PowerPack 300|400|500 PowerTube 500 - WINORA GROUP€¦ · GERMANY 0 275 007 XPX (2018.04) T / 71...

Robert Bosch GmbHBosch eBike Systems72703 ReutlingenGERMANY

www.bosch-ebike.com

0 275 007 XPX (2018.04) T / 71 EEU

pl Oryginalna instrukcja obsługics Původní návod k obsluzesk Pôvodný návod na obsluhuhu Eredeti használati utasításro Instrucțiuni de folosire originalebg Оригинално ръководство за

експлоатацияsl Originalna navodila za uporabohr Originalne upute za uporabuet Originaalkasutusjuhendlv Oriģinālā lietošanas pamācībalt Originali instrukcija

PowerPack 300|400|500 PowerTube 500BBS240 | BBS245 | BBR240 | BBR245 | BBS260 | BBS265 | BBR260 | BBR265 | BBS270 | BBS275 | BBR270 | BBR275 |BBP280 | BBP281

2 |

0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems

(13)(12)

(2)

(1)

(6)(5)

(3) (4)

(11)

(4) (3)

(7)

(6)

(5)

(8)

(13)

(12)

(9)

| 3

Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)

(16)(14)

(12) (13)

(11)

(4)(3)

(14)

(6)

(5)

(4)

(15)

4 |


7°

B

A

(8)

(9)

(5)

(1)

(6)(5)

(7)

(2)

(6)

(10)

(10)

| 5


1

2

1

2

4

3

(5)

(14)(6)

(15)

(6)(5) (14)

(15)

(15)

C

D

6 |


Wskazówki dotyczącebezpieczeństwa

Należy przeczytać wszyst-kie wskazówki dotyczącebezpieczeństwa i zalece-nia. Nieprzestrzeganiewskazówek dotyczących

bezpieczeństwa i zaleceń może doprowadzić do porażeniaprądem elektrycznym, pożaru i/lub poważnych obrażeń cia-ła.Materiały, z jakich wykonano ogniwa litowo-jonowe, są ma-teriałami palnymi w określonych warunkach. Należy zapo-znać się z zasadami postępowania zamieszczonymi w niniej-szej instrukcji obsługi.Wszystkie wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeń-stwa pracy i zalecenia należy zachować do dalszego za-stosowania.Używane w niniejszej instrukcji obsługi pojęcie akumulatorodnosi się do wszystkich oryginalnych akumulatorów BoscheBike.u Przed przystąpieniem do prac przy rowerze elektrycz-

nym (np. przeglądu, napraw, montażu, konserwacji,prac przy łańcuchu itp.), transportem roweru za po-mocą samochodu lub samolotu lub przechowywaniemakumulatora należy wyjąć akumulator z roweru. Nieza-mierzone uruchomienie roweru elektrycznego może spo-wodować obrażenia ciała.

u Nie otwierać akumulatora. Istnieje niebezpieczeństwozwarcia. Otwarcie akumulatora powoduje wygaśnięciewszelkich roszczeń gwarancyjnych.

u Akumulator należy chronić przed wysokimi tempera-turami (np. przed stałym nasłonecznieniem), ogniem izanurzeniem w wodzie. Akumulatora nie wolno prze-chowywać ani użytkować w pobliżu gorących i łatwo-palnych obiektów. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu.

u Nieużywany akumulator należy trzymać z dala od spi-naczy, monet, kluczy, gwoździ, śrub lub innych małychprzedmiotów metalowych, które mogłyby spowodo-wać zmostkowanie styków. Zwarcie styków akumulato-ra może spowodować oparzenia lub wywołać pożar. W ra-zie wystąpienia szkód powstałych w wyniku tego typuzwarcia wygasają wszelkie roszczenia gwarancyjne firmyBosch.

u Należy unikać poddawania produktu dużym obciąże-niom mechanicznym oraz silnej emisji ciepła. Mogąone uszkodzić ogniwa akumulatora i doprowadzić do wy-dostania się na zewnątrz substancji palnych.

u Ładowarki i akumulatora nie wolno umieszczać w po-bliżu łatwopalnych materiałów. Akumulatory wolno ła-dować tylko w stanie suchym i w pomieszczeniachogniotrwałych. Ze względu na wzrost temperatury pod-czas ładowania istnieje zagrożenie pożarowe.

u Akumulator roweru elektrycznego należy ładować wy-łącznie pod nadzorem.

u W przypadku nieprawidłowej obsługi może dojść dowycieku elektrolitu z akumulatora. Należy unikać bez-pośredniego kontaktu z elektrolitem. W razie nieza-mierzonego kontaktu, dane miejsce natychmiast spłu-kać wodą. Jeżeli ciecz dostała się do oczu, należy do-datkowo skonsultować się z lekarzem. Elektrolit możedoprowadzić do podrażnienia skóry lub oparzeń.

u Akumulatory należy chronić przed uderzeniami me-chanicznymi. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzeniaakumulatora.

u W przypadku uszkodzenia i niewłaściwego użytkowa-nia z akumulatora mogą wydobywać się szkodliweopary. Należy zadbać o dopływ świeżego powietrza, aw przypadku wystąpienia dolegliwości skontaktowaćsię z lekarzem. Opary mogą podrażnić drogi oddechowe.

u Akumulator wolno ładować wyłącznie w oryginalnychładowarkach firmy Bosch. W razie stosowania ładowa-rek innego producenta nie można wykluczyć zagrożeniapożarem.

u Akumulator należy stosować wyłącznie w rowerachwyposażonych w oryginalny system napędowy eBikeBosch. Tylko w ten sposób można chronić akumulatorprzed niebezpiecznym przeciążeniem.

u Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatoryfirmy Bosch, które producent przewidział dla danegotypu roweru. Użycie akumulatorów innego rodzaju możespowodować obrażenia lub wywołać pożar. W razie zasto-sowania nieodpowiednich akumulatorów firma Bosch nieponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.

u Akumulatora mocowanego na bagażniku nie wolnoużywać jako uchwytu. Używanie akumulatora do podno-szenia roweru może spowodować uszkodzenie akumula-tora.

u Akumulator należy przechowywać w miejscu niedo-stępnym dla dzieci.

u Należy przeczytać i przestrzegać wskazówek dotyczą-cych bezpieczeństwa pracy oraz zaleceń zawartychwe wszystkich instrukcjach obsługi systemu eBikeoraz w instrukcji obsługi roweru elektrycznego.

Bezpieczeństwo naszych produktów i klientów jest dla nasbardzo ważne. Nasze akumulatory do rowerów elektrycz-nych są wykonane w technologii litowo-jonowej i projekto-wane oraz produkowane zgodnie z najnowszym stanem wie-dzy technicznej. Spełniamy, a nierzadko nawet przewyższa-my obowiązujące normy bezpieczeństwa. W stanie nałado-wanym akumulatory litowo-jonowe mają wysoką pojemnośćenergii. W przypadku uszkodzenia (które może być także nie-widoczne z zewnątrz) akumulatory litowo-jonowe mogą wsporadycznych przypadkach ulec zapłonowi.

Informacje o ochronie danych osobowychPrzy podłączeniu roweru elektrycznego do narzędzia diagno-stycznego Bosch DiagnosticTool przekazywane są dane do-tyczące użytkowania akumulatora roweru elektrycznego(m.in. temperatura, napięcie ogniw itp.) do Bosch eBikeSystems (Robert Bosch GmbH) w celu ulepszania produk-

Polski – 1


Polski – 2


tów. Bliższe informacje na ten temat można uzyskać na stro-nie internetowej Bosch eBike: www.bosch-ebike.com

Opis urządzenia i jego zastosowaniaPrzedstawione graficznie komponentyNumeracja przedstawionych komponentów odnosi się doschematów, znajdujących się na stronach graficznych,umieszczonych na początku niniejszej instrukcji.Wszystkie rysunki części rowerowych, oprócz akumulatora ijego uchwytów, są wykonane w formie schematów i mogąróżnić się od części rzeczywistych posiadanego roweru.Oprócz przedstawionych tutaj funkcji możliwe są także innefunkcje wynikające z bieżącej modyfikacji oprogramowaniaw celu usunięcia błędów i rozszerzenia funkcjonalności.(1) Uchwyt akumulatora mocowanego na bagażniku(2) Akumulator mocowany na bagażniku

(3) Wskaźnik zasilania i wskaźnik naładowania akumula-tora

(4) Włącznik/wyłącznik(5) Klucz do zamka akumulatora(6) Zamek akumulatora(7) Górny uchwyt akumulatora standardowego(8) Akumulator standardowy(9) Dolny uchwyt akumulatora standardowego(10) Pokrywa (dostawa tylko w modelach z 2 akumulatora-

mi)(11) Ładowarka(12) Gniazdo ładowarki(13) Pokrywka gniazda ładowania(14) Ogranicznik zabezpieczający akumulator PowerTube(15) Akumulator PowerTube(16) Hak zabezpieczający akumulator PowerTube

Dane techniczne

Akumulator litowo-jonowy PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTubeKod produktu BBS240 A) B)

BBS245 A) B)BBR240 C) B)BBR245 B) C)

BBS260 A)BBS265 A)BBR260 C)BBR265 C)


BBP280 poziomyBBP281 pionowy

Napięcie znamionowe V= 36 36 36 36Pojemność znamionowa Ah 8,2 11 13,4 13,4Energia Wh 300 400 500 500Temperatura robocza °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 –5...+40Temperatura przechowywania °C –10...+60 –10...+60 –10...+60 –10...+60Dopuszczalny zakres tempera-tur ładowania

°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40

Ciężar, ok. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stopień ochrony IP 54 (ochrona

przed pyłem i roz-bryzgami wody)

IP 54 (ochronaprzed pyłem i roz-

bryzgami wody)


bryzgami wody)


bryzgami wody)A) Akumulator standardowy

B) Nieprzeznaczony do użytku z innymi akumulatorami w systemach wymagających dwóch akumulatorów

C) Akumulator mocowany na bagażniku

Montażu Akumulator należy ustawiać wyłącznie na czystych

powierzchniach. W szczególności należy unikać zanie-czyszczenia gniazda ładowania i styków, np. ziemią lubpiaskiem.

Przed pierwszym użyciem akumulator należyskontrolowaćAkumulator należy sprawdzić przed pierwszym naładowa-niem lub zastosowaniem go w rowerze elektrycznym.

W tym celu należy nacisnąć włącznik/wyłącznik (4), aby włą-czyć akumulator. Jeżeli nie świeci się żadna z diod LEDwskaźnika naładowania akumulatora (3), akumulator możebyć uszkodzony.Jeżeli świeci się co najmniej jedna, ale nie wszystkie diodyLED wskaźnika naładowania akumulatora (3), przed pierw-szym użyciem akumulator należy naładować do pełna.u Nie wolno ładować ani użytkować uszkodzonego aku-

mulatora. Należy się zwrócić się do autoryzowanegopunktu sprzedaży rowerów.

Ładowanie akumulatorau Wolno stosować tylko ładowarkę wchodzącą w zakres

dostawy roweru elektrycznego lub inną oryginalną ła-dowarkę firmy Bosch o identycznej konstrukcji. Tylkota ładowarka jest odpowiednia do ładowania akumulatoralitowo-jonowego zakupionego roweru elektrycznego.

Wskazówka: W momencie dostawy akumulator jest nałado-wany częściowo. Aby zagwarantować pełną wydajność aku-mulatora, należy przed pierwszym użytkowaniem naładowaćgo do pełna.Przedtem należy przeczytać instrukcję obsługi ładowarkioraz zastosować się do jej zaleceń.Akumulator można naładować w każdej chwili, niezależnieod aktualnego stanu naładowania. Przerwanie procesu łado-wania nie niesie za sobą ryzyka uszkodzenia ogniw akumula-tora.Akumulator jest wyposażony w czujnik kontroli temperatury,który dopuszcza ładowanie tylko w zakresie temperatur po-między 0 °C a 40 °C.

