Prestigestrijd in Historic - Monteberg Rally · 2021. 6. 23. · de achtergrond, voor een echte...

3

Prestigestrijd in Historic

De Bernard Degroote Ypres Historic Rally gaat op zondag 27 juni van start op de Grote Markt in Ieper. Voor de eerste keer wordt de wedstrijd voor historische wagens apart van de Ypres Rally verreden, al telt de wedstrijd ook dit jaar mee voor het Historic Belgian Rally Championship. De ideale gelegenheid voor de historic-deelnemers om de spotlights voor zich op te eisen. En voor enkele de kans om meteen een goede zaak te doen in het Belgisch kampioenschap, want op zaterdag kunnen ze ook al punten scoren in de South Belgian Rally.

Na de start werken de deelnemers dezelfde 11 klassementsproeven af als de deelnemers aan de Monteberg Rally. De Ypres Historic Rally krijgt de eer het parcours te openen. De meeste Belgische toppers komen aan de start, terwijl de deelname van anderen nog niet helemaal werd bevestigd. We verwachten zeker Paul Lietaer, recordhouder in Historic in Ieper, aan de start, net als zijn belangrijkste rivaal voor de zege, Stefaan Stouf met zijn indrukwekkend krachtige Ford Sierra Cosworth. Didier Vanwijnsberghe is met zijn Toyota zeker een outsider voor de overwinning, net als Dirk

4

Deveux, die met zijn Ford Sierra Cosworth jaagt op punten voor het Historic BRC. De topfavoriet zit wellicht aan het stuur van een BMW M3 E30. Dan denken we natuurlijk aan Bjorn Syx, die twee jaar geleden op indrukwekkende wijze de Ypres Historic Rally won bij zijn debuut. De jonge kerel uit Poperinge zal zijn BMW opnieuw op de limiet besturen. Hij moet wel uitkijken voor merkgenoten Cedriek Merlevede, Christophe Merlevede en Danny Kerckhof, altijd sterk in Ieper.

Er komen ook een paar verrassende juweeltjes aan de start. Zo zet Wim Soenens zijn Corvette Stingray nog eens in, terwijl zijn zoon Paul-Mathieu de snelle BMW M3 E30 mag besturen. Stephen Vankemmel kiest voor zijn Opel Ascona A en Philip Smets brengt een Chrysler Avenger 1600 mee naar Ieper. Maar, de prijs voor originaliteit gaat opnieuw naar David Boston, met zijn ondertussen gekende Riley 1.5, geprepareerd door een groep scholieren. De Brit wordt trouwens genavigeerd door Ahron Becquart, de zoon van onze vroegere en betreurde wedstrijdleider Ignace.

6

Bernard Degroote

Voor de eerste keer in de geschiedenis van de wedstrijd, gaat de Bernard Degroote Ypres Historic Rally als afzonderlijk evenement van start op de Markt in Ieper. Een goede zaak voor de nieuwe hoofdsponsor van het evenement, BVBA Bernard Degroote, het familiebedrijf gespecialiseerd in betonvloeren.

“Vorig jaar werden we naamsponsor van de Ypres Historic Rally, maar door de pandemie heeft het een jaar geduurd voor de eerste editie onder onze naam gereden kan worden,” vertelt Steven Dedrie, samen met Dennis Degroote zaakvoerder van de onderneming uit Zonnebeke.

“Dennis heeft zelf jarenlang rally gereden en via de rallysport bereiken we onze doelgroep, want heel wat rallyrijders in de regio Ieper-Roeselare hebben een eigen zaak, als zelfstandige of KMO. Als bedrijf zijn we gespecialiseerd in betonvloeren voor industriële en professionele toepassingen. We gieten en polieren betonvloeren. We hebben een eigen polierbeton ontwikkeld, in nauw overleg met onze betontechnoloog en met de praktische knowhow van de beide zaakvoerders,” vervolgt Steven Dedrie.

Door de corona geldt er nog een strikt protocol voor deze editie van de Bernard Degroote Ypres Historic Rally. Het zal een sobere editie worden, zonder genodigden, maar de wedstrijd kan wel doorgaan.

“Het is op alle vlakken een moeilijk jaar geweest, al heeft ons bedrijf vorig jaar goed gewerkt. Het feit dat Club Superstage de wedstrijd toch georganiseerd krijgt, ondanks alle beperkingen, is knap,” aldus de zaakvoerder van Bernard Degroote.

Hoofdsponsor van de Ypres Historic Rally

In 2019 keken velen verbaasd op toen de naam van Bjorn Syx viel als eindoverwinnaar in het FIA-gedeelte van de Ypres Historic Rally. De man uit Dikkebus had zich wel al laten opmerken in de regionale ORC-rally en in de Station Le Seau Monteberg Rally, maar de Ypres Historic Rally was toch duidelijk van een ander niveau. Toch beten alle tegenstanders hun tanden stuk op dit jong en nieuw talent, die een voorgeschiedenis kende in de autocross.

“Dat was echt een jeugddroom die realiteit werd” aldus Bjorn. “Indertijd volgde ik de rally van Ieper met in het achterhoofd telkens het idee dat ik er ooit eens zelf wilde starten. En het werd voor ons debuut een totaal onverwachte zege. Het gaf mezelf enorm veel voldoening, maar het was ook een mooie bekroning voor het ganse team en de partners die in ons geloven.”

