HARBOUR LIFEANTWERPEN

Vóór de 19de eeuw oude rivierhaven

1811–1930 oude doorvoerhaven in renovatie en uitbreiding naar het noorden tot aan de Van Cauwelaertsluis

1951–1965 Marshallplan, bouw van de petroleumhaven en Tienjarenplan met uitbreiding tot aan de Nederlandse grens

1970–2000 aanleg Waaslandhaven, Schelde-Rijnverbinding, Delwaidedok, Berendrechtsluis en Scheldecontainerterminals

2000–heden uitbreiding Waaslandhaven

12.068

6.784 hectare

+ ±1.000 hectare ontwikkelingszone Saeftinghe

5.284 hectare

is de totale oppervlaktevan het havengebied (in hectare)

rechteroever linkeroever

1.047 km358 km

864024

terminals

dokken

bruggen

1.000 km

7 sluizen

meerpalen

5.605 266boeien

op de Schelde

169 km

Ontwikkeling van het havengebiedbron: Havenbedrijf Antwerpen

HAvENH

IsTO

RIE

8 9

2 HAvENsTADDe haven is alomtegenwoordig in het Antwerpse stadsbeeld, als je maar goed uit je ogen kijkt. De havenbedrijvigheid aan de Scheldekaaien is weliswaar al vele decennia geleden verdwenen, maar op nagenoeg elke straathoek en elk plein van de binnenstad struikel je bij manier van spreken over verwijzingen naar de rijke havengeschiedenis. We nemen je mee op ontdekkingstocht in de voetsporen van de dokwerkers, matrozen, hoeren, schippers en visverkopers die ooit de oude havenwijken bevolkten. Onderweg ontmoeten we heden-daagse bewoners die een erg diverse band met de haven hebben. Terwijl we uitwaaien aan de Scheldekaaien staan we tot slot stil bij verleden en toekomst van het Antwerpse waterfront.

16 17

2 HAVENSTADoverzichtskaart

Grote Markt 20

Schipperskwartier 30

Handelsmetropool 38

Sint-Andrieskwartier 46

Het Zuid 54

Scheldekaaien 62

2A

2F

2D

2E

2B

2A

2B

2C

2D

2F

2E

2C

1918

• general manager NileDutch Belgium• specialist in de West-Afrikaanse markt• self-made port addict

Hanane Ourimchi

BIO

‘Africa’, ‘Personal’, ‘Accessible’ en ‘Reliable’; dat zijn de vier brand essentials van NileDutch. De Neder-landse rederij kan zich geen betere ambassadeur van deze kernwaarden wensen dan het hoofd van haar Belgische vestiging.

NileDutch begon dertig jaar geleden met het verschepen van wagens naar Egypte. Door de jaren verlegde de re-derij haar actieterrein naar West-Afri-ka, een markt waarvoor Antwerpen goed geplaatst is. Hanane Ourimchi nam twee jaar geleden de leiding van NileDutch Belgium op. “Antwerpen is de grootste Europese laadhaven voor West-Afrika. Daarnaast zitten hier heel veel handelaars die niet per se via Antwerpen verschepen maar wel een belangrijke rol spelen in cross-trades, bijvoorbeeld vanuit Azië. Tenslotte is onze talenkennis van groot belang. Als je zaken wil doen in West-Afrika is En-gels niet voldoende, in heel wat landen is Frans de voertaal.”

Onvoorspelbare markt“De West-Afrikaanse markt is heel boei-end, maar ook erg onvoorspelbaar”, weet Hanane. “Het politieke klimaat is vaak onstabiel wat een rechtstreekse invloed heeft op handelsstromen. Heel concreet: als er verkiezingen in aantocht zijn zullen handelaars hun stocks laag houden en dus minder aankopen omdat ze vrezen voor plunderingen. Je moet zelf continu in de gaten houden wat er ter plaatse gebeurt, zeker in de moeilijke landen waar wij op varen zoals Angola, Congo en Kaapverdië. Een businessplan voor een of twee jaar opmaken kan hier gewoon niet, je moet met scenario’s werken en erg snel kunnen schakelen.”