Jeżeli akumulator znajdujesię poza dopuszczalnym za-kresem temperatury ładowa-nia, migają trzy diody LEDwskaźnika naładowania aku-mulatora (3). Należy wów-czas wyjąć akumulator z ła-dowarki i odczekać, aż odzy-ska on właściwą temperatu-rę.

Akumulator należy podłączyć ponownie do ładowarki dopie-ro wówczas, gdy znajdzie się on w dopuszczalnym zakresietemperatury ładowania.

Wskaźnik naładowania akumulatoraPięć zielonych diod LED wskaźnika stanu naładowania aku-mulatora (3) wskazuje (przy włączonym akumulatorze) aktu-alny stan naładowania akumulatora.Każda z diod LED odpowiada mniej więcej 20% pojemności.Przy całkowicie naładowanym akumulatorze świeci sięwszystkie pięć diod LED.Stan naładowania włączonego akumulatora ukazywany jestoprócz tego na wyświetlaczu komputera pokładowego.Przedtem należy przeczytać instrukcję obsługi jednostki na-pędowej i komputera pokładowego oraz zastosować się dojej zaleceń.Jeżeli pojemność akumulatora jest niższa niż 5%, gasnąwszystkie diody LED na wskaźniku naładowania akumulatora(3), ale funkcja wyświetlania stanu jest nadal aktywna nakomputerze pokładowym.Po zakończeniu ładowania należy odłączyć akumulator od ła-dowarki, a następnie odłączyć ładowarkę od zasilania.

Stosowanie dwóch akumulatorów w jednymrowerze (opcja)Rower elektryczny może zostać wyposażony przez produ-centa w dwa akumulatory. W takim przypadku jedno z gniazdładowania jest niedostępne lub zostało opatrzone przez pro-

ducenta zaślepką. Akumulator należy ładować, używając wy-łącznie dostępnego gniazda ładowania.u W żadnym razie nie wolno otwierać zamkniętych przez

producenta gniazd ładowania. Ładowanie akumulatoraprzy użyciu zamkniętego uprzednio gniazda ładowaniamoże prowadzić do nieodwracalnych szkód.

Jeżeli w rowerze elektrycznym przewidzianym do stosowa-nia dwóch akumulatorów, używany będzie tylko jeden aku-mulator, styki do podłączenia drugiego akumulatora należyzabezpieczyć załączoną pokrywą (10), ponieważ odsłoniętestyki powodują ryzyko zwarcia (zob. rys. A i B).

Ładowanie przy dwóch stosowanych akumulatorachJeżeli w rowerze elektrycznym są zamontowane dwa akumu-latory, obydwa można ładować, podłączając je do gniazdaudostępnionego przez producenta. Najpierw obydwa aku-mulatory są ładowane jeden po drugim, do ok. 80–90 % po-jemności, a następnie obydwa akumulatory są ładowane dopełna równocześnie (diody LED obu akumulatorów migają).Podczas pracy energia jest pobierana na zmianę z obydwuakumulatorów.Po wyjęciu akumulatorów z uchwytów, można ładować każ-dy akumulator osobno.

Ładowanie przy jednym stosowanym akumulatorzeJeżeli w rowerze elektrycznym stosowany jest tylko jedenakumulator, akumulator można ładować tylko w tym rowe-rze, który ma udostępnione gniazdo ładowania. Akumulatorz zamkniętym gniazdem ładowania można ładować tylko powyjęciu go z uchwytu.

Wkładanie i wyjmowanie akumulatorau Akumulator należy zawsze wyłączyć przed włożeniem

go lub wyjęciem z uchwytu na rowerze.

Wkładanie i wyjmowanie akumulatora standardowego(zob. rys. A)Aby włożyć akumulator, klucz do zamka akumulatora (5) po-winien być umieszczony w zamku akumulatora (6), a zamekpowinien być otwarty.Aby włożyć akumulator standardowy (8), należy umieścićgo stykami do przodu w dolnym uchwycie (9) roweru elek-trycznego (akumulator może być pochylony względem ramyo maks. 7°). Przechylić go w kierunku górnego uchwytu (7)aż do słyszalnego zablokowania.Próbując przesunąć akumulator w każdym kierunku, spraw-dzić czy akumulator został prawidłowo zamocowany. Zamekakumulatora (6) należy zawsze zamykać kluczem, aby unik-nąć ryzyka otwarcia zamka i wypadnięcia akumulatora zuchwytu.Po zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze wyjąć z zamka (6). Dzięki temu można zapobiec wy-padnięciu klucza z zamka lub kradzieży akumulatora podczaspostoju roweru.Aby wyjąć akumulator standardowy (8), należy go wyłą-czyć i otworzyć zamek za pomocą klucza do zamka akumula-tora (5). Wychylić akumulator z górnego uchwytu (7) i wyjąćgo z dolnego uchwytu (9).

Polski – 3


Polski – 4


Wkładanie i wyjmowanie akumulatora mocowanego nabagażniku (zob. rys. B)Aby włożyć akumulator, klucz do zamka akumulatora (5) po-winien być umieszczony w zamku akumulatora (6), a zamekpowinien być otwarty.Aby włożyć akumulator mocowany na bagażniku (2), na-leży wsunąć go stykami do przodu w uchwyt (1) na bagażni-ku aż do słyszalnego zablokowania.Próbując przesunąć akumulator w każdym kierunku, spraw-dzić czy akumulator został prawidłowo zamocowany. Zamekakumulatora (6) należy zawsze zamykać kluczem, aby unik-nąć ryzyka otwarcia zamka i wypadnięcia akumulatora zuchwytu.Po zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze wyjąć z zamka akumulatora (6). Dzięki temu można za-pobiec wypadnięciu klucza z zamka lub kradzieży akumulato-ra podczas postoju roweru.Aby wyjąć akumulator mocowany na bagażniku (2), nale-ży go wyłączyć i otworzyć zamek za pomocą klucza do zamkaakumulatora (5). Wyjąć akumulator z uchwytu (1).

Wyjmowanie akumulatora PowerTube (zob. rys. C)❶ Aby wyjąć akumulator PowerTube (15), należy otwo-

rzyć zamek akumulatora (6) kluczem do zamka akumu-latora (5). Akumulator zostanie częściowo odblokowa-ny i znajdzie się w ograniczniku zabezpieczającym(14).

❷ Należy nacisnąć od góry ogranicznik zabezpieczający,aby akumulator został całkowicie odblokowany i zna-lazł się w ręce użytkownika. Następnie można zdjąćakumulator z ramy.

Wskazówka: W związku z różnymi wersjami konstrukcyjny-mi może zdarzyć się, że wkładanie i wyjmowanie akumulato-ra mocowanego na ramie będzie przebiegało inaczej. W ta-kim przypadku należy zajrzeć do dokumentacji dostarczonejprzez producenta roweru.

Wkładanie akumulatora PowerTube (zob. rys. D)Aby włożyć akumulator, klucz (5) powinien być umieszczonyw zamku akumulatora (6), a zamek powinien być otwarty.❶ Aby włożyć akumulator PowerTube (15), należy umie-

ścić go stykami do przodu w dolnym uchwycie ramy.❷ Przesunąć akumulator w górę, aż znajdzie się on w

ograniczniku zabezpieczającym (14).❸ Popchnąć akumulator w górę aż do słyszalnego zablo-

kowania akumulatora. Próbując przesunąć akumulatorw każdym kierunku, sprawdzić czy akumulator zostałprawidłowo zamocowany.

❹ Zamek akumulatora (6) należy zawsze zamykać klu-czem, aby uniknąć ryzyka otwarcia zamka i wypadnię-cia akumulatora z uchwytu.

Po zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze wyjąć z zamka akumulatora (6). Dzięki temu można za-pobiec wypadnięciu klucza z zamka lub kradzieży akumulato-ra podczas postoju roweru.

PracaUruchamianieu Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatory

firmy Bosch, które producent przewidział dla danegotypu roweru. Użycie akumulatorów innego rodzaju możespowodować obrażenia lub wywołać pożar. W razie zasto-sowania nieodpowiednich akumulatorów firma Bosch nieponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.

Włączanie/wyłączanieWłączanie akumulatora jest jedną z możliwości włączaniasystemu eBike. Przedtem należy przeczytać instrukcję ob-sługi jednostki napędowej i komputera pokładowego orazzastosować się do jej zaleceń.Przed włączeniem akumulatora lub systemu eBike należysprawdzić, czy zamek akumulatora (6) jest zamknięty.Aby włączyć akumulator, należy nacisnąć włącznik/wyłącz-nik (4). Diody LED wskaźnika (3) świecą się, wskazując jed-nocześnie stan naładowania.Wskazówka: Gdy pojemność akumulatora jest niższa niż5%, na akumulatorze nie świeci się żadna dioda LED wskaź-nika naładowania akumulatora (3). Tylko na komputerze po-kładowym można sprawdzić, czy system eBike jest włączo-ny.Aby wyłączyć akumulator, należy ponownie nacisnąć włącz-nik/wyłącznik (4). Diody LED wskaźnika (3) zgasną. Równo-cześnie nastąpi wyłączenie systemu eBike.Jeżeli przez ok. 10 minut napęd roweru nie zostanie urucho-miony (np. podczas postoju roweru), a na komputerze po-kładowym lub panelu obsługowym nie zostanie naciśniętyżaden przycisk, system eBike wyłączy się automatycznie wcelu oszczędzenia energii.Akumulator chroniony jest przez system ochrony ogniw ECP(Electronic Cell Protection) przed głębokim rozładowaniem,przeciążeniem, przegrzaniem i zwarciem. W razie wystąpie-nia zagrożenia specjalny wyłącznik ochronny powoduje auto-matyczne wyłączenia akumulatora.

W przypadku wykrycia uster-ki akumulatora migają dwiediody LED wskaźnika nałado-wania akumulatora (3). Nale-ży się wówczas zwrócić siędo autoryzowanego punktusprzedaży rowerów.

Wskazówki dotyczące optymalnego obchodzeniasię z akumulatoremŻywotność akumulatora można przedłużyć, zapewniając muprawidłową pielęgnację oraz - przede wszystkim - przecho-wując go w odpowiednim zakresie temperatur.Z biegiem czasu pojemność akumulatora będzie się jednakzmniejszać nawet w przypadku prawidłowej pielęgnacji.Wyraźnie skrócony czas pracy akumulatora po pełnym nała-dowaniu jest znakiem, że akumulator jest zużyty. Akumulatormożna wymienić.

Doładowywanie akumulatora przed i podczasprzechowywaniaW przypadku dłuższej przerwy w używaniu (>3 miesięcy)akumulator należy przechowywać przy pojemności 30 do60% (świecą się 2–3 diody LED wskaźnika naładowania aku-mulatora (3)).Po upływie 6 miesięcy stan naładowania akumulatora należyskontrolować. Jeżeli świeci się tylko jedna dioda LED wskaź-nika naładowania akumulatora (3), należy naładować aku-mulator do ok. 30 do 60% pojemności.Wskazówka: Gdy akumulator przechowywany będzie przezdłuższy czas w nienaładowanym stanie, może – mimo zmini-malizowanego efektu samorozładowania – ulec uszkodzeniu,a jego pojemność się znacznie zmniejszyć.Nie jest wskazane przetrzymywanie akumulatora podłączo-nego do ładowarki przez dłuższy okres czasu.

