M e i 2 0 0 8

1 Nieuwe documentatie hijsankersystemenNieuwe documentatie hijsankersystemen Nieuwe versie DEMU rekenprogramma Nieuwe versie DEMU rekenprogramma

voor boutankers voor boutankers

2 Doorkoppelen met 4010 en 2020Doorkoppelen met 4010 en 2020

3 Meer duidelijkheid over de BRL 0504Meer duidelijkheid over de BRL 0504

4 Nieuwbouw derde verbrandingslijn voor Nieuwbouw derde verbrandingslijn voor Twence Afvalverwerking B.V.Twence Afvalverwerking B.V.

Doorkoppelen met DEMU in het nieuwe Doorkoppelen met DEMU in het nieuwe kantoorcomplex van KPMGkantoorcomplex van KPMG

i n f o r m a t i e v a n D E M U M E T A A L I N D U S T R I E b v i n U t r e c h tde meest veelzijdige en innovatieve specialist in bevestigings-, construc tieve -, hijsanker- en doorkoppelsystemen voor de betonbouw

21

1

Nieuwe documentatieNieuwe documentatiehijsankersystemenhijsankersystemen

Nieuwe versie DEMU Nieuwe versie DEMU reken programma reken programma voor boutankersvoor boutankers

Medio juli is de upgrade van ons rekenprogramma beschikbaar. Deze

software is gebaseerd op de CUR 25, korte ankers in beton.

In versie 2.1 zijn verbeteringen doorgevoerd met betrekking tot de

installatie en het berekenen van de toelaatbare belastingen. De huidige

versie 2.0 is dan niet meer geldig.

DEMU is hard aan het werk om een nieuwe brochure te ontwikkelen

over de hijsankersystemen. Deze nieuwe brochure zal geheel

passen in de nieuwe documentatielijn, waar ook de DEMU

doorkoppelsystemen en de prijslijst toe behoren.

Naast het feit dat het assortiment van het hijsankersysteem wordt

uitgebreid met hijsankers en hijsogen, zal ook de opzet zeer

gebruiksvriendelijk zijn. Zo zal de berekening van de belasting op

de hijsankers stap voor stap worden toegelicht met verschillende

rekenvoorbeelden erbij.

De toelaatbare belastingen van het hijssysteem zullen voor de

verschillende betonkwaliteiten worden gespecifi ceerd. Ook zal

duidelijkheid komen over de toelaatbare belastingen bij verminderde

randafstanden en zal de eventueel benodigde bijlegwapening

uitgebreid worden toegelicht.

DEMU_vast21def.indd 2DEMU_vast21def.indd 2 16-5-2008 12:04:4516-5-2008 12:04:45

Medio 2008 zal DEMU haar stekankers aanpassen. Het stekanker

2010/3010 EV/TV zal worden vervangen door het type 4010 EV/TV. Het

stekeind 2020 blijft ongewijzigd en past zowel in 2010, 3010 als in 4010.

Het type 4010 zal een indraailengte (a-maat) krijgen die voldoet aan de

constructieve eisen voor doorkoppelen, bevestigen en hijsen. Bovendien zal

het nieuwe type niet oversized zijn waardoor tijdwinst kan optreden op de

bouwplaats bij het indraaien. Ook de lengten van de stekankers zullen kleine

aanpassingen krijgen.

De inschoefl engten (a-maten) van 4010

dnom

Ø a-maat

M16 12 25

M20 16 33

M24 20 38

M30 25 48

M42 32 65

De inschroefl engte van de 4010 stekankers ligt tussen de oude 2010 en

3010 in. De a-maat voldoet aan 1,5 maal de schroefdraaddiameter. Ook is

de a-maat afgestemd op het hijsgereedschap. Natuurlijk blijft het systeem

geschikt voor doorkoppelen.

De stekankers 4010 zijn geschikt voor doorkoppelen in combinatie met

de 2020 (stekeind) en 2020P (stekeind met geplet uiteind). Stekeind 2020

kan worden aangedraaid met een momentsleutel. Stekeind met geplet

uiteind 2020P heeft als voordeel dat het met het montagehulpstuk 2000

en elektrisch gereedschap snel in de stekankers kan worden gedraaid.

Voor een 100% belastbare doorkoppeling in betonstaal is het DEMU door-

koppelsysteem uitermate geschikt. Het systeem is gecertifi ceerd volgens de

nieuwste BRL 0504 (juli 2006). Om meer duidelijkheid te geven over deze

BRL 0504, mechanische verbindingen van betonstaal, wordt hier uitgebreid

aandacht aan besteed in deze VAST. Alle verbindingen kunnen worden

toegepast voor zowel trek-, druk- en dwarskrachttoepassingen. Het systeem

is leverbaar in Ø12 mm, Ø16 mm, Ø20 mm, Ø25 mm, Ø32 mm en Ø40 mm.

2

De 2020 past in de 2010, 3010 en 4010. Binnenkort zal de huidige doorkoppeldocumentatie worden aangepast.

Voor alle specials verwijzen wij graag naar onze huidige documentatie, gratis op te vragen bij DEMU of kijk op omze website: www.DEMU.nl.

