ilt M A G A Z I N E Z E I L E R S V O O R 32 · machtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte...
Transcript of ilt M A G A Z I N E Z E I L E R S V O O R 32 · machtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte...
M A G A Z I N EV O O R
Z E I L E R S
nummer 32 - 27 november 2008
iltZ
Buigen of barsten in Waddenrace - Volvo Ocean passage to India -Logboek van een Singlehander - Eigentijds splitsen dyneema - Zeilen naarIsraeumll - Vendeacutee Globe - 6 Uurs Nieuwe Meer - De Elliot 6 olympisch
Kijktip
zinderendezeilfilmpjes
10fo
tocopy
Car
lo B
orle
nghi
Rol
ex
ref le
ctie
Beatles of StonesBegin jij je dag met de Volvo of met de Vendeacutee Hetleek zon terloopse vraag aan de redactietafel Maarvoor we het wisten ontspon zich een discussie die aanbijna vergeten dilemmas uit het verleden herinnerdeNet als toen bij de keuze voor de Beatles of de RollingStones of die voor Puch of Kreidler bleek de dekmantelvan persoonlijk smaak ook nu veel ingewikkeldersentimenten te verbergen Zoals het er voor hardcorefans helemaal niet toe doet of nu Ajax of Feijenoord hetmooiste voetbal speelt
Met het irrationeler worden van de argumententekenen de kampen zich duidelijk af Voor de VendeacuteeF-side is er maar een route rond de wereld die langs dedrie kapen in plaats van langs de hoofdkantoren vansponsors De Volvo hooligans moeten erg lachen om zoweinig realiteitszin acuteJullie hebben zeker niet gezien water nu in de Indische oceaan gebeurt Dat is nog wel watanders dan zon feestje van een stelletje Fransexenofoben De andere kant van de tafel hoeft niet langna te denken Die zijn anders wel met zijn dertigenHoeveel deelnemers heeft die Volvo ook alweer
Zilt
322008
2
Als de deadline niet anders had bepaald vlogen deargumenten waarschijnlijk nog steeds over tafel
Maar over een ding waren we het wel helemaal eensoceaanracen en het internet zijn absoluut voor elkaaruitgevonden Meer dan ooit zitten we in onzecomfortabele huiskamers eerste rang Alsgediplomeerde Stuurlui aan de Wal kunnen we onsnestelen achter stuurwielen en navigatietafels terwijlwe voordek en gevriesdroogde maaltijden gewoonmogen overslaan
Dus waarom zouden we eigenlijk polderen in eenstreven naar concensus En gaat die analogie met hetverleden in werkelijkheid wel op Want anders dan deBeatles fans die weigerden een Stonesplaat te draaienkijken de meeste Volvo aanhangers wel degelijk ooknaar de Vendeacutee en andersom Met grote bewonderingvoor elkaars prestatie Want mooie muziek maken zeallebei
Zilt
322008
3
foto
copy M
ark
Cove
llTe
am R
ussia
Vol
vo O
cean
Rac
e
Woorden schieten tekort om de condities aan boord van een boot in deVolvo Ocean Race te beschrijven Maar gelukkig zijn er beelden zoals dezeHet leek ons een passend uitzicht voor de komende decembermaandLekker warm en droog achter je computerscherm Nog een kopje koffieschat
4
BUREAUBLAD
5
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
ref le
ctie
Beatles of StonesBegin jij je dag met de Volvo of met de Vendeacutee Hetleek zon terloopse vraag aan de redactietafel Maarvoor we het wisten ontspon zich een discussie die aanbijna vergeten dilemmas uit het verleden herinnerdeNet als toen bij de keuze voor de Beatles of de RollingStones of die voor Puch of Kreidler bleek de dekmantelvan persoonlijk smaak ook nu veel ingewikkeldersentimenten te verbergen Zoals het er voor hardcorefans helemaal niet toe doet of nu Ajax of Feijenoord hetmooiste voetbal speelt
Met het irrationeler worden van de argumententekenen de kampen zich duidelijk af Voor de VendeacuteeF-side is er maar een route rond de wereld die langs dedrie kapen in plaats van langs de hoofdkantoren vansponsors De Volvo hooligans moeten erg lachen om zoweinig realiteitszin acuteJullie hebben zeker niet gezien water nu in de Indische oceaan gebeurt Dat is nog wel watanders dan zon feestje van een stelletje Fransexenofoben De andere kant van de tafel hoeft niet langna te denken Die zijn anders wel met zijn dertigenHoeveel deelnemers heeft die Volvo ook alweer
Zilt
322008
2
Als de deadline niet anders had bepaald vlogen deargumenten waarschijnlijk nog steeds over tafel
Maar over een ding waren we het wel helemaal eensoceaanracen en het internet zijn absoluut voor elkaaruitgevonden Meer dan ooit zitten we in onzecomfortabele huiskamers eerste rang Alsgediplomeerde Stuurlui aan de Wal kunnen we onsnestelen achter stuurwielen en navigatietafels terwijlwe voordek en gevriesdroogde maaltijden gewoonmogen overslaan
Dus waarom zouden we eigenlijk polderen in eenstreven naar concensus En gaat die analogie met hetverleden in werkelijkheid wel op Want anders dan deBeatles fans die weigerden een Stonesplaat te draaienkijken de meeste Volvo aanhangers wel degelijk ooknaar de Vendeacutee en andersom Met grote bewonderingvoor elkaars prestatie Want mooie muziek maken zeallebei
Zilt
322008
3
foto
copy M
ark
Cove
llTe
am R
ussia
Vol
vo O
cean
Rac
e
Woorden schieten tekort om de condities aan boord van een boot in deVolvo Ocean Race te beschrijven Maar gelukkig zijn er beelden zoals dezeHet leek ons een passend uitzicht voor de komende decembermaandLekker warm en droog achter je computerscherm Nog een kopje koffieschat
4
BUREAUBLAD
5
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Als de deadline niet anders had bepaald vlogen deargumenten waarschijnlijk nog steeds over tafel
Maar over een ding waren we het wel helemaal eensoceaanracen en het internet zijn absoluut voor elkaaruitgevonden Meer dan ooit zitten we in onzecomfortabele huiskamers eerste rang Alsgediplomeerde Stuurlui aan de Wal kunnen we onsnestelen achter stuurwielen en navigatietafels terwijlwe voordek en gevriesdroogde maaltijden gewoonmogen overslaan
Dus waarom zouden we eigenlijk polderen in eenstreven naar concensus En gaat die analogie met hetverleden in werkelijkheid wel op Want anders dan deBeatles fans die weigerden een Stonesplaat te draaienkijken de meeste Volvo aanhangers wel degelijk ooknaar de Vendeacutee en andersom Met grote bewonderingvoor elkaars prestatie Want mooie muziek maken zeallebei
Zilt
322008
3
foto
copy M
ark
Cove
llTe
am R
ussia
Vol
vo O
cean
Rac
e
Woorden schieten tekort om de condities aan boord van een boot in deVolvo Ocean Race te beschrijven Maar gelukkig zijn er beelden zoals dezeHet leek ons een passend uitzicht voor de komende decembermaandLekker warm en droog achter je computerscherm Nog een kopje koffieschat
4
BUREAUBLAD
5
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
foto
copy M
ark
Cove
llTe
am R
ussia
Vol
vo O
cean
Rac
e
Woorden schieten tekort om de condities aan boord van een boot in deVolvo Ocean Race te beschrijven Maar gelukkig zijn er beelden zoals dezeHet leek ons een passend uitzicht voor de komende decembermaandLekker warm en droog achter je computerscherm Nog een kopje koffieschat
4
BUREAUBLAD
5
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
BUREAUBLAD
5
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
in d
eze
Zilt
Zilt
322008
2 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
4 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 Buigen of Barsten - Een intense beleving van deWaddenrace Met film plus commentaar
18 Passage to IndiaOnstuimige 2e Volvo Ocean-etappe
24 GrensoverschrijdendOver bouwbegeleiding in het buitenland
28 Teruggeworpen op jezelfEen Singlehander vertelt
38 Eigentijds splitsen dyneema
40 De WisseltrucImpressie van de 6 Uurs
44 Agenda - Weer of geen weer genoeg te doen
46 Vendeacutee Venijn in de startEen heftig begin van de wereldrace
6
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
48 lsquoZelf herinnerenrsquoEen wens van een tweede generatie vertrekker
50 Recordjager - Thomas Coville vertrokken
52 Zeilershebreeuws - Zeezwaluw koerst naar Israeumll
60 Zilte zintuigen - Een kil Gardameer is ook mooi
62 In de wind - Zeilnieuws Van Elliot 6 tot Laser SB3
68 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
74 Aangewaaid - Oosterschelde ARC en Nacht en Ontij
80 Zilte Wereld - Over verwegzeilersPlus de Zilte Wereldkaart nu online
84 Weer en wind - Zilts zeilersweerbericht
86 Bemanning - Zij maken Zilt
Zilt
322008
7
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
De Waddenrace is een herfstwestrijd voor charterschepen van Harlingen naarHarlingen langs de vier westelijke waddenhavens De volgorde is vrij Elk schipdient in elke haven ergens een bewijs van aanloop te halen Alle schepenmoeten vier uur rust nemen Dat mag een bijtelling van vier uur zijn na de finishin Harlingen Michiel Scholtes voer mee op de tjalk Eendracht
Buigen of Barstenfo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
8
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
FOTOrsquoS CRISPIJN VERKADE TEKST MICHIEL SCHOLTES
9
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Eendracht Harlingen 1 november oost 5Deze ochtend is grijs Veel grauwer kan niet Toch verdringen klippers entjalken elkaar voor de uitgang Kijk hun zeilen klapperen hun gaffels hangenom niet voortijds door de lijn te gaan De achtersten slaan achteruitSchroefwater spuit wit onder hun konten vandaanldquoJa hijsenrdquo roept schipper Jaap naast mijn oor Ik grijp de grootschoot en trekwat meters van de lier Ruimte voor dat zeil Woedend ramt de giek de luchtde start gaat schuil achter een scherm van zeilldquoPiek door fok bij dirk losrdquoTientallen armen pompen honderden meters lijn hopen zich op de fok rijsthet bakboord zwaard valt met geraas ldquoKluiverrdquoOnze tjalk zet aan boort zich langs het bovenwindse havenhoofd in hetgedrang zet een tegenstander uit de wind raakt in de luwte van een anderIk draai met Peter het killen uit het voorlijk stiekem dankbaar dat ik in ditgeweld geen schipper ben Dan zijn we vrij als een kurk uit eenchampagnefles
Heel de vloot lijkt stil te hangen laat het water langs zich stromen en trektlange witte banen over zee Wie hangen er voor ons Daar de tjalk Voorwaartsvan Peter Glas met zijn donkere reuzenvlerken winnaar van vorig jaarwellicht gebrand op wraak voor het verlies in de Tjalkenrace Daar demachtige tweemastklipper Waterwolf van Jelte Toxopeus Laat maar gaan diehouden wij toch niet bij wij maken meer kans tegen wat onder ons tegenonze vuile wind leunt en daar niet verder komt de klippers Avontuur enJohanna AngelinaWie sist er in ons zog De platte keen Alida die in 2006 nog won En de WillemJacob een rechte zwarte sombere klipper met een lange kluiverboom Hijkruipt zowat aan boord Ga elders dringen Ik wil die boom wegduwen irritantding Zelfs professor Lex Bouter onze onverstoorbare roerganger kijkt af entoe wat zorgelijk om
