nespa? brussel-stad

België - BelgiqueP.B.

1099 Brussel X1/2445

september 2011nespa?Brussel

© R

epor

ters

‘Van Bogaarden tot TGV’ Over 170 jaar treingeschiedenis van het Zuidstation. Deze wandeling leidt ons naar het verleden van de Zuid Wijk. Via het Bogaardenstation langs het eerste én tweede Zuidstation. We passeren langs de Brusselse Kermis en de aanpassingen tijdens Expo 58 om te eindigen bij de uit de hand lopende immobiliënactiviteiten langs de Fonsny- en Frankrijkstraat. Een expert geeft bovendien een woordje uitleg bij de toekomst van het Zuid Station.

Afspraak om 13 uur, café Saint d’Hic, Rouppeplein 5, 1000 Brussel

8oktober

19november

‘Wijken voor Europa’ Een confronterend bezoek aan de Leopoldwijk met de Europese Unie, met actuele symbolen van politiek-economische macht, met de charmes van de 19de-eeuwse landschapsaanleg, art nouveau bij de squares en de doorgedreven aanwezigheid van kantoren en verkeer. We bekijken de gebouwen van de EU, de stadsvernieuwing rond Jourdan en de pracht van het Leopoldpark.

Afspraak om 13 uur in café Fabian O’Farrells, Luxemburgplein 7, 1040 Etterbeek.

10december

‘Brusselse Spruitjes in Sint Gillis’ Een gemeentebestuur dat 140 jaar terug besliste om tabula rasa te houden in zijn groentenkwekers en het dorp gewoon verving door een grootstad. Een tocht langs Parvis en Bareel, het indrukwekkende stadhuis, van Sint-Gillis, het Pelgrimspark, de art nouveau van Blerot en de sociale woningen achter Fontainas

Afspraak om 13 uur in Café Potemkin, Hallepoortlaan 2-4, 1060 Sint Gillis

Agenda

‘Op vadrouille’Wandelingenreeks Curieus Brussel

Momenten in profiel is een verrassende en hoogst originele ‘autobiografie’ van Lydia Deveen. De Brusselse politica, feministe en hoogleraar ‘schetst’ haar levensloop aan de hand van tientallen eigenzinnige portretten en commentaren.

Momenten in profiel van Lydia Deveen kost € 29,95 en is te verkrijgen bij het Vermeylenfonds: 09-223 02 88, [email protected] of bij uitgever Academic and Scientific Publishers, 02-289 26 50, [email protected]

Hardcover, geïllustreerdformaat 23 x 27,50 cm240 pagina’s.

tekening & tekst door Lydia deveen-de Pauw

u wordt vriendelijk uitgenodigd op zaterdag 17 september 2011deel te nemen aan het evenement

Momenten in profielHet start om 14 u. 30 in het vlaams Huis voor amateurkunsten “Zinnema”

veeweidestraat 24-25anderlecht

Metrohalte: sint-guido

Momentum in profiel

Lydia Deveen

Stress in the cityGroene ruimten doen het stressgehalte dalen

Ans Persoonsvoorszitter

sp.a Brussel-Stad

Brussel - Stad

In 2050 zal bijna 70% van de wereldbevolking in de stad wonen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat wetenschappelijk onderzoek steeds meer focust op wat wonen in de stad met een mens doet.Dergelijke onderzoeken brengen zelden goed nieuws. De gemiddelde West-Europese stadsbewoner leeft korter en heeft anderhalf keer vaker hartfalen en astma dan iemand op het platteland. Stadsmensen leiden vaker aan schizofrenie, psychoses en angststoornissen.Een belangrijke nuance wordt vaak echter niet gemaakt: veel hangt af in wat voor stad je woont. De universiteit van Amsterdam vergeleek de medische gegevens van 350.000 Nederlanders met de hoeveelheid groen in hun leefomgeving. Van de 24 onderzochte ziektebeelden kwamen er 15 minder vaak voor in buurten met meer parken en bossen. Quote: Tal van onderzoeken wijzen uit dat wonen in de stad nadelige effecten heeft: stress, hartfalen, astma… Maar de ene stad is de andere niet. Veel groen in de stad maakt een groot verschil.Dat is niet verwonderlijk: parken en bossen bieden de mogelijkheid om te joggen, te fietsen, te spelen, anderen te ontmoeten. Contact met de