De inschoeflengten (a-maten) van 4010

Doorkoppelen met 4010 en 2020Doorkoppelen met 4010 en 2020

4010

Geschikt voor doorkoppelen, bevestigen en hijsen.

2020 Montagehulpstuk 2000

2020P Momentsleutel

a

ØD

dn

om

DEMU_vast21def.indd 3DEMU_vast21def.indd 3 16-5-2008 12:04:5716-5-2008 12:04:57

3

BRL 0504 MECHANISCHE

VERBINDINGEN VAN BETONSTAAL

De KIWA heeft deze Nationale Beoordelingsrichtlijn

opgesteld. Voor Mechanische Verbindingen van Betonstaal is dit

de BRL 0504. De in 1994 opgestelde richtlijn is in 2006 vervangen

door de behoefte om de beoordelingsrichtlijn niet alleen voor

overwegend statisch belaste constructies te laten gelden maar

ook dynamisch gedrag te behandelen.

Om deze aanvulling te realiseren is het onderwerp vermoeiing aangepast.

Ook de eisen voor de slip (blijvende verlenging na belasting) zijn aangepast.

In dit artikel wordt hier nader op ingegaan. Het DEMU doorkoppelsysteem

voldoet aan deze relatief nieuwe BRL 0504 (voor vermoeiing categorie 1) en

heeft hiervan als eerste bedrijf het KOMO productcertifi caat behaald.

Certificatie

Door voortschrijdend inzicht en de huidige stand der techniek is in

juli 2006 de BRL 0504 herzien. Het KOMO certifi caat is gebaseerd op

deze BRL. Onder het KOMO productcertifi caat van de BRL 0504 vallen

de complete mechanische verbindingen van stekankers en stekeinden.

Het doorkoppelsysteem van DEMU is inclusief Ø40 mm gecertifi ceerd.

Om het certifi caat te verkrijgen heeft DEMU een stringent beleid gevoerd om

de doorkoppelsystemen zodanig te produceren dat het aantoonbaar aan de

vernieuwde BRL 0504 voldoet. Dit betekent dat de processen, producten en

materialen van DEMU hieraan voldoen.

BRL 0504

De eisen waaraan de mechanische verbindingen van betonstaal moeten

voldoen volgens de BRL 0504 zijn de producteisen vastgelegd in NEN 6008

- Betonstaal en in NPR 2053 - Lassen en verbinden van betonstaal. Daarnaast

zijn nog afwijkende en/of aanvullende producteisen opgesteld. Hieronder

vallen treksterkte, slip, rek en ook vermoeiingssterkte. De bepalingsmethode

van slip en vermoeiing van mechanische verbindingen zijn de belangrijkste

wijzigingen in de BRL 0504.

Vermoeiingssterkte

De vermoeiingssterkte van de mechanische verbinding dient te worden

bepaald aan de hand van de spanningsrimpel. Om de spanningsrimpel meer

bij de huidige behoefte (en de ontwikkelingen in de omringende landen) te

laten aansluiten, is de bovengrens van de spanningsrimpel verlaagd en het

aantal spanningswisselingen van de twee laatste testen verhoogd.

De bovengrens is verlaagd van 350 N/mm2 naar 300 N/mm2. In de oude BRL

0504 waren het aantal spanningswisselingen over de drie te nemen testen

alsvolgt verdeeld: eerste test 2 miljoen cycli, tweede test 1miljoen cycli, derde

test een half miljoen cycli. In de huidige BRL 0504 moeten alle drie testen met

2 miljoen cycli worden uitgevoerd.

In de nieuwe BRL 0504 zijn twee categorieën voor de vermoeiingssterkte

opgesteld, afhankelijk van de mate van dynamische belasting.

Categorie 1:

Deze mechanische verbindingen zijn uitsluitend toe pasbaar in overwegend

statisch belaste constructies. De mechanische verbinding moet tijdens

het testen wel een spanningsrimpel behalen van 60 N/mm2 bij 2 miljoen

spanningswisselingen en een bovenspanning van 0.6 Re:k. Met deze eis

wordt aangegeven dat dit product bestand is tegen enige wisselbelasting

(overwegend statische belasting).

Categorie 2:

Deze mechanische verbindingen zijn toepasbaar in dynamisch belaste

betonconstructies. Het aantal spanningswisselingen is eveneens 2 miljoen.

De karakteristieke vermoeiingssterkte (spanningsrimpel) wordt echter

bepaald door de leverancier en in het productcertifi caat opgenomen.

Slip

De slip (de blijvende verlenging na belasting) van de mechanische verbinding

dient in de nieuwe BRL 0504 te worden bepaald na een belastingsproef waarbij

de verbinding drie maal belast dient te worden tot 0.6 van de rekgrens (van

FeB500 dus 300 N/mm2). In de oude BRL 0504 diende de verbinding slechts

één keer belast te worden, maar dan wel tot 0.7 van de rekgrens. De verlaging

van 0.7 naar 0.6 van de rekgrens sluit hiermee aan op de ontwikkelingen

binnen de Europese Gemeenschap.

