nespa? Stad Brussel

België - BelgiqueP.B.

1099 Brussel X1/2445

september 2011nespa?Brussel

© R

epor

ters

SEPTEMBER

2011

19november

‘Wijken voor Europa’ Een confronterend bezoek aan de Leopoldwijk met de Europese Unie, met actuele symbolen van politiek-economische macht en de doorgedreven aanwezigheid van kantoren en verkeer.

Afspraak om 13 uur in café Fabian O’Farrells, Luxemburgplein 7, 1040 EtterbeekDeelname is gratis, inschrijven is verplicht: [email protected] of bel 02-549 66 55.

10december

‘Brusselse Spruitjes in Sint-Gillis’ Een gemeentebestuur dat 140 jaar terug besliste om tabula rasa te houden en het dorp gewoon verving door een grootstad. Een tocht langs Parvis en Bareel, het indrukwekkende stadhuis, van Sint-Gillis en de sociale woningen achter Fontainas.

Afspraak om 13 uur in Café Potemkin, Hallepoortlaan 2-4, 1060 Sint GillisDeelname is gratis, inschrijven is verplicht: [email protected] of bel 02-549 66 55.

agenda

‘Op vadrouille’Wandelingenreeks Curieus Brussel

Momenten in profiel is een verrassende en hoogst originele ‘autobiografie’ van Lydia Deveen - De Pauw. De Brusselse politica, feministe en hoogleraar ‘schetst’ haar levensloop aan de hand van tientallen eigenzinnige portretten en commentaren.

Momenten in profiel van Lydia Deveen - De Pauw kost € 29,95 en is te verkrijgen bij het Vermeylenfonds:

09-223 02 88, [email protected] of bij uitgever Academic and Scientific Publishers, 02-289 26 50, [email protected]

Hardcover, geïllustreerdformaat 23 x 27,50 cm240 pagina’s.

tekening & tekst door Lydia deveen-de Pauw

u wordt vriendelijk uitgenodigd op zaterdag 17 september 2011deel te nemen aan het evenement

Momenten in profielHet start om 14 u. 30 in het vlaams Huis voor amateurkunsten “Zinnema”

veeweidestraat 24-25anderlecht

Metrohalte: sint-guido

Momenten in profiel

Lydia Deveen - De Pauw

Meer parken, minder stresskonijnen

Ans Persoonsvoorzitter

sp.a Stad Brussel

opinie

In 2050 zal bijna 70 procent van de wereldbevolking in de stad wonen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat wetenschappelijk onderzoek steeds meer focust op wat wonen in een stad met een mens doet. Dergelijke onderzoeken brengen zelden goed nieuws. De gemiddelde West-Europese stadsbewoner leeft korter en heeft anderhalf keer vaker hartfalen en astma dan iemand op het platteland. Bovendien leiden stadsmensen vaker aan schizofrenie, psychoses en angststoornissen en reageren ze heftiger op stress dan plattelandsbewoners. Een belangrijke nuance wordt vaak niet gemaakt: wonen in de stad is op zich niet schadelijk voor je gezondheid, het gaat erom in wat voor stad je woont.

De universiteit van Amsterdam vergeleek de medische gegevens van 350.000 Nederlanders met de hoeveelheid groen in hun leefomgeving. Wat bleek? Van de 24 onderzochte ziektebeelden kwamen er 15 minder vaak voor in buurten met meer parken en bossen. Vooral bij geestelijke aandoeningen was er een duidelijk verband. Dat is niet verwonderlijk: parken en bossen geven de stadsmens de mogelijkheid om te joggen, te