In de Vliestroom vallen beslissingen Daar gaat de Alida dwars over debanken als enige naar Vlieland Een mooie gok Maar naar Terschelling krijgtze het tegenstrooms
Wat doet Jaap met het dilemma Slenk of Schuitengat In het ondiepeSchuitengat blijft het zwaard niet staan er loopt misschien al eb Dan lieverwat slagen in de Meep Jaap schat de windkracht in ldquoTrek er maar een rif inrdquofo
to copy
Cris
pin
Verk
ade
10
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
11
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Het voordek explodeert Het zeil zakt twee meter iemand pikt de halstalie uiteen ander haalt de smeerreep van de giek Daar is de vierloper Een trosvoordekkers sjort het rif er in anderen hijsen tot het zeil rimpelloos envlakker aan de wind staat Wie zeilt daar in het Schuitengat Ai dat isHollandia een half uur later gestart en nu al daar Jaap kijkt sip
Nog voor de middag Crispijn was snel terug met een bonnetje van eenSchellinger supermarkt bewijs dat we er voor de kade zijn geweest Nustormen we pal voor de wind en met de eb het Schuitengat in Voor onsschrompelen grootzeilen tot vormloze zakken Schepen daar gaan te hardover de droogtes en raken onbestuurbaar Ook wij katten en gijen Het schipvoelt grond Onze hekgolf bruist en krult en haalt ons in Lex legt het roer aanboord het schip luistert met grote tegenzin Nu wordt het dieperhellip ja welopen weer kat eruitKijk daar kruist de Alida tegenstrooms op weg naar Terschelling Ik grijnsinwendig geen eerste plaats voor Alida dit jaarEn daar kruisen Voorwaarts en Waterwolf al tegen de eb terug naar deVliestroom vlak bij elkaar als David en Goliath verwikkeld in eenoorlogsdans
rsquoGrond Overstagrsquo Wij kruisen de Vliesloot uit Hier sleurt de eb ons naarzee maar in de Vliestroom krijgen we hem pal tegen Waar is de stroom zwakOp ondiep water Jaap kruipt helemaal tegen de Richel in bochten en baaitjeswaar de eb geen kracht meer heeft Gaan we niet te ver Aan drie kanten ligtde natte plaat te glimmen Verderop baden vogels pootje Henk baasvoordek heeft zijn laarzen op het lijzwaardldquoJooh grondrdquo ldquoOverstagrdquoOnze tjalk wendt in wat bijna een binnenmeertje van de Richel is Het zwaardhobbelt over de bodem de snelheid gaat eruitldquoFok bak houdenrdquoTraag komen we rond Jaap laat het zwaard vallen maar het valt maar eenbeetje en bonkt op het zand We zakken naar lij Is dat erg Waar zijn onzedirecte tegenstanders Daar en daar Ze zitten op diep water vechtend tegende volle eb Alleen Hollandia zeilt nu ook naar de rand van de Richel maardie is zijn voorsprong kwijtEven later duikt Eendracht achter Najade maar voor Hollandia Aegir en nogwat achtervolgers de Vliestroom info
to copy
Cris
pin
Verk
ade
12
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
13
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
14
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Vroege avond in het Malzwin op weg naar Wieringen De wind trekt ruwaan mijn zeiljas Pikdonker Geen maan Het miezert De zichtbare wereldbestaat uit rood en groen beschenen regen en de bleke vlek van het nudubbel gereefde grootzeilUit het donker komen beelden boven Eendracht die in het Inschot Najadevoorbij zeilt iedereen uit het roer in de ondiepe Omdraai Najade die naarDen Oever loeft Hollandia profiterend van de sterkere ebstroom in debuitenbocht van de Texelstroom die voor ons binnenloopt in OudeschildAvontuur die daar vleugellam drijft met een gebroken schoot en eenlosgeraakte giek Aegir die naast ons in de haven het anker laat vallen en onsblokkeert Willem Jacob die hangend in een voorspring onze afvaart vertraagt
Ah de lichtboeien van het Visjagersgaatje hier wordt het smal Voor onsheklichten Achter ons aan loef het groene boordlicht van een achtervolgerWe moeten overstag Maar dan komen we dwars voor onze achtervolgerhellip indeze duisternishellipldquoRoep jij die achtervolger even op Cecile ik wil overstagrdquoStemmen over de marifoonhellipldquoJaap hij houdt rekening met je de Willem JacobrdquoAh die kluiverboom van na de startldquoOverrdquo
rsquoVallen daarrsquo We wenden komen recht hellen naar bakboord hetbakboordzwaard raast de pal van het stuurboordzwaard klikt Alleen hetrazen van het fokkeschootsblok en bewegende ledlampjes verraden zoiets alseen voordek Wat doet de Willem Jacob Zijn groene boordlicht vervaagt zijnheklicht verschijnt hij klapt mee Geen kwart mijl verder klappen we terugnaar de lange stuurboordslag Acht minuten later zakken we opnieuw uit degeul Cecile waarschuwt de Willem Jacob ldquoOverrdquoEendracht wendt als een machine schept water aan bakboord Willem Jacobklapt weer mee zijn groen vervaagthellip waar blijft zijn heklichthellip zijn groenwordt weer sterker ldquoJaap Willem Jacob valt terug waarom vallen ze nietdoor Ze moeten nu onderlangs Vallen daarrdquoWe staan versteend Machteloos Te laat voor actie In het schijnsel van onsbakboordlicht verschijnt eerst de rode kluiverboom van de Willem Jacob danzijn rode boeg Ik zie geen snor hij heeft geen gang Goddank hij verlijert
foto
copy C
rispi
n Ve
rkad
e
15
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
16
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
sterk we hebben nog een kans Zijn kluiverboom mist de kraanlijn op eenhaar prikt naar het hoofd van Lex die bukt en grimast in het kompaslicht Danverdwijnt hij in de nacht
Geen tijd om te ontspannen Overstag En let op die gekke klipper aan lij KnalldquoWat was datrdquo ldquoDe smeerreep is gebroken het zeil ingescheurdrdquoldquoShit Reefknuttels los Val niet in zeerdquoIk balanceer al op de reling een hand aan de giek trek op de tast slipstekenlos Eeacuten natte platte knoop zonder slip Tussen mij en de mast schimmen aanhet werkHenk roept ldquoAlle knuttels losrdquo Jaap meteen ldquoOver Hijsen tot het eerste rifrdquoLangzaam draaien LexrdquoBij de mast gekreun aanmoediging geratel van een sjorlier Een wending laterstaat het grootzeil weer als een plank al is het teveel doek We rammen detjalk tussen de pieren van Den Oever waar een derde van het veld als eenharmonica ineenschuift en wonderlijk genoeg niemand een ander raakt
Den Oever Afgemeerd aan een kotter Striemende regen onder geellantaarnlicht Vallen knallen tegen de mast Wat doen we Gaan we doorKruisen langs de Afsluitdijk met de vloed mee Of pakken we nu onze vier uurverplichte rust Maar dan verspelen we het tij Jaap hakt de knoop door Bijnahad de Willem Jacob ons achterdek schoongeveegd het grootzeil heeftschade het haastig losgooien van de reefknuttels was gevaarlijk en wil je metdit weer met zoveel schepen kruisen in smal vaarwater Buigen of barstenHij wil niet barsten Een paar plaatsen op de ranglijst is geen schade of dodewaard We nemen rust Niemand protesteert Een kwartier later zit iedereenachter een vol dampend bord Een uur later is het schip in diepe rust
Middernacht Vol tuig zeilt Eendracht lange slagen over bakboord langs deAfsluitdijk Ver achter ons de lichten van Najade nu pas terug van Oude-schild Jaap zoekt de onbetonde geultjes waar het nauwelijks ebt Geleidelijktrekt de hemel open en ontvouwt zich een glasheldere sterrennacht Binnenrust en verwarmt zich het verkilde deel van de wacht Een blad met koffie enkoek gaat rond over het schip Van het voordek komt gemurmel van blijestemmen De strijd is gestreden Wat overblijft is genoeg de schoonheid vansamen nachtzeilen op het leeglopend Wad
17
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Tevoren waren er nogal wat bedenkingen over de Volvo Ocean Racenieuwe stijl Zou de weinig voor de hand liggende slalomroute rond dewereld nog altijd het spektakel van vorige races opleveren Een groot deelvan de Zuidelijke Oceaan was immers ingeruild voor onvoorspelbarelichtweergebieden in weinig bevaren zeeeumln Met nog meer dan driekwartvan de race te gaan is het ongelijk van die critici zeker nog nietaangetoond Maar het kan niet anders dan dat het verloop van de tweedeetappe van de oceaanrace zelfs de meest overtuigde criticaster aan het
Passage to India2e etappe Volvo Ocean Race verloopt onstuimig
18
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
twijfelen heeft gebracht De race neemt al kort na de start in Kaapstad eenspectaculaire wending Door een briljante vondst van de organisatie wordtde vloot voor een duivels dilemma gesteld De teams kunnen kiezen voorde kortste route naar India of eerst bonuspunten ophalen door eenvirtuele lsquostempelpostrsquo te passeren Anders dan in de voorgaande etappe isdeze zogenoemde scoringgate dit keer geen nauwe doorgang tussen tweewaypoints maar zo breed als de volledige 58e breedtegraad Wie die lijnhet eerst bereikt telt mee
TEKST RUUD KATTENBERG
19
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
20
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Tevoren wordt druk gespeculeerd over de opties het incasseren van zowelextra punten als etappewinst lijkt bijna onmogelijk Maar als zo vaak blijktook nu weer dat beslissingen niet achter computerschermen in de havenworden gemaakt maar in de condities onderweg Met Kaap de GoedeHoop nog maar nauwelijks achter de horizon kunnen de boten meeliftenmet een krachtig lagedrukgebied Onder de favoriete windhoek van 140degwordt dagenlang op topsnelheid naar het oosten gekoerst Het log komtniet onder de 20 knopen terwijl de bovengrens van het instrument keerop keer wordt getest als de boten van de lange oceaangolven afsurfenVrijwel alle teams ervaren hoe risicovol zon koers is onder de enormegennakers Maar zoals de video laat zien gaat de prijs voor de meestspectaculaire wipe out zonder twijfel naar Team Russia Uit het roerlopen is weliswaar correcter Nederlands maar met die term doen we demanoeuvre van het team van navigator Wouter Verbraak beslist onrechtDe Russen komen er vreemd genoeg tamelijk ongeschonden vanaf Welmeldt het bemanningslid dat die avond voor het eten mag zorgen dat hijnogal lang naar de fluitketel moet zoeken
Veel ernstiger zijn de zorgen van het Green Dragon Team dat de giekbreekt (zie foto op volgende pagina) Ze hoeven er zelfs geen rarecapriolen voor uit te halen De koolstof giek is simpelweg niet bestandtegen de enorme druk in het zeil Even is er sprake van dat de boot uitmoeten wijken naar Mauritius Maar ook daar is geen oplossing laat staaneen reservegiek voorhanden De Ieren besluiten toch maar door te zeilenen knutselen een ingenieus systeem met talloze lijnen en blokken om hetgrootzeil ook zonder giek te kunnen gebruiken ldquoVoor reven hebben wenog geen oplossing gevondenrdquo meldt schipper Ian Walker laconiek ldquoenook op vlagen moeten we nog wat bedenkenrdquo
