Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут...

28
www.elektra-otoplenie.ru ELEKTRA SnowTec ® SnowTec ® SnowTec ® 400 B SnowTec ® Tuff SnowTec ® Tuff 400V Нагревательныe маты Инструкция по монтажу RU

Transcript of Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут...

Page 1: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

www.elektra-otoplenie.ru

ELEKTRA SnowTec®

•SnowTec®

•SnowTec®400B•SnowTec®

Tuff

•SnowTec®Tuff400V

Нагревательныe маты

Инструкция по монтажу RU

Page 2: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный
Page 3: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

ПрименениеНагревательныe маты ELEKTRA SnowTec® используются для стаивания снега и льда на

• подъездных путях, дорогах, автостоянках,террасах

• виадуках, мостах, эстакадах

Нагревательныe маты устанавливаются в зависимости от типа поверхности:

• в слой песка или сухого бетона -заасфальтированные тротуары, брусчатка,бетонные плиты

• непосредственно в бетон - бетоннаястяжка, укрепленные железобетонныеплиты

Наружное покрытие из термостойкого ПВХ

Экран - оплетка из меднолуженых проволок

Экран - фольга AL/PE

Изоляция из сшитого полиэтилена

Многожильная нагревательная жила

Конструкция нагревательного мата ELEKTRA SnowTec®

3

Page 4: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec Tuff ® могут быть установлены:• Прямо в асфальт - нагревательный кабель

имеет высокую термическую стабильностьи стойкость к битумным продуктам

• Прямо в бетон - в бетон, в котором суще-ствует риск механического повреждения(например, с помощью устройства дляуплотнения бетона)- нагревательный кабель имеет высокую

механическую прочность

Конструкция кабеля нагревательного мата ELEKTRA SnowTec®

Tuff

Характеристики нагревательного матаНагревательные маты ELEKTRA SnowTec® яв-ляются готовыми к установке нагревательны-ми комплектами, состоящими из двуxжильного нагревательного кабеля с номинальной мощностью:30Вт/м - маты ELEKTRA SnowTec®

40Вт/м - маты Elektra SnowTec®Tuff.

Первая изоляция ФПЭ (тефлон)

Многожильный провод нагрева

Вторая изоляция из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП)

Экран - оплетка из луженых медных проволок

Наружное покрытие из устойчивого к ультрафиолетовому излучению безгалогенного антипирена

4

Page 5: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Технические данные:• Размеры:

Ширина 60cмДлинa от 2 до 25м SnowTec®

от 1,5 до 18м SnowTec®Tuff

Толщина ~7,5ммДлина кабеля питания 4м

• Выходная мощность: 300Вт/м2 маты ELEKTRA SnowTec®

400 Вт/м2 маты ELEKTRA SnowTec®

Tuff • Питание:

230В ~ 50/60Гц - маты ELEKTRA SnowTec® и SnowTec®

Tuff 400B ~ 50/60Гц - маты ELEKTRA SnowTec® 400B и SnowTec®

Tuff 400B• Минимальная температура при установке: –5°C• Нагревательные маты экранированы,

и их подключение к электрической системечерез УЗО дает эффективную защиту отпоражения электрическим током.

• Провод питания „холодный”• нагревательный кабель ELEKTRA VCD

(SnowTec®) или ELEKTRA TuffTecTM (SnowTec®Tuff)

• Соединительная муфта нагревательногокабеля с проводом питания

• Заводская наклейка

1

2

3

4

1

2 3 4

5

Page 6: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Самоклеющаяся заводская наклейка

Внимание:Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec®

и SnowTec®Tuff изготовлены с номинальным

напряжением 230 В/50 Гц, маты ELEKTRA SnowTec® 400B и SnowTec®

Tuff с номинальным напряжением 400 В/50 ГцМощность нагревательного мата может отли-чаться на +5%, -10% от параметров, приведен-ных на заводской наклейке.

!