natuur (zoals in parken) verlaagt de bloeddruk, stress, en prikkelbaarheid en verbetert het afweermechanisme en concentratievermogen.In vergelijking met andere grootsteden is er het Brusselse gewest heel wat groen (50 % van de oppervlakte). Maar dat groen is ongelijk verdeeld: veel groen in de bovenstad, weinig in de benedenstad. Vooral in de kanaalzone wonen de mensen dicht op elkaar, met amper groene rustpunten. Daarom is het zo belangrijk dat de Brusselse regering nu eindelijk start met de aanleg van de lang beloofde parken bij Tour en Taxis en de Ninoofse poort. De plannen liggen al jaren klaar maar de eerste boom is nog niet geplant. Het blijft wachten op de Brusselse variant van Park Spoor Noord (Antwerpen). In afwachting kan de koning misschien een stuk van zijn tuin (14.000 m²) open stellen voor zijn medestadsbewoners?Ans Persoons, voorzitter sp.a Stad Brussel

[email protected]

nespa? - september 2011

03

stad

“De toekomst is aan de steden” wordt wel eens gezegd. In 2050 zal 70% van de wereldbevolking in de stad wonen. Toch kampt ‘de stad’ vandaag nog steeds altijd met een serieus imagoprobleem. Problemen als overlast, gebrek aan groene ruimte, vervuiling doen mensen vandaag nog al te vaak de stad de rug toe keren. In Brussel is dat niet anders. In het Vlaams parlement ijvert Yamila Idrissi voor wonen in de stad en voor meer zuurstof voor Brussel. Yamila Idrissi: “Brussel verdient onze volle aandacht en schreeuwt om meer zuurstof.De hoofdstad van Europa is een geweldige stad vol kansen, maar kent ook gigantische uitdagingen. Vanuit het Vlaams parlement werkt Yamila mee aan deze uitdagingen en ijvert ze voor meer zuurstof voor Brussel. “We moeten met zijn allen werken aan de leefbaarheid van onze steden, ook voor Brussel’, aldus Idrissi. Een leefbare stad is voor haar Voor mij moet een stad die bruisen, moet ze een bruist. “De identiteit van een stad wordt bepaald door haar hebben en een eigen karakter. Wat heeft de stad te bieden op het gebied van wonen, werken, winkelen en culturele voorzieningen?. Oftewel wat is de attractiewaarde van een stad? Enkel met voldoende aantrekkingop die manier kan een stad er voor zorgen dat de bewoners en bezoekers

Brussel moet kindvriendelijker worden: meer groene ruimten, aandacht voor de zachte weggebruiker en er moet iets te beleven zijn.

haar niet de rug toe keren. We willen graag meer jonge gezinnen overtuigen om in de steden te gaan wonen. Zij zorgen immers voor vitaliteit en leven in de stad. We moeten dat doen door een betere leefbaarheid en een betere en woonomgeving. te realiseren en de Ssteden moeten kindvriendelijker worden: meer groene ruimten, aandacht voor de zachte weggebruiker en er moet iets te beleven zijn.te maken”, aldus Yamila.Een stad kindvriendelijk maken is in In de eerste plaats moeten de taak van de beleidsmakers hun verantwoordelijkheid nemen. Maar daarnaast leveren de vele verenigingen fantastisch werk en zorgen ze voor een nieuwe dynamiekblazen ze de stad nieuw leven in. Yamila: “Ik ben Idrissi is daarom blij met de steun die Vlaams Minister Freya Van den Bossche verleent aan verenigingen en instellingen die bijdragen tot duurzame en creatieve steden. De minister verleent steun aan projecten in Vlaamse steden, maar Brussel wordt zeker niet vergeten. Ik hoop dat de “De subsidie kan de Brusselse verenigingen een duwtje in de rug geven”, zegt Idrissigeeft.”