Warunki przechowywaniaAkumulator należy przechowywać w możliwie suchym i prze-wiewnym miejscu. Akumulator należy chronić przed wilgociąi wodą. W razie niekorzystnych warunków pogodowych zale-ca się np. wyjąć akumulator z roweru i przechowywać w za-mkniętym pomieszczeniu aż do następnego użycia.Akumulatory eBike wolno przechowywać w następującychmiejscach:– w pomieszczeniach wyposażonych w czujki dymu– z dala od palnych i łatwopalnych przedmiotów– z dala od źródeł ciepłaAkumulatory należy przechowywać w temperaturze pomię-dzy 0 °C a 20 °C. Należy unikać przechowywania akumulato-rów w temperaturze poniżej –10 °C lub powyżej 60 °C. Abyzapewnić długą żywotność, należy przechowywać akumula-tory w temperaturze pokojowej wynoszącej ok. 20 °C.Należy uważać, aby nie przekroczyć maksymalnej tempera-tury przechowywania. W lecie na przykład nie wolno akumu-latora pozostawiać w samochodzie. Akumulator należy chro-nić przed bezpośrednim nasłonecznieniem.Nie jest wskazane przechowywanie akumulatora zamocowa-nego na rowerze.

Konserwacja i serwisKonserwacja i czyszczenieu Nie wolno zanurzać akumulatora w wodzie, ani czyścić

go pod strumieniem wody.Akumulator należy utrzymywać w czystości. Zanieczyszcze-nia należy delikatnie usuwać za pomocą wilgotnej, miękkiejściereczki.Od czasu do czasu należy oczyścić wtyki i lekko je nasmaro-wać.W razie stwierdzenia usterki akumulatora należy zwrócić siędo autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.

Obsługa klienta oraz doradztwo dotycząceużytkowaniaW razie pytań dotyczących akumulatora należy zwrócić siędo autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.u Należy zanotować dane producenta i numer klucza

(5). W razie utraty klucza należy zwrócić się do autoryzo-wanego punktu sprzedaży rowerów. Konieczne jest wów-czas podanie producenta i numeru klucza.

Dane kontaktowe autoryzowanych punktów sprzedaży rowe-rów można znaleźć na stronie internetowej:www.bosch-ebike.com

Transportu W razie transportu roweru elektrycznego poza samo-

chodem, na przykład na bagażniku dachowym, należyzdemontować komputer pokładowy i akumulator, abyuniknąć ich uszkodzenia.

Akumulatory podlegają wymaganiom przepisów dotyczącychmateriałów niebezpiecznych. Nieuszkodzone akumulatorymogą być transportowane przez użytkowników prywatnychdrogą lądową bez konieczności spełnienia jakichkolwiek dal-szych warunków.W przypadku transportu przez użytkowników profesjonal-nych lub przesyłki przez osoby trzecie (np. transport drogąpowietrzną lub za pośrednictwem firmy spedycyjnej) należydostosować się do szczególnych wymogów dotyczącychopakowania i znaczenia towaru. (np. przepisy Umowy euro-pejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowe-go towarów niebezpiecznych (ADR)). W razie potrzeby pod-czas przygotowywania towaru do wysyłki można skonsulto-wać się z ekspertem ds. towarów niebezpiecznych.Akumulatory można wysyłać tylko wówczas, gdy ich obudo-wa nie jest uszkodzona. Odsłonięte styki należy zakleić, aakumulator zapakować w taki sposób, aby nie mógł on sięporuszać (przesuwać) w opakowaniu. Firmę transportowąnależy uprzedzić, że przesyłany towar jest niebezpieczny.Należy wziąć też pod uwagę ewentualne przepisy prawa kra-jowego.W razie pytań dotyczących transportu akumulatora należyzwrócić się do autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.W punkcie sprzedaży można zamówić też odpowiednie opa-kowanie transportowe.

Utylizacja odpadówAkumulatory i opakowanie należy oddać do po-wtórnego przetworzenia zgodnego z obowiązu-jącymi przepisami w zakresie ochrony środowi-ska.

Nie wolno wyrzucać akumulatorów razem z odpadami z go-spodarstwa domowego!Przed utylizacją akumulatorów należy okleić styki biegunówtaśmą samoprzylepną.Poważnie uszkodzonych akumulatorów eBike nie wolno do-tykać gołymi rękami, ponieważ może się z nich wydostaćelektrolit i spowodować podrażnienie skóry. Uszkodzonyakumulator należy przechowywać w bezpiecznym miejscu naświeżym powietrzu. W razie konieczności można okleić wtyki

Polski – 5


Polski – 6


taśmą i poinformować sprzedawcę. Sprzedawca pomoże wfachowej utylizacji produktu.

Zgodnie z europejską dyrektywą 2012/19/UE niezdatne do użytku elektronarzę-dzia, a zgodnie z europejską dyrektywą2006/66/WE uszkodzone lub zużyte akumula-tory/baterie, należy zbierać osobno i doprowa-dzić do ponownego przetworzenia zgodnie zprzepisami ochrony środowiska.

Niezdatne do użytku akumulatory należy oddać do utylizacjiw jednym z autoryzowanych punktów sprzedaży rowerów.

Li-Ion:Należy przestrzegać wskazówek zawartych wrozdziale (zob. „Transport“, Strona Polski – 5)

Zastrzegamy sobie prawo wprowadzania zmian.

Bezpečnostní upozorněníPřečtěte si všechnabezpečnostní upozorněnía všechny pokyny.Nedodržováníbezpečnostních upozornění

a pokynů může mít za následek úraz elektrickým proudem,požár a/nebo těžká poranění.Látky obsažené ve článcích lithium-iontových akumulátorůjsou v zásadě za určitých podmínek vznětlivé. Seznamte seproto s pravidly chování v tomto návodu k obsluze.Všechna bezpečnostní upozornění a pokyny uschovejtepro budoucí potřebu.Pojem akumulátor, který se používá v tomto návoduk obsluze, se vztahuje na všechny originální akumulátoryBosch eBike.u Vyjměte ze systému eBike akumulátor, než na

systému eBike začnete provádět jakékoli práce (např.servisní prohlídku, opravu, montáž, údržbu, práce nařetěze), než ho budete přepravovat autem či letadlemnebo ho uložíte. Při neúmyslné aktivaci systému eBikehrozí nebezpečí poranění.

u Neotvírejte akumulátor. Hrozí nebezpečí zkratu. Přiotevření akumulátoru zaniká jakýkoli nárok na záruku.

u Chraňte akumulátor před horkem (např. před trvalýmslunečním zářením), ohněm a ponořením do vody.Akumulátor neskladujte a nepoužívejte v blízkostihorkých nebo hořlavých předmětů. Hrozí nebezpečívýbuchu.

u Nepoužívaný akumulátor uchovávejte mimokancelářské sponky, mince, klíče, hřebíky, šroubynebo jiné drobné kovové předměty, které mohouzpůsobit přemostění kontaktů. Zkrat mezi kontaktyakumulátoru může způsobit popáleniny nebo požár.V případě poškození zkratem, ke kterému dojde v tétosouvislosti, zaniká jakýkoli nárok na záruku ze strany firmyBosch.

u Zabraňte mechanickému namáhání nebo působeníhorka. Mohlo by dojít k poškození akumulátorovýchčlánků a uniknutí vznětlivých látek.

u Nabíječku a akumulátor nedávejte do blízkostihořlavých materiálů. Akumulátory nabíjejte jenv suchém stavu a na místě, kde nehrozí nebezpečípožáru. Kvůli zahřívání, ke kterému dochází při nabíjení,hrozí nebezpečí požáru.

u Akumulátor systému eBike se nesmí nechat nabíjetbez dozoru.

u Při nesprávném použití může z akumulátoru vytéctkapalina. Zabraňte kontaktu s ní. Při náhodnémkontaktu opláchněte místo vodou. Pokud se kapalinadostane do očí, vyhledejte navíc lékaře. Vytékajícíakumulátorová kapalina může způsobit podrážděnípokožky nebo popáleniny.

u Akumulátory nesmí být vystaveny mechanickýmnárazům. Hrozí nebezpečí poškození akumulátoru.

u Při poškození nebo nesprávném používáníakumulátoru mohou unikat výpary. Zajistěte přívodčerstvého vzduchu a při potížích vyhledejte lékaře.Výpary mohou dráždit dýchací cesty.

u Akumulátor nabíjejte pouze pomocí originálníchnabíječek Bosch. Při používání jiných než originálníchnabíječek Bosch nelze vyloučit nebezpečí požáru.

u Akumulátor používejte pouze ve spojenís elektrokolem s originálním pohonným systémemeBike. Pouze tak bude akumulátor chráněný přednebezpečným přetížením.

u Používejte pouze originální akumulátory Bosch, kteréjsou výrobcem schválené pro váš systém eBike. Připoužívání jiných akumulátorů může dojít k poraněnía hrozí nebezpečí požáru. Při používání jinýchakumulátorů nepřebírá firma Bosch záruku aniodpovědnost.

u Akumulátor v nosiči nepoužívejte jako držadlo. Pokudbyste elektrokolo zvedali za akumulátor, můžeteakumulátor poškodit.

u Akumulátor udržujte mimo dosah dětí.u Přečtěte si a dodržujte všechny bezpečnostní

upozornění a instrukce ve všech návodech k použitísystému eBike a v návodu k použití vašehoelektrokola.

Bezpečnost našich výrobků a zákazníků je pro nás důležitá.Akumulátory eBike jsou lithium-iontové akumulátory, kteréjsou vyvinuté a vyrobené na základě současných technickýchpoznatků. Dodržujeme, nebo dokonce překonávámepříslušné bezpečnostní normy. V nabitém stavu obsahují tytolithium-iontové akumulátory velké množství energie.V případě závady (která případně nemusí být zvenku patrná)se mohou lithium-iontové akumulátory ve vzácnýchpřípadech a za nepříznivých podmínek vznítit.

Upozornění ohledně ochrany datPři připojení systému eBike k Bosch DiagnosticTool se zaúčelem zlepšování výrobků přenášejí data týkající sepoužívání akumulátorů Bosch eBike (mj. teplota, napětíčlánků) do systému Bosch eBike (Robert Bosch GmbH).Bližší informace naleznete na webových stránkách BoscheBike www.bosch-ebike.com.

Popis výrobku a výkonuZobrazené součástiČíslování zobrazených komponent se vztahuje k vyobrazenína stranách s obrázky na začátku návodu.Veškerá vyobrazení částí jízdního kola kromě akumulátorůa jejich držáků jsou schematická a mohou se u vašehoelektrokola lišit.Kromě zde popsaných funkcí se může kdykoli stát, že budouprovedeny změny softwaru pro odstranění chyb a rozšířenífunkcí.(1) Držák akumulátoru v nosiči

Čeština – 1


Čeština – 2


(2) Akumulátor v nosiči(3) Provozní ukazatel a ukazatel stavu nabití(4) Tlačítko zapnutí/vypnutí(5) Klíč zámku akumulátoru(6) Zámek akumulátoru(7) Horní držák standardního akumulátoru(8) Standardní akumulátor(9) Dolní držák standardního akumulátoru

(10) Krytka (součástí dodávky jen u systému eBike se2 akumulátory)

(11) Nabíječka(12) Zdířka nabíjecí zástrčky(13) Kryt nabíjecí zdířky(14) Zádržná pojistka akumulátoru PowerTube(15) Akumulátor PowerTube(16) Zajišťovací háček akumulátoru PowerTube

Technické údaje

Lithium-iontový akumulátor PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTubeKód výrobku BBS240 A) B)




BBP280 vodorovnýBBP281 svislý

Jmenovité napětí V = 36 36 36 36Jmenovitá kapacita Ah 8,2 11 13,4 13,4Energie Wh 300 400 500 500Provozní teplota °C −5...+40 −5...+40 −5...+40 −5...+40Skladovací teplota °C −10...+60 −10...+60 −10...+60 −10...+60Dovolený rozsah nabíjecíteploty

°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40

Hmotnost cca kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stupeň krytí IP 54 (ochrana

proti prachua stříkající vodě)

IP 54 (ochranaproti prachu

a stříkající vodě)


a stříkající vodě)


a stříkající vodě)A) Standardní akumulátor

B) Nelze použít v kombinaci s jinými akumulátory v systémech se 2 akumulátory.

