Productcatalogus 2016/2017
-
Upload
wittenstein-ag -
Category
Documents
-
view
382 -
download
25
description
Transcript of Productcatalogus 2016/2017
Productcatalogus 2016/2017
Spelingsarme planetaire vertragingskastenHaakse vertragingskasten met servo-aandrijvingSysteemoplossingenToebehoren
alpha
alpha
Productcatalogus 2016/2017
Spelingsarme planetaire vertragingskastenHaakse vertragingskasten met servo-aandrijvingSysteemoplossingenToebehoren
© 2016 by WITTENSTEIN alpha GmbH
Alle technische gegevens zijn actueel op het moment van het ter perse gaan. In het kader van de verdere ont-wikkeling van onze producten zijn technische wijzigingen voorbehouden. Ook eventuele fouten zijn niet geheel uitgesloten. Wij kunnen niet aansprakelijk worden ge-steld voor onjuistheden in gegevens, tekeningen en beschrijvingen. De in deze publicatie gepresenteerde teksten, foto's, technische tekeningen en eender welke andere vormen van visuele voorstellingen zijn en blijven de intellectuele eigendom van WITTENSTEIN alpha GmbH.Zonder de nadrukkelijke toestemming van WITTENSTEIN alpha GmbH zijn alle vormen van vermenigvuldiging, hetzij gedrukt, hetzij via elektronische weg, uitdrukkelijk verboden.Elke vorm van verveelvoudigen, bewerken, vertalen, het zetten op microfilm of het archiveren in elektronische systemen is zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van WITTENSTEIN alpha GmbH niet toegelaten.
4
06
12
22
26
28 303274
124
158
160 162210248260292
420
422 424428430432434438444
126
128 130148
320
322 350
364
366 368
394
396 416418
Inhoudsopgave
Een partner waarop u kunt bouwen
WITTENSTEIN alpha Dienstverlening
Vertragingskastsegmenten/overzicht vertragingskasten
Planetaire vertragingskasten High End
alpheno®
RP+
TP+/TP+ HIGH TORQUESP+/SP+ HIGH SPEEDHygienic Design
Planetaire vertragingskasten General
alpha Value LineLP+/LPB+ Generation 3CP
Haakse vertragingskasten High End
RPK+
TK+/TPK+/TPK+ HIGH TORQUESK+/SPK+
HG+
SC+/SPC+/TPC+
V-Drive Advanced
Haakse vertragingskasten General
LK+/LPK+/LPBK+
V-Drive Value
Systeemoplossingen
alpha lineaire systemen Rondsel, tandheugel, smeersysteem
Toebehoren
KoppelingenKlemschijvenFlensassen
Informatie
Snelkiezer voor vertragingskastenVertragingskast – gedetailleerde configuratieHypoïde – gedetailleerde configuratieModulematrix ‘Vorm van de uitgaande as’V-Drive – gedetailleerde configuratieKoppeling – gedetailleerde configuratieGlossariumBestelinfo
5
Bedrijfsleiding WITTENSTEIN alpha GmbH: Michael Müller, Philipp Guth
6
Beste klanten,
In meer dan drie decennia heeft WITTENSTEIN alpha GmbH zich ontwikkeld tot hét merk voor innovatie en uitmuntendheid binnen de aandrijftechnologie. De producten in deze catalogus zijn daar opnieuw het bewijs van. Dit is met name het geval bij onze nieuwe, veelzijdige vertragingskastreeks alpha Value Line. Uw voordelen: maximale efficiëntie voor alle assen, hoge betrouwbaarheid, ongekende vrijheid bij aandrijvingskoppeling en constructie. De Value Line geeft een teken, dat zich ook op de toekomst richt: Voor WITTENSTEIN alpha komt klanttevredenheid wereldwijd altijd op de eerste plaats.
Wij denken globaal, handelen dynamisch en houden daarbij de waarden in acht die WITTENSTEIN alpha groot hebben gemaakt: openheid voor innovatie, streven naar uitmuntendheid en echt partnerschap met onze klanten.
Al deze waarden komen ook weer naar voren in onze nieuwe configuratiesoftware, cymex® 5, de software voor dimensionering en ontwerp van de volledige aandrijflijn. cymex® 5 stelt op elk front nieuwe maatstaven. Hierdoor behalen we een hogere productiviteit, evenals efficiënte, veilige en duurzame processen. Nieuwe normen die ons de mogelijkheid bieden samen met u de kansen van de toekomst te benutten.
Wij kijken er alvast naar uit!
Bedrijfsleiding WITTENSTEIN alpha GmbH
7
alpha electronics motion contro l cyber motor
WITTENSTEIN – Products that know no limits
Source Phoenix: EADS Astrium
Automation · Robotics · Aerospace Industry · Medical technology · Vehicle technology · Crude oil exploration · Simulation
Branchenübersicht_3000x1000.indd 1 04.07.11 15:15
Photo Phoenix: EADS Astrium
WITTENSTEIN – Inzet zonder grenzen. Zeer nauwkeurige aandrijfsystemen voor de meest uiteenlopende bedrijfstakken: aandrijftechniek · elektronica · werktuigmachines · productiesystemen · robotica, automatisering, goederenbehandeling · textiel-, druk- en papiermachines · laser-, glas- en houtbewerkingsmachines · voedingsmiddelen- en verpakkingsmachines · pneumatica · halfgeleiderindustrie · lineaire techniek · luchtvaart- en ruimtevaartindustrie · extreme omgevingscondities (zoals hoge temperatuur, ultra-hoog-vacuüm) · aardoliewinning · medische techniek · farmaceutische industrie · motorsport · automobiel- en bandenindustrie · optica · voertuigtechniek · verdedigingstechnologie
De WITTENSTEIN-groep
Hooggespecialiseerde vakdisciplines verenigd onder één dak
Aandrijving, besturing en regeling zijn domeinen die maximale precisie vereisen. Producten van WITTENSTEIN alpha GmbH introduceren wereldwijd standaarden in de machinebouw en de aandrijf-techiek. Van spelingsarme planetaire vertragingskasten, via haakse servovertragings-kasten en complete aandrijf-eenheden tot de omvattende engineering-software cymex® en technisch vakkundig advies: WITTENSTEIN alpha GmbH herdefinieert precisie.
WITTENSTEIN electronics GmbH ontwikkelt, produceert en verkoopt elektronica- en softwarecomponenten voor complexe mechatro-nische aandrijfsystemen en ondersteunt zo op maat uw innovatietechnologie. De intelligente en hulpbron-efficiënte elektronicacom-ponenten onderscheiden zich door een uitstekende vermogensdichtheid en betrouwbaarheid, en werken ook onder extreme omge-vingscondities.
Integratie bereikt hier haar innovatievebestemming– als beslissende factor voor een hogere vermogensdichtheid en dynamiek. WITTENSTEIN motion control GmbH ont-wikkelt mechatronische aandrijfsystemen die heel wat voordelen bieden voor de klant, en werkt hiervoor op basis van producten van de WITTENSTEIN-groep. Zelfs bij extreem gebruik be-wijzen de elektromechanische servosystemen in bijzondere mate eigenschappen als be-heersbaarheid, precisie, func-tionaliteit, betrouwbaarheid en robuustheid.
Enorme vermogensdichtheid en dynamiek, gering gewicht en maximale betrouwbaar-heid zijn kenmerkend voor de servomotoren van WITTENSTEIN cyber motor GmbH. Individueel aange-paste motoren voor producti-viteitstoenames en maximale levensduur. Door speciale materiaalontwikkelingen kun-nen de motoren ook onder extreme omgevingscondi-ties ingezet worden, zoals bijvoorbeeld in een erg hoog vacuüm of een radioactieve omgeving en bij toepassingen met hoge temperaturen.
– één zijn met de toekomst
8
in tens bast ianaerospace & s imulat ion pioneers of precision
De onderneming WITTENSTEIN AG omvat acht innovatieve bedrijfssegmenten met telkens eigen dochterondernemingen: servovertragingskasten, servo-aandrijfsystemen, medische tech-niek, miniatuur servo-eenheden, innovatieve vertandingstechnologie, roterende en lineaire actua-torsystemen, nanotechnologie en elektronica- en softwarecomponenten voor de aandrijftechniek.
Wereldwijd heeft WITTENSTEIN AG ongeveer 2.000 medewerkers in dienst en is het met 60 doch-terondernemingen en kantoren in 40 landen vertegenwoordigd.
WITTENSTEIN wereldwijd
Om het even waar u ons no-dig heeft: Een dicht distribu-tie- en servicenetwerk zorgt wereldwijd voor een snelle bereikbaarheid en competen-te ondersteuning.
Intelligentie fascineert, be-geestert en opent volledig nieuwe wegen. De innova-tieve medische techniek van WITTENSTEIN intens GmbH met de nadruk op intel-ligente implantaten komt precies daar tot zijn recht. Zo is FITBONE® de tot op vandaag enige implanteerbare mechatronische mergpen voor botverlenging, die door gebruik van intelligente tech-niek regel- en stuurbaar is. Intelligentie waarvan de ware betekenis in elke ontwikke-lingsfase tot het afgewerkte product is terug te vinden.
Zowel bij de configuratie, de productie als de controle, en in de testfase – WITTENSTEIN bastian GmbH houdt bij de ontwikkeling van innova-tieve vertandingen steeds rekening met de individuele vereisten van de betreffende toepassingsgebieden. Zo ontstaan ingrijpende oplos-singen. Tot slot definieert WITTENSTEIN bastian GmbH individualiteit dagelijks op-nieuw: door zich open te stel-len voor innovatie en doorvolle-dig nieuwe wegen in te slaan.
Maximaal rendement bij mini-maal gewicht – in de luchtvaart- en ruimtevaarttechnologie speelt efficiëntie een beslissende rol. De sterk presterende actuator-systemen van WITTENSTEIN aerospace & simulation GmbH staan daarom voor kwalitatieve hoogwaardigheid en tegelijker-tijd unieke compactheid.De hoogefficiënte systemen worden onder andere gebruikt in de Airbus A380, evenals in opleidingsvliegtuigen en simulatoren.
attocube systems is wereld-wijd een gevraagde partner voor toplaboratoria in de wetenschap en industrie en is gespecialiseerd in uniforme systeemoplossingen voor uitstekende toepassingen op het gebied van de nanotech-nologie. Het bedrijf ontwikkelt en produceert een wereldwijd concurrentieloze productfa-milie uit nanopositioneer-ders, afstandssensoren, cryostaten en volledige microscoopsystemen die zelfs aan de grens van het fysisch-technisch haalbare absoluut betrouwbaar en nauwkeurig werken.
9
1983 20041995 19961994 200219991984
alpha
2007 2008SP SP classic LPTP cymex® TPK+/ SPK+/
HG+/ SK+/ TK+
Onderzoek & Ontwikkeling, Productie en Verkoop …
… alles onder één dak!
Spelingsarme planetaire vertragingskastenSysteemoplossingen
alpha is de meest innovatieve onder de Duitse middelgrote
ondernemingenOprichting alpha
getriebebau
SoftwareontwikkelingDe eerste spelingsarme planetaire vertragingskasten
SP+/ TP+/ LP+-reeksalpheno®
Haakse vertragingskasten met servo-aandrijving
Naamswijziging naar WITTENSTEIN alpha
Ons uitgangspunt voor de beste klantoplossingen bij een optimale kwaliteit
Met 'efficiency engineering' bundelt WITTENSTEIN alpha veel van zijn op de markt al lang onvervangbare eigenschappen tot een markant uitgangspunt en herkenbare eigenschap. Onder het overkoepelende begrip 'efficiency engineering' scharen wij alle
aspecten van effectiviteit en rentabiliteit van de producten, systemen en oplossingen van WITTENSTEIN alpha. Deze zijn gebaseerd op efficiënte technische deskundigheid en efficiënte processen binnen de productie, evenals op het partnerschap met klanten.
efficiency engineering – efficiënte processen en efficiënte producten
Meer dan 30 jaar verandering en innovatie
WITTENSTEIN alpha zet wereldwijd maatstaven in de machinebouw en in de aandrijftechniek
10
alpha
alpha
2014 2015 20162011 2012 2013
alpha Value Line
cymex® 5NP/NPL/NPS/ NPT/NPR
LP+/LPB+ Generation 3
Branchecompetentie
Robotica, automatisering en goederenbehandelingstechniek Een veelvoud aan servovertragingskasten en mechanische aandrijfsystemen, van het economy- tot het high end-segment, voor allerhande robots zowel als voor bijko-mende assen als rij-assen en werkstukmanipulatoren.
Werktuigmachines en productiesystemenHoogste precisie, proceszekerheid en productiviteit dankzij belastbare, nagenoeg spelingsvrije en torsiestijve mechanische systeemoplossingen, zoals in aanvoer-, zwenk- en hulpassen.
HoutbewerkingsmachinesMechanische systemen, zoals vertragingskasten met rondsel-tandheugel – gepaard met omvattende engineering – kennis en advies ter plaatse voor een optimaal pakket van eindresultaatkwaliteit enefficiëntie.
Druk- en papiermachinesInnovatieve vertragingskasten bieden hoge continue toerentallen, een perfecte gelijkloop en een permanente precisie – de ideale oplossing voor een hoogkwalitatief drukproces en voor andere continu lopende toepassingen. Optioneel verkrijgbaar: geïntegreerde sensormeting voor de bewaking van de baanspanning en gelijkaardige parameters.
Lineair systeem met hoge prestaties
Een dicht distributie- en servicenetwerk zorgt wereldwijd voor een snelle bereikbaar-heid en competente ondersteuning. Door jarenlange ervaring kunnen onze vakkundige experts u optimaal advies geven in de meest uiteenlopende branches.
Voedingsmiddelen- en verpakkingsmachinesMaximale kloksnelheden, efficiëntie en machineflexibiliteit dankzij een assortiment vertragingskasten dat alle assen omvat die geschikt zijn voor de verpakkingstechniek, inclusief vertragingskasten met corrosiebestendig ontwerp.
Hygienic Design/ SC+/SPC+/TPC+
Innovatieve tandheugelmontage
Nieuwe generatie LP+/ LPB+
Nieuwe generatie tandheugels
Hygienic Design / nieuwe generatie kegelwielvertragingskasten
De revolutie in de lineaire techniek
Doelstelling efficiency engineering
Naamswijziging naar WITTENSTEIN alpha
Softwareontwikkeling
11
WITTENSTEIN alpha Dienstverlening
Individuele ondersteuning in elke interactiefase
Gedreven door innovatieve en efficiënte systeemoplossingen
Met het speciale concept van WITTENSTEIN alpha Dienstverlening stellen wij ook op het gebied van klantenservice nieuwe standaarden. Wij staan voor u klaar vanaf het begin, maar ook gedurende de gehe-le levenscyclus van uw toepassing. Ons wereldwijd actieve adviesnetwerk onder-steunt u bij uw veeleisende uitdagingen
door jarenlange ervaring, verschillende configuratietools en individuele enginee-ring-dienstverlening. De snelle reactietij-den op het gebied van logistiek en de speedline®, maar ook ondersteuning ter plaatse bij installatie en ingebruikname van mechanische systemen, bieden u een duurzaam concurrentievoordeel.
Op het gebied van aftersales staat onze klantenservice met hooggekwalificeerd en betrokken vakkundig personeel voor u klaar – en dat 24 uur per dag. Als het om klantenservice gaat, bent u bij ons in goede handen!
Gedetailleerde informatie vindt u in onze dienstverleningscatalogus en onder: www.wittenstein.biz
speedline®: Tel. +49 7931 493-10444 24h-service-hotline: Tel. +49 7931 493-12900
Pick-up & return service
Moderniseringsservice
Gebruik
Inve
ster
inge
n
Advies en berekeningen
cymex® opleidingen
Info en CAD Finder
Engineering
speedline®
WITTENSTEIN alphaDienstverlening:
· professioneel advies · individuele ondersteuning · beste oplossingen · korte reactietijden · 24 uur service
Planning
Heri
nvesteringen
Reparatieservice
Maintenance service
Gebruikshandleidingen en motormontagevideo's
Configuratiesoftware cymex®
Sensoriek
Ingebruikname
cymex® Statistics
24h-service-hotline
Online Product Configurator
12
WIT
TEN
STE
IN a
lpha
D
iens
tver
leni
ng
Advies en configuratie
Wij komen persoonlijk bij u ter plaatse
We adviseren u graag: Tel. +32 (0)9 326 73 80
Engineering
Uw uitdaging is onze drijfkracht
PlanningInvestering
Info & CAD Finder
Eenvoudig en snel de gewenste informatie
Met onze Info & CAD Finder vindt u met een paar klikken het gezochte product. U vindt hier de pres-tatiegegevens, CAD-gegevens, handleidingen en motormontage-instructies van het product.
Via een erg intuïtief menu is het voor u gemakkelijk uw gewenste componenten te configureren en de gewenste gegevens op te vragen.
De Info & CAD Finder staat gratis ter beschikking op: www.wittenstein.biz/Info-and-CAD-zoeker
Uw voordelen
· online geometrievergelijking met de motor · transparante en eenvoudige selectie · Opmaak van de volledige bestelsleutel · documentatie van de selectie · 3D-animatie van de gekozen oplossing
Uitmuntend advies en innovatiekracht
Onze competentie Persoonlijk advies over aandrijftechniek, klantindivi-duele dienstverleningen alsook proces- en aandrijf-periferie. Profiteer van onze jarenlange ervaring en competentie door ons wereldwijde verkoopnetwerk. Uw voordelen · professioneel advies · persoonlijk contact · de beste oplossingen door bekwame · toepassingsberekening en aandrijfconfiguratie · klantspecifieke dienstverlening · systeemoplossingen voor veeleisende toepassingen
Analyseren – Optimaliseren – Realiseren
Onze competentie De modernste softwaretools voor berekening en simulatie, evenals uitgebreide mechatronicacom-petentie. Profiteer van onze jarenlange technische ervaring binnen de machinebouw.
Uw voordelen · veiligheid bij de aandrijfkeuze vergroten voor uiterst complexe toepassingen
· ontwikkelingskosten reduceren door tijdbesparing · hogere machine- en procesveiligheid · prestatie en productiviteit vergroten · individuele projectraadgeving, projectservice en constructieondersteuning
· complexe meeras-beoordeling · simulatie met meerdere onderdelen in 2D en 3D · optimalisatie van het bewegingsdesign · configuratie van vertandingen, assen en lagers · FEM-berekening
13
Dit zeggen gebrui-kers over het nieuwe cymex®5:
"De interface van cymex® 5 bevalt me erg goed. Je vindt snel wat je zoekt. Het is heel intuïtief."
Max Windholz, Senior Manager StandardizationSOMIC Verpackungsmaschinen GmbH & Co. KG
cymex® 5
Calculate on the Best
cymex® 5 is de nieuwe maatstaf De ingenieurs van WITTENSTEIN alpha hebben de configuratiesoftware cymex® grondig opnieuw ont-wikkeld. Het resultaat is een configuratietool die in elk opzicht nieuwe maatstaven stelt.
Met cymex® 5 is de dimensionering en configuratie van de volledige aandrijflijn (toepassing + transforma-tie + vertragingskast + motor) nu sneller, eenvoudiger en veiliger dan ooit tevoren. Voorgedefinieerde stan-daardtoepassingen maken de berekening aanzienlijk eenvoudiger. Doordat er rekening is gehouden met alle relevante invloedfactoren, wordt een efficiënte configuratie gewaarborgd en de efficiëntie van de machine verhoogd.
cymex® 5 is supersnel
In vergelijking met voorgaande softwareoplossingen zijn de inspanningen bij cymex®5 tot wel 90 % minder. Dit bespaart veel tijd.
De nieuwe configuratiesoftware met Top Performance
cymex® 5 is compromisloos veilig
Afhankelijk van de gewenste belasting kunnen gebruikers componenten selecteren die zijn afgestemd op de toepassing. Dit garandeert te allen tijde een gepaste configuratie voor de desbetreffende belasting en beweging – de software biedt toepasselijke instructies, waarschuwingen en foutmeldingen, bijvoorbeeld bij de overbelasting van individuele componenten.
„cymex® 5 is efficiency engineering."Felix Zeeb, Mechanical EngineeringOPTIMA consumer GmbH
cymex® 5 maakt indruk op nieuwe gebruikers
14
Gratis download
De basisversie van de configuratiesoft-ware cymex® 5 is verkrijgbaar als gratis download.
Nieuwsgierig?
www.wittenstein.biz/cymex-5
cymex® 5 is internationaal
De software is in elf talen verkrijgbaar: Duits, Engels, Spaans, Italiaans, Chinees, Japans, Frans, Turks, Russisch, Portugees en Nederlands. Dit maakt de internationale samenwerking veel eenvoudiger.
cymex® 5 is 30 jaar ervaring
WITTENSTEIN alpha heeft meer dan drie decennia ervaring binnen de aandrijftechniek. Deze gebundelde kennis zorgt voor maximale veiligheid bij de configuratie.
cymex® 5 is een nauwe samenwerking met de klant
De nieuwe configuratietool is zo goed geworden omdat WITTENSTEIN alpha zeer nauw samenwerkt met zijn klanten. Uw ervaringen zijn meegenomen in de ontwikkeling van de nieuwe software.
Investering
WIT
TEN
STE
IN a
lpha
D
iens
tver
leni
ng
15
FPreload Master
FPreload Slave
v(t)
cymex® 5 kan zoveel assen als gewenst parallel definiëren
In tegenstelling tot andere configuratie-tools kan cymex® 5 zoveel assen als ge-wenst is gelijktijdig definiëren. Dit bespaart tot 60 % tijd bij de variantberekening.
cymex® 5 heeft een enorm grote database
In de configuratietool zijn meer dan 14 000 motoren van de 50 meest gangbare mo-torfabrikanten opgenomen. Continu bijge-werkt, altijd actueel. Bovendien bevat het meer dan 8 000 vertragingskastvarianten van WITTENSTEIN alpha en meer dan 200 combinaties van lineaire systemen met alle relevante technische specificaties.
cymex® 5 heeft een intuïtieve profiler
De nieuwe profiler is zeer gebruiksvrien-delijk. Het bewegings- en belastingsprofiel is overzichtelijk weergegeven en kan naar wens worden bewerkt. Alle invoerparame-ters zijn gedetailleerd beschreven.
cymex® 5 heeft de nieuwe master-slave-functie*
Met de master-slave-functie is het mo-gelijk om twee aandrijvingen elektrisch afgesteld weer te geven. De wederzijdse afstelling van master en slave elimineert de speling binnen de aandrijflijn en zorgt voor een hogere stijfheid van de machine. Dit kan uw dynamiek aanzienlijk verhogen.
cymex® 5
Calculate on the Best
*Premiumfunctie, op aanvraag.
16
cymex® 5 biedt uitvoerige documentatie
Na de geometrieverstelling genereert cymex® 5 indien gewenst berekenings-documentatie en datasheets voor vertra-gingskast en motor. Bovendien kunnen de 2D- en 3D-CAD-gegevens van geselec-teerde componenten worden opgevraagd.
cymex® 5 heeft een unieke optimaliseringsrekenhulp*
De volledige aandrijflijn kan worden ge-optimaliseerd op basis van de motorge-gevens. Tijdens de configuratie biedt de functie optimaliseringsvoorstellen voor de geselecteerde vertragingskast. Hierdoor nemen zowel de efficiëntie als de veilig-heid toe. Door downsizing kunnen kosten worden bespaard en is de vertragingskast over- noch ondergedimensioneerd.
cymex® 5 maakt het mogelijk de bewegings- en belastingsgroottes exact te reproduceren
De nieuwe software biedt veel mogelijk-heden voor de individuele configuratie van de aandrijflijn. Naast toepassingen die al in cymex® 3 waren opgenomen, zijn nu ook geïntegreerd: de kruk, de transportband, het centrale opwikkelapparaat en de aan-voerrol.
cymex® 5 heeft een intuïtieve interface
De nieuwe interface is modern en zeer flexibel: de gebruiker kan deze uitbreiden met optionele vensters, zoals meetcurves, belastingsdiagrammen of flexibel positio-neerbare werkbalken. Deze persoonlijke Look & Feel kan worden opgeslagen voor volgende projecten.
Investering
WIT
TEN
STE
IN a
lpha
D
iens
tver
leni
ng
17
Afhaal- en bezorgservice
Logistieke oplossing op maat
speedline®
Wij maken tempo
Ons speedline®-team is bereikbaar op:
Tel. +49 7931 493-10444 (Duitsland)Tel. +49 7931 493-10333 (Internationaal)
* vrijblijvende levertijd, afhankelijk van de beschikbaarheid van de onderdelen
InvesteringGebruik
Snelheid voor meer flexibiliteit
Onze competentie Wij garanderen u de uitlevering van de stan-daardreeksen SP+, TP+ en LP+ Generatie 3 tot aan-trekkelijke combinaties in 24 resp. 48 uur af fabriek.* Profiteer nu ook van de kortstondige beschikbaar-heid van onze servo-wormwielvertragingskasten V-Drive. Profiteer van de onmiddellijke verwerking van uw aanvraag, de coördinatie van het volledige order en onze individuele leverservice.
Uw voordelen · snelle en kortstondige omzetting van ideeën door hoge flexibiliteit
· minimale hersteltijden en de kortste reactietijd bij ongeplande machinestilstand
· maximale veiligheid door transparante informa-tiestroom en betrouwbare afwerking
Wij regelen het transport voor u
Onze competentieIn dringende situaties zorgen wij voor de snelst mo-gelijke levertijd. Gebruik onze leveringsservice ook bij een speedline®-order. Uw voordelen · kostbesparing door minimalisering
van stilstandtijd · professionele logistieke organisatie · reductie van transportrisico's door
klantspecifieke, rechtstreekse levering
U kunt contact opnemen met ons serviceteam via:
Tel. +49 7931 493-12900 (Internationaal)
18
WIT
TEN
STE
IN a
lpha
D
iens
tver
leni
ng
InvesteringGebruik
Klantopleidingen Met onze opleidin-gen veranderen we u in experts – onze kennis is uw voordeel
Ingebruikname
Professionele ondersteuning voor een veilige start
Van begin af aan betrouwbaar
Onze competentie Van begin af aan voor honderd procent inzetbare en nauwkeurig op uw gebruiksomgeving afgestemde producten, evenals ondersteuning bij de installatie en ingebruikname van complexe mechanische sy-stemen. Profiteert u van vakkundige inbouw, de op-timale aansluiting van het systeem op uw toepassing en de koppeling aan de werking van de aandrijving door onze service-experts.
Uw voordelen · professionele kennisoverdracht · maximale procesveiligheid · korte installatietijden · individuele opleiding voor mechanische systeeminstallatie
· specifieke ondersteuning voor ingebruikname van onze actuatoren
Product- en serviceopleidingen
Onze competentieKom meer te weten over het productportfolio van WITTENSTEIN alpha GmbH, word expert over onze configuratiesoftware cymex, ontdek meer over de installatie van uw systemen of bestel reserveon-derdelen na een succesvolle deelname aan onze serviceopleiding. Profiteer bovendien van onze bij-eenkomsten voor onderhoudsmonteurs, waarbij deelnemers in kleine groepen met een mix van the-orie en praktijk onder andere het veilig koppelen van een motor aan de vertragingskast en het zelfstandig vervangen van slijtstukken en vertragingskastbouw-groepen wordt gedemonstreerd.
Uw voordelen · individueel vormgegeven inhoud en specifieke
opleidingsprogramma's · praktijkgerichte leermethoden · gecertificeerde trainers
19
WITTENSTEIN alpha biedt voor elke as volledige aandrijfoplossingen uit één hand. De toepassingsgebieden zijn vrij-wel grenzeloos, van zeer nauwkeurige assen in bewerkingsgereedschappen en productiesystemen tot verpakkingsma-chines waarbij een maximale productivi-teit wordt vereist.
WITTENSTEIN alpha staat hierbij altijd synoniem voor een optimale kwaliteit en betrouwbaarheid, hoge nauwkeurigheid en synchronisatiekwaliteit, optimale ver-mogensdichtheid, lange levensduur en eenvoudige motormontage.
Voedingsmiddelen- en verpakkings-machines
Overige sectorvoorbeelden:
Houtbewerkingsmachines Druk- en papiermachines Robotica, automatisering en goede-renbehandelingstechniek
Oplossingen voor alle assen, bijv. bij bewerkingsgereedschappen en pro-ductiesystemen. Primaire assen die zijn voorzien van Premium-aandrijfsystemen. Secundaire assen, zoals gereedschaps-wisselaars, voorzien van aandrijf- systemen uit de segmenten Value en Advanced. Portaalfreesmachine
WITTENSTEIN alpha op alle assen
20
alpha
Vert
ragi
ngsk
asts
eg-
men
ten/
over
zich
t ve
rtra
ging
skas
ten
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha PremiumRP+
alpheno®
TP+
SP+
NP
CP
NPSNPL
NPTNPR
LP+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
V-Drive Value
V-Drive+ SK+ HG+ TK+SC+
SPC+
TPC+
SPK+
TPK+
RPK+
LK+
LPK+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
Haakse vertragingskasten
Met behulp van segmentgrafieken krijgt u een snel overzicht van het productport-folio van WITTENSTEIN alpha.
Planetaire vertragingskasten
Vertragingskastportfolio
21
alpha Premium alpha Advanced alpha Value alpha Basic
alpheno® RP+ TP+ TP+ HIGH TORQUE
SP+ SP+ HIGH SPEED
SP+ HIGH SPEED
HDP HDV NP NPL NPS NPT NPR LP+
Generation 3LPB+
Generation 3CP
MF / MC MF / MA MF MA MF MC MC-L MA MF MF / MA MF / MA MF / MA MF / MA MF / MA MF MF MO
28 30 32 58 74 100 104 124 124 128 128 128 128 128 130 142 148
3 22 4 22 3 3 3 22 4 3 3 3 3 3 3 3 4
100 220 100 302,5 100 100 10 55 100 100 100 100 100 100 100 100 100
≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 1 ≤ 10 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 20
≤ 1 - ≤ 1 - ≤ 1 ≤ 2 ≤ 2 - - - - - - - - - -
2800 / 3360 b) 10000 6000 40000 4500 3600 3600 760 200 800 800 800 800 760 500 305 200
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • •
• • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• •
• • • •
• • •
Producten
Versie
In de catalogus vanaf pagina
Overbrenging c)
Min. i =
Max. i =
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Max. versnellingskoppel [Nm](max. aantal cycli per uur)
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente Avertanding
OpsteekasVerbinding via klemschijf
Uitgaande flens
Systeemuitgang met rondsel
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Aandrijfas
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Geoptimaliseerde massatraagheid a)
Accessoires (meer opties vindt u op de productpagina's)
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Riemschijf
Klemschijf
B5-montageflens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
! Houd rekening met de technische instructies en de veiligheidsinstructies in het glossarium.
Spelingsarme planetaire vertragingskasten High End / General
22
alpha Premium alpha Advanced alpha Value alpha Basic
alpheno® RP+ TP+ TP+ HIGH TORQUE
SP+ SP+ HIGH SPEED
SP+ HIGH SPEED
HDP HDV NP NPL NPS NPT NPR LP+
Generation 3LPB+
Generation 3CP
MF / MC MF / MA MF MA MF MC MC-L MA MF MF / MA MF / MA MF / MA MF / MA MF / MA MF MF MO
28 30 32 58 74 100 104 124 124 128 128 128 128 128 130 142 148
3 22 4 22 3 3 3 22 4 3 3 3 3 3 3 3 4
100 220 100 302,5 100 100 10 55 100 100 100 100 100 100 100 100 100
≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 1 ≤ 3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 1 ≤ 10 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 8 ≤ 20
≤ 1 - ≤ 1 - ≤ 1 ≤ 2 ≤ 2 - - - - - - - - - -
2800 / 3360 b) 10000 6000 40000 4500 3600 3600 760 200 800 800 800 800 760 500 305 200
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • •
• • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• •
• • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• •
• • • •
• • •
Vert
ragi
ngsk
asts
eg-
men
ten/
over
zich
t ve
rtra
ging
skas
ten
Producten
Versie
In de catalogus vanaf pagina
Overbrenging c)
Min. i =
Max. i =
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Max. versnellingskoppel [Nm](max. aantal cycli per uur)
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente Avertanding
OpsteekasVerbinding via klemschijf
Uitgaande flens
Systeemuitgang met rondsel
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Aandrijfas
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Geoptimaliseerde massatraagheid a)
Accessoires (meer opties vindt u op de productpagina's)
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Riemschijf
Klemschijf
B5-montageflens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
23
alpha Premium alpha Advanced alpha Advanced alpha Value alpha Basic
RPK+ TPK+ HIGH TORQUE
TPK+ TPC+ SPK+ SPC+ SK+ TK+ HG+ SC+ VDT+ VDH+ VDS+ VDHe VDSe LPK+ LPBK+ LK+
MA MA MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MO MO MO
160 200 174 282 222 272 210 162 248 260 292 302 312 350 358 334 344 322
48 66 12 4 12 4 3 3 3 1 4 4 4 4 4 3 3 1
5500 5500 10000 20 10000 20 100 100 100 2 40 40 40 40 40 100 100 1
≤ 1,3 ≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 12 ≤ 12 ≤ 15
- - ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 - - - - ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 - - - - -
10000 10000 6000 1600 4500 1210 640 640 640 315 1505 1505 1505 301 301 450 220 93
• • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • • • • •
• •
• • • • • • •
• • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
•
• • • • • • • • •
• •
Haakse vertragingskasten met servo-aandrijving High End / General
! Houd rekening met de technische instructies en de veiligheidsinstructies in het glossarium.
Producten
Versie
In de catalogus vanaf pagina
Overbrenging c)
Min. i =
Max. i =
Torsiespeling [arcmin]] c)
Standaard
Gereduceerd
Max. versnellingskoppel [Nm](max. aantal cycli per uur)
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente ver-tanding
Uitgaande as aan achterzijde, glad
Uitgaande as aan achterzijde, A gegroefd
Uitgaande flens
HolleaskoppelingVerbinding via klemschijf
Standaard
Aan achter-zijde
Flens met holle as
gesloten deksel, aan achterzijde
Systeemuitgang met rondsel
As aan weerszijden
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Accessoires (meer opties vindt u op de productpagina's)
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Riemschijf
Klemschijf
B5-montageflens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
24
alpha Premium alpha Advanced alpha Advanced alpha Value alpha Basic
RPK+ TPK+ HIGH TORQUE
TPK+ TPC+ SPK+ SPC+ SK+ TK+ HG+ SC+ VDT+ VDH+ VDS+ VDHe VDSe LPK+ LPBK+ LK+
MA MA MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MF MO MO MO
160 200 174 282 222 272 210 162 248 260 292 302 312 350 358 334 344 322
48 66 12 4 12 4 3 3 3 1 4 4 4 4 4 3 3 1
5500 5500 10000 20 10000 20 100 100 100 2 40 40 40 40 40 100 100 1
≤ 1,3 ≤ 1,3 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 6 ≤ 6 ≤ 12 ≤ 12 ≤ 15
- - ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 - - - - ≤ 2 ≤ 2 ≤ 2 - - - - -
10000 10000 6000 1600 4500 1210 640 640 640 315 1505 1505 1505 301 301 450 220 93
• • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • • • • •
• •
• • • • • • •
• • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
•
• • • • • • • • •
• •
Vert
ragi
ngsk
asts
eg-
men
ten/
over
zich
t ve
rtra
ging
skas
tenProducten
Versie
In de catalogus vanaf pagina
Overbrenging c)
Min. i =
Max. i =
Torsiespeling [arcmin]] c)
Standaard
Gereduceerd
Max. versnellingskoppel [Nm](max. aantal cycli per uur)
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente ver-tanding
Uitgaande as aan achterzijde, glad
Uitgaande as aan achterzijde, A gegroefd
Uitgaande flens
HolleaskoppelingVerbinding via klemschijf
Standaard
Aan achter-zijde
Flens met holle as
gesloten deksel, aan achterzijde
Systeemuitgang met rondsel
As aan weerszijden
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Accessoires (meer opties vindt u op de productpagina's)
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Riemschijf
Klemschijf
B5-montageflens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
25
Spelingsarme planetaire vertragingskasten High End
TP+ en TP+ HIGH TORQUEDe compacte precisie
· spelingsarme planetaire vertra- gingskasten met uitgaande flens
· toepassing in cyclusbedrijf · torsiespeling: ≤ 1 arcmin · overbrenging: 4-302,5
Producthighlights: · hoge torsiestijfheid · ruimtebesparende constructie
RP+
Het uiterst nauwkeurige krachtpakket
· spelingsarme planetaire vertra- gingskasten met uitgaande flens
· toepassing in cyclusbedrijf · torsiespeling: ≤ 1 arcmin · overbrenging: 4-220
Producthighlights: · optimale torsiestijfheid · optimale axiale en radiale krachten · zeer gemakkelijk te monteren · geoptimaliseerd voor rondsel-
tandheugeltoepassingen
alpheno® Perfectie in een nieuwe dimensie
· spelingsarme planetaire vertragings-kasten met uitgaande as
· toepassing in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 1 arcmin · overbrenging: 3-100
Producthighlights: · optimale vermogensdichtheid · hoge axiale en radiale krachten · hoge torsiestijfheid
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha PremiumRP+
alpheno®
TP+
SP+
NP
CP
NPSNPL
NPTNPR
LP+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
26
alp
heno
®R
P+
TP+
SP
+
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
dOptimale vermogensdichtheid
Wat met de koppels?Niettegenstaande de vorige reeks op dit vlak al uit-stekend presteerde, is het ons toch gelukt de kop-pels met 40% op te drijven. Grensverleggend – dat is WITTENSTEIN alpha ten voeten uit!
Maximale positioneernauwkeurigheid
Indien gewenst zijn de High End planetaire vertra-gingskasten verkrijgbaar met een torsiespeling van minder dan één hoekminuut. Dit verhoogt de positi-oneernauwkeurigheid van uw toepassing aanzienlijk.
Rustige loop door schuine vertanding
Onze High End planetaire vertragingskasten 'fluis-teren'. In vergelijking met vertragingskasten met rechte vertanding lopen onze schuin vertande ver-tragingskasten ongeveer 6 dB(A) stiller. En wat 64 in plaats van 70 dB voor u aan meerwaarde betekent, weet u zelf het best. En wat meer is: trillingen zijn in principe niet meer waarneembaar; hun rustige loop zal u verrassen.
Levensduur van wereldklasse
De afdichtingsringen van de High End planetaire vertragingskasten zijn exclusief door ons ontwik-keld. Het materiaal is geoptimaliseerd, evenals de geometrie. Samen levert dit: een levensduur van wereldklasse!
SP+ en SP+ HIGH SPEEDDe klassieke allrounder
· spelingsarme planetaire vertra- gingskasten met uitgaande as
· toepassing in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 1 arcmin · overbrenging: 3-100
Producthighlights: · meervoudige vormen van de
uitgaande as · hoge nominale toerentallen
(SP+ HIGH SPEED) Hyg
ieni
c D
esig
n
HDPHygiënisch veilig aandrijven
· spelingsarme planetaire vertra-gingskast in Hygienic Design met uitgaande flens
· toepassing in cyclusbedrijf · speling: ≤ 1 arcmin · verhouding: 22-55
Product highlights: · rechtstreekse proceskoppeling · optimale vermogensdichtheid
en dynamiek · snelle, efficiënte en veilige
reiniging
HDVHygiënisch veilig aandrijven
· spelingsarme planetaire vertragingskast in Hygienic Design met uitgaande as
· toepassing in cyclusbedrijf of continubedrijf
· speling: ≤ 10 arcmin · verhouding: 4-100
Product highlights: · rechtstreekse proceskoppeling · snelle, efficiënte en veilige
reiniging
27
Opsteekas incl. Klemschijf
alpheno® – perfectie in een nieuwe dimensie
Gladde as Evolvente vertanding
WITTENSTEIN alpha zet normen
De alpheno®-adapters op de uitg-aande as zorgen voor een hogere krachtoverbrenging. Adapters die aan de huidige indus-triestandaard voldoen, begrenzen het maximaal overdraagbare koppel van de vertragingskast van uw toepassing. alpheno® overstijgt deze grenzen.
Dankzij de nieuw ontworpen uitgaande as hebben de voortdu-rende verdere technische ontwikkelingen van onze alpheno® en de daaruit voortkomende betere prestaties hun onmiddellijke positieve effect op uw toepassing.
alpheno® overtuigt door zijn grootste vermogensdichtheid
Wij bieden u meer vermogen in een minimale ruimte…· wanneer de aandrijving nog compacter moet zijn ;· wanneer uw machine meer vermogen moet leveren ;· wanneer er behoefte is aan specifieke systeemoplossingen.
De industriestandaard voor vermogensdichtheid versus alpheno®
alpheno® 010SP+ 060
020075
040140
050180
030100
050210
2,2
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
2,4
2,0
1,6
2,1
1,3
alpheno®
industry standard SP+
28
alp
heno
®
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Klantspecifiek
Vermogensgegevens alpheno® vergeleken met de industriestandaard
Opties
Net zoals de serie SP+ is ook de alpheno® beschikbaar in een HIGH SPEED-uitvoering en voorzien van een opsteekas aan de lastzijde. Een variant met geoptimaliseerde massa-traagheid staat garant voor maximale energie-efficiëntie. In combinatie met het productportfolio van rondsel-tand-heugel-systemen van WITTENSTEIN alpha, zorgt de alpheno® voor een niet te kloppen aandrijfoplossing in lineaire bewegingen.
Rondsel inbegrepen
Hoekverdraaiingsspeling [bgmin] < 1
Overbrengingsverhouding [ - ] 3 - 100
Maximaal versnellingskoppel [Nm] 2800
Alpha-piekkoppel [Nm] 3360
Max. aandrijftoerental [min-1] 6000
Rendement [%] 97
Performance Lineair Systeemmet planetaire vertragingskast
alpheno® in geoptimaliseerde versie voor toepassingen met rondsel en
tandheugel.
De geïntegreerde gaten in de bevestigingsflens reduceren de
vereistenvoor constructie en montage tot een minimum.
300 %
200 %
100 %
Maximaal versnellingskoppel
[Nm]
Totale lengte[mm]
Hoekverdraaiings-speling [bgmin]
Stijfheid tegen hoekverdraaiing [Nm/arcmin]
Radiale kracht [N]
De industriestandaard voor vermogensdichtheid versus alpheno®
alpheno®
Industriële standaardalpheno® piekmoment
29
1,0 1,0 1,0 1,0
2,12,0
2,3
2,8
TP+ 050RP+ 040
TP+ 110RP+ 050
TP+ 300RP+ 060
TP+ 500RP+ 080
RP+ – het uiterst nauwkeurige krachtpakket
De nieuwe standaard voor vertragingskasten met flens
De reeks RP+ vertragings-kasten combineert alle voordelen van de beken-de reeksen vertragings-kasten. Kenmerken als een gereduceerde speling van < 1 arcmin, een op-timale vermogensdicht-heid, een willekeurige inbouwpositie, een eenvou-dige motormontage, een erg rustige loop door de schuine vertanding, een optimale positioneernauw-keurigheid en een levensduur van wereldklasse.
De RP+ overtuigt door een optimale vermogensdichtheid
· wanneer uw aandrijving een maximale prestatie vereist
· wanneer u de best mogelijke raadgeving weet te waarderen
· wanneer het systeem nog compacter moet zijn
Vergelijking van de vermogensdichtheid tussen de industriële standaard & RP+ *
Zet standaarden inzake vermogensdichtheid, modulariteit en montagevriendelijkheid.
De geometrie van de uitgaande flens van de RP+ is perfect afgestemd op de hoge vermogensdichtheid.
De planetaire vertragingskast RP+ voor hoge efficiëntie is geoptimaliseerd voor toepassingen met rondsel en tandheugel.
* rekening houdend met de bouwgroottes van de vertragingskasten
30
RP
+
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Prestatiegegevens RP+ Prestatiegegevens als lineair systeem
High Performance Lineair systeemVoor als de individuele
vereistenduidelijk voorbij de tot nu toe bestaande mogelijkheden gaan.
In vergelijking met de industriële standaard konden de waarden
gemiddeld met 150 % opgedreven worden!
De geïntegreerde gaten in de bevestigingsflens reduceren de
vereistenvoor constructie en montage tot een minimum.
De speciaal op de vertragingskast afgestemde rondsels maken
de overdracht van de grootste voedingskrachten mogelijk.
De RPK+, de combinatie van een hypoïde haakse trap met de planetaire vertragingskast RP+ voor hoge efficiëntie vervolledigt de reeks.
De RP+ is ook als actuatorversie RPM+ verkrijgbaar. De RPM+ combineert de voordelen van de RP+-reeks met een nog compactere constructie. De permanent bekrachtigde servomotor zorgt door zijn bijzondere constructie voor een maximale vermogensdichtheid.
Meer informatie vindt u terug in de sys-
teemcatalogus 'High Performance Lineair
Systeem' of op het internet, op de
website www.tandheugelsystemen.be
(en .nl)
RP+
Industriële standaard
Positioneernauwkeurigheid[µm] < 5 *
Overbrengingen [ - ] 4 - 220
Max. voedingskracht per aandrijving [N] 112000
Bewegingssnelheid [m/min] 400
Efficiëntie [%] ≥ 97
Systeemstijfheid [%] + 50 **
* direct meetsysteem vereist** in vergelijking met de industriële standaard
Stijfheid
Vermogensdichtheid Voedingskracht
Positioneernauwkeurigheid
31
TP+ HIGH TORQUE
TP+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
500
400
300
200
100
TP+ 004S
TP+ 010S
TP+ 025S
TP+ 050S
TP+ 110S
TP+ 300S
TP+ 500S
MF
MF
MF
MF
MF
MFMF
40000
30000
20000
10000
1500
1000
500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
TP+ 010S
TP+ 025S
TP+ 050S
TP+ 110S
TP+ 300S
TP+ 500S
TP+ 2000S
TP+ 4000S
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
TP+/TP+ HIGH TORQUE – de compacte precisie
TP+ MF (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
TP+ HIGH TORQUE MA (Voorbeeld voor i = 22)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
Snelkeuze bouwgrootte
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Compacte performers met uitgaande flens. De standaarduitvoering is optimaal geschikt voor een grote positioneernauwkeurigheid en een hoogdynamisch cyclusbedrijf.De TP+ HIGH TORQUE is bijzonder geschikt voor hoogprecieze toepas-singen, waarvoor een grote torsies-tijfheid vereist is.