На заводской наклейке имеется пиктограмма:

Внимание:Никогда не режьте нагревательный кабель. Вы можете только перерезать ленту соединяющую кабель, чтобы придать нагревательному мату правильную форму.Никогда не укорачивайте нагревательный ка-бель или мат. Укорачивать можно только пита-ющий кабель; при этом соединительная муфта должна остаться без изменений.Никогда не делайте самостоятельно ремонт нагревательного мата, в случае повреждения кабеля следует связаться с электромонтажни-ком сертифицированным компанией ELEKTRA. Мат никогда не должен подвергаться чрезмер-ному растяжению и напряжению, а также ударам острыми инструментами.Никогда не монтируйте нагревательный мат, если температура окружающей среды опуска-ется ниже -5°C (SnowTec®), -25°C (SnowTec®

Tuff).Нагревательный мат никогда не должeн прохо-дит через компенсационные швы.

!

Нагревательный кабель одностороннего подключения питания

6

Page 7: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Внимание:Нагревательные маты всегда должны быть смонтированы в соответствии с инструкциями.Подключение кабеля к электрической сети всегда должно осуществляться квалифици-рованным специалистом.

!

Общая информацияВыбор нагревательного мата осуществляется исходя из площади и формы свободной по-верхности для укладки мата. Можно повернуть или развернуть мат, разрезая ленту, на которой закреплен кабель. При этом не допускается по-вреждение самого кабеля.

Применение теплоизоляции в зонах, где велики те-плопотери вниз, например, в связи с воздействием ветра (мосты, пандусы) может значительно повы-сить эффективность системы. В целях защиты от снега и льда больших поверхно-стей можно использовать нагревательный мат с на-пряжением 400 В, для равномерного распределе-ния нагрузки на электросеть. Использование матa с напряжением 400 В облегчает монтажные работы - позволяет уменьшить количество нагревательных комплектов.После укладки нагревательного мата, кабель, находящийся на ленте, должен быть дополни-тельно зафиксирован на поверхности грунта/стяжки с тем, чтобы расстояние между витка-ми кабеля оставалось неизменным.

7

Page 8: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

УправлениеПравильно подобранная система управления обеспечивает работу системы антиобледене-ния тогда, когда это необходимо - например, при наличии снега или града. Терморегулятор поддерживает работу в режиме ожидания при отсутствии осадков и некритичной темпера-туре воздуха. Терморегуляторы, оптималь-но подходящие для этой цели - ETR2 и ETO2. Установка в щит, на DIN-рейку.

Регулятор ELEKTRA ETR2G - нагрузка 16A - общая мощность установленного нагреватель-ного кабеля не должна превышать 3600 Вт. В стандартной комплектации поставляется с од-ним датчиком температуры и влажности..

Управление для защиты от снега и льда

Регулятор ELEKTRA ETOG2 – нагрузка 3x16 А – используется в крупных системах для за-щиты наружных поверхностей. В стандартной комплектации поставляется с одним датчиком температуры и влажности. К регулятору можно подключить второй датчик температуры и влаж-ности, что позволит защищать две наружные по-верхности. Есть возможность управлять двумя независимыми зонами, например, подъездная дорога и желоба, с помощью одного регулятора.

8

Page 9: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательный мат укладывается, начиная со стороны провода питания так, чтобы провод питания мог «достать» до точки подключения. Если необходимо продлить провод питания, следует это сделать с помощью термоусадоч-ной муфты таким способом, чтобы соединение было герметичное.

Нагревательный мат может быть установлен:• В слое песка, на поверхности которого на-

ходится брусчатка, бетонные плиты или асфальт

• Непосредственно в бетон• Непосредственно в асфальт (только

SnowTec®Tuff)

Поверхности из брусчатки и плиткиЭтапы работ:• покрыть прослойкой песка или сухого бето-

на с минимальной толщиной 3 см (асфальт мин. 5 см) и уплотнить ее

• на слой уплотненного песка или сухого бето-на положить нагревательный мат ELEKTRA SnowTec®

• покрыть нагревательный мат слоем пе-ска или сухого бетона, так чтобы они был полностью накрыт

• уложить чистовое покрытие – Этап IV

МонтажЭтап I – монтаж

нагревательного матa

9

Page 10: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Защищая подъездной путь в гараж от снега и льда, если нет необходимости нагревать всю поверхность, можно нагревать только полосы движения. Датчик температуры и влажности должен быть размещен в области нагревае-мой поверхности, но не должен быть помещен на полосах движения колес транспортного средства, чтобы на него не попадал снег, что может вызвать ненужные переключения нагре-вательной системы.

