freestyleen Skysurf in Fromberg bij Kirchberg am Walde, Oostenrijk. Info:IPPC, fax #43-1-889-2626.7-9 juli: Formation Skydive Camp PCT.8-16 juli: Freestyle seminar door Marco Manna op Oud-Turnhout.8-17 juli: Vijfde Moskou Boogie bij de Moscow Parachute Club. Info:Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.12-16 juli: PAKampioenschappen te Teuge. Ivo Vandermaessentraint de nationale selektie (seminars).15-21 juli: Kursus freestyle met Mike Michigan, Locarno.17-23 juli: Open Russische militaire Kampioenschappen CFS,Novosibirsk. Info: zie 4-14 juli.20-23 juli: Zesde Midden Zeeland Boogie bij PCMZ.21 en 22 juli: Jump Elbrus: de hoogste berg van Europa. Info:Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.21-31 juli: Baikal Skydive Adventure, Rusland (eerste groep). Info:Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.23-27 juli: Precisietraining Pops te Pribram, Tjechië.24 juli - 7 augustus: Met de International Ass. of Airborne Veteransnaar Moskou. Info: IAAV,Chicago, telefoon 312-327-3120.28-30 juli: Eurocup Freestyle (IPC) en Skysurf (WWF) in FertéGaucher, Frankrijk. Inschrijving FFrs. 150. Info: Anne-Marie Branet,fax 33-1-42815400.28-30 juli: POPS-Ate Frankenmarkt, Oostenrijk.29 en 30 juli: Coupe de Maarseveen, PCI.29 juli - 4 augustus: Open Russische Kampioenschappen PA/Stijl,Moskou. Info: zie 4-14 juli.4-13 augustus: Baikal Skydive Adventure, Rusland (tweede groep).Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.6-10 augustus: Open Russische Kampioenschappen FS, Samara.Info: zie 4-14 juli.10-14 augustus: Open Russische Kampioenschappen CFS, Sama-ra. Info: zie 4-14 juli.12-15 augustus: Open kamp. freestyle in Spa, België.14-18 augustus: Kursus freestyle met Mike Michigan, Klatovy.16-25 augustus: World Cup en Europese Kamp. FS4 en FS8 opLeopoldsburg. België.19-27 augustus: NKP '95 FS, CF, Freestyle, PA, Style op PCT.22-30 augustus: Open Russische Militaire Kampioenschappen PA,Stijl, FS4 en FS8 in Samara. Info: zie 4-14 juli.25 augustus - 3 september: Baikal Skydive Adventure, Rusland(derde groep). Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.27 en 28 augustus: Boogie PCT.september: nachtsprongen PCT.2 en 3 september: POPS·Nl te Teuge3-9 september: De Tatra Mountan Cup (precisie en stijl) bij het Po-lish Sports Centre in Nowy Targ. Info: telefoon/fax 48187-623-23.10-16 september: WK FS op Gap/Tallard, Frankrijk. Info: telefoon92-54-1520/1628.16-23 september: Operation Portugal, IAAV00-1-312-327-3120.17-23 september: WC of Champions, Varadero, Cuba. Info: CubanAviation Club, fax 33-6233/33-6609 of Paracentre, fax 53-7-33-7260.20-24 september: WK freestyle en skysurfen, Ampfing, Duitsland.Info Ronaid Overdijk, KNVvl buro para.22 september -1 oktober: Derde Europese kamp., Efes, Turkije.26-29 september: World Meet POPS in Ampuria Brava, Spanje.30 september: Nachtsprongen Texel.3-28 oktober: Russische en Wereld rekord pogingen in PA, FS enCFS in Vladiwostok. Info: zie 4-14 juli.6-15 oktober: Nationale FS-kampioenschappen op Deland.oktober: Eerste Cuba Boogie. Twaalf dagen, beperkt aantal deelne-mers. Prijs US$ 1995. Info: Herman Landsman, telefoon 02220-11658, fax 02220-11492 of Michael Bouman, telefoon/fax werk01820-85870.11 november: POPS elfde van de elfde te Teuge. Nadere info volgt.18 november - 2 december: Malindi Boogie in Kenya. Metwaarschijnlijk Cessna Caravan en overnachting in strandhotel. Info:Geosafaris Ltd., Nairobi, Harro Trempenau, telefoon 884258/9, fax884445.8-10 december: Fancy Fair Ieuge.26-30 december: Precisiewedstrijd Gran Canaria, Playa delingles.Info (vóór 1 september) Ad Oerlemans, telefoon 03210-12833.augustus '96: Zesde WK CFS, Indonesië.