32
• • • • •
• • • • •
• • • • • •
• • • • •
• • • • •
• • • • •
TP+
MF
MA
4 - 100 22 - 302,5
≤ 3 ≤ 1
≤ 1 -
• •
• •
• •
•
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande flens
Systeemuitgang met rondsel
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Aandrijfas
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Geoptimaliseerde massatraagheid a)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
torqXis-sensorflens
Flensas
Tussenplaat voor aansluiting koeling
Voor toepassingen met Deltarobot
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
EigenschappenTP+
MF-versie vanaf bladzijde 34TP+ HIGH TORQUE
MA-versie vanaf bladzijde 58
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid (bv. per-manent bevestigde aandrijvingen)
hoogdynamische toepassingen (bv. deltarobots)
Torsiestijfheid
ruimtebesparende constructie
hoge veiligheidsvereiste (bv. verticale assen)
33
4 5 7 10
60 62 60 –
55 55 55 35
28 28 28 18
100 100 100 100
3300 3300 4000 4000
6000 6000 6000 6000
0,95 0,80 0,60 0,45
12 12 11 8
–
1630
110
97
> 20000
1,4
≤ 58
+90
IP 65
0,17 0,14 0,11 0,09
0,25 0,21 0,18 0,17
0,57 0,54 0,51 0,49
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal koppel aan de uitgaande as (bij n1N ) T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 004 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
34
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
35
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
60 60 – 62 60 – 62 62 62 – 60 – –
55 55 40 55 55 40 55 55 55 45 55 32 35
40 40 30 40 40 30 40 40 40 30 40 15 18
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4800 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,55 0,45 0,45 0,45 0,35 0,35 0,30 0,25 0,25 0,20 0,20 0,20 0,20
12 12 10 12 12 9 12 11 12 9 11 7 8
–
1630
110
94
> 20000
1,5
≤ 58
+90
IP 65
0,078 0,070 0,074 0,068 0,062 0,072 0,061 0,057 0,057 0,058 0,056 0,057 0,056
0,17 0,17 0,17 0,16 0,16 0,17 0,16 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 11 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 004 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
36
alpha
TP+
MF
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
37
4 5 7 10
150 162 162 –
143 143 143 105
75 75 75 60
250 250 250 250
2600 2900 3100 3100
6000 6000 6000 6000
1,6 1,3 1,0 0,7
32 33 30 23
225
2150
270
97
> 20000
3,8
≤ 59
+90
IP 65
0,78 0,62 0,48 0,40
0,95 0,79 0,64 0,57
2,32 2,16 2,02 1,94
TP+ 010 MF 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
38
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
39
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
162 162 – 162 162 – 162 – 162 – 162 – –
143 143 100 143 143 110 143 140 143 110 143 80 105
90 90 80 90 90 70 90 80 90 70 90 35 60
250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,90 0,75 0,70 0,65 0,55 0,50 0,50 0,40 0,35 0,35 0,35 0,30 0,30
32 32 26 32 31 24 32 30 30 24 28 21 22
225
2150
270
94
> 20000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,17 0,14 0,15 0,13 0,11 0,13 0,10 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,24 0,21 0,22 0,20 0,18 0,21 0,18 0,17 0,17 0,17 0,16 0,16 0,16
0,56 0,53 0,55 0,53 0,51 0,53 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 010 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
40
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
41
4 5 7 10
390 420 350 275
350 380 330 265
170 170 170 120
625 625 625 625
2300 2500 2500 2500
4500 4500 4500 4500
3,3 2,7 2,0 1,4
80 86 76 62
550
4150
440
97
> 20000
6,5
≤ 64
+90
IP 65
2,59 2,11 1,69 1,45
3,28 2,80 2,38 2,14
2,89 2,41 1,99 1,75
10,3 9,87 9,45 9,21
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 of 28 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 025 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
42
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24/28 4) (G/H)Diameter klemnaaf
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
43
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
390 390 – 420 390 – 420 390 420 – 350 – 275
350 350 300 380 350 300 380 350 380 280 330 250 265
200 210 170 200 210 190 220 200 220 170 200 100 120
625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625 625
2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 3100 3500 3500 4200 4200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,8 1,5 1,4 1,4 1,1 1,1 1,0 0,8 0,8 0,7 0,7 0,6 0,6
81 81 70 83 80 54 82 76 80 61 71 55 60
550
4150
440
94
> 20000
6,7
≤ 60
+90
IP 65
0,66 0,55 0,60 0,53 0,44 0,55 0,43 0,38 0,38 0,39 0,37 0,38 0,37
0,83 0,71 0,77 0,69 0,61 0,72 0,60 0,55 0,54 0,55 0,54 0,54 0,54
2,20 2,08 2,14 2,06 1,98 2,09 1,97 1,92 1,92 1,92 1,91 1,92 1,91
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 025 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
44
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
45
4 5 7 10
750 800 – 600
700 700 700 540
370 370 370 240
1250 1250 1250 1250
1900 2000 2500 2500
4000 4000 4000 4000
8,1 6,6 4,8 3,5
190 187 159 123
560
6130
1335
97
> 20000
14,0
≤ 65
+90
IP 65
9,47 7,85 6,39 5,54
12,6 11,0 9,55 8,71
13,7 12,1 10,6 9,78
28,3 26,7 25,3 24,4
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 32 of 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 050 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
46
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
tot 32/38 4) (I/K)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
47
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
800 800 – 800 800 – 800 800 800 – – – 600
750 750 600 750 750 620 750 750 750 550 700 500 540
400 400 350 400 400 400 400 400 400 350 400 220 240
1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3200 3900 3900
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
4,2 3,4 3,3 3,1 2,5 2,4 2,3 1,8 1,7 1,5 1,5 1,4 1,3
180 185 145 180 180 130 175 175 175 123 145 100 115
560
6130
1335
94
> 20000
14,1
≤ 63
+90
IP 65
2,53 2,07 2,30 2,01 1,67 2,12 1,64 1,44 1,42 1,46 1,41 1,43 1,40
3,22 2,77 2,99 2,70 2,36 2,81 2,33 2,13 2,12 2,15 2,10 2,12 2,09
10,3 9,83 10,1 9,77 9,43 9,88 9,40 9,20 9,18 9,22 9,17 9,19 9,16
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 050 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
48
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
49
4 5 7 10
1900 2000 1900 1500
1600 1600 1600 1400
700 750 750 750
2750 2750 2750 2750
1400 1500 2000 2000
3500 3500 3500 3500
15,6 12,7 9,4 7,0
610 610 550 445
1452
10050
3280
97
> 20000
30,0
≤ 66
+90
IP 65
44,5 34,6 25,5 20,6
51,8 41,9 32,9 28,0
61,5 51,5 42,3 37,3
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 48 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 110 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
50
alpha
TP+
MF
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
51
16 20 21 25 28 31 35 40 50 61 70 91 100
2000 2000 – 2000 2000 – 2000 1800 1800 – 1800 – 1500
1600 1600 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1600 1300 1400
980 980 850 1050 1050 1250 1250 850 1050 1100 900 700 800
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2900 3200 3200 3400 3400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6,9 5,6 5,5 5,0 4,1 3,9 3,7 3,0 2,7 2,5 2,4 2,2 2,2
585 580 465 570 560 440 560 520 525 415 480 360 395
1452
10050
3280
94
> 20000
34,0
≤ 66
+90
IP 65
8,51 8,21 8,98 7,82 6,57 8,09 6,37 5,63 5,54 5,63 5,44 5,50 5,39
11,7 11,4 12,1 11,0 9,73 11,3 9,54 8,80 8,70 8,79 8,61 8,67 8,56
12,7 12,5 13,2 12,1 10,8 12,3 10,6 9,87 9,77 9,87 9,68 9,74 9,63
27,4 27,1 27,8 26,7 25,4 26,9 25,3 24,5 24,4 24,5 24,3 24,4 24,3
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve contact op te nemen met alpha.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental c) n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 32 of 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 110 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
52
alpha
TP+
MF
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
tot 32/38 4) (I/K)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
53
5 7 10 20 21 25 31 35 50 61 70 91 100
3500 3300 1900 3500 3400 3500 3500 3500 3000 2800 3300 2800 2800
2200 1800 1000 2300 2100 2400 2200 2500 1900 1600 1800 1600 1600
8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750 8750
1000 1400 1700 2000 2000 2000 2000 2000 2300 2400 2400 2500 2500
2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
23 17 11 10 9,5 9,0 7,0 6,0 5,0 4,0 4,0 3,5 3,5
1000 900 700 850 800 950 750 900 800 700 800 600 650
5560
33000
3900 5900
95 93
> 20000
60 58,5
≤ 64
+90
IP 65
– – – 31,6 27,7 26,6 26,1 25,0 24,1 24,0 23,9 23,9 23,8
86,6 63,8 51,4 – – – – – – – – – –
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal koppel aan de uitgaande as (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1 Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
TP+ 300 MF 1-/2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
54
alpha
TP+
MF
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Aanzicht A Aanzicht B
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
1-traps :
2-traps :
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
55
5 7 10 20 21 25 31 35 50 61 70 91 100
6000 5000 3400 6000 5000 6000 6000 6000 4500 4800 5000 4800 4800
3250 2800 1700 3350 3200 3800 3700 3800 2900 2900 2800 2900 2900
15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000
900 1300 1500 1500 1500 1500 1500 1500 2000 2100 2100 2200 2200
2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
30 22 14 13 12 10 8,0 7,0 6,0 5,0 5,0 4,5 4,5
1450 1300 1100 1400 1200 1450 1200 1400 1300 1100 1250 950 1050
9480
50000
5500 8800
95 93
> 20000
82 77,5
≤ 66
+90
IP 65
– – – 35,9 40,2 33,7 35,4 27,4 25,4 25,8 25,0 25,2 24,8
181,9 142,0 119,8 – – – – – – – – – –
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1 Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
TP+ 500 MF 1-/2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
56
alpha
TP+
MF
AB
B A
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Aanzicht A Aanzicht B
tot 60 4) (O)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
1-traps :
2-traps :
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
57
22 27,5 38,5 55 88 110 154 220
230 230 230 230 230 230 230 230
150 150 180 110 180 180 180 180
525 525 525 525 525 525 525 525
4000 4000 4000 4000 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,60 0,50 0,45 0,35 0,35 0,35 0,30 0,30
≤ 1 ≤ 1
43 43 43 42 42 42 42 42
225 225
2150 2150
400 400
94 92
> 20000 > 20000
3,2 3,6
≤ 60 ≤ 60
+90
IP 65
0,21 0,18 0,16 0,14 0,16 0,15 0,14 0,13
0,52 0,50 0,47 0,46 - - - -
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 010 MA HIGH TORQUE
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
58
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
59
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
530 530 530 530 480 480 480 480 480
320 350 375 375 260 260 260 260 260
1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
3500 3500 3500 3500 4000 4000 4000 4000 4000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,1 1,0 0,8 0,6 0,7 0,7 0,6 0,4 0,4
≤ 1 ≤ 1
105 105 105 100 95 95 95 95 95
550 550
4150 4150
550 550
94 92
> 20000 > 20000
5,6 6,1
≤ 62 ≤ 62
+90
IP 65
0,87 0,70 0,60 0,55 0,63 0,56 0,53 0,51 0,50
2,39 2,22 2,12 2,07 – – – – –
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 025 MA HIGH TORQUE
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
60
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
61
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
950 950 950 950 950 950 950 950 950
575 600 650 675 675 675 675 675 675
2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375
3000 3000 3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
3,7 2,9 2,0 1,7 2,0 1,6 1,4 0,9 0,7
≤ 1 ≤ 1
220 220 220 220 205 205 205 205 205
560 560
6130 6130
1335 1335
94 92
> 20000 > 20000
12,5 13,4
≤ 64 ≤ 64
+90
IP 65
3,76 3,32 3,01 2,82 2,61 2,42 2,22 2,12 2,07
10,7 10,3 9,92 9,73 – – – – –
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 050 MA HIGH TORQUE
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
62
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
63
22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
3100 3100 3100 2000 2600 2600 2600 2600 2600
1570 1600 1650 1400 1600 1750 1750 1750 1750
6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500 6500
2500 2500 2500 2500 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
8,0 5,5 4,5 4,0 5,0 4,0 3,5 2,0 1,8
≤ 1 ≤ 1
730 725 715 670 650 650 650 650 650
1452 1452
10050 10050
3280 3280
94 92
> 20000 > 20000
33,1 35,4
≤ 66 ≤ 66
+90
IP 65
16,6 15,2 13,9 13,1 13,8 10,2 9,77 9,47 9,16
31,4 29,9 28,7 28,0 – – – – –
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing c) Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 110 MA HIGH TORQUE
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
64
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
65
5,5 22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
4600 5500 5500 5500 3900 5500 5500 5500 5500 5500
2200 3500 3500 3500 2500 3500 3500 3500 3500 3500
8750 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250 13250
1000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
22 12 10 9,0 7,0 6,5 4,5 4,0 3,0 2,0
1400 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
5560
33000
3900 6500
95 93
> 20000
55 64 67
≤ 68 ≤ 67 ≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 16,6 12,9 11,6 10,3 9,50
– 30,8 27,6 24,9 23,0 – – – – –
129 – – – – – – – – –
TP+ 300 MA HIGH TORQUE
1-traps 2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgminStandaard ≤ 2 / gereduceerd
≤ 1Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1,5
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie "Technical Basics".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
66
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Aanzicht A Aanzicht B
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
3-traps :
1-traps :
2-traps :
67
5,5 22 27,5 38,5 55 66 88 110 154 220
8000 10000 10000 10000 7200 10000 10000 10000 10000 10000
3500 6000 4600 4600 4700 6000 6000 6000 6000 6000
15000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
900 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
28 18 14 12 9,0 8,5 6,5 6,0 5,0 4,0
1650 2000 2000 1950 1900 1800 1800 1800 1800 1800
9480
50000
6600 9500
95 93
> 20000
80 89
≤ 68 ≤ 67
+90
IP 65
– – – – – 17,9 13,5 11,9 10,5 9,7
– 43,8 36,9 30,5 27,0 32,7 28,3 26,7 25,2 24,4
175,0 – – – – – – – – –
TP+ 500 MA HIGH TORQUE
1-traps 2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgminStandaard ≤ 2 / gereduceerd
≤ 1Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1,5
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie "Technical Basics".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag leverbaar.
68
alpha
TP+
MA
AB
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Aanzicht A Aanzicht B
tot 60 4) (O)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
3-traps :
1-traps :
2-traps :
69
22 30,25 66 88 110 121 154 220 302,5
22000 22000 22000 22000 22000 22000 22000 15600 21500
13500 13500 13500 13500 13500 13500 13500 10000 13500
44000 44000 44000 44000 44000 44000 44000 44000 44000
2000 2000 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
17 13 7,5 6 5 5 4,5 4 4
2900 2900 3000 3000 3000 3000 2950 2850 2850
13000
100000
31600 31600
95 93
> 20000
190 185
≤ 68 ≤ 66
+90
IP 65
- - 52 37 35 35 28 26 25
101 74 - - - - - - -
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 2000 MA HIGH TORQUE
Gelieve bij uw bestelling de inbouwpositie aan te geven, zie p. 447.WITTENSTEIN alpha raadt bij een gemonteerde motor aan een motorophanging toe te passen als extra beveiliging tegen onbedoelde externe invloeden, zoals trillingen.
70
alpha
TP+
MA
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
71
22 30,25 66 88 110 121 154 220 302,5
40000 40000 40000 40000 40000 40000 40000 32000 40000
18000 18000 18000 18000 18000 18000 18000 16500 18000
70000 70000 70000 70000 70000 70000 70000 61000 70000
1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
26 21 15 12 10 10 8,5 7,5 7,5
5300 5300 5800 5800 5800 5800 5700 5700 5700
65000
140000
58000 71400
95 93
> 20000
350 380
≤ 70 ≤ 68
+90
IP 65
- - 85 55 43 48 34 29 28
230 174 - - - - - - -
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
TP+ 4000 MA HIGH TORQUE
Gelieve bij uw bestelling de inbouwpositie aan te geven, zie p. 447.WITTENSTEIN alpha raadt bij een gemonteerde motor aan een motorophanging toe te passen als extra beveiliging tegen onbedoelde externe invloeden, zoals trillingen.
72
alpha
TP+
MA
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
3-traps :
tot 60 4) (O)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm worden aangepast.
73
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
300
200
100
SP+ 060
SP+ 075
SP+ 100
SP+ 140
SP+ 180
SP+ 210
SP+ 240
MC-L
MC
MC-L
MC
MC
MC-L
MCMC-L
MC-LMC
MC
MCMF
MF
MF
MF
MF
MF
3000
2500
2000
1500
1000
500
400
300
200
100
0 1000 2000 3000 4000 5000
SP+ 075
SP+ 100
SP+ 140
SP+ 180
SP+ 210
SP+ 240
SP+/SP+ HIGH SPEED – de klassieke allrounder
SP+ MF (voorbeeld voor i = 4)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
SP+ HIGH SPEED MC/MC-L (voorbeeld voor i = 4)Voor toepassingen in continubedrijf (ED ≥ 60 %)
Snelkeuze bouwgrootte
Industriële standaard
Warmteontwikkeling ca. 80 °C
SP+ HIGH SPEED MC-versie
Warmteontwikkeling max. 40 °C
Max. aandrijftoerental [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Toelaatbaar gemiddelde ingaande snelheid [min-1]
No
min
aal k
op
pel
aan
de
uitg
aand
e as
[N
m]
De spelingsarme planetaire ver-tragingskasten met uitgaande as. De standaarduitvoering is optimaal geschikt voor een grote positioneer-nauwkeurigheid en een hoogdyna-misch cyclusbedrijf. De SP+ HIGH SPEED is bijzonder geschikt voor toepassingen met erg hoge snelhe-den in continubedrijf.
74
SP
+
MF
MC
MC
-L
• • • •
• • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
3 -100 3 -100 3 -10
≤ 3 ≤ 4 ≤ 4
≤ 1 ≤ 2 ≤ 2
• • •
• • •
• •
• •
• • •
•
• •
• • •
• •
•
• • •
• •
• •
• •
• • •
• • •
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente vertanding
Opsteekas verbinding via klemschijf
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Aandrijfas
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Geoptimaliseerde massatraagheid a)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemschijf
torqXis-sensorflens
Tussenplaat voor aansluiting koeling
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Eigenschappen SP+
MF-versie vanaf bladzijde 76SP+ HIGH SPEED
MC-versie vanaf bladzijde 100SP+ HIGH SPEED
MC-L-versie vanaf bladzijde 104
Toepassing Cyclusbedrijf (ED ≤ 60%) Continubedrijf (ED ≥ 60%) Continubedrijf (ED ≥ 60%)
Positioneernauwkeurigheid (bv. per-manent bevestigde aandrijvingen)
hoogdynamische toepassingen
hoge ingaande snelheden
temperatuurgevoelige toepassingen
gering leegloopkoppel
75
3 4 5 7 8 10
– 58 60 54 – –
30 42 42 42 32 32
17 26 26 26 17 17
80 100 100 100 80 80
3300 3300 3300 4000 4000 4000
6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,9 0,7 0,6 0,4 0,3 0,3
3,5
2400
2800
152
97
> 20000
1,9
≤ 58
+90
IP 65
0,21 0,15 0,12 0,10 0,10 0,09
0,28 0,22 0,20 0,18 0,16 0,17
0,61 0,55 0,52 0,50 0,49 0,49
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 060 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
76
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
77
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
58 58 60 58 – 60 58 60 54 –
42 42 42 42 32 42 42 42 42 32
26 26 26 26 26 26 26 26 26 17
100 100 100 100 100 100 100 100 100 80
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2
4,5
2400
2800
152
94
> 20000
2,0
≤ 58
+90
IP 65
0,077 0,069 0,068 0,061 0,077 0,061 0,057 0,057 0,056 0,056
0,17 0,16 0,16 0,16 0,18 0,16 0,15 0,15 0,15 0,15
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 11 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 060 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
78
alpha
SP
+
MF
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
79
3 4 5 7 8 10
– 142 160 142 100 100
85 110 110 110 95 95
47 75 75 75 52 52
200 250 250 250 200 200
2900 2900 2900 3100 3100 3100
6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,8 1,4 1,1 0,8 0,6 0,6
10
3350
4200
236
97
> 20000
3,9
≤ 59
+90
IP 65
0,86 0,61 0,51 0,42 0,38 0,37
1,03 0,78 0,68 0,59 0,54 0,54
2,40 2,15 2,05 1,96 1,91 1,91
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 075 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
80
alpha
SP
+
MF
A
AB
B
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
81
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
142 142 160 142 100 160 135 160 142 100
110 110 110 110 95 110 110 110 110 90
75 75 75 75 75 75 75 75 75 52
250 250 250 250 250 250 250 250 250 200
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
10
3350
4200
236
94
> 20000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,16 0,13 0,13 0,10 0,16 0,10 0,091 0,090 0,089 0,089
0,23 0,20 0,20 0,18 0,23 0,18 0,17 0,16 0,16 0,16
0,55 0,53 0,52 0,50 0,57 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 075 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
82
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 114) (B)Diameter klemnaaf
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
83
3 4 5 7 8 10
– 370 400 330 260 260
235 315 315 315 235 235
120 180 175 170 120 120
500 625 625 625 500 500
2500 2500 2500 2800 2800 2800
4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,5 2,7 2,4 1,6 1,4 1,4
31
5650
6600
487
97
> 20000
7,7
≤ 64
+90
IP 65
3,29 2,35 1,92 1,60 1,38 1,38
3,99 3,04 2,61 2,29 2,07 2,07
3,59 2,65 2,22 1,90 1,68 1,68
11,1 10,1 9,68 9,36 9,14 9,14
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel (Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 100 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
84
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24/28 4) (G/H)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
85
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
370 370 400 370 260 400 370 400 330 260
315 315 315 315 235 315 315 315 315 235
180 180 175 180 180 175 180 175 170 120
625 625 625 625 625 625 625 625 625 500
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,2 1,1 0,9 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,5
31
5650
6600
487
94
> 20000
7,9
≤ 60
+90
IP 65
0,64 0,54 0,52 0,43 0,63 0,43 0,38 0,38 0,37 0,37
0,81 0,70 0,69 0,60 0,80 0,59 0,55 0,54 0,54 0,54
2,18 2,07 2,05 1,97 2,23 1,96 1,92 1,91 1,91 1,91
1,98 1,90 1,88 1,81 2,06 1,80 1,76 1,75 1,75 1,75
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 100 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
86
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
tot 24/28 4) (G/H)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
87
3 4 5 7 8 10
– 710 755 680 560 560
390 660 660 660 530 530
200 360 360 360 220 220
1000 1250 1250 1250 1000 1000
2100 2100 2100 2600 2600 2600
4000 4000 4000 4000 4000 4000
7,6 5,8 4,7 3,4 2,5 2,5
53
9870
9900
952
97
> 20000
17,2
≤ 65
+90
IP 65
10,7 7,82 6,79 5,84 5,83 5,28
13,8 11,0 9,95 9,01 9,00 8,44
14,9 12,1 11,0 10,1 10,1 9,51
29,5 26,7 25,6 24,7 25,0 24,2
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 140 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
88
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
tot 32/38 4) (I/K)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
89
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
710 710 755 710 560 755 710 755 680 560
660 660 660 660 530 660 660 660 660 530
360 360 360 360 360 360 360 360 360 220
1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
3,3 2,7 2,4 1,9 1,9 1,8 1,4 1,3 1,2 1,1
53
9870
9900
952
94
> 20000
17
≤ 63
+90
IP 65
2,50 2,01 1,97 1,65 2,48 1,63 1,40 1,39 1,38 1,38
3,19 2,71 2,67 2,34 3,18 2,32 2,10 2,08 2,08 2,07
10,3 9,77 9,73 9,41 9,32 9,39 9,16 9,15 9,14 9,14
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental c) n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 140 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
90
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
91
3 4 5 7 10
– 1785 1890 1785 1400
970 1210 1210 1210 970
530 750 750 750 750
2200 2750 2750 2750 2200
1500 1500 1500 2300 2300
3500 3500 3500 3500 3500
14,0 11,0 9,0 6,8 5,0
175
14150
15400
1600
97
> 20000
34
≤ 66
+90
IP 65
50,8 33,9 27,9 22,2 19,2
58,2 41,2 35,3 29,6 26,5
65,7 49,7 44,0 38,5 35,4
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 48 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 180 MF 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
92
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
93
16 20 25 28 35 40 50 70 100
1785 1785 1890 1785 1890 1785 1800 1785 1400
1210 1210 1210 1210 1210 1210 1210 1210 970
750 750 750 750 750 750 750 750 750
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2200
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,3 4,3 3,9 3,1 2,8 2,3 2,1 1,9 1,7
175
14150
15400
1600
94
> 20000
36,4
≤ 66
+90
IP 65
9,27 7,72 7,48 6,32 6,20 5,51 5,45 5,39 5,36
12,4 10,9 10,6 9,48 9,36 8,67 8,61 8,55 8,52
13,5 12,0 11,7 10,6 10,4 9,74 9,68 9,63 9,60
28,1 26,6 26,3 25,2 25,1 24,4 24,3 24,3 24,3
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental c) n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
I 32 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 180 MF 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
94
alpha
SP
+
MF
AB
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
tot 32/38 4) (I/K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
95
3 4 5 7 10 16 20 25 28 35 40 50 70 100
1600 2500 2500 2400 1900 2400 2500 2500 2400 2400 2400 2400 2400 1900
1100 1500 1500 1400 1000 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1400 1000
5000 5200 5200 5200 5000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5000
1200 1200 1500 1700 2000 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3000 3000
2500 2500 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
32 22 17 11 7,0 7,0 6,0 5,5 4,5 4,0 3,5 3,5 3,5 3,0
400 400
30000 30000
21000 21000
3100 3100
97 94
> 20000 > 20000
56 53
≤ 64
+90
IP 65
- - - - - 34,5 31,5 30,8 30,0 29,7 28,5 28,3 28,1 28,0
139,0 94,3 76,9 61,5 53,1 - - - - - - - - -
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1 Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
M 48 J1 kgcm2
N 55 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c)Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 210 MF 1-/2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
96
alpha
SP
+
MF
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
1-traps :
2-traps :
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Aanzicht A Aanzicht B
97
3 4 5 7 10 16 20 25 28 35 40 50 70 100
2750 4500 4500 4300 3400 4500 4500 4500 4500 4500 4000 4300 4300 3400
1500 2500 2500 2300 1700 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2300 1700
6800 8500 8500 8500 6800 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
1000 1000 1200 1500 1700 2300 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2800 2800
2500 2500 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
45 35 26 16 11 11 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,5 4,0 4,0
550 550
33000 33000
30000 30000
5000 5000
97 94
> 20000 > 20000
77 76
≤ 66
+90
IP 65
- - - - - 39,2 34,6 33,2 30,5 29,7 28,2 27,9 27,6 27,5
260,2 198,2 163,0 138,3 124,7 - - - - - - - - -
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Met cymex® geoptimaliseerd versnellingskoppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Bcym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / gereduceerd ≤ 1 Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
O 60 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c)Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 240 MF 1-/2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
98
alpha
SP
+
MF
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4 (M)Diameter klemnaaf)
1-traps :
2-traps :
tot 60 4) (O)Diameter klemnaaf
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Aanzicht A Aanzicht B
99
3 4 5 7 8 10
68 90 90 90 70 70
– 60 60 60 35 35
28 48 48 48 30 30
200 250 250 250 250 200
4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,4 1,1 0,9 0,6 0,6 0,5
10
3350
4200
236
98,5
> 30000
3,9
≤ 59
+90
IP 65
1,03 0,78 0,68 0,59 0,42 0,54
2,40 2,15 2,05 1,96 2,02 1,91
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 075 MC HIGH SPEED 1-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
100
alpha
SP
+
MC
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
101
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
90 90 90 90 70 90 90 90 90 70
– – – – – – 60 – – 35
60 60 60 60 60 60 55 60 60 30
250 250 250 250 200 250 250 250 250 200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
10
3350
4200
236
96,5
> 30000
3,6
≤ 59
+90
IP 65
0,23 0,20 0,20 0,18 0,23 0,18 0,16 0,16 0,16 0,16
0,55 0,53 0,52 0,50 0,57 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 8 / gereduceerd ≤ 6
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 14 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 075 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
102
alpha
SP
+
MC
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 14 4) (C)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
103
3 4 5 7 8 10 3 4 5 7 8 10
180 240 240 240 180 180 180 240 240 240 180 180
95 135 135 135 90 90 95 135 135 135 90 90
70 100 105 105 80 80 70 100 105 105 80 80
500 625 625 625 500 500 500 625 625 625 500 500
3500 4000 4500 4500 4500 4500 3500 4000 4500 4500 4500 4500
– – – – – – 4500 5000 5000 5000 5000 5000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,4 2,1 1,8 1,1 0,8 0,8 0,9 0,8 0,6 0,5 0,4 0,4
31
5650 2000
6600 1000
487 72
98,5 99
> 30000
7,7
≤ 64
+90
IP 65 IP 52
3,99 3,04 2,61 2,29 2,26 2,07 3,99 3,04 2,61 2,29 2,26 2,07
11,1 10,1 9,68 9,36 9,55 9,14 11,1 10,1 9,68 9,36 9,55 9,14
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 100 MC HIGH SPEED 1-traps
Standaardversie MC L-versie met geoptimaliseerde wrijving
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Met cymex® geoptimaliseerde toerental(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
104
alpha
SP
+
MC
MC
-L
AB
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
105
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
240 240 240 240 180 240 240 240 240 180
– – – – – – – – – 90
140 140 140 140 140 140 140 140 135 80
625 625 625 625 500 625 625 625 625 500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
31
5650
6600
487
96,5
> 30000
7,9
≤ 60
+90
IP 65
0,81 0,70 0,69 0,60 0,80 0,59 0,55 0,54 0,54 0,54
2,18 2,07 2,05 1,97 2,23 1,96 1,92 1,91 1,91 1,91
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 19 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 100 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
106
alpha
SP
+
MC
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 19 4) (E)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
107
3 4 5 7 8 10 3 4 5 7 8 10
310 480 480 480 380 380 310 480 480 480 380 380
150 240 240 270 180 180 150 240 240 270 180 180
130 195 205 210 160 160 130 195 205 210 160 160
1000 1250 1250 1250 1000 1000 1000 1250 1250 1250 1000 1000
3000 3500 4500 4500 4500 4500 3000 3500 4500 4500 4500 4500
– – – – – – 4000 4500 5000 5000 5000 5000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
5,1 3,9 3,1 2,3 1,6 1,6 2,0 1,5 1,2 1,0 0,9 0,9
53
9870 3000
9900 1200
952 110
98,5 99
> 30000
17,2
≤ 65
+90
IP 65 IP 52
14,9 12,1 11,0 10,1 10,1 9,51 14,9 12,1 11,0 10,1 9,51 9,51
29,5 26,7 25,6 24,7 – 24,2 29,5 26,7 25,6 24,7 24,2 24,2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 140 MC HIGH SPEED 1-traps
Standaardversie MC L-versie met geoptimaliseerde wrijving
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Met cymex® geoptimaliseerde toerental(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
108
alpha
SP
+
MC
MC
-L
A
A
B
B
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 38 4 (K)Diameter klemnaaf)
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
109
16 20 25 28 32 35 40 50 70 100
480 480 480 480 380 480 480 480 480 380
290 290 290 – – – – – – –
260 280 280 290 290 290 290 290 260 180
1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1250 1250 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,6 1,3 1,2 1,0 1,0 0,9 0,7 0,6 0,5 0,5
53
9870
9900
952
96,5
> 30000
17
≤ 63
+90
IP 65
3,19 2,71 2,67 2,34 3,18 2,32 2,10 2,08 2,08 2,07
10,3 9,77 9,73 9,41 9,32 9,39 9,16 9,15 9,14 9,14
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 24 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 140 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
110
alpha
SP
+
MC
AB
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 24 4) (G)Diameter klemnaaf
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
111
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
700 880 880 880 700 700 880 880 880 700
350 600 600 600 540 350 600 600 600 540
290 450 440 450 400 290 450 450 450 400
2200 2750 2750 2750 2200 2200 2750 2750 2750 2200
3000 3500 4500 4500 4500 3000 3500 4500 4500 4500
– – – – – 4000 4500 5000 5000 5000
4500 6000 6000 6000 6000 4500 6000 6000 6000 6000
10,2 7,7 6,2 4,5 3,2 3,8 3,0 2,3 1,8 1,6
175
14150 5000
15400 2000
1600 208
98,5 99
> 30000
34
≤ 66
+90
IP 65 IP 52
58,5 41,6 35,6 30,0 26,9 58,5 41,6 35,6 30,0 26,9
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 48 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 180 MC HIGH SPEED 1-traps
Standaardversie MC L-versie met geoptimaliseerde wrijving
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Met cymex® geoptimaliseerde toerental(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
112
alpha
SP
+
MC
MC
-L
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
113
16 20 25 28 35 40 50 70 100
880 880 880 880 880 880 880 880 700
– – – – – – – – –
600 600 600 600 600 600 600 600 600
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3,2 2,6 2,3 1,9 1,7 1,4 1,2 1,0 0,9
175
14150
15400
1600
96,5
> 30000
36,4
≤ 66
+90
IP 65
13,5 12,0 11,7 10,6 10,4 9,74 9,68 9,63 9,60
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 6 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=100,n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 38 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 180 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
114
alpha
SP
+
MC
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
tot 38 4) (K)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Opsteekas voor krimpschijf
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
115
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
1200 2000 2000 1700 1200 1200 2000 2000 1700 1200
900 1300 1150 1000 800 900 1300 1150 1000 800
5000 5200 5200 5200 5000 5000 5200 5200 5200 5000
2250 2500 3500 3500 3500 2250 2500 3500 3500 3500
– – – – – 2750 3000 4000 4000 4000
3400 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
13,0 9,0 6,5 4,0 2,5 5,5 4,9 4,6 4,0 3,4
400
30000 8000
21000 2500
3100 310
98,5 99,0
> 30000
56
≤ 64
+90
IP 65 IP 52
139,0 94,3 76,9 61,5 53,1 139,0 94,3 76,9 61,5 53,1
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 55 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 210 MC HIGH SPEED 1-traps
Standaardversie MC L-versie met geoptimaliseerde wrijving
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Met cymex® geoptimaliseerde toerental(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
N 55 J1 kgcm2
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
116
alpha
SP
+
MC
MC
-L
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 55 4) (N)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
117
16 20 25 28 35 40 50 70 100
1680 1800 2000 1680 1920 1040 1300 1700 1200
840 780 975 780 975 800 1000 1000 800
5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5000
3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3,0 2,5 2,5 2,0 2,0 1,5 1,5 1,5 1,5
400
30000
21000
3100
96,5
> 30000
53
≤ 64
+90
IP 65
34,5 31,5 30,8 30,0 29,7 28,5 28,3 28,1 28,0
1-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 210 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
118
alpha
SP
+
MC
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Aanzicht A Aanzicht B
119
3 4 5 7 10 3 4 5 7 10
1750 3500 3600 2700 1800 1750 3500 3600 2700 1800
1400 1960 1770 1500 1100 1400 1960 1770 1500 1100
6800 8500 8500 8500 6800 6800 8500 8500 8500 6800
1750 2250 3000 3000 3000 1750 2250 3000 3000 3000
– – – – – 2250 2750 3500 3500 3500
3400 4000 5000 5000 5000 3400 5000 5000 5000 5000
24 18 13 7,0 5,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,2
550
33000 10000
30000 2000
5000 280
98,5 99
> 30000
77
≤ 66
+90
IP 65 IP 52
260,2 198,2 163,0 138,3 124,7 260,2 198,2 163,0 84,4 70,8
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Geldig voor klemnaaf met een diameter van 60 mm. d) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 240 MC HIGH SPEED 1-traps
Standaardversie MC L-versie met geoptimaliseerde wrijving
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Met cymex® geoptimaliseerde toerental(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) c)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht d) F2AMax N
Max. radiale kracht d) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
O 60 J1 kgcm2
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
120
alpha
SP
+
MC
MC
-L
AB
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 60 4) (O)Diameter klemnaaf
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
121
16 20 25 28 35 40 50 70 100
3500 3500 3600 2900 3600 1680 2100 2700 1800
1790 1770 1730 1840 1930 1300 1625 1500 1100
8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,5 2,5 2,0
550
33000
30000
5000
96,5
> 30000
76
≤ 66
+90
IP 65
39,2 34,6 33,2 30,5 29,7 28,2 27,9 27,6 27,5
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Met cymex® geoptimaliseerd nominaal koppel(Voor het configureren, gelieve ons te raadplegen.)
T2Ncym Nm – Gelieve ons te raadplegen. –
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 2.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 4
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen m kg
Geluidsniveau
(bij i=10,n1 = 2.000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
SP+ 240 MC HIGH SPEED 2-traps
Gereduceerde massatraagheden op aanvraag mogelijk.
Bij maximaal gebruik van de gemiddelde ingaande snelheid (n1N) moet de verhitting van de motor in de gaten gehouden worden. Neem contact op voor een optimale configuratie.
122
alpha
SP
+
MC
AB
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
Dia
met
er m
otor
as [m
m]
tot 48 4) (M)Diameter klemnaaf
Maattolerantie : ± 1,5 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Aanzicht A Aanzicht B
123
TYPE EL - CLASS IMAY 2013
HDP
HDV
WITTENSTEIN alpha Hygienic Design – wereld-wijd de eerste planetaire vertragingskast met EHEDG-certificering. Voor een procesgeïnte-greerde, hygiënische en steriele automatisering.
· EHEDG- en FDA-gecertificeerd · behuizing van hygiënisch staal 1.4404 · door rollen afgewerkte of elektrolytisch gepolijste oppervlakken
· drievoudig dichtingsconcept: IP69X (max. 30 bar)
· behuizingsconstructie zonder dode ruimte · voor levensmiddelen geschikte smering (NSF-gecertificeerd)
Uw voordeel:
· hygiënische en steriele productieaandrijving · rechtstreeks contact met levensmiddelen mogelijk
· snelle, efficiënte en veilige reiniging · resistent tegen chemische reinigings- en desinfectiemiddelen (bijv. basen, zuren zoals chloride, zwavelzuren, chloorwaterstofzuren)
· optimale corrosiebestendigheid · nieuwe constructievrijheden door rechtstreek-se proceskoppeling
· afhankelijk van de omstandigheden is hogedrukreiniging mogelijk
· voor alle gangbare motormontageconcepten
Hygienic Design – hygiënisch veilig aandrijven
Toepassingsgebieden:
· CIP (Clean in Place) / SIP (Sterilize in Place) · Toepassingen met deltarobot · Voedingsmiddelenindustrie (productie, verwerking, verpakking, vulling)
· Farma-industrie · Cosmetische industrie · Procestechniek · Textielindustrie · Medische technologie
HDP
Voor zeer dynamische en compacte toepassingen (bijv. deltarobots) met rechtstreeks contact met levensmiddelen is onze Hygienic Design met uit-gaande flens de ideale oplossing.
EHEDG-gecertificeerd
De hoofdtaak van het EHEDG is om bij te dragen aan een hygiënische constructie en vormgeving binnen alle onderdelen van de voedingsmiddelen-productie en daardoor een veilige productie van levensmiddelen te waarborgen.
FDA-gecertificeerd
De Food and Drug Administration is de officiële instantie voor levens- en geneesmiddelentoezicht voor de veiligheid en effectiviteit van geneesmid-delen, biologische producten, medische produc-ten en levensmiddelen in de VS.
124
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
nH
igh
En
d
Hyg
ieni
c D
esig
n
Toepassingsvoorbeeld levensmiddelenverwerking
Hygiënische oplossing:Nieuwe constructievrijheden door gebruik van Hygienic Design-aan-drijving.
· directe reiniging van de aandrijf-componenten waarborgt een hygiënische productie
· kleine oppervlakken die reiniging vereisen
besparen tijd en reinigingskosten · open aandrijfconcept heeft po-sitieve invloed op de levensduur van de aandrijving
Voorgaande oplossing:Kostbare behuizing voor de aandrij-ving vereist ter bescherming.
· Opbouw van verontreinigingen en vocht onder de behuizing mogelijk
· Grote oppervlakken die reiniging vereisen
· Aanvullende kosten (constructie, reinigingskosten)
· Warmteontwikkeling onder de behuizing heeft invloed op de levensduur van de aandrijving
Meer informatie en technische gegevens over Hygienic Design vindt u online via:
www.wittenstein-alpha.de/ hygiene-design
Classificering conform DIN EN 1672-2
Toepassing in nat gebied, inclusief hogedrukreiniging en contact met reinigingsmiddelen en chemicaliën (levensmiddelengebied)� procesgeïntegreerd
Toepassingen in natte en vochtige omgevingen (spatzone) � nabij processen
125
Spelingsarme planetaire vertragingskasten General
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha PremiumRP+
alpheno®
TP+
SP+
NP
CP
NPSNPL
NPTNPR
LP+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
alpha Value Line Individuele talenten
· Spelingsarme planetaire over-brenging (NP, NPL, NPS, NPR) of uitgaande flens (NPT)
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· speling ≤ 8 arcmin · verhouding: 3-100
Product highlights · maximale rentabiliteit · hoge flexibiliteit · nieuwe constructievrijheden
126
alp
ha V
alue
Li
neLP
+
Gen
erat
ion
3LP
B+
Gen
erat
ion
3C
P
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
alInbouw naar keuze
Ongeacht de inbouwpositie – uw vertragingskast
bevat altijd dezelfde vethoeveelheid.
De vertragingskasten zijn dermate flexibel dat u ze verticaal, horizontaal, met de uitgaande as naar bo-ven of naar onder kunt monteren.
Grensverleggend
Onze General-reeks heeft een sterke opvol-ging gekregen. Bij de bouwgroottes 070, 090 en 120 hebben onze vertragingskasten LP+/LPB+
Generation 3 afhankelijk van de overbrenging tot 75 % meer koppel!
Just in Time
Met de producten uit onze General-reeks is dtt meer dan alleen een slogan. Wat leveringstermijn en be-trouwbaarheid betreft zetten wij met onze General-producten een nieuwe standaard.
CP Het economische instapmodel · spelingsarme planetaire vertragingskasten met uitgaande as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· Torsiespeling ≤ 20 arcmin · overbrenging: 4-100
Producthighlights · lichte constructie in aluminium
LP+ Generation 3Het economische multitalent
· spelingsarme planetaire vertragingskasten met uitgaande as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling ≤ 8 arcmin · overbrenging: 3-100
Producthighlights · hoge verscheidenheid aan overbrengingen
· hoge nominale toerentallen · optioneel met riemschijf verkrijgbaar
LPB+ Generation 3Het economische multitalent
· spelingsarme planetaire vertragingskasten met uitgaande flens
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling ≤ 8 arcmin · overbrenging: 3-100
Producthighlights · hoge verscheidenheid aan overbrengingen
· hoge nominale toerentallen · optioneel met riemschijf verkrijgbaar
127
NP NPS
alpha Value Line – Profiteert u in detail
Efficiëntie op elke as
De alpha Value Line is universeel inzetbaar en biedt voor vrijwel elke toepassing de meest rendabele op-lossing op elke as en voor elke branche.Elke aandrijvings- en afnemerinterface wordt met de alpha Value Line als compatibele uitbreiding voor het bestaande high-end-portfolio van WITTENSTEIN al-pha aangeboden – voor een hoge mate aan flexibili-teit bij constructie, montage en gebruik.
Snelle beschikbaarheid Met onze alpha Value Line stellen we nieuwe maatsta-ven wat betreft levertijd en le-verbetrouwbaarheid. Ook bij grote aantallen.
Nieuwe constructie- vrijhedenBijv. bij lineaire toepassingen met rondsel en tandheugel of riemschijf. De variant NPR is voorzien van een geïntegreer-de sleufgatflens. Dit maakt het mogelijk het rondsel een-voudig af te stellen of de riem eenvoudig te spannen.
Hoge flexibiliteit Modulaire configuratie van de interfaces voor motor en voor toepassing. De overbren-gingen zijn verkrijgbaar met verschillende klemnaafdiame-ters, aandrijfniveaus, model- en montagevarianten.
Maximale rentabiliteit
De vertragingskasten bin-nen de alpha Value Line zijn zeer renda-bel wat betreft aanschaf, onge-ëvenaard efficiënt in het bedrijf en on-derhoudsvrij gedurende de gehele levensduur.
Meer informatie over de alpha Value Line vindt u online via: www.wittenstein.biz/alpha-value-line
Hier vindt u voor elke uitvoering de juiste brochure met technische gegevens en maattekeningen.
Prestatiegegevens*
Speling [arcmin] ≤ 8
Verhoudingen 3 - 100
Max. koppel T2α [Nm] 800
Max. ingaande snelheid [min-1] 10.000
Efficiëntie [%] 97
Max. radiale kracht F2RMax [N] 10.000
* Alle productvarianten zijn ook verkrijgbaar in de HIGH TORQUE-uitvoering.
128
NPL NPT NPR
alp
ha V
alue
Li
ne
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Uitermate rustige loopDe vertragingskasten ken-merken zich door een opti-maal rustige en synchrone loop.
Optimale betrouwbaarheidDe vertragingskasten zijn ge-schikt voor zowel cyclus- als continubedrijf.
Eenvoudige motormontageIn een enkele bewerking kan de motor betrouwbaar en foutloos gemonteerd worden.
Ophanging naar keuzeDoor de vetsmering is een ophangingspositie naar wens mogelijk. De vertragingskas-ten zijn dermate flexibel dat u ze verticaal, horizontaal, met de uitgaande as naar boven of naar onder kunt monteren.
alpha Value Lineair System
Perfect voor lineaire toepassingen met gemiddelde vereisten voor positioneringsnauwkeurigheid en aanvoerkracht. Verschillende uitvoeringen
voor automatisering, gereedschaps- en houtbewerkingsapparaten en vele andere
toepassingen.
Passende toebehoren verkrijgbaar:
Afhankelijk van de vereisten kan de alpha Value Line worden voorzien van toebehoren zoals metalen balgkoppelingen, elastomeerkoppelingen en veiligheidskoppelingen.