Zuurstof voor de stad

Yamila IdrissiVlaams Parlementslid

[email protected]


04

Het gaat vooruit

Dansaertstraat in een nieuw kleedjeDe heraanleg van de Dansaertstraat start in de loop van 2012. De straat ligt al deels open, maar eerst worden de waterleidingen en de rioolaansluitingen vernieuwd. Dit project moet de aantrekkingskracht van deze belangrijke commerciële as versterken. De voetpaden worden verbreed en aangelegd in comfortabele blauwe steen. Voor het voetpad werd een stijlvol grafisch patroon ontworpen, dat verwijst naar de talrijke mode en designwinkels in de straat. In een eerste fase wordt het stuk tussen de Oude en de Nieuwe Graanmarkt heraangelegd. Nadien volgt het stuk tussen Beurs en Oude Graanmarkt en daarna is het laatste stuk (tot aan het kanaal) aan de beurt. Woonwagenpark in HarenOnlangs opende de stad Brussel een terrein voor woonwagenbewoners in Haren. Een primeur voor het Brussels Gewest! Het is namelijk het eerste terrein waar woonwagenbewoners op een georganiseerde wijze tijdelijk zullen kunnen verblijven. Het terrein heeft een capaciteit van 20 à 25 caravans en bewoners kunnen er maximum drie weken verblijven. Een terreinbeheerder controleert dagelijks wie het terrein gebruikt, waakt over het onderhoud en zorgt ervoor dat de gebruikers betalen voor hun verblijf

en het gebruik van water, elektriciteit en sanitair. De Stad Brussel haalde haar inspiratie in Antwerpen, waar het bestuur al heel wat ervaring heeft met dergelijke terreinen. We zijn ons ervan bewust dat een terrein voor een 20-tal caravans onvoldoende is. Het is nu ook aan de andere Brusselse gemeenten én het Brusselse Gewest om hun verantwoordelijkheid te nemen.Werken in de EuropawijkDe vijfhoek lijkt wel één grote werf en ook elders in de Stad Brussel wordt hard gewerkt. In de Europese wijk kreeg de Brabançonnestraat nieuwe voetpaden en boombakken en werd het wegdek van zes straten (Waterloo Wilsonstraat, Willem De Zwijgerstraat, Paviastraat, Grevelingenstraat, Eedgenotenstraat en de Sint-Quentinstraat) vernieuwd. Binnenkort worden de voetpaden rond de Ambiorixsquare heraangelegd. Dat vraagt wat meer tijd omdat de omgeving van deze prachtige square beschermd is.enaerestraat en het rondpunt Demeer.


05

Pascal Smet is schepen van Openbare Werken in de Stad Brussel. In elke Nespa geeft hij een overzicht van recente realisaties.

[email protected]

Pascal Smet

Sinds de komst van de TGV-terminal in het Zuidstation heeft de Zuidwijk een drastische transformatie ondergaan. Vastgoedreuzen hebben er ongebreideld gebouwd. De volkswijken rond het station hebben plaats gemaakt voor hotelketens en kantoortorens. De onmiddellijke omgeving van het Zuidstation lijkt wel losgewrikt uit het stadsweefsel. Hier staat een een administratief eiland midden in de arme volksbuurten van Anderlecht en Sint-Gillis. De overheid is er niet in geslaagd de speculatie rond het station goed te beheren of er een antwoord op te bieden. . In tegenstelling tot de kantoorblokken zijn de beloofde 10.000m2 woningen nooit gebouwd.En toch zijn er hoopgevende lichtpuntjes in de Zuidwijk, misschien wel het begin van een nieuw elan. De NMBS plant een ambitieuze renovatie van het Zuidstation, een nieuw cultureel broeinest The Egg heeft de deuren geopend in de Barastraat, het kunstencentrum Wiels programmeert de gerenommeerde hedendaagse kunstenaars, het Cimatics-platform voor digitale cultuur organiseert jaarlijks het Mycitylab-festival, de vele sociale verenigingen in Kuregem werken elke dag keihard

om het leven voor de mensen in de wijk te verbeteren.Volstaat dat om de Zuidwijk te redden? Hoe is het zover kunnen komen? Is het slechte imago van de wijk terecht? We nodigen u graag uit om samen met ons ter plaatse te gaan kijken, onder de deskundige begeleiding van de gidsenorganisatie Brukselbinnenstebuiten.