Bjorn koos niet voor een Porsche 911 of Ford Escort, maar wel voor een BMW M3. “Ik ben dagdagelijks als garagist bezig met dergelijke wagens, zowel met het onderhoud van de mechaniek als de verkoop. Ik kan wel zeggen dat ik ze door en door ken. Als rallywagen heeft de M3 een uniek geluid met die typische karakteristiek van de motor. Bovendien heeft de BMW M3 ook een rijke autosportgeschiedenis, als we denken aan het DTM, maar op rallyvlak dichter bij huis aan Patrick Snijers, Marc Duez en vele anderen.”

Streekkennis speelt een belanrijke rol om vol te gaan op die specifieke baantjes in de Westhoek. “Ik probeer het telkens zo zuiver mogelijk te doen, maar een deel van het parcours dagdagelijks gebruiken speelt toch wel in het voordeel. Misschien is het wel daardoor dat de buitenlandse deelnemers heel vaak hun tanden stuk bijten op dit voor hen moeilijke traject.

Ik wil zeker mijn handtekening zetten voor een nieuwe zege eind juni. Met een vierde of vijfde plaats kan ik me niet tevreden stellen. Het doel is om voluit te gaan voor de bloemen. Natuurlijk zullen er de vaste namen zijn om rekening mee te houden. Denk maar aan mijn teamgenoot Cedriek Merlevede, Christophe Merlevede, beiden met een gelijkaardige M3, en zeker ook “oude getrouwen” als Stefaan Stouf en Didier Vanwijnsberghe mag je nooit uit het oog verliezen.

Dit seizoen reed ik nog geen enkele wedstrijd, maar ik denk niet dat het ontbreken van wedstrijdritme een rol zal spelen. We deden in de laatste weken wel wat testwerk, zodat de BMW ons weer vertrouwd in de handen lag. Natuurlijk valt de Benard Degroote Ypres Historic Rally 2021 niet te vergelijken met de editie uit 2019. Het gaat nu “slechts” om drie klassementsproeven, dus zal het er op aankomen om er van bij de eerste meters meteen bij te zijn en te zorgen dat je op de goede trein zit.”

7

Alles zetten op een nieuwe overwinning

Bjorn Syx

Cedriek Merlevede

Progressie maken

8

Al even opvallend als de zege van neofiet Bjorn Syx in de Ypres Historic Rally 2019, was de zege van zijn vriend Cedriek Merlevede in het nationale gedeelte.

“Dat had ik zeker niet verwacht. Het was onze bedoeling om zo goed mogelijk te presteren, maar toen moest ik toch ook opboksen tegen gekende kleppers als Dirk Deveux, Stefaan Prinzie, Christophe Kerkhove, Patrick Mylleville en andere. Maar van op de eerste klassementsproef zag ik dat onze tijd goed zat en dat we meteen in de running waren voor de eindzege. Het was wel knokken tot de laatste rallymeters in Watou vooraleer we ons definitief winnaar konden noemen. Achteraf gezien laat je alles in eerste instantie passeren. Maar als je het dan voor jezelf eens goed gaat realiseren betekent dit toch iets. En vooral dat het gebeurde samen met Bjorn zal voor altijd een hoogtepunt zijn.”

Intussen veranderde Cedriek van de Opel Ascona naar eeen BMW M3. “Dit jaar deed ik al wat wedstrijdervaring op in Le Touquet. Maar voor mij was het vooral wennen aan de wagen, aan het onbekende traject en vooral

ook de wisselwerking met mijn nieuwe co-piloot Laury Callens. Maar gaandeweg verliep alles beter en beter, en uiteindelijk konden we als derde finishen, na mijn neef Christophe Merlevede en Paul Lietaer.

Nu volgt dus de Bernard Degroote Ypres Historic Rally, maar het parcours is met drie verschillende proeven natuurlijk heel compact. Laat ons hopen dat alles volgend jaar terug normaal zal zijn. Het zal er dus op aankomen om meteen mee te zijn. En de tegenstand is zeker niet min te noemen...Al ben ik ervan overtuigd dat de verdere aanassing aan de wagen nog wel wat tijd zal vergen. Progressie maken is de voornaamste doelstelling binnen ons team. De kans op een ereplaats of zelfs iets meer gaan we sowieso niet laten liggen.

Kennis van de streek is voor mij persoonlijk zeker geen voordeel. De enige klassementsproef die ik volledig van buiten kende in 2019, die van Dikkebus, was meteen ook mijn slechtste. Ik rij veel liever op een onbekend traject waar ik zuiver en geconcentreerd op de nota’s moet rijden.”

9

Historie in Historic

26 juni 1993, dat was de datum waarop de eerste Ypres Historic Rally werd verreden. En het was de Brit Geoffrey Crabtree die zich de snelste toonde met zijn Porsche 911. In voorgaande jaren had hij enkele malen deelgenomen aan de toen nog 24 uren van Ieper, maar de budgetten in het moderne gebeuren lagen te hoog zodat hij opteerde voor de klassieke rallywagens.