fietsen, te spelen en anderen te ontmoeten. Contact met de natuur verlaagt de bloeddruk, stress en prikkelbaarheid en verbetert het afweermechanisme en concentratievermogen.In vergelijking met andere grootsteden is het Brusselse Gewest heel groen (50 % van de oppervlakte). Maar het groen is erg ongelijk verdeeld. Veel groen in de bovenstad, weinig in de benedenstad. Vooral in de kanaalzone wonen de mensen dicht op elkaar, met amper groene rustpunten. Daarom is het zo belangrijk dat de Brusselse regering nu eindelijk start met de aanleg van de lang beloofde parken bij Tour en Taxis en de Ninoofsepoort. De plannen liggen al jaren klaar, maar de eerste boom is nog niet geplant. Het blijft wachten op de Brusselse variant van Park Spoor Noord (Antwerpen). Ondanks al die onheilspellende berichten over wonen in de stad neemt de Brusselse bevolking toe. De voordelen blijken het dan toch te halen op de nadelen. Sta me toe een onderwerp te suggereren voor een nieuw onderzoek: ‘de effecten van meer dan twee uur file rijden per dag op de geestelijke gezondheid van plattelandsbewoners die elke dag naar hun werk pendelen in de stad’. Ik ben benieuwd.

[email protected]

Het blijft wachten op de Brusselse variant van Park Spoor Noord.

nespa? - september 2011

03


04

wonen in de stad

“De toekomst is aan de steden” wordt wel eens gezegd. Toch kampt de stad vandaag nog altijd met een serieus imagoprobleem. Problemen als overlast, gebrek aan groene ruimte, vervuiling doen mensen vandaag nog al te vaak de stad de rug toe keren. In Brussel is dat niet anders. In het Vlaams parlement ijvert Yamila Idrissi voor wonen in de stad en voor meer zuurstof voor Brussel.Yamila Idrissi: “Brussel verdient onze volle aandacht en schreeuwt om meer zuurstof. De hoofdstad van Europa is een geweldige stad vol kansen, maar kent ook gigantische uitdagingen. We moeten met zijn allen werken aan de leefbaarheid van onze steden, ook voor Brussel. Voor mij moet een stad bruisen, moet ze een identiteit hebben en een eigen karakter. Wat heeft de stad te bieden op het gebied van wonen, werken, winkelen en culturele voorzieningen? Enkel met voldoende aantrekking kan een stad ervoor zorgen dat bewoners en bezoekers haar niet de rug toekeren. We willen graag meer jonge gezinnen overtuigen om in de stad te blijven wonen. We zien namelijk vaak dat mensen met jonge kinderen die het zich kunnen veroorloven om te verhuizen wegtrekken uit de stad. Steden moeten kindvriendelijker worden: meer groene ruimten, aandacht voor de zachte weggebruiker en er moet iets te beleven zijn.”Een stad kindvriendelijk maken is in de eerste plaats

de taak van de beleidsmakers. Maar daarnaast leveren vele verenigingen fantastisch werk en blazen ze de stad nieuw leven in.

Yamila: “Ik ben erg enthousiast over de steun die Vlaams Minister Freya Van den Bossche verleent aan verenigingen en instellingen die bijdragen tot duurzame en creatieve steden. De minister verleent steun aan projecten in Vlaamse steden, maar Brussel wordt zeker niet vergeten. Ik hoop dat de subsidie de Brusselse verenigingen een duwtje in de rug geeft.”

Meer informatie over de ondersteuning van Brusselse verenigingen vind je terug via www.thuisindestad.be

Zuurstof voor de stad

Yamila IdrissiVlaams Parlementslid

[email protected]

Brussel moet kindvriendelijker worden: meer groene ruimten, aandacht voor de zachte weggebruiker en er moet iets te beleven zijn.

De openbare werken van Pascal Smet in de Stad BrusselDansaertstraat in een nieuw kleedjeDe heraanleg van de Dansaertstraat start in de loop van 2012. De straat ligt al deels open, maar eerst worden de waterleidingen en de rioolaansluitingen vernieuwd. Dit project moet de aantrekkingskracht van deze belangrijke commerciële as versterken. De voetpaden worden verbreed en aangelegd in comfortabele blauwe steen. Voor het voetpad werd een stijlvol grafisch patroon ontworpen, dat verwijst naar de talrijke mode en designwinkels in de straat.