Uit de hand gelopen stageScheepvaart en West-Afrika bepaalden Hanane’s carrière. “Ik werk nu vijftien jaar in de sector. In mijn laatste jaar middelbaar ging ik stage doen bij een expediteur die tweedehandskleding verscheepte naar West-Afrika. Ik kende niets van haven of handel maar ik was wel onmiddellijk verkocht.” Na drie jaar besloot Hanane om naar de top league over te stappen. “Ik solliciteerde bij Maersk. Ik trok mijn stoutste schoenen aan en vertelde hen dat ik hun beste verkoopsdirecteur ooit zou worden.” Hanane mocht onderaan de ladder beginnen op de manifestafdeling maar klom snel op tot commodity sales ma-nager voor Afrika. “Eigenlijk is mijn hele loopbaan tot hiertoe een uit de hand gelopen stage geweest”, lacht ze.

KlantenbindingEen carrièreswitch zit er niet meteen aan te komen. “Mijn werk is ronduit verslavend. Dat heeft voor- en nadelen, maar gelukkig zijn onze klanten even gepassioneerd, dat klikt.” Klanten binden is allesbehalve eenvoudig in de markten waar NileDutch opereert. Ook de grote containerrederijen zijn er actief. “De kosten zijn wat ze zijn, daar kan je nauwelijks op concurre-ren. Je moet het verschil maken door persoonlijk contact en flexibiliteit. Wij hebben geen grote structuren zoals de megacarriers. Hier werken een dertigtal mensen, waardoor wij veel toegankelijker en benaderbaarder zijn. Dat is onze belangrijkste gunfactor.”

“Persoonlijk contact en flexibiliteit maken het verschil.”

79

HAvENE

ILAN

D –

BONA

PARTEDOk

REW 1870 Het Hanzehuis

Waar nu het MAS staat, prijkte ooit het trotse Hanzehuis. De stad bouwde het in 1568

voor de Duitse Hanze, een stedenbond en vereniging van kooplieden. Het imposante

gebouw met opslagruimten en kantoren brandde in 1893 af.

Het decreet van NapoleonBuiten Frankrijk zal je maar weinig plaatsen vinden waar met

nostalgie teruggedacht wordt aan bestuursdaden van Napoleon

Bonaparte. Antwerpen is er zo één. In 1903 richtte de stad een

monument op dat herinnerde aan het decreet dat de toenma-

lige Eerste Consul honderd jaar eerder uitvaardigde. Hiermee

besliste Napoleon dat binnen de noordelijke omwalling van

Antwerpen twee dokken gebouwd moesten worden. Weliswaar

had Napoleon vooral militaire bedoelingen, maar de aanleg van

het petit et grand bassin – het huidige Bonaparte- en Willemdok

– zorgde na eeuwenlange stilstand voor een belangrijke impuls in

de ontwikkeling van Antwerpen als handelshaven.

Part-time graanzuigerIn het Bonapartedok ligt een historische graanzuiger uit 1927. De drijvende graanele-

vator van 30 meter hoog deed tot 1984 dienst in de Antwerpse haven. Hij werd door

een Rotterdamse stichting van de sloop gered en was daar lange tijd pronkstuk van het

Havenmuseum. Onlangs bereikte de stad een akkoord met de Rotterdammers waar-

door de elevator een half jaar in Antwerpen en een half jaar in Rotterdam zal te zien zijn.