Dat het nog erger kan bewijst Puma Als de boot zich op volle snelheid ineen golf boort breken een aantal stringers in de boeg Met veel kunstharsen vliegwerk weet de bemanning de langsverbindingen die de romp zijnstijfheid geven weer op te lappen Net als de rommel een beetje isopgeruimd herhaalt het scenario zich Opnieuw valt Il Mostro met veelgeweld van een golf De reparatie in de boeg houdt het maar dit keer zijn
21
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
22
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
de stringers rond het midden van de boot aan de beurt Een nog ernstigerschade dan de eerste keer en bovendien met een flink geslonken voorraadreparatiemateriaal Desondanks herhaalt de bemanning het kunststukje enlijkt de boot niet merkbaar aan snelheid in te leveren
Torben Graels team verstevigt zijn leiding door de bonuspunten van hetscoringgate te incasseren op de voet gevolgd door de tweede Ericssonboot en Puma
Terwijl de vloot koers zet naar rustiger wateren op noordelijker breedtenzoemen de naaimachines onderdeks Geen enkele boot is er zonderzeilschade van af gekomen Voor Bouwe Bekkings Telefonica Blue blijfthet daar helaas niet bij Met de doldrums in zicht raakt het zwaard aanstuurboord iets in het water en breekt af Een grote tegenslag voor hetSpaanse team dat juist zo op revanche was belust Een VO70 zonder eenvan zijn zwaarden is immers te vergelijken met een raceauto met eenlekke band
Team Delta Lloyd weet de schade te beperken tot een incidenteel ge-scheurd zeil Weliswaar schampt het team op hoge snelheid een walvismaar tot grote gevolgen althans voor de boot leidt dat niet
Bij het verschijnen van deze Zilt hebben de boten nog zon zevenhonderdmijl te gaan tot de finish De beide Ericcsons leiden de vloot terwijl degeschonden Puma en Dragon nog steeds wonderwel volgen Na vrijwel dehele etappe de achterhoede te hebben gevormd is Team Delta Lloyd aaneen opmerkelijk opmars begonnen Net achter de kopgroep heeft hetteam zelfs een podiumplaats in vizierMaar net als het eerste deel van deze etappe zullen ook de laatste mijlenniet eenvoudig zijn Voor de teams het Indiasche bier mogen proevenmoeten ze zich een weg zoeken door een enorm windluw gebied dat zichuitstrekt van de evenaar tot aan de finishDaar staan de walteams zonder twijfel al vol ongeduld te wachten tot zeaan de slag kunnen Want veel tijd om de gehavende boten op te knappenis er niet Al op 13 december klinkt het startschot voor de 3e etappe dieeindigt in Singapore
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Nederlandse jachtbouwkennis overzee
De Nederlandse scheepbouwkonst is door de eeuwen heen wereldwijdverspreid Ook vandaag de dag werken bouwers en ontwerpersgrensoverschrijdend Zo zijn Johan Vels gerenommeerd botenbouwer enbouwbegeleider en ontwerper Peter Bosgraaf momenteel bezig metbijzondere projecten in het buitenland
Johan Vels begeleidt in Goa India de bouw van een 56-voeter Het is eenVan de Stadt-ontwerp getekend door Cees van Tongeren op basis van deTonga De Indiase marine wil dit jacht gaan gebruiken voor dezeezeilopleiding van cadettenldquoTja hoe gaan die dingenrdquo zegt Johan Vels ldquoCees belde mij op eengegeven moment op of ik de dag erop langs kon komen want hij kreeg
Grensoverschrijdend
Werfbaas Ratnakar Dandekar maakt dankbaar gebruik van deexpertise van Vels
24
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
een delegatie van de Indiasche marine op bezoek Of ik debouwbegeleiding wilde doenrdquo De Indiase marine wees de bouw toe aaneen plaatselijk werf Aquarius Fiberglass die polyester marinebotenbouwt maar geen ervaring heeft met jachtbouw De supervisie en hetvakmanschap van Vels komt zeer van pasJohan Vels ldquoNatuurlijk ben ik ter plaatse gaan kijken Het was een helegeruststelling dat er een grote waterdichte tent is met airco Probleemaldaar is de grote luchtvochtigheid Ik heb al een partij Aziatisch cederafgekeurd en een nieuwe voorraad laten kopen Toch ben ik met openarmen ontvangen De mensen daar zijn gewend aan bureaucratie en menwas tamelijk verrast dat ik verstand heb van boten bouwen Dat is mijnvoordeel ik heb praktische ervaring goede contacten met ontwerpers enben theoretisch onderlegdrdquo
De 56-voeter - Mhadei genaamd naar een Hindoe-god - wordtkottergetuigd en wordt eerst geschikt gemaakt voor solozeilen Zodra hetschip is opgeleverd zal het namelijk rond de wereld zeilen Een Indiase
De Aquarius Fibreglass werf in Goa India Draag handschoenen bijhet verwerken van kunststoffen adviseerde Johan Vels Dat doen zemaar verder werken de scheepsbouwers wel blootsvoets
FOTOrsquoS JOHAN VELS TEKST LAURENS VAN ZIJP
25
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
marineman Dilip Donde wil dat als eerste Indieumlr doen De ondernemingmoet de Indiase marine meer prestige gevenVoor Vels is het overigens niet zijn enige buitenlandse project Eerder hadhij klussen in Vietnam Thailand en Roemenieuml ldquoDat avontuurlijke ligt mewelrdquo aldus Vels ldquohet werken in andere culturen is leukrdquo
KalimantanOntwerper Peter Bosgraaf blijkt ook al een exotisch avontuur voor deboeg te hebben Hoewel dat een sterk Nederlands accent heeft BosgraafldquoLeo van Oostenbrugge vroeger van de Harlinger Atlantic-werf laat inKalimantan Indonesieuml een 38 meter schoener bouwen Ik ben gevraagdom daar het tuigplan voor te tekenen Een paar jaar geleden heb ik vooreen Engelsman een tuigplan van zijn schoener getekendDat schip vaart op Bali en Leo informeerde wie het tuig had getekend Zokwam hij bij mijrdquo
Er tekenen meer Neder-landers aan het schip DickZaal neemt het lijnenplanvoor zijn rekening terwijlNiels van Oostenbruggezoon van Leo het interieurontwerptDe boot wordt geheel inhout gebouwd Bosgraaf ldquoBijeen kleine werf gewoon ophet strand Hij krijgt tweestalen masten en boegspriet
en wordt langsgetuigd In totaal komt er zon 800 vierkante meter zeil oprdquo
Ook voor Bosgraaf is het niet zijn enige buitenlandse avontuur In 1987werkte hij bij wijze van afstudeerproject voor Gerard Dijkstra een jaar inIndonesieuml
foto Johan Vels (r) en Peter Bosgraaf
26
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Better by Design
Almere Nederland+31 (0)36 546 0190infonlnorthsailscom
wwwnorthsailscomDeurne Belgieuml+32 (0)3 325 67 20infobenorthsailscom
lsquoEn daarom kies ik voor zeilen van North SailsrsquoVoor mij is zeilen er echt even uit zijn Het gevoel dat je inje weekend wat hebt gedaan echt even weg bent geweestHet moet wel relaxed blijven maar aan de andere kant ishet ook wel belangrijk om echt even goed te gaan Lettenop je zeilen het maximale eruit halen rdquo
Kijk en luister naar Gijsbertrsquos verhaal
ldquo
27
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
De Singlehanded betekent vier etmalen zeilen in je eentje volgens eenmeegekregen opdracht Job Schipper startte met zijn Waarschip in de 32eeditie en koos heel tegendraads voor een rondje tegen de klok in
Teruggeworpen op jezelfUit het logboek van een Singlehanderfo
to copy
Job
Schi
pper
28
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Teruggeworpen op jezelfFOTOrsquoS EN TEKST JOB SCHIPPER
De Workummer architect Reid deJong bedacht de Singlehanded omgoed zeemanschap te kwekenDe deelnemers moeten in vieretmalen het IJsselmeer en deWaddenzee bezeilen Ze moetenstempels halen in havens ankerenen mogen de motor nauwelijksgebruiken Ze houden eentechnisch logboek bij zeilen ooks nachts en leggen ruim 200 mijlaf De opdracht wordt bij de startuitgereikt De organisatie istegenwoordig in handen van HenriSteneker wwwsinglehandednl
29
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Zaterdag 18 oktober - Daar ga ik Mijn zevende Singlehanded Deautomaat stuurt mij keurig richting Kornwerd Mooie wind 5 Beaufort Dewindverwachting voor morgenmiddag maandag en dinsdag is zo beroerd(6 7 Bft) dat ik besloten heb alles te zetten op het ankeren in de Meepzondagochtend Als ik rond een uur of vijf wegvaar uit Harlingen is dathaalbaar Kan ik rsquos avonds mooi op Vlieland overnachten daarna stroommee naar Texel Ik lijk de enige met dit plan want van de overige
Singlehanders geen spoorIn de schemering ga ik desluis door Het Wad is eenzwart gat Op de radar doorde Boontjes In Harlingenduik ik stiekem de vissersha-ven in Zonder motorge-bruik meer ik af tegen eenkotter Eitje Nu eerst lekkerslapen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Zondag 19 oktober - Half vijfgaat de wekker Dat valt viestegen het kost mij bijna een uurom alles klaar te maken en af tevaren Toch meer wind dan ikdacht dus het ene rif dat er nogin zit is prima De Pollendam isnet bezeild alleen in de BlauweSlenk moet ik een slag makenLangzaam wordt het licht Zon-dag geen veerboten vandaag De wind zakt weg als ik voor de lap deZuidmeep opvaar Precies op het goede moment kentert het tij zodat ikopnieuw stroom mee heb Ik had hier niet eerder moeten zijn De zonpiept tussen de wolken door en geeft prachtige ochtendkleuren Toepas-selijke muziek erbij Mostly Autumn Geweldig hier doe ik het voor Evenna negenen rond ik de boei NM17ZM10 en ga ik voor anker Een zeehondsteekt nieuwsgierig zijn kop boven de golven uit Stilte Tijd voor eengebakken eitje
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Dikke 6Anker op en aan de wind en stroom tegen naar Vlieland Oeps even nietop de dieptemeter gelet Die vliegt van 21 m naar 2 m en begint te piepenIk tik de grond aan maar weet nog net door de wind te komen en benweer los Even later kom ik de eerste schepen tegen die via Oudeschildzijn gevaren Knap gedaan Ik stuiter door naar Vlieland en kom daarhalverwege de middag binnen gezeild Toch even de motor gebruiktInmiddels waait er een dikke 6 Best moeilijk de anderen hebben al een
zwaar stuk gevaren en ikheb dit morgen nog voorde boeg Ik moet hoe danook Medemblik zien tehalen via Texel anders redik het met de uren nietmeer Vroeg weg dus jam-mer voor Klaas en Mathijsdie langszij liggen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Singlehanded-gevoelMaandag 20 oktober ndash Ik schrikwakker van geruk aan het schipDe wind is gedraaid en golvenlopen de haven in Het is nognacht ik heb een uur of vijfgeslapen Twijfel slaat toe Ga ikdoor Blijf ik lekker liggen Sla-pen lukt niet meer Wat is nu hetSinglehanded-gevoel Voor mijis dat toch de eenzame strijd tegen de elementen Het teruggeworpen zijnop jezelf De saamhorigheid en gezelligheid zijn ook belangrijk maaruiteindelijk ben ik toch op zoek naar uitdaging en eenzaam genieten Enniet te vergeten het competitie-element Tegen zevenen besluit ik erte-genaan Om half negen vaar ik samen met Klaas de haven uit Hij gaat overhet wantij naar Kornwerd ik via de Paardenhoek naar Texel De stroomloopt mee dus met een uurtje zit ik in het Inschot Steile golven veelwater over (het is daar smal geworden) Twee uur na laag water op de
