GEBRUIKERSHANDLEIDING

KUBOTA-GRAAFMACHINE

LEES DEZE HANDLEIDING ZORGVULDIG DOOR EN HOUD DE HANDLEIDING ALTIJD IN DE BUURT

MODELLEN K008-3U10-3

GEBRUIKTE AFKORTINGENAfkortingen Beschrijving

API

ASTM

CECE

DIN

EN

Front

ISO

JIS

L

L/min

MIL

rpm

SAE

American Petroleum Institute

American Society for Testing and Materials, USA

Commitee for European Construction Machinery

German Institute for Standards, Federal Republic of Germany(Duits Instituut voor Normalisering en Standaards)

European Standard(Europese Norm)

"Voor" betekent het vooraanzicht richting de giek en het duwblad

International Standards Organization

Japanese Industrial Standard

Volume (liter)

Liter per minuut

Military Standards(Militaire standaards)

Toeren per minuut

Society of Automotive Engineering

ALGEMENE SYMBOLENOm de bediening van de graafmachine te vereenvoudigen, zijn de instrumenten enbesturingsonderdelen aangegeven met een reeks symbolen. Hieronder vindt u een overzicht van dezesymbolen, samen met een korte beschrijving.

Waarschuwing in verband met veiligheid

Waarschuwingslampje “Brandstofpeil te laag”

Waarschuwingslampje “Motoroliedruk”

Waarschuwingslampje “Accu laden”

Claxon

Diesel

Hydraulische vloeistof

Snel

Langzaam

Graafmachine - Beweging door de luchtnaar voren

Graafmachine - Beweging door de luchtnaar achteren

Giek omhoog

Giek omlaag

Arm naar buiten

Arm naar binnen

Bak graven/intrekken

Bak storten

Zwenken giek (links)

Zwenken giek (rechts)

Duwblad omhoog

Duwblad omlaag

Besturingsrichting bedieningshendel

Besturingsrichting bedieningshendel

Lees de gebruikershandleiding

Vergrendelen

Ontgrendelen

Vergroten/verkleinen spoorbreedte

VOORWOORDU bent nu de trotse eigenaar van een KUBOTA-graafmachine. Dezegraafmachine is een hoogwaardig technologisch KUBOTA-product. Demachine is vervaardigd met de beste materialen en volgens strengekwaliteitsnormen. U zult er ongetwijfeld lang plezier van hebben. Omoptimaal gebruik te maken van uw graafmachine, dient u deze handleidingzorgvuldig te lezen. Zo raakt u bekend met de bediening van de machine;bovendien bevat de handleiding veel nuttige aanwijzingen voor onderhoud.KUBOTA streeft ernaar iedere nieuwe ontwikkeling in zijn onderzoek zo snelmogelijk te benutten. Omdat nieuwe productiemethoden onmiddellijk ingebruik worden genomen, kan deze handleiding op enkele puntenverouderde informatie bevatten. U kunt bij uw KUBOTA-distributeur en-dealer terecht voor de meest actuele informatie. Aarzelt u niet contact methen op te nemen.

Dit symbool wordt door de hele industrie gebruikt om te wijzen opveiligheidsaspecten. U zult het in deze handleiding en op stickers op demachine steeds tegenkomen om u te waarschuwen voor mogelijk letsel.Leest u deze handleiding zorgvuldig door. Het is van essentieel belang dat uvóór gebruik of montage de handleiding en veiligheidsvoorschriften leest.

GEVAAR: Waarschuwt voor een situatie die leidt totlevensgevaar of ernstig persoonlijk letsel.

WAARSCHUWING: Waarschuwt voor een situatie die zoukunnen leiden tot levensgevaar of ernstigpersoonlijk letsel.

VOORZICHTIG: Waarschuwt voor een situatie die zoukunnen leiden tot beperkt persoonlijk letsel.

BELANGRIJK: Waarschuwt voor mogelijke schade aanapparatuur of eigendommen indienaanwijzingen niet worden gevolgd.

OPMERKING: Geeft nuttige informatie.

VEILIGHEID VOOR ALLES

VEILIGE BEDIENINGVEILIGE BEDIENINGVEILIGE BEDIENINGVEILIGE BEDIENINGVEILIGE BEDIENING .............................. 1 1 1 1 1

DEALERSERVICE ........................... 9

TECHNISCHE GEGEVENS ........... 10

Bedieningshandleiding

BESCHRIJVING VANMACHINEONDERDELEN ........... 11

INSTRUMENTENPANEEL ENBEDIENINGSELEMENTEN ......... 12

VOOR DE START .......................... 14WERKING VAN DE BEVEILIGINGEN ............... 14DAGELIJKSE CONTROLES ...... 15

WERKING VAN DE MOTOR.......... 16DE MOTOR STARTEN .............. 16DE MOTOR STARTEN BIJ

LAGE TEMPERATUUR ........... 18DE MOTOR UITZETTEN ........... 19STARTEN MET EEN

HULPACCU ............................. 20

BEDIENING VAN DEGRAAFMACHINE ........................ 21CONTROLEWAARNEMINGEN TIJDENS BEDRIJF................ 21INRIJDEN VAN UW NIEUWE

GRAAFMACHINE .................... 21STARTEN ................................... 22

BEDIENING VANAANGEKOPPELDEWERKTUIGEN......................... 23

BEDIENING VAN DE GIEK ........ 24BEDIENING VAN DE ARM ........ 24BEDIENING VAN DE BAK ......... 25BEDIENING VOOR DRAAIEN

ZWENKFRAME ....................... 25BEDIENING ZWENKEN GIEK ... 26PEDAAL ZWENKEN GIEK ......... 26INSTELLING VAN DE

SPOORBREEDTE ENBEDIENING VAN HETDUWBLAD ............................... 26

RIJDEN....................................... 29DRAAIEN.................................... 30HEUVELOP EN -AFRIJDEN ........ 32PARKEREN OP EEN HELLING ... 32BEDIENING VAN HET EXTRA

HYDRAULISCHE CIRCUIT ..... 33

VERVOEREN VAN DEGRAAFMACHINE PERVRACHTWAGEN......................... 35

OPTILLEN VAN DEGRAAFMACHINE ........................ 37

Verzorging en onderhoud

ONDERHOUD................................. 39ONDERHOUDSINTERVALLEN .. 39ONDER DE MOTORKAP ............ 40DAGELIJKSE CONTROLES ....... 40

INHOUDSOPGAVE

REGELMATIGE CONTROLES ENONDERHOUD .............................. 45IEDERE 50 BEDRIJFSUREN ....... 45IEDERE 100 BEDRIJFSUREN ..... 47IEDERE 200 BEDRIJFSUREN ..... 48IEDERE 500 BEDRIJFSUREN ..... 50IEDERE 1000 BEDRIJFSUREN ... 50IEDERE 1000 BEDRIJFSUREN OF

ÉÉN KEER PER JAAR .............. 52IEDERE 2000 BEDRIJFSUREN ... 52JAARLIJKS ONDERHOUD .......... 52TWEEJAARLIJKS ONDERHOUD 52OVERIG ONDERHOUD............... 54

OVERIGE AFSTELLINGEN ENVERVANGINGEN ........................ 55HET BRANDSTOFSYSTEEM

ONTLUCHTEN ........................ 55AFSTELLEN VAN DE

RUPSBANDEN ........................ 55ZEKERINGEN ............................ 57

PROBLEMEN OPLOSSEN ............ 58

GEBRUIK BIJ LAGETEMPERATUREN ....................... 60VOORBEREIDINGEN VOOR

GEBRUIK BIJ LAGETEMPERATUREN ................... 60

MAATREGELEN NA AFLOOPVAN HET WERK...................... 60

LANGDURIGE OPSLAG................ 61

AANBEVOLENSMEERMIDDELEN ...................... 62

BELANGRIJKSTEAFMETINGEN.............................. 63

HEFVERMOGEN ............................ 64

BIJLAGEN ...................................... 67

1

VEILIGE BEDIENINGDe beste beveiliging tegen ongelukken is het inacht nemen van de veiligheidsvoorschriften.Lees dit gedeelte zorgvuldig door en zorgervoor dat u de inhoud ervan volledig begrijptvoordat u de graafmachine in gebruik neemt.Elke gebruiker, hoe ervaren ook, moet dezehandleiding en die van de aangekoppeldewerktuigen en accessoires zorgvuldig lezen entot zich door laten dringen alvorens met degraafmachine te werken. De eigenaar is verplichtiedereen die met de machine gaat werken,volledig op de hoogte te brengen van dezehandleiding.Bewaar deze handleiding in de gereedschaps-kist.

1. VOOR GEBRUIK1. Raak vertrouwd met de functies en houd

rekening met de beperkingen van degraafmachine. Lees deze gebruikers-handleiding zorgvuldig door voordat u degraafmachine start.

2. Neem de veiligheids- en waarschuwings-stickers op de machine in acht.

3. De spoorbreedte kan worden ingesteld opsmal (700 mm (K008-3), 750 mm (U10-3))en standaard (860 mm (K008-3), 990 mm(U10-3)).(Zie “INSTELLING VAN DE SPOOR-BREEDTE” voor nadere informatie).Stel de spoorbreedte onder normaleomstandigheden nooit in op smal (700 mm(K008-3), 750 mm (U10-3)), omdat degraafmachine dan zou kunnen kantelen.Werk altijd met de standaardbreedte (860mm (K008-3), 990 mm (U10-3)), behalve bijeen smalle doorgang op een vlakkeondergrond.

4. Gebruik de graafmachine niet wanneer uonder invloed bent van alcohol, medicijnenof andere middelen. Vermoeidheid iseveneens gevaarlijk.

5. Controleer de omgeving zorgvuldig voordatu met de graafmachine gaat werken ofwerktuigen aankoppelt.

• Let op de ruimte tussen de machine enelektriciteitskabels erboven.

• Ga na of er leidingen of kabels onder degrond lopen.

• Controleer op verborgen kuilen, zachteondergrond en obstakels op de grond of inde lucht.

• Tijdens bedrijf mag niemand in hetwerkgebied van de graafmachine komen.

6. Laat anderen pas met de machine werkennadat u hen volledig op de hoogte hebtgebracht van de bediening en werk-instructies, en u zeker weet dat zij degebruikershandleiding volledig hebbengelezen en begrepen.

2

7. Draag tijdens het werken met degraafmachine geen wijde, gescheurde of tegrote kleding. Kleding kan vast komen tezitten tussen draaiende delen of bedienings-organen, hetgeen ongelukken of letsel kanveroorzaken. Draag de beschermendekleding, zoals een veiligheidshelm, veilig-heidsschoenen, oogbescherming, gehoor-bescherming en werkhandschoenen, dievoor de werkomstandigheden en volgenswettelijke of andere voorschriften vereist zijn.

(1) Helm(2) Geschikte werkkleding(3) Goed passende kleding(4) Schoeisel met antislipzolen(5) Goed aansluitende manchetten(6) Werkhandschoenen(7) Strohoed(8) Handdoek(9) Wijde broek(10) Shirt met loshangende manchetten(11) Wijd shirt(12) Rubberen sandalen

8. Laat tijdens bedrijf niemand waar dan ookop de bestuurdersstoel toe.

9. Controleer mechanische onderdelen opafstelling en slijtage. Vervang versleten ofbeschadigde onderdelen onmiddellijk. Con-troleer regelmatig of moeren en bouten goedzijn vastgedraaid. (Raadpleeg “Verzorgingen onderhoud” voor meer informatie).

10. Houd de graafmachine schoon. Ernstigevervuiling, vet, stof en gras kunnen vlamvatten en ongelukken of letsel veroorzaken.

11. Gebruik alleen door KUBOTA goedge-keurde werktuigen.

12. Voordat u de motor start, dient u er absoluutzeker van te zijn dat de tank voldoendebrandstof bevat, de machine is gesmeerd engeolied, en overig onderhoud is uitgevoerd.

13. Pas de graafmachine niet aan. Doet u ditwel, dan kan dit leiden tot onvoorzieneveiligheidsproblemen.

2. DE GRAAFMACHINE STARTEN1. Wees voorzichtig bij het in- en uitklimmen

van de machine. Kijk altijd in de richting vande machine. Gebruik altijd de handreling envoetsteunen, en houd uzelf in evenwicht.Gebruik de bedieningshendels en schake-laars nooit als handgrepen. Spring niet opof van de machine, ongeacht of deze stilstaat of rijdt.

2. De graafmachine mag alleen wordengestart en bediend vanuit de bestuurders-stoel. De bestuurder mag nooit uit zijn stoelleunen wanneer de motor draait.

3. Controleer vóór het starten of allebedieningshendels (inclusief hulpbedienings-hendels) in de neutrale stand staan.

4. Start de motor niet door het kortsluiten vande startschakeling. Probeer het gebruik vande startschakelaar niet te omzeilen, anderskan de motor ongewild aanslaan en degraafmachine in beweging komen.

5. Controleer of het duwblad zich aan devoorzijde bevindt. (Het duwblad moetomhoog staan). Als het zwenkframe 180° isgedraaid en het duwblad zich dus “achter”de bestuurder bevindt, is de rijrichtingtegenovergesteld aan de richting van dehendels (wanneer met de rijhendelbijvoorbeeld ‘vooruit’ wordt gekozen, rijdtde graafmachine vanuit het oogpunt van debestuurder achteruit).

3

6. Laat de motor niet draaien in gesloten ofslecht geventileerde ruimten. Koolmonoxideis een kleurloos, geurloos en dodelijk gas.

7. Controleer of alle veiligheidsvoorzieningenen beschermkappen goed zijn gemonteerd.Vervang beschadigde of ontbrekendeveiligheidsvoorzieningen.

8. Voorzorgsmaatregelen tegen omkantelen.Om veilig te werken dient u uit de buurt teblijven van steile hellingen en wallen.Beweeg de bak nooit los langs een hellingomlaag. Laat het duwblad tijdens hetgraven zakken. Houd de bak zo laagmogelijk wanneer u tegen een helling oprijdt. Draai op hellingen langzaam. Blijf metde graafmachine uit de buurt van greppelsen bermen, aangezien de aarde onder hetgewicht van de graafmachine kanwegzakken.

9. Let altijd op waar u de graafmachine heenrijdt. Let op mogelijke obstakels.

10. Blijf voldoende uit de buurt van greppels enbermen.

3. NA GEBRUIKVoordat u de machine verlaat, moet u:• De graafmachine parkeren op een vlakke,

harde ondergrond.• De aangekoppelde werktuigen en het

duwblad op de grond laten zakken.• De motor uitzetten.• Alle bedieningshendels vergrendelen.• De sleutel uit het contact halen.