Crabtree bleef niet alleen in zijn gedachtengang, want heel wat grote kampioenen opteerden om de herfst van hun carrière door te brengen in het historic-gebeuren. Denken we maar aan Bjorn Waldegaard, Jimmy McRae, Robert Droogmans, Gaby Goudezeune, Paul Lietaer...En dat met mytische rallywagens zoals de Porsche, de Ford Escort, de Opel Kadett, Ascona en Manta...Meteen een van de redenen van het succes bij zowel deelnemers als toeschouwers. Wagens zien passeren waarvan je misschien droomde in je kinderjaren, of als je geluk had, zelf nog mee rondtoerde. En natuurlijk ook het driftwerk en de mooi glijpartijen sprak veel mensen aan. In 1999 verhuisde de Ypres Historic Rally naar Poperinge. In zekere zin is deze editie dus een terugkeer in de tijd, want het servicepark wordt dit seizoen opgetrokken

in Poperinge. In 2001 werd beslist om te verhuizen naar Boezinge. Door de loop der jaren heen groeide de bekende en pittoreske dorpskern, met de al even bekende kasseien, uit tot een waar begrip in zowel binnen-als buitenland. Jarenlang was Boezinge wat Ieper was voor de moderne rally. In 2003 kreeg men het label van de FIA als proef voor het Europees kampioenschap. Naast de FIA-wedstrijd werd ook altijd een nationale wedstrijd georganiseerd, voornamelijk om deelnemers met niet FIA-gehomologeerde wagens te laten strijden voor punten in het Belgisch kampioenschap Historic.

In 2018 keerden de Historics terug naar Ieper, en voor veel deelnemers zorgde over het Ieperse podium rijden, in een feëriek en uniek decor, met de imposante Lakenhallen op de achtergrond, voor een echte adrenalinestoot.

De laatste editie werd dan vooral gekenmerkt door de winst van twee neofieten. Bjorn Syx versloeg met zijn BMW M3 de gevestigde waarden in de FIA-wedstrijd, zijn vriend Cedriek Merlevede deed het hem aan het stuur van zijn Opel Ascona na in de nationale wedstrijd. Van een debuut gesproken!

Bernard Degroote Ypres Historic RallyEen habitat van veel kampioenen

Timing Historic

10

Sunday 27 June 2021Start (Sections 1,2,3,4) v3.0 31.01.2021 Sunrise 05:38 Sunset 22:05

TC LOCATION SS dist. Liaison dist.

Total dist.

Target time

First car due

0 Podium, Ypres Grote Markt 07:050A Service OUT Poperinge 15,72 15,72 00:35 07:40RZ Refuel 0,00 0,001 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)1 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 07:57

SS 1 Dikkebus 1 10,52 - - - 08:001A Regroup IN, De Klijte 2,49 13,01 00:13 08:131B Regroup OUT, De Klijte 0,15 0,15 00:30 08:432 De Klijte 0,22 0,22 00:03 08:46

SS2 Monteberg 1 12,84 08:493 Warande - 13,36 26,20 00:30 09:19

SS 3 Busseboom 1 6,25 - - - 09:223A Service IN Sappenleen 2,09 8,34 00:15 09:37

Service A (Sappenleen Industrie) 29,61 39,38 68,99 01:103B Service OUT Sappenleen 10:47RZ Refuel 0,00 0,002 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)4 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 11:04

SS4 Dikkebus 2 10,52 - - - 11:074A Regroup IN, De Klijte 2,49 13,01 00:13 11:204B Regroup OUT, De Klijte 0,15 0,15 00:30 11:505 De Klijte 0,22 0,22 00:03 11:53


SS6 Busseboom 2 6,25 - - - 12:296A Service IN Sappenleen 2,09 8,34 00:15 12:44

Service B (Sappenleen Industrie) 29,61 23,66 53,27 01:106B Service OUT Poperinge 13:54RZ Refuel 0,00 0,003 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)7 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 14:11




Service C (Sappenleen Industrie) 29,61 23,66 53,27 01:009B Service OUT Sappenleen 16:51RZ Refuel 0,00 0,004 Distance to next refuel (23,36) (23,15) (46,51)

10 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 17:08SS10 Dikkebus 4 10,52 - - - 17:11

11 De Klijte - 2,34 12,86 00:13 17:24SS 11 Monteberg 4 12,84 - - - 17:2711A Parc Fermé IN, Ypres Grote Markt 15,46 28,30 00:48 18:15

* Early check in allowedTOTALS 112,19 109,85 222,04

Bernard De Groote Ypres Historic Rally 2021

Sect

ie 1

Sect

ie 2

Sect

ie 3

Sect

ie 4

11

Timing Monteberg

Sunday 27 June 2021Start (Sections 1,2,3,4) v3.0 31.01.2021 Sunrise 05:38 Sunset 22:05

TC LOCATION SS dist. Liaison dist.

Total dist.

