MOTORSPORT OBERHAUSEN2019 o˜ene Meisterschaft 2019 - Internet.pdf · 10 DMSB-SLALOM KAT. 1 -...

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MOTORSPORT OBERHAUSEN offene Meisterschaft 2019 Immer aktuell: www.motorsport-oberhausen.de 1.111 PREISGELD Für 2000,- Warengutscheine der Firma Sandtler 1 Verwöhnwochenende für 2 Personen in einem „NH-Hotel“ einschl. Europcar Mietwagen O-POKALE IN TONY TROSCHKA DMSB-SLALOM KATEGORIE 1 (über 1500m) INT. LIZENZFAHRER JUGEND-KART-SLALOM TOURENSPORT/ORI Mario-Reichler-Trophy DMSB-SLALOM KATEGORIE 2 (unter 1500m) R C N-G L P R C N BERG - G L P 49 Jahre Stadtmeisterschaft Oberhausen

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MOTORSPORT OBERHAUSENo�ene Meisterschaft

2019

Immer aktuell:

www.motorsport-oberhausen.de

1.111 € PREISGELD

Für 2000,- € Warengutscheine

der Firma Sandtler

1 Verwöhnwochenende für 2 Personen

in einem „NH-Hotel“ einschl. Europcar MietwagenO-POKALE

IN TONY TROSCHKA

DMSB-SLALOM KATEGORIE 1(über 1500m)

INT. LIZENZFAHRER

JUGEND-KART-SLALOM

TOURENSPORT/ORIMario-Reichler-Trophy

DMSB-SLALOM KATEGORIE 2(unter 1500m)

R C N-G L P

R C N

BERG - G L P

49 JahreStadtmeisterschaft

Oberhausen

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4 Grussworte

6 DMSB-Slalom Kat. 2 6 „Automobilslalom bis 1500m“ 7 Sieger und Platzierungen 10 DMSB-Slalom Kat. 1 10 „Automobilslalom über 1500m“ 11 Sieger und Platzierungen 12 Slalom Youngster 12 „Teaminternes Duell um Platz 1 entscheidet...“

14 Berg-GLP 14 „Zum zweiten Mal ...“ 14 Sieger und Platzierungen

15 RCN-GLP 15 „Endeoffen,EntscheidungerstamSchluß...“ 18 Sieger und Platzierungen

19 RCN 19 Kraus/Strycek verdiente SMO-Sieger 22 Sieger und Platzierungen

23 Internationale Lizenzfahrer 23 „Eile mit Weile...“ 26 Sieger und Platzierungen

Motorsport Oberhausen 2019 - INHALTSVERZEICHNIS

33 Die Stadtmeister 1971 – 2018 33-35 Sieger und Platzierungen 33 Impressum

37 Nennformular

39 Ausschreibungen 39-44 Ausschreibungen der verschiedenen Klassen

45 Termine

45 Inserentenverzeichnis

47 Tourensport / Ori 47WieimVorjahr,einfachsuper?“ 47 Sieger und Platzierungen

51 Jugend – Kart – Slalom 51 „Nach2017schnapptsichNicoNünninghoff...“ 55 Sieger und Platzierungen

54 Verlosung / Sachpreise 56 Die Vereine der IG Motorsport 56 AC Oberhausen 57 Weitins Racing Team 58 Yeti Power Team

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Allen in der IGOM organisierten Vereinen wünsche ich für die Zukunft viel Erfolg und setze weiterhin auf eine partner-schaftliche Zusammenarbeit.

Für die Veranstaltung wünsche ich ein gu-tes Gelingen und gratuliere allen Geehr-ten herzlich zu ihren Erfolgen.

Mit sportlichen Grüßen

Manfred Gregorius

Liebe Sportfreundinnen und Sportfreunde,liebe Freundinnen und Freunde des Motorsports,

am 3. Februar 2019 werden die besten Fahrerinnen und Fahrer des Jahres 2018 geehrt. In verschiedenen Disziplinen nahmen Aktive im vergan-genen Jahr an den Stadtmeisterschaften der Fachschaft Motorsport in Ober-hausen teil und ermittelten ihre Meisterinnen und Meister.

Die Vorbereitung und Durchführung solcher Veranstaltungen erfordern vie-le fleißige Helferinnen und Helfer. Im Namen des Stadtsportbundes Ober-hausen danke ich daher allen ehrenamtlichen Vereinsfunktionären, Helfern und Freunden der Interessengemeinschaft Oberhausener Motorsportvereine (IGOM) für das Engagement und für die gute Organisation der vielen Motor-sportveranstaltungen.

Einen besonderen Dank möchte ich für das Engagement im Jugendbereich aussprechen. Insbesondere die Sparte “Jugend-Kart-Slalom“ ermöglicht es Kindern und Jugendlichen diesen rasanten Sport näher kennenzulernen.

Motorsport Oberhausen 2019 - Grussworte

Grußwort des Präsidenten des Stadtsportbundes Oberhausen e. V.

Grußwort Vorsitzender Fachschaft Motorsport

Liebe Motorsportfreunde,

wieder geht ein interessantes und spannendes Motorsportjahr mit der Ehrung der Sieger und Platzierten zu Ende. Wir konnten feststellen, dass mit der Neuschaffung der Kategorie Berg-GLP die Attraktivität der Meisterschaft verbessert wurde. Leider müssen wir aber auch mit großem Bedauern feststellen, dass die Einschreibungen in der Sparte Slalom rückläufig sind. Wenn man bedenkt, dass mit dieser Sparte die Oberhausener Stadtmeisterschaft ins Leben gerufen wurde, sind alle Beteiligten gefordert, daran zu arbeiten, dass es hier wieder zu einer Belebung kommt. Sicherlich liegt das Problem auch darin, dass es in Oberhausen leider kein geeignetes Gelände gibt, um eine attraktive Automobilslalomveranstaltung durchzuführen.

Danken möchte ich allen an der Stadtmeisterschaft Beteiligten, den Fahrern, Helfern und vor allem den Sponsoren, ohne die diese Stadtmeisterschaft nicht möglich wäre.

Für das Motorsportjahr 2019 wünsche ich allen Fahrern und Beifahrern viel Spaß und gute Platzierungen.

Mit sportlichem Gruß

Hans-Jürgen Tietz

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6 DMSB-SLALOM KAT. 2 - JOURNAL

Automobilslalom bis 1500m - Kat. 2:

Heinz Dieter Reidt holt sich erneut den Stadtmeistertitel

Der Automobilslalom der Stadtmeis-terschaft Oberhausen kam im Jahre 2018 zum 48. Mal zur Austragung. Nicht nur Teilnehmer aus Oberhau-sen sondern aus dem ganzen Bundes-gebiet bewarben sich um den Titel Stadtmeister Oberhausen 2018 . Der Slalomsport ist bei den Akteuren be-liebt. Im Slalomsport tummeln sich viele Akteure vom Selbständigem bis zu Familien. So ist das Wochenende bei vielen Fahrern und Zuschauern ein High Light. Wo die Slalomtruppe auftaucht sind auch die Fans und Zu-schauer nicht mehr weit. Der spannen-de Sport, wo es um hundertstel geht, freut sich großer Beliebtheit.Bei der Doppelveranstaltung beim RC Neuss ging es los. Dort war zum Auftakt alles vertreten an Fahrern, um die ersten Punkte zu den verschiedenen Meister-schaften einzufahren. Die Fahrer der SMO waren hoch motiviert. Um den besten Start in die neue Saison zu erzielen, waren gleich vier Fahrer nah bei einander. Marco Wielsch Yeti Power Team, Tim Müller MSC Odenkirchen, Sebastian Klug MSC Oden-kirchen und der Titelverteidiger Heinz Die-ter Reidt Yeti Power Team, der in der Nacht noch sein Auto vom Vortag reparierte. Sehr eng ging es bei den ersten dreien zu. Sebastian Klug MSC Odenkirchen erreich-te 8,333 Punkte, Tim Müller MSC Oden-kirchen war in der Punkteausbeute etwas besser 8,888 und Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team hatte am Ende des Tages mit 9,230 die meisten Punkte eingefahren. Marco Wielsch Yeti Power Team konnte leider nicht ganz folgen, aber er verzeich-nete noch gute 6,923 Punkte. Beim zweiten Lauf wurde in der Tabelle

gewechselt. Tim Müller MSC Oden-kirchen übernahm die Führung vor Se-bastian Klug MSC Odenkirchen und dem Titelverteidi-ger Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team. Im dritten Rennen wurde es eng Tim Müller be-hielt die Führung vor dem herannah-enden Heinz Dieter Reidt und Sebasti-an Klug. Ab dem vierten Lauf lies der Titel-verteidiger Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team keine Fragen aufkommen und setze sich an die Spitze der Meisterschaft. Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team fuhr Punkt

für Punkt der Kon-kurrenz davon. Trotz großer Teil-nehmerzahl in ih-ren Klassen konn-ten Tim Müller und Sebastian Klug dem Titelverteidi-ger Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team nicht folgen. Platz 1 in der Meis-terschaft, alter und neuer Stadtmeister 2018 Heinz Dieter Reidt vom Yeti Po-wer Team.

1. Platz bis 1500m Dieter Reidt

2. Platz: Tim Müller

Tim Müller MSC Odenkirchen konnte seinen Teamkollegen Sebastian Klug auf den 3. Platz verweisen. Tim holte sich mit seiner guten Leistung den Vizemeister. Mit drei Punkten Abstand folgte Sebasti-an Klug auf den 3. Platz. Marco Wielsch Yeti Power Team konnte leider der Spitze nicht so recht folgen. Zum Schluss verfehl-te er Platz 3 in der Meisterschaft und der 4. Platz im Endstand für ihn. Volker Rentel Yeti Power Team fuhr zwei Rennen nicht und belegte einen guten 5. Platz. Fast hätte Frank Orlowski TC Remscheid es ge-schafft; ihm fehlten zum Schluss nur 0,63 Punkte auf Volker Rentel YPT. Frank Or-lowski fuhr auf Platz 6 in der SMO. Martin Tkotz musste sich Günter Kettler TC Rem-scheid erwehren. Martin Tkotz erzielte klar vor Günter Kettler den 7. Platz. Günter Kettler TC Remscheid leider gesundheits-bedingt nur Platz 8. Günter ist sonst in den Meisterschaften viel weiter vorne zu

3. Platz: Sebastian Klug

7DMSB-SLALOM KAT. 2 - SIEGER und PLATZIERUNGEN

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1 Heinz Dieter Reidt / Yeti Power Team e.V. 53,711

2 Tim Müller / MSC Odenkirchen 48,851

3 Sebastian Klug / MSC Odenkirchen 45,424

4 Marco Wielsch / Yeti Power Team e.V. 32,581

5 Volker Rentel / Yeti Power Team e.V. 22,905

6 Frank Orlowski / TC Remscheid 22,142

7 Martin Tkotz / MSC Odenkirchen 18,189

8 Günter Kettler / TC Remscheid 15,714

9 Yvonne Wielsch / Yeti Power Team e.V. 11,724

10 Matthias Schoof / Yeti Power Team e.V. 9,787

11 Klaus Wterkowski / Yeti Power Team e.V. 9,755

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finden. In den Top Ten konnte sich Yvonne Wielsch Yeti Power Team behaupten. In der Männer-Domäne stellte Sie sich mit

dem Audi auf einen guten 9. Platz. Mattias Schoof Yeti Power Team kam an Yvonne nicht heran und stellte den Renault Clio

auf Platz 10 der Stadtmeisterschaft. Beste Dame wurde Yvonne Wielsch Yeti Power Team.

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10 DMSB-SLALOM KAT. 1 - JOURNAL über 1500m

Slalom Trophy über 1500m Kat. 1

Heinz Dieter Reidt (Yeti) war nicht zu stoppenIn 2018 waren die schnellen Slalompiloten wieder am Start. Sie schrieben sich in der begehrten Oberhausener Stadtmeis-terschaft ein, um sich den Titel „Oberhausener Stadtmeister 2018„ zu holen. Mit von der Partie waren die ALTEN HASEN und auch die „Slalom-NEULINGE“, wie auch schon in den Jahren zuvor. Dass es in den letzten Jahren hoch herging, konnte keiner verneinen. Punkte, Punkte, Punkte standen den Fahrern schon bei den Nennungen in den Augen geschrieben. Jeder der schnellen Fahrer konnte es kaum erwarten, nach der langen Winterpause wieder ins Lenkrad zu greifen. Viele hatten ihre Autos in den Wintermonaten optimiert um in 2018 mit Ihren Leistungen zu glänzen.

Nun mussten zum ersten Lauf alle erst ein-mal nach Neuss. Den Reigen eröffnete der RC Neuss mit einer Doppelveranstaltung. Volker Rentel Yeti Power Team konnte die meisten Punkte bunkern mit 7,368 vor Sebastian Klug MSC Odenkirchen 7,142 und Tim Müller MSC Odenkirchen 6,785 Punkten. Der Titelverteidiger Heinz Dieter Reidt musste seinen schnellen Golf we-gen eines technischen Defektes abstellen. Beim MSC Dhünn meldete sich Tim Mül-ler MSC Odenkirchen „ich bin auch noch da“ und übernahm die Führung in der Meisterschaft mit 13,785 Punkten, gefolgt von Sebastian Klug MSC Odenkirchen und Volker Rentel Yeti Power Team. Auch im dritten Rennen verschob sich nichts an der Führung. Auf dem Flugplatzrennen in Weeze vom AC Mülheim meldete sich der Titelverteidiger Heinz Dieter Reidt Yeti Po-wer Team eindrucksvoll zurück und hatte die Nullrunde vom ersten Rennen aufge-holt. Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team übernahm die Meisterschaft mit 23,489 Punkten. Sebastian Klug MSC Odenkir-chen folgte mit 21,757 und konnte Tim Müller MSC Odenkirchen mit 17,785 so-wie Volker Rentel Yeti Power Team mit 17,615 Punkten hinter sich halten. Von nun an war der Knoten beim Titelvertei-diger Heinz Dieter Reidt Yeti Power Team geplatzt. Er baute durch seine bekannte Beständigkeit und seinen Kampfgeist sei-nen Vorsprung immer weiter aus. Der alte und neue“ Stadtmeister heißt in 2018 Heinz Dieter Reidt vom Yeti Power Team“. Sebastian Klug MSC Odenkirchen konnte trotz hoher Starterzahl in seiner Klasse dem Titelverteidiger Heinz Dieter Reidt (Yeti) kein Paroli bieten. Sebastian Klug hat aber durch seine guten Leistungen immerhin noch den Vizemeister mit einem Abstand von 9,093 Punkten zum Yeti erreicht. Tim Müller MSC Odenkirchen sah den dritten Platz auf sich zukommen, wenn da nicht von hinten Marco Wielsch vom Yeti Po-wer Team angerauscht gekommen wäre. Trotz drei Nuller als Streichergebnis konnte Tim Müller MSC Odenkirchen zum Schluss Marco Wielsch Yeti Power Team nicht hal-ten und belegt Platz 4 mit einem knappen

Abstand von 0,514 Punkten auf Marco Wielsch Yeti Power Team. Marco Wielsch YPT konnte sich mit diesem knappen Vor-sprung den 3. Platz in der Stadtmeister-schaft Oberhausen sichern. Volker Rentel vom Yeti Power Team verschenkte mitten in der Saison gleich bei zwei Rennen hinter-einander wertvolle Punkte. Ihm fehlten am Schluss nur 2,517 Punkte auf einen Po-destplatz. Mit dem schnellen schwarzen Golf 1 belegt er ei-nen guten 5. Platz bei der SMO. Frank Orlowski TC Remscheid konnte das Clubduell für sich entscheiden und setzte den GT86 auf Platz 6. Günter Kettler TC Remscheid hatte sich viel vorge-nommen. Ein Ausrutscher und schon war Günter verletzt. Günter Kettler konnte trotzdem, dass er nicht alle Läufe fahren konnte, seinen GT86 auf Platz 7 positio-nieren. Yvonne Wielsch Yeti Power Team,

1. Platz über 1500m Dieter Reidt

2. Platz bis 1500m Sebastian Klug

3. Platz bis 1500m Marco Wielsch

Foto: Gaby Reidt

als einzige Dame, fuhr mit Ihrem Audi auf Platz 8 in der SMO. Yvonne Wielsch wurde BESTE DAME. Martin Tkotz erreichte Platz 9, weil er leider nicht alle Rennen gefahren ist. Die Top Ten rundet Klaus Wterkowski Yeti Power Team ab.