C) Akumulátor v nosiči

Montážu Akumulátor stavte jen na čistou plochu. Zejména

zabraňte znečištění nabíjecí zdířky a kontaktů, např.pískem nebo zeminou.

Kontrola akumulátoru před prvním použitímZkontrolujte akumulátor, než ho budete poprvé nabíjet nebopoužívat se systémem eBike.Za tímto účelem stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí (4) prozapnutí akumulátoru. Pokud se nerozsvítí žádná LEDukazatele stavu nabití (3), může být akumulátor poškozený.Pokud svítí alespoň jedna, ale ne všechny LED ukazatelestavu nabití (3), akumulátor před prvním použitím úplněnabijte.u Poškozený akumulátor nenabíjejte a nepoužívejte ho.

Obraťte se na autorizovaného prodejce jízdních kol.

Nabíjení akumulátoruu Používejte pouze originální nabíječku Bosch, která je

součástí dodávky systému eBike nebo která má

stejnou konstrukci. Pouze tato nabíječka jepřizpůsobená pro lithium-iontový akumulátor používanýu vašeho systému eBike.

Upozornění: Akumulátor se dodává částečně nabitý. Aby bylzajištěn úplný výkon akumulátoru, před prvním použitím hoúplně nabijte pomocí nabíječky.Pro nabíjení akumulátoru si přečtěte a dodržujte návodk použití nabíječky.Akumulátor lze nabíjet v každém stavu. Přerušení procesunabíjení nepoškozuje akumulátor.Akumulátor je vybavený sledováním teploty, které dovolujenabíjení pouze v rozmezí teplot od 0 °C do 40 °C.

Pokud je akumulátor mimorozmezí nabíjecí teploty,blikají tři LED ukazatele stavunabití (3). Odpojteakumulátor od nabíječkya nechte ho vyrovnat teplotu.

Akumulátor znovu připojte k nabíječce teprve po dosaženípřípustné nabíjecí teploty.

Ukazatel stavu nabitíPět zelených LED ukazatele stavu nabití (3) indikuje přizapnutém akumulátoru jeho stav nabití.Každá LED přitom odpovídá přibližně 20 % kapacity. Když jeakumulátor úplně nabitý, svítí všech pět LED.Stav nabití zapnutého akumulátoru se kromě toho zobrazujena displeji palubního počítače. Přečtěte si a dodržujtek tomu návod k použití pohonné jednotky a palubníhopočítače.Pokud je kapacita akumulátoru nižší než 5 %, zhasnouvšechny LED ukazatele stavu nabití (3) na akumulátoru, stáleještě ale funguje funkce ukazatele na palubním počítači.Po nabití akumulátor odpojte od nabíječky a nabíječku odsítě.

Použití dvou akumulátorů pro jeden systémeBike (volitelné)Systém eBike může být výrobcem vybavený také dvěmaakumulátory. V tom případě není jedna z nabíjecích zdířekpřístupná nebo je výrobcem jízdního kola uzavřená uzavíracíkrytkou. Akumulátory nabíjejte jen z přístupné nabíjecízdířky.u Nikdy neotevírejte nabíjecí zdířky uzavřené

výrobcem. Nabíjení z uzavřené nabíjecí zdířky můžezpůsobit neopravitelné škody.

Pokud chcete systém eBike, který je určený pro dvaakumulátory, používat pouze s jedním akumulátorem,zakryjte kontakty volného zásuvného místa dodanou krytkou(10), protože jinak hrozí nebezpečí zkratu kvůli přístupnýmkontaktům (viz obrázky A a B).

Nabíjení při dvou nasazených akumulátorechPokud jsou na jednom systému eBike umístěné dvaakumulátory, lze oba akumulátory nabíjet pomocíneuzavřené přípojky. Nejprve se oba akumulátory postupněnabijí na cca 80–90 %, poté se oba akumulátory souběžněplně dobijí (LED obou akumulátorů blikají).Při provozu se oba akumulátory vybíjejí střídavě.Když sejmete akumulátory z držáků, můžete každýakumulátor nabíjet zvlášť.

Nabíjení při jednom nasazeném akumulátoruPokud je nasazený jen jeden akumulátor, můžete na jízdnímkole nabíjet pouze ten akumulátor, který má přístupnounabíjecí zdířku. Akumulátor s uzavřenou nabíjecí zdířkoumůžete nabíjet pouze tehdy, pokud akumulátor vyjmetez držáku.

Nasazení a vyjmutí akumulátoruu Akumulátor a systém eBike vždycky vypněte, když ho

nasazujete do držáku nebo ho z držáku vyjímáte.

Nasazení a vyjmutí standardního akumulátoru (vizobrázek A)Aby bylo možné akumulátor nasadit, musí být klíč (5)zasunutý v zámku (6) a zámek musí být odemknutý.Pro vložení standardního akumulátoru (8) ho nasaďtekontakty do dolního držáku (9) systému eBike (akumulátor

lze naklonit až v úhlu 7 k rámu). Zaklopte ho až nadoraz dohorního držáku (7) tak, aby slyšitelně zaskočil.Zkontrolujte, zda je akumulátor stabilně usazený ve všechsměrech. Akumulátor vždy zamkněte pomocí zámku (6),protože jinak se může zámek otevřít a akumulátor můžez držáku vypadnout.Po zamknutí vždy vytáhněte klíč (5) ze zámku (6). Zabránítetak tomu, aby klíč vypadl nebo aby akumulátor přiodstaveném elektrokole vyndala neoprávněná třetí osoba.Pro vyjmutí standardního akumulátoru (8) ho vypnětea odemkněte zámek klíčem (5). Vyklopte akumulátorz horního držáku (7) a vytáhněte ho z dolního držáku (9).

Nasazení a vyjmutí akumulátoru v nosiči (viz obrázek B)Aby bylo možné akumulátor nasadit, musí být klíč (5)zasunutý v zámku (6) a zámek musí být odemknutý.Pro vložení akumulátoru v nosiči (2) ho zasuňte kontaktydopředu do držáku (1) v nosiči tak, aby slyšitelně zaskočil.Zkontrolujte, zda je akumulátor stabilně usazený ve všechsměrech. Akumulátor vždy zamkněte pomocí zámku (6),protože jinak se může zámek otevřít a akumulátor můžez držáku vypadnout.Po zamknutí vždy vytáhněte klíč (5) ze zámku (6). Zabránítetak tomu, aby klíč vypadl nebo aby akumulátor přiodstaveném elektrokole vyndala neoprávněná třetí osoba.Pro vyjmutí akumulátoru v nosiči (2) ho vypnětea odemkněte zámek klíčem (5). Vytáhněte akumulátorz držáku (1).

Vyjmutí akumulátoru PowerTube (viz obrázek C)❶ Pro vyjmutí akumulátoru PowerTube (15) otevřete

zámek (6) klíčem (5). Akumulátor se odblokujea zachytí se pomocí zádržné pojistky (14).

❷ Stiskněte seshora zádržnou pojistku, akumulátor seúplně odblokuje a vypadne vám do ruky. Vytáhněteakumulátor z rámu.

Upozornění: Na základě různých konstrukčních provedeníje možné, že je nasazení a vyjmutí akumulátoru třeba provéstjiným způsobem. V tom případě se podívejte dodokumentace pro jízdní kolo od výrobce jízdního kola.

Nasazení akumulátoru PowerTube (viz obrázek D)Aby bylo možné akumulátor nasadit, musí být klíč (5)zasunutý v zámku (6) a zámek musí být odemknutý.❶ Pro nasazení akumulátoru PowerTube (15) ho vložte

kontakty do dolního držáku v rámu.❷ Zaklopte akumulátor nahoře tak, aby ho držela zádržná

pojistka (14).❸ Zatlačte akumulátor nahoru tak, aby slyšitelně

zaskočil. Zkontrolujte, zda je akumulátor stabilněusazený ve všech směrech.

❹ Akumulátor vždy zamkněte pomocí zámku (6), protožejinak se může zámek otevřít a akumulátor můžez držáku vypadnout.

Po zamknutí vždy vytáhněte klíč (5) ze zámku (6). Zabránítetak tomu, aby klíč vypadl nebo aby akumulátor přiodstaveném elektrokole vyndala neoprávněná třetí osoba.

Čeština – 3


Čeština – 4


ProvozUvedení do provozuu Používejte pouze originální akumulátory Bosch, které

jsou výrobcem schválené pro váš systém eBike. Připoužívání jiných akumulátorů může dojít k poraněnía hrozí nebezpečí požáru. Při používání jinýchakumulátorů nepřebírá firma Bosch záruku aniodpovědnost.

Zapnutí a vypnutíZapnutí akumulátoru představuje jednu z možností, jakzapnout systém eBike. Přečtěte si a dodržujte k tomu návodk použití pohonné jednotky a palubního počítače.Před zapnutím akumulátoru, resp. systému eBikezkontrolujte, zda je zámek (6) zamknutý.Pro zapnutí akumulátoru stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí(4). Rozsvítí se LED ukazatele (3) a zároveň indikují stavnabití.Upozornění: Pokud je kapacita akumulátoru nižší než 5 %,nesvítí na akumulátoru žádná LED ukazatele stavu nabití (3).Pouze na palubním počítači lze poznat, zda je systém eBikezapnutý.Pro vypnutí akumulátoru znovu stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí (4). LED ukazatele (3) zhasnou. Systém eBike se tímrovněž vypne.Pokud přibližně 10 minut není požadován žádný výkonpohonu eBike (např. protože elektrokolo stojí) a nedojde kestisknutí žádného tlačítka na palubním počítači nebo naovládací jednotce systému eBike, systém eBike, a tedy takéakumulátor se z důvodu úspory energie automaticky vypne.„Electronic Cell Protection (ECP)“ chrání akumulátor protihlubokému vybití, nadměrnému nabití, přehřátí a zkratu. Přinebezpečí ochrana automaticky vypne akumulátor.

Když je rozpoznána poruchaakumulátoru, blikají dvě LEDukazatele stavu nabití (3).V tom případě se obraťte naautorizovaného prodejcejízdních kol.

Upozornění pro optimální zacházenís akumulátoremŽivotnost akumulátoru můžete prodloužit tím, že o nějbudete dobře pečovat a především ho budete skladovat přisprávné teplotě.Postupem času se ale kapacita akumulátoru snižuje i přidobré péči.Podstatně kratší doba provozu po nabití ukazuje, že jeakumulátor opotřebený. Akumulátor můžete vyměnit.

Dobíjení akumulátoru před uskladněním a běhemuskladněníPokud akumulátor delší dobu nepoužíváte (> 3 měsíce),skladujte ho nabitý přibližně na 30 % až 60 % (svítí 2 až3 LED ukazatele stavu nabití (3)).

Po 6 měsících zkontrolujte stav nabití. Pokud svítí už jenjedna LED stavu ukazatele nabití (3), znovu nabijteakumulátor přibližně na 30 % až 60 %.Upozornění: Pokud se akumulátor skladuje delší dobu vevybitém stavu, může se i přes nepatrné samovolné vybíjenípoškodit a jeho kapacita se může výrazně zmenšit.Nedoporučujeme nechávat akumulátor trvale připojenýk nabíječce.