Target time

First car due

0A Service OUT Poperinge 08:20RZ Refuel 0,00 0,001 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)1 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 08:37

SS 1 Dikkebus 1 10,52 - - - 08:401A Regroup IN, De Klijte 2,49 13,01 00:13 08:531B Regroup OUT, De Klijte 0,15 0,15 00:30 09:232 De Klijte 0,22 0,22 00:03 09:26


SS 3 Busseboom 1 6,25 - - - 10:023A Service IN Sappenleen 2,09 8,34 00:15 10:17

Service A (Sappenleen Industrie) 29,61 23,66 53,27 01:103B Service OUT Sappenleen 11:27RZ Refuel 0,00 0,002 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)4 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 11:44




Service B (Sappenleen Industrie) 29,61 23,66 53,27 01:106B Service OUT Poperinge 14:34RZ Refuel 0,00 0,003 Distance to next refuel (29,61) (23,66) (53,27)7 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 14:51




Service C (Sappenleen Industrie) 29,61 23,66 53,27 01:009B Service OUT Sappenleen 17:31RZ Refuel 0,00 0,004 Distance to next refuel (23,36) (23,15) (46,51)

10 Buxushoeve - 5,35 5,35 00:17 17:48SS10 Dikkebus 4 10,52 - - - 17:51

11 De Klijte - 2,34 12,86 00:13 18:04

Station Leseau Rally Monteberg 2021

Sect

ie 1

Sect

ie 2

Sect

ie 3

Sect

ie 4

SS 11 Monteberg 4 12,84 - - - 18:0711A Parc Fermé IN, Poperinge Sappenleen* 15,46 28,30 00:38 18:45

* Early check in allowedTOTALS 112,19 94,13 206,32

12

Middelhoek Mesen - 6,74 km

13

Dikkebus - 10,52 km

14

KP Monteberg - 12,84 km

15

Busseboom - 6,25 km

16

Tickets te koop

Ook de rallyfans kunnen weer genieten van het spektakel

Goed nieuws voor de rallyfans. Ook zij kunnen op zondag 27 juni genieten van het spektakel op de mooie klassementsproeven van de Station Le Seau Monteberg Rally. Na overleg met alle bevoegde instanties, zijn de tickets voor de Monteberg Rally en de Bernard De Groote Ypres Historic Rally eindelijk te koop. Het rijk van de volledige vrijheid is echter nog niet aangebroken. De huidige Covid-protocollen leggen de organisatie heel wat voorwaarden op, die we ondanks de betere cijfers toch moeten volgen.

Voorwaarden opgelegd aan de organisatie en de toeschouwers:• Verplicht houden aan de regels van ’social distancing’;• Verplicht dragen van mondmasker in de publiekszone;• Vooraf aanmelden en online betaling, met de verplichting

om de persoonsgegevens ter beschikking te stellen voor de E-tracing;• Temperatuurcontrole bij de ingang van de publiekszone;• Verbruik van alcoholische dranken is verboden;

Om de contacten van de piloten en copiloten tot een minimum te herleiden zal er niemand in het servicepark worden toegelaten, met uitzondering van de (co)-piloot en 4 medewerkers van het serviceteam.

17

Er zullen 8 soorten tickets verkrijgbaar zijn: 3 verschillende combi-tickets en vijf verschillende individuele publiekszone-tickets op één van de drie klassementsproeven. Elke klassementsproef heeft publiekszones volgens de opgelegde normen.

Met een combi-ticket kan je drie publiekszones, gelijk verdeeld over de 3 klassementsproeven. Met Combi-ticket 1 krijg je toegang tot Zone 1 op KP Busseboom, Zone 1 op KP Monteberg en Zone 1 op KP Dikkebus. Combi-ticket 2 biedt eveneens toegang tot drie zones, maar dan telkens Zone 2 op de verschillende proeven. Hetzelfde geldt voor Combi-ticket 3. In de loop van de dag kan je de verschillende zones bezoeken. De prijs van een dergelijke Combi-ticket bedraagt 35 euro en het aantal is beperkt tot 400 stuks per type Combi-ticket.

Daarnaast zijn er 5 losse publiekszones waarvoor telkens 400 tickets verkocht worden aan de prijs van 15 euro. Bezoekers met dit type ticket kunnen in deze zone de ganse dag van de rally genieten.

Tot slot zijn er nog tickets voor de shakedown die op zaterdag 26 juni verreden wordt in Middelhoek. De toegang voor deze testproef bedraagt 7 euro en geeft je toegang tot een van de drie publiekszones op deze shakedown.

Per persoon kunnen maximaal 4 tickets besteld worden, enkel voor uw bubbel, en per verkocht ticket zijn er bepaalde “inruilmomenten” voorzien om effectief uw gereserveerd toegangsticket te komen ophalen.

18

Combiticket 1

Inbegrepen in het ticket: Één voorbehouden publiekszone op elke klassementsproef van de wedstrijd op zondag 27 juni 2021, waartussen je naar believen kan kiezen om de wedstrijd te volgen.

> SS Dikkebus, publiekszone D1> SS Busseboom, publiekszone B1> SS Monteberg, publiekszone M1

Met het combiticket kunt u naar hartenlust beide wedstrijden volgen, telkens op de eerste publiekszone van de desbetreffende klassementsproef.

19

Combiticket 2



Met het combiticket kunt u naar hartenlust beide wedstrijden volgen, telkens op de tweede publiekszone van de desbetreffende klassementsproef. Het omwisselschema voor tickets kan u onderaan terugvinden.

Het omwisselen van uw ticket kan vanaf zaterdag 19 juni 2021 volgens onderstaand schema!