ISSN 0921-8017

jaargang 23 - nummer 6 - juni 1995

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke NederlandseVereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktober en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling parachutesprinqen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijnaan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810

van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP.

redaktieNathalle Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën),

Bert Foppen, Frank Neervoort, Dick Romkema en Marijke de Vries.art director

Ronaid van den Boogaardvaste medewerkers

Hein Cannegieter, Arnold Collenteur, Peter Derksen, Kees de Goeijer,Bert Ham, Henk Kuizenga, Trees van Mierio, Dick Pluim, Jenny Ramakers.

advertentiesPetra van den Bovenkamp, telefoon 036-5324906.

drukVan Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartAfdeling Parachutespringen

bestuurIgor van Aperen, Patriek Custers, Syco Fennema,

Rob Lemmers, Bob Rienks, Mariëlle van Rijswijk, Paul Wolfhoofd buro parachutespringen

Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage,telefoon 070-3245457, fax 070-3240230.

lidmaatschapAlle leden f 93,- per jaar, na 1 juli f 51,50. Het inschrijfgeld bedraagt

bij aanmelding f 8,-. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.Aanmeldingen te richten aan het Afdelingssekretariaat.

inleveringsdatum kopijUiterlijk 20 juli op het redaktie-kopij-adres.

redaktie-kopij-adresNathalle Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21,

2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687.Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal overparachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet

teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moetzijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval

van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijketoestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden

bijgevoegd. De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaalte korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.

Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zondernaamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter

wel mogelijk.De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk-heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de

redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelenkomen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van

informatie uit een of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd enlof openbaar

gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welkeandere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming

van de redaktie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered bypayment of Dfl. 45,- (Dft. 70,- for airmail postage) to RNAA,

department of Parachuting.Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.

al"0o(f)

.(iJo~zoÖs:0..

&Reliable openings. MHigh airspeed. df'Safe flares.~ Tiptoe landings. dfMeeting my requirements. C9S

•••1989 : at that time, when most people thought th atthe evolution of the ram air concept had come to anend, Parachutes de France was still listening to its custo-mers and decided not to accept this situation. Launchingthe Bfue Track canopies was an event unprecedented inthe history of parachuting. A tremendous amount ofresearch and technical work was carried out to developa true zero porosity canopy fabric: PF3000. Many expertsexpressed their doubts about the future of the formula.Not the customers of Parachutes de France their BlueTrack canopies proved to be worth waiting for, and theyapplauded the arrival of this truly innovative canopy

Already one year later a large number of manufacturershad changed their mind and the concept of a trapezoidcanopy made of «zero p» was imitated or literally cloned.However the genuine Blue Track has unrivalled qualitiesto which connoisseurs will always remain loyal.

~

~

• J • J

, • I I

2, Rue Denis Papin - B.P. J, Jouy JeMoutier95008 Cerqy-Pontoise Cedex

TéJ. (J ) 34 32 77 77 - Fax (J ) 34 32 73 J 7 INTERNATIONAL PARTNERSFINE PARACHUTES MAKERS

.,1

1994: by that time the Blue Track concept hasbecome a world standard. Vet PdF itself set ano-ther revolutionary standard by introducing theBJue Track PRO Series. A series of technical inno-vations embodied in one single product broughttogether features th at seem to conflict: perfor-mance, comfort. safety and durabiJity. ForParachutes de France, Geating the PROSeries wasa challenge as weil as a pleasure. But we created itfor your pleasure in the first place, having listenedcarefully to your comments and to your needs.

1995: your wishes and our expectations havecome true: reliable openings, high airspeed, safeflares, tiptoe landings. That's what you wanted.You were right.

Wemade it. Thanks to you.