Skladovací podmínkyAkumulátor skladujte pokud možno na suchém, dobřevětraném místě. Chraňte ho před vlhkem a vodou. Přinepříznivých povětrnostních podmínkách doporučujemenapř. akumulátor vyjmout ze systému eBike a do příštíhopoužití uložit v uzavřeném prostoru.Akumulátory eBike skladujte na následujících místech:– v prostorech s hlásiči kouře,– nikoli v blízkosti hořlavých nebo snadno vznětlivých

předmětů,– nikoli v blízkosti zdrojů tepla.Akumulátory skladujte při teplotách od 0 °C do 20 °C.Zásadně je třeba se vyhnout teplotám pod –10 °C nebo nad60 °C. Pro dosažení dlouhé životnosti je vhodné skladovánípři pokojové teplotě cca 20 °C.Dbejte na to, aby nebyla překročena maximální skladovacíteplota. Nenechávejte akumulátor např. v létě ležet v autěa skladujte ho mimo dosah přímého slunečního záření.Doporučujeme nenechávat akumulátor uložený na jízdnímkole.

Údržba a servisÚdržba a čištěníu Akumulátor se nesmí ponořit do vody ani čistit vodním

paprskem.Akumulátor udržujte čistý. Čistěte ho opatrně vlhkým,měkkým hadrem.Příležitostně vyčistěte póly zástrčky a lehce je namažte.Pokud akumulátor nefunguje, obraťte se prosím naautorizovaného prodejce jízdních kol.

Zákaznická služba a poradenství ohledně použitíPři jakýchkoli otázkách k akumulátoru se obraťte naautorizovaného prodejce jízdních kol.u Poznamenejte si výrobce a číslo klíče (5). Při ztrátě

klíče se obraťte na autorizovaného prodejce jízdních kol.Sdělte mu výrobce a číslo klíče.

Kontaktní údaje autorizovaných prodejců jízdních kolnajdete na internetové stránce www.bosch-ebike.com.

Přepravau Pokud vezete eBike mimo auto, například na nosiči na

autě, sejměte palubní počítač a akumulátor systémueBike, abyste zabránili poškození.

Pro akumulátory platí požadavky zákonných předpisůo nebezpečných nákladech. Nepoškozené akumulátory

mohou soukromí uživatelé přepravovat na komunikacích bezsplnění dalších podmínek.Při přepravě komerčními uživateli nebo při přepravě třetímiosobami (např. letecké přepravě nebo spedicí) se musídodržovat zvláštní požadavky na balení a označení (např.předpisy ADR). V případě potřeby lze při přípravě zásilkypřizvat odborníka na nebezpečné náklady.Akumulátory zasílejte pouze tehdy, pokud nemají poškozenýkryt. Volné kontakty zalepte a akumulátor zabalte tak, aby sev obalu nepohyboval. Zásilkovou službu upozorněte, že sejedná o nebezpečný náklad. Dodržujte prosím také případnédalší národní předpisy.V případě otázek k přepravě akumulátorů se obraťte naautorizovaného prodejce jízdních kol. U prodejce si můžetetaké objednat vhodný přepravní obal.

LikvidaceAkumulátory, příslušenství a obaly je třebaodevzdat k ekologické recyklaci.

Akumulátory nevyhazujte do domovního odpadu!Před likvidací akumulátorů přelepte kontaktní plošky pólůakumulátoru lepicí páskou.Na silně poškozené akumulátory eBike nesahejte holýmarukama, protože může unikat elektrolyt a způsobitpodráždění pokožky. Vadný akumulátor uchovávejte nabezpečném místě venku. Případně přelepte pólya kontaktujte prodejce. Poradí vám ohledně správnélikvidace.

Podle evropské směrnice 2012/19/EU se musí již nepoužitelnáelektrická zařízení a podle evropské směrnice2006/66/ES vadné nebo opotřebovanéakumulátory/baterie shromažďovat odděleněa odevzdat k ekologické recyklaci.

Již nepoužitelné akumulátory odevzdejte autorizovanémuprodejci jízdních kol.

Li-Ion:Dodržujte prosím pokyny v části (viz„Přeprava“, Stránka Čeština – 4)

Změny vyhrazeny.

Čeština – 5


Čeština – 6


Bezpečnostné upozorneniaPrečítajte si všetky bez-pečnostné upozorneniaa pokyny. Nedodržiavaniebezpečnostných upozorne-ní a pokynov môže zapríči-

niť úraz elektrickým prúdom, požiar a/alebo ťažké poranenia.Látky obsiahnuté v lítiovo-iónových článkoch akumulátora súv zásade za istých podmienok horľavé. Oboznámte sa pretos pravidlami správania sa uvedenými v tomto návode na ob-sluhu.Uschovajte všetky bezpečnostné upozornenia a pokynyna budúce použitie.Pojem akumulátor, používaný v tomto návode na obsluhu,sa vzťahuje na všetky originálne akumulátory Bosch eBike.u Pred začiatkom prác na eBike (napr. kontrola, oprava,

montáž, údržba, práca na reťazi atď.), pred jeho pre-pravou automobilom alebo lietadlom alebo pred jehouskladnením vyberte z eBike akumulátor. Pri neúmy-selnej aktivácii systému eBike hrozí nebezpečenstvoporanenia.

u Akumulátor neotvárajte. Hrozí nebezpečenstvo skratu.Pri otvorenom akumulátore zaniká akýkoľvek nárokzo záruku.

u Chráňte akumulátor pre nadmerným teplom (napr.pred dlhodobým slnečným žiarením), ohňoma ponorením do vody. Akumulátor neskladujte ani ne-prevádzkujte v blízkosti horúcich alebo horľavýchpredmetov. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu.

u Nepoužívaný akumulátor neskladujte tak, aby moholprísť do styku s kancelárskymi sponkami, mincami,kľúčmi, klincami, skrutkami alebo s inými drobnýmikovovými predmetmi, ktoré by mohli spôsobiť pre-mostenie kontaktov. Skrat medzi kontaktami akumulá-tora môže spôsobiť popáleniny alebo požiar. Pri škodáchv dôsledku skratu, ktoré vzniknú v tejto súvislosti, zanika-jú akékoľvek nároky na záruku spoločnosti Bosch.

u Zabráňte mechanickému namáhaniu alebo veľkémupôsobeniu tepla. Mohli by poškodiť články akumulátoraa spôsobiť únik horľavých látok.

u Nabíjačku a akumulátor neumiestňujte do blízkostihorľavých materiálov. Akumulátory nabíjajte lenv suchom stave a na nehorľavom mieste. Z dôvodu zo-hrievania počas nabíjania hrozí nebezpečenstvo požiaru.

u Akumulátor systému eBike sa nesmie nechať nabíjaťbez dozoru.

u Z akumulátora môže pri nesprávnom používaní vyte-kať kvapalina. Vyhýbajte sa kontaktu s touto kvapali-nou. Po náhodnom kontakte miesto opláchnite vodou.Ak sa dostane kvapalina z akumulátora do kontaktus očami, po výplachu očí vyhľadajte lekára. Unikajúcakvapalina z akumulátora môže mať za následok podráž-denie pokožky alebo popáleniny.

u Akumulátory sa nesmú vystavovať žiadnym mechanic-kým nárazom. Hrozí nebezpečenstvo poškodenia akumu-látora.

u Pri poškodení alebo nesprávnom používaní akumulá-tora môžu unikať výpary. Zabezpečte prívod čerstvé-ho vzduchu a v prípade nevoľnosti vyhľadajte lekár-sku pomoc. Výpary môžu dráždiť dýchacie cesty.

u Akumulátor nabíjajte len originálnymi nabíjačkamiBosch. Pri použití iných ako originálnych nabíjačiekBosch nie je možné vylúčiť nebezpečenstvo požiaru.

u Akumulátor používajte len v kombinácii s eBike s ori-ginálnym pohonným systémom eBike Bosch. Len tak jeakumulátor chránený pred nebezpečným preťažením.

u Používajte len originálne akumulátory Bosch, ktoréboli schválené výrobcom pre váš eBike. Použitie inýchakumulátorov môže spôsobiť poranenie a nebezpečen-stvo požiaru. Pri použití iných akumulátorov nepreberáfirma Bosch žiadnu zodpovednosť a záruku.

u Akumulátor s nosičom batožiny nepoužívajte ako dr-žadlo. Keď budete zdvíhať eBike za akumulátor, môžeteakumulátor poškodiť.

u Akumulátor udržiavajte mimo dosahu detí.u Prečítajte si a dodržiavajte bezpečnostné upozornenia

a pokyny vo všetkých návodoch na obsluhu systémueBike, ako aj návod na obsluhu vášho eBike.

Bezpečnosť našich výrobkov a zákazníkov je pre nás dôleži-tá. Naše akumulátory eBike sú lítiovo-iónové akumulátory,ktoré sú vyvinuté a vyrobené podľa súčasného stavu tech-niky. Dodržiavame alebo dokonca presahujeme príslušnébezpečnostné predpisy. V nabitom stave majú tieto lítiovo-iónové akumulátory vysoký obsah energie. V prípade chyby(ktorá nemusí byť zvonku viditeľná) môžu lítiovo-iónové aku-mulátory vo veľmi zriedkavých prípadoch a za nepriaznivýchokolností začať horieť.

Ochrana osobných údajovPri pripojení eBike na Bosch DiagnosticTool sa prenášajúúdaje kvôli zlepšeniu výrobku o používaní akumulátorovBosch eBike (okrem iného teplota, napätie článku atď.) doBosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH). Bližšie infor-mácie získate na internetovej stránke Bosch eBikewww.bosch-ebike.com

Opis výrobku a výkonuVyobrazené komponentyČíslovanie vyobrazených komponentov sa vzťahuje na vyob-razenia na grafických stranách na začiatku návodu.Všetky vyobrazenia častí bicykla okrem akumulátorov a ichdržiakov sú schematické a môžu sa u vášho eBike odlišovať.Popri tu predstavených funkciách môže kedykoľvek dôjsťk softvérovým zmenám kvôli odstráneniu chýb a rozšíreniufunkčnosti.(1) Držiak akumulátora na batožinovom nosiči(2) Akumulátor na batožinovom nosiči

Slovenčina – 1


Slovenčina – 2


(3) Prevádzková indikácia a indikácia stavu nabitia(4) Tlačidlo zap/vyp(5) Kľúč zámku akumulátora(6) Zámok akumulátora(7) Horný držiak štandardného akumulátora(8) Štandardný akumulátor(9) Spodný držiak štandardného akumulátora

(10) Krycí uzáver (dodávka len pri eBike s 2 akumulátor-mi)

(11) Nabíjačka(12) Zdierka pre nabíjaciu zástrčku(13) Kryt nabíjacej zásuvky(14) Záchytná poistka akumulátora PowerTube(15) Akumulátor PowerTube(16) Poistné háčiky akumulátora PowerTube

Technické údaje

Lítiovo-iónový akumulátor PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTubeKód výrobku BBS240 A) B)




BBP280 horizontál-ny

BBP281 vertikálny

Menovité napätie V= 36 36 36 36Menovitá kapacita Ah 8,2 11 13,4 13,4Energia Wh 300 400 500 500Prevádzková teplota °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 –5...+40Skladovacia teplota °C –10...+60 –10...+60 –10...+60 –10...+60Prípustný rozsah teploty prinabíjaní

°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40

Hmotnosť cca kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stupeň ochrany IP 54 (chránené

proti prachua striekajúcej vode)

IP 54 (chránenéproti prachu

a striekajúcej vode)


a striekajúcej vode)


a striekajúcej vode)A) Štandardný akumulátor

B) Nemožno používať v systémoch s 2 akumulátormi v kombinácii s inými akumulátormi

C) Akumulátor na batožinovom nosiči

Montážu Akumulátor ukladajte len na čisté plochy. Vyvarujte sa

predovšetkým znečisteniu nabíjacej zásuvky a kontaktov,napr. pieskom alebo zeminou.

Kontrola akumulátora pred prvým použitímPred prvým nabíjaním alebo použitím akumulátora na eBikeho skontrolujte.Stlačte pritom tlačidlo zap/vyp (4) na zapnutie akumulátora.Ak sa nerozsvieti žiadna LED na indikácii stavu nabitia (3),akumulátor je pravdepodobne poškodený.Ak svieti minimálne jedna LED, ale nie všetky LED na indiká-cii stavu nabitia (3), potom akumulátor pred prvým použitímúplne nabite.u Poškodený akumulátor nenabíjajte ani nepoužívajte.