Woonwagenpark in HarenOnlangs opende de stad Brussel een terrein voor woonwagenbewoners in Haren. Een primeur voor het Brussels Gewest! Het is namelijk het eerste terrein waar woonwagenbewoners op een georganiseerde wijze tijdelijk zullen kunnen verblijven. Het terrein heeft een capaciteit van 20 à 25 caravans en bewoners kunnen er maximum drie weken verblijven. Een terreinbeheerder controleert dagelijks wie het terrein gebruikt, waakt over het onderhoud en zorgt ervoor dat de gebruikers betalen voor hun verblijf en het gebruik van water, elektriciteit en sanitair. We zijn ons ervan bewust dat een terrein voor een 20-tal caravans onvoldoende is. Het is nu ook aan de andere Brusselse gemeenten én het Brusselse Gewest om hun verantwoordelijkheid te nemen.

Werken in de EuropawijkIn de Europese wijk kreeg de Brabançonnestraat nieuwe voetpaden en boombakken en werd het wegdek van zes straten (Waterloo Wilsonstraat, Willem De Zwijgerstraat, Paviastraat, Grevelingenstraat, Eedgenotenstraat en de Sint-Quentinstraat) vernieuwd. Binnenkort worden de voetpaden rond de Ambiorixsquare heraangelegd. Dat vraagt wat meer tijd omdat de omgeving van deze prachtige square beschermd is.

Fietspaden op centrale lanen in 2012In het eerste trimester van 2012 zullen de centrale lanen voorzien worden van een fietspad met wegmarkeringen. Het gaat om een voorlopige oplossing in afwachting van een ingrijpende fysieke heraanleg van de centrale lanen. Door de komst van het fietspad verdwijnt in elke rijrichting een baanvak voor het gemotoriseerd verkeer. Ook de werking van de verkeerslichten wordt aangepast aan de zachte weggebruikers.


05

[email protected]

Pascal Smet

“Het is mijn nieuw plan van Brussel als hoofdstad, hoofdstad van Europa… Komaan, Brussel! Sta op! Word de hoofdstad van de wereld en moge Parijs in uw ogen niet meer zijn dan een provinciestad.” (Citaat uit “Bruxelles capitale, Paris province”, geschreven door Antoine Wiertz in 1840)Profetische woorden van een kunstenaar: vandaag wordt Brussel inderdaad beschouwd als hoofdstad van Europa, al zou Wiertz grote ogen trekken als hij vandaag de Leopoldswijk zou zien. In deze ooit residentiële woonwijk vind je vandaag vooral Europese instellingen en kantoorgebouwen. De Belgische beleidsmakers hebben kosten noch moeite gespaard om de Europese instellingen in Brussel te houden, maar de ontwikkeling van de Europese wijk gebeurde en stoemelings, zonder urbanistische visie. De wijk is het resultaat van jaren speculatie, intimidatie, uitzetting, sloop, aftakeling, nieuwbouw en renovatie. Al lijkt er iets te veranderen. In 2008 keurde de vorige Brusselse Regering – waar sp.a nog deel van uitmaakte – het richtschema voor de Europese wijk goed om van de wijk een leefbare, gemengde en CO2-lage buurt te maken. De resultaten laten op

zich wachten. De appartementen in de nieuwe woontorens kosten een fortuin. De wijk stikt onder het verkeer. Het potentieel van de twee prachtige parken wordt niet benut. In het weekend is het er helemaal een dode boel. Toeristen dolen verdwaasd rond. Waar is de ‘hoofdstad van Europa’?Brengt de toekomst beterschap? We nodigen je graag uit op een wandeling door de Europese wijk, onder de deskundige begeleiding van de gidsenorganisatie Brukselbinnenstebuiten.