(1) Vergrendeling van (A) “Vergrendelen”bedieningshendel (B) “Ontgrendelen”(Aan linkerzijde)

4

4. VEILIG LADEN EN VERVOERENVAN DE GRAAFMACHINE

1. Houd u aan alle regelgeving betreffende hettransport van graafmachines over deopenbare weg.

2. Gebruik voldoende lange en stevige platenom de machine de vrachtwagen op terijden. (Raadpleeg “VERVOEREN VAN DEGRAAFMACHINE PER VRACHTWAGEN”voor meer informatie).

3. Rijd de machine in rechte lijn de vrachtwagenop; om kantelen te voorkomen mag degraafarm niet dwars ten opzichte van deoprijplaten staan.

4. Nadat de machine op de vrachtwagen isgeladen, moet de zwenkvergrendelingspenworden aangebracht.Laat de bak op de laadvloer zakken en laatde druk van het hydraulische systeem.Blokkeer de rupsbanden met blokken enzet de graafmachine met kabels vast.Nadat de graafmachine op de vrachtwagenis geladen, bevestigt u het onderstel van degraafmachine aan de vrachtwagen met eensterke staalkabel.

(1) Zwenkvergrendelingspen (A) “Ontgrendelen”(B) “Vergrendelen”

5. Rem nooit plotseling met de vrachtwagenwaarop de graafmachine is geladen. Ditkan leiden tot dodelijke ongevallen.

6. Wanneer de graafmachine een anderemachine sleept, moet het gewicht daarvanlager zijn dan de sterkte van de trekhaak.

Max. trekbelasting haak 35,3 kN

Max. hijsbelasting haak 4,1 kN

5. ONDERHOUDRijd de machine voor onderhouds-werkzaamheden op een stevige, vlakkeondergrond, laat de werktuigen op de grondzakken, zet de motor uit en laat de cilinderdrukontsnappen door de hendels te verzetten. Laatvóór het demonteren van hydraulischeonderdelen de hydrauliekolie voldoendeafkoelen om brandwonden te voorkomen.Ga voorzichtig te werk: draai schroevenbijvoorbeeld langzaam los zodat olie niet naarbuiten spuit.1. Alvorens werkzaamheden aan de motor,

het uitlaatsysteem, de radiateur en hethydraulische systeem uit te voeren, dient ude graafmachine voldoende te latenafkoelen.

2. Schakel voor het tanken van brandstof altijdeerst de motor uit. Voorkom het morsen vanbrandstof en overlopen van de tank.

3. Roken is verboden tijdens het tanken en hetuitvoeren van werkzaamheden aan deaccu. Houd open vuur en vonken altijd uitde buurt van de accu en brandstoftank. Uitde accu ontsnappen ontvlambare gassen,met name tijdens het opladen.

4. Indien u de motor met een hulpaccu start,dient u de aanwijzingen te volgen die zijnopgenomen in “WERKING VAN DEMOTOR”, onder “STARTEN MET EENHULPACCU”.

5. Om kortsluiting te voorkomen, moet deminkabel als eerste worden losgemaakt ende pluskabel als eerste worden aangeslo-ten.

6. Houd altijd een verbandtrommel en eenbrandblusser bij de hand.

7. Draai de radiateurdop niet los voordat deradiateur voldoende is afgekoeld.Draai de dop eerst los tot aan de eersteaanslag en wacht tot alle druk van hetsysteem is. Draai de dop vervolgenshelemaal los.

5

8. Lekkende hydrauliekvloeistof heeft vol-doende druk om door de huid te dringen enernstig letsel te veroorzaken. Lekkages uitzeer kleine openingen kunnen volledigonzichtbaar zijn. Gebruik nooit uw handenvoor het opsporen van mogelijke lekken.Gebruik altijd een stuk hout of karton. Draagaltijd gezichtsbescherming of eenveiligheidsbril.Ga in geval van verwonding door lekkendehydrauliekvloeistof direct naar een dokter.Deze vloeistof kan koudvuur of ernstigeallergische reacties veroorzaken.

9. Ter voorkoming van lekkage van accuzuur,dat zware metalen bevat, mag de accu nietzomaar worden weggegooid.

10. Houd u aan alle wet- en regelgeving voorhet afvoeren van gebruikte olie, koel- enoplosmiddelen, hydrauliekvloeistof, accu-zuur en accu’s.

11. Ter voorkoming van brand mogen dehydraulische onderdelen (tanks, leidingen,slangen, cilinders) niet worden verhitvoordat zij leeg zijn en grondig zijngereinigd.

12. Gebruik een masker of veiligheidsbril omuw ogen en luchtwegen te beschermentegen stof en andere vreemde deeltjes.

13. Kruip nooit onder de graafmachinewanneer deze alleen wordt ondersteunddoor de giek en arm of het duwblad. Degraafmachine kan omkantelen of omlaagkomen door drukverlies in het hydraulischsysteem. Gebruik altijd veiligheidsstutten ofandere geschikte steunen.

14. KUBOTA gebruikt geen onderdelen dieasbest bevatten. Gebruik nooit onderdelenmet asbest, ook al kunnen ze geïnstalleerdworden.

6

6. VEILIGHEIDS- EN WAARSCHUWINGSSTICKERS

� Onderdeelnr. 69198-5739-1Start de motor alleen vanuit de bestuurdersstoel.Start de motor niet door het kortsluiten van de startschakeling.

� Onderdeelnr. 69198-5723-1Zet de motor uit voordat u de motorkapopent.

� Onderdeelnr. R2401-5736-1Uitsluitend diesel Vuur verboden

7

� Onderdeelnr. RA028-5727-1Laat niemand toe in het werkgebied.

� Onderdeelnr. 69198-5784-1Neem de gebruikershandleiding grondig door voordatu de graafmachine start of bedient.

� Onderdeelnr. RA118-5776-1Houd uw voeten binnen devoetsteunen.

� Onderdeelnr. 69198-5722-1Kom niet binnen het zwenkbereik.

8

Stickers: binnenzijde motorkap

� Onderdeelnr. TA040-4958-1Raak geen hete onderdelenaan (uitlaat, enz.).

� Onderdeelnr. RA028-5724-1Radiateur: Pas op dat u zichniet brandt.

� Onderdeelnr. RA128-5776-1Blijf uit de buurt van deventilator en de ventilatorriem.

7. ONDERHOUD VAN VEILIGHEIDS- EN WAARSCHUWINGSSTICKERS(1) Zorg ervoor dat de veiligheids- en waarschuwingsstickers altijd schoon en duidelijk zichtbaar zijn.(2) Maak de veiligheids- en waarschuwingsstickers schoon met water en zeep, en droog ze af met een

zachte doek.(3) Vervang beschadigde of ontbrekende veiligheids- en waarschuwingsstickers. Nieuwe stickers zijn

verkrijgbaar bij uw KUBOTA-dealer.(4) Als een onderdeel met veiligheids- en waarschuwingsstickers wordt vervangen door een nieuw

onderdeel, bevestig de nieuwe stickers dan op dezelfde plaats.(5) Breng nieuwe veiligheids- en waarschuwingsstickers aan op een droge, schone ondergrond en

wrijf eventuele luchtbellen naar buiten weg.

9

Uw KUBOTA-dealer staat altijd voor u klaar omervoor te zorgen dat uw graafmachine optimaalpresteert. Nadat u deze handleiding zorgvuldighebt gelezen, zult u beseffen dat u veel van deroutinewerkzaamheden zelf kunt uitvoeren. UwKUBOTA-dealer is verantwoordelijk voor hetonderhoud en de levering van reserveonderdelen.Vermeld bij het bestellen van reserveonderdelenvan uw KUBOTA-dealer altijd het serienummervan de graafmachine en de motor.Noteer deze nummers direct op de daarvoorbestemde regels.

Model Serienr.GraafmachineMotorNaam van de dealer (In te vullen door de eigenaar)

DEALERSERVICE

(1) Serienummer

(2) Motorserienummer

10

TECHNISCHE GEGEVENS

OPMERKING:• De bovenstaande afmetingen zijn gebaseerd op de machine met JPN-bak.

JPN = gemaakt in Japan

KUBOTA GRAAFMACHINE

Model U10-3

Type Rubberen rupsbanden

Gewicht machine kg 980

Standaardbreedte bak

Inhoud (cc) (CECE) 0,024

Breedte mm 380

K008-3

850

0,022

350

Motor

Type Watergekoeld, 3-cilinder, diesel

Model KUBOTA D722-BH-4

Volledige slag cm3 719

Motorvermogen kW (PS) 7,4 (10,2)

Nominaal toerental rpm 2050

Prestaties

Zwenksnelheid rpm 8,3

Rijsnelheid km/h 2,0

BodemdrukkPa (kgf/cm 2)

24,5 (0,25)

Klimhoek % (graden) 27 (15)

Duwblad (breedte & hoogte) mm 750 x 200, 990 x 200

Zwenkhoek giek Links rad (graden) 0,96 (55)

Rechts rad (graden) 0,96 (55)

Druk koppeling werktuigen

Verplaatsing l/min. 21,0

Max. druk MPa(kgf/cm 2)

17,7 (180)

KUBOTA D722-BH-3

22,5 (0,23)

700 x 200, 860 x 200

1,05 (60)

16,7 (170)

Inhoud brandstoftank l 12

m 3

11

BESCHRIJVING VAN MACHINEONDERDELEN

AFGEBEELDE ONDERDELEN(1) Arm(2) Bakcilinder(3) Verbindingsstang bak(4) Graafbak(5) Zwenkbeugel(6) Duwbladcilinder(7) Duwblad(8) Armcilinder(9) Giek(10) Bestuurdersstoel(11) Giekcilinder(12) Aandrijftandwiel(13) Spanwiel voor

12

INSTRUMENTENPANEEL EN BEDIENINGSELEMENTEN� � � � � Instrumentenpaneel, Schakelaars

AFGEBEELDE ONDERDELEN(1) Startschakelaar(2) Urenteller(3) Waarschuwingslampje(4) Claxonschakelaar(5) Schakelaar werklicht

13

� � � � � Bedieningspedalen en -hendels

AFGEBEELDE ONDERDELEN(1) Gashendel(2) Rijhendel (links)(3) Rijhendel (rechts)(4) Bedieningshendel voor aan de voorzijde

aangekoppelde werktuigen (links)(5) Bedieningshendel voor aan de voorzijde

aangekoppelde werktuigen (rechts)(6) Bedieningshendel voor duwblad of spoorbreedte(7) Zwenkpedaal(8) Pedaal extra hydraulisch circuit(9) Keuzehendel spoorbreedte/duwblad(10) Vergrendeling van de bedieningshendels

14

VOOR DE STARTWERKING VAN DE BEVEILIGINGEN

VOORZICHTIG••••• Voor besturing dient u de ma-

chine eerst te starten en tewachten tot het hydraulischepilot-systeem actief is. Let opdat u de bak slechts bij eenlaag toerental van de motor opde grond laat zakken. (U10-3)

����� Vergrendeling van debedieningshendels

VOORZICHTIG••••• Wanneer de graafmachine niet in

gebruik of onbeheerd is, moet debak op de grond zijn geplaatst enalle bedieningshendels zijn ver-grendeld. Het werktuig aan devoorzijde zou anders plotselingkunnen zakken, hetgeen gevaar-lijk is. Haal ook de sleutel uit hetcontact.

De vergrendeling van de bedieningshendelsvoor werktuigen bevindt zich aan de linkerkant.

(1) Vergrendeling (A) “Vergrendelen”(B) “Ontgrendelen”

����� ZwenkvergrendelingspenMet deze pen vergrendelt u het zwenkframe.Door de pen in de stand “Vergrendelen” tezetten, vergrendelt u het zwenkframe op hetonderframe.

BELANGRIJK• Zorg ervoor dat het zwenkframe en het

onderframe parallel staan alvorens tevergrendelen

(1) Zwenkvergrendelingspen (A) “Ontgrendelen”(B) “Vergrendelen”

15

DAGELIJKSE CONTROLESTer voorkoming van schade is het belangrijkvóór gebruik de staat van de graafmachine tecontroleren.

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Voer alleen onderhouds-

werkzaamheden aan de graaf-machine uit wanneer deze opeen vlakke ondergrond staatmet de motor uitgeschakeld,en de beveiligingen in de posi-tie “Vergrendelen”.

ControlesLoop rond de graafmachine en controleer opzichtbare schade en slijtage.Controleer het koelmiddelniveau. (Zie deregelmatig te controleren punten in “ONDER-HOUD”).Controleer het brandstofpeil.Controleer het motoroliepeil.Controleer het peil van de hydrauliekvloeistof.Controleer of het luchtfilter niet verstopt is.Controleer alle waarschuwingslampjes en deurenteller.Controleer het verlichtingssysteem.Controleer de conditie van de veiligheids- enwaarschuwingsstickers. (Zie “VEILIGHEIDS-EN WAARSCHUWINGSSTICKERS” in hetgedeelte “VEILIGE BEDIENING”).

16

WERKING VAN DE MOTORVOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Lees “VEILIGE BEDIENING”

voorin deze gebruikers-handleiding door.

••••• Neem de veiligheids- enwaarschuwingsstickers op demachine in acht.

••••• Uitlaatgassen zijn giftig. Laatde motor niet draaien in ruim-ten zonder voldoende ventila-tie.

••••• Start de motor alleen vanuit debestuurdersstoel. Start de mo-tor nooit terwijl u naast degraafmachine staat. Gebruikvoor het starten van de motorde claxon om omstandershierop opmerkzaam te maken.

(1) Claxonschakelaar

BELANGRIJK:• Gebruik geen starthulpspray of dergelijke

vloeistoffen.• Start niet langer dan 10 seconden

achtereen, dit om de accu en startmotorniet over te belasten.

• Slaat de motor niet binnen 10 secondenaan, wacht dan minstens 20 seconden enprobeer het opnieuw.

DE MOTOR STARTENVOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• U mag niet alleen op de

waarschuwingslampjes af-gaan: de routinecontroles zijnaltijd nodig (zie “ONDER-HOUD”).

Start de motor op de volgende manier:1. Controleer of de brandstofkraan open

staat.

(1) Brandstofkraan (A) “Open”(B) “Dicht”

2. Zorg er alvorens de motor te starten voordat alle bedieningshendels in de neutralestand staan.

(1) Rijhendel (links)(2) Rijhendel (rechts)(3) Werktuigbedieningshendel (links)(4) Werktuigbedieningshendel (rechts)(5) Gashendel(6) Bedieningshendel voor duwblad of spoorbreedte

17

3. Trek de gashendel helemaal naarachteren.

4. Steek de sleutel in het contact en draai destartschakelaar naar de stand “ON”.

(A) “PREHEAT”(VOORVERWARMEN)

(B) “OFF” (UIT)(C) “ON” (AAN)(D) “START”

5. Draai de startschakelaar naar de positie“Preheat” (ongeveer 5 seconden).

6. Draai de sleutel naar “Start” en laat hemlos zodra de motor aanslaat; de sleutel zalautomatisch terugdraaien naar de stand“ON”.

