Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie ....

25
Regelreclame? Rob van Dorp

Transcript of Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie ....

Page 1: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Regelreclame?

Rob van Dorp

Page 2: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Kamerbrieven 2013

• Schippers, Mansveld, Dijksma, Asscher in hun kamerbrieven geven aan:

• dat er sprake van risicoanalyse als basis voor het inspectieprogramma

• dat men meer gaat of wil inspecteren

• dat de sanctiemogelijkheden en/of bevoegdheden worden vergroot

• dat men eerder en/of strenger gaat straffen

Vooral gericht op bedrijven

Page 3: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Helpt dit?

• Boetes schrikken niet af:

– Thornton (2005), Wingerde (2012)

• Vicieuze circel:

– Onwillende bedrijven leven niet na, boetes helpen niet, waardoor het lijkt dat de regels tekortschieten. Dit leidt op zich weer tot nieuwe regels (Faure et. Al. (2014))

• Risico gericht toezicht heeft risico’s

– Minder aandacht matige ondernemingen (Julia Black 2012)

Page 4: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

“ verbetering van brandveiligheid moet

worden gezocht in het verhogen van het

(brand)veiligheidsbewustzijn, …… en niet

in meer regels en strengere handhaving”

Page 5: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Is er wel een of …. of …. ?

Is het niet veel meer maatwerk?

Page 6: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Maatwerk??

• “Het stimuleren van naleven van de regels vraagt om een flexibele manier van het toepassen van interventies om de naleving te borgen” (Braithwaith 2011).

• “De middelen die je kunt toepassen zijn breder dan inspecteren alleen naast inspecteren kan een inspectie ook voorlichting geven, hulp bieden, goede regels maken, gebruik maken van druk van derden” (Robert Baldwin & Julia Black 2008)

• Toepassen middel hang af van motieven die achter het niet naleven liggen.

Page 7: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Motieven: Vele modellen

• Willen/kunnen (Vrom naleving strategie)

• Rationele overwegingen (CCV Tafel van 11)

• Framework: traditioneel, normvast, hedonistisch (Frederique Six (2014)

• Wijze waarop men het spel meespeelt: Heuvelhof, de Bruijn (2005)

• Etc.

Page 8: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Rogers (2003): diffusion theory

Page 9: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Nancy R. Lee, Philip Kottler 2015

Page 10: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Nancy R. Lee, Philip Kottler 2015

Page 11: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Social marketing

• Social marketing is the design, implementation, and control of programs calculated to influence the acceptability of social ideas and involving considerations of product planning, pricing, communication, distribution, and marketing research.

• (Kottler 1971)

Page 12: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Wymer (2011)

Goede campagne:

Stap 1: Randvoorwaarden aanwezig

Stap 2: Hindernissen wegnemen

Stap 3: Informatie voorziening

Stap 4: Activatie

Page 13: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken (2012); “nieuwe perspectieven bij het omgaan met risico’s en verantwoordelijkheden

Stap 1!?

Page 14: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Niet zo gek?

• Integraal Afwegings Kader

17 april 2015

Algemene Voorwaarden

Alternatieve geschillenbeslechting

Andersoortige maatregelen

Attributie van een bevoegdheid

Beleidsregels

Benchmarking

Best practices

Bestuurlijk overleg

Bestuurlijke boete

Bestuursrechtelijke handhaving en sancties

Certificering

Circulaires

Convenant

Decentralisatie

Delegatie van een bevoegdheid

Deskundigheidsbevordering

Dialoog

Doorberekening van toelatings- en handhavingskosten

Eigen betaling

Enquête

Erkenningsregeling

Experiment

Externe verzelfstandiging: Instellen van een zelfstandig bestuursorgaan (ZBO)

Externe verzelfstandiging: RWT's

Feedback(loop)

Financiële prikkel

Financiële verhoudingen

Framing en labelling

Gedragscode

Gedragscontracten en implementatie-intenties

Impact Assessment (IA)

Impactanalyse

Inputsturing of throughput sturing (budgetsturing)