129
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
500
450
400
350
300
250
200
150
100
75
50
25
250
200
150
100
50
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
LP+ 050S
LP+ 070S
LP+ 090S
LP+ 120S
LP+ 155S
LPB+ 070S
LPB+ 090S
LPB+ 120S
LP+/LPB+ Generation 3 – het economische multitalent
Snelkeuze bouwgrootte
LP+ Generation 3 MF (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of in continubedrijf (ED ≥ 60%)
LPB+ Generation 3 MF (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of in continubedrijf (ED ≥ 60%)
LP+ Generation 3
LPB+ Generation 3 met riemschijf
LPB+ Generation 3
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Spelingsarme planetaire vertragings-kasten met uitgaande as of uitgaan-de flens. De vertragingskastreeks LP+/LPB+ Generation 3 combineert een optimale kwaliteit met economi-sche precisie. De LPB+ Generation 3 is bijzonder geschikt voor compacte riemaandrij-vingen.
130
• • • •
• • •
• • • •
• • •
• • • • •
3 – 100 3 – 100
≤ 8 ≤ 8
– –
•
•
•
• •
• •
•
•
•
•
•
LP+
Gen
erat
ion
3LP
B+
Gen
erat
ion
3
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande flens
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Riemschijf
B5-flens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
EigenschappenLP+ Generation 3
MF-versie vanaf bladzijde 132LPB+ Generation 3
MF-versie vanaf bladzijde 142
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid
hoge ingaande snelheden
Torsiestijfheid
ruimtebesparende constructie
131
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
13 14 14 13 13 13 14 14 14 14 13
6 6,5 6,5 6 6 6 6,5 6,5 6,5 6,5 6
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
≤ 10 ≤ 13
1,2 1,2 1,2 0,9 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 0,9
700 700
650 650
97 95
> 20000 > 20000
0,75 0,95
≤ 62
+90
IP 64
B 11 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
C 14 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop (1000 keer, over
de volledige levensduur van de vertragingskast)T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 40b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
LP+ 050 MF 1-/2-traps
132
alpha
AB
AB
LP+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LP+ 1-traps :
LP+ 2-traps :
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na
overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 14mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
133
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
55 42 40 40 37 55 55 42 42 40 55 42 40 40 37
29 22 21 21 19 29 29 22 22 21 22 22 21 21 19
65 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,30 0,25 0,20 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10
≤ 8 ≤ 10
4,0 4,0 3,3 3,3 2,8 4,0 4,0 4,0 4,0 3,3 3,3 4,0 3,3 3,3 2,8
1550 1550
1450 1450
97 95
> 20000 > 20000
2,0 2,4
≤ 64
+90
IP 64
D 16 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
E 19 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35.
b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
LP+ 070 MF 1-/2-traps
134
alpha
AB
AB
LP+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LP+ 1-traps :
LP+ 2-traps :
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na
overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 19mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
135
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
125 115 100 100 90 125 125 115 115 100 125 115 100 100 90
63 58 50 50 45 63 63 58 58 50 63 58 50 50 45
185 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
≤ 8 ≤ 10
12 12 9,5 9,5 8,5 12 12,0 12 12,0 9,5 9,5 12,0 9,5 9,5 8,5
1900 1900
2400 2400
97 95
> 20000 > 20000
4,0 5,0
≤ 66
+90
IP 64
G 24 1,8 1,6 1,6 1,5 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4
H 28 2,1 1,9 1,9 1,8 1,7 1,8 1,8 1,9 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,7
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35.
b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
LP+ 090 MF 1-/2-traps
136
alpha
AB
AB
LP+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LP+ 1-traps :
LP+ 2-traps :
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 28mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
137
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
305 305 250 250 220 305 305 305 305 250 305 305 250 250 220
155 155 125 125 110 155 155 155 155 125 155 155 125 125 110
400 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
1,1 1,0 0,9 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 8 ≤ 10
30 30 25 25 22 30 30 30 30 25 25 30 25 25 22
4000 4000
4600 4600
97 95
> 20000 > 20000
8,6 11,0
≤ 68
+90
IP 64
I 32 6,9 5,9 5,6 5,2 5,1 5,4 5,4 5,5 5,5 5,3 5,3 5,0 5,0 5,0 5,0
K 38 7,8 6,8 6,4 6,1 5,9 6,2 6,2 6,4 6,4 6,2 6,2 5,9 5,9 5,9 5,9
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht c) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35.
b) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.c) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
LP+ 120 MF 1-/2-traps
138
alpha
AB
AB
LP+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LP+ 1-traps :
LP+ 2-traps :
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 38 mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
139
5 10 25 50 100
500 400 500 500 400
350 200 350 350 200
1000 1000 1000 1000 1000
2000 2000 2000 2000 2000
3600 3600 3600 3600 3600
2,8 2,5 1,0 0,8 0,7
≤ 8 ≤ 10
55 44 55 55 44
6000 6000
7500 7500
97 95
> 20000 > 20000
17,0 21,0
≤ 69
+90
IP 64
L 42 17 16 – – –
I 32 – – 5,4 5,0 5,0
K 38 – – 6,3 5,9 5,9
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmo-ment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
LP+ 155 MF 1-/2-traps
140
alpha
AB
AB
LP+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LP+ 1-traps :
LP+ 2-traps :
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepastLP+ 2-traps : Motorassen met een diameter tot 38mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
141
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
55 42 40 40 37 55 55 42 42 40 55 42 40 40 37
29 22 21 21 19 29 29 22 22 21 29 22 21 21 19
65 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,30 0,25 0,20 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10
≤ 8 ≤ 10
6,4 6,4 4,8 4,8 3,8 6,4 6,4 6,4 6,4 4,8 6,4 6,4 4,8 4,8 3,8
1550 1550
3000 3000
97 95
> 20000 > 20000
1,6 2
≤ 64
+90
IP 64
D 16 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
E 19 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Rekening houdend met het flensmidden aan de uitgaande as,
bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
d) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35.
LPB+ 070 MF 1-/2-traps
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding d) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
142
alpha
AB
AB
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LPB+ 1-traps:
Aanzicht A Aanzicht B
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na
overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 19mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Riemschijf PLPB+ 070 profiel AT5-0
Steek p mm 5
Aantal tanden z 43
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 215
Massatraagheidsmoment J kgcm² 3,86
Gewicht m kg 0,48
LPB+ 2-traps :
Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
143
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
125 115 100 100 90 125 125 115 115 100 125 115 100 100 90
63 58 50 50 45 63 63 58 58 50 63 58 50 50 45
185 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
≤ 8 ≤ 10
20 20 14 14 12 20 20 20 20 14 20 20 14 14 12
1900 1900
4300 4300
97 95
> 20000 > 20000
3,3 4,3
≤ 66
+90
IP 64
G 24 1,8 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4
H 28 2,1 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,8 1,9 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,7
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Rekening houdend met het flensmidden aan de uitgaande as,
bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
d) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35.
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding d) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
LPB+ 090 MF 1-/2-traps
144
alpha
AB
AB
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LPB+ 1-traps:
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 28mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
Riemschijf PLPB+ 090 profiel AT10-0
Steek p mm 10
Aantal tanden z 28
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 280
Massatraagheidsmoment J kgcm² 10,95
Gewicht m kg 0,82
LPB+ 2-traps :
Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
145
3 4 5 7 10 9 12 16 20 25 30 40 50 70 100
305 305 250 250 220 305 305 305 305 250 305 305 250 250 220
155 155 125 125 110 155 155 155 155 125 155 155 125 125 110
400 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
1,1 1 0,9 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 8 ≤ 10
47 47 36 36 30 47 47 47 47 36 47 47 36 36 30
9500 9500
97 95
> 20000 > 20000
7,3 9,7
≤ 68
+90
IP 64
I 32 6,8 5,9 5,6 5,2 5,1 5,4 5,4 5,5 5,5 5,3 5,3 5,0 5,0 5,0 5,0
K 38 7,7 6,8 6,4 6,1 5,9 6,2 6,2 6,4 6,4 6,2 6,2 5,9 5,9 5,9 5,9
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Rekening houdend met het flensmidden aan de uitgaande as,
bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
d) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 28.
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding d) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N )
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i=10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf (mm)
J1 kgcm2
J1 kgcm2
LPB+ 120 MF 1-/2-traps
146
alpha
AB
AB
LPB
+
Gen
erat
ion
3
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
LPB+ 1-traps:
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast. Motorassen met een diameter tot 38 mm zijn mogelijk, gelieve hiervoor WITTENSTEIN alpha te raadplegen.
Aanzicht A Aanzicht B
Riemschijf PLPB+ 120 profiel AT20-0
Steek p mm 20
Aantal tanden z 19
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 380
Massatraagheidsmoment J kgcm² 50,62
Gewicht m kg 2,61
LPB+ 2-traps :
Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
147
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
250
200
150
100
75
50
25
CP 040
CP 060
CP 080
CP 115
CP – het economische instapmodel
Snelkeuze bouwgrootte
CP (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
De spelingsarme planetaire vertra-gingskasten met uitgaande as. Het economische instapmodel is geschikt voor eenvoudige toepassingen. Onze CP kenmerkt zich door kwaliteit, be-schikbaarheid en betrouwbaarheid.
148
•
•
• •
•
• •
• • •
CP
4 – 100
≤ 20
–
•
•
•
•
•
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, spiebaan
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Accessoires
Koppeling
B5-flens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
EigenschappenCP
MO-versieCatalogus pagina 150
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid
hoge ingaande snelheden
Torsiestijfheid
ruimtebesparende constructie
laag gewicht
149
4 5 7 8 10 16 20 25 35 50 64 70 100
10,5 11,5 11,5 10,5 10,5 10,5 10,5 11,5 11,5 11,5 10,5 11,5 10,5
5,2 5,7 5,7 5,2 5,2 5,2 5,2 5,7 5,7 5,7 5,2 5,7 5,2
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
≤ 20 ≤ 25
0,58 0,58 0,58 0,52 0,52 0,58 0,58 0,58 0,58 0,58 0,52 0,58 0,52
230 230
200 200
97 95
> 20000 > 20000
0,31 0,52
≤ 66
+90
IP 64
0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04 0,04
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Alu (niet gelakt)
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as en bij
een toerental van 100 min-1.
CP 040 1-/2-traps
150
alpha
CP
AB
AB
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
1-traps :
Aanzicht BAanzicht A
151
4 5 7 8 10 16 20 25 35 50 64 70 100
32 32 32 29 29 32 32 32 32 32 29 32 29
16 16 16 15 15 16 16 16 16 16 15 16 15
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11
≤ 20 ≤ 25
2,1 2,1 2,1 1,9 1,9 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1,9 2,1 1,9
750 750
650 650
97 95
> 20000 > 20000
0,88 1,1
≤ 68
+90
IP 64
0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Alu (niet gelakt)
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as en bij
een toerental van 100 min-1.
CP 060 1-/2-traps
152
alpha
CP
AB
AB
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
1-traps :
Aanzicht BAanzicht A
153
4 5 7 8 10 16 20 25 35 50 64 70 100
80 80 80 72 72 80 80 80 80 80 72 80 72
40 40 40 35 35 40 40 40 40 40 35 40 35
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28
≤ 20 ≤ 25
6,1 6,1 6,1 5,5 5,5 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 5,5 6,1 5,5
1600 1600
1200 1200
97 95
> 20000 > 20000
2,1 2,8
≤ 70
+90
IP 64
0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54 0,54
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Alu (niet gelakt)
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as en bij
een toerental van 100 min-1.
CP 080 1-/2-traps
154
alpha
CP
AB
AB
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
1-traps :
Aanzicht BAanzicht A
155
4 5 7 8 10 16 20 25 35 50 64 70 100
200 200 200 180 180 200 200 200 200 200 180 200 180
100 100 100 90 90 100 100 100 100 100 90 100 90
480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800 4800
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
≤ 20 ≤ 25
16,5 16,5 16,5 14,5 14,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 14,5 16,5 14,5
2100 2100
1550 1550
97 95
> 20000 > 20000
5,2 6,9
≤ 72
+90
IP 64
1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Alu (niet gelakt)
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as en bij
een toerental van 100 min-1.
CP 115 1-/2-traps
156
alpha
CP
AB
AB
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Pla
neta
ire
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
1-traps :
Aanzicht BAanzicht A
157
Haakse vertragingskasten met servoaandrijving High End
SK+ en SPK+
De ruimtebesparende haakse precisie met uitgaande as
· spelingsarme hypoïde vertragingskasten met uitgaande as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling < 2 arcmin · overbrenging: 3-10.000
Producthighlights: · hoge verscheidenheid aan overbrengingen
· flexibiliteit door meervoudige vormen van de uitgaande as
RPK+ Kracht en uiterste nauwkeurigheid dichtbij
· spelingsarme hypoïde vertragingskasten met uitgaande flens
· toepassingen in cyclusbedrijf · torsiespeling: ≤ 1 arcmin · overbrenging: 48-5.500
Producthighlights: · hoge torsiestijfheid · hoge axiale en radiale krachten · zeer gemakkelijk te monteren · geoptimaliseerd voor rondsel- tandheugeltoepassingen
TK+ / TPK+ / TPK+ HIGH TORQUEDe ruimtebesparende haakse precisie met uitgaande flens
· spelingsarme haakse vertragingskasten met uitgaande flens
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 1,3 arcmin · overbrenging: 3-10.000
Producthighlights: · hoge verscheidenheid aan overbrengingen
· hoge overdraagbare koppels (MA) · optioneel in uitvoering met holle as · flexibiliteit door meervoudige vormen van de uitgaande as
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
V-Drive Value
V-Drive+ SK+ HG+ TK+SC+
SPC+
TPC+
SPK+
TPK+
RPK+
LK+
LPK+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
158
RP
K+
TK+ / T
PK
+S
K+ / S
PK
+
HG
+SC
+
SPC
+ / T
PC+
V-D
rive
Adv
ance
d
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
dBetrouwbaar en nauwkeurig
Uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertragingskast garandeert door een geringe torsiespeling en een hoge torsiestijfheid de positioneernauwkeurigheid van uw aandrijvingen en daarmee de precisie van uw machine – ook bij een hoogdynamisch bedrijf tot maximaal 50.000 cycli/uur.
Maximale duurzaamheid
Uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertragingskast is uiterst betrouwbaar dankzij haar erg robuuste to-taalconstructie en de 100 % WITTENSTEIN alpha-controle: 'mount and forget'. Met een standaard geïntegreerde thermische lengtecompensatie maxi-maliseert uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertra-gingskast bovendien de levensduur van uw servo-motoren in continubedrijf met hoge toerentallen.
HG+
De nauwkeurige holle as-oplossing
· spelingsarme hypoïde vertragingskasten met holle as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 4 arcmin · overbrenging: 3-100
Producthighlights: · uitvoering met holle as · flexibiliteit door meervoudige vormen van de uitgaande as
SC+ / SPC+/ TPC+
Sterk vermogen bij lage overbrengingen
· spelingsarme kegelwielvertragings-kasten met uitgaande as of uitgaande flens
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling ≤ 2 arcmin · overbrenging: 1-20
Producthighlights: · hoge vermogensdichtheid · hoge uitgaande toerentallen · efficiëntie van 97%
V-Drive Advanced (VDT+/VDH+/VDS+)Hoge koppels bij rustige loop
· spelingsarme servo-wormwielvertra-gingskast met uitgaande as, holle as en holle as-flens
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 2arcmin · overbrengingen: 4-40
Producthighlights: · uitvoering met holle as · 1-traps tot i=40; · rustige loop · goede gelijkloopverhouding
Nu nog hogere
koppels!
159
RPK+ – kracht en uiterste nauwkeurigheid dichtbij
De nieuwe standaard ook als haakse versie verkrijgbaar
Spelingsarme hypoïde vertragingskasten met uit-gaande flens. De RPK+ overtuigt door zeer hoge torsiestijfheid, compact-heid en vermogens-dichtheid. Door de hoge montagevr iendel i jkheid en de opname van hoge axiale en radiale krachten zijn de vertragingskasten bijzonder geschikt voor toepassingen met rondsel en tandheugel.
Prestatiegegevens haakse versie
Zet standaarden inzake vermogensdichtheid, modulariteit en montagevriendelijkheid.
Torsiespeling [ arcmin ] < 3
Overbrengingen [ - ] 66 - 5500
Max. koppel [N] 10000
Max. ingaande snelheid [min-1] 6000
Efficiëntie [%] ≥ 92
De geometrie van de uitgaande flens van de RPK+ is perfect afgestemd op de hoge vermogensdichtheid.
De haakse vertragingskast RPK+ voor hoge efficiëntie is geop-timaliseerd voor toepassingen met rondsel en tandheugel.
De RPK+ overtuigt door maximale vermogensdichtheid
· wanneer uw aandrijving een maximale prestatie vereist · wanneer u de best mogelijke raadgeving weet te waarderen
· wanneer het systeem nog compacter moet zijn
160
BD
A
C
RP
K+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
High Performance Lineair systeem Wordt daar ingezet waar individuele
belastingen duidelijk voorbij gaan aan de tot nu toe bestaande mogelijkheden.
In vergelijking met de industriële stan-daard kunnen de waarden gemiddeld
met 150 % opgedreven worden!
De geïntegreerde gaten in de bevestigingsflens reduceren de kosten
voor constructie en montage tot een minimum.
De speciaal op de vertragingskast afgestemde rondsels maken de
overdracht van de grootste voe-dingskrachten mogelijk.
Prestatiegegevens lineair systeem Flexibiliteit bij de montage
De RP+ is ook als actuatorversie RPM+ verkrijgbaar. De RPM+ combineert de voordelen van de RP+-reeks met een nog compactere constructie. De permanent bekrachtigde servomotor zorgt door zijn bijzondere con-structie voor maximale vermogensdichtheid.
Zet standaarden inzake vermogensdichtheid, modulariteit en montagevriendelijkheid.
Positioneernauwkeurigheid[µm] < 5 *
Overbrengingen [ - ] 66 - 5500
Max. voedingskracht per aandrijving [N] 112000
Voedingssnelheid [m/min] 30
Efficiëntie [%] ≥ 92
* direct meetsysteem vereist
Meer informatie vindt u terug in de systeem-
catalogus 'High Performance Lineair Systeem'
of op het internet, op de website
www.tandheugelsystemen.be (en .nl)
161
TK+
TPK+
Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1]
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
40000
30000
20000
10000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
MF
MF
MFMF
MFMF
MF
MF
MFMF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 2000
TPK+ 4000
Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1]
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
40000
30000
20000
10000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
MF
MF
MFMF
MFMF
MF
MF
MFMF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 2000
TPK+ 4000
Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1]
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
40000
30000
20000
10000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
750
500
250
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
MF
MF
MFMF
MFMF
MF
MF
MFMF
MF
MA
MA
MA
MA
MA
MA
MA
TK+ 004
TK+ 010
TK+ 025
TK+ 050
TK+ 110
TPK+ 010
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 025
TPK+ 050
TPK+ 110
TPK+ 300
TPK+ 500
TPK+ 2000
TPK+ 4000
TK+/TPK+/TPK+ HIGH TORQUE – de ruimtebesparende haakse precisie met uitgaande flens
TPK+ MF (vb. i = 25)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
TPK+ HIGH TORQUE MA (vb. i = 88)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
TK+ MF (vb. i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %)
Snelkeuze bouwgrootte
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Max. ingaande snelheid [min-1] Max. ingaande snelheid [min-1]
De vertegenwoordigers van ons breed assortiment hypo-ide vertragingskasten, voor-zien van een TP+-compatibele uitgaande flens en holle as. De TPK+/TPK+ HIGH TORQUE-aandrijvingen met planetaire trap zijn bijzonder geschikt voor hoogprecieze toepassingen, waarbij hogere vermogens en torsiestijfheden vereist zijn.
* Technische gegevens en maattekeningen zijn op aanvraag verkrijgbaar.162
TK+ /
TP
K+
MF
MA
• • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • • • •
• • • • • • •
3 - 100 12 - 10000 66 - 5500
≤ 4 ≤ 4 ≤ 1,3
- ≤ 2 -
• • •
• • •
• •
• • •
•
• • •
• •
• • •
•
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
•
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Versies en hun toepassing
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as*
Uitgaande as, glad aan achterzijde
Uitgaande as met spiebaan, aan achterzijde
Uitgaande flens
Holleaskoppeling, aan achterzijde Verbinding via klemschijf
Flens met holle as
gesloten deksel, aan achterzijde
Systeemuitgang met rondsel
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemschijf
torqXis-sensorflens
Flensas
Tussenplaat voor aansluiting koeling
Spindelsysteem
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Producteigenschappen
EigenschappenTK+
MF-versie vanaf bladzijde 164TPK+
MF-versie vanaf bladzijde 174TPK+ HIGH TORQUE
MA-versie vanaf bladzijde 200
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid (bv . niet permanent bevestigde aandrijvingen)
Hoogdynamische toepassingen
Torsiestijfheid
* Op p. 424 vindt u de bestelinformatie voor de passende aandrijfvorm. 163
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2200 2400 2700 2700 2700 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
2700 3100 3600 3100 3100 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,4 1,3 1,2 1,4 1,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,6 2,8 3,0 2,6 2,3 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 3,0 2,6 2,3
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
B 11 - - - - - 0,09 0,09 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,57 0,46 0,41 0,37 0,35 0,21 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
E 19 0,92 0,82 0,76 0,72 0,70 - - - - - - - - - -
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TK+ 004 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
164
TK+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
5) Doorgevoerd element max. Ø 16,8 mm
165
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2100 2200 2500 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
2700 3100 3600 3100 3100 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,4 2,0 1,8 2,4 2,2 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
6,0 7,0 8,0 8,0 8,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 8,0 8,0 8,0
3400
4000
437
96 94
> 20000
5,3 6,1
≤ 66
+90
IP 65
C 14 – – – – – 0,31 0,28 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,18 0,18
E 19 1,81 1,39 1,18 1,02 0,93 0,75 0,72 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
H 28 3,22 2,80 2,60 2,43 2,34 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
TK+ 010 MF 1-/2-traps
166
TK+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
5) Doorgevoerd element max. Ø 24,8 mm
167
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2000 2100 2400 2200 2200 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
2700 3000 3400 3000 3000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,6 3,6 2,8 4,2 3,4 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
12 13 16 16 16 13 13 13 13 13 13 13 16 16 16
5700
6300
833
96 94
> 20000
8,9 10,6
≤ 66
+90
IP 65
E 19 – – – – – 1,08 1,01 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,69 0,68
G 24 – – – – – 2,65 2,57 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,25 2,25
H 28 5,50 4,30 3,60 3,10 2,90 – – – – – – – – – –
K 38 12,7 11,5 10,9 10,4 10,1 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
TK+ 025 MF 1-/2-traps
168
TK+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
5) Doorgevoerd element max. Ø 34,8 mm
169
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1700 1800 2000 1800 1800 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2200 2500 2800 2500 2500 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
8,4 6,2 5,4 9,0 6,6 1,7 1,1 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4
≤ 4
36 40 46 44 42 40 40 40 40 40 40 40 46 44 42
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22 26
≤ 68
+90
IP 65
G 24 – – – – – 4,43 3,97 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,44 2,42
K 38 28,4 21,0 17,6 14,7 13,1 11,3 10,9 10,3 10,1 9,74 9,66 9,41 9,38 9,35 9,33
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop (1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TK+ 050 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
170
TK+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
5) Doorgevoerd element max. Ø 49,8 mm
171
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1400 1600 1800 1600 1600 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
1800 2100 2500 2200 2200 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
17,5 14,5 12,0 18,0 15,0 3,6 2,8 2,2 1,9 1,6 1,4 1,1 1,1 1,1 1,1
≤ 4
76 87 99 97 96 87 87 87 87 87 87 87 99 97 96
14200
14700
3213
96 94
> 20000
48 54
≤ 68
+90
IP 65
K 38 – – – – – 16,8 14,8 12,9 12,3 11,2 10,9 10,3 10,1 10,0 9,93
M 48 96,5 64,6 50,5 38,2 31,8 31,5 29,5 27,6 27,0 25,9 25,6 25,0 24,8 24,7 24,6
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TK+ 110 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
172
TK+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
5) Doorgevoerd element max. Ø 69,8 mm
173
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
120 120 130 130 130 130 80 130 100 130 100
75 75 75 75 75 75 60 75 75 75 60
160 200 250 250 250 250 160 250 200 250 250
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,3 1,2 1,2 1,2 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
16 16 20 21 23 24 15 23 19 22 27
225
2150
235
94
> 20000
5,2
≤ 66
+90
IP 65
C 14 0,55 0,46 0,44 0,39 0,43 0,36 0,34 0,37 0,34 0,34 0,34
E 19 0,90 0,81 0,79 0,75 0,78 0,71 0,70 0,72 0,70 0,69 0,69
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TPK+ 010 MF 2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
174
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
175
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
120 120 130 130 130 130 130 130 130 130 80 100 130 100
85 85 90 90 90 90 90 90 75 90 60 75 90 60
200 160 250 250 250 250 250 250 250 250 160 200 250 250
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 4400 4800 5500 5500 5500 5500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
16 16 20 21 20 21 20 21 23 24 15 19 22 27
225
2150
235
92
> 20000
5,5
≤ 66
+90
IP 65
B 11 0,09 0,07 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,20 0,18 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TPK+ 010 MF 3-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
176
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
177
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
280 280 350 350 350 330 200 330 250 330 265
170 170 170 170 170 170 160 170 170 170 120
400 575 575 500 625 625 400 625 500 625 625
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,5 2,1 2,0 1,8 2,0 1,8 2,0 2,2 2,0 2,0 2,0
40 42 53 55 59 60 44 60 55 60 56
550
4150
413
94
> 20000
9,0
≤ 68
+90
IP 65
E 19 1,43 1,18 1,16 1,04 1,14 0,94 0,89 0,95 0,89 0,89 0,89
H 28 2,85 2,59 2,57 2,45 2,56 2,40 2,31 2,37 2,30 2,30 2,30
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitgaande as aan de achterkant.
TPK+ 025 MF 2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
178
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
179
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
280 280 350 350 350 350 350 350 350 330 200 250 330 265
200 170 200 200 200 200 200 200 210 200 160 200 200 120
460 400 575 575 575 575 575 575 625 625 400 500 625 625
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3500 3800 4500 4500 4500 4500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
42 40 53 55 53 55 53 55 59 60 44 55 60 56
550
4150
413
92
> 20000
9,8
≤ 68
+90
IP 65
C 14 0,28 0,23 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,19 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
E 19 0,72 0,63 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
TPK+ 025 MF 3-traps
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
180
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
181
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
680 680 750 750 700 700 500 700 625 700 540
370 370 370 370 370 370 320 370 370 370 240
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1250 1250
1900 2300 2300 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
2700 3100 3100 3500 3100 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,0 3,7 3,6 2,8 3,5 2,8 3,1 3,9 3,1 3,1 3,1
87 91 111 119 123 127 96 127 115 125 112
560
6130
1295
94
> 20000
17,0
≤ 68
+90
IP 65
H 28 4,56 3,76 3,71 3,28 3,66 3,00 2,79 3,10 2,78 2,77 2,77
K 38 11,7 10,9 10,9 10,4 10,8 10,3 9,95 10,4 9,94 9,94 9,93
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TPK+ 050 MF 2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
182
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
183
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
680 680 750 750 750 750 750 750 700 700 500 625 700 540
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 320 370 400 240
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1250
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 3100 3500 4200 4200 4200 4200
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,7 0,4 0,6 0,5 0,5 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
91 87 111 119 111 119 111 119 123 127 95 115 125 112
560
6130
1295
92
> 20000
18,7
≤ 68
+90
IP 65
E 19 1,01 0,76 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,70 0,69 0,69 0,69 0,69 0,69
G 24 2,57 2,32 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,26 2,25 2,25 2,25 2,25 2,25
TPK+ 050 MF 3-traps
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
184
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
185
12 16 20 25 28 35 40 49 50 70 100
1200 1200 1500 1500 1600 1600 840 1600 1050 1470 1400
700 700 750 750 750 750 640 750 750 750 750
1600 2000 2500 2500 2750 2750 1600 2750 2000 2750 2750
1600 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100 2100
2300 2600 2600 2800 2600 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
9,0 6,5 6,5 5,5 6,0 6,0 6,0 8,0 6,0 6,0 6,0
253 269 336 346 400 407 274 410 341 404 389
1452
10050
3064
94
> 20000
41,0
≤ 70
+90
IP 65
K 38 24,3 19,0 18,7 16,1 18,5 15,7 12,8 17,5 12,7 12,7 12,7
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
TPK+ 110 MF 2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
186
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
187
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
1200 1200 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1600 1600 840 1050 1470 1400
700 700 950 950 950 950 950 950 1120 1250 640 750 1120 800
1600 1600 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2750 2750 1600 2000 2750 2750
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 2900 3200 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
1 0,5 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
269 252 336 346 336 346 336 346 400 407 274 341 404 389
1452
10050
3064
92
> 20000
45,4
≤ 70
+90
IP 65
G 24 3,97 2,82 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,50 2,44 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 10,90 9,74 10,30 10,10 9,74 9,66 9,41 9,38 9,41 9,38 9,33 9,33 9,33 9,33
TPK+ 110 MF 3-traps
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitgaande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
188
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
189
15 20 25 35 49 50 70 100
3200 3200 3200 3300 3300 2350 3300 2800
2000 2000 2000 1800 1800 1800 1800 1600
4500 5250 5250 7350 6800 4500 6300 8750
1500 1700 1900 1900 1700 1700 1700 1700
1900 2300 2700 2700 2400 2400 2400 2400
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,5 15,0 13,0 12,0 12,0 15,0 14,0 13,0
615 640 664 730 728 658 727 642
5560
33000
5900
94
> 20000
83
≤ 71
+90
IP 65
M 48 74,00 52,00 43,00 43,00 35,00 30,00 30,00 30,00
TPK+ 300 MF 2-traps
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
190
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
191
63 100 125 140 175 200 250 280 350 500 700 1000
3300 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3300 3300 2350 3300 2800
1800 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1800 1800 1800 1800 1600
6300 5250 5250 5250 5250 5250 5250 7350 7350 4500 6300 8750
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 2700 2900 3400 3400 3400
3200 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
5,4 3,0 2,5 2,1 1,9 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,1 1,0
699 640 664 640 664 640 664 715 730 658 727 642
5560
33000
5900
92
> 20000
87
≤ 71
+90
IP 65
K 38 17,80 14,10 12,10 11,00 10,80 10,20 10,10 10,10 10,00 9,90 9,90 9,90
M 48 32,50 28,80 26,80 25,70 25,50 24,90 24,80 24,90 24,80 24,60 24,60 24,60
TPK+ 300 MF 3-traps
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
192
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
193
100 125 140 175 200 250 350 500 700 1000
6000 6000 5000 6000 4200 5250 6000 4500 5000 4800
3350 3800 3350 3800 3350 3800 3800 2900 2800 2900
10000 12500 9000 11250 8000 10000 14000 15000 15000 15000
2100 2100 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900
2900 2900 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600 2600
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,5 5,5 8,5 8,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0
1250 1350 1250 1350 1250 1350 1350 1280 1240 1050
9480
50000
8800
92
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
K 38 16,70 16,70 16,50 16,50 16,40 16,40 16,40 16,40 16,40 16,40
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop (1000 keer, over de
volledige levensduur van de vertragingskast)T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3,3 / gereduceerd ≤ 2,3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur (Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 3-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
194
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
195
180 240 300 375 420 500 560 600 700 800 875 1000
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
3350 3350 3350 3800 3350 3350 3350 3350 3350 3350 3800 3350
10000 10000 10000 12500 10000 10000 10000 10000 10000 10000 12500 10000
2700 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200
3800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,4 2,5 1,6 1,4 1,1 1 1 0,8 0,8 0,7 0,7 0,6
1250 1250 1250 1300 1250 1350 1250 1250 1262 1250 1350 1250
9480
50000
8800
90
> 20000
99
≤ 71
+90
IP 65
G 24 5,93 4,29 3,33 3,32 2,81 3,19 2,80 2,50 2,74 2,49 2,74 2,46
K 38 12,84 11,18 10,24 10,23 9,72 10,10 9,71 9,41 9,65 9,40 9,65 9,37
4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop (1000 keer, over de
volledige levensduur van de vertragingskast)T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3,3 / gereduceerd ≤ 2,3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur (Berekening : zie het hoofdstuk "Informa-
ties" in de hoofdcatalogus.)Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 4-traps i=180-1000
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
196
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
4-traps :
Aanzicht A
197
1225 1400 1750 2000 2800 3500 5000 7000 10000
6000 6000 6000 4200 5000 6000 4500 5000 4800
3800 3800 3800 3200 2800 3800 2900 2800 2900
15000 15000 15000 8000 11200 14000 15000 15000 15000
2900 2900 3200 3900 3900 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4200 4200 4200 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,6 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
1350 1350 1350 1250 1250 1350 1250 1250 1050
9480
50000
8800
90
> 20000
99
≤ 71
+90
IP 65
G 24 2,73 2,49 2,46 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 9,64 9,40 9,37 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33
4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3,3 / gereduceerd ≤ 2,3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur (Berekening : zie het hoofdstuk „Informa-
ties“ in de hoofdcatalogus.)Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 500 MF 4-traps i=1225-10000
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
198
TPK
+M
F
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
4-traps :
Aanzicht A
199
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
530 530 530 530 530 440 530 530 530 530 530 530 530 530 530 530
375 375 375 375 375 330 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375
880 1100 1100 1100 990 880 1200 880 1200 1100 1200 1200 1200 1200 1200 1200
2400 2600 2900 2900 2900 2900 2900 4300 4300 4300 4300 4300 4300 5400 5400 5400
2800 3300 3800 3800 3300 3300 3300 4800 4800 4800 4800 4800 4800 5400 5400 5400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,6 1,4 1,2 1,2 1,4 1,2 1,2 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 1,3
95 95 96 99 95 94 101 95 101 98 98 102 102 101 101 98
550
4150
550
92 90
> 20000
8,4 8,7
≤ 66
+90
IP 65
B 11 – – – – – – – 0,08 0,09 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
C 14 0,56 0,46 0,41 0,40 0,37 0,35 0,34 0,19 0,20 0,18 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
E 19 0,91 0,81 0,76 0,76 0,72 0,70 0,70 – – – – – – – – –
TPK+ 025 MA HIGH TORQUE 3-/4-traps
3-traps 4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
200
TPK
+M
A
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
4-traps :
201
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950 950
675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675 675
2100 2375 2375 2375 2375 2200 2375 2100 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375 2375
2200 2400 2700 2700 2700 2700 2700 3400 3400 3400 3400 3400 3400 4400 4400 4400
2800 3300 3800 3800 3300 3300 3300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4400 4400 4400
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,9 2,4 2,0 2,1 2,4 2,1 2,0 0,4 0,5 0,3 0,3 0,3 0,2 0,1 0,1 0,1
202 203 205 210 205 205 215 202 214 208 209 214 214 215 215 217
560
6130
1335
92 90
> 20000
16,9 17,5
≤ 68
+90
IP 65
C 14 - - - - - - - 0,24 0,29 0,20 0,20 0,20 0,19 0,18 0,18 0,18
E 19 1,65 1,30 1,13 1,11 0,99 0,91 0,90 0,68 0,73 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
H 28 3,07 2,71 2,54 2,53 2,40 2,33 2,32 - - - - - - - - -
3-traps 4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin ≤ 1,3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 050 MA HIGH TORQUE 3-/4-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
202
TPK
+M
A
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
4-traps :
Aanzicht A
203
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
3100 3100 3100 3100 3100 2750 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 2000
1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1400
4800 5700 5700 6500 5600 5500 6500 4800 6500 6000 6500 6500 6500 6500 6500 6500
2100 2300 2600 2600 2400 2400 2400 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4100 4100 4100
2800 3200 3600 3600 3200 3200 3200 3800 3800 3800 3800 3800 3800 4100 4100 4100
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6,0 4,6 3,6 3,4 4,4 3,5 3,3 0,9 1,0 0,7 0,6 0,6 0,3 0,3 0,2 0,2
634 642 654 675 654 648 687 634 682 662 667 685 685 689 687 658
1452
10050
3280
92 90
> 20000
39,9 40,6
≤ 70
+90
IP 65
E 19 - - - - - - - 0,89 1,06 0,76 0,76 0,76 0,69 0,68 0,68 0,68
G 24 - - - - - - - 2,46 2,63 2,33 2,32 2,32 2,26 2,25 2,25 2,25
H 28 5,48 4,27 3,64 3,58 3,14 2,87 2,84 - - - - - - - - -
K 38 12,72 11,52 10,89 10,83 10,39 10,12 10,09 - - - - - - - - -
3-traps 4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin ≤ 1,3
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 110 MA HIGH TORQUE 3-/4-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
204
TPK
+M
A
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
4-traps :
Aanzicht A
205
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
5500 5500 5500 5500 5500 4600 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 3900
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
8800 11000 11000 11000 9900 8800 13250 8800 13250 11000 13250 13250 13250 13250 13250 13250
1800 1900 2100 2100 1900 1900 1900 2800 2800 2800 2800 2800 2800 3100 3800 3800
2300 2600 2900 2900 2600 2600 2600 3800 3800 3800 3800 3800 3800 4000 4000 4000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
11,0 8,2 6,9 6,5 9,2 6,7 6,4 1,5 2,2 1,0 0,9 0,8 0,6 0,4 0,4 0,4
1099 1108 1114 960 1114 1111 979 1099 976 953 958 978 978 979 979 989
5560
33000
6500
92 90
> 20000
83 87
≤ 71
+90
IP 65
G 24 - - - - - - - 3,32 4,24 2,80 2,79 2,79 2,49 2,43 2,42 2,42
K 38 26,04 19,71 16,71 16,58 14,26 12,89 12,83 10,23 11,15 9,71 9,70 9,70 9,40 9,34 9,33 9,33
3-traps 4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3,3 / gereduceerd ≤ 1,8
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbe-grepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
TPK+ 300 MA HIGH TORQUE 3-/4-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
206
TPK
+M
A
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
4-traps :
Aanzicht A
207
66 88 110 137,5 154 220 385 330 462 577,5 770 1078 1540 2695 3850 5500
10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 7200
5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400
19800 23000 23000 25000 21300 19800 25000 19800 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000 25000
1500 1700 1900 1900 1700 1700 1700 2600 2600 2600 2600 2600 2600 3100 3300 3300
1800 2200 2600 2600 2300 2300 3100 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3600 3600 3600
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,8 15,3 12,6 12,8 16,9 13,8 13,7 2,7 4,0 2,0 1,8 1,7 1,2 1,1 1,0 1,0
1879 1890 1901 1747 1899 1898 1772 1879 1766 1735 1742 1770 1770 1772 1772 1786
9480
50000
9500
92 90
> 20000
120 124
≤ 71
+90
IP 65
K 38 - - - - - - - 12,43 15,36 10,93 10,92 10,91 10,13 9,95 9,91 9,91
M 48 75,54 52,83 42,94 42,67 34,37 29,87 29,73 27,14 30,07 25,64 25,63 25,62 24,84 24,66 24,62 24,62
TPK+ 500 MA HIGH TORQUE 3-/4-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
3-traps 4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3,3 / gereduceerd ≤ 1,8
Stijfheid hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Kipstijfheid C2K Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur (Berekening : zie het hoofdstuk „Informa-
ties“ in de hoofdcatalogus.)Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
208
TPK
+M
A
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
4-traps :
Aanzicht A
209
SK+
SPK+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
5000
4000
3000
2000
1000
500
400
300
200
100
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
SK+ 060
SK+ 075
SK+ 100
SK+ 140
SK+ 180
SPK+ 075
SPK+ 100
SPK+ 140
SPK+ 180
SPK+ 210
SPK+ 240
SK+/SPK+ – de ruimtebesparende haakse precisie met uitgaande as
SK+ MF (voorbeeld voor i = 5) Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of continubedrijf (ED ≥ 60%)
SPK+ MF (voorbeeld voor i = 25)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Snelkeuze bouwgrootte
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
De vertegenwoordigers van ons breed assortiment hypoïde vertragingskas-ten, voorzien van een SP+-compatibele uitgaande as. De SPK+-aandrijvingen met planetaire trap zijn bijzonder geschikt voor hoogprecieze toepas-singen, waarbij hogere vermogens en torsiestijfheden vereist zijn.
210
SK
+ / S
PK
+
• • • •
• • • • •
• • • •
• • • •
3 – 100 12 – 10000
≤ 4 ≤ 4
– ≤ 2
• •
• •
• •
• •
• •
• •
•
• •
• •
•
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• •
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Versies en hun toepassing
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as*
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, glad aan achterzijde
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as met spiebaan, aan achterzijde
Uitgaande as, met evolvente vertanding
Holleaskoppeling, aan achterzijde verbinding via klemschijf
Opsteekas Verbinding via klemschijf
gesloten deksel, aan achterzijde
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemschijf
torqXis-sensorflens
Tussenplaat voor aansluiting koeling
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
* Op p. 444 vindt u de bestelinformatie voor de passende aandrijfvorm.