11DMSB-SLALOM KAT. 1 - JOURNAL / SIEGER UND PLATZIERUNGEN

1 Heinz Dieter Reidt / Yeti Power Team e.V. 42,912

2 Sebastian Klug / MSC Odenkirchen 33,819

3 Marco Wielsch / Yeti Power Team e.V. 26,632

4 Tim Müller / MSC Odenkirchen 26,118

5 Volker Rentel / Yeti Power Team e.V. 24,115

6 Frank Orlowski / TC Remscheid 18,116

7 Günter Kettler / TC Remscheid 18

8 Yvonne Wielsch / Yeti Power Team e.V. 15,438

9 Martin Tkotz 8,285

10 Klaus Wterkowski / Yeti Power Team e.V. 2,746

11 MMatthias Schoof / Yeti Power Team e.V. 0

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12 SLALOM-Youngster

1 Sebastian Klug / MSC Odenkirchen 75,17

2 Tim Müller / MSC Odenkirchen 72,03

3 Lars Kaulen / MSC Höfen 70,20

4 Alina Kaulen / MSC Höfen 62,60

Enges Rennen um den Titel bei den Slalom-Youngstern in der Oberhausener Stadtmeisterschaft

Teaminternes Duell um Platz 1 entscheidet sich erst am letzten Veranstaltungstag

Leider war es in 2018 trotz aller Bemü-hungen nicht möglich, mehr als vier Einschreibungen für den Bereich des SY zu finden. Aber dennoch bot die Meisterschaft auch wieder eine Men-ge Spannung. Sebastian Klug vom MSC Odenkirchen im letzten Jahr noch Drittplatzierter, konnte wohl als Favorit bezeichnet werden, kam aber am Anfang auf den Strecken in Neuss nicht aus den Puschen. Und damit lief er von Beginn an seinem Teamkollegen Tim Müller, der Lauf 2 für sich entscheiden konnte, hinterher. Und das nicht nur in der SMO natürlich auch in der Wertung des ADAC Nordrhein in der Klasse SY 1. Aber dann kam der letzte Veranstaltungssamstag mit der Doppelveranstaltung des MSC Neviges-Tönisheide auf dem Flugplatz Mönchengladbach. Ein Sieg und ein zweiter Platz von Sebastian be-deuteten den Führungswechsel und letztlich dann auch den Sieg für ihn.In dem Kampf um die Spitze mischte aber zu Be-ginn auch noch Lars Kaulen vom MSC Höfen mit. Sein dicker Nachteil, in der SY 2 mit acht bis zehn Startern erhält man bei weitem nicht die Punkte, wie in der SY 1 mit 25 -30 Teilnehmern. So reich-ten 9 Podestplätze und davon zwei Siege am Ende mit knapp zwei Punkten Rückstand auf Tim Müller zu Platz 3 für ihn.Das einzige Mädel in der Wertung ist Alina Kau-len, MSC Höfen, auf Platz 4. Genau das war auch ihr bestes Ergebnis in ihrer letzten Saison in der

SY 1, wo noch weitere Top-Ten-Ergebnisse, genau wie bei Sebastian und Tim zu Buche standen.Alle drei SY1-Fahrer waren damit natürlich auch in der Wertung des ADAC-Nordrhein vorne mit dabei. Sebastian schnappte sich mit dem tollen Saisonabschluss noch Platz 3 und verdrängte Tim auf den undankbaren vierten Platz. Der hat aber wiederum in 2019 noch Zeit in der SY 1 wieder vorne anzugreifen. Und auch Alina konnte mit ih-rem neunten Platz und damit der Platzierung als beste Dame voll zufrieden sein.

Alle drei waren damit auch für NRW qualifiziert, wo es in 2018 wieder auf der tollen Multifunktionsfläche am Bilster Berg um die Qualifika-tion zur deutschen Meisterschaft ging.Und da behielten Tim und Alina die Nerven, machten das auch sehr minimalistisch, denn mit einem Abstand von 8/100 belegten die Beiden die Plätze 21 und 22, die genau noch die Qualifikation zur deutschen Meisterschaft bedeute-ten. Sebastian erwischte leider eine Pylone und zerstörte damit diese

Möglichkeit.Aber sein dritter Platz in der Nordrhein-Wertung bescherte ihm natürlich die Teilnahme am ADAC-Bundesendlauf am 27. Oktober in Oschersleben. In einem äußerst engen Feld konnte er hier Platz 21 von 48 Startern einfahren.Auch beim Bundesendlauf mit dabei Lars Kaulen als Vizemeister in Nord-rhein bei den SY 2-Fahrern. Mit Platz 15

fuhr er ebenfalls bei 48 Startern das beste Ergeb-nis für Nordrhein ein und trug so zu Platz sechs des Mannschaftsergebnisses bei.Am nächsten Tag ging es dann auf dem gleichen Gelände noch für Tim und Alina um die deutsche Meisterschaft. Leider erwischten beide insgesamt zwei Pylonen und es gilt die Devise: Wir waren da-bei, bei diesem 85 Startern starken Feld!Ich würde mir für 2019 wieder eine etwas größere Teilnehmerzahl bei der Oberhausener Stadtmeis-terschaft im Bereich Slalom Youngster wünschen und drücke Allen für eine erfolgreiche und faire Saison 2019 die Daumen.Walter Kaulen

13WERBUNG

… hier die aktiven Slalomfahrer 2018

Dieter Reidt / YETI

Patrick Waschk

Volker Rentel Yvonne + Marco Wielsch

Klaus Wterkowski Mathias Schoof

Jens Rissel

Werner Hübbertz

Dieter Reidt / YETI

Martin Becker Uwe Pfaar

Michael Malyga

… die auch in der Saison 2019 wieder an den START gehen

14 Berg-GLP

1 Jürgen Schönen 37,32

2 Jürgen Kosche 28,43

3 Monika Wieland Nüsser 26,13

3 Dieter Nüsser 26,13

5 Georg Kasberger 25,08

6 Manfred Ruth 21,87

7 Holger Adrio 17,81

8 Oliver von Fragstein 13,13

Die Berg GLP - Wertung bei der Stadtmeisterschaft Oberhausen 2019 Zum zweiten Mal wird bei der Oberhausener Stadtmeisterschaft eine BERG GLP gewertet.

Waren bei der Premiere 2017 nur 2 Fah-rer am Start, sind es 2018 schon 7 Fahrer die sich um den Titel des Stadtmeisters Oberhausen eingeschrieben hatten, und bei den unterschiedlichsten Bergrennen in Deutschland gestartet sind.Oliver von Fragstein auf einem Ford Escort, den er auch in der RCN GLP einsetzt und sich das Fahrzeug mit seinem Vater geteilt hat fuhr bei der Ransel Classics sein bestes Ergebnis bei 37 Startern in seiner Klasse erreichte er einen tollen zehnten Platz ,fiel aber in Schotten mit einen Technischen Defekt aus, um dann beim Ibergrennen einen akzeptablen achten Platz bei 13 Startern in seiner Klasse ein zufahren. Dies reichte um mit 13,13 Punkten den siebten Platz in der Stadtmeisterschaft zu belegen. Den sechsten Platz mit 17,81 Punkten be-legt Holger Adrio vom AC Oberhausen mit seinem Opel Astra bei drei gefahre-nen Veranstaltungen, wobei er die beste Platzierung beim Rennen in Eichenbühl mit einem zweiten Platz bei 10 Startern in seiner Klasse erreichte, gefolgt von Man-fred Ruth ebenfalls für den AC Oberhau-sen Startend auf einem Peugeot 205 1,4 der auch in Eichenbühl sein bestes Saison

Ergebnis einfuhr und den 3 Platz in seiner Klasse belegte. Mit insgesamt 4 gefahre-nen Veranstaltungen und 21,87 Punkten erreicht er den fünften Platz bei der Stadt-meisterschafts Wertung.Auf den vierten Platz mit 25,08 Punkten und 4 gefahren Veranstaltungen, wobei er sein bestes Ergebnis beim 8. Ziegenrücker Bergrennen mit 24 Startern in seiner Klas-se und einen siebten Platz belegte, folgt Georg Kasberger auf einen VW Polo fah-rend für das Weitins Racing Team.Den dritten Platz mit jeweils 26,13 Punk-ten belegen Monika Wieland-Nüsser und Dieter Nüsser vom N.R.T. Niederaussen auf einen VW Jetta II wobei sie beim Berg-preis Höxter ihr bestes Ergebnis einfuhren mit 32 Startern in ihrer Klasse und einen hervorragenden dritten Platz. Auf den zweiten Platz mit 28,43 Punkten folgt Jürgen Kosche der mit seinem BMW 2002ti bei 4 Veranstaltungen, sein bestes Ergebnis bei der Ransel Classics bei 33 Startern in der Klasse einen fünften Platz einfuhr, aber auch in Wolsfeld, Schotten und Eichenbühl hervorragende Platzierun-gen belegte, was aber nicht reichte um Jürgen Schönen vom Weitins Racing Team

auf seinem Opel Corsa A, der bei fünf ge-werteten Veranstaltungen 37,32 Punkten einfuhr, wobei er zwei 2te Plätze in stark besetzten Klassen bei den Veranstaltun-gen in Höxter und Friedenfels belegte, so-wie in Zotzenbach, Eichenbühl und bei der Ransel Classics weitere Top Platzierungen erreichte zu schlagen Damit sicherte sich Jürgen Schönen wie im Vorjahr den Titel des Stadtmeisters Oberhausen in der BERG GLP Wertung.Herzlichen Glückwunsch allen Platzierten und für das Jahr 2019 maximalen Erfolg.

15RCN-GLP - JOURNAL

Die GLP in der Stadtmeisterschaft Oberhausen.Ende offen – Entscheidung erst am SchlussErneut können die Macher der GLP Serie auf eine spannende Saison zurückbli-cken. Mehrmals wechselte im Laufe des Jahres die Tabellenführung. Am Ende gab es sowohl in der GLP-Meisterschaft als auch in der Wertung der Stadtmeis-terschaft Oberhausen eine Überraschung.

1. GLP Lauf „Schloss Augustusburg Brühl“ (14.04.2018)Schon vor dem Start zur ersten Gleichmäßigkeits-prüfung der Saison 2018, die im Rahmen des ADAC 24h Qualifikationsren-nens ausgetragen wurde, sah man fast nur zufrie-dene Gesichter. Auf Sei-ten der Veranstalter, weil sich die Vorarbeit der letz-ten Monate offensichtlich gelohnt hatte – immerhin standen 162 Fahrzeuge am Start. Und auch die Teilnehmer waren happy. Für sie war die lange Win-terpause nun endlich vorbei. Und zu guter Letzt spielte auch noch das Wetter mit: der sonnige Himmel über der Nürburgring Nordschleife zeigte sich fast wolkenlos. Bereits nach der zweiten Bestätigungs-runde lag der weißblaue Ford Escort vorn. Vater und Sohn von Fragstein hatten mit einer guten 0,1 Punkte-Runde die Spitze erobert. Nach der Tankpause liefen die, für den MSC Wahlscheid startenden Andrea und Rolf Derscheid zur Hochform auf. Ih-nen gelangen zwei der begehrten Nullfeh-lerrunden in Folge! Dass es am Ende doch nicht für einen Platz in den Top-3 reichte, lag an der letzten Bestätigungsrunde, die das Ehepaar weit unter Wert mit 2,6 Fehlerpunkten be-endete. Mit insgesamt 4,1 Punkten belegten die Der-scheids im Ziel den siebten Platz. Der 6. Platz ging an Oliver und Udo von Frag-stein, die aber in der Vergan-genheit schon gezeigt hat-ten, dass sie es auch besser können. Mit insgesamt 3,8 Fehlerpunkten hatten sie ihre Topform noch nicht er-reicht. Eine gute Kontinuität zeigten diesmal Jennifer und Steven Ostrowski (Essen) vom Team GVA Verkehrssi-cherheit. Mit gleichmäßigen Rundenzeiten und Straf-

punkten zwischen 0,3 und 0,5 Fehler-punkten erreichten sie im Porsche 911 ins-gesamt 2,3 Punkte und damit den dritten Platz. Den Sieg beim ersten GLP-Lauf der Saison 2018 aber ging an die Startnum-mer eins, die GLP-Meister und Gewinner der Stadtmeisterschaft Oberhausen des Vorjahres. Holger Träger und Alexander Keller konnten nach einer kleinen Schwä-che in der ersten Bestätigungsrunde ihre jahrelangen Erfahrungen umsetzen und gewannen mit nur 1,7 Fehlerpunkten.

2. GLP Lauf „Rhein-Sieg“ der Motor-sport Interessengemeinschaft Sieben-gebirge (09.06.2018)Beim zweiten GLP-Lauf der Saison 2018 war es der dichte Eifelnebel, der am frü-

hen Morgen noch über der beliebten Rennstrecke lag und für Diskussionsstoff sorgte. Konnte die GLP „Rhein-Sieg“ der Motorsport Interessen-gemeinschaft Siebengebirge e.V. (MIG 7) pünktlich star-ten oder nicht – das war die Frage. Aber es gab noch andere Gesprächsthemen bzw. Veränderungen. Holger Träger und Alexander Keller, das Team aus Bochum, das die beliebte Breitensportse-rie jahrelang dominiert hat-te, fehlte diesmal. Das Vater/Sohn-Team von Fragstein war wieder im „T-Car“, dem eher unscheinbaren Ford Puma

unterwegs. Der blauweiße Ford Escort im Cosworth-Style sollte für eine anstehende Bergveranstaltung geschont werden. Nach der obligatorischen Fahrerbesprechung, in der nicht nur die Newcomer immer wieder auf die Besonderheiten und die Gefahren der Nürburgring Nordschleife hingewiesen wurden, konnte dann doch noch pünktlich gestartet werden. Der Nebel hatte sich gelichtet und Holger Adrio (permanenter GLP-Rennleiter) gab die Strecke frei. Exakt 140 Teams machten sich auf den Weg. Die erste Bestätigungsrunde beendeten gleich drei Teams mit nur 0,1 Punkten, darunter auch Oliver und Udo von Fragstein (Leich-

lingen/Leverkusen). In der zweiten Hälfte blieb es span-nend. Erst nach der Nuller-runde, die die von Fragsteins im fünften Wertungsumlauf schafften, konnte man von einer Vorentscheidung spre-chen. Im Ziel fand sich dann der Name „Ostrowski“ vier Mal in den Top-Ten. Davi-na und Christian Ostrowski (Essen/Team GVA Verkehrs-sicherung) belegten im Ford Escort mit 8,1 Fehlerpunkten den guten 10. Platz. Jennifer und Steven Ostrowski (eben-falls Essen/Team GVA Ver-kehrssicherung) steigerten sich nach einer nicht ganz

Udo und Oliver von Fragstein sicherten sich neben der GLP Meisterschaft auch

die GLP Wertung der Stadtmeisterschaft Oberhausen. (Foto: Wolfgang Förster)

Der zweite Platz in der Stadtmeisterschaft Oberhausen ging an Steven Ostrowski,

der am Anfang der Saison mit seiner Ehefrau Jennifer, später mit seiner Tante Sabi-

ne Steiner unterwegs war. (Foto: Patrick Funk)

16 RCN-GLP - JOURNAL

optimalen ersten Runde im Laufe der Ver-anstaltung. 5,3 Punkte reichten dem Por-sche Team im Ziel für den 5. Platz. Der Sieg aber ging verdientermaßen an Oliver und Udo von Fragstein im Ford Puma. In der Addition zeigte die Rundentabelle für das Vater/Sohn-Team nur 1,4 Fehlerpunkte!

3. GLP Lauf „Venntrophy“ des MC Roe-tgen e.V. im ADAC (14.07.2018)Beim dritten GLP Lauf ging es nicht nur um Motorsport. Ein Mitglied der GLP-Familie war an Blutkrebs erkrankt und der RCN e.V. hatte mit Hilfe der DKMS (Deutsche Knochenmarkspenderdatei) zu einer Typi-sierungsaktion aufgerufen. Im Laufe des Veranstaltungstages ließen sich 85, bis da-hin noch unregistrierte Motorsportler typi-sieren, um bei einer Übereinstimmung, die möglicherweise lebensrettenden Stamm-zellen zu spenden. Zusätzlich wurde um finanzielle Unterstützung gebeten, denn jede Überprüfung im Labor kostet die DKMS rund 35,- Euro. Diese Sammlung erbrachte 559,20 Euro und einen Briefum-schlag, in dem ein einzelner Spender ano-nym 500,- Euro gespendet hatte! Schon das war ein tolles Ergebnis, das aber bei der Siegerehrung noch getoppt werden sollte: Die RCN e.V. übergab der DKMS zusätzlich einen Spendenscheck über 5.000,- Euro. Aber egal, ob Stammzel-

len- oder Geldspender, der Dank gilt allen Beteiligten. Auch sportlich hatte die Ver-anstaltung einiges zu bieten. Rennleiter Holger Adrio appellierte bei der Fahrerbe-sprechung an die Vernunft der Teilnehmer und forderte ein „Denken beim Lenken!“. Für Sabine Steiner (Hagen) und Steven Ostrowski (Essen) im Porsche 911 war das kein Problem. Mit einem weiteren Team schafften sie die erste Bestätigungsrunde mit nur 0,1 Fehlerpunkten und führten da-nach gemeinsam das Feld an. Auf P2 folg-ten die Sieger des zweiten Laufes, Oliver und Udo von Fragstein (Leichlingen/Lever-kusen). Nach der zweiten Wertungsrunde lagen Steiner/Ostrowski, die wie immer für das Team GVA Verkehrssicherheit an den Start gingen, mit insgesamt 0,3 Punkten allein an der Spitze. Oliver und Udo von Fragstein im Ford Puma belegten zu die-sem Zeitpunkt mit 0,7 Punkten den dritten Rang. Nach der dritten Bestätigungsrunde, also zur Halbzeit, ergab sich dann das fol-gende Bild: Hinter den Führenden warte-ten Vater und Sohn von Fragstein und Stei-ner/Ostrowski mit jeweils 0,9 Zählern auf ihre Chance. Aber in der zweiten Halbzeit sollte sich in der Reihenfolge an der Spitze nicht mehr viel ändern. Sabine Steiner und Steven Ostrowski sicherten sich mit 2,9 Fehlerpunkten P3. Und ganz vorne? Oliver von Fragstein brachte es auf den Punkt:

„Wir sind sehr zufrieden. Auf der Strecke lief alles bestens, aber Stefan und Christi-an schafften in der letzten Wertungsrunde einen ‚Nuller‘ und damit den verdienten Sieg. Herzlichen Glückwunsch.“ Nach ih-rem Erfolg bei der letzten GLP mussten sich Oliver und Udo von Fragstein diesmal mit 2,0 Fehlern und dem 2. Platz zufrie-dengeben.