7. Controleer of alle waarschuwingslampjeszijn gedoofd. Indien een waarschuwings-lampje blijft branden, zet u de motor uitom de oorzaak te achterhalen.

Storingsindicator (sneldiagnose)

� Waarschuwingslampje “Accu laden”

Dit lampje gaat branden wanneer er eenprobleem is met het oplaadsysteem. Hetlampje gaat aan wanneer de startschakelaarop “ON” staat en gaat uit zodra de motor start.

� Waarschuwingslampje “Motoroliedruk”

Dit lampje gaat branden wanneer er eenprobleem is met het motoroliecircuit.Het gaat aan wanneer de startschakelaar op“ON” staat en gaat uit zodra de motor draait.Indien het lampje brandt terwijl de motor draait,moet u het motoroliepeil controleren.

� Waarschuwingslampje “Brandstofpeil

te laag”Dit lampje gaat branden wanneer hetbrandstofniveau onder de twee liter komt.

����� UrentellerDe urenteller geeft het totaal aantalbedrijfsuren van de machine aan.

� TellerstandDe teller geeft de stand aan in helebedrijfsuren. De teller loopt door zolang destartschakelaar op “ON” staat, ook als demotor uit is.

(1) Urenteller

18

����� Controles na het starten van demotor

Nadat u de motor heeft gestart moet u, voordatu aan het werk gaat, de volgende puntencontroleren:1. Plaats de gashendel in de positie “LOW”

(laag) en laat de motor ongeveer vijfminuten stationair draaien. Hierdoor kande motorolie opwarmen en zich naar alledelen van de motor verspreiden.Opmerking:

• Dit stationair draaien wordt meestal“opwarmen” genoemd.

2. Wanneer de motor is opgewarmd,controleert u of:

• Het waarschuwingslampje “Motorolie-druk” is uitgegaan.

• Het waarschuwingslampje “Accu laden”uitgaat bij toenemend toerental.

• De kleur van het uitlaatgas normaal isen ergeen sprake is van ongebruikelijkegeluiden of trillingen.

• De leidingen en slangen niet lekken.

����� Doet een van onderstaande situatieszich voor, zet de motor dan direct uit

• Het motortoerental gaat plotseling omlaagof omhoog.

• Plotselinge, ongewone geluiden.• Het uitlaatgas is zwart.• Het waarschuwingslampje voor de

motorolie gaat tijdens bedrijf aan.

BELANGRIJK:• In dergelijke gevallen moet u de machine

controleren en onderhoud uitvoerenconform de aanwijzingen van deKUBOTA-dealer.

DE MOTOR STARTEN BIJ LAGETEMPERATUREN

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Zorg ervoor dat de vergren-

delingshendel tijdens het op-warmen in de positie “Ver-grendelen” staat.

Start de motor als volgt:1. Trek de gashendel

helemaal naar achteren.2. Draai de startschakelaar naar de positie

“PREHEAT” (ongeveer 10 sec.).3. Draai de sleutel in de stand “START” om

de motor te starten.4. Laat de sleutel los nadat de motor is

gestart; de sleutel gaat automatisch terugnaar de positie “ON”.

BELANGRIJK:• Laat de motor na het starten eerst

opwarmen.• Laat de motor na het starten ongeveer

10 minuten stationair lopen om op tewarmen. Een te koude hydrauliekvloeistofis nadelig voor de prestaties.Bedien de graafmachine niet bij volledigebelasting voordat de motor voldoende isopgewarmd.

19

DE MOTOR UITZETTENWAARSCHUWINGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel of dodelijkeongevallen te voorkomen:••••• Laat de bak of het duwblad niet

omhoog staan, aangezien hetonbedoeld aanraken van dehendels tot ernstige ongeval-len zou kunnen leiden.

••••• Om ongevallen te voorkomenmoet u alle werktuigen tot opde grond laten zakken.

Laat de motor ongeveer vijf minuten stationairdraaien om hem geleidelijk te laten afkoelen.1. Zet de gashendel in de vrijstand.2. Laat de werktuigen met behulp van de

hendels voorzichtig op de grond zakken.3. Zet de motor uit door de sleutel naar “OFF”

te draaien en haal de sleutel uit hetcontact.

����� Hendel voor uitzetten motor

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• In noodgevallen, of als de mo-

tor blijft lopen terwijl het gas-hendel in de vrijstand en hetcontact uit (“OFF”) staat, dientu het volgende te doen.

Maak de motorkap open en duw de stophendelnaar achteren en houd deze vast tot de motorstopt.

(1) Hendel voor uitzetten motor

BELANGRIJK:• Als de gashendel niet in de vrijstand staat,

blijft de motor lopen, ook al staat hetcontact uit (“OFF”). Controleer dus of hetgashendel in de vrijstand staat alvorensde sleutel te verdraaien.

• Kunt u de motor niet uitzetten met desleutel, neem dan contact op met uwKUBOTA-dealer.

20

STARTEN MET EEN HULPACCUVOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Accugassen kunnen explode-

ren.Rook niet en houd vonken envlammen uit de buurt.

••••• De motor mag niet met eenhulpaccu worden gestart wan-neer de accu van de graaf-machine is bevroren.

••••• Sluit de zwarte minkabel nietaan op de minpool van degraafmachineaccu.

����� Volg onderstaande richtlijnen bijhet starten met een hulpaccu

1. Rijd de tweede machine met dezelfdeaccuspanning zo dicht mogelijk naast degraafmachine.DE MACHINES MOGEN NIET METELKAAR IN CONTACT KOMEN.

2. Zet de hendels en pedalen van beidevoertuigen in de neutrale stand en devergrendelingshendels in de “Vergrende-len”-stand.

3. Draag oogbescherming en rubberenhandschoenen.

4. Verwijder de doppen van beide accu’s(indien aanwezig).

5. Dek de openingen van de accu af met eendoek. Zorg ervoor dat de doek niet incontact komt met de accupolen.

6. Sluit de klem van de rode startkabel aanop de pluspool van de lege accu en klemhet andere uiteinde van dezelfde kabel opde pluspool van de hulpaccu.

7. Sluit de zwarte kabel aan op de minpoolvan de hulpaccu.

8. Klem het andere einde van de zwartekabel (die is aangesloten op de hulpaccu)op het frame van de graafmachine, zo vermogelijk uit de buurt van de lege accu.

9. Start de motor van de tweede machine enlaat deze enige tijd draaien. Start degraafmachine met de lege accu.

10. Maak de startkabels in omgekeerdevolgorde los (stappen 8, 7 en 6).

11. Verwijder de doek en plaats de doppenweer op de accu’s.

(1) Doppen van de accu’s verwijderen (indienaanwezig)

(2) Lege accu(3) Een doek over de openingen van de accu leggen(4) Startkabels(5) Hulpaccu

BELANGRIJK:• Deze graafmachine heeft een negatief

geaard 12 volt startsysteem.• Gebruik alleen een hulpaccu met dezelfde

spanning.• Een hogere spanning kan het elektrische

systeem ernstig beschadigen. Gebruikdaarom uitsluitend een hulpaccu metdezelfde spanning.

21

BEDIENING VAN DE GRAAFMACHINECONTROLEWAARNEMINGENTIJDENS BEDRIJF

����� Zet de motor onmiddellijk uitindien:

• Het toerental plotseling toe- of afneemt.• U plotseling vreemde geluiden hoort.• De uitlaatgassen plotseling erg donker

worden.

Controleer tijdens bedrijf steeds het volgendeom er zeker van te zijn dat alles goed werkt.

����� Waarschuwingslampjes.Als tijdens bedrijf een waarschuwingslampjegaat branden, zet de motor dan direct uit en gazoals hieronder aangegeven na wat de oorzaakis. Gebruik de machine niet als er eenwaarschuwingslampje brandt. De betekenisvan de lampjes vindt u in “WERKING VAN DEMOTOR”, onder “DE MOTOR STARTEN”,onder het kopje “Storingsindicator (snel-diagnose)”.

� Motoroliedruk

Wanneer de motoroliedruk onder hetvoorgeschreven niveau komt, gaat hetwaarschuwingslampje aan. Gaat het lampjeaan tijdens bedrijf en blijft het branden als uhet toerental met 1000 rpm opvoert,controleer dan het oliepeil. (Zie “Motorolie-peil controleren” onder “DAGELIJKSECONTROLES” in “ONDERHOUD”).

� Accu laden

Als de accu niet wordt geladen door degenerator, gaat het waarschuwingslampjeaan. Gebeurt dit tijdens bedrijf, controleerdan het elektrische systeem of neemcontact op met uw KUBOTA-dealer.(Zie “PROBLEMEN OPLOSSEN”).

INRIJDEN VAN UW NIEUWEGRAAFMACHINEBediening en onderhoud van de graafmachinebeïnvloeden de levensduur van de machine.Uw nieuwe graafmachine is voor het verlatenvan de fabriek zorgvuldig gecontroleerd engetest. Desondanks moeten alle bewegendedelen gedurende de eerste 50 bedrijfsuren noginlopen. Werk tijdens deze periode niet met hetmaximale toerental of onder volledige belasting.Het is van groot belang dat u uw graafmachineop de juiste manier inrijdt, want dan bereikt u demaximale prestaties en levensduur. Tijdens hetinrijden moet u in ieder geval de volgendepunten in acht nemen.

����� Werk gedurende de eerste 50bedrijfsuren niet met het maximaletoerental of onder volle belasting

• Laat de motor bij koud weer voldoendeopwarmen.

• Laat het motortoerental niet onnodigoplopen.

����� Olie verversen tijdens deinloopperiode

De smeerolie speelt een zeer belangrijke roltijdens de inloopperiode van de graafmachine.De vele bewegende delen zijn nog nietingelopen, waardoor er vele kleine metaal-deeltjes kunnen vrijkomen die schade kunnenveroorzaken of de levensduur van veelonderdelen kunnen verkorten. Houd u aan deintervallen voor het verversen van de olie enververs de olie liever eerder dan te laat. Zie“Verzorging en onderhoud” voor meerinformatie omtrent de intervallen voor hetverversen van de olie.

22

STARTENVOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Alleen personen die vertrouwd

zijn met de graafmachine, mo-gen de graafmachine gebrui-ken.

••••• Laat alleen de bestuurder enniemand anders op de graaf-machine rijden.

1. Bestuurdersstoel instellen

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Controleer voordat u de

bestuurdersstoel instelt, of nie-mand zijn handen op de motor-kap achter de stoel heeft.

••••• Controleer nadat de stoel is in-gesteld, of het stoelvers-tellingsmechanisme in de juistestand is vastgeklikt.

Vooruit en achteruit: wanneer u de instelhendelvan de stoel omhoog houdt,kunt u de stoel heen enweer schuiven.

(1) Instelhendel vooruit/ (A) “Omhoogachteruit houden”

2. De vergrendelingshendel in depositie “Ontgrendelen” zetten

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Controleer alle veiligheids-

aspecten rondom de graaf-machine.

Zet de vergrendelingshendel in de stand“Ontgrendelen” en til de bak 20 tot 40 cm van degrond.

(1) Vergrendelingshendels (A) “Vergrendelen”(B) “Ontgrendelen”

23

����� Schakelaar werklichtAls de sleutel in de positie “ON” staat, zet u delichten aan door de schakelaar om te zetten.

(1) Schakelaar werklicht (A) “AAN”(B) “UIT”

� Werken in het donker

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• In het donker hebt u minder

zicht, waardoor alleen het werk-licht niet voldoende is. Zorgvoor extra verlichting, houd uaan de veiligheidsvoorschriftenen aan alle speciale regelge-ving voor het uitvoeren vanwerkzaamheden in het donker.

BEDIENING VANAANGEKOPPELDE WERKTUIGENMet de hendels kunnen de giek, arm en bak entevens het zwenkframe worden bewogen.Hieronder volgt een beschrijving van de positiesen functies van de hendels:

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Werk in het begin langzaam om

vertrouwd te raken met de func-ties van de bedieningshendels.

24

BELANGRIJK:• Let op dat bij het omlaag bewegen de giek

en de tanden van de bak niet tegen hetduwblad komen.

BEDIENING VAN DE ARMTrek de linkerbedieningshendel naar achterenom de arm in te trekken. Om de arm naar buitente bewegen duwt u de bedieningshendel naarvoren.

BELANGRIJK:• Wanneer de arm bij het intrekken de

verticale positie bereikt kan de bewegingeven stoppen. Dat komt doordat in diestand de maximale belasting voor de armen bak wordt bereikt en de hydraulischedruk in de cilinder niet hoog genoeg is. Dit iseen typisch verschijnsel van het hydrauli-sche systeem en duidt niet op een storing.

Stand bedieningshendel Verplaatsing

Links voor Werktuig Bedienings-hendel

A Arm uit

B Arm in

C Zwenkframe linksom

D Zwenkframe rechtsom

Rechts voor Werktuig Bedienings-hendel

1 Giek omlaag

2 Giek omhoog

3 Bak graven

4 Bak storten

Zwenkpedaal* E Zwenken linksom

F Zwenken rechtsom

*OPMERKING:• Zie “BEDIENING ZWENKEN GIEK”.

BEDIENING VAN DE GIEKOm de giek omhoog te bewegen trekt u derechterbedieningshendel naar achteren. Om degiek omlaag te bewegen duwt u derechterbedieningshendel naar voren.

25

BEDIENING VAN DE BAKOm met de bak te graven beweegt u derechterbedieningshendel vanuit de neutrale positienaar links. Wanneer u de bedieningshendel naarrechts beweegt, beweegt de bak naar buiten enwordt de inhoud gedumpt.

BEDIENING VOOR DRAAIENZWENKFRAME

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Wanneer u met meerdere per-

sonen werkt, dient u de anderenaltijd te laten weten wat u gaatdoen.

••••• Let op dat niemand in het werk-gebied komt.

BELANGRIJK:• Beweeg de linkerbedieningshendel voor

werktuigen niet abrupt van rechts naar links(of omgekeerd). Vanwege de wetten van detraagheid zal er een stootbelasting ontstaanop het zwenkmechanisme en de zwenkmo-tor. Dit zal de levensduur van de graaf-machine verkorten.

• Zet voordat u met de zwenkbedieningbegint de zwenkvergrendelingspen in destand “Ontgrendelen”.