De toelaatbare slip van de mechanische verbindingen tot 300 mm is aan-

gescherpt van 0.1 mm tot 0,10 mm. De toelaatbare slip bij mechanische

verbindingen langer dan 300 mm is iets versoepeld en is nu afhankelijk van

de lengte van de mechanische verbinding.

Overige nieuwe aspecten

In de nieuwe BRL 0504 worden eisen aan de ductiliteit gesteld. De frequentie

van beproevingen is explicieter aangegeven evenals de inspectie van de

KIWA.

Conclusie

Tot 2006 was er alleen een toetsing voor doorkoppelsystemen in overwegend

statisch belaste constructies. Toetsing voor doorkoppelsystemen in dynamisch

belaste constructies was niet geregeld. De nieuwe BRL 0504 sluit meer aan op

de verschillende bouwtechnische toepassingen.

BRL 0504 MECHANISCHE In de nieuwe BRL 0504 zijn twee categorieën voor de vermoeiingssterkte

Meer duidelijkheid over de BRL 0504Meer duidelijkheid over de BRL 0504

bovenspanning

middenspanning

onderspanning

2σa

1 cyclusSpanningswisseling

DEMU_vast21def.indd 4DEMU_vast21def.indd 4 16-5-2008 12:05:0316-5-2008 12:05:03

Voor de nieuwbouw van de 3e verbrandingslijn van Twence Afvalverwerking

heeft DEMU veel doorkoppelen geleverd. De stekankers en stekeinden voor dit

project in Hengelo zijn sinds kort door DEMU volledig uitgeleverd.

BAM Civiel, die het project uitvoert, verwacht dat eind 2008 de afval-

verbrandingsinstallatie gereed zal zijn voor gebruik. De 3e verbrandingslijn

krijgt een capaciteit van 220.000 ton (bedrijfs)afval per jaar, dat wordt

omgezet in energie, zowel warmte als elektriciteit. Wanneer de installatie

operationeel is, kan Twence per jaar 434 GWh elektriciteit leveren en 135.000

MWhe warmte.

Voor het doorkoppelen zijn in dit project talloze stekankers 2010 / 3010 en

stekeinden 2020 geleverd.

4

DEMU Metaalindustrie B.V.

Atoomweg 1, Postbus 8486, 3503 RL Utrecht

Tel.: (030) 241 24 21 • Fax: (030) 241 44 69

E-mail: info@DEMU.nl • Internet: www.DEMU.nl

D

A

T

Realisatie: BREDERZICHT, bureau voor creatieve communicatie - Oldenzaal

Nieuwbouw derde Nieuwbouw derde verbrandingslijn voor verbrandingslijn voor

Twence AfvalverwerkingTwence Afvalverwerking

Even voorstellen...Even voorstellen...Gerben van AsPer 1 april is Gerben van As ons

verkoopteam gaan versterken. Na

een gedegen inwerkperiode om zijn

productkennis te opti maliseren, zal

hij samen met Miranda Flantua en

Annette Janszen de Nederlandse markt

met raad en daad bijstaan. Met zijn

technisch-commerciële achtergrond

beschouwen wij Gerben als een grote

aanwinst voor ons verkoopteam. Na ruim 36 jaar zal Mary Wildemast deze

zomer met de VUT gaan. Gerben zal dan ook de buitenlandcontacten van haar

overnemen. Bij deze bedanken we Mary alvast voor haar jarenlange inzet!

Doorkoppelen met DEMU in het nieuwe kantoorcomplex van KPMG

DEMU levert doorkoppelen voor het nieuwe kantoorcomplex van KPMG

te Amstelveen. Dit nieuwe complex dat momenteel verrijst langs de A9

bij Amstelveen is een ontwerp van architectenbureau Marcel van der

Schalk (www.mvds.nl). Dit kantoorgebouw (62.000 m2) met parkeergarage

(40.000 m2) zal dienst gaan doen als het nieuwe corporate headquarter

van KPMG. Het gebouw valt op door de unieke plattegrond en gevels met

verschillende kromtestralen, een levendig silhouet met karakteristieke vinnen

op de kopgevels en boven het dak uitstekende stabiliteitskernen.

Binnenin bevinden zich 2 grote vides met een hoogte van 7 respec tievelijk 10

verdiepingen, afgedekt met glazen kappen. Deze vides meanderen door het

gebouw omhoog. Opvallend zijn ook de over meerdere bouwlagen uit het

gebouw stekende vergaderzalen met een dynamisch uitzicht op de A9 en de

skyline van Amsterdam.

De hoofdaannemer is bouwbedrijf Wessels Zeist. Westo Prefab Beton Systemen

levert de prefab elementen. De constructeur is Pieters Bouwtechniek Haarlem.

Voor dit project heeft DEMU tot nog toe veel stekankers 3010 en stekeinden

4

www.DEMU.nlwww.DEMU.nl

Beeld en informatie van: www.mvds.nl

2020 geleverd en voor lopig zullen er nog veel meer “DEMU’s” in dit grote

bouwwerk worden verwerkt.

DEMU_vast21def.indd 1DEMU_vast21def.indd 1 16-5-2008 12:04:3616-5-2008 12:04:36