De wandeling in de Zuidwijk wordt georganiseerd door curieus Brussel

Wanneer? Zaterdag 8 oktober 2011 van 13.00 – 17.30 uur

Waar? Afspraak om 13.00 uur in Café Le Saint D’hic, Rouppeplein 5, 1000 Brussel

Inschrijven is verplicht: mail [email protected] of bel 02 549 66 55.

Deelname is gratis

Balans van de ZuidwijkBekijk het met eigen ogen


06

pleinzuidwijk

buurti n u w

StadhuisAnspachlaan 61000 Brussel02/279.22.11www.brussel.be

Hoofdstedelijke Openbare BibliotheekMuntplein (Prinsenstraat 8) 1000 Brussel02/229.18.40 www.muntpunt.be/bib

PolitieKolenmarkt 301000 Brussel02/279.79.79www.polbru.be

Pascal SmetVlaams Minister/[email protected]

Bert [email protected]

Yamila IdrissiVlaams Volksvertegenwoordigeryamila.idrissi@vlaamsparlement.bewww.yamilaidrissi.be

Ans PersoonsVoorzitter sp.a Brussel - [email protected]

07

© R

epor

ters

Donderdag 14 juli 2011 was een mijlpaal voor de Belgische internationale politiek. Los van partijgrenzen of ideologieën, schaarde de Senaat zich achter een resolutie van de senatoren Bert Anciaux (sp.a) en Marie Arena (PS). Daarin roepen ze de Belgische regering op de staat Palestina te erkennen. Het conflict tussen Israël en Palestina sleept al meer dan zestig jaar aan. Het is de oorzaak van blijvende politieke spanningen in het Midden-Oosten en in de internationale politiek. De patstelling blijft, maar hoe meer de situatie escaleert, hoe onwaarschijnlijker de oprichting van een onafhankelijke Palestijnse staat. Quote: Een erkenning van de Palestijnse staat maakt het mogelijk op gelijke voet te onderhandelen.De Palestijnse president Mahmoud Abbas lanceerde eind 2010 een diplomatiek initiatief. Abbas vraagt zoveel mogelijk landen ter wereld officieel een onafhankelijke Palestijnse staat te erkennen, volgens de grenzen van 1967. Met de erkenning wenst hij een volwaardig lidmaatschap van de Palestijnse staat bij de VN af te dwingen. Het initiatief beroert al maanden de internationale gemeenschap. Ook de Europese lidstaten zijn verdeeld. In de Senaat is het debat in de commissie Buitenlandse Zaken constructief verlopen. De resolutie van Anciaux en Arena werd in de plenaire

aangenomen zonder één tegenstem. De toelating en officiële erkenning van een Palestijnse staat binnen de VN, bron van internationaal recht, kan een grote impact hebben. Op het terrein zal de Israëlische bezetting blijven doorgaan, maar als lid van de VN zal Palestina makkelijker juridische acties kunnen ondernemen. Bert Anciaux: “Mijn resolutie is geenszins tegen Israël of tegen de Joodse gemeenschap gericht. De erkenning van de Palestijnse Staat is ook in het voordeel van Israël. Het huidige conflict hypothekeert de toekomst van beide staten. De Palestijnse politieke autoriteiten moeten de kans krijgen op gelijke voet met Israël te onderhandelen, om tot een rechtvaardige oplossing te komen. Enkel door de soevereiniteit te erkennen krijgt Palestina de toegang tot alle instrumenten van de internationale gemeenschap. Een wereldwijde erkenning van Palestina zal ook de extremistische krachten binnen Palestina de wind uit de zeilen nemen. Mijn initiatief is symbolisch, maar ik hoop dat het de bal aan het rollen brengt en dat het de vredesgesprekken nieuwe impulsen geeft.”