Rally shop za 19.06.21 - za 26.06.21 > Office Superstage, Korte Torhoutstraat 35, 8900 Ieper,• Za/Sa 19.06: 10:00 - 14:00• Week/Semaine: 09:00 – 12:00 & 13:00 – 17:00• Za/Sa 26.06: 09:00 - 12:00

Rally shop za 26.06.21 - zo 27.06.21 > Remote Rally Office, Ouderdomseweg 9A, 8970 Poperinge• Za/Sa 26.06.21: 13u30 - 16u00• Su/Di 27.06.21: 07u45 - 09u00

20

Combiticket 3



Met het combiticket kunt u naar hartenlust beide wedstrijden volgen, telkens op de derde publiekszone van de desbetreffende klassementsproef.

21

Publiekszone Dikkebus 4

Met dit ticket hebt u toegang tot de publiekszone Dikkebus 4, op zondag 27 juni 2021 tijdens de Station Le Seau Monteberg Rally én de Bernard De Groote Ypres Historic Rally 2021! Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

22

Publiekszone Dikkebus 5

Met dit ticket hebt u toegang tot de publiekszone Dikkebus 5, op zondag 27 juni 2021 tijdens de Station Le Seau Monteberg Rally én de Bernard De Groote Ypres Historic Rally 2021! Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

Jim Van den Heuvel-Jouri Dockx (Ford Fiesta R5): In de Aarova Rally gingen ze in de regen aan hoge snelheid over de kop met hun Ford Fiesta Rally2. Deze keer willen Jim van den Heuvel en Jouri Dockx beter doen: “We hopen in de Monteberg mee te kunnen doen in de top 5. Er staan een aantal snelle rijders aan de start, en ik hoop dat we voorin meespelen. We hebben er echt veel zin in en kijken er echt naar uit om eindelijk nog eens een wedstrijd te kunnen rijden.”

23

Publiekszone Monteberg 4

Met dit ticket hebt u toegang tot de publiekszone Monteberg 4, op zondag 27 juni 2021 tijdens de Station Le Seau Monteberg Rally én de Bernard De Groote Ypres Historic Rally 2021! Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

Teksten: Hugo Van Opstal @ Dirk TitecaFoto’s: David Mares & BRC MediaLay-out: Dieter De Vos ([email protected])V.U. vzw Club Superstage, Korte Torhoutstraat 35, Ieper

24

Publiekszone Monteberg 5


25

Publiekszone Busseboom 4


26

Publiekszone SD Middelhoek-Mesen 1

Met dit ticket hebt u toegang tot de publiekszone op de Shakedown: Middelhoek-Mesen 1, op zaterdag 26 juni 2021.Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

27


Met dit ticket hebt u toegang tot de publieke zone op de Shakedown: Middelhoek-Mesen 2, op zaterdag 26 juni 2021.Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

28


Met dit ticket hebt u toegang tot de publiekszone op de Shakedown: Middelhoek-Mesen 3, op zaterdag 26 juni 2021.Dit ticket geeft u enkel toegang tot deze zone.

30

Internationaal startveld

Net als vorig jaar, zal ook de 49ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally kunnen uitpakken met een schitterende internationale affiche. Een mooie beloning voor Club Superstage, want in deze onzekere tijden blijft het moedig en erg ingewikkeld om een sportwedstrijd van die omvang te organiseren.

In dat opzicht was het een verstandige keuze om de oorspronkelijke datum van zondag 2 mei niet aan te houden, maar meteen te opteren voor zondag 27 juni om de vaccinaties bijna twee maanden bijkomende tijd te geven. Eind juni zal er weer rally gereden worden in de Westhoek, al zal er nog altijd een Covid-protocol gerespecteerd moeten worden.

Na de geslaagde vorige editie, blijft Poperinge de uitvalsbasis van de Station Le Seau Monteberg Rally. De drie verschillende en deels vernieuwde klassementsproeven, Dikkebus, Monteberg en Busseboom, staan opnieuw op het programma. Daarmee is de Monteberg Rally een ideale voorbereidingswedstrijd voor teams die zich willen voorbereiden op de grote afspraak van het seizoen, de

Renties Ypres Rally Belgium (13-15 augustus), die voor de eerste keer mee zal tellen voor het FIA World Rally Championship.

De 49ste Monteberg Rally telt opnieuw mee voor het VAS-kampioenschap, maar het niveau van het startveld mag ook nationaal gezien worden. Voormalig Belgisch rallykampioen Vincent Verschueren keert terug naar de Monteberg met zijn VW Polo GTI Rally2. Vorig jaar schoof de Oost-Vlaming in de laatste bocht van de baan. Deze keer mikt hij opnieuw op de overwinning, samen met zijn navigator Filip Cuvelier. De belangrijkste concurrent lijkt Davy Vanneste te worden, die met zijn Citroën C3 Rally2 in de oranje kleuren van Delporte en Ardeca een serieuze klant is voor de zege.