De wandeling in de Europese wijk wordt georganiseerd door Curieus Stad BrusselWanneer? Zaterdag 19 november van 13.00 – 17.30 uurWaar? Afspraak om 13 uur in café Fabian O’Farrells, Luxemburgplein 7, 1040 Etterbeek.

Deelname is gratis, inschrijven is verplicht: [email protected] of bel 02-549 66 55.

Wijken voor Europa


06

pleinEuropese wijk

buurti n u w

StadhuisAnspachlaan 61000 Brussel02/279.22.11www.brussel.be

Hoofdstedelijke Openbare BibliotheekMuntplein (Prinsenstraat 8) 1000 Brussel02/229.18.40 www.muntpunt.be/bib

PolitieKolenmarkt 301000 Brussel02/279.79.79www.polbru.be

Pascal SmetVlaams Minister/[email protected]

Bert [email protected]

Yamila IdrissiVlaams Volksvertegenwoordigeryamila.idrissi@vlaamsparlement.bewww.yamilaidrissi.be

Ans PersoonsVoorzitter sp.a Stad [email protected]

07

© R

epor

ters

Donderdag 14 juli 2011 was een mijlpaal voor de Belgische internationale politiek. Los van partijgrenzen of ideologieën, schaarde de Senaat zich achter een resolutie van de senatoren Bert Anciaux (sp.a) en Marie Arena (PS). Daarin roepen ze de Belgische regering op de staat Palestina te erkennen. Het conflict tussen Israël en Palestina sleept al meer dan zestig jaar aan. Het is de oorzaak van blijvende politieke spanningen in het Midden-Oosten en in de internationale politiek. De patstelling blijft, maar hoe meer de situatie escaleert, hoe onwaarschijnlijker de oprichting van een onafhankelijke Palestijnse staat. De Palestijnse president Mahmoud Abbas lanceerde eind 2010 een diplomatiek initiatief. Abbas vraagt zoveel mogelijk landen ter wereld officieel een onafhankelijke Palestijnse staat te erkennen, volgens de grenzen van 1967. Met de erkenning wenst hij een volwaardig lidmaatschap van de Palestijnse staat bij de VN af te dwingen. Het initiatief beroert al maanden de internationale gemeenschap. Ook de Europese lidstaten zijn verdeeld. In de Senaat is het debat in de commissie Buitenlandse Zaken constructief verlopen. De resolutie van Anciaux en Arena werd in de plenaire aangenomen zonder één tegenstem.

De toelating en officiële erkenning van een Palestijnse staat binnen de VN, bron van internationaal recht, kan een grote impact hebben. Op het terrein zal de Israëlische bezetting blijven doorgaan, maar als lid van de VN zal Palestina makkelijker juridische acties kunnen ondernemen. Bert Anciaux: “Mijn resolutie is geenszins tegen Israël of tegen de Joodse gemeenschap gericht. De erkenning van de Palestijnse Staat is ook in het voordeel van Israël. Het huidige conflict hypothekeert de toekomst van beide staten. De Palestijnse politieke autoriteiten moeten de kans krijgen op gelijke voet met Israël te onderhandelen, om tot een rechtvaardige oplossing te komen. Enkel door de soevereiniteit te erkennen krijgt Palestina de toegang tot alle instrumenten van de internationale gemeenschap. Een wereldwijde erkenning van Palestina zal ook de extremistische krachten binnen Palestina de wind uit de zeilen nemen. Mijn initiatief is symbolisch, maar ik hoop dat het de bal aan het rollen brengt en dat het de vredesgesprekken nieuwe impulsen geeft.”