Producteigenschappen
EigenschappenSK+
MF-versie vanaf bladzijde 212SPK+
MF-versie vanaf bladzijde 222
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid (bv. per-manent bevestigde aandrijvingen)
hoogdynamische toepassingen
Torsiestijfheid
211
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2500 2700 3000 3000 3000 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
3000 3500 4000 3500 3500 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,2 1,1 1,0 1,2 1,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,0 2,1 2,2 2,0 1,8 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,2 2,0 1,8
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
– – – – – 0,09 0,09 0,07 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,52 0,44 0,40 0,36 0,34 0,20 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
0,87 0,79 0,75 0,71 0,70 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
SK+ 060 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
212
SK
+
alpha
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
213
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2300 2500 2800 2800 2800 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
3000 3500 4000 3500 3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,0 1,7 1,5 2,0 1,8 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
5,0 5,5 6,0 6,0 6,0 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0
3400
4000
437
96 94
> 20000
4,8 5,4
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 0,28 0,27 0,23 0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,18 0,18
1,46 1,19 1,06 0,95 0,90 0,73 0,71 0,68 0,67 0,63 0,62 0,63 0,63 0,63 0,63
2,88 2,61 2,47 2,37 2,31 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
SK+ 075 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
214
SK
+
alpha
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
215
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2200 2400 2700 2500 2500 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
3000 3400 3800 3400 3400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,8 3,0 2,3 3,5 2,8 0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
10 11 13 13 13 11 11 11 11 11 11 11 13 13 13
5700
6300
833
96 94
> 20000
9,3 10,0
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 1,02 0,97 0,86 0,84 0,75 0,74 0,69 0,69 0,68 0,68
– – – – – 2,59 2,54 2,42 2,40 2,31 2,30 2,26 2,25 2,25 2,25
4,64 3,80 3,34 2,98 2,79 – – – – – – – – – –
11,9 11,0 10,6 10,2 10,0 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
SK+ 100 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
216
SK
+
alpha
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
217
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1900 2000 2200 2000 2000 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2500 2800 3100 2800 2800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
7,0 5,2 4,5 7,5 5,5 1,4 0,9 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
≤ 4
27 30 32 32 32 29 29 29 29 29 29 29 31 31 31
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22,6 25,0
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 4,21 3,85 3,28 3,17 2,78 2,73 2,48 2,46 2,43 2,42
25,0 19,1 16,3 14,1 12,8 11,1 10,7 10,2 10,1 9,69 9,64 9,39 9,37 9,34 9,33
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SK+ 140 MF 1-/2-traps
218
SK
+
alpha
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
219
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1600 1800 2000 1800 1800 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
2000 2400 2800 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
14,5 12,0 10,0 15,0 12,5 3,0 2,3 1,8 1,6 1,3 1,2 0,9 0,9 0,9 0,9
≤ 4
64 71 79 78 77 71 71 71 71 71 71 71 78 78 78
14200
14700
3213
96 94
> 20000
45,4 48
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 15,3 14,0 12,3 12,0 10,9 10,7 10,1 10,0 9,95 9,91
73,3 51,6 42,1 34,0 29,7 30,0 28,7 27,1 26,7 25,6 25,4 24,8 24,7 24,7 24,6
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SK+ 180 MF 1-/2-traps
220
SK
+
alpha
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
221
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
110 110 110 110 110 110 80 100 110 90
75 75 75 75 75 75 60 75 75 52
160 160 200 200 250 175 120 150 210 200
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,3 1,2 1,2 1,2 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
10
3350
4000
236
94
> 20000
5,2
≤ 66
+90
IP 65
0,54 0,45 0,44 0,40 0,44 0,36 0,35 0,34 0,34 0,34
0,89 0,80 0,79 0,75 0,79 0,71 0,70 0,70 0,70 0,69
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 075 MF 2-traps
222
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
223
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 80 100 110 90
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 60 75 75 52
160 160 200 200 200 200 200 200 250 175 120 150 210 200
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 4400 4800 5500 5500 5500 5500
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
10
3350
4000
236
92
> 20000
5,5
≤ 66
+90
IP 65
0,09 0,07 0,08 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,20 0,18 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17 0,17
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5 / gereduceerd ≤ 3
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 075 MF 3-traps
224
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
225
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
280 280 300 300 300 300 200 250 300 225
180 180 175 175 170 175 160 175 170 120
400 400 500 500 625 500 400 500 625 500
2000 2400 2400 2700 2400 2500 2500 2500 2500 2500
3000 3400 3400 3800 3400 3200 3200 3200 3200 3200
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,5 2,1 2,0 1,8 2,0 2,2 2,0 2,0 2,0 2,0
31
5650
6300
487
94
> 20000
9,7
≤ 68
+90
IP 65
1,48 1,20 1,17 1,05 1,15 0,95 0,90 0,89 0,89 0,89
2,89 2,62 2,59 2,46 2,56 2,36 2,31 2,31 2,30 2,30
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 100 MF 2-traps
226
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
227
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
280 280 300 300 300 300 300 300 300 300 200 250 300 225
180 180 175 175 175 175 175 175 170 175 160 175 170 120
400 400 500 500 500 500 500 500 625 500 400 500 625 500
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3500 3800 4500 4500 4500 4500
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
31
5650
6300
487
92
> 20000
10,3
≤ 68
+90
IP 65
0,28 0,23 0,24 0,23 0,21 0,20 0,19 0,18 0,19 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
0,72 0,63 0,68 0,68 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63 0,63
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 100 MF 3-traps
228
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
229
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
600 600 600 600 600 600 500 600 600 480
360 360 360 360 360 360 320 360 360 220
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1000
1900 2300 2300 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300
2700 3100 3100 3500 3100 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,0 3,7 3,6 2,8 3,5 3,9 3,1 3,1 3,1 3,1
53
9870
9450
952
94
> 20000
20
≤ 68
+90
IP 65
4,68 3,82 3,75 3,31 3,68 2,97 2,80 2,79 2,78 2,77
11,8 11,0 10,9 10,5 10,9 10,1 9,96 9,95 9,94 9,94
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 140 MF 2-traps
230
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
231
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 500 600 600 480
360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 320 360 360 220
1000 1000 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1000 1250 1250 1000
3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 3100 3500 4200 4200 4200 4200
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,7 0,4 0,6 0,5 0,5 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
53
9870
9450
952
92
> 20000
20,7
< 68
+90
IP 65
1,01 0,76 0,88 0,85 0,76 0,75 0,70 0,69 0,70 0,69 0,69 0,69 0,69 0,69
2,57 2,32 2,44 2,42 2,32 2,31 2,26 2,25 2,26 2,25 2,25 2,25 2,25 2,25
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 140 MF 3-traps
232
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
233
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
1100 1100 1100 1100 1100 1100 840 1050 1100 880
750 750 750 750 750 750 640 750 750 750
1600 1600 2000 2000 2750 2000 1600 2000 2750 2200
1600 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100
2300 2600 2600 2800 2600 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
9,0 6,5 6,5 5,5 6,0 8,0 6,0 6,0 6,0 6,0
175
14150
14700
1600
94
> 20000
45
≤ 70
+90
IP 65
24,7 19,5 19,0 16,3 18,6 14,0 12,9 12,8 12,7 12,7
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 180 MF 2-traps
234
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Ansicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
235
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1100 840 1050 1100 880
750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 640 750 750 750
1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2750 2000 1600 2000 2750 2200
2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 2900 3200 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
1 0,5 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
175
14150
14700
1600
92
> 20000
47,4
< 70
+90
IP 65
3,97 2,82 3,36 3,22 2,82 2,75 2,50 2,47 2,50 2,44 2,42 2,42 2,42 2,42
10,90 9,74 10,30 10,10 9,74 9,66 9,41 9,38 9,41 9,38 9,33 9,33 9,33 9,33
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen tot i = 1000 verkrijgbaar op aanvraag.
b) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
SPK+ 180 MF 3-traps
236
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
237
12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
2500 2500 2500 2500 2400 2400 1850 2300 2400 1900
1500 1500 1500 1500 1400 1500 1400 1500 1400 1000
3600 4200 5200 5200 5200 5200 3600 4500 5200 5000
1500 1700 1700 1900 1700 1900 1700 1700 1700 1700
1900 2300 2300 2700 2300 2700 2400 2400 2400 2400
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
18,5 17,0 15,0 13,0 14,0 12,0 15,0 15,0 14,0 13,0
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
30000
21000
3100
94
> 20000
82
≤ 71
+90
IP 65
M 48 78,80 54,60 53,00 43,40 51,50 42,20 30,20 30,00 29,80 29,80
SPK+ 210 MF 2-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]J1 kgcm2
238
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
2-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
239
64 84 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
2400 2400 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2400 2400 1900 2350 2400 1900
1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1400 1400 1500 1500 1400 1000
4200 3600 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 3600 4500 5200 5000
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 2700 2900 3400 3400 3400 3400
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
2,4 1,2 1,9 1,7 1,3 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
30000
21000
3100
92
> 20000
86
≤ 71
+90
IP 65
K 38 14,00 10,90 12,30 12,00 10,90 10,70 10,10 10,00 10,10 10,00 9,90 9,90 9,90 9,90
M 48 28,70 25,60 27,10 26,70 26,70 25,60 24,80 24,70 24,80 24,70 24,60 24,60 24,60 24,60
SPK+ 210 MF 3-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 4 / gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
240
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480
241
48 64 100 125 140 175 200 250 280 350 400 500 700 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4300 4500 4000 4300 4300 3400
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2300 2500 2500 2500 2300 1700
6400 8000 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 6800
1800 1900 1900 2100 1900 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
2000 2200 2600 2600 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
11,0 8,0 7,0 7,0 8,0 8,0 7,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0
510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
92
> 20000
93
≤ 71
+90
IP 65
K 38 26,5 20,00 17,00 17,00 15,00 15,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
3-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5,5 / gereduceerd ≤ 3,5
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 3-traps
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
242
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
3-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
243
144 192 256 300 375 420 500 560 600 700 800 875 1000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
8000 8000 8000 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500 8500
2700 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200
3800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
3,2 2,3 1,6 1,3 0,7 0,9 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,6 0,5
510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
90
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
G 24 5,96 4,30 3,90 3,32 3,31 2,80 3,18 2,80 2,49 2,73 2,49 2,73 2,46
K 38 12,87 11,19 10,81 10,23 10,22 9,72 10,09 9,71 9,40 9,65 9,40 9,65 9,37
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop (1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5,5 / gereduceerd ≤ 3,5
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 4-traps i=144-1000
244
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
4-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
245
1225 1400 1750 2000 2800 3500 5000 7000 10000
4500 4500 4500 4200 4300 4500 4300 4300 3400
2500 2500 2500 2500 2300 2500 2500 2300 1700
8500 8500 8500 8000 8500 8500 8500 8500 6800
2900 2900 3200 3900 3900 3900 3900 3900 3900
4000 4000 4200 4200 4200 4200 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,6 0,6 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3
510 510 510 510 510 510 510 510 510
33000
30000
5000
90
> 20000
96
≤ 71
+90
IP 65
G 24 2,73 2,49 2,46 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42 2,42
K 38 9,64 9,40 9,37 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33 9,33
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
4-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 5,5 / gereduceerd ≤ 3,5
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm2
J1 kgcm2
SPK+ 240 MF 4-traps i=1225-10000
246
alpha
SP
K+
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere mo-
torassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.
3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast
mbv een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
4-traps :
Aanzicht A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480
247
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
700
600
500
400
300
200
175
150
125
100
75
50
25
HG+ 060
HG+ 075
HG+ 100
HG+ 140
HG+ 180
HG+ – de nauwkeurige holle as-oplossing
Snelkeuze bouwgrootte
De ambassadeur van ons variantrijk assortiment vertragingskasten met hypoïde vertanding, voorzien van een enkel- of dubbelzijdige holle as.
Bij de HG+ garanderen een geringe torsiespeling en een hoge torsiestijf-heid de positioneernauwkeurigheid van uw aandrijvingen en zo de pre-cisie van uw machine – ook in hoog-dynamisch bedrijf.
HG+ MF (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
248
HG
+
• •
• •
• •
3 – 100
≤ 4
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as*
Uitgaande as, glad,aan achterzijde
Uitgaande as, spiebaan,aan achterzijde
HolleaskoppelingVerbinding via klemschijf
Holleaskoppeling,aan achterzijdeVerbinding via klemschijf
gesloten deksel,aan achterzijde
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
ATEX a)
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Corrosiebestendig a) b)
Accessoires
Koppeling
Klemschijf
torqXis-sensorflens
Tussenplaat voor aansluiting koeling
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
* Op p. 424 vindt u de bestelinformatie voor de passende aandrijfvorm.
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
EigenschappenHG+
MF-versie vanaf bladzijde 250
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid (bv. per-manent bevestigde aandrijvingen)
hoogdynamische toepassingen
249
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
30 30 30 25 20 30 30 30 30 30 30 30 30 25 20
22 22 22 20 15 22 22 22 22 22 22 22 22 20 15
40 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
2500 2700 3000 3000 3000 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4800 5500 5500
3000 3500 4000 3500 3500 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5500 5500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,3 1,2 1,1 1,3 1,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 5
2,2 2,3 2,4 2,2 1,9 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,4 2,2 1,9
2400
2700
251
96 94
> 20000
2,9 3,2
≤ 64
+90
IP 65
– – – – – 0,09 0,09 0,07 0,07 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06
0,52 0,44 0,40 0,36 0,34 0,20 0,20 0,19 0,19 0,18 0,18 0,17 0,17 0,17 0,17
0,87 0,79 0,75 0,71 0,70 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
B 11 J1 kgcm2
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
HG+ 060 MF 1-/2-traps
250
alpha
HG
+
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : een uitgaande as
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
251
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
70 70 70 60 50 70 70 70 70 70 70 70 70 60 50
50 50 50 45 40 50 50 50 50 50 50 50 50 45 40
95 115 115 110 100 115 115 115 115 115 115 115 115 110 100
2300 2500 2800 2800 2800 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 4500 4500
3000 3500 4000 3500 3500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,2 1,9 1,7 2,2 2,0 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1
≤ 4
5,3 5,9 6,7 6,6 6,5 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 6,7 6,6 6,5
3400
4000
437
96 94
> 20000
4,8 5,1
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 0,28 0,27 0,23 0,23 0,20 0,20 0,18 0,18 0,18 0,18
1,46 1,19 1,06 0,95 0,90 0,73 0,71 0,68 0,67 0,63 0,62 0,63 0,63 0,63 0,63
2,86 2,60 2,47 2,36 2,31 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
HG+ 075 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
252
alpha
HG
+
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : een uitgaande as
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
253
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
170 170 170 145 125 170 170 170 170 170 170 170 170 145 125
100 100 100 90 80 100 100 100 100 100 100 100 100 90 80
220 260 260 255 250 260 260 260 260 260 260 260 260 255 250
2200 2400 2700 2500 2500 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3500 4200 4200
3000 3400 3800 3400 3400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
4,2 3,3 2,5 3,9 3,1 0,7 0,7 0,6 0,4 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2
≤ 4
10,7 12,1 14,0 14,2 14,4 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 14,0 14,2 14,4
5700
6300
833
96 94
> 20000
9,3 9,5
≤ 66
+90
IP 65
– – – – – 1,02 0,97 0,86 0,84 0,75 0,74 0,69 0,69 0,68 0,68
– – – – – 2,59 2,54 2,42 2,40 2,31 2,30 2,26 2,25 2,25 2,25
4,64 3,80 3,34 2,98 2,79 – – – – – – – – – –
11,8 11,0 10,6 10,2 10,0 – – – – – – – – – –
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
G 24 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitgaande as aan de achterkant.
HG+ 100 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
254
alpha
HG
+
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : een uitgaande as
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
255
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
300 300 300 250 210 300 300 300 300 300 300 300 300 250 210
190 190 190 175 160 190 190 190 190 190 190 190 190 175 160
400 500 500 450 400 500 500 500 500 500 500 500 500 450 400
1900 2000 2200 2000 2000 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3900
2500 2800 3100 2800 2800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4200 4200 4200
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
7,7 5,7 5,0 8,3 6,1 1,5 1,0 0,8 0,6 0,6 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3
≤ 4
32 36 41 39 38 36 36 36 36 36 36 36 41 39 38
9900
9500
1692
96 94
> 20000
22,6 24
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 4,20 3,84 3,27 3,16 2,78 2,73 2,48 2,45 2,43 2,42
25,0 19,1 16,3 14,1 12,8 11,1 10,7 10,2 10,1 9,69 9,64 9,39 9,37 9,34 9,33
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
G 24 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
HG+ 140 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
256
alpha
HG
+
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : een uitgaande as
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
257
3 4 5 7 10 12 16 20 25 28 35 40 50 70 100
640 640 640 550 470 640 640 640 640 640 640 640 640 550 470
400 400 400 380 360 400 400 400 400 400 400 400 400 380 360
900 1050 1050 970 900 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 970 900
1600 1800 2000 1800 1800 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2900 3200 3400
2000 2400 2800 2500 2500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3800 3800
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
16,0 13,0 11,0 16,5 14,0 3,3 2,5 2,0 1,8 1,4 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0
≤ 4
71 80 91 89 88 80 80 80 80 80 80 80 91 89 88
14200
14700
3213
96 94
> 20000
45,4 47
≤ 68
+90
IP 65
– – – – – 15,3 13,9 12,3 12,0 10,9 10,7 10,1 10,0 9,95 9,91
73,3 51,6 42,1 34,0 29,7 30,0 28,7 27,0 26,7 25,6 25,4 24,8 24,7 24,7 24,6
1-traps 2-traps
Overbrengingsverhouding a) i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C) b), c) n1N min-1
Max. continu toerental(bij 20 % T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)
n1Ncym min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C) d) T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht e) F2AMax N
Max. radiale kracht e) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Rendement onder belasting η� %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur °C Van 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : in tegengestelde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
M 48 J1 kgcm2
a) Meer optionele overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraagb) Met een beperkter nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijk.c) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.d) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf. e) Gemeten in het midden van de as of flens aan de uitgaande as.
Alle technische gegevens geldig voor de uitgaande as aan de voorkant. Zie pagina 428 voor technische gegevens van de varianten met uitga-ande as aan de achterkant.
HG+ 180 MF 1-/2-traps
Gelieve de fabrikant te raadplegen voor een optimale uitvoering speciaal bedoeld voor S1-toepassingen (continu gebruik).
258
alpha
HG
+
A
A
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Alternatieve oplossingen : een uitgaande as
1-traps :
2-traps :
Aanzicht A
259
Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1] Max. Antriebsdrehzahl [min-1]
Max
. Bes
chle
unig
ung
smo
men
t am
Ab
trie
b [
Nm
]
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
325
300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
2000
1500
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
MF
MFMF
MF
MF
MF
MFMFMF
MF MFMF
MF MF MF
SC+ 060
SC+ 075
SC+ 100
SC+ 140
SC+ 180
SPC+ 060
SPC+ 075
SPC+ 100
SPC+ 140
SPC+ 180
TPC+ 004
TPC+ 010
TPC+ 025
TPC+ 050
TPC+ 110
SC+ 060
SC+ 075
SC+ 100
SC+ 140
SC+ 180
SPC+ 060
SPC+ 075
SPC+ 100
SPC+ 140
SPC+ 180
TPC+ 004
TPC+ 010
TPC+ 025
TPC+ 050
TPC+ 110
SC+ 060
SC+ 075
SC+ 100
SC+ 140
SC+ 180
SPC+ 060
SPC+ 075
SPC+ 100
SPC+ 140
SPC+ 180
TPC+ 004
TPC+ 010
TPC+ 025
TPC+ 050
TPC+ 110
SC+
SPC+
TPC+
Spelingsarme haakse vertragings-kasten met uitgaande as of uitgaan-de flens. De reeks vertragingskasten wordt gebruikt bij dynamische toe-passingen met lage overbrengings-verhoudingen en hoge precisie-, koppel- en efficiëntievereisten.
SC+/SPC+/TPC+ – sterke prestatie bij lage overbrengingen
Snelkeuze bouwgrootte
SC+ MF (Voorbeeld voor i = 1)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
SPC+ MF (Voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
TPC+ MF (Voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60 %) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Max. ingaande snelheid [min-1] Max. ingaande snelheid [min-1] Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
260
SC+
SPC
+ / T
PC+
• • • • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • • •
• • • • • • •
1 - 2 4 - 20 4 - 20
≤ 4 ≤ 4 ≤ 4
- ≤ 2 ≤ 2
• •
• •
•
•
•
•
• • •
• • •
• • •
• • •
• • •
•
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Versies en hun toepassing
EigenschappenSC+
MF-versieCatalogus pagina 262
SPC+
MF-versieCatalogus pagina 272
TPC+
MF-versieCatalogus pagina 282
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid (bv . per-manent bevestigde aandrijvingen)
Hoogdynamische toepassingen
Hoge uitgaande snelheden
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente vertanding
Opsteekas
Uitgaande flens
Systeemuitgang met rondsel
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Toebehoren
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemkoppeling
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Producteigenschappen
261
1 2
10 10
7 7
25 25
5000 5500
6000 6000
0,5 0,3
≤ 5
0,4 0,6
500
950
71
97
> 20000
1,9
≤ 66
+90
IP 65
0,66 0,42
0,99 0,75
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiale kracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag geen
Montagelagen naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
SC+ 060 MF 1-traps
262
SC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
1-traps :
Aanzicht A
263
1 2
30 30
20 20
48 62
2600 4000
6000 6000
0,9 0,3
≤ 4
1,0 1,5
700
1300
131
97
> 20000
3,6
≤ 68
+90
IP 65
1,99 1,19
3,43 2,63
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag geen
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beveiligingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
SC+ 075 MF 1-traps
264
SC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
1-traps :
Aanzicht A
265
1 2
81 81
50 50
135 160
2500 2800
4500 4500
2,5 1,5
≤ 4
2,9 4,6
1900
3800
439
97
> 20000
7,0
≤ 68
+90
IP 65
7,1 4,8
14,2 11,9
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Nood Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag geen
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (rekening houdend met de aandrijving)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
SC+ 100 MF 1-traps
266
SC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
1-traps :
Aanzicht A
267
1 2
175 175
110 110
240 310
1600 2100
4500 4500
4,0 1,7
≤ 4
6,4 9,1
3000
6000
957
97
> 20000
14,7
≤ 70
+90
IP 65
41,3 21,3
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag geen
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (rekening houdend met de aandrijving)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
SC+ 140 MF 1-traps
268
SC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
1-traps :
Aanzicht A
269
1 2
315 315
200 200
390 685
1200 1500
4000 4000
9,5 5,5
≤ 3
13 22
4500
9000
1910
97
> 20000
31,4
≤ 70
+90
IP 65
99,5 46,7
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
SC+ 180 MF 1-traps
270
SC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
1-traps :
Aanzicht A
271
4 5 7 8 10 14 20
40 42 42 40 42 42 32
26 26 26 26 26 26 17
100 100 100 100 100 100 80
3000 3000 3200 3400 3400 3600 3600
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,2 1,1 0,9 0,6 0,6 0,5 0,4
2,4 2,7 3,1 2,7 3,0 3,2 3,3
2400
2800
152
95
> 20000
3,1
≤ 68
+90
IP 65
0,72 0,7 0,66 0,44 0,43 0,43 0,43
1,05 1,03 0,99 0,77 0,76 0,76 0,75
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 5 / Gereduceerd ≤ 3
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
SPC+ 060 MF 2-traps
272
alpha
SP
C+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv
een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
2-traps :
Aanzicht A
273
4 5 7 8 10 14 20
110 110 110 110 110 110 95
75 75 75 75 75 75 52
195 245 250 250 250 250 200
2200 2200 2400 2650 2650 2800 2800
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,3 2,0 1,7 1,0 0,9 0,7 0,6
6,6 7,5 8,6 7,6 8,3 9,1 9,5
3350
4200
236
95
> 20000
5,9
≤ 68
+90
IP 65
2,23 2,15 1,99 1,25 1,23 1,21 1,2
3,66 3,59 3,43 2,68 2,67 2,65 2,64
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
SPC+ 075 MF 2-traps
274
alpha
SP
C+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv
een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
2-traps :
Aanzicht A
275
4 5 7 8 10 14 20
315 315 315 315 315 315 235
180 175 170 180 175 170 120
540 625 625 625 625 625 500
2000 2000 2200 2300 2300 2400 2400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,2 4,9 4,1 2,9 2,7 2,3 2,2
20,0 23,0 26,0 24,0 26,0 28,0 30,0
5650
6600
487
95
> 20000
11,7
≤ 68
+90
IP 65
8 7,6 7 5 4,9 4,9 4,8
15 14,7 14,1 12,1 12 11,9 11,9
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
SPC+ 100 MF 2-traps
276
alpha
SP
C+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv
een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
2-traps :
Aanzicht A
277
4 5 7 8 10 14 20
660 660 660 660 660 660 530
360 360 360 360 360 360 220
960 1200 1250 1250 1250 1250 1000
1300 1300 1400 1500 1500 1600 1600
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
9,8 8,7 7,4 4,6 4,0 3,4 2,9
37,0 41,0 46,0 41,0 45,0 48,0 51,0
9870
9900
952
95
> 20000
24,7
≤ 70
+90
IP 65
30,6 29,7 27,9 18,9 18,7 18,5 18,4
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
SPC+ 140 MF 2-traps
278
alpha
SP
C+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv
een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
2-traps :
Aanzicht A
279
4 5 7 8 10 14 20
1210 1210 1210 1210 1210 1210 970
750 750 750 750 750 750 750
1560 1955 2735 2750 2750 2750 2200
1000 1000 1100 1200 1200 1300 1300
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
20,5 18,5 16,5 11,0 10,0 9,0 8,0
104,0 122,0 143,0 130,0 144,0 157,0 166,0
14150
15400
1600
95
> 20000
54,7
≤ 70
+90
IP 65
109,5 105 94,7 49,2 48,1 46,9 46,2
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. radiale kracht F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
SPC+ 180 MF 2-traps
280
alpha
SP
C+
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv
een afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande asE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480
Opsteekas voor krimpschijf
2-traps :
Aanzicht A
281
4 5 7 8 10 14 20
40 50 55 40 50 55 35
28 28 28 28 28 28 18
100 100 100 100 100 100 100
2900 2900 3100 3400 3400 3600 3600
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
1,5 1,3 1,1 0,8 0,7 0,6 0,5
4,8 6,2 7,6 6,1 7,4 8,5 7,3
-
1630
110
95
> 20000
2,6
≤ 68
+90
IP 65
0,72 0,7 0,66 0,44 0,43 0,43 0,43
1,05 1,03 0,99 0,77 0,76 0,76 0,75
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 5 / Gereduceerd ≤ 3
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Kipstijfheid C2K Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
C 14 J1 kgcm2
E 19 J1 kgcm2
TPC+ 004 MF 2-traps
282
TPC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
Aanzicht A
283
4 5 7 8 10 14 20
120 143 143 120 143 143 105
75 75 75 75 75 75 60
195 245 250 250 250 250 250
2100 2100 2300 2650 2650 2800 2800
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
2,5 2,2 1,9 1,1 1,0 0,8 0,7
12,0 16,0 20,0 16,0 20,0 23,0 21,0
225
2150
270
95
> 20000
5,8
≤ 68
+90
IP 65
2,41 2,27 1,99 1,29 1,26 1,22 1,21
3,85 3,71 3,43 2,73 2,7 2,66 2,64
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Kipstijfheid C2K Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
E 19 J1 kgcm2
H 28 J1 kgcm2
TPC+ 010 MF 2-traps
284
TPC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
Aanzicht A
285
4 5 7 8 10 14 20
320 380 330 320 380 330 265
170 170 170 170 170 170 120
540 625 625 625 625 625 625
1900 1900 2100 2300 2300 2400 2400
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
5,8 5,2 4,5 3,2 2,9 2,5 2,2
33,0 43,0 53,0 45,0 56,0 61,0 57,0
550
4150
440
95
> 20000
10,5
≤ 68
+90
IP 65
8,3 7,9 7 5,1 5 4,9 4,8
15,4 14,9 14,1 12,2 12,1 12 11,9
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Kipstijfheid C2K Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
H 28 J1 kgcm2
K 38 J1 kgcm2
TPC+ 025 MF 2-traps
286
TPC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
Aanzicht A
287
4 5 7 8 10 14 20
700 700 700 700 700 700 540
370 370 370 370 370 370 240
960 1200 1250 1250 1250 1250 1250
1200 1200 1300 1500 1500 1600 1600
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
12,0 10,5 8,8 5,7 5,0 4,1 3,4
73,0 93,0 111,0 93,0 113,0 124,0 111,0
560
6130
1335
95
> 20000
21,5
≤ 70
+90
IP 65
32,3 30,8 27,9 19,4 19 18,7 18,5
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Kipstijfheid C2K Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
K 38 J1 kgcm2
TPC+ 050 MF 2-traps
288
TPC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
Aanzicht A
289
4 5 7 8 10 14 20
1260 1575 1600 1260 1575 1600 1400
700 750 750 700 750 750 750
1560 1955 2735 2750 2750 2750 2750
900 900 1000 1200 1200 1300 1300
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
25,0 22,0 19,0 13,5 12,0 10,0 9,0
181,0 242,0 324,0 278,0 345,0 407,0 390,0
1452
10050
3280
95
> 20000
50,7
≤ 70
+90
IP 65
121,2 112,6 94,7 52,1 50 47,9 46,7
a) Andere optionele overbrengingen mogelijk op aanvraag b) Bij een verlaagd nominaal koppel zijn hogere toerentallen mogelijkc) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagend) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de uitgaande as
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
2-traps
Overbrenging a) i
Max. versnellingskoppel(max. aantal cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand noodstopkoppel(1000 keer toegestaan tijdens levensduur van aandrijving)
T2Not Nm
Toegestane gemiddelde ingaande snelheid(bij T2N en 20 °C omgevingstemperatuur) b), c) n1N min-1
Max. ingaande snelheid n1max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel (bij n1 = 3000 min-1 en 20 °C vertragingskasttemperatuur)
T012 Nm
Max. torsiespeling jt arcmin Standaard ≤ 4 / Gereduceerd ≤ 2
Torsiestijfheid Ct21 Nm/arcmin
Kipstijfheid C2K Nm/arcmin
Max. axiaalkracht F2AMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Efficiëntie bij volledige belasting η %
Levensduur(Zie voor berekening het hoofdstuk ‘Informatie’)
Lh h
Gewicht incl. standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau (bij n1 = 3000 min-1 zonder belasting)
LPA dB(A)
Max. toegelaten behuizingstemperatuur °C
Omgevingstemperatuur °C 0 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw RAL 5002
Montageposities naar keuze
Draairichting In- en uitgaande as gelijk
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
M 48 J1 kgcm2
TPC+ 110 MF 2-traps
290
TPC
+
alpha
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met Wittenstein.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een afstandsbus
met een minimum wandsterkte van 1 mm.
Beschikbare diameters klemnaaf : zie technische fiche (massatraagheid). Maatvoeringen kunnen aangevraagd worden.
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
2-traps :
Aanzicht A
291
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
1600
1400
1200
1000
500
400
300
200
100
V-Drive Advanced 040
V-Drive Advanced 050
V-Drive Advanced 063
V-Drive Advanced 080
V-Drive Advanced 100
VDS+VDH+VDT+
V-Drive Advanced – krachtig koppel en rustige loop
Snelkeuze bouwgrootte
V-Drive Advanced (voorbeeld voor i = 28)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Toelaatbaar gemiddelde ingaande snelheid [min-1]
Max
. ko
pp
el a
an d
e ui
tgaa
nde
as [
Nm
]
De servowormwielvertragingskasten met als types uitgang: holle as, volle as en flens met holle as.De V-Drive Advanced kenmerkt zich door een hoge vermogensdicht-heid en lage torsiespeling. Hij is zeer geschikt voor toepassingen in conti-nubedrijf.
292
VD
T+V
DH
+V
DS
+V-
Driv
e A
dva
nced
• • • • • •
• • • • • •
• • • • • • •
• • • • • • • • •
4 – 40 4 – 40 4 – 40
≤ 3 ≤ 3 ≤ 3
≤ 2 ≤ 2 ≤ 2
•
•
•
•
•
•
•
•
• • •
• • •
• • •
• •
• •
• •
•
•
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Versies en hun toepassing
Overbrengingen
Torsiespeling [arcmin]
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande as, met evolvente vertanding
Uitgaande flens
HolleaskoppelingVerbinding via klemschijf
Holleaskoppeling,aan achterzijdeVerbinding via klemschijf
Flens met holle as
As aan weerszijden
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering
Corrosiebestendig a)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemschijf
Flensas
a) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha
Producteigenschappen
EigenschappenVDT+
Flens met holle as vanaf bladzijde 294
VDH+
met gladde holle as / spiebaan vanaf bladzijde 302
VDS+
met gladde massieve as / spiebaan of evolvente vertan-
ding vanaf bladzijde 312
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid
Torsiestijfheid
Rustige loop
293
4 7 10 16 28 40
165 180 182 193 204 183
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
137 154 158 172 182 164
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
100 118 124 139 149 134
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
77 94 101 116 126 114
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 84 99 108 98
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
2,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1
17
5000
3800
409
504
> 20000
8,8
≤ 62
+90
IP 65
E 19 2,27 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDT+ 050 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
294
VD
T+V-
Driv
e A
dva
nced
alpha
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
295
4 7 10 16 28 40
319 353 364 372 392 363
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 297 312 324 342 321
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
4,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2
50
8250
6000
843
603
> 20000
14,5
≤ 64
+90
IP 65
H 28 7,45 6,02 5,65 5,49 5,42 5,36
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDT+ 063 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
296
VD
T+V-
Driv
e A
dva
nced
alpha
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
297
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
7,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5
113
13900
9000
1544
1178
> 20000
31
≤ 66
+90
IP 65
J 35 23,99 18,64 18,23 16,54 16,32 16,94
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDT+ 080 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
298
VD
T+V-
Driv
e A
dva
nced
alpha
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
299
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
12,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2
213
19500
14000
3059
2309
> 20000
62
≤ 70
+90
IP 65
M 48 83,51 64,27 59,95 59,40 56,32 56,49
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
Kipstijfheid C2KNm/bgmin
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDT+ 100 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
c) Bij S1-bedrijf met 20% reduceren bij 20°C omgevingstemperatuur.
300
VD
T+V-
Driv
e A
dva
nced
alpha
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
301
4 7 10 16 28 40
74 82 98 101 106 98
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
63 73 87 92 96 90
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
47 58 71 76 81 77
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
37 47 59 65 70 66
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
31 40 51 56 61 59
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,0
≤ 54
+90
IP 65
C 14 0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
E 19 0,54 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmomentslaat op de ingaande as
Massatraagheidsmomenten voor motorasdiameter 14/19 mm
J1 kgcm²
J1 kgcm²
VDH+ 040 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
302
VD
H+
V-D
rive
Ad
vanc
ed
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras is aanpasbaar mbv een afstands-
bus met een minimale wandsterkte van 1 mm. Motorasdia-meters tot 19 mm mogelijk, gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha.
5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M6d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M8e) Borgring DIN 472
303
4 7 10 16 28 40
165 180 182 193 204 183
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
137 154 158 172 182 164
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
100 118 124 139 149 134
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
77 94 101 116 126 114
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 84 99 108 98
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
2,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1
8
5000
3800
409
> 20000
7,4
≤ 62
+90
IP 65
E 19 2,31 2,02 1,93 1,84 1,81 1,86
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH+ 050 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
304
VD
H+
V-D
rive
Ad
vanc
ed
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M10d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M12e) Borgring DIN 472
305
4 7 10 16 28 40
319 353 364 372 392 363
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 297 312 324 342 321
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
4,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2
28
8250
6000
843
> 20000
12
≤ 64
+90
IP 65
H 28 6,68 5,77 5,53 5,44 5,40 5,35
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH+ 063 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
306
VD
H+
V-D
rive
Ad
vanc
ed
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M10 d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M12 e) Borgring DIN 472
307
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
7,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5
78
13900
9000
1544
> 20000
26
≤ 66
+90
IP 65
J 35 21,31 17,76 17,80 16,38 16,27 16,91
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH+ 080 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
308
VD
H+
V-D
rive
Ad
vanc
ed
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M12 d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M16e) Borgring DIN 472
309
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
12,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2
153
19500
14000
3059
> 20000
50
≤ 70
+90
IP 65
M 48 65,82 56,27 54,34 55,19 52,72 53,04
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH+ 100 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
c) Bij S1-bedrijf met 20% reduceren bij 20°C omgevingstemperatuur.
310
VD
H+
V-D
rive
Ad
vanc
ed
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M16 d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M20e) Borgring DIN 472
311
4 7 10 16 28 40
165 180 182 193 204 183
54 71 74 81 90 74
92 89 86 82 72 64
137 154 158 172 182 164
58 76 80 88 97 81
94 91 89 85 77 69
100 118 124 139 149 134
60 78 82 89 99 83
95 93 91 88 75 75
77 94 101 116 126 114
59 77 81 88 97 81
96 94 93 90 83 78
62 77 84 99 108 98
58 76 79 87 96 80
96 95 93 91 85 80
230 242 242 250 262 236
6000
2,3 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1
8
5000
3800
409
> 20000
8,5
≤ 62
+90
IP 65
E 19 2,27 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS+ 050 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
312
alpha
VD
S+
V-D
rive
Ad
vanc
edMaattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.Evolvente vertanding is hier niet mogelijk !
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
313
4 7 10 16 28 40
319 353 364 372 392 363
198 210 225 221 229 226
93 91 88 83 74 68
264 297 312 324 342 321
192 228 240 238 245 241
94 93 91 86 78 73
202 243 262 271 282 278
174 212 230 238 248 243
96 94 93 89 83 78
164 190 202 209 235 231
128 166 184 209 198 194
96 95 94 91 85 81
128 148 164 175 201 198
104 132 152 175 165 162
97 96 94 92 86 83
460 484 491 494 518 447
4500
4,2 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2
28
8250
6000
843
> 20000
15
≤ 64
+90
IP 65
H 28 6,72 5,79 5,54 5,44 5,41 5,35
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS+ 063 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
314
alpha
VD
S+
V-D
rive
Ad
vanc
edMaattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.Evolvente vertanding is hier niet mogelijk !
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
315
4 7 10 16 28 40
578 646 672 702 785 676
469 601 613 677 764 631
94 92 89 86 77 70
514 602 588 656 698 613
491 574 561 625 665 584
95 93 91 88 81 74
350 435 431 500 536 470
335 415 411 476 511 448
96 95 93 89 84 79
259 336 334 400 433 380
247 320 319 381 413 362
97 96 94 92 86 81
227 299 300 362 394 346
217 285 286 345 376 330
97 96 94 92 87 82
938 993 963 1005 1064 941
4000
7,2 7,1 6,5 5,0 4,8 4,5
78
13900
9000
1544
> 20000
32
≤ 66
+90
IP 65
J 35 20,74 17,57 17,70 16,34 16,25 16,91
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS+ 080 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
316
alpha
VD
S+
V-D
rive
Ad
vanc
edMaattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.Evolvente vertanding is hier niet mogelijk !
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
317
4 7 10 16 28 40
1184 1336 1377 1392 1505 1376
1155 1304 1343 1359 1469 1343
95 93 91 87 80 76
905 1070 1122 1140 1251 1162
883 1044 1095 1113 1221 1134
95 94 92 88 82 79
595 748 807 830 930 883
581 730 788 810 908 862
96 95 94 91 86 82
430 564 621 644 735 709
420 551 606 629 718 692
97 96 95 92 87 84
– – – – – –
– – – – – –
– – – – – –
1819 1932 1940 1955 2073 1856
3500
12,2 10,5 9,8 9,1 8,2 7,2
153
19500
14000
3059
> 20000
61
≤ 70
+90
IP 65
M 48 65,59 56,20 54,30 55,17 52,71 53,04
Volg de instructies op p. 426 voor een gedetailleerde configuratie
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min c)
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin Standaard ≤ 3 / Gereduceerd ≤ 2
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht incl. Standaard adapterplaat m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS+ 100 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
c) Bij S1-bedrijf met 20% reduceren bij 20°C omgevingstemperatuur.
318
alpha
VD
S+
V-D
rive
Ad
vanc
edMaattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n H
igh
En
d
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.Evolvente vertanding is hier niet mogelijk !
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Evolvente vertanding DIN 5480X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
319
Haakse servo-vertragingskasten General
LK+/LPK+ De rendabele haakse precisie
· spelingsarme kegelwielvertragingskasten met uitgaande as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 8 arcmin · overbrengingen: 1-100
Producthighlights · hoge verscheidenheid aan overbrengingen · hoge nominale toerentallen
LPBK+ De rendabele haakse precisie
· spelingsarme kegelwielvertragingskasten met uitgaande flens
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 8 arcmin · overbrengingen: 3-100
Producthighlights · hoge verscheidenheid aan overbrengingen · hoge nominale toerentallen · optioneel met riemschijf verkrijgbaar
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
alpha Value
alpha Basic
alpha Advanced
alpha Premium
V-Drive Value
V-Drive+ SK+ HG+ TK+SC+
SPC+
TPC+
SPK+
TPK+
RPK+
LK+
LPK+
Assen met zeer hogevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Assen met gemiddeldevereisten voor precisie, dynamiek en vermogensdichtheid.
Performance
Waarde
320
LK+
LPK
+LP
BK
+V-
Driv
e
Valu
e
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
alEenvoudig en gemakkelijk
Van de optimale configuratie met onze cymex®-software over de klassieke, gepatenteerde WITTENSTEIN alpha-motormontage tot een gega-randeerde vethoeveelheid voor alle varianten maakt uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertragingskast u het leven gemakkelijker.
Betrouwbaar en precies
Uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertragingskast garandeert door een geringe torsiespeling en een hoge torsiestijfheid de positioneernauwkeurigheid van uw aandrijvingen en daarmee de precisie van uw machine – ook bij een hoogdynamisch bedrijf tot maximaal 50.000 cycli/uur.
Hoogste duurzaamheid
Uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertragingskast is dankzij haar erg robuuste totaalconstructie en de 100 % WITTENSTEIN alpha-controle uiterst be-trouwbaar: 'mount and forget'. Met een standaard geïntegreerde thermische lengtecompensatie maxi-maliseert uw haakse WITTENSTEIN alpha-vertra-gingskast bovendien de levensduur van uw servo-motoren in continubedrijf met hoge toerentallen.
V-Drive ValueHet economische servo-wormwiel
· spelingsarme servo-wormwielvertragings-kast met uitgaande as en holle as
· toepassingen in cyclusbedrijf of continubedrijf
· torsiespeling: ≤ 6 arcmin · overbrengingen: 4-40
Producthighlights: · uitvoering met holle as · 1-traps tot i=40 · rustige loop
Nu nog hogere
koppels!
321
LK+
LPK+
LPBK+
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
100
75
50
40
30
20
10
500
400
300
200
100
80
60
40
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
LK+ 050
LK+ 070
LK+ 090
LK+ 120
LK+ 155
LPK+ 050
LPK+ 070
LPK+ 090
LPK+ 120
LPK+ 155
LK+/LPK+/LPBK+ – de rendabele haakse precisie
Snelkeuze bouwgrootte
LK+ (voorbeeld voor i = 1)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of continubedrijf (ED >=60 %)
LPK+/LPBK+ (voorbeeld voor i = 5)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%)of continubedrijf (ED >=60 %)
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Max. ingaande snelheid [min-1]
Max
. ver
snel
ling
sko
pp
el a
an u
itg
aand
e as
[N
m]
Spelingsarme haakse vertragingskas-ten met uitgaande as of uitgaande flens. De aandrijvingsreeks is geschikt voor economische toepassingen.
De LPBK+ is bijzonder geschikt voor compacte riemaandrijvingen.
322
LK+
LPK
+LP
BK
+
• • • • •
• • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • • • • •
1 – 1 3 – 100 3 – 100
≤ 15 ≤ 12 ≤ 12
– – –
•
• •
•
• • •
• • •
• •
• •
•
• •
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Versies en hun toepassing
Overbrengingen c)
Torsiespeling [arcmin] c)
Standaard
Gereduceerd
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
Uitgaande flens
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering a) b)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Riemschijf
B5-flens
a) Vermogensreductie: Technische gegevens verkrijgbaar op aanvraag b) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha c) Rekening houdend met de referentiebouwgrootte
Producteigenschappen
EigenschappenLK+
MO-versie vanaf bladzijde 324LPK+
MO-versie vanaf bladzijde 334LPBK+
MO-versie vanaf bladzijde 344
Vermogensdichtheid
Positioneernauwkeurigheid
hoge ingaande snelheden
Torsiestijfheid
ruimtebesparende constructie
323
1
2,5
1,2
5
3200
5000
0,2
≤ 25
–
100
650
95
> 20000
0,7
≤72
+90
IP 64
0,14
LK+ 050 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag zonder
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 1.000 min-1
324
alpha
LK+
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
1-traps :
Aanzicht A
325
1
7
3,7
15
3000
4500
0,4
≤ 20
–
200
1450
95
> 20000
1,9
≤ 73
+90
IP 64
0,73
LK+ 070 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag zonder
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 1.000 min-1
326
alpha
LK+
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
1-traps :
Aanzicht A
327
1
19
9,3
37
2700
4000
0,9
≤ 15
1,26
450
2400
95
> 20000
3,2
≤ 76
+90
IP 64
3,3
LK+ 090 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag zonder
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 1.000 min-1
328
alpha
LK+
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
1-traps :
Aanzicht A
329
1
45
23
93
2100
3500
2,5
≤ 10
–
750
4600
95
> 20000
8,9
≤ 76
+90
IP 64
14
LK+ 120 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag zonder
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 1.000 min-1
330
alpha
LK+
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
1-traps :
Aanzicht A
331
1
93
66
194
1600
3000
4,5
≤ 8
–
1000
7500
95
> 20000
19
≤ 78
+90
IP 64
57
LK+ 155 1-traps
1-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij n1 = 3000 min-1 en bij nullast) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag zonder
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 1.000 min-1
332
alpha
LK+
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
1-traps :
Aanzicht A
333
4 5 7 10 16 20 25 35 50 70 100
11 12 12 11 11 11 12 12 12 12 11
5,2 5,7 5,7 5,2 5,2 5,2 5,7 5,7 5,7 5,7 5,2
26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000
0,17 0,17 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15
≤ 16 ≤ 15
– –
700 700
650 650
92 90
> 20000 > 20000
1,4 1,6
≤72
+90
IP 64
0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16
LPK+ 050 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
334
LPK
+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
3-traps :
Aanzicht A
335
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
22 29 35 35 32 35 35 35 32 35 35 32
11 15 18 18 16,5 18 18 18 16,5 18 18 16,5
45 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,72 0,71 0,67 0,66 0,62 0,63 0,63 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59
≤ 14 ≤ 12
1,0 1,5 1,9 2,4 2,4 3,0 3,0 3,1 2,8 3,2 3,2 2,8
1550 1550
1450 1450
92 90
> 20000 > 20000
3,8 4,2
≤73
+90
IP 64
0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
LPK+ 070 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding c) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35
336
LPK
+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
3-traps :
Aanzicht A
337
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
56 74 90 90 80 90 90 90 80 90 90 80
28 37 45 45 40 45 45 45 40 45 45 40
110 150 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
1,83 1,83 1,72 1,63 1,63 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6
≤ 12 ≤ 11
4,9 6,5 7,3 8,2 8,0 9,2 9,4 9,4 8,4 9,5 9,5 8,5
1900 1900
2400 2400
92 90
> 20000 > 20000
6,9 7,9
≤ 76
+90
IP 64
4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1
LPK+ 090 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding c) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35
338
LPK
+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
3-traps :
Aanzicht A
339
3 4 5 7 10 16 20 25 30 50 70 100
136 181 220 220 200 220 220 220 200 220 220 200
68 91 110 110 100 110 110 110 100 110 110 100
280 380 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
3,3 3,3 3,09 3,09 3,09 2,96 2,96 2,96 2,96 2,52 2,52 2,52
≤ 11 ≤ 11
19 22 23 24 22 25 25 25 22 25 25 22
4000 4000
4600 4600
92 90
> 20000 > 20000
17 19
≤ 76
+90
IP 64
17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17
LPK+ 120 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding c) i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment (slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Meer overbrengingsverhoudingen verkrijgbaar op aanvraag: i = 15, 21, 28 en 35
340
LPK
+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
3-traps :
Aanzicht A
341
5 10 25 50 100
450 350 450 450 350
320 190 320 320 190
1000 1000 1000 1000 1000
1600 1600 1600 1600 1600
3000 3000 3500 3500 3500
7,3 7,0 3,5 3,3 3,2
≤ 10 ≤ 11
44 42 55 55 44
6000 6000
7500 7500
92 90
> 20000 > 20000
35 39
≤ 78
+90
IP 64
75 75 17 17 17
LPK+ 155 2-/3-traps
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
342
LPK
+
alpha
A
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
2-traps :
3-traps :
Aanzicht A
343
3 4 5 7 10 16 20 25 30 35 50 70 100
22 29 35 35 32 35 35 35 32 35 35 35 32
11 15 18 18 16,5 18 18 18 16,5 18 18 18 16,5
45 60 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
0,72 0,71 0,67 0,66 0,62 0,63 0,63 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59 0,59
≤ 14 ≤ 12
– – – – – – – – – – – – –
1550 1550
3000 3000
92 90
> 20000 > 20000
3,4 3,8
≤73
+90
IP 64
0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
LPBK+ 070 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel (max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel (bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
344
LPB
K+
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Aanzicht A
Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Riemschijf PLPB+ 070 profiel AT5-0
Steek p mm 5
Aantal tanden z 43
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 215
Massatraagheidsmoment J kgcm² 3,86
Gewicht m kg 0,48
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
2-traps :
3-traps :
345
3 4 5 7 10 16 20 25 30 35 50 70 100
56 74 90 90 80 90 90 90 80 90 90 90 80
28 37 45 45 40 45 45 45 40 45 45 45 40
110 150 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
1,83 1,83 1,72 1,63 1,63 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6
≤ 12 ≤ 11
– – – – – – – – – – – – –
1900 1900
4300 4300
92 90
> 20000 > 20000
6,2 6,9
≤76 ≤76
+90
IP 64
4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1
LPBK+ 090 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
346
LPB
K+
alpha
A
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Aanzicht A
Riemschijf PLPB+ 090 profiel AT10-0
Steek p mm 10
Aantal tanden z 28
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 280
Massatraagheidsmoment J kgcm² 10,95
Gewicht m kg 0,82 Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
2-traps :
3-traps :
347
3 4 5 7 10 16 20 25 30 35 50 70 100
136 181 220 220 200 220 220 220 200 220 220 220 200
68 91 110 110 100 110 110 110 100 110 110 110 100
280 380 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
3,3 3,3 3,09 3,09 3,09 2,96 2,96 2,96 2,96 2,52 2,52 2,52 2,52
≤ 11 ≤ 11
– – – – – – – – – – – – –
4000 4000
9500 9500
92 90
> 20000 > 20000
16 17
≤76
+90
IP 64
17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17
LPBK+ 120 2-/3-traps
2-traps 3-traps
Overbrengingsverhouding i
Maximaal versnellingskoppel(max. 1000 cycli per uur)
T2B Nm
Nominaal uitgaand koppel(bij n1N)
T2N Nm
Uitgaand koppel noodstop(1000 keer, over de volledige levensduur van de vertragingskast)
T2Not Nm
Nominaal aandrijftoerental(bij T2N en een omgevingstemperatuur van 20°C)a) n1N min-1
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel(bij n1 = 3.000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht c) F2RMax N
Rendement onder belasting η %
Levensduur(Berekening : zie hoofdstuk "Informaties".)