Jim van den Heuvel brengt een Ford Fiesta Rally2 aan de start. Hij komt niet naar ons land om een bijrol te spelen. In eigen streek

in de Station Le Seau Monteberg Rally

31

wil Steve Bécaert ook goed voor de dag komen met de Fiesta Rally2 die hij aangekocht heeft. Daarmee wil hij concurreren met Bert Coene en Jeoffrey Lerminez. De Ford Fiesta Rally2 is trouwens erg geliefd, want ook de Fransman François Delgery, de Brit John Reddington, Nicola Stampaert en de Nederlander Michiel Eckhaus brengen een Fiesta aan de start.

Naast het geweld van de snelle Rally2’s, zijn er een aantal outsiders die sterk voor de dag kunnen komen. Bij regenweer kan Kurt Boone vooraan meedraaien met zijn Mitsubishi Lancer EvoX, net als Philip Barbier en Stefaan T’joens, terwijl droog weer in de kaart kan spelen van de snelle en spectaculaire Porsches 997 GT3 van Claudie Tanghe en vooral Andy Lefevere, een vroegere winnaar op de Monteberg. Laten we ook de snelle en populaire BMW’s niet uit het oog verliezen, zoals de M1 van Kurt Braeckevelt en de talrijke M3’s.

Ook dit jaar kan de Monteberg Rally weer rekenen op een vol startveld, met spanning en spektakel in elke klasse en op alle niveaus. Heel wat rijders komen in Poperinge het stof van hun spieren rijden na een erg lange noodgedwongen pauze, terwijl anderen hun eerste stappen zetten in de rallysport, zoals Xavier Dekeyser met zijn Renault Clio Rally5. Met Matthias Delplace en Gilles Pyck, de lokale specialist uit Poperinge, heeft hij alvast twee interessante referenties. Een debuut om naar uit te kijken is dat van de Ford Fiesta Rally3 bestuurd door Robbert Desmet, die genavigeerd wordt door Jens Vanoverschelde.

Spanning en spektakel op alle niveaus in deze 49ste Station Le Seau Monteberg Rally!

32

Iedereen is er klaar voor!

Net zoals de kinderen weken in spanning wachten op de komst van de Sint, kijken de rallyteams, de mecaniciens en de sup-porters al lang uit naar de eerste klassementsproef van de Station Le Seau Monteberg Rally of de Bernard Degroote Ypres Historic Rally.

Wij gingen alvast eventjes enkele toppers contacteren om te horen hoe zij verlangen naar de eerste wedstrijdkilometers op voor hen vertrouwde wegen.

Davy Vanneste-Kris D’Alleine(Citroën C3 Rally2) “We rijden de Monteberg vooral als voorbereiding op de WRC-wedstrijd in Ieper in augustus. Na ons avontuur in Mon-te-Carlo eerder dit jaar zijn we vooral blij dat we terug kunnen rijden. Terug wat ritme opbouwen en diverse afstellingen van onze Citroën uitproberen. Dat is onze belangrijkste doelstelling. Maar een goed eindresultaat zullen we ook niet zomaar laten liggen...Nog een dikke pluim aan onze sponsors, wat voor hen ook niet zo evident is in deze covid-tijden.”

Steve Bécaert-Jochen Vandersarren (Ford Fiesta R5 Evo2) “Voor ons persoonlijk zien we deze wedstrijd als een grote test. Zoals de meesten hebben we geen ritme meer, plus het feit dat we met een andere auto aan de start komen. Mar uiteraard hopen we weer vooraan mee te draaien bij de streekpiloten. Het voordeel, maar dan op langere termijn, is dat we nu onze eigen R5 hebben, waar we verder op kunnen bouwen. Als je huurt moet je toch iedere wedstrijd weer bijna van 0 herbegin-nen. Ons doel is om toch even snel te zijn als met de Mitsubishi Lancer. Op papier moet dit lukken, maar...”

33

Vincent Verschueren-Filiep Cuvelier(Volkswagen Polo Gti R5)“Het zal vooral terug wennen zijn aan de snelheid. Maar de Monteberg is natuurlijk een perfecte voorbereiding op Ieper. En we moeten misschien nog azen op een sportieve revanche na onze laatste schuiver in de vorige editie...”

Bert Coene-Petra De Duytssche(Ford Fiesta R5) “Ik hoop eerst en vooral dat tegen dan het gips rond mijn been verdwenen is. Als alles meezit, hopen we ons vooral te amuser-en, gezien we nog niet echt veel hebben gereden met de Fiesta. En natuurlijk ervaring opdoen tegen de Omloop van Vlaander-en. Verleden jaar waren de omstandigheden in de Monteberg zeker niet ideaal om de Ford te leren kennen. Door het regen-weer was het bijzonder glad en vettig. Nu zijn we een jaar verd-er en hebben we nog geen meter extra gereden met de wagen. We proberen vooral progressie te maken en ervaring op te doen voor de toekomst.”

Andy Lefevere-Marc Noppe(Porsche 997 GT3) “Ik heb het deelnemersveld nog niet bekeken maar zou graag na een heel lange pauze het goede ritme terugvinden. Dit zonder veel fouten, om hopelijk zo de top-5 van vorig jaar te evenaren, toen in helse weersomstandigheden. Of als het even kan te verbeteren.”