Senaat unaniem achter resolutie Bert Anciaux

[email protected] - www.bertanciaux.be


08

senaat

Bert AnciauxSenator

© R

epor

ters


09

[email protected] - [email protected] - www.pascalsmet.be

© M

arce

l Van

huls

t

Elke Roex

Pascal Smet

mobiliteitspolitiek. “Het zal gedaan zijn met gemeenten die het gewest dwarsbomen op het vlak van mobiliteit. In de toekomst zal het gewestelijk mobiliteitsplan verankerd worden in een ordonnantie, waardoor elke handeling die in strijd is met dit plan een illegale handeling zal zijn,” aldus Elke Roex. Hiermee wordt nog een beslissing van Pascal Smet uit de vorige Brusselse regering uitgevoerd. “Met het extra (gekleurd) geld voor Brussel en de eerste interne hervormingen, heeft de Brusselse regering voortaan geen enkel excuus meer om stil te staan.”Pascal Smet benadrukt dat deze hervorming geen eindpunt is: “In 2009 heeft mijn partij ‘één stad, één visie’ op de politieke agenda gezet. Dat leidt vandaag tot een eerste, niet onbelangrijke stap in de gewenste richting. Maar door blokkage of taboes bij bepaalde Nederlandstalige partijen en bij Franstalige partijen kon geen grotere stap gezet worden. De komende jaren zal een grondige reorganisatie van Brussel zich opdringen.

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft een grondige interne hervorming nodig om te kunnen uitgroeien tot een goed werkend stadsgewest. Op 21 september 2011 hebben de federale onderhandelaars een stapje gezet in de goede richting met het Brusselakkoord. Maar de ‘Big Bang’ is uitgebleven. “Het Brusselakkoord is een bescheiden stap in de goede richting,” zegt Pascal Smet (sp.a). “Het is geen droom, ik word er niet euforisch van, maar de voorstellen zijn toch belangrijk genoeg om te aanvaarden in afwachting van een meer grondige hervorming van Brussel.”Elke Roex, fractieleider in het Brussels parlement, onderhandelde voor sp.a mee het Brusselakkoord: “Het gaat hier om een compromis tussen 8 partijen. Voor sommige punten is de tijd blijkbaar rijp. Ik denk aan onze vraag om de Minister-President bevoegd te maken voor veiligheid. Of om het Brussels gewest eindelijk de mogelijkheid te geven een eigen toerismebeleid uit te tekenen. Andere voorstellen, zoals een eengemaakte politiezone, stuitten nog op een njet van sommige partijen rond de tafel.”Een belangrijk element in het akkoord is de afdwingbaarheid van de gewestelijke

Een stap in de goede richting, maar verre van het eindpunt van de interne stadshervorming Hervormingen voor Brussel

Vlaams ministervan Onderwijs,Gelijke Kansen,Jeugd en Brussel

Fractieleider sp.aBrussels Parlement

Vrouwen in de administratie

Kanaal als ruggengraatvoor de fietsroutes

Nieuws uit het Parlement

mobiliteitnieuws uit het parlement

“In de Brusselse administratie zijn er iets meer vrouwen dan mannen aan de slag. Maar in de tien topfuncties vind je enkel mannen. Mannen groeien door naar een hoge functie en vrouwen niet. Mij maak je niet wijs dat de vrouwen de nodige capaciteiten niet hebben. Ik weet wel dat vrouwen hun capaciteiten doorgaans lager inschatten dan mannen. Ze zullen zich niet zo snel kandidaat stellen voor een vrije functie. Ze hebben vaak wat aanmoediging nodig. De overheid moet daar werk van maken, want ze heeft er alle belang bij dat alle geschikte kandidaten zich aandienen. Dan kan ze de beste uitkiezen.”Sophie Brouhon - Brussels [email protected] - www.sophiebrouhon.be

Jef Van Damme - Brussels [email protected] - www.jefvandamme.be

“De Ninoofsepoort wordt momenteel heraangelegd. Ik hoop dat ze uitgroeit tot een voorbeeld voor mobiliteit over het kanaal, waarbij het kanaal geen scheidingslijn meer is maar juist een weg die de wijken verbindt en ze nieuw leven inblaast. Het kanaal moet minstens langs één zijde volledig en continu befietsbaar zijn. Vandaag zijn de bruggen over het kanaal bijna overal missing links. Auto’s staan er in de file en voor voetgangers en fietsers is het er levensgevaarlijk. Nochtans heeft het kanaal potentieel als ruggengraat voor veilige fietsroutes.”