Steile golven van twee meterVeel vast water aan dek
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Paardenhoek maar er staat nergens minder dan 240 m Wel goedoppassen bij de steile randen van sommige banken Twee keer mis ik opeen haar na een ton Het Scheurrak is grotendeels bezeild evenals deTexelstroom De wind is hard vandaag mijn meter geeft 40 knoop aanMuren water rollen op mij af De Uitvreter wipt er steeds makkelijkoverheen Na bijna acht uur varen bereik ik Oudeschild En wie staat daarop de pier mijn zeilvriend Cees Geen tijd voor een borrel ik wil nog naarMedemblik Na Oudeschild surf ik wind mee naar Den Oever met ruim 10knoop in dik twee uur De stroom loopt tegen wind en dat betekent steilegolven van ruim twee meter Veel vast water aan dek In het Visjagersgaat-
je probeert een duwstel opkoers te blijven Het gaat onge-veer dwars door de geul Ach-ter hem aan ga ik de sluis dooren dan ben ik weer op zoetwater In de beschutting van dewal zeilend kan ik eindelijk watte eten makenTerwijl ik Medemblik nader
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
gaat het weer harder waaienEen paar piepkleine groene enrode lampjes blijken van eenvolwassen zeetjalk te zijn Ophet grootzeil manoeuvreer ikde haven in en weet rustig aante leggen Snel een stempelregelen en slapen Ik kom Pe-ter tegen die ook net is gearri-veerd Bijpraten biertjedrinken en dan snel slapen Morgen weer vroeg op
Lekker binnenDinsdag 21 oktober - De wekker loopt om zes uur alweer af maar ik stagelijk naast mijn bed tot mijn eigen verbazing Regen tikt zachtjes op hetdak het is nog stil in de haven Ik trek alle reven er uit en zet de highaspect fok er weer op Half acht de haven uit pas een mijl uit de kust krijgik een beetje wind De koers is 80 graden naar Lemmer Bakstagwind diewat aantrekt Ik overweeg even de spi te zetten maar aangezien ik zo ook
Geweldighier doe ik het voor
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
al ruim 6 knoop loop maak ik het mijzelf makkelijk Radar aan en lekkerbinnen zitten Ik ben toch nog wel moe het was ook een bijzonder zware
dag gisteren ik rekenhem tot de zwaarstedrie van mijn zeildagenin de Singlehanded Nieteerder ontmoette ik zul-ke hoge golven in deTexelstroom Onder-tussen nader ik LemmerHet gaat lekker zo ikben pas drie uur onder-weg Ik kom diverse
schepen tegen Ik leg aan bij de tanksteiger haal snel een stempeltje enben weer weg Eerst een paar slagen het gat uit bij Lemmer en als opcommando draait de wind naar het westen Daarna is alles bezeild Hetweer knapt op de zon gaat schijnen
foto
copy Jo
b Sc
hipp
er
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
Rond PampusNa een half uurtje schut-ten in Lelystad begint delaatste etappe Ik moetPampus nog ronden Ookdit traject is zwaar maarnu door gebrek aan windVoordat ik bij Pampus benzwakt hij af tot 2 BeaufortIk wacht met eten makentot na de ronding Krui-send in de drukte van deberoepsvaart durf ik mijn post niet te verlaten Maar goed ook want ervaart een binnenschip buiten de geul rond kennelijk op zoek naar eenankerplaats Zijn navigatieverlichting valt weg tegen alle lichten op de walKwart over negen ga ik Pampus rond en hoewel ik vervolgens alle zeilenbijzet finish ik pas om half drie lsquos nachts
Ver en lang schrijf ik in mijn logboek
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
EigentijdssplitsenDeel 2
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
38
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
In Zilt 23 liet lijnenspecialist Jan-Pieter Botman van More Marine zien hoeje zelf een polyester lijn met polyester kern splitst Bij zon lijn moet demantel in de kern mee worden meegesplitst omdat die voor ongeveer30 bepalend is voor de breeksterkteSplitsen van dyneema touwwerk gaat anders Een dyneema lijn haalt 95van de sterkte uit de dyneema kern de mantel voorkomt slechts slijtageHierdoor dient de lijn lsquokern in kernrsquo te worden gesplitst Hetgemakkelijkste is om een lsquokaal oogrsquo in de lijn te splitsen en de mantel wegte werkenModern dyneema heeft geen last meer van UV zoals vroeger Het isdaarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af tehalen om zo gewicht te besparen
In het filmpje werkt Jan-Pieter met Racing Dyneema van English Braids eenPU-gecoate lijn met een dyneema kern Bekijk de handleiding en haal jesplitspennen maar weer uit de kast Het is eenvoudiger dan je denkt
Dyneema
TEKST EN VIDEO JAN_PIETER BOTMAN
39
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
De WisseltrucZeilen kunnen ze wel de deelnemers aan de 6 Uren van DeNieuwe Meer Maar het wisselen dat is de truc in dezekoppelkoers Na een rondje Nieuwe Meer in de Laser geeft destuurman bij de aflossteiger de joystick over aan zijn maat Somsgaat dat wel soepel soms niet Tot vermaak van de
toeschouwers die ook tijdens de 29e editieop zondag 9 november weer volopaan hun trekken komen
29e 6 Uren van De Nieuwe Meerfo
to copy
Lau
rens
van
Zijp
40
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Zeilers lopen het knusse clubhuis van de Amsterdamse WV De Koenen inen uit Op de bruine tegelvloer staat een laagje water Een hond zit aaneen tafelpoot gebonden berustend in zijn lot De lucht van nattezeilpakken vermengt zich met die van koffie en warme krokettenTypisch zeilclubhuizenaroma Geroezemoes alom af en toeonderbroken door een lachsalvo Collectief leedvermaak als eenbemanningswissel bij de steiger faliekant verkeerd loopt Want iedereenhoudt het wedstrijdverloop nauwlettend in de gaten Ook de officials diein opperste concentratie de rondetijden proberen bij te houden
Het deelnemersveld is gemecircleerd Heacute Daar gaat Mandy Mulder Tweemaanden geleden zeilde ze nog naar olympisch zilver En verhip Daarsnoekduikt olympisch Finnzeiler Pieter Jan Postma aan boord van zijnoude klasse Twee oud-olympieumlrs schuiven langs Serge Kats (Atlanta 96Sydney 2000) en Henri Koning (Barcelona 92) Jeugd is eveneens van departij Zo vormt Cadet-zeilster Lotte Wijnbergh op haar thuiswater eenkoppel met Douwe Sas En verder veel masters oude rotten enzondagzeilers even weg uit huiselijke sleur en zakelijke beslommeringen
De 6 Uren van De nieuwe Meer is een regelrechte najaarsklassieker ldquoAlleeer aan WV de Schinkelrdquo zegt havenmeester Floris Wijnbergh vandaageen van de deelnemers ldquozij zijn ermee begonnen De Koenen heeft deorganisatie later overgenomen Het is een estafette je zeilt een rondjeover De Nieuwe Meer volgens een bepaald parcours Dat valt niet meewant De Nieuwe Meer kent dikwijls een vlagerige draaierige wind Dewissel met je maat bij het vlot is het leukste want dat is vaakzwemmenrdquo Hij lacht veelbetekenend en schiet weg tijd om zelf hetroer over te nemen Gouwe formule die 6 UrenDe overallwinst gaat uiteindelijk naar SergeKats en Douwe Broekens met 12 ronden
Op de foto neemt Karin Goedemoed het roer over van Nico RuttenLater blijkt zij de stuurvrouw met de snelste rondetijd
FOTOrsquoS EN TEKSTLAURENS VAN ZIJP
Klik hier en luister
41
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Olympieumlr Pieter Jan PostmaEen vlotte ruil van Lennart Cnossen en Ernst Cancrinus
Serge Kats moedigt zijn maat Douwe Broekens aan
Soms is het zwemmen
foto
rsquos copy
Lau
rens
van
Zijp
42
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
43
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
DECEMBER 2008
29 november Coldhanded Cup Lelystadwwwcoldhandedcupcom
29-30 november De Boterletter Kralingsche Plas wwwrzvnl
30 november Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
5-14 december Salon Nautique Parijs wwwsalonnautiquepariscom
6 december Goofies 3 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
7 december IJspegel serie Scheveningen wwwijspegelcom
13 december Start 3e VOR-etappe Kochi-Singapore 1950 mijl wwwvolvooceanraceorg
44
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Evenement opgeven Mail naar agendaziltmagazinenl
ZEILAGENDA
14 december Winterwedstrijd Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
14 december Winterwedstrijd Braassem J22 - J24 - ORC - Maxfun wwwbraassemermeernl
14 december Witte Woerd Antivries Cup Enkhuizen wwwwv-almerenl
14 december 33e Winterwedstrijden Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
27 december Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandedcupcom
45
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Om hoog te eindigen in de Vendeacutee Globe is meer nodig dan eensupersnelle boot Minstens even belangrijk is kennis van het weer enefficieumlnte routering Alleen kort voor de finish en direct na de start is hetslim positioneren van je boot geen werkelijke optie Het zijn de enigemomenten in de race waarop tijd en plaats niet door jezelf te kiezen zijnEn precies dat gegeven kenmerkte de eerste 48 uur van de Vendeacutee Globe
Kort na de start in Les Sables dOlonne trekt een zware najaarsstorm doorde Golf van Biskaje Omdat Kaap Finisterre in de harde zuidwester nietbezeild is koersen de 30 deelnemers hoog aan de wind naar hetnoordwesten om zo snel mogelijk door het front te zeilen Nog nauwelijksingeslingerd eisen wind en golven al snel de eerste slachtoffers En niet deminste Binnen een etmaal is een aantal favorieten weer terug in destartplaats Domenique Wavre heeft net als Michel Desjouyeaux tekampen met elektrische problemen Bernard Stamm levert zijnboegbeslag in bij een vissersboot en Alex Thomson constateert een grotescheur in zijn romp De eerste drie lukt het om opnieuw te startenThomson is definitief uitgeschakeld Dat geldt ook voor Marc Thiercellindie in de eerste nacht de mast van zijn prachtige DCNS verspeelt En ook
Vendeacutee Venijn in de start
46
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
voor Kito de Pavant duurt de Vendeacutee nog geen etmaal Ook de mast vanGroupe Bel gaat overboord
Als de wonden van het onstuimige begin zijn gelikt ontstaat er eenspannende race die constant wordt geleid door Gitana 80 Loiumlck Peyronvoert een kopgroep aan van zon 10 boten waarin alle topfavorieten zijnvertegenwoordigd Achterover leunen is er voor de zeilers niet bij Tussennummer een en tien ligt nog geen honderd mijl Een verschil dat door eenongelukkige zeilwissel foute meteobeslissing of de geringste tegenslagkan verdampen