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau
(bij i = 10 en n1 = 3000 min-1 zonder belasting) LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing SDgrC
Omgevingstemperatuur SDgrC
Van -15 tot +40
Smering Levenslang gesmeerd
Laklaag Blauw, RAL 5002
Draairichting Aandrijfzijde en aangedreven zijde : zelfde draairichting
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
J1 kgcm2
a) Bij hogere omgevingstemperaturen, het toerental verlagen.b) Gemeten in het midden van de uitgaande as, bij n2 = 100 min-1
c) Met gemonteerde PLPB+-riemschijf en bij een toerental van 100 min-1
348
LPB
K+
alpha
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan mbv een afstandsbus worden aangepast.
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Aanzicht A
Riemschijf PLPB+ 120 profiel AT20-0
Steek p mm 20
Aantal tanden z 19
Omtrek steekcirkel z * p mm/omw. 380
Massatraagheidsmoment J kgcm² 50,62
Gewicht m kg 2,61 Afbeelding: uitgaande flens zonder riemschijf
Optie: Riemschijf PLPB+ (niet inbegrepen bij de levering – gelieve apart te bestellen)
2-traps :
3-traps :
349
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
400
350
300
250
200
150
100
50
V-Drive Value 040
V-Drive Value 050
V-Drive Value 063
VDHe
VDSe
V-Drive Value – het economische servo-wormwiel
V-Drive Value (voorbeeld voor i = 28)Voor toepassingen in cyclusbedrijf (ED ≤ 60%) of continubedrijf (ED ≥ 60%)
Snelkeuze bouwgrootte
Toelaatbaar gemiddelde ingaande snelheid [min-1]
Max
. ko
pp
el a
an d
e ui
tgaa
nde
as [
Nm
]
De servo-wormwielvertragingskast met uitgaande as en holle as. De V-Drive Value kenmerkt zich door een hoge vermogensdichtheid en gemiddelde torsiespeling.Het is zeer geschikt voor economi-sche toepassingen in continubedrijf.
350
VD
He
VD
Se
V-D
rive
Va
lue
• • • •
• • • • • •
4 – 40 4 – 40
≤ 6 ≤ 6
•
•
•
•
•
• •
• •
• •
•
•
•
•
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Versies en hun toepassing
Producteigenschappen
Overbrengingen
Torsiespeling [arcmin]
Vorm van de uitgaande as
Uitgaande as, glad
Uitgaande as, spiebaan
HolleaskoppelingVerbinding via klemschijf
Holleaskoppeling, aan achterzijdeVerbinding via klemschijf
As aan weerszijden
Vorm van de ingaande as
Motormontageversie
Uitvoering
Voor levensmiddelen geschikte smering
Corrosiebestendig a)
Accessoires
Koppeling
Tandheugel
Rondsel
Klemschijf
a) Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha
EigenschappenVDHe
met gladde holle as / spiebaan vanaf bladzijde 352
VDSe met massieve gladde as / spiebaan vanaf
bladzijde 358
Vermogensdichtheid
Rustige loop
351
4 7 10 16 28 40
74 82 91 94 98 91
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
63 73 87 89 96 84
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
47 58 71 76 81 72
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
37 47 59 65 70 62
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
31 38 48 56 61 55
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4
≤ 6
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,0
< 54
+90
IP 65
C 14 0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
E 19 0,54 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Massatraagheidsmomenten voor motorasdiameter 14/19 mm
J1 kgcm²
J1 kgcm²
VDH Value 040 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
352
alpha
VD
He
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras is aanpasbaar mbv een afstandsbus
met een minimale wandsterkte van 1 mm. Motorasdiameters tot 19 mm mogelijk, gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha.
5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M6 (op aanvraag)d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M8 (op aanvraag)e) Borgring DIN 472
353
4 7 10 16 28 40
– 150 153 157 167 141
– 62 64 70 78 64
– 89 86 82 72 64
– 127 130 146 155 112
– 66 70 76 84 70
– 91 89 85 77 69
– 104 109 124 132 115
– 68 71 77 86 72
– 93 91 88 75 75
– 90 94 107 119 101
– 67 70 76 84 70
– 94 93 90 83 78
– 77 82 97 105 91
– 64 69 75 83 69
– 95 93 91 85 80
– 242 242 250 262 236
6000
– 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1
≤ 6
8
5000
3800
409
> 20000
7,4
≤ 62
+90
IP 65
E 19 – 2,02 1,93 1,84 1,81 1,86
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH Value 050 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
354
alpha
VD
He
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M10 (op aan-
vraag)d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M12 (op aanvraag)e) Borgring DIN 472 (op aanvraag)
355
4 7 10 16 28 40
– 303 319 331 365 321
– 183 195 198 215 201
– 91 88 83 74 68
– 269 287 302 337 308
– 197 208 212 230 215
– 93 91 86 78 73
– 234 252 263 277 269
– 188 203 212 224 217
– 94 93 89 83 78
– 183 198 209 230 224
– 145 163 181 182 177
– 95 94 91 85 81
– 146 162 175 196 193
– 114 134 152 152 149
– 96 94 92 86 83
– 484 491 494 518 447
4500
– 3,1 3,0 2,4 2,3 2,2
≤ 6
28
8250
6000
843
> 20000
12
≤ 64
+90
IP 65
H 28 – 5,77 5,53 5,44 5,40 5,35
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDH Value 063 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
356
alpha
VD
He
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Tolerantie h6 voor de machineas
a) Holle as, met spiebanenb) Holle as, gladc) Eindschijf als bevestigingsschijf voor schroef M10 (op aan-
vraag)d) Eindschijf als afdrukschijf voor schroef M12 (op aanvraag)e) Borgring DIN 472 (op aanvraag)
357
4 7 10 16 28 40
63 73 87 89 96 84
17 24 25 26 29 25
93 90 88 82 73 67
63 73 87 89 96 84
19 26 28 29 32 28
94 92 90 86 77 73
47 58 71 76 81 72
19 26 28 29 33 29
96 94 92 88 81 77
37 47 59 65 70 62
19 26 28 29 32 28
96 95 93 90 83 79
31 38 48 56 61 55
19 25 27 28 31 27
96 95 94 91 84 81
118 126 125 129 134 122
6000
0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4
≤ 6
4,5
3000
2400
205
> 20000
4,1
≤ 54
+90
IP 65
C 14 0,52 0,38 0,34 0,32 0,32 0,31
E 19 0,54 0,40 0,37 0,35 0,34 0,33
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Massatraagheidsmomenten voor motorasdiameter 14/19 mm
J1 kgcm²
J1 kgcm²
VDS Value 040 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
358
alpha
VD
Se
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras is aanpasbaar mbv een afstands-
bus met een minimale wandsterkte van 1 mm. Motorasdia-meters tot 19 mm mogelijk, gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha.
5) Uitgaande zijde
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.
359
4 7 10 16 28 40
– 150 153 157 167 141
– 62 64 70 78 64
– 89 86 82 72 64
– 127 130 146 155 112
– 66 70 76 84 70
– 91 89 85 77 69
– 104 109 124 132 115
– 68 71 77 86 72
– 93 91 88 75 75
– 90 94 107 119 101
– 67 70 76 84 70
– 94 93 90 83 78
– 77 82 97 105 91
– 64 69 75 83 69
– 95 93 91 85 80
– 242 242 250 262 236
6000
– 2,2 1,6 1,5 1,2 1,1
≤ 6
8
5000
3800
409
> 20000
7,7
≤ 62
+90
IP 65
E 19 – 2,03 1,94 1,84 1,81 1,86
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS Value 050 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
360
alpha
VD
Se
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
361
4 7 10 16 28 40
– 303 319 331 365 321
– 183 195 198 215 201
– 91 88 83 74 68
– 269 287 302 337 308
– 197 208 212 230 215
– 93 91 86 78 73
– 234 252 263 277 269
– 188 203 212 224 217
– 94 93 89 83 78
– 183 198 209 230 224
– 145 163 181 182 177
– 95 94 91 85 81
– 146 162 175 196 193
– 114 134 152 152 149
– 96 94 92 86 83
– 484 491 494 518 447
4500
– 3,1 3 2,4 2,3 2,2
≤ 6
28
8250
6000
843
> 20000
12,5
≤ 64
+90
IP 65
H 28 – 5,78 5,53 5,44 5,40 5,35
Neem contact op voor een optimale configuratie bij S1-gebruiksomstandigheden (continubedrijf).
1-traps
Overbrengingsverhouding i
n1N=500 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=1000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=2000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=3000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
n1N=4000 1/min
T2Max Nm
T2Servo Nm
η %
Uitgaand koppel noodstop T2Not Nm
Max. aandrijftoerental n1Max min-1
Gemiddeld leegloopkoppel a) (Bij n1=3000 min-1 en temperatuur vertragingskast van 20°C)
T012 Nm
Max. hoekverdraaiingsspeling jt bgmin
Stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21Nm/bgmin
Max. axiale kracht b) F2AMax N
Max. radiale kracht b) F2RMax N
Max. kipkoppel M2KMax Nm
LevensduurBerekening : zie het hoofdstuk "Informaties" in de hoofdcatalogus.
Lh h
Gewicht, standaardadapterplaat inbegrepen
m kg
Geluidsniveau(Bij n1=3000 min-1 en bij nullast)
LPA dB(A)
Max. toelaatbare temperatuur behuizing °C
Omgevingstemperatuur °C Van -15 tot +40
Smering Synthetische tandwielkastolie
Laklaag Geen
Draairichting Zie tekening.
Beschermingsklasse
Massatraagheidsmoment(slaat op de ingaande as)
Boordiameter van de klemnaaf [mm]
J1 kgcm²
VDS Value 063 1-traps
a) Leegloopkoppels nemen af bij normaal bedrijf.b) Rekening houdend met het as- of flensmidden aan de
uitgaande as bij n2=300 min-1
362
alpha
VD
Se
V-D
rive
Va
lue
Motoraanbouw volgens de gebruikshandleiding
CAD-gegevens vindt u terug op www.wittenstein.biz
!
Haa
kse
vert
ragi
ngsk
aste
n G
ener
al
Maattolerantie : ± 1 mm1) Controleren of motoras de juiste maat heeft.2) Min./max. toelaatbare lengte motoras. Langere motorassen
zijn mogelijk na overleg met WITTENSTEIN.3) Maatvoering is afhankelijk van de gekozen motor.4) De diameter van de motoras kan worden aangepast mbv een
afstandsbus met een minimum wandsterkte van 1 mm.5) Uitgaande zijde
Optioneel met aan beide kanten een as. Maatblad verkrijgbaar op aanvraag.
Gegroefde uitgaande as in mmE = spie volgens DIN 6885, blad 1, vorm A
Alternatieve oplossingen : varianten voor de uitgaande as
363
alpha rondsel-tandheugelsysteemPrecieze rondsel-tandheugelaandrijvingen, perfect passend voor uw toepassingen
Afgestemd op uw vereisten krijgt u bij ons de optimale systeemoplossing van vertragingskast, rondsel en tandheugel. Een geselecteerde toebehorenportfolio voor smering en montage rondt het lineaire systeem af.
www.tandheugelsystemen.be
Systeemoplossingen
Uw voordelen
dynamisch · hoogste rijsnelheden en versnelling met geringe massatraagheidsmomenten
· zeer goed regelgedrag door constante lineaire stijfheid over de gehele verplaatsing
nauwkeurig · Aandrijfoplossingen met unieke rotatienauwkeurigheid
· de hoogste positioneernauwkeurigheid door exact afgestemde componenten
efficiënt · probleemloze ingebruikname · gering inbouwvolume met de hoogste vermogensdichtheid
· enorm besparingspotentieel
High Performance Lineair Systeem Precisiesysteem Performance lineair Systeem
364
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
-sy
stee
m
MontagemalSmering
Standaardsysteem Economy systeem
Toebehoren
365
alpha rondsel-tandheugelsysteem
Rondsel-tandheugelsystemen van WITTENSTEIN alpha – het perfecte samenspel naar de nieuwste techniek en gefundeerde ervaring.De bijzondere know-how ligt niet alleen in de koppeling van vertragingskasten, motor, rondsel en tandheugels, maar ook in de systeemoplossing.
30 jaar ervaring op het gebied van ver-tragingskasten, vertandingstechnologie en de configuratie van volledige aan-drijfsystemen komt tot uiting in onze rondsel-tandheugelsystemen.
Verdere informatie vindt u op: www.tandheugelsystemen.be
Het alternatief – niet alleen voor de lange afstand
Niet alleen daar waar het gaat om lange en nauw-keurige verplaatsingen, kan de combinatie uit rond-sel en tandheugel pieken. Dankzij de elektronische ver-spanning kan met deze WITTENSTEIN alpha techniek een zeer hoge precisie worden bereikt. Hierbij is met name de exacte vervaardiging van de afzonderlijke componenten een voorwaarde – want als het om precisie gaat, moeten fabrikanten en gebruikers kunnen vertrouwen op de gebruikte aandrijvingen.
Om te voldoen aan de hoge vereisten van de ma-chine- en installatiebouwer, bieden wij het maximum aan precisie, dynamiek, stijfheid en levensduur. Het resultaat is een hoogwaardige prestatie over de gehele linie. WITTENSTEIN alpha heeft het bewerk-stelligd om voor het reeds beproefde systeem uit vertragingskasten, rondsels en tandheugels nieuwe toepassingsgebieden aan te boren en gelijktijdig ni-euwe maatstaven voor wat betreft voedingskracht, vermogen en stijfheid te zetten.
366
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Eigenschappen Kogelschroefdraad Lineaire motor alpha lineair systeem
Rijsnelheid
Voedingskracht
Versnelling
Oppervlakprecisie
Geluidsniveau
Energiebehoefte
Veiligheid bij spanningsuitval
Levensduur
Gevoeligheid bij crashs
Servicevriendelijkheid
Investeringskosten
Reparatiekosten
Zuinigheid (hoge belasting)
Zuinigheid (lage belasting)
De vergelijking heeft betrekking op de kenmerkende bewerking van grote werkstukken en machines met lange verplaatsingen.
Het alpha rondsel-tandheugelsysteem in directe vergelijking met andere lineaire systemen
slechter beter
367
De alpha rondsel-tandheugelsystemen in vergelijking
High Performance Lineair SysteemPlanetaire vertragingskasten RP+ High Performance rondsel High Performance tandheugel
· max. vrijheidswerking in de constructie · Kostenreductie door downsizing · optimale vermogensdichtheid · max. precisie in master-slave-configuratie
· Toepassing bij bv. bij HSC freesmachi-nes of hoogdynamische en precisie-handlingstoepassingen
150% meer prestatievermogen*100% hogere vermogensdichtheid* 50% hogere systeemstijfheid* 50% minder montagekosten* 15% nauwkeurigere positionering*
*in vergelijking met de industriële standaard
De systeemcatalogus kunt u downloaden op www.tandheugelsystemen.be
PrecisiesysteemPlanetaire vertragingskast TP+ Premium Class+/ Premium Class RTP rondsel Premium Class tandheugel
· hoogste positioneernauwkeurigheid bij afzonderlijke aandrijving
· Kostenverlaging mogelijk door af te zien van directe meetsystemen
· onbereikte precisie in master- slave-configuratie
· Toepassingen bij bv. bij lasermachines of bij freesmachines
Performance lineair SysteemPlanetaire vertragingskast alpheno®
Premium Class+ Rondsel Performance Class tandheugel
· max. vermogensrendement · Plus aan efficiëntie · Overeenstemming met de gestegen wettelijke vereisten aan de machineveiligheid
· max. precisie in master-slave-configuratie
· Toepassing bij bv. bij het updaten van bestaande constructies van bewer-kingscentra voor hout-kunst-samenge-stelde stoffen of in de automatisering
alpha rondsel-tandheugelsysteem
Naast de standaard planetaire vertragings-kasten staan voor onze rondsel-tandheu-gelsystemen uiteraard ook de desbetref-fende servo-hoekvertragingskasten ter beschikking. De portfolio wordt door de geïntegreerde motor-vertragingskast-een-heden TPM+ en RPM+ van WITTENSTEIN motion control afgerond.Neem de overige informatie tot de servo- hoekvertragingskasten in deze catalogus in acht. Naar de actuatoren op www.wittenstein-motion-control.de
368
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
De snelkiezer voor het systeem
vindt u op de volgende twee
pagina's!
StandaardsysteemPlanetaire vertragingskast SP+ Standard Class RSP rondsel Value Class tandheugel
afgestemd op lineaire standaardtoe-passingen in het middensegment met gemiddelde/normale vereisten aan de positioneernauwkeurigheid · Toepassingen bij bv. bij het upda-ten van bestaande constructies van bewerkingscentra voor hout-kunst-sa-mengestelde stoffen en in de automa-tisering
Economy systeemPlanetaire vertragingskasten LP+
Planetaire vertragingskast SP+ Value Class rondsel Value Class tandheugel
afgestemd op lineaire toepassingen in het Economy segment met soortgelijke beperkte vereisten aan de positioneernauw-keurigheid en voedingskracht · Toepassingen bij bv. bij houtverwerkings-machines of in de automatisering
De master-slave-configuratie – elektrisch gespannen aandrijvingen
De regelingstechnisch gespannen aan-drijvingen maken een bereikbare machi-neprecisie * van max. < 5 µm mogelijk. Onafhankelijk van de voedingskracht, rij-snelheid of aslengte! De maximale preci-sie kan daarbij slechts door de optimale samenwerking van de afzonderlijke com-ponenten worden gerealiseerd, zoals dit alleen mogelijk is bij een systeemaan-bieder als WITTENSTEIN alpha GmbH.
* van overige parameters afhankelijk
369
1
5
20
50
100
200
> 300
20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 240.000
Machinenauwkeurigheid [µm] *
Voorbeelden van toepassingen
BrandsnijmachinesBron: LIND GmbH Industrial Equipment
CNC Hout-/kunststofbewerkingscentraBron: MAKA – Max Mayer Maschinenbau GmbH © MAKA
AutomatiseringstechniekBron: MOTOMAN Robotics Europe AB
LasermachinesBron: TRUMPF Werkzeugmaschinen GmbH + Co. KG
Erodeermachines
Slijpmachines
HSC Portaalfreesmachines
Draaimachines
Bewerkingscentra
Lasermachines
Boorwerken
Stansmachines
Waterstraalsnijmachines
Hout-/kunststofbewerkingscentra
Pijpbuigmachines
Brandsnijmachines
Automatiseringstechniek
Schuimstofsnijmachines
StandaardsysteemPagina 384/385
Economy systeem
Pagina 386/387
Performance Lineair Systeem
Pagina 382/383
Master-slave met precisiesysteem of systeem met hoge prestatiesNeemt u gerust contact met ons op !
PrecisiesysteemPagina 378 – 381
ind
irect
m
eets
yste
emd
irect
m
eets
yste
em
Snelkiezer voor systeem – voor elke toepassing het passende systeem
370
20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 240.000
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Voedingskracht [N]
HSC PortaalfreesmachinesBron: F. Zimmermann GmbH
* van overige parameters afhankelijk
ProfielbewerkingscentraBron: Handtmann A-Punkt Automation GmbH
High Performance Lineair SysteemPagina 383
Master-slave met lineair systeem met hoge prestatiesNeemt u gerust contact met ons op !
PijpbuigmachinesBron: Wafios AG
PerstransferBron: Strothmann Machines en Handling GmbH
alpha
rond
sel-t
andhe
ugels
yste
men
371
De rondselvarianten voor het systeem
Premium Class+ rondselin combinatie met het precisiesysteem en het Performance lineair systeem
· uiterst nauwkeurige en optimaal toegepaste vertandingsgeometrie voor de beste krachtoverdracht, hoge rus-tige loop en precisie in de toepassing
· innovatieve rondsel-vertragingskast-verbinding zorgt voor:� hoogste lineaire stijfheid door de
indirecte verbinding van rondsels met kleine deeldiameter
� maximale flexibiliteit in de rondselkeuze
� optimaal gedimensioneerd en stijf rondsel
� compact aandrijvingsontwerp · fabrieksmontage met gemarkeerd hoogtepunt
· naast onze standaard rondsels voor rondsel-tandheugeltoepassingen, bieden wij u voor speciale vereisten bij bv. draaikransaandrijvingen. Voor overige opties, verzoeken wij u con-tact op te nemen
Premium Class RTP rondselin combinatie met het precisiesysteem
· uiterst nauwkeurige en optimaal toegepaste vertandingsgeometrie voor de beste krachtoverdracht, hoge rus-tige loop en precisie in de toepassing
· afgestemd op de standaard vertra-gingskastreeksen met de beproefde TP+ aandrijfflens
· hoge voedingssnelheden met lage ingangstoerentallen door grote walsdiameter
· compacte rondsel-vertragingskast-verbinding
· fabrieksmontage met gemarkeerd hoogtepunt
Fabrieksmontage
Alle rondsels worden af fabriek verzonden. U krijgt hierbij de volgende voordelen:
· bewezen kwaliteit door een 100% eindcontrole
· hoogste kwaliteit en betrouwbaarheid, perfecte instelling van de vertandings-speling tussen rondsel en tandheugel door uitgelijnd en gemarkeerd hoog-tepunt *
· Eliminatie van potentiële foutbronnen in uw montage
*niet bij Value Class rondsel
Standaard klasse RSP rondselin combinatie met het standaardsysteem
· nauwkeurige vertanding met optimaal toegepaste vertandingsgeometrie
· vormsluitende evolvente verbinding tussen rondsel en vertragingskast
· compacte constructie · fabrieksmontage met gemarkeerd hoogtepunt
372
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Value Class rondselin combinatie met het Economy Systeem
· nauwkeurige vertanding met optimaal toegepaste vertandingsgeometrie
· spelingsvrije klem-/kleefverbinding met spie als overbelastingsbeveiliging
· fabrieksmontage klem-/kleefverbinding garandeert een perfecte bevestiging van het rondsel gedurende de gehele levensduur
Het gemarkeerde hoogtepunt maakt een perfecte instelling van de vertandingsspeling tussen rondsel en tandheugel mogelijk.
373
De tandheugelvarianten voor het systeem
Premium Class tandheugelIn combinatie met het precisiesysteem
De oplossing voor hoogdynamische en precisie-high-end-toepassingen. Voor nog meer precisie: Lineaire en gantry-sortering mogelijk. Neem contact met ons op!
Uw voordelen: · de beste vertandingskwaliteit zorgt voor de hoogste precisie, zelfs bij afzonderlijke aandrijving
· tot een machinenauwkeurigheid van ca. 30 µm is in combinatie met gesorteerde tandheugels een indirect meetsysteem bij afzonderlijke aandrij-ving voldoende
Performance Class tandheugelIn combinatie met het Performance lineair systeem
De oplossing voor hoogdynamische mid-denbereik en precisie-high-end-toepas-singen (met elektrisch gespannen aan-drijvingen).
Uw voordelen: · duidelijk hogere bestendigheid in de randlaag en in de kernconstructie
· hogere toegestane buigbelastingen · hoogste duurbestendigheid voor schommelende vereisten
· hoogste weerstand tegen slijtage
Als uw vereisten aanzienlijk verder gaan, kunnen wij u met het lineaire systeem voor hoge prestaties de juiste oplossing aanbieden. Voor meer informatie, gaat u naar het downloadgedeelte op de web-site www.tandheugelsystemen.be
Value Class tandheugelin combinatie met het economy systeem
De zuinige oplossing voor toepassingen in de midden- en economy segmenten met soortgelijke beperkte vereisten op de positioneernauwkeurigheid en voe-dingskracht. De schuine vertanding zorgt voor de bekende rustige loop.
Voor elke vereiste de passende tandheugel
Bij de realisatie van uw machinecon-cept rijst de vraag naar de juiste tand-heugel. Dankzij de drie tandheugel-soorten Premium Class, Value Class en Performance Class van WITTENSTEIN alpha kunnen wij u, in combinatie met een afgestemde vertragingskast en rondsel, de meest optimale oplossing voor uw behoefte bieden.
De verwezelijking van uw vereisten wordt zo niet blootgesteld aan grenzen!
374
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Kwalitatieve vergelijking in de grootte van de vertanding (DIN 867).
375
pt L z a a1 B d d1b) D f+0,5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 500 75 31,7 436,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 1,99
2 6,67 333 50 31,7 269,9 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 104,2 8,5 1,32
2 6,67 167 25 31,7 103,3 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 41,7 8,5 0,65
3 10,00 500 50 35,0 430,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 2,80
3 10,00 250 25 35,0 180,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 1,39
4 13,33 507 38 18,3 460,0 39 12 9,7 18 3 35 12 11 39 62,5 125,0 13,8 5,11
5 16,67 500 30 37,5 425,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 6,05
6 20,00 500 25 37,5 425,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 9,01
pt L z a a1 B d d1b) D f+0,5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 1000 150 31,7 936,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 4,01
3 10,00 1000 100 35,0 930,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 5,64
4 13,33 1000 75 33,3 933,4 39 10 7,7 15 3 35 12 9 39 62,5 125,0 13,8 10,32
5 16,67 1000 60 37,5 925,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 12,23
6 20,00 1000 50 37,5 925,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 18,28
pt L z a a1 B d d1b) D f+0.5 h hB hD H I I1 L1 m
2 6,67 1000 150 31,7 936,6 24 7 5,7 11 2 22 8 7 24 62,5 125,0 8,5 4,01
3 10,00 1000 100 35,0 930,0 29 10 7,7 15 2 26 9 9 29 62,5 125,0 10,3 5,64
4 13,33 1000 75 33,3 933,4 39 10 7,7 15 3 35 12 9 39 62,5 125,0 13,8 10,32
5 16,67 1000 60 37,5 925,0 49 14 11,7 20 3 34 12 13 39 62,5 125,0 17,4 12,23
6 20,00 1000 50 37,5 925,0 59 18 15,7 26 3 43 16 17 49 62,5 125,0 20,9 18,28
Modulus
Modulus
Alle afmetingen in [mm]b) Aanbevolen pasmaat : 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7
Alle afmetingen in [mm]b) Aanbevolen pasmaat : 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7/20H7
Value Class-tandheugel
Modulus
Alle afmetingen in [mm]b) Aanbevolen pasmaat : 6H7/8H7/10H7/12H7/16H7 c) De hartafstand tussen twee tandheugels met modulus 4 bedraagt 131,67 mm.
Premium Class-tandheugel
pt = omtreksteekz = aantal tandenm = massa in kg
pt = omtreksteekz = aantal tandenm = massa in kg
pt = omtreksteekz = aantal tandenm = massa in kg
Afmetingen
Tandheugels
De aanwijzingen voor montage en uitvoering van het machinebed kunt u in onze gebruiksaanwijzing vinden op www.wittenstein.biz.
Performance Class-tandheugel
376
alpha
a)
a)
a)
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
a) Als gevolg van het monteren van meerdere tandheugels ontstaan er kleine open ruimtes tussen de afzonderlijke elementen. Vertanding gehard en geslepen. Tandwielprofiel rondom geslepen. Contacthoek α = 20°, rechts draaiend
a) Als gevolg van het monteren van meerdere tandheugels ontstaan er kleine open ruimtes tussen de afzonderlijke elementen.
Vertanding gehard en geslepen.
Tandwielprofiel rondom geslepen. Contacthoek α = 20°, rechts draaiend
a) Als gevolg van het monteren van meerdere tandheugels ontstaan er kleine open ruimtes tussen de afzonderlijke elementen.
Vertanding gehard en geslepen.
Tandwielprofiel rondom geslepen. Contacthoek α = 20°, rechts draaiend
377
Precision System
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
TP+ / TPK+ 010 2 20 44,021 26 24 48,3 42,441 0,4 71,0 50,5 20,5 8,5 38,5 7,5
TP+ / TPK+ 0252 20 44,021 26 24 48,3 42,441 0,4 73,5 53,0 24,0 12,0 41,0 7,5
3 20 59,031 31 29 72,3 63,662 0,4 76,0 52,5 23,5 9,0 38,0 8,0
TP+ / TPK+ 0503 20 59,031 31 29 72,3 63,662 0,4 89,5 66,0 28,0 13,5 51,5 8,0
4 20 78,241 41 39 94,8 84,882 0,2 97,0 67,5 29,5 10,0 48,0 9,0
TP+ / TPK+ 1104 20 78,241 41 39 94,8 84,882 0,2 112,5 83,0 33,0 13,5 63,5 9,0
5 19 86,399 51 49 115,1 100,798 0,4 120,0 85,0 35,0 10,5 60,5 9,5
TP+ / TPK+ 3005 19 86,399 51 49 115,1 100,798 0,4 139,0 104,0 38,0 13,5 79,5 9,5
6 19 105,879 61 59 138,0 120,958 0,4 146,5 106,0 40,0 10,5 76,5 10
TP+ / TPK+ 500 6 19 105,879 61 59 138,0 120,958 0,4 155,5 115,0 43,5 14,0 89,0 10
Afmetingen
Vertragingskast-Bouwgrootte b)
Module
Alle afmetingen in [mm] a) Afstelmechanisme aanbevolen (Afstelmaat ± 0,3 mm)b) Vorm van de uitgaande as: 3 – Systeem uitgaande as
Planetaire vertragingskasten TP+ (HIGH TORQUE)/Hoekvertragingskasten TPK+ (HIGH TORQUE) met Premium Class+ Rondsel en Premium Class tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
z = Aant. tandenda = Kopdiameterd = Deeldiameterx = Profielverschuivingsfactor
378
alpha
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
TP+ / TPK+ 010 2 20 2285 48 200 0,4
TP+ / TPK+ 0252 20 3270 69 150 0,4
3 20 3193 102 225 1,0
TP+ / TPK+ 0503 20 10401 331 200 1,0
4 20 9983 424 267 1,9
TP+ / TPK+ 1104 20 19889 844 233 1,9
5 19 19308 973 277 3,1
TP+ / TPK+ 3005 19 28155 1419 158 3,1
6 19 27436 1659 190 5,8
TP+ / TPK+ 500 6 19 37228 2252 190 5,8
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
TP+ 010 2 20 3385 72 36 0,4
TP+ / TPK+ 0252 20 4088 87 36 0,4
3 20 3992 127 55 1,0
TP+ / TPK+ 0503 20 10401 331 45 1,0
4 20 9983 424 61 1,9
TP+ / TPK+ 1104 20 19889 844 55 1,9
5 19 19308 973 65 3,1
TP+ / TPK+ 3005 19 31051 1565 36 3,1
6 19 30226 1828 43 5,8
TP+ / TPK+ 500 6 19 40189 2431 43 5,8
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Technische gegevens
Planetaire vertragingskast TP+/hoekvertragingskast TPK+ met Premium Class+ Rondsel en Premium Class tandheugel · Technische gegevens voor de minimale omzetting
Planetaire vertragingskast TP+ HIGH TORQUE/hoekvertragingskast TPK+ HIGH TORQUE met Premium Class+ Rondsel en Premium Class tandheugel · Technische gegevens voor de minimale omzetting
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vMax * mRondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
379
Precision System
zA
± 0,3 b) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
TP+/TK+/TPK+ 004 2 26 50,4 26 24 61,0 55,174 0,4 45,5 32,5 13,0 1,0 20,5
TP+/TK+/TPK+ 010
2 29 53,4 26 24 66,9 61,540 0,3 66,0 53,0 23,0 11,0 41,0
2 33 57,6 26 24 75,4 70,028 0,3 56,0 43,0 13,0 1,0 31,0
2 37 61,9 26 24 83,9 78,517 0,3 56,0 43,0 13,0 1,0 31,0
TP+/TK+/TPK+ 025
2 35 59,7 26 24 79,7 74,272 0,3 65,0 52,0 23,0 11,0 40,0
2 40 65,0 26 24 90,3 84,883 0,3 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
2 45 70,2 26 24 100,6 95,493 0,22 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
TP+/TK+/TPK+ 050
3 31 76,2 31 29 106,7 98,676 0,3 82,0 66,5 28,5 14,0 52,0
3 35 82,6 31 29 119,4 111,409 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
3 40 90,6 31 29 135,3 127,324 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
TP+/TK+/TPK+ 110 4 38 116,6 41 39 171,4 161,277 0,25 91,0 70,5 20,5 1,0 51,0
TP+/TPK+ 300 5 32 120,3 51 49 182,8 169,766 0,285 142,0 116,5 50,5 26,0 92,0
TP+/TPK+ 500 6 31 143,4 61 59 213,0 197,352 0,295 171,0 140,5 65,5 36,0 111,0
zA
± 0,3 b) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
TP+/TPK+ 025 2 40 65,0 26 24 90,3 84,883 0,3 55,0 42,0 13,0 1,0 30,0
TP+/TPK+ 0503 35 82,6 31 29 119,4 111,409 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
3 40 90,6 31 29 135,3 127,324 0,3 69,0 53,5 15,5 1,0 39,0
TP+/TPK+ 110 4 40 119,9 41 39 177,9 169,766 0 91,0 70,5 20,5 1,0 51,0
TP+/TPK+ 300 5 32 120,3 51 49 182,8 169,766 0,285 149,0 123,5 57,5 33,0 99,0
Vertragingskast-bouwgrootte c) Module
Vertragingskast-bouwgrootte c) Module
Planetaire vertragingskasten TP+/hoekvertragingskasten TK+/TPK+ met Premium Class RTP rondsel en Premium Class tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
Planetaire vertragingskast TP+ HIGH TORQUE/hoekvertragingskast TPK+ HIGH TORQUE met Premium Class RTP rondsel en Premium Class tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
z = Aant. tanden da = Kopdiameter d = deeldiameterx = Profielverschuivingsfactor
z = Aant. tanden da = Kopdiameter d = deeldiameterx = Profielverschuivingsfactor
Alle afmetingen in [mm] b) Afstelmechanisme aanbevolen (Afstelmaat ± 0,3 mm)c) Vorm van de uitgaande as: 0 – flens
Alle afmetingen in [mm] b) Afstelmechanisme aanbevolen (Afstelmaat ± 0,3 mm)c) Vorm van de uitgaande as: 0 – flens
Afmetingen
380
alpha
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
TP+/ TK+/ TPK+ 004 2 26 1287 36 260 0,5
TP+/ TK+/ TPK+ 010
2 29 2174 67 290 0,5
2 33 2348 82 330 0,7
2 37 2317 91 370 0,9
TP+/ TK+/ TPK+ 025
2 35 3163 117 263 0,7
2 40 3377 143 300 0,9
2 45 3329 159 338 1,3
TP+/ TK+/ TPK+ 050
3 31 9882 488 310 1,6
3 35 10817 603 350 1,9
3 40 10575 673 400 2,7
TP+/ TK+/ TPK+ 110 4 38 19842 1600 443 5,9
TP+/ TPK+ 300 5 32 25111 2131 267 7,7
TP+/ TPK+ 500 6 31 32174 3175 310 14,3
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
TP+/ TPK+ 025 2 40 4221 179 73 0,9
TP+/ TPK+ 0503 35 10817 603 79 1,9
3 40 10575 673 91 2,7
TP+/ TPK+ 110 4 40 19692 1672 109 6,3
TP+/ TPK+ 300 5 32 27664 2348 85 7,7
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Planetaire vertragingskast TP+/hoekvertragingskast TPK+/TPK+ met Premium Class RTP Rondsel en Premium Class tandheugel Technische gegevens voor de minimale omzetting
Planetaire vertragingskast TP+ HIGH TORQUE/hoekvertragingskast TPK+ HIGH TORQUE met Premium Class RTP rondsel en Premium Class tandheugel Technische gegevens voor de minimale omzetting
Technische gegevens
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
381
PLS 2.2 6000 200
PLS 3.2 9000 200
PLS 4.3 12000 200
Leistungsdichte[N/cm3]
Steifigkeit [N/µm]
Positionier-genauigkeit
[µm]
Vorschubkraft [N]
alpha Performance SystemIndustriestandard
Vergleich der technischen Daten bei Industriestandard und alpha Performance System
Lineair systeem met hoge prestaties met een positioneernauwkeurigheid van < 5 µm en een efficiëntie van ≤ 97%.
Lineair systeem met hoge prestaties –nieuwe dimensies in het vermogen
Meer prestatie met minder bouwruimte!
Het lineaire systeem met hoge prestaties staat plaatsvervangend voor de klantenbehoefte naar compacte en efficiënte oplossingen van de hoogste kwaliteit. Voor de gebruiker geeft dit naast de verder uitgebreide opties in de constructie ook de moge-lijkheden voor prestatievergroting in bestaande toe-passingen.Ook de individualiteit komt niet te kort. De gebruiker kan het Performance-pakket geheel naar eigen wens dimensioneren en optimaliseren.
Het passende lineaire aandrijvingssysteem voor uw toepassing
Vergelijk het technische bestand bij Industriële standaard en Performance lineair systeem
* in combinatie met alpheno® overige varianten op aanvraag
Lineair systeem met hoge prestaties – PLS *
Max. voe-dingskracht
[N]
Max. snelheid [m/min]
Positioneernauw-keurigheid
[µm]
Vermogensdichtheid[N/cm3]
Stijfheid[N/µm]
Voedingskracht[N]
382
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Versnelling [m/s2] Bewogen massa [kg]
Informatie betreffende het lineaire systeem met hoge prestaties kunt u vinden in de systeemcatalogus 'High Performance Linearsystem' of op internet op www.tandheugelsystemen.be
Snelkiezer voor systeem
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
01000 10000 100000
4.3
6
3.2 4.3 2.2 4
8
5.4 5
Versnelling [m/s2] Bewogen massa [kg]
Performance Lineair Systeem (PLS) (HPLS)
High Performance Lineair Systeem
Systeemgrootte Systeemgrootte
383
Standard System
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16
SP+/SK+ 060
2 15 38,9 26 24 38,0 31,831 0,5 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
2 16 40,0 26 24 40,2 33,953 0,5 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
2 18 41,9 26 24 44,0 38,197 0,4 52,0 39,0 19,0 7,0 27,0
SP+/SK+/SPK+ 075
2 18 41,9 26 24 44,0 38,197 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
2 20 44,0 26 24 48,3 42,441 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
2 22 46,1 26 24 52,5 46,686 0,4 53,0 40,0 20,0 8,0 28,0
SP+/SK+/SPK+ 100
2 23 47,2 26 24 54,6 48,808 0,4 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
2 25 49,3 26 24 58,8 53,052 0,4 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
2 27 51,2 26 24 62,7 57,296 0,3 64,0 51,0 21,0 9,0 39,0
SP+/SK+/SPK+ 140
3 20 59,0 31 29 72,3 63,662 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
3 22 62,2 31 29 78,6 70,028 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
3 24 65,4 31 29 85,0 76,394 0,4 81,0 65,5 35,5 21,0 51,0
SP+/SK+/SPK+ 180 4 20 79,0 41 39 96,3 84,883 0,4 84,0 63,5 33,5 14,0 44,0
SP+ 210 4 25 89,4 41 39 117,0 106,103 0,34 103,0 82,5 44,5 25,0 63,0
SP+ 240 5 24 99,4 51 49 141,0 127,324 0,35 113,0 87,5 47,5 23,0 63,0
Planetaire vertragingskast SP+/hoekvertragingskast SK+/SPK+ met Standard Class RSP rondsel en Value Class tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
Vertragingskast-bouwgrootte b)
Module
z = Aant. tanden da = Kopdiameter d = deeldiameterx = Profielverschuivingsfactor
Alle afmetingen in [mm]a) Afstelmechanisme aanbevolen (afstelmaat ± 0,3 mm)b) Vorm van de uitgaande as: 2 – Evolvente vertanding volgens DIN5480;
ook met wormwielvertragingskast V-Drive beschikbaar
Afmetingen
384
alpha
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
SP+/SK+ 060
2 15 2183 35 200 0,21
2 16 2122 36 213 0,23
2 18 2100 40 240 0,29
SP+/SK+/SPK+ 075
2 18 3096 59 240 0,26
2 20 3065 65 267 0,33
2 22 3036 71 293 0,40
SP+/SK+/SPK+ 100
2 23 4300 105 230 0,36
2 25 4300 114 250 0,46
2 27 4300 123 270 0,55
SP+/SK+/SPK+ 140
3 20 8000 255 267 0,91
3 22 8000 280 293 1,18
3 24 7991 305 320 1,48
SP+/SK+/SPK+ 180 4 20 11776 500 311 1,8
SP+ 210 4 25 14000 742 278 2,8
SP+ 240 5 24 22000 1400 333 4,9
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Planetaire vertragingskast SP+/hoekvertragingskast SK+/SPK+ met Standard Class RSP Rondsel en Value Class tandheugel · Technische gegevens voor de minimale omzetting
Technische gegevens
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
385
Economy System
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
SP+/ SK+ 060 2 18 41,899 26 24 43,7 38,197 0,4 54,0 39,0 19,0 7,0 27,0 2,0
SP+/ SK+/ SPK+ 075 2 22 45,743 26 24 51,4 46,686 0,2 62,0 40,0 20,0 8,0 28,0 9,0
SP+/ SK+/ SPK+ 100 2 26 49,587 26 24 59,1 55,174 0 95,5 51,0 21,0 9,0 39,0 31,5
SP+/ SK+/ SPK+ 140 3 24 64,197 31 29 82,3 76,394 0 122,0 65,5 35,5 21,0 51,0 41,0
zA
± 0,3 a) b B da d x L12 L13 x2 L15 L16 L17
LP+/ LK+/ LPK+ 070 2 18 41,899 26 24 43,7 38,197 0,4 42,0 27,0 19,0 7,0 15,0 2,0
LP+/ LK+/ LPK+ 090 2 22 45,743 26 24 51,4 46,686 0,2 52,0 30,0 20,0 8,0 18,0 9,0
LP+/ LK+/ LPK+ 120 2 26 49,587 26 24 59,1 55,174 0 77,5 33,0 21,0 9,0 21,0 31,5
LP+/ LK+/ LPK+ 155 3 24 64,197 31 29 82,3 76,394 0 107,0 50,5 35,5 21,0 36,0 41,0
Vertra-gingskast-bouw-grootte b)
Module
z = Aant. tanden da = Kopdiameter d = deeldiameterx = Profielverschuiving
Alle afmetingen in [mm] a) Afstelmechanisme aanbevolen (Afstelmaat ± 0,3 mm) b) Vorm van de uitgaande as: 1 – As met spiebaan ook
met wormwielvertragingskast V-Drive
Vertra-gingskast-bouw-grootte b)
Module
Planetaire vertragingskast LP+/hoekvertragingskast LK+/LPK+ met Value Class rondsel en tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
z = Aant. tanden da = Kopdiameter d = deeldiameterx = Profielverschuiving
Alle afmetingen in [mm] a) Afstelmechanisme aanbevolen (Afstelmaat ± 0,3 mm)b) Vorm van de uitgaande as: 1 – As met spiebaan
Afmetingen
Planetaire vertragingskast SP+/hoekvertragingskast SK+/SPK+ met Value Class rondsel en tandheugel (alle rondseltoegangshoeken a=20°, schuine hoek b=19,5283° links oplopend)
386
alpha
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
SP+/ SK+ 060 2 18 2100 40 240 0,28
SP+/ SK+/ SPK+ 075 2 22 3036 71 293 0,41
SP+/ SK+/ SPK+ 100 2 26 4300 119 260 0,58
SP+/ SK+/ SPK+ 140 3 24 7991 305 320 1,52
[mm] [ ] [N] [Nm] [m/min] [kg]
LP+/ LK+/ LPK+ 070 2 18 1360 26 240 0,28
LP+/ LK+/ LPK+ 090 2 22 2270 53 293 0,41
LP+/ LK+/ LPK+ 120 2 26 4300 119 277 0,58
LP+/ LK+/ LPK+ 155 3 24 7000 267 288 1,52
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Planetaire vertragingskast LP+/hoekvertragingskast LK+/LPK+ met Value Class rondsel en tandheugel
Technische gegevens
Planetaire vertragingskast SP+/hoekvertragingskast SK+/SPK+ met Value Class rondsel en tandheugel
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
Technische gegevens hebben betrekken op max. 1000 lastwissel per uur.Overige vertragingskast-rondsel-combinatie in cymex®.* Afhankelijk van de omzetting
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
F2T = Max. voedingskrachtT2B = Max. versnellingsmomentz = Aant. tandenvmax = Max. voedingssnelheidmRondsel = Massa van het rondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
Vertragingskast-bouwgrootte
Module z F2T T2B vmax * mRondsel
387
alpha rondsel-tandheugelsysteem toebehorenportfolio – Smering
Verwisselbare smeerstofreser-voirs 400 ccm
Besturing en spanningsvoorziening via machinebesturing
Tot vier uitgangen met tot twee verschillende vrij instelbare smeerstofhoeveelheden
Polyurethaanschuim met open poriën neemt het smeermiddel op en geeft dit gelijkmatig af
Slijtagebestendig door geïntegreerde glijbussen
As zonder storende contouren (verzonken schroef!)
Smeerpot LUC+ 400Oplossing voor decentrale smering – een oplossing waarop u kunt vertrouwen
Kunststof hogedrukslangVoorgevuld, geschikt voor kabelrupsen
SmeerrondselPerfect afgestemd op onze rondsel-tandheugelsystemen
De optimale smering - voor een perfect systeem
Om een lange levensduur te bereiken, heeft u voor ons rondsel-tandheugelsysteem een adequate sme-ring nodig. Precies afgestemd op onze systemen bieden wij u het passende smeerrondsel, bevesti-gingsassen en smeersets aan. Het smeerrondsel uit polyurethaanschuim wordt via de smeerpot of een centrale smeerinstallatie voorzien van een vooraf ingestelde hoeveelheid vet. Zo wordt een optimale smerende film op tandheugel en rondsel gewaar-borgd. Naast de voorziening met smeermiddel zorgt het smeerrondsel ook voor een reiniging van de open vertanding.