82 83

OU

DE K

OO

RN

MA

RK

T

GROEN-PLAATS

HENDRIK CONSCIENCE

PLEIN

SINT-JANSPLEIN

THEATERPLEIN

ASTRIDPLEIN

STATIONANTWERPEN

CENTRAAL

PLANTENTUIN

MUNTHOF

STADSPARK

ZOO

POM

PSTR

AAT

LAN

GE

RID

DER

SSTR

AAT

PLA

NTI

NKA

AI

SCH

ELDE

KEN

OEV

ER

STEENPLEIN

SUIKERRUI

STADSWAAG

RAAPSTRAAT

LANGE N

OORDST

RAAT

LANGE BRILSTRAAT

LANSSTRAAT

HO

OR

NS

TRA

ATG

ENER

AA

L B

ELLI

AR

DST

RA

AT

HES

SEN

PLE

IN

PAARDENMARKT

PAARDENMARKT

VAN D

E WER

VESTR

AAT

SIN

T-JAN

SP

LEIN

VAN M

AER

LAN

TSTRA

AT

VAN D

E WER

VESTR

AAT

DE

PR

ETST

RA

AT

FUG

GER

STR

AAT

SINT-JACOBSMARKT

CARNOTSTRAAT

STATIESTRAAT

DE KEYSERLEI

JODENSTRAAT

HOPLAND

SCHUTTERSHOFSTRAAT

WA

PP

ER

KIPDORP

KEIZERSTRAAT

PRINSSTRAAT

LANGE WINKELSTRAAT

VEKESTRAAT

BLINDESTRAAT

WOLSTRAAT

VEEMARKT

ZWARTZUSTERSSTRAAT

GROTE MARKT

ZILVERSMIDSTRAAT

ZIRKSTRAAT

OUDE BEURS

ZAKSTRAAT

MINDE

RBRO

EDERS

STRAAT

LANGE NIEUWSTRAAT

JEZU

SSTR

AAT

KIP

DO

RPV

EST

TABA

KSVE

STKORTE NIEUWSTRAAT

VLEMINCKSTRAAT

MEIR

MEIR

FALCONRUI

FALC

ON

PLE

IN

HUIKS

TRAA

T

DRIE

S

STIJFSELRUI

ANKERRUI

ANKERRUI

OUDE LEEUWENRUI

OUDE LEEUWENRUI

BROUWERSVLIET

SINT-LAUREISKAAI

DINANTSTRAAT

NA

SS

AU

BR

UG

NA

SS

AU

STR

AAT

RIJ

NK

AA

I

RIJ

NK

AA

I NA

PEL

SST

RA

AT

BIN

NEN

VAA

RTS

TR

AAT

KAT

TEN

DIJ

KD

OK

-OO

STK

AA

IM

EXIC

OB

RU

GG

EN

KEM

PIS

CH

DO

K-W

EST

KA

AI

TAV

ERN

IER

KA

AI

LONDENBRUG

LONDENSTRAAT

AUGUST MICHIELSSTRAAT

CADIXSTRAAT

INDIËSTRAAT

GENUASTRAAT

MADRASSTRAAT

HOUTDOK-ZUIDKAAI

HOUTDOK-NOORDKAAI

KAMBALASTRAAT

STRAATSBURGDOK-ZUIDKAAI

SIBE

RIAS

TRAA

TLETL

ANDS

TRAA

T

KAT

TEN

DIJ

KB

RU

G

DR

OO

GD

OK

KEN

WEG

MO

SS

ELST

RA

AT

MEX

ICO

STR

AAT

STR

AAT

SB

UR

GB

RU

G

MERANTISSTRAAT

SLOEPEN

WEG

BOMBAYSTRAAT

RIGASTRAAT

LONDENSTRAATNOORDERLAAN

NOORDERLAAN

DUBOISSTRAAT

VAN AERDTSTR

AAT

CASS

IERSS

TRAA

T

HOUW

ERST

RAAT

VONDELSTRAAT

VONDELSTRAAT

DE WAGHEMAKERE

STRAAT

ELLERMANSTRAAT

LAN

GE D

IJKS

TRAA

T

MARNIXSTR

AAT

ORANJEST

RAAT

NAPOLEONKAAI

GODEFRIDUSKAAI

WILLEMDOK