10

Homohaat in Brussel

mobiliteit

sp.a-fractieLombardstraat 571000 BrusselT. 02 549 66 [email protected]

“Ik wil met een groep imams en islamleerkrachten – mensen die veel met jongeren in contact komen – naar Auschwitz. Ik vind het belangrijk de geschiedenis te kennen. Ik hoor vandaag te vaak haat prediken. In dat discours gaat het altijd over wij tegen zij: allochtonen tegen autochtonen, joden tegen moslims, Vlamingen tegen Walen,... Dat is fout. We mogen mensen niet catalogiseren op basis van huidskleur, taal, leeftijd of geloof. Ik hoop met het bezoek dat besef aan te scherpen. Auschwitz laat zien waartoe extremisme kan leiden.“

Fouad Ahidar - Brussels [email protected] - www.fouadahidar.be

Yamila Idrissi - Vlaams [email protected] - www.yamilaidrissi.be

“De voorbije zomer werd Brussel opgeschrikt door een flagrant geval van homohaat: in de buurt van de Beurs werd een homoseksuele man in elkaar geslagen. Het is een minderheid die dergelijke feiten pleegt, maar ze is te groot. Ik roep de allochtone gemeenschap op om homofoob geweld streng te veroordelen en zich ervan te distantiëren. De nodige mentaliteitswijziging zal er enkel komen wanneer iedereen unaniem dit gedrag veroordeelt. Een samenleving die dit zonder gevolg laat is gedoemd te mislukken.”


11

Alle extremisme is fout

a

tegenstroomde in

brussel EEN DROOM VOOR HET KANAAL ALS CENTRUM VAN BRUSSEL

V.U

. Raf

Dev

os, s

p.a

Brus

sel -

Gra

smar

kt 1

35/3

7 - 1

000

Brus

sel

bestelnu (gratis)

De helft van de 1,2 miljoen Brusselaars woont op minder dan twee kilometer van het Kanaal. sp.a is ervan overtuigd dat het Kanaal het nieuwe centrum zal worden van Brussel. De ruimte om te wonen, sporten, werken,

studeren ligt aan het Kanaal. In het boekje “Tegen de stroom in, een droom voor het Kanaal als centrum van Brussel” vindt u een aantal pistes voor elke zone van het Kanaal.

Rijkelijk geïllustreerde publicatie, formaat 13 x 21 cm, 32 pagina’s, in Nederlands en Frans. Gratis te verkrijgen bij [email protected] of op het nummer 02-549 66 55.www.mycanal.be

EEN DROOM VOOR HET KANAAL ALS CENTRUMVAN BRUSSEL

TEGEN DE STROOM INNIEU

W

Met zijn talennota zet Vlaams minister van onderwijs Pascal Smet meertaligheid hoog op de agenda. Een goede kennis van het Nederlands blijft het fundament. Naast het Frans krijgt het Engels een belangrijke plaats in de school en komt er ook ruimte om een vierde taal te leren. De nota is gratis te verkrijgen bij [email protected] of op het nummer 02-552 02 00

Zie ook: www.pascalsmet.be

talennota

best

el

V.U

. en

verz

enda

dres

sp.

a Br

usse

l / R

af D

evos

Gra

smar

kt 1

05 b

us 3

7 - 1

000

Brus

sel

Afg

iftek

anto

or B

russ

el X

Erke

nnin

gsnu

mm

er P

802

011

Vers

chijn

t 4 x

per

jaar

in m

aart

- ju

ni -

sep

- dec

nespa? Stad Brussel

Documents

Transcript of nespa? Stad Brussel