1. Beweeg de bedieningshendel naar links omhet zwenkframe linksom te laten draaien.

2. Beweeg de bedieningshendel naar rechtsom het zwenkframe naar rechts te latendraaien.

26

PEDAAL ZWENKEN GIEKWAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Houd uw voeten altijd binnen de

voetsteunen, om te voorkomendat u met uw tenen tussen hetzwenkframe en de giek ofgiekcilinder komt.

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Wanneer u de giekzwenkfunctie

niet gebruikt, moet u het pedaalin de voorste stand vastzettenom onverwachte bewegingen tevoorkomen.

(A) “Vastzetten”

INSTELLING VAN DESPOORBREEDTE EN BEDIENINGVAN HET DUWBLAD

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Stel de spoorbreedte onder nor-

male omstandigheden nooit inop smal (700 mm (K008-3),750 mm (U10-3)), omdat degraafmachine dan zou kunnenkantelen. Gebruik altijd destandaardbreedte (860 mm(K008-3), 990 mm (U10-3)), be-halve bij een smalle doorgangop een vlakke ondergrond

••••• Om de spoorbreedte te wijzigenof het duwblad te gebruiken,dient u de hendel volledig overte halen.Doet u dit niet, dan kan de ma-chine onbedoeld in bewegingkomen.

BEDIENING ZWENKEN GIEK1. Trap het voorste gedeelte van het pedaal in

om de giek naar links te draaien.2. Trap het achterste gedeelte van het pedaal

in om de giek naar rechts te draaien.

(1) Pedaal voor het (A) Naar linkszwenken van de giek zwenken

(B) Naar rechtszwenken

27

����� Instellen van de spoorbreedte1. Zet de keuzehendel spoorbreedte/duwblad

op “Instellen spoorbreedte” (B).

(1) Keuzehendel spoorbreedte/ (A) “Duwblad”duwblad (B) “Instellen

spoorbreedte”

2. Duw de bedieningshendel naar voren.... De spoorbreedte wordt kleiner [was

860mm (K008-3), 990mm (U10-3), wordt700mm (K008-3), 750mm (U10-3)].

Trek de bedieningshendel naar achteren.... De spoorbreedte wordt groter (was

700mm (K008-3), 750mm (U10-3), wordt860mm (K008-3), 990mm (U10-3)].

(1) Bedieningshendel (A) “Verkleinen”(B) “Vergroten”

3. Let op dat u na het instellen van despoorbreedte de hendel in de “Duwblad”-stand zet (A).

28

����� Wijziging van de duwbladbreedteGa als volgt te werk om de standaardbreedte teversmallen:1. Trek de vergrendelingspen � los en

verwijder het duwbladverlengstuk �.2. Zet het verlengstuk � in de juiste stand

vast met de vergrendelingspen � (zieafbeelding).

3. De handelingen zijn voor beide zijden (linksen rechts) gelijk, en in omgekeerdevolgorde ook voor het wijzigen van dekleine naar de standaardbreedte.

(1) Duwbladverlengstuk(2) Vergrendelingspen

����� Bediening van het duwblad

OPMERKING:• Let op dat als u met het duwblad werkt, de

keuzehendel spoorbreedte/duwblad in stand(A) moet staan.

(1) Keuzehendel (A) “Duwblad”spoorbreedte/duwblad (B) “Instellen

spoorbreedte”

1. Om het duwblad omhoog te bewegen trektu de bedieningshendel naar achteren. Doorde bedieningshendel naar voren te duwenlaat u het duwblad zakken.

(1) Bedieningshendel (A) “Omhoog”(B) “Omlaag”

2. Bij grondverzetwerkzaamheden moetenbeide rijhendels met de linkerhand en debedieningshendel met de rechterhandworden bediend.

29

RIJDENWAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Controleer voordat u de motor

start of er niemand anders in debuurt van de graafmachine is.

••••• Voordat u met de graafmachineaan de slag gaat, dient u derichting van de rupsbanden tecontroleren (spanwiel en duw-blad aan de voorzijde van degraafmachine).

(A) “Voorzijde”••••• Rijd of werk niet dwars op een

helling.

1. Zet met de zwenkvergrendelingspen hetzwenkframe vast op het onderframe.

2. Verhoog het motortoerental van stationairtot gemiddeld.

3. Beweeg het duwblad omhoog en houd debak 20 tot 40 cm boven de grond.

(A) 20 tot 40 cm

����� Rijhendels (rechts, links)

WAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Als het zwenkframe 180° is ge-

draaid en het duwblad zich dus“achter” de bestuurder bevindt,is de rijrichting tegenoverge-steld aan de richting van dehendels (wanneer met de rij-hendel bijvoorbeeld ‘vooruit’wordt gekozen, rijdt de graaf-machine vanuit het oogpuntvan de bestuurder achteruit).

5. Wanneer u de rijhendel naar voren duwt,beweegt de graafmachine naar voren, enomgekeerd. De voorzijde van de graafma-chine is de zijde met het duwblad.

(1) Rijhendel (links) (A) “Vooruit”(2) Rijhendel (rechts) (B) “Achteruit”

(A) “Vooruit”(B) “Achteruit”

30

BELANGRIJK:• Als de rupsbanden vol met zand of

steentjes zitten door het werken op eenzachte ondergrond, tilt u met behulp van degiek, arm en bak één rupsband omhoog enlaat u de rupsband draaien om het zand ende steentjes eraf te schudden.

(A) “Draaien om zand ensteentjes” af te schudden”

DRAAIENVOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Verander op steile hellingen

niet van rijrichting, anders kan-telt de graafmachine mogelijkom.

••••• Kijk voordat u van rijrichtingverandert of er iemand in hetwerkgebied is.

����� Draaien om de asOPMERKING:• In de afbeeldingen bevindt het duwblad

zich vóór de bestuurder.

Bevindt het duwblad zich achter de bestuurder,dan is de stuurrichting omgekeerd.(Duwt u in dat geval bijvoorbeeld de linkerrijhendelnaar voren, dan beweegt de rupsband aan uwrechterzijde naar achteren).

� Veranderen van richting in stilstand1. Duw de linkerrijhendel (rechter-) naar

voren; de graafmachine draait naar rechts(links).

2. Trek de linkerrijhendel (rechter-) naarachteren; de graafmachine draait naar links(rechts).

31

� Veranderen van richting onder het rijden1. Terwijl u vooruit rijdt, brengt u de

linkerrijhendel (rechter-) naar de neutralepositie; de graafmachine draait naar links(rechts).

(A) “Naar voren rijden”(C) “Neutrale positie”

2. Terwijl u achteruit rijdt, brengt u delinkerrijhendel (rechter-) naar de neutralepositie; de graafmachine draait naar rechts(links).

(B) “Achteruit rijden”(C) “Neutrale positie”

����� Draaien om het middelpuntWanneer beide rijhendels in tegenovergestelderichting worden geduwd, draaien beiderupsbanden met dezelfde snelheid maar integengestelde richting. De graafmachine draaitdan om zijn middelpunt.

(A) “Linksom”

(B) “Rechtsom”

32

HEUVELOP EN -AFRIJDENVOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Controleer alvorens een helling

op of af te rijden of de standaard-spoorbreedte is ingesteld (860(K008-3) of 990 (U10-3) mm).

••••• Wanneer u lang achter elkaarop een helling rijdt, moet ueerst de zwenkvergrendelings-pen aanbrengen. Hetzelfdegeldt wanneer de graafmachinelangere tijd op een helling staatof tijdens vervoer.

Bij het omhoog rijden moet de bak 20 tot 40 cmboven de grond worden gehouden. Hoewel uwKUBOTA-graafmachine dankzij de rupsbandenniet snel zal slippen, is het veiliger om bij hetomlaag rijden de bak over de grond te latenslepen. Rijd altijd langzaam wanneer uhellingen op en af rijdt.

[HEUVELOP RIJDEN]

(A) 20 tot 40 cm

[HEUVELAF RIJDEN]

PARKEREN OP EEN HELLINGWAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Wanneer u de graafmachine op

een helling parkeert of er onbe-waakt achterlaat, moet u de bakop de grond plaatsen, allebedieningshendels in de neu-trale positie zetten en de rups-banden met blokken ondersteu-nen.

(1) Blok

33

BEDIENING VAN HET EXTRAHYDRAULISCHE CIRCUITDit pedaal is voor de bediening van werktuigenzoals sloophamers.

� Pedaal extra hydraulische circuitAls u het pedaal indrukt laat poort “P” olie vande regelklep door. De olie stroomt via poort “T”terug in de tank.

(1) Pedaal voor extra (A) “Openen”hydraulische circuit

(1) Poort “P” (druk)(2) Poort “T” (retour)

OPMERKING:• Wanneer het extra hydraulisch circuit niet

wordt gebruikt, moet het pedaal zijnafgedekt. Zo kan het niet bewegen en kanhet dienen als voetsteun.

����� Vastzetten van het pedaal voor het extrahydraulische circuit

Om een werktuig zoals een sloophamer of boorte gebruiken, kunt u het pedaal voor het extrahydraulische circuit in ingedrukte standvastzetten. Daartoe dient u met een mes eengat in de vloermat te maken om de bout door testeken. De bout om het pedaal vast te zettenvindt u in de gereedschapskist. Draai de boutzover aan dat het pedaal ingedrukt blijft.

(1) Pedaal extra hydraulische circuit(2) Bout

BELANGRIJK:• Let op dat het pedaal niet ingedrukt mag

blijven wanneer het extra hydraulischecircuit niet in gebruik is.De hydraulische olie wordt dan te heet,waardoor problemen met de hydraulischeonderdelen ontstaan.

34

����� Belangrijke informatie voor hetwerken met de graafmachine

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Maak de machine na afloop van

het werk schoon en smeer allebewegende delen.

••••• Controleer het oliepeil.

BELANGRIJK:• Probeer geen beton of keien te breken door

er met de bak zijdelings tegen te slaan. Ookmag de zijkant van de bak niet wordengebruikt voor het verplaatsen van bergenaarde.

• In geen geval mag op de volgendemanieren te werk worden gegaan:

• Graven door gebruik te maken van heteigen gewicht (zwaartekracht) van demachine.

• Aandrukken van grond met steentjes ofaarde door gebruik te maken van devalkracht van de bak.

• Graven door gebruik te maken van hetrijvermogen van de machine.

• Probeer niet vastklevende aarde van debak te schudden zoals hieronder isaangegeven. De machine kan danbeschadigen.Aanklevende aarde kan worden losge-schud door de bak tijdens het legen zo vermogelijk naar buiten te bewegen. Is dit nietvoldoende, dan draait u de arm zo vermogelijk naar buiten en beweegt u de bakheen en weer.

• Zorg ervoor dat u met de giekcilinder hetduwblad niet raakt!De giekcilinder mag bij diepe uitgravingenhet duwblad niet raken. Zo nodig kunt u hetzwenkframe draaien, zodat het duwbladzich achter u bevindt.

• Let op bij het intrekken van de bak!De bak mag het duwblad niet rakenwanneer u hem intrekt (voor rijden oftransport).

• Niet botsen!Let er bij het verplaatsen van degraafmachine op dat het duwblad niettegen grote stenen of andere obstakelsbotst.Dat verkort de levensduur van het duwbladen de cilinder aanzienlijk.

• Ondersteun de machine op de juiste wijze!Als u het duwblad gebruikt om de machinein evenwicht te houden, moet u het geheleduwblad op de grond laten zakken.

• Bij werkzaamheden in het water dient u zichervan te verzekeren dat alle pluggen zijnaangebracht en alle kranen zijn gesloten.Het water mag nooit hoger komen dan demiddellijn van het spanwiel.

35

VERVOEREN VAN DE GRAAFMACHINE PER VRACHTWAGENGEVAARGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Op de oprijplaten mag de graaf-

machine niet van richting ver-anderen. Is draaien toch nood-zakelijk, rijd de machine daneerst helemaal van deoprijplaten af.

••••• Zorg ervoor dat de cabine enzijwanden van de vrachtwagenniet worden beschadigd wan-neer u voor- of achteruit devrachtwagen op rijdt, of wan-neer u het zwenkframe draait.

••••• Wanneer de graafmachine hetpunt tussen de oprijplaten ende laadvloer van de vrachtwa-gen bereikt, stop dan en rijdaarna uiterst langzaam verdertot de graafmachine horizontaalstaat.

••••• Rijd de machine alleen devrachtwagen op met volledig in-getrokken arm. Anders kan bijhet draaien van het zwenkframede vrachtwagencabine bescha-digen.

••••• De machine mag niet met degiek worden opgekrikt om degraafmachine op of van devrachtwagen te laden. Hierdoorkunnen gevaarlijke situatiesontstaan.

����� Vervoer per vrachtwagen

WAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Nadat de machine op de vracht-

wagen is geladen, laat u de baken het duwblad op de laadvloerzakken. Vergrendel het zwenk-frame met de zwenkvergren-delingspen.

Maak een platform klaar om de graafmachineop of af te laden. Neem bij het gebruik vanoprijplaten de volgende maatregelen.

1. Zet de vrachtwagen op de handrem en legblokken voor en achter de aangedrevenwielen.

2. Gebruik bevestigingsplaten om de oprijpla-ten goed vast te zetten. Bevestig deoprijplaten direct aan de laadvloer van devrachtwagen.

36

3. Voor extra veiligheid plaatst u blokken ofsteunen onder de oprijplaten en delaadvloer.

4. Rijd de graafmachine, met het duwblad aande voorzijde, recht voor de oprijplaten enlangzaam de vrachtwagen op. Controleer ofde rupsbanden volledig op de laadvloerstaan, en draai vervolgens het zwenkframe180 graden.

5. Blokkeer de rupsbanden en maak demachine met kabels vast.

6. Voordat u de machine uitlaadt, moet u hetzwenkframe ontgrendelen en het duwbladen de bak optillen.

37

OPTILLEN VAN DE GRAAFMACHINEGEVAARGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Dit gedeelte beschrijft wat u

moet doen om de machine opeen veilige manier op te tillen.Lees deze instructies zorgvul-dig voordat u de machine ver-plaatst. Zorg ervoor dat ook ie-dereen die meewerkt deze aan-wijzingen eerst zorgvuldigdoorneemt.

����� Basisvoorwaarden voor het tillenmet kettingen/banden

1. Het optillen en hijsen mag alleen wordenuitgevoerd volgens de beschreven richtlij-nen.

2. De voor het optillen benodigde accessoiresworden in deze instructies alleen genoemdals referentie, zodat voor de sterkte, debesturing en andere details de normen vande betreffende richtlijnen gelden.