Uw voordelen
· duidelijk verlaagde onderhoudskosten: - verwisselbare patronen - tot 16 smeerpunten haalbaar met één
smeerpot. - lange levensduur van het smeerrondsel · volledig in de machinebesturing integreerbaar: - directe besturing - gedifferentieerde foutmelding via SPS
· precies op de toepassing afstembare smeerhoeveelheid (minimum hoeveelheid)
· minimale stroomafname · perfect afgestemd op de smering van rondsel-tandheugelsystemen
388
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Afmetingen (B x H x D) Max. 112 x 196 x 94 mm
Gewicht 1 120 g
Smeermiddelvolume 400 cm³
Smeermiddel Vet tot NLGI 3
Functieprincipe Zuigerpomp
Bedrijfsdruk Max. 70 bar
Doseervolume / slag 0,15 cm³ (uitgang / pulssignaal)
Uitlaataantal 1, 2, 3, 4
Uitlaat Draaibare rechthoekige slangaansluitingen 6 mm tot 150 bar
Bedrijfsspanning 24 VDC
Stroomafname Imax tijdens bedrijf 350 mA (normaal < 200 mA)
Elektrische zekering 350 mA (kenmerk: middeltraag of traag)
Beveiligingsklasse IP 65
Gebruikstemperatuur -20°C tot +70°C
Besturing Geïntegreerd; micro-elektronisch
Drukbewaking Geïntegreerd; elektronisch (meting systeemdruk)
Vulstandbewaking Geïntegreerd; reed-contact
Besturingsaansluiting Stekker; M12x1, 4-polig
Aansturing meetklep Geschikt
Technische informatie smeerpot LUC+ 400
Varianten smeerpotten
Wisselpatronen en enkele slangen
Slangaansluitstukken en splitsers
Overzicht smeersets Uitlaten Pomplichaam SmeerstofLeveromvang
slangenArtikelcode
LUC+400-0511-02 1 1 WITTENSTEIN alpha G11 2 m 20058416
LUC+400-0521-02 2 1 WITTENSTEIN alpha G11 2 x 2 m 20058418
LUC+400-0531-02 3 2 WITTENSTEIN alpha G11 3 x 2 m 20058420
LUC+400-0541-02 4 2 WITTENSTEIN alpha G11 4 x 2 m 20058422
LUC+400-0551-02 2 2 WITTENSTEIN alpha G11 2 x 2 m 20058424Lengtes tot max. 10 m /uitgang via slangkoppeling 6-0 en slang LUH mogelijk. Sets met slanglengte van 5 m op aanvraag.
AanduidingSchroef-
draadUitvoering
Slangdiameter / vul-hoeveelheid
Artikelcode
Slang 2m, G11 LUH-02-05 a) - 2 m 6 20058134
Slang 5m, G11 LUH-05-05 a) - 5 m 6 20058135
Slangkoppeling 6-0 - recht 6 20058148
Wisselpatroon LUE+400-05 - G11 400 cm³ 20058120
Vetperspatroon LGC-400-05 b) - G11 400 cm³ 20058111
a) Slangen voorgevuld. Alleen luchtvrije voorgevulde slangen gebruiken! b) Voor voorbevetting smeerrondsel, verplaatsing
AanduidingSchroefdraad/
aansluitingUitvoering /aantal
uitgangenSlangdiameter Artikelcode
Slangaansluiting G1/4-6-0 G 1/4“ recht 6 20058144
Slangaansluiting M06-6-1 M6x1 hoekig 6 20058145
Slangaansluiting M1/8-6-1 G 1/8“ hoekig 6 20058146
Slangaansluiting G1/4-6-1 G 1/4“ hoekig 6 20058147
Splitser LUS 2-0-NL Opsteekbaar 2 6 20058103
Splitser LUS 3-0-NL Opsteekbaar 3 6 20058104
Splitser LUS 4-0-NL Opsteekbaar 4 6 20058105
Technische gegevens
389
alpha rondsel-tandheugelsysteem toebehorenportfolio – Afmetingen smeerrondsel en bevestigingsassen
ModuleAantal tanden
Gebruik: Bestelnummer Bestelcode d dK b l1 l2 d2 L
2 18
Tandheugel 20053903 LMT 200-PU-18L1-024-1
38,2 42,2 24 30 10 M8 55,4
Rondsel 20053904 LMT 200-PU-18R1-024-1
3 18
Tandheugel 20053905 LMT 300-PU-18L1-030-1
57,3 63,3 30 30 10 M8 61,4
Rondsel 20053906 LMT 300-PU-18R1-030-1
4 18
Tandheugel 20053907 LMT 400-PU-18L1-040-1
76,4 84,4 40 30 10 M8 71,4
Rondsel 20053908 LMT 400-PU-18R1-040-1
5 17
Tandheugel 20053909 LMT 500-PU-17L1-050-1
90,2 100,2 50 30 10 M8 81,4
Rondsel 20053910 LMT 500-PU-17R1-050-1
6 17
Tandheugel 20053911 LMT 600-PU-17L1-060-1
108,2 120,2 60 30 10 M8 91,4
Rondsel 20053912 LMT 600-PU-17R1-060-1
8 17
Tandheugel 20053913 LMT 800-PU-17L1-080-1
144,3 160,3 80 30 10 M8 111,4
Rondsel 20053914 LMT 800-PU-17R1-080-1
Technische gegevens smeerrondselsets
Afhankelijk van de constructieve mogelijkheden moet besloten worden of de tandheugel of het uit-gaand rondsel gesmeerd moet worden. Het is bij
voorkeur beter om het uitgaand rondsel te smeren voor een betere verdeling van het smeermiddel.
Aansluitstuk voor slang Ø 6x4 mm in de leveringsomvang opgenomen. Alvorens de smeerrondsels te gebruiken, moeten ze eerst in smeermiddel gedompeld worden.
Smeerrondsel voor rondsels, rechts draaiend RH
Smeerrondsel voor tandheugels, links draaiend LH
390
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
Smeerrondsel
Alvorens de smeerrondsels te gebruiken, moeten ze eerst in smeermiddel gedompeld worden.Individueel rondsel: Heeft u een speciale vereiste? Wij hebben vast en zeker een oplossing. Vraag ernaar bij ons!
Bevestigingsas rechthoekig
Aansluitstuk voor slang Ø 6 x 4 mm in de leveringsomvang opgenomen.
Bevestigingsas recht
Aansluitstuk voor slang Ø 6 x 4 mm in de leveringsomvang opgenomen.
Module L I1 I2 b d1 d2 SW Aansluitschroefdraad d3 Bestelcode Artikelcode2 61 30 12 24 12 M10 15 M6 LAS-024-012-0 20053695
3 71 30 12 30 12 M10 15 M6 LAS-030-012-0 20053697
4 81 30 12 40 12 M10 15 M6 LAS-040-012-0 20053699
5 116 49 12 50 20 M16 24 G1/8" LAS-050-020-0 20053701
6 126 49 12 60 20 M16 24 G1/8" LAS-060-020-0 20053703
8 146 49 12 80 20 M16 24 G1/8" LAS-080-020-0 20053705
Module L I1 I2 b d1 d2 SW Aansluitschroefdraad d3 Bestelcode Artikelcode2 55,4 30 10 24 12 M8 24 G1/8" LAS-024-012-1 20053696
3 61,4 30 10 30 12 M8 24 G1/8" LAS-030-012-1 20053698
4 71,4 30 10 40 12 M8 24 G1/8" LAS-040-012-1 20053700
5 81,4 30 10 50 20 M8 24 G1/8" LAS-050-020-1 20053702
6 91,4 30 10 60 20 M8 24 G1/8" LAS-060-020-1 20053704
8 111,4 30 10 80 20 M8 24 G1/8" LAS-080-020-1 20053706
Module z Gebruik: d d1 dK b Bestelcode Artikelcode
218 LH Tandheugel
38,2 12 42,2 24RLU 200-PU-18L1-024 20053683
18 RH Rondsel RLU 200-PU-18R1-024 20053684
318 LH Tandheugel
57,3 12 63,3 30RLU 300-PU-18L1-030 20053685
18 RH Rondsel RLU 300-PU-18R1-030 20053686
418 LH Tandheugel
76,4 12 84,4 40RLU 400-PU-18L1-040 20053687
18 RH Rondsel RLU 400-PU-18R1-040 20053688
517 LH Tandheugel
90,2 20 100,2 50RLU 500-PU-17L1-050 20053689
17 RH Rondsel RLU 500-PU-17R1-050 20053690
617 LH Tandheugel
108,2 20 120,2 60RLU 600-PU-17L1-060 20053691
17 RH Rondsel RLU 600-PU-17R1-060 20053692
817 LH Tandheugel
144,3 20 160,3 80RLU 800-PU-17L1-080 20053693
17 RH Rondsel RLU 800-PU-17R1-080 20053694
391
Fett
bed
arf
(cm
3 /
24 h
)
0 2 3 4 5 6 8 10 12
Modul
4,0
3,0
2,0
1,00,90,80,70,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
v = 300 m/m
in
v = 240 m/min
v = 180 m/min
v = 120 m/min
v = 60 m/min
Fettbedarf bei Schmierung mit PU Schmierstirnrädern
Lubricant need for Lubrication with PU lubrication pinion
alpha rondsel tandheugelsysteem toebehorenportfolio – Smering
Smeerrondsel – algemene informatie
Op basis van de mogelijk, hoge voedingskrachten en dynamiek van de gebruikte aandrijvingen moet de open vertanding van onze rondsel-tandheu-gelaandrijvingen worden gesmeerd. Wij adviseren u hiertoe een automatische nasmering uit te voeren met onze smeerrondsels uit polyurethaan.
Door de nasmering met het PU-smeerrondsel wordt het smeermiddel continu en automatisch op de vertanding aangebracht. Hiertoe wordt het smeer-rondsel dat afgestemd is op de vertanding van het rondsel of de tandheugel in de tandgreep gebracht en kan daardoor het smeermiddel probleemloos op de vertanding overgebracht worden.
Het gebruikte polyurethaanschuim met open poriën kan daarmee een optimale voorziening van de ver-tanding met smeermiddel garanderen, ook gedu-rende zeer lange periodes. Het materiaal neemt het smeermiddel gedeeltelijk op en geeft deze weer af met minimale hoeveelheden. Hierdoor kan een con-tinue smering worden gegarandeerd en wordt slij-tage door onvoldoende smering vermeden.
Om de volledige functionaliteit van het smeerrondsel al tijdens de ingebruikname te kunnen waarborgen en om schade van de aandrijving door droog starten te vermijden, moet worden voorgesmeerd (ideaal is enkele uren in het gebruikte vet plaatsen)!
Diagram betreffende de bepaling van de hoeveelheid smeermiddel in combinatie met de module en voedingssnelheid
Module
Ben
od
igd
vet
(cm
3 /24
h)
392
L
2 100 ZMT 200-PD5-100 20020582
3 100 ZMT 300-PD5-100 20021966
4 156 ZMT 400-PD5-156 20037466
5 156 ZMT 500-PD5-156 20037469
6 156 ZMT 600-PD5-156 20037470
2 20001001
3 20000049
4 20038001
5 20038002
6 20038003
Ron
dse
l- ta
ndhe
ugel
- sy
stee
m
Sys
teem
oplo
ssin
gen
alpha rondsel tandheugelsysteem toebehorenportfolio – Montagemal
Montagemal
Voor het uitlijnen van de overgangen tussen de afzonderlijke tandheugels heeft u een mon-tagemal nodig.
Naaldrollen
Voor de controle tijdens en na de montage met de meetklok zijn uiterst nauwkeurige naaldrollen nodig.
Module Bestelcode Bestelnummer
Module Bestelnummer
393
Accessoires – intelligente aanvulling op efficiëntie en intelligente prestatie
Flexibiliteit zonder grenzen
Omvangrijk programma met precisie-vertragings-kasten met hierop perfect afgestemde accessoires.Gegarandeerd een ideale oplossing voor u!
Accessoires van WITTENSTEIN alpha geven u nog meer constructievrijheid en opties.
Met WITTENSTEIN alpha maakt u een inhaalbeweging!
Vertr
aging
skas
t
Toebehoren
Advies
WITTENSTEIN alpha aandrijfoplossingen:
perfect op elkaar afgestemddoor één en dezelfde fabrikant geleverdvolledig verantwoord
··
·
MetaalbalgkoppelingenBetrouwbare perfectionisten
Metaalbalgkoppelingen zijn ontworpen voor de hoogste vereisten binnen de servo-aandrijftechniek. De compacte constructie garandeert de kleinst mogelijke inbouwruimte. Door een hoge torsiestijfheid worden nauwkeurige resultaten en dynamieken behaald.
· compensatie van de asverplaatsingen · absoluut spelingsvrij · compact en gemakkelijk te monteren · onderhoudsvrij en levensduurbestendig · optioneel in corrosiebestendige uitvoering (BC2, BC3, BCT)
ElastomeerkoppelingenHarmonische continulopers
Elastomeerkoppelingen zorgen door nauwkeurig gefabriceerde naven en opsteekbare tussenelementen voor de hoogst mogelijke rotatienauwkeurigheid in de aandrijflijn. De demping van kop-pelschokken en vibraties zorgt daarnaast voor een uitermate rustige loop.
· compensatie van de asverplaatsingen · absoluut spelingsvrij · selecteerbare torsiestijfheid/demping · compacte uitvoering · zeer eenvoudige montage (opsteekbaar)
· onderhoudsvrij en levensduurbestendig · ideaal voor de koppeling aan spindel-, tandriemaandrijvingen respectievelijk lineaire modules
VeiligheidskoppelingenIntelligente volgschakelaar
Veiligheidskoppelingen met geïnte-greerd mechanisch schakelmechanisme combineren dynamische en nauwkeu-rige overdracht met een door de TÜV gecertificeerde koppelbegrenzing. Zo beschermt u de aandrijving en machine tegen overbelasting.
· Vermijden van machinestilstand · Hoge beschikbaarheid en productiviteit · nauwkeurige, vooraf ingestelde overbelastingsbescherming (uitschakelen in 1 – 3 ms)
· exacte herhalingsnauwkeurigheid · compact en absoluut spelingsvrij · slechts één veiligheidselement per as
Vertragingskasten, toebehoren, ondersteuning van één en dezelfde fabrikant
394
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
nK
rimp
schi
jf
Vertragingskasten en toebehoren
· perfect op elkaar afgestemd
· een complete levering
· één contactpersoon
Elk detail is belangrijk voor het
garanderen van uw succes!
Optimalisatie van uw meerwaardeketting
Gebruik de combinatie van vertragingskast en accessoires in het volledige pakket voor een beperking van uw interne processen:
Een volledige ondersteuningEen complete leveringEen interne procedure
� Beperk uw interne kosten� Vergroot de tijd- en kostenbesparingUw duurzame voordeel bij een volledige levering!
KlemschijvenCompacte atleten
Met onze holle as- respectievelijk opsteekasvertragingskasten voor directe montage op last-assen kan machineconstructie zelfs in de kleinste bouwruimten gerealiseerd worden.
· veilige koppeloverbrenging · eenvoudige montage en demontage · snelkiezer, eenvoudig en gemakkelijk · optioneel: corrosiebestendige uitvoering
FlensassenFlexibel in de constructie
Met onze flensassen krijgt u uitgangsopties die afgestemd zijn op de TP+, TPK+ en TK+ vertragingskasten met flens.
· flexibele asdiameter · aanpasbaar op uw uitgangscomponenten · Speciale opties mogelijk
Bespaar kosten
Proceskosten vertragingskasten
Twee leveranciers
Complete levering WITTENSTEIN alpha
Proceskostenbesparing tot 80%
¨�Met de behaalde proceskostenbesparing verdient u de waarde van de toebehoren terug
Proceskosten toebehoren
395
BCT BCH BC2 BC3 EC2 EL6 ELC TL1 TL2 TL3
• • • • • • • •
• •
• • • • • • • • •
• • •
• • • • • • •
• • • • •
• •
• • • • • • • • •
•
• • • • • • • • •
•
Info- & CAD-Finder cymex®
BCT
EC2
BC2
TL2
BC3 BCH
TL1
TL3
ELC
EL6
Koppelingen – beveiligen – overdragen – compenseren
Uw individuele koppeling maakt de aandrijflijn compleet: · flexibel in de constructie · finetuning van uw aandrijving · maximale prestatie
Selecteren en berekenen wordt heel eenvoudig:
Ga naar www.wittenstein.biz voor meer informatie
Snelkiezer voor koppelingen
Metaalbalgkoppeling Elastomeerkop-peling Veiligheidskoppeling
Kenmerk Toepassing
Overdrachtei-genschappen
hoge torsiestijfheid
demping van koppelschokken en trillingen
Compensatie- eigenschappen
compensatie van asverplaat-singen (axiaal, angulair, lateraal)
Veiligheidsei-genschappen
schakelbaar veiligheidselement voor het beschermen van com-ponenten bij overbelasting
Montage
standaardklemnaaf (radiaal)
conische klemnaaf (axiaal)
opsteekbare verbinding
Interface- aandrijving
as
flens
Interface- uitgaande as
as
indirect (riem-, kettingwiel)
396
BCT BCH BC2 BC3 EC2 EL6 ELC TL1 TL2 TL3
50 – 8500
15 – 1500
15 – 6000
15 – 10000
2 – 5006 –
21501 –
21500,1 – 2800
0,1 – 1800
5 – 2800
12 - 100
8 - 80
8 - 14010 - 180
4 - 62
6 - 80
3 - 80
4 - 100
3 - 80
10 - 100
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •
• • • • •
• • •
•
• • •
• • •
• •
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
nK
rimp
schi
jf
Versies en hun toepassing
Vergelijking
EigenschappenMetaalbalgkoppeling Elastomeerkoppeling Veiligheidskoppeling
Max. versnellingskoppel TB/TBE/TDis [Nm]
Torsiespeling absoluut spelingsvrij
Geometrie
selecteerbare boordiameter D1/D2 [mm]
boor D1/D2 glad
boor D1/D2 spiebaan
selecteerbare koppelingslengte (A,B)
Opties
corrosiebestendig (roestvrijstalen naven, gelast)
inclusief demontagesysteem
selecteerbaar ontkoppelingsmecha-nisme
scharnierhaaksleutel en schakelaar
selecteerbaar tussenelement (Elastomeerster)
Ko
pp
el [
T ]
Tijd [ t ]
Door de combinatie van vertragingskasten en toebehoren wordt uw toepassing een individueel aandrijvingsconcept met geoptimaliseerde totaalprestaties.
· langste levensduur van alle aandrijfelementen · geïntegreerde veiligheidsfuncties · harmonische aandrijvingseigenschappen
Torsiestijf en nauwkeurig overbrengen��Metaalbalgkoppeling
Koppels veilig begrenzen��Veiligheidskoppeling
Dempen van schokken / vibraties��Elastomeerkoppeling
397
15 60 150 300 1500 1500 4000
004 MF 010 MF 025 MF 050 MF 110 MF 110 MA 300 MA
50 210 380 750 2600 6000 8500
10000
1 1,5 2 2,5 3 1,5 3
1 1 1 1 1 1 1
0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,2 0,4
28,6 76,9 86,9 112 322 1024 1154
475 1410 1620 3860 5890 21000 7750
6,7 21,0 41,0 156 379 437 1455
1,5 6,5 13,0 55 450 470 1850
AI AI AI AI
0,3 0,7 1 2,8 10 10,5 27,4
51,5 73,5 77,5 96,5 148 136,5 207
16,5 23 27,5 34 55 61 80
6,5 9,5 11 13 22,5 - -
1 x 17,5 1 x 23 1 x 27 1 x 39 2 x 55 - -
48,5 67 72 90 140 128,5 195
- - - - - 7,5 10
12 - 28 14 - 35 19 - 42 24 - 60 50 - 80 35 - 70 50 - 100
31,58 x M5
508 x M6
6312 x M6
8012 x M8
12512 x M10
12512 x M12
14512 x M20
63,5 86 108 132 188 190 244
49 66 82 110 157 157 200
56,510 x M4
7610 x M5
9710 x M6
12012 x M6
17016 x M8
17216 x M8
22120 x M12
BCT – balgkoppeling met flensverbinding
a) geldig voor max. boordiameter (zie D1)b) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.c) Tussenflens en schroeven in de leveringsomvang opgenomen
Serie standaard Serie HIGH TORQUE
Technische gegevens
Uitgaande as van de vertragingskastTP+, TPK+, TK+, VDT+, TPM, TPC
Max. versnellingskoppel a)
(max. aantal cycli per uur)TB Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijningMax. waarden
mm
Angulaire uitlijning Max. waarden
°
Laterale uitlijningMax. waarden
mm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal Staal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Tussenflensmateriaal Staal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur °C -30 tot +100 (gelijmd) -30 tot +300 (gesoldeerd)
Afmetingen
Totale lengte inclusief tussenflens (zonder LS)
L1 mm
Paslengte b) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Lengte inbouwruimte (zonder LS) L7 mm
Lengte schroefkop LS mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7 D1 mm
TP-flens steekcirkeldiameter c) D2 mm
Buitendiameter (flens) D3 mm
Buitendiameter van de naaf/balgdiameter D5 mm
Tussenflens steekcirkeldiameter c) D6 mm
398
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
Uw voordelen: · absoluut spelingsvrij · hoge torsiestijfheid · geringe inbouwruimte en compactheid · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · technisch en geometrisch perfect afgestemd op vertragingskasten met flens
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · corrosiebestendige uitvoering · andere passingen, geometrie
BCT standaard met standaard klemnaaf
BCT HIGH TORQUE met conische klemnaaf
399
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A B A B A B A B A B A B A B A B A A
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
22,5 45 90 120 225 300 450 750 1200 2250
10000
1,0 2,0 1,0 2,0 1,5 2,0 2,0 3,0 2,0 3,0 2,0 3,0 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 3,5
1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,5 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,30 0,30 0,35 0,35 0,4
25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320
475 137 900 270 1200 420 920 290 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600
5,8 4,4 11 8,1 22 16 38 25 51 32 56 41 131 102 148 146 227 379
0,7 0,8 1,4 1,5 2,3 2,6 6,5 6,7 25 32 45 54 85 105 173 196 243 492
Al AI Al AI
0,15 0,30 0,40 0,80 1,7 2,5 4,0 7,5 7,0 12
59 66 69 77 83 93 94 106 95 107 105 117 111 125 133 146 140 166
22 27 31 36 36 41 43 51 45 55
6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 16,5 18 22,5
17 19 23 27 27 31 39 41 48 55
29 36 35 43 41 51 47 59 48 60 51 63 55 69 62 75 65,5 71
8 - 28 10 - 30 12 - 35 14 - 42 19 - 42 22 - 45 24 - 60 35 - 60 40 - 75 50 - 80
49 55 66 81 81 90 110 124 134 157
BCH – balgkoppeling met gesplitste klemnaaf
Uw voordelen: · extreem korte montagetijden door klemnaven in de semi-kuipuitvoering
· exacte voorbereidende uitlijning van de assen mogelijk · absoluut spelingsvrij · hoge torsiestijfheid · hoge dynamiek door geringe massatraagheid · levensduurbestendig en onderhoudsvrij
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · overig naafmateriaal · andere passingen, geometrie
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.b) per klemnaaf met 180° in verzet aangebracht
Reeks
Technische gegevens
Lengteopties (zie bestelcode)
Max. versnellingskoppel (max. aantal cycli per uur)
TB Nm
Uitgaand koppel noodstop(kortstondig toegestaan)
TNiet Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal Staal Staal Staal Staal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur °C -30 tot +100 (gelijmd)-30 tot +300(gesoldeerd)
Afmetingen
Totale lengte L1 mm
Paslengte a) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand b) L4 mm
Invoeglengte L7 -2 mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7 D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
400
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500 4000 6000
A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500 4000 6000
22,5 45 90 120 225 300 450 750 1200 2250 6000 9000
10000
1 2 1 2 1,5 2 2 3 2 3 2 3 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 4,5 3,5 4,5 3,5 3
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 2 1,5 2 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,3 0,3 0,35 0,35 1 0,35 1 0,4 0,4
25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 285 320 440 565 1030
475 137 900 270 1200 420 920 290 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 1490 3600 1700 6070 19200
5,8 4,4 11,3 8,1 22,1 16,0 37,5 24,7 50,9 32,0 55,6 40,7 131 102 148 145 227 207 379 343 989 1658
0,6 0,7 1,2 1,3 3,2 3,5 8,0 8,5 19,0 20,0 32,0 34,0 76 79 143 146 162 170 435 450 1650 4950
Al AI Al AI
0,16 0,26 0,48 0,8 1,85 2,65 4,0 6,3 5,7 11,5 28,8 49,4
59 66 69 77 83 93 94 106 95 107 105 117 111 125 133 146 140 179 166 230 225 252
22 27 31 36 36 41 43 51 45 55 85 107
6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 16,5 18 22,5 28 35
17 19 23 27 27 31 39 41 2 x 48 2 x 55 2 x 65 2 x 90
8 - 28 10 - 30 12 - 35 14 - 42 19 - 42 22 - 45 24 - 60 35 - 60 40 - 75 50 - 80 50 - 90 60 - 140
49 55 66 81 81 90 110 124 134 157 200 253
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
BC2 – balgkoppeling met klemnaaf
Uw voordelen: · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · hoge vermogensdichtheid door compactheid · hoge dynamiek door geringe massatraagheid · eenvoudige montage door klemschroef
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · corrosiebestendige uitvoering · andere passingen, geometrie
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.
Reeks
Technische gegevens
Lengteopties (zie bestelcode)
Max. versnellingskoppel (max. aantal cycli per uur)
TB Nm
Uitgaand koppel noodstop(kortstondig toegestaan)
TNiet Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal Staal Staal Staal Staal Staal Staal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur °C -30 tot +100 (gelijmd) -30 tot +300 (gesoldeerd)
Afmetingen
Totale lengte L1 mm
Paslengte a) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7 D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
401
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 4000 6000 10000
A B A B A B A B A B A B A B A A A A A
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 4000 6000 10000
22,5 45 90 225 300 450 750 1200 2250 6000 9000 15000
10000
1 2 1 2 1,5 2 2 3 2 3 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3 3
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0,15 0,2 0,2 0,25 0,2 0,25 0,2 0,25 0,25 0,3 0,25 0,3 0,3 0,35 0,35 0,35 0,4 0,4 0,4
25 15 50 30 72 48 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320 565 1030 985
475 137 900 270 1200 420 1500 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600 6070 19200 21800
5,8 4,4 11,3 8,1 22,1 16,0 50,9 32,0 55,6 40,7 130,9 101,8 148 145 227 379 989 1658 3185
0,7 0,8 1,5 1,6 3,9 4,1 12,0 16,0 17,0 25,0 51,0 59,0 91 99 132 349 855 2540 6290
0,26 0,27 0,42 0,44 0,71 0,74 1,2 1,8 3 4,2 5,6 8,2 23 32,6 45,5
48 55 57 65 66 76 75 87 78 90 89 103 97 110 114 141 195 210 217
19 22 27 32 32 41 41 50 61 80 85 92
2,8 3,5 3,5 4 4 5,3 5,3 6,4 7,5 10 10 10
10 - 22 12 - 23 12 - 29 15 - 38 15 - 44 24 - 56 24 - 56 30 - 60 35 - 70 50 - 100 60 - 140 70 - 180
49 55 66 81 90 110 124 133 157 200 253 303
49 55 66 81 90 110 122 116 135 180 246 295
BC3 – balgkoppeling met conische klemnaaf
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.
Uw voordelen: · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · hoog koppel door conische klemnaaf · hoge dynamiek door hogere klemkrachten · axiale montage door conische klemnaaf
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · corrosiebestendige uitvoering · andere passingen
Reeks
Technische gegevens
Lengte-opties (zie bestelcode)
Max. versnellingskoppel (max. aantal cycli per uur)
TB Nm
Uitgaand koppel noodstop(kortstondig toegestaan)
TNiet Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur °C -30 tot +100 (gelijmd) -30 tot +300 (gesoldeerd)
Afmetingen
Totale lengte (zonder LS) L1 mm
Paslengte a) L2 mm
Lengte schroefkop LS mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7 D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
Buitendiameter van de naaf D5 mm
402
2 4,5 10 15 30 60 80 150 300 500
2 4,5 10 15 30 60 80 150 300 500
3 6,75 15 22,5 45 90 120 225 450 750
10000
0,5 1 1 1 1 1,5 2 2 2 2,5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
8 35 30 30 50 67 44 77 112 72
50 350 320 315 366 679 590 960 2940 1450
0,44 2,0 2,6 6,7 9 21 23 41 46 84
0,02 0,07 0,16 0,65 1,2 3 7,5 18 75 117
AI AI AI AI Al AI AI
0,02 0,05 0,06 0,16 0,25 0,4 0,7 1,7 3,8 4,9
30 40 44 58 68 79 92 92 109 114
10,5 13 13 21,5 26 28 32,5 32,5 41 42,5
4 5 5 6,5 7,5 9,5 11 11 13 17
8 11 14 17 20 23 27 27 39 41
4 - 12,7 6 - 16 6 - 24 8 - 28 10 - 32 14 - 35 16 - 42 19 - 42 24 - 60 35 - 62
25 32 40 49 56 66 82 82 110 123
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
EC2 – balgkoppeling Economy met klemnaaf
Reeks
Technische gegevens
Max. versnellingskoppel (max. aantal cycli per uur)
TB Nm
uitgaand koppel noodstop(kortstondig toegestaan)
TNiet Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijningMax.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal Staal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur °C -30 tot +100 (gelijmd)
Afmetingen
Totale lengte L1 mm
Paslengte a) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Boordiameter van Ø tot Ø H7
D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.
Uw voordelen: · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · gunstige uitvoering · hoge dynamiek door zeer geringe massatraagheid · eenvoudige montage door klemschroef
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · optioneel montage-/demontagesysteem · overig naafmateriaal (aluminium, staal)
403
EL6
ELC
Uw voordelen: · compensatie van de asverplaatsingen · absoluut spelingsvrij · selecteerbare torsiestijfheid/demping · compacte uitvoering · zeer eenvoudige montage (opsteekbaar) · onderhoudsvrij en levensduurbestendig · ideaal voor de verbinding aan spindel-, tandriemaandrijvingen respectievelijk lineaire modules
Toepassingsgebieden: · werktuigmachines · verpakkingsmachines · automatisering en goederenbehandelingstechniek · drukmachines · met name lineaire aandrijving (spilaandrijving,
tandriemassen) · Toepassingen in continubedrijf
Elastomeerkoppelingen zorgen door nauwkeurig gefabriceerde naven en opsteekbare tussenelementen voor de hoogst moge-lijke rotatienauwkeurigheid in de aandrijflijn. De demping van koppelschokken en vibraties zorgt daarnaast voor een uitermate rustige loop.
De keuze van uw elastomeerkrans bepaalt de eigenschappen van de totale aandrijflijn. Selecteer uit 3 varianten en bepaal uw gewenste dempingseigenschappen resp. torsiestijfheid.
EL – Elastomeerkoppelingen
Beschrijving van de elastomeerkransen
Uitvoering Eigenschappen Relatieve demping (ψ) Shore-hardheid Materiaal Temperatuurbereik Kleur
A goede demping 0,4 – 0,5 98 Sh A TPU -30°C tot +100°C rood
B hoge torsiestijfheid 0,3 – 0,45 64 Sh D TPU -30°C tot +120°C groen
C heel goede demping 0,3 – 0,4 80 Sh A TPU -30°C tot +100°C geel
De waarden van de relationele demping werden bij 10 Hz en +20˚ C en de volledige koppelbelasting van de desbetreffende elastomeerkransen vastgesteld.
Uitvoering CShore-hardheid 80 Sh A
Uitvoering AShore-hardheid 98 Sh A
Uitvoering BShore-hardheid 64 Sh D
404
10 20 60 150 300 450 800
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
12,6 16 4,0 17 21 6,0 60 75 20 160 200 42 325 405 84 530 660 95 950 1100 240
25 32 6 34 42 12 120 150 35 320 400 85 650 810 170 1060 1350 190 1900 2150 400
20000 19000 14000 13000 10000 9000 4000
±1 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2
1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2
0,1 0,08 0,22 0,1 0,08 0,25 0,12 0,1 0,25 0,15 0,12 0,3 0,18 0,14 0,35 0,2 0,18 0,35 0,25 0,2 0,4
0,076 0,17 0,026 0,33 0,73 0,15 0,96 2,8 0,41 1,4 3,1 0,33 3,6 5,2 0,37 4,4 7,9 1,2 12 19 3,0
0,16 0,48 0,065 0,74 1,3 0,25 2,3 3,5 0,39 3,9 8,5 1 6,9 12 1,8 16 24 3,4 24 52 8,3
0,08 0,30 1,0 2,0 6,0 17 184
Al Al Al Al Al Al
0,08 0,12 0,3 0,5 0,9 1,5 9,6
42 56 64 76 96 110 138
15 20 23 28 36 42 53
6 - 16 8 - 24 12 - 32 19 - 35 20 - 45 28 - 55 32 - 80
32 43 56 66,5 82 102 136,5
14,2 19,2 26,2 29,2 36,2 46,2 60,5
3x M3 6x M4 4x M5 8x M5 8x M6 8x M8 8x M10
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
EL6 – elastomeerkoppeling met conische klemring
Uw voordelen: · zeer eenvoudige, axiale montage (opsteekbaar) · selecteerbare dempingseigenschappen/torsiestijfheid (zie elastomeeropties)
· absoluut spelingsvrij · demping van schommelingen en koppelschokken
· ideaal voor de verbinding van lineaire modules · hoge rotatienauwkeurigheid en rustige loop
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · andere passingen
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.
Technische gegevens
Uitvoering elastomeerkrans (zie bestelcode)
Max. nominale koppel TNE Nm
Max. versnellingskoppel (max. aantal cycli per uur)
TBE Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Statische torsiestijfheid(bij 50% TBE)
CT Nm/arcmin
Dynamische torsiestijfheid(bij TBE)
CTdy Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal
Elastomeermateriaal Polymeer
Gewicht ca. m kg
Afmetingen
Totale lengte L1 mm
Paslengte a) L2 mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7 D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
Max. binnendiameter (elastomeerkrans) D7
mm
Bevestigingsschroeven (ISO 4762/12.9)
405
2 5 10 20 60 150 300 450 800
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
2 2,4 0,5 9 12 2 12,5 16 4 17 21 6 60 75 20 160 200 42 325 405 84 530 660 95 950 1100 240
4 4,8 1,0 18 24 4 25 32 6 34 42 12 120 150 35 320 400 85 650 810 170 1060 1350 190 1900 2150 400
15000 15000 13000 12500 11000 10000 9000 8000 4000
±1 ±1 ±1 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2
1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2 1 0,8 1,2
0,08 0,06 0,2 0,08 0,06 0,2 0,1 0,08 0,22 0,1 0,08 0,25 0,12 0,1 0,25 0,15 0,12 0,3 0,18 0,14 0,35 0,2 0,18 0,35 0,25 0,2 0,4
0,02 0,03 0,01 0,04 0,10 0,02 0,08 0,17 0,03 0,33 0,73 0,15 0,96 2,8 0,41 1,4 3,1 0,33 3,6 5,2 0,37 4,4 7,9 1,2 12 19 3,0
0,03 0,07 0,01 0,09 0,2 0,03 0,16 0,48 0,07 0,74 1,3 0,25 2,3 3,5 0,39 3,9 8,5 1,0 6,9 12 1,8 16 24 3,4 24 52 8,3
0,01 0,04 0,06 0,20 0,80 1,60 6,00 13,2 160
Al Al Al Al Al Al Al Al
0,008 0,02 0,05 0,12 0,30 0,50 0,90 1,5 8,5
20 26 32 50 58 62 86 94 123
6 8 10,3 17 20 21 31 34 46
3 4 5 8,5 10 11 15 17,5 23
5,5 8 10,5 15,5 21 24 29 38 50,5
12 16,7 20,7 31 36 39 52 57 74
3 - 8 4 - 12,7 4 - 16 8 - 25 12 - 32 19 - 36 20 - 45 28 - 60 35 - 80
16 25 32 42 56 66,5 82 102 136,5
17 25 32 44,5 57 68 85 105 139
6,2 10,2 14,2 19,2 26,2 29,2 36,2 46,2 60,5
ELC – Elastomeerkoppeling Compacte versie met klemnaaf
Reeks
Technische gegevens
Uitvoering elastomeerkrans (zie bestelcode)
Max. nominaal koppel elastomeerkrans a) TNE Nm
Max. versnellingskoppel elastomeerkrans (max. 1000 cycli per uur) a)
TBE Nm
Max. toerental nMax min-1
Axiale uitlijningMax.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Statische torsiestijfheid (bij 50% TBE)
CT Nm/arcmin
Dynamische torsiestijfheid (bij TBE)
CTdy Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal
Elastomeermateriaal Polymeer
Gewicht ca. m kg
Afmetingen
Totale lengte L1 mm
Paslengte b) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Naaflengte L5 mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7
D1/2 mm
Buitendiameter D3 mm
Buitendiameter met schroefkop D3S
mm
Max. binnendiameter (elastomeerkrans) D7
mm
a) Max. koppel bovendien afhankelijk van min. geselecteerde boordiameter op aandrijfzijde en de zijde van de uitgaande as (D1/2). Dit geldt uitsluitend voor ELC-koppelingen. Graag met tabel ¨Max. overdraagbaar koppel¨ controleren.
b) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm.
406
Ø 3 Ø 4 Ø 5 Ø 8 Ø 16 Ø 19 Ø 25 Ø 30 Ø 32 Ø 35 Ø 45 Ø 50 Ø 55 Ø 60 Ø 65 Ø 70 Ø 75 Ø 80
2 0,2 0,8 1,5 2,5
5 1,5 2 8
10 4 12 32
20 20 35 45 60
60 50 80 100 110 120
150 120 160 180 200 220
300 200 230 300 350 380 420
450 420 480 510 600 660 750 850
800 700 750 800 835 865 900 925 950 1000
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
Max. overdraagbaar koppel naar min. geselecteerde boordiameter (D1/2) en ELC-serieIndien tussenwaarde, graag lineair interpoleren Hogere koppels zijn mogelijk bij gebruik van een spie.
Uw voordelen: · zeer eenvoudige, radiale montage (opsteekbaar) · selecteerbare dempingseigenschappen/torsiestijfheid (zie elastomeeropties) · absoluut spelingsvrij · Demping van schommelingen en koppelschokken · ideaal voor de verbinding van lineaire modules · hoge rotatienauwkeurigheid en rustige loop
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · cardanisch tussenstuk (hogere laterale uitlijning) · andere passingen
Max. overdraagbaar koppel [Nm]
Reeks
D1/2
407
TL2
TL1
TL3
Selecteerbare functiesystemen – herkoppeling na het verhelpen van de overbelasting
Herkoppeling na exact 360°Waarborg van synchroniciteitSchakelsignaal bij overbelasting*
Toepassing:verpakkingsmachineswerktuigmachinesautomatiseringsinstallaties
Hoeksynchroon Herkoppeling (W) (Standaard)
Doorschakelprincipe (D) Vrijschakelprincipe (F) Geblokkeerde versie (G)
Herkoppeling na exact 60° (Standaard)Optioneel na (30, 45, 60, 90, 120°)Directe beschikbaarheid van de installatieSchakelsignaal bij overbelasting*
Toepassing:verpakkingsmachineswerktuigmachinesautomatiseringsinstallaties
Continue scheiding van aandrijving en uitgaande asVrije uitloop van de schommelmassaHandmatige herkoppeling (elke 60°)Schakelsignaal bij overbelasting*
Toepassing:Toepassingen met zeer hoge toerentallenen kinetische energie
Geen, resp. begrensde Scheiding van aandrijving en uitgaande asBij overbelasting alleen gering omdraaien mogelijkHerkoppeling na koppel afvalGegarandeerde lastbeveiligingSchakelsignaal bij overbelasting*
Toepassing:Met name voor verticale assen zoals persen, lasthefwerktuigen
TL – Veiligheidskoppelingen
Uw voordelen: · vermijden van machinestilstand · hoge beschikbaarheid en productiviteit · nauwkeurige, vooraf ingestelde overbelastingsbescherming (uitschakelen in 1 – 3 ms)
· exacte herhalingsnauwkeurigheid · compact en absoluut spelingsvrij · slechts één veiligheidselement per as
Uw voordeel: · zeer hoge machinebeschikbaarheid · zeer hoge machinedynamiek · zeer lage onderhoudskosten · zeer hoge levensduur van machine en componenten · TÜV-certificering
* (passende schakelaar hiertoe, zie pagina 409)
Veiligheidskoppelingen met geïntegreerd schakelmechanisme combineren dynamische en nauwkeurige koppeloverdracht. Dit onder volledige TÜV certificatie. Zo beschermt u uw aandrijving en machine tegen overbelasting.
408
11 12
1331
15 GHS TL 15 20047730 20047730
30 GHS TL 30 20047731 20047731
60 GHS TL 60 20047732 20047749
80 GHS TL 80 20047733 20047733
150 GHS TL 150 20047733 20047733
200 GHS TL 200 20047734 20047750
300 GHS TL 300 20047735 20047735
500 GHS TL 500 20047736 20047736
800 GHS TL 800 20047737 20047751
1500 GHS TL 1500 20047738 20047738
2500 GHS TL 2500 20047739 20047752
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
WITTENSTEIN alpha veiligheidskoppelingen zijn vanaf fabriek exact vooraf ingesteld op uw gewenst ontkoppelingsmoment.Door geïntegreerde schotelveren met een speciaal degressief veerkarakteristiek is het ook mogelijk om het vooraf ingestelde ontkoppelingsmoment binnen het instelbereik aan te passen.De aanpassing van het ontkoppelingsmoment kan met behulp van een scharnierhaaksleutel worden uitgevoerd.
Accessoires voor TL – Veiligheidskoppelingen
Aanzicht
Afstelmoer
Borgmoer (ISO 4762/12.9)
Stalen schakelring
Instelbereik
Markering
Vaste aanslag
Scharnierhaaksleutel voor DIN 1816 moeren
Voor kleinere koppelingsgroottes zijn geen scharnierhaaksleutels noodzakelijk. De afstelmoer van de serie 1,5/2/4,5/10 kan met een bout of stift anders worden afgesteld.
Mechanische eindschakelaar (uitgaande noodstop-functie)
Waarschuwing: De schakelfunctie moet na montage 100% worden gecontroleerd.
Technische gegevens ME TLAC: 20022999
Max. spanning: 500 V AC
Max. duurstroom: 10 A
Beveiligingsklasse: IP 65
Contacttype: Open (gedwongen)
Omgevingstemperatuur: -30°C tot +80 ˚C
Bediening: Schakelhevel (metaal)
Schakelsymbool:
Afbeeldingen met afmetingen
De mechanische eindeloopschakelaar is geschikt vanaf bouwgrootte 30.
* Functiesystemen: Hoeksynchroon (W), doorschakelend (D), geblokkeerd (G), vrijlopend (F)
De schakelhevel moet zo dicht mogelijk op de schakelring van de veiligheidskop-peling worden gezet (ca. 0,1 – 0,2 mm).
Afstand ca. 0,1 – 0,2 mm).
Naderingsschakelaar (uitgaande noodstopfunctie)
Waarschuwing: De schakelfunctie moet na montage 100% worden gecontroleerd.
