Nbs De Brug Van De Toekomst
-
Upload
guest7ebe6b -
Category
Lifestyle
-
view
1.189 -
download
0
Transcript of Nbs De Brug Van De Toekomst
De Brug v an de Toe koms t
Sander den Blanken24 september 2009
Markten
Materialen & structuren
Stedelijke inpassing
Markt I: Nieuwbouw + verbreding
• DCM (F) contracten grotere bruggen > 100 mio
• Verbreding / stapelen / samenvoegen
• Optimalisatie life cycle (geen suboptimalisaties per fase) (F: vanuit OG nog
steeds gescheiden geldstromen)
• Ontwikkeling kennis engineering bij aannemers en v.v. (kost tijd ca. 10 jaar)
(D&C DEMKA: 1999-2000)
• Verwachte verlaging totale kosten: 20-25%
• Verwachte verkorting bouwtijd door integreren processen: > 6 maanden
• VB: Stadsbrug Nijmegen, A15 MaVa (Botlekbrug), A50 Ewijk - Valburg
Competition: Hollandse brug - 1
Widening of A6
•Tappan Zee, USA
Markt II: Nieuwbouw
• DC contracten < 5 mio: overspanning < 30 m fiets/voetgangers/verkeer
• Toepassing van onderhoudsarme materialen (VVK / ZHSB)
• Industrieel ontwerp generiek toepasbaar meerdere overspanningen
• Te ontwikkelen standaard uitvraag door regionale / lokale overheden
• Voorbeelden: Wolthuissingelbrug Purmerend
• Verwachte verlaging totale life cycle kosten: 30%
Markt III: Renovatie & Herstel
• Onderzoek/renovatie contracten verkeersbruggen
• Groot areaal aan stalen/betonnen bruggen Gemeentes, RWS + ProRail
variërende leeftijd van 30-60 jaar
• Ontwikkeling van specifieke verbetermaatregelen welke generiek toepasbaar zijn
• In ontwikkeling standaard / richtlijnen beoordeling kunstwerken;
• Verwachte verlaging totale life cycle koste door uitstel vervanging met minimaal
30 jaar
• Life monitoring scheurgroei / carbonatatie / corrosie / belastingen
20
60
10
Ø12-75
Ø8-500Ø12-75 maten in mm
betonoverlaging
hechtlaagrijdekplaat
350
-250
Str
ess
Sxx [N
/mm
2 ]
x [m]
-200
-150
-100
-50
0
300
250
200
150
100
50
0 0,30 0,60 0,90 1,20 1,50 1,80
asfalt HSB
Renovatie & Herstel: HSB
Materialen:
• Staal:
• Enkel en dubbel gekromde plaatvelden
• Verhoging standaard staalkwaliteit naar S460 en in speciale gevallen S690
• Grotere toepassing weathering steel in combinatie met beton
• Vezel versterkte kunststoffen / composieten
• (Z)HSB: C90 – C200
Rode brug, Utrecht
Rabobrug, Utrecht
Ponte Palazzo, Den Bosch
Nieuwe structuren & processen
• Netwerkstructuren
• Parametrische en associatief
• Kabelsystemen
• Tensegrity
• Suspension
• Stress ribbon
Parametrisch modelleren
Parametrisch en associatief: studie
Parametrisch: Marina Bay Pedestrian Bridge, Aus.
Parametrisch:.
Tensegrity: Tank street Bridge, Brisbane, Aus
Tensegrity: Tank street Bridge, Brisbane, Aus
Tensegrity: Tube Bridge
Millennium Bridge (suspension)
Coimbra
Stedelijke Inpassing
• Verbinden van oevers/stadsdelen: “heel maken”
• Combineren van transport functies
• Combineren wonen + transport “Living bridge”
Oostelijke Kruising – Amsterdam Zuidas
Rabobrug, Utrecht
Ponte Palazzo, Den Bosch
Ponte Palazzo, Den Bosch
Living bridge, Haven Kopenhagen
Living bridge, Haven Kopenhagen
Living bridge, Zaragoza, Spanje
Living bridge, JDS
Zero energy bridge
Acknowledgment
Special thanks to:
Angus Low Arup London
Peter Burnton Arup Australia
Benthem Crouwel Architecten
Naeem Hussain Arup Hong Kong
Hans Moor Architects
Studio 8
Marja Haring IGWR,
IBU Gemeente Utrecht
IBA Gemeente Amsterdam
Stefan Witte KOW Amsterdam
Jolijn Valk, Urban Echoes
NB: Bij het samenstellen van de presentatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid betracht, indien u desondanks van mening bent dat uw rechten zijn schonden door getoonde beelden kunt u zich na afloop melden bij Arup bv, Naritaweg 118 in Amsterdam
Special thanks to:
UNStudio
Jeroen Coenders, Arup Amsterdam
Steven Holl
Marina Bay Bridge Client, Urban Redevelopment Authority, Singapore
RMIT
COX + Architects 61
Paul Nicholas , Steve Downing, Dominik Holzer
Zahid Hadad
Dick Hordijk, ir. J.G. Hageman BV
THANK YOU