����� Veiligheidsaspecten voor hettillen met kettingen/banden

Neem bij het optillen de volgende voorschriftenin acht:1. Til geen lasten die het maximale lastvermogen

van de kraan overschrijden.2. Gebruik hijsmiddelen die geschikt zijn voor

het gewicht, het formaat en de vorm van delast.

3. Bepaal eerst het zwaartepunt van de last.Plaats de haak recht boven de last en tilzodanig dat het zwaartepunt van de last zolaag mogelijk ligt.

4. De staalkabels moeten in het midden vande haak worden bevestigd.

5. De last moet verticaal worden opgetild.6. Begeef u nooit onder een hangende last en

beweeg de last nooit over anderen heen.De last mag alleen worden verplaatst in eengebied waar hij gemakkelijk in evenwichtkan worden gehouden.

38

����� Het ophijsen van de graafmachine

WAARSCHUWINGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel of dodelijke ongevallen tevoorkomen:••••• Gebruik voor het optillen uit-

sluitend de afgebeelde driebevestigingspunten.

� Algemene aanwijzingen voor het hijsen1. Voorbereidingen (zie eerste afbeelding)

1) Trek de giek volledig in.2) Trek de arm volledig in.3) Trek de bak volledig in.4) Draai de giek vanuit verticale stand 10 tot

15 graden naar rechts.5) Breng de zwenkvergrendelingspen aan.

2. Vastmaken van de kettingen/banden1) Haak de graafmachine altijd op drie

punten vast (aan de giek en rechts enlinks aan het duwblad).

2) Gebruik voor het vastmaken van dekabels aan de hefogen steeds eenharpsluiting.

3) Gebruik opvulmateriaal om contacttussen de kabels en de machine tevoorkomen.

3. TakelKies onderdelen die sterk genoeg zijn.

4. Optillen1) Til de machine langzaam en veilig

omhoog.2) Blijf tijdens het hijsen uit de buurt van de

graafmachine.3) Houd de graafmachine tijdens het hijsen

horizontaal. (Pas de kabelverbindingenzo nodig aan).

(1) Harpsluiting

39

ONDERHOUDONDERHOUDSINTERVALLEN

BELANGRIJK:• * In stoffige omgevingen moet u het luchtfilter vaker schoonmaken. Vervang het filter bij sterke

vervuiling.** Bij gebruik van een hydraulische sloophamer moet u de hydrauliekolie en het retourfilter

vervangen volgens de tabel “Hydrauliekolie verversen” (inclusief vervangen van hetaanzuigfilter in de hydraulische tank) onder “IEDERE 1000 BEDRIJFSUREN” in“REGELMATIGE CONTROLES EN ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN”.

Nr. Te controleren punten

IntervallenUrenmeter

Daarom Pag. 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 1000 2000

1 41

42

47

42

50

40

53

48

52

49

52

43

47

43

45,46

44

46

50

48

__

48

45

50

5051

5051

52

52

53

__

Brandstof controle dagelijkse controle

2 Motoroliecontrole dagelijkse controle

vervangen � � � � � � iedere 100 uur

3 Hydraulische olie**controle dagelijkse controle

vervangen � iedere 1000 uur

4 Koelvloeistofcontrole dagelijkse controle

vervangen iedere 2 jaar

5 Doorsmeerpunten dagelijkse controle

7 Radiator controle

controle

dagelijkse controle

8 Conditie accu controle � � � � � � � � � � � � � � iedere 50 uur

6Smeren van de pennen voor de bak controle � � � � � � � � iedere 100 uur

9 Elektrische bedrading controle dagelijkse controle, jaarlijks onderhoud

10Smeren van de draaikrans van het zwenkframe

� � � � � � � � � � � � � � iedere 50 uur

11 Spanning ventilatorriem instellen � � � � � iedere 200 uur

12Slangen en klemmen radiator

controle � � � � � iedere 200 uur

vervangen iedere 2 jaar

13 Luchtfilterelement*schoon-maken � � � � � iedere 200 uur

vervangen � � iedere 1000 uur

14Smeren van de draaikrans van het zwenkframe

� � � � � iedere 200 uur

15Leidingen en slangen brandstofsysteem

controle � � � � � iedere 200 uur

vervangen iedere 2 jaar

16 Motoroliefilter vervangen � � � � � iedere 200 uur

17 Brandstoffiltercontrole � � � � � � � � � � � � � � iedere 50 uur

vervangen � � � iedere 500 uur

18Element retourfilter in hydraulische tank

vervangen � � iedere 1000 uur

19Element aanzuigfilter in hydraulische tank

vervangen

__

__

� � iedere 1000 uur

20Olie spanwielen en steunrollen

vervangen � iedere 2000 uur

21Dynamo en startmotor

controle � iedere 2000 uur

22 Radiatorsysteemdoor-spoelen iedere 2 jaar

40

ONDER DE MOTORKAP

����� Motorkap openen en sluiten

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Zet de motor uit voordat u de

motorkap opent.••••• Raak de demper en uitlaat niet

aan; dit kan leiden tot ernstigeverbrandingen.

Trek de hendel omhoog en open de motorkap.

(1) Hendel (A) “Openen”(2) Motorkap

����� Bewaar het gereedschap en dehandleiding in de gereedschapskist

(1) Gereedschapskist(2) Bestuurdersstoel

DAGELIJKSE CONTROLESVoor uw eigen veiligheid en een langelevensduur van de machine moet u vóór gebruikaltijd een zorgvuldige controle uitvoeren.

����� Koelmiddel controleren

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Rijd de machine naar vlak ter-

rein.••••• Zorg ervoor dat de motor is uit-

geschakeld.••••• Open de radiateurdop niet on-

middellijk nadat u de motorhebt uitgezet. Doordat dan hetekoelvloeistof naar buiten spuit,kunt u brandwonden oplopen.

••••• Controleer het koelmiddel-niveau in de reservetank pasnadat de motor is afgekoeld.

••••• Verwijder de radiateurdop al-leen wanneer dat absoluutnoodzakelijk is.

De radiateur heeft een reservetank. Als hetkoelmiddelniveau in de radiateur daalt, stroomthet water automatisch uit de tank naar deradiateur.Controleer het koelmiddelniveau in dereservetank en vul dit indien nodig bij. Hetkoelmiddelniveau moet tussen “FULL” (vol) en“LOW” (laag) liggen.

(1) Reservetank

BELANGRIJK:• Bij aflevering is de reservetank gevuld met

50 % water en 50 % antivries.• Vul niet bij met vuil of zout water.

41

����� Brandstofpeil controleren

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Zet de motor uit alvorens bij te

tanken.••••• Tijdens het tanken mag niet

worden gerookt.

BELANGRIJK:• Bij temperaturen boven -5°C gebruikt u

diesel Nr .2-D; onder -5°C gebruikt u dieselNr.1-D.

• Let op dat u de tank niet leegrijdt. Dan moetu het brandstofsysteem namelijk vóór hetstarten ontluchten.

1. Controleer het brandstofniveau in de tank.2. Draai de dop los en tank bij.

(1) Tankdop

BELANGRIJK:• Vul de tank na afloop van het werk altijd

opnieuw.• Zie “HET BRANDSTOFSYSTEEM ONT-

LUCHTEN” in “OVERIGE AFSTELLINGENEN VERVANGINGEN”.

• In de dop zit een luchtopening. Controleerbij het tanken of die opening niet verstopt is.

Is dat wel het geval, dan ontstaat er onderdrukin de brandstoftank.

(1) Luchtopening

Inhoud brandstoftank 12 L

42

����� Motoroliepeil controleren

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Zet de motor uit voordat u het

oliepeil controleert.Steek de peilstok volledig in de hiervoorbedoelde opening, trek hem naar buiten en leeshet oliepeil af. Vul zo nodig bij. De machinemoet tijdens het controleren van het oliepeil opeen vlakke ondergrond staan.

(1) Oliepeilstok (A) Vereist peil(2) Vulopening

BELANGRIJK:• Gebruik motorolie met de juiste viscositeit

(afhankelijk van de buitentemperatuur).• Wacht nadat u de motor heeft gezet vijf

minuten voordat u het oliepeil controleert.(De graafmachine moet op een vlakkeondergrond staan).

����� Niveau hydrauliekolie controleren

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Laat alle werktuigen op de

grond zakken en zet vervolgensde motor uit.

BELANGRIJK:• Veeg voordat u olie bijvult alle zand en stof

rond de vulopening weg. Zorg ervoor dat uhetzelfde type hydrauliekvloeistof gebruikt.

• Bij aflevering is de graafmachine gevuldmet hydrauliekvloeistof. Zie “AANBEVO-LEN SMEERMIDDELEN”. (Meng geenverschillende merken olie!).

1. Plaats de graafmachine op een vlakkeondergrond.Schuif elke cilinder half uit, kies destandaardspoorbreedte (860 (K008-3) of990 (U10-3) mm) en laat de bak op degrond zakken.

2. Controleer of het oliepeil bij normaletemperatuur (tussen 10 en 30°C) tussen destreepjes ligt.

3. Als het oliepeil tussen de streepjes ligt, isbijvullen niet nodig.

4. Is het peil te laag, vul dan olie bij voordat ude motor start. Dat is belangrijk om hethydraulische systeem te beschermen.

(1) Opgegeven oliepeil(2) Tankdop

43

����� Smeerpunten

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Laat alle werktuigen op de grond

zakken en zet de motor uit.••••• Let er onder het smeren op dat

u niet op de baktanden stapt.••••• Bij graafwerkzaamheden in het

water moet u de volgende pun-ten overvloedig smeren. Smeerna afloop van het werk opnieuw.

Gebruik voor het smeren de hierondergenoemde en afgebeelde smeernippels.1. Onderste giekophanging ............... 1 plaats2. Onderste armophanging ............... 1 plaats3. Bakverbindingspen ................... 2 plaatsen4. Giekcilindernaaf ........................ 2 plaatsen5. Armcilindernaaf ......................... 2 plaatsen6. Bakcilinderpen .............................. 1 plaats7. Zwenkdraaipunt giek ................. 2 plaatsen8. Zwenkcilindernaaf ......................... 1 plaats9. Bevestigingspen duwblad ......... 2 plaatsen10. Cilindernaaf duwblad .................... 1 plaats

����� Controleren van de radiateur

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Zet altijd de motor uit voordat u

de radiateur controleert.••••• Draag tijdens het reinigen met

perslucht oogbescherming.

1. Controleer of de vinnen en ribben nietverstopt zijn. Is dit het geval, dan moet u zemet perslucht of stoom schoonmaken.

2. Vervang de rubberen slangen diegebarsten of oud zijn. Controleer of deslangklemmen goed vast zitten.

(1) Radiateur(2) Slangklemmen(3) Rubberen slangen

BELANGRIJK:• De vinnen en ribben van de radiateur

moeten schoon zijn, anders kan de luchtniet vrij door de koelelementen stromen enraakt de motor oververhit.

44

����� Elektrische bedrading en motorschoonmaken

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Zet altijd de motor uit voordat u

de bedrading, kabels en motorschoonmaakt.

Controleer voordat u begint of er zich op de accu,kabels en bedrading, de uitlaatdemper of motorontvlambare substanties hebben verzameld.Maak grondig schoon.

����� Elektrisch circuit controlerenControleer het elektrische circuit op losse bedrading,kortsluiting of losse aansluitingen.

����� Wassen van de hele machine

BELANGRIJK:• Was de machine niet als de motor draait.

Dan kan er water in het luchtfilter komen ende motor beschadigen.Zorg dat het luchtfilter droog blijft.

45

����� Onderhoud van de accu

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Accu’s bevatten zwavelzuur, dat

ernstige brandwonden kan ver-oorzaken. Voorkom contact metde huid, ogen of kleding. Reme-die - uitwendig: Spoelen metveel water. Inwendig: Veel waterof melk drinken.Onmiddellijk de hulp van eenarts inroepen. Ogen: Uitspoelenmet veel water gedurende 15 mi-nuten en onmiddellijk medischehulp inroepen. Houd accu’s bui-ten het bereik van kinderen.

••••• Voor controle of demontage vande accu moet u de motor uitzet-ten en de startschakelaar in destand “OFF” zetten.

••••• Bij demontage van de accu,moet u altijd de minkabel eerstlosmaken. Bij installatie van eenaccu gaat u omgekeerd te werken sluit u de aardingskabel alslaatste aan. Hierdoor voorkomtu een eventuele explosie doorvonken.

••••• Draag altijd oogbescherming tij-dens werkzaamheden aan deaccu.

1. Controleer het niveau van de accuvloeistofen vul indien nodig gedestilleerd water bij.

2. Wanneer er accuvloeistof wordt gemorst,moet u bijvullen met een zwavelzuuroplos-sing met dezelfde concentratie.

3. Maak ook de (luchtopeningen in de)accudoppen schoon.

REGELMATIGE CONTROLES EN ONDERHOUD

IEDERE 50 BEDRIJFSUREN

����� De brandstoftank aftappenDraai de aftapplug onderaan de brandstoftanklos en tap al het vocht en bezinksel af. Draaide plug weer vast.

����� Aftappen van het brandstoffilter

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Zet de motor uit voordat u het

brandstoffilter aftapt.••••• Tijdens de werkzaamheden

mag niet worden gerookt.

Controleer het brandstoffilter op vocht ofbezinksel en reinig zo nodig met lichte olie.Zie voor nadere gegevens “Brandstoffiltervervangen”.

(1) Brandstoffilter

46

(1) Accu (A) Accuvloeistofniveau(B) “Te laag”(C) “Goed”(D) “Te hoog”

����� Accu opladen

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Als de accu functioneert, zijn

de waterstof- en zuurstof-gassen in de accu zeer explo-sief. Houd open vuur en vonkenaltijd uit de buurt van de accu,met name tijdens het opladen.

••••• Verwijder tijdens het opladende ventilatiedoppen.

••••• Bij het losmaken van de kabelsvan de accu moet u de min-pool als eerste loskoppelen.Bij het aansluiten van de ka-bels op de accu moet u depluspool als eerste verbinden.

••••• Controleer de accuspanning nietdoor de polen kort te sluiten.Gebruik hiervoor een span-ningsmeter of hydrometer.

1. Controleer of het accuzuur in elke cel totaan de ontluchtingsruimte komt. Vul zonodig, in een goed geventileerde ruimte,bij met gedestilleerd water.

2. Het water in het accuzuur verdampttijdens het opladen. Door een tekort aanvloeistof raakt de accu beschadigd. Eenteveel aan vloeistof kan overlopen,waardoor het chassis beschadigd kanraken.

3. Om de accu langzaam op te laden sluit ude pluspool van de accu aan op depluspool van de lader en de minpool vande accu op de minpool van de lader.Vervolgens laadt u op de gebruikelijkemanier de accu op.