Technische gegevens NAS TLAC: 20022998
Spanningsbereik: 10 tot 30 V DC
Uitgangsstroom max.: 200 mA
Schakelfrequentie max.: 800 Hz
Temperatuurbereik: -25°C tot +70°C
Beveiligingsklasse: IP 67
Schakeltype: PNP open contact
Schakelafstand: max. 2 mm
Schakelsymbool:
Afbeeldingen met afmetingen
Schakelweg
Scharnierhaaksleutel
Reeks AanduidingAC volgens het functiesysteem
W, D, G* F*
409
FR
FR
1,5 2 4,5 10 15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A 0,1-0,6 0,2-1,5 1-3 2-6 5-15 5-20 10-30 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 600-800 1500-2000
B 0,4-1 0,5-2,2 2-4,5 4-12 12-25 10-30 25-80 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200 2000-2500
C 0,8-2 1,5-3,5 3-7 7-18 20-40 20-60 50-115 80-225 140-280 220-440 320-650 650-950 1000-1800 2300-2800
D - - - - 35-70 50-100 - - 250-400 - - - - -
A 0,3-0,8 0,2-1 2,5-4,5 2-5 7-15 8-20 10-30 20-60 80-140 120-180 50-150 200-400 1000-1250 1400-2200
B 0,6-1,3 0,7-2 - 4-10 - 16-30 20-40 40-80 130-200 160-300 100-300 450-850 1250-1500 1800-2700
C - - - 8-15 - - 30-60 80-150 - 300 - 450 250-500 - - -
50 100 200 500 1400 1800 2300 3000 3500 4500 5600 8000 12000 20000
3 - 6 5 - 8 5 - 11 6 - 14 7 - 17 10 - 24 10 - 24 12 - 24 12 - 26 12 - 28 16 - 38 16 - 42 20 - 50 28 - 60
0,1 0,2 0,5 0,7 1,5 2,5 5,0 16 27 52 86 200 315 2100
3000 2000 1000
0,03 0,065 0,12 0,22 0,4 0,7 1,0 1,3 2,0 3,0 4,0 5,5 10 28
a) indien afwijkend, aanvullend lager noodzakelijk (zie afbeelding 1)b) gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha bij hogere vereisten
TL1 – Veiligheidskoppeling voor indirecte aandrijving
Uw voordelen: · ideaal voor de verbinding van tandriem- en kettingwielen · geïntegreerde opslag voor indirecte aandrijving · gecertificeerd ontkoppelingsmechanisme bij overbelasting · vooraf ingesteld ontkoppelingsmoment · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · hoge compactheid · hoge dynamiek door geringe massatraagheid
Optioneel: · boringen met spie · andere passingen
Miniatuuruitvoering) (Standaardklemnaaf)
Standaarduitvoering (Conische klemnaaf)
Reeks
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesystemen: Hoeksynchroon (W), doorschakelend (D), geblokkeerd (G)
TDis
Nm
Nm
Nm
Nm -
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesysteem: Vrijschakelend (F)
TDis
Nm
Nm
Nm -
Max. radiale kracht (riemvoorspanning) binnen het toegestane afstandsbereik S a)
FR N
S mm
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Max. toerental b) nMax min-1
Materiaal gehard staal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur
°C -30 tot +120
Technische gegevens
1: geïntegreerd lagerFR: toegestane radiale kracht (riemvoorspanning) S: toegestaan afstandsbereik
Afstand van – tot Aanvullend lager
410
1,5 2 4,5 10 15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
23 28 32 39 40 50 54 58 63 70 84 95 109 146
23 28 32 39 40 50 54 58 66 73 88 95 117 152
7 8 11 11 19 22 27,5 32 32 41 41 49 61 80
3,5 4 5 5 - - - - - - - - - -
6,5 8 10 15 - - - - - - - - - -
0,7 0,8 0,8 1,2 1,5 1,7 1,7 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3,0 3,0
11 15 17 22 27 35 37 39 44 47 59 67 82 112
11,5 16 18 24 27 37 39 41,5 47 51,5 62 75 94 120
5 6 8 11 8 11 11 12 12 15 21 19 25 34
2,5 3,5 5 8 3 5 5 5 5 6 9 10 13,5 20
4xM2 4xM2,5 6xM2,5 6xM3 6xM4 6xM5 6xM5 6xM6 6xM6 6xM8 6xM8 6xM10 6xM12 6xM16
3 4 4 5 6 8 9 10 10 10 12 15 16 24
1 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 4 4 4,5 6
- - - - 4 5 5 6 6 8 8 10 12 16
4-8 4-12 5-14 6-16 8-22 12-22 12-29 15-37 20-44 25-56 25-56 30-60 35-70 50-100
23 29 35 45 55 65 73 92 99 120 135 152 174 242
24 32 42 51,5 62 70 83 98 117 132 155 177 187 258
26 32 40 50 53 63 72 87 98 112 128 140 165 240
20 25 32 40 - - - - - - - - - -
11 14 17 24 27 32 39 50 55 65 72 75 92 128
13 18 21 30 35 42 49 62 67 75 84 91 112 154
14 22 25 34 40 47 55 68 75 82 90 100 125 168
22 28 35 43 47 54 63 78 85 98 110 120 148 202
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
b) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm. L1F , L9F , D3F = Vrijschakeluitvoering (F)
Miniatuuruitvoering) (Standaardklemnaaf)
Standaarduitvoering (Conische klemnaaf)
Reeks
Totale lengte (zonder LS) L1 mm
Totale lengte F (zonder LS) L1F mm
Paslengte b) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Schakelweg L8 mm
Afstand L9 mm
Afstand F L9F mm
Afstand L10 mm
Centreringslengte -0,2 L11 mm
Schroefdraad
Lengte schroefdraad L12 mm
Afstand L13 mm
Lengte schroefkop LS mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7
D mm
Buitendiameter schakelring D3 mm
Buitendiameter schakelring F
D3F mm
Flensdiameter -0,2 D4 mm
Buitendiameter van de naaf D5 mm
Diameter h7 D8 mm
Diameter D9 mm
Centreerdiameter h7 D10 mm
Gatdiameter ± 0,2 D11 mm
* Boor voor scharnierhaaksleutel, zie pagina 409
Afmetingen
TL 1 Miniatuuruitvoering (serie 1,5 – 10) met standaard-klemnaaf
TL 1 Standaarduitvoering (serie 15 – 2500) met conische klemnaaf
1: geïntegreerd lagerFR: toegestane radiale kracht (riemvoorspanning) S: toegestaan afstandsbereik
411
1,5 2 4,5 10 15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
0,1-0,6 0,2-1,5 1-3 2-6 5-10 10-25 10-30 20-70 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 650-800
0,4-1 0,5-2 3-6 4-12 8-20 20-40 25-80 30-90 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200
0,8-1,5 - - - - - - - 80-180 120-240 200-320 300-500 650-850 1000-1800
0,3-0,8 0,2-1 2,5-4,5 2-5 7-15 8-20 20-40 20-60 20-60 80-140 120-180 60-150 200-400 1000-1250
0,6-1,3 0,7-2 - 5-10 - 16-30 30-60 40-80 40-80 130-200 160-300 100-300 450-800 1250-1500
- - - - - - - - 80-150 - - 250-500 - -
0,5 0,5 0,6 0,7 1 1 1,2 1 2 1 2 1.5 2 2 3 2 3 2 3 2.5 3.5 2.5 3.5 3.5 3.5
1 1 1.5 1.5 2 1.5 2 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1 1.5 1.5 2 1.5 2 2 2.5 2,5 2,5
0,15 0,15 0,20 0,20 0,25 0,20 0,30 0,15 0,2 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,25 0,30 0,25 0,3 0,30 0,35 0,35 0,35
16 11 20 25 29 36 48 25 15 50 30 72 48 48 32 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320
70 40 30 290 45 280 145 475 137 900 270 1200 420 920 255 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600
0,20 0,35 0,38 2,0 1,5 2,6 2,3 5,8 4,4 11 8 22 16 38 25 51 32 56 41 122 102 148 145 227 379
0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,6 0,7 1 1,5 2,7 3,2 7,5 8 18 19 25 28 51 53 115 118 228 230 420 830
Al Al Al Al Al Al Al Al
3000 2000 1000
0,035 0,07 0,2 0,3 0,4 0,6 1,0 2,0 2,4 4,0 5,9 9,6 14 21
TL2 – Veiligheidskoppeling
Reeks
Lengte-opties (zie bestelcode)
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesystemen: Hoeksynchroon (W), doorschakelend (D), geblokkeerd (G)
TDis
Nm A
Nm B
Nm C
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesysteem: Vrijschakelend (F)
TDis
Nm A
Nm B
Nm C
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijning Max.
waarden°
Laterale uitlijning Max.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Naafmateriaal Staal Staal Staal Staal Staal Staal
Max. toerental b) nMax min-1
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Materiaal veiligheidselement
gehard staal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur
°C -30 tot +100 (gelijmd)-30 tot +300 (gesoldeerd)
Technische gegevens
b) gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha bij hogere vereisten
412
1,5 2 4,5 10 15 30 60 80 150 200 300 500 800 1500
A A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A A
42 46 51 57 65 65 74 75 82 87 95 102 112 115 127 116 128 128 140 139 153 163 177 190 223
42 46 51 57 65 65 74 75 82 87 95 102 112 117 129 118 130 131 143 142 156 167 181 201 232
11 13 16 16 22 27 31 35 35 40 42 51 48 67
3,5 4 5 5 6,5 7,5 9,5 11 11 12,5 13 17 18 22,5
6 8 10 15 17 19 23 27 27 31 39 41 2x48 2x55
0,7 0,8 0,8 1,2 1,5 1,5 1,7 1,9 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3,0
12 13 15 17 19 24 28 31 31 35 35 45 50 63
11,5 12 14 16 19 22 29 31 30 33 35 43 54 61
3 - 8 4-12 5-14 6-16 10-26 12-30 15-32 19-42 19-42 24-45 30-60 35-60 40-75 50-80
23 29 35 45 55 65 73 92 92 99 120 135 152 174
24 32 42 51.5 62 70 83 98 98 117 132 155 177 187
19 25 32 40 49 55 66 81 81 90 110 123 134 157
9,1 12,1 14,1 20,1 21,1 24,1 32,1 36,1 36,1 42,1 58,1 60,1 60,1 68,1
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm. L1F , L9F , D3F = Vrijschakeluitvoering (F)
Reeks
Lengte-opties (zie bestelcode)
Totale lengte L1 mm
Totale lengte F L1F mm
Paslengte a) L2 mm
Afstand L3 mm
Kernafstand L4 mm
Schakelweg L8 mm
Afstand L9 mm
Afstand (F) L9F mm
Boordoorsnede v an Ø tot Ø H7
D1/2 mm
Buitendiameter schakelring D3 mm
Buitendiameter schakelring F
D3F mm
Buitendiameter van de naaf D5 mm
Max. binnendiameter D7 mm
Uw voordelen: · gecertificeerd ontkoppelingsmechanisme bij overbelasting · vooraf ingesteld ontkoppelingsmoment · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · compensatie van de asuitlijningen · geringe inbouwruimte ondanks veiligheidselement · radiale montage door klemschroef
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · andere passingen
Afmetingen
* Boor voor scharnierhaaksleutel, zie pagina 409
413
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A B A B A B A B A B A B A B A A A
5-10 10-25 10-30 20-70 30-90 100-200 80-200 400-650 650-850 1500-2000
8-20 20-40 25-80 45-150 60-160 150-240 200-350 500-800 700-1200 2000-2500
- - - 80-200 140-280 220-400 300-500 600-900 1000-1800 2300-2800
7-15 8-20 20-40 20-60 80-140 120-180 60-150 200-400 1000-1250 1400-2200
- 16-30 30-60 40-80 130-200 160-300 100-300 450-800 1250-1500 1800-2700
- - - 80-150 - - 250-500 - - -
1 2 1 2 1.5 2 2 3 2 3 2.5 3.5 2.5 3.5 3.5 3.5 3,5
1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1,5 2 1,5 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5
0,15 0,20 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,25 0,30 0,25 0,30 0,30 0,35 0,35 0,35 0,35
25 15 50 30 72 48 82 52 90 60 105 71 70 48 100 320 1150
475 137 900 270 1200 380 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840 2000 3600 6070
5,8 4,4 11 8,1 22 16 51 32 56 41 122 102 148 145 227 379 989
1,0 1,5 2,8 3,0 7,5 8,0 19 20 28 30 55 60 110 128 200 420 2570
3000 2000 1000
0,3 0,4 1,2 2,3 3,0 5,0 6,5 9,0 16,3 35
TL3 – Veiligheidskoppeling
Reeks
Lengte-opties (zie bestelcode)
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesystemen: Hoeksynchroon (W), doorschakelend (D), geblokkeerd (G)
TDis
Nm A
Nm B
Nm C
Instelbereik van min. tot max. ontkoppelingsmoment TDis
(ca. waarden)
Functiesysteem: Vrijschakelend (F)
TDis
Nm A
Nm B
Nm C
Axiale uitlijning Max.
waarden mm
Angulaire uitlijningMax.
waarden°
Laterale uitlijningMax.
waardenmm
Axiale veerstijfheid Ca N/mm
Laterale veerstijfheid Cl N/mm
Torsiestijfheid CT Nm/arcmin
Massatraagheidsmoment J kgcm2
Max. toerental b) nMax min-1
Naafmateriaal Staal
Balgmateriaal uiterst elastisch roestvrijstaal
Materiaal veiligheidselement
gehard staal
Gewicht ca. m kg
Max. toegestane temperatuur
°C -30 tot +100 (gelijmd) -30 tot +300 (gesoldeerd)
Technische gegevens
b) gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha bij hogere vereisten
414
15 30 60 150 200 300 500 800 1500 2500
A B A B A B A B A B A B A B A A A
62 69 72 80 84 94 93 105 99 111 114 128 123 136 151 175 246
62 69 72 80 84 94 93 105 102 114 117 131 127 140 151 184 252
19 22 27 32 32 41 41 49 61 80
1,5 1,5 1,7 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2 3 3
13 16 18 19 19 23 25 31 30 34
13 14 17 18 17 20 22 20 26 31
2,8 3,5 3,5 4 4 5,3 5,3 6,4 7,5 10
10-22 12-23 12-29 15-37 20-44 25-56 25-60 30-60 35-70 50-100
55 65 73 92 99 120 135 152 174 243
62 70 83 98 117 132 155 177 187 258
49 55 66 81 90 110 123 133 157 200
Acc
esso
ires
Kop
pel
inge
n
a) Passingtolerantie voor as-/naafverbinding 0,01 – 0,05 mm. L1F , L9F , D3F = Vrijschakeluitvoering F
Reeks
Lengte-opties (zie bestelcode)
Totale lengte (zonder LS) L1 mm
Totale lengte F L1F mm
Paslengte a) L2 mm
Schakelweg L9 mm
Afstand L3 mm
Afstand F L9F mm
Lengte schroefkop LS mm
Boordoorsnede van Ø tot Ø H7
D1/2 mm
Buitendiameter schakelring D3 mm
Buitendiameter schakelring F D3F mm
Buitendiameter van de naaf D5 mm
Uw voordelen: · gecertificeerd ontkoppelingsmechanisme bij overbelasting · vooraf ingesteld ontkoppelingsmoment · absoluut spelingsvrij · levensduurbestendig en onderhoudsvrij · compensatie van de asuitlijningen · geringe inbouwruimte ondanks veiligheidselement · axiale montage door conische klemnaaf
Optioneel: · boringen met spie/evolvente vertanding · andere passingen
Afmetingen
* Boor voor scharnierhaaksleutel, zie pagina 409
415
alpheno®HG+
SP+
VDH+
Klemschijven – altijd juist verbonden
Harmonie in perfectie: Onze klemschijven zijn ideaal afge-stemd op de zeer compacte holle as- resp. opsteekasverbinding. Dit betekent maximale prestatie voor uw aandrijving!
Voor de beste vertragingskasten ook de beste accessoires zodat het vermogen in volledige om-vang kan bewerkstelligd worden.
Uw voordelen
· technisch en geometrisch op elkaar afgestemd · compacte uitvoering · eenvoudige montage en demontage · spelingsvrije krachtsluiting · hoge rotatie-eigenschappen · tweedelige opbouw
Uw voordeel
· betrouwbaar en veilig overdragen · enorme besparing in bouwruimte · meerdere keren herbruikbaar · hoge dynamieken en nauwkeurigheid · uitermate rustige loop · corrosiebestendig ontwerp
416
d D A H* H2* J [ kgcm2]
SP+/ SPK+ / HG+ 060
SD 018x044 S2 SD 018x044 N2 SD 018x044 E2
18 44 30 15 19 0,25220000744 20048496 20048491
Tmax [Nm] 100 51 51
SP+/ SPK+/ HG+ 075
SD 024x050 S2 SD 024x050 N2 SD 024x050 E2
24 50 36 18 22 0,72920001389 20047957 20043198
Tmax [Nm] 250 136 136
SP+/ SPK+/ HG+ 100
SD 036x072 S2 SD 036x072 N2 SD 036x072 E2
36 72 52 22 27,5 3,9420001391 20048497 20035055
Tmax [Nm] 650 575 450
SP+/ SPK+/ HG+ 140
SD 050x090 S2 SD 050x090 N2 SD 050x090 E2
50 90 68 26 31,5 11,120001394 20048498 20047937
Tmax [Nm] 1320 1015 770
SP+/ SPK+/ HG+ 180
SD 068x115 S2 SD 068x115 N2 SD 068x115 E2
68 115 86 29 34,5 31,120001396 20048499 20048492
Tmax [Nm] 2450 1820 1500
d D A H* H2* J [ kgcm2]
VDH+ / VDHe 040
SD 024x050 S2 SD 024x050 N2 SD 024x050 E2
24 50 36 18 22 0,72920001389 20047957 20043198
Tmax [Nm] 250 136 136
VDH+ / VDHe 050
SD 030x060 S2V SD 030x060 N2 SD 030x060 E2
30 60 44 20 24 1,8220020687 20047934 20047885
Tmax [Nm] 550 375 230
VDH+ / VDHe 063
SD 036x072 S2V SD 036x072 N2V SD 036x072 E2
36 72 52 22 27,5 3,9420020688 20047530 20035055
Tmax [Nm] 640 560 450
VDH+ 080
SD 050x090 S2V SD 050x090 N2V SD 050x090 E2
50 90 68 26 31,5 11,120020689 20047935 20047937
Tmax [Nm] 1400 950 900
VDH+ 100
SD 062x110 S2V SD 062x110 N2 SD 062x110 E2
62 110 80 29 34,5 2720020690 20047927 20047860
Tmax [Nm] 2300 1540 1000A
cces
soire
s
Krim
psc
hijf
Snelkiezer/klemschijven
Aanbeveling voor belastingsas:Tolerantie h6Oppervlakruwheid ≤ Rz 10Minimale rekgrens Rp 0,2 ≥ 385 N/mm2
In de leveringsomvang van de vertragingskast is geen klemschijf opgenomen. Deze moet daarom afzon-derlijk worden besteld (voor het vertragingskasttype V-Drive bestaat de mogelijkheid in de bestelcode).
Type vertragingskast Bestelcode/Artikelcode/Tmax** Geometrie
Standaard Vernikkeld Roestvrij staal
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
* Gelden in niet gespannen toestand.** Maximaal koppel zonder axiale krachtenKlemschijven passend bij alpheno® en PKF-vertragingskasten op aanvraag.
Type vertragingskast Bestelcode/Artikelcode/Tmax**
Standaard Vernikkeld Roestvrij staal
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
Bestelcode
Artikelcode
* Gelden in niet gespannen toestand.** Maximaal koppel zonder axiale krachtenKlemschijven passend bij alpheno® en PKF-vertragingskasten op aanvraag.
Eén klemschijf per vertragingskast is voldoende. Raadpleeg de handleiding voor de correcte montage van de klemschijven. Deze wordt meegeleverd met de bestelling. Montage/handleiding op www.wittenstein.biz/downloaden
417
Flensassen – flexibel in de constructie
Meer vrijheid bij uitgang:Met onze flensassen krijgt u uitgangsassen op maat die zijn afgestemd op de TP+, TPK+, TK+ und TPC+ vertragingskasten met flens:
· flexibele asdiameter · aanpasbaar op uw uitgangscomponenten
· Speciale opties mogelijk
Uw voordelen
· geometrisch afgestemd op vertragingskast · selecteerbare asdiameter · optioneel combineerbaar met koppelingspro-gramma
· andere opties op aanvraag (materiaal, geometrie)
Uw voordeel
· eenvoudige selectie · meer constructievrijheid · flexibele oplossingsbepaling voor uw aandrijving
418
Acc
esso
ires
Flen
sass
en
Snelkiezer voor flensassen
Technische eigenschappen:Rekgrens Rp: ≤ 245N/mm²Tolerantie k6Oppervlakruwheid RZ: ≤ 25
In de leveringsomvang van de vertragingskast zijn de flensas en de bevestigingsschroeven niet opgenomen.Raadpleeg de handleiding van de desbetreffende vertragingskast voor meer informatie over de montage.
Schematische schets:D1 = asdiameterL1 = benutbare aslengteL2 = totale lengte
Vertragings-
kast
TP+/ TPK+/
TK+/ TPC+
Dm. as D1
optie A [mm]
Bestelcode Dm. as D1
optie B [mm]
Bestelcode Benutbare
aslengte L1
[mm]
Totale lengte
L2
[mm]
004 MF 16 FLW TP 004-S-016-023-033 22 FLW TP 004-S-022-023-033 23 033
010 MF 22 FLW TP 010-S-022-030-041 32 FLW TP 010-S-032-030-041 30 041
010 MA 22 FLW TP 010-A-022-042-065 32 FLW TP 010-A-032-042-065 42 065
025 MF 32 FLW TP 025-S-032-038-051 40 FLW TP 025-S-040-038-051 38 051
025 MA 32 FLW TP 025-A-032-050-079 40 FLW TP 025-A-040-050-079 50 079
050 MF 40 FLW TP 050-S-040-038-054 55 FLW TP 050-S-055-038-054 38 054
050 MA 40 FLW TP 050-A-040-062-095 55 FLW TP 050-A-055-062-095 62 095
110 MF 55 FLW TP 110-S-055-052-073 75 FLW TP 110-S-075-052-073 52 073
110 MA 55 FLW TP 110-A-055-081-119 75 FLW TP 110-A-075-081-119 81 119
300 MF 90 FLW TP 300-S-090-123-150 123 150
300 MA 90 FLW TP 300-A-090-123-150 090 150
419
422
424
428
430
432
434
438
444
Informatie
Snelkiezer voor vertragingskasten
Vertragingskast – gedetailleerde configuratie
Hypoid – gedetailleerde configuratie
Modulematrix ‚Vorm van de uitgaande as‘
V-Drive – gedetailleerde configuratie
Koppeling – gedetailleerde configuratie
Glossarium
Bestelinformatie
420
Wij zijn steeds beschikbaar voor u!
Technische ondersteuning: Tel. +49 7931 493-10800
Info
rmat
ie
Snelkiezer voor vertragingskasten
422
alpha
Info
rmat
ie
Snelkiezer voor vertragingskasten
a) Door WITTENSTEIN alpha aanbevolen. Wij helpen u graag verder.
Deze vertragingskastsnelzoeker dient alleen voor het uitvoeren van een eerste ruwe bepaling van vertragingskastgrootte. Deze snelzoeker vervangt geenszins een grondige samenstelling van een configuratie ! Om te kunnen komen tot een gefundeerde keuze van een vertragingskast, dient gehandeld te worden zoals aangegeven in de hoofdstukken "Vertragingskast : gedetail-leerde configuratie" en "V-Drive : gedetailleerde configuratie". Voor het snel en trefzeker vinden van een vertragingskast, kunnen wij u het cymex®-softwarepakket van WITTENSTEIN alpha ten zeerste aanbevelen.
Cyclisch gebruik S5
Indien aantal cycli≤ 1000/uur
Inschakelduur< 60 % en < 20 min.a)
1. Bepalen van het maximale versnellings-koppel van de motor a.h.v.
motorspecificaties. TMaxMot [Nm]
2. Bepalen van het maximale beschikbare versnellingskoppel aan de uitgaande as van de vertragingskast T2b [Nm]
T2b = TMaxMot · i
3. Vergelijking van het maximale beschik-bare versnellingskoppel T2b [Nm] met het maximale toelaatbare versnellings-koppel T2B [Nm] aan de uitgaande as van de vertragingskast.
T2b ≤ T2B
4. Kalibrering van de boordiameter van de klemnaaf (zie technische fiches).
5. Vergelijking van de lengte van de
motoras LMot [mm] met de minimum en maximum maatvoeringen zoals aange-geven in het bijbehorende maatblad.
Continu gebruik S1
Inschakelduur≥ 60 % of ≥ 20 min.a)
1. Keuze volgens cyclisch gebruik S5
2. Bepalen van het nominale koppel van de motor
T1NMot [Nm]
3. Bepalen van het beschikbare nominale koppel aan de uitgaande as van de vertragingskast T2n [Nm]
T2n = T1NMot · i
4. Vergelijking van het beschikbare nominale koppel T2n [Nm] met het toe-
laatbare nominale koppel T2N [Nm] aan de uitgaande as van de vertragingskast
T2n ≤ T2N
5. Bepalen van het beschikbare aandrijftoerental
n1n [min-1]
6. Vergelijking van het beschikbare aandrijftoerental
n1n [min-1] met het toelaatbare nominaal toerental n1N [min-1]
n1n ≤ n1N
423
Bepalen van de inschakelduur ID
ID ≤ 60 % en ID ≤ 20 min.
ID > 60 % of ID > 20 min
Cyclisch gebruik:Standaardvertragingskasten gebruiken.
Continu gebruik : aanbeveling :SP+ HIGH SPEEDof LP+
(Graag contact opnemen indien anders.)
nee
ja
Vertragingskast : gedetailleerde configuratie
Bepalen aantal cycli Zh [1/u]
a) Zie grafiek 1 “Stootfactor“
ID =(tb + tc + td)
(tb + tc + td + te)· 100 [%]
ID = tb + tc + td [min] a)
Zh a) =
3600 [s/u]
(tb + tc + td + te)
Bepalen van stootfactor fs
(Zie grafiek 1.)
Bepalen van het maximale versnellings-koppel aan de uitgaande as rekening houdende met stootfactor T2b,fs [Nm]
T2b, fs < T2B
fs is afhankelijk van Zh
(Grafiek 1)
T2b = toepassingsafhankelijk
T2b, fs = T2b · fs
Grotere vertragings-kast kiezen.
Bepalen van het maximale uitgaand toerental n2max [min-1] (zie grafiek 2)
Bepalen van de overbrengingsver-houding i
n1max < n1Max
Kleinere overbrengings-verhouding i
Bepalen van het noodstopkoppel T2not [Nm]
T2not < T2Not
Grotere vertragings-kast kiezen.
n2max toepassingsafhankelijk
i afhankelijk vann : vereist uitgaand toerental (toepassingsafhankelijk) : redelijk aandrijftoerental (vertragingskast/motor)
n1max = n2max · i
n1max ≤ n1Mot max
T : overeenkomstig het uitgangs- en ingangskoppel
λ - : verkregen uit de massatraagheidsverhouding Richtwaarde : 1 ≤ λ ≤ 10 (Berekening : cfr. "Het ABC van aandrijvingen".)
T1b = T2b ·1
iT1b ≤ TMot max
1
η·
T2not toepassingsafhankelijk
De maximaal toelaatbare karakteristieke waarden van uw vertra-gingskast vindt u in de bijbehorende technische gegevens. Voor meer info over het configureren van V-Drive-vertragingskasten, zie het hoofdstuk "V-Drive : gedetailleerde configuratie".
ja
nee
nee
Cyclisch gebruik S5 en continu gebruik S1
424
alpha
Info
rmat
ie
Bepalen van het middenuitgangskoppel T2m [Nm] (zie grafiek 2)
n1m < n1N
Motorselectie
T2max (motor) ≤ T2B
Kleinere overbrengings- verhouding i
Motorstroom begrenzen.
T2m < T2N
Bepalen van het middenaandrijftoerental n1m [min-1] (zie grafiek 2)
Vergelijking van klemnaaf met diameter
motoras
Andere motor dan wel andere ver-tragingskast kiezen (gelieve ons te raad-
plegen).
Vergelijking van de lengte van de motoras
met de minimum en maximum maatvoeringen zoals aangegeven in het maatblad van
de vertragingskast
Grotere vertragings-kast kiezen.
Andere motor dan wel andere ver-tragingskast kiezen (gelieve ons te raad-
plegen).
Berekenen van de lagerbelasting en van de levensduur (zie hoofdstuk over de
levensduur van lagers).
T2m =|n2b| · tb · |T2b|
3 + … + |n2n| · tn · |T2n|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
n2m =|n2b| · tb + ... + |n2n| · tn
tb + ... + tn
incl. pauzes
n1m = n2m· i
DW, Mot ≤ Dklemnaaf
De motoras moet vlot in de klemnaaf kunnen schuiven.
1. De motoras dient ver genoeg in de klemnaaf te reiken zonder daarbij tegen iets aan te stoten.
T2max (motor) = T1max (motor) · i · ηvertragingskast
2. Bij volledige belasting van de motor mag de vertragingskast geen scha-de kunnen oplopen, zo nodig de motorstroom] begrenzen.
Grafiek 2Gebruikelijke belastingen aan de uitgaande asIs de belasting bij continu gebruik S1 van de vertragingskast kleiner dan of gelijk aan het nominale koppel T2N, dan is de vertanding duurzaam. Is het aandrijftoerental kleiner dan of gelijk aan het nominaal toerental n1N, dan zal de temperatuur van de vertragingskast, onder normale omgevingsomstandigheden, niet hoger oplopen dan 90°C.
Grafiek 1Een groot aantal cycli in combinatie met korte acceleratietijden kunnen oorzaak zijn van trillingen t.h.v. de aangedreven zijde. De hieruit voortvloeiende koppelschommelingen kunnen middels stootfactor fs worden opgevangen.
nee
nee
nee
nee
nee
ja
ja
ja
ja
ja
Number of cycles per hour Zh [1/h]
Sho
ckfa
cto
r f s
[ -
]
Torq
ueSp
eed
Cycle duration
Time
Time
Emer
Emer
(Start/Stop/Event) 425
F2am
F2rm
Vertragingskast : gedetailleerde configuratie
Levensduur lager Lh10 (uitgaand lager)
M2kmax ≤ M2KMax
F2rmax ≤ F2RMax
F2amax ≤ F2AMax
Bepalen van de gemiddelde axiale en radiale kracht Fam, Frm [N]
≤ f
x2 > 0
M2km =F2am · y2 + F2rm · (x2 + z2)
a)
W
M2kmax =F2amax · y2 + F2rmax · (x2 + z2)
a)
W
n2m =n2b · tb + … + n2n · tn
tb + … + tn
Lh10 =16666
n2m
K12
M2km
·
p2
Gelieve ons te raadple-gen.
ja
nee
F2am =|n2b| · tb · |F2ab|
3 + … + |n2n| · tn| · F2an|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
F2rm =|n2b| · tb · |F2rb|
3 + … + |n2n| · tn| · F2rn|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
Bepalen van het middenkipkoppel M2km [Nm]
Bepalen van het maximale kipkoppel M2kmax [Nm]
Bepalen van het middentoerentaln2m [min-1]
Grotere vertragingskast kiezen.
Bepalen van de levensduurLh10 [u]
Is de levensduur Lh10 voldoende lang ?
Einde berekening levensduur van lager
Grotere vertragingskast kiezen.
a) x2, y2, z2 in mm
nee
nee
ja
[ ]
426
alpha
Info
rmat
ie
TP+/TPK+ SP+/SPK+ LP+/LPB+
LPK+ CP
f 0,37 0,40 0,24 0,24
LP+/LPB+/LPK+ 050 070 090 120 155
z2 [mm] 20 28,5 31 40 47
K12 [Nm] 75 252 314 876 1728
p2 3 3 3 3 3
CP 040 060 080 115
z2 [mm] 12,5 19,5 23,5 28,5
K12 [Nm] 15,7 70,0 157,0 255,0
p2 3 3 3 3
SP+/SPK+ 060 075 100 140 180 210 240
z2 [mm] 42,2 44,8 50,5 63,0 79,2 94,0 99,0
K12 [Nm] 795 1109 1894 3854 9456 15554 19521
p2 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33
TP+/TPK+ 004 010 025 050 110 300 500 2000 4000
z2 [mm] 57,6 82,7 94,5 81,2 106,8 140,6 157 216 283
K12 [Nm] 536 1325 1896 4048 9839 18895 27251 96400 184000
p2 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33
TK+/SK+/HG+/LK+: Berekening met cymex®.Voor vragen zijn wij graag beschikbaar !
Voorbeeld met een uitgaande as en flens :
metrisch
W 1000
427
M3k = F3a· y3+F3r· (x3+z3)
Vertragingskasttypes en -bouwgroottes
TK+ 004SK+ 060HG+ 060
SPK+ 075 TPK+ 010
TPK+ 025 MA
TK+ 010SK+ 075HG+ 075
SPK+ 100 TPK+ 025
TPK+ 050 MA
TK+ 025SK+ 100HG+ 100
SPK+ 140 TPK+ 050
TPK+ 110 MA
TK+ 050SK+ 140HG+ 140
SPK+ 180 SPK+ 240 TPK+ 110 TPK+ 500
TPK+ 300 MA
TK+ 110SK+ 180HG+ 180
SPK+ 210 TPK+ 300
TPK+ 500 MA
Afmetingen van achterste uitgaande as
Diameter massieve as øDk6 mm 16 16 22 22 32 32 40 40 55 55
Lengte massieve as L mm 28 ±0,15 28 ±0,15 36 ±0,15 36 ±0,15 58 ±0,15 58 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15
Buitendiameter holleaskoppeling øDh8 mm 18 18 24 24 36 36 50 50 68 68
Binnendiameter holleaskoppeling ødh6 mm 15 15 20 20 30 30 40 40 55 55
Lengte holleaskoppeling Lhw mm 14 14 16 16 20 20 25 25 25 25
Afstand tot aandrijfas A mm 42,9 42,9 52,6 52,6 63,5 63,5 87 87 107,8 107,8
Maat spiebaan (E = spiebaan vlgns DIN 6885, blad 1, form A)
l mm 25 25 32 32 50 50 70 70 70 70
bh9 mm 5 5 6 6 10 10 12 12 16 16
a mm 2 2 2 2 4 4 5 5 6 6
h mm 18 18 24,5 24,5 35 35 43 43 59 59
Schroefboring massieve as B M5x12,5 M5x12,5 M8x19 M8x19 M12x28 M12x28 M16x36 M16x36 M20x42 M20x42
Toegestane belasting van achterste uitgaande as
Max. versnellingsmoment c) T3B = T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemenNominaal koppel aan uitgaande as c) T3N = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n
Noodstopmoment c) T3Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not
Max. axiaalkracht b) F3Amax 1500 1500 1800 1800 2000 2000 9900 9900 4000 4000
Max. radiale kracht b) F3Rmax 2300 2300 3000 3000 3300 3300 9500 9500 11500 11500
Max. kipkoppel M3Kmax 60 60 100 100 150 150 580 580 745 745
Berekening van het kipkoppel aan de uitgaande as aan achterkant
Factor voor berekening kipkoppel z3 mm 11,9 11,9 15,6 15,6 16,5 16,5 20 20 23,75 23,75
Afstand van de axiaalkracht tot het midden van de as
y3 mm Afhankelijk van gebruik Afhankelijk van gebruik
Afstand van de laterale kracht tot de asverbinding
x3 mm Afhankelijk van gebruik Afhankelijk van gebruik
Hypoïde – gedetailleerde configuratie
a) Verbinding via klemschijf (zie vanaf pagina 416)b) heeft betrekking op midden asc) Index als kleine letter = beschikbare waarde (afhankelijk van gebruik);
Index als hoofdletter = toegestane waarde (zie cataloguswaarden vanaf pag. 158)
Massieve asUitgaande as aan achterkant: met spiebaan
428
alpha
Info
rmat
ie
Vertragingskasttypes en -bouwgroottes
TK+ 004SK+ 060HG+ 060
SPK+ 075 TPK+ 010
TPK+ 025 MA
TK+ 010SK+ 075HG+ 075
SPK+ 100 TPK+ 025
TPK+ 050 MA
TK+ 025SK+ 100HG+ 100
SPK+ 140 TPK+ 050
TPK+ 110 MA
TK+ 050SK+ 140HG+ 140
SPK+ 180 SPK+ 240 TPK+ 110 TPK+ 500
TPK+ 300 MA
TK+ 110SK+ 180HG+ 180
SPK+ 210 TPK+ 300
TPK+ 500 MA
Afmetingen van achterste uitgaande as
Diameter massieve as øDk6 mm 16 16 22 22 32 32 40 40 55 55
Lengte massieve as L mm 28 ±0,15 28 ±0,15 36 ±0,15 36 ±0,15 58 ±0,15 58 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15 82 ±0,15
Buitendiameter holleaskoppeling øDh8 mm 18 18 24 24 36 36 50 50 68 68
Binnendiameter holleaskoppeling ødh6 mm 15 15 20 20 30 30 40 40 55 55
Lengte holleaskoppeling Lhw mm 14 14 16 16 20 20 25 25 25 25
Afstand tot aandrijfas A mm 42,9 42,9 52,6 52,6 63,5 63,5 87 87 107,8 107,8
Maat spiebaan (E = spiebaan vlgns DIN 6885, blad 1, form A)
l mm 25 25 32 32 50 50 70 70 70 70
bh9 mm 5 5 6 6 10 10 12 12 16 16
a mm 2 2 2 2 4 4 5 5 6 6
h mm 18 18 24,5 24,5 35 35 43 43 59 59
Schroefboring massieve as B M5x12,5 M5x12,5 M8x19 M8x19 M12x28 M12x28 M16x36 M16x36 M20x42 M20x42
Toegestane belasting van achterste uitgaande as
Max. versnellingsmoment c) T3B = T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemen
= T2B - T2b
Gelieve contact opnemenNominaal koppel aan uitgaande as c) T3N = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n = T2N - T2n
Noodstopmoment c) T3Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not = T2Not - T2Not
Max. axiaalkracht b) F3Amax 1500 1500 1800 1800 2000 2000 9900 9900 4000 4000
Max. radiale kracht b) F3Rmax 2300 2300 3000 3000 3300 3300 9500 9500 11500 11500
Max. kipkoppel M3Kmax 60 60 100 100 150 150 580 580 745 745
Berekening van het kipkoppel aan de uitgaande as aan achterkant
Factor voor berekening kipkoppel z3 mm 11,9 11,9 15,6 15,6 16,5 16,5 20 20 23,75 23,75
Afstand van de axiaalkracht tot het midden van de as
y3 mm Afhankelijk van gebruik Afhankelijk van gebruik
Afstand van de laterale kracht tot de asverbinding
x3 mm Afhankelijk van gebruik Afhankelijk van gebruik
Holleaskoppeling a) Holle as
Verbinding niet mogelijk
Gesloten deksel
Verbinding niet mogelijk
429
Modulematrix 'Vorm van de uitgaande as'
S K + _ 1 0 0 B – M F 1 – 7 – D E 1 /Motor
Uitvoeringscode: B = Modulaire uitgangcombinatie
S = Standaard
Vorm van de uitgaande as
HG+/SK+/SPK+/TK+/TPK+
Bij het kiezen van een uitgangscombinatie, selecteert u de letter 'B' als uitvoeringscode in de bestelcode. Het cijfer voor de gewenste uitgangsvorm kunt u vinden in de modulematrix.Voorbeeld: Als u besluit voor een SK+ met gladde as en u wilt aan de achterzijde een aanvullende uitgaande as in de vorm van een spiebaan, selecteert u de letter 'G' en voert u deze in de bestelcode onder 'Vorm van uitgaande as' in.
gladde as spiebaan Interface met holle as Holle as Deksel
SK
+/S
PK
+
gladde as
D G A - 0*
spiebaan
E H B - 1*
Evolvente vertanding
F I C - 2*
SP
K+
Opsteekas
O P N - 5*
TK
+
Flens met holle as
D G 6 5* 0
TP
K+
Flens
D G 6 - 0*
HG
+
Holle as
D G 6* 5* 0
achterkant
voor
Vorm van de uitgaande as
* Standaardversie: hier graag uitvoeringscode 'S' in de bestelcode aangeven
430
alpha
Info
rmat
ie
431
0 1 100 1
1000 1,3 80 0,94
3000 1,9 60 0,86
6000 2,2 40 0,74
10000 2,3 20 0,56
VD 040 VD 050
4 7 10 16 28 40 4 7 10 16 28 40
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,56 0,61 0,53
0,64 0,89 0,96 0,88 0,96 0,84 0,57 0,75 0,78 0,86 0,95 0,79
1,03 1,15 1,24 1,29 1,40 1,25 0,89 1,16 1,22 1,16 1,28 1,23
VD 063 VD 080
4 7 10 16 28 40 4 7 10 16 28 40
0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,57 0,64 0,53
0,53 0,53 0,53 0,56 0,65 0,57 0,7 0,82 0,8 0,83 0,88 0,78
0,76 0,95 0,94 0,99 1,06 1,01 0,9 1,12 1,1 1,28 1,37 1,2
1 1,11 1,23 1,32 1,42 1,38 1,22 1,58 1,57 1,88 2,03 1,78
1,44 1,56 1,74 1,9 2,07 2,03 1,66 1,78 1,79 2,16 2,35 2,06
VD 100
4 7 10 16 28 40
0,62 0,7 0,72 0,73 0,79 0,69
0,79 0,93 0,98 0,99 1,09 0,94
1,18 1,3 1,4 1,44 1,62 1,53
1,83 1,96 2,16 2,24 2,56 2,46
- - - - - -
V-drive – gedetailleerde configuratie
Vertragingskast kiezen
Grotere vertragingskast kiezen
1) mechanisch T2Max* ≥ T2b · fs
2) thermisch T2Max* ≥ T2b · fe · ft
Keuze vertragingskast beëindigd
T2Max* = max. toelaatbaar koppel aan de uitgaande as van de vertragingskast T2b = proceskoppel
* Voor toepassingen met de hoogste precisievereisten over de levensduur T2Servo gebruiken
Overbrengingen i = 28 en i = 40 zijn zelfremmend vanuit stilstand.
De zelfremming kan overwonnen worden en de vertragingskast mag daarom niet als vervanging voor een rem fungeren.
Aantal cycli per uur Schokfactor fs
Inschakelduur per uur (ED %)
fe voor inschakelduur
Temperatuurfactor ft
Overbrenging
n1N= 500 1/min
n1N= 1000 1/min
n1N= 2000 1/min
n1N= 3000 1/min
n1N= 4000 1/min
Overbrenging
n1N= 500 1/min
n1N= 1000 1/min
n1N= 2000 1/min
n1N= 3000 1/min
n1N= 4000 1/min
Overbrenging
n1N= 500 1/min
n1N= 1000 1/min
n1N= 2000 1/min
n1N= 3000 1/min
n1N= 3500 1/min
nee ja
432
alpha
Info
rmat
ie
Index '2' =̂ uitgaande as
Levensduur lager Lh10 (uitgaand lager)
M2 k max ≤ M2 K Max
F2 r max ≤ F2 R Max
F2 a max ≤ F2 A Max
Bepaling van de gemiddelde axiale en radiale kracht F2am, F2rm [N]
F2am
F2rm
≤ 0,4
x2 > 0
F2am =n2b · tb · F2ab
3 + … + n2n · tn · F2an3
n2b · tb + … + n2n · tn
3
F2rm =n2b · tb · F2rb
3 + … + n2n · tn · F2rn3
n2b · tb + … + n2n · tn
3
M2km =F2am · y2 + F2rm · (x2 + z2)
W
Z2 [mm] VDT+ VDH+/VDHe/VDSe VDS+
VD 040 - 57,25 -
VD 050 104 71,5 92,25
VD 063 113,5 82 111,5
VD 080 146,75 106,25 143,25
VD 100 196 145,5 181
M2 k max =F2 a max · y2 + F2 r max · (x2 + z2)
W
Versie VD 040 VD 050 VD 063 VD 080 VD 100
M2K Max [Nm] 205 409 843 1544 3059
F2R Max [N] 2400 3800 6000 9000 14000
F2A Max [N] 3000 5000 8250 13900 19500
Bepaling van het gemiddelde kipkoppel
M2k m [Nm]
Bepaling van het maximale kipkoppel M2k max [Nm]
Bepaling van het gemid-delde toerental n2 m [min-1]
n2 m =n2 b · tb + … + n2 n · tn
tb + … + tn
K12 [Nm] VDT+ VDH+/VDHe/VDSe VDS+
VD 040 - 1230 -
VD 050 3050 2320 2580
VD 063 4600 3620 5600
VD 080 9190 9770 10990
VD 100 20800 15290 20400
Bepaling van de levensduur Lh10 [h]
Pt T/H/S
i = 4 1,5
i = 7 0,72
i = 10 0,6
i = 16 0,5
i = 28 0,4
i = 40 0,36
Lh10 =16666
n2m
K12
pt · T2m + M2km
· [ ]3,33
Keuze vertragingskast beëindigd
Levensduur Lh10 voldoende lang?
Grotere vertragingskast kiezen
Gelieve contact op te nemen!
janee
nee
ja
janee
Uitgaande as (VDT+-, VDH+-, VDHe-, VDS+- & VDSe-versie)
VDS+ met evolvente vertanding
VDS+ / VDSe glad, spiebaan
VDH+ /VDHe glad
VDT+
VDH+ /VDHe spiebaan
metrisch
W 1000
T2m =|n2b| · tb · |T2b|
3 + … + |n2n| · tn · |T2n|3
|n2b| · tb + … + |n2n| · tn
3
Spee
d
Cycle duration
Time
Time
(Start/Stop/Event)
Forc
e
433
<1000 1,0
<2000 1,1
<3000 1,2
<4000 1,8
>4000 2,0
Zh =3600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
T2b, fsB < TB
TDis max ≤ TB
Koppeling – gedetailleerde configuratie
Bepaling van het aantal cycli Zh [1/h]
Veiligheidskoppeling(TL1, TL2, TL3)
Metaalbalgkoppeling(EC2, BC2, BC3, BCH, BCT)
Het max. toerentalbereik van de koppeling moet in acht worden genomen: nmax ≤ nMax
(indien anders vereist, graag nauwkeurig gebalanceerde uitvoering aanvragen)
Grotere koppeling kiezen
Grotere koppeling kiezen
Exact ontkoppelingsmo-ment TDis bepalen
Bepaling van de schokfactor metaalbalg- en veiligheidskoppelingen
fsB (zie tabel 1)
Bepaling van het max. versnellings-koppel op de uitgaande as inclusief
schokfactor T2b,fsB [Nm]
Koppelingstype
ja
ja
nee
nee
Tabel 1: Schokfactor metaalbalg- en veiligheidskoppelingen
fsB is afhankelijk van Zh (tabel 1)
T2b = afhankelijk van de toepassing
T2b, fsB = T2b · fs
TB = Max. versnellingskoppel van de koppeling (max. 1000 cycli per uur)
TDis = afhankelijk van de toepassing: Bepaal het exacte ontkoppelingsmoment (vooraf ingesteld door WITTENSTEIN alpha) boven de max. belasting van de toepassing en onder het max. over-draagbare ontkoppelingsmoment van de veiligheidskoppeling TDis max binnen het geselecteerde instelbereik om de aandrijfcomponenten te beschermen.
Metaalbalg- en veiligheidskoppelingen – gedetailleerde configuratie(EC2, BC2, BC3, BCH, BCT, TL1, TL2, TL3)
Aantal cycli Zh [1/h] Schokfactor fsB
434
alpha
dW1/ 2 min. ≥ D1/2 Min
d W1/ 2 max. ≤ D1/2 Max
fe = 1
2 · π[Hz]
JA + JL
JA · JL
CT ·
Info
rmat
ie
Grotere koppeling selecteren, lastas of klemsysteem aanpassen
Vergelijk de asdiameters van de aandrijfas en de aangedreven as dW1/2 met het bereik van de mogelijke binnendiameters van de koppeling D1/2
Gedetailleerde configuratie metaalbalg- en veiligheidskoppelingen beëindigd
ja
nee
dW1 = Asdiameter aandrijfzijde (motor/vertragingskast) dW2 = Asdiameter uitgaande as (toepassing)dW1/2 min. = min. asdiameter (aandrijving/uitgaande as)dW1/2 max. = max. asdiameter (aandrijving/uitgaande as)D1/2 Min = Min. boordiameter van de koppelingD1/2 Max = Max. boordiameter van de koppeling
Tips:
De resonantiefrequentie van de koppeling moet boven of onder de frequentie van de installatie liggen. Voor het mechanische reservemodel van het 2-massasysteem geldt:
Max. uitlijningen:Toegestane uitlijningen (axiaal, angulair, lateraal) voor asverplaatsingen moeten in acht worden genomen
Uitgaand koppel noodstop:Als de vereiste voor het overdragen van noodstop-situaties bestaat, adviseren wij het gebruik van veiligheidskoppelingen (TL1, TL2 en TL3) om verdere aandrijfcomponenten te beschermen en op deze wijze de gehele levensduur te vergroten. De modellen EC2, BC2, BC3 en BCH kunnen kortstondig 1,5 keer de TB van de koppeling overdragen als alle overige instructies in acht worden genomen (zie TNood).Voor veiligheidskoppelingen met het functiesysteem 'geblokkeerde versie' wordt voor de TL1 koppeling (indirecte aan-drijving) een dubbele lastbeveiliging gegarandeerd, terwijl bij de modellen TL2 en TL3 met balgaandrijving een voldoende dimensionering in acht moet worden genomen: Geblokkeerde last < TB van de koppeling!