KATTENDIJKDOK

KEMPISCH DOK

HOUTDOK

STRAATSBURGDOK

ASIADOK

BONAPARTEDOK

SINT-ALDEGONDISKAAI

ADRIAAN BROUWERSSTRAAT

VAN

SC

HO

ON

BEK

EPLE

IN

BROUWERSVLIET

SCHIPPERSSTRAATBLAUWBROEKSTRAAT

VERVERSRUILEGUIT

KEISTRAAT

PREDIKERINN

ENSTRAAT

ST-PIETERSVLIET

SINT-JANSVLIET

STOOFSTRAAT

LOMBARDENVEST

SLEUTELSTRAAT

AALMOEZENIERSTRAAT

SCHOYTESTRAAT

SINT-JORISPOORT

KAMM

ENSTRAAT

STEENHOUWERVEST

AUGUSTIJNENSTRAAT

SINT-ANDRIESSTRAAT

SINT-ANTONIUSSTRAAT

MUNTSTRAAT

VLASMARKT

ZAND

ZAN

D

RIE

MST

RAAT

KLO

OST

ERST

RA

ATG

RA

AF

VAN

EG

MO

NTS

TRA

AT

KLO

OST

ERST

RA

AT

WAA

LSEK

AAI

WAA

LSEK

AAI

WAA

LSEK

AAI

VLAA

MSE

KAAI

DE BURBURESTRAAT

BEELDHOUWERSSTRAAT

BEELDHOUWERSSTRAAT

POURBUSSTRAAT

KASTEELSTRAAT

KASTEELSTRAAT

NAMENSTRAATVAN DER SWEEPSTRAAT

JAN VA

N GEN

TSTRAAT

BRU

SSELSTRAAT

BR

US

SELSTR

AAT

EDW

AR

D PEC

HER

STRA

AT

GIJ

ZEL

AA

RS

STR

AAT

GR

AA

F VA

N H

OO

RN

ESTR

AAT

MO

NT

IGN

YSTR

AAT

MO

NT

IGN

YSTR

AAT

BRED

ERO

DEST

RAAT

BRED

ERO

DEST

RAAT

BALA

NSS

TRAA

T

CUYLITSST

RAAT

VERSCHANSINGSTRAA

T

AMERI

KALEI

BRITS

ELEI

BRIT

SELE

I

FRAN

KRIJK

LEI

FRAN

KRIJK

LEI

RUBE

NSLE

I

RUBE

NSLE

I

QU

INTEN M

ATSIJS

LEI

QU

INTEN M

ATSIJS

LEI

VAN EYCKLEI

ITA

LIËL

EI

OSY

STR

AAT

OSY

STR

AAT

ITA

LIËL

EI

ITA

LIËL

EI

ITALIËLEI

ITA

LIËL

EI

ITA

LIËL

EI

AN

NEE

SS

ENSS

TRA

AT

VAN

ER

TBO

RN

STR

AAT

QU

ELLI

NST

RA

AT

AP

PEL

MA

NS

STR

AAT

AMERI

KALEI

AMERI

KALEI

MUSEUMSTRAAT

VERLATSTRAAT

SCHILDERSSTRAAT

VLAA

MSE

KAAI

LEOP

OLD D

E WAE

LPLA

ATS

PLAA

TSNI

JDER

STRA

AT

LEOP

OLD D

E WAE

LSTR

AAT

EMIE

L BAN

NING

STRA

AT

PACIFICATIESTRAATPACIFICATIESTRAAT

VOLK

STRA

AT

ZWIJ

GERS

TRAA

T

DE

VR

IÈR

EST

RA

ATG

EUZ

ENST

RA

AT

SCHELDESTRAAT

KRONENBURGSTRAAT

WILLEM LEPELSTRAAT

PREKERSSTRAAT

LANGE VLIERSTRAAT

SINT-ROCHUSSTRAAT

SCHELDESTRAAT

TOLSTRAAT

WELVAARTSTRAAT

VRIJHE

IDSTRAA

T

VERB

ON

DSTR

AAT

KAREL RO

GIERSTR

AAT

KASTEELPLEIN

STRAAT

WAPENSTRAAT

LEUV

ENST

RA

AT

LUIKSTRAAT

VERVIERSSTRAAT

GOEDEHOOPSTRAAT