Bij het verschijnen van deze Zilt probeert de vloot zich een weg te zoekennaar de westenwinden op zuidelijke breedten De weerssituatie isgecompliceerd Het centrale hogedrukgebied dat de Zuid-AtlantischeOceaan domineert is ver naar het westen opgeschoven en blokkeert deroute naar Kaap de Goede Hoop De boten die als eerste een oplossingvoor dat probleem weten te vinden kunnen een belangrijke slag slaanMaar waarschijnlijker is het dat ook in de komende weken de verschillennog steeds in tientallen dan in honderden mijlen worden gemeten
47
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
lsquoIk wil het me graag zelf herinnerenrsquo
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
48
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Zeven jaar was Rosa toen ze met moeder Lenneke vader Hans en broerKoen op reis ging Dertien maanden lang was de Dolores haar thuis RosaWat ik me er van herinner Eigenlijk meer het gevoel dan specifiekebeelden Als je ouder bent heb je iets van Oh dit is bijzonder dus datmoet ik onthoudenrsquo Maar ik was klein en vond het allemaal wel primaMaar ik weet nog wel hoe het voelde op de oceaan hoe wit de strandenwaren hoe ik elke dag les kreeg van mijn moeder Terwijl mijn broertjelekker ging zwemmen moest ik de tafel van vier leren
Tien jaar later staat Rosa kort voor haar VWO examen en is de universitairestudie al gekozen Het is het moment waarop haar leeftijdgenoten dromenvan een rugzakreis naar Australieuml of Thailand Omdat iedereen dat willeek het mij juist vet om ergens anders heen te gaan Soms zie iktelevisieprogrammas met van die prachtige eilanden waarvan ik weet datik er al ben geweest Maar ik wil me dat zo graag zelf herinneren Dusheb ik besloten dat ik een nieuwe zeilreis wil maken Als opstapper datlijkt me dus echt vet
Maar het vinden van een plek op een zeilboot die de oceaan over gaatsteken blijkt lastiger dan een Australisch backpack hostelDus stuurt Rosa een mail naar Zilt
Weten jullie hoe het zit met de vertrekkers van nuWorden er nog steeds opstappers meegenomen Hetlijkt me geweldig om voor mijn studie weer naar deCarieb te gaan en daar te zeilen Maar nog veelliever zou ik wel weer die GROTE oversteek willenmaken 21 Dagen niets dan water water en wateroneindige sterrenhemels dolfijnen en al het mooisvan de oceaan Kunnen jullie mij hiermee helpenHebben jullie misschien contacten metlangeafstandzeilers vertrekkers of mensen daarLiefs Rosa Pols van de Dolores
Heb je zelf een plek voor deze tweede generatie vertrekker of weetje een boot voor Rosa Mail dan naar opstapperziltmagazinenl
Rosa kan vanaf juni van het volgend jaar vertrekken en vindt ook andereexotische bestemmingen dan de Carieb lsquovet coolrsquo
49
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
De lsquoik-heb-geen-zin-in-mijn-schoonouders-met-de-kerst-bewegingrsquo kentdit jaar nogal wat aanhangers Naast de 8 Volvo Ocean Race teams en de26 overgebleven Vendeacutee Globe deelnemers onttrekt ook Thomas Covillezich aan de gezelligheid Maar de Franse solozeiler moet er wel wat voordoen Omdat Thomas zich heeft voorgenomen de snelste rond-de-
Thomas Coville valt rond de wereld record aan
foto
copy Je
an M
arie
Lio
tD
PPI
50
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Thomas Coville valt rond de wereld record aanwereldzeiler te worden moet hij al binnen 57 dagen weer terug zijn omhet record van zijn landgenoot Francis Joyon over te nemen Net als Joyonzeilt Coville in een enorme trimaran Sodebo zeilde op 18 november over destartlijn voor het Bretonse Brest Bij het verschijnen van deze Zilt is Thomasde evenaar gepasseerd met 7 uur voorsprong op het recordschema
51
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
ZeilershebreeuwsIedere zeiler onderweg weet hoe hij klinkt Geen enkele gestolen dinghy foutelocal of chagrijnige douanier ontsnapt immers aan de toorn van de Tam TamWat de bron is van al die onheilstijdingen weet meestal niemand In het meestspecifieke geval gaat het een vriend van een broer van een kennis of om laatstiemand op het radionetje Maar zelfs als je je dat realiseert is het nieteenvoudig om al dat getrommel gewoon maar te negeren Ineke en Riensdeden het toch en zeilden de Zeezwaluw naar Israel
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
52
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
FOTOrsquoS EN TEKST INEKE EN RIENS ELSWIJK
53
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Onder zeilers circuleren nogal wat indianenverhalen over naar Israelgaan doorgaans vertelt door mensen die er nooit geweest zijn De meestgehoorde uitspraken Veel te gevaarlijk met al die aanslagen de mensenzijn onvriendelijk iedereen loopt rond met een Uzirsquo en lsquoniemand gaaterheen wat zoek je daar Naast de veiligheid van schip en bemanning isook de ellende van het arriveren in Israeumll een hot item Ze willen alles vanje weten tot aan de kleur van je onderbroek Ze doorzoeken je hele schipalles ligt dan overhoop Ver uit de kust komt als een dief in de nacht eenpatrouilleboot met felle schijnwerpers naar je toe net piratenDe vraag hoe veilig is een bezoek aan Israeumll en durven we dat welkunnen we niet afdoen met lsquohartstikke veilig niets aan de hand Maar wewillen er wel heen Het land trekt ons niet alleen aan door de boeiendehistorie maar ook door de geologische gevarieerdheid en het prettigeklimaat Maar voor we kiezen voor dit warme overwinteringsadres hebbenwe meer eacuten vooral meer genuanceerde informatie nodig
Informatie verzamelenWe schuimen uitgebreid de pilots en het internet af en richten ons vooralop veiligheidsaspecten voor schip en bemanning de benodigde papierenen de aanloopprocedure Een visum blijkt nodig maar dat wordt direct bijaankomst verstrekt en is drie maanden geldig De bootverzekering blijktfo
to copy
Inek
e en
Rie
ns E
lswijk
54
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
ook geen problemeen Er is geen extra risicopremie voor Israeumll alleenmoet de polis voor de duur van ons verblijf Oost van 30 graden (buitenhet Grootvierkant) worden aangepastEr zijn strikte regels voor alle schepen die de kust volgen of havensaanlopen Het volgen van een voorgeschreven vaarroute is daar eenonderdeel van net als het vroegtijdig melden bij Israeumlli Navy of HaifaRadio en het contact met een marinevaartuig vlak bij de haven Op deofficieumlle Israelische informatiesite wordt gemeld dat je schip mogelijk opexplosieven en wapens wordt doorzochtWe vinden in al die informatie geen redenen om Israeumll over te slaan
Eindelijk is het zoverEind augustus vertrekken we uit Cyprus voor de 275 mijl naar Haifa Als dezon achter de horizon verdwijnt geeft Cyprus als afscheid een schitterendrood lichtspel op de kustlijn te zien magnifiek We starten onswachtsysteem van 3 uur op 3 uur af Twee dagen varen we in wispelturigewind Af en toe moet de motor bij op een bladstille zee Veertig mijl uitde kust van Israel is het eerste meldingspunt Om problemen tevoorkomen hebben we dit punt geprogrammeerd als waypoint Wehouden onze positie op een briefje (GPS zit binnen) bij de hand zodat wede cooumlrdinaten kunnen checken om te zien of wij soms opgeroepen worden
55
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
De eerste keren hebben onze oproepen geen succes Pas na een half uurproberen krijgen we antwoord Riens heeft zijn keurig uitgewerkte A4tjemet antwoorden bij de hand en kan vlekkeloos de gestelde vragenbeantwoorden Als de zeer vriendelijke marinedame alle gegevens heeftwenst ze ons een goede reis en een prettig verblijf in Israeumll Twintig mijluit de kust worden we nog een keertje opgeroepen om onze opgegevenETA van 20 uur te bevestigen Moet lukken met een snelheid tussen de5 en de 6 knopen
Geen GPS-signaal meerTien mijl uit de kust ligt over de hele lengte van het land een 4 mijl bredecorridor waar zowel beroeps- als pleziervaart gebruik van moet maken Inde verplichte baan zijn speciale aanlooproutes (afslagen) naar deverschillende havens We zien Haifa duidelijk aan de horizon met deCarmelberg als herkenningpunt achter de skyline van de stad Op 4 mijlvan de haven komt eindelijk de boot van de firma Muisgrijs met eenenorme snor op ons afstuiven Op onderscheppingskoers worden we nuopgeroepen er worden een paar vragen gesteld en dan mogen we verderrichting havenMaar waar is die haven Sinds de patrouilleboot in onze buurt kwam
Ashkelon
Ineke en Riensvonden hun idealeoverwinteringsplekin de AshkelonMarina in hetzuiden van het landIn het voorjaar zetde Zeezwaluw zijnreis door deMiddellandse Zeeweer voort
foto
copy In
eke
en R
iens
Elsw
ijk
56
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
hebben we geen GPS signaal meer Op de ouderwetse manier zetten wesnel met potlood een koerslijn op de papieren kaart en bepalen we dekoers die ons bij de eerste aanloopboei brengt We kunnen het nog
Follow-me and securityVlak bij de havenhoofden ligt een klein bootje met geel zwaailicht tewachten Zou het voor ons zijn Het blijkt een follow-me boot die wein het schemerdonker achterna moeten varen door de enorme havenUiteindelijk eindigt de processie bij een vrije kade met een groepwachtende mensen Behulpzaam security-personeel pakt onzelandvasten en stelt ons de gebruikelijke douane-vragen Bent u deeigenaar van de boot en heeft u hem zelf ingepakt en Heeft u uw schipin de vorige haven onbeheerd achtergelaten Dat zijn natuurlijk opendeuren maar de mannen blijven ontspannen en lachen zelfs vriendelijkom onze antwoordenNa de security-delegatie komen de immigratie-dames Een halfuur laterhebben we een visum voor 3 maanden en stempels in ons paspoort Plustoestemming om naar de marina te varen De follow-me boot gaatvoorop door de enorme commercieumlle haven AlsMoeder de Gans brengt de boot ons veilignaar de marina in de Kishon rivierAan ons verzoek om assistentie bijhet oppikken van de mooringlijnwordt bereidwillig voldaanKort voor middernacht liggenwe op onze plek In de kuipgenieten we van ons eersteijskoude drankje in hetwarme Israeumll Dan pasrealiseren we ons dat deZeezwaluw helemaal geendoorzoeking heeft gehad Erheeft zelfs niemand van de officieumlleinstanties een voet aan boordgezet
57
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Meteocursussenvoor zeilers
iltZklik voor meer informatie
magazine voor zeilers
Weerkaarten interpreterenGribfiles gebruiken
RouteringSoftware en apparatuur aan boord
Ook deze winter organiseren Zilt magazine en Nimos Meteo Trainingweer een aantal weercursussen en workshops voor zeilers
58
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
advertentie
ZILTE KLIKS
GriekenlandTurkijeSlovenieumlKroatieuml
SpanjeItalieuml
MaltaCarieb
SPECIALIST IN ZONNIGE ZEILVAKANTIErsquoS
Olav Cox
Zeiljachtexpertise
Marine Communication Specialists
Wonen met priveacutehavenaan open vaarwater