CT = Torsiestijfheid van de koppeling [Nm/rad]
fe = Eigenfrequentie van het 2-massasysteem [Hz]
fer = Excitatiefrequentie van de aandrijving [Hz]
JL = Traagheidsmoment machine [kgm2]
JA = Traagheidsmoment van de aandrijving [kgm2]
In de praktijk zou het volgende van toepassing moeten zijn: fe ≥ 2 x fer
2-massasysteem
KoppelingAandrijving Machine
Klemnaaf
(EC2, BC2, BCT,
BCH, TL1, TL2)
Ove
rdra
agb
aar
kop
pel
bij
iden
tiek
e d
iam
eter
Aanpassing naafvorm bij identieke diameter
Conische klemnaaf
(BC3, TL1, TL3)
Vormsluiting
(Pasveer Form A DIN 6885,
evolvent DIN 5480)
435
<1000 1,0
<2000 1,2
<3000 1,4
<4000 1,8
>4000 2,0
A B C
A B C
1,5 1,7 1,4
1,0 1,0 1,0
1,2 1,1 1,3
1,4 1,3 1,5
1,7 1,5 1,8
2,0 1,8 2,1
- 2,4 -
EL6 ELC
T2n x ftE ≤ TNE*
Zh =3600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
T2b,fsE,ftE = T2b · fsE · ftE
T2b,fsE,ftE ≤ TBE T2b,fsE,ftE ≤ TBE*
Koppeling – gedetailleerde configuratie
Grotere koppeling, andere elastomeer-krans of boordiameter kiezen
Grotere koppeling of andere
elastomeerkrans kiezen
Bepaling van het nominale koppel van de toepassing T2n [Nm]
Bepaling van de temperatuurfactor ftE (zie tabel 1)
Bepaling van het aantal cycli Zh [1/h]
Bepaling van de schokfactor elastomeerkoppelingen fsE
(zie tabel 2)
Bepaling van het max. versnellingskoppel op de uitgaande as inclusief
temperatuurfactor en schokfactor elastomeerkoppelingen T2b, fsE, ftE [Nm]
Koppelingsmodel
ja
nee
nee nee
Tabel 2: Schokfactor elastomeerkoppelingen
Tabel 1: Temperatuurfactor elastomeerkoppelingen in combinatie met de elastomeerkrans en de omgevingstemperatuur
fsE Schokfactor elastomeerkoppelin-gen is afhankelijk van Zh (tabel 2)
T2n = afhankelijk van de toepassing
ftE = Temperatuurfactor elasto-meerkoppelingen is afhankelijk van de elastomeerkrans en de omgevingstemperatuur op de koppeling (zie tabel 1)
TNE* = Max. nominaal koppel van de elastomeerkrans
* = Max. overdraagbaar koppel van de ELC-koppeling is bovendien afhankelijk van de minimale boordiameter (graag aanvullend afstemmen met de tabel op de ca-taloguspagina 401 ELC-koppeling)
Elastomeerkoppelingen – gedetailleerde configuratie (EL6, ELC)
Aantal cycli Zh [1/h] Schokfactor fsE
T2b = afhankelijk van de toepassing
TBE = Max. versnellingsmoment van de elastomeerkrans (max. 1000 aant. cycli per uur)
Temperatuurfactor ftE Elastomeerster
Temperatuur [°C]
> -30 tot -10
> -10 tot +30
> +30 tot +40
> +40 tot +60
> +60 tot +80
> +80 tot +100
> +100 tot +120
Ove
rdra
agb
aar
kop
pel
(k
wal
itat
ief)
Type elastomeerster
Het max. toerentalbereik van de koppeling moet in acht worden genomen: nmax ≤ nMax
(indien anders vereist, graag nauwkeurig gebalanceerde uitvoering aanvragen)
436
alpha
dW1/ 2 min. ≥ D1/2 Min
d W1/ 2 max. ≤ D1/2 Max
fe = 1
2 · π[Hz]
JA + JL
JA · JL
CT ·
Info
rmat
ie
Grotere koppeling selecteren, lastas of klemsysteem aanpassen
Gedetailleerde configuratie elastomeerkoppelingen beëindigd
Vergelijk de asdiameters van de aandrijfas en de aangedreven as W1/2 met het bereik van de mogelijke boordiameters van de koppeling D1/2
ja
nee
dW1 = Asdiameter aandrijfzijde (motor/vertragingskast) dW2 = Asdiameter uitgaande as (toepassing)dW1/2 min. = min. asdiameter (aandrijving/uitgaande as)dW1/2 max. = max. asdiameter (aandrijving/uitgaande as)D1/2 Min = Min. boordiameter van de koppelingD1/2 Max = Max. boordiameter van de koppeling
Tips:
Het max. toerentalbereik van de koppeling moet in acht worden genomen: nmax ≤ nMax (indien anders vereist, graag nauwkeurig gebalanceerde uitvoering aanvragen)
Uitgaand noodstopkoppel: bij de dimensionering is er geen rekening gehouden met uitgaande noodstopkoppels. Houd hiervoor rekening met het vereiste uitgaande noodstopkoppel als maximaal koppel van de toepassing.
Max. uitlijningen:Toegestane uitlijningen (axiaal, angulair, lateraal) voor asverplaatsingen moeten in acht worden genomen
Gladde as
Ove
rdra
agb
aar
kop
pel
(kw
alit
atie
f)
Klemsysteem aanpassen bij identieke diameter
Vormsluiting
(Pasveer Form A DIN 6885,
evolvent DIN 5480)
De resonantiefrequentie van de koppeling moet boven of onder de frequentie van de installatie liggen. Voor het mechanische reservemodel van het 2-massasysteem geldt:
In de praktijk zou het volgende van toepassing moeten zijn: fe ≥ 2 x fer
2-massasysteem
KoppelingAandrijving Machine
CT = Torsiestijfheid van de koppeling [Nm/rad]
fe = Eigenfrequentie van het
2-massasysteem [Hz]fer = Excitatiefrequentie van de aandrijving [Hz]
JL = Traagheidsmoment machine [kgm2]
JA = Traagheidsmoment van de aandrijving [kgm2]
φ =Overbrengingsfout als gevolg van de torsiestijfheid van de metalen balg (EC2, BC2, BC3, BCH, BCT, TL2 und TL3):
φ = verdraaiingshoek [graden]C
T = torsiestijfheid van de koppeling [Nm/rad]
T2b
= maximaal beschikbaar versnellingskoppel [Nm]
Volgens torsiehoek
[graden] 180
π·
T2b
CT
437
dwarskracht genereert een buigkoppel (zie ook axiale kracht).
Ex-symbool
Toestellen die met een Ex-symbool zijn gemarkeerd, zijn gebouwd conform EU-Richtlijn 94/9/EG (ATEX) en derhalve ge-schikt voor gebruik in welbepaalde ex-plosiegevaarlijke omgevingen.Meer informatie over de indeling in groe-pen en categorieën, of over de betref-fende vertragingskast, is verkrijgbaar op aanvraag.
Geluidsniveau (LPA)
Uit milieu- en gezondheidsoverwegingen winnen toepassingen met lage geluids-niveaus LPA steeds meer aan belang. WITTENSTEIN alpha is er bij de nieuwe reeks SP+-vertragingskasten in geslaagd het geproduceerde geluid met 6 dB(A) in vergelijking met de bestaande SP-reeks nog verder te verlagen (komt in feite neer op een vermindering van 25% van het geluidsvermogen). Afhankelijk van de bouwgrootte varieert het van 64 tot 70 dB(A).De overbrengingsverhouding en het toe-rental zijn beide factoren die het geluids-niveau bepalen. Uit onderstaande grafie-ken kunnen verbanden worden afgeleid die tendensen aangeven. Als algemene regel geldt : hoe hoger het toerental, des te hoger het geluidsniveau maar hoe groter de overbrengingsverhouding, hoe lager het geluidsniveau. De in onze cata-logus opgenomen waarden gelden voor een vertragingskast met een overbren-gingsverhouding i = 10/100 een toerental van n = 3000 min-1.
Adapterplaat
Voor de verbinding tussen motor en vertragingskast doet WITTENSTEIN alpha een beroep op een systeem van standaardadapterplaten. Hierdoor is het mogelijk motoren van andere fabrikanten op een vlotte eenvoudige manier op een vertragingskast van WITTENSTEIN alpha aan te bouwen.
Afstandsbus
Is de diameter van de motoras kleiner dan die van de ➞ Klemnaaf, dan wordt een afstandsbus gebruikt die het verschil in diameters opvangt.
Axiale kracht (F2AMax)
Een op een vertragingskast uitgeoefende axiale kracht F2AMax loopt hetzij evenwijdig met de uitgaande as (bij SP+/LP+/SPK+) hetzij loodrecht op de uitgaande flens (TP+). In bepaalde gevallen echter wordt die kracht axiaal verschoven om via een hefarm y2 te worden overgebracht. Hierdoor wordt een buigkoppel gegene-reerd. Is de axiale kracht groter dan de toegestane waarde zoals vermeld in de catalogus, dient er een extra component ( zoals een axiale lager bijvoorbeeld) te worden gemonteerd voor het opvangen van die krachten.
Bedrijfsmodi (continu gebruik S1 en cy-clisch gebruik S5)
Bij een vertragingskastkeuze is het niet alleen belangrijk te weten of het bewe-gingsprofiel wordt gekenmerkt door fre-quent versnellen dan wel vertragen bij zowel cyclisch gebruik (S5) als tijdens pauzes, maar ook of het continu gebruik
Glossarium
Het ABC van aandrijvingen
Voorbeeld met een uitgaande as en flens :
➞ Voor meer uitleg over het daarop volgende woord, gelieve de verklarende tekst te lezen die bij dat trefwoord wordt gegeven.
Afstandsbus
Klemnaaf
Motoras
(S1) zich onderscheidt door een profiel bestaande uit langzaam samenhangen-de bewegingsfasen.
Beschermingsklasse (IP) De diverse beschermingsklassen wor-den bepaald in DIN-norm EN 60529 en uitgedrukt in IP-codes. De IP bescher-mingsklasse (IP staat voor International Protection) bestaat uit twee cijfers. Het eerste cijfer geeft de graad van be-scherming weer tegen het indringen van vreemde lichamen, terwijl het tweede cijfer de bescherming tegen water aan-geeft.
Continubedrijf (S1)
Het continu gebruik wordt bepaald door de ➞ Inschakelduur. Blijft de aandrij-ving meer dan 60% ingeschakeld en/of ook gedurende meer dan 20 minuten, dan spreken we van continu gebruik. ➞ Bedrijfsmodi
Cyclisch gebruik (S5)
Het cyclisch gebruik wordt bepaald door de ➞ Inschakelduur. Blijft de aandrij-ving minder dan 60 % ingeschakeld en ook gedurende minder dan 20 minuten, dan spreken we van cyclisch gebruik (➞ Bedrijfsmodi).
cymex®
cymex® is de berekeningssoftware voor het configureren van complete aandrijflij-nen. Wij verzorgen graag opleidingen zo-dat u optimaal gebruik kunt maken van alle mogelijkheden die het pakket biedt.
Dwarskracht (FR)
De dwarskracht is die krachtcomponent die bij de modellen SP+/LP+ en SPK+ loodrecht op de uitgaande as wordt uit-geoefend maar bij de reeks TP+ loopt deze evenwijdig met de uitgaande flens. De dwarskracht werkt loodrecht op de axiale kracht waardoor er in axiale rich-ting een afstand x2 kan ontstaan tot de asmoer (SP+en LP+) of tot de asflens (TP+) die dan als hefarm fungeert. De
Vb. : IP65
Bescherming tegen binnendringen van stof (stofdichtheid)
Bescherming tegen spatwater
0
45
SP classic
SP +
Speed n [rpm]
Ope
ratin
g no
ise
L PA [d
(BA
)]
-6 d(BA)
438
alpha
Info
rmat
ie
Klemnaaf
Een klemnaaf zorgt voor de solide verbinding tussen motoras en ver-tragingskast. Is de diameter van de motoras kleiner als die van de klem-naaf, dan zorgt een ➞ Afstandsbus voor de overgang tussen beide.
Koppel (M)
Het koppel is de drijfkracht van een draaiende beweging. Het product van de hef-arm vermenigvuldigd met de uitgeoefende kracht. M = F · l
Massatraagheidsmoment (J)
Het massatraagheidsmoment J is de mate waarin een lichaam streeft om zijn huidige bewegingstoestand te behouden (zowel in rust als in be-weging).
Massatraagheidsverhou-ding
(λ = Lambda)
De massatraagheidsverhouding (λ) is de verhouding tussen de externe massatraagheid (lastzijde) en de in-terne massatraagheid (motor- en vertragingskastzijde). Deze groot-heid speelt een niet onbelangrijke rol in de regelbaarheid van een toe-passing. Hoe meer de massatraag-heidsmomenten verschillen en hoe groter λ wordt, des te moeilijker het wordt om dynamische processen heel nauwkeurig te regelen. Voor λ < beveelt WITTENSTEIN alpha aan om de richtwaarde kleiner als 5 aan te houden. Een vertragingskast vermin-dert de externe massatraagheid met een factor gelijk aan 1/i2.
J extern verminderd tot aandrijving :J´ extern = J extern / i²
Eenvoudige toepassingen ≤ 10Dynamische toepassingen ≤ 5Hoogdynamische toepassingen ≤ 1
tb + tc + td
tb + tc + td + te ED [%] =
Bewegingstijd
Cyclustijd
ID [min] = tb + tc + td
· 100
HIGH SPEED (MC)
De HIGH SPEED-variant op de modellen uit onze reeks SP+ is speciaal ontwikkeld voor toepassingen die bedoeld zijn voor continu gebruik bij hoge aandrijftoerental-len. Vindt veel toepassingen in bijvoorbeeld de verpakkings- en drukindustrie.
HIGH TORQUE (MA)
Een speciale uitvoering van de TP+-serie voor toepassingen waarbij zeer grote kop-pels overgebracht dienen te worden en waarbij een nooit eerder geziene torsiestijf-heid wordt verlangd.
MA = HIGH TORQUEMC = HIGH SPEEDMF = de standaardvarianten van de vertra-gingskasten van WITTENSTEIN alpha
Hoekminuut
Elke graad telt 60 hoekminuten ( 60 bg-min = 60‘). Wanneer wordt aangegeven dat de hoekverdraaiingsspeling 1 bgmin bedraagt, betekent dit dat de uitgaande as bijvoorbeeld 1/60° wordt verdraaid. De concrete uitwerking voor een bepaalde toepassing gebeurt via het berekenen van de booglengtes : b = 2 · π · r · α° / 360°. Een rondsel met een straal r gelijk aan 50 mm, gemonteerd op een vertragingskast met een standaardhoekverdraaiingsspeling jt = van 3 um = zal een verdraaiing b van 0,04 mm vertonen.
Hoekverdraaiingsspeling (jt)
Met hoekverdraaiingsspeling jt wordt de maximale verdraaiingshoek van de uit-gaande as tot de aandrijving bedoeld. Er wordt gemeten met geblokkeerde aan-drijfas.
De uitgaande as wordt met een bepaald testkoppel belast om de wrijvingen binnen-in de vertragingskast op te heffen. De be-langrijkste speler in de hoekverdraaiings-speling is de tandflankspeling. Dankzij een
bijzonder hoge productienauwkeurigheid en tandwielen die perfect op elkaar zijn afgestemd, vertonen de vertragingskas-ten van WITTENSTEIN alpha heel weinig hoekverdraaiingsspeling.
Hysteresecurve
Om de stijfheid tegen hoekverdraaiing van vertragingskasten te bepalen, wordt een hysteresemeting uitgevoerd. Het resultaat van deze meting wordt in een hysteresecurve uitgezet.
Hiertoe wordt een koppel, dat continu wordt opgedreven tot T2B, afwisselend overgebracht naar en weggenomen van een vertragingskast waarvan de aandrijf-as aan de lastzijde in beide draairichtingen wordt geblokkeerd. De verdraaiingshoek boven het koppel wordt geregistreerd. We bekomen aldus een gesloten curve waarop de ➞ Hoekverdraaiingsspeling en ➞ Stijfheid tegen hoekverdraaiing kunnen worden afgelezen.
Inschakelduur (ID)
Eén cyclus bepaalt de inschakelduur. De optelsom van de duur van de versnelling (tb), van een eventuele constante ver-plaatsing (tc) en van de tijd nodig voor het afremmen (td) geeft ons de inschakelduur uitgedrukt in minuten. De inschakelduur, met inbegrip van de pauzetijd te, wordt procentueel uitgedrukt.
Kipkoppel (M2K)
Het kipkoppel M2K is het resultaat van enerzijds de aangrijpende➞ Axiale en dwarskrachten, die op het radiale lager aan de lastzijde worden uitgeoefend, en anderzijds de respectieve krachtaangrij-pingspunten ervan.
100%50%
Test torque
T [Nm]
∇
T
∇
ϕ
− ϕ [arcmin]
ϕ [arcmin]B
ackl
ash
(def
ined
)
-T [Nm]
λ =Jextern Jintern
tandflankspeling
439
Number of cycles per hour
Sho
ck fa
cto
r
➞ Voor meer uitleg over het daarop volgende woord, gelieve de verklarende tekst te lezen die bij dat trefwoord wordt gegeven.
Glossarium
Nominaal koppel (T2N)
Het nominale koppel [Nm] T2N is het koppel dat een vertragingskast gedu-rende een langere tijdsspanne, d.w.z. in ➞ Continu gebruik, zonder enige onderbreking kan overbrengen (zonder slijtage).
NSF-goedkeuring
Smeermiddelen die door de NSF (National Sanitation Foundation) zijn goedgekeurd voor gebruik in catego-rie H1, zijn dan ook gelijk geschikt voor gebruik in de voedingsmiddelenindustrie waarbij toevallig en onvermijdelijk con-tact met voedingsmiddelen niet kan wor-den uitgesloten.
Overbrengingsverhouding (i)
Overbrengingsverhouding i geeft de fac-tor weer waarmee de vertragingskast de drie relevante parameters van een bewe-ging (met name het toerental, het koppel en de massatraagheid) verandert. Deze wordt verkregen door de geometrie van de getande delen (vb. : i = 10).
Positioneernauwkeurigheid
De positioneernauwkeurigheid wordt bepaald door de hoekafwijking t.o.v. de streefwaarde en is de som van de ef-fectieve, gelijktijdig optredende, lastaf-hankelijke ➞ (Stijfheid tegen hoekver-draaiing en hoekverdraaiingsspeling) en kinematische ➞ (Uitlijnfout) verdraai-ingshoek.
Rendement (η)
Het rendement [%] η is de verhouding tussen het vermogen dat wordt afgele-verd door de ingaande as en de uitgaan-de as. Vermogensverliezen door wrijving zorgen er echter voor dat het rendement steeds kleiner blijft dan 1 en nooit 100 % haalt.η = Puit / Pin = (Pin – Pverlies) / Pin
De door WITTENSTEIN alpha opgege-ven rendementen hebben steeds be-trekking op aandrijvingen in vollast (T2B). Naarmate het ingaand vermogen dan wel het koppel afneemt, neemt ook het rendement af, daar het wordt bepaald door het stationair koppel dat constant blijft. Het verliesvermogen neemt niet toe. Ten slotte oefent het toerental ook een invloed uit op het rendement, zoals trouwens uit bovenstaande grafieken is af te leiden.
Ruk
De ruk waarmee een versnelling aan-zet wordt afgeleid van de versnelling in functie van de tijd, meer bepaald de ver-snellingsverandering in een tijdseenheid. Wordt als stoot aanzien wanneer de ver-snellingscurve een sprong vertoont en de ruk dus oneindig groot is.
Stationair koppel (T012)
Het stationair koppel T012 is het koppel dat nodig is in de vertragingskast om de inwendige wrijving weg te nemen ; het wordt dan ook als verlieskoppel be-schouwd. De in de catalogus aangege-ven waarden werden door WITTENSTEIN alpha bepaald voor een toerental n1 = van 3000 min-1 en bij een omgevings-temperatuur van 20°C.
Stijfheid tegen hoekverdraai-ing (Ct21)
De stijfheid tegen hoekverdraaiing [Nm/arcmin] Ct21 is het quotiënt van het overgebrachte koppel en de bekomen verdraaiingshoek (Ct21 = ∆T/∆φ). Deze parameter geeft aan welk koppel er no-
dig is om de aangedreven as één hoek-minuut te verdraaien. De stijfheid tegen hoekverdraaiing wordt bekomen m.b.v. de ➞ Hysteresecurve. Hierbij wordt er gestreefd naar een bereik voor T2B dat ligt tussen 50 % en 100 %, daar de curve daar een lineair verloop vertoont.
Stijfheid tegen hoekverdraaiing C , ver-draaiingshoek Φ
Alle stijfheden tegen hoekverdraaiing van de uitgaande as verminderen :C(n),ab = C(n),an * i²waarbij i = vertragingskastover- brengingsverhouding [ - ]C (n) = specifieke stijfheden [Nm/bgmin]
Tip : de stijfheid tegen hoekverdraaiing Ct21 van de vertragingskast slaat sowieso reeds op de uitgaande as.Rangschikking van stijfheden tegen hoekverdraaiing1/Cges = 1/C1,ab + 1/C2,ab + …+ 1/C(n)
Verdraaiingshoek Φ [bgmin]Φ = T2 * 1/Cges
waarbij T2 = uitgangskoppel [Nm]
Stootfactor (fs)
Het in de catalogus opgegeven maxi-maal toelaatbaar versnellingskoppel bij cyclisch gebruik geldt alleen wanneer het aantal cycli kleiner is als 1000/u. Een hoger aantal cycli in combinatie met kor-tere acceleratietijden kunnen trillingen veroorzaken in de aandrijflijn. Eventueel hieruit voortvloeiende koppelschomme-lingen worden via stootfactor fs opge-vangen.Stootfactor fs wordt bepaald aan de hand van de curve. De aldus bekomen waarde wordt eerst vermenigvuldigd met het effectief beschikbaar versnellings-koppel T2b om pas daarna met het maxi-maal toelaatbaar versnellingskoppel T2B te worden vergeleken. (T2b · fs = T2b, fs < T2B)
n1 = 3000 min-1
T1 = 20 Nm
J1 = 0,10 kgm2
T2 = 200 Nm
n2 = 300 min-1
J2 = 10 kgm2
(Toepassing)
:i
·i
T012: 0 1➞ 2bij nullast Van de aandrijfzijde richting
lastzijde
440
alpha
Info
rmat
ie
Uitgaand koppel noodstop (T2Not)
Het noodstopkoppel [Nm] T2Not is het maximaal toelaatbaar koppel aan de uitgaande as van de vertragingskast. Over de volledige levensduur van de vertragingskast mag deze waarde slechts 1000 keer worden gehaald maar zeker nooit meer !
Uitlijnfout
Uitlijnfouten zijn in feite de toerental-schommelingen die optreden tussen aandrijf- en aangedreven as tijdens één omwenteling van de aangedreven as. Ze zijn het gevolg van productietole-ranties en veroorzaken minimale hoek-afwijkingen cq. overbrengingsschommelingen.
Veiligheidsinstructie
Voor toepassingen met bijzondere veiligheidsvereisten (bv. verticale assen, niet permanent bevestigde aandrijvingen) raden wij aan uitslui-tend onze producten alpheno®, RP+, TP+, TP+ HIGH TORQUE te gebruiken, of anders contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha.
Versnellingskoppel (T2B)
Het versnellingskoppel T2B is het maximaal toelaatbaar koppel dat de vertragingskast kortstondig kan over- brengen aan de uitgaande as wanneer het aantal cycli per uur kleiner of gelijk is aan 1000. Wanneer het aantal cycli per uur meer dan 1000 bedraagt, dient er ook rekening te worden gehouden met de ➞ Stootfactor. T2B is de beper-kende parameter bij cyclisch gebruik.
WITTENSTEIN alpha speedline®
Mocht u dat wensen, dan leveren wij onze aandrijvingen uit de nieuwe reeksen SP+,TP+ en LP+ binnen 24 of 48 uur af fabriek.
Tandingrijpingsfrequentie (fz)
De tandingrijpingsfrequentie kan in een enkel geval de oorzaak zijn van onge-wenste trillingen in de toepassing, meer bepaald wanneer de excitatiefrequentie gelijk is aan de eigenfrequentie van de toepassing. De tandingrijpingsfre-quentie van de vertragingskasten uit de reeksen SP+, TP+, LP+ en CP wordt berekend aan de hand van de formule fZ = 1,8 · n2 [min-1]. Hieruit volgt dat bij een gelijkblijvend uitgaand toerental deze speling niet wordt beïnvloed door de reductieverhouding. Zorgt die spe-ling echter voor grote problemen, dan kan ofwel de eigenfrequentie van de installatie worden gewijzigd of kan er voor een andere vertragingskast ( zoals een hypoïde vertragingskast bijvoor-beeld) met een andere tandingrijpings-frequentie worden geopteerd.
Tandriemen
Het AT-profiel van de standaardriem-schijven van WITTENSTEIN is een aan de flanken gecentreerd profiel voor een spelingsvrije overdracht van het koppel.
Hoekdiameter
d0 = aantal tanden z x tandsteek p / PiVoor lineaire aandrijvingen bedraagt de aanbevolen voorspankracht per Trum-meting : Fv ≥ Fu.De op de uitgaande as uitgeoefende radiale kracht ter bepaling van de levensduur van een lager : Fr = 2 x FvT2Max
T2Max verwijst naar het maximaal over-draagbaar koppel van de vertragings-kast.Deze waarde kan worden gekozen voor toepassingen waarbij een kleine toena-me van de verdraaispeling van de tand-flanken over de volledige levensduur te aanvaarden valt.
T2Servo
T2Servo is een waarde, speciaal bedoeld voor hoognauwkeurige servotoepas-singen, die garant staat voor een voortdurend gelijkblijvende hoge posi-
tioneernauwkeurigheid van de vertra-gingskast. Terwijl bij andere wormwiel-vertragingskasten het niet ongewoon is dat de hoekverdraaiingsspeling tijdens hun levensduur toeneemt, wordt hier dankzij de geoptimaliseerde holle-flankvertanding deze tot een minimum beperkt.
Technische gegevens
De technische gegevens van ons vol-ledige assortiment kunt u downloaden via onze welkompagina of u kunt ons schrijven met uw wensen, voorstellen en opmerkingen.
Toerental (n)
De twee toerentallen die van belang zijn voor het configureren van een ver-tragingskast zijn het maximale en het nominale toerental aan de aandrijfzijde. Het maximaal toelaatbaar toerental n1Max mag niet worden overschreden, daar het ➞ Cyclisch gebruik op basis hiervan wordt bepaald. Het nominaal toerental n1N mag bij ➞ Continu ge-bruik nooit worden overschreden.Het nominaal toerental wordt door de temperatuur van de behuizing be-grensd : deze bovengrens ligt vast op 90°C en mag niet worden overschre-den. Het in de catalogus opgenomen ingangstoerental geldt voor een omge-vingstemperatuur van 20°C. Zoals uit onderstaande grafiek blijkt, wordt die temperatuurgrens sneller bereikt naar-mate de buitentemperatuur stijgt. Hieruit volgt dat : naarmate de om-gevingstemperatuur stijgt, dient het ingangstoerental overeenkomstig te worden verlaagd. De waarden voor uw vertragingskast kunt u bekomen bij WITTENSTEIN alpha.
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
90
80
60
40
20
0
Rated input speed n1N [rpm]
Hou
sing
tem
pera
ture
[°C]
Ambient temperature of 20°CAmbient temperature of 40°CHousing limit temperature
°Rated speed at 20 C
Rated speed at 40°C
Di�erenceT = 20 °C
Voorbeeld :
441
Glossarium
Alle gebruikte formules
Koppel [Nm] T = J · αJ = massatraagheidsmoment [kgm2]α = hoekversnelling [1/s2]
Koppel [Nm] T = F · IF = kracht [N]l = hendel, lengte [m]
Versnellingskracht [N] Fb = m · a
m = massa [kg]a = lineaire versnelling [m/s2]
Wrijvingskracht [N] FWrijv
= m · g · μg = aardversnelling 9,81 m/s2
μ = wrijvingscoëfficiënt
Hoeksnelheid [1/s] ω = 2 · π · n / 60n = toerental [rpm]π = PI = 3,14...
Lineaire snelheid [m/s] v = ω · rv = lineaire snelheid [m/s]r = straal [m]
Lineaire snelheid [m/s] (spindel)
vsp = ω · h / (2 · π) h = spindelspoed [m]
lineaire versnelling [m/s2] a = v / tb
tb = acceleratietijd [s]
hoekversnelling [1/s2] α = ω / tb
Rondselafstand [mm] s = mn · z · π / cos βmn = normale modulus [mm]z = aantal tanden [-]β = schroefhoek [°]
Conversietabel
1 mm = 0,039 in
1 Nm = 8,85 in.lb
1 kgcm2 = 8,85 x 10-4 in.lb.s2
1 N = 0,225 lbf
1 kg = 2,21 lbm
442
alpha
Info
rmat
ie
Symbool
Symbool Eenheid Naam
C Nm/bgmin Stijfheid
ID %, min Inschakelduur
F N Kracht
fs
– Stootfactor
ft
– Temperatuurfactor
fe
– Inschakelduurfactor
i – Overbrengingsverhouding
j bgmin Speling
J kgm2 Massatraagheidsmoment
K1 Nm Factor lagerberekening
L h Levensduur
LPA
dB(A) Geluidsniveau
m kg Massa
M Nm Koppel
n min-1 Toerental
p – Exponent lagerberekening
η % Rendement
t s Tijd
T Nm Koppel
v m/min Lineaire snelheid
x mm Afstand dwarskracht tot askraag
y mm Afstand axiale kracht tot midden vertragingskast
z mm Factor lagerberekening
Z 1/u Aantal cycli
Indices
Hoofdletter Toelaatbare waarden
Kleine letter Beschikbare waarden
1 Aandrijfzijde
2 Lastzijde
3Uitgaande as aan achterkant (bij hypoïde vertragingskasten)
A/a axiaal
B/b Versnelling
c constant
cymcymex®-waarde (belastings-onafhankelijke karakteristieke waarden)
d Vertraging
e Pauze
h Uur
K/k Kip
m midden
Max/max maximaal
Mot Motor
N Nominaal
Nood/nood Noodstop
0 Stationair
R/r Radiaal
t Verdraai
T Tangentiaal
443
Bestelinfo
Vertragingskasttype
TP+ 004 – TP+ 4000
SP+ 060 – SP+ 240
Vertragingskasttype
TK+ 004 – TK+ 110
TPK+ 010 – TPK+ 500
SK+ 060 – SK+ 180
SPK+ 075 – SPK+ 240
HG+ 060 – HG+ 180
SC+ 060 – SC+ 180
SPC+ 060 – SPC+ 180
TPC+ 004 – TPC+ 110
Vertragingskasttype
LP+ 050 – LP+ 155
LPB+ 070 – LPB+ 120
UitvoeringscodeS = standaardA = geoptimaliseerde
massatraagheid b) E = uitvoering in ATEX b)
F = voor levensmiddelen geschikte smering b)
G = vet b)
L = low friction (SP+ 100 - 240 HIGH SPEED)
W = corrosiebestendig b)
UitvoeringscodeS = standaardB = modulaire uitgangcom-
binatie (SK+, SPK+, TK+, TPK+, HG+) c)
E = uitvoering in ATEX b) d)
F = voor levensmiddelen geschikte smering b)
W = corrosiebestendig b)
UitvoeringscodeS = StandaardF = smering voedingsindustrie
Aantal reductietrappen
1 = 1-traps
2 = 2-traps
3 = 3-traps
Aantal reductietrappen
1 = 1-traps
2 = 2-traps
3 = 3-traps
4 = 4-traps
Aantal reductietrappen
1 = 1-traps
2 = 2-traps
Vertragingskastuitvoering
F = Standaard
A = HIGH TORQUE
(alleen TP+)
C = HIGH SPEED (alleen SP+)
Vertragingskastuitvoering
F = Standaard
A = HIGH TORQUE
(alleen TPK+)
Vertragingskastuitvoering
F = Standaard
Vertragingskastvarianten
M = vertragingskast voor
motoraanbouw
S = gescheiden versie
Vertragingskastvarianten
M = vertragingskast voor
motoraanbouw
Vertragingskastvarianten
M = vertragingskast voor
motoraanbouw
Vertragingskasttype
LK 050 – LK 155LPK 050 – LPK 155LPBK 070 – LPBK 120CP 040 – CP 115
Reductieverhoudingen
Zie technische fiches.
Aantal reductietrappen
1 = 1-traps
2 = 2-traps
3 = 3-traps (LPK+)
Vertragingskastuitvoering
O = Standaard
L = voedselveilige smering
Vertragingskastvarianten
M = vertragingskast voor
motoraanbouw
a) Krimpschijven afzonderlijk bestellen, zie hoofdstuk Krimpschijfaccessoires, p. 416.b) gereduceerde techn. gegevens op aanvraag verkrijgbaar.
a) Krimpschijven afzonderlijk bestellen, zie hoofdstuk Krimpschijfaccessoires, p. 416.b) gereduceerde techn. gegevens op aanvraag verkrijgbaar. c) zie modulematrix bladzijde 430 d) alleen SK+/TK+/HG+
Vertragingskasttype
VDT = TP-flens
VDH = holle as
VDS = massieve as
Uitvoering vanver-tragingskasttype
e = value
(alleen voor de reeksen VDH en VDS, bouw-groottes 040, 050 en 063)
Aantal reductietrappen
1 = 1-traps
Asafstand
040
050
063
080
100
Vertragings-
kastuitvoering
F = Standaard
L = voedselveiligesmering
W = corrosiebestendig
Vertragings-
kastvarianten
M = vertragingskast
voor motoraan-
bouw
** Zie hoofdstuk Krimpschijfaccessoires, p. 416.
444
Vorm van de uitgaande as0 = gladde as/flens1 = As met spiebaan2 = met evolvente
vertanding DIN 54803 = systeemuitgang4 = andere5 = opsteekas (SP+) a)
Vorm van de uitgaande as0 = gladde as/flens (geen holle as)1 = As met spiebaan2 = met evolvente
vertanding DIN 54803 = systeemuitgang4 = andere5 = adapter voor holle as / flens met
holle as (TK+) a) opsteekas (SPK+/SPC+) a)
6 = 2 adapters voor holle as (HG+) a) (Zie technische fiches.)
Vorm van de uitgaande as
0 = gladde as/flens
1 = as met spiebaan
Aanduiding
tandflankspeling
1 = Standaard
0 = gereduceerd
(Zie technische
fiches.)
Aanduiding
tandflankspeling
1 = Standaard
0 = gereduceerd
(Zie technische
fiches.)
Aanduiding
tandflankspeling
1 = Standaard
(Zie technische
fiches.)
Aanduiding tandflanks-
peling
1 = Standaard
Boordiameter van de klemnaaf
1 = Standaard
(Zie technische fiches.)
Reductieverhoudingen
4 (niet bij value bouwgroot-
te 050 en 063)
7
10
16
28
40
Aanduiding
tandflankspeling
1 = Standaard
0 = gereduceerd
Boordiameter van de
klemnaaf
2 = 14 mm (040)
3 = 19 mm (040, 050)
4 = 28 mm (063)
5 = 35 mm (080)
7 = 48 mm (100)
Vorm van de uitgaande as
0 = gladde as/flens
1 = As met spiebaan
2 = met evolvente vertanding DIN
5480 (VDS+)
4 = andere (Zie technische fiches.)
8 = uitgaande as aan weerszijden glad (VDS+, VDSe)
9 = uitgaande as aan weerszijden met spie (VDS+, VDSe)
Reductieverhoudingen
Zie technische fiches.
Reductieverhoudingen
Zie technische fiches.
Reductieverhoudingen
Zie technische fiches.
X = speciale uitvoering
X = speciale uitvoering
X = speciale uitvoering
X = speciale uitvoering
Boordiameter van de
klemnaaf
(Zie technische fiches en
tabel met de diameters van
de klemnaven.)
Boordiameter van de
klemnaaf
(Zie technische fiches en
tabel met de diameters van
de klemnaven.)
Boordiameter van de
klemnaaf
(Zie technische fiches en
tabel met de diameters van
de klemnaven.)
VDH : aantal krimp-
schijven**
0 = zonder krimpschijf
1 = één krimpschijf
2 = twee krimpschijven
Vorm van de uitgaande as
0 = gladde as (alleen bij LP+)
1 = as met spiebaan
LPBK+
1 = centrering aan de uitga-
ande zijde
Montage aan
motorzijde
S = insteekhuls
K = koppeling
Montage aan
motorzijde
S = insteekhuls
K = koppeling
Montage aan
motorzijde
S = insteekhuls
V D H e 0 5 0 – M F 1 – 7 – 0 3 1 – A C 0 /motor*
Bestelsleutel
S P _ _ 1 0 0 S – M F 1 – 7 – 0 E 1 – 2S /motor*
S K _ _ 1 0 0 S – M F 1 – 7 – 0 E 1 – 1K /motor*
L P _ _ 0 9 0 S – M F 1 – 5 – 0 G 1 – 3S /motor*
Vertragingskasttype
Vertragingskasttype
Vertragingskasttype
Uitvoeringscode
Uitvoeringscode
Uitvoeringscode
Vertragingskastvarianten
Vertragingskastvarianten
Vertragingskastvarianten
Vertragingskastuitvoering
Vertragingskastuitvoering
Vertragingskastuitvoering
Aantal reductietrappen
Aantal reductietrappen
Aantal reductietrappen
Reductieverhoudingen
Reductieverhoudingen
Reductieverhoudingen
Vorm van de uitgaande as
Vorm van de uitgaande as
Vorm van de uitgaande as
Boordiameter van de klemnaaf
Boordiameter van de klemnaaf
Boordiameter van de klemnaaf
Aanduiding tandflankspeling
Aanduiding tandflankspeling
Aanduiding tandflankspeling
L P K _ 1 2 0 – M O 2 – 7 – 1 1 1 – /motor*
Vertragingskasttype Vertragingskastvarianten
Vertragingskastuitvoering
Aantal reductietrappenReductieverhoudingen
Vorm van de uitgaande as
Boordiameter van de klemnaaf
Aanduiding tandflankspeling
Vertragingskasttype
Vertragingskastvarianten
VertragingskastuitvoeringAantal reductietrappen
Reductieverhoudingen
Vorm van de uitgaande as
Boordiameter van de klemnaaf
Aanduiding tandflankspelingAsafstand Inbouwpositie (zie overzicht)
VDH : aantal krimpschijven
TP+/SP+
TK+/TPK+/SK+/SPK+/HG+/SC+/SPC+/TPC+
LP+/LPB+ Generation 3
LK+/LPK+/LPBK+/CP
V-Drive
Vertragingskasttypeuitvoering
* volledige motoromschrijving alleen vereist voor bepaling van montageonderdelen aandrijving.
* volledige motoromschrijving alleen vereist voor bepaling van montageonderdelen aandrijving.
446
AC AF AD AG AE
BC BF BD BG BE
Inbouwposities en klemnaafdiameter
B5 – horizontaal V1 – verticaalUitgaande as naar onder
V3 – verticaalUitgaande as naar boven
S – zwenkbaarvanuit horizontale positie : ± 90°
Diameter klemnaaf(mogelijke diameters : zie technische fiche - geldig voor TP+, SP+, TK+,TPK+, SK+, SPK+, SC+, SPC+, TPC+,
HG+ en LP+)
Typenummer mm
B 11
C 14
D 16
E 19
G 24
H 28
Typenummer mm
I 32
K 38
L 42
M 48
N 55
O 60
Coaxiale vertragingskasten
TP+ 2000/4000: Gelieve contact op te nemen met WITTENSTEIN alpha
Tussenmaten d.m.v. afstandsbussen met een minimumwanddikte van 1 mm mogelijk.
B5/V3Uitgaande as horizontaalMotoras naar boven
B5/V1Uitgaande as horizontaalMotoras naar onder
V1/B5Uitgaande as verticaalMotoras horizontaal
V3/B5Uitgaande as verticaal naar bovenMotoras horizontaal
B5/B5Uitgaande as horizontaalMotoras horizontaal
Haakse vertragingskasten
Louter informatief, kunnen niet zonder meer worden besteld !
Toegestane standaardinbouwposities voor haakse vertragingskasten (zie afbeeldingen)
Bij afwijkende inbouwsituaties, steeds hiervoor overleg plegen met WITTENSTEIN alpha.
Uitgaande zijdeA:Zicht op motoraansluitingAlleen van toepassing op VDS+, VDSe en VDT+
Lastzijde B :Zicht op motoraansluiting Alleen van toepassing op VDS+, VDSe en VDT+
Inbouwpositie (alleen belangrijk voor oliehoeveelheid)
Voor de reeksen VDH+, VDHe en VDS+/VDSe met aan weerszijden een uitgaande as, wordt A of B vervangen door 0 (nul).
Wormwielvertragingskasten
Rondsel : Premium Class+ en Value Class
Rondsel : Premium Class RTP en standaard-Class RSP
Bestelinfo
Tandheugel en montagemal
Lengte100 = montagemal (modulussen 2 – 3)156 = montagemal (modulussen 4 – 6)480 = Smart Class (modulussen 2 – 4) 167/333 = Premium Class (modulus 2)250 = Premium Class (modulus 3)500 = Premium Class (modulussen 2 – 6)1000 = Value Class (modulussen 2 – 6)
UitvoeringPA5 = Premium-klasseHE6 = Performance Class VB6 = Value-klassePD5 = montagemal
Modulus200 = 2,00300 = 3,00400 = 4,00500 = 5,00600 = 6,00
TandheugeltypeZST = tandheugelZMT = montagemal
Aantal tanden(Zie technische fiche.)
UitvoeringPC5 = Premium-klasseVC6 = Value-klasse
Modulus200 = 2,00300 = 3,00400 = 4,00500 = 5,00600 = 6,00
NaamRMT = rondsel gemonteerd af fabriekRMTX = rondsel 180° graden verdraaid gemonteerd (alleen voor VC-rondsels)
NaamRSP = standaard-Class RSP-rondsel voor SP Uitgaande as met evolvente vertanding volgens DIN 5480RTP = Premium Class RTP-rondsel voor TP-uitgaande asRTP = Premium Class RTP-rondsel voor TP-HIGH-TORQUE-uitgaande as
ModulusA02 = 2,00A03 = 3,00A04 = 4,00A05 = 5,00A06 = 6,00
Tolerantieklasse5e24 = Premium Class RTP/ RTPA6e25 = Standard Class RSP
VertragingskastgrootteVoor SP-uitgaande as : 060, 075, 100, 140, 180, 210, 240Voor TP-uitgaande as :004, 010, 025, 050, 110, 300, 500(Zie technische fiches.)
Aantal tanden(Zie technische fiche.)
Veiligheidskoppeling, balgkoppeling en elastomeerkoppeling
Binnendiameter D1 (aandrijfzijde)TL1: D1 = D2 BCT: D1 = zijde van uitgaande as
Ontkoppelingsmoment Veiligheidskoppeling TDis [Nm](zie technische fiches veiligheidskoppeling)
Versie boor D2
0 = Glad1 = Spie vorm A
DIN 68852 = evolvente DIN 5480
(op aanvraag)3 = spievorm A
ANSI B17.1A = Steekcirkel
BCT HIGH TORQUE
Instelbereik veiligheidskoppeling (TL)A = Eerste rijB = Tweede rijC = Derde rijD = Vierde rij
(alleen voor TL1)
Binnendiameter D2 (zijde uitgaande as)TL1: D1 = D2 BCT: D2 = TP+ steekcirkelflens
Versie boor D1
0 = Glad1 = Spie vorm A
DIN 68852 = evolvente DIN 5480
(op aanvraag)3 = spievorm A
ANSI B17.1
Reeks(zie technische fiches)
Versie veiligheidskoppeling (TL)W = Hoeksynchroon (360°)D = Doorschakelend (60°) G = GeblokkeerdF = VrijlopendVersie metaalbalgkoppeling (BC, EC)A = standaardB = incl. Demontagesysteem (EC2)Versie elastomeerkoppeling (EL)A = standaard
LengtevarianteA = eerste rijB = tweede rijOptie elastomeerkransA = 98 Sh AB = 64 Sh DC = 80 Sh A
ModelVeiligheidskoppelingTL1/TL 2/TL3MetaalbalgkoppelingBCT / BCH / BC2 / BC3 / EC2 ElastomeerkoppelingELC/EL6
448
Bestelsleutel
Tandheugel en montagemal
Z S T _ 2 0 0 – P A 5 – 5 0 0
Tandheugeltype Uitvoering LengteModulus
Rondsel : Premium Class+ en Value Class
R M T _ 2 0 0 – V C 6 – 1 8
Naam Uitvoering Aantal tandenModulus
Rondsel : Premium Class RTP en standaard-Class RSP
R T P A 0 2 5 – A 0 2 – 5 e 2 4 – 0 4 0
Naam Modulus Aantal tandenVertragingskastgrootte Tolerantieklasse
Veiligheidskoppeling
Balgkoppeling
Elastomeerkoppeling
T L 1 – 0 0 0 1 5 A W 1 6, 0 0 0 – 1 6, 0 0 0 – A 0 0 1 6
B C T – 0 0 0 1 5 A A 0 1 2, 0 0 0 – 0 3 1, 5 0 0
E L C – 0 0 0 2 0 A A 0 1 5, 0 0 0 – 0 1 6, 0 0 0
Model
Model
Model
Reeks
Reeks
Reeks
Lengtevariante
Lengtevariante
Optie elastomeerkrans
Versie
Versie
Versie
D1 Binnendiameter aandrijving
D1 Binnendiameter aandrijving(voor BCT: uitgaande as)
D1 Binnendiameter aandrijving
Versie boor D1
Versie boor D1
Versie boor D1
D2 Binnendiameter uitgaande as
D2 Binnendiameter uitgaande as(voor BCT: TP+ steekcirkelflens)
D2 Binnendiameter uitgaande as
Versie boor D2
Versie boor D2
(voor BCT standaard: 0)(voor BCT HIGH TORQUE: A)
Versie boor D2
InstelbereikOntkoppelings-
moment TDis
449
UW NOTITIES
450
alpha
451
UW NOTITIES
452
alpha
453
Ond
er v
oo
rbeh
oud
van
tec
hnis
che
wijz
igin
gen
WIT
TE
NS
TE
IN_a
lpha
_Co
mp
one
nten
_&_s
yste
men
_Cat
alo
gus
_nl_
20
16
_I
WITTENSTEIN alpha – intelligente aandrijfsystemen
alpha
www.wittenstein.biz
WITTENSTEIN BVBA
Vaartstraat 90/bus 201
9270 KALKEN
België
Tel. +32 9 32673-80
Fax +32 9 34548-13
24h-Service-Hotline: Tel. +49 7931 493-12900
speedline®: Tel. +49 7931 493-10333