4. Snel opladen mag alleen in noodgevallenplaatsvinden. Hierdoor wordt de accuversneld gedeeltelijk geladen.Een snel opgeladen accu moet zo snelmogelijk opnieuw worden opgeladen.Doet u dit niet, dan wordt de levensduurvan de accu verkort.

5. Bij een soortelijk gewicht van hetaccuzuur tussen 1,27 en 1,29 is het ladenvoltooid.

6. Bij vervanging moet de nieuwe accudezelfde specificaties hebben als deoude.

����� Smeren van de draaikrans van hetzwenkframe

1. Gebruik voor het smeren de vetnippel (aande rechterzijde).

2. Verdraai het zwenkframe steeds 90°(1,58 rad.) en smeer opnieuw.

3. Gebruik ongeveer 50 gram vet (ongeveer20 keer pompen met de vetspuit). Verdeelhet vet over de draaikrans.

(1) Smeernippel (voor draaikrans)

47

IEDERE 100 BEDRIJFSURENVoer tevens al het onderhoud na 50bedrijfsuren uit.

����� Motorolie verversen (eersteverversing na 50 bedrijfsuren)

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Zet de motor uit en wacht tot

de olie is afgekoeld.

1. Draai de aftapplug onderaan de motor losen tap alle oude olie af.

2. Draai de aftapplug weer vast.

(1) Aftapplug

3. Vul tot het juiste niveau met nieuwe olie.

(1) Vulopening olie (A) Vereist niveau

4. Laat de motor ongeveer 5 minutenstationair draaien. Controleer het motor-oliepeil. Om het peil te controleren steektu de peilstok helemaal in de betreffendevulopening en trekt u hem vervolgensweer naar buiten. Als het oliepeil tussende twee streepjes ligt, is bijvulling nietnodig.

BELANGRIJK:• Ongeacht het aantal bedrijfsuren moet de

motorolie elk halfjaar worden ververst.

Hoeveelheid motorolie ongeveer 2,2 l

����� Smering van de pennen voor de bak

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Laat alle werktuigen op de

grond zakken en zet de motoruit.

••••• Pas tijdens het smeren op datu niet op de tanden van de bakgaat staan.

••••• Bij graafwerkzaamheden in hetwater moeten de volgendepunten overvloedig wordengesmeerd. Smeer na afloopvan het werk opnieuw.

Gebruik voor het smeren de in onderstaandeafbeelding aangegeven smeernippels1. Bakverbindingspen ................... 2 plaatsen

48

����� De slangen van de radiateurcontroleren

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Wacht tot de koelvloeistof in

de radiateur is afgekoeld.

Controleer of de waterslangen goed vastzitten.Deze controle moet iedere 200 bedrijfsuren of,als dat eerder is, ieder halfjaar wordenuitgevoerd.1. Zet eventuele loszittende of lekkende

slangklemmen goed vast.2. Vervang gezwollen, verouderde of

gebarsten radiateurslangen en zet deslangklemmen vervolgens weer goedvast.

(1) Radiateurslangen(2) Slangklemmen

����� Het oliefilter van de motor vervangen(eerste vervanging na 50 bedrijfsuren)

1. Verwijder het patroon met demeegeleverde filtersleutel.

(1) Oliefilterpatroon

IEDERE 200 BEDRIJFSURENVoer tevens al het onderhoud na 50bedrijfsuren uit.

����� Spanning ventilatorriem controleren

����� Controleren en afstellen van despanning van de ventilatorriem

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Zet eerst de motor uit.••••• Na het onderhoud moet de

beschermkap van de riem wor-den teruggeplaatst.

1. Druk de ventilatorriem D in het middenomlaag met een kracht van circa 10 kg.De riemspanning is correct bij eendoorbuiging van ongeveer 7 mm. Draaianders de bouten A en B los en verschuifde dynamo C in de richting van de pijl.

2. Vervang de ventilatorriem als deze isversleten, gebarsten of gescheurd.

BELANGRIJK:• Als de riem te slap gespannen is, kan hij

slippen en oververhitting van de motor ofeen onvoldoende opgeladen accu veroor-zaken. Controleer de ventilatorriemspan-ning regelmatig.

• Als de ventilatorriem breekt of van degeleiders springt, gaat het lampje voor hetopladen van de accu branden. Zet demotor dan direct uit.

49

2. Smeer de O-ring van het nieuweoliefilterpatroon licht in met olie. Draai hetoliefilterpatroon vervolgens met de hand vast.

3. Vul tot het juiste niveau met motorolie.4. Laat de motor gedurende ongeveer 5

minuten draaien en kijk of hetcontrolelampje voor de motorolie niet gaatbranden. Zet vervolgens de motor uit.

5. Nadat u de motor hebt gestart, zal hetmotoroliepeil overeenkomstig de oliefilter-capaciteit zakken. U moet olie bijvullen.

BELANGRIJK:• Controleer bij vervanging van het filter

altijd het oliepeil.

����� Het luchtfilterelement controlerenen reinigen

Open de motorkap en verwijder de stofkap.Verwijder alleen het buitenste element. Maakhet element en de binnenzijde van debehuizing schoon en monteer het geheel weer.Let er bij het terugplaatsen op dat u de stofkapmet de markering voor de bovenzijde (pijl) naarboven monteert. Het binnenste element magniet worden verwijderd.

BELANGRIJK:• Wanneer de machine in extreem stoffige

omgevingen wordt gebruikt, moet hetluchtfilterelement vaker worden gecontro-leerd en schoongemaakt dan deopgegeven onderhoudsintervallen.

• Het luchtfilter heeft een droog element;houd dit vrij van olie.

• Laat de motor niet draaien zonderluchtfilter.

(1) Buitenste element(2) Binnenste element(4) Behuizing(4) Stofkap(5) Klemmen

����� Onderhoud luchtfilter

VOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijkletsel te voorkomen:••••• Draag oogbescherming.

� Schoonmaken met persluchtDe maximumdruk van de perslucht is 5 bar(5 MPa) en het patroon moet van binnen naarbuiten worden schoongeblazen tot alle stof isverwijderd.

BELANGRIJK:• Is de luchtaanzuiging nog steeds

onvoldoende, of is de kleur van deuitlaatgassen na het schoonmaken nogsteeds niet normaal, vervang dan hetluchtfilterelement.

50

2. Draai de ringmoer los en verwijder hetreservoir. Reinig het reservoir aan debinnenzijde met lichte olie.

3. Vervang het oude door een nieuw elementen zet het op de juiste plaats vast met dehand.

4. Monteer het reservoir en de ringmoer.5. Zet de brandstofkraan weer open.

(1) O-ring(2) Element(3) Reservoir(4) Ringmoer

BELANGRIJK:• Na vervanging van het element moet u

het brandstofsysteem ontluchten.

IEDERE 1000 BEDRIJFSURENVoer tevens al het onderhoud na 50, 200 en500 bedrijfsuren uit.

����� Hydrauliekolie verversen (inclusiefvervangen van het aanzuigfilter enhet retourfilter in de hydraulischetank)

OPMERKING:Neem voor nadere gegevens contact op metuw KUBOTA-dealer.

����� De draaikrans van het zwenkframesmeren

1. Gebruik voor het smeren de smeernippels.2. Verdraai het zwenkframe steeds 90°

(1,58 rad.) en smeer opnieuw

(1) Smeernippel

IEDERE 500 BEDRIJFSURENVoer tevens al het onderhoud na 50bedrijfsuren uit.

����� Het brandstoffilterelement vervangen

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Blijf uit de buurt van vuur.

1. Zet de brandstofkraan dicht.

(1) Brandstofkraan (A) “Open”(B) “Dicht”

51

(1) Aanzuigfilter(2) Retourfilter(3) Aftapplug

Hoeveelheid hydraulische olie ongeveer 12,5 l

����� Hydrauliekolie controlerenbij gebruik hydraulische sloophamers

De in de gebruikershandleiding aangegevenverversing van de hydrauliekolie na 1000bedrijfsuren is gebaseerd op normalegraafwerkzaamheden. De volgende controle-maatregelen zijn van toepassing bij gebruikvan hydraulische sloophamers.1. Hydrauliekolie verversen en bijvullen

1) De hydrauliekolie moet bij gebruik vansloophamers vaker worden ververst,omdat de omstandigheden dan zwaar-der zijn dan bij normaal graafwerk.

2) Gebruik alleen de in de gebruikershand-leiding aanbevolen typen olie bij hetverversen of bijvullen van olie.

3) Meng voor het bijvullen geenverschillende merken olie.

2. Filter vervangen en olie verversen inretourleiding1) Het filter moet vaker worden vervangen

in verband met vervuiling door hetregelmatig monteren en demonterenvan de slangen.

2) Gebruik een nieuw filter van het juistetype.

3) Ververs de olie overeenkomstig hetaantal bedrijfsuren.

Retourfilter hydraulische olie Aanzuigfilter

Normaal graafwerkiedere 1000 uur

1000 uurBij % sloopwerk als volgt

20% iedere 800 uur

40% iedere 400 uur

60% iedere 300 uur

meer iedere 200 uur

52

IEDERE 1000 BEDRIJFSUREN OFÉÉN KEER PER JAAR

����� Luchtfilterelement vervangenOpen de motorkap en verwijder de stofkap.Vervang het buitenste en het binnensteelement door nieuwe elementen.Plaats de stofkap zodanig terug dat demarkering voor de bovenzijde (pijl) naar bovenwijst.

(1) Buitenste element(2) Binnenste element(3) Behuizing(4) Stofkap(5) Klemmen

BELANGRIJK:• Vervang het element vaker indien u in een

omgeving met veel stof of zand werkt.

IEDERE 2000 BEDRIJFSURENVoer tevens al het onderhoud na 50, 200, 500en 1000 bedrijfsuren uit.

����� Olie verversen van spanwielen ensteunrollen

OPMERKING:Neem voor nadere gegevens contact op metuw KUBOTA-dealer

����� De dynamo en de startmotorcontroleren

OPMERKING:Neem voor nadere gegevens contact op metuw KUBOTA-dealer.

JAARLIJKS ONDERHOUD

����� Elektrische bedrading en zekeringenControleer regelmatig of alle aansluitingengoed vast zitten. Losse of beschadigdebedrading kan storingen in het elektrischesysteem veroorzaken. Daardoor kunnenkortsluiting, lekstroom en andere dureproblemen ontstaan. Controleer de bedradingen vervang beschadigde onderdelen daaromonmiddellijk. Wanneer een zekering kort navervanging doorbrandt, dient u contact op tenemen met de dichtstbijzijnde KUBOTA-dealer. Gebruik alleen zekeringen van hetvoorgeschreven type.

TWEEJAARLIJKS ONDERHOUDVOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Draai de radiateurdop niet los

voordat de radiateur vol-doende is afgekoeld. Draai dedop eerst alleen wat losser enwacht tot de druk van het sys-teem is. Draai de dop daarnahelemaal los.

����� Radiateurslangen vervangenVervang de radiateurslangen en slangklemmeniedere twee jaar. Gezwollen, verharde ofgebarsten slangen moeten eerder wordenvervangen.

(1) Radiateurslangen(2) Slangklemmen

53

����� Koelvloeistof van de radiateurvervangen

(Bij gebruik van lang bruikbare koelvloeistof).Zet de motor uit en wacht tot hij volledig isafgekoeld.1. Verwijder de aftapplug aan de onderzijde

van de radiateur en tap alle koelvloeistofaf.

2. Spoel de radiateur door met water.3. Doe de aftapplug terug op zijn plaats en

vul de radiateur met koelvloeistof. Laat demotor ongeveer 5 minuten stationairdraaien, zet de motor uit en controleer hetpeil van de koelvloeistof.

4. Bij aflevering is het systeem gevuld meteen oplossing van 50% antivries.

(1) Aftapplug

(1) Radiateurdop(2) Reservetank

Hoeveelheid koelvloeistof ongeveer 3,5 l

BELANGRIJK:• De motor mag niet worden gebruikt zonder

koelmiddel.• Gebruik schoon, vers water en antivries

om het radiateursysteem te vullen.• Een wateroplossing mag niet meer dan

50% antivries bevatten (50/50 wordtaanbevolen).

• Draai de radiateurdop goed aan. Als dedop los of niet goed zit, kan ditoververhitting van de motor veroorzakendoor verlies van koelvloeistof.

54

OVERIG ONDERHOUD

����� De schuifbalken van hetonderframe schoonmaken

Wanneer de schuifbalken van het onderframeverstopt zijn of bedekt met aarde of zand, kuntu de schuifstangen naar behoefte als volgtschoonmaken.

WAARSCHUWINGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel of dodelijkeongevallen te voorkomen:••••• Rijd de machine voor het

schoonmaken naar vlak ter-rein.

1. Til met behulp van de duwblad- engiekfuncties de machine van de grond.

2. Zet de keuzehendel spoorbreedte/duwbladin de stand “Spoorbreedte instellen”.

3. Trek de hendel naar achteren en stel despoorbreedte in op 860 (K008-3) of 990(U10-3) mm.

4. Verwijder het zand en de aarde van deschuifbalken en smeer de schuifstangengelijkmatig in met vet. Let op dat u alle vierde schuifbalken smeert.

5. Maak met de bedieningshendel despoorbreedte enkele keren kleiner engroter om het vet goed uit te smeren.

6. Zet de keuzehendel spoorbreedte/duwbladin de stand “Duwblad”.

7. Laat de machine voorzichtig op de grondzakken door het duwblad en de giek teverplaatsen.

(1) Schuifbalken van het onderframe

55

OVERIGE INSTELLINGEN EN VERVANGINGENHET BRANDSTOFSYSTEEMONTLUCHTEN1. Vul de tank van de machine met

brandstof.2. Draai de startschakelaar naar de positie

“ON”.3. Het brandstofsysteem is binnen een

minuut ontlucht.

(A) “VOORVERWARMEN”(B) “UIT”(C) “AAN”(D) “STARTEN”

BELANGRIJK:• Als de motor na het starten direct afslaat,

is het systeem onvoldoende ontlucht. Indat geval moet u stappen 2 en 3 herhalen.

AFSTELLEN VAN DE RUPSBANDEN����� Om de rupsbanden minder strak af te

stellen, volgt u de volgende procedure.

VOORZICHTIGGa als volgt te werk omlichamelijk letsel te voorkomen:••••• Draai de smeernippel niet vol-

ledig of te snel los. Anders kanhet vet door de hoge druk in decilinder naar buiten spuiten.

••••• Kruip nooit onder de graaf-machine.