SIN

T-M

ICH

IELS

KAAI

COCK

ERIL

LKAA

I

DE GE

RLAC

HEKA

AI

LEDE

GANC

KKAA

I

ERN

EST V

AN

DIJ

CKK

AAI

STEE

NPL

EIN

JOR

DA

ENSK

AA

I

VAN M

ETER

ENKA

AI

GO

RTER

STRA

AT

VING

ERLIN

GSTR

AAT

OUDE

MANS

STRA

AT

HO

OG

STRA

AT

SCH

ELD

E

SCHELDE

SCHE

LDE

PELG

RIM

STRA

AT

SIN

T-K

ATEL

IJN

EVES

T

BO

RZE

STR

AAT

PATE

RN

OST

ERST

RA

AT

JAN

VA

N LI

ERST

RA

AT

GR

OTE

KA

UW

ENB

ERG

AM

BTM

AN

STR

AAT

PRU

YNEN

STR

AAT

GR

AM

AYES

TRA

AT

EIK

ENST

RA

AT

CEL

LEB

RO

EDER

SST

RA

AT

LAN

GE

KLA

REN

STR

AAT

MA

RKG

RAV

ESTR

AAT

PRIN

SESS

TRA

AT

SIN

T-K

ATEL

IJN

EVES

T

VEN

USS

TRA

AT

GR

ATIE

KA

PEL

STR

AAT

KON

ING

STR

AAT

MIN

DERBROEDERSRUI

MIN

DERBROEDERSRUI

LAN

GE K

OEP

OO

RTSTR

AAT

BU

RC

HTG

RA

CH

T

VLE

ESH

OU

WER

SSTR

AAT

BR

AD

ERIJ

STRA

AT

MU

TSAARDSTRAAT

SUD

ERM

ANST

RAAT

EIERMARKT

BEGGAARDENSTRAAT

KORTE KLARENSTRAAT

HU

IDEV

ETTER

SST

RA

AT

OU

DEVA

AR

TP

LAATS

LEO

PO

LDST

RA

AT

LAN

GE

GA

STH

UIS

STR

AAT

MEC

HE

LSE

PLE

IN

MAA

RSCH

ALK G

ERAR

DSTR

AAT

KORT

E RID

DER

SSTR

AAT

NAT

ION

ALE

STR

AAT

BR

ED

EST

RA

AT

BEG

IJN

ENS

TR

AAT

NAT

ION

ALE

STR

AAT

VAN

CR

AES

BEE

CK

ST

RA

AT

WAASLANDTUNNEL

SCHOENMARKT

KLAPDORP

SINTPAULUSPLAATS

PARK SPOOR NOORD

PARK SPOOR NOORDKA

ASST

RA

AT

AMSTERDAMSTRAAT

SIBERIABRUGSIBERIASTRA

AT

Spoor Noordhaveneiland

01

02

0304

06

07

08

0905

1. De Natie2. HeadquARTers3. Pakhuizen Boerenbond4. Bistrot du Nord5. Estrela do Mar

6. Park Spoor Noord7. Osterrieth pakhuizen8. Magasins Argentins9. Douane en Accijnzen

3C

97

De NatieVan de Wervestraat 18 www.denatie.be

Open ma–vr 11u–23u, za 17u–23u

Na het slopen van de oude stadswallen verhuisden heel wat natiebedrijven naar deze wijk, nabij het nieuwe goederenstation Dokken-Stapelplaats. Zo ook de Valkeniers Natie die zich hier in 1906 vestigde. Waar vroeger natiepaarden op stal stonden zit nu restaurant-café De Natie. Het maakt deel uit van het gerenoveerde gebouw, een ontwerp van architecten Robbrecht en Daem.