4. GLP Lauf „Erftquellenpreis“ der SFG Schönau e.V. im ADAC (4.8.2018)Ob man nicht die Klasseneinteilung än-dern könnte, lautete die nicht ganz ernst gemeinte Frage eines Teilnehmers noch vor dem Start zum 4. GLP-Lauf der Saison. Er dachte an eine Klasse für Fahrzeuge mit Klimaanlage und an eine für Teilneh-mer, die nicht diesen Luxus im Fahrzeug hatten. Aber bei Temperaturen von über 30oC kamen fast alle 130 teilnehmenden Teams mächtig ins Schwitzen. Bei der ob-ligatorischen Fahrerbesprechung am frü-hen Samstagmorgen erinnerten der RCN Sportleiter Holger Adrio und der RCN GLP Beauftragte Jürgen Seidel an den gelun-genen vorherigen Lauf und wünschten den Teilnehmern und auch sich ein ähn-lich gutes Ergebnis. Nach dem sie den Fahrern die verschiedenen Flaggensignale und die Besonderheiten der Nürburgring Nordschleife eindringlich erläutert hatten, konnte der sportliche Teil der Veranstal-tung beginnen – im Sekundenabstand starteten die Teilnehmerfahrzeuge in die „Grüne Hölle“. Die erste Bestätigungs-runde ging klar an Oliver und Udo von Fragstein im Ford Puma. Für das Vater/Sohn-Team aus Leichlingen bzw. Leverku-sen verzeichnete die Zeitnahme nach der ersten gewerteten Durchfahrt lediglich 0,2 Fehlerpunkte. Zur Halbzeit lagen Sa-bine Steiner (Hagen) und Steven Ostrows-ki (Essen) im Porsche 911 mit 1,8 Punkten P2. Auf Platz 4 folgten nun Oliver und Udo von Fragstein (2,4 Punkte). Damit war bereits eine Vorentscheidung gefal-len. In der zweiten Veranstaltungshälfte ließen die Sieger des letzten Laufes auch diesmal nichts mehr anbrennen. Mit einer regelrechten Aufholjagd arbeiteten sich

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Beeindruckendes Bild beim Saisonfinale: 153 GLP-Teams in der Startaufstellung.

(Foto: Patrick Funk)

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Oliver und Udo von Fragstein von P4 zur Halbzeit noch weiter nach vorn. Im Ziel reichten 3,0 Zähler für den guten zwei-ten Platz. Wie die von Fragsteins konnten auch Sabine Steiner und Steven Ostrow-ski ihre Platzierung aus dem vorherigen Lauf wiederholen. Mit einem Topergebnis in der letzten Wertungsrunde und insge-samt 4,2 Punkten schaffte das Porsche-team erneut den dritten Platz.

5. GLP Lauf „Rhein Ruhr“ des AC Ober-hausen im ADAC (15.9.2018)Vor dem Start zum 5. GLP Lauf der Saison 2018 konnte man gut beobachten, wie unterschiedlich sich die Favoriten auf den Beginn einer GLP vorbereiten. Während Oliver von Fragstein fast meditierend in seinem Fahrersitz auf den Start wartete, versuchte Stefan Kunze das Adrenalin in seinem Körper zu aktivieren. Und so hatte wohl jedes der diesmal 136 Teilneh-merteams seinen eigenen Schlüssel zum Erfolg. Dabei waren die äußeren Um-stände an diesem schönen Spätsommer-morgen für alle gleich. Die Nürburgring Nordschleife war in einem exzellenten Zustand und die Sonne schien bei Tem-peraturen um die 12 Grad. Es war eine spannende Veranstaltung mit zahlreichen Wechseln an der Spitze. Im Ziel belegten Andrea und Rolf Derscheid aus Much mit 5,4 Punkten den guten achten Platz. In der letzten Wertungsrunde gelang ih-nen im betagten Opel Corsa noch eine Nuller-Runde, doch die 2,8 Strafpunk-te nach der Tankpause verhinderten ein noch besseres Ergebnis. Auf den Plätzen vier und fünf führte die Zeitnahme die beiden Fahrzeuge vom „Team GVA Ver-kehrssicherung“ in der Reihenfolge ihrer Startnummern. Die Startnummer 122, Davina und Christian Ostrowski (Essen), belegte im Ford Focus mit 3,1 Punkten den fünften Platz gleich hinter Sabine Steiner (Hagen) und Steven Ostrowski (Essen) im Porsche 911 mit der Startnum-mer 121 und 2,7 Punkten auf P4. Und Oliver und Udo von Fragstein? „Nach der dritten und vierten Runde habe ich schon gehadert und im Auto gemeckert – mit mir selbst“, erzählte Oliver von Fragstein später. Und sein Vater ergänzte augen-zwinkernd: „Aber abgerechnet wird im-mer erst zum Schluss!“ Jedenfalls gab das Vater/Sohn Team nicht auf, fuhr nach der Halbzeit nur noch Top-Runden und gewann den 5. GLP Lauf der Saison mit einem hauchdünnen Vorsprung und ins-gesamt 1,5 Punkten.

6. GLP Lauf „Bergischer Schmied“ des Bergischen Motor-Clubs e.V. im ADAC (29.9.2018)Optimale äußere Bedingungen erwarte-ten die insgesamt 106 Teilnehmerteams zum 6. GLP-Saisonlauf, dem „Bergischen Schmied“ des Bergischen Motor-Clubs e.V. im ADAC. Keine Wolken, kein Ne-bel – nur strahlender Sonnenschein. Da-für aber Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt. Das Geschehen auf der Strecke, aber auch die stärker wärmen-de Herbstsonne, sorgte dann dafür, dass der ein oder andere Teilnehmer doch ins Schwitzen ge-riet. Am Ende drückten zwei Vater/Sohn-Teams der Veranstaltung ihren Stempel auf. Wieder wa-ren es gleich drei Teams, die nach der ersten Wer-tungsrunde mit 0,2 Punk-ten an der Spitze der Wer-tungstabelle lagen. Vorne mit dabei waren Oliver und Udo von Fragstein (Leichlingen/Leverkusen) im Ford Puma. Mit den 0,1 Fehlerpunkten in der zweiten Wertungsrunde sicherte sich das Vater/Sohn-Team dann die alleinige Führung. Um jeweils einen Platz verbessern konnten sich auch die beiden Crews vom „Team GVA Verkehrs-sicherung“. Für Davina und Christian Ost-rowski (Essen) im Ford Focus reichten im Ziel 4,9 Punkte diesmal für P4 und Sabine Steiner (Hagen) sowie Steven Ostrowski (Essen) belegten im Porsche mit 4,7 Punk-ten den dritten Platz. Und an der Spitze? Oliver und Udo von Fragstein hatten wie-der alles richtiggemacht und die beiden letzten Wertungsrunden sogar mit null Fehlerpunkten beendet. „Es lief vom Start weg bestens“, bestätigte der gut gelaun-te Junior. „Wir sind sehr zufrieden.“ Das ist nachvollziehbar. Mit nur 0,9 Fehler-punkten gelang dem eingespielten Team bereits der dritte Tagessieg in dieser Sai-son.

7. GLP Lauf „Klingentrophy“ (27.10.2018)Es war kalt am Nürburgring – aber das war nichts Besonderes für diese Jahreszeit. Das Außergewöhnliche bei der letzten Gleich-mäßigkeitsprüfung der Saison 2018 war die Streckenführung. Diesmal galt es für die 153 angereisten Teams erstmals nicht nur die traditionelle Nordschleife, sondern zusätzlich auch noch die GP-Strecke in die

Rundenkalkulation einzubeziehen. Wegen der verlängerten Streckenführung wurde die Anzahl der Bestätigungsrunden von sechs auf vier heruntergesetzt. Das war „Neuland“ für alle Fahrer. Am Vorstart zeigte sich dann ein beeindruckendes Bild von 153 in Dreierreihen aufgestellten GLP Fahrzeugen. Und schon wurde im Sekun-denabstand gestartet und die Teilnehmer auf die weitgehend trockene Strecke ge-schickt. Nach der ersten Bestätigungsrun-de lagen Sabine Steiner und Steven Ost-rowski im Porsche 911 des „Team GVA Verkehrssicherung“ mit 0,2 Fehlerpunkten noch auch P4. Zur Halbzeit hatten sie sich auf den dritten Platz vorgearbeitet. An der Spitze ging es denkbar eng zu – die zwei-te Hälfte sollte die Entscheidung bringen. Am Ende standen für Sabine Steiner und Steven Ostrowski 1,2 Fehlerpunkte in der Zeitenliste, das reichte locker für ihren ers-ten GLP-Sieg. Entsprechend groß war die Freude. Für beide ist es der bisher größte Erfolg. In der letzten Saison belegte Ste-ven Ostrowski, zusammen mit Ehefrau Jennifer noch den 4. Platz in der GLP Ge-samtwertung. Da sich im Hause Ostrowski Nachwuchs angekündigt hat, ist es heute Tante Sabine Steiner, die den zweiten Sitz im Porsche 911 des „Teams GVA Verkehrs-sicherheit“ einnimmt. Auf die Frage: Was

RCN-GLP - JOURNAL

Andrea und Rolf Derscheid belegten im betagten Opel Corsa

P4 der Stadtmeisterschaft Oberhausen. (Foto: Holger Hüttig)

Termine 2019 Stand 14.01.2019

GLP1 06.04.2019 MC Roetgen e.V. GLP2 04.05.2019 MIG Siebengebirge e.V. GLP3 18.05.2019 Scuderia A. Brühl GLP4 06.07.2019 Bergischer Motor–Club e.V. GLP5 17.08.2019- Rundstrecken Challenge 18.08.2019 Nürburgring e.V. GLP6 24.08.2019 SFG Schönau e.V. GLP7 05.10.2019 AC Oberhausen e.V.

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war denn heute mit Euch los, antwortete Oliver von Fragstein verschmitzt: „Wir hatten Spaß!“. Das Vater/Sohn Team aus Leichlingen bzw. Le-verkusen war zum Saisonabschluss wieder mit dem blauweißen Ford Escort am Start und be-legte im Ziel mit 3,9 Punkten zwar „nur“ den achten Platz, aber trotzdem strahlten Oliver und Udo von Fragstein bei der Siegerehrung um die Wette. Mit drei Tagessiegen hatten die beiden, die seit 2008 gemeinsam in der RCN GLP starten, die GLP Meisterschaft 2018 sou-verän für sich entscheiden können.

RCN-GLP - WERTUNG

1 von Fragstein, Udo FOMCC 65,067

von Fragstein, Oliver FOMCC Ford Puma 65,067

2 Ostrowski, Steven AC Oberhausen Porsche 911 64,688

3 Ostrowski, Christian AC Oberhausen Ford Focus 62,839

Ostrowski, DAVINA AC Oberhausen Ford Focus 62,839

4 Derscheid, ANDREA MSC Wahlscheid Opel Corsa A 60,825

Derscheid, Rolf MSC Wahlscheid Opel Corsa A 60,825

5 Richter, Egon Duisburg Dacia Logan 58,61

Schmitz, Bernd SFG Schönau Dacia Logan 58,61

6 Steiner, SABINE AC Oberhausen Porsche 911 53,874

7 Kl.Puppendahl, Stefan VW Golf II 48,837

8 Schuhte, Mirco AC Oberhausen BMW 318iS 47,631

Stolte, Joshua AC Oberhausen BMW 318iS 47,631

9 Nüsser, Dieter VW Jetta 45,252

Nüsser, VERONIKA VW Jetta 45,252

10 Dr. Labahn, ANTJE MS Vehrte BMW 328 38,401

Dr. Labahn, Michael MS Vehrte BMW 328 38,401

11 van Aalderen, Berend Peter ohne VW Golf III 1 H 33,178

van Aalderen, Berend Johannes ohne VW Golf III 1 H 33,178

12 Ostrowski, Jennifer AC Oberhausen Porsche 911 21,456

13 Berkel, Thomas AC Oberhausen VW Polo 19,972

14 Rickert, Kris AC Oberhausen VW Golf II 18,697

15 Abel, Udo AC Oberhausen VW Golf II 16,227

16 Mensching, Peter Alfa Club Alfa Romeo 1

Mensching, MARTINA Alfa Club Alfa Romeo 1

17 Ostrowski, Karl-Heinz AC Oberhausen 0

Ostrowski, WALTRAUD AC Oberhausen 0

Mit ihrem zuverlässigen Ford Focus erreichten Davina und Christian Ostrowski den

dritten Platz. (Foto: Holger Hüttig)

19RCN - JOURNAL

RCN Wertung der Oberhausener Stadtmeisterschaft

Kraus/Strycek verdiente SMO-Sieger1. RCN Lauf „Preis der Schlossstadt Brühl“ (14.04.2018)169 Starter, Sonnenschein und frühlings-hafte Temperaturen – was will man als Veranstalter mehr? Beim ersten Saisonlauf der Rundstrecken Challenge Nürburgring sah man viele neue Gesichter, aber auch Fahrer, die die Meisterschaft in den ver-gangenen Jahren geprägt haben. So war Ludger Henrich (Schmitten), als amtieren-der RCN Meister und Sieger der RCN Wer-tung der Stadtmeisterschaft Oberhausen 2017, wieder mit seinem Partner Jürgen Schulten (Hamminkeln) am Start. Ob das RCN Urgestein mit dem Opel Astra auch in dieser Saison wieder vorne mitfahren kann? Aufgerüstet hatte das Team von Automobile Theisen. Statt mit dem seri-ennahen Astra H OPC traten Ralf Kraus (Köln) und Volker Strycek (Dehrn) nun mit einem Astra TCR an. „Kissling Motorsport hat mit Opel zusammen ein phantasti-sches Breitensportauto entwickelt,“ so Volker Strycek vor dem Start. „Wir wissen, dass in der RCN mehrere TCR-Fahrzeuge an den Start gehen werden und freuen uns natürlich auf spannende Kämpfe und schöne Läufe.“ Am Ende des ersten Lau-fes hatten die beiden erfahrenen Nord-schleifenpiloten nicht nur den Klassen-sieg in der RS3 (13 Starter) eingefahren, sondern durften sich auch über den 2. Platz in der Gesamtwertung freuen. Ralf Kraus war begeistert: „Es war die erste Veranstaltung mit dem neuen Auto. Mir fehlen noch zahlreiche Testkilometer. So ein Ergebnis hätte ich beim Auftakt nicht erwartet.“ Den Klassensieg (H3, 12 Star-ter) sicherten sich auch Ludger Henrich und Jürgen Schulten für das Taunus Ra-cing Team. Doch ihnen wurde nichts ge-schenkt. Knapp dahinter auf dem 2. Platz folgten schon Christof Degener (Hattin-gen) und André Benninghofen (Velbert) im Honda Civic. Degener zog ein erstes Resümee: „Da wir den Honda komplett neu aufgebaut haben und praktisch alle relevanten Teile neu sind, war es für uns das erste Rollout mit einem praktisch neu-en Auto. Das Auto fühlte sich gleich von Beginn an so gut an, dass wir uns even-tuelle Anpassungen sparen konnten.“ Auch Rolf Weißenfels (Peterslahr) konnte im Renault Cup Clio seine Klasse gewin-nen und Punkte für die Stadtmeisterschaft Oberhausen sammeln. In der RCN light

war wieder Andrea Heim erfolgreich. Im ihrem Renault Clio gewann sie souverän ihre Klasse mit 8 Startern.