1. Gebruik een dopsleutel om de smeernip-pel een paar slagen los te draaien.

2. Wanneer er vet langs het schroefdraadnaar buiten komt, verdraait u de rupsbanden stelt u de rupsband in opgetilde positieminder strak af (zie afbeelding).

Na het afstellen:Draai de smeernippel vast met de dopsleutel.Het aanhaalmoment moet tussen 98 en108 Nm (10 tot 11 kgf·m) liggen.

BELANGRIJK:• Als de rupsbanden te strak staan, slijten

ze sneller.• Staan de rupsbanden te slap, dan komen

de rupsbandschoenen mogelijk tegen hettandwiel, en is de slijtage groter.De rupsband kan ook verschuiven ofhelemaal los raken.

• Maak de rupsbanden na ieder gebruikschoon.

• Als de rupsband strakker komt te staandoor aanklevende modder, tilt u hem metbehulp van de giek, arm en bak op.Vervolgens laat u de motor stationairdraaien en maakt u de rupsband grondigschoon, vooral tussen de schalmplaten.

� Span de rupsbanden als volgt:1. Breng vet (2) aan via de smeernippel (1).

(1) Smeernippel(2) Smeerpistool

56

2. Breng de rupsband in opgeheven positieop de juiste spanning, zodat de afstand“A” (ruimte tussen de steunrol en debinnenzijde van de rupsband, zieafbeelding) 10 tot 15 mm is. (In dit gevalbevindt de naad van de rupsband zichbovenaan in het midden tussen hetspanwiel en het tandwiel).

GEVAARGa als volgt te werk om ernstiglichamelijk letsel of dodelijkeongevallen te voorkomen:••••• Kom niet onder de schuin

staande machine.••••• Voor uw eigen veiligheid mag

u nooit vertrouwen ophydraulisch ondersteundewerktuigen, deze kunnen doorlekkage plotseling omlaag ko-men of per ongeluk omlaagworden bewogen.

(1) Naad (markering “�”) (A) 10 tot 15 mm

BELANGRIJK:• Zorg ervoor dat er geen stenen of andere

voorwerpen in de rupsband blijven steken.Die moet u verwijderen voordat u derupsbandspanning aanpast.

• Naad rupsbandDe uiteinden van de rubberen rupsbandzijn verbonden door een naad. Bij hetafstellen van de rupsbanden moet de naadbovenaan in het midden worden geplaatst,tussen het spanwiel en het tandwiel.

Is de naad onjuist geplaatst, dan komende rupsbanden te slap te staan en zalopnieuw moeten worden afgesteld.

• Draai de rupsband na het afstellen eenkeer of twee rond om de spanning tecontroleren.

• De volgende punten moeten eveneens inacht worden genomen bij het afstellen vanrubberen rupsbanden.

1) Bij meer dan 25 mm speling moet u derupsband afstellen.

2) Controleer de rupsbandspanning na deeerste 30 bedrijfsuren en stel zo nodigaf. Daarna is elke 50 bedrijfsurencontrole en afstelling nodig.

����� Speciale informatie voor hetgebruik van rubberen rupsbanden

1. Draai bij voorkeur zo langzaam mogelijk.Draai liever niet om het middelpunt, omslijtage van de verbindingslippen en hetbinnendringen van vuil te voorkomen.

2. De ontlastklep kan worden geactiveerdwanneer de rupsbanden verstopt rakenmet vuil en zand. In dat geval rijdt u demachine over korte afstand recht achteruitom de aarde en het zand af te schudden,vervolgens kunt u een bocht maken.

3. Gebruik geen rubberen rupsbanden bij hetwerken in rivierbeddingen, op stenigeondergronden, gewapend beton en ijzerenplaten. Het rubber kan beschadigd rakenen de rupsband zal sneller slijten.

57

ZEKERINGEN

����� Zekeringen vervangen1. Verwijder het deksel van de zekeringhou-

der.2. Vervang de doorgebrande zekering door

een zekering met dezelfde capaciteit.

����� Zekeringcapaciteiten en circuits

(1) Zekeringhouder

Nr. Hoeveelheid Circuit

1 15A Elektromagnetische klep brandstof

2 10A Werklamp, claxon

3 5AUrenteller, brandstofpomp, waarschuwingslampjes, regulateur

4 5A Tijdrelais

15A, 10A, 5A Reservezekeringen

����� Trage smeltzekeringDe trage smeltzekering dient ter beschermingvan de elektrische circuits. Wanneer dezekering doorbrandt, moeten de elektrischecircuits worden gecontroleerd op storingen envervolgens moet een nieuwe, compatibeletrage smeltzekering worden aangebracht.

(1) Trage smeltzekering

58

PROBLEMEN OPLOSSENWanneer de graafmachine niet de gewenste prestaties levert of wanneer problemen ontstaan, kuntu de onderstaande tabel raadplegen en de nodige maatregelen treffen.

Probleem Oorzaak Oplossing

Startproblemen

Brandstof is te viskeus* Controleer brandstoftank en -filter* Tap water en bezinksel af * Vervang zo nodig het filter

Lucht of water in brandstofsysteem

* Tap water af uit brandstoftank* Controleer aansluitingen brandstofleidingen op

losse bouten en moeren* Ontlucht het brandstofsysteem (zie voor

brandstoffilter en injectiepomp "ONTLUCHTEN VAN HET BRANDSTOFSYSTEEM" in "OVERIGE AFSTELLINGEN EN VERVANGINGEN")

Olie is te viskeus, waardoor motor in de winter te zwaar loopt

* Giet heet water over de radiateur* Gebruik een olie die beter past bij de

omgevingstemperatuur (SAE10W, SAE10W-30of SAE10W-40)

Accu is bijna leeg; onvoldoende compressie

* Laad accu op

Onvoldoende motorvermogen

Te weinig brandstof * Controleer brandstofpeil en vul zo nodig bij

Verstopt luchtfilter * Maak luchtfilterelement schoon

Motor slaat afTe weinig brandstof

* Controleer brandstofpeil en vul zo nodig bij* Ontlucht het brandstofsysteem

Uitlaatgas vertoont ongewone kleur

Arme brandstof * Gebruik hoogwaardige brandstof

Te veel motorolie * Tap motorolie af tot voorgeschreven peil

Watertemperatuur is te hoog (oververhitting)

Versleten of gescheurde ventilatorriem

* Stel de ventilatorriem af of vervang hem

Te weinig koelvloeistof * Vul bij tot voorgeschreven niveau

Vinnen of ribben van de radiateur zijn verstopt

* Maak radiateur schoon

Koelvloeistof is vervuild met roest van cilinderkop of carter

* Vervang koelvloeistof en voeg antiroestmiddel toe

Radiateurdop defect (waardoor vloeistof verdampt)

* Vervang dop

Verroeste koelleidingen * Maak leidingen schoon

Voortdurend bedrijf bij volledige belasting

* Verminder belasting

Te laag peil motorolie * Vul bij tot voorgeschreven niveau

Gebruik van arme brandstof * Gebruik voorgeschreven brandstof

Mot

or

59

Probleem Oorzaak Oplossing

Vermogen van giek, arm, bak, aandrijving, zwenkframe en duwblad is te laag

Hydraulische olie op te laag peil

* Voeg olie bij

Lekkage via slangen en/of aansluitingen

* Vervang slang(en) of aansluiting(en)

Zwenkmotor werkt niet

Zwenkvergrendelingspen in vergrendelde positie * Ontgrendel de pen

Afwijkende rijrichting

* Verwijder stenenGeblokkeerd door stenen

* Stel de rupsband(en) goed af

Hyd

raul

isch

sy

stee

mS

tuur

-inric

htin

g

Rupsband(en) te los of te strak

60

GEBRUIK BIJ LAGE TEMPERATURENVOORBEREIDINGEN VOOR GEBRUIKBIJ LAGE TEMPERATUREN1. Vervang de motorolie en hydrauliekolie

door oliesoorten met een viscositeit diegeschikt is voor lage temperaturen.

2. Bij lage temperaturen daalt het accuver-mogen en kan de accuvloeistof bevriezenwanneer de accu onvoldoende geladen is.Om te voorkomen dat de accuvloeistofbevriest, moet de accu na dewerkzaamheden voor minimaal 75% vande capaciteit geladen zijn. Om devolgende start gemakkelijker te makenraden wij aan de accu op te slaan in eengesloten of verwarmde ruimte. Bij een telaag niveau van de accuvloeistof moetniet na de werkzaamheden wordenbijgevuld maar vóór het volgende gebruik,bij draaiende motor.

3. Als de omgevingstemperatuur naarverwachting onder 0°C daalt, voegt uantivries toe aan de koelvloeistof in deradiateur en reservetank. De mengverhou-ding van water en antivries is afhankelijkvan de verwachte omgevingstemperatuur.Aanbevolen is echter een verhouding 50/50.

• Mengverhouding tussen water en anti-vriesmiddel

Omgevings-temperatuur

˚C-5 -10 -15 -20 -25 -30 -35

Antivries % 30 30 30 35 40 45 50

Water % 70 70 70 65 60 55 50

BELANGRIJK:• Gebruik permanent antivriesmiddel of lang

bruikbaar koelmiddel.• Tap al het koelmiddel af en maak de

binnenzijde van de radiateur schoon. Vuldaarna met een mengsel van water enantivries.

• Aangezien het antivriesmiddel ookfunctioneert als antiroestmiddel, is het nietnodig om nog iets toe te voegen aan hetmengsel van water en antivriesmiddel.

• Zie “Koelmiddel controleren” onder“DAGELIJKSE CONTROLES” in “ON-DERHOUD” voor de hoeveelheid koel-vloeistof waarmee de radiateur moetworden gevuld.

MAATREGELEN NA AFLOOP VANHET WERKMaak de graafmachine na de werkzaamhedengrondig schoon en droog. Anders kunnen bijtemperaturen onder 0°C modder en aarde opde rupsbanden vastvriezen. De graafmachinekan dan niet worden gebruikt. Bewaar degraafmachine op een droge plaats; is dit nietmogelijk, zet hem dan op houten planken ofmatten. Wanneer de graafmachine op eenvochtige of modderige ondergrond wordtachtergelaten, kunnen de rupsbanden ‘snachts bevriezen. De graafmachine kan danniet worden gebruikt. Daarnaast kan ook detandwielvertraging worden beschadigd.Wrijf ook de zuigerstangen van dehydraulische cilinders droog. Anders kanernstige schade ontstaan indien vuil waterdoor de dichtingen sijpelt.

61

LANGDURIGE OPSLAGVOORZICHTIGGa als volgt te werk om lichamelijk letsel te voorkomen:••••• Maak de graafmachine niet schoon terwijl de motor draait.••••• Om vergiftiging door uitlaatgassen te voorkomen mag de motor niet draaien in

een gesloten ruimte zonder afdoende ventilatie.••••• Bij opslag moet u de sleutel uit het contact halen om te voorkomen dat onbe-

voegden de graafmachine bedienen en gewond raken.

����� Houd u aan de volgende procedures wanneer de graafmachine langdurig wordtopgeslagen:

1. Maak de gehele graafmachine grondig schoon en stal hem in ieder geval binnen. Moet degraafmachine toch buiten worden opgeslagen, zet hem dan op houten planken op een vlakke,horizontale ondergrond en dek hem volledig af.

2. Ververs de olie en smeer de graafmachine.3. Smeer de zichtbare delen van de zuigerstangen goed in.4. Verwijder de accu en bewaar deze binnen.5. Als de temperatuur naar verwachting onder 0°C daalt, voeg dan antivries toe of tap de

koelvloeistof volledig af.

BELANGRIJK:• Zet de motor uit voordat u de graafmachine wast.

Als u de graafmachine wast terwijl de motor draait, kan er water door de inlaat in het luchtfilterterechtkomen, hetgeen motorproblemen veroorzaakt.Was voorzichtig en voorkom dat er water in het luchtfilter terechtkomt.

����� Houd u aan de volgende procedures wanneer de machine na langdurige opslagweer wordt gebruikt.

1. Veeg het vet van de hydraulische cilinderstangen af.2. Start de motor en bedien de aangekoppelde werktuigen en aandrijfmechanismen zonder

belasting, zodat de hydrauliekolie kan circuleren. (Als de machine langer dan een maand wordtopgeslagen, moeten de stappen (1) en (2) één keer per maand worden uitgevoerd).

62

AANBEVOLEN SMEERMIDDELENBELANGRIJK1. Bij aflevering is de machine voorzien van hydrauliekolie met een viscositeit van ISO 46.2. Gebruik motorolie CD, CE of CF volgens API-classificatie.3. Gebruik SAE 90 (API, CLA/GL5) als olie voor de aandrijfeenheid voor alle seizoenen.

Toepassing Viscositeit Shell Mobil Exxon MIL-norm

Winter / bij lage temperatuur

SAE10W

Shell Rotella T10WShell Rimula 10W Mobil Delvac 1310 XD-3 10W

XD-3 Extra 10W

MIL-L-2104CMIL-L-2104D

SAE20W

Shell Rotella T20W-2Shell Rimula 20W-20 Mobil Delvac 1320 XD-3 20W-20

XD-3 Extra 20W-20

Zomer / bij hoge temperatuur

SAE30

Shell Rotella T30Shell Rimula 30

Mobil Delvac 1330 XD-3 30XD-3 Extra 30

SAE40

Shell Rotella T40Shell Rimula 40

Mobil Delvac 1340 XD-3 40XD-3 Extra 40

SAE50

Shell Rimula 50 Mobil Delvac 1350

Alle seizoenen Universeel Shell Rotella T15WXD-3 15W-40XD-3 Extra 15W-40

Winter / bij lage temperatuur

SAE75

Mobilube HD80W-90

MIL-L-2105CShell oil S8643

SAE80

Mobilube HD80W-90

Shell Spirax HD80W

SAE90

Mobilube 46 MIL-L-2105

Shell Spirax HD90 Mobilube HD80W-90

Mobilube HD85W-140

Winter / bij lage temperatuur

ISO32

Shell Tellus T32 Mobil DTE-Oil 13 NUTO H32

ISOShell Tellus T46 Mobil DTE-Oil 15 NUTO H46

Zomer / bij hoge temperatuur

ISO68

Shell Tellus T68Mobil DTE-Oil 16

NUTO H68

Vet Shell Alvania EP2 Mobilux EP2 BEACON Q2Brandstof Lichte olie Nr. 2-D (ASTM D975)Brandstof bij temp. -5˚C Lichte olie Nr. 1-D (ASTM D975)

Shell Spirax HD140

Shell Spirax HD80WShell Spirax HD85W

Mobilube HD80W-140

Mobilube HD80W-90 GX80W-90

MIL-L-2105C

Zomer / bij hoge temperatuur

Alle seizoenen

SAE140

46

Mot

orol

ieT

andw

ielo

lieH

ydra

ulis

che

olie

Universeel

63

BELANGRIJKSTE AFMETINGEN

mm

K008-3 245 300700/860 750 820

700/860 2870 2030 1720 1380 1120 1420 1940 200 180 2000 750 2750 3020 3070

U10-3 355 435750/990 500 900

750/990 3050 2210 1800 1550 1250 1420 2100 215 190 2310 670 2980 3330 3380

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T

64

1. Het hefvermogen is gebaseerd op ISO 10567 en is maximaal 75% van de statischekantelbelasting van de machine of 87% van het hydraulische hefvermogen van de machine.