HeadquARTersVan Aerdtstraat 33 www.headquarters-katoennatie.com

Open rondleidingen elke eerste di en za van de maand,

daarbuiten op afspraak

Robbrecht en Daem hertekenden ook het hoofdkwartier van Katoen Natie, het eerste natiebedrijf dat in dit stadsdeel kwam. De architecten integreerden de his-torische magazijnen in een origineel en functioneel geheel. HeadquARTers dient niet alleen als hoofdzetel van de internationale logistieke groep, het stelt ook een deel van haar uitgebreide kunst- en erfgoedcollectie tentoon.

Pakhuizen BoerenbondVan de Wervestraat 61–63

Dit fraai geheel van pakhuizen, werkplaatsen en kantoren rondom een rechthoe-kige binnenplaats werd in 1903 gebouwd voor de Belgische Boerenbond, die er graan en bloem opsloeg. Nadien kwam het in handen van de Kraan Natie.

Bistrot du NordLange Dijkstraat 36 www.bistrotdunord.be

Open ma–di en do–vr 12u–14u en 19u–21u, wo enkel voor bedrijfs- of privé-events

De gastronomische parel van Antwerpen-Noord en een van de beste adres-sen van de hele stad. Hier geen zalfjes en molecules maar gespierde, zuivere kookstijl. Dat is ook de Guide Michelin niet ontgaan en nog minder de reders en havenbazen die hier niet alleen voor het lekkere eten komen maar ook voor de attente service.

1

2

3

4

Estrela do Mar Ellermanstraat 96 | Open di–zo 17u–24u

Estrela do Mar is een no frills eethuisje met een uitgesproken maritiem kader en overwegend Portugese klandizie. Voor de typische Cataplana, een specialiteit uit de Algarve, reserveer je best op voorhand.

Park Spoor Noord

Station Dokken-Stapelplaats beschikte over een spoorwegemplacement van 24 hectare waar goederentreinen gerangeerd werden. De laatste spoorwegactivitei-ten doofden uit in 2001 en in de plaats kwam een stadspark. Park Spoor Noord groeide in korte tijd uit tot een van de populairste plekken van de stad en droeg in belangrijke mate bij aan de heropleving van Antwerpen-Noord.

Osterrieth pakhuizenDuboisstraat 46–50

Tussen 1870 en 1930 verrezen er meer dan 30 pakhuizen in de nabijheid van het goederenstation Noord. De monumentale pakhuizen Alfred, Paolo en Ernest die deze straat domineren waren eigendom van de firma Osterrieth & Co.

Magasins ArgentinsHoek Ellermanstraat en Van de Wervestraat

Naast het verzamelen van moderne en hedendaagse kunst legt Katoen Natie zich ook toe op het bewaren van havenerfgoed. De verzameling bestaat uit bedrijfsarchieven van naties en stouwerijen, oude havenwerktuigen en -voorwer-pen, een geluidsarchief en een beeldarchief. Een deel van de erfgoedcollectie is opgeslagen in dit magazijn.

Douane en AccijnzenEllermanstraat 21 www.nationaaldouanemuseum.org

Open ma–vr 09u–12u en 13u–16u, za–zo op afspraak

Aan de kop van Park Spoor Noord groeit een nieuwe stadssite met kantoren, appartementen, een hogeschool en een ziekenhuis. Ook de gewestelijke directie Antwerpen van de Administratie Douane en Accijnzen kreeg er een nieuw hoofd-kantoor. Het Nationaal Museum van Douane en Accijnzen toont de werking van de dienst van 1830 tot nu.