32

51525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687

Startlijst Monteberg Rally

Marc Vanlerberghe / Christophe BoutenPaul Mc Devitt / Ray FitzpatrickJurgen Vanderhaeghe / Yves DewilHarold Herreman / Hugues Van OostStefan De Wulf / Benoit VandoolaegheGlenn Lambert / Kristof VanoverbergheRuben De Keyser / Wim CailliauFrank Caby / Xavier Van EeckhoutteIef Fruyt / Andreas Timmermans Thibeau Vancouillie / Paul VancouillieKoen Beyne Frank / GillebertDick Lambrecht / Jitse LambrechtRonny Laporte / Johan ManshovenNiels Schoenmakers / Jeff Vanhoof Toby Boudrez / Thijs DeforcheArnaud Choquet / Mathieu MoparPascal Clarys / Andy DepoorterSerge Dumortier / Mirando VandenkendelaereDevy Demuynck / Hannes VervaekeJensy Leys Guillermo Bruneel / Matthieu DepotterLudovic Vitse / Kurt SohierBrent Boudrez / Johan BoudrezDavid Lahousse / Rudi BotermanGuillaume Ingelbeen / Michiel IngelbeenDidier Triplet / Vincent UralJames Gruwez / Joshua DehaeneMathieu Vandoolaeghe / Stijn De CeuninckGlenn Rogiers / Filip DenblydenClaude Debue / Cedric LamerandJean-Louis De Roeck / Kurt DeclerckAnthony Vandenbussche / Laurens MaesRonny Declerck / Jolien LeferePeter Lemahieu / Didier BostoenFrederic Lerminez / Jeffrey VandenbusschePieter-Jan Maeyaert / Yves DewulfTuur Vanden Abeele / Stijn Stragier

Opel Kadett Gt/eFord EscortBmw E21 316 IAbarth R3TVw SciroccoOpel Kadett EVolkswagen GolfFord Escort Mk IiBmw E30Vw Golf GtiPeugeot 205Opel CorsaOpel Ascona BOpel MantaOpel Kadett CFord EscortOpel KadettBmw E46Bmw E30Bmw E30Opel KadettOpel AstraBmw 316 CompactFord Escort Mk Ii Bmw E30Bmw M3Mercedes 190EMercedes 190Opel KadettOpel Ascona ABmw E30 M3Bmw E46Opel AsconaFord EscortFord Escort Mk IiFord EscortBmw E21 323I

H4H7H3HH2H7H2H3H4H7H7H6H4H3H4H7H2HH8HH3H7HH3HH4H8H8H4H4H8HH4HHHH4

Num Rijder / Co-rijder Wagen Klasse

33

101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150

Davy Vanneste / Kris D’alleineVincent Verschueren / Filip CuvelierJim Van Den Heuvel / Jouri DockxSteve Becaert / Jochen VandersarrenAndy Lefevere / Marc NoppeBert Coene Petra / De DuytscheClaudie Tanghe / Denis SquedinJeoffrey Lerminez / Danny MarkeyKurt Boone / Jürgen CailliezMichiel Eckhaus / Michiel Klein HorsmanJohn Reddington / Darragh MullinFrancois Delgery / Greg PerrinNicola Stampaert / Christophe DoubletPhilip Barbier / Jean-Pierre ProvoostThierry Dekoninck / Stefaan DeklerckAlexandre Verbeke / Ayrton Carpentier Kurt Braeckevelt / Bjorn PattynCris Algoedt Danny / De BusschereThierry Cokelaere / Stefaan VanasscheLorenzo Vandenheede / Robin VictorSteven Dolfen / Niels PierpontManuel Merlevede / Thomas CloetGilles Pyck / Emile Mourisse Stefaan Tjoens / Greet PasschynVincent Verstraete / Christophe DewickereRobbert Desmet / Jens VanoverscheldeStefaan Vanneste / Thalia DecruyenaerePatrick Vandeputte / Ann Sofie VermeerschMatthias Delplace / Thomas SohierXavier Dekeyser / Nele TassaertChristiaan Spelmans / Zjef MichielsReinaud Van Eecke Christophe Pittellioen / Bjorn VerhammeErwin Mombaers / Yannic SterkenChristophe Blanckaert / Shana VandecasteelePedro Samaey / Laure PoissonnierOlivier Gregoire / Wim VandevijvereMichael Pittellioen / Jonathan StevenartJonas Dewilde / Ward HanssensLander Dhaene / Joachim WagemansDamon Noyelle / Jeroen VanhoutteNicolas Mulliez / Kim De BonFrédéric Mille / Thierry Opsomer John O’sullivan / Keith NaughtonLieven Vinckier / Andy Callewaert Kim Bauwens / Tony VandammeWim De Reu Thomas / LouwagieEtienne Verbeke / Hervé BousseryJan Lavaert / Bart DelesieSteve Brown / Brecht Vanden Berghe