Obráťte sa na autorizovaného predajcu bicyklov.

Nabíjanie akumulátorau Používajte len nabíjačku, ktorá je súčasťou dodávky

vášho eBike alebo konštrukčne rovnakú originálnu na-

bíjačku Bosch. Len táto nabíjačka je prispôsobená na líti-ovo-iónový akumulátor používaný vo vašom eBike.

Upozornenie: Akumulátor sa dodáva v čiastočne nabitomstave. Na zabezpečenie plného výkonu akumulátora ho predprvým použitím dobite na plnú kapacitu pomocou nabíjačky.Na dobíjanie akumulátora si prečítajte a dodržiavajte návodna obsluhu nabíjačky.Akumulátor možno dobíjať v akomkoľvek stave nabitia.Prerušenie nabíjania akumulátor nepoškodzuje.Akumulátor je vybavený sledovaním teploty, ktoré umožňujenabíjanie len v rozsahu teplôt medzi 0 °C a 40 °C.

Ak sa akumulátor nachádzamimo rozsahu teplôt nabíja-nia, blikajú tri LED indikáciestavu nabitia (3). Odpojteakumulátor od nabíjačkya nechajte ho ochladiť.

Akumulátor pripojte na nabíjačku znova až vtedy, keď do-siahol prípustnú teplotu nabíjania.

Indikácia stavu nabitiaPäť zelených LED indikácie stavu nabitia (3) zobrazuje pri za-pnutom akumulátore stav nabitia akumulátora.Pritom každá LED dióda zodpovedá približne kapacite 20 %.Pri plne nabitom akumulátore svieti všetkých päť LED diód.Stav nabitia zapnutého akumulátora sa okrem toho zobrazu-je na displeji palubného počítača. Na tento účel si prečítajtea dodržiavajte návod na obsluhu pohonnej jednotky a palub-ného počítača.Ak je kapacita akumulátora pod 5 %, zhasnú všetky LED indi-kácie stavu nabitia (3) na akumulátore, je však ešte k dis-pozícii zobrazovacia funkcia na palubnom počítači.Po nabíjaní odpojte akumulátor od nabíjačky a nabíjačkuod elektrickej siete.

Používanie dvoch akumulátorov pre jeden eBike(voliteľné)Výrobca môže vybaviť eBike aj dvomi akumulátormi. V ta-komto prípade jedna nabíjacia zásuvka nie je prístupná aleboju výrobca bicykla uzavrel krycím uzáverom. Akumulátory na-bíjajte len cez prístupnú nabíjaciu zásuvku.u Nikdy neotvárajte nabíjacie zásuvky, ktoré výrobca

uzavrel. Nabíjanie cez predtým uzavretú nabíjaciu zásuv-ku môže viesť k neopraviteľným škodám.

Keď chcete eBike, ktorý je určený pre dva akumulátory, po-užívať len s jedným akumulátorom, zakryte kontakty prázd-neho slotu dodaným krycím uzáverom (10), pretože ináčhrozí nebezpečenstvo skratu nekrytých kontaktov (pozri ob-rázky A a B).

Proces nabíjania pri dvoch vložených akumulátorochAk sú na eBike umiestnené dva akumulátory, potom sa môžuobidva nabíjať cez neuzavretú prípojku. Najprv sa obidvaakumulátory nabijú postupne za sebou na cca 80 – 90 %,potom sa obidve batérie nabijú naplno (LED diódy obidvochakumulátorov blikajú).Počas prevádzky sa obidva akumulátory vybíjajú striedavo.Keď akumulátory vyberiete z držiakov, môžete každý akumu-látor nabíjať jednotlivo.

Proces nabíjania pri jednom vloženom akumulátoreKeď je vložený jeden akumulátor, môžete ho nabíjať len nabicykli, ktorý má prístupnú nabíjaciu zásuvku. Akumulátors uzavretou nabíjacou zásuvkou môžete nabíjať len vtedy,keď ho vyberiete z držiaka.

Vkladanie a vyberanie akumulátorau Vždy vypnite akumulátor a systém eBike, keď akumu-

látor vkladáte do držiaka alebo vyberáte z držiaka.

Vkladanie a vyberanie štandardného akumulátora (pozriobrázok A)Aby bolo možné vložiť akumulátor, musí byť kľúč (5) vloženýv zámku (6) a zámok musí byť odomknutý.Pri vkladaní štandardného akumulátora (8) vložte akumu-látor kontaktmi na spodný držiak (9) na eBike (akumulátormožno nakloniť k rámu až do 7°). Sklápajte ho až na doraz dohorného držiaka (7), kým sa zreteľne počuteľne nezaistí.

Skontrolujte vo všetkých smeroch, či akumulátor pevne sedína mieste. Akumulátor vždy uzamknite pomocou zámku (6),pretože inak sa zámok môže otvoriť a akumulátor môže z dr-žiaka vypadnúť.Po uzamknutí vždy vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6). Za-bránite tým tomu, aby kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala z odstaveného eBike neoprávnená tretia osoba.Pri vyberaní štandardného akumulátora (8) vypnite aku-mulátor a odomknite zámok pomocou kľúča (5). Vyklopteakumulátor z horného držiaka (7) a vytiahnite ho zo spodné-ho držiaka (9).

Vkladanie a vyberanie akumulátora na batožinovomnosiči (pozri obrázok B)Aby bolo možné vložiť akumulátor, musí byť kľúč (5) vloženýv zámku (6) a zámok musí byť odomknutý.Pri vkladaní akumulátora na batožinovom nosiči (2) posú-vajte akumulátor kontaktami dopredu do držiaka (1) v bato-žinovom nosiči, kým sa zreteľne počuteľne nezaistí.Skontrolujte vo všetkých smeroch, či akumulátor pevne sedína mieste. Akumulátor vždy uzamknite pomocou zámku (6),pretože inak sa zámok môže otvoriť a akumulátor môže z dr-žiaka vypadnúť.Po uzamknutí vždy vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6). Za-bránite tým tomu, aby kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala z odstaveného eBike neoprávnená tretia osoba.Pri vyberaní akumulátora na nosiči batožiny (2) vypniteakumulátor a odomknite zámok pomocou kľúča (5). Vytiah-nite akumulátor z držiaka (1).

Vyberanie akumulátora PowerTube (pozri obrázok C)❶ Pri vyberaní akumulátora PowerTube (15) odomknite

zámok (6) pomocou kľúča (5). Akumulátor sa odistía spadne do záchytnej poistky (14).

❷ Potlačte zhora na záchytnú poistku, akumulátor sa úpl-ne odistí a vypadne vám do ruky. Vytiahnite akumulá-tor z rámu.

Upozornenie: Z dôvodu rozličných konštrukčných vyhoto-vení sa môže stať, že vkladanie a vyberanie akumulátora bu-de nutné urobiť inak. V takom prípade si pozrite dokumentá-ciu bicykla od výrobcu bicykla.

Vkladanie akumulátora PowerTube (pozri obrázok D)Aby bolo možné vložiť akumulátor, musí byť kľúč (5) vloženýv zámku (6) a zámok musí byť odomknutý.❶ Pri vkladaní akumulátora PowerTube (15) vložte aku-

mulátor kontaktmi na spodný držiak rámu.❷ Vyklápajte akumulátor smerom hore, kým nie je pridr-

žiavaný záchytnou poistkou (14).❸ Tlačte akumulátor smerom hore, kým sa zreteľne poču-

teľne nezaistí. Skontrolujte vo všetkých smeroch, čiakumulátor pevne sedí na mieste.

❹ Akumulátor vždy uzamknite pomocou zámku (6), pre-tože inak sa zámok môže otvoriť a akumulátor môžez držiaka vypadnúť.

Slovenčina – 3


Slovenčina – 4


Po uzamknutí vždy vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6). Za-bránite tým tomu, aby kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala z odstaveného eBike neoprávnená tretia osoba.

PrevádzkaUvedenie do prevádzkyu Používajte len originálne akumulátory Bosch, ktoré

boli schválené výrobcom pre váš eBike. Použitie inýchakumulátorov môže spôsobiť poranenie a nebezpečen-stvo požiaru. Pri použití iných akumulátorov nepreberáfirma Bosch žiadnu zodpovednosť a záruku.

Zapínanie/vypínanieZapnutie akumulátora je jednou z možností, ako zapnúť sys-tém eBike. Na tento účel si prečítajte a dodržiavajte návodna obsluhu pohonnej jednotky a palubného počítača.Pred zapnutím akumulátora, resp. systému eBike skontroluj-te, či je zámok (6) uzamknutý.Na zapnutie akumulátora stlačte tlačidlo zap/vyp (4). LEDna indikácii (3) sa rozsvietia a súčasne zobrazujú stav nabi-tia.Upozornenie: Ak je kapacita akumulátora pod 5 %, nesvietina akumulátore žiadna LED indikácie stavu nabitia (3). Lenna palubnom počítači možno zistiť, či je systém eBike zapnu-tý.Na vypnutie akumulátora stlačte znova tlačidlo zap/vyp (4).LED na indikácii (3) zhasnú. Týmto sa vypne aj systém eBi-ke.Ak sa približne 10 min nevyžiada od pohonu eBike žiaden vý-kon (napr. pretože eBike stojí) a nestlačí sa žiadne tlačidlona palubnom počítači alebo ovládacej jednotke eBike, vypnesa systém eBike a tým aj akumulátor automaticky kvôliúspore energie.Akumulátor je chránený pomocou „Electronic Cell Protection(ECP)“ proti hlbokému vybitiu, nadmernému nabitiu, pre-hriatiu a skratu. Pri nebezpečenstve sa akumulátor vypne au-tomaticky pomocou ochranného zapojenia.

Ak sa rozpozná chyba aku-mulátora, blikajú dve LED in-dikácie stavu nabitia (3).V takom prípade sa obráťtena autorizovaného predajcubicyklov.

Pokyny pre optimálne zaobchádzanies akumulátoromŽivotnosť akumulátora sa môže predĺžiť, ak je dobre ošetro-vaný a predovšetkým, ak sa skladuje pri správnych teplo-tách.Postupom času sa však bude kapacita akumulátora aj pridobrom ošetrovaní znižovať.Podstatné skrátenie prevádzkovej doby po dobití ukazuje nato, že akumulátor je opotrebovaný. Akumulátor môžete vy-meniť za nový.

Nabitie akumulátora pred a počas skladovaniaPri dlhšej nečinnosti (> 3 mesiace) skladujte akumulátor sostavom nabitia 30 % až 60 % (svietia 2 až 3 LED indikáciestavu nabitia (3)).Stav nabitia skontrolujte po 6 mesiacoch. Ak svieti už lenjedna LED indikácie stavu nabitia (3), akumulátor znova na-bite na približne 30 % až 60 %.Upozornenie: Ak sa akumulátor skladuje dlhší čas v prázd-nom stave, môže sa napriek nízkemu samovybíjaniu po-škodiť a kapacita sa môže výrazne znížiť.Neodporúčame nechávať akumulátor trvalo zapojený v nabí-jačke.