2. RCN Lauf „Feste Nürburgring“(10. Mai 2018)Wenn die RCN Teilnehmer früh aufstehen müssen, dann starten sie im Rahmen des Internationalen 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring. Und so war es auch in diesem Jahr. Bereits am Donnerstag-morgen um 8:00 Uhr eröffnete der 2. RCN Lauf mit 175 Fahrzeugen das lange Motorsportwochenende. RCN Serienma-nager Willi Hillebrand kommentierte die Veranstaltung wie folgt: „Ein tolles Star-terfeld. Leider mussten wir aufgrund des engen Zeitplans die Veranstaltung vor-zeitig abbrechen, da die Nordschleife noch für die WTCR hergerichtet wer-den musste. Glück hatten wir dagegen beim Wet-ter. Wir sind im Trockenen durchgekommen.“ Zum Zeitpunkt des Abbruchs lagen diesmal Ralf Kraus/Volker Strycek (Köln/Dehrn, Opel Astra TCR) sowohl in der Klasse, als auch in der Gesamtwer-tung vorn. Kraus: „Es herrschte heute dichter Verkehr auf der Strecke. Wir sind ohne Fehler durchgekommen. Schön, dass es zur Topplatzierung

gereicht hat.“ Einen Klassensieg konnte in der RCN light auch wieder Andrea Heim für den AC Oberhausen „heimfahren“. Ganz oben auf dem Klassensieger-Trepp-chen durfte auch wieder Rolf Weißenfels stehen, der aber weniger Punkte für die Meisterschaft gutgeschrieben bekam, da in der Klasse RS2A wieder nur fünf Teil-nehmer am Start waren. Mehr los war wieder in der Klasse H3. Ludger Henrich und Jürgen Schulte setzten sich gegen 16 weitere Teilnehmer durch und gewannen die Klasse erneut. Und wieder waren es Christof Degener und André Benning-hofen die sich im Honda Civic Type R nur knapp dahinter auf dem zweiten Rang platzierten. „Für uns ein klarer 2. Platz hinter Ludger und Jürgen. Insgesamt hat

Verdiente Gewinner der RCN Wertung innerhalb der Stadtmeisterschaft Oberhausen: Ralf Kraus und

Volker Strycek im Opel Astra TCR. (Foto: Holger Hüttig)

Eine starke Saison von Christof Degener und André Benninghofen

wurde mit dem 2. Platz in der SMO gekrönt. (Foto: Holger Hüttig)

20 WERBUNG

der familiären RCN GT- und Tourenwagen-Breitensport-Saison 2018.

Wir gratulieren allen Siegern

MSC Bork e.V. AC Oberhausen e.V.

MC Roetgen e.V. SfG Schönau e.V.

BMC Wuppertal e.V.MIG Siebengebirge e.V.

MSG Solingen e.V.Scuderia Augustusburg Brühl e.V.

30. März RCN Test- und Einstelltag (Nürburgring)6. April Rundstrecken-Challenge 1 & GLP 1 (Nürburgring)4. Mai Rundstrecken-Challenge 2 & GLP 2 (Nürburgring)18. Mai Rundstrecken-Challenge 3 & GLP 3 (Nürburgring)20. Juni Rundstrecken-Challenge 4 (Nürburgring)6. Juli Rundstrecken-Challenge 5 & GLP 4 (Nürburgring)3.-4. August Rundstrecken-Challenge 6 (Spa-Francorchamps)17.-18. August GLP 5 (Bilster Berg)24. August Rundstrecken-Challenge 7 & GLP 6 (Nürburgring)21. September Rundstrecken-Challenge 8 (Nürburgring)5. Oktober Rundstrecken-Challenge 9 & GLP 7 (Nürburgring)

r-c-n.com

Termine 2019

21RCN - JOURNAL

es viel Spaß gemacht,“ berichtete Degener nach der Veranstaltung.

3. Lauf „Um die Westfalen-Trophy“(09.06.2018)Wieder ein volles Haus für die RCN am Nürburgring. Insgesamt 171 Starter stell-ten sich diesmal dem Starter. Als aktuelle Tabellenführer sowohl in der RCN Meister-schaft als auch in der Oberhausener Stadt-meisterschaft waren Ludger Henrich und sein Partner Jürgen Schulten wieder mit dabei, die im Opel Astra zweimal in der Klasse H3 erfolgreich waren. Knapp da-hinter folgten schon Ralf Kraus und Volker Strycek, die bisher zwar auch zwei Klas-sensiege verbuchen konnten, wegen we-niger Konkurrenz in der Klasse aber auch weniger Punkte bekamen. Um es kurz zu machen – Kraus/Strycek gewannen auch im dritten Lauf wieder ihre Klasse und Henrich/Schulten ebenso. Und damit än-derte sich die Reihenfolge an der Spitze der Gesamtwertung nicht. P2 in der Klasse H3 ging wieder an Christof Degener und André Benninghofen, aber die Abstände werden knapper. Den fünften Platz sicher-te sich Dominik Raubuch (Castrop-Rauxel) im BMW E36 318ti. Andrea Heim war diesmal nicht am Start. Stattdessen sam-melte Silvio Pellico (Duisburg) im BMW 318i auf Platz fünf in der RCN light Punkte für den AC Oberhausen.

4. RCN Lauf „Nordeifelpokal“(14.07.2018)Trotz der Sommerferien konnte RCN Se-rienmanager Willi Hillebrand wieder auf ein volles Starterfeld blicken: „Trotz der beginnenden Urlaubszeit haben wir ein großartiges Starterfeld. Auch in dieser Sai-son erfreut unsere familiäre GT undTourenwagen-Breitensportserie großer Be-liebtheit. Ich freue mich auf guten Motor-sport bei guten äußeren Bedingungen.“ Wieder gewannen Ralf Kraus und Volker Strycek im Astra TCR vom Autohaus The-isen ihre Klasse. Und erneut taten es Lud-ger Henrich und Jürgen Henrich es ihnen in der Klasse H3 gleich. Und – wie sollte es anders sein – belegten Christof Dege-ner und André Benninghofen wieder den zweiten Platz hinter Henrich/Schulten. Langeweile? Keineswegs! RCN Sportleiter Holger Adrio brachte es auf den Punkt: „Wir haben eine spannende Veranstal-tung erlebt, die Teilnehmer sind auf der Strecke fair miteinander umgegangen. Der Kampf um die Meisterschaft ist sehr eng. Wir dürfen uns auf die zweite Saisonhälfte freuen.“ So ähnlich sah es auch Christof

Degener: „Wir haben eine gute Veranstal-tung erlebt. Guter und fairer Umgang mit-einander und ein paar schöne Runden mit Ludger, die am Ende klar an ihn gingen. Der Honda lief perfekt. Sind beide heute persönliche Jahresbestzeiten gefahren und haben dabei das Potential des Autos noch nicht 100%ig genutzt.“ In der RCN light war Andrea Heim wieder am Start und sicherte wie gewohnt den Klassensieg. In der Klasse RS2A waren diesmal sechs Konkurrenten am Start, von denen einer schneller war als Rolf Weißenfels. Der Clio-Fahrer musste sich mit P2 zufriedengeben. Zur Halbzeit der SMO führen weiterhin Henrich/Schulten vor Kraus/Strycek.

5. RCN Lauf „Preis der Erftquelle“(04.08.2018)Ausschlaggebend für die Wertung der fünften Veranstaltung waren vielfach die Code 60 Zonen. So musste nach einem Unfall auf der Döttinger Höhe auch hier eine derartige Zone eingerichtete werden und die Teilnehmer, die sich zu diesem Zeitpunkt auf ihrer Bestätigungsrunde be-fanden, hatten das Nachsehen und sam-melten Strafsekunden ein. Andere hatten noch mehr Pech. So berichtete Christof Degener: „Ich fuhr den zweiten Stint, aber nach der zweiten Runde war dann auch schon Feierabend. Auf der DöHö hatte ich starke Geräuschentwicklung. Bin dann so-fort in die Box. Dort wurde dann festge-stellt, dass die linke Befestigung des Tanks abgerissen war. Das Problem war, dass wir mittlerweile ein Loch im Tank hatten und der Sprit unaufhaltsam aus dem Auto lief.“ An ein Weiterfahren war nicht zu denken und Degener/Benninghofen hat-ten ihr erstes Streichresultat. In der letzten Runde erwischte es dann auch den Opel Astra von Henrich/Schulten: „Jürgen wur-de beim Überholen im Kesselchen von ei-

nem Kollegen übersehen. Ergebnis: Kühler gerissen, Wasserverlust und auf der DöHö war der Motor dann mausetot. Drei Mi-nuten Vorsprung bedeuten nichts, wenn man nicht ins Ziel kommt. Unsere Saison ist damit leider vorzeitig beendet.“ Von neun gestarteten Fahrzeugen in der Klas-se H3 erreichten nur drei das Ziel in Wer-tung. Dominik Raubuch nutzte die Chance und sammelte mit dem 2. Platz wertvolle Punkte für die SMO. Ralf Kraus und Vol-ker Strycek hielten sich aus allem raus und fuhren sicher ihrem fünften Klassensieg entgegen. Ähnlich machte es auch Andrea Heim in der RCN light. Nur, dass sie sich mit dem vierten Klassensieg belohnte, da sie beim dritten Lauf nicht am Start war. Volker Geburek (Rommerskirchen) belegte in der RCN light den dritten Platz mit sei-nem BMW E30.

6. RCN Lauf „Rhein-Ruhr“ (15.09.2018)Mit dem sechsten RCN Lauf gingen die verschiedenen Meisterschaften in die End-phase. Ralf Kraus und VolkerStrycek die in allen bisherigen Läufen die Klasse RS3A mit ihrem Opel Astra TCR gewinnen konnten, galten als Favoriten. Ihre stärksten Konkurrenten, Ludger Hen-rich und Jürgen Schulten hatten sich mit einem kapitalen Motorschaden im fünften

Mit sieben Klassensiegen belegt Andrea Heim den dritten Platz der Stadtmeisterschaft Oberhausen.

(Foto: Holger Hüttig)

Termine 2019 Stand 14.01.2019

RCN1 06.04.2019 MC Roetgen e.V. RCN2 04.05.2019 MSC Bork e.V. RCN3 18.05.2019 Scuderia A. Brühl RCN4 20.06.2019 Scuderia A. Brühl / MC Roetgen RCN5 06.07.2019 Bergischer Motor–Club e.V. RCN6 04.08.2019 Rundstrecken Challenge Nürburgring e.V. RCN7 24.08.2019 SFG Schönau e.V. RCN8 21.09.2019 Rundstrecken Challenge Nürburgring e.V. RCN9 05.10.2019 AC Oberhausen e.V.

22 RCN - SIEGER UND PLATZIERUNGEN

Lauf schon aus dem Rennen um Stadt-meisterschaft Oberhausen verabschiedet. Und Christof Degener und André Ben-ninghofen? Mit einem neuen Treibstoff-tank waren sie wieder am Start und holten sich ihren ersten Klassensieg der laufen-den Saison: „Eine schöne Veranstaltung, in der es allerdings auch für mich keine Gelb/Code 60 freie Runde gab.“ Dominik Raubuch wurde Vierter in der Klasse H3. Ralf Kraus und Volker Strycek lief es dies-mal nicht ganz so gut. „Nur“ Platz vier für das erfolgsverwöhnte Team. Sollte Andrea Heim in der RCN light ernsthafte Konkur-renz bekommen? Volker Geburek belegte im sechsten Lauf den zweiten Platz und fuhr damit sein bestes Saisonergebnis ein. Der Sieg in der RCN light ging aber wieder an Andrea Heim.

7. RCN Lauf „Bergischer Schmied“(29.09.2018)So langsam wird es spannend im Kampf um die Meisterschaft. Surprise, Surprise –

die Startnummer 1 war wieder am Start. Damit hatte nach dem Motorschaden im fünften Lauf keiner gerechnet. Aber der Einsatz war nur kurz. Noch vor der Pau-se mussten Ludger Henrich und Jürgen Schulten den Opel Astra mit Getriebepro-blemen abstellen. Auch Ralf Kraus und Volker Strycek schien die Glückssträhne gerissen zu sein. Sie mussten sich mit P2 in der Klasse RS3A mit 10 Startern zufrie-dengeben. Dafür siegten Christof Dege-ner und André Benninghofen wieder in der H3: „Wir hatten zunächst ein bissel Probleme um die Reifen ans Arbeiten zu bekommen und haben in der Tankpause am Luftdruck gefeilt. Danach ging es ganz gut. Am Ende konnten wir nochmal voll punkten.“ Auch Andrea Heim punktete wieder. Erneut fuhr sie – diesmal zusam-men mit Michael Vogeltanz (Weinstadt) – zum sicheren Klassensieg. RCN Sportleiter Holger Adrio jedenfalls war mit der Veran-staltung zufrieden: „Und wieder hat das Wetter mitgespielt. Dazu haben wir guten Motorsport gesehen. Die Teilnehmer wa-

ren heute sehr diszipliniert, sodass es auf der Strecke nur wenige kleinere Zwischen-fälle gegeben hat.“

8. RCN Lauf 3h-Rennen„Schwedenkreuz“Das RCN Saisonfinale sollte etwas ganz Besonderes sein. Keine Leistungsprü-fung, sondern ein 3h-Rennen, das auf der Streckenvariante GP-Kurzanbindung und Nordschleife ausgetragen wurde. Die Teilnehmer waren größtenteils begeistert. Leider spielte das Wetter nicht mit. Es war kalt und immer wieder setzte Regen ein. Für Ralf Kraus und Volker Strycek, die sich für das 3h Rennen noch Robin Strycek als zusätzlichen Fahrer in den Astra TCR ge-holt hatten, war das Rennen schon nach der dritten Runde zu ende. Sollten sie im Kampf um die Stadtmeisterschaft Ober-hausen bei diesem letzten Wertungslauf noch eingeholt werden? Aber auch Chri-stof Degener und André Benninghofen hat ein wenig Pech. Degener: „Wir sind zwar als zweite abgewunken worden, haben aber dann noch 70 Strafsekunden bekommen, weil wir eine zu kurze Boxen-Standzeit hatten.“ So blieb am Ende der dritte Platz für das Honda-Team. Trotzdem war der Architekt mit dem Sportjahr zu-frieden: „Alles in allem eine tolle Saison für uns. Abgesehen von dem defekten Tank bei RCN 5 hatten wir null Probleme mit dem Auto. Es war absolut konkurrenz-fähig.“ Andrea Heim vertrat AC Oberhau-sen wieder würdig am Nürburgring und beendete – nun wieder als Einzelstarterin - auch den letzten RCN Lauf 2018 mit ei-nem Klassensieg. Damit standen die Er-gebnisse der RCN Wertung innerhalb der Stadtmeisterschaft Oberhausen fest:

1 Kraus, Ralf ohne Opel Astra TCR 59,021

Strycek, Volker ohne Opel Astra TCR 59,021

2 Degener, Christof ohne Honda Civic 58,052

Benninghofen, Andre ohne Honda Civic 58,052

3 Heim, ANDREA AC Oberhausen Renault Clio 56,975

4 Raubuch, Dominik MSC Ruhrblitz BMW 318 ti 56,846

5 Weißenfels, Rolf MSC Sinzig Renault Clio 43,666

6 Henrich, Ludger Pink Power Team Opel Astra 42,909

Schulten, Jürgen Pink Power Team Opel Astra 42,909

7 Geburek, Volker BMC W BMW E 30 30,974

8 Pellico, Silvio AC Oberhausen BMW 318 is 20,344

9 Schäfer, Christian Ohne BMW E36 17,272

10 Samhuber, Benjamin MSC Ruhr Blitz Bochum VW Polo 13,107

Diekert, Nadine VW Polo 13,107

11 Bettenbühl, ANJA Opel Astra GSI 6,807

Rolf Weißenfels fehlten Starter in seiner Klasse – Platz 5 für den Renault Clio

Piloten. (Foto: Holger Hüttig)

23INTERNATIONALE LIZENZFAHRER - JOURNAL

Eile mit WeileDie Statistik der zum 36. Mal ausgeschriebenen Stadtmeisterschaft der Internationalen Lizenzfahrer in Oberhausen zählt

28 Einschreibungen, 207 gewertete Ergebnisse davon 29 Klassensiege in 7 verschiedenen Rennserien.

Während Lewis Hamilton zum fünften Mal Formel 1 – Weltmeister wird, Sebasti-en Ogier im Underdog M-Sport Ford Rallye Team seinen sechsten Weltmeistertitel in Folge einfährt, und viele große Namen wie Loeb, Paffet, Rast um nur einige zu nennen, von Erfolg zu Erfolg und von Rekord zu Rekord im internationalen Motorsport eilen, eilen die eingeschriebenen Protagonisten der Sparte internati-onale Lizenzfahrer der Stadtmeisterschaft Oberhausen (SMO), ebenfalls in stark besetzten Meisterschaften mit großem Kampf- und Siegeswillen nach Punkte und Platzierungen.