Citroën C3 R5Vw Polo Gti R5Ford Fiesta R5Ford Fiesta R5 Evo 2Porsche 997 Gt3Ford Fiesta R5Porsche 997 Gt3Ford Fiesta R5Mitsubishi Lancer Evo XFord Fiesta R5Ford Fiesta R5Ford Fiesta R5Ford Fiesta R5 Evo2Mitsubishi Evo 10Mitsubishi Lancer Evo XMitsubishi Evo 9Bmw M3Bmw M1Bmw M1Bmw E36 M3 Evo2Opel Adam R2Peugeot 208 R2Renault Clio Rally5Mitsubishi Evo XFord Fiesta Rally4Ford Fiesta Rally 3Peugeot 106 GtiFord Fiesta R200Renault Clio Rally5Renault Clio 5Renault ClioRenault Clio R3Bmw E36Renault Clio Ii RsCitroen SaxoPeugeot 207Peugeot 207Bmw Compact F2000Peugeot 208 Rally 4Ford Fiesta R2(J)T Nat. CupPeugeot 208 R2Toyota YarisPeugeot 106Peugeot 205Mini Cooper SFord FiestaBmw E30 M3Skoda FabiaBmw 318 E30Bmw 1 Reeks

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIFFFEFFFFFFDGIGFGGGFFFFFCGFIIII



32

151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190901


Dennis Declerck / Stijn Desodt Eric Deprez / Dirk DeprezBrecht Lievens / Kris VandewielleDidier Spillebeen / Tommy AeckGregory Vanovertveldt / Jan SyxSerge Vervondel / Erik Van BenedenKoen Decaestecker / Nico DeryckeOlivier Decoene / Peter Van LaekenDavid Dochy / Sabrina LefevereBjorn Couvreur / Tjorven CouvreurXavier Debaere / Wouter RoquetChris Maes / Louis TytgatJens Neskens / Danny NeskensAnthony O’brien / Shane BuckleyBart Sobry / Pieter VynckeStefaan Priem / Sigert PriemRobin Roggeman / Wim PaepeJan Soenen / Francis SercuStijn Paepen / Kristof BraekenAaron Duville / Stijn De VleeschauwerRobin Deprez Jurgen Deckmijn / Willem HansLuc Diet / Ellen Van DyckeJoel Van Leemputten / Erwin CrabDries Deprez / Pieter BardynFranky Lheureux / Trévis FerlaRuben Lignel / Nick DerooDamien Strobbe / Patrick Fleurackers Leander Sintubin / Arne VerduynKurt Vercruysse / Matthias VaartenNick Couvreur / Steven FeysKenneth Degruyter / Forrez NielsDiego Decrock / Jocelyn RodtsJan Holvoet Benjamin / HolvoetCamiel Lippinois / Zoe LippinoisNiall O’sullivan / James O’brienMichiel Verlinden / Kurt LaflereStijn Naert / Kenneth HannoffArne Baert / Niels De CatWim Van De Leest / Giel MinnartWouter Muylle / Dieter Lenoir

Bmw E36 M3 Bmw E36 Bmw E36 M3Bmw E30Bmw 1MBmw M3Bmw E36Ford Fiesta R2TOpel Kadett Subaru ImprezaBmw Compact M3Ford FiestaBmw E30 M3Mitsubishi Opel AdamSubaru Impreza Gtt PlusBmw E36 M3Renault ClioBmw E36 318TiRenault ClioBmw 316Fiat StiloPeugeot 106Honda CivicPeugeot 106Citroen SaxoPeugeot 106Opel Corsa Citroën SaxoCitroen SaxoPeugeot 106Ford FiestaPeugeot 106Honda CivicSuzuki SwiftCitroen C2Suzuki Swift SportCitroen SaxoCitroen SaxoMini CooperMitsubishi Evo 6

IIIIIIIFGIIIIIIEEDDDDDCCCCCCCCCCCCCFCCCAA


33

1234567891011121415161718192021801

Bjorn Syx / Ari VanrobaeysCedriek Merlevede / Laury CallensPaul Lietaer / Bruno VienneDirk Deveux / Juha BosStefaan Stouf / Joris ErardPiet Declerq / Dieter DenysDanny Kerckhof / Kristof DejongheDidier Vanwijnsberghe / Julie VanwijnsbergheChristophe Merlevede / Giljan VandrommeStephen Vankemmel / Marc VandemoorteleArthur Kerkhove / Théo SursonPaul-Mathieu Soenens / Victor ValckeLode De Keyser / Kris WillaertGeert Lacour / Pieter Gouwy Marijn Hoens / Nick HoensWim Soenens / Anton TangheBrecht Lavaert / Thomas VerweirderJozef Lapeire / Francis DeclercqEric Louies / Colin DegrootePhilip Smets / Kevin LeclereJonas Langenakens / Kenneth Delvaux

Bmw M3 Bmw M3 Opel Manta 400Ford Sierra RS Cosworth 4x4Ford Sierra RS Cosworth 4X4Porsche 911 SC Bmw M3 Toyota CelicaBmw M3 Opel Ascona AFord ESCORT MK IIBmw M3Porsche 911Porsche 911Ford Escort MK IChevrolet Corvette StingrayBmw E21Toyota CelicaOpel AasconaChrysler Avenger 1600GTMitsubishi Lancer Evo 3

HC4HC4HC4HC4HC4PTNHC4HC4HC4PTNPTNHC4PTNPTNPTNHC2HC4PTNPTNPTNHC1


Startlijst Ypres Historic Rally

Prestigestrijd in Historic - Monteberg Rally · 2021. 6. 23. · de achtergrond, voor een echte...

Documents

Transcript of Prestigestrijd in Historic - Monteberg Rally · 2021. 6. 23. · de achtergrond, voor een echte...