Skladovacie podmienkyAkumulátor skladujte podľa možnosti na suchom, dobre vet-ranom mieste. Chráňte ho pred vlhkosťou a vodou. Pri ne-priaznivých poveternostných podmienkach sa napr. odporú-ča vybrať akumulátor z eBike a uchovávať ho až do ďalšiehopoužitia v uzatvorenom priestore.Akumulátor eBike skladujte na týchto miestach:– v miestnostiach s požiarnymi hlásičmi– nie v blízkosti horľavých alebo ľahko zápalných predme-

tov– nie v blízkosti zdrojov teplaAkumulátory skladujte pri teplotách od 0 °C do 20 °C.Zásadne sa vyhnite teplotám pod –10 °C alebo nad 60 °C.Na dosiahnutie dlhej životnosti je však vhodné skladovaniepri izbovej teplote cca 20 °C.Dbajte na to, aby sa neprekročila maximálna skladovaciateplota. Nenechávajte akumulátor napr. v lete ležať v autea skladujte ho mimo priameho slnečného žiarenia.Odporúčame nenechávať akumulátor pri skladovaní nabicykli.

Údržba a servisÚdržba a čistenieu Akumulátor sa nesmie ponoriť do vody alebo čistiť

prúdom vody.Akumulátor udržiavajte čistý. Čistite ho opatrne vlhkou,mäkkou utierkou.Príležitostne očistite kolíky zástrčky a mierne ich namažte.Ak už nie je akumulátor funkčný, obráťte sa na autorizované-ho predajcu bicyklov.

Zákaznícka služba a poradenstvo ohľadompoužitiaV prípade akýchkoľvek otázok ohľadom akumulátorov sa ob-ráťte na autorizovaného predajcu bicyklov.u Poznamenajte si výrobcu a číslo kľúča (5). Pri strate

kľúčov sa obráťte na autorizovaného predajcu bicyklov.Uveďte pritom výrobcu a číslo kľúča.

Kontaktné údaje autorizovaných predajcov bicyklov nájdetena internetovej stránke www.bosch‑ebike.com

Prepravau Keď svoj eBike veziete mimo vášho auta, napr. na

nosiči batožiny, odoberte palubný počítač a akumulá-tor systému eBike, aby ste zabránili poškodeniam.

Akumulátory podliehajú nariadeniam o nebezpečných ná-kladoch. Nepoškodené akumulátory môžu súkromní používa-telia prepravovať bez akýchkoľvek ďalších povinností.Pri preprave komerčnými používateľmi alebo pri prepravetreťou osobou (napr. letecká doprava alebo špedícia) samusia dodržať špecifické požiadavky na obal a označenie(napr. predpisy ADR). V prípade potreby môže byť pri príp-rave zásielky prizvaný odborník na nebezpečné náklady.Akumulátory odosielajte len vtedy, ak je ich teleso nepoš-kodené. Zalepte voľné kontakty a zabaľte akumulátor tak,aby sa v obale nepohyboval. Upozornite vašu zásielkovúslužbu na to, že ide o nebezpečný náklad. Dodržiavajte ajprípadné ďalšie národné predpisy.V prípade otázok ohľadom prepravy akumulátorov sa obráťtena autorizovaného predajcu bicyklov. U predajcu si môžetetiež objednať vhodný prepravný obal.

LikvidáciaAkumulátory, príslušenstvo a obaly sa musiaodovzdať na ekologickú recykláciu.

Akumulátory neodhadzujte do domového odpadu!Pred likvidáciou prelepte kontaktné plochy pólov akumuláto-ra lepiacou páskou.Nedotýkajte sa veľmi poškodených akumulátorov eBike holý-mi rukami, pretože môže uniknúť elektrolyt a spôsobiť po-dráždenie pokožky. Chybný akumulátor uchovávajte na bez-pečnom mieste vonku. Prípadne zalepte póly a informujtevášho predajcu. Pomôže vám pri odbornej likvidácii.

Podľa Európskej smernice 2012/19/EÚ sa musia nepoužiteľné elektrickézariadenia a podľa európskej smernice2006/66/ES sa musia chybné alebo opot-rebované akumulátory/batérie zbierať separo-vane a je nutné odovzdať ich na ekologickúrecykláciu.

Už nepoužiteľné akumulátory odovzdajte autorizovanémupredajcovi bicyklov.

Li-Ion:Dodržiavajte upozornenia uvedené v odseku(pozri „Preprava„, Stránka Slovenčina – 5)

Právo na zmeny je vyhradené.

Slovenčina – 5


Slovenčina – 6


Biztonsági tájékoztatóOlvassa el az összes biz-tonsági figyelmeztetéstés előírást. A biztonságielőírások és utasítások be-tartásának elmulasztása

áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.A lítium-ion-akkumulátorcellák bizonyos feltételek mellettalapvetően gyúlékonyak. Ezért ismerkedjen meg ezen Keze-lési Utasításban található viselkedési szabályokkal.Kérjük a későbbi használatra gondosan őrizze meg eze-ket az előírásokat.Az ebben a használati utasításban használt akkumulátor fo-galom eredeti Bosch eBike-akkumulátorokat jelent.u Vegye ki az akkumulátort az eBike-ból, mielőtt azon

valamilyen munkát elkezdene (pl. átvizsgálás, javítás,szerelés, karbantartás, láncszerelés stb.), azt egy au-tóval vagy repülőgéppel szállítaná vagy tárolná. AzeBike-rendszerek akaratlan aktiválása esetén sérülésve-szély áll fenn.

u Ne nyissa fel az akkumulátort. Ekkor fennáll egy rövid-zárlat veszélye. Ha az akkumulátort felnyitják, akkor min-den garanciális igényjogosultság megszünik.

u Óvja meg az akkumulátort az erős hőhatásoktól (pl. ahosszabb időtartamú napsugárzástól is), a tűztől és avízbe való bemerítéstől. Ne tárolja és ne üzemeltesseaz akkumulátort forró vagy éghető anyagok közelé-ben. Robbanásveszély áll fenn.

u Tartsa távol a használaton kívüli akkumulátort bár-mely fémtárgytól, mint például irodai kapcsoktól,pénzérméktől, kulcsoktól, szögektől, csavaroktól ésmás kisméretű fémtárgyaktól, amelyek áthidalhatjákaz érintkezőket. Az akkumulátor érintkezői közötti rövid-zárlat égési sérüléseket vagy tüzet okozhat. Az ebben azösszefüggésben keletkező rövidzárlatok következtébenfellépő károkért a Bosch céggel szembeni minden szava-tosságigény megszűnik.

u Kerülje el mechanikus terhelések vagy erős hőhatáso-kat. Ezek megrongálhatják az akkumulátorcellákat és gyú-lékony anyagok kilépéséhez vezethetnek.

u Ne állítsa fel a töltőkészüléket és az akkumulátort ég-hető anyagok közelében. Az akkumulátorokat csakszáraz állapotban és csak tűzbiztos helyen töltse fel. Atöltés során keletkező hő tűzhöz vezethet.

u Az eBike-akkumulátort nem szabad felügyelet nélkülfeltölteni.

u Hibás alkalmazás esetén az akkumulátorból folyadékléphet ki. Kerülje el az érintkezést a folyadékkal.Ha véletlenül mégis érintkezésbe került az akkumulá-torfolyadékkal, azonnal öblítse le vízzel az érintett fe-lületet. Ha a folyadék a szemébe jutott, keressen felezen kívül egy orvost. A kilépő akkumulátorfolyadék irri-tációkat vagy égéses bőrsérüléseket okozhat.

u Az akkumulátorokat nem szabad mechanikus lökések-nek kitenni. Ekkor fennáll annak a veszélye, hogy az ak-kumulátor megrongálódik.

u Az akkumulátorok megrongálódása vagy szakszerűt-len kezelése esetén abból gőzök léphetnek ki. Azonnaljuttasson friss levegőt a helyiségbe, és ha panaszaivannak, keressen fel egy orvost. A gőzök ingerelhetik alégutakat.

u Az akkumulátort csak eredeti Bosch töltőkészülékek-kel töltse fel. Nem eredeti Bosch töltőkészülékek eseténa tűzveszélyt nem lehet kizárni.

u Az akkumulátort csak eredeti Bosch eBike-hajtómű-rendszerrel felszerelt eBike-okkal használja. Az akku-mulátort csak így lehet megvédeni a veszélyes túlterhelés-től.

u Csak olyan, eredeti Bosch akkumulátorokat használ-jon, amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélye-zett. Más akkumulátorok használata személyi sérüléseketés tüzet okozhat. Más akkumulátorok használata eseténBosch semmiféle felelősséget és szavatosságot nem vál-lal.

u Ne használja a csomagtartó akkumulátort fogantyú-ként. Ha az eBike-ot az akkumulátornál fogva emeli fel, azakkumulátor megsérülhet.

u Tartsa távol az akkumulátort a gyerekektől.u Olvassa el és tartsa be az eBike-rendszer valamennyi

Üzemeltetési útmutatásában és az eBike Üzemeltetésiutasításában található biztonsági előírásokat, figyel-meztetéseket és utasításokat.

Termékeink és vevőink biztonsága számunkra igen fontosdolog. Az eBike-akkumulátoraink lítium-ion-akkumulátorok,amelyek a mai műszaki szinvonalnak megfelelően kerültek ki-fejlesztésre és gyártásra. Az idevágó biztonsági szabványo-kat mindig betartjuk vagy felülmúljuk. Feltöltött állapotbanezeknek a lítium-ion-akkumulátoroknak igen magas az ener-giatartalmuk. Egy meghibásodás (amely esetleg kívülről nemfelismerhető) esetén a lítium-ion-akkumulátorok igen ritkaesetekben és hátrányos körülmények között kigyulladhat-nak.

Adatvédelmi tájékoztatóAz eBike-nak a Bosch DiagnosticToollal való összekapcsolá-sakor a termék megjavítására a Bosch eBike-akkumulátorokhasználatával kapcsolatos adatok (többek között hőmérsék-let, cellafeszültség stb.) kerülnek a Bosch eBike Systems(Robert Bosch GmbH) számára átvitelre. Közelebbi informá-ciók a Bosch eBike www.bosch-ebike.com weboldalán talál-hatók.

A termék és a teljesítmény leírásaAz ábrázolásra kerülő komponensekAz ábrázolt alkatrészek sorszámozása megfelel az ábráknakaz Üzemeltetési utasítás elején lévő, ábrákat tartalmazó ol-dalon.

Magyar – 1


Magyar – 2


Az akkumulátorok és tartóik kivételével az összes kerékpár-alkatrész csak sematikusan van ábrázolva és eltérhez az ÖneBike-jától.Az itt bemutatott funkciókon felül előfordulhat, hogy szoftverváltoztatások hibák megszüntetéséhez és egyes funkciók ki-terjesztéséhez vezetnek.(1) A csomagtartó akkumulátor tartója(2) Csomagtartó akkumulátor(3) Üzemi és töltési állapot kjelző(4) Be/Ki-gomb(5) Az akkumulátorzár kulcsa(6) Akkumulátorzár

(7) A standard akkumulátor felső tartója(8) Standard akkumulátor(9) A standard akkumulátor alsó tartója(10) Fedősapka (csak a 2 akkumulátorral felszerelt eBike-

okhoz kerül szállításra)(11) Töltőkészülék(12) Hüvely a töltő dugós csatlakozójűhoz(13) A töltő csatlakozóhüvely fedele(14) PowerTube-akkumulátor tartó biztosító(15) PowerTube-akkumulátor(16) Biztosítóhorog a PowerTube-akkumulátor számára

Műszaki adatok

Lítium-ion-akkumulátor PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTubeTermékkód BBS240 A) B)




BBP280 vízszintesBBP281 függőleges

Névleges feszültség V= 36 36 36 36Névleges kapacitás Ah 8,2 11 13,4 13,4Energia Wh 300 400 500 500Üzemi hőmérséklet °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 –5...+40Tárolási hőmérséklet °C –10...+60 –10...+60 –10...+60 –10...+60Megengedett töltési hőmér-séklet tartomány

°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40

Súly, kb. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Védelmi osztály IP 54 (por és fröcs-

csenő víz ellen vé-dett kivitel)

IP 54 (por és fröcs-csenő víz ellen vé-

dett kivitel)


dett kivitel)


dett kivitel)A) Standard akkumulátor

B) A 2 akkumulátoros rendszerekben nem lehet másféle akkumulátorokkal kombinálva használni

C) Csomagtartó akkumulátor

Összeszerelésu Az akkumulátort csak tiszta felületen helyezze el. Ke-

rülje el mindenek előtt a töltőhüvely és az érintkezők pél-dául homok vagy föld által történő beszennyezését.