нагревательный мат ELEKTRA SnowTec®

датчик температуры и влажности

брусчатка или плиты

песчано-цементная подушка мин. 3 см

твердое основание

Поперечное сечение тротуара или подъездных путей, с покрытием из плит или брусчатки.

10

Page 11: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Пример укладки нагревательных матов ELEKTRA SnowTec® на подъездном пути до гаража,

изготовленном из брусчатки

11

Page 12: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Подъездной путь

Гараж

Нагревательный кабель

Обогрев линейного дренажа

Кроме того, необходим подогрев дренажной решетки для отвода воды, которая появилась в результате таяния снега. Для этой цели ис-пользуется саморегулирующийся нагрева-тельный кабель ELEKTRA SelfTec®33. Кабель должен быть размещен в нижней части дре-нажной канавы и введен в канализацию на глубину около 0,5 - 1,0 м.

Нагревательный контур должен быть подклю-чен к источнику питания в устройстве распре-деления электричества подъездного пути так, чтобы запускать его одновременно с другими нагревательными контурами.

12

Page 13: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательный мат ELEKTRA SnowTec®

Датчик температуры и влажности

Деформационный шов

Бетонная стяжка мин. 5 см

твердое основание

Поперечное сечение тротуара или подъездных путей, изготовленных из бетонной стяжки

Бетонные поверхностиБетонные поверхности требуют монтажа деформационного шва. Небронированные бетонные стяжки должны быть оснащены деформационным швом на поверхностях не более 9 м², железобетонные плиты на поверхностях не более 35 метров. Длина на-гревательного матa должна быть подобрана так, чтобы не перекрещиваться с деформа-ционными швами. Только кабель питания («холодный» конец) может проходить через деформационные швы. Кабели питания сле-дует поместить в защитную металлическую трубку длиной около 50 см.Этапы работ:• Выравнить твердое основание• установить нагревательные маты ELEKTRA

SnowTec®

• закрепить кабели нагревательного мата коснованию

• сделать бетонную стяжку - Этап IV.

13

Page 14: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Aсфальтовыe покрытияЭтапы работы:

• Выровнять и загрунтовать твердое основание

• Разложить нагревательные маты ELEKTRASnowTec®

Tuff.

• Прикрепить маты к основанию

• Вручную засыпать и выровнять слойасфальта 4-5см (IV этап)

• Укатать асфальтовое покрытие (IV этап)

Поперечное сечение дороги c асфальтобетонным покрытием

асфальт 4-5см

датчик температуры и влажност

твердое основание

нагревательный мат ELEKTRA ®SnowTec Tuff

14

Page 15: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Этап II - после укладки нагревательного мата

• В гарантийный талон приклеить самоклеющу-юся заводскую наклейку, которая размещена на проводе питания нагревательного мата.

• Сделать эскиз укладки нагревательногомата в Гарантийном талоне

• В распределительную коробку ввести «хо-лодный» провод питания нагревательногомата

• сделать измерения:– сопротивление жилы нагревательного

мата– сопротивление изоляции

Результат измерения сопротивления жилы нагревательного мата не должен отклонять-ся от значения, указанного на заводской наклейкe, более чем на -5%, +10%. Сопро-тивление изоляции нагревательного мата измеряется устройством с номинальным на-пряжением 1000 В (мегомметр) и не должно быть меньше чем 10 Мом. Результаты долж-ны быть внесены в гарантийный талон.

После отделки поверхности необходимо по-вторить измерения, чтобы убедиться в от-сутствии повреждения кабеля.

15

Page 16: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

(коричневый или черный)

(желто-зеленый)

Провода питания

Омметр

Мегомметр

(коричневый или черный)

(синий)

Измерение сопротивления нагревательной жилы

Измерение сопротивления изоляции

16

Page 17: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Этап III - подготовка к монтажу датчика температуры и влажности в поверхности

• Определить место, где будет установлендатчик температуры и влажности – место,подвержено длительному удерживаниювлажности и низких температур (например,затененное место или место, которое под-вергается ветру)

• привести защитную трубку с кондукторомот запланированного расположения дат-чика к распределительной коробке (послеукладки поверхности защитная трубка по-может ввести кабель датчика температурыи влажности)

Внимание:Заполните место, где будет установлендатчик, материалом, который будет удаленпосле связки бетона или твердения асфаль-та (например, деревянный блок измерений10x10 см и высотой, равной толщине запла-нированной поверхности).