wwwhamptoncourtnl
59
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
foto
copy S
teve
n va
n de
r Ble
s
Hoe ruikt de zee Hoe voelt een storm Hoe klinkt een windstilteZelfs in onze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaaronmogelijk te beantwoorden vragen Maar dat weerhoudt ons er nietvan naar antwoorden op zoek te gaan Zintuigen in twee dimensies
GardameerlsquoAls ik over het Gardameer mijmer denk ik aan blauwe lucht lastigedraaiwinden en een prima temperatuur In plaats daarvan werden deeerste dagen van de Euro Cup 29-er gekenmerkt door regen harde winden 6 graden De foto had net zo goed in een Noorse fjord genomenkunnen wordenrsquo schrijft Steven van der Bles
60
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
ZINTUIGEN
61
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
ISAF kiest boten voor Olympische Spelen 2012
Elliot 6 verrassende olympische nieuwkomerCatamaranzeilers zijn niet langer welkom in de olympische familie Dat wistenwe al En de vrouwen gaan matchracen in een nieuwe boot de Elliot 6 Voor derest van de olympische klassen blijft veel bij het oude Het zijn de belangrijksteresultaten op de jaarlijkse topconferentie van de wereldzeilbond ISAF
De ISAF stelt voor de olympische zeilerij eerst de disciplines vastVervolgens worden daar de boten bij gekozenVoor 2012 zijn de disciplines en de klassen
Tien klassen dus viervoor vrouwen en tienvoor mannen Bij deverkiezing van detweevrouwsboot was hetkantje boord voor de470 De rappe veelmodernere 29er leekhoge ogen te gooienMaar zeileigenschappen
van boten zijn niet doorslaggevend Tal van landen lieten weten datvervanging van hun 470- vloot niet haalbaar was Want te duur Eenbeslissend argument dat leidde tot een nipte prolongatie van de 470 alstweevrouwsklasse
Grote verrassing was de keuze van de Elliot 6 Een kielboot voor hetvrouwen-mathcracen dat in 2012 op de Spelen zal debuteren Een grootpluspunt de Elliot is een eigentijds ontwerp met kloeke bulbkiel Hijvervangt de verouderde Yngling
Bondscoach Jaap Zielhuis in een reactie Uiteindelijk gaat het om dezeilers die de boten varen Nu kunnen wij ons programma daaropafstemmen Het Watersportverbond staat op het standpunt dat de botenondergeschikt zijn aan de zeilers Topzeilen leidt namelijk zeilers op en
Zeilplank mannen - RSXZeilplank vrouwen - RSX2-persoonboot vrouwen - Laser Radiaal2-persoonboot mannen - Laser1-persoonsboot mannen - FinnTweepersoonsboot vrouwen - 470Tweepersoonsboot mannen - 470Tweepersoonsboot mannen - 49erKielboot vrouwen - Elliot 6Kielboot mannen - Star
62
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
INDEWIND
Klik en luister naar het Zilt-gesprek
De Elliot 6 smoelt goed Een modern ontwerp met scherpe boeg vloeiendeboorden en een kloeke bulbkiel De belangrijkste maten zijn 620 x 230 x 180 mGrootzeil 159 m2 Fok 77 m2 Spinnaker 28 m2 Gewicht 635 kilo
LIJNENPLAN
goede zeilers zijn in staat te anticiperen op de boot waarin gevarenwordt De opvatting is dat een goede opleiding tot goede prestatiesleidt ongeacht de klassersquoHet matchracen was in 2000 even olympisch als afsluitend onderdeelvoor de Solingzeilers Daarna werd deze tak van sport weer van hetolympische programma afgevoerd om nu weer terug te keren voor dezeilsters LvZ
Leuke bootKlaartje Zuiderbaan is onbetwiste matchracekoningin van ons land Nogaltijd de enige Nederlandse stuurvrouw die Mr Americas Cup DennisConner ooit versloeg in een rechtstreeks matchrace-duel Ze coacht entraint al geruime tijd een ploeg zeilsters in de kielboot op weg naar deSpelen van 2012
63
Yngling-trio wint CvR-TrofeeNa het olympisch zilver in Qingdao wasook de Conny van Rietschoten Trofee2008 weggelegd voor Mandy MulderAnnemieke Bes en Merel WitteveenEind november kreeg het trio dejaarprijs uitgereikt in de socieumlteitvan De Maas in Rotterdam Uithanden van scheidend Mainportof Europe-burgemeester IvoOpstelten
De overige genomineerden warencategorie jeugdzeilensurfen Steven leFevreSteven Krol en AnnemiekeBekkeringJeske Kisterscategorie bijzondere verdienste Rob Sepers en Jacco Koopscategorie zeezeilen Lucas Schroumlder en Kees Kaancategorie Internationaal en olympisch zeilensurfen Sven en Kalle Coster
INDEWIND
Zeilers van het JaarOok de wereldzeilbond ISAF hield de jaarlijkse Zeiler van het Jaarverkiezing ditmaal in Madrid Deze titel ging naar de Italiaanse
windsurfster Allesandra Sensinien -natuurlijk- Finnkanon BenAinslie winnaar van drie goudenolympische zeilmedailles en eenzilveren Sensini is de eerstevrouw die vier olympischezeilmedailles won Ze kwam uitop vijf Spelen
65
In Engeland is het Tony Castro-ontwerp al een paar jaar een goed gevuldeklasse In ons land begint de belangstelling te groeien Er is inmiddels eenklassenorganisatie Op 10 en 11 oktober streden 14 teams bij Hoorn om deeerste nationale titel in de Laser SB3 Voor de statistieken het Ierse team vanDick Cheyney wonDe SB3 is een uitnodigende boot met een hoog vrijboord Dat houdt de grotewerkkuip lang droog Het tuig is hoog en royaal zeker als op ruime rakken deboegspriet naar buiten schuift en de gennaker van 46 m2 vol valt Hiking is erniet bij trapezewerk evenmin de bemanning werkt binnenboord Ruimte
Eenheid eenvoud snelheid
Terug naar de eenvoud van boot-schoot-lekker zeilen Maar welhypermoderne eenvoud Dat geldt voor de Laser SB3 een opendriemansboot met ophaalbare bulbkiel
foto
copy s
ailc
ente
rnl
66
Eenheid eenvoud snelheid
genoeg want de SB heeft geen neerhouder maar een mastdrukker agrave la de49er Dat scheelt vooral de voordekker kopzorgenOp materiaal is niet bespaard Harken beslag Selden Masts en Hyde Sails pluseen carbon balansroer uit eacuteeacuten stuk En alles standaard we praten tenslotteover een Laser De ophaalbare bulbkiel vergemakkelijkt het vervoer op detrailer Voor schippers die geen agendatrekkerij met grote bemanningen meerwillen is de SB3 een verademing je zeilt m met drie man Vier mag eventueelook er geldt een gewichtsgrens van 270 kglasersb3nl
INDEWIND
67
TelefoonnavigatieHet lijkt niet logisch dat je voor het downloaden vaneen gratis navigatieprogramma voor je mobieletelefoon wordt verwezen naar muziekwebsite i-tunesToch is dit echt de plek waar je de nieuwste softwarevan Navionics vindt Navionics Mobile is de naam vanhet programma waarmee navigeren met de laatstegeneratie smartphones mogelijk wordt Momenteelwerkt de software op Apples I-phone de HTC TouchDiamond en de Samsung Omnia I900 Zeekaarten zijnte downloaden via internet De in normale plottersgebruikte Navionics kaarten werken niet op de Mobilesoftware De set XL9 kost 99 euro en daarvoor krijg
je kaarten van het vierkant Kanaaleilanden oostkust Engeland Noord-Frankrijk Belgieuml Nederland en Zuid-Denemarken inclusief debinnenwateren Als de kaarten eenmaal zijn gedownload werkt hetsysteem zonder verdere communicatiekosten dus ook buiten gsm-bereiknavionicscom
Sterk licht en handigHolmatro heeft door zn nauwe betrokkenheid bij deExtreme 40 klasse de mogelijkheid nieuwe producten aaneen grondige praktijktest te onderwerpenDe nieuwe Holmatro lierhendel bleek op de snellecatamarans een welkome verbetering De hendel meteen drukknop over de hele lengte van de steel isgemaakt van een composiet materiaal en isvolgens de makers de lichtste one-touch hendelop de markt En dat is een eigenschap dieniet alleen meerrompzeilers zalaansprekenholmatrocom
68
ZILTE SPULLEN
Opvolger van succesmodelSinds vertrekkersgoeroe Jimmy Cornell voor een wereldomzeiling koosvoor de Ovni 435 is het model onder lange-afstandszeilers zeer geliefd Desterke ongeschilderde aluminium romp geeft de boot een stoer karakterMet de liftkiel worden ondiepe ankerplaatsen bereikbaar en is zelfsdroogvallen geen enkel probleemSuccesnummer 435 krijgt binnenkort een opvolger in de Ovni 445 Hetnieuwe model van de tekentafel van Marc Lombard is direct herkenbaarals een Ovni compleet met de bekende beugel op het achterschip Tochis er ook veel veranderd De 445 werd ontworpen met meer nadruk op dezeilprestaties terwijl de werf toch honderd procent trouw blijft aan hetconcept van de liftkiel Hoe dat in de praktijk uitpakt zal moeten blijkenmaar het is een mooi streven Voor het eerst behoort een op de werfingebouwde tunnelboegschroef ook tot de mogelijkheden
Met een tankinhoud van 550 liter water en 500 liter diesel laat Ovni zienmet dit model weer te mikken op zeilers met grote plannenDit voorjaar wordt de eerste 445 in Nederland verwacht Deze wereldzeilerwordt geleverd vanaf 313000 euro inclusief BTWkrijgsmannl
69
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
In Engeland is het Tony Castro-ontwerp al een paar jaar een goed gevuldeklasse In ons land begint de belangstelling te groeien Er is inmiddels eenklassenorganisatie Op 10 en 11 oktober streden 14 teams bij Hoorn om deeerste nationale titel in de Laser SB3 Voor de statistieken het Ierse team vanDick Cheyney wonDe SB3 is een uitnodigende boot met een hoog vrijboord Dat houdt de grotewerkkuip lang droog Het tuig is hoog en royaal zeker als op ruime rakken deboegspriet naar buiten schuift en de gennaker van 46 m2 vol valt Hiking is erniet bij trapezewerk evenmin de bemanning werkt binnenboord Ruimte
Eenheid eenvoud snelheid
Terug naar de eenvoud van boot-schoot-lekker zeilen Maar welhypermoderne eenvoud Dat geldt voor de Laser SB3 een opendriemansboot met ophaalbare bulbkiel
foto
copy s
ailc
ente
rnl
66
Eenheid eenvoud snelheid
genoeg want de SB heeft geen neerhouder maar een mastdrukker agrave la de49er Dat scheelt vooral de voordekker kopzorgenOp materiaal is niet bespaard Harken beslag Selden Masts en Hyde Sails pluseen carbon balansroer uit eacuteeacuten stuk En alles standaard we praten tenslotteover een Laser De ophaalbare bulbkiel vergemakkelijkt het vervoer op detrailer Voor schippers die geen agendatrekkerij met grote bemanningen meerwillen is de SB3 een verademing je zeilt m met drie man Vier mag eventueelook er geldt een gewichtsgrens van 270 kglasersb3nl
INDEWIND
67
TelefoonnavigatieHet lijkt niet logisch dat je voor het downloaden vaneen gratis navigatieprogramma voor je mobieletelefoon wordt verwezen naar muziekwebsite i-tunesToch is dit echt de plek waar je de nieuwste softwarevan Navionics vindt Navionics Mobile is de naam vanhet programma waarmee navigeren met de laatstegeneratie smartphones mogelijk wordt Momenteelwerkt de software op Apples I-phone de HTC TouchDiamond en de Samsung Omnia I900 Zeekaarten zijnte downloaden via internet De in normale plottersgebruikte Navionics kaarten werken niet op de Mobilesoftware De set XL9 kost 99 euro en daarvoor krijg
