LLo

od

se

n

P I E T H E I N K A D E , A M S T E R D A M • 2 9 0 W O N I N G E N , 5 0 0 0 M 2 B E D R I J F S R U I M T E E N

O N D E R G R O N D S P A R K E R E N • O P D R A C H T G E V E R : V O F D E L O O D S E N ( H O P M A N I N T E R -

H E E M G R O E P E N Y M E R E ) • E E R S T E P R I J S B E S L O T E N P R I J S V R A A G 1 9 9 9 • O P G E L E -

V E R D 2 0 0 6 • T H E M A ’ S : V E R A F E N N A B I J , H O G E D I C H T H E I D

De locatie De Loodsen aan de Piet Heinka-

de is onderdeel van de grootscheepse ont-

wikkeling van de zuidelijke IJ-oever in Am-

sterdam. Deze ontwikkeling kenmerkt zich

door een zeer hoge bebouwingsdichtheid

en een mengeling van programma waarin

gewoond, gewerkt en gerecreëerd kan

worden. In 1999 is door Stadsontwikkeling

Amsterdam voor deze locatie een beslo-

ten prijsvraag uitgeschreven die door ons

bureau werd gewonnen. Dit resulteerde in

een coördinatie opdracht voor het gehele

plan en een bouwopdracht voor toren 2 en

4 en wagon 1.

Het complex De Loodsen staat pal naast

het gerenoveerde Pakhuis De Zwijger, in

het voormalige Oostelijk Havengebied van

Amsterdam. De reeks gebouwen langs de

Piet Heinkade vormt een lineair volume

dat aan twee zijden begrensd wordt door

weidse open ruimten; aan de noordzijde

het water van de IJhaven en aan de zuid-

zijde de Piet Heinkade, die vormgegeven is

als een stadsboulevard, en het spoor.

Het uitgangspunt voor het stedenbouw-

kundig plan voor het segment De Loodsen

was het versterken van het karakter van

de locatie en het optimaal gebruik maken

van de beschikbare open ruimte. Dit wordt

gerealiseerd door middel van een gesloten

structuur van twee lineaire bouwblokken

aan het water in combinatie met een

open structuur van zes torens van 35 meter

hoog aan de zijde van de Piet Heinkade.

De bouwblokken aan de waterzijde, de

‘wagons’, refereren aan de voormalige ha-

venloodsen en sluiten aan bij de reeks van

lagere volumes aan de noordzijde. De open

structuur aan de zuidzijde geeft ruimte

voor drie pleinen en zorgt voor een goede

bezonning van de woningen. De drie plei-

nen, die ontworpen zijn met de thema’s

stadsnatuur, serre en lichtsculptuur, zijn

met elkaar verbonden door twee passages;

één in de lengterichting van het blok en

één in de dwarsrichting van het bouwblok.

De kracht van het concept berust in het

contrast tussen de relatief smalle passages,

waarvan een enkele slechts 5 meter breed

is gecombineerd met de openheid van de

pleinen. Alle appartementen in de torens

zijn gesitueerd op de hoek zodat één gevel

zich pal tegenover een andere toren kan

bevinden terwijl de andere gevel een wijds

uitzicht biedt over de stad of het water.

De synergie tussen wonen en werken

vormt een ander centraal thema in het

plan. Het wonen wordt gecombineerd met

een scala aan bedrijfsruimten, zowel op de

begane grond als op de verdiepingen, die

op verschillende manieren gekoppeld

kunnen worden aan het wonen. De ge-

bouwen moeten ook op de lange termijn

aantrekkelijk blijven. De woningen zijn

daarom flexibel van opzet en ontworpen

met een zekere overcapaciteit waardoor

ze kunnen worden aangepast aan toekom-

stige vormen van wonen en werken. Het

casco, dat uitgevoerd wordt met zo min

mogelijk doorgaande betonwanden, biedt

vrijheid in de keuze van indelingsvarianten

en niveaus van afwerking.

Het robuuste uiterlijk van de gebouwen en

het gebruik van baksteen verwijst naar de

massale pakhuizen van weleer. De gevels

zijn neutraal ten opzichte van de er achter

liggende functies. Hierdoor wordt een uit-

drukkelijke woonsfeer vermeden waarmee

recht wordt gedaan aan de locatie en kun-

nen toekomstige functionele aanpassingen

beter worden opgevangen.

Situatie

Begane Grond

Derde Verdieping

Parkeergarage

Negende Verdieping

Dwarsdoorsnede