7

9

8

5

6

9998

HAvENE

ILAN

D –

sPOO

R NO

ORD

• uitbaters Gaarkeuken 110• Sira baat naast de Gaarkeuken ook café 't Bieke uit in de Montignystraat• Britt is voormalig scheepsplanner en boeking expert

Sira Verelst en Britt De Baere

BIO

Gaarkeuken 110 is een levend haven-monument. Nadat de legendarische uitbaatster Florreken Rombouts er een paar jaar geleden mee stopte, namen Britt De Baere en Sira Verelst deze voormalige schuilplaats voor dokwerkers over. Het publiek blijft even divers als vroeger.

“Het is hier echt zoals in dat liedje van Vader Abraham: het kleine café aan de haven”, lacht Sira Verelst. “Hier komt iedereen over de vloer: schippers, dokwerkers, natiebazen, expediteurs, scheepsagenten, spoorwegambtena-ren en mannen van de vuilkar.” Sira kent het klappen van de horecazweep, ze baat nog een ander café uit op het Zuid. Haar vennoot Britt De Baere werkte twaalf jaar als scheepsplanner en boeking expert bij verschillende rederijen. Zij was vaste klant bij Flor-reken en besloot in 2015 samen met Sira om de zaak over te nemen.

99.867 eieren per jaar“We hebben niks veranderd, alleen de prijzen wat verlaagd”, zegt Sira. “Je kan hier nog steeds goed eten, vooral onze omeletten zijn erg in trek. Vorig jaar verbruikten we exact 99.867 eieren”, vult Britt aan, die haar cijfermatige reflex duidelijk nog niet kwijt is. “We blijven bewust een dagcafé. Hier komt vooral werkvolk en de drukte loopt gelijk met de shiften in de haven.” De last call of ‘Oscar’ zoals de cafébel heet, werkt in het voordeel van de vaste klanten, die krijgen vaak nog een laatste pint van het huis. Britt en Sira zetten ook de traditie van Rock on the Dock voort, een tweedaags muziek-festival dat elke zomer doorgaat.

Michael Boerke en Jos FluitjeBritt en Sira kennen hun klanten van gezicht en bijnaam. “De meesten hebben een favoriet soort glas, dus dat wordt dan Michael Boerke of Jos Fluitje. Onze klandizie is doodeerlijk. Op superdrukke momenten kunnen wij vaak niet opschrijven wie wat be-steld heeft, maar onze kas klopt altijd!” De dames staan in elk geval hun mannetje. “Hier kan je niet de flauwe bees uithangen. Als je niet tegen vettige klap kunt dan hou je het hier niet vol.” Klanten laten soms souvenirs achter. Aan het plafond hangt een opblaaspop die iemand ooit voor zijn verjaardag kreeg maar niet mee naar huis durfde nemen. De op het eerste zicht delfts blauwe tegeltjes aan de wand zijn eigenlijk met balpen betekende bierviltjes. “Dat is het werk van onze artist in residence Dante, een schade-expert. Zijn kunstwerkjes zijn erg in trek en daarom goed vastgeplakt.”

Eeuwigdurende concessieDe Gaarkeuken is eigendom van het Havenbedrijf. Havenschepen Marc Van Peel verlengde de concessie aan de nieuwe uitbaters voor acht jaar. “We hopen dat we de concessie opnieuw kunnen verlengen in 2022”, zeggen Britt en Sira. “We hebben Jacques Vandermeiren – de nieuwe CEO van het Havenbedrijf – al gespot hier, hopelijk is hij ook overtuigd van het voortbestaan van de Gaarkeuken.” Een instituut als Gaarkeuken 110 verdient wettelijke bescherming, wij pleiten daarom alvast voor een eeu-wigdurende concessie!

“Hier kan je niet de flauwe bees uithangen.”

203

RECH

TERH

AvEN –

sTA

DsHA

vEN

433