Senaat unaniem achter resolutie Bert Anciaux

[email protected] - www.bertanciaux.be


08

senaat

© R

epor

ters

Bert AnciauxSenator

[email protected] - [email protected] - www.pascalsmet.be

Als New York door 19 burgemeesters zou bestuurd worden, dan zou de stad ook niet veel te zeggen hebben binnen de VSA. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft – dringend – een interne stadshervorming nodig. Toch komt die grondige reorganisatie er niet tijdens deze staatshervorming. De bal ligt opnieuw in het kamp van de Brusselaars zelf: het is in het Brussels parlement dat we onze instellingen moeten hervormen om de toekomst van Brussel én van de Brusselaars veilig te stellen.sp.a is niet euforisch over de resultaten die geboekt werden met betrekking tot de interne Brusselse staatshervorming. “Het is een relevante stap in de goede richting,” zegt Pascal Smet (sp.a), “maar de gewestverkiezingen van 2014 zijn wat dat betreft een veel belangrijker rendez-vous.”Elke Roex vertegenwoordigde sp.a voor de Brussel-onderhandelingen: “De voorbije weken hebben we vastgesteld dat er een belangrijke stap is gezet in de richting van een interne staatshervorming voor Brussel: alle partijen rond de tafel hebben op een aantal domeinen, gekozen voor een verschuiving

van het zwaartepunt ten voordele van het gewest. Mobiliteit, stedenbouw en toerisme bijvoorbeeld zijn bevoegdheden waar de huidige versnippering van het beleid over 19 gemeenten absoluut absurd is en elke vooruitgang ondermijnt. Lokale belangen torpederen elk noodzakelijk, ambitieus of vooruitstrevend project voor Brussel. Met het extra geld voor Brussel en de eerste interne hervormingen, heeft de Brusselse regering voortaan geen enkel excuus meer om stil te staan.”Sp.a is dus niet euforisch, maar is wel tevreden dat nu ook de andere partijen de stap hebben gezet in de richting van een versterking van het gewest. “Nog meer dan in 2009, toen sp.a het idee van ‘één stad één visie’ op de politieke agenda heeft gezet, zal de inzet van 2014 gaan over de ambitie én de slagkracht die het stadsgewest moeten kenmerken.”, besluiten Pascal Smet en Elke Roex.

sp.a pleit meer dan ooit voor “één stad, één visie”


09

© M

arce

l Van

huls

t

Elke RoexBrussels parlementslid

Pascal Smet

‘De gewestverkiezingen van 2014 voor de interne stadshervorming van Brussel een veel belangrijkere rendez-vous dan deze federale staatshervorming’ ‘Lokale belangen

torpederen elk noodzakelijk, ambitieus of vooruitstrevend project voor Brussel. Met het extra geld voor Brussel en de eerste interne hervormingen, heeft de Brusselse regering voortaan geen enkel excuus meer om stil te staan.’

Minister

“In de Brusselse administratie zijn er iets meer vrouwen dan mannen aan de slag. Maar in de tien topfuncties vind je enkel mannen. Mannen groeien door

naar een hoge functie en vrouwen niet. Mij maak je niet wijs dat de vrouwen de nodige capaciteiten niet hebben. Ik weet wel dat vrouwen hun capaciteiten

doorgaans lager inschatten dan mannen. Ze zullen zich niet zo snel kandidaat stellen voor een vrije functie. Ze hebben vaak wat aanmoediging nodig. De overheid moet

daar werk van maken, want ze heeft er alle belang bij dat alle geschikte kandidaten zich aandienen. Dan kan ze de beste uitkiezen.”

“Ik wil met een groep imams en islamleerkrachten – mensen die veel met jongeren in contact komen – naar Auschwitz. Ik

vind het belangrijk de geschiedenis te kennen. Ik hoor vandaag te vaak haat prediken. In dat discours gaat het altijd over wij

tegen zij: allochtonen tegen autochtonen, joden tegen moslims, Vlamingen tegen Walen,... Dat is fout. We mogen mensen niet

catalogiseren op basis van huidskleur, taal, leeftijd of geloof. Ik hoop met het bezoek dat besef aan te scherpen. Auschwitz laat

zien waartoe extremisme kan leiden.“

Vrouwen in de administratie

Alle extremisme is fout

Sophie Brouhon - Brussels [email protected] - www.sophiebrouhon.be

Fouad Ahidar - Brussels [email protected] - www.fouadahidar.be

Nieuws uit het Parlement


10

mobiliteitnieuws uit het parlement

“In de Brusselse administratie zijn er iets meer vrouwen dan mannen aan de slag. Maar in de tien topfuncties vind je enkel mannen. Mannen groeien door

naar een hoge functie en vrouwen niet. Mij maak je niet wijs dat de vrouwen de nodige capaciteiten niet hebben. Ik weet wel dat vrouwen hun capaciteiten

doorgaans lager inschatten dan mannen. Ze zullen zich niet zo snel kandidaat stellen voor een vrije functie. Ze hebben vaak wat aanmoediging nodig. De overheid moet

daar werk van maken, want ze heeft er alle belang bij dat alle geschikte kandidaten zich aandienen. Dan kan ze de beste uitkiezen.”