2. De bewegingen zijn als volgt.1) Het belastingspunt ligt bij de voorste bout van de arm.2) De standen zijn (i) boven - voor (blad omhoog), (ii) boven - voor (blad omlaag) en (iii) boven -

zijkant.3) De werkcilinder is die van de giek.

3. De bak van de graafmachine, de haak, de strop en andere hefaccessoires maken deel uit van detotale belasting.

Machinesamenstelling:Geen bak, overige specificaties volgens de standaardregelgeving.

WAARSCHUWING:Ga als volgt te werk om lichamelijk letsel of dodelijke ongevallen te voorkomen:••••• Het is verboden lasten te tillen/verplaatsen die groter zijn dan de waarden in de

tabellen met hefcapaciteiten.••••• De in de tabel genoemde waarden gelden alleen voor vlakke, horizontale en

harde ondergronden. Bij het optillen op een zachte ondergrond kan de machinekantelen doordat de machine slechts aan één kant wordt belast.

••••• De waarden in de tabel zijn berekend aan het uiteinde van de arm, zonder de bak.Om de toegestane belastingen te vinden voor machines met bak, moet het ge-wicht van de bak worden afgetrokken van de waarden in de tabel.

HEFVERMOGEN

65

HEFVERMOGENBOVEN VOOR DUWBLAD OMHOOG

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE(mm)

GL

2500

2000 2,3(0,23)

1500 2,1(0,22)

1000 2,8(0,28)

2,4(0,24)

2,0(0,20)

5004,0

(0,40)2,7

(0,27)2,0

(0,20)

07,1

(0,72)4,0

(0,41)2,6

(0,27)1,8

(0,19)

-5005,8

(0,59)3,4

(0,35)2,3

(0,23)

-1000 4,2(0,43)

2,5(0,26)

1,5(0,16)

-1500

KN (ton)(ii) BOVEN VOOR (DUWBLAD OMLAAG)

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE(mm)

GL

2500

2000 1,5(0,15)

1500 1,5(0,15)

1000 2,2(0,23)

1,4(0,14)

1,0(0,10)

5002,0

(0,20)1,3

(0,14)0,9

(0,10)

03,4

(0,34)1,9

(0,19)1,3

(0,13)0,9

(0,09)

-5003,4

(0,34)1,8

(0,18)1,2

(0,12)

-1000 3,4(0,34)

1,8(0,19)

1,2(0,13)

-1500

KN (ton)(iii) BOVEN ZIJKANT (SPOORBREEDTE 860 mm)

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE(mm)

GL

2500

2000 1,8(0,18)

1500 1,8(0,18)

1000 2,7(0,28)

1,7(0,18)

1,2(0,12)

5002,5

(0,26)1,6

(0,17)1,2

(0,12)

04,5

(0,46)2,3

(0,24)1,6

(0,16)1,1

(0,12)

-5004,5

(0,46)2,3

(0,23)1,5

(0,16)

-1000 4,2(0,43)

2,3(0,24)

1,5(0,16)

-1500

KN (ton)(i) BOVEN VOOR DUWBLAD OMHOOG

MODEL SPEC.K008-3 RUBBER

66

HEFVERMOGENBOVEN VOOR DUWBLAD OMHOOG

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE

(mm)

GL

2500

3000

2000 2,1(0,21)

1500 2,1(0,22)

1000 3,2(0,33)

2,0(0,21)

1,4(0,15)

1,5(0,15)

1,3(0,14)

5002,9

(0,30)1,9

(0,20)1,4

(0,14)

02,8

(0,28)1,8

(0,19)1,4

(0,14)

-5005,7

(0,59)2,8

(0,28)1,8

(0,18)

-1000 2,8(0,28)

1,8(0,19)

-1500

KN (ton)

MODEL SPEC.U10-3 RUBBER

(i) BOVEN VOOR DUWBLAD OMHOOG

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE

(mm)

GL

2500

3000

2000 1,9(0,19)

1500 1,8(0,19)

1000 2,7(0,28)

1,7(0,18)

1,2(0,13)

5002,4

(0,25)1,6

(0,17)1,2

(0,12)

02,3

(0,24)1,6

(0,16)1,1

(0,12)1,1

(0,11)

1,3(0,13)

-5004,5

(0,46)2,3

(0,23)1,5

(0,15)

-1000 2,3(0,24)

1,5(0,16)

-1500

KN (ton)(iii) BOVEN ZIJKANT (SPOORBREEDTE 990 mm)

WEGRADIUS (mm)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000HOOGTE

(mm)

GL

2500

3000

2000 2,1(0,21)

1500 2,2(0,23)

1000 3,6(0,37)

2,7(0,28)

2,2(0,23)

5005,2

(0,53)3,2

(0,32)2,3

(0,24)

0

7,1(0,73)

4,8(0,49)

3,1(0,32)

2,2(0,23)

1,9(0,19)

2,2(0,22)

-5004,0

(0,41)2,7

(0,28)

-1000 3,1(0,31)

2,1(0,21)

-1500

KN (ton)(ii) BOVEN VOOR (DUWBLAD OMLAAG)

67

AANVULLENDE GEGEVENS VOOR DE GEBRUIKERSHANDLEIDING

BIJLAGEN

Model U10-3

Max. trekbelasting aan trekhaak 35300

Max.verticale belasting op de trekhaak 4100

Geluid

Lpa ( dB (A) )

Lwa (dB (A) )

Vibratie stuurhendel 3,7

Vibratie bedieningshendel 3,7

K008-3

73

90 89

4,2

3,0

Vibratie stoel Minder dan 0,5

Vibratie trede 2,0

(N)

(N)

(m/s 2)

(m/s 2)

(m/s 2)

(m/s 2)

68EG-CONFORMITEITSVERKLARING

Fabrikant:KUBOTA

Model:K008–3

Serienummer:10001~19999

Deze machine is ontworpen en gebouwd volgens de gezondheids- en veiligheidseisen van EG-richtlijn 98/37/EG.

Toepasselijke normgeving: ISO, DIN, JIS

Overige toepasselijke EG-richtlijnen: 89/336/EEG, 95/27/EG, 2000/14/EG

Morimitsu Katayama

General ManagerConstruction Machinery Division

KUBOTA CorporationCorporationCorporationCorporationCorporation

2-47, Shikitsuhigashi 1-chome,Naniwa-ku, Osaka, Japan, 556-8601

69EG-CONFORMITEITSVERKLARING

Fabrikant:KUBOTA

Model:U10–3

Serienummer:10001~19999

Deze machine is ontworpen en gebouwd volgens de gezondheids- en veiligheidseisen van EG-richtlijn 98/37/EG.

Toepasselijke normgeving: ISO, DIN, JIS

Overige toepasselijke EG-richtlijnen: 89/336/EEG, 95/27/EG, 2000/14/EG

Morimitsu Katayama

General ManagerConstruction Machinery Division

KUBOTA Corporation2-47, Shikitsuhigashi 1-chome,Naniwa-ku, Osaka, Japan, 556-8601

70

Datum: 24 januari 2003Conformiteitsverklaring

1. Naam en adres van de fabrikantKubota Corporation 64 Ishizu-kitamachi Sakai-city, Osaka, Japan

2. Naam en adres van de houder van technische documentatieKubota Corporation 64 Ishizu-kitamachi Sakai-city, Osaka, Japan

3. Beschrijving van de apparatuurType: Minigraafmachine K008-3Fabrikant: Kubota CorporationMotor: Kubota-dieselmotor, 3-cilinder, watergekoeldkW: 7.4rpm: 2050

4. Naam en adres van in kennis gestelde instantieSociété Nationale de Certification et d’Homologation s. à. r. l. (SNCH)L-5201 Sandweiler Luxemburg

TUV Rheinland Luxemburg GmBHCentre Commerciale “Le 2000” Z.I. Route de BettembourgL-3378 LIVANGE Luxemburg

5. Gemeten geluidsvermogensniveau : LWA=89,33 dB (A)

6. Gegarandeerd geluidsniveauGeluidsvermogensniveau: LWA=90 dB (A)Geluidsdrukniveau: LpA=73 dB (A)toegestaan geluidsvermogensniveau: LWA=96 dB (A)

7. Toepasselijke richtlijnen2000/14/EG, 81/1051/EEG, 89/514/EEG

8. Deze apparatuur beantwoordt aan de eisen gesteld in Richtlijn 2000/14/EG, Bijlage VI

9. Overige toepasselijke EG-richtlijnen89/336/EEG, 98/37/EG

21 januari 2003Osaka, JapanS.Iida

General ManagerConstruction MachineryEngineering Dept.Kubota. Corporation

71

Datum: 24 januari 2003Conformiteitsverklaring

1. Naam en adres van de fabrikantKubota Corporation 64 Ishizu-kitamachi Sakai-city, Osaka, Japan

2. Naam en adres van de houder van technische documentatieKubota Corporation 64 Ishizu-kitamachi Sakai-city, Osaka, Japan

3. Beschrijving van de apparatuurType: Minigraafmachine U10-3Fabrikant: Kubota CorporationMotor: Kubota-dieselmotor, 3-cilinder, watergekoeldkW: 7.4rpm: 2050

4. Naam en adres van in kennis gestelde instantieSociété Nationale de Certification et d’Homologation s. à. r. l. (SNCH)L-5201 Sandweiler Luxemburg

TUV Rheinland Luxemburg GmBHCentre Commerciale “Le 2000” Z.I. Route de BettembourgL-3378 LIVANGE Luxemburg

5. Gemeten geluidsvermogensniveau : LWA=87,97 dB (A)

6. Gegarandeerd geluidsniveauGeluidsvermogensniveau: LWA=89 dB (A)Geluidsdrukniveau: LpA=73 dB (A)toegestaan geluidsvermogensniveau: LWA=96 dB (A)

7. Toepasselijke richtlijnen2000/14/EG, 81/1051/EEG, 89/514/EEG

8. Deze apparatuur beantwoordt aan de eisen gesteld in Richtlijn 2000/14/EG, Bijlage VI

9. Overige toepasselijke EG-Richtlijnen89/336/EEG, 98/37/EG

21 januari 2003Osaka, JapanS.Iida

General ManagerConstruction MachineryEngineering Dept.Kubota. Corporation

�����U.S.A. : KUBOTA TRACTOR CORPORATION

3401 Del Amo Blvd. Torrance CA 90503 U.S.A.Telephone: (310) 370-3370

Western Division: 1530 East Shaw Ave., Suite 118 Fresno, CA 93710Telephone: (209) 222-5226Central Division: 13780 Benchmark Drive Farmers Branch, TX 75234Telephone: (214) 241-5900Northern Division: 438 McCormick Blvd., Columbus, OH 43213Telephone: (614) 868-1278Southeast Division: 1025 North Brook Parkway, Suwanee, GA 30174Telephone: (404) 995-8855Engine Division: 1300 Remington Road, Suite K Schaumburg, IL 60173Telephone: (708) 884-0212

Canada : KUBOTA CANADA LTD.1495 Denison Street, Markham, Ontario, L3R 5H1Telephone: (416) 475-1090Richmond Distribution Center: 2620 Viscount Way, Richmond, B.C. V6V 1N1Telephone: (604) 270-9286Drummondville Distribution Center: 5705 Place Kubota, Grantham Ouest (Drummondville),Quebec, J2B 6V4, Telephone: (819) 478-7151

France : S.A. KUBOTA EUROPE19-25, rue Jules Vercruysse BP88-Z.I., 95101Argenteuil Cedex France

Germany : KUBOTA (DEUTSCHLAND) GmbHSenefelder Straße 3-5, 63110 Rodgau/Nieder-RodenPostanschrift: Postfach 30 02 40, 63089 Rodgau

U.K. : KUBOTA (U.K.) LTD.Dormer Road, Thame, Oxfordshire, OX9 3UN, U.K.

Spain : EBRO KUBOTA, S.A.Carretera del Aeroclub, s/n.Cuarto Vientos. 28044 Madrid

Australia : KUBOTA TRACTOR (AUSTRALIA) PTY., LTD.9-23 King William Street, Broadmeadows, Victoria 3047 Australia

Malaysia : KUBOTA AGRICULTURAL MACHINERY SDN. BHD.Lot 14A, Jalan Perusahaan 4, Batu Caves IndustrialEstate, 68100 Batu Caves, Selangor, Malaysia

Phillipines : KUBOTA AGRI-MACHINERY PHILLIPINES, INC.1031 Epifanio De Los Santos Ave. (EDSA)Quezon City, Metro-Manila, Phillipines

Taiwan : SHIN TAIWAN AGRICULTURAL MACHINERY CO., LTD.16, Fengping 2nd Road, Taliaao Shiang Kaohsiung Hsien, 83107,Taiwan R.O.C.

Brazil : KUBOTA BRASIL LTDA.AV. Fagundes De Oliviera 900, Piraporinha-Diadema, Sao Paulo, Brazil

Iran : IRAN KUBOTA INDUSTRIAL WORKS, LTD.Mobarezan Ave., No. 82, Alimoseo St., Teheran, Iran

Indonesia : P. T. KUBOTA INDONESIAJL. Setyabudi 279, Semarang, Indonesia

Phillipines : KUBOTA AGRI-MACHINERY PHILLIPINES, INC.1031 Epifanio De Los Santos Ave. (EDSA)Quezon City, Metro-Manila, Phillipines

Thailand : THE SIAM KUBOTA DIESEL CO., LTD.1 Siam Cement Road, Bangsue, Bangkok 10800 Thailand

Egypt : KUBOTA Corporation CAIRO LIASION OFFICE12th Floor, Nile Tower Bldg., 21-23 Guiza Street, Guiza Egypt

Japan : KUBOTA CorporationFarm & Industrial Machinery International Operations Headquarters2-47, Shikitsuhigashi 1-chome, Naniwa-ku, Osaka 556 Japan

Germany : KUBOTA Baumaschinen GmbHSteinhauser Straße 100, 66482 Zweibrücken,Phone: 6332-4870Telex: 451117 KBMZW DFacsimile: 6332-44059

Ref.BL117