Allen voran der letztjährige und am-tierende Stadtmeister Lars Peucker. Peucker der über den Slalom-Sport den Weg auf die Rundstrecke, prä-ziser gesagt, auf die Nürburgring-Nordschleife gefunden hatte, stieg von der RCN in die VLN auf. Im Team von Ring-Legende Johannes Scheid fand er sich in seiner Premi-erensaison auf Anhieb gut zurecht. Im Eifelblitz BMW 235i eilte er zu sechs Podest Plätzen in der VLN. Mit dem drittem Klassenrang beim 24h Rennen sieht man welches Po-tenzial vorhanden ist und wohin die Reise in Zukunft gehen soll, näm-lich weiterhin nach ganz vorne. Ganz vorne war auch Theisen Motorsport in der abgelaufenen Rennsaison zu finden. Das Team rund um Teamchef Peter Theisen, brachte mit AvD-Sportpräsident Volker Strycek und Fahrinstruktor Ralf Kraus einen funkelnagelneuen Opel Astra TCR in die Startaufstel-lung. Die Kombination aus Opel Astra TCR und Technikchef Thomas Theisen scheint ein erfolgsversprechendes Paket zu sein, lange Zeit lag das Team aus Lüdenscheid im RCN Titelrennen und konnte letztlich mit sechs Saisonsiegen die Vizemeister-schaft einfahren. André Benninghofen aus Velbert und Christof Degener aus Hattingen, gehen bekanntermaßen gemeinsam unter der Bewerbung des DSK Motorsport e.V. mit einem Honda Civic Type R an den Start. Das Duo kann auf eine sehr gute RCN Sai-son zurückblicken, bei acht Starts gab es zwei Siege, vier Mal Platz zwei und einmal Platz drei. Benninghofen startete parallel dazu im Rahmenprogramm des ADAC 24h Rennens, bei den ADAC 24h Classics, wo er ebenfalls einen Klassensieg feiern durfte. Durch einen technisch bedingten Ausfall, der durch einen defekten Tank herbeigeführt worden war, erlebte das Duo wie nahe Höhen und Tiefen im Mo-torsport beieinander liegen können.

Eine VLN Saison mit Höhen und Tiefen hat auch Rolf Derscheid vom MSC Wahlscheid hinter sich. Nachdem bereits beim ersten Lauf im Training das Auto heftig in den Leitschienen „eingeplankt“ wurde und der zweite Lauf mit einem anderen Fahrzeug bestritten werden musste, war bereits der Wurm in der abgelaufenen Saison. Dazu kam eine superstarke und mit vielen jun-gen Fahrern besetzte Klasse. Schlussend-lich ist Derscheid mit seinem Ergebnis zu-frieden. Da er mit seinem Team in der hart umkämpften Klasse eines der schnellsten rein privat eingesetzten Autos und das schnellste Seniorenteam, bei dem alle Fah-rer teils weit ü50 sind, in der Klasse stellt. Das Kampfgeist und Motivation nichts mit dem Alter zu tun hat, stellt die sympathi-sche Mannschaft aus Much ebenfalls dar. Der BMW wird bereits mit neuen Teilen von Fahrwerkspartner KW für die nächste Sai-son vorbereitet. „Mal sehen ob es in 2019 besser läuft“ gibt man sich kämpferisch.

Gekämpft hat auch Rainer Oesterbeck, der Duisburger ist schon seit Jahren ein fester Bestandteil der gleichnamigen NSU TT Tro-phy. Unter Bewerbung des AC Oberhausen fährt er sich und seinen „Kampfzwerg“ mit beherzter Fahrweise immer wieder in die Herzen der Zuschauer.

Die Saison der RCN Halbzeitmeister Lud-ger Henrich und Jürgen Schulten war nach vier eindrucksvollen Klassensiegen bereits Geschichte. Grund dafür war ein kapitaler Motorschaden im fünften Saisonlauf, der sich beim Preis der Erftquelle auf der Nür-burgring Nordschleife zugetragen hat. Da der Schaden nicht rechtzeitig repariert wer-den konnte, entschied sich das Pink Power Performance Team aus Schmitten im Tau-nus, den sprichwörtlichen Stecker zu zie-hen und die Saison vorzeitig zu beenden. Alle Ressourcen wurden bereits frühzeitig auf die nächste Saison ausgerichtet. Rolf Weißenfels ist ebenfalls in der RCN mit von der Partie. Der Renault Clio Pilot, ist mit zwei Klassensiegen direkt zu Saisonbeginn gut in die Saison gestartet, es folgten zwei Zweite und drei Dritte Plätze.

Seit 1997 ist Andrea Derscheid zusammen mit Ehemann Rolf in der GLP, der Einstei-ger und Aussteigerserie aktiv. In der letzt-jährigen Saison verlief es für die beiden nicht immer positiv, was auch die Ergeb-nisse zeigten. Trotzdem konnten sie sich in der Gesamtwertung um einen Platz ver-bessern und dürfen in 2019 mit der Start-nummer 8 an den Start gehen, was beide, bei soviel Konkurrenz schon ein bisschen stolz macht. Da mangels Teilnehmer des MSC Wahl-scheid keine eigene Mannschaft mehr am Start ist, verstärkte das Team Derscheid kurzerhand das Team Golfsrudel mit ih-rem Opel Corsa. „Die Erfahrung auf der VLN Variante zu fahren, war schon etwas Besonderes und die Zusammenarbeit mit Tina und Rene Göbbels hat wahnsinng Spaß gemacht“ so Derscheid.

Spaß hatte auch Familie Ostrowski. Seit Jahren ist das GMVA Racing Team mit zwei beziehungsweise drei Wagen am Start der GLP Serie. Steven Ostrowski der zu Be-ginn der Saison mit Sabine Steiner einen Beifahrerin wechsel vornehmen musste, fuhr seine bislang stärkste Saison. Das Highlight der Saison 2018 war der Lauf-sieg beim Saisonfinale der Klingentrophy,

Lars Peucker an der Spitze

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auf der großen „VLN Variante“ der GP Kurzanbindung und der Nordschleife aus-getragen, die sonst nur den Teams der VLN vorbehalten ist. Und Christian und Davina Ostrowski fuhren den Ford Focus stets in die Top Ten. Dieter Nüsser, der in der abgelaufenen Sai-son an elf Veranstaltungen genannt hat, erlebte im April das erste Saison Highlight, als er an seinem ersten RCN-Lauf und gleich im Rahmen des 24 Stunden-Ren-nens teilgenommen hat.Bei seiner ersten Berg-GLP, dem Weser-berg-Preis belegte er auf Anhieb P3 in der Klasse und auch P3 im Gesamt. Dem folg-te bei der Bergprüfung Vossenack erneut P3 in der Klasse.Resümee, drei Startes im ADAC-Retro-Berg-Cup, zwei Mal Podium. Nach drei Jahren in der RCN GLP Nürburg-ring in 2014, 2015 und 2016 auf dem ei-genen Auto und einer RCN Saison 2017 in einem „Mietwagen“, hatte sich Anja Bettenbühl aus Bad Friedrichshall in der Winterpause einen Opel Astra F GSi auf-gebaut. Das RCN-Debüt folgte im Rah-menprogramm des 24h Rennens und mit P10, direkt ein Platz in den Top Ten.

Uwe Pfaar ist im Feld der SMO, der einzig verbliebene „Bergsteiger“. Seinen Merce-des Benz und die Erfahrung aus diversen Langstrecken Rennen und der Young-timer-Trophy, setzt er nur noch sporadisch und bei zeitlich weniger aufwendigen Ber-grennen ein.

Traditionell begann seine Saison zu Pfings-ten beim Bergrennen Wolfsfeld in der Nähe von Bitburg. Die steile und relativ kurze aber überaus anspruchsvolle Strecke ist im Fahrerfeld ebenso populär, wie die Sonntagabendparty im Festzelt legendär. Nach acht Wochen Pause folgte die her-ausfordernde Strecke, vom Homburger Bergrennen, mit einem idyllisch im Wald gelegenen Fahrerlager. Das Highlight der Saison führte weitere acht Wochen später, in den nördlichsten Zipfel Bayerns, nach Eichenbühl. Uwe Pfaar platzierte sich mit nur drei von möglichen acht Läufen im vorderen Mittelfeld von 177 eingeschrie-benen Teilnehmern der Deutschen Berg-meisterschaft.

Leider verlief die GLP-Saison von Kris Ri-ckert aus Oberhausen nicht wie geplant. Nach einem guten Beginn mit Platz 43 von 162 sah es zunächst so aus, als ob man, dass selbstgesteckte Ziel die Top 50 zu er-reichen, verwirklichen könnte. Beim zwei-ten Lauf lief es allerdings weniger optimal.

Und so setzte sich seine Saison leider auch fort. Nach einem technischen Defekt und weiteren Tiefschlägen und konnte man die Saison zwar mit vielen Erkenntnissen aber nicht den gewünschten Ergebnissen abschließen. Dennoch ist er zuversichtlich

Rainer Oesterbeck im NSU TT

Kris Rickert

Dieter Nüsser (Foto: Holger Hüttig)

„wir hatten eine Menge Spaß und konn-ten das Auto weiter verbessern.“

Wir gratulieren allen Platzierten und wün-schen für 2019 maximale Erfolge!

FC

26 INTERNATIONALE LIZENZFAHRER - JOURNAL

Endergebnis Internationale Lizenzfahrer 2018

1. Lars Peucker BMW 235i Racing RC Neuss VLN 732. Ralf Kraus Volker Strycek Opel Astra TCR Theissen Motorsport RCN 723. André Benninghofen Honda Civic Type R DSK e.V. RCN 724. Christof Degener Honda Civic Type R DSK e.V. RCN 705. Rolf Derscheid BMW E90 325i MSC Wahlscheid VLN 676. Rainer Oesterbeck NSU TT AC Oberhausen TT-Trophy 547. Jürgen Schulten Ludger Henrich Opel Astra GSI Pink Power Taunus Racing Team RCN 528. Rolf Weißenfels Renault Clio Cup MSC Sinzig RCN 509. Steven Ostrowski Porsche 911 AC Oberhausen GLP 4810. Christian Ostrowski Davina Ostrowski Ford Focus AC Oberhausen GLP 4411. Sabine Steiner Porsche 911 AC Oberhausen GLP 4112. Andrea Derscheid Opel Corsa A MSC Wahlscheid GLP 3013. Dieter Nüsser VW Jetta NRT Niederaussem RCN/GLP 2814. Anja Bettenbühl Opel Astra F GSI RCN/GLP 2415. Mirko Schuhte Joshua Stolte BMW 318is AC Oberhausen GLP 2216. Jennifer Ostrowski Porsche 911 AC Oberhausen GLP 1617. Uwe Pfaar Daimler Benz 280CE Yeti Power Team Bergrennen 1118. Peter Menching Martina Mensching Alfa Romeo 145 MSC Odenkirchen Rallye 919. Thomas Berkel VW Polo R AC Oberhausen GLP 920. Kris Rickert VW Golf II GTI AC Oberhausen GLP 8

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33DIE STADTMEISTER / 1971 - 2018

INTERNATIONALE LIZENZFAHRER

1982 Heinz-Friedrich Peil1984 Herbert Klingel1985 Heinz-Friedrich Peil1986 Salvatore Messina1987 Rolf Kramer / Helmut Halama1988 Rolf Kramer / Helmut Halama1989 Rolf Kramer / Helmut Halama1990 Heinz-Friedrich Peil1991 Rolf Kramer1992 Rolf Kramer / Jürgen Uferkamp1993 Rolf Mölleken1994 Rolf Kramer1995 Rolf Mölleken1996 Dieter Schneppenheim1997 Rolf Mölleken1998 Rolf Mölleken

1999 Friedrich Benra2000 Wilhelm Benra2001 Michael Benra2002 Auro Straffi2003 Guido Sälzer2004 Peter Brings2005 Frank Christian2006 Helmut Engelbracht2007 Heinz Otto Fritzsche/ Jürgen Fritzsche2008 Michael Flehmer2009 Rolf Derscheid2010 Guido Sälzer2011 Rolf Derscheid2012 Holger Träger / Alexander Keller2013 Rolf Derscheid2014 Rolf Derscheid2015 Jürgen Schulten / Ludger Henrich2016 Rolf Derscheid2017 Lars Peucker2018 Lars Peucker

1995 Volker Weiß / Jürgen Weiß1996 Bernd Pöhlmann1997 Frank Heinrichs / Andrea Buschmann1998 Bernd Pöhlmann1999 Adrian Schatz2000 Dirk Kamps / Peter Kamps2001 Dirk Kamps / Peter Kamps2002 Andrea Schmitz / Heinz-Ulrich Schmitz 2003 Rainer Witte2004 Michael Thomas2005 Michael Thomas2006 Michael Thomas

2007 Rainer Witte2008 Rainer Witte2009 Rainer Witte2010 Rainer Witte2011 Rainer Witte2012 Rainer Witte2013 Rainer Witte2014 Rainer Witte2015 Rainer Witte2016 Klaus Schewior2017 Rainer Witte2018 Rainer Witte

TOURENSPORT (Mario Reichler Trophy)

RCN-GLP2003 Marco Schäffer / Reinhardt Wolf2004 Holger Träger2005 Holger Träger / K.H. Zammert2006 Holger Träger / K.H. Zammert2007 Holger Träger / K.H. Zammert2008 Holger Träger / K.H. Zammert2009 Holger Träger / K.H. Zammert2010 Holger Träger / K.H. Zammert2011 Holger Träger / K.H. Zammert2012 Holger Träger / Alexander Keller2013 Holger Träger / Alexander Keller2014 Holger Träger / Alexander Keller2015 Holger Träger / Alexander Keller2016 Holger Träger / Alexander Keller2017 Holger Träger / Alexander Keller2018 Oliver und Udo von Fragstein

Impressum Gesamtherstellung: Niederrhein Verlag Pfaar GmbHHerausgeber: IG Motorsport Uwe Pfaar, Steinweg 11, 41564 Kaarst Tel.: 02131-64363, www.druckstudio-kaarst.deUrheberrechte: Alle im MOTORSPORT OBERHAUSEN 2018 erschienenen Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte, Übersetzungen, vorbehalten. Reproduktionen, gleich welcher Art, ob Fotokopie, Mikrofilm oder Erfassung in Datenverarbeitungsanlagen, nur mit schriftlicher Genehmigung der IG MOTORSPORT. Für den Fall, daß in MOTORSPORT OBERHAUSEN 2018 unzutreffende Informationen in Werbeanzeigen oder Textbeiträgen enthalten sein sollen, kommt eine Haftung des Herausgebers nicht in Betracht.

RCN2007 Gerhard Diel2008 Gerhard Diel2009 Jürgen Schulten / Ludger Henrich2010 Ludger Henrich2011 Dominik Raubuch2012 Ludger Heinrich / Jürgen Schulten2013 Dominik Raubuch2014 Christof Degener2015 Ludger Heinrich / Jürgen Schulten2016 Ludger Heinrich2017 Ludger Heinrich2018 Ralf Kraus / Volker Strycek

Berg-GLP2017 Jürgen Schönen2018 Jürgen Schönen

34

AUTOMOBIL - SLALOM (bis 1.500m)

1971 Otto Behrendt1972 Horst Lahno1973 Helmut Voss Rolf Mölleken1974 Hajo Plitt1975 Jürgen Packeiser1976 Hans-Jürgen Pietretzki1977 Hubert Weiss1978 Joachim Magdziarz1979 Helmut Dehorn1980 Hubert Weiss1981 Herbert Krumm1982 Hans-Jürgen Tietz1983 Andreas Verstege1984 Georg Hüting1985 Marianne Ebschke1986 Hans-Peter Schmengler1987 Marianne Ebschke1988 Heinz-Dieter Reidt1989 Marianne Ebschke1990 Heinz-Dieter Reidt1991 Heinz-Dieter Reidt1992 Heinz-Dieter Reidt1993 Heinz-Dieter Reidt1994 Heinz-Dieter Reidt1995 Heinz-Dieter Reidt1996 Heinz-Dieter Reidt1997 Karl-Heinz Kalbertodt1998 Ralf Lipkow1999 Karl-Heinz Kalbertodt2000 Heinz-Dieter Reidt2001 Jens Müller2002 Heinz-Dieter Reidt2003 Holger Ahlf2004 Heinz-Dieter Reidt2005 Dennis Küchler2006 Ralf Lipkow2007 Ralf Lipkow2008 Jürgen Plumm2009 Michael Benden2010 Jürgen Plumm2011 Heinz Dieter Reidt2012 Heinz Dieter Reidt2013 Heinz Dieter Reidt2014 Heinz Dieter Reidt2015 Heinz Dieter Reidt2016 Heinz Dieter Reidt2017 Heinz Dieter Reidt2018 Heinz Dieter Reidt

SLALOM TROPHY (über 1.500m)

1998 Jürgen Schönen1999 Bernd Schöler2000 Theo Grewe2001 Heinz-Dieter Reidt2002 Horst-Günter Bockting2003 Andreas Vijge2004 Frank Borkowsky2005 Hans Jürgen Lehmann2006 Hans Jürgen Lehmann2007 Hans Jürgen Lehmann2008 Jürgen Plumm2009 Roberto Olivieri2010 Frank Borkowsky2011 Peter Jakobi2012 Heinz Dieter Reidt2013 Heinz Dieter Reidt2014 Heinz Dieter Reidt2015 Stefan Hillebrand2016 Heinz Dieter Reidt2017 Heinz Dieter Reidt2018 Heinz Dieter Reidt

RALLYE

1977 Dieter Monka1978 Joachim Magdziarz1979 Ulrich Krämer1980 Salvatore Messina / Ulrich Krämer1981 Rolf Kramer / Helmut Halama1982 Rolf Kramer / Helmut Halama1983 Hans-Peter Großjohann1984 Jürgen Gruber / Harald Becker1985 Rolf Kramer / Helmut Halama1986 Rolf Kramer / Helmut Halama1987 Thomas Kleinwächter / André Timmers1988 Karl-Heinz Verführt / Peter Horlemann1989 Werner Brockerhoff / Thomas Dienberg