Handhaving

Interne verzelfstandiging: Instellen van een Baten-lastendienst

Keurmerk

Keuze sanctiestelsel

Keuzearchitectuur

Krachtenveldanalyse

Maatschappelijke kosten- en batenanalyse (MKBA)

Mandatering van een bevoegdheid

Naleving

Naming and shaming

Normalisatie

Nulmeting

Omgevingsprikkels

Onderzoek

Output of outcome sturing (prestatiesturing)

Overgangsrecht

Planevaluatie

Privaatrechtelijke normen

Privacy Impact Assessment

Privatisering

Prognose

Protocol

Risicoanalyse

Screening

Specifieke voorlichting

Standaardregeling

Strafrechtelijke handhaving en sancties

Subsidie

Tafel van elf

Taskforce

Toezicht

Toezicht op gedecentraliseerde taken

Tuchtrecht

Uitvoerbaarheidsanalyse en uitvoeringsanalyse

Uitvoeringstoets

Vergunningen

Verkenning

Verzelfstandiging

Visitatie

Voucher

Werkbaarheidsanalyse of haalbaarheidsstudie

Zelfregulering

Page 15: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Zouden we niet veel meer zo moeten werken?

Page 16: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Maar toch doen we iets aan sociale marketing!

Page 17: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Publiekscampagnes

• Verantwoording ligt bij het ministerie van algemene zaken

• Jaarevaluatie 2013:

– 20 overheidscampagnes

– 19 op publiek, 1 op bedrijven

– 9 naleving gerelateerd

– 12 gericht op activatie

– 7 van de 9 bij naleving gericht op activatie

– 12 steunen op Tv

– 18 worden ondersteund door andere media (website)

• 2014 hetzelfde beeld

Page 18: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

En bedrijven dan?

• Sociale marketing theorie nu erg gericht op gedragsverandering van het publiek,

• Er is ook business to business marketing.

Page 19: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

2 modellen

• Marketingmanagement:

– er sprake is van een keten van onderling communicerende inkoop en verkoop afdelingen. (Peter J. LaPlaca; 1997)

– Klassieke 4P benadering in een business to business setting

– Vooral in sterk concurerende markten

• Het in kaart brengen van de besluitvormers, inkopers en gebruikers is de belangrijkste stap in deze vorm van B2B marketing (Sheena Leek, George Christodoulides (2012)).

Page 20: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

2 modellen

• Marketing as network

– Een bedrijf zoekt oplossingen voor een intern probleem binnen zijn netwerk. ( Damien McLoughlin (2002)).

– Zij kiest dus zelf welke leveranciers zij moet benaderen. (Simkin, Lyndon; (2000)).

• Positie van de verkoper in dat netwerk van levensbelang

Page 21: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Wat nu als je sociale marketing in een B2B setting wil gaan uitvoeren?

• De overheid, vanuit marketing als network geredeneerd, zou zijn natuurlijke positie als toezichthouder in het netwerk moeten gebruiken om “oplossingen” te bieden voor de nalevingsproblemen van een bedrijf.

• De overheid, vanuit marketing management geredeneerd, zou specifieke doelgroepen binnen een bedrijf moeten activeren (personeel, directie, compliance manager, etc.)

Page 22: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Wat doen we daar al aan?

• Positie in het netwerk via informatie voorziening:

– Websites

– Loketten en digitale vragenformulieren

– Ondernemingsplein

– Ondernemingsdossier

– Regelhulp

Page 23: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Conclusie huidige situatie richting bedrijven

• Veel informatie, maar hoe om ik aan de antwoorden

– Regelhulp goed initiatief

• Veel informatie, maar gaat men de informatie ook halen?

• Veelal passief, weinig activatie

Page 24: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Huidige focus

Wat kunnen we hier?

Page 25: Marketing en toezicht 2x hetzelfde? - rsm.nl · Stap 3: Informatie voorziening Stap 4: Activatie . Inspectie Leefomgeving en Transport Risico regelreflex Ministerie binnenlandse zaken

Inspectie Leefomgeving en Transport

Hoe kan je de activatie vormgeven?

• Kan dit via digitale media?

• Hierover volgend jaar meer.