Az akkumulátor első használata előttiellenőrzéseMielőtt először feltöltené vagy az eBike-jában használná, el-lenőrizze az akkumulátort.Nyomja meg ehhez az akkumulátor bekapcsolására szolgáló(4) be-/kikapcsoló gombot. Ha a (3) feltöltési szintjelződisplay egyik LED-je sem gyullad ki, akkor lehet, hogy az ak-kumulátor megrongálódott.Ha a (3) feltöltési szintjelző displaynek legalább egy, de nemaz összes LED-je gyullad ki, akkor az első használat előtt tölt-se fel teljesen az akkumulátort.

u Ha egy akkumulátor megrongálódott, ne töltse fel ésne használja. Forduljon egy kerékpár márkakereskedő-höz.

Az akkumulátor feltöltéseu Csak az Ön eBike-ja szállítmányában talalálható vagy

azzal azonos eredeti Bosch töltőkészüléket használ-jon. Csak ezek a töltőkészülék vannak pontosan beállítvaaz Ön eBike-jában alkalmazásra kerülő lithium-ionos-ak-kumulátorok töltésére.

Tájékoztató: Az akkumulátor részben feltöltött állapotbankerül kiszállításra. Az akkumulátor teljes teljesítményénekbiztosítására az első alkalmazás előtt töltse fel teljesen az ak-kumulátort a töltőkészülékkel.Az akkumulátor feltöltéséhez olvassa el és tartsa be a töltő-készülék Kezelési Utasítását.

Az akkumulátort bármilyen töltési szint mellett fel lehet tölte-ni. A töltési folyamat megszakítása nem árt az akkumulátor-nak.Az akkumulátor egy hőmérsékletellenőrző berendezésselvan felszerelve, amely az akkumulátor töltését csak 0 °C és40 °C közötti hőmérséklet esetén teszi lehetővé.

Ha az akkumulátor hőmér-séklete a töltési hőmérséklet-tartományon kívül van, akkora (3) feltöltési szintjelződisplayen három LED villog.Válassza le az akkumulátort atöltőkészülékről és várjameg, amíg beáll a megfelelőhőmérsékletre.

Csak akkor csatlakoztassa ismét az akkumulátort a töltőké-szülékkel, ha az akkumulátor elérte a megengedett töltési hő-mérsékletet.

Feltöltési szintjelző displayA (3) feltöltési szintjelző display öt zöld LED-je az akkumulá-tor töltöttségi szintjét mutatja.Ekkor mindegyik LED a kapacitás körülbelül 20 %-ának felelmeg. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, mind az ötLED világít.A bekapcsolt akkumulátorok töltési szintjét ezen felül a fe-délzeti számítógép kijelzője is mutatja. Ehhez olvassa el éstartsa be a hajtóegység és a fedélzeti számítógép Üzemelte-tési útmutatóját.Ha az akkumulátor kapacitása 5 % alá sűllyed, az akkumulá-toron a (3) feltöltési szintjelző display valamennyi LED-je ki-alszik, de a fedélzeti számítógép továbbra is kijelzi a funkci-ót.A töltés befejezése után válassza le az akkumulátort a töltő-készülékről és a töltőkészüléket a hálózatról.

Két akkumulátor használata egy eBike-hoz(opció)A gyártó egy eBike-ot két akkumulátorral is felszerelhet. Eb-ben az esetben az egyik töltőhüvelyhez nem lehet hozzáfér-ni, illetve azt a kerékpár gyártója egy zárósapkával lezárja. Azakkumulátorokat csak a hozzáférhető töltő csatlakozóhüve-lyen keresztül töltse.u Sohase nyissa fel a gyártó által lezárt töltő csatlakozó-

hüvelyt. Az előzőleg lezárt töltő csatlakozóhüvelyen ke-resztül való töltés helyrehozhatatlan károkhoz vezethet.

Ha Ön egy olyan eBike-ot, amely két akkumulátorhoz van ter-vezve, csak egy akkumulátorral akar használni, akkor takarjale a szabad csatlakozóhely érintkezőit az eBike-kal szállított(10) fedősapkával, mivel ellenkező esetben a nyitott érintke-zők rövidzárlat-veszélyt okoznak (lásd az A és B ábrát).

Töltési eljárás két behelyezett akkumulátor eseténHa egy eBike-re két akkumulátor van felszerelve, akkor anem lezárt csatlakozón keresztül mindkét akkumulátort fellehet tölteni Először töltse fel mindkét akkumulátort egymásután kb. 80–90 %-ra majd kapcsolja a két akkumulátort pár-

huzamosan és töltse fel teljesen azokat (a LED-ek mindkétakkumulátoron villognak).Üzem közben a két akkumulátor váltakozva kerül kisütésre.Ha kiveszi az akkumulátorokat a tartókból, akkor mindegyi-ket külön-külön feltöltheti.

Töltési folyamat egy behelyezett akkumulátor eseténHa csak egy akkumulátor van behelyezve, akkor a kerékpá-ron csak azt az akkumulátort lehet tölteni, amelyhez a hozzá-férhető töltő csatlakozóhüvely tartozik. Azt az akkumulátort,amely a lezárt csatlakozóhüvellyel van összekapcsolva, csakúgy lehet feltölteni, ha azt előzőleg kiveszi a tartójából.

Az akkumulátor behelyezése és kivételeu Mindig kapcsolja ki az akkumulátort és az eBike-rend-

szert, ha azt beteszi a tartójába, vagy kiveszi a tartójá-ból.

Egy standard akkumulátor behelyezése és kivétele (lásdaz A ábrát)Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell lennie.A (8) standard akkumulátor behelyezéséhez tegye azt beaz érintkezőkkel az eBike-on található alsó (9) tartóba (az ak-kumulátor a kerethez viszonyítva legfeljebb 7°-nyira meg le-het döntve. Billentse azt bele ütközésig a felső (7) tartóba,amíg az jól hallhatóan bepattan a helyére.Ellenőrizze minden irányban, hogy az akkumulátor szilárdanvan rögzítve. Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral,mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor ki-eshet a tartóból.A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.A (8) csomagtartóstandard akkumulátor kivételéhez kap-csolja azt ki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Billentse ki azakkumulátort a felső (7) tartóból, majd húzza ki az alsó (9)tartóból.

Egy csomagtartó akkumulátor behelyezése és kivétele(lásd a B ábrát)Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell lennie.A (2) csomagtartó akkumulátor behelyezéséhez tolja aztbele az érintkezőkkel előre a csomagtartóban található (1)tartóba, amíg az jól hallhatóan bepattan a helyére.Ellenőrizze minden irányban, hogy az akkumulátor szilárdanvan rögzítve. Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral,mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor ki-eshet a tartóból.A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.A csomagtartó akkumulátor kivételéhez (2) kapcsolja aztki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Húzza ki az akkumulátorta (1) tartóból.

Magyar – 3


Magyar – 4


A PowerTube-akkumulátor kivétele (lásd a C ábrát)❶ A (15) PowerTube-akkumulátor kivételéhez nyissa ki a

(6) zárat a (5) kulccsal. Az akkumulátor reteszelése ki-oldódik és az akkumulátor kiesik a (14) tartó biztosító-ból.

❷ Nyomja meg felülről a tartó biztosítót, az akkumulátorreteszelése kioldódik és az akkumulátor az Ön kezébeesik. Húzza ki az akkumulátort a keretből.

Megjegyzés: A különböző konstruktív kivitelek következté-ben előfordulhat, hogy az akkumulátort a fenitekben leiírtak-tól eltérő módon kell behelyezni és kivenni. Ebben az eset-ben használja segítségként a kerékpár gyártójának kerékpárdokumentációját.

A PowerTube-akkumulátor behelyezése (lásd a D ábrát)Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell lennie.❶ A (15) PowerTube-akkumulátor behelyezéséhez tegye

azt be az érintkezőkkel a keret alsó tartójába.❷ Hajtsa fel az akkumulátort, amíg azt a (14) tartó bizto-

sító meg nem tartja.❸ Nyomja az akkumulátort felfelé, amíg az jól hallhatóan

bepattan a helyére. Ellenőrizze minden irányban. hogyaz akkumulátor szilárdan van rögzítve.

❹ Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral, mert ellen-kező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor kiesheta tartóból.

A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.

ÜzemeltetésÜzembe helyezésu Csak olyan, eredeti Bosch akkumulátorokat használ-

jon, amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélye-zett. Más akkumulátorok használata személyi sérüléseketés tüzet okozhat. Más akkumulátorok használata eseténBosch semmiféle felelősséget és szavatosságot nem vál-lal.

Be- és kikapcsolásAz akkumulátor bekapcsolása az egyik lehetőség az eBike-rendszer bekapcsolására. Ehhez olvassa el és tartsa be a haj-tóegység és a fedélzeti számítógép Üzemeltetési útmutató-ját.Az akkumulátor, illetve az eBike-rendszer bekapcsolása előttellenőrizze, hogy a (6) zár zárva van.Az akkumulátor bekapcsolásához nyomja meg a (4) be-/ki-kapcsoló gombot. A (3) kijelző LED-jei felgyulladnak és egy-idejűleg a töltési szintet is jelzik.Megjegyzés: Ha az akkumulátor kapacitása 5 % alá csökken,akkor a (3) feltöltési szintjelző display egyetlen LED-je semvilágít. Ekkor csak a fedélzeti számítógépen lehet felismerni,hogy az eBike-rendszer be van-e kapcsolva.

Az akkumulátor kikapcsolásához nyomja meg ismét a (4)be-/kikapcsoló gombot. A (3) kijelző LED-jei ekkor kialsza-nak. Az eBike-rendszer ezzel szintén kikapcsolásra kerül.Ha az eBike-hajtómű teljesítménye kb. 10 percig nem kerüllehívásra (például mert az eBike áll) és ezen időn belül a fe-délzeti számítógépen vagy az eBike kezelőegységén egygombot sem nyomnak meg, az eBike-rendszer és ezzel az ak-kumulátor is energiatakarékossági meggondolásokból auto-matikusan kikapcsolásra kerül.Az akkumulátort az „Electronic Cell Protection (ECP)“ védi atúl erős kisülés, a túlterhelés, a túlmelegedés és a rövidzárlatellen. Veszélyeztetés esetén az akkumulátort egy biztonságivédőkapcsolás automatikusan lekapcsolja.

Ha a rendszer felismeri az ak-kumulátor meghibásodását,akkor a (3) feltöltési szintjel-ző display két LED-je villog.Ebben az esetben forduljonegy kerékpár márkakereske-dőhöz.

Tájékoztató az akkumulátor optimáliskezeléséhezAz akkumulátorok élettartamát meg lehet hosszabbítani, haazt jól ápolják és mindenek előtt helyes hőmérsékleteken tá-rolják.A növekvő korral az akkumulátorok kapacitása akkor is csök-ken, ha azt jól ápolják.Ha egy feltöltés után az üzemidő az előzőknél lényegesen rö-videbbé válik, ez arra mutat, hogy az akkumulátor elhaszná-lódott. Az akkumulátort ki lehet cserélni.

Az akkumulátort utántöltése a tárolás előtt és

PowerPack 300|400|500 PowerTube 500 - WINORA GROUP€¦ · GERMANY 0 275 007 XPX (2018.04) T / 71...

Documents

Transcript of PowerPack 300|400|500 PowerTube 500 - WINORA GROUP€¦ · GERMANY 0 275 007 XPX (2018.04) T / 71...