Slalom Youngster - SE

2003 Tobias Gruber2004 Heiko Stritzke2005 René Schaus2006 André Keul2007 André Keul2008 Sascha Ziefle2009 Markus Halama2010 André Borkowsky

2011 Sascha Friedrich 2012 Sascha Friedrich2013 Sascha Friedrich2014 Nikolaus Neufeld2015 Lucas Herfurth2016 Lucas Herfurth2017 Lucas Herfurth2018 Sebastian Klug

DIE STADTMEISTER / 1971 - 2018

35DIE STADTMEISTER / 1971 - 2018

JUGEND - KART - SLALOM

1990 Dominik Röseler 1991 Marco Müller1992 Marco Müller1993 Marco Müller1994 Dominik Röseler1995 Dominik Röseler1996 Marc Mölleken1997 Marc Mölleken1998 Sascha Spickermann

INDOOR - KART - JUNIOREN

1998 Tobias Gruber1999 Henning Gerlach2000 Lars Wozniak2001 Tobias Gruber2002 Lars Wozniak2003 Christopher Rimm2004 Stephan Sekulak2005 Nils Wilhelm2006 Thomas Klöters2007 Nico Klasen2008 Kevin Brinkmann2009 Kevin Brinkmann2010 Maximilian Barth2011 Kevin Brinkmann2012 Jan Schade2013 Duke Melchior2014 Duke Melchior2015 Lars Aufderstroth

INDOOR - KART - SENIOREN

1997 Günter Mertins1998 Marc Mölleken1999 Dirk Harting2000 Pascal Karsten2001 Michael Weidemann2002 Tobias Gruber2003 Andreas Brück2004 Tobias Gruber2005 Lars Wozniak2006 Lars Wozniak2007 Thomas Hell2008 Thomas Hell2009 Marcel Zumklei2010 Marcel Zumklei2011 Marco Tefs2012 Björn Kersten2013 Tobias Liurno2014 Florian Skupin

1999 Sascha Spickermann2000 Tobias Gruber2001 Saskia Sauer2002 Sebastian Bisemeier2003 Karl Schroer2004 Sebastian Bisemeier2005 Thomas Klöters2006 Moritz Wachtmeister2007 Sascha Friedrich2008 Sascha Friedrich

2009 Lucas Herfurth2010 Jannik Tannhof2011 Lucas Herfurth2012 Lucas Herfurth2013 Luca Kita2014 Luca Kita2015 Luca Kita2016 Luca Kita2017 Nico Nünninghoff2018 Nico Nünninghoff

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STADTMEISTERSCHAFT MOTORSPORT 2019 - NENNFORMULAR

STADTMEISTERSCHAFT MOTORSPORT 2019 - NENNFORMULAR

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1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft für DMSB-Slalom Kat.1 oder Kat.2

sind alle Motorsportler.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

15. Mai abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach der 5. Veran-

staltung abgegeben oder bezahlt, können

nur die Erfolge gewertet werden, die nach

Abgabe der Nennung erzielt worden sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Günther Mertins, Peterstrasse 6, 46049 Oberhausen, Tel.: 0208/845690 Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Alle Wertungsläufe werden nach dem je-

weils gültigen DMSB-Reglement durchge-

führt.

2. Die angebotenen Wertungsläufe werden in

einer gesonderten Liste veröffentlicht.

3. Von allen tatsächlich durchgeführten Läufen

werden 3 Streichergebnisse berücksichtigt.

4. Falls sich ein(e) Fahrer(in) im Laufe eines Jah-

res grob unsportlich verhält oder mit einer

Sportstrafe belegt wird, behält sich die IG

Stadtmeisterschaft Oberhausen die alleini-

ge, unanfechtbare Entscheidung darüber

vor, ob der/die betreffende Fahrer(in) aus

dem Wettbewerb ausgeschlossen oder mit

Punktabzug bestraft wird. Ein Lizenzentzug

hat einen Wertungsausschluß zur Folge.

5. Wird ein Teilnehmer aufgrund eines Protes-

tes, einer Sportstrafe, usw. aus der Wertung

ausgeschlossen, kann dieser Lauf nicht als

Streichergebnis herangezogen werden.

3. GRUPPEN-/KLASSENEINTEILUNG

1. Die Gruppen- und Klasseneinteilung wird

nach der Ausschreibung des jeweiligen

Veranstalters vorgenommen.

2. Klassen mit weniger als 3 Startern werden

mit der nächst höheren Klasse zusammen-

gelegt.

3. Zugelassen sind die:

Gruppe G G1-G7

Gruppe F, H, FS

bis 1400ccm,

bis 1600ccm,

bis 2000ccm,

über 2000ccm

4. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt ausschließlich klassen-

weise.

2. Die Wertung erfolgt nach folgender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

3. Wertung ausschließlich nach

ADAC-Nordrhein Reglement.

5. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der

Endklassifizierung der Stadtmeisterschaft

zwischen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

6. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl

erhält den Titel „Oberhausener Slalom-

Stadtmeister 2019 Kat.1 oder Kat.2 “

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

7. EINSPRÜCHE

1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig.

8. WERBUNG

• Es gelten die Vorschriften des DMSB

• Die Fahrer verpflichten sich evtl. Aufkleber

der Stadtmeisterschaft Oberhausen auf ih-

ren Fahrzeugen anzubringen. Im Training

sowie während der Wertungsläufe. Sie sind

nach Art, Größe und Anbringungsort fest-

gelegt.

• Die Fahrer erklären sich bereit für Presseakti-

vitäten Bilder zur Verfügung zu stellen.

• Mit Abgabe der Nennung erkennt der Teil-

nehmer an, daß die Stadtmeisterschaft

Oberhausen und seine Partner alle Rechte

zur werblichen Nutzung der Sporterfolge in

Wort, Bild und Ton erhalten, ohne daß hier-

für gesondert Honorare gezahlt werden.

9. WEITERE ZUSATZVEREINBARUNGEN

Die IG Stadtmeisterschaft Oberhausen behält

sich das Recht vor, bei wichtigen Anlässen,

Änderungen der Wettbewerbe vorzunehmen,

ebenso Ergänzungen, die dann Bestandteil

dieser Ausschreibung sind.

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2. Klassen mit weniger als 3 Startern werden

mit der nächst höheren Klasse zusammen-

gelegt.

3. Zugelassen sind die:

Gruppe G G1-G7

Gruppe F, H , N

bis 1300ccm,

bis 1600ccm,

bis 2000ccm,

über 2000ccm

4. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt ausschließlich klassen-

weise.

2. Die Wertung erfolgt nach folgender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

3. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt für jede in Wertung absolvierte

Veranstaltung.

5. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der

Endklassifizierung der Stadtmeisterschaft

zwischen zwei oder mehreren Teilnehmern

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt sind alle SY-Fahrer.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

08.05.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach o.g. Termin

abgegeben oder bezahlt, können nur die

Erfolge gewertet werden, die nach Abgabe

der Nennung erzielt worden sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Walter Kaulen, Wiesengrund 38, 52156 Monschau, Tel. 0163/4083609, Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Gewertet werden die besten 8 Ergebnisse

von ADAC-SY-Läufen, sofern deren offizielle

Ergebnisliste bis zum 8.11.2019 vorliegt.

3. GRUPPEN-/KLASSENEINTEILUNG

1. Die Gruppen- und Klasseneinteilung wird

nach der Ausschreibung des jeweiligen Ver-

anstalters vorgenommen.

SLALOM-Youngster - AUSSCHREIBUNG

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

6. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl

erhält den Titel „Stadtmeister Slalom-

Youngster Oberhausen 2019“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

7. EINSPRÜCHE

1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig.

JUGEND-KART-SLALOM - AUSSCHREIBUNG

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft im Jugend-Kart-Slalom sind alle Kin-

der und Jugendliche der Jahrgänge 2001-

2012, die Mitglied in einem eingetragenen

Motorsportclub sind.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 20,- EUR bis zum

08.05.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach dem

08.05.2019 abgegeben oder bezahlt, können

nur die Erfolge gewertet werden, die nach

Abgabe der Nennung erzielt worden sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Walter Kaulen, Wiesengrund 38, 52156 Monschau, Tel. 0163/4083609, Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Angeboten werden 9 Wertungsläufe, die in

einer gesonderten Liste angegeben sind.

2. Bei 9 tatsächlich durchgeführten Läufen

werden die 2 schlechtesten Ergebnisse ge-

strichen, bei 8 Läufen 1 Streichergebnis, bei

weniger als 8 Läufen kein Streichergebnis.

3. Für die Abgabe der Nennung zur jeweiligen

Veranstaltung sind die Teilnehmer selbst verant-

wortlich. Vornennungen werden empfohlen.

3. KLASSENEINTEILUNG

1. Die Einteilung erfolgt gemäß den Klassen

des ADAC. Die Anfängerklasse wird nicht

gewertet.

4. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt ausschließlich klassen-

weise.

2. Die Wertung erfolgt nach folgender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

3. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt, für jede in Wertung absolvierte

Veranstaltung zur Stadtmeisterschaft Ober-

hausen.

4. Grundlage für die Wertung ist die offizielle

Ergebnisliste des Veranstalters.

5. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der

Endklassifizierung der Stadtmeisterschaft

zwischen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

6. MEISTEREHRUNG u. PREISE1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Stadtmeister Oberhausen

2019 im Jugend-Kart-Slalom“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenprei-

se bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

7. EINSPRÜCHE1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig

41WERBUNG

42 RCN-GLP - AUSSCHREIBUNG

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft GLP sind alle Motorsportler.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

13.07.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach dem

13.07.2019 abgegeben oder bezahlt, kön-

nen nur die Erfolge gewertet werden, die

nach Abgabe der Nennung erzielt worden

sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Wilfried van Haaren, Weberstr. 91, 46049 Oberhausen Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Von den durchgeführten Veranstaltungen

kommt ein Streichergebnis zur Anwendung.

2. Wenn das Ergebnis einer laufenden Beru-

fung oder die offizielle Ergebnisliste nicht

bis zum 8.12.2019 vorliegt, gilt der entspre-

chende Lauf als nicht ausgetragen.

3. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt nach folgender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

2. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt für jede teilgenommene Veran-

staltung.

4. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der End-

klassifizierung der Stadtmeisterschaft zwi-

schen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

2. Sofern zwei Teilnehmer bei allen für die

Wertung herangezogenen Läufen ständig

als Team gefahren sind, belegen beide Fah-

rer gemeinsam einen Platz. Der nachfolgen-

de Platz wird besetzt.

5. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Stadtmeister GLP Ober-

hausen 2019“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

6. EINSPRÜCHE

1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadtmeister-

schaft sind nicht zulässig.

INTERNATIONALE LIZENZFAHRER - AUSSCHREIBUNG

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft für Internationale Lizenzfahrer sind

alle Motorsportler.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

13.07.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach dem

13.07.2019 abgegeben oder bezahlt, kön-

nen nur die Erfolge gewertet werden, die

nach Abgabe der Nennung erzielt worden

sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Frank Christian, Riether Strasse 56, 47638 Straelen Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Gewertet werden nur Veranstaltungen, für

die eine Int. Fahrerlizenz des DMSB, der FIA

bzw. FIM vorgeschrieben ist. Lizenzfreie Ver-

anstaltungen und Läufe anderer Dachorga-

nisationen (NAVC/NACO/...) werden nicht

berücksichtigt.

2. Die sechs besten Ergebnisse jedes Teilneh-

mers werden gewertet.

3. Wenn das Ergebnis einer laufenden Beru-

fung oder die offizielle Ergebnisliste nicht

bis zum 8.12.2019 vorliegt, gilt der entspre-

chende Lauf als nicht ausgetragen.

3. GRUPPEN-/KLASSENEINTEILUNG

1. Die Gruppen- und Klasseneinteilung wird

nach der Ausschreibung des jeweiligen Ver-

anstalters vorgenommen.

2. Klassen mit weniger als 3 Startern werden

mit der nächst höheren Klasse derselben

Gruppe zusammengelegt.

4. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt ausschließlich klassen-

weise.

2. Eine Wertung erfolgt nur, wenn bis zum

8.12.2019 alle Ergebnisse unter Vorlage der

jeweiligen Ausschreibung und der Ergebnis-

liste vorliegen. Jeder Teilnehmer ist selbst für

die Einhaltung dieses Termins verantwort-

lich. Eine besondere Aufforderung erfolgt

nicht.

3. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt, für jede in Wertung absolvierte

Veranstaltung zur Stadtmeisterschaft Ober-

hausen.

4. Die Wertung erfolgt nach untenstehender

Tabelle.

5. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der End-

klassifizierung der Stadtmeisterschaft zwi-

schen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

2. Sofern zwei Teilnehmer bei allen für die

Wertung herangezogenen Läufen ständig

als Team gefahren sind, belegen beide Fah-

rer gemeinsam einen Platz. Der nachfolgen-

de Platz wird besetzt.

6. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Stadtmeister International

Oberhausen 2019“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

7. EINSPRÜCHE1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig.

43

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft in der Rundstrecken Challenge Nür-

burgring sind alle Motorsportler.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

13.07.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach dem

13.07.2019 abgegeben oder bezahlt, können

nur die Erfolge gewertet werden, die nach Ab-

gabe der Nennung erzielt worden sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Wilfried van Haaren, Weberstr. 91,

46049 Oberhausen Mail: WvHaaren@t-

online.de

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Von den durchgeführten Veranstaltungen

kommt ein Streichergebnis zur Anwendung.

2. Wenn das Ergebnis einer laufenden Beru-

fung oder die offizielle Ergebnisliste nicht

bis zum 8.12.2019 vorliegt, gilt der entspre-

chende Lauf als nicht ausgetragen.

3. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt nach folgender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

2. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt für jede teilgenommene Veran-

staltung.

4. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der End-

klassifizierung der Stadtmeisterschaft zwi-

schen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

5. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Oberhausener Stadtmeis-

ter in der Rundstrecken Challenge Nür-

burgring 2019“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

6. EINSPRÜCHE

1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig.

RCN - AUSSCHREIBUNG

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Mario Reichler

Trophy für Tourensport/ORI sind alle Fahrer

und Beifahrer, die an Orientierungsfahrten

mit aktuellen oder Oldtimerfahrzeugen teil-

nehmen.

2. Fahrer und Beifahrer benötigen keine

DMSB-Lizenz. Der Fahrer muß im Besitz ei-

ner gültigen Fahrerlaubnis sein.

3. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

31.05.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

4. Wird die Anmeldung erst nach dem

31.05.2019 abgegeben oder bezahlt, kön-

nen nur die Erfolge gewertet werden, die

nach Abgabe der Nennung erzielt worden

sind.

6. Die Meldungen sind zu richten an:

Reinhold Wisniewski, Remscheider Str. 133, 42899 Remscheid, Tel.: 0171-5700636, Mail: [email protected]

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Gewertet werden die 6 besten frei zu wäh-

lenden Veranstaltungen, die eine Register-

Nr. eines Dachverbandes besitzen und deren

offizielle Ergebnisliste bis zum 30.11.2019

vorliegt. Die erreichten Punktzahlen der im

Terminkalender aufgeführten Oberhause-

ner Läufe werden mit dem Faktor 1,2

multipliziert.

2. Ist ein Teilnehmer Veranstalter eines gesetz-

ten Laufes, so erhält er als Ergebnis dieses

Laufes den Punkte durchschnitt seiner zur

Wertung eingereichten Ergebnisse.

3. FAHRZEUGE

1. Es sind ausschließlich Fahrzeuge im Sinne

der StVZO (ausg. Oldtimer) zugelassen; sie

müssen den Bestimmungen des Straßen-

verkehrs entsprechen. Fahrzeuge mit rotem

Kennzeichen sind nicht zugelassen.

4. WERTUNG

1a. Trennt ein Veranstalter, laut seiner Aus-

schreibung, in Neulinge, Anfänger und

Profis, so werden die erzielten Klassen-

punkte in der Neulinge-/Einsteiger-Klasse

mit Faktor 0,7, in der Anfänger-Klasse mit

Faktor 0,8, bei den Profis mit Faktor 1,0

multipliziert..

1b. Bei Oldtimerveranstaltungen, es gilt die

Ausschreibung des Veranstalters, beim

Oldtimerwandern werden die erzielten

Punkte mit Faktor 0,6, Fahrten mit rein

touristischen Charakter mit Faktor 0,7,

Fahrten mit tourensportlicher Wertung

mit Faktor 0,8 und Fahrten mit sportlicher

Wertung mit Faktor 1,0 multipliziert

2. Die Wertung erfolgt nach folgender For-

mel:

Teilnehmer – Platzierung X10

Teilnehmer

3. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen

Bonuspunkt.

4. Grundlage für die Wertung ist die offizielle

Ergebnisliste des Veranstalters.

5. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der

Endklassifizierung der Stadtmeisterschaft

zwischen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

2. Sofern zwei Teilnehmer bei allen für die

Wertung herangezogenen Läufen ständig

als Team gefahren sind, belegen beide Fah-

rer gemeinsam einen Platz. Der nachfolgen-

de Platz wird besetzt.

6. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Stadtmeister Oberhausen

2019 in der Mario Reichler Trophy für

Tourensport/Ori“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

7. EINSPRÜCHE 1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadt-

meisterschaft sind nicht zulässig.

MARIO REICHLER TROPHY/TOURENSPORT/ORI - AUSSCHREIBUNG

44 STADTMEISTERSCHAFT MOTORSPORT 2019 - TERMINE

Jugend-Kart-Slalom

31.03.2019 MSC Eilendorf e.V. 07.04.2019 MSC Heiligenhaus e.V. 01.05.2019 MSC Neviges-Tönisheide e.V. 05.05.2019 AC Radevormwald e.V. 12.05.2019 AMC Krefeld e.V. 19.05.2019 MSC Nümbrecht e.V. 26.05.2019 MSC Höfen e.V. 02.06.2019 KSC Wülfrath e.V. 07.07.2019 Wuppertaler TC e.V.

Tourensport Faktor 1,2

06.04.2019 TC Remscheid c/o Reinhold Wisniewski, Remscheider Str. 133, 42899 Remscheid Tel. 0171 - 5700636

Berg-GLP - AUSSCHREIBUNG

1. TEILNEHMER

1. Teilnahmeberechtigt an der Stadtmeister-

schaft Berg-GLP sind alle Motorsportler.

2. Die Teilnehmer haben eine schriftliche An-

meldung unter gleichzeitiger Zahlung einer

Einschreibegebühr von 30,- EUR bis zum

13.07.2019 abzugeben, um alle Läufe (auch

rückwirkend) gewertet zu bekommen.

3. Wird die Anmeldung erst nach dem

13.07.2019 abgegeben oder bezahlt, kön-

nen nur die Erfolge gewertet werden, die

nach Abgabe der Nennung erzielt worden

sind.

4. Die Meldungen sind zu richten an:

Manfred Ruth, Mettlacher Strasse 75, 40468 Düsseldorf Mail: [email protected] Tel.: 0211 / 419372

2. WERTUNGSLÄUFE

1. Die besten 5 Veranstaltungen werden ge-

wertet.

2. Wenn das Ergebnis einer laufenden Beru-

fung oder die offizielle Ergebnisliste nicht

bis zum 8.12.2019 vorliegt, gilt der entspre-

chende Lauf als nicht ausgetragen.

3. WERTUNG

1. Die Wertung erfolgt im Modus 1 nach fol-

gender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X 10 X 0,6

Teilnehmer

Die Wertung erfolgt im Modus 2 nach fol-

gender Formel:

Teilnehmer – Platzierung X 10 X 1,0

Teilnehmer

2. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer einen Bo-

nuspunkt für jede teilgenommene Veran-

staltung.

4. PUNKTEGLEICHHEIT

1. Bei Punktegleichheit (Ex-aequo) in der End-

klassifizierung der Stadtmeisterschaft zwi-

schen zwei oder mehreren Teilnehmern

entscheidet die höhere Anzahl der besseren

Platzierungen in allen Wertungsläufen.

2. Sofern zwei Teilnehmer bei allen für die

Wertung herangezogenen Läufen ständig

als Team gefahren sind, belegen beide Fah-

rer gemeinsam einen Platz. Der nachfolgen-

de Platz wird besetzt.

5. MEISTEREHRUNG u. PREISE

1. Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl er-

hält den Titel „Stadtmeister GLP Ober-

hausen 2019“

2. Der Stadtmeister und weitere 30% der ge-

werteten Teilnehmer erhalten Ehrenpreise.

Die beste Dame erhält den Damenpreis. Die

Vergabe weiterer Sach- oder Ehrenpreise

bleibt vorbehalten.

3. Termin und Ort der Siegerehrung werden

rechtzeitig bekanntgegeben.

4. Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veran-

staltung. Alle Preise werden nur an Anwe-

sende ausgegeben.

6. EINSPRÜCHE

1. Einsprüche gegen die Wertung der Stadtmeister-

schaft sind nicht zulässig.

45STADTMEISTERSCHAFT MOTORSPORT 2019 - TERMINE

vorläufige Termine DMSB – Slalom Kat. 1 über 1.500 Meter

Hagener AC e.V.

MSC Dhünn/ Scuderia Solagon e.V.

RC Neuss e.V.

MSC Odenkirchen e.V.

AC Mülheim e.V.

Scuderia Augustusburg Brühl e.V.

MSC Neviges-Tönisheide e.V.

MFC Auf dem Schnee e.V.

ADAC Nordrhein 5Allianz Versicherung 36Bauernstube 26Briel 27CARDOC 11CHS am Funkturm 49DD-Service GmbH 52EDEKA Nierhaus 7EUROPCAR 4/7/11/16/39Ferienwohnung auf Usedom 14Hübbertz, Werner (Malerbetrieb) 41Wolfgang Förster - Motorsportbücher 27GVA mbH 46H&R Spezialfedern GmbH & Co.KG 2HK-Design Lackierfachbetrieb 50

INTO-Pokale Troschka 3JUMBO-Kart 59Knopp-Grupe 28Königshardter Optik 31KÜS 24Mercedes Köster 29NH-Hotel 38Niederrhein Verlag - Pfaar GmbH 32RCN 20Siewert Automobile 55Sandtler Autoteile 60Stürtzer + Ortmann Karosserie-Lack 35Theisen Automobilie 30 Volker Rentel GmbH 8Zeppelin-CAT Baumaschinen 9

Wir danken unseren Inserenten:

vorläufige Termine DMSB – Slalom Kat. 2 bis 1.500 Meter

MSC Dhünn/ Scuderia Solagon e.V.

RC Neuss e.V.

MSC Ranzel 1952 e.V.

BTC Ratingen e.V.

Scuderia Augustusburg Brühl e.V.

AC Oberhausen e.V.

Yeti Power Team e.V.

MSC Neviges-Tönisheide e.V.

Sportfahrerkreis Solingen e.V.

Achtung - Termine und Veranstalter müssen noch bestätigt werden. Aktuelle Informationen gibt es regelmäßig unter:

www.motorsport-oberhausen.de

46 WERBUNG

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ANLAGEN mbH

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47MARIO REICHLER TROPHY/TOURENSPORT - JOURNAL + PLATZIERUNGEN

Wie im Vorjahr, einfach super?Um auch 2018 wieder weit vorne in der Sparte Tourensport zu landen, nahmen die im Moment sehr reisefreudigen SMO-Teilnehmer auch weitere Anfahrtswege in Angriff. Ob in NRW oder drüber hinaus, z.B. noch im Dezember, für die neue Saison, die Winter-Nacht-Ori in Sommerkahl, oder in Nordbayern, Saarland, Bramsche, Rehburg waren die Ziele, manche Rückfahrt (der Oldtimerfahrer) leider auch mit Hilfe der gelben Engel. Auch war es bis zum Schluß spannend Wer denn die Meisterschaft gewinnen könnte.

Nun zurück zum Kern, die Meisterschaft! Der Vorjahressieger natürlich wieder am Start um seinen Titel zu verteidigen. Wie schon gesagt, es wurde bis in den No-vember um gute Punkte gekämpft. Am Ende konnte Rainer Witte von der RG Oberberg, aber doch wieder klar den Titel für sich entscheiden, Dank des sehr gu-ten Ergebnisses beim ACO-SMO-Lauf in Remscheid, der Gesamtsieg in Remscheid bescherte ihm ein gesundes Polster, herzli-chen Glückwunsch.Die wichtigen Punkte konnten 2018 bei den Ori-Veranstaltungen errungen wer-den, die sportlichen Oldtimerläufe waren 2018 nicht ganz so stark besetzt. Rainer sammelte so dann auch 60,892 Punkte, verstärkt bei den Ori‘s und hat klar mit großem Vorsprung wieder den Meistertitel bei der Stadtmeisterschaft Oberhausen, in der Sparte „Mario Reichler Trophy / Tou-rensport“ eingefahren, nochmal herzli-chen Glückwunsch.Platz 2 geht dieses Mal an mich (Reinhold Wisniewski), konnte im vergangenen Jahr nicht ganz so viele Veranstaltungen unter die Räder nehmen, dann kann auch nicht so viel gestrichen werden, reicht aber trotzdem noch für 56,983 Punkte und so-mit zu Platz 2.Platz 3, daß erste Mal am Start bei der SMO, auf Anhieb aufs Treppchen mit 56,105 Punkten, Wolfgang Martin von der SFK Solingen, herzlichen Glückwunsch. Bei der ein oder anderen Oldtimer-Veran-staltung mal die GLP-Zeiten besser getrof-fen, aber hätte Wenn und Aber, nächstes Jahr auf ein Neues, viel Erfolg dabei, nicht zu vergessen die Ori-Einsätze.Platz 4, knapp am Treppchen vorbei, geht an Peter Birth vom Solinger AC. 2018 so

gerade die Mindestläufe eingefahren, mehr war im vergangenen Jahr auf Grund eines schwächelnden Bei-fahrers leider nicht mach-bar, aber 2019, ihr werdet Euch wundern.Über Platz 5 freut sich Ernst Krombusch vom MSC Dülken, herzlichen Glück-wunsch. Ernst ist haupt-sächlich mit dem Oldtimer am Start, die sportliche Klasse nicht immer so stark besetzt, da fällt es schwer viele Punkte zu sammeln.Platz 6 geht an Dirk Kamps, wie jedes Jahr mit diversen Fahrern das Jahr über un-terwegs, erreichte des öfte-ren vordere Platzierungen, Gesamtsiege und unter-stützte 2018 einige Fahrt-leiter bei dem Erstellen der Unterlagen, hierfür mal von dieser Seite ein herzli-ches Dankeschön.Platz 7 geht an Dr. Rainer Holzborn, nicht so häufig am Start, dafür dann aber mal im Saarland oder im hohen Norden an den Start gegangen, super, weiter so.Das soll es mal wieder ge-wesen sein, wir bedanken uns bei allen Teilnehmern und wünschen Euch für die kommende Saison viel Glück und Erfolg.

Name, Vorname Verein Gesamt

1 C/O Witte Rainer RG Oberberg 60,892

2 C/O Wisniewski Reinhold TC Remscheid 56,983

3 A/O Martin Wolfgang SFK Solingen 56,105

4 O Birth Peter Solinger AC 52,999

5 O Krombusch Ernst MSC Dülken 50,575

6 C/O Kamps Dirk ohne 48,210

7 B/O Dr. Holzborn Rainer AC Oberhausen 35,467

Der Faktor 1,2 gilt natürlich wieder für die Starter der Oberhausener-Ori. Die Ori des AC Oberhausen (es gilt die Ersatz-Veran-staltung der VG Remscheid) findet dieses Jahr am 06.04.2019 statt.

Whisky (Reinhold)

Platz 1 (Rainer Witte)

Platz 2 (Reinhold Wisniewski)

Platz 3 (Wolfgang Martin)

48 WERBUNG

14. W E I T I N S C L A S S I C 2 0 1 9

am Samstag, 03.08.2019

Oldtimer-Ausfahrt für historische Fahrzeuge bis Baujahr 1985

Weitere Informationen ab Februar 2019 unter www.weitins.de Weitins Racing Team e.V. im ADAC Dirk Köster Schönefeld 40, 46045 Oberhausen Tel. 0208 – 998820 Fax 0208 – 9988 210

49WERBUNG

50 WERBUNG

LackierfachbetriebLackierfachbetrieb

HK-Design ~ Karsten Hauptmann ~ Bogenstr.25 ~ 46045 Oberhausen

Tel.: 0208/9702904 ~ Fax 0208/9702905 ~ [email protected]

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51JUGEND-KART-SLALOM - JOURNAL

Nach 2017 schnappte sich Nico Nünninghoff auch 2018den SMO Titel im Jugend-Kart-Slalom.

Leider haben sich nur 9 Teilnehmer in der Saison 2018 für die Stadtmeisterschaft Oberhausen im Kart-Slalom eingeschrieben um bei neun Veranstaltungen um Platzierungen und Punkte zu kämpfen. Nach 2017 konnte sich Nico Nünninghoff vom PSV Essen auch 2018 gegen den Dauerrivalen Luca Kita vom RCR durchsetzen. Nico erzielte 4 Klassensiege in der SMO-Meisterschaft.

1. Lauf MSC Neviges TönisheideWinterpokal 1.LaufZum ersten Mal zählte der Winterpokal in der JumbO. Karthalle in Oberhausen, zurADAC-Meisterschaft und zur SMO. Da der Winterpokal für viele Fahrer aus an-deren ADAC Regionen als Training bzw. als Vorbereitungsläufe zur neuen Saison dienten, war das Starterfeld mit Insgesamt 113 Startern extrem groß und stark. Die PSV Dame Maria Grewe musste als erste ran und fuhr in der K2 einen soliden 21. Platz ein. Deutlich besser Platzierte sich der kleine Überflieger vom KSC Wülfrath, Tobias Mosdzen mit Platz 2, in der mit 26 Starten besetzten K2. Die große Schwester von Maria, Luise Grewe konnte sich mit Platz 16 in der K3 durchsetzen. In der K4 setzte sich Luca Kita vom RC Rheinhausen, mit zwei fehlerfreien Läufen auf Platz 1 vor Nico Nünninghoff vom PSV Essen, der auf Platz 2 landete. Kevin Breda vom RCR, si-cherte sich Platz 3 und Timea Kaulen den 4. Platz. Die dritte PSV Essen Dame Nina Nünning-hoff, fuhr mit 10 Strafsekunden leider nur den 23. Platz ein. Alina Kaulen vom MSC Höfen platzierte sich in der K5 trotz 2 Strafsekunden mit Platz 6 in den TopTen.

2.Lauf MSC Neviges TönisheideWinterpokal 2.LaufDa der Oberhausener Winterpokal im-mer aus 2 Läufen besteht war im März der zweite und letzte Lauf dran. Der Wül-frather, Tobias Mosdzen war am heutigen Tage der einzige K2er der SMO am Start. Trotz eines Pylonen Fehlers konnte Tobi-as sich den 2. Platz erkämpfen. In der K4 konnte sich dieses Mal, Nico Nünninghoff mit zwei super Läufen, deutlich gegen Luca Kita RCR Platz 2 und Timea Kaulen vom MSC Höfen Platz 3 durchsetzen. RCR Fahrer Kevin Breda, landete mit zwei Straf-sekunden auf Platz 8. Die Schwester vom Klassensieger, Nina Nünninghoff platzierte sich auf den 10. Platz von 28 Startern. K5 Dame Alina Kaulen, kam trotz zwei Feh-lerfreien Läufen nicht über Rang 7 hinaus.

3.Lauf MSC Eilendorf Wie alle Jahre wieder startet der MSC Ei-lendorf mit der KartSlalom Outdoor Sai-son, auf dem kleinen Schulhof mitten in

der City. Tobias Mosdzen ging auch beim 3. Lauf zur SMO, ohne Maria Grewe aus Essen, in der K2 an den Start. Der Wül-frather kam aber leider, trotz zweier gu-ter Läufe nicht über den 2. Platz hinaus. In der Top besetzten K4 schnappte sich der Essener Nico Nünninhoff auch in Ei-lendorf den 1.Platz mit einer Sekunde Vorsprung. Deutlich enger ging es zwi-schen Timea Kaulen und Luca Kita zu. Die besseren Karten hatte aber Timea die sich mit 0,05 Sekunden vor Luca, den zweiten Platz sicherte. Auch diesmal konnte sich der Rheinhausener, Kevin Breda (P5) nicht gegen Nico und Luca durchsetzen. Nina Nünninghoff verpasste mit Platz 11 und 2 Strafsekunden knapp die Top 10. Höfen Dame Alina Kaulen, schaffte es in der K5 nicht an das Ergebnis ihrer kleinen Schwester heranzukommen, sicherte sich aber Platz 6.

4.Lauf MSC HeilgenhausDer vierte Lauf zur SMO fand im weit ent-fernten Wiehl statt. Auf dem Gelände der Firma Lück. In dem schwer gestecktem Parcours, des MSC Heiligenhaus, kam To-bias Mosdzen trotz seiner 4 Strafsekunden im 2. Lauf, auf seinem Lieblings Platz 2. Nur der Sieger in der K2 blieb Fehlerfrei. Auch in der K4 hatten die Fahrer ihre Pro-bleme mit dem Parcours. Nico Nünnighoff konnte sich auch in Heiligenhaus den ers-ten Platz sichern. Der erste Lauf von Nico war so schnell, dass er sich sogar mit 2 Strafsekunden gegen die Konkurrenz durchsetzen konnte. Luca Kita, vom RC Rheinhausen, fuhr mit 2 Fehlerfreien Läu-fen auf Platz zwei.Nina Nünninghoff vom PSV Essen, fuhr ihr bis dahin bestes Ergebnis ein und landete auf Platz 5. Kevin Breda sammelte leider in beiden Läufen Strafsekunden, blieb aber noch in den Top 10 auf Platz 8. Die Höfe-ner Dame Timea Kaulen, sammelte noch ein Paar mehr Pylone als Kevin Breda, sie kam auf Platz 12 in der K4. Auch im 4. Lauf zur SMO konnte Alina Kaulen in der K5 nur den viertletzten Platz einfahren.