je kaarten van het vierkant Kanaaleilanden oostkust Engeland Noord-Frankrijk Belgieuml Nederland en Zuid-Denemarken inclusief debinnenwateren Als de kaarten eenmaal zijn gedownload werkt hetsysteem zonder verdere communicatiekosten dus ook buiten gsm-bereiknavionicscom
Sterk licht en handigHolmatro heeft door zn nauwe betrokkenheid bij deExtreme 40 klasse de mogelijkheid nieuwe producten aaneen grondige praktijktest te onderwerpenDe nieuwe Holmatro lierhendel bleek op de snellecatamarans een welkome verbetering De hendel meteen drukknop over de hele lengte van de steel isgemaakt van een composiet materiaal en isvolgens de makers de lichtste one-touch hendelop de markt En dat is een eigenschap dieniet alleen meerrompzeilers zalaansprekenholmatrocom
68
ZILTE SPULLEN
Opvolger van succesmodelSinds vertrekkersgoeroe Jimmy Cornell voor een wereldomzeiling koosvoor de Ovni 435 is het model onder lange-afstandszeilers zeer geliefd Desterke ongeschilderde aluminium romp geeft de boot een stoer karakterMet de liftkiel worden ondiepe ankerplaatsen bereikbaar en is zelfsdroogvallen geen enkel probleemSuccesnummer 435 krijgt binnenkort een opvolger in de Ovni 445 Hetnieuwe model van de tekentafel van Marc Lombard is direct herkenbaarals een Ovni compleet met de bekende beugel op het achterschip Tochis er ook veel veranderd De 445 werd ontworpen met meer nadruk op dezeilprestaties terwijl de werf toch honderd procent trouw blijft aan hetconcept van de liftkiel Hoe dat in de praktijk uitpakt zal moeten blijkenmaar het is een mooi streven Voor het eerst behoort een op de werfingebouwde tunnelboegschroef ook tot de mogelijkheden
Met een tankinhoud van 550 liter water en 500 liter diesel laat Ovni zienmet dit model weer te mikken op zeilers met grote plannenDit voorjaar wordt de eerste 445 in Nederland verwacht Deze wereldzeilerwordt geleverd vanaf 313000 euro inclusief BTWkrijgsmannl
69
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Eenheid eenvoud snelheid
genoeg want de SB heeft geen neerhouder maar een mastdrukker agrave la de49er Dat scheelt vooral de voordekker kopzorgenOp materiaal is niet bespaard Harken beslag Selden Masts en Hyde Sails pluseen carbon balansroer uit eacuteeacuten stuk En alles standaard we praten tenslotteover een Laser De ophaalbare bulbkiel vergemakkelijkt het vervoer op detrailer Voor schippers die geen agendatrekkerij met grote bemanningen meerwillen is de SB3 een verademing je zeilt m met drie man Vier mag eventueelook er geldt een gewichtsgrens van 270 kglasersb3nl
INDEWIND
67
TelefoonnavigatieHet lijkt niet logisch dat je voor het downloaden vaneen gratis navigatieprogramma voor je mobieletelefoon wordt verwezen naar muziekwebsite i-tunesToch is dit echt de plek waar je de nieuwste softwarevan Navionics vindt Navionics Mobile is de naam vanhet programma waarmee navigeren met de laatstegeneratie smartphones mogelijk wordt Momenteelwerkt de software op Apples I-phone de HTC TouchDiamond en de Samsung Omnia I900 Zeekaarten zijnte downloaden via internet De in normale plottersgebruikte Navionics kaarten werken niet op de Mobilesoftware De set XL9 kost 99 euro en daarvoor krijg
je kaarten van het vierkant Kanaaleilanden oostkust Engeland Noord-Frankrijk Belgieuml Nederland en Zuid-Denemarken inclusief debinnenwateren Als de kaarten eenmaal zijn gedownload werkt hetsysteem zonder verdere communicatiekosten dus ook buiten gsm-bereiknavionicscom
Sterk licht en handigHolmatro heeft door zn nauwe betrokkenheid bij deExtreme 40 klasse de mogelijkheid nieuwe producten aaneen grondige praktijktest te onderwerpenDe nieuwe Holmatro lierhendel bleek op de snellecatamarans een welkome verbetering De hendel meteen drukknop over de hele lengte van de steel isgemaakt van een composiet materiaal en isvolgens de makers de lichtste one-touch hendelop de markt En dat is een eigenschap dieniet alleen meerrompzeilers zalaansprekenholmatrocom
68
ZILTE SPULLEN
Opvolger van succesmodelSinds vertrekkersgoeroe Jimmy Cornell voor een wereldomzeiling koosvoor de Ovni 435 is het model onder lange-afstandszeilers zeer geliefd Desterke ongeschilderde aluminium romp geeft de boot een stoer karakterMet de liftkiel worden ondiepe ankerplaatsen bereikbaar en is zelfsdroogvallen geen enkel probleemSuccesnummer 435 krijgt binnenkort een opvolger in de Ovni 445 Hetnieuwe model van de tekentafel van Marc Lombard is direct herkenbaarals een Ovni compleet met de bekende beugel op het achterschip Tochis er ook veel veranderd De 445 werd ontworpen met meer nadruk op dezeilprestaties terwijl de werf toch honderd procent trouw blijft aan hetconcept van de liftkiel Hoe dat in de praktijk uitpakt zal moeten blijkenmaar het is een mooi streven Voor het eerst behoort een op de werfingebouwde tunnelboegschroef ook tot de mogelijkheden
Met een tankinhoud van 550 liter water en 500 liter diesel laat Ovni zienmet dit model weer te mikken op zeilers met grote plannenDit voorjaar wordt de eerste 445 in Nederland verwacht Deze wereldzeilerwordt geleverd vanaf 313000 euro inclusief BTWkrijgsmannl
69
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
TelefoonnavigatieHet lijkt niet logisch dat je voor het downloaden vaneen gratis navigatieprogramma voor je mobieletelefoon wordt verwezen naar muziekwebsite i-tunesToch is dit echt de plek waar je de nieuwste softwarevan Navionics vindt Navionics Mobile is de naam vanhet programma waarmee navigeren met de laatstegeneratie smartphones mogelijk wordt Momenteelwerkt de software op Apples I-phone de HTC TouchDiamond en de Samsung Omnia I900 Zeekaarten zijnte downloaden via internet De in normale plottersgebruikte Navionics kaarten werken niet op de Mobilesoftware De set XL9 kost 99 euro en daarvoor krijg
je kaarten van het vierkant Kanaaleilanden oostkust Engeland Noord-Frankrijk Belgieuml Nederland en Zuid-Denemarken inclusief debinnenwateren Als de kaarten eenmaal zijn gedownload werkt hetsysteem zonder verdere communicatiekosten dus ook buiten gsm-bereiknavionicscom
Sterk licht en handigHolmatro heeft door zn nauwe betrokkenheid bij deExtreme 40 klasse de mogelijkheid nieuwe producten aaneen grondige praktijktest te onderwerpenDe nieuwe Holmatro lierhendel bleek op de snellecatamarans een welkome verbetering De hendel meteen drukknop over de hele lengte van de steel isgemaakt van een composiet materiaal en isvolgens de makers de lichtste one-touch hendelop de markt En dat is een eigenschap dieniet alleen meerrompzeilers zalaansprekenholmatrocom
68
ZILTE SPULLEN
Opvolger van succesmodelSinds vertrekkersgoeroe Jimmy Cornell voor een wereldomzeiling koosvoor de Ovni 435 is het model onder lange-afstandszeilers zeer geliefd Desterke ongeschilderde aluminium romp geeft de boot een stoer karakterMet de liftkiel worden ondiepe ankerplaatsen bereikbaar en is zelfsdroogvallen geen enkel probleemSuccesnummer 435 krijgt binnenkort een opvolger in de Ovni 445 Hetnieuwe model van de tekentafel van Marc Lombard is direct herkenbaarals een Ovni compleet met de bekende beugel op het achterschip Tochis er ook veel veranderd De 445 werd ontworpen met meer nadruk op dezeilprestaties terwijl de werf toch honderd procent trouw blijft aan hetconcept van de liftkiel Hoe dat in de praktijk uitpakt zal moeten blijkenmaar het is een mooi streven Voor het eerst behoort een op de werfingebouwde tunnelboegschroef ook tot de mogelijkheden
Met een tankinhoud van 550 liter water en 500 liter diesel laat Ovni zienmet dit model weer te mikken op zeilers met grote plannenDit voorjaar wordt de eerste 445 in Nederland verwacht Deze wereldzeilerwordt geleverd vanaf 313000 euro inclusief BTWkrijgsmannl
69
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
ZILTE SPULLEN
Opvolger van succesmodelSinds vertrekkersgoeroe Jimmy Cornell voor een wereldomzeiling koosvoor de Ovni 435 is het model onder lange-afstandszeilers zeer geliefd Desterke ongeschilderde aluminium romp geeft de boot een stoer karakterMet de liftkiel worden ondiepe ankerplaatsen bereikbaar en is zelfsdroogvallen geen enkel probleemSuccesnummer 435 krijgt binnenkort een opvolger in de Ovni 445 Hetnieuwe model van de tekentafel van Marc Lombard is direct herkenbaarals een Ovni compleet met de bekende beugel op het achterschip Tochis er ook veel veranderd De 445 werd ontworpen met meer nadruk op dezeilprestaties terwijl de werf toch honderd procent trouw blijft aan hetconcept van de liftkiel Hoe dat in de praktijk uitpakt zal moeten blijkenmaar het is een mooi streven Voor het eerst behoort een op de werfingebouwde tunnelboegschroef ook tot de mogelijkheden
Met een tankinhoud van 550 liter water en 500 liter diesel laat Ovni zienmet dit model weer te mikken op zeilers met grote plannenDit voorjaar wordt de eerste 445 in Nederland verwacht Deze wereldzeilerwordt geleverd vanaf 313000 euro inclusief BTWkrijgsmannl
69
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
foto
copy B
en H
oeke
ndijl
sha
lom
saili
ngn
l
70
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
ZILTE SPULLEN
Ben Hoekendijk verteltDe afgelopen zomer zeilde Ben Hoekendijk naar Spitsbergen met zijn
Victoire 933 Soms alleen soms met een opstapper en langere tijd metzijn zoon Dat laatste gegeven werd de titel van een nieuw boek
Vader en Zoon naar Spitsbergen Op zaterdag 24 januari vertelt Ben hetverhaal van zijn bijzondere reis naar het hoge noorden bij de Nautische
boekhandel Datema op de Prins Hendrikkade 17650 in AmsterdamAanvangstijd 19 uur toegangsprijs 5 euro De locatie bevindt zich oploopafstand van het Centraal Station Wie met de auto komt kan ge-
bruik maken van de parkeergarage om de hoek Naast een uitgebreidediavoorstelling zal ook de documentaire worden getoond die OmroepGelderland van Benacutes reis maakte Wie erbij wil zijn kan zijn postadressturen aan datema-amsterdamplanetnl Je krijgt dan een uitnodiging
met alle informatie thuisgestuurd Benrsquos boek is ook te bestellen viawwwshalomsailingnl
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
AdvanSea vervangt NavmanAdvanSea is het nieuwe merk voor navigatie-elektronica in hetassortiment vanPlastimo Het vervangtde Navman-reeks diegeleidelijk van de marktzal verdwijnenDe eerste serieproducten onder denieuwe naam ligt dit voorjaar in dewinkel Het gaat daarbij om een log eendieptemeter een combi-instrument en tweewindinstrumenten Tegelijkertijd wordt eendrietal kaartplotters geiumlntroduceerd Later in het komende jaarworden meer producten aan het assortiment toegevoegdnavimonl
Holland Nautic gaat verhuizenHet ingang van 7 januari volgend jaar is Holland Nautic gevestigd aanhet Schumanpark 95 in Apeldoorn