“De voorbije zomer werd Brussel opgeschrikt door een flagrant geval van homohaat: in de buurt van de Beurs

werd een homoseksuele man in elkaar geslagen. Het is een minderheid die dergelijke feiten pleegt, maar ze is

te groot. Ik roep de allochtone gemeenschap op om homofoob geweld streng te veroordelen en zich ervan

te distantiëren. De nodige mentaliteitswijziging zal er enkel komen wanneer iedereen unaniem dit gedrag

veroordeelt. Een samenleving die dit zonder gevolg laat is gedoemd te mislukken.”

“De Ninoofsepoort wordt momenteel heraangelegd. Ik hoop dat ze uitgroeit tot een voorbeeld voor mobiliteit over het kanaal, waarbij

het kanaal geen scheidingslijn meer is maar juist een weg die de wijken verbindt en ze nieuw leven inblaast. Het kanaal moet minstens langs

één zijde volledig en continu befietsbaar zijn. Vandaag zijn de bruggen over het kanaal bijna overal missing links. Auto’s staan er in de file en

voor voetgangers en fietsers is het er levensgevaarlijk. Nochtans heeft het kanaal potentieel als ruggengraat voor veilige fietsroutes.”

Homohaat in Brussel

Kanaal als ruggengraatvoor de fietsroutes

Yamila Idrissi - Vlaams Parlementslidyamila.idriss [email protected] - www.yamilaidrissi.be

Jef Van Damme - Brussels [email protected] - www.jefvandamme.be


11

mobiliteit

sp.a fractieLombardstraat, 571000 BrusselT. 02 549 66 [email protected]

a

De helft van de 1,2 miljoen Brusselaars woont op minder dan twee kilometer van het Kanaal. sp.a is ervan overtuigd dat het Kanaal het nieuwe centrum zal worden van Brussel. De ruimte om te wonen, sporten, werken,

studeren ligt aan het Kanaal. In het boekje “Tegen de stroom in, een droom voor het Kanaal als centrum van Brussel” vindt u een aantal pistes voor elke zone van het Kanaal.

Rijkelijk geïllustreerde publicatie, formaat 13 x 21 cm, 32 pagina’s, in Nederlands en Frans. Gratis te verkrijgen bij [email protected] of op het nummer 02-549 66 55.www.mycanal.be

tegenstroomde in

brussel EEN DROOM VOOR HET KANAAL ALS CENTRUM VAN BRUSSEL

V.U

. Raf

Dev

os, s

p.a

Brus

sel -

Gra

smar

kt 1

35/3

7 - 1

000

Brus

sel

bestelnu (gratis)

EEN DROOM VOOR HET KANAAL ALS CENTRUM VAN BRUSSEL

NIEUW

Met zijn talennota zet Vlaams minister van onderwijs Pascal Smet meertaligheid hoog op de agenda. Een goede kennis van het Nederlands blijft het fundament. Naast het Frans krijgt het Engels een belangrijke plaats in de school en komt er ook ruimte om een vierde taal te leren.

De nota is gratis te verkrijgen bij

[email protected] of op het nummer 02 552 02 00

Zie ook www.pascalsmet.be/article/samen-taalgrenzen-verleggen-kinderen-in-vlaanderen

talennota

best

el

V.U

. en

verz

enda

dres

sp.

a Br

usse

l / R

af D

evos

Gra

smar

kt 1

05 b

us 3

7 - 1

000

Brus

sel

Afg

iftek

anto

or B

russ

el X

Erke

nnin

gsnu

mm

er P

802

011

Vers

chijn

t 4 x

per

jaar

in m

aart

- ju

ni -

sep

- dec

nespa? brussel-stad

Documents

Transcript of nespa? brussel-stad