Внимание:Защитная трубка должна быть устроена так,чтобы можно было поменять датчик темпера-туры и влажности.

17

Page 18: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

В случае большого расстояния датчика от распределительной коробки или прелом-лений защитной трубки следует:

• применить «по пути» герметичную электри-ческую коробку или

• вмонтировать защитную трубку, экрани-рованным сигнализационным кабелем спарной скруткой жил, мин. 3-пары (напри-мер, LIYCY-P 3x2x1,5)- кабель датчика с сигнализационным ка-

белем необходимо соединить с помощью соединительной муфты.

Этап IV - изготовление поверхности

Внимание:Часть защитной трубки в асфальте, из-за вы-сокой температуры разложения асфальта, следует сделать из металлической трубки.

Датчик следует монтировать в месте, которое было для него подготовленное перед изготовлени-ем поверхности. Удалить деревянный блок и вве-сти провод датчика с помощью т.н. пилота через предохранительную трубку, которая была установ-лена перед отделкой поверхности. Под датчиком следует оставить резерв кабеля (ок. 50 см), чтобы в случае необходимости можно было бы заменить датчик. Положить его следует около 5 мм ниже поверхности, чтобы вода могла удерживаться на датчике. После уравнения датчика пространство должно быть заполнено, например бетоном.

Этап V – монтаж датчика температуры и влажности

18

Page 19: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Этап VI – монтаж терморегулятора

Подключение нагревательного мата к электро-оборудованию должно быть поручено монтажни-ку с сертификатом работы с электроприборами.Подключение:1. проводов питания электрической сети2. «холодный» провод питания нагреватель-

ного мата3. провод датчика температуры

следует сделать в соответствии со схемой, описание которой находится в инструкции монтажа терморегулятора.

Датчик температуры и влажности поверхности (земли, бетонной плиты, брусчатки и т.д.) ETOG-55 использу-ется для управления подогрева подъездных путей,

проходов и т.д.

Пример монтажа датчика температуры и влажности в поверхности

Присадочный материал, например, бетон

Грунтовка под покрытие

Покрытие

Датчик Pезерв кабеля (мин. 50 см)

5мм

Предохранительнаятрубка

Пример монтажа датчика температуры и влажности в поверхности

19

Page 20: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Электрическая система однофазнаяСхема подключения нагревательного мата ELEKTRA SnowTec® и SnowTec®

Tuff и датчика температуры и влажности в регуляторе ELEKTRA ETR2G

ETR2

G

230

В

нагр

еват

ельн

ый

мат

серы

й ф

иоле

товы

й же

лты

й бе

лый

кори

чнев

ый

зеле

ный N

NL

PE

LL

PEL

N

пров

одда

тчик

a

20

Page 21: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

ETR2

G

элек

трич

еска

я си

стем

а тр

ехф

азна

я

нагр

еват

ельн

ый

мат

серы

й ф

иоле

товы

й же

лты

й бе

лый

кори

чнев

ый

зеле

ный

Электрическая система трехфазнаяСхема подключения нагревательного мата

ELEKTRA SnowTec® 400B и SnowTec®Tuff 400B

и датчика температуры и влажности в регуляторе ELEKTRA ETR2G

L3L2

L1

L3L2

N

NL

PE

LL

пров

одда

тчик

a

21

Page 22: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагревательные матыELEKTRA

Защита от поражения электрическим током

Установка источника питания нагревательного мата должна быть оборудована устройством дифференциально-токового выключателя с чувствительностью Δ ≤ 30 мА.

ГарантияELEKTRA дает 10-летнюю гарантию (счи-тая с даты покупки) на нагревательный мат ELEKTRA SnowTec®.

22

Page 23: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Условия гарантии1. Жалоба будет признана, когда:

а. Системy отопления смонтировал квали-фицированный электрик, в соответствии с инструкцией по монтажу

б. Имеется правильно заполненный Гаран-тийный талон

в. Предоставлено доказательство покупки нагревательного мата

2. Данная гарантия недействительна, если ре-монт будет сделан электриком, не уполномо-ченным компанией ELEKTRA.