Volgens directeur Rob Jansen is zijn bedrijfcontinu op zoek naar manieren om de servicevoor watersporters te verbeteren Het nieuwepand heeft een moderne showroom eenhelpdesk en een uitstekend geoutilleerdewerkplaats Nieuw is een modern leslokaal
voor de Holland Nautic Academy Hier kunnen klantenpraktijktrainingen volgen voor het werken met kaartplottersinstrumenten en stuurautomatenHolland Nautic is importeur van onder andere Raymarine Mc MurdoGlomex en Empirbus De nieuwe routebeschrijving vind je ophollandnauticnl
72
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
ZILTE SPULLEN
Natte telefoonDe koers is nauwelijks bezeild de wind haalt flink uit en felle regenbuienstriemen de kuip Je bent blij met je zeilpak Dan hoor je vanonder drie
lagen kleding het gesmoorde geluid van je mobieletelefoon Vergeten uit je broekzak te halen Koortsachtigbaan je je een weg door knopen en ritsen in de hoop datje op nog op tijd bent Voor iedereen die dit scenarioherkent heeft Cobra Electronics de MR F300 bedacht Hetapparaat is eigenlijk niets anders dan een telefoonhoorndie via Bluetooth met je eigen telefoon communiceertDezelfde techniek die ook de handsfree set in je autogebruikt maar dan met een draad en waterbestendig DeF300 kost 219 euro en is rond het eind van het jaar
leverbaar asabootelectronl
Seldeacuten HardwareHet Zweedse Seldeacuten kennen we als een grotemastenmaker en als fabrikant van de Furlex fokrollersDeze winter komt Seldeacuten met een complete reeksblokken op de markt Jaarlijks gebruikte het bedrijf inzijn tuigages zon 100000 blokken van anderefabrikanten dus een grote afname van de nieuweserie eigen blokken is al verzekerd Volgend jaarstaan de rekken met hardware in de Nederlandsewatersportwinkels Het is een complete serie vaneenvoudig blokje voor een vlaggenlijn tot eentechnisch geavanceerd ratelblok met Delrinkogellagers De importeur meldt dat de Seldeacutenblokken kleiner en dus lichter zijn dan de blokken metvergelijkbare werkbelasting van de concurrentieseldenmastcom
73
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Twan Biemans en zijn gezin zeilen met hun Dartsailer 30 Sentijn geregeldop de Oosterschelde lsquoEen bekend maar nog steeds verrassend vaargebiedrsquoschrijft hij bij deze prachtige foto lsquoJe hoeft dus geen Vertrekker te zijnvoor mooie tochten en fotorsquosrsquo Helemaal mee eens Twan
lsquoNog steeds verrassendrsquofo
to copy
Tw
an B
iem
ans
74
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
AANGEWAAID
75
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
AANGEWAAIDfo
to copy
Jon
van
der W
eide
76
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Nacht en OntijrsquoDe Nacht en Ontijrace is ooit bedacht dooreen vriendenploeg uit het noorden die alsseizoensafsluiting een wedstrijdje naarTerschelling voerrsquo schrijft Jon van derWeide uit Harlingen lsquoDeelname is alleenmogelijk op uitnodiging en omdat er zoveelbelangstelling was op de website vanmensen die mee wilden doen hebben wedie maar uit de lucht gehaaldrsquoDe wedstrijd kenmerkt zich door hetongeorganiseerde karakter Op straffe vandiskwalificatie is deelname aan het palaververplicht maar daar wordt niets verteld overde race of het weer en ook is er geengelegenheid om vragen te stellen Er wordtgestart op handicap verrekend naar tijd Zois eerste binnenkomer ook de winnaarOmdat het finishschip na de 10e finisherhelaas geen posities meer kan noterenomdat de pen niet meer wil wordt iedereendaarna officieel in de uitslag opgenomen als10e De protestcommissie houdt zittingtussen 1800 en 1801 Waar dat is en wieer in de commissie zitten wordt echter nietbekendgemaakt
De bedoeling is dat iedere deelnemer derace een keer wint Twee jaar geleden werdschaatscoach Wopke de Vechtgediskwalificeerd omdat hij al eens hadgewonnen Een belangrijke trofee is ook dedroplul prijs Diegene die tijdens dewedstrijd de stomste stunt heeft uitgehaaldwordt beloond met een zak drop
77
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
De populariteit van de ARC (Atlantic Rally for Cruisers) is na 23 jaar nogonverminderd groot In de editie van 2008 startten afgelopen zondag 211boten waarvan 11 onder Nederlandse vlag Afgelopen weken zagen weop de online Zilte Wereldkaart de startplaats Las Palmas steeds drukkerworden Nederlandse zeilers die niet aan de ARC meedoen mijdentegenwoordig deze drukke haven Het kleine La Gomera is geliefd alsalternatieve vertrekplaats Op dit eiland is de haven van San Sebastiaanook overvol en is de Nederlandse enclave druk doende met devoorbereiding voor de 2700 mijl lange trip naar de overkant
Naar de Overkant23e ARC vertrokken
foto
copy C
lare
Pen
gelly
78
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
79
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
AfgelegenDouwe Fokkema vangt de sfeer van de Pacific in een bijzondere foto ldquoDitis de meest verlaten en afgelegen plek die ik ken binnen een straal van350 mijl wonen geen mensen er is geen andere scheepvaart te bekennende marifoon is helemaal stil Voor ons liggen drie kleine eilandjesverbonden door een sliertje rif waarop de oceaan met veel geweldbreektrdquo Chesterfield Reefs Wij pakken de kaart er even bijfo
to copy
Dou
we
Fokk
ema
80
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
ZILTE WERELD
81
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Iedereen blijDe familie van Douwe Fokkema zeilt graag Maar een wereldreis is voorhen wat teveel van het goede Toch wil Douwe zijn droom waarmaken endaarvoor vindt hij de perfecte oplossing Hij vaart zijn Johanna eenHallberg Rassy Monson van 31 voet uit 1979 op de lange trajecten alleen
Eenmaal op een mooie bestemming stapt zijn familie aan boordTussendoor maakt hij tijd om af en toe een paar maanden in Nederlandte zijn Douwe ldquoAls mensen jarenlang onderweg zijn slaat soms wel eensde verveling toe Al het bijzondere van varen in een mooi gebied gaat dangewoon worden Op de manier zoals ik vaar is daar geen sprake van inmijn reis zit enorm veel afwisseling dat houdt het altijd spannendrdquo
De Johanna voer nahet Caribisch gebieddoor het Panama-kanaal Douwes vrouwMaaike voer mee vanCuraccedilao naar deGalapagos eilandenDe lange stukken in dePacific zeilde Douweweer overwegendsolo
Maar voor een van de mooiste trajecten in de Stille Zuidzee stapte dochterEveline (foto vorige pagina) graag aan boord
Deze winter ligt de Johanna in Australieuml en spekt de schipper descheepskas in Nederland Ook kerst viert hij gewoon thuis met zijn familieIedereen blij
82
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
ZILTE WERELD
Zilte Wereldkaart nu onlineNieuwe ankerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
De wereldkaart metposities van Nederland-se en Belgische lange-afstandszeilers is het hartvan de rubriek ZilteWereld Tot nu toeopende de kaart inGoogle Earth en was deupdate maandelijksMaar zeilers blijvenzelden een maand langop een plek Meer tussentijdse updates zijn wenselijk en daarom heeft deZilte Wereldkaart nu een eigen plek online Op de nieuwe website volgenwe op dit moment maar liefst 120 boten en dat aantal groeit nog steedsIn een oogopslag zie je waar de zeilers voor anker liggen en met eenmuisklik ga je door naar de website van de vertrekkers om de laatstelogboekbijdragen te lezen en de jaloersmakende fotos te zien
Zo werkt hetZeilers die Nederland of Belgieuml voor minimaal een jaar verlaten kunnenzich aanmelden op de nieuwe site Velen van hen geven ons regelmatigzelf hun positie door Die gegevens worden meestal onmiddellijk verwerktVan anderen raadplegen we met regelmaat hun website Een waterdichtsysteem is dat niet we zijn afhankelijk van de frequentie waarmee debemanning de gegevens ververst Daarom vermelden we altijd vanwanneer het laatste positierapport dateertDoor op het icoon in de kaart te klikken zie je om welke boot het gaatIn het venster geven we ook aanvullende informatie over de reis en debemanning en vind je een link naar de website van de boot In de grotekaart heb je niet alleen meer overzicht maar kun je ook op de naam vaneen boot zoeken Door de naam aan te klikken zoomt de kaartautomatisch in op de laatst bekende positie
83
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Wekelijks vertelt Zilt huismeteoroloog Henk Huizinga hoe het zeilweer voorhet komende weekend wordt Kijk en luister naar zijn verhaal en klik daarnaop je eigen vaarwater in de kaart hieronder
Zaterdag
Noordzee kust
Waddenzee
IJsselmeer
Zeeuwse Delta
Klik op een zeilgebied voor eengedetailleerde 3-daagse prognose
ZondagVrijdag
84
Het Zilt weerbericht wordt verzorgd door NIMOS Meteotraining nimosmeteonl
Weerbericht voor 28 29 en november 2008
WEERampWIND
Onzekere uitkomstDe weerkaarten zien er voor de komende dagen complex uit Veellagedrukgebiedjes maar nu eens met weinig wind Deonzekerheid zit rsquom in de exacte positie van die laagjes waardoorde windrichting anders kan uitpakkenVrijdagmiddag +36 het leek zo eenvoudig een koufront nadertvanuit het westen Maar het besluit op het laatste moment om tedraaien en als warmtefront weer terug te keren richting EngelandOorzaak is het ontstaan van golfjes in het front boven FrankrijkDe wind komt met 5-10 knopen uit het zuidenZaterdagmiddag +60 het front valt uiteen en in de Golf vanBiskaje is uit een golf een pittig laag ontstaan Bij ons nog steedseen zuidelijke wind met 5-10 knopenZondagmiddag +84 weinig verandering in de chaos met nogsteeds een zwakke wind nu waarschijnlijk iets oostelijkerNa het weekend blijft de barometer op lagedruk staan wisselvallig dus
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers De uitgever kan niet aansprakelijkworden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
Laurensvan Zijp
MichielScholtes
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
en veleopstappers
Zilt
322008
86
Zilt Zoekt ZeilersAbonneer je nu en ontvang gratis-elke week het zeilersweerbericht-elke maand Zilt Magazine
S u r f n a a r w w w z i l t m a g a z i n e n le n v u l j e e - m a i l a d r e s i nof klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
87
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers De uitgever kan niet aansprakelijkworden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
Laurensvan Zijp
MichielScholtes
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
en veleopstappers
Zilt
322008
86
Zilt Zoekt ZeilersAbonneer je nu en ontvang gratis-elke week het zeilersweerbericht-elke maand Zilt Magazine
S u r f n a a r w w w z i l t m a g a z i n e n le n v u l j e e - m a i l a d r e s i nof klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
87