5.Lauf RC Rheinhausen Zum zweiten Mal wurde ein Kart-Slalom auf dem Trainingsgelände des ADAC in Sonsbeck ausgerichtet. Bei sonnigen 30 Grad mussten alle Fahrer einen kühlen Kopf bewahren. Im Gegensatz zum MSC Heiligenhausen baute der RC Rheinhausen einen Highspeed Slalom Parcours auf, um genug Fahrtwind bei den Temperaturen herzustellen. Die PSV Dame Maria Grewe, kam trotz langer Pause mit dem Parcours des RCR gut zurecht und landete in der K2 auf dem fünften Platz. Der Wülfrather

Nico Nünninghoff im Schweizer Dschungel

mit dem Rade Sieg zum SMO Titel 2018

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53JUGEND-KART-SLALOM - JOURNAL

Tobias Mosdzen, konnte in Rheinhausen seine Zweier Serie leider nicht ganz aus-bauen. Er musste sich mit dem 3. Platz be-gnügen. Luise Grewe kam in der K3 nicht so ganz zurecht und belegte den 14. Platz. Die beiden Rheinhausener Luca Kita und Kevin Breda konnten ihren Heimvorteil su-per ausnutzen.Luca Kita holte sich mit zwei Top Läufen den Heimsieg in der K4. Teamkollege Kevin Bre-da hatte ebenfalls einen guten Lauf und sicherte sich den 3. Platz. Dauer-rivale Nico Nünninghoff hatte jeweils einen Pat-zer in den Läufen, mit Platz 4 konnte er aber noch Schadensbegren-zung betreiben. Schlim-mer traf es Schwester Nina Nünninghoff, die sich im ersten Lauf leider einen Torfehler einfuhr, was direkt mit 10 Strafsekunden bestraft wurde. Am Ende hieß es nur Platz 18. Etwas besser erging es Timea Kaulen die mit Insgesamt 4 Pylonen auf dem 14. Platz landete. Für Alina Kaulen war es ein gu-ter Tag, mit dem 4.Platz fuhr sie auf dem Highspeed Kurs, ihr bis Dato bestes SMO Ergebnis in der K5 ein.

6.Lauf KSC Wülfrath Wie jedes Jahr Veranstaltete der KSC Wül-frath seinen Jugend Kart-Slalom auf dem Gelände der Jonas Farben Werke. In der K2 ging der Lokalmatador des KSC Wül-frath, Tobias Mosdzen an den Start. Tobias konnte seinen Heimvorteil leider nicht zu 100 Prozent nutzen, es vielen 3 Pylone. Aber mit zwei schnellen Läufen konnte er sich noch den 2.Platz erkämpfen. Ma-ria Grewe aus Essen fuhr auf einen soli-den 6.Platz und fuhr damit ihr bestes Er-gebnis in der SMO Saison 2018 ein. Die einzige K3 Fahrerin in der SMO Wertung Luise Grewe, belegte mit jeweils Pylonen belasteten Wertungsläufen Platz 16. RCR Fahrer Luca Kita meldete sich mit dem Sieg in der Klasse K4, um den Titelkampf der SMO, zurück. Zum ersten Mal in die-ser Saison konnte sich die Essener Dame Nina Nünninghoff mit Platz 4 vor ihrem Bruder Nico Nünninghoff behaupten, der durch drei Pylone im ersten Lauf auf dem 9. Platz landete. Timea Kaulen aus Höfen konnte sich mit 0,30 Sekunden Vorsprung vor dem Rheinhausener Kevin Breda den 5. Platz sichern. Die K5er Dame Alina Kau-len konnte auch hier in Wülfrath sich nicht

für das Siegerpodest qualifizieren. Am Ende sprang nur Rang 6 heraus.

7. Lauf Wuppertaler TC Der Wupptertaler TC Veranstaltete an die-sem Tag ihre erste Veranstaltung auf dem neuen Trainingsgelände der Firma Nölle

Profi Brush in Wuppertal. Bei bestem Wet-ter und Asphalt wurde das letzte Rennen zur SMO vor der Sommerpause einge-läutet. Den Anfang machte die K2 Dame Maria Grewe vom PSV Essen, noch etwas verunsichert im 1.Lauf, konnte sie sich im zweiten Durchgang ganze 2 Sekunden zum 1.Lauf Verbessern. Die Verschenkten zwei Sekunden jedoch wurden leider nur mit dem 10. Platz belohnt.Besser lief es mal wieder für den Wül-frather Tobias Mosdzen der sich mit zwei Top Läufen seinen sechsten 2.Platz in der SMO-Saison einfuhr.In der K3 konnte Luise Grewe das Ergebnis ihrer kleineren Schwester Maria, mit Platz Zehn wiederholen. Für die Überraschung des Tages Sorgte der K4 Rheinhausener Kevin Breda. Platz 1 für ihn. Endlich konn-te er sich mal gegen seine Dauerrivalen Luca und Nico durchsetzen. Nico Nün-ninghoff konnte sich trotz einem Pylonen Fehler im ersten Lauf noch auf den 3. Platz kämpfen, dicht gefolgt von Timea Kaulen. Am Ende fehlten ihr nur zweizehntel auf das Podium. Luca Kita vom RCR wollte noch um den Sieg kämpfen, aber leider waren direkt im ersten Lauf 2 Pylone im Weg, was ihm aber dennoch den 8. Platz brachte. In der K4 Damenwertung konnte sich Nina Nünninghoff nicht gegen Timea durchsetzen, mit vier Strafsekunden reich-te es für „Ninnchen“ nur für Platz 13.Alina Kaulen vom MSC Höfen konnte es den Grewe-Schwestern nachmachen, ge-nau wie ihre Schwester Timea(K4) kam Alina in der K5 auf den 4.Platz.

8.Lauf MSC Höfen Der MSC Höfen eröffnete nach den Som-merferien mit dem 8. Lauf zur SMO den Kampf um den Titel. Der K2 Fahrer Tobias Mosdzen vom KSC fuhr in Höfen wieder den 2. Platz ein, der siebte 2 Platz nach acht Läufen. Leider reichten die 2. Plätze

nicht aus um sich auf Platz zwei oder sogar eins in der SMO zu Platzieren. Tobias festigte sich aber mit seinen Plätzen den dritten Gesam-trang in der SMO und zeigte eine konstant gute Leistung in diesem Jahr.In der K4 hatten alle Teil-nehmer durch Pylonen Feh-ler Punkte liegen lassen. Nico Nünninghoff konn-te sich trotz 2 Sekunden Strafe noch den 2. Platz si-chern. Die Lokalmatadorin Timea Kaulen schaffte es nicht ganz ihren Vorteil zu nutzen und beendete das

Rennen mit dem 4.Platz. Luca Kita vom RC Rheinhausen hatte mit seinem 3.Platz wichtige Punkte im Titelrennen liegen las-sen, konnte aber durch den 2.Platz vom Nico die Entscheidung auf den letzten Lauf vertagen. Der Sieger aus Wuppertal, Kevin Breda konnte dem Druck von Luca, Nico und Timea nicht ganz standhalten. Durch 2 Pylonen Fehler landeteer leider nur auf dem 6. Platz. Nina Nün-ninghoff vom PSV kam nicht über einen elften Platz hinaus. Hier waren im ersten Lauf 4 Pylonen im Weg. Die Lokalmata-dorin Alina Kaulen aus der K5 konnte ih-ren Heimvorteil nicht richtig nutzen. Trotz Fehlerfreien Läufen kam sie nur auf den 5.Platz.

9.Lauf AC Radevormwald Beim letzten Lauf zur Oberhausener Stadt-meisterschaft in Radevormwald ist auch gleichzeitig der Showdown um die Meis-terschaft. Maria Grewe fuhr trotz zwei nicht Fehlerfreien Läufen auf den neunten Platz in der K2. Der Wülfrather K2 Pilot Tobias Mosdzen festigte mit seinem achten 2. Platz, seinen dritten Platz in der SMO-Gesamtwertung. Das Highlight an diesem Renntag war wie schon 2017 das Finale um die Meis-terschaft zwischen Nico Nünninghoff und Luca Kita in der K4. Beide Piloten mussten auf Sieg fahren, um aus eigener Kraft den Meistertitel zu holen. Doch der Druck war für beide hoch. Die besseren Nerven zeig-te der Essener Nico Nünninghoff, der sich mit zwei Top Läufen nach 2017 auch 2018

RC Rheinhausen Fahrer Luca Kita

54

Der Teilnehmer muß mindestens bei 3 Läufen zur Stadtmeisterschaft Motorsport in der ge-nannten Sparte gestartet sein und in der Abschlußwertung aufgeführt sein. Teilnehmer, die in mehreren Sparten genannt haben, nehmen nur einmal an der Verlosung teil.

Die Verlosung erfolgt unabhängig von der Plazierung, Anwesenheit vorausgesetzt.

Alle Teilnehmer der Stadtmeisterschaft Motorsport in den Sparten Oberhausener Slalom Tro-phy, Nat. B. Automobilslalom, Internationale Lizensfahrer, GLP, Tourensport, Slalom Youngster und RCN-LP nehmen an der Verlosung von 250 EUR, 150 EUR, 111 EUR, 6x 50 EUR,12x 25 EUR in bar teil.

Alle Teilnehmer der Stadtmeisterschaft Motorsport in den Sparten Jugend-Kart-Slalom nehmen an der Verlosung von 50 EUR, 30 EUR, 20 EUR, 8x 12,50 EUR in bar teil.

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1 Nico Nünninghoff PSV Essen K4 71,84

2 Luca Kita RC Rheinhausen K4 70,67

3 Tobias Mosdzen KSC Wülfrath K2 66,63

4 Kevin Breda RC Rheinhausen K4 64,61

5 Timea Kaulen MSC Höfen K4 63,62

6 Alina Kaulen MSC Höfen K5 54,08

7 Nina Nünninghoff PSV Essen K4 45,22

8 Luise Grewe PSV Essen K3 22,72

9 Maria Grewe PSV Essen K2 22,09

den Titel der SMO Meisterschaft holte. RCR Fahrer Luca Kita kassierte im zweiten Lauf noch 2 Pylone die aber am Ende total egal waren. Zeitlich hätte es nicht gegen Nico gereicht. Für ihn ist es der 2 Platz in der SMO. Wenn der Rheinhausener Kevin Breda fehlerfrei durch einen Parcours kam, konnte man bei ihm immer mit einem Po-dest Platz rechnen. So auch diesmal. Im letzten Lauf zur SMO belegte Kevin einen

super zweiten Platz. Timea Kaulen vom MSC Höfen fuhr fehlerfrei auf den siebten Platz. Nina Nünninghoff vom PSV verpass-te durch einen Pylonen Fehler die TopTen, was am Ende des Tages Platz 11 ausmach-te. Die K5 war nach dem Finale in der K4 nur noch zweitrangig, trotzdem noch mit einem tollen Ergebnis. Alina Kaulen vom MSC Höfen fuhr im letzten Lauf zur SMO mit Platz 3 ihr Punkt bestes Ergebnis ein.

Wir bedanken uns bei allen Teilnehmern und hoffen, dass im nächsten Jahr mehr Starter in der Oberhausener Stadtmeister-schaft an den Start gehen.Denkt bitte daran für 2019 zu nennen auch wenn es in 2018 für einige vielleicht nicht so erfolgreich war wie gewünscht.2019 wird besser und ohne den Letzten gibt es keinen Ersten!

56 DIE VEREINE DER IG MOTORSPORT / AC OBERHAUSEN

Wir über uns

AUTOMOBILCLUB OBERHAUSEN

Seit über 40 Jahren aktiv im Motorsport

im historischen Tourenwagensport und der Youngtimer-Trophy beim 24 Stunden-Rennen, VLN, RCN, GLP und Berg-GLP bei nationalen und internationalen Rallyeveranstaltungen im Automobilslalom im Tourensport im Kart-Sport Indoor + Outdoor-DM + EM im Motorrad- Rennsport

Clubeigene Karts stehen für die große Jugend-abteilung bereit.Durchgehend optimale Trainingsmöglichkeiten.Im Winter im JUMBO. KART Motorsport-Zentrum.

Wir bedanken uns auf diesem Wege für die tatkräftige Mitarbeit der passiven und aktiven Mitglieder und Helfer.

Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben,Clubabend jeden 1. Montag im Monat ab 19:00 Uhr im Jumbo-Kart-Motorsportzentrum, Alleestraße 1 in Oberhausen.

Udo Abel Werner KlasenSportleiter 1. Vorsitzender0176 - 22 88 24 74 0172 - 2 67 45 91

57

DAS WEITINS-RACING-TEAM E.V. IM ADAC STELLT SICH VOR

Im Jahre 1970 gab es in Duisburg-Meiderich und Oberhausen-Alstaden zwei junge Männer, deren Herzen am Motorsport hingen und die sich in den Kopf gesetzt hatten, einen Motorsportverein zu gründen. Diese beiden waren Hubert Weiss und Günter Mertins, die dann auch bei der Vereinsgründung mit den Silben ihrer Namen, nämlich Weiss und Mertins, den Clubnamen Weitins-Racing-Team festlegten.

Schnell schlossen sich Gleichgesinnte dem Verein an, und man verbrachte die Wochenenden am Nürburgring als Zuschauer oder auch als Privatfahrer. Die Mitgliederzahl wurde stetig größer, und die Aktivitäten weiteten sich auf den Orientierungssport aus. Hier wurden auch die ersten Clubmeister ermittelt.

Im Laufe der 70er Jahre verlagerten sich die Aktivitäten hauptsächlich auf den Slalomsport. Hier waren bis zum Anfang der 90er Jahre große Erfolge zu verzeichnen. Die Slalomveranstaltungen des WRT waren bei den Aktiven im gesamten ADAC-Nordrhein sehr beliebt.

In den 80er Jahren nahmen auch einige Clubmitglieder an Leistungsprüfungen, Bergrennen, Rundstrecken- und Langstreckenrennen teil.

Mitte der 90er Jahre begannen dann einige Clubmitglieder im Indoor-Kartsport Erfolge zu sammeln.

Im Jahr 2006 stellte sich der Club einer neuen Herausforderung und führte mit großem Erfolg seine 1. Weitins-Classic (Ausfahrt für Historische Fahrzeuge) durch. Diese Ausfahrt ist zum festen Bestandteil geworden und wird im Jahre 2019 zum 14. Mal durchgeführt.

Für das Jahr 2019 wünscht sich das WRT einen weiteren Zulauf an aktiven Mitgliedern und gute sportliche Erfolge.______________________________

INFO:

Clublokal des WRT: Gaststätte „Zur Bauernstube“, Lothringer Str. 162, 46045 Oberhausen

Clubabend: jeden 1. Donnerstag im Monat

Clubadresse: Dirk Köster, Schönefeld 40, 46045 Oberhausen, Tel.: 0208-998820

Besuchen Sie uns doch mal im Internet: www.weitins.de

DIE VEREINE DER IG MOTORSPORT / WEITINS-RACING-TEAM

58 DIE VEREINE DER IG MOTORSPORT / YETI POWER TEAM

Wir ...das Yeti Power Team

sind ein Motorsport-Team in Oberhausen ... populär, instruktiv und siegreich. Unsere Mitglieder kommen aus ganz Nordrhein-Westfalen.

schreiben seit über 20 Jahren Oberhausener Motorsportgeschichte.

legen sehr großen Wert darauf, alle gesammelten Erfahrungen an die Motorsport-Neulinge des Clubs weiterzugeben.Dazu zählen: Indoor-/Outdoor-Karting, Slalom national & international, Clubslalom, Bergrennen, Youngtimer, etc.

starten auch gemeinsam im Slotcar-Racing durch.

unternehmen eine Vielzahl an Aktivitäten auch gerne aus anderen Bereichen, die dem Motorsport nicht nahe kommen.

garantieren, dass für jeden etwas passendes an Aktivitäten dabei ist,denn ...

nur Motorsport kann jeder!!

begrüßen jeden gerne zu unseren Meetings jeden 1. Donnerstag im Monat, ab 19°° Uhr

Gaststätte Kiepenkerl, Roonstr. 105 46049 Oberhausen Tel: 0208 - 468 78 35

Haben wir das Interesse geweckt??

Einfach vorbeischauen oder Infos unter:www.yeti-power-team.de

Volker RentelTelefon: 0 28 55 - 30 34 97

Heinz Dieter ReidtTelefon: 02 08 - 64 00 00Mobil: 0171 - 27 111 33

im A

DAC

Inh. Werner Klasen

Telefon 0208 / 29 03 51 / 2Telefax 0208 / 85 43 84

Öffnungszeitentäglich ab 16.00 UhrSa. u. So. ab 11.00 Uhr

Besuchen Sieuns im Internet:www.jumbokart.dee-mail:[email protected]

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Fon (0 23 27) 98 67-0Fax (0 23 27) 98 [email protected]

Ausführliche Informationen über unser gesamtes Produkt-Programmfinden Sie im Katalog oder im Internet unter:

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