3. Гарантия не распространяется на поврежде-ния, вызванные:

а. Механическими повреждениями

б. Неправильным питанием

в. Отсутствием дифференциально-токовоговыключателя и защиты от перегрузки

г. Если электрическая система установлена вопреки обязывающим правилам.

4. ELEKTRA по гарантии берет на себя обяза-тельство нести расходы, связанные исклю-чительно с ремонтом дефектного нагрева-тельного мата или с его заменой.

Внимание:Жалобы должны быть представлены вместе с гарантийным талоном и доказательствомпокупки в точке продажи нагревательного матaили в компании ELEKTRA.

!

23

Page 24: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Нагреват

ельные маты

ELEK

TRA

Клие

нт д

олже

н со

хран

ить

Гара

нтий

ный

тало

н в

тече

ние

всег

о га

рант

ийно

го с

рока

, то

ест

ь 10

лет

. Гар

анти

йны

й ср

ок д

ейст

вует

с м

омен

та п

окуп

ки.

МЕС

ТО М

ОНТ

АЖ

А

Адр

ес

Почт

овы

й ко

дНа

зван

ие

насе

ленн

ого

пунк

та

ЗАП

ОЛ

НЯ

ЕТ Э

ЛЕК

ТРО

МО

НТЕ

Р

Имя

и ф

амил

ияНо

мер

сер

тиф

икат

а эл

ектр

омон

тера

Адр

есэл

. адр

ес

Почт

овы

й ко

дНа

зван

ие

насе

ленн

ого

пунк

таТе

л.Ф

акс

Жал

обы

дол

жны

бы

ть

пред

став

лены

вм

есте

с

гара

нтий

ным

тал

оном

и

дока

зате

льст

вом

пок

упки

в

точк

е пр

одаж

и на

грев

а-те

льно

го м

ата

или

в ко

м-

п ани

и E

LEK

TRA

.

Page 25: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Соп

роти

влен

ие ж

илы

и и

золя

ции

кабе

ля н

агре

-ва

тель

ного

мат

а

посл

е ук

ладк

и на

грев

ател

ь-но

го м

ата

пере

д от

делк

ой

пове

рхно

сти

Ω MΩ

посл

е со

здан

ия п

окры

тия

Ω MΩ

Дата

Подп

ись

мон

тера

Печа

ть ф

ирм

ы

Вни

ман

ие: и

змер

ения

соп

роти

влен

ия н

агре

вате

льно

й ж

илы

не

долж

ен о

ткло

нять

ся о

т зна

чени

я, у

каза

нног

о на

зав

одск

ойта

блич

ке, б

олее

чем

на

-5%

, +10

%. С

опро

тивл

ение

изо

ляци

и на

грев

ател

ьног

о м

атa

изм

ерен

ная

мег

омм

етро

м

с но

мин

альн

ым

нап

ряже

нием

100

0 В

не д

олж

но б

ыть

мен

ее 1

0 М

ом

!

Page 26: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Вни

ман

ие:

Эле

ктро

мон

тер

долж

ен п

еред

ать

испо

лнит

ельн

ую д

о-ку

мен

таци

ю п

ольз

о-ва

телю

!

Вни

ман

ие:

Эск

из д

олж

ен

имет

ь ра

ссто

яния

на-

грев

ател

ьног

о ка

бе-

ля о

т ст

ены

пом

еще-

ния

или

пост

оянн

ой

конс

трук

ции,

мес

то

нахо

жде

ния

датч

ика

тем

пера

туры

и п

ро-

водо

в пи

тани

я.

!

Эск

из р

аспо

лож

ения

наг

рева

тель

ного

мат

а

Page 27: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

Вни

ман

ие!

Здес

ь до

лжна

бы

ть п

рикл

еена

са

мок

лею

щая

ся н

акле

йка,

кот

орая

нах

одит

ся

на п

роду

кте

(пре

дсто

ит п

рикл

еить

пе

ред

уста

новк

ой п

одог

рева

)

83

Page 28: Нагревательные маты ELEKTRA SnowTec и SnowTec Tuff · Tuff ® могут быть установлены: •Прямо в асфальт - нагревательный

www.elektra.eu

mEN

/PL/

RU

201

2/10